第一篇：中鐵二局重慶工程公司安全生產責任制

普通

中鐵二局重慶工程公司文件

重慶司安質?2011?31 號

中鐵二局重慶工程公司

關于印發《安全生產責任制》的通知

公司各單位：

為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持“一崗雙責、崗崗有責”的工作要求，根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等國家、行業有關安全生產法律法規、《中鐵二局安全生產責任制》等相關文件，經公司研究，特制定《中鐵二局重慶工程公司安全生產責任制》，現予以印發，請遵照執行。

二O一一年九月二十八日

安全生產責任制

第一章 總 則

第一條 為加強安全生產管理工作，明確公司領導人員及各職能部門的安全生產職責，防止和減少生產安全事故，保障員工在生產經營過程中的生命健康和安全，促進企業和諧發展，根據國家有關安全生產法律、法規以及中鐵二局集團有限公司相關規定，結合公司實際，特制定本責任制。

第二條 單位主要負責人應對本單位的安全生產工作全面負責。貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“管生產必須管安全”的原則，把生產經營與安全和效益統一起來，切實將安全工作納入到日常生產管理工作之中，真正做到在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

第三條 各級職能部門和員工按照“安全生產、人人有責”的原則，互相協作，密切配合，認真履行安全生產職責。

第四條 本安全生產責任制適用于公司本部。各項目經理部

應根據中鐵二局股份有限公司《項目經理部安全生產責任制管理實施辦法》（股司安質?2011?109號）、項目經理部實際情況，制定項目經理部的安全生產責任制。

第五條 本責任制由公司安全生產委員會監督執行。

第二章 公司領導人員安全生產職責

第六條 公司總經理安全生產職責

公司總經理是公司安全生產第一責任人，對公司安全生產工作負全面領導責任。其安全生產職責是：

一、全面貫徹執行國家、行業有關安全生產法律、法規和上級有關要求。

二、組織制定公司安全生產規章制度，建立、健全公司安全生產責任制，建立、完善公司安全生產監督管理體系。

三、主持召開公司安全生產委員會會議，及時掌握公司安全生產動態，定期組織研究公司的安全生產重大問題。安排、部署安全生產工作。批復、認定各（項目經理部）單位生產安全事故責任，對有關責任人的責任追究作出決定。

四、指導分管領導、協調有關業務部門的安全生產管理工作。

五、審批安全生產投入計劃，保證公司安全生產投入的有效實施。

六、按規定設置安全生產管理機構和配備專職安全管理人員，指導、督促、檢查公司安全生產工作，及時消除隱患。

七、組織制定并實施公司的安全事故應急救援預案。

八、向上級有關部門及時、如實報告生產安全事故，配合地方政府相關部門做好事故調查處理工作。

第七條 黨委書記安全生產職責

黨委書記是公司安全生產主要責任人，對公司安全生產負主要領導責任。其安全生產職責是：

一、全面貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方面的法律、法規和上級有關要求。

二、參加、主持公司安全生產委員會會議，研究、分析公司安全生產形勢，安排、部署安全生產工作。

三、主持召開公司黨委會議，提出加強公司安全生產工作的意見和建議，組織制定并實施安全生產中思想政治工作的安排與措施。

四、指導、督促和檢查各級黨組織加強安全生產中的思想政治工作和安全文化建設，發揮服務保證作用。

五、指導、協調工會、共青團組織開展群眾性安全生產活動。

第八條 分管安全工作副總經理安全生產職責

在總經理領導下，按照“安全生產逐級負責制”和“管生產必須管安全”的原則，對全公司安全生產工作負直接領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家、行業有關的安全生產法律、法規，落實上級有關要求和各項安全生產管理制度。

二、組織建立、健全公司安全生產責任制，建立、完善公司內部安全生產監督管理體系，定期組織有關部門對安全工作進行計劃、布置、檢查、總結和評比。

三、組織制定公司的安全生產管理規章制度、操作規程、公司安全事故應急救援預案和年度安全工作規劃、目標。組織生產安全事故的現場搶險救援工作。

四、指導、協調有關業務部門的日常安全生產監督管理工作。

五、參加公司安全生產委員會會議，定期或不定期組織有關部門研究分析公司安全生產形勢，安排部署安全生產工作，批復、認定公司各（項目經理部）單位生產安全事故責任，為有關生產安全事故責任單位和責任人的責任追究提供相關的資料及意見。

六、組織編制、審查公司安全生產投入計劃，監督安全生產投入的有效實施。

七、組織有關部門編制和審核重大工程項目施工組織設計（施工方案）中的安全技術措施。

八、督促、檢查公司安全生產宣傳教育和管理工作，定期不定期組織開展安全生產大檢查，及時消除生產安全事故隱患，確保安全生產保證體系的有效運行。

九、向上級有關部門及時、如實報告生產安全事故。并配合地方政府有關部門做好生產安全事故的調查分析及處理工作。

第九條 總工程師安全生產職責

在總經理的領導下，做好安全生產的技術領導工作，對公司安全生產負技術領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家有關安全生產法律、法規及上級的有關要求。

二、組織重大安全技術方案編制、審查等工作。

三、參與、組織相關安全生產規章制度、操作規程、生產安全事故應急救援預案的制定與完善。

四、組織開展安全技術、勞動安全保護科研工作，推廣勞動安全的科技成果。

五、對本單位使用的新材料、新技術、新工藝、新設備從技術上負責組織審查其使用和實施過程中的安全性，組織編制或審定相應的操作規程。

六、指導和協調有關業務部門的日常安全生產管理工作。

七、參與公司安全生產相關會議，提出加強安全生產工作的意見和建議。

八、督促、檢查安全生產工作，消除生產安全事故隱患。

九、按照總經理的安排，參與傷亡事故的調查，對事故原因分析和制定防范措施提供技術上支持。

第十條 副總經理（其他分管）安全生產職責

副總經理在總經理的領導下，按照“安全生產逐級負責制”和“誰主管，誰負責”的原則，對分管范圍內的安全生產工作負直接領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家有關的安全生產法律、法規，落實上級有關安全生產方面的要求和各項安全生產管理制度，定期組織對其分管部門的安全工作進行計劃、布置、檢查、總結和評比。

二、組織分管內相關安全生產規章制度、操作規程、生產安全事故應急救援預案的制定與完善。

三、指導、協調分管業務部門的日常安全生產管理工作。

四、督促、檢查分管內安全生產工作，消除安全生產事故隱患。

五、參加公司的安全生產會議，對分管工作中存在的重大安全事故隱患，議定防范措施；參與審議重大安全技術措施和安全生產經費投入計劃。

六、按照總經理安排，參與傷亡事故的現場調查、處理。

第十一條 紀委書記安全生產職責

在黨委書記的領導下，對公司安全生產工作負相關領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方面的法律、法規和上級有關要求。

二、參與公司安全生產相關會議，提出加強安全生產工作的意見和建議。

三、指導、協調相關業務部門開展日常安全生產管理工作。

四、組織指導對公司各單位及部門負責人安全生產履職情況的監督檢查。

五、組織指導對安全生產事故責任人進行責任追究情況的監督檢查。

第十二條 工會主席安全生產職責

在公司黨委的領導下，對公司安全生產群眾監督工作全面負責。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方面的法律、法規和上級有關要求。

二、組織工會建立健全公司勞動安全監督體系。

三、組織工會群眾安全監督員或職工代表，對公司貫徹執行國家有關勞動安全衛生的政策、法規及上級有關規定的情況進行檢查，并提出解決或糾正的意見和建議。

四、組織工會配合做好員工的勞動保護、女職工的特殊保護工作。

五、組織工會參加有關生產安全事故的調查處理工作。

六、指導和督促工會組織開展群眾性安全生產活動。

七、對涉及安全生產方面的重大問題，列入職工代表大會審議。

第十三條 總經濟師安全生產職責

在總經理領導下，對公司安全生產工作負相關領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家、行業有關安全生產法律、法規及方針政策。

二、參與重大安全技術方案的編制、審查等工作。

三、組織、參與有關安全生產規章制度、操作規程、生產安全事故應急救援預案的制定與完善。

四、指導、協調有關業務部門的日常安全生產管理工作。

五、督促、檢查安全生產工作，消除生產安全事故隱患。

六、按照總經理安排，參與傷亡事故的現場調查、處理。

第十四條 總會計師安全生產職責

在總經理領導下，對公司安全生產工作負相關領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家、行業有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規及方針政策。

二、組織制定本單位的安全生產投入經費制度，確保安全生產措施經費的合理使用。

三、指導、協調有關業務部門的日常安全生產管理工作。

四、組織、參與編制年度財務計劃的同時，編制或下發安全技術措施經費使用計劃。

五、推行經濟核算和內部資產經營承包責任制時，把安全工作作為一項重要考核內容。

第十五條 安全生產總監安全生產職責

在分管副總經理的領導下，協助分管副總經理負責安全生產的日常工作，對安全生產負相關領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方面的法律、法規及上級指示。

二、按照國家、行業法律法規的有關要求，檢查各單位安全生產責任制、規章制度、應急預案，以及各單位安全生產監管體系的符合性、完善性和有效性。

三、依據本責任制的具體要求，對各部門、各崗位相關安全生產工作完成、安全生產責任落實情況履行監督檢查職能。

四、對各單位、各項目安全生產總監的日常工作實施監督管理與指導。

五、參加公司安全生產委員會會議。

六、按照公司分管副總經理的安排，參與傷亡事故的現場調查、處理。

第十六條 副總工程師、副總經濟師安全生產職責

在分管副總經理、總工程師、總經濟師的領導下，對相關業務工作的安全生產工作負相關領導責任。其安全生產職責是：

一、貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方面的法律、法規及上級有關要求。

二、協助組織分管工作內相關安全生產規章制度、操作規程、生產安全應急救援預案的制定與完善。

三、指導、協調有關業務部門的日常安全生產管理工作。

四、督促、檢查分管內安全生產工作，消除生產安全事故隱患。

五、按照分管領導安排，參與傷亡事故的現場調查、處理。

第三章 各部門的安全生產職責

第十七條 公司各部門應根據各自的業務范圍，貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方面的法律、法規以及上級的有關要求。負責本部門工作人員的日常安全生產教育，確保本部門工作人員的人身安全。公司安全生產委員會成員部門，參加安全生產委員會會議，并提供會議決策所需的相關法律、法規依據及統計分析成果。

第十八條 公司辦公室安全生產職責

一、負責安全生產相關文件、信息、資料的初步辨識，及時呈送主管領導批示。

二、牽頭組織公司大型安全生產方面會議的會務工作，起草公司主要領導講話，保證會務費用。

三、負責公司安全生產宣傳教育工作。利用報紙、電視、電臺、板報等各種宣傳方式，宣傳黨和國家有關安全生產法律法規，宣傳公司安全生產規章制度、安全生產基礎知識，不斷提高全員的安全生產意識、安全生產素質和自我保護能力。

四、開展安全文化建設工作，制定并實施員工守則、文化手冊、安全生產主題活動，督促安全標準工地建設，宣傳安全生產典型，促進公司生產安全。

五、建立健全公司安全生產事故輿論應對機制，參與公司生產安全事故、突發事件的調查、處理，做好信息披露和輿論引導工作。

六、負責公司車輛及司機交通安全管理、教育工作，保證行車安全。

七、保證安全生產應急事項的車輛使用。

八、負責公司安全生產歸檔資料的統一管理工作。

九、協調物業管理機構做好本部辦公室電梯、空調、給排水、電力、消防等安全管理工作。

十、按國家勞動保護方針、政策和相關規定組織采購符合國家標準的勞動保護用品，并對機關本部按時發放。

第十九條 人力資源部的安全生產職責

一、根據國家、行業法律、法規和上級有關安全生產指示，結合本單位實際，制定合法的勞動用工合同，保障員工合法權益。合理確定公司安全生產管理部門主要職能、定員編制、崗位等工作，對口指導各（項目經理部）單位安全生產的定員編制、職能、職責等工作。

二、負責編制有關安全生產管理的培訓計劃，牽頭組織公司各類人員的安全生產教育培訓工作。

三、認真落實國家和上級有關勞動保護的法律法規，嚴格執行有關勞動保護用品發放的規定，并負責監督、指導具體實施工作。

四、在制定與貫徹有關勞動管理辦法和項目經理部績效考核時，將安全生產作為考核指標之一。

五、按照安全生產委員會決議和有關安全生產管理辦法，根據干部人事管理權限落實相關安全生產事故責任人的責任追究。

六、牽頭組織公司本部及直屬單位因工喪失勞動能力人員的傷殘鑒定工作。

第二十條 工程管理部安全生產職責

一、認真貫徹執行國家、行業有關法律法規和上級有關安全生產要求，制定施工生產中的安全技術措施和事故應急救援預案并保證實施。

二、負責施工組織設計、施工方案、施工作業計劃中有關安全技術措施、方案的編制、審查工作。

三、參加施工現場安全生產檢查，及時糾正制止違章作業，提出并落實整治事故隱患的技術方案。

四、協助公司管理者代表，策劃、建立公司質量、環境、職業健康安全管理體系。

五、負責公司推行質量、環境、職業健康安全管理體系標準工作，負責體系的正常運行。

六、負責監督檢查各（項目經理部）單位對涉及安全生產、勞動保護、有毒有害物監測、檢測等量測儀器、設備日常使用管理情況。

七、負責綠色、環保、安全可靠的“四新技術”在科研、設計、施工等環節的推廣運用工作。

八、負責監督檢查機械設備日常安全管理工作。

九、負責機械設備安全生產事故的調查處理工作，參與傷亡事故和未遂事件的調查分析，對事故原因提出安全技術預防措施。

十、保證工程調度信息暢通，確保上級安全生產方面的相關命令、通知及時下達，以及各單位的相關信息及時傳遞到位。

第二十一條 安全質量環保部安全生產職責

一、貫徹執行國家安全生產法律、法規和方針政策以及上級的安全生產有關要求。結合公司實際，制定實施細則、辦法和措施，并貫徹落實。

二、負責監督指導各單位安全生產管理工作，組織開展定期和不定期的安全生產檢查和事故隱患排查治理活動，對檢查中發現的安全生產事故隱患，督促及時整改。

三、負責公司安全生產委員會辦公室的日常工作，負責統計各單位年度安全生產考核的各項指標，向安全生產委員會匯報公司安全生產情況，分析安全生產形勢和特點，提出改進建議意見。對各單位發生的生產安全責任事故提出處理批復建議方案。

四、組織開展“安全生產月”活動，做好安全生產的宣傳教育和管理工作，及時總結、交流、推廣先進安全生產管理經驗。

五、組織各項目經理部開展“安全標準工地”建設活動，負責組織股份公司級“安全標準工地”驗收評選以及向上級組織推薦申報“安全標準工地”工作。

六、參加施工組織設計（施工方案）、新技術、新工藝、新設備、新材料等的安全技術措施的審查工作，并對貫徹執行情況進行檢查和督促。

七、協助有關部門，組織、參與做好單位負責人、項目負責人和安全管理人員的安全培訓和特種作業人員培訓監督工作，并對持證上崗情況進行監督。

八、參與、配合地方政府有關部門對生產安全事故、交通安全事故的調查處理。

九、負責統計、上報、分析公司各類安全生產事故。

第二十二條 經營開發部安全生產職責

一、負責在組織、指導工程項目招投標中，組織編寫施工組織設計、施工技術方案中有關安全生產技術措施、方案的工作。

二、負責在組織、指導工程項目招投標中，按國家、行業有關安全生產費用提取的相關規定，在投標報價中編制安全生產費用，保證工程安全生產費用的來源。

第二十三條 財務會計部安全生產職責

一、根據國家有關規定和公司安全技術管理的實際需要，按計劃及時足額提取安全技術措施經費、勞動保護用品經費及其他安全生產所需經費，保證專款專用。

二、負責對各（項目經理部）單位事故罰款的收取與管理，并按規定用途、程序進行使用。負責對各（項目經理部）單位安全生產獎勵經費的及時發放。

三、負責員工安全教育培訓經費的管理與撥付工作。

四、及時、準確收集公司年度安全生產投入統計信息，并納入年度統計資料。

五、監督各（項目經理部）單位安全生產投入計劃編制及執行情況。

第二十四條 成本管理部安全生產職責

一、貫徹執行國家、行業有關安全生產勞動保護、安全措施的法律、法規規定。

二、在成本核算時，按國家有關規定核定安全生產投入比例。

三、監督、指導各單位對安全生產投入具體實施工作。

第二十五條 紀委（監察部）安全生產職責

一、依法監督公司各（項目經理部）單位領導人員、公司本部各部門負責人安全生產履職情況。

二、按照安全生產委員會決議，以及《安全質量事故責任追究辦法》，對事故有關責任人辦理處分手續。

三、參與公司生產安全事故的調查。

第二十六條 工會安全生產職責

一、參與公司勞動安全衛生標準編制、重大政策制定，監督公司勞動安全衛生法律法規、規章制度的貫徹落實。

二、依據國家、行業、公司的相關規定，負責監督公司因工傷殘員工醫療、撫恤、生活保障等工作的貫徹落實。

三、組織公司員工開展“安康杯”等形式多樣的安全生產活動，教育員工遵章守紀，幫助員工提高維權意識和安全生產技術能力。

四、負責群眾安全生產監督員日常管理工作，組織開展群眾安全生產監督檢查工作。

五、依法參加工傷事故的調查處理，監督公司采取防范措施，對事故責任者提出處理意見和建議。

六、負責機關本部全體員工的日常安全生產、勞動衛生等管理工作。負責機關本部員工定期體檢、職業病預防、女工特殊保護等工作。第二十七條 物資設備部門安全職責

一、認真貫徹執行國家、行業有關物資管理的安全法律法規，落實上級有關安全生產的要求和規章制度。

二、按照施工技術要求和物資、設備供應計劃，供應的各種設備和材料必須符合設計規定的安全技術要求和質量標準，并負責提供必備的技術、質量合格證件。

三、建立健全涉及安全生產、勞動保護的物品收發、登記、保管、退庫、看守等管理制度，定期不定期檢查庫房條件，管理狀況和帳物情況。

四、指導項目經理部物資倉庫和危險品的安全管理。

五、負責提供符合安全生產、職業健康安全、環境保護標準的勞動防護用品，按照公司規定的發放標準和管理辦法進行發放管理。

六、負責業務范圍內員工的安全技術教育培訓工作。

第四章 附 則

第二十八條 本責任制由公司安全生產委員會負責解釋。

第二十九條 本責任制自公布之日起實行。

二〇一一年九月二十八日

主題詞：安全

管理

制度

通知

抄送： 存檔

中鐵二局重慶工程公司辦公室

2011年9月28日印發

第二篇：中鐵二局安全考試試卷

考試試題A卷（基層項目部）

說明：在以下的150道選題中，三整治一提高的編號范圍為1~15，隧道施工突出問題集中整頓活動的編號范圍為16~24，民用爆炸物品管理專項整頓活動的編號范圍為25~30，關于實行項目管理領導包保責任制的規定的編號范圍為31~36, 隧道施工組織管理的強制性規定的編號范圍為37~48, 加強隧道工程監控量測管理的編號范圍為49~60,架子隊管理的編號范圍為61~90，安全質量基礎的編號范圍為91~150。在選擇作為考試的50題中必須包含上述各部分的內容。1.鐵路建設招標投標專項整治范圍包括（A）、監理以及服務類招投標工作。A.施工、物資 B.施工、設備 C.設計、物資 D.設計、設備

2.（D）要落實招標主體責任，招標前要認真學習招標招投標的法律法規和規章制度。A.建設司 B.工程管理中心 C.監察局 D.建設單位 3.質量安全專項整治活動屬于公司組織的（D）活動之一。

A.民用爆炸物品管理專項整頓 B.隧道施工突出問題集中整頓 C.隧道初期支護質量專項檢查和集中整治

D.工程建設領域突出問題專項治理及鐵路工程“三整治一提高” 4.下列（C）不屬于質量安全專項整治活動的內容。

A.規范質量安全行為 B.確保實體工程質量 C.提高監督檢查質量 D.抓好施工安全生產

5.“加大監督檢查力度”是股司工?2011?102號文件規定的（A）專項整治活動的內容。A.質量安全 B.提高監督檢查有效性 C.投資控制 D.資金管理 6.質量安全專項整治活動的主責部門是（C）

A.試驗室 B.安質環保部 C.工程部 D.物資部 7.質量紅線管理有（D）條

A.2 B.3 C.4 D.5 8.不屬于合同索賠管理主要應做的工作是（C）

A.合同風險分析、制定相應對策 B.施工圖優化 C.量價控制 D.變更設計

9.根據《公司指揮部責任成本監控管理辦法》規定，指揮部至少（B）對各項目部的責任成本管理開展情況、責任成本預算執行情況、財務管理、物資設備管理、勞務分包管理等進行一次檢查，對檢查中發現的問題及時糾正或提出整改措施，并通知相應的子公司。

A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年

10.責任成本預算編制原則上應在項目開工后 個月內完成。對設計圖紙不齊、整體實施性施組方案不能確定等客觀因素導致不能及時編制的，應根據現場調查和項目投標資料先行測定勞務分包控制單價和分階段分部位編制，在具備條件后 個 月內完成整體編制和審批工作。（B）

A.2，1 B.3，1 C.3，3 D.2，2 11.工程項目資金管理禁止出現下列那些行為（D）

A.禁止侵占、挪用、轉移建設資金行為； B.禁止對外投資、擔保、拆借資金行為； C.禁止公款私存、私設小金庫行為； D.以上說法都正確。

12.根據國家及公司的安全生產費用管理制度，下列說法錯誤的是（D）

A安全生產費用投入比例為房建、礦山2%、鐵路、水利水電1.5%、公路等項目1%；

B.工程項目計提安全生產費時，會計分錄為借方：工程施工-合同成本-其他直接費用，貸方：專項儲備；使用時借方：專項儲備，貸方：銀行存款、應付帳款、應付職工薪酬等。

C.使用提取的安全生產費用購入固定資產時，應按固定資產進行管理，按月計提折舊； D.企業為高危作業人員辦理的團體人身意外傷害保險和人個意外傷害保險費用可列入安全生產費用。13.根據國家發票管理辦法及相關稅收管理制度規定，下列說法正確的是（C）

A.2010年12月，國家修訂發票管理辦法后，考慮到法律制度執行的過渡期，老式發票專用章和財務專用章加蓋發票均可延期使用至2011年12月31日；

B.生產經營管理過程中發現虛假發票流入公司，只是出票人偷稅漏稅行為，與本公司無關； C.公司采購河沙、碎石等礦產資源材料時，供應商應出具礦產資源稅完稅證明，無完稅證明的，企業應履行代扣代繳義務； D.以上說法都正確。

14.利用職務上的便利,占用公物歸個人使用,時間超過（C）,情節較重的,給予警告或者嚴重警告處分;情節嚴重的,給予撤銷黨內職務處分。

A.一個月 B.三個月 C.六個月 D.一年

15.國有企業中的黨員,利用職務上的便利,有下列（AC）行為的，損害國家、集體和人民利益的，給予警告或者嚴重警告處分；情節嚴重的，給予撤銷黨內職務或者留黨察看處分；情節嚴重的，給予開除黨籍處分。A.將本單位的盈利業務交由其親友經營的;B.以市場價格向其親友經營管理的單位采購商品或者銷售商品的;C.向其親友經營管理的單位采購不合格商品的;D.正常的企業管理行為。

16.公司隧道施工突出問題主要集中在 個方面。（C）A.1 B.2 C.3 D.4 17.（D）不屬于隧道施工技術管理方面存在的突出問題。

A.施工日志管理 B.技術交底管理 C.施工技術方案管理 D.鋼筋加工場管理 18.公司規定拌和站、試驗室等關鍵設施的管理應采取以下 模式。（C）A.委托第三方管理 B.交由分包隊伍管理 C.項目經理部自行管理 D.公司進行管理

19.根據公司《施工技術方案分級管理辦法》（股司工[2007]137號），施工技術方案共分為 級。（D）A.1 B.2 C.3 D.4 20.根據公司《施工技術方案分級管理辦法》（股司工[2007]137號），級以上（包含）的方案需由局內專家進行審批。（A）A.I B.II C.III D.IV 21.根據公司《規范隧道施工行為及違規處罰標準》（股司工[2011]104號）的規定，Ⅴ級圍巖隧道開挖循環進尺不得大于（A）。A.1榀鋼架間距 B.2榀鋼架間距 C.3榀鋼架間距D.4榀鋼架間距

22.根據公司《規范隧道施工行為及違規處罰標準》（股司工[2011]104號）的規定，仰拱一次開挖和支護的長度應滿足：Ⅳ、Ⅴ級圍巖不得大于（A）。

A.3m B.6m C.9m D.12m 23.根據公司《規范隧道施工行為及違規處罰標準》（股司工[2011]104號）的規定，當開挖斷面面積大于60m, 二次襯砌與開挖掌子面最遠端的距離應滿足：Ⅴ級圍巖不超過（C）。A.35m B.50m C.70m D.90m 24.公司規定隧道初期支護噴射混凝土工藝應采用（B）。A.干噴 B.濕噴 C.潮噴 D.根據現場條件決定。25.凡以公司名義在施工現場設臵的儲存庫，（A）管理。A.必須由項目經理部自行 B.可承包給勞務協作隊管理 C.可委托給勞務協作隊管理 D.可委托給合作單位管理 26.民用爆炸物品儲存庫每班值班守護人員不少于（C）人。A.1 B.2 C.3 D.4 27.所有涉爆人員必須經公安機關培訓、考核合格，取得（A）后，方可從事涉爆工作。A.《爆破作業人員許可證》 B.《上崗證》 C.《結業證》 D.《畢業證》

28.（C）部門負責民用爆炸物品的購買、運輸、儲存、發放、領退和儲存庫的日常管理工作 A.安全管理 B.工程管理 C.物資管理 D.成本管理

29.民用爆炸物品儲存庫庫房儲存數量（A）核準容量 A.不得超過 B.可以大于 C.必須小于 D.必須等于

30.民用爆炸物品儲存庫值守人員每（A）小時對庫區進行一次巡視并做好記錄。

2A.1 B.2 C.3 D.4 31.子公司（專業分公司）領導包保方式及范圍是。(A)A.所有工程項目 B.重難點項目和有工程項目的區域 C.重難點項目和所有區域 D.所有的工程項目和區域

32.公司包保領導要求每季度至少赴包保項目現場辦公 次，每半年至少赴包保片區集中辦公 次，每次在一個項目或片區工作時間原則上不少于 天。(A)A.1，1，3 B.2,1,3 C.3,1,2 D.1,2,3 33.子公司（專業分公司）包保領導要求每季度至少赴包保項目現場辦公 次，每次在一個項目工作時間原則上不少于 天。(B)A.2，3 B.1,3 C.1,2 D.3,3 34.子公司（專業分公司）分管領導在到達和離開現場時，要用 親自向公司工程管理部調度科報告，調度科負責登記備查。(C)A.即時通 B.手機 C.施工現場座機電話 D.A,B,C都可以

35.子公司（專業分公司）本部領導在到達和離開現場時需向 報告。(D)A.公司工程管理部 B.公司項目經理部（指揮部）C.公司工程管理部或項目經理部（指揮部）D.公司工程管理部和項目經理部（指揮部）

36.公司各級項目經理部（指揮部）都須配備領導現場辦公記錄簿，記錄簿填寫要求主要有。(A)A.要如實記錄各級領導現場辦公情況，要寫明領導赴現場辦公的起止時間，開展了哪些工作，解決了哪些問題，并請領導在記錄簿上簽字。

B.要如實記錄各級領導現場辦公情況，要寫明領導赴現場辦公的起止時間，開展了哪些工作，解決了哪些問題。C.要如實記錄各級領導現場辦公情況，開展了哪些工作，解決了哪些問題，并請領導在記錄簿上簽字。D.要如實記錄各級領導現場辦公情況，要寫明領導赴現場辦 公的起止時間，并請領導在記錄簿上簽字。

37.（）必須組建符合公司規定的隧道管理專業架子隊，對隧道施工現場的每道工序進行管控。A A.凡是承擔了隧道施工任務的項目經理部;B.凡是承擔了隧道施工任務的鐵路項目經理部 C.凡是承擔了隧道施工任務的非鐵路項目經理部；D.所有項目經理部 38.隧道專業架子隊主要管理人員不包括（）D A.技術員 B.質檢員 C.領工員 D.群安員

39.1個隧道管理專業架子隊的管轄范圍最多不得超過（）個隧道口。C A.2 B.3 C.4 D.6 40.1個隧道管理專業架子隊給每個隧道口至少應配臵的現場帶班管理人員分別是（）。A A.1名技術員、1名安全員和2名現場領工員。B.2名技術員、1名安全員和2名現場領工員。C.1名技術員、2名安全員和2名現場領工員。D.2名技術員、2名安全員和2名現場領工員。

41.每個架子隊至少要設臵（）個鋼筋（鋼架）集中加工場。A A.1 B.2 C.3 D.4 42.以下說法哪一項不符合公司《關于隧道施工組織管理的強制性規定》（股司工[2011]110號）文件的規定？A A.架子隊可委托他人與設計院、監理單位進行溝通 B.現場領工員要24小時跟班作業 C.架子隊領導要實行現場值班制度 D.架子隊必須安排專人負責技術資料整理

43.《關于隧道施工組織管理的強制性規定》（股司工[2011]110號）文件的規定：混凝土供應半徑不得大于（）（含施工便道）。C A.5km B.10km C.15km D.20km 44.《關于隧道施工組織管理的強制性規定》（股司工[2011]110號）文件規定：拌和站的主要管理人員應為（）。D A.作業班組人員 B.第三方管理人員 C.分包隊伍管理人員D.項目部單位職工

45.以下說法哪一項不符合公司《關于隧道施工組織管理的強制性規定》（股司工[2011]110號）文件的規定？D A.凡是以公司名義在施工現場設臵的儲存庫，必須由項目經理部自行管理。B.項目經理部必須把隧道施工監控量測工作納入關鍵工序進行管理。C.項目經理部必須把隧道超前地質預報工作納入關鍵工序進行管理。D.僅有重大風險隧道工程時才需建立架子隊領導現場值班制度。46.（）不屬于隧道施工組織管理方面的突出問題。B A.架子隊管理 B.施工組織設計管理 C.拌和站管理 D.試驗室管理 47.公司規定隧道初期支護噴射混凝土工藝必須采用（）。B A.干噴 B.濕噴 C.潮噴 D.未做強制性規定。48.（）屬于隧道施工組織管理方面的突出問題。A A.架子隊管理 B.施工日志管理 C.施工組織設計管理 D.施工技術方案管理

49.《關于加強隧道工程監控量測管理工作的通知》（股司工[2011]103號）文件規定：（）必須由項目經理部組建專門的監控量測隊負責全線項目隧道施工的監控量測工作。A A.凡是承擔了隧道施工任務的項目經理部;B.凡是承擔了隧道施工任務的鐵路項目經理部 C.凡是承擔了隧道施工任務的非鐵路項目經理部；D.所有項目經理部

50.隧道監控量測隊必須在項目經理部（）的領導下開展工作，并不得從事與監控量測無關的其它工作。B A.項目經理;B.總工程師 C.安全總監； D.工程部部長

51.隧道監控量測隊可根據工作量大小下設若干監控量測小組，每個小組成員至少（）人；C A.1 B.2 C.3 D.4 52.項目部委托的第三方監控量測隊應在我方項目（）的領導下開展工作。B A.項目經理;B.總工程師 C.安全總監； D.工程部部長

53.隧道拱頂下沉測點與凈空變化測點的位臵關系為：(A)A.應布臵在同一斷面； B.應布臵在間距不超過5m的不同斷面 C.應布臵在相鄰的不同斷面； D.應布臵在不同斷面 54.隧道凈空變化測點每個斷面至少布臵（）對。B A.1 B.2 C.3 D.4 55.隧道凈空變化量測斷面間距III級圍巖為（）。D A.不大于5m B.不大于10m C.不大于30m D.大于30m小于50m 56.隧道凈空變化量測斷面間距V級圍巖為（）。A A.不大于5m B.不大于10m C.不大于30m D.不大于50m 57.（）負責監測點的布臵、埋設與恢復、日常量測、數據處理。A A.監控量測隊 B.項目經理部 C.公司項目經理部（指揮部）D.子公司（專業分公司）58.對于項目經理部，（）為監控量測工作的具體落實責任人，負責對監控量測隊進行管理。B A.項目經理;B.總工程師 C.安全總監； D.工程部部長

59.未按規定組建監控量測隊，公司將對各子公司（專業分公司）處以每項目（）的經濟處罰。C A.2萬元 B.5萬元 C.10萬元 D.12萬元

60.監控量測工作開展不符合公司要求的，對承擔施工任務的項目經理部處以每個作業面（）的經濟處罰。D A.2萬元 B.3萬元 C.4萬元 D.5萬元

61.當公司自管的項目在現場實行項目經理部（指揮部）、分部、架子隊三級管理模式時，（C）必須組建符合公司規定的架子隊，對工程項目每一道作業工序直接進行管控。

A.各班組 B.各架子隊 C.各項目分部 D.經理部（指揮部）

62.以隧道工程施工任務為主的架子隊，一個架子隊管理范圍最多不得超過（B）個隧道口。A.3 B.4 C.5 D.6 63.以橋梁工程施工任務為主的架子隊，特殊橋梁工程一個架子隊原則上只管理1座，最多不得超過2座；普通橋梁工程一個架子隊最多管理（C）座。A.2 B.3 C.4 D.5 64.以路基工程（含中小橋涵工程）施工任務為主的架子隊，一個架子隊管理范圍最多不得超過（A）公里。A.10 B.20 C.30 D.40 65.對于一般綜合工程，每個架子隊的管理范圍按其承擔工程任務量大小確定，原則上承擔任務量不得超過（B）億元。A.1 B.2 C.3 D.4 66.班組花名冊包括姓名、性別、年齡、工種、身份證號碼及身份證復印件、所在勞務公司、進場時間、本人照片以及（A）等信息。

A.勞動合同及編號 B.民族 C.婚姻狀況 D.政治面貌

67．鋼筋（鋼架）加工場由（D）直接管控，場長、技術員、質檢員等關鍵崗位的管理人員應由本單位職工擔任。A.公司 B.子公司 C.項目分部 D.架子隊

68.架子隊應根據項目部制定的施工組織設計和下達的施工生產計劃，負責編制本隊（D）計劃并下達到班組，合理調配資源，有效組織生產，保質保量按時完成施工任務。A.每周 B.每月 C.每季度 D.月、周、日

69.架子隊在收到項目部下發的施工圖紙后，由技術主管組織技術員對圖紙進行全面核對，如發現與施工現場不符或圖紙錯誤，應及時（C）。

A.進行修改 B.與設計單位聯系 C.上報項目部處理 D.上報公司指揮部處理 70.在每道工序施工作業前，架子隊應組織（D）進行施工作業技術交底，A.領工員 B.工班長 C.管控人員 D.所有管控人員和班組全體作業人員

71.架子隊必須安排專人負責技術資料的收集、整理、歸檔及臺帳建立，所有的技術資料（A）A.必須由架子隊統一保管，不得由協作隊伍或委托他人代為保管 B.可由架子隊統一保管，也可由協作隊伍保管 C.可由架子隊統一保管，也可委托他人代為保管 D.交項目部統一保管。

72.架子隊應建立物資使用臺帳，嚴格執行（B）制度，防止材料浪費。A.儲存保管 B.限額發料 C.計劃使用 D.驗收入庫

73.架子隊應配合項目部對架子隊現場管理人員的履職情況進行考核，考核內容主要有管理能力、工作責任心、執行力和（B）四個大的方面。

A.工作態度 B.工作績效 C.工作效率 D.工作成果

74.架子隊應配合項目部對架子隊班組進行考核，考核內容主要包括質量、安全、進度、日常管理、環保、文明施工及（D）六個大的方面。

A.勞務 B.物資 C.計價 D.成本

75.應由（C）代表用人單位與勞務公司簽訂勞務派遣合同的補充協議。A.股份公司 B.子公司 C.項目部 D.架子隊

76.項目部負責督促勞務公司與勞務工簽訂合法的（A），并完整收集勞務工的勞動合同相關資料保存備查。A.勞動合同 B.勞務協議 C.派遣合同 D.崗位協議

77.項目部負責組織勞務人員技能和崗前培訓教育,確保（C）持證上崗。A.財務人員 B.技術人員 C.特種作業人員 D.現場施工人員

78.項目部負責及時對勞務班組(D)和工資撥付，并監督工資發放到位。A.績效考核 B.記錄考勤 C.驗工收方 D.核算計價

79.項目部負責混凝土拌合站的建立和自行管理，不得外包。拌合站關鍵崗位的管理人員必須是（A）。A.本單位職工 B.勞務派遣人員 C.本單位職工或勞務派遣人員 D.臨時外聘人員

80.工地試驗室必須由（B）自行設臵和自行管理，并在授權范圍之內開展試驗工作，不得外包或委托他人管理。關鍵崗位管理人員必須是本單位職工。

A.勞務分包公司 B.項目部 C.架子隊 D.班組

81.項目部負責建立健全安全管理體系和質量保證體系，要制定（D）并在施工過程中嚴格實施，確保項目施工安全和質量優良。A.安全方案和創優規劃 B.安全質量保證措施 C.應急預案 D.A、B、C三項全是 82.項目部負責組織對設計文件及施工圖紙進行（D）,并保存好會審和核對相關技術文檔備查。A.會審 B.現場核對 C.交底 D.A、B、C三項全是

83.項目部應建立項目完善的設備使用臺帳，并督促（B）填寫好各項設備運轉記錄。A.勞務協作隊伍 B.架子隊 C.班組 D.設備管理部門

84.項目部負責與各架子隊（B）簽訂《架子隊班組勞務承包書》并在施工中嚴格執行。要求《架子隊班組勞務承包書》中所確定的勞務承包單價均為純工費。

A.負責人 B.勞務班組 C.勞務協作隊伍 D.B或C 85.項目部要按月對架子隊及其下屬各班組（D）等及時進行結算。A.承包勞務費 B.設備租賃費 C.物資采購費 D.A、B、C三項全是

86.項目部（C）應按月對勞務班組消耗的材料、使用的小型機料具進行統計并對限額發料進行核算；與設備租賃單位進行租賃費清算；與各材料供應商進行材料費結算。

A.工程管理部門 B.安全質量部門 C.物資機電部門 D.合同成本部門

87.項目財務資金管理工作由項目部直接負責，要按月對架子隊及其下屬各作業班組結算和支付各類費用，設臵分（C）核算會計科目體系。

A.架子隊 B.勞務協作隊伍 C.班組 D.工點

88.班組承包勞務費通過每月發放勞務工資的形式進行支付，（D）支付到某個或幾個個人賬戶。A.也可以 B.經架子隊負責人同意可以 C.經項目部負責人同意可以 D.不允許 89.項目部嚴禁向勞務人員借支（A），嚴禁向勞務班組撥付工程預付款。A.大額備用金 B.工資 C.生活費 D.勞務費

90.項目部應與架子隊（C）簽訂《架子隊管理人員績效考核責任書》，并從質量、安全、進度、日常管理、成本、環保及文明施工六方面對架子隊進行日常考核。

A.主要負責人 B.負責人 C.管控層人員 D.班組長

91．為加強公司（D）管控力度，提高管理效率，經公司安全質量生產委員會研究，決定啟用安全質量生產委員會命令。A．施工管理 B.安全生產 C.工程質量 D安全生產和工程質量

92.安全質量生產委員會命令是公司安全質量生產委員會的最高指令，是確保公司安全生產和工程質量管理的(C)手段。A.日常管理 B.針對性 C.強制性 D.特殊 93.安質委命令的主要事項(B)(1)落實上級單位布臵的安全質量工作要求;(2)發布違章處罰和事故處理通知;(3)發布公司有關安全生產和工程質量管理的重要工作指令;(4)落實公司對項目工期、施組的要求。

A.（1）、（2）； B.（1）、（3）； C.（2）、（3）； D.(3)、(4)94.安質委命令一經簽發，受令單位要以最快速度將內容和要求布臵落實到相關單位，（C）都必須嚴格執行，不得以任何理由推諉、拖延。

A．總經理 B.安質環保部門

C.任何單位和個人 D.安全總監和安質環保部門

95.安質委命令由受令單位(A)親自簽閱、親自布臵貫徹、親自督促落實。命令要求事項必須在規定的時限內落實到位，并由受令單位將落實情況書面報告公司安全質量生產委員會辦公室。A.行政主要領導 B.分管領導 c.安全總監 D.安質環保部門負責人

96.根據公司《安全質量事故內部報告、應急處臵和調查處理辦法》，引發人員傷亡的工程質量事故，按（B）處理。A．經濟損失大小 B.生產安全事故 C.就重不就輕的原則 D.工程質量事故 97.事故處理“四不放過”是指（C）

A．事故經過不清不放過、事故原因不明不放過，事故損失不清不放過，事故責任不明不放過； B．事故原因不清不放過、事故性質不明不放過、事故責任不明不放過，事故教訓不吸取不放過；

C．事故原因不清不放過，事故責任未追究不放過，防范措施不到位不放過，其他人員未吸取教訓不放過。D．事故原因不清不放過，事故責任未追究不放過，事故未賠償不放過，措施不到位不放過。98.根據公司內部報告程序，項目發生事故后，事故現場管理人員應立即向項目部（D）報告。A．項目經理 B.安全總監

C.安質環保部負責人 D.安全環保部負責人或項目負責人

99.根據公司內部事故報告程序,項目部接到事故報告后，應立即向相應上級(A)報告 A.主管領導和主管部門負責人 B.主管領導

C.主管部門負責人 D.片區負責人和主管部門負責人

100．出現人員傷亡、社會影響大或直接經濟損失數額較大等緊急情況時，現場有關人員可以直接上報（D）A．項目負責人 B.子公司領導 C.公司領導 D.A、B、C均可。

101.生產經營活動中，發生下列（A）無人員傷亡的險性事故（事件）應按事故程序上報。(1)開挖深度大于5米（含）的基坑坍塌險性事故；(2)開挖深度大于3米（含）的基坑坍塌險性事故；(3)隧道施工坍塌長度大于5米（含）的事故；(4)隧道施工坍塌長度大于10米（含）的事故；

A.(1)和（3）B.(1)和(4)C.(2)和(3)D.(2)和(4)102.生產經營活動中，發生下列（A）無人員傷亡的險性事故（事件）應按事故程序上報。(1)盾構機險性事故；(2)大型龍門吊險性事故;(3)裝載機險性事故;(4)架橋機險性事故。

A.(1)(2)(3)B.(1)(2)(4)C.(1)(2)(3)(4)D.(2)(3)(4)103.發生人員傷亡、社會影響大或直接經濟損失超過100萬元的生產安全事故，須在事故發生后(A)報告公司安質環保部；人員傷亡事故應在(B)報地方政府安全監督管理部門。

A.30分鐘內 B.1小時內 C.2小時內 D.4小時內 E.24小時內

104.根據公司事故內部報告程序,無人員傷亡或直接經濟損失較小的其他生產安全事故和工程質量事故應在(C)報告公司安質環保部。

A.30分鐘內 B.1小時內 C.2小時內 D.4小時內 E.24小時內

105.發生直接經濟損失超過100萬元或造成人員傷亡、社會影響大的工程質量事故，在事故發生后（A）報告公司安質環保部； A.30分鐘內 B.1小時內 C.2小時內 D.4小時內 E.24小時內 106.發生鐵路交通事故，須在事故發生后（A）報告公司安質環保部。A.30分鐘內 B.1小時內 C.2小時內 D.4小時內 E.24小時內 107.事故發生后，事故報告采用（C）方式在規定時間內及時上報。(1)電話(2)QQ(3)即時通(4)短信(5)書面

A.(1)(2)(5)B.(1)(3)(5)C.(1)(4)(5)D.(1)(2)(3)(4)(5)108.發生死亡1人或重傷3～5人的事故,(B)及相關部門負責人；(C)及相關人員，分公司負責人趕赴事故現場； A.公司安質環保部負責人 B.公司安全總監 C.子公司行政主要領導 D.子公司分管領導 E.子公司安全總監 109.發生鐵路交通一般D類事故,公司(A)，子公司(C)及相關人員趕赴事故現場； A.安質環保部負責人 B.安全總監 C.分管領導 D.行政主要領導

110.發生隧道施工坍塌長度5～10米（不含）的事故,公司安質環保部、工程管理部負責人，子公司(C)及相關人員趕赴事故現場；

A.主要領導或總工程師 B.分管領導或安全總監 C.分管領導或總工程師 D.總工程師或安全總監 111.下列應由項目經理部主持內部調查處理的事故是(B)。(1)重傷1～2人的事故;(2)隧道坍塌長度5米（不含）以下的事故;(3)鐵路交通險性事件；

(4)直接經濟損失20萬元～50萬元（不含）無人員傷亡的安全質量事故。A.(1)(2)(3)B.(2)(3)C.(1)(2)(3)(4)D.(1)(3)(4)112.下列應由子公司主持內部調查處理的事故是(B)。(1)重傷1～2人的事故;(2)隧道坍塌長度5～10米（不含）的事故;(3)鐵路交通一般事故；

(4)直接經濟損失20萬元～50萬元（不含）無人員傷亡的安全質量事故。A.(1)(2)B.(2)(4)C.(1)(4)D.(1)(3)(4)113.遲報安全質量事故的，給予項目經理、安全總監和安質環保部負責人(C)處分。A．通報批評及以上 B.行政警告 C.行政警告及以上 D.行政記過及以上

114.公司各級(D)應對事故發生單位落實防范和整改措施的情況進行監督檢查；(C)應對事故責任處理的落實情況進行追蹤檢查。

A.安質環保部門 B.工程管理部門

C.監察部門 D.安質環保部門和工程管理部門

115.項目經理部要本著(C)的原則，建立健全橫向到邊、縱向到底的安全生產責任制。A.以人為本 B.安全生產、人人有責 C.一崗雙責、崗崗有責 D.四不放過

116.項目經理部各職能部門和崗位應按照（B）的原則，互相協作，密切配合，認真履行安全職責。A.以人為本 B.安全生產、人人有責 C.一崗雙責、崗崗有責 D.四不放過

117.項目包保責任領導應堅持（B）不少于1次對所轄施工進行安全生產檢查和督促整改，對檢查和督促整改情況應形成記錄歸檔管理。

A．每天 B.每周 B.每半月 C.每月

118.公司項目經理部（指揮部）要結合項目管理目標和項目特點，與所轄（A）簽訂安全質量責任書。A.項目分部 B.項目分部和作業隊

C.項目分部和職能部門 D.項目分部、職能部門和作業隊

119.子公司項目經理部（項目分部）要結合與上級單位簽訂的安全質量責任書，根據工程特點和工序情況，與（C）各職能部門和作業隊（含班組）簽訂安全質量責任書。

A．各職能部門 B.各作業隊（含班組）C.各職能部門和作業隊（含班組）D.各職能部門及主要管理人員

120.項目(C)管理人員應向項目經理部遞交安全質量承諾書，承諾書應包涵自身安全質量職責。A.部門負責人 B.主要管理人員

C.管理人員 D.管理人員和作業隊負責人

121.項目(A)應分別向項目經理部、作業隊遞交安全質量責任承諾卡。A.作業人員 B.管理人員

C.管理人員和作業人員 D.作業隊負責人和作業人員

122.項目開工時應及時(B)簽訂安全質量責任書，員工入場時應及時(B)遞交安全質量責任承諾書和安全質量責任承諾卡。A.分別 B.統一組織 C.統一下發 D.深入工地

123.項目經理部安質環保部門是安全質量責任書、承諾書、承諾卡的具體責任部門，應妥善保管相關記錄，并定期清理匯總，于每年(C)前將簽訂安全質量責任書和遞交安全質量承諾書、承諾卡的情況書面匯總資料逐級上報至公司安質環保部。A.1月30日 B.2月30日 C.3月30日 D.12月30日

124.項目經理部應由項目經理牽頭，（C）定期開展安全職責履職考核工作。A．由安質部門具體負責 B.項目領導班子 C.安全責任履職考核領導小組 D.安全總監具體負責

125.項目經理安全責任履職考核，根據管理權限，由各子公司或公司(B)考核一次。A.每月 B.每季 C.每半年 D.每年

126.項目經理應圍繞自身安全責任、具體工作內容和項目管理情況，組織項目經理部自評總結并形成(B)，分別上報各子公司安質環保部和公司安質環保部。

A.履職考核表 B.書面報告 C.集體意見 D.評分表

127.項目經理部各職能部門和其他管理人員安全責任履職考核實行季度考核，每季末各職能部門和其他管理人員圍繞自身安全責任、具體工作內容和工作情況，(D)。A.安質部門填寫履職考核表，由項目經理進行考核；

B.安質部門填寫履職考核表，由項目經理部考核領導小組組織考核； C．寫出書面總結, 由項目經理進行考核；

D．寫出書面總結,由項目經理部考核領導小組組織考核。

128.項目經理部應對以下職能部門和管理人員進行安全責任履職考核的有(D)(1)項目經理(2)群安員(3)駕駛員(4)庫管員 A.(1)(2)B.(2)(3)C.(3)(4)D.(2)(4)129.項目經理部安全責任考核結果應及時(D)，并與部門業績和員工績效工資、晉級、職稱評定、評先考核等掛鉤，堅決實行“一票否決”制。

A.兌現 B.通報 C.公示 D.通報和公示

130.各單位要將項目經理部安全責任履職情況納入定期不定期(C)工作內容。對考核不到位的項目，責令限期整改，對未認真履行職責的個人，及時撤換。

A.安全檢查 B.安全稽查

C.安全檢查和安全稽查 D.日常檢查和安全稽查

131.公司《關于加強安全管理基礎工作的通知》(司安質委?2010?1號)包括以下內容(C)：(1)加強安質委在生產管理中的作用(2)實行安質委命令制度

(3)加強安全生產管理機構和隊伍建設(4)設立安全稽查隊伍

A.(1)(2)B.(2)(3)C.(1)(3)D.(2)(4)132.有大型專用機械設備的子公司，在本部安質部門內必須配備一名(A)機械設備安全管理人員。A.專職 B.兼職 C.專職或兼職 D.以上都不對

133.3億元以上的子公司項目部和公司直管項目部安質部人員配備不得少于(C)人；規模3億以下的項目部安質部人員配備不得少于(B)人（含專職質量管理人員，其中專職安全管理人員不得少于1人）。A.2人 B.3人 C.4人 D.5人

134.各類人員必須在上崗前接受安全培訓，并根據工作需要定期進行崗位再培訓，原則上一線人員崗位再培訓要求(C)進行一次，項目經理和安全管理人員的崗位再培訓按規定進行。各類安全培訓工作，要作好人員登記和培訓過程記錄，以備查驗。A.每月 B.每季 C.每半年 D.每年

135.公司各單位安全生產總監崗位獨立設臵，不得由(B)領導兼任 A.項目經理 B.現任副職 C.安質環保部負責人 D.總工程師 136.公司各級指揮部、項目經理部安全生產總監(A)領導班子。A.必須進入 B.有條件的可以進入 C.允許進入 D.不得進入

137.項目部接到《安全質量稽查管理辦法》后，應組織哪些人員學習，并形成學習記錄，學習簽到記錄齊全。（C）A、領導班子、部門負責人、下屬單位主要管理人員； B、領導班子、下屬單位主要管理人員；

C、本項目部所有人員、下屬單位主要管理人員； D、領導班子、部門負責人、現場主要管理人員。

138.公司《安全質量稽查管理辦法》是 年正式頒布，文號是 ？（C）A、2007年，105號;B、2010年，105號;C、2011年，106號;D、2010年，106號 139.公司《安全質量稽查管理辦法》的主要目的是：（D）

A、為規范和加強公司安全生產、工程質量管理工作，形成公司安全質量監管長效機制； B、推動各項管理制度和“一崗雙責、崗崗有責”的崗位職責落實； C、促進公司安全質量管理體系有效運行；

D、促進公司各級安全質量管理體系健全、有效運行，促進崗位人員認真履職、正確履職； 140.安全質量稽查工作按照 的原則開展。（A）A、隊伍分級組建、工作分級管理、責任逐級負責； B、公司領導統一安排； C、工程項目進展情況；

D、工程項目難易程度、風險控制重點

141.安全質量稽查與安全質量檢查的主要區別在于目的性更強，且具有4個特性：（D）A、稽查方式的固定性、稽查對象的不確定性、稽查依據的法律性、稽查工作的前瞻性 B、稽查方式的固定性、稽查對象的確定性、稽查依據的法律性、稽查工作的前瞻性 C、稽查內容的豐富性、稽查對象的確定性、稽查依據的法律性、稽查工作的前瞻性 D、稽查主體的特定性、稽查對象的確定性、稽查依據的法律性、稽查工作的前瞻性

142.公司對安全質量稽查工作要求較高，對稽查隊員的業務素質和能力也有較高的要求，作為一名合格的稽查隊員，須具備哪些方面的素質：（D）

A、具有嚴謹的工作作風，熟知相關法律法規及公司管理制度； B、具有精湛的工程技術知識，必須懂工程； C、要有豐富的現場施工經驗，和較強的團隊意識； D、以上都包括。

143.根據公司《安全質量稽查管理辦法》，各子（分）公司要成立專門的稽查隊，其中一、二、四、五、機筑、新運、建筑公司必須設臵 稽查組，配備 稽查隊員開展稽查工作。其他從事施工生產的子（分）公司，至少配臵 名稽查人員開展稽查工作。（A）

A、2個及以上，6名及以上，3～5； B、1個及以上，5名及以上，3～5； C、2個及以上，7名及以上，3～5； D、2個及以上，6名及以上，3～6。

144.稽查大隊對公司重難點項目的稽查每年不少于 次，對主要項目原則上每年不少于 次。（A）A、2，1； B、2,3； C、1,2； D、2,2 145.子（分）公司稽查隊每半年須對本單位所有項目稽查 次，對民用爆破物品、大型機械設備專項檢查每年不低于 次。(C)A、2，1； B、2,3； C、1,2； D、2,2 146.安全質量稽查主要有哪兩種稽查方式？（B）

A、定期稽查和專項稽查； B、日常稽查和專項稽查； C、日常稽查和定期稽查； D、定期稽查和不定期稽查。147.安全質量專項稽查的范圍有哪些？（A）

A、新開工項目、重點工程、大型設備、問題突出的項目、季節性施工項目 B、重點工程、大型設備、既有線多的項目、問題突出的項目 C、大跨度連續梁、重點工程、大型設備、既有線多的項目

D、新開工項目、重點工程、大型設備、季節性施工項目、深基坑作業較多項目

148.安全質量稽查隊有無對施工技術方案的編制及審批情況進行稽查的權限？有無對技術負責人履職審查和處罰的權限？（D）A、有、無； B、無、無； C、無，有； D、有，有。149.關于稽查出的問題，以下處理方式正確的是：（D）

A、稽查出的嚴重問題須向被稽查單位出具《安全質量稽查整改通知書》，對于一般問題可以不出具《安全質量稽查整改通知書》，口頭要求整改即可；

B、對發現較為嚴重的問題，要下發局部或整體《安全質量稽查停工整改通知書》，沒有必要召開現場專題分析會，對存在問題原因進行分析。

C、視問題的嚴重程度和問題性質，稽查隊可將有關情況向問題所屬單位的上級單位、公司歸口管理部門通報，協同督促現場整改落實。對存在嚴重問題的事項不能直接向公司領導匯報。

D、稽查大隊須將稽查中發現的問題列入《安全質量稽查臺帳》，對存在的問題進行分析，對在不同單位反復出現的同類問題，要查明原因、提出防范措施，避免同類問題再次出現；對多次出現同類問題的單位將加大處罰力度。

150.公司授權稽查大隊在行使稽查權利時，可對存在嚴重問題、不配合稽查、不認真整改問題的單位，處以 元以下的罰款；對工作不負責、嚴重失職的個人，處以 元以下的罰款。（B）A、10萬，5000； B、10萬,2萬； C、5萬，5000； D、5萬，2萬。

第三篇：中鐵二局深圳工程公司前海項目部2010總結

中鐵二局深圳工程公司 前海項目部2010工作總結

中鐵二局深圳工程公司前海項目部位于南山區鯉魚門內前海車輛段，是深圳地鐵一號線續建工程前海車輛段的主要施工單位，工程中標合同總價2.259億元，合同工期為557日歷天，負責前海車輛段的安裝和裝修工作，工程量主要集中在軌道、電氣、給排水、通風空調、室外道路、場地硬化等安裝與裝修專業，工程量大、專業多、接口多、搭接時間長、協調難度大、勞動力投入量大是本項目的主要特點，也是本項目的主要難點。

2010年，在公司黨政的堅強領導和大力支持下，前海項目部堅持以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入學習貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞公司經營目標和項目部生產工作任務，深入總結2009年的工作經驗，以按期完成施工生產任務和提高盈利水平為目標，以科學組織和精細化管理為手段，以加強人才隊伍建設為保障，發揚艱苦奮斗的精神，積極組織現場施工，認真開展協調工作，狠抓質量和安全工作。

在項目部領導班子的正確帶領下，項目部全體員工團結協作、艱苦奮斗，戰驕陽、斗酷暑、抗臺風，晝夜施工，攻克一個又一個的難關，完成了一項又一項艱難的節點工期，取得了驕人成績，贏得了各方的贊譽。在雨季來臨之前聯通了室外的雨水管道，保障了雨季來臨時大蓋下已施工的成品不被雨水浸泡；提前15天完成7.30節點工期，實現前海車輛段軌道與正線聯通，保障了車輛段與其他地鐵站的聯通，為一號線的鋪軌工作提供了條件，為年底車輛段通車試運行提供了保障；在8月底又提前實現8.30水通、電通的節點工期目標，為地鐵公司順利進駐提供了基本保障；克服了重重困難，于10月底順利地完成了廠架修庫邊跨的施工，實現了地鐵運營公司10月30日前進駐前海車輛段辦公的目標，得到了監理、地鐵公司、深圳市軌道辦的高度贊揚，從進場以來連續七個季度獲得業主的表彰或表揚，成為前海車輛段的佳話。在2010年上半年深圳市安全生產和文明施工雙優工地的評選中，項目部積極做好各項工作，被評為前海車輛段唯一一個“雙優”文明工地。在地鐵公司組織的“大干100天活動”中，前海項目部全體員工，團結協作、艱苦奮斗，很好地完成了地鐵公司設定的目標，并榮獲三等獎。截止2010年11月，項目部累計完成產值16605萬元，其中2010年完成產值9132萬元，比2009年完成多1659萬元，安裝裝修工程完成91%，軌道工程完成90%，且未發生一起安全質量事故，2010年項目部各項工作均穩步有序展開。

一、加強團隊建設，提高員工綜合素質

人才隊伍建設是項目發展和公司壯大的基礎，前海項目部自成立以來，便高度重視團隊的建設，并堅持以領導班子建設為契機，通過各種措施切實提高項目部員工的綜合素質。

（一）深入學習貫徹科學發展觀，提升隊伍整體素質和工作水平。2010年，前海項目部按照公司的統一部署，進一步強化學習科學發展觀，在項目部領導班子和項目部全體員工中進一步加強學習，積極落實2009年“學習實踐科學發展觀”主題活動成果，組織項目部全體員工通過視頻、座談會、周例會等形式學習科學發展觀，并根據前海項目2010年的施工任務的現實情況，以科學發展觀為指導，積極開展解放思想的大討論，認真制定各個專業、各個部門、每位員工的階段目標和長遠目標，加強監督、落實責任，嚴格考核，截止2010年11月，項目部的各個目標均得到實現。通過對科學發展觀的進一步學習和貫徹，前海項目領導班子及項目部員工的思想理論水平和管理水平得到逐步提高，為項目部各項施工任務的完成提供了思想保障。

（二）積極開展創先爭優活動，加強領導班子和隊伍作風建設。2010年6月份，創先爭優活動啟動以來，前海項目部按照公司的統一安排和部署，結合前海項目部的實際，以黨員為先鋒，以群眾為基礎，發揚黨員聯系群眾的優勢，積極開展創先爭優活動。一是及時成立了以支部書記、項目經理為正負組長的創先爭優活動領導小組，為項目部的創先爭優活動提供組織保障。二是結合項目部的實際制定創先爭優活動方案，為項目部井然有序地開展活動提供指導。三是結合項目部8.30,9.30，10.30等節點工期的實際，積極開展創先爭優活動，比進度、比奉獻，不斷發揚黨員艱苦奮斗精神和模范帶頭作用，促進現場施工順利進行。四是充分尊重員工的主體地位，結合廠務公開，發揚民主監督，認真做好公開承諾，自覺接受群眾的監督。五是切實開展領導點評工作，對黨員的創先爭優活動進行階段考核。經過項目部近半年的創先爭優工作，項目部領導班子、黨員群眾的思想得到提高，作風得到加強，保障了項目部的順利施工。

（三）培訓與傳、幫、帶相結合，提高隊伍職業技能水平。項目部把提高員工的職業技能作為基礎工作來抓，定期組織有經驗的員工開展內部培訓課程，從學習方法、工作技能、施工經驗等方面綜合提高員工的職業技能和工作方式。并積極選送項目部員工到公司外部培訓，鼓勵項目部員工利用夜間等空閑時間參加培訓班，綜合提高隊伍的職業技能。全年，項目部開展內部培訓8余次，選送成本合約部、辦公室、財務部工程部、材料室、項目部領導班子成員參加外部培訓12人次，不僅員工技能得到提高，更活躍了項目部的學習氣氛，取得良好效果。

項目部領導班子還積極落實傳、幫、帶制度，為項目部的青年員工指派指導老師或者聯系人，形成了每位員工都有人教，都有人帶的一個網絡，為項目部全體員工的整體水平提高提供了制度的保障。傳幫帶制度在7月中旬2010屆見習生報到以來有一次得到很好的宣貫，項目部通過選派技術過硬、經驗豐富的員工作為指導老師指導其成長；通過要求項目部所有員工毫無保留的指導見習生期望見習生全面成長；通過定期的見習生座談會了解見習生思想動態，制定見習計劃；通過壓擔子、給任務的方式促進見習生盡快成長早日獨立工作。

二、加強成本管理，提高項目盈利水平

前海項目部自進場以來始終堅持以生產工作為中心，以提高盈利水平為目標，狠抓項目成本管理，2010年前海項目部共節約責任成本350多萬元。

（一）加強對分包隊伍的管理，降低人力使用成本。結合前海項目的特點，項目領導班子帶領項目部管理人員緊密團結、形成合力，本著滿足項目施工要求、節約成本的原則，加強對分包隊伍的管理，提高分包隊伍的現場管理水平，降低施工成本，實現項目部和施工隊的雙贏。管理過程中，項目部堅持公平的原則，對施工班組一視同仁，積極指導現場施工，保障各項工序銜接，保障交叉施工有序，并嚴格執行驗工計價以及各項獎懲制度，促進現場施工快速有序進行。一年來，經過項目部的積極指導和現場的實踐，各個分包隊伍在管理水平上、技術上、作風上都有了很大的提高，在趕工期時能及時組織充足的財力、物力和人力投入緊張的施工，對工人的管理制度完善，杜絕拖欠農民工工資的現象，未出現農民工集體上訪等群體性事件的發生，實現了項目部和分包隊的雙贏。

（二）嚴把材料質量關，控制材料使用成本。在材料采購控制上，前海項目部群策群力，嚴把質量關，堅持提前策劃精挑細選的原則，通過比質量、比信譽、比價格、比生產能力的方式，結合項目生產實際，在滿足合同要求、公司制度要求的同時，每樣材料爭取以市場最低購買。例如在電纜和鋼材的采購方面，項目部根據往年電纜、鋼材的價格變動，結合庫存、轉運的成本，及時做好項目部電纜的計劃，與廠家簽定固定單價合同，做到采購回來的電纜和鋼材價格是最低的，比分批次購買要節約上百萬成本，高了盈利能力。在材料使用方面，前海項目部做到提前申請、規范進出、減少庫存、合理使用、降低損耗、積極回收的一整套流程最大程度的減少材料使用成本。

（三）落實驗工計價方法，嚴格進行驗工計價。項目部認真貫徹落實公司驗工計價方法，嚴格按照現場的實際情況和合同的約定對各個分包隊伍進行驗工計價，對于不合格的工程堅決做到不予驗工，直至整改完成才予以驗工，項目部各部門互相監督、互相配合，做到了是分包隊伍的不克扣、不少給，不是分包隊伍的堅決不給的局面。一年來，項目部驗工計價工作平穩有序開展，為項目部順利施工提供了條件。

（四）積極開展對業主變更索賠，努力減少成本。前海項目部領導班子在認真研究設計資料，領會設計意圖的前提下，結合項目施工實際情況，努力尋求變更和優化設計的契機，2010年，項目部累計實現變更總額達1500多萬，為項目部創造了新的盈利點。同時項目部通過多方溝通，優化和替代設計，在減少施工難度提高施工質量的同時，成功實現節約成本上百萬，為提高項目部盈利能力創造了有利條件。

三、科學組織、艱苦奮斗，確保施工進度

前海項目專業多、接口多、材料種類多、與其他標段協調任務重，為確保施工進度，順利完成各項節點工期，項目部領導班子團結一心，根據合同要求、規范以及現場實際情況制定科學的施工組織設計，并嚴格求施工人員及作業班組嚴格執行，做到精細管理，全面控制，確保工程進度、質量、安全和成本。

（一）加強領導，分工協作，落實責任。前海項目部領導班子在項目經理魏登臣的領導下團結一致、分工協作，積極貫徹落實公司的各項制度，在明確項目部盈利、進度、質量、安全目標的前提下，積極落實項目班子成員責任，加強過程的監督和考核，使各項部門、各專業的工作穩步有序進行，在項目經理魏登臣的全面領導下，項目部成員各司其職，項目部書記做好黨建、文化、后勤、協調等工作，項目總工做好項目部各專業全面技術支持，成本副經理做好預算合約部工作和材料采購控制工作，生產副經理主管項目部生產工作，安質副經理負責安全質量工作。在項目部領導班子的團結領導下，項目部各部門落實責任，認真負責；各施工隊伍聽從指揮、服從安排；整個項目部信息暢通，氣氛活躍，干勁十足；公司各項制度得到貫徹落實，各項工作有序展開，2010年各項工作圓滿完成。

（二）根據工期目標制定施工計劃。2010年1月，前海項目部領導班子便積極組織員工，根據業主的要求和剩余的各個專業的工程量，運用P3E/C項目管理軟件，編制切實可行的網絡計劃，并以此為依據，制定“年、月、旬、周”施工計劃，嚴格按計劃組織施工。同時根據施工完成情況，及時對網絡計劃進行修正，做到“一次調整，全盤優化”，動態管理各項工程。同時項目部要求各專業作業隊堅持每天召開各作業班組工作會，總結當日計劃完成情況及確定第二天工作計劃，重大問題匯報項目經理。每周由項目經理部組織召開全體項目部員工和所有作業班組負責人參加的周例會，落實每周的計劃完成情況及下達下周工作計劃，做到重大問題及時報公司協調。

（三）根據規范和實際情況制定嚴密的施工組織。前海項目專業多、接口多、工序復雜，協調難度大，項目部領導班子超前策劃，提前預防，組織專業人員根據施工規范、合同要求及其現場的實際情況編寫嚴密施工組織，要求編寫人員認真對待，不能敷衍了事，在符合要求的同時必須符合現場實際，并要求施工規范必須全面覆蓋到每一個顆螺絲釘、每一塊面磚每一個細節，不能有任何疏忽。同時項目部特別重視對施工組織的落實情況，要求對每一個細節的施工，項目部都必須對施工隊伍和工人進行嚴格技術交底，將施工組織和技術落實到位。

（四）加強協調，確保各項施工順利進行。前海項目部地處前海填海片區，邊防管轄范圍之內，施工標段多，盡管有前海指揮部在協調工作，但是在材料進場等方面仍然處處受制于邊防支隊，給項目部順利施工造成不利條件。項目部領導班子尋找方法積極同邊防支隊、前海指揮部、地鐵公司等多方聯系，同邊防支隊建立了良好的關系，得到了邊防支隊的大力支持，為施工順利展開贏得條件。同時，項目部還以大方的姿態，開闊的胸襟積極同業主、設計、監理、前海車輛段的其他標段處好關系，為項目部現場施工及時有序進行創造了條件。項目部還堅持以人為本，積極同分包隊伍及工人處好關系，穩定勞務隊伍，盡量滿足施工隊伍和工人在食宿等生活上的需求，提供良好的后勤保障，使分包隊伍及工人以良好的精力投入到工作當中。

（五）發揚艱苦奮斗精神，實現工期目標。2010年，面對嚴峻的工期形勢，項目部科學組織精細管理，積極組織施工，艱苦奮斗。在8.30,9.30,10,30等節點工期的搶工中，項目領導班子以身作則，帶領著項目部全體職工和各作業隊日夜堅守工作崗位，做好隨時為施工現場服務的準備，在8、9、10三個月中，項目部員工沒有人休過一個周末，就連國慶節、中秋節也都一直堅守崗位，保障了項目部順利完成8.30,9.30,10.30節點工期目標，得到了業主的高度肯定，稱中鐵二局是一支鐵打的隊伍。

四、狠抓安全質量，保障現場施工順利進行

項目部自進場以來堅持鐵腕抓安全，質量無小事的指導思想，狠抓質量和安全工作，確保安全和質量目標的順利實現，為順利完成施工任務、工期目標提供前提條件，樹立中鐵二局在深圳市政府、軌道交通及市民心中的良好形象。

（一）落實安全制度，加強監督，建立健全安全管理體系。2010年前海項目根據國家及深圳市的有關安全生產政策、法規、條例、規范和標準，結合本標段工程項目的實際情況，堅持“安全第一，預防為主”的整體思路，以重大危險源為重點，以加強教育為前提，以巡視排查為手段，嚴格懲處力度，落實責任，進一步完善項目經理部的安全生產管理體系。日常工作中，項目部堅決做好“三寶”、“三口”等危險源的防護，嚴格落實三級安全教育、打卡等制度，特別是在對工人的安全教育方面，項目部對每一個新進場的員工都進行三級安全教育、及時辦理平安卡，并要求施工班主階段性組織對工人的安全培訓，根據施工實際配備足夠的安全帽、安全繩等，2010年，項目部組織安全教育培訓500余人次，新辦平安卡300多張。同時項目部積極貫徹落實排查、巡視、群眾安全員、全員參與安全管理的制度，堅持天天到工地巡視，及時發現安全隱患、完善防護措施，糾正工人不規范行為，確保項目安全，保障施工順利進行。全年項目部共組織安全排查活動8次，項目部未發生重大安全事故，得到地鐵公司安質部、市安監站的多次獲得表揚，并榮獲2010年上半年深圳市安全生產和文明施工雙優工地榮譽稱號。

（二）根據設計和合同要求，落實各項規范，加強監督，保證質量符合要求。2010年在項目部領導班子的領導下，項目部積極落實以總工程師為首的技術負責制，建立各級技術人員的崗位質量責任制，將質量管理責任進行層層分解，做到分工明確，責任到人，分工協作，要求各級技術人員熟悉合同各項內容和各專業施工圖紙，認真編制施工組織與施工方案，使施工程序和方法符合施工規范和施工技術管理制度的要求。在施工過程中項目部認真做好施工記錄，規范編制施工資料，特別是在隱蔽工程施工中，及時通知監理監督按規范、按工序施工，并拍好照片以備驗收。同時項目部認真做好技術交底工作，要求施工隊伍規范施工，而且項目部認真做好監督工作，對不符合要求的部位，通過發整改通知單等形式要求施工隊伍限期整改，使項目部施工質量得到有效控制，由市質監站、業主、監理組織的各項驗收中均順利通過。

2010年，前海項目部在公司的大力支持和幫助下，領導班子團結一心、精細管理，全體員工齊心協力，頑強拼搏，各作業班組服從安排、聽從指揮，各項工作穩步有序展開，順利完成了2010年各項節點工期，獲得市政府、地鐵公司等社會各界好評。在取得成績的同時，前海項目部認真總結2010年工作中的經驗，并深入分析存在的問題，吸取教訓，實現良性循環。2010年前海項目部存在的問題主要表現在以下幾個方面：一是項目管理過程中存在少數問題溝通不暢的情況，個別現場管理人員遇到問題喜歡自己獨立解決，遇到自己不能解決的問題也不及時匯報。二是管理精細化、制度的落實有待加強，項目部的個別施工方案可以更加精細化。三是個別專業的材料計劃和管理有待加強，成本控制有進一步提高的空間。

2011年，項目部各專業的工作將逐步完成，項目部將一如既往地堅持以生產經營工作為中心，貫徹落實科學發展觀，總結經驗、吸取教訓，全面落實公司各項制度和文件精神，超前策劃，科學組織，精細管理，以認真負責的態度做好現場管理、成本控制、安全質量、等各項工作，力爭全面發展，創造更好成績。

一、科學組織，規范施工，做好各專業的手邊收口工作。2011年，項目部各專業的施工將進入收尾階段，但是項目部絕不會放松，將進一步總結經驗、吸取教訓，以降低成本，提高盈利為目標，落實精細管理的理念，科學組織，合理安排，按設計要求和規范施工，加強協調工作，做好現場各個專業的手邊收口等工作。

二、加強質量管理，落實安全責任，保障順利施工。2011年，前海項目部將繼續狠抓質量工作，把管理有序、組織到位、質量過硬作為樹立公司形象的重要途徑。不斷完善并落實安全管理體系，加強對危險源的排查，按要求對員工進行三級安全教育，提高工人安全保護意識，加強現場巡視，形成全員參與、全員監督的安全局面，杜絕安全隱患，保證質量、保證安全地完成項目部所有施工任務。

三、加強項目部自身建設，培養公司需要的人才。在項目部自身建設方面，項目部將重點開展對人才的培養。一是加強項目部領導班子建設，努力打造政治素質好、經營業績好、團結協作好、作風形象好，講原則、重感情，團結和諧、有凝聚力和戰斗力的堅強領導集體。二是在提升青年員工的綜合素質，加強對傳幫帶制度的落實，全面提升項目部青年員工的技術水平和管理水平，為公司建設提供后備力量。三是黨政工團團結一致、密切協作，發揮項目部團員青年思想活躍、對生活和工作熱情度高的特點，通過籃球等活動增加項目部內外溝通，建設活躍和諧的項目部文化。

四、精細管理，做好各項清算收尾工作，樹譽一方

2011，前海項目各項工作均進入收尾階段，這個階段也是最終成果展現的時間，前海項目部將貫徹落實精細管理的理念，特別是要在材料的計劃、使用、回收上做到精細管理。加強對現場施工的管理和指導，積極組織各個專業的收邊收口工作，確保順利完成工期、質量、安全、文明施工等目標。同時本著公開透明的原則，加強同業主、分包商、供應商等的合同清算工作，不拖泥帶水、不遺留問題，做到賬目清晰，清算及時，支付到位。做到干一項工程，建一座豐碑，播一片美名，交一方朋友，為樹立中鐵二局良好形象，開拓深圳市政工程與軌道交通市場創造良好基礎。

前海項目部 2010年12月7日

第四篇：中鐵十二局辭職報告

尊敬的單位領導：

本人自2009年7月開始，有幸進入中鐵十二局工作，成為國有鐵路企業中的一員,至今四年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。

由于多種原因，今天選擇辭去本不該辭去的工作，心里很不是滋味！但對目前鐵路存在很大的管理方式方面的問題感到心酸！也許對于每一個鐵路職工，尤其從事在一線崗位上的職工來說，這些管理上的問題不解決，那么在當下或不久的將來鐵路建設將存在很大的隱患，尤其質量方面！

當一個辛辛苦苦為鐵路建設而付出心血和汗水的職員來說，對于與勞務隊發生沖突和矛盾的時候，領導的一聲問候和小小的一個關懷，作職員的我們是多么的感動。可事情發生了，領導仍然不聞不問，漠不關心的裝作什么事情都沒發生一樣。但自己仍然抱有希望，抱有很大的信心在等待，等待著領導給自己一個小小的安慰。

等待著，等待著，一直等??等了好久還是沒有，很失望真的很失望，于是痛下決心，走吧！走吧！沒什么可留戀的。四年??只不過是僅僅的四年而已，沒什么，因為還年輕，沒有什么過不去的，給自己鼓勵給自己打氣，于是最終決定選擇離開，離開視鐵路建設為家的地方。也許一下不習慣別的工作環境，但必須得習慣，學著習慣一些不習慣的東西！人必須得成長，不經一事不長一智吧!本人沒其他的意思，只是表達一下四年來的感觸而已！只希望那些工作于鐵路一線的職工們，尤其從事技術方面的同行們，希望你們好運！老天定會眷顧那些有心的人,一定會?????

本人現決定辭去鐵路共作，離開國有鐵路企業。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。

申請人：葉正興

2013年8月25日篇二：中鐵十二局集團2014報到通知

中鐵十二局集團2014年大學畢業生報到通知 來源：本站 作者：人力資源部 瀏覽次數：4次 時間：2014-06-26 同學：

你好！

首先對你順利完成學業表示祝賀，并對你即將成為中鐵十二局集團的一員表示熱烈的歡迎。現將報到有關事項通知如下，望按要求做好報到準備。

一、報到時間和地點 1.報到時間：

2014年7月16日至17日 2.報到地點：

第一工程公司：陜西省西安市灞橋區田洪正街一號東都潤景溫泉酒店（酒店電話：***劉經理）。乘車路線

1、西安火車站東南角乘坐公交車507路至慶華醫院站（22站）下車，往東步行160米即到。

2、西安火車站沿解放路往南步行500米到五路口地鐵站，乘地鐵1號線至紡織城站下車，出站乘坐公交車507路、416路或231路至慶華醫院站下車，往東步行160米即到。

3、西安北站可乘坐地鐵2號線至北大街站下車，換乘1號線至紡織城站下車，出站乘坐公交車507路、416路或231路至慶華醫院站下車，往東步行160米即到。聯系人：秦先生，聯系電話：***。

第二工程公司：山西省太原市小店區人民南路19號(人民南路和通達街交叉口)公司辦公樓一層大廳。

乘車路線1：太原火車站對面乘870路公交車終點站下車即到（火車站前乘坐出租車約需50元）。

乘車路線2：太原火車站對面乘836路公交車小店站下車，先向西步行100米至人民南路十字路口，后向南步行200米即到。

預計晚上來報到的同學，請提前電話預約登記，以便安排住宿。聯系人：聶先生，聯系電話：0351-2655261、0351-2655421、***。第三工程公司：報到地點：山西省太原市迎澤西大街369號電化賓館（賓館電話0351-6867600，***）

乘車路線：

1、太原站乘坐859路公交車到西華苑站下車后往回返約150米即到。（太原站乘坐出租車到電化賓館約需20元）

2、太原南站下車的同學出站后請尋找通往下元或太原長途客運西站方向的公交車，到下元后可轉乘859路（857路、847路、875路、809路、52路）公交車到西華苑站下車后往回返約150米即到；

到太原長途客運西站后沿迎澤西大街東行400米即到。（如找不到上述公交車，請乘坐出租車到電化賓館，車費約50元）

聯系人：肖先生，聯系電話：0351-2656241，***。第四工程公司：陜西省西安市未央區紅旗東路３號

乘車路線： 1：西安火車站。火車站向東約五百米，乘517路到電梯廠站下車；或火車站對面乘17路到紅旗廠站，再換乘711、517或719路到電梯廠站下車。

乘車路線2：西安北客站。地鐵2號線到鳳城五路站或公交266路到張家堡站，換乘711、719路公交車到電梯廠站下車。

聯系人：羅先生，聯系電話：***、029-68571999。建筑安裝工程公司：山西省太原市迎澤西大街143號

乘車路線：

太原火車站，乘坐859路公交車，至迎澤西大街鐵道大廈站下車，前行200米右轉即到。（太原火車站到鐵道大廈7.5公路）

聯系人：馮先生；聯系電話：0351-2654081手機：***。電氣化工程公司：天津市空港經濟區環河北路與中心大道交叉口空港商務園西區12號樓

乘車方式：到達天津站后乘坐地鐵二號線到空港經濟區下車，轉乘692路公交車到空港商務園西區站下車

聯系人：許車平*** 第七工程公司：湖南省長沙市友誼路202號

具體報到時間及相關事項請與姚先生聯系。

電話：0731-85588893 0731-84827363 海南振海工程公司：海南省海口市面前坡東村1號

乘車路線一：美蘭機場－乘動車－火車東站－面前坡東村一號 乘車路線二：海口火車站－乘37路公交車（人大會堂站下）轉42路（或18路、21路）公交車到面前坡站下。注：各位學員如需接站，請將航班號或火車車次（到海口時間）提前1天發短信到手機***。

聯系人：王女士，聯系電話:0898-36630268、***。市政工程公司：珠海市香洲區吉大情侶南路158號海愉半島花園2棟4單元1104房 乘車路線：

1、廣州火車站（廣州站）—廣東省汽車站—珠海

2、廣州南站（番禺）—城市輕軌—珠海拱北站（如果坐不上城際快軌就這樣走：廣州南站（番禺）—廣州南客運站—珠海拱北）

3、廣州東站—天河客運站—珠海

在珠海拱北總站下車后乘坐99路公交車到海愉半島公交站下車 聯系人：任潔*** 曹云*** 鐵路養護工程公司：西藏拉薩市經濟開發區林瓊港路13—1號 聯系人：黃先生，聯系電話：***。

國際工程公司：北京市經濟技術開發區科創十三街鋒創科技園20號樓 聯系人：康俊杰，手機***；武文杰，手機：***。乘車路線：

1、西客站出發

地鐵：乘坐地鐵9號線（郭公莊方向），在六里橋站下車，換乘乘坐10號線（下站西局），在宋家莊站下車，換乘亦莊線，在經海路站下車，步行200米至鋒創科技園20號樓（建議此乘車方式）。

2、北京站出發

乘坐地鐵2號線，在崇文門站下車，換乘地鐵5號線（宋家莊方向）在宋家莊站下車，換乘亦莊線乘車至經海路站，步行即至。

3、北京南站

乘坐地鐵4號線大興線（天宮院方向），在角門西站換乘地鐵10號線至宋家莊站下車，換乘亦莊線至經海路站下車，步行即至。

二、攜帶證件

１、與公司簽訂的《全國普通高等學校畢業生就業協議書》。２、畢業證書、學位證書原件及復印件2份（因欠費學校暫扣的，由學校出具有效證明；沒有取得畢業證書的學生按以前約定不能報到，按違約處理）。

３、報到證、戶口遷移證（戶口是否遷移個人自愿，遷入地以協議書中的為準）。

4、近期免冠半身彩色小二寸照片4張。

5、身份證復印件一份。

三、黨組織關系篇三：中鐵十二局考核標準終4.5 設備靜態質量、綜合管理考核標準（試行）

一、總則

為進一步加強青藏鐵路格拉段設備檢查驗收工作，確保高標準、高質量完成工務設備維修任務，不斷提高線路設備質量，完善公司監管體制，細化管理制度，強化監管力度，特制定本考核標準。

二、考核標準 1 范圍 本標準適用于對公司管內線路設備質量及各車間綜合管理進行檢查、驗收后的考核依據。2 規范性引用文件 2.1 《青藏鐵路格拉段線、橋（隧）、路設備質量驗收標準》 2.2《工務系統安全生產管理考核實施細則》 3 考核方式

采用任務考核、單項考核、綜合管理考核和日常檢查考核四種方式進行。3.1 任務考核

對當月任務未完成或經驗收不合格的，按照設備維修考核標準納入當月公司月度考核。對于月度公司自驗與格爾木工務段驗收重復出現失格地段，公司將根據設備維修考核標準對責任單位加倍考核。驗收標準見《青藏鐵路格拉段線、橋（隧）、路設備質量驗收標準》(q/qzt 技6—001—2008)。3.2 單項考核

公司安質部派出的檢查、驗收人員根據現場檢查情況，針對單項問題提出整改要求及處理意見，對檢查發現因質量影響行車安全的問題和超臨修病害24小時內必須處理完畢，其他問題按照檢查者要求及期限進行處理。各級檢查者復核確認未按要求期限及標準完成的加倍考核。

3.3 綜合管理考核

對車間在日常管理作業中的技術、安全、工區班組管理等全面考核。3.4 日常檢查考核

對軌檢、添乘、便攜式晃車儀、車載晃車儀、安全活動、檢查信息分析等定期與不定期檢查發現的問題進行考核。

技術管理考核標準 4.1設備維修保養考核標準 4.1.1 設備綜合維修、保養 4.1.1.1 未編制分月維修計劃，考核5000元。4.1.1.2 線路綜合維修失格一驗收單位，考核10000元。4.1.1.3 道岔綜合維修失格一驗收單位，考核8000元。4.1.1.4 線路保養質量失格一驗收單位，考核5000元。4.1.1.5 道岔保養質量失格一驗收單位，考核5000元。4.1.2 設備檢查 4.1.2.1 設備檢查未按規定執行，考核車間或工區責任人2000元（每次）。4.1.2.2 檢查項目不全、“四有四合一”不符，考核責任人100～500元（每項）。4.1.2.3重點病害檢查未按規定執行，考核責任人1000元（每次）4.1.2.4 使用不合格的檢測量具，考核責任單位500元（每件）。4.1.3 病害處理 4.1.3.1 重點病害未按規定處理，考核責任人2000元（每處）。4.1.3.2 重點病害重復出現，考核車間及工區責任人各2000元（每處）。4.1.4 設備故障（本考核不包括設備故障造成的損失費用及其他處罰）4.1.4.1 未建立設備故障應急處置預案，考核車間2000元。4.1.4.2 發生設備故障后未按規定上報相關報告，考核車間2000元（每次/項）。4.1.4.3 設備故障處理在站內不得超過1小時、區間不得超過30分鐘，每超過10分鐘，考核車間10000元。4.1.4.4 隱瞞設備故障，一經查實，考核責任人1000元（每次）。4.1.4.5 發生設備故障時，因組織不當，搶修不及時，延誤列車運行，考核車間5000元（每件）。因此而升級為事故的，考核車間10000元（每件）。4.1.4.6 不按規定參加設備故障調查、不配合調查、調查中推諉扯皮或不配合故障搶修，人為延長復舊時間的，考核責任人1000元。4.1.4.7 由于車間領導管理不善，人為造成的設備故障，考核責任人3000元。4.1.4.8 因設備維修養護不善，造成設備故障，考核責任人3000元。4.1.4.9 配合施工過程中，出現設備故障，責任定為車間的，考核責任人1000元。4.2 工務設備日常單項檢查考核標準 4.2.1 線路設備質量 4.2.1.1 線路幾何尺寸超過臨時補修標準允許偏差，考核責任單位2000元（每處）。4.2.1.2 鋼軌接頭頂面或內側面錯牙大于2mm，考核責任單位2000元（每處）。4.2.1.3 準軌地段連續三處瞎縫或大于構造軌縫，考核責任單位500元（每處）。4.2.1.4 軌端單側肥邊大于2mm，考核責任單位200元（每處）。4.2.1.5 鋼軌接頭或焊縫處軌枕失效、其他處所軌枕連續失效/空吊率不符合規定，考核責任單位500元（每處）。4.2.1.6 軌枕大膠墊超墊，考核責任單位200元（每處）。4.2.1.7 橡膠墊板或橡膠墊片缺少、歪斜竄動/失效率不符合規定，考核責任單位10元（每塊）。4.2.1.8 聯接零件缺少/松動或扭矩不符合規定，考核責任單位100-200元（每個）。4.2.1.9 普通線路爬行量超過20mm，觀測樁缺損、失效，考核責任單位100元（每處）。4.2.1.10 無縫線路位移觀測無記錄，考核責任人1000元（每處）。4.2.2 線路外觀及其它 4.2.2.1 路肩上有大草及道床內有雜草，考核50元（每20米）。4.2.2.2 道床翻漿冒泥、泛白、肩寬不足、不飽滿，考核100元（每處）。4.2.2.3 道床積沙達200mm以上未清理，考核1000元（每處）。4.2.2.4 外觀不良，“十線六面”不標準，考核50元（每20米）。4.2.2.5線路諸標缺少、不準確、位置錯誤，考核50元（每個）。4.2.2.6 線路備料缺少，未按規定期限補充的，考核200元(每處)。4.2.2.7 線路備料存放不符合要求，考核200元（每處）。4.2.2.8 線路備料未上架擺放整齊，標識不清晰的，考核責任單位50元（每處）。4.3 工電道岔聯合檢查質量考核標準 4.3.1 考核道岔

考核公司管內四個線路車間總計道岔296組，其中拉薩車間134組、當雄車間39組、那曲車間87組、安多車間36組。4.3.2 考核周期

實行季度檢查考核，季末當月10日至20日由青藏公司安全監察室牽頭，工務部、電務部、格爾木工務段、西寧電務段、中鐵十二局養護有限公司共同組成道岔質量檢查組，對公司各車間道岔進行檢查；檢查工作結束后25日前由工務、電務部提供質量報告，安全監察室組織工務、電務部召開格拉段道岔質量綜合評定會，考核結果按標準以電報形式公布。4.3.3 檢查考核量化指標

車間每季度對管內道岔全面檢查一遍，工區每月對自己管內所有道岔全面檢查一遍、正

線道岔檢查二遍，并做好檢查記錄。4.3.4 考核標準 4.3.4.1依據《青藏鐵路格拉段線、橋（隧）、路設備質量驗收標準》中的“道岔綜合驗收質量評定標準”，及青藏公司下達的考核通報。4.3.4.2根據道岔設備維修考核標準，公司對管內296組道岔每失格一驗收單位，考核8000元的標準考核車間。（車間主任占考核總金額的10%、工區包保書記、副主任占考核責任工區的20%，工區工長占考核責任工區的20%，其余的工區在崗職工平均考核）。4.4 綜合天窗修考核標準 4.4.1 資料

4.4.1.1 未建立健全天窗修檢查管理制度，考核責任人5000元。4.4.1.2 天窗記錄本記錄填寫不認真、不規范，考核責任人1000元。4.4.1.3 綜合維修、施工天窗利用率不達標，考核責任車間5000元（每降低1%）。4.4.1.4 日作業計劃及相關記錄與天窗時間、地點不一致，考核責任人1000元（每次）。4.4.1.5 天窗修工作未納入安全分析會內容，考核責任單位500元。4.4.2 現場作業

4.4.2.1 同一地點天窗修后發生設備故障臨時要點，考核責任單位2000元。4.4.2.2車間、班組現場作業情況，未嚴格按照標準化作業流程維修，考核責任人1000元。5 綜合管理考核標準 5.1 車間、班組內業管理

5.1.1 車間未建立健全各項管理制度，考核責任單位5000元。5.1.2 各類基礎臺賬資料及線路、道岔、股道、曲線檢查記錄本未按規定填寫，病害未勾劃，記錄本有涂改，考核責任人500元。5.1.3 線路、道岔、曲線、股道及各類檢查記錄本四有四合一不符、資料弄虛作假、記錄不實，考核責任人1000元。5.1.4 車間各主要負責人每季度及各班組工班長每月必須按量化指標，對所管轄的線路、道岔、股道、曲線全面檢查一遍（正線道岔班組每月必須檢查2次），未按規定執行的考核責任人2000元。5.1.5 重點病害各單位領導未按照規定到場檢查處理或有到現場檢查但無任何病害記錄的，考核責任人1000元。5.1.6 車間、班組勞動安全分析會中無細化措施、具體內容，考核責任單位責任人2000元。

5.1.7 對上級文件、電報未傳達學習、無整改落實的，每項考核責任單位責任人1000元。5.1.8 當日作業無安全講話，或當日安全講話未根據作業實際情況，考核責任人1000元。

5.1.9 防脹防斷工具備品未定期檢查、備品不全，每項考核責任單位500元。5.1.10 各種資料信息上報不及時的、漏報、錯報、誤報或不報，每次考核500元。5.1.11 各種應急預案的編寫與更新未及時完成的，考核責任單位2000元。5.1.12 各車間內業資料必須按《車間內業資料建立明細表》健全臺賬，缺少1項考核500元。

5.1.13 上報資料無車間領導簽認，視為未上報，造成的后果車間自行承擔，同時考核責任人500元。5.1.14 若月度公司自驗與格爾木工務段驗收情況對比發現，車間及工區內業資料有重復情況，公司將在每條內業資料原有的考核基礎上加倍考核。

本辦法自發布之日起生效，由公司安全質量監察部負責解釋，原《管理考核標準》（2011年10月31日）的考核辦法同時作廢。中鐵十二局集團鐵路養護工程有限公司 安全質量監察部

二○一三年四月四日篇四：中鐵十二局某分公司績效研究

學號 14083002017 畢業設計（論文）

題目——基于中鐵十二局第七分公司的實證分析

作者 鄧曉 屆別 2008屆 學院

經濟與管理學院

專業

人力資源管理 指導老師

謬雄 職稱 副教授

完成時間 2012年5月5日

摘要

隨著我國國有建筑企業改革的深入，我們逐漸認識到，缺 乏對企業經營者的有效績效考評機制，是國有建筑企業效益難以得到根本改善的重要原因。為建立一個對國有建筑施工企業客觀有效的評價體系，以中鐵集團第七分公司為例分析了在績效管理中存在的問題，提出基于平衡記分卡，按照公司級、部門級和員工級3個層次構建基于戰略的關鍵績效指標體系，把部門、員工與企業的目標相結合，這樣構建的考評指標既能體現企業的戰略意圖，又能起到引導員工行為的作用，可捉高考核針對性和有效性。關鍵績效指標是對公司戰略目標自上而下層層分解的結果，體現了對企業生存發展以及取得核心競爭力的關鍵要素的控制。

關鍵詞：建筑施工企業；績效考核；關鍵績效指標；設計 abstract key words： construction enterprises：perform ance evaluation；kpi；design 目 錄

摘要...................................................................i abstract..............................................................ii 緒論...................................................................1

1、問題的提出.........................................................1

2、國內外研究進展......................................................2

3、研究意義............................................................4

4、論文主要研究內容與結構..............................................6 一中鐵十二局績效考評現狀.............................................7

1、考評機構、考評方法.................................................7

2、考評主體、考評效果..................................................8

二、中鐵十二局績效考評方法的問題.......................................9

1、績效考評定位不準確...............................................9

2、考評內容不全面，指標設置不合理.....................................9

3、考評中對員工的溝通和反饋不夠.....................................10

4、考評對管理人員宣傳培訓力度不夠.................................10

三、員工績效考評指標重設對策..................................11

1、明確企業戰略目標....................................................11

2、明確公司級考評指標（附表一）.........................................11

3、確定各系統職能部門和項目部的 kpi（附表二）..........................13

4、進一步分解部門kpi，將責任落實到個人（附表三）..........................14

四、其他配套措施....................................................15 結論..................................................................17 參考文獻.............................................................18 致謝.................................................................19 緒論

1、問題的提出

改革開放以來,中國建筑業發展迅速,建筑業總產值已經從1994 年的不到5000 億發展到2006年的超過4 萬億。建筑業作為國民經濟支柱產業和基礎性產業,吸收了2800多萬就業人口,中國每年在城鎮投資上萬億元,建設數十億平方米建筑和大量的城鎮基礎設施。然而,雖然中國建筑業總產值占gdp的比重從1994年的不到10%發展到2006 年的20% ,但增加值占gdp比重始終穩定在6%左右，始終無法得到更大幅度的。隨著國內外建筑市場競爭的加劇，我國以國有建筑企業為主的建筑行業開始加強自身的戰略管理能力，提高企業的競爭能力和適應能力，一部分建筑企業通過組織結構調整、組織裁員、組織扁平化、組織分散化等方式來提高企業生產力和改善組織績效。盡管組織結構調整措施能在一定程度上降低或減少成本、改善績效，但如果缺少客觀的評價體系和評價方法，那么它們只能達到一個短期的激勵效果，即在一定時期內雖然能夠提高員工的個人績效，但不能從根本上改變建筑企業的整體績效。要實現員工個人績效與企業整體績效的協調～致，必須建立一個有效的績效評價體系，而傳統的財務績效評價體系只能反映過去的情況而無法對企業未來的發展做出評價，如何建立有效的績效評價體系，如何通過績效評價把組織和人員的行為引向企業的戰略目標，如何通過績效評價來提高企業績效，已成為建筑企業管理者面臨的一個艱巨任務。篇五：上訴人中鐵十二局集團有限公司與被上訴人蔡長希人身損害賠償糾紛一案二審民事判決書

上訴人中鐵十二局集團有限公司與被上訴人蔡長希人身損

害賠償糾紛一案二審民事判決書

_______________________________________________________________________________________（2009）三民終字第371號

民事判決書

上訴人（原審被告）中鐵十二局集團有限公司

法定代表人史道泉，系該公司董事長。

委托代理人武英群，系該公司法律顧問。

被上訴人(原審原告)蔡長希。

委托代理人王艷麗。

上訴人中鐵十二局集團有限公司因與被上訴人蔡長希人身損害賠償糾紛一案，不服陜縣人民法院（2009）陜民初字第46號民事判決，向本院提起上訴。本院依法組成合議庭，公開開庭審理了本案。上訴人中鐵十二局集團有限公司委托代理人武英群、被上訴人蔡長希、委托代理人王艷麗到庭參加訴訟。本案現已審理終結。

原審法院經審理查明：2007年7月份，蔡長希經人介紹到中鐵十二局集團有限公司施工的鄭州至西安高速鐵路陜縣硤石段工地干活。同年8月21日上午，蔡長希下班途經中鐵十二局集團有限公司正在施工的橋下時，被橋上正在施工中掉落的鋼筋砸傷頭部，蔡長希遂被中鐵十二局集團有限公司送進陜縣人民法院救治，后被轉入三門峽黃河醫院治療，共住院100天。在此期間，中鐵十二局集團有限公司為蔡長希支付了全部醫療費用。2007年11月28日，蔡長希與中鐵十二局集團有限公司下屬的中鐵十二局鄭西鐵路客運專線工程指揮部第三項目部三分部達成了賠償協議：蔡長希現在病情已基本痊愈其同意出院，由中鐵十二局集團有限公司承擔蔡長希住院期間的醫療費用；除中鐵十二局集團有限公司已經繳納的醫療費用和已經支付給蔡長希的費用外，中鐵十二局集團有限公司同意一次性補償蔡長希人民幣27423元，其中包括后期治療費用、誤工費、陪護費、營養費、精神補償金等其他一切費用；此后不論再發生任何費用，均與中鐵十二局集團有限公司無關。協議簽訂后，蔡長希于2007年12月1日領取中鐵十二局集團有限公司支付的現金27423元，當即出院。蔡長希出院后，仍感覺體質差，功能沒有完全恢復，遂于2008年9月18日向三門峽嚴信法醫臨床司法鑒定所申請傷殘鑒定，鑒定所于2008年9月26日作出峽嚴信司鑒所（2008）臨鑒字第103號司法鑒定意見書，結論為蔡長希因顱腦損傷致右側肌力四級構成七級傷殘。此后，蔡長希多次找中鐵十二局集團有限公司協商解決，但未能達成新的協議。2008年11月24日，蔡長希提起訴訟。另查明：蔡長希于2007年元月轉為城鎮居民。庭審調解中，蔡長希、中鐵十二局集團有限公司均表示同意調解，但均堅持訴辯理由，致調解未能成功。

原審認為：中鐵十二局集團有限公司進行高空作業，在橋梁施工中缺乏必要的安全防護措施，導致橋上施工的鋼筋落下砸傷蔡長希頭部，中鐵十二局集團有限公司依法應予賠償。蔡長希、中鐵十二局集團有限公司所簽訂的書面協議第三條及第四條有關內容，因蔡長希沒有預見到其健康狀況難以復原會留下殘疾。原賠償數額又與七級傷殘對照的賠償數額相差較大，顯失公平，依法應予撤銷；協議其余部分，因系當事人真實意思表示，且結合全案又較為公平，應依法認定為有效予以維持，綜上，蔡長希要求中鐵十二局集團有限公司賠償殘疾賠償金的請求應予支持，（具體數額依法認定），其余請求不予支持。按照傷殘等級、年賠償數額、賠償年限計算，殘疾賠償金數額為91816.40元，而蔡長希請求數額為80000元，沒有超出法律規定，應予支持。依照《中華人民共和國民法通則》第五十九條、第六十條、第一百一十九條、第一百二十三條之規定，判決：

一、中鐵十二局集團有限公司自本判決書生效之日起30日內，除原所賠付的一切費用外，應再向蔡長希賠償殘疾賠償金80000元。

二、蔡長希的其他請求不予支持。如果未按本判決指定的期限內履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。案件受理費1925元，由中鐵十二局集團有限公司承擔。中鐵十二局集團有限公司上訴稱：我公司已經與蔡長希達成了賠償協議，并且也已經履行完畢；蔡長希不應該再另行提出賠償要求，一審法院認定事實不清，判決錯誤，請求二審法院依法撤銷原判，作出公正判決。

蔡長希辯稱：我與中鐵十二局集團有限公司所簽賠償協議是在無法預料后來傷情變化的情況下簽訂的，顯失公平，且我的顱腦損傷經鑒定已構成七級傷殘，現還需要看病和生活，我于2007年元月轉為城鎮居民。一審判決中鐵十二局集團有限公司再賠償我殘疾賠償金正確，應予維持。

二審經審理查明的事實與一審認定的事實一致。

本院認為：2007年7月份，蔡長希經人介紹到中鐵十二局集團有限公司施工的鄭州至西安高速鐵路陜縣硤石段工地干活。同年8月21日上午，蔡長希下班途經中鐵十二局集團有限公司正在施工的橋下時，被橋上正在施工中掉落的鋼筋砸傷頭部，中鐵十二局集團有限公司進行高空作業，安全防護措施不力，對蔡長希頭部被砸傷，應依法承擔民事賠償責任。2007年11月蔡長希與中鐵十二局集團有限公司下屬的中鐵十二局鄭西鐵路客運專線工程指揮部第三項目部三分部雖達成了賠償協議，但因蔡長希在達協議時沒有預見到其健康狀況難以復原會留下殘疾，且蔡長希顱腦損傷經鑒定已構成七級傷殘，原賠償數額又與七級傷殘對照的賠償數額相差較大，一審認定蔡長希與中鐵十二局集團有限公司所簽賠償協議顯失公平，中鐵十二局集團有限公司再賠償蔡長希殘疾賠償金80000元，并無不妥，應予維持。中鐵十二局集團有限公司上訴理由不足，不予支持。故依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款

（一）項之規定，判決如下: 駁回上訴，維持原判。

二審案件受理費1925元，由上訴人中鐵十二局集團有限公司承擔。本判決為終審判決。

第五篇：通信工程公司安全生產責任制度

安全生產責任制度

1.目的和范圍

1.1為預防、減少和控制事故的發生，真正做到“管生產必須管安全”、“誰主管，誰負責”，特制訂本制度。

1.2本制度規定了公司主要負責人、公司各級各類人員、各職能部門應履行的安全

2.職責

2.1總經理是公司安全生產第一責任人，對全公司安全工作負全面領導責任。2.2各項目部門主要負責人為本項目部安全直接責任人，直接管理本部門的安全工作。2.3各施工隊隊長和安全員是本工隊的安全直接責任人，直接管理本工隊的安全工作。2.4各崗位員工是本崗位的安全直接責任人，直接管理本崗位的安全工作。

3.各級各部門人員具體職責

3.1總經理安全職責

3.1.1對本公司的安全生產、勞動保護、工業衛生工作負全面領導責任。應把安全生產、勞動保護、工業衛生工作列入重要議事日程；研究和解決安全生產中的迫切問題和重大問題。

3.1.2認真貫徹執行黨和國家安全生產、勞動保護、工業衛生的方針、政策、法律、法規和上級指示；保證安全生產資金的投入，積極改善勞動條件，消除重大事故隱患，使生產場所及設備設施符合安全技術和工業衛生標準。

3.1.3健全公司安全生產、工業衛生安全保證體系，配備專職安技人員，保證安全管理體系的正常運行。

3.1.4批準、發布公司安全生產責任制、安全規章制度、安全操作規程及應急救援預案

3.3.1協助總經理領導和管理工程部門，并對其工作有布置、有要求、有檢查，定期向總經理匯報，對本公司的安全工作負具體的領導責任。

3.3.3認真執行國家有關勞動安全的法規、制度和上級指示。

3.3.3定期召開安全生產會議，專題分析研究公司生產中的安全及勞動保護問題，并制定解決辦法，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的過程中同時搞好安全工作。

3.3.4對新、改、擴建和技改工程項目，督促有關職能部門嚴格執行“三同時”的規定，涉及安全技術的具體內容必須符合安全技術標準和規范要求。

3.3.5組織制訂安全技術措施計劃，檢查、考核計劃的實施完成情況。

3.3.6組織領導公司安全大檢查和專業安全大檢查，對查出的不安全因素，應組織制定整改計劃，納入生產或維修計劃下達到相關部門按期完成。

3.3.7組織制訂公司的各項安全管理制度和安全技術操作規程，總結和推廣現代安全管理方法和先進經驗。

3.3.8負責組織工傷死亡和重大工傷事故的調查、分析、處理和上報工作。堅持“四不放過”原則，對改進措施的落實負責。

3.3.9對安全生產工作中做出成績的部門和個人提出獎勵意見。

3.4安全員安全職責

3.4.1安全員在業務上受安全技術部門領導，并在項目經理的直接領導下，負責施工隊的安全工作，協助本單位領導貫徹執行黨和國家的安全方針、政策、法令、指示及本單位的安全管理制度。

3.4.2負責組織或參與制定本單位有關安全生產管理制度和安全技術操作規程，并檢查督促執行情況。

3.4.3負責協助項目經理編制車間安全技術措施計劃和隱患整改方案，并負責及時上報和檢查落實。

3.4.4做好員工的安全思想、安全技術教育與考核工作，負責新入廠人員的二級安全教育，督促檢查班組、崗位三級安全教育。

3.4.5參加工程項目新建、改建、擴建工程的設計審查，竣工驗收和設備改造、工業條件變動方案的審查，使之符合安全技術要求，落實檢修時停工、開工的安全措施。

3.6.5按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理生產過程中的異常情況。

3.6.6認真維護保養設備，發現缺陷及時消除，并做好記錄，保持作業場所清潔。3.6.7正確使用安全設備和個人防護用品；不違章作業；有權拒絕違反安全規程的指令；有權勸阻和制止他人的違章作業，發現不安全情況應及時報告單位領導和安技部門。

3.6.8正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態，如發生事故應正確處理，積極參加搶救，及時、如實地向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄。參加事故分析，認真執行“四不放過”原則，協助領導實施防止事故措施。

3.7總會計師的安全職責

3.7.1在組織編制審查財務計劃時，應同時編制審查安全技術措施所需的經費計劃。3.7.2對安全技術、勞動保護、工業衛生所需經費，按優先安排的原則落實。3.7.3對按國家規定所提取的安技措施經費，單獨立帳，專款專用。3.7.5對列出的不安全隱患所需整改資金應優先安排落實。

3.8公司辦公室安全安全職責

3.8.1及時將國家有關安全生產的文件傳送公司總經理閱示，并按總經理的批示立即轉送有關職能部門執行。

3.8.2對各部門有關安全生產、環境保護的提案和報告，及時分送公司有關副總經理，或及時提交廠務會研究，并將決議及時通知有關部門執行。并應及時檢查執行情況。

3.8.3做好公司辦公室直屬車輛和駕駛人員的管理，督促做好車輛保養，遵守交通規則，確保車輛安全運行。

3.8.4將國家有關安全生產的文件，公司有關安全生產、環境保護的決定，按文書檔案的要求存檔備查。

3.8.5參與公司內重大傷亡事故的調查處理。

3.9人力資源部安全職責

3.9.1在制定教育培訓計劃時必須列入安全教育培訓計劃，并落實安全教育培訓費用。

設備部門做好廠內車輛檢審工作。

3.11供應部安全職責

3.11.1負責按計劃采購各種勞動保護用品和安全技術措施所需的設備、材料、儀器、儀表等，并保證其質量可靠。

3.11.2對采購的器材、設備、防護用品、器具必須有驗收記錄制度，并對上述產品的質量負責。

3.11.3對生產、試驗、研究所需的新化學物品、采購時（包括國外進口）必須了解其物理化學性能，以及安全使用和儲運要求，并索取書面資料。

3.12財務部安全職責

3.12.1認真貫徹執行國家關于企業安技措施經費的規定，專款專用，定期核算。3.12.2對安全技術、勞動保護、防塵、防毒、防暑降溫、安全教育培訓等所需費用不得削弱。

3.12.3對不符合國家安全標準的勞動保護用品有權拒絕報銷。