第一篇：4S店開辦的條件、流程及利潤構成

4S店開辦的條件、流程及利潤構成 汽車4S店開辦流程: 先期條件

一、費用 1.第一筆購車款：雙方簽訂合同后，開辦方應向汽車廠家支 付第一次購車款，我們以70輛為例（一般第一次訂車在60-80輛）,按每輛車平均價格15萬計算，需1050萬元，該費用必須全額支付。在雙方長期合作的前提下，廠家會給相應的信用額度，例如廠家給出信用額的500萬，即開辦方可在下一次訂車款中扣除，但在最后的結款時要承擔相應的利息。2.裝潢費用：該項目包含大廳改建、廠房改建、門頭、展示大廳、辦公設施等，估算應該在300萬元左右。其中門頭的產品標識及廣告牌費用廠家與開辦方各承擔一半（慣例），另汽車廠家會根據新建、改建廠房，每年給開辦方新、改建廠房補貼，該費用根據不同汽車廠家給出的金額也不同，估計補貼新廠房80萬/年，補貼改建廠房40萬/年。3.設備：包含汽車維修設備、辦公設備，初步預算為200萬。4.保證金：雙方簽訂合同后，開辦方向汽車廠家支付保證金（估計在50萬左右）。綜上所述：啟動資金=1050萬（首次購車款）+300萬（裝潢費用）+200萬（設備費用）+50萬（保證金）=1600萬元 注：另有采購汽車配件款，該費用無法計算。

二、土地、房屋： 1.土地性質可以為工業用地。2.房屋規劃： ①展廳約為600-800平米，辦公區域200平米，客戶維修等待 區60平米，合計約1000平米。②維修廠房按放10臺升降機、一個噴漆房標準面積700平米。③庫房（新件庫、舊件庫、外購件庫）約250平米。3.場地：需按照可停放車輛150臺規劃。

三、開辦方需要成立一個汽車銷售公司，該公司的注冊資本大約在500-1000萬左右。合作流程 開辦方在滿足先期條件的情況下，與汽車廠家進行聯系（需通過中間人進行溝通，否則很難合作），之后由汽車廠家派人對土地、房屋進行實地考察，認可后雙方簽訂合作協議（該協議一般為通用條款），主要內容為明確當年銷售計劃及滿足銷售計劃給出的相應返點。合同簽訂后，汽車廠家會提供給開辦方關于4S店的裝修設計圖紙，開辦方應完全按照汽車廠家的要求裝修設計，完工后由汽車廠家進行驗收合格后，4S店可以開辦。4S店的組織結構及管理模式 4S店總經理管理，分為銷售、服務兩個環節。

一、銷售環節分為大廳、營銷、市場、公關、行政、財務等部門。

二、服務環節分為售后、維修、美容、庫管等部門。4S店利潤構成

一、汽車銷售利潤：

1、由開辦方與汽車廠家簽訂的合作協議返點比例所明確，在滿足當年銷售計劃的前提下，一般返點在6-8%左右。

2、汽車廠家每年或每個季度有特惠讓利活動。

3、緊俏車型加價購車款。

二、汽車維修、保養、保險、美容利潤

第二篇：打印店開辦流程

學校的試卷多的話。卷紙很溥不適合打印機用。要弄個速印機。速度快，40g的紙就行。打印也不能買家用的那種。一次打印量大，打印機很容易報廢。學校旁開打印店，一般需要，打印機、復印機、速印機。有需要彩色的話，還要弄個可以連供墨水的噴墨打印機。

設備資金等投資介紹：

1.電腦1、2臺： 以目前一般電腦算，價格3500元/臺。2.激光打印機一臺：價格1500元。激光打印機效果好，速度快，成本低，這是做打印的必選設備。3.彩色噴墨打印機：價格500元左右。用于彩稿輸出，彩色名片快印等。4.掃描儀：500元左右。5.傳真機：價格800元左右。傳真是打字復印店的附業，另外，店里自己也需要與客戶傳送資料時使用傳真機。關于打印機、掃描、傳真機，也可購買含激光打印、掃描、傳真多功能一體機，推薦三星SCX-4216F，價格在2500元左右。6.復印機：一般的新機子，價格在1萬至2萬元之間，復印速度越快價格越高，另外，現在還有數碼復印機，在復印多頁時非常方便，一次掃描直接復印多頁，中檔數碼復印機價格在3萬元左右。7.名片膠印機：如果要開展名片業務，建議購買名片膠印機，膠印名片比打印名片成本低，速度快（量大時），效果好。8.其它：如過塑機、切紙機等。手續申辦介紹：

目前政府部門對打字復印業管理嚴格，所以，現在打字復印店不是太好申請。我在重慶，重慶市基本上辦不到執照。在部分縣或縣級以下鄉鎮，可能可以辦到。開設打字復印店的具體手續： 1.租好房子，簽訂好租房合同，為你的店取一個名字，到當地工商局/所申請核名，批準后得到一張名稱（字號）預先核準通知書。（此項費用30元）2.找一個會計師事務所辦理驗資。從2002年起，國家規定，開辦復印店的，必須有10萬元以上注冊資金。因此，辦理執照、文化許可證時，相關部門要求出具會計師事務所的驗資證明，以證明你的店具有10萬元以上的投資。（此項費用300-500元左右）3.持驗資報告，到區/縣級文化局辦理文化許可證。最難的就是這一步，如果辦不到文化許可證，就肯定辦不到執照了。（經項費用50元左右）4.持文化許可證，到工商局/所申辦執照，手續具備的情況下，一般3-5天就可以領取執照。（此項費用100元左右）5.持執照到稅務局/所辦理稅務登記證。（此項費用約80元）。之后，你的復印店就可以開業了。

第三篇：汽車4S店利潤管控

汽車4S店利潤管控

中國的汽車銷售量雖然很大，最主要的銷售渠道是4S店，既然每家4S店銷量那么好，是不是他們相對應的凈利潤就提升了啊，我們細心的同行們都會去算這樣一筆賬，不要光看別人收入有多高，還要看他們經營成本，我們做一個具體的分析。

1、以一家面積達3000平方米的標準4S店為例來計算;1)專賣店建設費用(鋼架結構落地玻璃)約400萬元(一般按15年折舊);2)購買廠家相關設備及物料費用約200萬(設備按10年折舊);3)首期從汽車廠家進貨約300萬;4)加上員工工資(按70人)每月約18萬元，先按一年工資準備計算216萬； 5)土地租金(按每平方75元計)15萬元每月，每年180萬，按五年出租計算要900萬;6)每月的流動準備資金約350萬;7)人員工資，土地租金，廣告費用，另外還有隱性的公關成本等，每個汽車4S店的每月的經營費用約40萬元;按此計算的話，建一個中檔車的4S店要投資2100萬元以上，而高檔汽車的投資會這個的1.5-2倍。

利潤方面：每月銷售毛利：120臺*2500元/臺=30萬元;維修毛利：1200臺/月維修量*500元/臺(客單價)*40%(毛利率)=24萬元;事故車產值300000*50%(毛利率)=15萬；三者合計總毛利：69萬元;

因此一個經營得十分好的汽車4S店現在每月能有30萬元的利潤已經相當不錯了?，F在要是再投資建4S店這一項目，可以說是經營成本過高，利潤較低。也可以說是高投入低回報的一個項目，如何最大化的挖掘4S店內除售車利潤外的利潤，是目前很多4S店要思考的問題。

但汽車后市場行業是卻一個朝陽產業，也是一個充滿商機的產業，那么如果4S店還是按原來的思路去發展下去的話，可以說只有死路一條，我們分析一下，汽車4S的利潤來源主要從五個方面中來，分別是進價差、廠家的獎勵返點、保險返點和汽車裝飾，售后服務.通過這五個利潤點我們找到讓4S店更好生存下去的理由。第一種：進價差獲利4% 經銷商賣車時一般把利潤用點數計算，比如一輛車從廠家的進價比指導價便宜4個點，就可以用一個公式解釋：進價=廠家指導價-廠家指導價×5%。廠家指導價×4%也就是經銷商從廠家處得到的一個利潤空間，所謂的點，是指廠家公布的指導價的百分之幾。

如果按照4個點計算，一輛廠家指導價10萬元的車，經銷商從廠家進貨的價格為9.6萬元，如果按照廠家的指導價10萬元銷售，一輛車的利潤為5000元。

第二種：廠家獎勵或返點1%-2% 除了進價差，經銷商從廠家處得到的利潤空間還有獎勵或者年底的返點，而獎勵或者年底返點是廠家對經銷商進行多項考核后才返給經銷商的。

一4S店經理這樣表示：“考核后的獎勵一般為1.5個點，得到獎勵需要考核的項目很多，如完成銷量情況、DBS考核等項目，但是經銷商一般不會拿到滿點?！贝蠖嗥放颇甑椎莫剟罨蛘叻迭c一般為1-2個點，算一筆這樣的賬，如果經銷商年底各項考核都合格，返點為1.5個點，一輛廠家指導價10萬元的車，年底時廠家會返給經銷商一輛車的錢為：100000×1.5%=1500元。進價差加上獎勵返點，一般一輛車經銷商從廠家處得到的利潤空間有5-7個點左右。

第三種：汽車保險給返利

保險返點是經銷商又一利潤的來源。消費者在4S店買了車后，如果通過4S店上保險，那么保險公司會付給4S店代理費或者稱保險返點，據了解，保監會允許的兼業代理費為保險費用的8%，也就是說，如果一項保險的費用為4000元，那么消費者通過4S店上保險后，保險公司會付給4S店的費用=4000×8%=320元。一般4S店會選擇規模大、信譽好的保險公司合作，而為了吸引消費者，也會把保險公司的返點一大部分讓給客戶。

一個4S店的經理說，實際上保險公司給4S店的返點要高于8%，而規模大、信譽好的保險公司返點一般要低，一般在15%左右;一些規模小、理賠差的保險公司的返點會很高。保險公司的返點對于汽車銷售環節的利潤貢獻不大，4S店一般會選擇返點低但是規模大的保險公司合作，因為客戶也會選擇相對便宜的保險。第四種：汽車裝飾有微利

很多消費者購車后會選擇在4S店購買裝飾，精品裝飾是4S店利潤的又一來源，但是精品裝飾的購買比較隨機，而且由于銷售精品裝飾的地方很多，消費者不一定在4S店購買，同時4S店會對購買車的消費者贈送裝飾或者打折銷售裝飾，精品裝飾只是4S店銷售利潤來源的一部分。

雖然這一部分不是很高，但很多4S店現在也越來越重視了，因為他們不會放棄任何可以來的利潤。第五種：售后服務占贏利大頭

隨著車輛保有量的不斷增加和銷售利潤的下降，售后服務已經逐漸成為4S店利潤的主要來源。售后服務逐漸成為4S店生存的根本，銷售有時虧損，只能靠售后服務來補充。有時處于銀行資金的壓力、廠家的提車量的要求等原因，經銷商賠錢也要賣車，多賣車也等于為售后服務增加了保有客戶。

所以說現在中檔車的4S店日子沒有那么好過，如果每個月達不到要求，還是要虧損的，還有各地受國家的政策影響很大，比如最近北京限購政策出臺后，一些4S店一夜間關閉不。.所以說4S店如果在經營思路，服務上下功服上不下苦功服，找到更好的生存之道。

正是因為一些4S店的不覺悟，給了我們更多的汽車美容快修養護店更多的機會，更多的商機，我們知道了他們盈利的方式，我們也好做錯位經營。一些連鎖體系就是在不斷創造著汽車后市場行業的贏利模式。如果4S店真的覺悟了，那么汽車美容店的生存之本又在那里?值得思索。

第四篇：4S店如何實現高利潤運營

4S店如何實現高利潤運營

汽車4S店的運營關鍵在于：吸引、留住、增值

一、吸引，把客戶持續不斷的吸引到店內，這個點一部分在于主機廠商對汽車的廣告宣傳，另外一部分在于4S店自身對當地客群的吸引。

媒體宣傳，借助當地媒體發布汽車促銷及活動信息，發之前一定要仔細，非常仔細，反復的看媒體文章內容和風格，挑選最適合自己汽車品牌的媒體，不然粉絲不買賬，效果雪崩。博覽會，很多大的城市都會開展各種汽車博覽會，會有很多有意向買車的人過去，這個一定要去。

小區廣告，找到有消費能力的小區，并且擺放廣告，精準營銷，最好是離自己比較近的，現在的人都很懶。

新車上市，很多新車上市都會弄小型發布會，發布會上嵌入優惠，對很多有意向買車的人還是很有吸引力的。

互聯網化平臺，4S店的互聯網化肯定會到來，現在應該做的就是抓住這個機遇。選擇的時候注意一個問題，不要能力單一的互聯網，一定要包括拓客、接待、會員管理、金融等多方面的平臺，比如被業內看好的V服車聯，一條腿走路肯定跑不快，所以一定要全面。

二、留住

吸引客戶之后，一定要留住客戶，現在4S店汽車銷售的利潤很低，根本不足以支撐4S店很好的活下去，所以客戶的多次消費是4S店的主要利潤來源，但是4S店有很多缺點，位置偏、消費高，還有人認為4S店黑心，這些都影響利潤，更別說還有很多方便的快修店等競爭方。

接待要快，每天都有很多人因為等候時間過長和商家吵架的，所以不要讓別人等，服務用愛，多問好，無論是不是自己的顧客，只要是臉熟來了多打招呼，多詢問需不需要茶水、糕點，讓顧客感覺這家店每個人都很好，自然舍不得走。

維修要帥，（帥是為了押韻，別在意）維保的時候一定要和客戶溝通，比如保養的時候，怎么做的保養、保養多久、用的材料怎么樣、保養之后和保養之前比有什么改變，讓顧客體驗到保養價值，最好是量化服務價值，讓顧客一聽就懂，一聽就高興，感覺這個錢花的值。

會員要開，洗頭發的托尼老師都能讓顧客掏1500大洋辦卡，4S店為什么遲遲不下手？趕緊行動，創收就在眼前。

三、增值

利潤低的時候就要多一些利潤渠道，比如車載終端、美容產品、金融產品等等

車載終端，汽車智能化、人性化是很多人都感興趣的，比如語音助手、智能控車、樂行系列終端等等，讓顧客眼前一亮，同時還能增加賣終端的收入。

美容產品，美容產品不多說，但是要注意升級，不要總用同一套產品。

金融產品，汽車金融的利潤很豐厚，盜搶險、分期付款、抵押貸款，這些利潤都很豐厚，但是很多4S店并不具備運作金融產品的能力，還是和其它企業合作的好。

第五篇：汽車4s店流程

當前汽車4S店的經營現狀分析

1、汽車4S店完全是汽車廠家的附庸，基本沒有言語權

2、沒有自身的品牌形象

3、完全靠汽車品牌吃飯

4、經營成本過高，利潤低

5、專業的人才隊伍素質不高，團隊不穩定。

經營對策及思路

針對上述分析，相關的經營思路及對策如下：

1、保持服務團隊的穩定性，一個優秀的服務人員的流失，會將公司的顧客帶走，這對公司是一個莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓晉升、激勵制度等方面服務好員工，汽車4S店要樹立“只有公司服務好自身的員工，員工才會服務好本公司的顧客”的理念來打造服務團隊的穩定性。

2、加強客戶關系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關系管理系統和相關的管理制度及執行力，做好顧客由銷售客戶及時轉化為售后客戶，對客戶做到及時有效的“一對一”服務，對客戶做到有效的溝通和管理。

3、成本和費用的嚴格控制

要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用的控制指標化，直接到相關責任人，同時建立相應的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯系。

4、服務顧問團隊的建設

服務顧問團隊的水平直接關系到店的維修業務量，要從服務態度、專業水平、產值、接車臺次等方面制定相關的激勵政策，提高服務顧問的積極性和業務水平。

5、打造維修明星工程師

一直以來汽車業界將重心關注于汽車銷售，業內新聞媒介針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處于冷落的地位，近幾年針對汽車維修方面的投拆日趨增長，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優質的維修技術和服務水平，有助企業的美譽度的提升，打消客戶的顧慮，促進店內維修量的穩步增長。

6、加強維修站相關管理制度的執行力

維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規定，但制度的執行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現本店的服務、技術水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節奏，心中自然放心。

7、打造自身的服務品牌

當前單個4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實很困難。必須在汽車后市場方面作文章，從公司的發展的戰略角度考慮可籌建快修保養美容加裝的連鎖經營體系，以連鎖加盟方式在廣州市內建立連鎖店，在整個汽車產業鏈中就市場競爭趨勢而言，汽車售后服務維修保養是最重要的環節。企業要煉就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的快修保養美容加裝連鎖經營體系。這是汽車服務型企業做大做強的基礎，是塑造企業自身形象參與競爭永立于不敗之地的關鍵點。

建立快修保養美容加裝連鎖經營體系可分為二個層次，第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務，主要負責保養和常見小問題的處理及簡單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及“疑難雜癥”的維修專家會診。只有在快修保養美容加裝的連鎖經營體系基礎上，才有可能確保企業的整車銷售、零部件銷售等等業務的穩定發展。

在奧克斯等家電企業宣布退出汽車“整車”制造業之后，投入風險相對較小的汽車電子產品成為家電企業進軍汽車產業的風向標。據悉，康佳已經把汽車電子定位為集團的戰略性業務。緊接著創維也建立了兩條生產線，能自行開發30余種車載多媒體產品。

有一點不可忽視，盡管目前康佳、TCL、創維等家電企業以及中興、華為、京華、三諾、國微等大批知名企業都在積極進駐汽車電子市場，但國產汽車電子產品難以進入汽車整車制造領域卻也是一個事實。

政府也在左右著這些家電企業的動作。今年1月初，國家發改委、商務部對外公布了《外商投資產業指導目錄2004年修訂》，汽車電子裝置制造被列入了新增加的鼓勵類外商投資目錄。

此后，北京、天津、深圳、長春、上海等地政府均對汽車電子行業虎視眈眈，汽車電子行業基地的爭奪正在上述幾大城市間展開，而深圳市發改局編制的《深圳市汽車電子產業發展規劃》已通過專家評審，并提出2010年汽車電子類產品產值突破300億元，重點培育2到3家企業的目標。

國內企業的技術瓶頸新市場的利益蛋糕的確夠大，但是進入的門檻也著實不低，目前我國的汽車電子產品技術含量總體不高，處于下游低端階段。“什么也不缺，缺的就是技術，我們目前最大的瓶頸就是技術?！眹鴥饶称髽I負責汽車電子事務的領導如是說。

中國汽車業普遍存在的問題是核心技術能力缺乏。由于在汽車電子技術上積累的不足，以及本身汽車產業的落后，設計能力低下，技術水平低，使得目前國產汽車電子產品幾乎難以進入汽車整車制造領域。

成本優勢仍將成為中國家電廠商在汽車電子業內立足的關鍵，隨著汽車價格的不斷下降，尋找新的電子產品，以便有效降低成本，也正成為整車廠的一大愿望，目前這正是我們一個絕佳的機會。

國內某家電企業的老總對未來汽車電子產品市場機會進行分析時說：“與當年的彩電一樣，雖然現在不少技術和幾乎全部的前裝市場都控制在國外企業手中，但是隨著整車廠成本需求的涌現，國內企業今后會有大量機會的?！?/p>