第一篇：中小學校開展交通安全教育的重要性

中小學校開展交通安全教育 的重要性

俗話有說：人生，有多大的手，端多大的碗。別讓人生中有太多的安全感，安全感多了，知足堵塞命運，舒逸塵封心靈，優越頹廢精神，它拉開了我們與危機的距離，就如井水，波瀾不驚，死氣沉沉。人生沒有完美，幸福沒有滿分，當執著成為負累，放手就是解脫，不要抱怨出身不好，我們無法選擇父母。加強中小學生交通安全教育具有重要的現實意義和歷史意義。交通安全教育屬于素質教育的重要內容，并在相關法律中作了明確規定，使中小學生的交通安全教育成為社會和學校法定義務。我校做交通法律法規專題報告，尤為重要，可以說，開展中小學生交通安全教育，提高中小學生的交通安全方面的法律知識，也是當前公安交通管理工作的一項非常重要的任務。

一、交通事故頻發，交通安全宣傳教育的必要性。

我國每年因道路交通事故造成死亡的人數都在2萬左右，在這些慘死車輪的人數中，中小學生占有相當的比例，這些每日數次往返于家庭、學校之間，以步行、自行車為基本交通方式的中小學生，由于判斷能力、行為支配能力和人理生理素質未成熟等特點，極易誘發交通事故。交通事故的后果，不僅直接造成中小學生的人身傷亡，而且使無數個幸福家庭片刻間支離破碎。中小學生交通事故的不斷增加，使學生產生恐懼心理，望車生畏，家長提心吊膽，憂心忡忡，不僅威脅學生的身心健康、影響學校的正常教學活動，還影響學生、家長的學習、工作和生活秩序。有的家長為了孩子的安全，不顧自己單位的規章制度，遲到早退到學校接送孩子，有的家長甚至放棄工作，離崗退休陪讀。中小學生的交通安全問題已成為一個備受關注的社會問題。同時也成為了當前我國構建和諧社會進程中的一個不協調的音符。因此，加強中小學生的交通安全宣傳教育，提高中小學生在交通活動中的自我保護意識工作勢在必行，要動員全社會的力量開展這方面的工作。

二、從社會的重視程度，看交通安全教育的緊迫性。

近年來，中小學生交通安全教育，各級政府和職能部門采取了不少的有效措施，做了大量有效的工作，取得了一定的社會效果，也積累了不少成功的經驗。但是，從現狀分折中小學生的交通安全教育仍顯得非常薄弱。一是教育缺乏系統性。交通安全教育沒有真正引起全社會的重視，沒有較為完整和系統的教育規則，現有的教育活動也只是小范圍的短期行為，有的是一種臨時活動形式；有的是為配合某項活動。往往是公安交管部門一廂情愿的被動灌輸，教育活動無系統性。交警部門“進學校”宣傳的次數也不少，內容和形式也較豐富，交通安全標語和條幅在學校也隨處可見，但交通安全宣傳是否真正走進了學校？走進了廣大師生的內心深處？交通安全宣傳教育活動是否真正達到目的？二是教育活動經費短缺，一些地方領導不重視中小學生交通安全教育，往往是“說起來重要、忙起來次要、做起來不要”，無論是人力，還是財力都難以保障，職能部門沒有此項開支，不得不東拼西湊，做“無米之炊”之功，也只是作作表面文章，起不到教育學生、系統掌握交通法規和交通安全知識的作用。

三是學校和職能部門以有顧慮，怕增加學生負擔，怕沖擊文化課教學，影響升學率為由，致使交通安全教育的社會意識不強，沒有形成良好的教育氛圍。甚至出現交警部門去學校聯系開展交通安全教育活動，學校往往以學習任務重，課程按排緊為由借故推辭，有的甚至對組織的小交警活動認為是不務正業。以上種種表現，都與現行的素質教育、社會發展的要求和交通安全教育的緊迫性極不相稱。

三、從學生的交通行為，看交通安全教育的重要性。

中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日數趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路。是參與交通活動比較頻繁的群體。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動，放學時蜂擁而出，少則數百人，多則上千人，還有接送的家長，迅速充斥特定路段；中小學生上學、放學、又正逢機關單位上下班，是車輛行人的最高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生群迅速交匯，交通環境立刻復雜起來。如果不按交通規則通行極宜誘發交通事故發生。而中小學生交通行為一是活潑好動，自控力差。中小學生精力充沛，一舉一動都充滿生機和活力。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或相追逐戲嬉，或蹦蹦跳跳，或在馬路上踢足球、溜旱冰、踩滑板。行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，交通行為極具突然性。因此發生交通事故的概率很高。

二是好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維單向、思想單純，參與社會活動少辨別是非能力和應變能力較差。什么都敢接觸；什么都想嘗試；富于幻想和勇于探索。這些心理特點，易產生沖動和冒險行為，如攀登險徑、穿越隔離障礙、與車輛賽跑、騎車追逐嬉鬧撒把等行為，極易誘發交通事故。

三是法制觀念和和安全意識談薄。中小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，加之只注重文化課的學習。缺少對交通法規和交通安全知識的系統學習和了解，不懂得機動車輛的行駛特點，不明確行人的行走規則，不知道自己違反交通規則的危險性，沒有足夠的預料。在交通活動中往往充滿著幼稚和自信，想跑就跑、想走就走、想過馬路就立即橫穿，令行駛的車輛促不提防。中小學生是交通活動中非常危險的一個群體，因此，加強中小學生交通安全教育，提高中小學生的交通安全意識具有重要的意義。

四、加強中小學生的交通安全教育工作的方法與對策。

公安交通管理部門要結合交通安全宣傳工作，突出抓好中小學生交通安全教育工作。通過交通安全課、交通安全報告會、法制教育等交通安全教育形式，增強學生交通安全意識提高自我保護能力。

總之，加強中小學生交通安全教育工作刻不容緩，必須要引起我們的高度重視，要立足本職崗位，開拓創新，積極探索加強中小學生交通安全教育工作的新路子，努力提高中小學生的交通安全意識，使中小學生從小養成一個良好的交通行為習慣，盡可能地避免花季少年凋零敗落在車輪下，減少交通事故對我們幸福家庭的侵害，讓我們交警、學校、家庭、社會共同攜手為孩子打造一方安全天地。所以我們隨時隨刻給同學們加強注重安全交通教育。

我們都應該知道這個名言；我們已經過了聽故事的年齡，是該經營自己的故事了，可是卻在這個年齡里陷入了尷尬。不相信命運，卻不得不屈服于命運;不期待未來，卻不得不畏懼未來。

對，生命對我們來說很重要，因為生命只要一次屬于我們，我們每個人應該注重交通循序，掌握交通安全教育。

第二篇：中小學校交通安全教育

觀山中學交通安全教育講座

我國每年有 4000 多名中小學生和學齡前兒童死于交通事故，平均每天死于交通事故 11 人左右。全國平均每 6 分鐘有 1 人死于車禍，平均每 1 分鐘有 1 人在車禍中受傷。車禍已經成為全世界的重量級殺手，它比戰爭還利害，它幾乎涉及到生活中的每一個人。沒有比生命更寶貴的財富，沒有比安全更重要的幸福。為了減少或杜絕中小學生發生交通安全事故，應從五個方面對中小學生進行有效教育：

一、給中小學生大力宣傳遵守道路交通安全規則以及行走和穿越道路交通安全的基本常識。

二、用典型交通事故和統計數字加強中小學生道路交通安全教育。

三、利用科技手段增強學生交通安全意識。

四、利用身邊發生的交通事故警示教育學生。

五、號召學生寫道路交通安全作文，加強安全防范意識。

車子在給人類帶來富裕和快樂的同時，也給人類帶來一幕幕慘不忍睹的車禍悲劇，悲劇給人們留下無盡的干嘎和傷痛。車禍總是在瞬間發生，不分男女老少、不分貴*高低，它幾乎涉及到生活中的每一個人。“車禍猛于虎也”，它比戰爭還厲害。車禍已經成為全世界的重量級殺手，引起世界各國政府的高度重視。據有關資料報道：我國因交通事故每年死亡 10 萬人以上，唐山大地震死亡 25 萬人，我國每三年因車禍死亡的人數就超過一次唐山大地震。云南因車禍死亡的人數每年近3000 人，平均每天死亡 8 人左右。更值得一提的是 : 我國每年有 4000 多名中小學生和學齡前兒童死于交通事故 ,平均每天死亡 11 人左右。云南平均每年有 437 名中小學生和學齡前兒童喪身于交通事故，平均每天 1 人以上，還有許多孩子在交通事故中留下終身的殘疾。引起國家交通部長高度重視的云南陸良縣 4 歲兒童錢紅艷和 7 歲的高花，橫穿公路去給地里干活的媽媽送鑰匙，被一輛大貨車迎面撞碾，高花當場死亡，而錢紅艷雙腿高位截去，坐在籃球靠兩手支撐行走，震憾著多少人的心。那么，怎樣有效地對中小學生進行道路交通安全教育，減少道路交通事故發生呢？

一、給中小學生大力宣傳遵守道路交通規則和行走穿越道路交通的基本常識。、人在交通路上應靠右行走，不要在車道內停留和抓扯打鬧，通過有信號的交通路口時，紅燈停、綠燈行，紅燈亮時等一等。、橫穿機動車道時，要看清左右來車，確信通過時不被車輛傷害再迅速過去。有人行橫道線、人行天橋、地下通道的地方，應從設置最安全的地方通過。、不滿 12 周歲的兒童，不能在道路上騎自行車，不能打傘、帶人騎車，在車內不要站立或把頭手伸出車外，不要乘坐低速貨車。、乘坐前排駕駛室要系安全帶，這不起眼的小小安全帶的疏忽，往往造成威協生命的大問題。據統計資料顯示：當車禍發生時，系安全帶的人，死亡率將減少 40% 以上。因為車子碰撞時，安全帶能減輕向前摔去的力度，人受到的碰撞傷害就小。、在道路上行走，自己遵守了交通規則，同樣也會發生交通事故。因為有的駕駛員不遵守交通規則。例如：十年前我曾看到這樣一樁交通事故：一個老人在公路邊買碗涼粉坐靠一棵大柳樹下吃，一輛大貨車的駕駛打嗑睡，迎面開了撞向柳樹，老人的頭部被車前方的保險架擊碎在柳樹上。還有一個女孩在公路坎上一家小賣部打電話，被一輛超速行駛的摩托車飛上去撞死。者海有家在公路坎下居住的農戶，夜間被一輛超速行駛的貨車飛出去撞倒墻，把睡在床上的兩人壓死。這些事例說明，人在路上行走，在公路兩旁做事，道路交通安全意識要加強，當車禍即將發生時，要盡量避讓。在公路兩旁建房，要選在安全地帶建。、乘坐車輛時，當駕駛員在不適合超速行駛的路段上超速行駛時，要主動用禮貌用語規勸駕駛員：“為了你和我們的安全，請減速行駛”。迤車去昭通江底路段，翻過數十輛車子，連大客車都翻過幾輛，死了幾十人，震驚全省乃至全國。我就在江底路段上規勸過一輛超速行駛的微型車駕駛員，他立即把速度減下來。

二、用生動的語言、感人肺腑的交通典型事故以及統計數字，教育學生加強交通安全意識。例如：、第二次世界大戰立下赫赫戰功的美國巴頓將軍，一生曾遭遇兩次車禍，這位身經百戰的英雄，沒有倒在敵人的槍林彈雨中，卻死在了飛旋的車輪下。、臺灣歌星張雨生，演唱《我的未來不是夢》，那歌聲曾風靡整個華人世界，可他不幸命喪車禍，讓多少歌迷悲痛欲絕。、我國演藝界的新星----藏族青年洛桑，曾多次在春節聯歡晚會上演小品，給全國人民帶來了無盡的歡歌笑語，我曾在電視上看過洛桑到香港演出，吹拉彈唱全靠嘴，那聲音逼真極了，全場掌聲雷鳴，沒想到一次酒后駕車超速行駛，瞬間他悄然殆落，從此人們再也聽不到他的笑聲，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”。、《飄》的作者----瑪格麗特.米切爾，被一輛高速行駛的汽車撞死，這是一個十分令人悲痛的故事：肇事司機恰恰是《飄》這部小說的崇拜者，肇事司機為了表達對自己的悔恨和對作家的惋惜，在女作家下葬的當天，也自殺身亡。這場車禍擊碎了兩個家庭的幸福安康。、全世界因車禍喪身的人中，最令世界震驚的是英國王妃戴安娜，她的美貌傾國傾城，她關愛社會的全部努力深得人心，可她在汽車飛馳進隧道的瞬間，一代王妃化為烏有，人們為之惋惜得熱淚盈眶。、據有關資料統計：第一次世界大戰，2000 萬人喪失生命，第二次世界大戰有 3600 萬人化為硝煙，而人類自第一輛汽車問世以來，已有 4000 萬人慘死在飛旋的車輪下，交通事故死亡的人數已經超過第二次世界大戰死亡的人數。美國侵越戰爭十年死亡 5 萬美軍，而美國一年交通事故死亡的人數就相當于侵越十年死亡的人數。近年來，我國因交通事故死亡的人數相當于一個縣城人口數，每年因交通事故受傷的人數相當于一個中等縣城的人口數，全國每 6 分鐘有 1 人死于車禍，每一分鐘就有一人在車禍中受傷。假使將近百年來全世界因車禍受傷殘的人組成一個“傷殘國家”，這個傷殘國家的公民將超過 1 億人以上。、93 年 10 月 1 日 晚上 10 點左右，駕駛員陳某駕著一輛貨車超速行駛，在云南農大門口撞傷三個學生，把其中還有呼吸的一人拉出去活埋后逃跑，駕駛員陳某最終被處以極刑。、于都三中初一、三班學生羅霞，六年前一個秋天的中午，她去幫爸爸買煙，走在公路上被一輛大貨車撞碾，路邊有幾個人驚叫著跑過來，司機焦急她把她抱上車，說要送到醫院救治，在車上她昏過去了，等她醒來時，卻躺在小山坡的亂草里。原來司機扔棄了她，當她再次昏迷醒來時，躺在了醫院，原來交警救了她，并抓住了肇事司機。醫生說，再晚半小時，血流多了就沒命了。結果命雖保住了，可她的左腿高位截去，成了單腳女孩，另一條腿用拐仗代替。這場車禍使她快樂的童年畫上了句號---再也不能和小伙伴們玩游戲了，上學和放學路上，其他同學像小鳥一樣飛，而她一拐一拐地遠遠落在別人的后

面。每當在操場上看到同學們活蹦亂跳做各種動作，她心酸極了，她的爸爸、媽媽為她的殘腿簡直流干了眼淚。學校在長征廣場舉行隆重的運動會開幕式，她多想看看開幕式的盛況，可她卻孤獨地躲進家里的房間大哭一場，她恨自己的殘廢，更恨奪走她左腿的駕駛員，她媽媽知道后，摟著她又哭了半天。她有五彩濱紛的理想，想當歌唱家，穿著漂亮的衣裙站在舞臺上。她多想和別的女孩一樣，穿著漂亮的衣裙在大街上神氣地走著.別人夸她長得漂亮，可咚咚的拐仗時時在提醒她是個殘廢人。

車禍實在是太可怕了，沒有比安全更重要的幸福，沒有比生命更寶貴的財富。車禍奪走了多少人的生命，碾碎多少個家庭的幸福與安康，改變多少人的生活軌道，使多少人終年與病床相伴。車禍發生后往往是這樣的：事故雖然處理了，但一切并沒有結束，留給親人和家庭乃至其他人的痛苦綿長而又刻骨銘心：北京山海關附近的一座大橋，因下暴雨漲水漫橋，一輛客車通告時被沖走，幾十名學生喪生其中，一年后記者采訪一名已故學生家長，家長還沒有從失去兒子的悲痛陰影中走出，這起交通事故使該縣縣長引綹辭職。2006 年金秋季節，巧家縣大客車翻入牛欄江，23 名 17 歲左右的學生遇難，司機被追究刑事責任，昭通運輸公司被處 50 萬元罰款，巧家分公司處 10 萬元罰款，兩公司負

責人撤職和記大過處分，個人處 1—10 萬元罰款，巧家縣交通局長黨內警告處分，巧家縣縣委政府書面寫檢討，巧家縣教育局招生辦主任行政記大過處分，教育局對相關學校嚴肅處理。

三、利用現代科學技術教育學生遵守交通法規，注意交通安全例如：用多媒體把交通事故死亡者生前栩栩如生的照片組合起來，展示給學生觀看，讓學生體會到他（她）們生前是那樣的生機勃勃，卻因車禍失去了寶貴的生命，他們再也感受不到生活的多姿多彩。還可以利用電視，把十字交*路口發生交通事故的真實錄像播放給學生看，當他們看到重車把騎自行車的人撞倒后從人頭上碾過，把行人撞飛到立交橋邊后又砸下來，把違章騎摩托車的人撞了旋轉著飛向遠方??，他們會感到心驚肉跳，感受到車禍的無情，從而增強道路交通安全意識。

四、利用本地本方發生的交通事故教育警示學生。例如：本校一名二年級學生被微型車在校門前公路上撞傷，找家長找不到，老師把學生送到醫院，既要照看受傷學生，又擔心駕駛員跑掉，本班課也上不成，更著急的是醫院要做切除手術，要親人簽字，可找不到他的親人。另一學校的一名學生早上橫穿公路上學，被一輛高速行駛的汽車撞碾，腳手都碾了飛掉，最后賠了 28000 元，一條鮮活的生命就值 28000 元嗎？家長用了幾年時間才拿到錢。有的車禍發生了，駕駛員根本沒有錢，法院判決的賠款，駕駛員坐牢出來數年了，受害家庭還拿不到錢。

五、安排和號召全校學生寫道路交通安全作文，寫自己看到和聽到的交通安全事故，談談自己的感想，以此來加強交通安全意識。綜上所述：只要全社會重視參與宣傳道路交通安全法規和常識，學校和家庭對學生從小利用交通安全事故典型案例，利用多媒體技術等手段教育學生，增強學生交通安全意識，從小養成遵守交通安全法規的習慣，就能減少和避免中小學生交通安全事故的發生。

觀山中學

2011年9月

第三篇：中小學校安全教育情況

中小學校安全教育基本情況調查表

尊敬的老師您好：

為更好的開展鄭州市中小學生安全教育，本問卷的目的是了解您學校安全教育開展的基本情況，請根據您學校的實際情況填寫問卷，在您認同的選項上畫“√”，在空格處填寫真實情況。請獨立完成問卷。感謝您的參與配合！

1、您學校的名稱：河南省鄭州市第五十五中學＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2、您學校是否開展安全教育？（如果選“否”，無須再填寫問卷以下問題）① 是②否

3、您學校開展安全教育的方式：

①學校宣傳平臺（如學校的宣傳欄、黑板報、手抄報、廣播站、電子屏等）

②開設安全教育相關課程

4、若學校是采用宣傳平臺開展安全教育，那么：

①安全教育開展周期

A.不定期開展B.定期開展，周期為：＿＿＿＿＿＿＿②安全教育宣傳，具備以下哪一項：：＿ABCDE＿＿＿＿（請將序號填寫在橫線上）

A.每學期安全教育均有計劃

B.每學期安全教育均有總結

C.開展安全教育活動的材料或照片

D.安全教育宣傳平臺內容做到及時更新

E.組織開展專項安全教育活動（如安全教育日專項活動）

5、若學校是通過開設安全教育課的方式開展安全教育，那么：

①安全教育課課時：＿＿＿節/周，占總課時的＿＿＿%。

②安全教育課，具備下列哪一項：＿＿＿＿＿＿（請將序號填寫在橫線上）

A.安全教育教師

B.安全教育教材，名稱為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

C.安全教育教案

D.是否組織學生參加安全教育考試

6、您學校是否制定了校園突發事件應急預案：

A.是B.否

7、學校開展應急演練情況：

①是否開展過應急演練：A.從來沒有開展過B.定期開展，周期為：＿＿②是否有應急演練方案：A.每次都有B.有時有，有時沒有C.全都沒有③是否有應急演練總結：A.每次都有B.有時有，有時沒有C.全都沒有

④您覺得應急演練是否有效果：A.有效果B.效果不大C.完全沒有效果

第四篇：開展交通安全教育活動

松山中心小學開展交通安全教育活動

12月2日是“全國交通安全日”。今年的主題是，“遵守交通信號，安全文明出行”。3日，松山中心小學圍繞這一主題進行了系列交通安全教育活動。

1、利用國旗下的講話學習文明交通常識。

2、舉辦全校學生交通安全宣傳漫畫競賽。由各班班主任及美術任課教師配合，每班上一堂交通安全漫畫創作課，組織學生每人創作一幅交通安全宣傳漫畫，每班請在下午放學前推薦2---3件優秀作品上交學校。

3、開展全校學生交通安全教育管理“金點子”短文評選活動。教

導處組織3——5年級學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文征文比賽。各班在下午放學前前上交優秀作品2——3件，統一交教導處。“金點子”短文篇幅在1000字以內。內容要求既符合當地實際，又富于創新，簡明扼要。格式要求用A4紙打印，并注明有關信息（學校、班級、姓名等），配電子稿。

4、發放“致學生家長的一封信”，強調把安全知識帶給家長，提示

家長重視孩子上下學的交通安全，拒絕乘坐安全隱患車輛和“黑校車”。

此次活動的開展，不僅切實培養了廣大學生自覺遵守交通法規的良好習慣，而且通過這樣的活動，也會讓一個個學生帶動一個個家庭，一個個家庭帶動一個個社區，做到人人都關注交通安全，人人都遵守交通法規，以實際行動來創建市級“平安校園”活動。

第五篇：對中小學生開展安全教育的重要性

對中小學生開展安全教育的重要性

青少年正值人生的春天，對中小學生開展安全教育，無疑如同在生命中播下了平安的種子。俗話說，春種一粒籽，秋收萬顆糧。要切實提高全民的安全素質，抓好中小學生的安全教育就顯得尤為重要。

學生是社會中一個極為龐大的群體，是國家的未來和希望。首先，加強中學生安全教育，可以提高中學生的自我防護能力。通過安全教育，使中學生基本上做到“三懂”、“三會”，即認識到各種不安全因素的危險性，從而增強安全意識；懂得各種危險危害形成原理，注意了解各種安全事項的細節；懂得預防各種危險危害，積極開展安全宣傳；學會報警方法，學會預防危險，學會自護自救方法。

其次，加強中小學生安全教育，是向全社會普及安全知識的一個重要環節。因為，每個學生身后都有一個關心、愛護著他（她）的家庭，每個家庭又是構成社會的基本單元，因此，面向學生的安全教育還可以從校園拓展到家庭和全社會，從而推動全社會安全意識和防犯能力的提高。學校的安全教育搞好了，就能達到“教育一個學生，帶動一個家庭，影響整個社會”的目的。

再次，加強中學生安全教育，可以培養社會及專業的后備安全防范隊伍。通過良好的安全教育，讓學生認識安全防范工作的重要，認識安全防范事業的崇高，為我們安全防范事業培養后備人才。今天的學生，是未來社會的棟梁。今天一個受到良好安全教育的學生，明天必定是一個安全防范事業的熱情支持者、參與者，也可能成為安全防范專業骨干力量。

兒童、青少年是祖國的未來，民族的希望