第一篇：中鐵二局施工技術方案分級管理辦法

司工?2005?100號

中鐵二局集團有限公司

關于印發(fā)《施工技術方案分級管理辦法》的通知

集團公司、股份公司各單位：

現(xiàn)將公司《施工技術方案分級管理辦法》予以印發(fā)，請各單位認真遵照執(zhí)行。

二〇〇五年六月二十八日

中鐵二局施工技術方案分級管理辦法

第一條 為規(guī)范編制和審批施工技術方案，確保工程項目實施按既定技術方案有序進行，根據(jù)公司技術管理工作的實際制定本辦法。

第二條 施工技術方案是指導和組織施工的重要依據(jù)。各單位承擔的工程建設項目，都應按本辦法編制施工技術方案，并報經(jīng)上級或主管部門批準后實施。

第一章 技術方案管理體系

第三條 公司直管項目按公司→公司指揮部（經(jīng)理部）→子公司→子公司項目部四級管理體制；公司托管項目和子公司自管項目按公司→子公司→子公司項目部三級管理、分公司監(jiān)管的體制。

第四條 公司各級施工技術方案管理部門為： 公司施工技術方案管理部門為工程管理部；

-2-公司指揮部（經(jīng)理部）施工技術方案管理部門為下設的工程部（工程科）；

分公司施工技術方案監(jiān)管部門為下設的工程部（工程科）； 子公司施工技術方案管理部門為下設的工程部（工程科）； 子公司項目部施工技術方案管理部門為下設的工程部(技術室)。

第五條 公司、公司指揮部（經(jīng)理部）、子公司、分公司總工程師，子公司項目部總工程師作為相應單位的施工技術方案總負責人，對施工技術方案負責。

第六條 施工技術方案管理業(yè)務，由各級施工技術部門歸口管理、分級對施工技術方案負責人負責，上級施工技術部門對下級施工技術部門的工作實施檢查、監(jiān)督，下級施工技術部門在業(yè)務上接受上級施工技術部門指導。

第七條 公司技術管理體系主要人員基本要求。

為確保各級技術方案的順利執(zhí)行，對各級技術方案的執(zhí)行者的主要技術人員經(jīng)歷、職稱應具備如下條件：

1．特級項目技術管理體系主要人員基本要求

① 由公司副總工程師或教授級高工或從事本專業(yè)任高級工程師5年以上者擔任項目總工程師；

② 項目部配備高級工程師三名以上；

③ 由高級工程師擔任工程部長，各專業(yè)工程師齊全且具備工程師及以上職稱；

-3-④ 上述人員由公司人力資源部與工程管理部提出建議名單，經(jīng)公司總工程師認可后由公司批準后實施。

2．一級項目技術管理體系主要人員基本要求

① 由子公司副總工程師或從事本專業(yè)任高級工程師3年以上者擔任項目總工程師；

② 項目部配備高級工程師二名以上；

③ 由高級工程師擔任工程部長，各專業(yè)工程師齊全且具備工程師職稱；

④ 上述人員由公司或子公司人力資源部與工程管理部提出建議名單，經(jīng)公司總工程師認可后由公司或子公司批準后實施，總工程師人選報公司工程管理部備案。

3．二級項目技術管理體系主要人員基本要求

① 由高級工程師或從事本專業(yè)任工程師3年以上者擔任項目總工程師；

② 項目部配備工程師三名以上；

③ 由工程師擔任工程部長，各專業(yè)工程師齊全且具備助理工程師及以上職稱；

④ 上述人員由子公司人力資源部與工程管理部提出建議名單，經(jīng)子公司總工程師認可后由子公司批準實施。

4．三級項目技術管理體系主要人員基本要求

① 由工程師或從事本專業(yè)任助理工程師5年以上且專業(yè)水平突出者擔任項目總工程師；

-4-② 項目部配備助理工程師二名以上；

③ 由工程師擔任工程部長，各專業(yè)工程師齊全且具備及助理工程師以上職稱；

④ 上述人員由子公司人力資源部與工程管理部提出建議名單，經(jīng)子公司總工程師認可后由子公司批準實施。

第八條 公司技術方案管理職責： 1．公司職責：

① 負責主持特級項目技術方案的編制；一級項目技術方案的審批。

② 負責解決公司生產(chǎn)和經(jīng)營工作中重大技術問題。2．公司相關部門職責：

① 公司各有關部門都應參與特級項目技術方案的編制。② 工程管理部負責組織審批二級項目技術方案審批，科學技術部、安全質(zhì)量部參加。

第九條 公司指揮部（經(jīng)理部）技術方案管理職責： 1．公司指揮部（經(jīng)理部）的工程部（工程科）對管內(nèi)工程項目的施工技術方案實施直接管理。

2．負責編制一級項目技術方案報公司、主持編制二級項目技術方案；審批管內(nèi)子公司項目部編制的三級項目技術方案。

第十條 子公司技術方案管理職責

1．負責編制托管、自管項目中一級項目技術方案，主持編制二級項目技術方案。

-5-2．負責審批托管、自管項目中三級項目技術方案。3．聯(lián)系公司解決生產(chǎn)和經(jīng)營工作中的重大技術問題，負責解決本子公司生產(chǎn)和經(jīng)營工作中技術問題，做好技術咨詢服務工作。

第十一條 分公司技術方案管理職責

1．掌握所有監(jiān)管項目經(jīng)公司、子公司批準的技術方案。2．檢查項目部實施技術方案的有關情況。

3．及時發(fā)現(xiàn)項目部在施工過程中存在的施工技術問題和技術管理問題，并將有關情況上報公司和通報承建項目的子公司。

第十二條 項目部技術方案管理職責

1．參與公司指揮部（經(jīng)理部）編制直管項目中一級項目技術方案；在公司指揮部（經(jīng)理部）主持下，編制直管項目中二級項目技術方案。

2．參與子公司編制托管、自管項目中一級項目的技術方案；在子公司主持下，編制托管、自管項目中二級項目技術方案。

3．編制三級項目的技術方案。

第二章 一般規(guī)定

第十三條 工程項目技術難度分級原則。

根據(jù)公司承建工程項目的施工技術難度，將項目分為特級項目、一級項目、二級項目及三級項目。

-6-1．特級項目：高新技術或技術特別復雜的工程項目。2．一級項目：技術難度符合公司工程項目界定表規(guī)定的工程項目。

3．二級項目：技術難度不在公司規(guī)定之內(nèi)但有一定技術難度的工程項目。公司將根據(jù)承建子公司的技術能力、施工業(yè)績確定。

4．三級項目：成熟施工技術的工程項目。

第十四條 項目技術難度的界定。工程項目中標后，公司工程部根據(jù)投標主持單位報送的投標施組或施工調(diào)查報告的具體情況，參照一級項目技術難度規(guī)定、以及承建子公司技術能力和施工業(yè)績，提出項目分類定級意見，征求公司總工程師意見后上報公司領導批準后，在下達施工任務文件或另行通知中予以明確。

第十五條 各級生產(chǎn)指揮機構必須根據(jù)施工技術方案開展各項工作，科學組織，確保工程項目按設計、現(xiàn)行規(guī)范及驗收標準組織施工。

第三章 編制主體

第十六條 編制施工技術方案由各級總工程師負責主持，施工技術部門牽頭，組織科技、物資、機電、安質(zhì)、經(jīng)營等部門在施工調(diào)查的基礎上，統(tǒng)一認識后編制。

-7-1．特級項目施工技術方案編制。由公司組織，公司專家委員會、工程管理部、科學技術部、安全質(zhì)量部、經(jīng)營開發(fā)中心參與，承建子公司參加，同時邀請院校、設計、科研單位專家，共同編制施工技術方案。

2．直管項目中一級項目施工技術方案的編制，由公司指揮部（經(jīng)理部）組織，相關部門及承建子公司參與編制，經(jīng)審定后報公司；直管項目中二級項目施工技術方案的編制，由承建子公司編制，公司指揮部（經(jīng)理部）審定后報公司工程管理部。

3．托管、自管項目中一級、二級項目施工技術方案的編制。由子公司負責組織，子公司項目部參與編制，經(jīng)審定后，其中一級項目報公司、二級項目報公司工程管理部。

4．三級項目施工技術方案由子公司項目部負責組織編制，直管項目報公司指揮部（經(jīng)理部）審批，同時抄報子公司；托管、自管項目報子公司審批。

第十七條 特、一級項目必須編制單獨的施工技術方案；

二、三級項目的施工技術方案可單獨編制或附在施工組織設計中編制。

第四章 編制依據(jù)、原則

第十八條 編制施工技術方案的主要依據(jù)： 1．設計文件，現(xiàn)行的施工技術規(guī)范和驗收標準。2．施工合同和投標文件。

-8-3．成熟的“工法”和相關的工程技術總結。4．施工調(diào)查報告。

5．本單位的管理水平、隊伍素質(zhì)、專業(yè)化程度和施工能力。

第十九條 編制施工技術方案應遵循的主要原則： 1．安全、可靠、先進、經(jīng)濟、適用。

2．滿足合同工期和階段工期目標的要求,并留有余地。

第五章 編制內(nèi)容

第二十條 施工技術方案的主要內(nèi)容：

1．編制的主要依據(jù)和引用的公司相關管理制度。2．工程項目概況。工程范圍、所在位置、工程規(guī)模、主要技術標準，自然條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況；主要工程項目和工程數(shù)量；項目特點、難點、重點分析；投標、合同承諾的相應條款及業(yè)主特殊要求。

3．施工總體方案。闡明施工方案的整體思路、選擇技術方案的理由。

4．主要施工技術方案。內(nèi)容包括：施工方法，施工工藝，關鍵施工結構設計，大型臨時工程設計。

5．各種圖表：

⑴ 施工平面布置示意圖。

⑵ 主要工程數(shù)量表、主要機械設備配備表、物資材料數(shù)量

-9-表。

⑶ 主要工序施工方案示意圖。⑷ 大型臨時設施設計圖。⑸ 施工結構設計圖紙。

6．有關計算資料。詳細介紹計算依據(jù)、計算公式及計算過程，附列參考書目，計算、復核簽認齊全。

第二十一條 施工技術方案文整要求。

1．文字、圖、表分別用Word2000、AutoCAD2000、ExceL2000及以上版本編輯和繪制，文字說明和表格采用A4紙輸出，圖紙圖幅高297 mm，長度按需要確定。資料裝訂整齊、清晰、美觀。

2．裝訂順序，按上述施工技術方案內(nèi)容的順序排列。3．上報施工技術方案的同時，報送電子文檔。

第六章 審 批

第二十二條 施工技術方案實行分級審批，審批工作按下述情況完成。

1．特級項目施工技術方案。由公司總工程師組織，公司專家委員會、工程管理部、科技部、安質(zhì)部、經(jīng)營中心參與，同時邀請院校、設計、科研單位專家對施工技術方案進行審定，以公司名義行文執(zhí)行。

2．一級項目施工技術方案。由公司總工程師組織召開技術-10-方案評審會，公司專家委員會、工程管理部、科學技術部、安全質(zhì)量部、經(jīng)營開發(fā)中心等部門參加，對上報技術方案及關鍵技術、工藝的可行性、可靠度等進行審定，在15個工作日內(nèi)以公司名義行文批復。

3．二級項目施工技術方案。由公司工程管理部組織召開技術方案審定會，公司有關部門參加，在10個工作日內(nèi)以工程管理部名義行文批復。

4．直管項目中三級項目施工技術方案。由公司指揮部（經(jīng)理部）組織召開技術方案評審會，工程、物資、機電、安質(zhì)科室有關人員參加，在7個工作日內(nèi)以公司指揮部（經(jīng)理部）名義行文批復，同時抄送子公司。

5．托管、自管項目中三級項目施工技術方案。由子公司組織召開技術方案評審會，工程、科技、物資、機電、安質(zhì)科室有關人員參加，在7個工作日內(nèi)以子公司名義行文批復, 同時抄送工程項目所在地的分公司。

第二十三條 審查施工技術方案應提出具體的審查意見，審查重點：

1．施工方案的科學、可靠、經(jīng)濟、適用性，特別是可靠性。

2．機械設備和動力配備是否合理，能否滿足施工需要。3．確保工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康的技術措施。4．待解決或請求上級解決的問題，屬公司內(nèi)部問題需逐條予以落實；屬公司外部方面問題，管理單位應積極聯(lián)系有關單位

-11-解決。

第二十四條 對上級單位的審查意見，編制單位應盡快修改后報批準單位核備。

第二十五條 施工技術方案在編制完成并經(jīng)上級單位審批后，報送監(jiān)理、業(yè)主批準后組織實施。

第七章 實 施

第二十六條 公司、子公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理按技術方案要求配置資源，協(xié)調(diào)各類專業(yè)人員、各種機械設備及工程資金。

第二十七條 子公司總工程師負責檢查、督促、指導項目部嚴格按照業(yè)經(jīng)審定的技術方案實施，負責解決實施過程中出現(xiàn)的重大問題。

第二十八條 公司指揮部、分公司負責對所轄范圍內(nèi)工程項目施工技術方案的實施進行檢查、督促和指導，發(fā)現(xiàn)重大問題時向公司報告。

第二十九條 項目部經(jīng)理負責工程項目按技術方案實施。項目部總工程師負責組織對項目經(jīng)理部內(nèi)有關人員、班組、協(xié)作隊伍進行施工技術方案的交底工作，落實各工序施工嚴格按既定技術方案實施。在實施過程中應有預見性，如對工程質(zhì)量、安全、職業(yè)健康、環(huán)境保護等方面可能出現(xiàn)的問題，應提出解決預案，出現(xiàn)問題及時解決。

第八章 變 更

第三十條 施工技術方案一經(jīng)批準，即應嚴格遵照執(zhí)行，任何單位或個人未獲得審批單位同意不得變更修改。

第三十一條 在環(huán)境條件、建設規(guī)模發(fā)生較大變化及重大設計變更或業(yè)主、監(jiān)理工程師另有要求時，應編制調(diào)整或優(yōu)化施工技術方案。

第三十二條 調(diào)整或優(yōu)化施工技術方案原則上應由原編制小組進行編制，并報原批準單位重新批復后組織實施。

第九章 日常管理工作

第三十三條 公司工程管理部應建立特級、一級、二級項目施工技術方案管理文檔，其內(nèi)容包括技術方案評審會紀要、批復文件，收集實施過程中出現(xiàn)的重大問題，及時提出解決問題的措施和方案；負責對公司各指揮部(經(jīng)理部)、各子公司技術方案的編制、審批工作進行檢查、督促和指導。

第三十四條 公司指揮部(經(jīng)理部)應建立管段范圍內(nèi)所有項目施工技術方案的管理文檔，其內(nèi)容包括公司關于特級、一級、二級項目技術方案的批復文件，本部三級技術方案評審會紀要、批復文件；負責檢查、督促和指導管段范圍內(nèi)所有項目技術方案

-13-的實施，了解實施過程中出現(xiàn)的問題并及時提出解決的措施和方案，出現(xiàn)重大問題時應及時向公司報告。

第三十五條 分公司應建立監(jiān)管片區(qū)范圍內(nèi)所有托管、自管項目施工技術方案的管理文檔，其內(nèi)容包括公司關于特級、一級、二級項目技術方案的批復文件，子公司三級技術方案評審會紀要、批復文件；負責檢查、督促和指導片區(qū)范圍內(nèi)所有項目技術方案的實施，了解實施過程中出現(xiàn)的問題并及時提出解決的措施和方案，出現(xiàn)重大問題時應及時向公司報告。

第三十六條 子公司應建立所有承建項目施工技術方案的管理文檔，其內(nèi)容包括公司關于特級、一級、二級項目技術方案的批復文件，本公司三級技術方案評審會紀要、批復文件；負責檢查、督促和指導所有承建項目技術方案的實施，了解實施過程中出現(xiàn)的一般問題并及時提出解決問題的措施和方案，出現(xiàn)重大問題時應及時向公司報告。

第十章 獎 罰

第三十七條 各級總工程師應把主要精力放到施工技術方案的研究和管理上，抓好技術方案的組織實施和總結提高工作。

第三十八條 公司特級和技術先進的一級項目，在工程項目安全、優(yōu)質(zhì)完成后，公司將對主持、參與施工技術方案研究、編制、實施的人員按貢獻大小進行獎勵。

-14-第三十九條 凡因技術方案的失誤、技術管理的疏漏造成工程質(zhì)量、安全事故及重大經(jīng)濟損失，公司將追究有關責任人的責任，按公司有關規(guī)定給予行政和經(jīng)濟處罰。

第十一章 附 則

第四十條 各子公司可結合本辦法，根據(jù)本單位實際要求編制實施細則。

第四十一條 本辦法自公布之日起執(zhí)行，在執(zhí)行過程中遇有具體問題，請及時報公司工程管理部，以便匯集修正，使之日臻完善。

附件：1.一級工程項目界定表

2.二級工程項目界定表 3.三級工程項目界定表

主題詞: 基本建設

工程

技術方案

辦法

通知

-15-抄送: 司辦，經(jīng)營中心，工程、安質(zhì)、科技部，項目公司，設計院。

中鐵二局集團有限公司辦公室 2005年6月29日印發(fā)

第二篇：中鐵二局哈大鐵路客運專線冬季施工方案

中鐵二局哈大鐵路客運專線項目經(jīng)理部中心試驗室

關于冬期施工的要求

一、冬期施工的原材料控制

（1）膠凝材料

宜采用巖棉布包裹膠凝材料儲罐進行保溫。（2）外加劑

外加劑存放于室內(nèi)保溫。對于水劑應預防結晶，結晶的外加劑必須在廠家規(guī)定的溫度下溶解經(jīng)檢驗合格方可使用。

（3）水

拌和用水應加熱，加熱溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定，保證混凝土拌和物的出機溫度不宜低于15℃，最低不得低于10℃。水的加熱溫度不宜高于60℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上，但必須采用二次投料攪拌工藝—先對水、砂、石料攪拌均勻，然后加入水泥、礦物摻合料和外加劑進行攪拌。

（4）粗、細骨料

存放于保溫棚，保證骨料使用時的溫度高于0℃，骨料級配良好，質(zhì)地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。經(jīng)過清洗的骨料提前運進保溫棚內(nèi)存放，使骨料的含水率符合要求。當采用加熱拌和用水不能滿足混凝土拌和物的出機溫度不低于15℃的要求時，對骨料采取加熱措施，在存料倉下部修建加熱坑道，上覆鋼板，鋼板上存放骨料，鋼板下升火或通暖氣加熱。骨料的加熱溫度根據(jù)需要確定。

二、混凝土攪拌和運輸

1、混凝土拌和

（1）骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

（2）冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施： A）盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。B）混凝土輸送車，必須進行加蓋隔熱材料。

C）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。(3)搭設防風雪棚對進料斗和輸送帶進行防風保溫，采用巖棉布包裹拌和水

(C）、新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

(D）、施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。

(E）、當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。(F）、混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

四、混凝土拆模

1、冬季混凝土拆模強度要求

滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定正常溫度下混凝土拆模強度：

側模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。

A)、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

B)、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

五、其它要求

1、試驗室標準養(yǎng)護室、其它有溫度要求的操作間應采取適當措施，保證養(yǎng)護室溫濕度滿足標準。

2、標準養(yǎng)護的混凝土試件在脫模前應保證其溫度要求，脫模后應及時移入標準養(yǎng)護室。

如有同條件養(yǎng)護的試件，按實體混凝土養(yǎng)護辦理。

3、作好溫濕度記錄。

第三篇：中鐵十二局混凝土低溫施工方案

中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部 混凝土低溫施工保護方案

克塔鐵路Ⅳ標低溫天氣 混凝土施工保護方案

編制人： _ 審核人： _ 審批人： _

中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部

二〇一七年十月二十三日

中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部 混凝土低溫施工保護方案

目錄

一、工程概況...................................................................2

二、編制依據(jù)...................................................................2

三、技術保證措施............................................................3

四、管理保證措施............................................................4

五、安全保證措施............................................................4

六、落實保證措施............................................................5 中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部 混凝土低溫施工保護方案

混凝土施工保護方案

隨著天氣的逐漸轉冷，混凝土分項工程施工逐漸進入低溫施工季節(jié)。當施工現(xiàn)場連續(xù)5天日平均氣溫低于5°C時，就進入冬期施工了，本工程2017無冬季施工計劃。但為了確保由于氣溫驟然升降反復所引起的低溫條件下的混凝土工程施工質(zhì)量，擬采取下列低溫天氣施工保護方案。

一、工程概況

1、項目建設概況

工程名稱：新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段工程 工程地址：新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)

建設單位：烏魯木齊鐵路局烏魯木齊鐵路建設指揮部 勘察單位：中國鐵路設計集團有限公司

監(jiān)理單位：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司克塔鐵路項目監(jiān)理站 總承包/設計單位：中國鐵路設計集團有限公司克塔鐵路工程總承包項目部

施工單位：中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部

2、工程設計概況

本工程為新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段房建工程，房屋總建筑面積：53588m2（含貨場倉庫，不包含雨棚）。其中生產(chǎn)及辦公房屋建筑面積 44213 m2（含公安、軍用用房），生產(chǎn)附屬房屋建筑面積9375 m2。房建工程分屬四個車站，依次為鐵廠溝站、霍吉爾特站、額敏站、塔城站。

二、編制依據(jù) 中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部 混凝土低溫施工保護方案

1)工程設計施工圖紙 2)工程施工組織設計

3)混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50204-2002 4)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ 46-2005 5)建筑施工安全檢查標準JGJ 59-2011 6)建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ 33-2012 7)其它相關法規(guī)及要求

三、技術保證措施

1、項目部設專人時刻關注氣象信息以及每日時時天氣，及時反饋給各架子隊長，架子隊長有預見性、針對性地根據(jù)現(xiàn)場實際情況提前組織配備足夠的毛氈、塑料膜等保水保溫覆蓋材料，并組織架子隊技術人員對混凝土施工班組就低溫施工期間質(zhì)量安全重要性、管理措施做好思想動員及交底工作，并組織架子隊提前做其他各項準備工作。

2、各站增配溫度計，建立測溫記錄表，增加測溫頻率，每天分早中晚三次實測新澆筑混凝土溫度并記錄，做到心中有數(shù)。以實時測溫數(shù)據(jù)信息為依據(jù)調(diào)整保溫保水覆蓋措施。

3、根據(jù)實際室外氣溫情況，必要時，由專人于攪拌站抽測混凝土攪拌機出料溫度，確保攪拌機出料溫度不低于10℃，隨混凝土運輸車至工地，現(xiàn)場實測澆筑溫度，確保澆筑混凝土溫度不低于5℃。在養(yǎng)生期間，應始終保持混凝土最低溫度不低于5℃。

4、要求各站商砼站在混凝土摻加防凍劑。中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部 混凝土低溫施工保護方案

5、加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)生措施：先用塑料薄膜覆蓋保水養(yǎng)生，再采用棉氈覆蓋初凝后的混凝土構件。遇雨雪時再于棉氈上加蓋油布、塑料薄膜等。根據(jù)實際測溫情況增加保溫棉氈覆蓋層數(shù)，但至少確保一層。

6、當施工現(xiàn)場連續(xù)5日平均氣溫低于5°C或日最低氣溫低于-3°C時，申請批復停工報告。

四、管理保證措施

1、技術培訓：進入低溫施工前對施工管理人員、測溫人員進行培訓考核。主要包括內(nèi)容：學習有關混凝土施工規(guī)范規(guī)定和低溫條件下施工方法與技術措施。測溫人員的培訓應包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責任心、學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。

2、低溫天氣混凝土施工管理工作：低溫天氣混凝土施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，安質(zhì)部應每周組織檢查兩次混凝土施工管理工作，檢查各項施工措施的落實情況，同時做好檢查記錄。

五、安全保證措施

1.所有高空施工作業(yè)人員均須配掛安全繩，安全帽，并穿防滑膠鞋及防滑手套。

2.冬季期間，禁止室內(nèi)采用火爐明火取暖。

3.施工現(xiàn)場嚴禁人員進行燃燒木方、模板，不得將煙頭隨意丟棄。

4.對參加冬季施工的全體員工進行冬季施工安全知識培訓，要加大工中安全巡視，工后安全總結和教育。中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部 混凝土低溫施工保護方案

5.低溫季節(jié)施工嚴格遵守施工安全制度，做好各崗位安全職責明確，并配齊冬季施工安全防護用品以及防寒防凍防滑等勞動保護用品。

6.施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設，防止施工廢水漫流結冰，形成安全隱患。

7.霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設臵必要的防滑設施，防止溜滑發(fā)生安全事故。

六、落實保證措施

1、加強教育

必須對全體職工定期進行教育培訓，結合工程任務在施工前做好安全、技術交底，配備好安全防護用品。對新工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的教育，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員也要進行安全教育和安全技術交底，采用新設備、新機具、新工藝、新材料應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

2、認真貫徹執(zhí)行施工技術措施，經(jīng)過批準的施工技術措施具備技術法規(guī)的作用，必須認真貫徹執(zhí)行。遇到因條件變化或考慮不周必須變更安全技術措施內(nèi)容時，應由原編制審批人負責辦理變更手續(xù)，否則不能擅自變更。

3、要認真進行技術交底

有關施工技術措施中的具體內(nèi)容和施工要求，技術負責人應向工地負責人、工長進行詳細交底。而且技術交底應有書面材料，有雙方的簽字和 中鐵十二局集團有限公司克塔鐵路項目部 混凝土低溫施工保護方案

交底日期。

4、加強施工技術措施實施情況的檢查

進行安全、技術措施的交底是重要的，但是檢查安全、技術措施的落實更重要，技術負責人、編制者和安全、技術人員要經(jīng)常深入工地檢查安全、技術措施的實施情況，及時糾正違反安全、技術措施規(guī)定的行為，并且也要注意發(fā)現(xiàn)和補充安全技術措施的不足，使其更加完善，更加有效，各級安全部門要以施工安全技術措施為依據(jù)，以法律、法規(guī)、強制性標準、各項規(guī)章制度為準則，經(jīng)常性地對各工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項措施的落實。

5、對安全、技術措施的執(zhí)行情況建立與經(jīng)濟掛勾的獎罰制度。

第四篇：中鐵二局集團物資有限公司合同管理辦法

中鐵二局集團物資有限公司合同管理辦法

第一章總則

第一條 為加強合同管理，提高合同質(zhì)量，保證合同履行，維護公司的合法權益，建立和完善事前防范、事中控制、事后補救的合同風險保障機制，根據(jù)國家有關法律法規(guī)和集團公司合同管理辦法有關規(guī)定，結合公司生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱合同是指：公司及所屬各單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中設立、變更、終止民事權利義務的協(xié)議，包括買賣合同、租賃合同、擔保合同、保險合同、委托合同、借款合同、建設工程合同等合同以及合作協(xié)議等合同。

本辦法所稱合同管理是指：公司及所屬各單位對合同的簽訂、履行、終止、糾紛處理、監(jiān)督檢查、獎罰、資料保管等行為的管理活動。

第三條 合同管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，實行專項管理和綜合歸口管理為主的合同管理體制。合同管理工作遵循下列原則：

（一）依法簽訂合同，保證合同的合法性；

（二）切實履行合同，提高合同的履約率；

（三）有效監(jiān)控合同，保證資料的完整性；

（四）及時處理合同糾紛，維護企業(yè)的合法權益。

第四條 公司及所屬各單位應重視合同管理工作，加強對合同管理工作的領導，完善合同管理制度，健全合同管理機構，配備相應的合同管理人員，提高合同管理水平。

第五條 公司及所屬各單位的合同管理部門應各司其職，各負其責，互相配合，共同做好合同管理工作。

第六條 任何單位和個人不得利用合同從事違法活動，擾亂社會經(jīng)濟秩序和單位生產(chǎn)經(jīng)營管理秩序，不得損害單位利益和國家利益。

第七條 任何人不得以任何方式泄露在合同管理中知悉的商業(yè)秘密。

第八條 依法簽訂的合同生效后，即具有法律約束力，公司及所屬各單位的領導、合同訂立部門和執(zhí)行部門均應嚴肅對待，不得擅自變更、解除或無故不履行合同。

第九條 公司及所屬各單位應當重視、加強對合同管理工作的領導，完善合同管理制度。各級合同管理部門應及時溝通情況、互相協(xié)作，不斷提高合同管理質(zhì)量和水平。

第二章管轄范圍

第十條 本辦法管轄合同為：

（一）買賣（購銷）合同；

（二）建設工程承包合同；

（三）承攬合同；

（四）貨物運輸合同；

（五）供水、電、氣合同；

（六）倉儲合同；

（七）財產(chǎn)租賃合同；

（八）借款融資合同；

（九）保險合同；

（十）技術貿(mào)易合同；

（十一）其他各類經(jīng)濟合同。

第三章合同評審、審批權限

第十一條 公司及所屬各單位合同按照合同標的劃分為重要合同、一般合同。

（一）重要合同：指商貿(mào)標的在500萬元以上、物流及其它標的在100萬元以上的合同；

（二）一般合同：指商貿(mào)標的在500萬元以下的（含500萬元），物流及其它標的在100萬元以下（含100萬元）的合同。

第十二條 合同評審、審批程序及權限劃分：

公司及所屬各單位需簽訂的所有合同（各分公司倉儲物流標的在100萬元以下的合同除外）在正式簽訂前均需報送公司對口業(yè)務部門、財務會計部、法律事務部等相關部門評審會簽后，根據(jù)合同類別（供應、商貿(mào)、物流）三大板塊分別報送分管領導審議。合同簽訂前必需按照上述合同管理評審程序認真進行評審，經(jīng)公司相關部門及分管領導評審通過后，重要合同經(jīng)公司總經(jīng)理批準同意后、一般合同按公司法人授權委托書所授權的單位負責人按授權內(nèi)容經(jīng)合同評審、審批程序批準同意后方可簽訂。

第十三條 涉及資金運用和對外投資按照公司相關管理制度、辦法和規(guī)定執(zhí)行。

第十四條 公司實行合同備案制度。

合同備案制度是指合同經(jīng)辦單位（部門）在按照合同評審程序規(guī)定進行合同評審，并經(jīng)批準同意簽訂后將有關資料進行備案的管理。重要合同資料由經(jīng)辦單位（部門）書面報公司法律事務部備案，一般合同由經(jīng)辦單位或部門備案。公司法律事務部負責對所簽合同的履行情況進行動態(tài)監(jiān)控和日常管理。

第四章合同管理機構及職責

第十五條 公司法律事務部是公司合同綜合管理部門。公司所屬各單位辦公室是本單位合同綜合管理部門。

第十六條 合同綜合管理部門的其職責是：

（一）宣傳、貫徹執(zhí)行國家有關合同及合同管理的法律法規(guī)和規(guī)章；

（二）擬定本單位的合同管理辦法，針對各類合同涉及的共性和法律問題建立健全合同管理制度，負責合同綜合管理的日常工作；

（三）參與本單位重大合同的論證工作，負責對合同的合法性進行審查，依法提出法律意見；

（四）解釋公司有關合同管理的規(guī)定，收集、整理、分析、報送合同管理過程的有關信息，對合同管理提出修改建議意見，制定和修訂合同管理辦法；

（五）管理本單位合同糾紛案件，建立管理臺帳，參與合同糾紛的調(diào)解、仲載、訴訟準備及善后工作，協(xié)調(diào)合同經(jīng)辦部門之間的關系；

（六）其它應由合同綜合管理部門履行的職責。

第十七條 公司及所屬各單位應當配備專（兼）職合同管理人員，應當具有一定的經(jīng)營管理知識，經(jīng)過法律知識培訓或具有合同管理經(jīng)驗。合同管理人員的基本職責是：

（一）負責合同履行過程中的相關資料的收集和保管工作，管理本部門、本單位的合同；

（二）負責業(yè)務范圍內(nèi)及合同評審前提出審查意見，參與本部門、本單位合同的談判和簽約；

（三）參與處理本部門、本單位業(yè)務范圍內(nèi)的合同糾紛；

（四）建立合同管理臺帳，負責合同歸檔及合同管理有關資料的保管工作，每月定期向合同綜合管理部門報告合同管理情況；

（五）其它應由合同管理人員履行的職責。

第十八條 公司及所屬各單位合同經(jīng)辦人員職責范圍及要求是：

（一）收集、整理合同起草所需資料（包括對方資產(chǎn)、經(jīng)營狀況等資信情況）。

（二）起草合同文本的基本要求：

1．對方具有簽約資格；

2．內(nèi)容符合法律法規(guī)和相關政策規(guī)定；

3．雙方具有履約能力；

4．沒有超越企業(yè)經(jīng)營范圍及法定代表人授權范圍；

5．條款完整，文字準確，簽約手續(xù)完備；

6．草擬合同文本經(jīng)主管人員審定后方可提交對方洽談。

（三）合同已經(jīng)通過公司相關部門評審的應及時報批或備案。

（四）督促合同履行，及時向上級報告合同履行情況。

（五）參加合同糾紛的協(xié)商、調(diào)解、仲載、訴訟的準備及后續(xù)工作。

（六）其它應由合同經(jīng)辦人員履行的職責。

第五章合同的簽訂和履行

第十九條 簽訂合同必須遵守國家法律法規(guī)的規(guī)定，遵守本系統(tǒng)、本公司的合同管理制度，堅持平等、自愿、公平、誠實信用的原則。

第二十條 合同一律采用書面形式簽訂，嚴禁口頭協(xié)議。杜絕合同履行在先，評審、簽訂在后的現(xiàn)象發(fā)生。

第二十一條 簽訂合同必須由公司法定代表人（或其授權的代理人）進行，不得進行轉授權。

簽訂合同前必須對照合同評審程序規(guī)定進行合同評審。合同主體是公司本部的，評審主持人是合同主體的執(zhí)行部門負責人；合同主體是分公司的，合同評審主持人是合同主體單位的經(jīng)理。合同必須經(jīng)公司相關部門評審通過，并嚴格按照合同評審、審批程序批準同意后方可簽訂。

委托代理人代表公司、分公司簽訂合同，必須有公司法定代表人簽發(fā)的“法定代表人授權委托書”，必須在授權范圍及期限內(nèi)行使代理權，并按照公司合同管理制度的有關要求認真履行職責。禁止無權代理和越權代理簽訂合同。

第二十二條 簽訂合同前，合同經(jīng)辦單位（部門）和經(jīng)辦人員應認真審查對方主體資格是否真實、合法；資信情況是否全面、可靠；對方履約能力情況；對方代理人的代理權限和期限；其他應掌握的相關情況。簽訂合同前，還應要求合同相對人出具《法定代表人身份證明書》、《法定代表人授權委托書》、《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》、《資質(zhì)證書》或其他能夠證明具有從業(yè)資格等材料，并作為合同附件歸檔保存。

第二十三條 簽訂合同時，必須認真區(qū)分合同的類別，針對不同類別，采用法律要求使用的示范文本；在沒有范本可供使用的情況下，可參照2008集團公司法律事務部編寫的《中鐵二局常用合同參考文本匯編》，選擇相近合同進行自擬。

第二十四條 簽訂合同必須做到主體適當、內(nèi)容合法、條款齊全、權利義務明確、文字表述準確。第二十五條 合同一般應包括以下條款：

（一）當事人的名稱和住所；

（二）標的；

（三）數(shù)量；

（四）質(zhì)量；

（五）價格或者報酬；

（六）履行期限、地點和方式；

（七）違約責任；

（八）解決爭議的方式；

（九）根據(jù)合同的不同性質(zhì)，還應具備的其他條款，如1.合同正、副本的份數(shù)；2.補充協(xié)議和附件的效力；3.合同是否需要公證；4.名詞術語的定義；5.合同生效的條件；6.商業(yè)秘密的保護；7.合同的有效期限等。

第二十六條 合同中涉及擔保的，應明確擔保的方式、范圍、期限以及是否要求反擔保，并對擔保標的進行必要的法律調(diào)查。

根據(jù)實際情況，應將擔保條款或擔保合同設定為主合同的生效條件。

第二十七條 訂立解決合同爭議方式的條款時，應選擇有利于我方的解決方式及管轄機構。在選擇仲裁方式時，必須明確具體的仲裁機構及要求解決爭議的范圍。

第二十八條 合同應當加蓋合同專用印章或行政印章，并由法定代表人或其授權代理人簽字。簽訂兩頁以上的合同必須加蓋騎縫章。

第二十九條 合同末頁如無合同條款應寫明“此頁無正文”，并緊接日期及單位、法定代表人簽章，避免該頁出現(xiàn)空白。

嚴禁將僅有我方簽字、蓋章卻無合同主要條款的合同末頁交、寄對方簽字蓋章。

第三十條 合同評審應當保證給予合同綜合管理部門的評審時間。

第三十一條 合同綜合管理部門對合同條款是否符合法律和政策，雙方權利義務是否平等，條款是否嚴密，意思表達是否真實等進行評審。要特別注意合同條款陷阱的甄別和防范，消除產(chǎn)生糾紛的隱患，維護企業(yè)權益。

第三十二條 在談判、洽商過程中，應當遵守法律對要約和承諾的規(guī)定。對談判、洽商過程中往來的電報、電傳、信函、圖表、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件等電文數(shù)據(jù)資料，要妥善保存。如有不同意見，應當及時回復對方，以免因拖延造成經(jīng)濟損失。

第三十三條 合同依法簽訂后，即具有法律效力。各單位（部門）必須認真、全面、嚴格履行合同條款，確保企業(yè)信譽。合同履行以合同執(zhí)行單位（部門）為主，其他有關部門應當密切配合。

第三十四條 合同簽訂后，不得擅自變更履行主體。

在履行合同中遇到重大困難時，合同執(zhí)行單位（部門）必須立即將相關情況報告單位主管領導和合同綜合管理部門。

當不可抗力影響合同履行時，必須以書面形式通知對方，并注意收集、保存相關證據(jù)。同時報告主管領導和合同綜合管理部門，及時采取措施減少損失發(fā)生。

第三十五條 合同相對方不履行或不完全履行合同時，合同執(zhí)行單位（部門）必須進行完整的書面記錄，保存相關證據(jù)；同時以書面形式告知對方應全面履行合同中所約定的義務以及不履行的后果。

合同相對方的行為使得我方難以履行合同時，合同執(zhí)行單位（部門）必須迅速向單位主管領導及合同綜合管理部門匯報，并視實際情況，決定是否中止或終止履行合同。

第三十六條 依照合同約定或依照法律規(guī)定變更、轉讓、中止、終止、解除合同，必須與對方達成書面協(xié)議和通知對方。

第三十七條 對合同履行過程中的違約情況或違反合同的干擾事件，合同執(zhí)行單位（部門）應及時查明原因，并按照合同規(guī)定及時、合理地向對方提出索賠要求。

第三十八條 在合同履行過程中及履行完畢后，合同執(zhí)行單位（部門）應當作好合同履行記錄。

第六章合同糾紛的處理

第三十九條 合同中應當約定關于糾紛解決的條款，以便糾紛的處理。

第四十條 發(fā)生合同糾紛，合同簽訂單位（部門）或合同執(zhí)行單位（部門）應及時將情況通報和匯報給單位主管領導和合同綜合管理部門，并積極參與糾紛的處理。

第四十一條 對合同糾紛應力爭協(xié)商解決，協(xié)商不能解決的，應當做好進行仲裁或訴訟程序的準備工作。第四十二條 合同綜合管理部門指導或參加合同糾紛案件的登記、審理和授權委托手續(xù)，根據(jù)法定代表人的授權承辦案件。確需委托外聘律師辦理的，按公司外聘律師管理辦法執(zhí)行。

第四十三條 對訴訟和仲載案件，應當認真作好庭前的調(diào)查、收集證據(jù)等工作，合同執(zhí)行單位（部門）及其他有關部門有責任積極配合，提供相關資料。

第四十四條 涉及集團公司和股份公司內(nèi)部單位之間的合同糾紛，應協(xié)商或請共同上級的有關部門調(diào)解解決。調(diào)解達成一致意見的，應當制作調(diào)解書。雙方應當自覺履行調(diào)解協(xié)議。對方不執(zhí)行協(xié)議的，應及時向其主管單位反映，以利執(zhí)行，對長期拒不執(zhí)行，影響惡劣的經(jīng)公司同意可尋求法律支持。

第四十五條 與外部單位的合同糾紛，如需仲裁或訴訟的應及時辦理。重大經(jīng)濟糾紛案件應報公司備案，并請公司法律事務部指導或參加辦案。

第七章合同監(jiān)督檢查

第四十六條 在合同履行過程中，合同綜合管理部門應當定期或不定期對本單位（部門）合同執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，保證合同的順利履行。

第四十七條 合同監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容有：

（一）合同簽訂和履行情況；

（二）合同基礎資料保管及歸檔情況；

（三）合同管理信息的收集和分析工作；

（四）合同管理制度的制定和落實情況；

（五）合同糾紛的處理情況；

（六）合同管理中的違章、違法情況。

第四十八條 合同綜合管理部門履行監(jiān)督檢查職責時，受檢查單位（部門）應當如實提供與檢查事項有關的文件、資料，并對有關檢查事項涉及的問題做出解釋和說明。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應及時與被檢查單位（部門）交換意見，提出解決的建議意見。可能影響合同效力、履行和管理的重大問題應在檢查結束后的10日內(nèi)向被檢單位送達檢查意見書。

第四十九條 合同綜合管理部門在監(jiān)督檢查中可以向被檢單位提出如下處理意見：

（一）對于未按上級單位規(guī)定建立健全管理制度，或者落實制度有重大漏洞的，責令限期改正；

（二）對于在簽訂、履行和管理合同工作中，因違反合同管理制度，不認真履行職能，造成重大經(jīng)濟損失的單位或者個人，建議有關部門追究其相應的責任；

（三）對于在合同管理工作中成績顯著，為企業(yè)避免或者挽回經(jīng)濟損失的單位和個人，建議按有關規(guī)定給予表彰或獎勵，其獎金由公司財務列支。

第五十條 被檢單位（部門）應當自收到檢查意見書之日起15日內(nèi)將落實情況書面報告合同綜合管理部門。

第八章附則

第五十一條 合同臺帳管理按《集團公司合同臺帳管理暫行辦法》執(zhí)行。

第五十二條 本辦法由公司法律事務部負責解釋。

第五十三條 本辦法自2011年9月1日起施行，原《合同管理辦法》（物資司管〔2004〕87號）同時廢止。

第五篇：中鐵十二局辭職報告

尊敬的單位領導：

本人自2009年7月開始，有幸進入中鐵十二局工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員,至今四年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。

由于多種原因，今天選擇辭去本不該辭去的工作，心里很不是滋味！但對目前鐵路存在很大的管理方式方面的問題感到心酸！也許對于每一個鐵路職工，尤其從事在一線崗位上的職工來說，這些管理上的問題不解決，那么在當下或不久的將來鐵路建設將存在很大的隱患，尤其質(zhì)量方面！

當一個辛辛苦苦為鐵路建設而付出心血和汗水的職員來說，對于與勞務隊發(fā)生沖突和矛盾的時候，領導的一聲問候和小小的一個關懷，作職員的我們是多么的感動。可事情發(fā)生了，領導仍然不聞不問，漠不關心的裝作什么事情都沒發(fā)生一樣。但自己仍然抱有希望，抱有很大的信心在等待，等待著領導給自己一個小小的安慰。

等待著，等待著，一直等??等了好久還是沒有，很失望真的很失望，于是痛下決心，走吧！走吧！沒什么可留戀的。四年??只不過是僅僅的四年而已，沒什么，因為還年輕，沒有什么過不去的，給自己鼓勵給自己打氣，于是最終決定選擇離開，離開視鐵路建設為家的地方。也許一下不習慣別的工作環(huán)境，但必須得習慣，學著習慣一些不習慣的東西！人必須得成長，不經(jīng)一事不長一智吧!本人沒其他的意思，只是表達一下四年來的感觸而已！只希望那些工作于鐵路一線的職工們，尤其從事技術方面的同行們，希望你們好運！老天定會眷顧那些有心的人,一定會?????

本人現(xiàn)決定辭去鐵路共作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。

申請人：葉正興

2013年8月25日篇二：中鐵十二局集團2014報到通知

中鐵十二局集團2014年大學畢業(yè)生報到通知 來源：本站 作者：人力資源部 瀏覽次數(shù)：4次 時間：2014-06-26 同學：

你好！

首先對你順利完成學業(yè)表示祝賀，并對你即將成為中鐵十二局集團的一員表示熱烈的歡迎。現(xiàn)將報到有關事項通知如下，望按要求做好報到準備。

一、報到時間和地點 1.報到時間：

2014年7月16日至17日 2.報到地點：

第一工程公司：陜西省西安市灞橋區(qū)田洪正街一號東都潤景溫泉酒店（酒店電話：***劉經(jīng)理）。乘車路線

1、西安火車站東南角乘坐公交車507路至慶華醫(yī)院站（22站）下車，往東步行160米即到。

2、西安火車站沿解放路往南步行500米到五路口地鐵站，乘地鐵1號線至紡織城站下車，出站乘坐公交車507路、416路或231路至慶華醫(yī)院站下車，往東步行160米即到。

3、西安北站可乘坐地鐵2號線至北大街站下車，換乘1號線至紡織城站下車，出站乘坐公交車507路、416路或231路至慶華醫(yī)院站下車，往東步行160米即到。聯(lián)系人：秦先生，聯(lián)系電話：***。

第二工程公司：山西省太原市小店區(qū)人民南路19號(人民南路和通達街交叉口)公司辦公樓一層大廳。

乘車路線1：太原火車站對面乘870路公交車終點站下車即到（火車站前乘坐出租車約需50元）。

乘車路線2：太原火車站對面乘836路公交車小店站下車，先向西步行100米至人民南路十字路口，后向南步行200米即到。

預計晚上來報到的同學，請?zhí)崆半娫掝A約登記，以便安排住宿。聯(lián)系人：聶先生，聯(lián)系電話：0351-2655261、0351-2655421、***。第三工程公司：報到地點：山西省太原市迎澤西大街369號電化賓館（賓館電話0351-6867600，***）

乘車路線：

1、太原站乘坐859路公交車到西華苑站下車后往回返約150米即到。（太原站乘坐出租車到電化賓館約需20元）

2、太原南站下車的同學出站后請尋找通往下元或太原長途客運西站方向的公交車，到下元后可轉乘859路（857路、847路、875路、809路、52路）公交車到西華苑站下車后往回返約150米即到；

到太原長途客運西站后沿迎澤西大街東行400米即到。（如找不到上述公交車，請乘坐出租車到電化賓館，車費約50元）

聯(lián)系人：肖先生，聯(lián)系電話：0351-2656241，***。第四工程公司：陜西省西安市未央?yún)^(qū)紅旗東路３號

乘車路線： 1：西安火車站。火車站向東約五百米，乘517路到電梯廠站下車；或火車站對面乘17路到紅旗廠站，再換乘711、517或719路到電梯廠站下車。

乘車路線2：西安北客站。地鐵2號線到鳳城五路站或公交266路到張家堡站，換乘711、719路公交車到電梯廠站下車。

聯(lián)系人：羅先生，聯(lián)系電話：***、029-68571999。建筑安裝工程公司：山西省太原市迎澤西大街143號

乘車路線：

太原火車站，乘坐859路公交車，至迎澤西大街鐵道大廈站下車，前行200米右轉即到。（太原火車站到鐵道大廈7.5公路）

聯(lián)系人：馮先生；聯(lián)系電話：0351-2654081手機：***。電氣化工程公司：天津市空港經(jīng)濟區(qū)環(huán)河北路與中心大道交叉口空港商務園西區(qū)12號樓

乘車方式：到達天津站后乘坐地鐵二號線到空港經(jīng)濟區(qū)下車，轉乘692路公交車到空港商務園西區(qū)站下車

聯(lián)系人：許車平*** 第七工程公司：湖南省長沙市友誼路202號

具體報到時間及相關事項請與姚先生聯(lián)系。

電話：0731-85588893 0731-84827363 海南振海工程公司：海南省海口市面前坡東村1號

乘車路線一：美蘭機場－乘動車－火車東站－面前坡東村一號 乘車路線二：海口火車站－乘37路公交車（人大會堂站下）轉42路（或18路、21路）公交車到面前坡站下。注：各位學員如需接站，請將航班號或火車車次（到海口時間）提前1天發(fā)短信到手機***。

聯(lián)系人：王女士，聯(lián)系電話:0898-36630268、***。市政工程公司：珠海市香洲區(qū)吉大情侶南路158號海愉半島花園2棟4單元1104房 乘車路線：

1、廣州火車站（廣州站）—廣東省汽車站—珠海

2、廣州南站（番禺）—城市輕軌—珠海拱北站（如果坐不上城際快軌就這樣走：廣州南站（番禺）—廣州南客運站—珠海拱北）

3、廣州東站—天河客運站—珠海

在珠海拱北總站下車后乘坐99路公交車到海愉半島公交站下車 聯(lián)系人：任潔*** 曹云*** 鐵路養(yǎng)護工程公司：西藏拉薩市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)林瓊港路13—1號 聯(lián)系人：黃先生，聯(lián)系電話：***。

國際工程公司：北京市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十三街鋒創(chuàng)科技園20號樓 聯(lián)系人：康俊杰，手機***；武文杰，手機：***。乘車路線：

1、西客站出發(fā)

地鐵：乘坐地鐵9號線（郭公莊方向），在六里橋站下車，換乘乘坐10號線（下站西局），在宋家莊站下車，換乘亦莊線，在經(jīng)海路站下車，步行200米至鋒創(chuàng)科技園20號樓（建議此乘車方式）。

2、北京站出發(fā)

乘坐地鐵2號線，在崇文門站下車，換乘地鐵5號線（宋家莊方向）在宋家莊站下車，換乘亦莊線乘車至經(jīng)海路站，步行即至。

3、北京南站

乘坐地鐵4號線大興線（天宮院方向），在角門西站換乘地鐵10號線至宋家莊站下車，換乘亦莊線至經(jīng)海路站下車，步行即至。

二、攜帶證件

１、與公司簽訂的《全國普通高等學校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書》。２、畢業(yè)證書、學位證書原件及復印件2份（因欠費學校暫扣的，由學校出具有效證明；沒有取得畢業(yè)證書的學生按以前約定不能報到，按違約處理）。

３、報到證、戶口遷移證（戶口是否遷移個人自愿，遷入地以協(xié)議書中的為準）。

4、近期免冠半身彩色小二寸照片4張。

5、身份證復印件一份。

三、黨組織關系篇三：中鐵十二局考核標準終4.5 設備靜態(tài)質(zhì)量、綜合管理考核標準（試行）

一、總則

為進一步加強青藏鐵路格拉段設備檢查驗收工作，確保高標準、高質(zhì)量完成工務設備維修任務，不斷提高線路設備質(zhì)量，完善公司監(jiān)管體制，細化管理制度，強化監(jiān)管力度，特制定本考核標準。

二、考核標準 1 范圍 本標準適用于對公司管內(nèi)線路設備質(zhì)量及各車間綜合管理進行檢查、驗收后的考核依據(jù)。2 規(guī)范性引用文件 2.1 《青藏鐵路格拉段線、橋（隧）、路設備質(zhì)量驗收標準》 2.2《工務系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理考核實施細則》 3 考核方式

采用任務考核、單項考核、綜合管理考核和日常檢查考核四種方式進行。3.1 任務考核

對當月任務未完成或經(jīng)驗收不合格的，按照設備維修考核標準納入當月公司月度考核。對于月度公司自驗與格爾木工務段驗收重復出現(xiàn)失格地段，公司將根據(jù)設備維修考核標準對責任單位加倍考核。驗收標準見《青藏鐵路格拉段線、橋（隧）、路設備質(zhì)量驗收標準》(q/qzt 技6—001—2008)。3.2 單項考核

公司安質(zhì)部派出的檢查、驗收人員根據(jù)現(xiàn)場檢查情況，針對單項問題提出整改要求及處理意見，對檢查發(fā)現(xiàn)因質(zhì)量影響行車安全的問題和超臨修病害24小時內(nèi)必須處理完畢，其他問題按照檢查者要求及期限進行處理。各級檢查者復核確認未按要求期限及標準完成的加倍考核。

3.3 綜合管理考核

對車間在日常管理作業(yè)中的技術、安全、工區(qū)班組管理等全面考核。3.4 日常檢查考核

對軌檢、添乘、便攜式晃車儀、車載晃車儀、安全活動、檢查信息分析等定期與不定期檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行考核。

技術管理考核標準 4.1設備維修保養(yǎng)考核標準 4.1.1 設備綜合維修、保養(yǎng) 4.1.1.1 未編制分月維修計劃，考核5000元。4.1.1.2 線路綜合維修失格一驗收單位，考核10000元。4.1.1.3 道岔綜合維修失格一驗收單位，考核8000元。4.1.1.4 線路保養(yǎng)質(zhì)量失格一驗收單位，考核5000元。4.1.1.5 道岔保養(yǎng)質(zhì)量失格一驗收單位，考核5000元。4.1.2 設備檢查 4.1.2.1 設備檢查未按規(guī)定執(zhí)行，考核車間或工區(qū)責任人2000元（每次）。4.1.2.2 檢查項目不全、“四有四合一”不符，考核責任人100～500元（每項）。4.1.2.3重點病害檢查未按規(guī)定執(zhí)行，考核責任人1000元（每次）4.1.2.4 使用不合格的檢測量具，考核責任單位500元（每件）。4.1.3 病害處理 4.1.3.1 重點病害未按規(guī)定處理，考核責任人2000元（每處）。4.1.3.2 重點病害重復出現(xiàn)，考核車間及工區(qū)責任人各2000元（每處）。4.1.4 設備故障（本考核不包括設備故障造成的損失費用及其他處罰）4.1.4.1 未建立設備故障應急處置預案，考核車間2000元。4.1.4.2 發(fā)生設備故障后未按規(guī)定上報相關報告，考核車間2000元（每次/項）。4.1.4.3 設備故障處理在站內(nèi)不得超過1小時、區(qū)間不得超過30分鐘，每超過10分鐘，考核車間10000元。4.1.4.4 隱瞞設備故障，一經(jīng)查實，考核責任人1000元（每次）。4.1.4.5 發(fā)生設備故障時，因組織不當，搶修不及時，延誤列車運行，考核車間5000元（每件）。因此而升級為事故的，考核車間10000元（每件）。4.1.4.6 不按規(guī)定參加設備故障調(diào)查、不配合調(diào)查、調(diào)查中推諉扯皮或不配合故障搶修，人為延長復舊時間的，考核責任人1000元。4.1.4.7 由于車間領導管理不善，人為造成的設備故障，考核責任人3000元。4.1.4.8 因設備維修養(yǎng)護不善，造成設備故障，考核責任人3000元。4.1.4.9 配合施工過程中，出現(xiàn)設備故障，責任定為車間的，考核責任人1000元。4.2 工務設備日常單項檢查考核標準 4.2.1 線路設備質(zhì)量 4.2.1.1 線路幾何尺寸超過臨時補修標準允許偏差，考核責任單位2000元（每處）。4.2.1.2 鋼軌接頭頂面或內(nèi)側面錯牙大于2mm，考核責任單位2000元（每處）。4.2.1.3 準軌地段連續(xù)三處瞎縫或大于構造軌縫，考核責任單位500元（每處）。4.2.1.4 軌端單側肥邊大于2mm，考核責任單位200元（每處）。4.2.1.5 鋼軌接頭或焊縫處軌枕失效、其他處所軌枕連續(xù)失效/空吊率不符合規(guī)定，考核責任單位500元（每處）。4.2.1.6 軌枕大膠墊超墊，考核責任單位200元（每處）。4.2.1.7 橡膠墊板或橡膠墊片缺少、歪斜竄動/失效率不符合規(guī)定，考核責任單位10元（每塊）。4.2.1.8 聯(lián)接零件缺少/松動或扭矩不符合規(guī)定，考核責任單位100-200元（每個）。4.2.1.9 普通線路爬行量超過20mm，觀測樁缺損、失效，考核責任單位100元（每處）。4.2.1.10 無縫線路位移觀測無記錄，考核責任人1000元（每處）。4.2.2 線路外觀及其它 4.2.2.1 路肩上有大草及道床內(nèi)有雜草，考核50元（每20米）。4.2.2.2 道床翻漿冒泥、泛白、肩寬不足、不飽滿，考核100元（每處）。4.2.2.3 道床積沙達200mm以上未清理，考核1000元（每處）。4.2.2.4 外觀不良，“十線六面”不標準，考核50元（每20米）。4.2.2.5線路諸標缺少、不準確、位置錯誤，考核50元（每個）。4.2.2.6 線路備料缺少，未按規(guī)定期限補充的，考核200元(每處)。4.2.2.7 線路備料存放不符合要求，考核200元（每處）。4.2.2.8 線路備料未上架擺放整齊，標識不清晰的，考核責任單位50元（每處）。4.3 工電道岔聯(lián)合檢查質(zhì)量考核標準 4.3.1 考核道岔

考核公司管內(nèi)四個線路車間總計道岔296組，其中拉薩車間134組、當雄車間39組、那曲車間87組、安多車間36組。4.3.2 考核周期

實行季度檢查考核，季末當月10日至20日由青藏公司安全監(jiān)察室牽頭，工務部、電務部、格爾木工務段、西寧電務段、中鐵十二局養(yǎng)護有限公司共同組成道岔質(zhì)量檢查組，對公司各車間道岔進行檢查；檢查工作結束后25日前由工務、電務部提供質(zhì)量報告，安全監(jiān)察室組織工務、電務部召開格拉段道岔質(zhì)量綜合評定會，考核結果按標準以電報形式公布。4.3.3 檢查考核量化指標

車間每季度對管內(nèi)道岔全面檢查一遍，工區(qū)每月對自己管內(nèi)所有道岔全面檢查一遍、正

線道岔檢查二遍，并做好檢查記錄。4.3.4 考核標準 4.3.4.1依據(jù)《青藏鐵路格拉段線、橋（隧）、路設備質(zhì)量驗收標準》中的“道岔綜合驗收質(zhì)量評定標準”，及青藏公司下達的考核通報。4.3.4.2根據(jù)道岔設備維修考核標準，公司對管內(nèi)296組道岔每失格一驗收單位，考核8000元的標準考核車間。（車間主任占考核總金額的10%、工區(qū)包保書記、副主任占考核責任工區(qū)的20%，工區(qū)工長占考核責任工區(qū)的20%，其余的工區(qū)在崗職工平均考核）。4.4 綜合天窗修考核標準 4.4.1 資料

4.4.1.1 未建立健全天窗修檢查管理制度，考核責任人5000元。4.4.1.2 天窗記錄本記錄填寫不認真、不規(guī)范，考核責任人1000元。4.4.1.3 綜合維修、施工天窗利用率不達標，考核責任車間5000元（每降低1%）。4.4.1.4 日作業(yè)計劃及相關記錄與天窗時間、地點不一致，考核責任人1000元（每次）。4.4.1.5 天窗修工作未納入安全分析會內(nèi)容，考核責任單位500元。4.4.2 現(xiàn)場作業(yè)

4.4.2.1 同一地點天窗修后發(fā)生設備故障臨時要點，考核責任單位2000元。4.4.2.2車間、班組現(xiàn)場作業(yè)情況，未嚴格按照標準化作業(yè)流程維修，考核責任人1000元。5 綜合管理考核標準 5.1 車間、班組內(nèi)業(yè)管理

5.1.1 車間未建立健全各項管理制度，考核責任單位5000元。5.1.2 各類基礎臺賬資料及線路、道岔、股道、曲線檢查記錄本未按規(guī)定填寫，病害未勾劃，記錄本有涂改，考核責任人500元。5.1.3 線路、道岔、曲線、股道及各類檢查記錄本四有四合一不符、資料弄虛作假、記錄不實，考核責任人1000元。5.1.4 車間各主要負責人每季度及各班組工班長每月必須按量化指標，對所管轄的線路、道岔、股道、曲線全面檢查一遍（正線道岔班組每月必須檢查2次），未按規(guī)定執(zhí)行的考核責任人2000元。5.1.5 重點病害各單位領導未按照規(guī)定到場檢查處理或有到現(xiàn)場檢查但無任何病害記錄的，考核責任人1000元。5.1.6 車間、班組勞動安全分析會中無細化措施、具體內(nèi)容，考核責任單位責任人2000元。

5.1.7 對上級文件、電報未傳達學習、無整改落實的，每項考核責任單位責任人1000元。5.1.8 當日作業(yè)無安全講話，或當日安全講話未根據(jù)作業(yè)實際情況，考核責任人1000元。

5.1.9 防脹防斷工具備品未定期檢查、備品不全，每項考核責任單位500元。5.1.10 各種資料信息上報不及時的、漏報、錯報、誤報或不報，每次考核500元。5.1.11 各種應急預案的編寫與更新未及時完成的，考核責任單位2000元。5.1.12 各車間內(nèi)業(yè)資料必須按《車間內(nèi)業(yè)資料建立明細表》健全臺賬，缺少1項考核500元。

5.1.13 上報資料無車間領導簽認，視為未上報，造成的后果車間自行承擔，同時考核責任人500元。5.1.14 若月度公司自驗與格爾木工務段驗收情況對比發(fā)現(xiàn)，車間及工區(qū)內(nèi)業(yè)資料有重復情況，公司將在每條內(nèi)業(yè)資料原有的考核基礎上加倍考核。

本辦法自發(fā)布之日起生效，由公司安全質(zhì)量監(jiān)察部負責解釋，原《管理考核標準》（2011年10月31日）的考核辦法同時作廢。中鐵十二局集團鐵路養(yǎng)護工程有限公司 安全質(zhì)量監(jiān)察部

二○一三年四月四日篇四：中鐵十二局某分公司績效研究

學號 14083002017 畢業(yè)設計（論文）

題目——基于中鐵十二局第七分公司的實證分析

作者 鄧曉 屆別 2008屆 學院

經(jīng)濟與管理學院

專業(yè)

人力資源管理 指導老師

謬雄 職稱 副教授

完成時間 2012年5月5日

摘要

隨著我國國有建筑企業(yè)改革的深入，我們逐漸認識到，缺 乏對企業(yè)經(jīng)營者的有效績效考評機制，是國有建筑企業(yè)效益難以得到根本改善的重要原因。為建立一個對國有建筑施工企業(yè)客觀有效的評價體系，以中鐵集團第七分公司為例分析了在績效管理中存在的問題，提出基于平衡記分卡，按照公司級、部門級和員工級3個層次構建基于戰(zhàn)略的關鍵績效指標體系，把部門、員工與企業(yè)的目標相結合，這樣構建的考評指標既能體現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略意圖，又能起到引導員工行為的作用，可捉高考核針對性和有效性。關鍵績效指標是對公司戰(zhàn)略目標自上而下層層分解的結果，體現(xiàn)了對企業(yè)生存發(fā)展以及取得核心競爭力的關鍵要素的控制。

關鍵詞：建筑施工企業(yè)；績效考核；關鍵績效指標；設計 abstract key words： construction enterprises：perform ance evaluation；kpi；design 目 錄

摘要...................................................................i abstract..............................................................ii 緒論...................................................................1

1、問題的提出.........................................................1

2、國內(nèi)外研究進展......................................................2

3、研究意義............................................................4

4、論文主要研究內(nèi)容與結構..............................................6 一中鐵十二局績效考評現(xiàn)狀.............................................7

1、考評機構、考評方法.................................................7

2、考評主體、考評效果..................................................8

二、中鐵十二局績效考評方法的問題.......................................9

1、績效考評定位不準確...............................................9

2、考評內(nèi)容不全面，指標設置不合理.....................................9

3、考評中對員工的溝通和反饋不夠.....................................10

4、考評對管理人員宣傳培訓力度不夠.................................10

三、員工績效考評指標重設對策..................................11

1、明確企業(yè)戰(zhàn)略目標....................................................11

2、明確公司級考評指標（附表一）.........................................11

3、確定各系統(tǒng)職能部門和項目部的 kpi（附表二）..........................13

4、進一步分解部門kpi，將責任落實到個人（附表三）..........................14

四、其他配套措施....................................................15 結論..................................................................17 參考文獻.............................................................18 致謝.................................................................19 緒論

1、問題的提出

改革開放以來,中國建筑業(yè)發(fā)展迅速,建筑業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)從1994 年的不到5000 億發(fā)展到2006年的超過4 萬億。建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)和基礎性產(chǎn)業(yè),吸收了2800多萬就業(yè)人口,中國每年在城鎮(zhèn)投資上萬億元,建設數(shù)十億平方米建筑和大量的城鎮(zhèn)基礎設施。然而,雖然中國建筑業(yè)總產(chǎn)值占gdp的比重從1994年的不到10%發(fā)展到2006 年的20% ,但增加值占gdp比重始終穩(wěn)定在6%左右，始終無法得到更大幅度的。隨著國內(nèi)外建筑市場競爭的加劇，我國以國有建筑企業(yè)為主的建筑行業(yè)開始加強自身的戰(zhàn)略管理能力，提高企業(yè)的競爭能力和適應能力，一部分建筑企業(yè)通過組織結構調(diào)整、組織裁員、組織扁平化、組織分散化等方式來提高企業(yè)生產(chǎn)力和改善組織績效。盡管組織結構調(diào)整措施能在一定程度上降低或減少成本、改善績效，但如果缺少客觀的評價體系和評價方法，那么它們只能達到一個短期的激勵效果，即在一定時期內(nèi)雖然能夠提高員工的個人績效，但不能從根本上改變建筑企業(yè)的整體績效。要實現(xiàn)員工個人績效與企業(yè)整體績效的協(xié)調(diào)～致，必須建立一個有效的績效評價體系，而傳統(tǒng)的財務績效評價體系只能反映過去的情況而無法對企業(yè)未來的發(fā)展做出評價，如何建立有效的績效評價體系，如何通過績效評價把組織和人員的行為引向企業(yè)的戰(zhàn)略目標，如何通過績效評價來提高企業(yè)績效，已成為建筑企業(yè)管理者面臨的一個艱巨任務。篇五：上訴人中鐵十二局集團有限公司與被上訴人蔡長希人身損害賠償糾紛一案二審民事判決書

上訴人中鐵十二局集團有限公司與被上訴人蔡長希人身損

害賠償糾紛一案二審民事判決書

_______________________________________________________________________________________（2009）三民終字第371號

民事判決書

上訴人（原審被告）中鐵十二局集團有限公司

法定代表人史道泉，系該公司董事長。

委托代理人武英群，系該公司法律顧問。

被上訴人(原審原告)蔡長希。

委托代理人王艷麗。

上訴人中鐵十二局集團有限公司因與被上訴人蔡長希人身損害賠償糾紛一案，不服陜縣人民法院（2009）陜民初字第46號民事判決，向本院提起上訴。本院依法組成合議庭，公開開庭審理了本案。上訴人中鐵十二局集團有限公司委托代理人武英群、被上訴人蔡長希、委托代理人王艷麗到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結。

原審法院經(jīng)審理查明：2007年7月份，蔡長希經(jīng)人介紹到中鐵十二局集團有限公司施工的鄭州至西安高速鐵路陜縣硤石段工地干活。同年8月21日上午，蔡長希下班途經(jīng)中鐵十二局集團有限公司正在施工的橋下時，被橋上正在施工中掉落的鋼筋砸傷頭部，蔡長希遂被中鐵十二局集團有限公司送進陜縣人民法院救治，后被轉入三門峽黃河醫(yī)院治療，共住院100天。在此期間，中鐵十二局集團有限公司為蔡長希支付了全部醫(yī)療費用。2007年11月28日，蔡長希與中鐵十二局集團有限公司下屬的中鐵十二局鄭西鐵路客運專線工程指揮部第三項目部三分部達成了賠償協(xié)議：蔡長希現(xiàn)在病情已基本痊愈其同意出院，由中鐵十二局集團有限公司承擔蔡長希住院期間的醫(yī)療費用；除中鐵十二局集團有限公司已經(jīng)繳納的醫(yī)療費用和已經(jīng)支付給蔡長希的費用外，中鐵十二局集團有限公司同意一次性補償蔡長希人民幣27423元，其中包括后期治療費用、誤工費、陪護費、營養(yǎng)費、精神補償金等其他一切費用；此后不論再發(fā)生任何費用，均與中鐵十二局集團有限公司無關。協(xié)議簽訂后，蔡長希于2007年12月1日領取中鐵十二局集團有限公司支付的現(xiàn)金27423元，當即出院。蔡長希出院后，仍感覺體質(zhì)差，功能沒有完全恢復，遂于2008年9月18日向三門峽嚴信法醫(yī)臨床司法鑒定所申請傷殘鑒定，鑒定所于2008年9月26日作出峽嚴信司鑒所（2008）臨鑒字第103號司法鑒定意見書，結論為蔡長希因顱腦損傷致右側肌力四級構成七級傷殘。此后，蔡長希多次找中鐵十二局集團有限公司協(xié)商解決，但未能達成新的協(xié)議。2008年11月24日，蔡長希提起訴訟。另查明：蔡長希于2007年元月轉為城鎮(zhèn)居民。庭審調(diào)解中，蔡長希、中鐵十二局集團有限公司均表示同意調(diào)解，但均堅持訴辯理由，致調(diào)解未能成功。

原審認為：中鐵十二局集團有限公司進行高空作業(yè)，在橋梁施工中缺乏必要的安全防護措施，導致橋上施工的鋼筋落下砸傷蔡長希頭部，中鐵十二局集團有限公司依法應予賠償。蔡長希、中鐵十二局集團有限公司所簽訂的書面協(xié)議第三條及第四條有關內(nèi)容，因蔡長希沒有預見到其健康狀況難以復原會留下殘疾。原賠償數(shù)額又與七級傷殘對照的賠償數(shù)額相差較大，顯失公平，依法應予撤銷；協(xié)議其余部分，因系當事人真實意思表示，且結合全案又較為公平，應依法認定為有效予以維持，綜上，蔡長希要求中鐵十二局集團有限公司賠償殘疾賠償金的請求應予支持，（具體數(shù)額依法認定），其余請求不予支持。按照傷殘等級、年賠償數(shù)額、賠償年限計算，殘疾賠償金數(shù)額為91816.40元，而蔡長希請求數(shù)額為80000元，沒有超出法律規(guī)定，應予支持。依照《中華人民共和國民法通則》第五十九條、第六十條、第一百一十九條、第一百二十三條之規(guī)定，判決：

一、中鐵十二局集團有限公司自本判決書生效之日起30日內(nèi)，除原所賠付的一切費用外，應再向蔡長希賠償殘疾賠償金80000元。

二、蔡長希的其他請求不予支持。如果未按本判決指定的期限內(nèi)履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。案件受理費1925元，由中鐵十二局集團有限公司承擔。中鐵十二局集團有限公司上訴稱：我公司已經(jīng)與蔡長希達成了賠償協(xié)議，并且也已經(jīng)履行完畢；蔡長希不應該再另行提出賠償要求，一審法院認定事實不清，判決錯誤，請求二審法院依法撤銷原判，作出公正判決。

蔡長希辯稱：我與中鐵十二局集團有限公司所簽賠償協(xié)議是在無法預料后來傷情變化的情況下簽訂的，顯失公平，且我的顱腦損傷經(jīng)鑒定已構成七級傷殘，現(xiàn)還需要看病和生活，我于2007年元月轉為城鎮(zhèn)居民。一審判決中鐵十二局集團有限公司再賠償我殘疾賠償金正確，應予維持。

二審經(jīng)審理查明的事實與一審認定的事實一致。

本院認為：2007年7月份，蔡長希經(jīng)人介紹到中鐵十二局集團有限公司施工的鄭州至西安高速鐵路陜縣硤石段工地干活。同年8月21日上午，蔡長希下班途經(jīng)中鐵十二局集團有限公司正在施工的橋下時，被橋上正在施工中掉落的鋼筋砸傷頭部，中鐵十二局集團有限公司進行高空作業(yè)，安全防護措施不力，對蔡長希頭部被砸傷，應依法承擔民事賠償責任。2007年11月蔡長希與中鐵十二局集團有限公司下屬的中鐵十二局鄭西鐵路客運專線工程指揮部第三項目部三分部雖達成了賠償協(xié)議，但因蔡長希在達協(xié)議時沒有預見到其健康狀況難以復原會留下殘疾，且蔡長希顱腦損傷經(jīng)鑒定已構成七級傷殘，原賠償數(shù)額又與七級傷殘對照的賠償數(shù)額相差較大，一審認定蔡長希與中鐵十二局集團有限公司所簽賠償協(xié)議顯失公平，中鐵十二局集團有限公司再賠償蔡長希殘疾賠償金80000元，并無不妥，應予維持。中鐵十二局集團有限公司上訴理由不足，不予支持。故依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款

（一）項之規(guī)定，判決如下: 駁回上訴，維持原判。

二審案件受理費1925元，由上訴人中鐵十二局集團有限公司承擔。本判決為終審判決。