第一篇：制作木質手擲兩用飛機教案

制作木質手擲兩用飛機教案

1.簡單介紹一下飛機

2.簡單講解一下木質飛機的飛行原理（飛翔是利用重力與升力的兩種力量交互作用形成的.紙飛機本身的重量會牽引機身向下掉落,機翼則會抓住空氣,讓紙飛機在空氣中漂浮.一上一下的兩股力量,再加上投擲者幫助紙飛機向前滑行的「動力」--產生慣性運動而順勢滑出,三股力量的平衡,就能飛出優美姿態.）3.如何制作木質手擲飛機：

一、材料、工具

設計圖．

大型美工刀、長直尺、量角器、筆．

AB膠．(五分鐘速干型)

砂紙．(#240，#320，#400或是密度更細的數種砂紙)薄木塊

膠水

二、制作

(一)主翼制作要點：

根據設計圖，以5mm之巴沙木將翼型裁出，畫上翼剖面上之最高線．通常設計圖上都有標示最高線所在，若圖上沒有標示，則可自行將其標在翼弦(Chord)長度之30%～35%處． 接著在最高線距翼前緣 1/3 處畫上一條線．并與翼前緣后面的頂點連成斜線線．使用美工刀將斜線部份削去．用#240砂紙磨出機翼剖面雛形，接近成形時，再以#320砂紙磨出翼剖面形狀．最后以#400砂紙細磨加工，直到感覺滑溜時停止．在此過程中須注意的是，在完成標準翼形前，也就是 #240，#320 砂紙兩階段內，最高線不可磨去．機翼磨好之后，依設計圖的要求將機翼切開以制作上反角．將欲制成上反角的機翼部份置于桌邊，與桌緣對齊．以#320砂紙包住一個如香煙盒大小般的木塊，單方向地在機翼邊緣磨動．切記千萬不可來回磨動，否則翼緣會被磨成弧形，減少膠合面積，造成該處結構脆弱．上反角的膠合，若是兩段式的上反角，則需先黏翼端上反角，務必使兩邊翹起的上反角度一致．再接合中央． 上述之膠合，都是采用AB膠．待AB膠干固后，將主翼全部以 #400砂紙或是更密的砂紙將毛邊整修一翻．

(二)垂直、水平尾翼制作要點：

垂直尾翼制作．以 2mm厚之巴沙木為材料，依照設計圖，裁出垂直尾翼，此步驟最重要的是，垂直尾翼之木紋方向需和飛行方向垂直，否則尾翼將會非常非常容易斷裂．原則上，整個尾翼組可以不必作任何之加工打磨；但我的建議最好是將垂直尾翼前后緣及翼面都用細砂紙稍微磨一下，磨成對稱翼形．

畢竟，阻力這種東西，會讓任何飛機都很感冒的．

水平尾翼制作．同樣以2mm巴沙木為材料，裁出水平尾翼(木紋方向亦需和飛行方向垂直)．若是講究的話；水平尾翼可以仿照主翼剖面的樣子磨出升力翼形．

(三)機身制作要點：

以修理舊式紗窗常用的建材為材料，挑選一段平直而無彎曲之木條，依圖畫好形狀，削掉不要的部份．在此一階段要注意的是；在機身上之機翼，水平尾翼黏著處不可削成圓弧，以免減少機翼機身膠合時之接觸面積．同時，主翼和水平尾翼的兩個安裝面需保持互相平行(或是在同一水平面)．也就是說，主翼不要帶有攻角．

另外提醒大家一點，使用美工刀削機身時，千萬不可因其難削而施以大力道，否則用力過猛的結果，就是您的刀鋒會沿著木材之木紋節理而削深過頭，甚而將機身削成兩截．在航空模型社里，一個晚上削斷兩三個機身的鏡頭時常可見，對心理衛生保證有不良影響，不可不注意一下．

切削完成后之機身，除了上述兩個(主翼、水平尾翼)接合處以外，其它部份可以用粗砂紙將機身大肆減肥一番，尤其是機身的(剖面)厚度，可將其磨到約剩 3mm厚左右(再薄可能就不安全了)．如此可大幅地減低飛機重量，又減小了飛機正面的形阻力，一舉兩得．最后，再用 #400砂紙大略地修磨一下，及告完成．

(四)飛機的組合要點：

機翼機身的膠合．將膠涂于機身接著面上，并把機翼輕壓置上，用手指抹去多余溢出之膠水． 等待15分鐘膠水干固后即可進行尾翼之裝配．尾翼、機身之膠合．將膠涂于接著面上，置上水平尾翼．在這里有一個地方要特別強調，就是倘若您是慣用右手的人，則將水平尾翼的左邊翹起約兩個一元銅板的高度．

也就是從機首往機尾的縱軸看過去時，右邊尾翼帶有一上反角，左邊則有下反角(左撇子則相反)．如此做的目的是希望讓飛機能做圓周飛行．不這么做的話，在試飛時，會撿飛機撿得很辛苦，而若是正式的手擲飛行，則當您用力往上擲時，飛機可能會作一個斛斗(Loop)而損失大部份的高度，不會在最高點改平滑翔．待水平尾翼牢固后，黏上垂直尾翼，只要讓垂直尾翼和主翼確保垂直，就沒有甚么問題．指擋、防滑砂底膠合．指擋的功用是避免翼后緣因受投擲時食指之施力而破裂．

配重．飛機各翼面組立起來之后，最后就是配重．配重時只有一個要點，就是將橡皮泥纏住機鼻，以食指尖及中指尖頂在兩邊翼下距翼前緣1/2～2/3的翼弦處，當飛機前后達成水平時即是我們所需的橡皮泥(重量)．

四、飛行

手擲飛行：：分成盤旋上升法及垂直射法

兩種投射方式．建議初學者采盤旋上升射法，等到較熟練后或是比賽時才采垂直射法．一般說來，垂直射法可獲致較長的滯空時間，但稍一不慎(飛機上升姿勢不佳或飛機制作有問題)，則也較易摔機，造成大損壞．手擲飛行時，飛機正確 的擲法是以拇指、食指、中指三指并用．拇指、中指微彎，分別按住位于機身兩側的兩塊防滑 砂紙，食指則平伸抵住翼根之指擋處，將飛機傾斜一個角度，

第二篇：制作木質手擲兩用飛機教案x

制作木質手擲飛機步驟

簡單介紹一下飛機

簡單講解一下木質飛機的飛行原理（飛翔是利用重力與升力的兩種力量交互作用形成的.紙飛機本身的重量會牽引機身向下掉落,機翼則會抓住空氣,讓紙飛機在空氣中漂浮.一上一下的兩股力量,再加上投擲者幫助紙飛機向前滑行的「動力」--產生慣性運動而順勢滑出,三股力量的平衡,就能飛出優美姿態.）如何制作木質手擲飛機：

一、材料、工具 設計圖．

大型美工刀、長直尺、量角器、筆．

502膠

砂紙．(#240，#320，#400或是密度更細的數種砂紙)薄木塊

二、制作

(一)主翼制作要點：

根據設計圖，以1mm之銅木將翼型裁出，畫上翼剖面上之最高線．通常設計圖上都有標示最高線所在，若圖上沒有標示，則可自行將其標在翼弦(Chord)長度之30%～35%處． 接著在最高線距翼前緣 1/3 處畫上一條線．并與翼前緣后面的頂點連成斜線線．使用美工刀將斜線部份削去．用#240砂紙磨出機翼剖面雛形，接近成形時，再以#320砂紙磨出翼剖面形狀．最后以#400砂紙細磨加工，直到感覺滑溜時停止．在此過程中須注意的是，在完成標準翼形前，也就是 #240，#320 砂紙兩階段內，最高線不可磨去．機翼磨好之后，依設計圖的要求將機翼切開以制作上反角．將欲制成上反角的機翼部份置于桌邊，與桌緣對齊．以#320砂紙包住一個如香煙盒大小般的木塊，單方向地在機翼邊緣磨動．切記千萬不可來回磨動，否則翼緣會被磨成弧形，減少膠合面積，造成該處結構脆弱．上反角的膠合，若是兩段式的上反角，則需先黏翼端上反角，務必使兩邊翹起的上反角度一致．再接合中央． 上述之膠合，都是采用502膠．待502膠干固后，將主翼全部以 #400砂紙或是更密的砂紙將毛邊整修一翻．

(二)垂直、水平尾翼制作要點：

垂直尾翼制作．以 2mm厚銅木為材料，依照設計圖，裁出垂直尾翼，此步驟最重要的是，垂直尾翼之木紋方向需和飛行方向垂直，否則尾翼將會非常非常容易斷裂．原則上，整個尾翼組可以不必作任何之加工打磨；但我的建議最好是將垂直尾翼前后緣及翼面都用細砂紙稍微磨一下，磨成對稱翼形． /

畢竟，阻力這種東西，會讓任何飛機都很感冒的．

水平尾翼制作．同樣以2mm巴沙木為材料，裁出水平尾翼(木紋方向亦需和飛行方向垂直)．若是講究的話；水平尾翼可以仿照主翼剖面的樣子磨出升力翼形． /

(三)機身制作要點：

以修理舊式紗窗常用的建材為材料，挑選一段平直而無彎曲之木條，依圖畫好形狀，削掉不要的部份．在此一階段要注意的是；在機身上之機翼，水平尾翼黏著處不可削成圓弧，以免減少機翼機身膠合時之接觸面積．同時，主翼和水平尾翼的兩個安裝面需保持互相平行(或是在同一水平面)．也就是說，主翼不要帶有攻角． /

另外提醒大家一點，使用美工刀削機身時，千萬不可因其難削而施以大力道，否則用力過猛的結果，就是您的刀鋒會沿著木材之木紋節理而削深過頭，甚而將機身削成兩截．在航空模型社里，一個晚上削斷兩三個機身的鏡頭時常可見，對心理衛生保證有不良影響，不可不注意一下．

切削完成后之機身，除了上述兩個(主翼、水平尾翼)接合處以外，其它部份可以用粗砂紙將機身大肆減肥一番，尤其是機身的(剖面)厚度，可將其磨到約剩 3mm厚左右(再薄可能就不安全了)．如此可大幅地減低飛機重量，又減小了飛機正面的形阻力，一舉兩得．最后，再用 #400砂紙大略地修磨一下，及告完成．

(四)飛機的組合要點：

機翼機身的膠合．將膠涂于機身接著面上，并把機翼輕壓置上，用手指抹去多余溢出之膠水． 等待15分鐘膠水干固后即可進行尾翼之裝配．尾翼、機身之膠合．將膠涂于接著面上，置上水平尾翼．在這里有一個地方要特別強調，就是倘若您是慣用右手的人，則將水平尾翼的左邊翹起約兩個一元銅板的高度． /

也就是從機首往機尾的縱軸看過去時，右邊尾翼帶有一上反角，左邊則有下反角(左撇子則相反)．如此做的目的是希望讓飛機能做圓周飛行．不這么做的話，在試飛時，會撿飛機撿得很辛苦，而若是正式的手擲飛行，則當您用力往上擲時，飛機可能會作一個斛斗(Loop)而損失大部份的高度，不會在最高點改平滑翔．待水平尾翼牢固后，黏上垂直尾翼，只要讓垂直尾翼和主翼確保垂直，就沒有甚么問題．指擋、防滑砂底膠合．指擋的功用是避免翼后緣因受投擲時食指之施力而破裂．

/

配重．飛機各翼面組立起來之后，最后就是配重．配重時只有一個要點，就是將橡皮泥纏住機鼻，以食指尖及中指尖頂在兩邊翼下距翼前緣1/2～2/3的翼弦處，/

當飛機前后達成水平時即是我們所需的橡皮泥(重量)．

四、飛行

（一）檢查飛行

檢查的內容是模型的幾何尺寸和重心位置。檢查的方法一般為目測，為更精確起見，有些項目也可以進行一些簡單的測量。

目測法是從三視圖的三個方向觀察模型的幾何尺寸是否準確。正視方向主要看機翼兩邊上反角是否相等；機翼有無扭曲；尾翼是否偏斜或扭曲。側視方向主要看機翼和水平尾翼的安裝角和它們的安裝角差；拉力線上下傾角。俯視方向主要看垂直尾翼有無偏斜；拉力線左右傾角情況；機翼、水平尾翼是否偏斜。

小模型一般用支點法檢查重心，選一點支撐模型，當模型平穩時，該支點就是重心的位置。

檢查中如發現重大誤差，應在試飛前糾正。如誤差較小，可以暫不糾正，但應心中有數，在試飛中進一步觀察。

（二）手擲試飛

手擲試飛的目的是觀察和調整滑翔性能。方法是右手執機身(模型重心部位)，高舉過頭，模型保持平正，機頭向前正對風向下傾10度左右，沿機身方向以適當的速度將模型直線擲出，模型進入獨立滑翔飛行狀態。手擲方法要多次練習，要注意糾正各種不正確的方法，比較普遍的毛病有：模型左右傾斜或機頭上仰；出手不是從后向前的直線，而是繞臂根劃弧線；出手方向不是沿機身向前，而是向上拋擲；出手速度太大或太小。出手后如模型直線小角度平穩滑翔屬正常飛行，稍有轉彎也屬正常狀態。遇有下列不正常的飛行姿態，就應進行調整，使模型達到正常的滑翔狀態。

1、波狀飛行：滑翔軌跡起伏如波浪。一般稱之為“頭輕”即重心太靠后。這種說法雖正確但不夠全面。實際上一切抬頭力矩過大或低頭力矩過小造成的迎角過大都會造成波狀飛行。調整的方法有：a、重心前移(機頭配重)；b、減小機翼安裝角；c、加大水平尾翼安裝角(作用同推桿)。

2、俯沖：模型大角度下沖。一般叫“頭重”，這種說法也不夠全面。一切抬頭力矩過小，低頭力矩過大造成的迎角過小都會造成模型俯沖。調整的方法有：a、重心后移(減少機頭配重)；b、加大機翼安裝角；c、減小水平尾翼安裝角(作用同拉桿)。

3、急轉下沖：模型向左(或向右)急轉彎下沖。原因是方向力矩不平衡或橫側力矩不平衡。具體原因多為機翼扭曲造成的左右升力不等或垂直尾翼縱向偏轉形成的方向偏轉力矩。機身左右彎曲的后果與垂直尾偏轉相同，也可能造成急轉下沖。調整的方法自行探究。飛機或高級模型飛機的操縱其原理和調整模型相同，都是改變力矩平衡狀態。初級模型一般沒有這些舵面，只好用改變這些空氣動力面形態的方法來達到調整的目的，方法有三種：

a、加溫定形：把需要調整的部位用手扳到一定角度同時加溫(哈氣、吹熱風、烘烤等)，停留一定時間使之變形。這種方法適用于紙、吹塑紙、木片部件。一般扳動角度越犬，溫度越高，保持時間越長調整變形越多。

b、收縮變形：在需要調整的翼面的一面刷適當濃度的透布油，這一面將隨透布油固化而收縮使翼面交形。

c、型架定形。將翼面按調整要求在型架上固定達到改變形態的目的。一般配合使用加溫或刷涂料。這種方法適用于構架式的翼面的調整。

（三）投擲技巧

模型調好之后，決定飛行成績完全取決于投擲技巧了。好的技巧能充分發揮模型的飛行性能，甚至可以彌補模型的某些缺陷。所以，并不是一投了事，要反復練習掌握要領：

1、助跑、投擲的動作要協調，使模型保持平穩，忌抖動和劃圓弧。

2、恰當的出手速度。出手速度不是固定不變的，不同的調整狀況，不同的飛行方式，不同的風速風向要求有不同的出手速度。爭取做到隨心所欲，準確無誤。

3、恰當的出手角度。一般自然滑翔方式出手應有一個很小的負角；水平前沖方式的出手角一般為零度(水平)；爬升前沖方應有一個適當的正角(仰角)。

4、出手點和出手方向：如果模型是完全直線飛行的，在無風情況下，運動員應在起飛線的中點向正前方出手，這樣成功率最高。但事實上轉彎的模型占絕大多數，側風放飛的情況也占大多數。聰明的運動員善于利用出手點和出手方向的變化來修正由于側風和模型轉變引起的偏差。例如右轉彎模型如果在起飛線正中放飛就可能從右方飛出邊線，如果又碰上左側風，情況就更嚴重。假如換一個方法——出手點選在起飛線左側，出手方向有意識左偏。這樣前半段模型可能在空中飛出左邊線，而后半段可能繞回來在場內著陸，使成績有效。

5、風與投擲時機：風對飛行的影響有不利的一面，另外也有有利的方面。例如順風能增大飛行距離；逆風則減小飛行距離，側風有時加劇偏航，有時又減小偏航。風一般是陣性的，風速和風向在不斷變化。要善于捕捉最佳出手時機。例如順風時最好大風瞬間出手，逆風時在弱風瞬間出手。

第三篇：手偶的制作教案

配合語言的玩教具---手偶的制作 教案

前學教育專業

陳媛

教材分析：

手套小玩偶是運用適形造物的方法培養學生動手能力和形象思維能力，幼兒喜愛小玩偶，也喜歡動手、動腦，我們就把學生制作小玩偶當成是一種愉快的活動，來滿足幼兒的心理需要，發揮他們的潛能，提高他們的語言表達能力，雖然學生之前做過一些手工，但這次主要在做手套手偶時，要利用手偶進行創編和復述故事。教學目標：

1、學會適形造物的方法，拓展形象思維能力和觀察能力，充分發揮想象力和創造力。

2、讓學生學會制作小玩偶的主要技法，培養學生的動手能力。

3、利用所作手偶進行復述故事、改編故事 教學重點

通過欣賞不同的小玩偶找到制作小玩偶的技法和竅門以及方法步驟，并且能夠靈活運用。教學難點

能夠自己獨創更多的制作技法，充分利用身邊的輔助材料在有限的時間內制作出各自獨特的小玩偶。教學準備：

老師：許多栩栩如生、形神兼備、可愛的手套小玩偶一個；多媒體幻燈片 學生：手套一雙；針、線，小扣子、亮片、碎布頭、棉花、廢舊毛線、鐵絲等輔助材料、乳膠或雙面膠等 教學過程：

一、導入新課

教師運用課件向學生展示一些小玩偶，提出這些小玩偶既漂亮又好玩，請學生分析是用什么材料做成的 學生交流并回答

教師出示課題：今天我們一起來做手套小玩偶

運用實物圖片欣賞導課的形式，讓學生受感染，從而把學生的興趣和注意力調動起來。

二、欣賞

（一）、教師通過課件展示第一組小玩偶——2只小狗，提示學生重點注意觀察2只小狗的耳朵有什么不同，分析是用哪2個手指做小狗的耳朵？

學生開始討論，并紛紛舉手把自己的發現告訴老師。

教師總結：同學們觀察的很仔細，我們在做小玩偶的時候，可以根據自己的創作需要，選擇不塞棉花或少塞棉花。

意圖：陪養學生的觀察能力，讓學生在感受手套小玩偶的樂趣中總結制作方法之一

（二）、教師通過課件展示第二組小玩偶——大象，請學生欣賞并仔細觀察運用哪個手指做大象的鼻子？怎樣做大象的腿？運用什么最好的方法可以讓大象的鼻子翹起來？

學生通過認真的觀察，了解了大象的鼻子是用大拇指做的，其它的4個手指藏進去可以做大象的腿。運用鐵絲做輔助材料可以使大象的鼻子翹起來。

教師總結：在做小玩偶的時候可以根據自己的需要來決定把手指全部藏起來還是藏部分。因為鐵絲比較柔軟，可以任意彎曲，在手指里面放進鐵絲，我們就可以把手指頭做出我們需要的形狀。（教師一邊修整彎曲大象的鼻子，讓學生感受鐵絲起到的作用）

設計意圖：通過引導學生欣賞，培養學生觀察和思考能力，學生自己在發現研究中總結出制作小玩偶的方法，以及制作制作時的小竅門——輔助材料的運用。

三、引導探究，激發學習動機

拿出準備的材料手套，將知識問題化：最近天氣特別冷，我們出門要帶手套，那么手套除了保暖、御寒，還能干什么？拿出教師制作好的手套手偶，明確表示這節課用手套制作玩偶，調動學生學習的興趣。明確本節課的學習任務，使學生認識到學以致用，且與生活息息相關。體現教學內容“有用”，在思想上對本課將要學習的內容給予足夠重視，激發學生學習動機。

四、教師講解，分配任務

學生聽完老師講解手套手偶制作步驟后，以小組為單位，六人一組。相互協商，分工合作，找出畫圖的、剪圖案的和縫制圖案的。教師借助課件對學生的學習效果進行糾正和補充，實現學生、師生的有效互動。根據學生的制作情況，組織學生相互評價，發揮評價的鼓勵作用，讓學生關注整個學習過程，有興趣，有信心的去完成任務。

五、學生實踐，教師指導

媽媽可以用毛線做成大卷發，爸爸可以做一個小帽子。觀察各小組制作情況，教師可巡視指導并給出參考意見。所有的都縫制成功以后，最后一步，將棉花塞入指頭出，用線系緊即可。各個指頭塞入的棉花要均勻，切不可一大一小。這樣手套手偶便制作完成了。

六、作品展示、總結評價

首先結合每小組的制作情況用2分鐘進行匯報、交流。以便幫助學生養成及時總結、反思的習慣，通過學生之間的有限交流，實現資源共享。然后由教師進行總結，進一步明確手套手偶的制作過程。教師簡單總結后，要求學生利用本節課所做的手偶進行編故事，然后叫學生起來表演。最后教師可以根據學生所做的手偶進行總結、拓展提升，開創學生視野，引導學生關注幼兒的語言表達能力先進行圖案的設計，教師引導學生現在海綿紙上用鉛筆畫出人物的眼睛、鼻子、嘴巴、胡子、帽子等圖案，注意：不能用鉛筆畫的太重，以免后面擦不掉影響美觀。也可使用不出水的中性筆，只要勾出大致圖案即可。由于學生一人能力有限，采取小組合作完成，一個畫圖案，一人負責剪圖案，一人負責粘圖案，一人負責縫

制圖案。在具體操作時，先有教師示范，學生觀察，然后學生自己動手操作，教師指導講解并糾正錯誤。

接下來，每小組將所做圖案剪裁好，并能看出了你做的是什么圖案，并粘貼縫制好，注意：粘貼時，要用雙面膠將邊角部分粘好，以免后面塞入棉花后，圖案翹起來，容易掉。小邊角實在不好粘貼可用針線縫制。畫的人物要突出特征，例如：奶奶、爺爺、爸爸、媽媽、等。爺爺可以有白胡子，奶奶可有老花，利用所做手偶給幼兒講故事，并請幼兒復述老師講的故事，從而促進幼兒語言的發展。真正使所做的玩教具能夠得到學以致用。

教師總結：

同學們今天都做的非常認真，做的手指一家也很精致。在今天這堂課中，同學們不僅掌握玩教具制作的樂趣，也將我們做的手偶和你們所學的幼兒兒歌結合起來，達到了學前教育的共通性，以后在幼兒園的實習中，我們就可以將所做的玩偶運用起來，開動幼兒想象力，創造力，加強他們的語言表達能力和講故事的能力。

七、課后反思

（一）成功之處：

本節課充分展現了教師引導，學生配合的教學理念，落實“學生主體”的教學原則，通過自己制作手偶，感受制作的樂趣和利用手偶來開發幼兒的語言表達能力。增加了學生的動手能力、創造力和想象力。

（二）不足之處

（1）對所有學生關注度不夠全面

（2）教學評價不夠充分。雖然對優秀作品進行了評價，指出了優缺點，但多做的不好的同學評價不夠。

（三）改進措施

將做的精致的同學作品進行傳看，并上臺講解，幫助做的不好的同學改進。

教師要自己講解制作手偶的顏色搭配方法。

第四篇：創意設計 手工制作簡易木質相框

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www.tmdps.cn 創意設計 手工制作簡易木質相框

介紹：用相機記錄生活中的點滴，是現在年輕人非常喜歡的一件事。今天圖老師的創意設計就是教大家手工制作簡易木質相框，將記錄的生活點滴完美展示出來，一起看看圖老師教程吧！難度：初級 工具/原料

木棍、麻繩、相片、夾子、顏料 步驟方法

用相機記錄下每一次感動，每一張笑臉，每一個擁抱……在未來當我們再次看到時，心里還是暖暖的……

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步驟1：準備好所需材料。

步驟2：在木棍上涂上不同的顏色。

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步驟3：在木夾子上涂上不同顏色的顏料。

步驟4：用麻繩綁住木夾子。

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步驟5：將綁住木夾子的麻繩另一端綁在木棍上。

步驟6：用木夾子夾住照片掛在墻壁上即可。

第五篇：飛機教案

你見過哪些飛機

卞曉莉

一、教學目標：

認知目標：通過欣賞飛機畫面與實物等形式，引導學生探究飛機的起源、外形、種類等相關知識。

操作目標：學會理解飛機的基本構造與外形特點，掌握有簡到繁的繪畫方法。情感目標：通過繪畫去體會人類發明飛機的偉大成就以及自己一的感受，培養學生熱愛科學的情感。

二、教學重難點：

重點：了解飛機的發展歷史及各種飛機的發明、種類，暢談飛機的特點。難點：理解飛機的基本構造與外形特點，掌握由簡到繁的繪畫方法。

三、課前準備

各種飛機的圖片、課件、勾線筆

四、教學過程

（一）復習導入

從我們前面的課里我們學到，人類最早的飛行器是什么？（風箏）

風箏是中國人發明的，到現在已經有2000多年的歷史了。那你知道什么東西飛的比風箏更高、更快、更遠嗎？（飛機）自從100多年前，萊特兄弟制造出第一架飛機后，飛機就成為我們旅行最快捷的交通工具了。

（二）搶答游戲

那你見過哪些飛機呢？（板書）生：轟炸機，客機，直升機......看來大家對于飛機了解的很多，那老師想考考你們，我們來做個搶答游戲。出示課件

什么飛機可以直上直下？（直升機）什么飛機可以載客旅行？（民航客機）什么飛機可以保家衛國？（戰斗機）

（三）認識飛機

談話：看來這些問題都難不倒大家，我們的飛機主要可以分為兩種，民用飛機和戰斗機。（出示圖片）民用飛機和戰斗機在外形上有什么不同呢？ 生：民用飛機比戰斗機大......由于用途不一樣，所以民用飛機和戰斗機在外形上有很大的區別，但是不管是哪種飛機，他們的組成部分是差不多的，都是由機頭，機身，機翼，起落架等組成。我們來觀察下飛機的整體外形，它有什么特點？ 生：兩邊一樣的。

我們把這種上下或左右相同的特點叫做對稱。所以飛機是一個對稱的物體。

（四）學畫飛機

同學們你們喜歡飛機嗎？老師也很喜歡飛機，我最喜歡直升機，因為它可以用來救援，拯救很多生命。所以我今天想幫它畫張相。

在畫之前我們要仔細的觀察飛機，你覺得直升機每個部分有什么特點？ 生：......1、畫出整體效果：老師要把它畫下來。

這樣的飛機完成了嗎？（沒有）哪里還沒完成？ 生：沒有畫出窗戶、門什么的。

2、畫出細節部分。接下來還能怎么畫呢？ 生：可以涂上顏色......3、老師今天不用色彩來畫，就用黑白色來畫（出示課件）這樣的飛機跟前面的有什么不同了？ 生：有點、線、面裝飾，更好看。

同學們你們喜歡飛機嗎？你想畫什么樣的飛機？

飛機除了直升機、民航客機和戰斗機外還有什么飛機？ 展示圖片：水上飛機，太陽能飛機、飛艇。那你可以選擇自己喜歡的飛機來畫一畫 出示繪畫步驟，學生繪畫。

（五）展示，評價

（六）課后拓展

未來的飛機會是什么樣子的呢？課后從課外書上或者網絡上去了解下。