第一篇：外業工作內容

附件1

廣樂高速樂昌管理處JC2合同段隧道安全質量巡查內容

洞內觀察：

A、記錄掌子面地質情況，繪制地質素描圖【完整性、硬度、風化程度、節理數量、節理密度、軟弱夾層產狀、地下水情況、】；

B、記錄支護參數【當前工序、開挖工法、臺階長度、單循環進尺、周邊炮孔殘留度、洞渣粒徑、拱架間距、鋼筋網網格大小、鋼筋網層數、噴層厚度、噴層平整度、超欠挖情況、超前支護類型（鋼插管、小導管或錨桿）、超前支護數量、長度、間距、是否注漿】

C、記錄施工風險【是否存在未支護繼續開挖、是否存在未進行超前支護、是否存在拱架間距過大、是否存在單循環進尺過大、是否存在未找頂繼續施工、斷面超挖處是否噴砼填充、斷面欠挖處噴層厚度是否滿足要求、是否存在安全用電風險、是否存在火災風險、重型工程機械車輛是否存在違規操作（不鳴笛、不開燈、不避讓、不靠右行駛、超速、載渣過高、客貨混裝、勾機找頂無照明無指揮、倒車不鳴笛、轉臂不鳴笛、碰撞高壓風水管）、洞內通風照明質量差、臺架上部堆放雜物、臺架無防護、違規爆破操作（放炮前不吹哨示警、撤離距離不足、洞口未安放禁入警示牌、橫通道未設置禁入警示牌、雷管炸藥未分開運送、電雷管不短路處理、電雷管置于潮濕地方、電雷管置于帶電設備附近、爆破工著化纖服裝、放炮后無專人查看啞炮廢炮、炸藥庫無人值班、值班時間睡覺、炸藥庫領料不規范、剩余爆破品不歸庫）、氧氣乙炔放置距離不足、防水板附近焊接作業無防護、風管彎折風阻大、風管漏風率過大、爆破時不關風機、爆破后未及時開風機、高壓風水管接頭漏風、配電柜未上鎖、亂搭亂接電源、破損老化電線搭地、洞內危險源未掛警示牌】

D、監控量測【測點及時修復、監測數據連貫有效】

附件2

第二篇：外管道工作內容

外管道工作交接

備注：外管道電子資料全在E盤

1.每月25號上報 外管道電位統計和曲線圖。

2.每月月底上報平安管道建設情況匯報（有電子樣板）。

3.對農民巡線工的考勤表每月20號交給管道科高秀梅。

4.每半年開展一次《管道保護法》宣傳及徒步巡線活動。

5.要求管維班每兩天巡一次線。

6.每年發護樁費時與農民簽訂下一年的護樁協議。

7.每年開展春秋檢工作，工作結束寫工作報告上交管道科。

8.進行檢補漏工作要填寫管道防腐維修記錄卡。（電子版在E盤管道防腐層情況統計文件夾里）。

9.管道排查情況匯報每月填寫一次。（電子版在E盤管道排查情況匯報文件夾里）。

10.每年4月統計站內防洪防汛應急物資情況并上報管道科。

11.按陰極保護站技術規程進行操作，恒電位儀統一規定每月25日切換運行，要求恒電位儀連續運行，確保開機率大于98%。

12.每日管維工檢查陰保設施的電力輸入線路、陰極和陽極輸出線、參比電極聯線是否接觸良好，各運行參數是否正常。規定每半個月最少檢查一次參比電極是否干涸堵塞。每季檢查一次陽極接地引線和測量陽極接地電阻，認真填寫檢查維修記錄。

第三篇：外業總結

登封外業實習的幾點感受

作為非專業教師隊列人員，我去實習場總共也沒有幾次。尖山實習，年代更久，只是耳聞，城北老實習場，我在1997年趕上一次開現場會的機會，現在的新實習場，2007年教學支部組織入黨儀式我去過。這些都因為時間短匆匆來、匆匆走，對外業實習沒有真正的體驗。真要說有一點感覺，那也是“遠離了喧囂的城市，親近了清新的自然”。

這次就不同以往了，是要在實習場待一期（5月17日—6月7日三個整周）。這二十多天里我對實習場的人文、地理、環境有了實實在在的了解。對實習的老師、學生有了更深的認識。

先說實習場的環境，按專業老師說法，測區的地形、地貌是比較適合我校外業實習要求的。有溝、壑、丘、坎、山、溪；有亂石、有荒草，有植被也有裸露的地表。值得一提的是有水洼，但是里面水少的可憐，水是這里最緊缺的資源！

雖然有蛙鳴、有雞叫（草叢里的野雞）、有狗吠（老黃養的剛標、小黑兩只看門狗）但與五柳先生先生“狗吠深巷中，雞鳴桑樹顛”的環境比有相當大的差距，更不消說辛棄疾所呈現的“稻花香里說豐年，聽取蛙聲一片”了。因為水缺，這里的莊稼只是干旱或半干旱作物，不可能種植水稻。空氣的干燥使得有些學生嘴唇干裂，更有甚者鼻子還流了血。我在家的時候一般一天喝不了一壺水，但是在實習場要多喝一倍。

實習場另外兩樣不友好的東西就是“風、光”，因為風是狂虐的，光是毒辣的！這里的風不吹則已，一吹就帶哨音，瞬間的風力可達十級以上，常常是說來就來，而且頻繁發作，給外業觀測造成很大的困難，儀器不好架，標尺亂晃動。聽說曾經新買的“衛星鍋”剛安裝好還沒有來得及用，就成了狂風的獵物。這里的陽光分外充足，如果不穿長袖衣服，不戴草帽加以防護，出測一上午就保證你裸露部分脫一層皮。從實習場回校的學生很少有不“變色”的。難怪他們說，我們經受了大自然的考驗。

再說實習場的老師們。在一次座談會上，我說了自己的體會：

（一）物質生活匱乏；

（二）文化生活單調；

（三）精神生活枯燥。表現在：有一次我指甲裂了，問了幾個人才找到指甲剪。沒幾天，手上扎個刺，要找縫紉針挑出，這回比上次更難解決，最后從看管實習場老黃那里，要了根很粗的縫紉針才得以挑出來。這些很小的事情，若在家里根本就不足掛齒，但在實習場卻是實實在在的不便。應驗了一句俗語：“在家千般好，出門一時難。”即便在實習前充分準備，但也不可能將家搬去。

文化生活單調表現在：收音機是沒有用的，因為調頻、中波沒信號，短波也只能收到一個中央臺。我早上有聽天氣的習慣，在這里也只能靠唯一的一臺衛星電視了，地方新聞等我知道時已成舊聞了。

年輕老師大多帶有筆記本電腦，玩個游戲、作個課件、下盤旗什么的，晚上有時也打打雙升。精力旺盛的年輕老師晚上睡得晚，早上起得也晚，早飯不吃是經常的事。學生出測為避開中午的陽光，出發較早，等老師去指導學生，就要頂烈日了，受毒日的炙烤也是不得不面對的。

精神生活枯燥甚至孤獨，年輕人少了花前月下的浪漫。成家有孩子的少了妻兒繞膝的天倫。學生中出現一些小問題反而是件好事。因為處理這些問題，做他們的工作，恰好填補了老師的精神空虛。我碰到兩次老師（不是同一個人）給家里的通話，電話里答應回家陪孩子，但就是不說定日期，能聽得出挑逗孩子語言的背后是隱藏著愧疚腔調。所以實習老師普遍認為，帶一期容易，帶兩期較難，帶三期更難，帶四期是英雄，從頭帶到尾的是功臣。最后說一下學生。前面已說到，他們中的不少人經歷外業后能力突然一下得到提升，收獲很大。他們中大多數人很珍惜這次機會，有的早上五點就出測，有的為了趕任務，中午連續作業，派代表回實習場取飯，就地吃完，不回駐地繼續干，等到再吃晚飯時，沒有刷的碗已經干結了。我就想，如果咱們學生隊伍中50%的人有這種精神，那么我們的畢業生還會繼續走紅。值日任務也井井有條，按班級和小組安排順序就能很好地開展。只有一次是因為出測早而忘記，回來后及時給補上。

但是有些良好習慣的養成，是不能指望一朝一夕鑄就，比如，學生亂扔垃圾和無節水意識。老師反復要求后仍然能在實習場、測區見到空飲料瓶和雪糕封皮，洗臉、刷牙、洗頭仍然水管大開，還有浪費飯菜等現象。三令五申不讓吸煙，但在宿舍里還是能找到煙蒂。矛盾處理不好，一旦激化，還有血案發生：08347、48兩個學生因前期拔測樁，在五月三十號發生群毆，其中的兩個學生各自頭部縫了兩針。若不是老師及時制止，傷者可能更多。

有些學習不上進的學生，小組里的其他人去觀測，自己在宿舍睡大覺；還有個別人三五成群去捉螃蟹，逮蝎子。這些學生白白混了一個實習期。老師不會分身術，看住了第一組，看不著第二組，總會有掉隊的學生。

實習場還有兩個人要提，就是小孫和老黃。小孫是我們的廚師，因為買菜是我們每一期管生活老師的事情，他和助手只管來料加工，待遇有學校安排，所以每天只列菜單給生活老師就行。他的苦惱是：食堂每天都產生垃圾，不及時清運很快變臭，天熱時蠅蛆滿地，衛生狀況不能保證，一兩瓶敵敵畏滅蠅不夠用一周。

老黃是實習場的看管，嚴格講他的任務是保證實習場財產的安全，可是他自嘲自己是實習場管家，因為水、電、宿舍都有他辦理（當然捅廁所，換水龍頭，走廊燈不亮等等事情也都找他）。老黃還肩負著與當地百姓的關系，他對實習場駐地陳家門村非常了解。他說過咱們實習場就如同軍隊“鐵打的營盤流水的兵”，學生這一期走下一期來，今年走明年來。總難免有人出測時踩踏農民的莊稼，發生了不愉快，老師出面，老黃也跟著跑。

后半年沒有實習，他不能把實習場扔下，與當地村民還要融洽相處，村里的紅、白事還總被邀請，又不能撥人家的臉面。他自己說這叫入鄉隨俗，人都有被尊重，被理解的需要，受邀請那是人家看得起咱！可這些都是不菲的開銷，老黃應酬下來也很吃力！

天一熱，水供應總是緊張，有時一天往水井跑好幾趟，摩托車耗油問題學校至今沒有解決。老黃說秋天他要去平頂山打工，多掙些錢以補貼家用。我想老黃的確受到了委屈，否則怎忍心把老婆一個人撇在冷冷清清的實習場讓“剛標、小黑”陪伴？學校應該有點措施，不應該讓英雄流汗再流淚呀！

以上是我在實習場期間的幾點感受，算是自己的管窺之見，有片面地方也純粹是個人視角。

教學部主任

2009.6.8

第四篇：外業管理制度

濰坊森達美港有限公司工程管理制度

一、工程質量管理

1、審核監理單位的質量檢查體系和承包人的質量保證體系是否健全，設備和人員能否滿足施工要求。對監理單位和承包人質量體系不健全的，要責令其定期整改，直到滿足施工要求為止。

2、在不影響施工正常進行的情況下，隨時檢查檢驗承包人是否認真按照標準、規范和設計圖紙要求以及工程師發出的指令進行施工。對于工程質量達不到約定標準的部分，要責成承包人拆除和重新施工，直到符合約定標準。

3、監督檢查施工質量的內容主要有：

（1）施工單位質量檢測人員及設備是否到位，質量自檢系統是否完備。

（2）監理單位旁站監理是否到位。

（3）各道工序的施工質量是否符合標準、規范和設計要求。

（4）施工過程中現場取樣（建設單位必須在場）。

（5）及時處理質量缺陷，避免出現重大質量事故。

（6）進行分部工程和隱蔽工程的中間質量檢驗。

（7）組織竣工驗收。

4、嚴格執行標準、規范，認真負責，公道、公平、公正開展質量監督工作。在處理工程質量問題中，對被監督方要一視同仁，不偏袒、不刁難，秉公辦事。

二、工程進度管理

1、依據合同、已批準的施工圖設計和有關規范要求，及時審查批準承包人提交的施工組織設計（或施工方案）和工程進度計劃方案。

2、認真核定工程量，并按合同約定日期，及時支付工程預付款

1-4

和工程進度款。

3、檢查監督承包人是否按確認的進度計劃組織施工，若工程實際進度與經確認的進度計劃不符，要責令承包人提出改進措施，盡快趕回施工工期。

4、如遇設計變更、工程量增減或其它可能延誤施工工期的情況，要及時通知承包人，以免延誤工期。

三、工程安全管理

1、監督承包人遵守工程建設安全生產有關規定，嚴格按安全標準組織施工。檢查承包人施工過程中的各項安全防護措施，消除安全事故隱患。

2、隨時檢查承包人工地文明施工情況。

3、嚴格執行標準、規范，認真負責，公道、公平、公正開展安全監督管理工作。在處理工程安全事故中，對被監督方要一視同仁，不偏袒、不刁難，秉公辦事。

四、工程管理制度

（一）合同管理

1、建設單位、監理單位和承包人均應嚴格履行合同，三方要密切配合，全力搞好工程建設工作。

2、及時辦理和協調處理與工程有關的外部事宜，為工程順利實施創造條件。

3、及時安排和處理合同條款中的未盡事項，與監理單位和承包人協商，盡快定出處理意見或達成協議，保證工程建設正常進行。

4、杜絕肢解工程、轉包工程等現象發生。

（二）工程材料、設備管理

1、嚴把材料入場驗收關。對承包人采購的鋼筋、水泥、砂、石

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子等，要抽檢產品質量證明書等證件是否一致齊全。對于不符合設計或標準要求的材料及設備，要責成承包人退貨、調換或重新采購。

2、嚴把材料價格關。檢查審定承包人負責采購的材料設備價格，并具有最終否決權。

3、嚴把材料使用安裝關。抽驗鋼筋、水泥等施工材料能否滿足施工質量要求，督查承包人嚴格按施工技術規程、規范進行施工。

4、對于關鍵設備，要按照濰坊森達美港有限公司有關規定進行采購。

五、工程資料管理

1、在工程管理和施工過程中，對監理單位和承包人提交的報告要按約定時間做出書面答復。

2、隨時抽查監理單位、承包人的施工原始資料和與工程有關的其它資料。

3、按合同要求，責成監理單位提交監理工作月報及監理業務范圍內的專項報告;責成承包人提交施工組織設計、施工方案、工程進度和工程量報告以及其它有關方案或報告。

4、及時做好建設單位自身工程資料的收集、整編工作，要使整編資料真實準確的反映出施工進度和投資計劃完成情況，以及施工管理過程中發生的關鍵問題和處理結果。

5、監督監理單位和承包人按照誠實信用的原則，真實準確地做好施工過程記錄和有關報告。決不允許有篡改事實真相、出具假報告等違規違法事情的發生。

六、工作制度

1、每周五上午派人參加監理周工作例會，總結上周工作，安排部署下周任務。

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2、建設單位工作人員要嚴格按照職能分工開展工作；工作要積極主動，并要搞好協調配合。

3、日常工作中，工作人員要嚴格考勤制度，每天要親自到施工現場，搞好巡查監督工作，并做好有關記錄。在隱蔽等關鍵工程施工時，工作人員實行24小時值班制。值班期間，工作人員要做好記錄，協助監理和承包人及時處理施工過程中出現的有關問題。

4、對于工程管理、施工中的關鍵技術和關鍵問題，要集體商議處理方案，并向領導做好匯報工作。

4-4

第五篇：交通外業執法工作規范

交通外業執法工作規范(試行

第一章 總體要求

第一條 為了規范交通外業執法工作，確保具體行政行為合法有效，根據《中華人民共和國行政處罰法》、《交通行政處罰程序規定》、《河北省行政執法和行政執法監督規定》以及其他有關法律法規和司法解釋的規定，結合交通執法工作實際，制定本規范。

第二條 本規范適用于各級交通管理部門依據法定職權作出的行政監督檢查、行政處罰、行政強制等具體行政行為。

第三條 交通管理部門及其執法人員作出的具體行政行為必須做到符合法定職責，事實清楚，證據充分，適用依據正確，程序合法，內容適當。

具體行政行為不得有下列情形之一：

（一）超越職權的；

（二）濫用職權的；

（三）主要事實不清、證據不足的；

（四）適用依據錯誤的；

（五）違反法定程序的；

（六）顯失公正或者明顯不當的。

第四條 交通管理部門及其執法人員應當積極履行法定職責，不得不履行、不完全履行或者拖延履行法定職責。

第五條 交通管理部門作出具體行政行為必須具備合法的執法主體資格。

在《中華人民共和國道路運輸條例》的調整范圍內，道路運輸管理機構實施與客運經營、貨運經營、站（場）經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓有關的執法工作（對從事危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格證的考試發證和違規處罰除外），以自己的名義作出具體行政行為。

內河通航水域的水上交通安全監督管理由地方海事管理機構以自己的名義作出具體行政行為。

對公路造成較大損害的車輛的調查、處理，公路管理機構以自己的名義實施。

除上述第二款、第三款、第四款規定情形外，公路路政、道路運政、規費征稽、港口行政、水路運政、航道行政和工程質量監督等交通管理部門必須依據有關法律、法規和規章的規定，以交通行政主管部門的名義作出具體行政行為。

本規范施行后，新的法律法規對交通行政執法主體資格另有規定的，從其規定。

第六條 交通執法人員在作出具體行政行為的過程中，必須履行下列義務：

（一）執法人員不得少于兩人。進行案件調查、現場檢查或者采取強制措施時向當事人或者有關人員主動出示執法身份證件；

（二）依法扣留車輛時，應當保證被扣留車輛的安全，提醒駕駛人員妥善處理隨車物品；

（三）作出具體行政行為之前，應當告知當事人擬作出具體行政行為的事實、理由和依據，告知當事人依法享有的權利，并充分聽取當事人的陳述和申辯；

（四）作出具體行政行為時，應當告知當事人救濟方式和途徑；

（五）法律法規規定的其他義務。

第七條 交通執法人員在執法過程中禁止下列行為：

（一）違反規定強行攔車；

（二）扣留機動車駕駛證和機動車車輛號牌；

（三）違反規定扣留機動車行駛證、車輛或者物品；

（四）違反規定使用公路監督檢查車輛以及示警燈、發聲器；

（五）因自身過錯與當事人或者群眾發生糾紛、沖突；

（六）從事職責范圍以外的活動；

（七）收取罰沒錢物不出具專用收據，不如實填寫金額；

（八）敲詐勒索當事人；

（九）失職瀆職、濫用職權；

（十）對檢舉人、舉報人打擊報復；

（十一）其他違反規定的行為。

第二章 監督檢查工作規范

第八條 交通執法人員進行監督檢查時應當按照規定著裝，佩戴執法標志，攜帶執法身份證件。

公路監督檢查車輛應當保持車容整潔、車況良好、裝備齊全。

第九條 交通執法人員在執行監督檢查任務前應當明確執法的任務、方法、要求和自身安全防護措施，檢查執法裝備。

第十條 交通執法人員上路檢查時，應當按照下列規定配備執法裝備：

（一）交通執法人員應當配備多功能反光腰帶、反光背心、制式頭盔、執法文書包等裝備；

（二）公路監督檢查車輛應當配備發光指揮棒、反光錐筒、示警燈、停車示意牌、警戒帶、滅火器、急救箱以及錄音、錄像、攝像等裝備。

第十一條各級交通管理部門和交通執法人員必須嚴格按照《公路監督檢查專用車輛管理辦法》（交通部令2002年第6號）和省交通廳、公安廳《關于加強公路監督檢查專用車輛管理的通知》（冀交體法字〔2005〕067號）的要求，管理和使用公路監督檢查車輛。第十二條 交通執法人員上路檢查應當遵守下列規定：

（一）在本轄區內進行；

（二）在設區的市同一條公路上，同一時間內只允許有一組稽查人員上路稽查，路政管理人員可以依照管理權限上路巡邏；

（三）不得雙向查車；

（四）穿著反光背心，開啟公路監督檢查車輛示警燈；

（五）駕駛公路監督檢查車輛巡邏時遵守交通安全法規規定，確保安全；

（六）應當根據道路條件和交通狀況，選擇安全和不妨礙通行的地點進行檢查，避免引發交通堵塞和安全事故；

（七）在霧天、雨天、雪天等能見度低和道路通行條件惡劣的情形下不得實施檢查；

（八）保持聯系暢通，服從統一指揮和調度。

第十三條 交通執法人員上路檢查時，應當嚴格執行安全防護規定：

（一）不得在機動車道（沒有劃分機動車道的道路不得在道路中間）攔截、檢查車輛或者處理交通違法行為；

（二）遇有行為人涉嫌交通違法但拒絕停車接受檢查的，不得站在車輛前面強行攔截，也不得踏上車輛強行控制駕駛人停車；

（三）行為人涉嫌交通違法駕車逃跑的，不得駕駛機動車追緝。可以采取由前方執法人員攔截、記下車號事后依法追究其法律責任或者通知車籍所在地交通管理部門協助查處等方法進行處理。

第十四條 交通執法人員上路檢查時發現機動車涉嫌存在交通違法行為，應當使用規范的交通指揮手勢指揮機動車駕駛人路邊停車，按照執法權限和檢查內容查驗駕駛人的從業資格證、機動車駕駛證、車輛的機動車行駛證、道路運輸證、超限運輸車輛通行證、交通規費繳訖憑證等內容，需要檢測的進行科學檢測。

第十五條 查處交通違法行為時應當使用如下規范用語：

（一）對涉嫌交通違法的機動車進行檢查時，根據檢查內容可以對駕駛員說：你好！請出示

機動車行駛證、道路運輸證、機動車駕駛證；

（二）責令交通違法行為人糾正違法行為時：你或者你單位的××（列舉交通違法行為）違反了《××法》第××條的規定，請糾正違法行為，謝謝合作；

（三）對涉案物品進行登記保存時：你持有（控制）的××（物品）為本案證據，依法對其進行登記保存；

（四）對涉嫌交通違法行為人采取行政強制措施時：你或者你單位的××（列舉具體交通違法行為）違反了《××法》第××條的規定，依法對你或者你單位的車輛（或者其他物品）進行扣押；

（五）告知交通違法行為人應當享有的權利時：你有權××；

（六）對交通違法行為人作出具體行政行為時：你或者你單位的××（列舉具體交通違法行為）違反了《××法》第××條的規定，依法對你作出××處理決定；

（七）要求交通違法行為人在執法文書上簽字時：請你或者你代理某某在（指出具體位置）簽名；

（八）經檢查未發現交通違法行為時：謝謝合作。

第十六條 交通執法人員在監督檢查時，被檢查人、被調查人以及其他人員拒絕、阻礙執法人員行使職權使用暴力或以暴力相威脅的，執法人員應當立即向單位領導報告，并及時向公安機關報案，盡量避免發生沖突，并注意保護自身安全。

第十七條 交通管理部門應當對監督檢查工作做好記錄并定期進行總結講評，發現和糾正存在的不足，明確改進措施。

第三章 調查取證和認證工作規范

第十八條 交通管理部門及其執法人員在監督檢查中發現或者接到舉報認為違法行為有可能存在的,應當圍繞下列事項開展調查。

（一）違法事實是否存在;

（二）違法事實確實存在的，查清違法事實發生的時間、地點和具體情節;

（三）違法事實確實存在的，查清案件的當事人，即違法行為的實施者和法律責任的承擔者;

（四）案件當事人為公民的，查清當事人的姓名、性別、年齡、住址、職業、聯系方式等內容。案件當事人為法人或者其他組織的，查清該法人或者組織的名稱、住址、聯系方式等內容;

（五）查清當事人是否具備依法從輕、減輕或者不予處罰的情節。

第十九條 調查取證要根據案情收集一種或者多種證據。收集證據要符合下列規定：

（一）不得采取脅迫、欺詐、引誘等手段收集證據；

（二）收集的證據必須真實，禁止偽造證據；

（三）收集的證據必須具有證明力。

第二十條 證據必須經過查證屬實，證據之間要形成證據鏈條，能夠互相佐證。每件證據都要起到證明案件相關事實的作用；每一案件事實都必須有相應的證據予以證明。

第二十一條 證據有書證、物證、視聽資料、計算機數據、證人證言、當事人陳述、鑒定結論、勘驗筆錄、現場筆錄等多種。

第二十二條 交通管理部門收集或制作的書證應當符合下列要求：

（一）收集書證的原件（原本、正本和副本均屬于書證的原件），收集原件確有困難的，可以收集與原件核對無誤的復印件、照片、節錄本；

（二）收集由有關部門保管的書證原件的復制件、影印件或者抄錄件的，應當注明出處，經該部門核對無異后加蓋其印章；

（三）詢問、陳述、談話類筆錄，應當有執法人員、被詢問人、陳述人、談話人簽名或者蓋章。

法律、法規、司法解釋和規章對書證的制作形式另有規定的，從其規定。第二十三條 交通管理部門收集的物證應當符合下列要求：



（一）收集原物。收集原物確有困難的，可以收集與原物核對無誤的復制件或者證明該物證的照片、錄像等其他證據；

（二）原物為數量較多的種類物的，收集其中的一部分。

第二十四條 交通管理部門收集的視聽資料、計算機數據應當符合下列要求：

（一）收集有關資料的原始載體。收集原始載體確有困難的，可以收集復制件；

（二）注明制作方法、制作時間、制作人和證明對象等；

（三）聲音資料應當附有該聲音內容的文字記錄。

第二十五條 交通管理部門收集的證人證言、當事人陳述應當符合下列要求：

（一）應當包括證人或者當事人的姓名、年齡、性別、職業、住址等基本情況；

（二）有證人或者當事人的簽名；

（三）注明出具日期；

（四）附有居民身份證復印件等證明證人或者當事人身份的文件。

第二十六條 交通執法人員在案件調查過程中，發現違法事實確實存在的，應當在執法現場立即制作《現場筆錄》，對當時發生的情況進行文字記錄。

《現場筆錄》包括以下內容：

（一）發生時間：如實記錄現場情況的發生時間；

（二）地點：具體、準確記錄下現場的地點；

（三）執法人員：記錄參與現場執法的執法人員，不得少于兩人并注明執法身份證件號碼；

（四）記錄人：記錄人可以由檢查人員兼任，也可以由另外的執法人員擔任；

（五）事實情況記錄：用第三人稱陳述句語氣詳細、全面、客觀、真實地描述執法現場的情況，不能作主觀推想和猜測，不能定性，不引用法律條文，不提出處理意見；

（六）當事人意見：承認以上情況的，填寫“以上情況屬實”；否認事實情況，可以提出意見，也可以不提出意見；

（七）簽名：當事人拒絕簽名或者不能簽名的，不少于兩名執法人員在備注欄注明情況，有其他人員在場的可以由其他人員簽名見證；

（八）筆錄制作時間：填寫制作現場筆錄的起止時間，應當現場制作。

第二十七條 交通執法人員在調查案件對有關人員進行詢問,應當制作《詢問筆錄》。《詢問筆錄》要如實記錄詢問的過程，包括以下內容：

（一）詢問時間：如實記錄詢問的起止時間，具體到某年某月某日某時某分至某時某分；

（二）詢問地點：記錄的地點要具體、準確；

（三）詢問人：記錄下參與詢問的執法人員，不得少于兩人，并注明執法身份證件號碼；

（四）記錄人：記錄人可以由詢問人員兼任，也可以由另外的執法人員擔任；

（五）被詢問人：記錄下被詢問人的姓名、性別、年齡、工作單位或者職業、住址、聯系方式以及被詢問人證明身份證件的名稱及號碼；

（六）詢問的具體內容：詢問采取一問一答方式。“問”與“答”要分行記錄。詢問包括以下內容：

1、違法事實是否存在；違法事實發生的時間、地點以及具體情節等；