第一篇：LNG儲(chǔ)配站的預(yù)冷

LNG儲(chǔ)配站的預(yù)冷

作者：付明宇 李… 文章來源：秦皇島市燃?xì)饪偣?點(diǎn)擊數(shù)：

152 更新時(shí)間：2009-8-11 21:45:33 1 概述

隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人工煤氣供應(yīng)已不能滿足社會(huì)發(fā)展的要求，發(fā)展天然氣勢在必行[1～3]。為適應(yīng)社會(huì)及公司發(fā)展的需要，我公司決定建設(shè)LNG儲(chǔ)配站工程，以擴(kuò)大供應(yīng)能力并實(shí)現(xiàn)天然氣轉(zhuǎn)換。且LNG儲(chǔ)配站可作為未來管輸天然氣的事故應(yīng)急及調(diào)峰氣源。

LNG儲(chǔ)配站設(shè)有10臺(tái)150m3立式LNG儲(chǔ)罐(采用真空粉末隔熱)[4]。工藝區(qū)設(shè)有4臺(tái)單臺(tái)氣化能力為2000m3/h的空溫式氣化器，1臺(tái)加熱能力為24000m3/h的天然氣加熱器，1臺(tái)氣化能力為20000m3/h的水浴式LNG氣化器，一臺(tái)處理能力為1000m3/h的BOG(Boil Off Gas，蒸發(fā)氣體)加熱器，1臺(tái)處理能力為500m3/h的EAG(緊急放散氣體)加熱器。LNG儲(chǔ)配站工藝流程見圖1。

[4]

預(yù)冷是確保LNG儲(chǔ)配站順利投產(chǎn)試運(yùn)行的重點(diǎn)工作。通過預(yù)冷使常溫的LNG管道和儲(chǔ)罐達(dá)到低溫工作狀態(tài)，防止LNG突然進(jìn)入常溫管道和儲(chǔ)罐，引起管道和儲(chǔ)罐急劇收縮，從而可能造成管道和儲(chǔ)罐的損壞。另外，可以檢驗(yàn)低溫設(shè)備和管道設(shè)施的低溫性能，主要包括低溫材料的質(zhì)量、焊接質(zhì)量、管道冷縮量和管托支撐的變化、低溫閥門的密封性、儲(chǔ)罐的真空性能[5]。

我們于2008年6月一次性順利完成了LNG儲(chǔ)配站預(yù)冷工作，現(xiàn)將預(yù)冷工作進(jìn)行總結(jié)。2 準(zhǔn)備工作 2.1 現(xiàn)場條件

① LNG儲(chǔ)配站現(xiàn)場除保冷以外工程全部完成，包括土建工程、站區(qū)安裝工程、消防工程、自控系統(tǒng)及配電系統(tǒng)等。

② 所有設(shè)備的單機(jī)調(diào)試以及整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試全部完成，防靜電測試合格。

③ 整個(gè)工藝系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)和干燥氮?dú)獯祾呷亢细瘛?/p>

④ 所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，放空系統(tǒng)所有盲板拆除。

⑤ 儲(chǔ)罐及進(jìn)出液管道內(nèi)保持0.1MPa左右的氮?dú)狻?.2 工具設(shè)備及勞保用品

露點(diǎn)儀1臺(tái)，真空表1支，溫度計(jì)(-196～20℃)1支，水平儀1臺(tái)，人員所需的防凍鞋、工作服及防凍手套，銅質(zhì)緊固工具及液氮槽車卸車口連接的快裝接頭，液氮約120m3。2.3 組織工作

① 安全操作規(guī)程

a.設(shè)備安全操作規(guī)程編輯成冊，且相關(guān)規(guī)程全部上墻。b.現(xiàn)場設(shè)備及工藝管道、閥門等按照圖紙規(guī)定編號(hào)掛牌、標(biāo)示。

② 人員配置 a.預(yù)冷工作設(shè)總指揮1名，負(fù)責(zé)整個(gè)預(yù)冷工作的指揮、實(shí)施、組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)。

b.現(xiàn)場指揮1名，負(fù)責(zé)預(yù)冷工作現(xiàn)場的指揮、實(shí)施、組織、調(diào)度。c.卸車臺(tái)操作員設(shè)3人，儲(chǔ)罐區(qū)操作員設(shè)3人，氣化區(qū)操作員設(shè)3人，自控室操作員設(shè)2人，預(yù)冷管道操作員設(shè)2人，所有操作人員負(fù)責(zé)各自分區(qū)的數(shù)據(jù)的記錄、閥門的開關(guān)、分區(qū)情況的觀察、突發(fā)事件的應(yīng)急處理等。

③ 實(shí)施

a.預(yù)冷開始前2d所有操作人員應(yīng)全部到位，根據(jù)安排，統(tǒng)一調(diào)度，集中熟悉預(yù)冷工藝，為后續(xù)工作打下基礎(chǔ)。

b.后勤保障工作成立專門小組，負(fù)責(zé)預(yù)冷過程的液氮及各種材料的供應(yīng)、現(xiàn)場工作人員的生活保障等工作。

c.通知關(guān)鍵設(shè)備、閥門(如儲(chǔ)罐、氣化器、低溫閥門等)供應(yīng)商以及自控系統(tǒng)安裝公司、氣化站安裝公司等的有關(guān)人員到預(yù)冷現(xiàn)場，以解決出現(xiàn)的緊急情況。3 預(yù)冷工藝流程 3.1 預(yù)冷工藝流程

液氮槽車有帶自增壓和不帶自增壓兩種類型，直接影響預(yù)冷方式的選擇。LNG儲(chǔ)配站預(yù)冷工藝流程見圖2。

3.2 液氮槽車不帶自增壓系統(tǒng)的預(yù)冷流程

① 接車：液氮槽車以不大于5km/h的速度進(jìn)入LNG儲(chǔ)配站，運(yùn)行人員對槽車進(jìn)行復(fù)磅，然后槽車到卸車臺(tái)就位。提示司機(jī)拉上手剎，拔下車鑰匙，擋好防滑塊，車前放好警示牌，提起車輛靜電導(dǎo)除線掛好，避免因其與地面虛接產(chǎn)生靜電火花。然后將卸車臺(tái)接地線與槽車接好。打開槽車后門卸下法蘭蓋，連接好氣、液相軟管。確認(rèn)卸車臺(tái)所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，并將情況匯報(bào)給控制室人員?？刂剖胰藛T做好記錄，隨時(shí)關(guān)注自控?cái)?shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)和現(xiàn)場溝通。

② 槽車增壓：首先吹掃軟管，打開槽車緊急切斷閥，開啟卸車臺(tái)自增壓液相放散閥X403。然后微開槽車自增壓液相閥，對自增壓液相軟管吹掃1min左右，關(guān)閉放散閥，同時(shí)關(guān)閉槽車自增壓液相閥。隨即打開卸車臺(tái)自增壓液相控制閥X104，打開卸車臺(tái)白增壓氣相控制閥X201，以及槽車氣相放散閥，微開槽車自增壓液相控制閥，對自增壓器和自增壓氣相軟管進(jìn)行吹掃。合格后關(guān)閉槽車氣相放散閥，開啟槽車白增壓氣相閥，打開槽車自增壓液相控制閥，對槽車增壓。③ 用低溫氮?dú)膺M(jìn)行儲(chǔ)罐預(yù)冷：當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.6MPa時(shí)，打開卸車臺(tái)第一道進(jìn)液控制閥X101，打開卸車臺(tái)第一道氣液連通閥X102，緩慢打開儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥G103、下進(jìn)液閥G104，用低溫氮?dú)膺M(jìn)行儲(chǔ)罐預(yù)冷。待儲(chǔ)罐壓力升至0.2MPa時(shí)，關(guān)閉閥X101，此時(shí)關(guān)注槽車壓力，適當(dāng)調(diào)節(jié)槽車自增壓液相控制閥。儲(chǔ)罐保冷15min后，打開儲(chǔ)罐BOG雙向安全閥的旁通閥G415，經(jīng)EAG系統(tǒng)排空氮?dú)?。如此升降壓反?fù)進(jìn)行，保證管道和儲(chǔ)罐與低溫氮?dú)獬浞?、均勻接觸，從而使管道和儲(chǔ)罐降溫均勻、緩慢。測滿閥是為檢測儲(chǔ)罐是否過量充裝而設(shè)置的閥門，它從儲(chǔ)罐內(nèi)筒上部引出，經(jīng)保冷層由罐體下封頭引出罐體外設(shè)置，它內(nèi)部的氣體溫度最接近于儲(chǔ)罐內(nèi)部的溫度[4]。判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度，通過測滿閥放出氣體，用溫度計(jì)測量，至預(yù)期值，儲(chǔ)罐氣體預(yù)冷完成。

④ 液氮預(yù)冷：將儲(chǔ)罐放空至微正壓，關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥G104，關(guān)閉卸車臺(tái)第一道氣液連通閥X102，緩慢打開槽車出液控制閥，使液氮從儲(chǔ)罐上部進(jìn)液少量?？刂撇圮嚦鲆洪y門開度，打開閥G415經(jīng)EAG總管給儲(chǔ)罐泄壓，使儲(chǔ)罐壓力保持在0.3MPa。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升高較快時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車出液閥。

⑤ 通過測滿閥放出氣體，測量溫度降到-110℃，并且液位計(jì)有指示后，說明儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度基本達(dá)到液氮常壓下的沸點(diǎn)(-196℃)，這時(shí)可以慢慢打開儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥，上、下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過程中要密切觀察，記錄儲(chǔ)罐壓力，防止壓力升高。若壓力升高則要及時(shí)關(guān)閉下進(jìn)液閥停止進(jìn)液。用手感覺罐體外溫度，確認(rèn)儲(chǔ)罐保冷層真空度無問題。

⑥ 管道、絕熱層降溫達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)需要一定保冷時(shí)間[5]，在此期間儲(chǔ)罐蒸發(fā)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0.3%。按前期的考察經(jīng)驗(yàn)，150m3的儲(chǔ)罐每天液位下降5～10cm，LNG置換預(yù)定最長10d，因此確定保留罐內(nèi)1m的液位。我們在保冷過程中實(shí)際平均每天液位下降5cm。儲(chǔ)罐液位達(dá)到1m時(shí)進(jìn)液結(jié)束，關(guān)閉儲(chǔ)罐上、下進(jìn)液閥。打開卸車臺(tái)去BOG總管控制閥X202，再打開卸車臺(tái)第二道氣液連通閥X103，同時(shí)關(guān)閉槽車出液閥，使進(jìn)液總管內(nèi)積存的液氮?dú)饣a(chǎn)生的低溫氮?dú)馔ㄟ^BOG總管，經(jīng)由閥Q414至放散總管放散。此過程同時(shí)對BOG回收管道進(jìn)行了初步預(yù)冷。⑦ 儲(chǔ)罐自增壓系統(tǒng)預(yù)冷：依次打開儲(chǔ)罐自增壓第二道氣相控制閥G202、自增壓器出口閥、入口閥、自增壓調(diào)節(jié)閥的旁通閥、自增壓液相氣動(dòng)控制閥G109，關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相根部控制閥G201，隨即打開自增壓液相控制閥G108。然后依次打開自增壓管道上安全閥的旁通閥進(jìn)行放散預(yù)冷處理，隨后打開儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥G415，使自增壓管道預(yù)冷后的低溫氮?dú)饨?jīng)由G415至EAG系統(tǒng)放空，預(yù)冷自增壓系統(tǒng)管道。反復(fù)操作直至合格。合格后關(guān)閉G108，同時(shí)打開G201，關(guān)閉放散閥G415。

⑧ 氣化系統(tǒng)預(yù)冷：依次打開空溫式氣化器出口放散旁通閥Q411、空溫式氣化器入口氣動(dòng)閥Q112、空溫式氣化器入口控制閥Q111。再打開儲(chǔ)罐出液第二道控制閥G113(閥G111和G112為常開狀態(tài))，使低溫氮?dú)鈱Τ鲆汗芗翱諟厥綒饣飨到y(tǒng)進(jìn)行吹掃預(yù)冷。依次打開出液管道上安全閥的旁通閥進(jìn)行放散預(yù)冷處理。預(yù)冷后的低溫氮?dú)饨?jīng)空溫式氣化器出口放散旁通閥Q411至EAG系統(tǒng)排空。反復(fù)操作直至合格。合格后關(guān)閉儲(chǔ)罐出液第二道控制閥G113，依壓力情況開關(guān)空溫式氣化器出口放散旁通閥Q411。

⑨ BOG系統(tǒng)的預(yù)冷：打開BOG出口放散旁通閥Q414，并打通BOG管道系統(tǒng)，打開儲(chǔ)罐降壓調(diào)節(jié)閥旁通閥G205，對BOG系統(tǒng)進(jìn)行吹掃預(yù)冷。合格后，關(guān)閉G205。打開G103、X103、X202，對卸車區(qū)連接BOG管道吹掃預(yù)冷至合格。合格后關(guān)閉G103、X103、X202，依管道壓力情況開關(guān)Q414。3.3 液氮槽車帶自增壓系統(tǒng)的預(yù)冷流程

帶自增壓系統(tǒng)的液氮槽車的增壓氣相管道通過氣相閥門直接與車體相連，無法與卸車臺(tái)氣相管道連接，因此不能提供低溫氮?dú)?，故預(yù)冷前期應(yīng)盡量放緩槽車出液速度，使液氮在進(jìn)液管道內(nèi)迅速完全氣化，間接實(shí)現(xiàn)低溫氣體預(yù)冷，保證預(yù)冷質(zhì)量。具體流程如下。

① 接車，同上。

② 槽車增壓，通過槽車自增壓系統(tǒng)給槽車增至0.6MPa。③ 緩慢打開槽車出液控制閥、卸車臺(tái)第一道進(jìn)液控制閥X101。緩慢打開儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥，控制槽車出液閥門開度。打開閥G415經(jīng)EAG總管給儲(chǔ)罐泄壓，使儲(chǔ)罐壓力保持在0.3MPa，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升高較快時(shí)，要打開儲(chǔ)罐出液閥及出液管道安全閥的旁通閥，必要時(shí)關(guān)閉槽車出液閥。此時(shí)不能關(guān)閉上進(jìn)液閥，防止未完全預(yù)冷的進(jìn)液管道內(nèi)壓力迅速升高。

④ 后續(xù)作業(yè)同上。4 工作要點(diǎn)

(1)氣化站預(yù)冷工作開始之前，準(zhǔn)備工作中的“現(xiàn)場條件”全部實(shí)現(xiàn)。(2)預(yù)冷前、中、后應(yīng)對儲(chǔ)罐區(qū)的高程進(jìn)行測試，并做好書面記錄。(3)預(yù)冷之前，用氮?dú)鈱Φ蜏貎?chǔ)罐、管道進(jìn)行吹掃，進(jìn)一步去除水分并置換空氣。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是采用露點(diǎn)儀檢測置換氣達(dá)到-30～-40℃的露點(diǎn)為止。(4)預(yù)冷的降溫曲線目前尚無依據(jù)，暫按預(yù)冷初期緩慢降溫進(jìn)行。冷卻速度控制在50℃/h，逐漸降溫，同時(shí)觀察各設(shè)備及管道技術(shù)參數(shù)的變化，積累數(shù)據(jù)，形成完整的預(yù)冷工藝流程。

(5)液氮預(yù)冷開始時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度仍遠(yuǎn)高于液氮的沸點(diǎn)，必須采用上進(jìn)液的方式，確保進(jìn)入儲(chǔ)罐的液氮完全氣化，且有利于在罐內(nèi)形成對流換熱。充液過程控制在槽車與儲(chǔ)罐的壓力差為0.3MPa。

(6)充裝液氮開始時(shí)液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使儲(chǔ)罐內(nèi)壓上升，當(dāng)壓力上升至0.5MPa以上時(shí)，打開BOG手動(dòng)放空閥、BOG自力式降壓閥或放散閥，從而保持儲(chǔ)罐壓力。當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壓不再上升或降低時(shí)可下進(jìn)液，并增大充液速度，直至儲(chǔ)罐液位達(dá)到1m。

(7)充氮預(yù)冷過程中如發(fā)現(xiàn)泄漏、設(shè)備材料發(fā)生問題，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉閥門，標(biāo)注位置，及時(shí)報(bào)告，進(jìn)行處理。處理合格后方可再行預(yù)冷。(8)預(yù)冷過程中和預(yù)冷后，必須注意觀察設(shè)備材料性能、技術(shù)參數(shù)的變化，并進(jìn)行書面記錄。如儲(chǔ)罐某種性能、技術(shù)參數(shù)發(fā)生突變，應(yīng)針對該臺(tái)儲(chǔ)罐測試其蒸發(fā)率和真空度。

(9)在密閉空間內(nèi)液氮吸收外部熱量，將導(dǎo)致壓力急劇上升，因此在操作中應(yīng)注意閥門關(guān)閉順序，嚴(yán)禁出現(xiàn)低溫液體被封閉的情況。

(10)預(yù)冷過程中閥門遇冷收縮，可能導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，產(chǎn)生泄漏。若外界空氣及水蒸氣進(jìn)入管道中，水蒸氣遇冷凝結(jié)會(huì)產(chǎn)生凍住閥門的現(xiàn)象。因此應(yīng)密切注意閥門情況，對松動(dòng)、泄漏情況及時(shí)處理，及時(shí)采取措施，以免閥門凍住。(11)注意檢查軟管連接是否出現(xiàn)泄漏，人員應(yīng)遠(yuǎn)離此處。

(12)儲(chǔ)罐預(yù)冷采用由遠(yuǎn)及近的順序逐臺(tái)進(jìn)行。為節(jié)約液氮，前一臺(tái)儲(chǔ)罐預(yù)冷完成后，將其氣相管閥門打開，排出來的低溫氮?dú)饨?jīng)由氣相管道導(dǎo)入相鄰需要預(yù)冷的儲(chǔ)罐，對儲(chǔ)罐進(jìn)行低溫氮?dú)忸A(yù)冷。5 設(shè)備檢測標(biāo)準(zhǔn)

① 儲(chǔ)罐外壁不出現(xiàn)結(jié)露、結(jié)霜現(xiàn)象，真空度合格。

② 氣化器結(jié)霜部位焊口無泄漏，翅片不出現(xiàn)變形。

③ 低溫閥門螺栓無松動(dòng)，填料、閥體、法蘭無泄漏。

④ 低溫管道無泄漏，法蘭螺栓無松動(dòng)，管道伸縮均勻，支架無位移。

⑤ 儲(chǔ)罐預(yù)冷的主要技術(shù)參數(shù)：儲(chǔ)罐壓力為0.2～0.5MPa，預(yù)冷時(shí)間為3h/臺(tái)，液位為1m，可維持與LNG置換時(shí)間約10d。6 預(yù)冷完成后LNG置換前設(shè)備及管道狀態(tài)

① 所有儲(chǔ)罐保持1m左右液位，壓力為0.2MPa。② 關(guān)閉所有儲(chǔ)罐進(jìn)出液閥門，開啟閥Q411及儲(chǔ)罐進(jìn)出液管道連通閥(為簡化圖面，圖2中未畫出該閥)，待進(jìn)出液管道恢復(fù)至常溫且壓力為0.1MPa時(shí)關(guān)閉閥Q411。

③ 密切注意儲(chǔ)罐升壓情況，超過0.5MPa時(shí)打開手動(dòng)放散閥為儲(chǔ)罐卸壓。

④ 在此期間根據(jù)LNG的到站時(shí)間適時(shí)安排儲(chǔ)罐升降壓、出站調(diào)壓系統(tǒng)的調(diào)試。參考文獻(xiàn)：

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第二篇：LNG儲(chǔ)配站置換預(yù)冷方案

概述

天然氣作為目前世界上的優(yōu)質(zhì)能源，在我國城市燃?xì)鈿庠吹倪x擇中已被高度重視，大力推廣天然氣應(yīng)用已成為我國的能源政策。但由于天然氣長距離管道輸送工程規(guī)模大、建設(shè)期長，難以滿足各城市對天然氣的迫切需求。而液化天然氣(LNG)能夠解決資源地域分布與市場需求之間的特殊矛盾，因此我國作出大規(guī)模引進(jìn)液化天然氣以解決能源短缺問題的決策?？梢灶A(yù)見，在未來10～20年內(nèi)，LNG在能源供應(yīng)中的比例將迅速增加。

為了迎接LNG到來，一些城市加緊了LNG站的建設(shè)。由于LNG低溫、易燃的特點(diǎn)，在應(yīng)用過程中涉及到一些新技術(shù)。許多城市都是第一次應(yīng)用LNG，在工程投運(yùn)時(shí)難免遇到一些困難，需要采取一系列行之有效的措施來解決。為此，本文結(jié)合廣西南寧管道燃?xì)夤綥NG氣化站工程實(shí)踐，就LNG氣化站投運(yùn)前準(zhǔn)備、設(shè)備和管道預(yù)冷、天然氣置換等方面的工作進(jìn)行總結(jié)探討。2 投運(yùn)前準(zhǔn)備

投運(yùn)前準(zhǔn)備工作可以分為成立組織機(jī)構(gòu)、制定投運(yùn)方案、投運(yùn)前工程檢查、投運(yùn)現(xiàn)場準(zhǔn)備4部分內(nèi)容。2.1 成立組織機(jī)構(gòu)

總指揮：一般由有經(jīng)驗(yàn)的公司領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。主要負(fù)責(zé)投運(yùn)工作的全面領(lǐng)導(dǎo)、投運(yùn)方案的審定、現(xiàn)場重大事務(wù)的決策及處理、現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)工作。

工程檢查組：一般由工程管理部門、施工單位保障人員、關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)人員組成。主要負(fù)責(zé)工程檢驗(yàn)，投運(yùn)前各設(shè)施儀表、閥門狀態(tài)等工藝檢查，投運(yùn)過程中的工藝流程切換、檢查及核實(shí)，投運(yùn)過程中工程維修。

安全技術(shù)保障組：一般由技術(shù)管理部門、安全管理部門、生產(chǎn)管理部門、政府消防管理部門人員組成。主要負(fù)責(zé)氣化站工程投運(yùn)方案的編制，員工的工作培訓(xùn)，氣化站投運(yùn)前消防器材到位情況、設(shè)備接地情況、安全措施檢查，置換過程中消防準(zhǔn)備、安全檢查，置換過程中突發(fā)泄漏、火災(zāi)等事故的消防等工作。

后勤保障組：一般由公司負(fù)責(zé)物資采購和后勤服務(wù)的部門組成。主要負(fù)責(zé)液體氮?dú)獾穆鋵?shí)，工作人員生活保障，新聞媒體的接待等。

組織機(jī)構(gòu)成立后，應(yīng)根據(jù)各自職責(zé)確定相關(guān)人員職責(zé)，制定各組工作程序、工作準(zhǔn)則以及詳細(xì)工作實(shí)施計(jì)劃。各小組應(yīng)加強(qiáng)方案和應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)，做好投運(yùn)前準(zhǔn)備工作及置換過程中各小組職責(zé)范圍內(nèi)工作。2.2 制定投運(yùn)方案

投運(yùn)方案重點(diǎn)確定以下5個(gè)方面的內(nèi)容：

① 確定工程投運(yùn)范圍。一般主要包括氣化站工藝管道、卸車增壓器、儲(chǔ)罐增壓器、氣化器、LNG儲(chǔ)罐、BOG加熱器、EAG加熱器、調(diào)壓計(jì)量設(shè)備、出站燃?xì)夤艿馈?/p>

② 確定投運(yùn)時(shí)間。為了節(jié)省人力、物力，制定出每臺(tái)設(shè)備和每條管道的預(yù)冷、置換時(shí)間，繪制氣化站設(shè)備管道預(yù)冷、置換時(shí)間表。[2]

[1] ③ 確定方案措施。根據(jù)預(yù)冷工藝流程圖，制定出包含每臺(tái)設(shè)備、每條管道在內(nèi)的預(yù)冷方案，并且制定出相應(yīng)的應(yīng)急措施。

④ 確定操作人員。明確操作人員崗位，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮。尤其是操作人員要進(jìn)行實(shí)際操作演練，一切要做到思想到位、人員到位、動(dòng)作到位。

⑤ 制定應(yīng)急預(yù)案。2.3 投運(yùn)前工程檢查

① 檢查設(shè)計(jì)漏項(xiàng)。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行最后一次的嚴(yán)格審查，查看是否有設(shè)計(jì)中的漏項(xiàng)，是否有需要補(bǔ)充的設(shè)計(jì)，是否有需要改進(jìn)的設(shè)計(jì)。

② 檢查工程完工手續(xù)。檢查安裝工程壓力管道檢驗(yàn)證書；檢查消防安全檢驗(yàn)合格證書；對于施工質(zhì)量的內(nèi)部檢查，要求查看安裝材料的質(zhì)量證明書，焊接材料的質(zhì)量證明書、檢焊接工藝評(píng)定及無損檢測報(bào)告、吹掃試壓報(bào)告。

③ 現(xiàn)場工藝設(shè)備檢查。檢查工藝管道在施工過程中是否與設(shè)計(jì)施工圖有出入；檢查各類設(shè)備、閥門及管道是否嚴(yán)格按照要求進(jìn)行試壓，并驗(yàn)證試壓記錄和檢查焊縫測試資料；檢查儲(chǔ)罐真空度；檢查設(shè)備是否按要求接地，并驗(yàn)證接地電阻記錄；流程管道掛牌、流向標(biāo)定。檢查各類閥門、閥件是否配備齊全，閥門開啟是否靈活、嚴(yán)密；檢查安全閥調(diào)校記錄，保證其啟跳靈活，回座嚴(yán)密無泄漏；檢查彎管質(zhì)量證明文件；低溫壓力管道焊縫外觀檢驗(yàn)。

④ 附屬工程檢查?，F(xiàn)場通信具備通話條件；站內(nèi)道路和裝置區(qū)地坪必須按設(shè)計(jì)要求建成，以利于各種車輛通行；各生產(chǎn)用儀表、檢查儀表校驗(yàn)合格證安放校驗(yàn)完畢，具備使用條件；加臭裝置安裝完成，經(jīng)驗(yàn)收合格，能投入使用；置換過程所需的檢測儀器(如便攜式可燃?xì)怏w監(jiān)測儀、便攜式露點(diǎn)監(jiān)測儀等)校驗(yàn)合格，具備使用條件；生產(chǎn)及現(xiàn)場維修所需工具、設(shè)備按要求配備到位；供電設(shè)施按照要求安全齊備，處于隨時(shí)投運(yùn)狀態(tài)；防雷、防靜電措施齊備；廠站應(yīng)急照明措施完備；消防設(shè)施按要求配置到位并能正常運(yùn)行。

以上檢查由專人負(fù)責(zé)，需認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)報(bào)告總指揮，由總指揮向相關(guān)單位發(fā)整改命令，限期整改，整改后須經(jīng)檢查合格。2.4 投運(yùn)現(xiàn)場準(zhǔn)備

① 施工器具撤離現(xiàn)場，站內(nèi)場地清理干凈。

② 站區(qū)內(nèi)滅火器材按設(shè)計(jì)要求擺放，消防設(shè)施能夠正常運(yùn)行并通過消防單項(xiàng)驗(yàn)收。

③ 所需預(yù)冷、置換用介質(zhì)按要求配置到位，具備使用條件。

④ 相關(guān)組織機(jī)構(gòu)成立，人員到位，參加置換人員經(jīng)過培訓(xùn)、熟悉置換過程。

⑤ 生產(chǎn)管理、操作人員必須熟悉氣化站工藝流程、各設(shè)備操作方法，能熟練地對站內(nèi)工藝設(shè)施進(jìn)行操作。

⑥ 通信要保持暢通，能進(jìn)行有效地調(diào)度。

⑦ 人員著裝、場地狀況、應(yīng)急措施、救護(hù)條件、人員配備等情況符合要求。3 設(shè)備、管道預(yù)冷 LNG氣化站設(shè)備、管道施工完成后，雖然儲(chǔ)罐及管道為不銹鋼材料，具有優(yōu)異的低溫性能，但是由于LNG超低溫的特殊要求，設(shè)備及管道在溫度變化速率較大時(shí)，還存在熱應(yīng)力過大而使材料或連接部位產(chǎn)生損壞的問題。這就要求低溫設(shè)備和管道在LNG進(jìn)入前，先進(jìn)行預(yù)冷操作，確保投運(yùn)安全。經(jīng)過預(yù)冷檢驗(yàn)并調(diào)試合格后方可接收LNG。預(yù)冷過程也是對設(shè)備和液氮作為預(yù)冷介質(zhì)。3.1 預(yù)冷目的

預(yù)冷主要是為了檢驗(yàn)和測試低溫設(shè)備和管道的低溫性能，包括：檢驗(yàn)加熱器低溫材料質(zhì)量，檢驗(yàn)低溫管道材料及焊接質(zhì)量，檢驗(yàn)管道收縮量和管托支撐的變化，檢驗(yàn)低溫閥門的嚴(yán)密性，使儲(chǔ)罐達(dá)到工作狀態(tài)。3.2 預(yù)冷前準(zhǔn)備工作 3.2.1預(yù)冷材料、工具

(1)液氮：根據(jù)儲(chǔ)罐容積配備。(2)測氧儀：1臺(tái)。(3)真空計(jì)：1臺(tái)。(4)紅外線溫度計(jì)：1套。(5)便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警儀：2臺(tái)。(6)露點(diǎn)儀：1臺(tái)。

(7)銅制緊固工具、銅錘2套。(8)與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭。

(9)預(yù)冷工作人員專用的工作服、工作鞋、防凍手套若干套。(10)預(yù)冷過程記錄表格。(11)消防滅火器材若干。3.2.2閥門開閉確認(rèn)

① 關(guān)閉所有閥門。

② 打開所有壓力表根部閥門、安全閥根部閥門、一次儀表閥門。保持放空系統(tǒng)暢通。

③ 打開所有氣動(dòng)閥門，保持緊急切斷閥打開。

④ 所有預(yù)留管道用盲板封堵。

⑤ 在每次用軟管連接槽車與卸車口之前，需用常溫氮?dú)鈱π盾嚳谙噙B管道進(jìn)行吹掃。

⑥ 用軟管連接槽車與卸車口，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)。

⑦ 將液氮槽車增壓到0.4MPa。3.3 安全檢查

① 在現(xiàn)場預(yù)冷隔離區(qū)域樹立警告標(biāo)志和警示彩帶，未經(jīng)許可人員禁止入內(nèi)。預(yù)冷開始前，在通往作業(yè)區(qū)的所有進(jìn)口道路設(shè)置警示標(biāo)志。

② 所有現(xiàn)場預(yù)冷人員必須佩戴安全帽、防低溫手套，穿純棉工作服。

③ 各崗位人員在預(yù)冷過程中應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得隨意串崗。3.4 預(yù)冷流程及步驟

預(yù)冷流程一般首先利用氣相氮?dú)鈱υO(shè)備及管道進(jìn)行初級(jí)預(yù)冷，然后用液相氮?dú)鈱υO(shè)備及管道進(jìn)行深度預(yù)冷。預(yù)冷流程見圖1。

一般預(yù)冷順序?yàn)椋阂旱圮嚒⑿盾囋鰤浩?、氣相管道、進(jìn)液管道、儲(chǔ)罐、出液管道、氣化器、BOG加熱器、EAG加熱器、儲(chǔ)罐增壓器。

① 低溫氣相氮?dú)鈱ο到y(tǒng)進(jìn)行預(yù)冷

將氮?dú)獠圮嚉庀喙芘cLNG氣相管連接，緩慢打開閥門將低溫氮?dú)庖霘庀喙艿?，通過BOG加熱器、計(jì)量橇后在放散塔放空。BOG加熱器和管道系統(tǒng)正常后，將低溫氣相氮?dú)饨拥竭M(jìn)液管上，將氣相氮?dú)饩徛胍合喙芎蛢?chǔ)罐，觀察儲(chǔ)罐壓力，當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa時(shí)，關(guān)閉下進(jìn)液管閥門，保冷15min。打開溢流管閥門，使用露點(diǎn)儀檢測排出氣體露點(diǎn)。重復(fù)以上工作，直至露點(diǎn)低于-40℃。緩慢打開儲(chǔ)罐出液閥門，將儲(chǔ)罐內(nèi)低溫氣相氮?dú)饩徛霘饣?，通過計(jì)量橇后放空。氣化器預(yù)冷正常后再對EAG加熱器、儲(chǔ)罐增壓器、卸車增壓器、剩余管道進(jìn)行預(yù)冷。

檢查該步驟完成后，將本步驟已打開的所有閥門關(guān)閉，然后方可進(jìn)行下一步驟。

② 液氮預(yù)冷

氣相氮?dú)忸A(yù)冷后，系統(tǒng)溫度大約在-40℃左右。為使系統(tǒng)達(dá)到運(yùn)行狀態(tài)，還必須再進(jìn)行液態(tài)氮?dú)忸A(yù)冷，直至溫度降至-160℃。

將槽車液相管與進(jìn)液管連接，然后緩慢打開儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥門，使槽車內(nèi)的低溫氮?dú)膺M(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)。在儲(chǔ)罐內(nèi)液相氮?dú)庋杆贇饣蜷_儲(chǔ)罐氣相管出口管道上的閥門，使氣化后的氮?dú)馔ㄟ^BOG管道和放散塔放散。及時(shí)測量儲(chǔ)罐溢流口處的氣體溫度，當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)的溫度下降到-100℃以下，可以關(guān)閉儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥。此后由于儲(chǔ)罐和液氮間不斷地?fù)Q熱，還會(huì)排放大量氣體。此時(shí)利用排放的氣體對管道進(jìn)一步冷卻。打開下進(jìn)液閥，觀察液位計(jì)，當(dāng)液位計(jì)顯示約5m液位時(shí)，停止充裝。關(guān)閉

3下進(jìn)液閥門，冷卻儲(chǔ)罐30min。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力穩(wěn)定，氮?dú)鈿饣繕O少的情況下，可以判定儲(chǔ)罐預(yù)冷基本完成。然后對氣化器進(jìn)行預(yù)冷，打開氣化器后閥門、計(jì)量橇入口閥門、放空閥門。緩慢打開儲(chǔ)罐出液閥門，液氮進(jìn)入氣化器，對氣化器進(jìn)行預(yù)冷。觀察氣化器情況，檢查氣化器蛇管是否有泄漏。最后對其他設(shè)備和管道進(jìn)行預(yù)冷。

當(dāng)所有設(shè)備和管道經(jīng)過液氮預(yù)冷后，整個(gè)預(yù)冷過程完成。4 天然氣置換

4.1 天然氣置換技術(shù)要求

(1)置換過程應(yīng)保持連續(xù)平穩(wěn)。(2)置換不得在雷雨天及夜間進(jìn)行。

(3)置換過程應(yīng)在放空系統(tǒng)集中排放，不得使用閥門井放散管直接將混合氣體排至閥門井內(nèi)。

(4)置換過程使用的工具必須是防爆型(或有安全防爆措施)。(5)置換時(shí)應(yīng)保證設(shè)備接地良好。

(6)放散點(diǎn)必須有專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告和處理。

(7)放散點(diǎn)周圍設(shè)置安全警戒線，要有專人負(fù)責(zé)，通氣置換合格后方可解除。(8)作業(yè)人員必須熟悉、掌握作業(yè)方案，做到“流程清、置換凈、職責(zé)明”。(9)置換過程中，置換警戒區(qū)內(nèi)不得有明火，警戒區(qū)為氣化站周圍各50m范圍。

(10)置換過程中，置換警戒區(qū)內(nèi)所有施工必須停止。

(11)置換前，在放散管道立管上安裝DN 40mm取樣管，其上安裝DN 40mm球閥。

4.2 前期準(zhǔn)備

① 確保置換前關(guān)閉所有閥門。

② 打開所有安全閥根部閥以及所有儀表根部閥，打開氣動(dòng)緊急切斷閥。

③ 打開儲(chǔ)罐至計(jì)量橇之間的閥門，利用設(shè)備預(yù)冷時(shí)儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存的液氮對儲(chǔ)罐后的低溫管道進(jìn)行冷卻。4.3 氦氣放散

① 依次打開管道手動(dòng)放散閥、計(jì)量旁通路上切斷閥、調(diào)壓路上調(diào)壓器前后切斷閥、設(shè)備至放散塔之間的閥門。

② 利用儲(chǔ)罐增壓器為儲(chǔ)罐進(jìn)行增壓，并緩慢打開儲(chǔ)罐出液閥門，將儲(chǔ)罐中液氮進(jìn)行氣化并放散，當(dāng)液位計(jì)顯示為0后關(guān)閉液相出液閥門。

③ 打開儲(chǔ)罐氣相閥門進(jìn)行氮?dú)夥派ⅲ钡絻?chǔ)罐壓力降低至0.02MPa后關(guān)閉閥門。

④ 關(guān)閉所有閥門。4.4 天然氣置換

① LNG槽車就位并接靜電接地線，接卸車金屬軟管。② 打開LNG槽車自增壓管道出口閥以及BOG管道閥門，為槽車進(jìn)行增壓。

③ 當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.6MPa時(shí)，打開槽車出液口閥門，并緩慢打開進(jìn)液液相管道閥門，待液相管道結(jié)霜后全開閥門。緩慢打開儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥門。同時(shí)觀察儲(chǔ)罐壓力。

④ 當(dāng)槽車LNG液位趨近于0，槽車壓力與儲(chǔ)罐壓力基本持平時(shí)，視為卸車完畢。關(guān)閉槽車出液閥。打開卸車增壓器中BOG管道，將槽車中約0.40～0.02MPa的剩余氣相氣體輸送到BOG總管中進(jìn)行管道置換。

⑤ 打開儲(chǔ)罐增壓器，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到0.6MPa時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐增壓器。打開儲(chǔ)罐氣相管道放散，對氣相管道進(jìn)行置換。置換完成后關(guān)閉氣相管道閥門。

⑥ 重新為儲(chǔ)罐增壓至0.6MPa，打開出液管閥門，對液相管道進(jìn)行置換。

⑦ 打開管道出口處手動(dòng)放散閥進(jìn)行放散并檢測放散氣體中甲烷的濃度，直至合格后認(rèn)為置換合格。

⑧ 打開調(diào)壓路上所有閥門，關(guān)閉調(diào)壓旁通路上閥門；打開計(jì)量路上計(jì)量儀表前后閥門，關(guān)閉計(jì)量旁通路上閥口確保出站總閥關(guān)閉。

⑨ 以上所有工作完成后，相關(guān)單位人員對置換資料成果整理及驗(yàn)收，整個(gè)置換工作結(jié)束。5 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

① 液氮預(yù)冷是預(yù)冷環(huán)節(jié)中最為核心的部分，這個(gè)過程中會(huì)伴隨著劇烈的管道收縮和嘭嘭的響聲。由于劇烈的管道收縮，法蘭與設(shè)備連接處會(huì)產(chǎn)生局部氮?dú)庑孤┈F(xiàn)象。指揮人員應(yīng)有充分的思想準(zhǔn)備，指揮維修人員進(jìn)行有序的維修。

② 液氮開始進(jìn)入儲(chǔ)罐時(shí)液氮的氣化率很高，產(chǎn)生的氣體使儲(chǔ)罐內(nèi)壓力迅速上升，應(yīng)密切注意壓力上升速度，控制液氮充裝速度，當(dāng)壓力上升至0.45MPa時(shí)，打開BOG手動(dòng)放空閥從而降低儲(chǔ)罐壓力。在儲(chǔ)罐進(jìn)液態(tài)氮?dú)膺^程中觀察儲(chǔ)罐壓力，如果壓力上升至高于輸送壓力，或者接近儲(chǔ)罐安全閥放散壓力，必須用手動(dòng)放空閥對儲(chǔ)罐泄壓，如果壓力繼續(xù)升高，需要中斷充裝使壓力下降。

③ 氣化器預(yù)冷過程中如果發(fā)現(xiàn)有局部嚴(yán)重凝霜，可能是氣化器有泄漏點(diǎn)，需立即關(guān)閉進(jìn)液閥，對氣化器進(jìn)行仔細(xì)檢查。

④ 管道、閥門在液氮預(yù)冷過程中如果發(fā)現(xiàn)有結(jié)冰現(xiàn)象，可能有漏氣點(diǎn)，需要仔細(xì)檢查。

⑤ 預(yù)冷過程中，一旦發(fā)生異常，首先關(guān)閉液氮卸車閥門。如果發(fā)生管道泄漏，應(yīng)先停止充液，關(guān)閉儲(chǔ)罐的進(jìn)出口閥門，關(guān)閉相應(yīng)管段的閥門，然后人員應(yīng)迅速撤離泄漏點(diǎn)周圍3m之外，以防凍傷，等待指令處理。若能將泄漏管段隔離，在總指揮批準(zhǔn)的情況下，方可繼續(xù)其他管道和儲(chǔ)罐的預(yù)冷。

⑥ 在置換過程中特別要注意儲(chǔ)罐壓力不得低于0.05MPa，不得高于0.6MPa，否則必須重新為儲(chǔ)罐增壓或?qū)?chǔ)罐進(jìn)行放散。

⑦ 在進(jìn)液過程中，如果儲(chǔ)罐出現(xiàn)異常，由總指揮召集設(shè)備供應(yīng)商、現(xiàn)場指揮員、安全技術(shù)指導(dǎo)員、操作指揮員、協(xié)調(diào)員、施工負(fù)責(zé)人協(xié)商解決。

[3] ⑧ 要注意保證放散口周圍人員的呼吸安全。現(xiàn)場人員如果出現(xiàn)凍傷、碰傷等人身傷害事故，應(yīng)立即就地簡單醫(yī)治后再視情況送往附近醫(yī)院救治。

⑨ 一般1臺(tái)100m的儲(chǔ)罐預(yù)冷約需2～3h，即使預(yù)冷完成，儲(chǔ)罐的上下部位、里外絕熱層還有較大的溫度梯度，需要利用儲(chǔ)罐間倒換液氮的方式進(jìn)行進(jìn)一步冷卻，確保儲(chǔ)罐整體進(jìn)入工作狀態(tài)。

第三篇：LNG儲(chǔ)配站交接班管理制度

LNG儲(chǔ)配站交接班管理制度1、2、接班人員必須提前上崗，值班期間不能脫崗、空崗。接班人員要詳閱《交接班記錄》，如不清楚要向交班者提出。交班者要詳細(xì)答復(fù)，待接班人員完全清楚后，交班者才能下班。接班人員未到崗或交接未清楚，當(dāng)班者不得離崗。

3、交班前要將值班室衛(wèi)生打掃干凈，保持設(shè)備清潔，通訊設(shè)備和工具都要進(jìn)行交接。

4、當(dāng)班者事情未處理完，由雙方共同協(xié)商解決，接班人員同意后，方可下班，但必須要在《交接班記錄》上簽字。

5、當(dāng)交接班時(shí)有緊急情況發(fā)生時(shí)，交接班人員需共同值班共同處理，完畢后交班者要在《交接班記錄》上記錄清楚并簽字后才能下班。

6、7、領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)要交接清楚。

交班者要將本班全部工作內(nèi)容當(dāng)班時(shí)發(fā)生的所有情況，不安全隱患和全部事件處理和結(jié)果都要進(jìn)行交接。

8、當(dāng)班者要將本班工作情況，上個(gè)班接下來的任務(wù)、設(shè)備運(yùn)行情況、物資保管情況、領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)、會(huì)議精神、領(lǐng)導(dǎo)指令全部進(jìn)行交接。

9、指令發(fā)出后正在執(zhí)行的任務(wù)情況也要進(jìn)行交接。LNG儲(chǔ)配站運(yùn)行操作人員職責(zé)1、2、在站長的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)完成站內(nèi)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

熟悉站內(nèi)工藝流程，掌握管道的走向、閥門位置，了解閥門用途，掌握控制盤的控制信號(hào)與設(shè)備的對應(yīng)關(guān)系。

3、負(fù)責(zé)站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、維修、保養(yǎng)工作，保證設(shè)備設(shè)施的安全、正常運(yùn)行、做好設(shè)備的維護(hù)維修記錄，根據(jù)指令進(jìn)行設(shè)備的啟閉、運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整、切換等工作，確保燃起輸送的正常運(yùn)行，登記設(shè)備運(yùn)行記錄。

4、5、負(fù)責(zé)LNG槽車的卸車等工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行定期巡查，監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行工況，注意現(xiàn)場的儀表的壓力、液位、流量和溫度等工藝參數(shù)的數(shù)值，并于二次儀表的顯示進(jìn)行比對，做好數(shù)據(jù)抄報(bào)工作。

6、注意觀察LNG站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行情況，監(jiān)控燃?xì)廨斔蜖顩r，發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)處理并做好記錄。

7、負(fù)責(zé)儀表和消防器材的安全檢查，有異常及通知相關(guān)人員處理，并做好記錄，遇突發(fā)事故，按事故搶險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。

8、認(rèn)真做好交接班工作，負(fù)責(zé)站區(qū)工具器材的保管責(zé)任，并做好本崗位的精神文明和站區(qū)環(huán)境的衛(wèi)生工作。

9、服從領(lǐng)導(dǎo)，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時(shí)性工作。

LNG儲(chǔ)配站儲(chǔ)罐區(qū)安全管理制度1、2、操作人員和非本站人員進(jìn)入罐區(qū)必須嚴(yán)格執(zhí)行《進(jìn)站須知》。LNG儲(chǔ)罐、管道的安全附件（安全閥、壓力表、液位計(jì)）完好可用，并已經(jīng)檢驗(yàn)合格。

3、LNG儲(chǔ)罐不得超量儲(chǔ)存，液位應(yīng)控制在15％－90％（體積百分?jǐn)?shù)）之間。

4、LNG儲(chǔ)罐或管道進(jìn)行放空操作不得就地放散，必須經(jīng)放散管引至高空放散。

5、LNG儲(chǔ)罐壓力不得超過0.6MPa ,當(dāng)LNG儲(chǔ)罐壓力上升至0.55MPa 時(shí)，要打開LNG儲(chǔ)罐上的手動(dòng)放空閥門進(jìn)行放散，以降低LNG儲(chǔ)罐壓力。

6、嚴(yán)禁敲打或用火烤管道的凍結(jié)部位，也不得用水噴射這些部位。

7、LNG儲(chǔ)罐外筒為外壓真空容器嚴(yán)禁在負(fù)壓條件下在外管道上施焊。

8、液相管道兩閥門間不得存有液體，當(dāng)存有LNG時(shí)要在關(guān)閉兩閥門時(shí)，必須對該管段進(jìn)行放散，以防止管道超壓運(yùn)行。

9、LNG儲(chǔ)罐排液完畢，要保證罐內(nèi)至少留有0.1 MPa 余壓，192mmH2O余液，保證儲(chǔ)罐正壓運(yùn)行。

10、儲(chǔ)罐區(qū)消防設(shè)施要保證完好，并能隨時(shí)投入使用。

LNG儲(chǔ)配站應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

1、LNG儲(chǔ)罐破裂，LNG大量泄漏后著火應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

（1）立即向119報(bào)警，隨后向公司調(diào)度報(bào)告。

（2）立即發(fā)出警報(bào)，全部停止運(yùn)行，同時(shí)啟動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)。（3）保護(hù)著火LNG儲(chǔ)罐附近設(shè)備、設(shè)施，以免事故擴(kuò)大。（4）立即派出警戒人員阻止LNG儲(chǔ)配站周圍一切車輛和行人通行。（5）組織搶險(xiǎn)人員配合消防部門對LNG儲(chǔ)罐進(jìn)行滅火。

2、LNG儲(chǔ)罐破裂，LNG大量泄漏應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案

（1）發(fā)現(xiàn)LNG儲(chǔ)罐破裂，LNG大量泄漏，立即發(fā)出警報(bào)，全部停止運(yùn)行，同時(shí)啟動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)。

（2）立即向119報(bào)警，隨后向公司調(diào)度報(bào)告。

（3）立即派出警戒人員阻止LNG儲(chǔ)配站周圍一切車輛和行人通行。（4）組織搶險(xiǎn)人員穿戴好防護(hù)服用水槍驅(qū)散天然氣。（5）控制一切著火源，讓天然氣慢慢散發(fā)完畢。

3、管線大量泄漏并著火應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）關(guān)閉泄漏管線兩端閥門控制火勢，全部停止運(yùn)行。

（2）立即向119報(bào)警，同時(shí)啟動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)，對LNG儲(chǔ)罐進(jìn)行熱隔離。

（3）組織搶險(xiǎn)人員穿戴好防護(hù)服并到達(dá)現(xiàn)場，待火勢變小后，用滅火器進(jìn)行滅火。

（4）警戒人員立即設(shè)立警戒區(qū)，阻止無關(guān)人員進(jìn)入LNG儲(chǔ)配站。

4、一般泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

4.1.低溫部位法蘭發(fā)生泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案（1）維修人員穿戴防靜電工作服和低溫防護(hù)用品，使用防爆工具將泄漏的法蘭進(jìn)行緊固。

（2）不能緊固，則關(guān)閉泄漏法蘭的上下游閥門。（3）卸壓并且法蘭溫度升至常溫后再更換墊片。（4）重新緊固后試漏，直至不漏為止。4.2.低溫閥門發(fā)生泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）低溫閥門發(fā)生內(nèi)漏 用F幫手緊固閥門，若仍泄漏則可能是閥座損壞，需更換閥門。

（2）低溫閥門發(fā)生外漏 閥門外漏分為閥體法蘭泄漏和閥桿填料泄漏兩種，一般采用緊固的方法處理或者更換填料。

5、LNG儲(chǔ)罐超裝應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即進(jìn)行倒罐作業(yè)，將超量LNG輸入其它的LNG儲(chǔ)罐。（2）立即向公司調(diào)度報(bào)告。

（3）打開LNG儲(chǔ)罐安全閥的旁通閥進(jìn)行放空，降低LNG儲(chǔ)罐壓力。（4）打開LNG儲(chǔ)罐BOG減壓閥的旁通閥門，使BOG直接進(jìn)入BOG汽化器并輸入中壓管網(wǎng)，并降低LNG儲(chǔ)罐壓力。

6、儲(chǔ)罐壓力超高應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即打開LNG儲(chǔ)罐安全閥的旁通閥進(jìn)行放散（2）立即向公司調(diào)度報(bào)告。

（3）LNG儲(chǔ)罐BOG減壓閥的旁通閥門使BOG直接進(jìn)入BOG汽化器并輸入管網(wǎng)。

7、站區(qū)電器事故應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案 7．1配電室發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案（1）立即停止所帶設(shè)備負(fù)荷。（2）立即向公司調(diào)度報(bào)告。

（3）切斷電源使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁使用水和泡沫滅火器進(jìn)行滅火。（4）若火勢較大應(yīng)立即向119報(bào)警。

（5）險(xiǎn)情消除后，送電前應(yīng)對電器設(shè)備進(jìn)行測試和試驗(yàn)。（6）險(xiǎn)情消除后，應(yīng)及時(shí)查找原因杜絕事故隱患并做好記錄。7.2電纜著火應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即切斷電源并向公司調(diào)度報(bào)告。（2）使用滅火器進(jìn)行滅火。

（3）若火勢較大應(yīng)立即向119報(bào)警。

（4）險(xiǎn)情消除后，送電前應(yīng)對配電系統(tǒng)和用電設(shè)備進(jìn)行測試和試驗(yàn)。

（5）險(xiǎn)情消除后，應(yīng)及時(shí)查找原因杜絕事故隱患并做好記錄。

第四篇：LNG儲(chǔ)配站應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

LNG儲(chǔ)配站應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

1、LNG儲(chǔ)罐破裂，LNG大量泄漏后著火應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案（1）立即向119報(bào)警，隨后向公司調(diào)度報(bào)告。

（2）立即發(fā)出警報(bào)，全站停止運(yùn)行，同時(shí)啟動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)。（3）保護(hù)著火LNG儲(chǔ)罐附近設(shè)備、設(shè)施，以免事故擴(kuò)大。（4）立即派出警戒人員阻止LNG儲(chǔ)配站周圍一切車輛和行人通行。（5）組織搶險(xiǎn)人員配合消防部門對LNG儲(chǔ)罐進(jìn)行滅火。

2、LNG儲(chǔ)罐破裂，LNG大量泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）發(fā)現(xiàn)LNG儲(chǔ)罐破裂，LNG大量泄漏，立即發(fā)出警報(bào)，全站停止運(yùn)行，同時(shí)啟動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)。

（2）立即向119報(bào)警，隨后向公司調(diào)度報(bào)告。

（3）立即派出警戒人員阻止LNG儲(chǔ)配站周圍一切車輛和行人通行。（4）組織搶險(xiǎn)人員穿戴好防護(hù)服用水槍驅(qū)散天然氣。（5）控制一切著火源，讓天然氣慢慢散發(fā)完畢。

3、LNG氣相管線大量泄漏

（1）迅速關(guān)閉泄漏管段兩端閥門，控制泄漏。

（2）關(guān)閉LNG儲(chǔ)配站總電源（除消防電源），關(guān)閉儲(chǔ)罐出液總閥后相繼停止全站運(yùn)行，熄滅一切明火，同時(shí)至安全區(qū)電話向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（3）立即設(shè)立警戒區(qū)，阻止無關(guān)人員進(jìn)入。（4）待漏氣管段內(nèi)天然氣安全放散完后，進(jìn)行搶修。

4、LNG氣相管線大量泄漏并著火

（1）迅速關(guān)閉漏氣管段兩端閥門，控制泄漏。（2）關(guān)閉LNG儲(chǔ)配站總電源（除消防電源），啟動(dòng)緊接按鈕使整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)停止運(yùn)行。

（3）開啟儲(chǔ)罐消防噴淋系統(tǒng)對儲(chǔ)罐進(jìn)行熱隔離，立即向119報(bào)警和向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（4）組織搶險(xiǎn)人員穿戴好防護(hù)服并到達(dá)現(xiàn)場，待火勢變小后，用滅火器進(jìn)行滅火。

（5）火勢較大時(shí)，操作人員要協(xié)同消防人員滅火。（6）警戒人員立即設(shè)立警戒區(qū)，阻止無關(guān)人員進(jìn)入。

（7）滅火后待漏氣管段內(nèi)天然氣放散完后搶修，檢查并完好后可恢復(fù)送氣。

5、LNG液相管破裂大量外泄

（1）立即關(guān)閉破裂管上下游閥門，全站停止運(yùn)行。

（2）關(guān)閉LNG儲(chǔ)配站總電源（除消防電源），熄滅一切明火,同時(shí)至安全區(qū)迅速向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

（3）設(shè)定警戒區(qū)域，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，做好消防滅火準(zhǔn)備。（4）待LNG充分放散，管內(nèi)無天然氣，且管道溫度升至近常溫時(shí)方可進(jìn)行搶修（必須用防爆工具）,確認(rèn)修好后可恢復(fù)供氣。

6、LNG液相管破裂大量泄漏并著火

（1）立即關(guān)閉破裂管上下游閥門，按下緊急停車按鈕，全站立即停止運(yùn)行。

（2）立即向119報(bào)警，同時(shí)開啟儲(chǔ)罐消防噴淋系統(tǒng)對儲(chǔ)罐進(jìn)行熱隔離。（3）立即設(shè)立警戒區(qū)，阻止無關(guān)人員進(jìn)入，迅速向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（4）組織搶險(xiǎn)人員穿戴好防護(hù)服并到達(dá)現(xiàn)場，協(xié)助消防人員滅火。（5）滅火后待漏氣管段內(nèi)天然氣安全放散管道內(nèi)無壓力后迅速進(jìn)行搶修。

7、卸車過程中發(fā)生泄漏（1）關(guān)閉相關(guān)閥門，停止卸車。

（2）控制一切火源，劃出警戒范圍，做好消防滅火準(zhǔn)備。（3）有關(guān)人員立即進(jìn)入現(xiàn)場查找泄漏部位和原因，采取相關(guān)措施止漏。否則，迅速向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，組織處理。

（4）如果LNG槽車泄漏，控制不住，則進(jìn)一步降低儲(chǔ)罐內(nèi)壓力，加快卸車的速度，同時(shí)、報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)，做好滅火準(zhǔn)備。

8、一般泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

8.1低溫部位法蘭發(fā)生泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）維修人員穿戴防靜電工作服和低溫防護(hù)用品，使用防爆工具，將泄漏的法蘭進(jìn)行緊固。

（2）不能緊固，則關(guān)閉泄漏法蘭的上下游閥門。（3）泄壓并且法蘭溫度升至常溫后再更換法蘭墊片。（4）重新緊固后試漏，直至不漏為止。8.2低溫閥門發(fā)生泄漏應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案（1）低溫閥門發(fā)生內(nèi)漏

用F扳手緊固閥門，若仍泄漏則可能是閥座損壞，須更換閥門。（2）低溫閥門發(fā)生外漏 閥門外漏分為閥體法蘭泄漏和閥桿填料泄漏兩種，一般采用緊固的方法處理，或者更換填料。

9、LNG儲(chǔ)罐超裝應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即進(jìn)行倒灌作業(yè)，將超量LNG輸入其他的LNG儲(chǔ)罐。（2）立即向公司調(diào)度報(bào)告。

（3）打開LNG儲(chǔ)罐安全閥的旁通閥進(jìn)行放空，降低LNG儲(chǔ)罐壓力。（40打開LNG儲(chǔ)罐BOG減壓閥的旁通閥門，使BOG直接進(jìn)入BOG汽化器并輸入湛江天然氣市政中壓管網(wǎng)，并降低LNG儲(chǔ)罐壓力。

10、儲(chǔ)罐壓力超高應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即打開LNG儲(chǔ)罐安全閥的旁通閥進(jìn)行放空。（2）立即向公司調(diào)度報(bào)告。

（3）打開LNG儲(chǔ)罐BOG減壓閥的旁通閥門，使BOG直接進(jìn)入BOG汽化器并輸入湛江天然氣市政中壓管網(wǎng)。

11、站區(qū)電氣事故應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案 11.1外供電源停電應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即與供電局聯(lián)系，盡快查明停電原因并向供電局說明情況緊急，及早供電。

（2）迅速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行自備發(fā)電，保證天然氣的安全輸送。（3）立即向公司調(diào)度報(bào)告。11.2配電室發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案（1）立即停止所帶設(shè)備負(fù)荷。（2）立即向公司調(diào)度報(bào)告。（3）切斷電源，使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁使用水和泡沫滅火器進(jìn)行滅火。（4）若火勢較大應(yīng)立即向119報(bào)警。

（5）險(xiǎn)情消除后，送電前應(yīng)對電器設(shè)備進(jìn)行測試和試驗(yàn)。（6）險(xiǎn)情消除后，應(yīng)及時(shí)查找原因杜絕事故隱患并做好紀(jì)錄。11.3電動(dòng)機(jī)著火應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即切斷電源并向公司調(diào)度報(bào)告。

（2）使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火，嚴(yán)禁使用水、泡沫滅火器、沙子、泥土等進(jìn)行滅火。（3）若火勢較大，應(yīng)立即向119報(bào)警。

（4）險(xiǎn)情消除后，送電前應(yīng)對電器設(shè)備進(jìn)行測試和試驗(yàn)。（5）險(xiǎn)情消除后，應(yīng)及時(shí)查找原因杜絕事故隱患并做好紀(jì)錄。11.4電纜著火應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

（1）立即切斷電源并向公司調(diào)度報(bào)告。（2）使用滅火器進(jìn)行滅火。

（3）若火勢較大，應(yīng)立即向119報(bào)警。

（4）險(xiǎn)情消除后，送電前應(yīng)對配電系統(tǒng)和用電設(shè)備進(jìn)行測試和試驗(yàn)。（5）險(xiǎn)情消除后，應(yīng)及時(shí)查找原因杜絕事故隱患并做好紀(jì)錄。

第五篇：淺談LNG氣化站預(yù)冷方案和實(shí)踐

淺談LNG氣化站預(yù)冷方案和實(shí)踐 2007-11-14 13:13:39國際燃?xì)饩W(wǎng) 網(wǎng)友評(píng)論

LNG是低溫、易燃易爆介質(zhì)，預(yù)冷是LNG儲(chǔ)備站投入運(yùn)營前的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在投入使用前，站內(nèi)低溫設(shè)施需要作好各種檢驗(yàn)和測試工作，提前發(fā)現(xiàn)問題，解決存在隱患，確保投產(chǎn)安全。預(yù)冷目的和原則

1.1 預(yù)冷原則：預(yù)冷時(shí)儲(chǔ)罐和管道溫度要逐步降低，避免急冷，防止溫度驟降對設(shè)備和管件造成損傷。

1.2預(yù)冷目的：檢驗(yàn)和測試低溫設(shè)備和管道的低溫性能。

1.2.1檢驗(yàn)低溫材料質(zhì)量是否合格；

1.2.2 檢驗(yàn)焊接質(zhì)量；

1.2.3 檢驗(yàn)管道冷縮量和管托支撐變化；

1.2.4 檢驗(yàn)低溫閥門的密封性；

1.2.5使儲(chǔ)罐達(dá)到工作狀態(tài)，測試儲(chǔ)罐真空性能。預(yù)冷前的管道吹掃

2.1預(yù)冷前管道吹掃的重要性

預(yù)冷前的管道吹掃一定要干凈。如果吹掃不干凈，將會(huì)導(dǎo)致閥門凍住。由于低溫管道的閥門大多為焊接，法蘭很少，不利于管道吹掃。因此吹掃一定要采取措施，嚴(yán)格控制。

2.2管道吹掃原則

2.2.1施工中實(shí)行分段吹掃，分段以焊接閥門為界，注意管道施工后要及時(shí)密封，防止雜物和雨水進(jìn)入。

2.2.2為防止碳鋼管道內(nèi)的鐵銹、焊渣進(jìn)入低溫管道，碳鋼管道不能向低溫管道吹掃。

2.2.3不能向儲(chǔ)罐內(nèi)吹掃，由罐內(nèi)向外吹掃。

2.2.4不能吹掃任何儀表設(shè)備。

2.2.5由于要吹掃，在安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)使用臨時(shí)墊片，在氣密前更換正式墊片。

2.2.6在吹掃時(shí)要敲擊管道表面和焊接部位。

2.2.6根據(jù)各站工藝流程制定具體吹掃方案。

2.3吹掃合格標(biāo)準(zhǔn)

氣流以20m/s速度吹向管道口附近放置的附有半濕白色毛巾的墊板，毛巾上無灰塵和雜質(zhì)為合格。預(yù)冷所需物資

3.1液氮；

3.2便攜式測溫儀和便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警儀；

3.3銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭；

3.4預(yù)冷人員所需工作服、工作鞋、防凍手套；

3.5預(yù)冷需要的手表和記錄表格，15分鐘記錄一次。預(yù)冷前準(zhǔn)備工作

4.1檢查閥門，確認(rèn)所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

4.2確認(rèn)放空系統(tǒng)所有盲板拆除，放空系統(tǒng)暢通。

4.3打開所有安全閥根部閥，打開兩個(gè)降壓調(diào)節(jié)閥的前后閥。打開儲(chǔ)罐氣相放空根部閥。

4.4自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)測試完好，全部投用。氮?dú)庀到y(tǒng)投用，緊急切斷閥全部打開。

4.5 壓力表根部閥全部打開。儲(chǔ)罐液位計(jì)根部閥、氣液平衡閥打開。

4.6用干燥氮?dú)庵脫Q管道內(nèi)的空氣，防止預(yù)冷時(shí)閥門處有凝結(jié)水而凍住閥門。5 預(yù)冷主要步驟

5.1先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷

5.1.1檢查卸車軟管完好狀況,管內(nèi)無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。

5.1.2 將槽車壓力升高，打開槽車氣相閥門,檢查軟管連接處有無泄漏。

5.1.3 向儲(chǔ)罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)?待儲(chǔ)罐壓力上升至0.2MPA后，關(guān)閉卸車臺(tái)卸液閥門,儲(chǔ)罐保冷15分鐘后,打開儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥，排空氮?dú)?。升降壓反?fù)進(jìn)行。

5.1.4判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度，通過測滿閥放出氣體，用溫度計(jì)測定，至預(yù)期值時(shí)，氣體預(yù)冷工作完成。

5.2液氮預(yù)冷

5.2.1將儲(chǔ)罐壓力放空至微正壓,關(guān)閉下部進(jìn)液閥。關(guān)閉液位計(jì)平衡閥，投用液位計(jì)。

5.2.2緩慢打開槽車液相閥至較小開度，緩慢關(guān)小槽車氣相閥，使液氮從儲(chǔ)罐上部進(jìn)液少量。控制卸車臺(tái)閥門開度,輕微開啟較小開度，使壓力保持在 0.3MPa。儲(chǔ)罐壓力升高至0.2~0.3Mpa,要及時(shí)關(guān)閉卸車臺(tái)閥門，打開儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。反復(fù)進(jìn)行此操作。

5.2.3通過測滿閥放出氣體，測量溫度達(dá)到一定溫度，或液位計(jì)有液位指示，可慢慢打開儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥，上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力，防止壓力升高。壓力升高要及時(shí)關(guān)閉下部進(jìn)液閥。用手感覺儲(chǔ)罐外體溫度，確認(rèn)儲(chǔ)罐無問題。

5.2.4 儲(chǔ)罐的液位計(jì)達(dá)到一定值時(shí)，進(jìn)液結(jié)束。

5.2.5儲(chǔ)液任務(wù)完成后,關(guān)閉槽車液相閥門，打開槽車氣相閥門, 向儲(chǔ)罐吹掃卸液管線。

5.2.6關(guān)閉槽車閥門及卸車臺(tái)卸液閥門，卸下軟管, 注意輕拿輕放，人員要躲開。關(guān)閉卸車臺(tái)閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間液體放空。

5.2.7 關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥、儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前手閥。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥，待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。

5.2.8 利用儲(chǔ)罐內(nèi)的液氮對增壓器、空浴式氣化器及其低溫管道進(jìn)行預(yù)冷。

5.3 放空低溫氮?dú)獾睦?/p>

液氮預(yù)冷時(shí)需要通過氣相管放空低溫氮?dú)?，這些低溫氮?dú)饪梢酝ㄟ^與其他罐相連的氣相管道，對其他儲(chǔ)罐進(jìn)行預(yù)冷，可以節(jié)約液氮。預(yù)冷時(shí)的檢查

6.1檢查低溫材料有沒有低溫開裂現(xiàn)象。

6.2檢查低溫管道焊接部位有無裂紋，特別是法蘭焊接部位。

6.3檢查管道冷縮量和管托支撐變化。

6.4檢查低溫閥門的密封性和靈活性，檢查是否凍住。

6.5 檢查法蘭連接部位是否泄漏，螺栓是否因冷縮而使預(yù)緊力減小。

6.5 液氮在儲(chǔ)罐內(nèi)放置2-3天。觀察液位變化及壓力上升情況。并檢測儲(chǔ)罐預(yù)冷前后儲(chǔ)罐真空度的變化，對儲(chǔ)罐性能作出評(píng)價(jià)。預(yù)冷時(shí)安全注意事項(xiàng)

7.1在密閉空間內(nèi)液氮吸收外部熱量將會(huì)導(dǎo)致壓力急劇上升，因此在操作中要注意閥門關(guān)閉順序，嚴(yán)禁出現(xiàn)低溫液體被封閉的狀況。

7.2注意檢查軟管連接處是否出現(xiàn)泄露，人員應(yīng)遠(yuǎn)離此處。

7.3注意觀察管道及儲(chǔ)罐壓力上升情況。

7.4注意檢查安全閥后有無結(jié)霜情況。