第一篇：把安全風險管理貫穿鐵路工作始終1

把安全風險管理貫穿鐵路工作始終1

推進鐵路科學發展、安全發展，把安全風險管理貫穿到鐵路工作的各個方面，是實現鐵路運輸安全長治久安的戰略舉措。

加強安全風險教育，讓科學發展、安全發展的思想主流始終不變。要增強全員安全風險意識，有針對性地開展安全形勢任務等教育，樹立“安全是鐵路飯碗工程”的理念，自覺落實安全風險控制的各項措施，切實把“三點共識”“三個重中之重”的要求落實在現場。

健全安全責任體系，讓風險責任、控制措施的落實力度始終不衰減。安全管理最大的風險就是安全責任不清、不落實，必須用責任機制保安全。2011年，烏魯木齊鐵路局建立了覆蓋所有干部的“崗位+包保”安全責任體系，今年，將在此基礎上梳理、界定每個部門、每個崗位的安全責任和標準，形成覆蓋全員的安全責任體系。

強化安全技能培訓，讓規避風險、消除風險的素質能力始終不降低。必須深入開展學技練功活動，積極應對新線開通、電氣化鐵路改造、雙線自閉開通等課題，組織現場作業人員利用時機，跟班學習，提高業務能力和防范事故的能力；加大對主要行車工種、關鍵崗位人員的培訓力度，堅決落實新工從業資格認定和持證上崗卡死制度，采取集中培訓、現場實習等方式，強化職工基本作業技能教育，確保職工培訓后能上崗，上崗就能保證安全生產。

加強風險過程控制，讓重點環節、安全風險的科學管控始終不放松。要采取“事先預警、事中監控、事后分析”的方式，進一步建立健全安全風險過程控制機制，圍繞高鐵、客車、施工等重點梳理鐵路局、站段、車間安全風險點，制定和落實管控措施，形成閉環管理，消除或減小安全風險。完善規章制度和各崗位作業標準，加強作業跟蹤檢查，把風險責任和風險控制措施落實到各崗位。加大對安全風險的研判力度，完善各類安全風險信息日常分析制度，全面收集掌握設備故障等動態信息，借助信息技術等手段，綜合分析、評估安全風險狀態和發展趨勢，及時采取相應的控制措施，把安全風險降到最低。

規范風險應急管理，讓預警預防、有效處置的工作思路始終不移位。按照應急有備、響應及時、處置高效的原則，進一步加強非正常情況下的安全風險應急管理，立足鐵路應急處置工作的基礎和現狀，在機構設置、預案流程、職責劃分等方面，科學制訂應急預案。加強統一調度指揮，加強與當地駐軍、醫院、大型企業、工程建設單位的應急救援協同作戰，完善鐵路局、站段應急救援網絡，明確和落實各種應急救援物資、裝備的配置方案。建立快速分級響應機制，確保一旦發生問題，能夠迅速采取措施及時處置。建立全員應急救援培訓制度，針對烏魯木齊局洪災、風雪災害頻發的特點，做好應急預案演練。（烏魯木齊局黨委書記管亞林）

第二篇：預備黨員思想匯報：把學習貫穿始終

尊敬的黨組織：

一個渴求知識的民族必定就有強大的動力和潛力，對知識的取得唯有通過不懈的努力學習才能實現。近一段時間我們把學習貫穿始終，是開展學習實踐科學發展觀活動的一項基本要求。雖然黨課已經結束了，但是學習仍要抓緊，不能放松。必須持之以恒地學，原原本本地學，深入扎實地學，真正學深學透學精，做到學而真信、信而真用、用以促學、學用相長。

***主席就指出：“不學習、不堅持學習、不刻苦學習，勢必會落伍，勢必難以勝任我們所肩負的重大職責。” 中央提出，開展學習實踐科學發展觀活動，首先要讓我們黨員干部和預備黨員受教育。通過學習實踐活動，使科學發展觀在我們頭腦中扎下根，真正成為牢固的理念，這是管長遠、管根本的。黨的十七大以來，全國掀起了學習貫徹科學發展觀的熱潮，在認識和實踐上取得明顯成效。我們學習貫徹科學發展觀的任務仍非常繁重艱巨。我們要以深入開展學習實踐活動為契機，抓住理論學習這個根本，教育引導我們廣大黨員和預備黨員準確理解和全面把握科學發展觀的科學內涵、精神實質和根本要求，增強貫徹落實科學發展觀的自覺性和堅定性，提高貫徹落實科學發展觀的本領。

把學習貫穿始終，要聯系實際學，帶著問題學，把運用作為學習的目的。要緊緊圍繞解決影響和制約科學發展的突出問題確定若干題目，邊學邊思，邊學邊議，邊學邊查，邊學邊改;要緊密結合當前經濟形勢，在學習研究的基礎上進行認真準備，提出解決問題的思路和對策，做到學習研討一個專題、推動一項工作;要緊密聯系我們的思想實際，深入開展解放思想大討論，進一步開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，著力轉變不適應不符合科學發展觀的思想觀念，在要不要科學發展、怎么樣實現科學發展等重大問題上形成共識，切實增強發展意識、責任意識、憂患意識，進一步更新發展理念，明確發展方向，理清發展思路。

把學習貫穿始終，要把功夫下在認認真真讀書、

第三篇：把領導帶頭貫穿始終

人民日報評論員：把領導帶頭貫穿始終

本報評論員

來源：人民日報《 人民日報 》（2013年07月02日 01 版）

領導帶頭，是帶動廣大干部深入轉變作風的無聲力量，是我們黨加強作風建設的重要方法。把領導帶頭貫穿教育實踐活動的始終，貫穿黨的作風建設的始終，黨的作風就會有一個深入持續的轉變，黨同人民群眾的血肉聯系就會有新的穩固和加強。

最近，總書記主持召開中央政治局專門會議，對照檢查中央八項規定落實情況，討論研究深化改進作風舉措。這次專門會議是中央政治局開展教育實踐活動的重要內容，本身就體現了領導帶頭。會議安排６個半天時間，完成３項議程，提出了加強中央政治局自身建設、提高中央政治局工作水平的５點要求，為全黨開展群眾路線教育實踐活動開了一個好局，也作出表率。

“打鐵還需自身硬”，正人必先正己。抓改進作風，中央政治局從自身抓起，出臺了八項規定。加強作風建設，中央政治局從自身改起，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己絕對不做。中央政治局帶頭落實八項規定的實踐，在全黨全軍全國產生了強大示范效應，促進了黨風政風轉變，帶動了社會風氣好轉，提高了黨在人民群眾中的威信，激發了廣大干部群眾的主動性和創造性。這表明，中央帶頭，必促進全黨積極響應；中央以身作則，必推動全黨奮發進取。脫離群眾的種種問題，尤其是形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風這“四風”問題，都是積弊和頑疾，具有反復性和頑固性。制度建設固然是長遠之計、治本之策，領導帶頭卻是治理頑癥、破除積弊的重要突破口。“教者，效也，上為之，下效之”，一種風氣的形成，往往與領導帶頭有很大的關系。作風轉變是否徹底，取決于領導帶頭是否堅決。領導帶頭弘揚優良作風，就會在無形中產生強大的引領力量，帶動整個風氣向好的方面轉化。

堅持領導帶頭，關鍵就是一級做給一級看，一級帶著一級干。各級領導干部能不能當好表率，就看自我剖析深不深，查擺問題準不準，解決突出問題敢不敢。各級領導干部在作風建設上認識高一層、學習深一步、實踐先一著、剖析解決突出問題好一籌，才能為廣大黨員、干部提供最好的行為示范，推動作風轉變的嚴細深實。

把領導帶頭貫穿始終，必須體現到加強自身建設的各個方面、提高工作水平的各個領域。這就要求帶頭把好思想這個“總開關”，深刻剖析產生不良風氣的思想根源，堅定理想信念，牢記為民宗旨；帶頭找準本職工作的全局位置，樹立全黨一盤棋、全國一盤棋思想，既要有全局觀念、世界視野，善于觀大勢、謀大事，又要能著眼大局做好本職工作、具體工作；帶頭把制度約束作為剛性約束，開展工作嚴格按照規則和程序辦事，絕不允許上有政策、下有對策，絕不允許打擦邊球；帶頭密切聯系群眾，以人民幸福為念，以實現人民利益為行，保持黨群干群的魚水關系。

實現“兩個100年”目標和中國夢，迫切需要把億萬人民凝聚起來共同奮斗。各級領導干部帶頭改進作風，帶頭加強自身建設，帶頭提高工作水平，就一定能凝聚億萬人民的磅礴力量，戰勝一切艱難險阻，創造不朽功績。

第四篇：把高尚師德貫穿于教學始終

把高尚師德貫穿于教學始終

上海市楊園中學

金武英

培訓號： 087731013 師德修養是一名教師所必須具備的足以影響學生、指導學生和幫助學生成長的品德修養。高尚的師德像滴滴春雨“隨風潛入夜，潤物細無聲”,對學生學業的長進和優秀品德的形成將起著潛移默化的作用。因此，要把學生培養成為德、智、體全面發展的、有創造和實踐能力的跨世紀人才，需要高素質的教師隊伍，而教師素質優化與提高的一個重要方面是加強師德修養。

一、愛崗敬業，無私奉獻

作為一名教師，首先要熱愛本職工作，熱愛教育事業。只有熱愛才能安心，安了心才會用心和專心，才會提高自己執著追求事業的責任心，進而盡心盡力地做教書育人的工作，為了給學生解答一個疑難將盡其所能去做。教師的職業價值在于奉獻和付出，在于通過教書育人的實踐去體現對事業的忠誠，對社會和學生的責任意識。教師只有敬業，只有樂教，才能在日常的教書育人工作中做到“理必求真，事必求是，言必守信，行必踏實，認真負責，精益求精，利居眾后，責在人先”，才能以實事求是的科學態度去對待教學工作，才能如陶行知先生奉行的“捧著一顆心來”，將社會責任意識、師責意識善始善終地滲透到教學的各個環節中去。這不僅培養了學生刻苦學習的積極性，而且讓他們認識到嚴謹治學的態度的意義。

二、率先垂范，言傳身教

師德修養歸根到底就是要“以人育人，以德育德，以行育行，以素質育素質”。終身做一名合格的“人師”，無論是教育觀念的更新，還是對教材、教法、學法的改革，都取決于教師業務素質和對待教書育人的態度。常有這樣的體會，教師不愿意或不會做的事，很難讓學生做到，教師不具備的人格品質，也很難在學生身上培養出來。因此教師要真正做到“以德化人，以智育人，以行感人，以理服人”。凡是要求學生做到的，自己率先做到。

三、嚴謹治學，不斷創新

教書育人既是一門科學，也是一門藝術，一個教師不僅要教好書，而且要育新人。顯然，育人質量的高低不僅取決于教師的知識水平和能力，而且還取決于教師對待日常具體教書育人的工作態度，它會直接、間接地影響教育的效果和質量，關系到學生和整個社會的利益。一個教師只有嚴謹治學，學識淵博，熱忱教學，精心育人，才能培養出高質量的人才，倘若自己學識淺陋，對教學工作態度冷淡，敷衍搪塞，就不可能帶領學生在知識的海洋里揚帆遠航。常言道，要當一名好教師，首先要做一名勤奮的好學生。當今世界科學技術日新月異，新興學科不斷產生，各門學科之間的滲透日益加強，作為教師必然要有強烈的進取精神，不斷了解和掌握國際、國內先進科研成果及技術信息，對本專業的知識要精益求精，對相鄰學科以及橫向學科知識同樣需要不斷了解，才能使自己的知識不斷更新，使課堂教學生動活潑，妙趣橫生，從而滿足學生的求知欲望。

四、愛護學生，循循善誘

愛護學生是教師特有的職業情感。教育心理學告訴我們，教學是一個復雜的心里活動過程，學生的心理狀態，對于智育的發展關系極大，只有贏得學生的信任、尊重，師生之間才能進行心靈的溝通，教師對學生的愛才可以成為激發學生自我教育的動力，促進學生努力學習，積極進取。循循善誘是愛學生的重要體現，是教育事業對教師的基本要求。學生的思想工作要靠教師的耐心開導，需要一個過程，可能會發生反反復復的現象，這就需要教師進行正確的引導，愛護學生還要與學生平等相處，互相尊重，關心學生的生活、學習及思想問題，及時與學生溝通，交流思想，讓學生參與教學活動中，每學期課程結束都要求學生寫課程心得體會，讓學生指出授課和學習中存在的問題，從而不斷地改進教學方法，以期達到最佳的教學效果。

五、關心集體，團結協作

關心集體、團結協作是教師師德要求的前提，是調解教師與教師，教師與學生之間關系的準則。首先，學校的教學、科研和育人工作都是依靠教師之間的相互支持與協作，依靠集體的力量來進行的，這就要求教師熱愛集體，關心、服從集體，在教學科研等工作中，積極主動地相互支持、配合。學校是一個有組織的集體，每一個教師都是集體中的一員，學校教育教學工作的成敗與每個教師的工作、學習、生活息息相關，教師應以主人翁的態度來對待學校的教育教學工作。既要為學校樹立良好的校風而努力，又要為維護學校的榮譽作貢獻。教學過程中，既要充分發揮每個教師的積極性，創造性和主動性，又要求全體教師相互尊重，相互學習。古詩云：“梅須遜雪三分白，雪卻輸梅一段香。”梅自有傲雪耐寒之性，雪有潔白無瑕之質，梅雪相襯并美，貴在相輔相成。這對教師自身品德修養，以及社會主義教師事業的發展都是十分有益的。

師德修養在教書育人工作中是一個永恒的、充滿生機和活力的話題，在新的形勢下，一個教師的師德、師能、師表如何將對培養跨世紀新人起著舉足輕重的作用。

第五篇：鐵路安全風險管理

鐵路安全風險管理

在鐵路安全管理工作中引入風險管理辦法，構建安全風險控制體系，這是適應新形勢、新要求，部黨組提出的安全工作新思路。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的豐富內涵，我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。

實行安全風險管理，基礎是加強對安全風險的研判，通過對安全風險的科學管控和有效處理，強化安全風險過程控制，防止事故的發生；同時及時發現生產過程中不符合規章制度、技術標準的情況；對安全管理控制系統實時監測，隨時掌握安全風險點的動態狀況，及時發現安全生產過程中存在的 “關鍵性、傾向性、苗頭性”問題，不斷強化安全風險過程控制。加強安全風險管理必須從基礎抓起。在管理方面，我們全面開展標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設活動。以確保高鐵、客車安全為核心，以規范安全管理和落實作業標準為重點，進一步界定權責關系，把安全生產責任逐級分解落實到各個工作崗位；制定各崗位《安全風險控制流程圖》，重點解決班組崗位之間橫向結合性問題，形成權責明晰、運轉高效、落實到位的安全風險管理體制。在人員素質方面，加大對職工的業務培訓力度，建立職工學習技術業務激勵機制。

有效處置和消除安全風險。我們以高鐵和客車安全為重點，對安全風險進行全面排查，采取有力措施加以整治和解決。為確保各項安全措施落到實處，我們提出 “抓落實、盯問題、追責任、快整改”的工作要求。抓落實就是重點檢查安全工作中不落實的問題，把各項安全制度和措施逐條兌現到每一個班組、每一個崗位、每一名職工、每一項工作。盯問題就是對任何安全風險和安全問題，都緊緊盯住不放，認真解決。追責任就是在明確責任的基礎上，狠抓責任落實，嚴格事故定責和責任追究，杜絕不定責的現象。快整改就是對于危及運輸安全，特別是客車安全的問題，立即整改，不拖不延；對于已經整改的要組織復查，防止反彈。大力加強安全文化建設。要運用文化的力量，增強職工的安全風險意識。要采取多種形式，特別是以職工身邊的案例，對職工進行“安全第一”的警示教育。安全風險管理的核心是將應對風險的關口前移到落實標準化作業的過程中，采取有效措施進行應對處置和持續改進，最終達到消除風險的目的。教育培養干部職工樹立安全價值觀，并自覺地轉化為安全生產的內在動力，積極營造良好的安全文化氛圍。