第一篇：公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路.

公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路

文章標題：公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路

隨著社會主義市場經濟的不斷發展，企業的競爭不再只是資本的競爭，當那些靠“文化”優勢在競爭中大放異彩的企業如雨后春筍般涌現時，有人這樣斷言，在未來的十年里，企業的競爭就是靠“企業文化”的競爭。此話不無道理，越來越多的成功企業如海爾集團等，用事實證明了這一點，誰擁有

了文化優勢，誰就將擁有競爭優勢、效益優勢和發展優勢。它以其戰略性的地位被列入了企業管理、經營和發展的議事日程。烏魯木齊市公共交通總公司進一步加大了企業文化建設的步伐，力爭走出一條文化強企之路。

一、以“三個代表”重要思想為指導，始終圍繞企業的中心開展企業文化建設。

企業文化建設要以“三個代表”重要思想為指導，沒有先進的文化就談不上發展先進的生產力，企業文化建設上去了，才能為企業的物質文明建設提供精神動力和智力支持。同時，企業經濟效益和社會效益的雙豐收從根本上也體現了人民群眾的利益。因此總公司堅持以“三個代表”重要思想為指導，始終圍繞中心開展企業文化建設，并把企業文化建設作為認真貫徹和落實“三個代表”重要思想的有效途徑和手段。

公交企業的一切工作必須“乘客至上，服務為本”。在過去乘客與公交企業的主要矛盾集中在“乘車難”問題上，特別是高峰時期乘車難問題尤為突出。公司的企業文化建設圍繞著解決“乘車難”問題開展工作，一是加大對外宣傳的力度，在各大站點擺設宣傳臺，向乘客解釋公司面臨的困難，尋求乘客的理解；召開義務監督員座談會，尋求社會各界人士的支持；充分利用各種渠道將乘客的需求向有關部門反映，要求增加運力等等；二是加大了內部管理，單位自己想辦法，添置車輛彌補運力的不足，并采取了在高峰時期合理調配運力，設區間車、方便快車到高峰時支援一線等等一系列措施。通過努力，“乘車難”問題已成為過去，總公司的社會信譽度、乘客的滿意度逐步在提高，經濟效益也逐年有所上升。

隨著社會的發展，人民生活水平的不斷提高，現在乘客與公交企業的矛盾從“乘車難”上升到“乘車環境的好壞”上來。廣大乘客不僅要求公交企業要提供快捷、方便的乘車環境，還要求“坐得放心、感到溫馨、覺得舒心”。這一新的要求促使總公司必須從提高硬件設備和軟件服務兩個方面入手開展工作。硬件上更換舊的車輛、添置檔次較高、安全性能較好的新車，徹底改變公交車輛臟、亂、差的現象。軟件上做到線網布局合理，乘客乘車方便；2002年提出創“三新”品牌服務，2003年又進一步拓寬思路，推出了“日新”服務，開展了規范化線路服務“零投訴”活動、推出了向社會公示服務承諾的萬人簽名大會等等，近兩年的種種服務新舉措使烏魯木齊公交終于躋身于全國公交行業的前列。為了尋求服務新起點，追求“三新”品牌、“日新”服務的長效 化，繼續深入地做好優質服務工作。總公司還加大了企業形象的宣傳報道以及先進典型的樹立的同時，今年總公司又提出了創建公交誠信服務，以安全的運行、規范化的服務樹立了總公司良好的企業形象，最終實現乘客滿意這一目標。

二、對企業文化進行提煉，形成全體職工的價值共識，以共同認可的企業精神引導企業文化不斷向前發展。

企業文化屬于精神范疇，相對物質來說，它沒有實體，沒有具體形態，比較抽象，不易被職工理解和掌握，有些職工簡單地把單位舉辦文體活動、勞動競賽與企業文化劃上了等號，而更有一部分職工根本就不知道什么是企業文化，它的重要作用在哪里。對此筆者認為，企業文化加以提煉，不僅僅是反映企業的管理理念，同時也是對企業文化的高度概括，是企業精神的精髓。公交企業是以“乘客”作為服務對象的窗口型服務行業，“乘客至上，服務為本”這八個字便充分體現了公交客運的宗旨。“乘客至上”要求我們一切工作必須從乘客利益出發，始終將乘客的利益放在首位，時刻牢記乘客是我們的衣食父母，失去了乘客支持，企業的發展就會舉步維艱；“服務為本”要求我們要將服務工作當成自己的事業用心去經營，做到全心全意為各族乘客服務。烏魯木齊市勞動模范公交總公司三分公司駕駛員翟金旺同志的體會是：用力去做只能達到優良，用心去做才能達到優秀、才能做到最好。因此，在服務、安全、管理每一個工作環節，我們都始終堅持以“乘客至上，服務為本”作為行為準則；以實現總公司“誠實、敬業、創新、高效”的企業精神為奮斗目標，以此衡量我們工作的好壞，并將其作為最終的工作目標。它形成了強大的精神力量，增強了企業的凝聚力和向心力，把干部職工的榮譽感、責任感和自豪感融為一體，自覺地形成一種與企業同呼吸共命運的良好氛圍。

三、“以人為本”，努力提高全員的思想、業務、道德、文化素質，為振興企業文化打下堅實的基礎。

職工是企業的主體，是企業文化的建設者，各族職工的世界觀、人生觀、價值觀影響著他們的工作態度、工作干勁和工作情緒，是企業

文化建設賴以發展的條件；他們的創造力、生產積極性、競爭力是企業文化持續發展的基礎；而職工個人本身的品德和職業道德又為企業文化建設健康發展提供了有利的保障。沒有全體職工的使命感、責任感和主動性，企業文化的發展便成為空話，“政府放心、乘客滿意、企業增效、員工增收”這一企業目標也無法貫徹落實。因此，公交總公司2004年2月在召開的經濟工

作會議上，全面加強全員培訓、教育，構建學習型企業的工程已正式啟動，建立一支高素質的干部職工隊伍，努力提高全員的思想、業務及道德素質是總公司今后工作中一項首要任務。

為了進一步加強了全員職工的教育培訓工作，總公司經常性地進行《公民道德建設實施綱要》、社會公德、職業道德的教育培訓，特別強調以“愛崗敬業、誠實守信、服務乘客、奉獻社會”為主要內容的職業道德培養，培養各族職工要牢固樹立起“全心全意為各族乘客服務”的思想，以此促使廣大職工積極主動地參與企業文化建設，自覺搞好優質服務。在職工的業務技能培訓和文化教育方面，總公司以提高職工的管理素質、技術素質和文明素質為目的，以教育培訓為手段，以培訓中心為基地，以崗位規范為標準，以嚴格考核為保障，以創建學習型企業為目標，努力實現崗前培訓，實行持證上崗。不斷鼓勵職工在職業崗位上學中干、干中學，終身學。形成全員努力學業務、學技能、學文化，不斷提高自身的素質的良好氛圍。為真正實現總公司提出的“政府放心、乘客滿意、企業增效、員工增收”企業目標打下堅實的基礎。

總公司工會圍繞總公司的中心工作今年將進一步加大企業文化建設的力度，繼續組織開展職工喜聞樂見的文體活動以及爭創“十佳女駕駛員”等勞動競賽活動，并將其看成是激發職工愛崗敬業、奉獻社會的一項凝聚力工程。如：總公司工會去年舉辦的拔河、游泳、籃球、演講比賽以及組織參加的的自治區、市總工會、市城市交通局分別舉辦的“安康杯”、建黨八十周年知識競賽、勞動競賽和文藝匯演等活動，均取得了較好的成績，為企業爭得了榮譽，凝聚了人心。通過上述活動的開展，陶冶了職工的情操，展示了公交職工的風采，振奮了公交人的精神，有力地推動了公交事業的不斷向前發展。

四、大力推行“形象工程”、“榜樣工程”，加快企業文化建設的步伐。

經過近年的努力，公交總公司已經樹立起良好的社會形象，在廣大乘客中也有了較好的信譽。但是，隨著社會的進步、企業的發展，無論是乘客還是內部職工對企業的期望值都有所提高。為了增強職工對企業的信任度，總公司提出今年進一步加大企業文化建設的步伐，我認為重點還應從以下幾方面注重把握：

首先，認為公交作為服務行業中的老牌企業，是展示城市精神文明的窗口，服務形象的好壞直接影響到城市形象的好壞。去年總公司公開向社會提出五項社會承諾內容，即：

1、按時收發首末班車；

2、保持車內整潔、衛生；

3、信守票價，不亂收費；

4、規范化線路做到規范服務，文明行車，不壓站、不甩客、不越站、停穩開門，關門走車；

5、接受社會監督，開展規范化線路“零投訴”活動。這一全新的服務理念充分體現了“乘客至上，服務為本”的內容。展示了公交全體干部職工為之奮斗的決心。所以一定要貫徹好，落實好。其次，為乘客提供一個安全、舒適、溫馨的乘車環境是公交企業文化建設的首要工作。因此，總公司結合這一重點，今年在突出“軟件”優質服務的同時，提高“硬件”服務水準。進一步提高公交服務水平和運輸效率，并在全公司開展“整車愛車”等各種勞動競賽活動，將公交車真正打造成城市最靚麗的流動風景線，受到廣大乘客的歡迎。其

三、繼續開展機關為基層，基層為一線，一線為乘客服務活動，動員每一個職工做一件好事，提一條合理化建議等活動，以此來調動各族職工的生產積極性，增強企業凝聚力和向心力，塑造公交職工奮發向上的嶄新形象。其

四、企業要發展，必須打好品牌戰，企業有一個良好的社會形象，才能在激烈的客運市場競爭中占據一席之地。繼續教育各族干部職工要努力適應烏市的大發展，提高我們的服務水準，提升我們的企業形象，促進規范化服務水平，以優質的服務，安全的運行去贏得乘客的支持和社會的承認。同時，總公司加大宣傳力度，大力開展豐富多彩的活動，以此讓更多的人了解公交，支持公交，為公交企業的發展出謀劃策。

誠然，在社會主義市場經濟體制下，面對激烈的客運競爭，公交企業文化建設是刻不容緩的，但是我們相信只要上下齊心，堅持不懈，不斷加強企業文化建設，推動企業由資本競爭上升到文化競爭，最終實現以文化優勢占領市場，走文化強企之路，從而贏得生存和持續發展的空間，不斷推動公交邁出更加嶄新的一步。

《公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路》，歡迎閱讀公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路。

第二篇：公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路

公交公司全面打造企業文化實現文化強企

之路

隨著社會主義市場經濟的不斷發展，企業的競爭不再只是資本的競爭，當那些靠“文化”優勢在競爭中大放異彩的企業如雨后春筍般涌現時，有人這樣斷言，在未來的十年里，企業的競爭就是靠“企業文化”的競爭。此話不無道理，越來越多的成功企業如海爾集團等，用事實證明了這一點，誰擁有了文化優勢，誰就將擁有競爭優勢、效益優勢和發展優勢。它以其戰略性的地位被列入了企業管理、經營和發展的議事日程。烏魯木齊市公共交通總公司進一步加大了企業文化建設的步伐，力爭走出一條文化強企之路。

一、以“三個代表”重要思想為指導，始終圍繞企業的中心開展企業文化建設。

企業文化建設要以“三個代表”重要思想為指導，沒有先進的文化就談不上發展先進的生產力，企業文化建設上去了，才能為企業的物質文明建設提供精神動力和智力支持。同時，企業經濟效益和社會效益的雙豐收從根本上也體現了人民群眾的利益。因此總公司堅持以“三個代表”重要思想為指導，始終圍繞中心開展企業文化建設，并把企業文化建設作為認真貫徹和落實“三個代表”重要思想的有效途徑和手段。

公交企業的一切工作必須“乘客至上，服務為本”。在過去乘客與公交企業的主要矛盾集中在“乘車難”問題上，特別是高峰時期乘車難問題尤為突出。公司的企業文化建設圍繞著解決“乘車難”問題開展工作，一是加大對外宣傳的力度，在各大站點擺設宣傳臺，向乘客解釋公司面臨的困難，尋求乘客的理解；召開義務監督員座談會，尋求社會各界人士的支持；充分利用各種渠道將乘客的需求向有關部門反映，要求增加運力等等；二是加大了內部管理，單位自己想辦法，添置車輛彌補運力的不足，并采取了在高峰時期合理調配運力，設區間車、方便快車到高峰時支援一線等等一系列措施。通過努力，“乘車難”問題已成為過去，總公司的社會信譽度、乘客的滿意度逐步在提高，經濟效益也逐年有所上升。

隨著社會的發展，人民生活水平的不斷提高，現在乘客與公交企業的矛盾從“乘車難”上升到“乘車環境的好壞”上來。廣大乘客不僅要求公交企業要提供快捷、方便的乘車環境，還要求“坐得放心、感到溫馨、覺得舒心”。這一新的要求促使總公司必須從提高硬件設備和軟件服務兩個方面入手開展工作。硬件上更換舊的車輛、添置檔次較高、安全性能較好的新車，徹底改變公交車輛臟、亂、差的現象。軟件上做到線網布局合理，乘客乘車方便；XX年提出創“三新”品牌服務，XX年又進一步拓寬思路，推出了“日新”服 務，開展了規范化線路服務“零投訴”活動、推出了向社會公示服務承諾的萬人簽名大會等等，近兩年的種種服務新舉措使烏魯木齊公交終于躋身于全國公交行業的前列。為了尋求服務新起點，追求“三新”品牌、“日新”服務的長效化，繼續深入地做好優質服務工作。總公司還加大了企業形象的宣傳報道以及先進典型的樹立的同時，今年總公司又提出了創建公交誠信服務，以安全的運行、規范化的服務樹立了總公司良好的企業形象，最終實現乘客滿意這一目標。

二、對企業文化進行提煉，形成全體職工的價值共識，以共同認可的企業精神引導企業文化不斷向前發展。

企業文化屬于精神范疇，相對物質來說，它沒有實體，沒有具體形態，比較抽象，不易被職工理解和掌握，有些職工簡單地把單位舉辦文體活動、勞動競賽與企業文化劃上了等號，而更有一部分職工根本就不知道什么是企業文化，它的重要作用在哪里。對此筆者認為，企業文化加以提煉，不僅僅是反映企業的管理理念，同時也是對企業文化的高度概括，是企業精神的精髓。公交企業是以“乘客”作為服務對象的窗口型服務行業，“乘客至上，服務為本”這八個字便充分體現了公交客運的宗旨。“乘客至上”要求我們一切工作必須從乘客利益出發，始終將乘客的利益放在首位，時刻牢記乘客是我們的衣食父母，失去了乘客支持，企業的發展就會舉步維艱；“服務為本”要求我們要將服務工作當成自 己的事業用心去經營，做到全心全意為各族乘客服務。烏魯木齊市勞動模范公交總公司三分公司駕駛員翟金旺同志的體會是：用力去做只能達到優良，用心去做才能達到優秀、才能做到最好。因此，在服務、安全、管理每一個工作環節，我們都始終堅持以“乘客至上，服務為本”作為行為準則；以實現總公司“誠實、敬業、創新、高效”的企業精神為奮斗目標，以此衡量我們工作的好壞，并將其作為最終的工作目標。它形成了強大的精神力量，增強了企業的凝聚力和向心力，把干部職工的榮譽感、責任感和自豪感融為一體，自覺地形成一種與企業同呼吸共命運的良好氛圍。

三、“以人為本”，努力提高全員的思想、業務、道德、文化素質，為振興企業文化打下堅實的基礎。

職工是企業的主體，是企業文化的建設者，各族職工的世界觀、人生觀、價值觀影響著他們的工作態度、工作干勁和工作情緒，是企業文化建設賴以發展的條件；他們的創造力、生產積極性、競爭力是企業文化持續發展的基礎；而職工個人本身的品德和職業道德又為企業文化建設健康發展提供了有利的保障。沒有全體職工的使命感、責任感和主動性，企業文化的發展便成為空話，“政府放心、乘客滿意、企業增效、員工增收” 這一企業目標也無法貫徹落實。因此，公交總公司XX年2月在召開的經濟工作會議上，全面加強全員培訓、教育，構建學習型企業的工程已正式啟動，建立一支高素質的干部職工隊伍，努力提高全員的思想、業務及道德素質是總公司今后工作中一項首要任務。

為了進一步加強了全員職工的教育培訓工作，總公司經常性地進行《公民道德建設實施綱要》、社會公德、職業道德的教育培訓，特別強調以“愛崗敬業、誠實守信、服務乘客、奉獻社會”為主要內容的職業道德培養，培養各族職工要牢固樹立起“全心全意為各族乘客服務”的思想，以此促使廣大職工積極主動地參與企業文化建設，自覺搞好優質服務。在職工的業務技能培訓和文化教育方面，總公司以提高職工的管理素質、技術素質和文明素質為目的，以教育培訓為手段，以培訓中心為基地，以崗位規范為標準，以嚴格考核為保障，以創建學習型企業為目標，努力實現崗前培訓，實行持證上崗。不斷鼓勵職工在職業崗位上學中干、干中學，終身學。形成全員努力學業務、學技能、學文化，不斷提高自身的素質的良好氛圍。為真正實現總公司提出的“政府放心、乘客滿意、企業增效、員工增收” 企業目標打下堅實的基礎。

總公司工會圍繞總公司的中心工作今年將進一步加大企業文化建設的力度，繼續組織開展職工喜聞樂見的文體活動以及爭創“十佳女駕駛員”等勞動競賽活動，并將其看成是激發職工愛崗敬業、奉獻社會的一項凝聚力工程。如：總公司工會去年舉辦的拔河、游泳、籃球、演講比賽以及組織 參加的的自治區、市總工會、市城市交通局分別舉辦的“安康杯”、建黨八十周年知識競賽、勞動競賽和文藝匯演等活動，均取得了較好的成績，為企業爭得了榮譽，凝聚了人心。通過上述活動的開展，陶冶了職工的情操，展示了公交職工的風采，振奮了公交人的精神，有力地推動了公交事業的不斷向前發展。

四、大力推行“形象工程”、“榜樣工程”，加快企業文化建設的步伐。

經過近年的努力，公交總公司已經樹立起良好的社會形象，在廣大乘客中也有了較好的信譽。但是，隨著社會的進步、企業的發展，無論是乘客還是內部職工對企業的期望值都有所提高。為了增強職工對企業的信任度，總公司提出今年進一步加大企業文化建設的步伐，我認為重點還應從以下幾方面注重把握：

首先，認為公交作為服務行業中的老牌企業，是展示城市精神文明的窗口，服務形象的好壞直接影響到城市形象的好壞。去年總公司公開向社會提出五項社會承諾內容，即：

1、按時收發首末班車；

2、保持車內整潔、衛生；

3、信守票價，不亂收費；

4、規范化線路做到規范服務，文明行車，不壓站、不甩客、不越站、停穩開門，關門走車；

5、接受社會監督，開展規范化線路“零投訴”活動。這一全新的服務理念充分體現了“乘客至上，服務為本”的內容。展示了 公交全體干部職工為之奮斗的決心。所以一定要貫徹好，落實好。其次，為乘客提供一個安全、舒適、溫馨的乘車環境是公交企業文化建設的首要工作。因此，總公司結合這一重點，今年在突出“軟件”優質服務的同時，提高“硬件”服務水準。進一步提高公交服務水平和運輸效率，并在全公司開展“整車愛車”等各種勞動競賽活動，將公交車真正打造成城市最靚麗的流動風景線，受到廣大乘客的歡迎。其

三、繼續開展機關為基層，基層為一線，一線為乘客服務活動，動員每一個職工做一件好事，提一條合理化建議等活動，以此來調動各族職工的生產積極性，增強企業凝聚力和向心力，塑造公交職工奮發向上的嶄新形象。其

四、企業要發展，必須打好品牌戰，企業有一個良好的社會形象，才能在激烈的客運市場競爭中占據一席之地。繼續教育各族干部職工要努力適應烏市的大發展，提高我們的服務水準，提升我們的企業形象，促進規范化服務水平，以優質的服務，安全的運行去贏得乘客的支持和社會的承認。同時，總公司加大宣傳力度，大力開展豐富多彩的活動，以此讓更多的人了解公交，支持公交，為公交企業的發展出謀劃策。

誠然，在社會主義市場經濟體制下，面對激烈的客運競爭，公交企業文化建設是刻不容緩的，但是我們相信只要上下齊心，堅持不懈，不斷加強企業文化建設，推動企業由資本競爭上升到文化競爭，最終實現以文化優勢占領市場，走 文化強企之路，從而贏得生存和持續發展的空間，不斷推動公交邁出更加嶄新的一步。

第三篇：公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路

文章標題：公交公司全面打造企業文化實現文化強企之路

隨著社會主義市場經濟的不斷發展，企業的競爭不再只是資本的競爭，當那些靠“文化”優勢在競爭中大放異彩的企業如雨后春筍般涌現時，有人這樣斷言，在未來的十年里，企業的競爭就是靠“企業文化”的競爭。此話不無道理，越來越多的成功企業如海爾集團等，用事實證明了這一點，誰擁有

了文化優勢，誰就將擁有競爭優勢、效益優勢和發展優勢。它以其戰略性的地位被列入了企業管理、經營和發展的議事日程。烏魯木齊市公共交通總公司進一步加大了企業文化建設的步伐，力爭走出一條文化強企之路。

一、以“三個代表”重要思想為指導，始終圍繞企業的中心開展企業文化建設。

企業文化建設要以“三個代表”重要思想為指導，沒有先進的文化就談不上發展先進的生產力，企業文化建設上去了，才能為企業的物質文明建設提供精神動力和智力支持。同時，企業經濟效益和社會效益的雙豐收從根本上也體現了人民群眾的利益。因此總公司堅持以“三個代表”重要思想為指導，始終圍繞中心開展企業文化建設，并把企業文化建設作為認真貫徹和落實“三個代表”重要思想的有效途徑和手段。

公交企業的一切工作必須“乘客至上，服務為本”。在過去乘客與公交企業的主要矛盾集中在“乘車難”問題上，特別是高峰時期乘車難問題尤為突出。公司的企業文化建設圍繞著解決“乘車難”問題開展工作，一是加大對外宣傳的力度，在各大站點擺設宣傳臺，向乘客解釋公司面臨的困難，尋求乘客的理解；召開義務監督員座談會，尋求社會各界人士的支持；充分利用各種渠道將乘客的需求向有關部門反映，要求增加運力等等；二是加大了內部管理，單位自己想辦法，添置車輛彌補運力的不足，并采取了在高峰時期合理調配運力，設區間車、方便快車到高峰時支援一線等等一系列措施。通過努力，“乘車難”問題已成為過去，總公司的社會信譽度、乘客的滿意度逐步在提高，經濟效益也逐年有所上升。

隨著社會的發展，人民生活水平的不斷提高，現在乘客與公交企業的矛盾從“乘車難”上升到“乘車環境的好壞”上來。廣大乘客不僅要求公交企業要提供快捷、方便的乘車環境，還要求“坐得放心、感到溫馨、覺得舒心”。這一新的要求促使總公司必須從提高硬件設備和軟件服務兩個方面入手開展工作。硬件上更換舊的車輛、添置檔次較高、安全性能較好的新車，徹底改變公交車輛臟、亂、差的現象。軟件上做到線網布局合理，乘客乘車方便；2002年提出創“三新”品牌服務，2003年又進一步拓寬思路，推出了“日新”服務，開展了規范化線路服務“零投訴”活動、推出了向社會公示服務承諾的萬人簽名大會等等，近兩年的種種服務新舉措使烏魯木齊公交終于躋身于全國公交行業的前列。為了尋求服務新起點，追求“三新”品牌、“日新”服務的長效化，繼續深入地做好優質服務工作。總公司還加大了企業形象的宣傳報道以及先進典型的樹立的同時，今年總公司又提出了創建公交誠信服務，以安全的運行、規范化的服務樹立了總公司良好的企業形象，最終實現乘客滿意這一目標。

二、對企業文化進行提煉，形成全體職工的價值共識，以共同認可的企業精神引導企業文化不斷向前發展。

企業文化屬于精神范疇，相對物質來說，它沒有實體，沒有具體形態，比較抽象，不易被職工理解和掌握，有些職工簡單地把單位舉辦文體活動、勞動競賽與企業文化劃上了等號，而更有一部分職工根本就不知道什么是企業文化，它的重要作用在哪里。對此筆者認為，企業文化加以提煉，不僅僅是反映企業的管理理念，同時也是對企業文化的高度概括，是企業精神的精髓。公交企業是以“乘客”作為服務對象的窗口型服務行業，“乘客至上，服務為本”這八個字便充分體現了公交客運的宗旨。“乘客至上”要求我們一切工作必須從乘客利益出發，始終將乘客的利益放在首位，時刻牢記乘客是我們的衣食父母，失去了乘客支持，企業的發展就會舉步維艱；“服務為本”要求我們要將服務工作當成自己的事業用心去經營，做到全心全意為各族乘客服務。烏魯木齊市勞動模范公交總公司三分公司駕駛員翟金旺同志的體會是：用力去做只能達到優良，用心去做才能達到優秀、才能做到最好。因此，在服務、安全、管理每一個工作環節，我們都始終堅持以“乘客至上，服務為本”作為行為準則；以實現總公司“誠實、敬業、創新、高效”的企業精神為奮斗目標，以此衡量我們工作的好壞，并將其作為最終的工作目標。它形成了強大的精神力量，增強了企業的凝聚力和向心力，把干部職工的榮譽感、責任感和自豪感融為一體，自覺地形成一種與企業同呼吸共命運的良好氛圍。

三、“以人為本”，努力提高全員的思想、業務、道德、文化素質，為振興企業文化打下堅實的基礎。

職工是企業的主體，是企業文化的建設者，各族職工的世界觀、人生觀、價值觀影響著他們的工作態度、工作干勁和工作情緒，是企業

第四篇：打造文化強市經驗交流材料

近年來，我們充分挖掘利用**省級歷史文化名城這個資源，開展特色文化活動，打造特色文化品牌，加快推進了“文化**”建設。

堅持靠和諧發展的理念指導實踐，強化“文化興市”的責任感使命感。突出一個“學”字，準確把握“文化**”建設的新內涵。緊密結合**實際，深入學習省委關于建設文化強省、揚州市委有關加強文化大市建設的精神，制定并部署了“十一五”**文化事業和文化產業發展戰略。著眼一個“郵”字，積極構建“文化**”建設的新載體。堅持以“郵”為文化品牌，注重挖掘龍虬文化、堯文化、運河文化和鄉土文化，集傳統、特色于一體，相繼推出了農民藝術節、社區藝術節、周末大舞臺、秦郵文化講壇、百姓學堂等文化活動，并成功舉辦了一屆中國羽絨服裝節、四屆郵文化節暨雙黃鴨蛋節、三屆汪曾祺文學獎評選等活動。緊扣一個“實”字，努力創新“文化**”建設的新舉措。堅持文化項目點面結合。城區啟動建設了集商務、研發和會展為一體的郵都文化廣場，建成并投入使用了蝶園、海潮等綜合性市民廣場；各鄉鎮、社區相繼建成并投入使用了菱塘回民文化廣場、八橋農民廣場等。堅持多項活動全民參與。在每年開展的特色文化活動中，都盡量動員更多的群眾參與。堅持工作成效群眾評判。每次重大活動結束后，都多渠道收集信息，虛心接受各界有識之士的諍言，確保特色活動效果逐年提高。

堅持靠主題活動牽引工作，營造加快發展“文化事業和文化產業”的濃厚氛圍。舉辦“文化事業和文化產業”發展專題研討會。去年10月，由市委宣傳部牽頭,召開了以“搶抓發展機遇、打造文化**”為主題的文化事業和文化產業發展專題研討會，并就**發展文化事業和文化產業的形勢、現狀、目標及舉措等邀請市內外專家、學者到會進行了深入的探討。舉行“永遠的汪曾祺”系列紀念活動。今年5月16日是**籍作家汪曾祺先生逝世十周年紀念日，我們適時籌劃了永遠的汪曾祺專題講座、紀念汪曾祺先生逝世十周年征文、頒發汪曾祺文學獎、汪曾祺京劇《沙家浜》交響音樂會等十多項紀念活動。活動中，得到了中國文聯作協主席鐵凝女士，中國文聯作協副主席高洪波先生，汪曾祺研究會會長陸建華先生等全國20多位名家的支持和參與，中國新聞網、新華日報、揚州日報、揚州電視臺等20多家新聞媒體均作了全程報道。開展首屆讀書節活動。今年4月到7月，我市舉辦了以“讀書、求知、守信、文明”為主題的首屆讀書節活動，內容主要有“經典回響———大型美文誦讀”，“十佳藏書家庭”評選，“快樂書海”———XX**市首屆讀書節書市，“我最喜愛的十本書”推介展評等。目前，該活動已經吸引了眾多文化愛好者的廣泛參與，產生了較大反響。辦好社區藝術節。依托蝶園市民廣場，我市已經連續舉辦了五屆由家庭才藝表演、《爭做好市民》dv短片大賽、送圖片進社區等系列活動糅合在內的社區藝術節。今年的藝術節圍繞“和諧家庭、和睦鄰里關系、和美生活”的主題，相繼舉辦了“公民道德頌”合唱比賽、趣味體育活動等群眾喜聞樂見的活動。

堅持靠打造品牌彰顯優勢，提升城市文化競爭力和影響力。推出和做響“秦郵文化講壇”。按照“挖掘秦郵文化，打造文化**”的思路，通過文人搭臺、文化唱戲的途徑，以“文化人講秦郵、秦郵人講文化”為主題，以**籍在外文化名人為主體，從去年11月開始，相繼開壇了《汪曾祺，一位真誠的優秀作家》、《婉約派詞宗秦少游》、《永遠的汪曾祺》等專題講座。目前，一股“秦郵文化熱”正在**城鄉興起。開辦和搞活“百姓學堂”。組建“百姓學堂”講師團并積極動員公務員、教師、法官和醫生等各類人才加盟，深入城鄉巡回宣講“構建和諧社會、農業科技、衛生防疫和子女教育”等內容。城鄉居民紛紛夸贊其為政策法規的宣講員、生產生活的導航員、矛盾糾紛的調解員和精神文明建設的播音員。“百姓學堂”被新聞界形象稱之為學習型**建設的“三堂會審”。創建和申報“中國民歌之鄉”。**是中國民間文學創作研究基地，尤其**民歌，別具一格，鄉音純真，目前已整理成功并廣為流傳的有《**西北鄉》、《數鴨蛋》、《撒趟子撂在外》等民歌272首，橫涇等地的原生態民歌還被央視相中并多次亮相中央電視臺。為了充分張揚**民歌這一優秀文化遺產，目前我市已經成立了**“中國民歌之鄉”申報小組，邀請中國民間文藝家協會60余名代表來郵指導民間遺產搶救工作，各項籌劃工作正在緊鑼密鼓地向前推進。扮靚和做大“周末大舞臺”。依托現有的蝶園、海潮兩個大型市民廣場，發揮基層文化部門的作用，積極開展廣場文化活動。兩年多來，已經進行了20多場次大型廣場演出，豐富了群眾業余文化生活。

堅持靠整合資源推進發展，創建內外聯動、群策群力構建大文化的格局。用好和用足城市歷史文化資源。不斷加大對歷史文化資源的保護和開發力度。先后對盂城驛、龍虬莊遺址、清代當鋪等3個國家級文物保護單位，對文游臺、宋城墻、奎樓等7個省級保護單位進行重點修繕；同時，收集并整理了秦觀、汪廣洋、王念孫、王引之父子及汪曾祺等**歷代文化名人的檔案資料。挖掘和利用**籍在外文化名人資源。據不完全統計，目前**籍在外文化名人有百余名。我們把這些名人資源當成宣傳推介**的寶貴財富，專門建起了**籍在外文化名人信息庫，做到常聯系、常溝通。同時，傾聽他們對“文化**”建設的意見和建議。鞏固和開辟新聞輿論資源。市委把宣傳“文化**”作為一項經常性的重要工作內容。除率先在揚州舉辦“**經濟會發展新聞發布會”、下發加強新聞管理的規范性文件、落實新聞會商制度外，還注重與國家和省級新聞媒體、知名網站等進行溝通聯系，確保了“文化**”宣傳向立體化、多層次和全覆蓋的方向發展。

第五篇：公交公司“為民服務創先爭優”全面打造國有公交新形象

民生為重保安全

服務為先促發展

“為民服務創先爭優”全面打造國有公交新形象（2014年1月22日）

各位領導、同志們：

今天，我們召開了2013工作總結和2014年工作安排大會。會上，對2013工作中涌現出的標兵、先進單位、先進集體、先進個人、優秀黨團員、優秀黨務工作者、工會積極分子等進行了表彰獎勵。在此，我首先代表集團公司董事會，向獲獎的單位和個人表示熱烈地祝賀。希望獲獎單位、個人，在今后工作中百尺竿頭更進一步，做出新的成績。剛才，集團公司總經理***對2013年的工作進行了全面總結，對2014年的工作目標提出了工作要求，我完全贊同。

過去的一年，在市委、市政府的關心支持下，在市國資委的監管下，在市交通運輸局的行業指導下，集團公司積極開展了“創先爭優，創建全國文明公交企業”活動，強管理，練內功，抓服務，樹品牌，取得了可喜的成績。這些成績的取得來之不易，也克服了重重困難和壓力。面對“*.*”**事故，集團公司各級領導干部齊心協力，迎難而上，攻堅克難，撫慰傷員及家屬，積極做好善后處理工作，為穩定社會發揮了積極作用。今年，是我市繼續實施“公交都市”建設的關鍵性一年，也是深入做好“民生建設年”各項工作，開展黨的群眾路線教育實踐活動的重要一年。在今年的工作中，我們要把“為民服務創先爭優”工作，與開展黨的群眾路線實踐教育活動總體部署有機

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銜接起來。要準確把握“增強服務意識，改進服務作風；加強教育培訓，提升服務能力；依法依規辦事，提高服務效能；解決突出問題，回應群眾期待”的要求，圍繞今年改革發展的中心任務，確立“民生為重、服務為先”導向，扎實推進“為民服務創先爭優”工作，努力實現推動科學發展、促進社會和諧、服務人民群眾、加強基層組織的目標任務。繼續堅持“嚴標準，優措施，高品質，樹經典”的原則，優化企業管理，完善企業流程，加大企業增收，突出節能降耗，提高市民出行分擔率和滿意率，促進集團公司穩步發展。下面，我講幾點意見：

一、提高認識，務實干事，充分發揮企業的排頭兵作用

作為國有公交骨干企業，我們必須在政府搭建的平臺上，為政府唱好戲，干實事，創佳績，把政府惠及民生的措施，在企業經營管理的各環節中體現出來，發揮好排頭兵作用。今年，我們要結合“民生為重、服務為先”活動，著力增強“五種意識”：

一是服務意識。服務是企業競爭力的重要組成部分。牢固樹立群眾觀點，把群眾放在心中最高位置，思想上尊重群眾，感情上貼近群眾，在服務社會、服務群眾、服務職工的具體工作上創先爭優。要積極對照國內兄弟公交企業找差距，制定整改措施，從乘客最需要的地方做起，從乘客最不滿意的地方改起。要突出貼近民生，轉變服務作風，優化服務流程，提高服務效率，積極推行“暖心服務、微笑服務、規范服務、高效服務”，以良好的服務贏得乘客、擴大市場。

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二是質量意識。質量是企業的生命。各運營單位要通過為民服務創先爭優，牢固樹立“質量第一、以質取勝”的理念，把服務質量切實放在生產經營的首位，做到企業一流、服務一流、乘客滿意。同時，要與完善企業發展戰略、加強企業文化建設、提高企業管理水平、提升員工隊伍素質結合起來，通過提高企業的服務質量、技術質量和后勤保障質量，使乘客信服國有公交的服務質量。

三是安全意識。安全是企業永恒的主題。為社會提供安全、優質、可靠的運營服務，為員工創造安全生產的環境，是“為民服務創先爭優”工作的基本要求，為此，我們要把為民服務創先爭優活動融入到增強安全意識、提升安全工作水平中去，時刻緊繃安全這根弦，通過開展為民服務創先爭優各項活動，進一步加強安全生產教育，強化安全文化建設，建立健全安全制度體系，落實安全生產責任制，完善應對安全生產事故應急機制，堅決避免重特大安全事故的發生，促進安全工作邁上新水平、新臺階。

四是品牌意識。品牌是窗口、是形象，是企業價值的載體，是企業的無形資產，更是企業綜合競爭力的體現。這幾年，我們在企業品牌建設上取得了一些成績，但是要筑牢企業品牌形象任重道遠。不足之處，我們還要深入反思。今年，我們要通過為民服務創先爭優工作，進一步增強國企品牌意識，推進國企品牌建設，提升國有大公交的品牌價值，充分發揮公交品牌的示范、引領、集聚和輻射效應，提升公交車運營服務的附加值和企業的核心競爭力。

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五是誠信意識。誠信是企業經營的根本。我們要通過為民服務創先爭優，構建健康向上的企業誠信文化，使誠信成為企業的精神財富和價值追求。要堅持依法經營、誠實守信，積極履行社會責任，以規范的公交服務，樹立負責任的企業形象，報效黨和政府的關心和支持，造福社會、服務人民的良好形象。

二、加強領導，夯實基礎，打造精干高效的管理團隊

集團公司開展黨的群眾路線教育實踐活動已經拉開帷幕。我們要將“為民服務創先爭優”工作的目標任務與群眾路線教育活動緊密結合起來，把“民生為重、服務為先”作為深入開展為民服務創先爭優的主要載體和抓手，采用務實管用的辦法和措施，激發基層黨組織和黨員的爭創活力，帶動所在單位和職工爭創群眾滿意窗口、爭創優質服務品牌、爭創優秀服務標兵。

一是亮標準、亮身份、亮承諾。要推行公開服務事項、工作流程、辦結時限制度，公示服務標準。要深化黨員責任區、黨員示范崗、黨員先鋒崗等，亮出黨員身份，亮明崗位責任。要堅持開門搞活動，通過設置展示板、電子顯示屏、網絡平臺等，向群眾、向我們的服務對象、向乘客公開承諾，接受監督。

二是比技能、比作風、比業績。要對照市交通運輸局的行業標準和企業先進標準、先進典型，組織基層黨組織和黨員廣泛開展業務競賽、技能比武和崗位明星、服務標兵評比等活動，打造一批社會知名度高、群眾信任度高的“工人先鋒號”、“青年文明號”、4 / 6

“巾幗文明崗”、“敬老文明號”、“好巴郎線路”等優質服務品牌，充分發揮行業模范和職業標兵的示范作用，引導廣大黨員當先鋒、樹榜樣、作表率。

三是重考核、重監督、重實效。去年，市交通運輸局對公交服務質量，邀請第三方機構進行了市民滿意度測評。今年，我們要提前著手，從服務管理、服務監督、服務實效上下功夫，通過走上街頭、網絡調查等方法，深入開展市民滿意度調查工作，認真聽取乘客意見，從企業內部完善各項評價工作機制，整改存在問題。同時，針對整改落實不到位、爭創成效不明顯的單位，要加大監督檢查力度，讓廣大職工和乘客切身感受到公交創先爭優帶來的新變化。以此，推動集團公司“為民服務創先爭優”活動的健康開展，讓老百姓感受到“公交服務為民”實實在在的效果。

三、突出重點，嚴格考核，努力提升企業經營管理水平

按照市委、市政府實施公交企業成本規制辦法，今年，集團公司在經營中要進一步健全完善精細化管理機制，強化目標管理和考核考評手段，要強制度、立規范、重流程。在精細化管理上，要深入加強經營，細化措施，精心核算，控制成本，加大對2014年綜合目標、工作任務的分解、考評工作，將責任落實到各部室、各經營部、各基層單位，落實到具體人員，做到人人有任務、個個有責任。各級“一把手”是抓落實的第一責任人，靠前指揮，直面矛盾，解決問題，不達目的誓不罷休；班子其他成員要履行好“一崗雙責”。做到科學規劃、精密部署、日常督查、考核督

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辦和整改督導環環相扣，把工作中的各項流程和細節納入考核范疇，把進度考核、現場答辯和問責倒推有機結合，當面鑼、對面鼓、考成本、問對策、促效益，使各項工作有布置、有督辦、有落實，實現精細化管理工作的深入轉化，曬工作業績，比管理智慧，論創新見解，促能量提升。同時，把每季度的考評會，開成一個民主決策會、執行糾偏會、獻計獻策會、督辦趕考會。始終把加強企業精細化管理，合理降低管理成本等其他成本費用支出，提高資產資本效率效益，增強企業抗風險能力和輔業單位盈利能力，作為貫穿2014年全年工作的出發點和落腳點，大力推進節能降耗經驗、創新增效舉措，通過上下溝通搭平臺，經驗復制促提升，掀起精細化管理的新熱潮。

同志們，今年，“為民服務創先爭優”活動將是貫穿企業發展的主線，希望廣大干部職工扎實工作，狠抓落實，把為民服務創先爭優活動抓緊、抓實、抓好，為推進企業科學發展，實現企業經濟又好又快發展作出更大的貢獻！

謝謝大家。

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