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關(guān)于進(jìn)一步完善安裝公交車站候車亭的建議

時(shí)間:2019-05-14 14:48:02下載本文作者:會員上傳
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第一篇:關(guān)于進(jìn)一步完善安裝公交車站候車亭的建議

關(guān)于進(jìn)一步完善安裝公交車站候車亭的建議

夏日炎炎,市民出行的確是一件很辛苦的事情,而公交車依然是出行的主要交通工具之一。設(shè)想一下,在接近40攝氏度的高溫天氣里,在沒有候車亭的公交車站站上10分鐘,會是一種什么樣的感受?而對于一些間隔時(shí)間更長的公交線路而言,20分鐘甚至30分鐘以上的等候,恐怕早已是揮汗如雨了。

近些年來,隨著我市公交車線路的不斷擴(kuò)大和延伸,許多公交站都做了更新與改建,包括公交車站牌、公交候車亭、候車長凳等等,但依然有不少公交車站還沒有設(shè)立公交候車亭,尤其是一些比較偏遠(yuǎn)的地段,而這些地段往往也最容易受到太陽的直射。為了能給廣大市民的夏日出行帶去些許陰涼,為了能使等候公交車的時(shí)間不再變的如此煎熬,建議如下:

一、進(jìn)一步推廣與完善我市公交車站候車亭的建設(shè);

二、明確公交車站候車亭建設(shè)的管轄范圍,包括交港局、運(yùn)輸管理處、建交委、公交公司等相關(guān)部門應(yīng)相互協(xié)調(diào),切實(shí)解決百姓的切身問題,盡快促成候車亭的建設(shè),而不應(yīng)采取相互踢皮球、相互推卸責(zé)任的態(tài)度;

三、作為公交車站候車亭建設(shè)的配套設(shè)施,可以利用公交車站對我市的市容面貌做形象宣傳,既為百姓解決了身邊事,同時(shí)也為市民及外地游客展現(xiàn)了一道靚麗的風(fēng)景線,可謂一舉多得。

第二篇:全鋁公交車站候車亭調(diào)研報(bào)告

全鋁公交車站亭調(diào)研報(bào)告

目錄

目錄..............................1

1概況...........................3

1.1候車亭簡介..........................3

1.2常見結(jié)構(gòu)和尺寸.........................3

1.3使用材料.......................3

1.4發(fā)展歷程.......................4

2背景和可行性.........................4

2.1背景........................4

2.2可行性...........................4

3立項(xiàng)依據(jù)..........................5

3.1國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢...............5

3.2對本企業(yè)的推動作用........................5

3.3達(dá)到的技術(shù)水平及市場前景...................5

3.3.1達(dá)到的技術(shù)水平......................5

3.3.2市場前景....................5

4內(nèi)容和目標(biāo)......................6

4.1內(nèi)容........................6

4.2目標(biāo)........................6

5研究開發(fā)方法及技術(shù)思路...................6

5.1研究開發(fā)方法......................6/ 7

5.2技術(shù)思路.......................6

6現(xiàn)有研究開發(fā)基礎(chǔ)........................6

7研究開發(fā)項(xiàng)目組人員名單...................7

8計(jì)劃工作進(jìn)度.........................7

9費(fèi)用及預(yù)算......................7

1概況

1.1候車亭簡介

公交車是城市中最廣泛便民設(shè)施和代步工具,隨著環(huán)保、節(jié)能意識的日益完善,公交車已成為當(dāng)今社會不可或缺的公共設(shè)施。

公交車站候車亭(bus shelter),一般是與公交站牌相配套的,為方便方便公交乘客候車、應(yīng)付變化無常的天氣等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施,每個(gè)城市都能看到它,有公交的地方就有它。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),公交車站候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的候車亭也是城市一道美麗的風(fēng)景。

1.2常見結(jié)構(gòu)和尺寸

一般公交車站候車亭棚體主要由頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成,也有用隔板來代替廣告燈箱的。目前在某些城市還發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站,候車亭和公交站牌結(jié)合成為一個(gè)整體,可容納2-5人遮雨、遮陽,占地面積僅2平方米左右。

候車亭一般尺寸為:高約2.6-2.8m、頂棚寬約1.6-2m、長約5-8m。

1.3使用材料

目前城市里公交車站候車亭,立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見尺寸有100mm×100mm、120mm×120mm、100mm×150mm;頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭則色彩較為美觀、多樣。此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用氟碳噴涂的。

候車亭上其他主要輔助材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

1.4發(fā)展歷程

公交車站候車亭,制作材料的發(fā)展歷程主要有三個(gè)階段:

第一階段:鍍鋅材質(zhì),俗稱鐵皮棚。這種候車亭容易生銹腐蝕,時(shí)間久了外觀不協(xié)調(diào);

第二階段:不銹鋼材質(zhì)。隨著人們對工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題,但價(jià)格較高,外觀比較單調(diào),不銹鋼本色比較容易臟,而且有光污染問題,在強(qiáng)光下很刺眼;

第三階段:鋁合金候車亭。這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合,考慮到強(qiáng)度問題,通常立柱采用不銹鋼,燈箱和頂棚采用鋁合金型材,制作完成后整體外觀進(jìn)行氟碳噴涂處理,通常為兩色搭配,整體外觀十分美觀,總體造價(jià)介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間。

2背景和可行性

2.1背景

公交車是城市中最廣泛便民設(shè)施和代步工具,而有公交的地方就會有公交車站候車亭。有調(diào)查顯示,現(xiàn)代城市居民平常在工作日出行主要是上班、下班,而在周末75%的居民會出門購物、逛街,平均每人每天在路上時(shí)間花費(fèi)超過120分鐘,主要通過搭乘公交車;有83.5%的居民稱至少有一條以上的固定行走路線,平均每周至少要經(jīng)過9.34次,而使用的交通工具仍然主要為公交車。

2.2可行性

鋁合金具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、易加工成型等特點(diǎn)。用鋁合金制成的公交車站候車亭不易生銹,使用壽命可達(dá)10 年,而且廢舊候車亭能夠100%回收,十分符合節(jié)能減排要求。

3立項(xiàng)依據(jù)

3.1國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢

本項(xiàng)目研發(fā)的全鋁公交車站候車亭,屬新產(chǎn)品,國內(nèi)外市場雖有類似產(chǎn)品及生產(chǎn)廠家,但都具有以下弱點(diǎn):

1.能生產(chǎn)鋁制候車亭的廠家一般為‘交通科技’或‘廣告設(shè)備’等廠家,規(guī)模較小,生產(chǎn)用的擠壓型材不能自產(chǎn),一般外購;

2.所售的鋁制候車亭一般實(shí)為鋁合金型材和不銹鋼材的組合產(chǎn)品,重要承重結(jié)構(gòu)為不銹鋼;

3.多數(shù)廠家還是以不銹鋼候車亭為主,極少部分為鋁制候車亭;

4.由于生產(chǎn)廠家規(guī)模小,原材料不能自給,所以其鋁制候車亭樣式單一,不能大批量供貨。

3.2對本企業(yè)的推動作用

全鋁合金候車亭為鋁合金深加工產(chǎn)品,所用型材合金牌號為6005A和6082,產(chǎn)品開發(fā)涉及公司合金熔鑄、模具制造、型材擠壓、焊接和表面處理等方面的技術(shù),若開發(fā)成功,可以推進(jìn)公司的深加工技術(shù)水平,積累新產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

3.3達(dá)到的技術(shù)水平及市場前景

3.3.1達(dá)到的技術(shù)水平

全鋁公交車站候車亭為全新產(chǎn)品,目前市場上少見。公司在6XXX鋁合金擠壓、焊接和表面處理方面技術(shù)成熟,產(chǎn)品研制成功后,強(qiáng)度預(yù)計(jì)可以達(dá)到或超過目前市場上現(xiàn)有的不銹鋼候車亭。

3.3.2市場前景

目前我國節(jié)能環(huán)保、輕量化和城鄉(xiāng)一體化政策的大力實(shí)施,給鋁合金材料的發(fā)展帶來了契機(jī)。且全國多個(gè)城市都在大力推進(jìn)新區(qū)或新城建設(shè),人性化、環(huán)保節(jié)能、美觀大方、簡材的全鋁候車亭是新區(qū)首選。

4內(nèi)容和目標(biāo)

4.1內(nèi)容

1.開發(fā)用于全鋁合金候車亭頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳等結(jié)構(gòu)的鋁合金擠壓的管(方管、圓管)、棒、板材和型材產(chǎn)品;

2.焊接全鋁候車亭。

4.2目標(biāo)

本項(xiàng)目的目標(biāo)是研發(fā)生產(chǎn)出3到5種全鋁合金候車亭產(chǎn)品,并申請10項(xiàng)專利。

5研究開發(fā)方法及技術(shù)思路

5.1研究開發(fā)方法

1.前期深入城市道路街頭進(jìn)行公交車站候車亭的市場調(diào)研,記錄至少5種公交車站候車亭的整體結(jié)構(gòu)、尺寸、裝配以及材料斷面尺寸;

2.探討模具圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的可能性以及型材的連接方式;

3.組織設(shè)計(jì)生產(chǎn),先試產(chǎn)出樣品。

5.2技術(shù)思路

1.技術(shù)部門負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的整體開發(fā)思路和進(jìn)程設(shè)計(jì);

2.模具廠負(fù)責(zé)產(chǎn)品所用型材模具圖紙的設(shè)計(jì)和模具的制造;

3.生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)型材的生產(chǎn);

4.深加工車間負(fù)責(zé)產(chǎn)品的焊接和組裝;

5.銷售部負(fù)責(zé)產(chǎn)品的推廣。

6現(xiàn)有研究開發(fā)基礎(chǔ)

公司擁有國際先進(jìn)水平的熔鑄、擠壓、熱處理生產(chǎn)線及模具制造和鋁材焊接中心,同時(shí)擁有一支專業(yè)技術(shù)水平較高的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和長期合作的科研院所技術(shù)支

持,具有年產(chǎn)鋁型材10萬噸生產(chǎn)能力。

7研究開發(fā)項(xiàng)目組人員名單

組長:長

組員:

8計(jì)劃工作進(jìn)度

1.市場調(diào)研15天;

2.模具圖紙?jiān)O(shè)計(jì)30天;

3.模具制作40天;

4.型材擠壓10天;

5.深加工焊接10天。

9費(fèi)用及預(yù)算

本新產(chǎn)品無需額外購進(jìn)設(shè)備和原材料,所有步驟所需設(shè)備、原材料以及技術(shù)人員全部為企業(yè)現(xiàn)有,預(yù)計(jì)研發(fā)費(fèi)用不會太多。

第三篇:建設(shè)安裝公交候車亭的必要性

建設(shè)安裝公交候車亭的必要性

目前,市正處在精神文明和城市建設(shè)的飛速發(fā)展階段,加速我市公交系統(tǒng)的統(tǒng)一化進(jìn)程刻不容緩。公交候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分,既是一種導(dǎo)向載體,也是城市形象的宣傳者,在我們的日常生活中扮演著重要角色,加強(qiáng)與完善以其為代表的城市公交系統(tǒng),不僅有利于改善城市公交環(huán)境建設(shè),也能跟上城區(qū)總體規(guī)劃的系列舉措,美化城市,體現(xiàn)城市文明。

隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的社會需求也越來越大,對候車亭等公共設(shè)施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的候車亭,可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利;造型美觀、大方,使之成為一道美麗的風(fēng)景線,給人留下深刻印象,提高整個(gè)城市的品位和檔次。

公共設(shè)施設(shè)計(jì)是處理公共空間、城市環(huán)境、人三者之間的關(guān)系。好的公共設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠使得公共空間融入城市環(huán)境,并能夠提高城市環(huán)境質(zhì)量;候車亭作為信息載體,為候車乘客提供享受的空間,能夠與人和諧相處,提供給人特定的生理或心理功能。所以,安全、方便、舒適、美觀是人性化公共設(shè)施設(shè)計(jì)的目標(biāo)。

公交候車亭作為城市公共設(shè)施的重要環(huán)節(jié),其人性化設(shè)計(jì)及更注重的是創(chuàng)造一個(gè)安全的、便利的、融入城市環(huán)境的公共設(shè)施,因此更不能放松。

由此可見。安裝建設(shè)公交候車亭是很有必要的。

第四篇:進(jìn)一步加強(qiáng)和完善安全生產(chǎn)管理工作的建議

進(jìn)一步加強(qiáng)和完善安全生產(chǎn)管理工作的建議

為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)管理工作,結(jié)合我市實(shí)際,提出以下幾點(diǎn)建議:

一、提高認(rèn)識,進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感

安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。高度重視和切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的必然要求。各級各部門要從立黨為公、執(zhí)政為民、維護(hù)好最廣大人民的根本利益出發(fā),牢固樹立安全發(fā)展的理念,把安全第一的原則落實(shí)到各項(xiàng)工作中,貫穿于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的全過程,切實(shí)做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴,制度保證上嚴(yán)密有效,技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力,監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致,事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真,保證我市安全生產(chǎn)狀況愈加好轉(zhuǎn)。

二、明確責(zé)任,嚴(yán)格考核,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

(一)、政府是安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體,部門是落實(shí)監(jiān)管主體責(zé)任的具體實(shí)施單位。各級要按照“屬地管理”原則,強(qiáng)化政府對企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管的責(zé)任。各部門要按照“一崗雙責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé),”的原則,將本部門管理領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的所有企業(yè)單位納入安全管理范圍。市安監(jiān)局負(fù)責(zé)依法履行安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管職責(zé),加強(qiáng)對其權(quán)屬企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全業(yè)績考核等。

(二)、負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門和單位,要依法履行好各項(xiàng)安全監(jiān)管和安全監(jiān)察職責(zé);負(fù)有行業(yè)(系統(tǒng))管理職責(zé)的部門和單位,要承擔(dān)起行業(yè)(系統(tǒng))安全管理職責(zé),建立嚴(yán)密、完整、有效的行業(yè)安全管理體系,加強(qiáng)對所屬企業(yè)單位的安全管理,指導(dǎo)開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。

(三)、企業(yè)作為安全生產(chǎn)責(zé)任主體,其主要負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)并履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)。所有企業(yè)必須建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或按規(guī)定配備專職安全生產(chǎn)管理人員,逐級落實(shí)公司(廠)、車間、班組和每個(gè)崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成嚴(yán)密的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。

三、嚴(yán)格市場準(zhǔn)入關(guān),落實(shí)好定崗定員制度

(一)、嚴(yán)把生產(chǎn)經(jīng)營單位市場準(zhǔn)入關(guān),嚴(yán)格控制新上高危企業(yè)和高危項(xiàng)目。市發(fā)展改革委、國土資源局、安監(jiān)局、環(huán)保局等有關(guān)部門要按照省政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格項(xiàng)目審查和報(bào)批關(guān),對不符合要求的企業(yè),堅(jiān)決不予辦理任何行政許可手續(xù)。

(二)、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收的“三同時(shí)”管理制度。新建企業(yè)和新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目,凡不符合產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃布局,未經(jīng)“三同時(shí)”審查、環(huán)境影響評價(jià)以及安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的,一律不得立項(xiàng)、施工和生產(chǎn),相關(guān)部門不予辦理任何行政許可手續(xù)。

(三)、重點(diǎn)行業(yè)、企業(yè)的重點(diǎn)部位和重點(diǎn)崗位,必須實(shí)行定崗定員制度,要按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定并落實(shí)好崗位管理制度和風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。要依靠科技進(jìn)步努力降低人員定額,并按規(guī)定為員工配備勞動防護(hù)用品,嚴(yán)格控制作業(yè)場所易燃易爆物品的數(shù)量,充分保障工作人員人身安全。

四、強(qiáng)化措施,抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管

(一)、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。要把加強(qiáng)日常監(jiān)管與專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合起來,突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品、人員密集場所消防、建筑施工、民爆器材、煙花爆竹等重點(diǎn)領(lǐng)域或行業(yè)的專項(xiàng)整治,努力提升安全生產(chǎn)工作水平。

(二)、加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控。實(shí)行重大危險(xiǎn)源申報(bào)、評估、登記制度,建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控體系,并按危險(xiǎn)程度,實(shí)行分類指導(dǎo)、分級管理。生產(chǎn)經(jīng)營單位要建立重大危險(xiǎn)源運(yùn)行管理檔案,制定應(yīng)急預(yù)案。對排查確定的重點(diǎn)監(jiān)控企業(yè)要派駐安全督查員,加大執(zhí)法監(jiān)察力度。(三)、有關(guān)部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位要建立重大事故隱患評估報(bào)告、查處、復(fù)查等各項(xiàng)事故隱患排查整治制度,制定嚴(yán)密可行的防范措施,加強(qiáng)對事故隱患排查和整治工作的監(jiān)控。市安委會按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”的原則,對重大隱患實(shí)行分級督辦制度,明確整改責(zé)任單位、主管部門、監(jiān)督部門和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,督促落實(shí)整改措施。對不按時(shí)限整改或推諉扯皮的,由安全監(jiān)管部門實(shí)施預(yù)防督查,直至徹底整改。

五、落實(shí)經(jīng)濟(jì)政策,提高企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)水平

(一)、各級各有關(guān)部門要研究制定加大安全投入和提升安全保障能力的措施,督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取、傷亡事故賠償和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金等有關(guān)規(guī)定,支持企業(yè)在安全生產(chǎn)方面增加投入。重點(diǎn)行業(yè)或企業(yè),未按規(guī)定進(jìn)行安全生產(chǎn)投入、及時(shí)更新設(shè)備工藝、改造完善安全設(shè)施,造成重大安全隱患和重特大事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。(二)、有關(guān)部門和企業(yè)要針對重點(diǎn)領(lǐng)域的共性、關(guān)鍵性安全生產(chǎn)技術(shù)課題,組織開展安全生產(chǎn)科研攻關(guān),提高安全生產(chǎn)技術(shù)水平和安全裝備水平,加快“科技興安”戰(zhàn)略步伐。要積極采用科技含量高、安全性能可靠的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料,利用機(jī)械化、自動化和信息化技術(shù)替代傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝和手段,提升企業(yè)安全生產(chǎn)保障水平;利用信息化技術(shù)對重點(diǎn)企業(yè)、重要設(shè)施、重點(diǎn)崗位進(jìn)行安全監(jiān)控,盡快實(shí)現(xiàn)對道路營運(yùn)車輛(主要是危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的全程跟蹤監(jiān)控。

六、進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)管理,提高企業(yè)安全保障能力

(一)、培育和樹立安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板企業(yè),大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化,重點(diǎn)強(qiáng)化企業(yè)基層和基礎(chǔ)工作,完善并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任和管理制度,建立健全管理臺帳,強(qiáng)化安全設(shè)施建設(shè)和管理。各級行業(yè)主管部門,要引導(dǎo)企業(yè)采用先進(jìn)的管理理念和管理方法,不斷提升安全管理水平和安全保障能力。中小企業(yè)要全面實(shí)行安全助理制度,提高安全管理能力。

(二)、規(guī)范企業(yè)用工管理。各類企業(yè)招收工人(包括農(nóng)民工)必須辦理勞動用工登記備案手續(xù),并依法簽訂勞動合同,建立用工檔案,納入企業(yè)統(tǒng)一管理。要認(rèn)真貫徹落實(shí)《工傷保險(xiǎn)條例》,不斷擴(kuò)大工傷保險(xiǎn)覆蓋面,切實(shí)做好工傷保險(xiǎn)金的繳納與使用管理工作,要按照標(biāo)準(zhǔn)為從業(yè)人員配備勞動防護(hù)用品,并監(jiān)督其正確使用。對從事有職業(yè)危害作業(yè)的人員,要定期進(jìn)行健康查體,防止和減少職業(yè)危害。

(三)、強(qiáng)化安全檢查。各級各有關(guān)部門要建立對安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)機(jī)制,組織專門力量不斷加強(qiáng)對安全生產(chǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查,特別是在重大節(jié)日,重要活動期間,要落實(shí)嚴(yán)格有效的安全措施和監(jiān)控措施。安全監(jiān)管、監(jiān)察等部門要強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場的安全監(jiān)管,防止企業(yè)突擊生產(chǎn)、超能力生產(chǎn)、超定員生產(chǎn)。對于有章不循、管理混亂、不能保證安全生產(chǎn)的企業(yè),要依法向政府提出停產(chǎn)整頓建議。企業(yè)停產(chǎn)整頓期間,由政府派駐安全督查員,確保各項(xiàng)整改措施的落實(shí)。

七、建立長治久安的安全生產(chǎn)工作機(jī)制

(一)、嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī),營造良好的安全生產(chǎn)法治環(huán)境。各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹《安全生產(chǎn)法》,逐級落實(shí)政府、部門和企業(yè)的安全生產(chǎn)法定職責(zé),建立有效的安全生產(chǎn)法治秩序。要認(rèn)真制定、完善和落實(shí)以保障人身安全為重點(diǎn)的各類安全管理制度,真正把安全生產(chǎn)工作納入制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理軌道。

(二)、建立健全相關(guān)部門共同參與”的安全生產(chǎn)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,加大安全監(jiān)管和執(zhí)法監(jiān)察力度。堅(jiān)持“專家查隱患、政府抓督查、部門抓監(jiān)管、企業(yè)抓整改”的隱患排查、整改和監(jiān)管機(jī)制。進(jìn)一步深化“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)自主負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持”的專群結(jié)合工作機(jī)制,把安全防范觸角延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(居)。充分發(fā)揮政府和部門、企業(yè)、專家、群眾及工會組織、社會輿論等各方面的力量,形成齊抓共管、群防群治的安全防范體系。

(三)、建立完善的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。各級、各有關(guān)部門、企業(yè)要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確和落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任。要把安全生產(chǎn)工作作為考核各級領(lǐng)導(dǎo)班子政績和領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)政能力的重要內(nèi)容,建立健全責(zé)任目標(biāo)考核體系。

(四)、建立完善安全生產(chǎn)投入機(jī)制。各級財(cái)政部門要加大對安全生產(chǎn)工作投入,同時(shí)拓寬安全生產(chǎn)投入渠道,建立起政府、企業(yè)及社會多元化的安全生產(chǎn)投入機(jī)制,不斷加大對安全生產(chǎn)的投入。

八、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn),提高企業(yè)職工素質(zhì)

(一)、各級各有關(guān)部門要充分利用多種形式進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作,各新聞媒體要大力宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針政策和措施,普及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識,推廣安全生產(chǎn)工作的成果和先進(jìn)典型,增強(qiáng)各級干部和社會成員的安全責(zé)任意識。(二)、安全監(jiān)管部門要定期組織對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn),不斷更新安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)管理能力,各類企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理規(guī)定,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作,要建立健全培訓(xùn)教育制度和培訓(xùn)體系,把保障人身安全作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,增強(qiáng)員工的安全意識和自防自救能力。其中對重要部位、關(guān)鍵崗位的員工,要實(shí)行崗位資格證制度,先培訓(xùn)后上崗、并定期進(jìn)行再教育。

九、堅(jiān)持“四不放過”原則,認(rèn)真做好事故調(diào)查處理

(一)、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班和事故報(bào)告制度,明確事故接報(bào)、上報(bào)和續(xù)報(bào)的工作程序。一旦發(fā)生重、特大事故,必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)逐級上報(bào),并做好事故續(xù)報(bào)工作。對遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)事故的,嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

(二)、各縣、市、區(qū)政府和市有關(guān)部門對已發(fā)生的事故,要按照事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查處理,嚴(yán)肅追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。要建立事故處理情況反饋制度,確保事故責(zé)任者的責(zé)任追究和防范措施落實(shí)到位。

十、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)、各級各部門主要負(fù)責(zé)同志作為安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人,對本區(qū)域、本部門的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),要認(rèn)真落實(shí)政府安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),定期(至少每季度一次)研究本區(qū)域、本部門的安全生產(chǎn)形勢,分析研究安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點(diǎn),制定和落實(shí)安全生產(chǎn)措施,及時(shí)解決安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題。

(二)、各級要重視安全生產(chǎn)監(jiān)管和執(zhí)法監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè),進(jìn)一步充實(shí)和加強(qiáng)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和執(zhí)法監(jiān)察力量。市、縣、鄉(xiāng)政府要為安監(jiān)部門工作人員配備安全防護(hù)用品。

(三)、各級安全監(jiān)管部門要認(rèn)真履行政府賦予的綜合監(jiān)管和專項(xiàng)監(jiān)管職責(zé),進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高整體素質(zhì),努力建設(shè)一支“政治堅(jiān)定、廉潔勤政、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)過硬、執(zhí)法有力”的安全監(jiān)管隊(duì)伍。要堅(jiān)持“以人為本、關(guān)注民生”的安全執(zhí)法新理念,正確處理安全執(zhí)法與監(jiān)管服務(wù)的關(guān)系,做到“執(zhí)法先送法、監(jiān)察先服務(wù)”,樹立起安全執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。(四)、認(rèn)真履行政府管理社會和公共服務(wù)的職能,加強(qiáng)應(yīng)急管理和應(yīng)急救援指揮體系建設(shè)。要進(jìn)一步加快安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管應(yīng)急救援指揮平臺建設(shè)進(jìn)度,年底前爭取完成市級指揮平臺建設(shè),實(shí)現(xiàn)與省級平臺聯(lián)網(wǎng),完成縣、市、區(qū)指揮平臺建設(shè)。要依托大型骨干企業(yè),整合社會應(yīng)急救援資源,同時(shí)采用政府扶持、企業(yè)管理、有償服務(wù)的方式,建立各類危險(xiǎn)化學(xué)品等高危行業(yè)專業(yè)性的應(yīng)急救援隊(duì)伍,提高處置各類安全事故的能力。

廣州市三本有限公司

安全生產(chǎn)辦公室 2009年3月31日

第五篇:1---2建議從以下幾個(gè)方面進(jìn)一步修改完善

關(guān)于進(jìn)一步修改領(lǐng)導(dǎo)班子和個(gè)人對照檢查材料的有關(guān)要求

----市群眾路線教育實(shí)踐辦

一、關(guān)于第一部分:

1、此部分不用總結(jié)成績,只講存在的差距、問題和不足。總體格式為:開頭用三五句話對標(biāo)題中的要素進(jìn)行肯定表態(tài),然后,是否把作風(fēng)建設(shè)同推動學(xué)校發(fā)展對立起來、消極對待作風(fēng)建設(shè)新的規(guī)章制度內(nèi)容、“為官不為”問題內(nèi)容要做簡要明確表述。

2、然后要分層次講清楚以下幾個(gè)方面的問題:一是遵守政治紀(jì)律方面。其中要對習(xí)近平視察內(nèi)蒙古重要講話精神、打造亮麗風(fēng)景線以及“8337”發(fā)展思路、自治區(qū)黨委九屆十一次全委會精神的貫徹落實(shí)以及“思想大解放、觀念大轉(zhuǎn)變、促進(jìn)大發(fā)展”活動開展情況存在的不足要有體現(xiàn);二是遵守組織紀(jì)律方面;三是落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和自治區(qū)黨委28條配套規(guī)定方面;四是需要向組織解釋說明的問題。

二、關(guān)于第二部分:

查找突出問題聚焦“四風(fēng)”要深入、有“辣味”,既要有表現(xiàn),又要有事例,列出的每一條問題,都應(yīng)有具體表現(xiàn)和典型事例作支撐,見事見思想。

三、關(guān)于第三部分:

1、剖析“四風(fēng)”問題根源,要從理想信念,宗旨意識,黨性修養(yǎng),政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、財(cái)經(jīng)紀(jì)律,政績觀、權(quán)力觀、世界觀,以及“三嚴(yán)三實(shí)”要求等方面分析原因,不要缺項(xiàng)。

2、產(chǎn)生問題的原因分析著力不足,與查擺出來的問題對應(yīng)的、有針對性、有深度的、能觸及思想根源剖析尚顯不足,要做到深入實(shí)在。

3、對貫徹落實(shí)習(xí)近平視察內(nèi)蒙古講話、“8337”、“解放思想轉(zhuǎn)變觀念促進(jìn)發(fā)展”內(nèi)容在查擺不足、剖析原因、整改措施三個(gè)部分都要貫穿體現(xiàn)。

四、關(guān)于第四部分:

1、整改措施與存在的問題要緊密銜接、前后對應(yīng),不能泛泛而談,要進(jìn)一步細(xì)化、量化、具體化,增強(qiáng)針對性和可操作性。

2、整改措施中對執(zhí)行中央和自治區(qū)黨委有關(guān)廉潔從政的規(guī)定和要求(包括不出入私人會所、不接受和持有私人會所會員卡)作出明確承諾;對遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律和財(cái)經(jīng)紀(jì)律作出明確承諾。

3、語言文字、標(biāo)點(diǎn)符號進(jìn)一步規(guī)范。

按照自治區(qū)的要求,在領(lǐng)導(dǎo)班子材料中要對照檢查基層組織建設(shè)方面存在的問題,并明確努力方向和整改措施。

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