第一篇：2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的組成和施工程序

2018年二級建造師歷年真題、模擬題盡收其中，全部由業(yè)界權(quán)威名師精心解析，精細(xì)化試題分析，完美解析一網(wǎng)打盡，在線做題請進(jìn)http://t.cn/RHLAOC。

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2H314060 電梯工程施工技術(shù)

電梯作為重要的建筑特種設(shè)備，總裝配是在施工現(xiàn)場完成的。電梯工程安裝質(zhì)量的好壞是電梯能否正常、安全、可靠地投入運(yùn)行的重要保證。電梯安裝單位應(yīng)具有完善的驗收標(biāo)準(zhǔn)、安裝工藝及施工操作規(guī)程，具有健全的安裝過程控制制度。本目重點(diǎn)是：電梯工程的組成和施工程序，電梯工程的驗收要求。

2H314061 電梯工程的組成和施工程序

一、電梯的組成（2015年真題15）

（一）電梯的分類

根據(jù)《電梯的主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》GB/T7025.1.2—2008規(guī)定，電梯類型分類如下：

(1)Ⅰ類為運(yùn)送乘客而設(shè)計的電梯。

(2)Ⅱ類主要為運(yùn)送乘客，同時也可運(yùn)送貨物而設(shè)計的電梯。(3)Ⅲ類為運(yùn)送病床（包括病人）及醫(yī)療設(shè)備而設(shè)計的電梯。(4)IV類主要為運(yùn)輸通常由人伴隨的貨物而設(shè)計的電梯。(5)V類雜物電梯。

(6)Ⅵ類為適應(yīng)交通流量和頻繁使用而特別設(shè)計的電梯，如速度為2.5m/s以及更高速度的電梯。

（二）電梯的主要參數(shù)電梯的主參數(shù)包括額定載重量和額定速度。

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2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的組成和施工程序

(1)額定載重量是指電梯正常運(yùn)行的允許載重量，單位為kg。電梯的額定載重量主要有以下幾種：320,400，450，600，630，750，800，1000，1050，1150，1275，1350,1600，1800，2000，2500。

(2)額定速度是指電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂運(yùn)行速度，單位為m/s。電梯的額定速度常見的有以下幾種：0.4.0.5/0.63/0.75，1.0，1.5/1.6，1.75，2.0，2.5，3.0，3.5,4.0，5.0，6.0。

速度0.5?6.0m/s常用于電力驅(qū)動電梯，速度0.4?1.0m/s常用于液壓電梯。

（三）電梯的組成

(1)從空間占位看，電梯一般由機(jī)房、井道、轎廂、層站四大部位組成。從系統(tǒng)功能分，電梯通常由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等八大系統(tǒng)構(gòu)成。

(2)電梯安裝工程是建筑安裝工程的一個分部工程，它是由電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝，液壓電梯安裝和自動扶梯、自動人行道安裝三個子分部工程組成。

電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝子分部工程是由設(shè)備進(jìn)場驗收，土建交接檢驗，驅(qū)動主機(jī)，導(dǎo)軌，門系統(tǒng)，轎廂，對重（平衡重），安全部件，懸掛裝置，隨行電纜，補(bǔ)償裝置，電氣裝置，整機(jī)安裝驗收等分項工程組成。

液壓電梯安裝子分部工程是由設(shè)備進(jìn)場驗收，土建交接檢驗，液壓系統(tǒng)，導(dǎo)軌，門系統(tǒng)，轎廂，對重（平衡重），安全部件，懸掛裝置，隨行電纜，電氣裝置，整機(jī)安裝驗收等分項工程組成。

自動扶梯、自動人行道安裝由設(shè)備進(jìn)場驗收，土建交接檢驗，整機(jī)安裝驗收等3個分項工程組成。

二、電梯的施工程序

（一）電梯安裝前應(yīng)履行的手續(xù)和安全管理

1.施工前書面告知。電梯安裝的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行安裝的電梯情況書面告知工程所在的直轄市或設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。

2.書面告知應(yīng)提交的材料。包括：《特種設(shè)備安裝改造維護(hù)告知單》；施工單位及人員資格證件；施工組織與技術(shù)方案；工程合同；安裝監(jiān)督檢驗約請書；電梯制造單位的資質(zhì)證件。

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3.安裝單位應(yīng)當(dāng)在履行告知后、開始施工前（不包括設(shè)備開箱、現(xiàn)場勘測等準(zhǔn)備工作），向規(guī)定的檢驗機(jī)構(gòu)申請監(jiān)督檢驗。待檢驗機(jī)構(gòu)審查電梯制造資料完畢，并且獲悉檢驗結(jié)論為合格后，方可實(shí)施安裝。

(1)電梯安裝施工安全管理。電梯安裝單位應(yīng)服從建筑施工總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，并訂立合同，明確各自的安全責(zé)任，遵守施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)要求，落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施。

（二）電梯安裝的施工程序(1)設(shè)備進(jìn)場驗收。

(2)對電梯井道土建工程進(jìn)行檢測鑒定，以確定其位置尺寸是否符合電梯所提供的土建布置圖和其他要求。

(3)對層門的預(yù)留孔洞設(shè)置防護(hù)欄桿，機(jī)房通向井道的預(yù)留孔設(shè)置臨時蓋板。(4)井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌等。(5)機(jī)房設(shè)備安裝，井道內(nèi)配管配線。(6)轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件。

(7)通電空載試運(yùn)行合格后負(fù)載試運(yùn)行，并檢測各安全裝置動作是否正常準(zhǔn)確。(8)整理各項記錄，準(zhǔn)備申報準(zhǔn)用。

（三）電梯準(zhǔn)用程序

(1)電梯安裝單位自檢試運(yùn)行結(jié)束后，整理記錄，并向制造單位提供，由制造單位負(fù)責(zé)進(jìn)行校驗和調(diào)試；

(2)檢驗和調(diào)試符合要求后，向經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)報驗要求監(jiān)督檢驗；

(3)監(jiān)督檢驗合格，電梯可以交付使用。獲得準(zhǔn)用許可后，按規(guī)定辦理交工驗收手續(xù)。

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第二篇：2018二建《機(jī)電工程》教材：消防工程的組成和施工程序

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2H314050 消防工程施工技術(shù)

在機(jī)械、電子、電力、輕紡、石化、冶煉等工業(yè)工程建設(shè)和建筑工程中的消防工程，涉及人的生命安全和財產(chǎn)安全，國家對其嚴(yán)格實(shí)行開工前的審批制度，以及完工后、使用前的檢驗檢測，未經(jīng)公安消防部門驗收合格的工程，不得投入使用。本目重點(diǎn)是：消防工程的組成和施工程序，消防工程的驗收要求。

2H314051 消防工程的組成和施工程序

一、消防工程的組成

消防工程包括：水滅火系統(tǒng)（分為消火栓滅火系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)）、干粉滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、應(yīng)急疏散系統(tǒng)、消防通信系統(tǒng)、消防廣播系統(tǒng)、防火分隔設(shè)施（防火門、防火卷簾）等。

1.水滅火系統(tǒng)的組成

水滅火系統(tǒng)包括消火栓滅火系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)，消火栓滅火系統(tǒng)由消火栓、水泵、水箱、水泵接合器及管網(wǎng)組成。自動噴水滅火系統(tǒng)由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置等組件，以及管道、供水設(shè)施組成；自動噴水滅火系統(tǒng)又分為閉式自動噴水滅火系統(tǒng)、雨淋噴水滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、水幕滅火系統(tǒng)等。

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2018二建《機(jī)電工程》教材：消防工程的組成和施工程序

2.干粉滅火系統(tǒng)的組成

干粉滅火系統(tǒng)主要由干粉滅火設(shè)備部分和自動控制部分組成。

（1）干粉滅火設(shè)備部分由干粉罐、動力氣體容器、容器閥、輸氣管、過濾器、減壓閥、高壓閥、輸粉管、球形閥、壓力表、噴頭、噴槍、干粉炮等組成。（2）自動控制部分由火災(zāi)探測器、啟動瓶、啟動瓶控制機(jī)構(gòu)、控制管路、報警器、控制盤等組成。

3.泡沫滅火系統(tǒng)的組成

泡沫滅火系統(tǒng)包括：管道安裝、閥門安裝、法蘭安裝及泡沫發(fā)生器、混合貯存裝置安裝等工程。

4.氣體滅火系統(tǒng)的組成

氣體滅火系統(tǒng)是指七氟丙烷滅火系統(tǒng)、二氧化碳滅火系統(tǒng)、氣溶膠滅火系統(tǒng)和混合氣體滅火系統(tǒng)。包括管道安裝、系統(tǒng)組件安裝（噴頭、選擇閥、貯存裝置）、二氧化碳稱重檢驗裝置安裝等工程。

5.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的組成

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)：火災(zāi)探測器、手動報警按鈕、消火栓按鈕、消防電話、消防廣播、警鈴、火災(zāi)自動報警控制器、消防聯(lián)動控制設(shè)備等。

6.滅火設(shè)備的組成

滅火設(shè)備：噴水滅火系統(tǒng)的控制，室內(nèi)消火栓滅火系統(tǒng)的控制，泡沫、鹵代烷、二氧化碳等管網(wǎng)滅火系統(tǒng)的控制等。

7.消防聯(lián)動設(shè)備的組成

消防聯(lián)動設(shè)備包括：防火門、防火卷簾門的控制，防排煙風(fēng)機(jī)、排煙閥的控制，空調(diào)、通風(fēng)設(shè)施的緊急停止，電梯控制監(jiān)視。

8.避難設(shè)施

避難設(shè)施包括：應(yīng)急照明裝置和誘導(dǎo)燈

二、消防工程施工程序

1.水滅火系統(tǒng)施工程序

（1）消防水泵及穩(wěn)壓泵的施工程序

施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)施工→泵體安裝→吸水管路安裝→壓水管路安裝→單機(jī)調(diào)試。（2）消火栓系統(tǒng)施工程序

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施工準(zhǔn)備→干管安裝→支管安裝→箱體穩(wěn)固→附件安裝→管道試壓、沖洗→系統(tǒng)調(diào)試。

(3)自動噴水滅火系統(tǒng)施工程序

施工準(zhǔn)備→干管安裝→報警閥安裝→立管安裝→噴灑分層干、支管安裝→噴灑頭支管安裝→管道試壓→管道沖洗→減壓裝置安裝→報警閥配件及其他組件安裝→噴灑頭安裝→系統(tǒng)通水調(diào)試。

2.干粉滅火系統(tǒng)施工程序

施工準(zhǔn)備→設(shè)備和系統(tǒng)組件安裝→管道安裝→管道試壓、吹掃→系統(tǒng)調(diào)試。

3.泡沫滅火系統(tǒng)施工程序

施工準(zhǔn)備→設(shè)備和系統(tǒng)組件安裝→管道安裝→管道試壓、吹掃→系統(tǒng)調(diào)試。

4.氣體滅火系統(tǒng)施工程序

施工準(zhǔn)備→設(shè)備和系統(tǒng)組件安裝→管道安裝→管道試壓、吹掃→系統(tǒng)調(diào)試。

5.火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng)施工程序 施工準(zhǔn)備→導(dǎo)管、線槽敷設(shè)→線、纜敷設(shè)→絕緣電阻測試→設(shè)備安裝→校線接線→單機(jī)調(diào)試→系統(tǒng)調(diào)試→驗收。

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第三篇：2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的驗收要求

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2H314062 電梯工程的驗收要求

參加電梯安裝工程施工的單位和人員均應(yīng)有相應(yīng)的資格，電梯安裝前應(yīng)進(jìn)行土建交接檢驗和電梯設(shè)備進(jìn)場驗收，隱蔽工程驗收應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，在隱蔽前通知監(jiān)理單位、建設(shè)單位檢查驗收，并形成驗收文件。

一、電梯的技術(shù)資料的要求

（一）電梯制造資料（出廠隨機(jī)文件）

電梯制造資料包括以下內(nèi)容（中文描述的出廠隨機(jī)文件

1.制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)。

2.電梯整機(jī)型式試驗合格證書或報告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)。

3.產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號、該電梯的產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)以及門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型號和編號等內(nèi)容，并且有電梯整機(jī)制造單位的公章或檢驗合格章以及出廠日期。

4.門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電子元件的安全電路（如果有）、轎廂上行超速保護(hù)裝置、驅(qū)動主機(jī)、控制柜等安全保護(hù)裝置和主要部件的型式試驗合格證，以及限速器和漸進(jìn)安全鉗的調(diào)試證書。

5.機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護(hù)、安全距離、井道下方人可以進(jìn)入空間等滿足安全要求。6.電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路。

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2018二建《機(jī)電工程》教材：電梯工程的驗收要求

7.安裝使用維護(hù)說明書，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說明的內(nèi)容。

上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)電梯整機(jī)制造單位加蓋公章或者檢驗合格章；對于進(jìn)口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國內(nèi)代理商的公章。

（二）安裝單位提供的安裝資料

(1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)。(2)審批手續(xù)齊全的施工方案。

(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)證。

(4)施工過程記錄和自檢報告，要求檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整。

(5)變更設(shè)計證明文件（如安裝中變更設(shè)計時），履行了由使用單位提出、經(jīng)整機(jī)制造單位同意的程序。

(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號、安裝單位、安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗合格章以及竣工日期。

上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢驗合格章。

二、電梯工程的驗收要求

（一）電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝工程驗收要求（注意前后順序）

1.設(shè)備進(jìn)場驗收要求

(1)隨機(jī)文件必須包括土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證、門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復(fù)印件；隨機(jī)文件還應(yīng)包括裝箱單、安裝使用維護(hù)說明書、動力電路和安全電路的電氣原理圖。

(2)設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

2.土建交接檢驗的驗收要求

(1)機(jī)房（如果有）內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。

(2)機(jī)房（如果有）內(nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，在機(jī)房內(nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個開關(guān)或類似裝置控制機(jī)房照明電源。機(jī)房的電源零線和接地線應(yīng)分開，機(jī)房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。(3)機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。

(4)主電源開關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流，對有機(jī)房電梯開關(guān)應(yīng)學(xué)爾森教育—大建工領(lǐng)域?qū)I(yè)的一站式職業(yè)教育機(jī)構(gòu)

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能從機(jī)房入口處方便地接近，對無機(jī)房電梯該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護(hù)。

(5)當(dāng)井道底坑下有人員能到達(dá)的空間存在，且對重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時,對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊）一直延伸到堅固地面上的實(shí)心樁墩上。

(6)電梯安裝之前，所有廳門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1200mm的安全保護(hù)圍封（安全防護(hù)門），并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度，保護(hù)圍封下部應(yīng)有高度不小于100mm的踢腳板，并應(yīng)釆用左右開啟方式，不能上下開啟。例如：安全保護(hù)圍封應(yīng)從層門預(yù)留孔底面起向上延伸至不小于1200mm的高度，應(yīng)采用木質(zhì)或金屬材料制作，且應(yīng)采用可拆除結(jié)構(gòu)，為了防止其他人員將其移走或翻倒，他應(yīng)與建筑物連接。安全圍封的材料、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度要求應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80的相關(guān)要求。

(7)當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時，其間必須設(shè)置井道安全門，井道安全門嚴(yán)禁向井道內(nèi)開啟，且必須裝有安全門處于關(guān)閉時電梯才能運(yùn)行的電氣安全裝置。當(dāng)相鄰轎廂間有相互救援用轎廂安全門時，可不執(zhí)行本款。

(8)井道最小凈空尺寸應(yīng)和土建布置圖要求的一致。井道壁應(yīng)垂直，用鉛垂法的最小凈空尺寸允許偏差值為：電梯行程高度≤30m的井道，0?+25mm；30m<電梯行程高度≤60m的井道，0?+35mm；60m<電梯行程高度≤90m的井道，0?+50mm；當(dāng)高度電梯行程>90m的井道，符合土建布置圖的要求。(9)井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道照明電壓宜采用36V安全電壓，井道內(nèi)照度不得小于50Lx，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，中間燈間距不超過7m，并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。

(10)底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。轎廂緩沖器支座下的底坑地面應(yīng)能承受滿載轎廂靜載4倍的作用力。當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在一直延伸到堅固地面上的實(shí)心樁墩上。(11)每層樓面應(yīng)有最終完成地面基準(zhǔn)標(biāo)識，多臺并列和相對電梯應(yīng)提供廳門口裝飾基準(zhǔn)標(biāo)識。

3.驅(qū)動主機(jī)的安裝驗收要求

(1)緊急操作裝置動作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機(jī)附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。

(2)制動器動作應(yīng)靈活，制動間隙調(diào)整，驅(qū)動主機(jī)、驅(qū)動主機(jī)底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

(3)驅(qū)動主機(jī)減速箱（如果有）內(nèi)油量應(yīng)在油標(biāo)所限定的范圍內(nèi)。

4.導(dǎo)軌安裝驗收要求

(1)導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

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(2)導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強(qiáng)度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。

(3)轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重（平衡重）導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙。

5.門系統(tǒng)安裝驗收要求

（1）層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0?+3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。

（2）層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動作正常，層門鎖鉤必須動作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。

（3）層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。

6.轎廂系統(tǒng)安裝驗收要求

（1）當(dāng)距轎底在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.9?1m的高度安裝扶手，且扶手必須獨(dú)立地固定，不得與玻璃有關(guān)。

（2）當(dāng)轎廂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

7.對重（平衡重）安裝驗收要求

當(dāng)對重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

8.安全部件安裝驗收要求

(1)限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。(2)當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應(yīng)完好，且無拆動痕跡。

(3)轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。

9.懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置的安裝驗收要求

(1)繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。

(2)鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎，隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

(3)當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。

(4)隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。

10.電氣裝置安裝驗收要求

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(1)所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（PE）連接，接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線的接線柱上，不得互相連接后再接地。

例如：對電梯電氣設(shè)備進(jìn)行檢查時，按安裝說明書或原理圖，觀察電氣設(shè)備是否按要求接地。將控制系統(tǒng)斷電，用手用適當(dāng)?shù)牧拥氐倪B接點(diǎn)，觀察是否牢固，觀察接地支線是否有斷裂或絕緣層破損。

(2)導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于： 動力電路和電氣安全裝置電路：0.5MΩ，其他電路（控制、照明、信號等）：0.25MΩ,(3)機(jī)房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。軟線和無護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)管、線槽或能確保起到等效防護(hù)作用的裝置中使用，護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房內(nèi)使用，但不得明敷于地面。

11.電梯整機(jī)驗收的要求

(1)當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何兩相錯接時，斷相、錯相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。當(dāng)錯相不影響電梯正常運(yùn)行時可沒有錯相保護(hù)裝置或功能。

(2)動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動力電路必須有過載保護(hù)裝置。

(3)限速器上的轎廂（對重、平衡重）下行標(biāo)志必須與轎廂（對重、平衡重）的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。限速器必須與其型式試驗證書相符。

(4)安全鉗、緩沖器、門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。(5)上、下極限開關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動作試驗時必須動作正常，在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。

(6)轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑的停止裝置的動作必須正常。(7)限速器繩張緊開關(guān)，液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)等必須動作可靠。

(8)限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動主機(jī)立即制動。

(9)對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機(jī)械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

(10)層門與轎門的試驗時，每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟，當(dāng)一個層門或轎門（在多扇門中任何一扇門）非正常打開時，電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運(yùn)行。(11)曳引式電梯的曳引能力試驗時，轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范學(xué)爾森教育—大建工領(lǐng)域?qū)I(yè)的一站式職業(yè)教育機(jī)構(gòu)

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圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，電梯必須可靠制動。當(dāng)對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

(12)電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次（每天不少于8h），電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。

(13)電梯運(yùn)行中的噪聲、平層準(zhǔn)確度檢驗、運(yùn)行速度檢驗等應(yīng)符合產(chǎn)品說明書和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求規(guī)定。

(14)電梯運(yùn)行時，轎門帶動層門開、關(guān)運(yùn)行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象。

(15)門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應(yīng)基本一致。

(16)對機(jī)房（如果有）、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地坎等部位應(yīng)進(jìn)行清理。

（二）自動扶梯、自動人行道安裝工程質(zhì)量驗收要求

1.設(shè)備進(jìn)場驗收

(1)設(shè)備技術(shù)資料必須提供梯級或踏板的型式試驗報告復(fù)印件，或膠帶的斷裂強(qiáng)度證明文件復(fù)印件；對公共交通型自動扶梯、自動人行道應(yīng)有扶手帶的斷裂強(qiáng)度證書復(fù)印件。

(2)隨機(jī)文件應(yīng)該有土建布置圖，產(chǎn)品出廠合格證，裝箱單，安裝、使用維護(hù)說明書，和動力電路和安全電路的電氣原理圖。

(3)設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

2.土建交接檢驗

(1)自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度嚴(yán)禁小于2.3m。

(2)在安裝之前，井道周圍必須設(shè)有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴(yán)禁小于1.2m。

(3)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求應(yīng)提供設(shè)備進(jìn)場所需的通道和搬運(yùn)空間。(4)在安裝之前，土建施工單位應(yīng)提供明顯的水平基準(zhǔn)線標(biāo)識。

(5)電源零線和接地線應(yīng)始終分開。接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

3.整機(jī)安裝驗收

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(1)在下列情況下，自動扶梯、自動人行道必須自動停止運(yùn)行，且第4種至第11種情況下的開關(guān)斷開的動作必須通過安全觸點(diǎn)或安全電路來完成。1）無控制電壓。

2）電路接地的故障。3）過載。

4）控制裝置在超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)下動作。5）附加制動器（如果有）動作。

6）直接驅(qū)動梯級、踏板或膠帶的部件（如鏈條或齒條）斷裂或過分伸長。7）驅(qū)動裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離（無意性）縮短。

8）梯級、踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有異物夾住，且產(chǎn)生損壞梯級、踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu)。

9）無中間出口的連續(xù)安裝的多臺自動扶梯、自動人行道中的一臺停止運(yùn)行。10）扶手帶入口保護(hù)裝置動作。11）梯級或踏板下陷。

(2)應(yīng)測量不同回路導(dǎo)線對地的絕緣電阻。測量時，電子元件應(yīng)斷開。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻應(yīng)大于1000Ω/v，動力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ，其他電路（控制、照明、信號等）0.25MΩ。

(3)整機(jī)安裝檢查應(yīng)符合規(guī)定：

1)梯級、踏板、膠帶的愣齒及梳齒板應(yīng)完整、光滑。

2)在自動扶梯、自動人行道入口處應(yīng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌。

3)內(nèi)蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處的凸臺不應(yīng)大于0.5mm。

4)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應(yīng)小于6mm。5)梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應(yīng)大于4mm。

6)圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm，兩邊的間隙之和不應(yīng)大于7mm。當(dāng)自動人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時，踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應(yīng)大于4mm。當(dāng)踏板或膠帶有橫向擺動時，踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。

7)梯級間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的間隙不應(yīng)大于6mm。在自動人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應(yīng)大于8mm。8)護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm。

(4)在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時的速度與額定速度之間的允許偏差為±5%；扶手帶的運(yùn)行速度相對梯級、踏板或膠帶的速度允許偏差為0?+2%。

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(5)自動扶梯、自動人行道應(yīng)進(jìn)行空載制動試驗，制停距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。

(6)自動扶梯、自動人行道應(yīng)進(jìn)行載有制動載荷的下行制停距離試驗（除非制停距離可以通過其他方法檢驗）,制動載荷、制停距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定，(7)上行和下行自動扶梯、自動人行道，梯級、踏板或膠帶與圍裙板之間應(yīng)無刮碰現(xiàn)象（梯級、踏板或膠帶上的導(dǎo)向部分與圍裙板接觸除外），扶手帶外表面應(yīng)無刮痕。

(8)對梯級（踏板或膠帶）、梳齒板、扶手帶、護(hù)壁板、圍裙板、內(nèi)外蓋板、前沿板及活動蓋板等部位的外表面應(yīng)進(jìn)行清理。

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第四篇：2018年二級建造師《機(jī)電工程》講解：2H314061電梯工程的組成和施工程序

2018年二級建造師《機(jī)電工程》講解：2H314061電梯工程的組成和施工程序

掌握二級建造師考試機(jī)電工程考點(diǎn)，對于知識點(diǎn)的融會貫通至關(guān)重要。學(xué)爾森二級建造師考試頻道特地整理二級建造師考試考點(diǎn)，本文為：2018年二級建造師《機(jī)電工程》講解：2H314061電梯工程的組成和施工程序，希望能助各位二級建造師考生一臂之力!2H314060 電梯工程施工技術(shù)

2H314061 電梯工程的組成和施工程序

一、電梯的組成(一)電梯的分類

根據(jù)《電梯的主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸》GB/T 7025.1.2-2008規(guī)定，電梯類型分類如下：

(二)電梯的主要參數(shù)

電梯的主參數(shù)包括額定載重量和額定速度。

(三)電梯的組成

電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯安裝子分部工程是由設(shè)備進(jìn)場驗收，土建交接檢驗，驅(qū)動主機(jī)，導(dǎo)軌，門系統(tǒng)，轎廂，對重(平衡重)，安全部件，懸掛裝置，隨行電纜，補(bǔ)償裝置，電氣裝置，整機(jī)安裝驗收等分項工程組成。

液壓電梯安裝子分部工程是由設(shè)備進(jìn)場驗收，土建交接檢驗，液壓系統(tǒng)，導(dǎo)軌，門系統(tǒng)，轎廂，對重(平衡重)，安全部件，懸掛裝置，隨行電纜，電氣裝置，整機(jī)安裝驗收等分項工程組成。

自動扶梯、自動人行道安裝由設(shè)備進(jìn)場驗收，土建交接檢驗，整機(jī)安裝驗收等點(diǎn)擊【二級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.tmdps.cn/category/jzs2?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥練習(xí)題匯總 ⑦真題解析直播課 ⑧入門基礎(chǔ)課程 ⑨備考計劃視頻 3個分項工程組成。

二、電梯的施工程序

(一)電梯安裝前應(yīng)履行的手續(xù)和安全管理

(二)電梯安裝的施工程序

(三)電梯準(zhǔn)用程序

學(xué)爾森小編友情提示：本文為大家詳細(xì)介紹了2018年二級建造師《機(jī)電工程》講解：2H314061電梯工程的組成和施工程序，請各位考生抓緊時間復(fù)習(xí)。此外，學(xué)爾森，是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺喲！小編及時更新相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。如果這篇文章對您有所幫助，可以手動免費(fèi)下載收藏，方便日后查閱。

2018年二級建造師《機(jī)電工程》講解：2H314061電梯工程的組成和施工程序

掌握二級建造師考試機(jī)電工程考點(diǎn)，對于知識點(diǎn)的融會貫通至關(guān)重要。學(xué)爾森二級建造師考試頻道特地整理二級建造師考試考點(diǎn)，本文為：2018年二級建造師《機(jī)電工程》講解：2H314061電梯工程的組成和施工程序，希望能助各位二級建造師考生一臂之力!學(xué)爾森小編友情提示：本文為大家詳細(xì)介紹了2018年二級建造師《機(jī)電工程》講解：2H314061電梯工程的組成和施工程序，請各位考生抓緊時間復(fù)習(xí)。此外，學(xué)爾森，是大家備考學(xué)習(xí)交流的好平臺喲！小編及時更新相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。如果這篇文章對您有所幫助，可以手動免費(fèi)下載收藏，方便日后查閱。

二級建造師施工管理考點(diǎn)：施工合同索賠專項。索賠近三年分值在12分左右，是占分比較多的考點(diǎn)。而索賠問題考點(diǎn)的難點(diǎn)在于工期索賠、費(fèi)用索賠。

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第五篇：2018二建《機(jī)電工程》教材：施工成本控制

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2H320112 施工成本控制

一、項目成本控制的原則

施工成本控制應(yīng)遵循成本最低化原則、全面成本控制原則、動態(tài)控制原則、責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則。

1.成本最低化原則

施工項目成本控制的根本目的在于通過各種手段，降低施工項目成本，以達(dá)到最低目標(biāo)成本的要求。

2.全面成本控制原則

全面成本控制是指全企業(yè)、全員和全過程的成本控制。項目成本的全員控制有一個系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，包括各部分、各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算等，應(yīng)做到成本控制人人有責(zé)、人人參與的狀態(tài)，使施工項目成本自始至終置于有效控制之下。

3.動態(tài)控制原則

施工項目是一次性的，成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項目的中間控制，即動態(tài)控制，因為施工準(zhǔn)備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設(shè)計的具體內(nèi)容確定目標(biāo)成本、編制成本學(xué)爾森教育—大建工領(lǐng)域?qū)I(yè)的一站式職業(yè)教育機(jī)構(gòu)

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2018二建《機(jī)電工程》教材：施工成本控制

計劃、制定成本控制方案，為了有效地控制施工成本，施工過程中的動態(tài)控制至關(guān)重要。

4.責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則

公司應(yīng)對項目部簽訂責(zé)任書，在項目施工過程中，項目部應(yīng)對各部門、各班組在成本控制中的業(yè)績進(jìn)行定期的檢查和考評，實(shí)行有獎有罰。只有真正做好責(zé)權(quán)利相結(jié)合，成本控制才能收到預(yù)期效果。

二、項目成本控制的內(nèi)容

（一）以項目施工成本形成過程作為控制對象

施工項目現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對項目成本進(jìn)行全面、全過程的控制，控制一般包括以下幾個階段：

1.投標(biāo)階段

根據(jù)工程概況和招標(biāo)文件，結(jié)合企業(yè)技術(shù)裝備水平和建筑市場進(jìn)行成本預(yù)測，根據(jù)競爭對手的情況提出投標(biāo)決策意見。以投標(biāo)報價為依據(jù)確定項目的成本目標(biāo)，并下達(dá)給現(xiàn)場施工項目部。

2.施工準(zhǔn)備階段

(1)制訂科學(xué)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。

(2)根據(jù)企業(yè)下達(dá)的成本目標(biāo)，以分部分項工程實(shí)物工程量為基礎(chǔ)，結(jié)合勞動定額、材料消耗定額和技術(shù)組織措施的節(jié)約計劃，在優(yōu)化的施工方案的指導(dǎo)下編制明細(xì)而具體的成本計劃，并按照部門、施工隊和班組的分工進(jìn)行分解。

(3)間接費(fèi)用的編制與落實(shí)。根據(jù)項目建設(shè)時間的長短和參加建設(shè)人數(shù)的多少，編制間接費(fèi)用預(yù)算，并進(jìn)行明細(xì)分解，為今后的成本控制和績效考評提供依據(jù)。

3.施工階段

(1)加強(qiáng)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的管理。

(2)將施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料與施工預(yù)算進(jìn)行核對分析。

(3)做好月度成本原始資料的搜集和整理，正確計算月度成本，分析月度預(yù)算成本與實(shí)際成本的差異。

(4)在月度成本核算的基礎(chǔ)上實(shí)行責(zé)任成本核算。

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(5)經(jīng)常檢查對外經(jīng)濟(jì)合同的履行情況，不符合要求時，應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定向?qū)Ψ剿髻r；對缺乏履約能力的單位，要采取斷然措施，立即中止合同，并另找可靠的合作單位，以免影響施工，造成經(jīng)濟(jì)損失。

(6)定期檢查各責(zé)任部門和責(zé)任者的成本控制情況。

(7)加強(qiáng)施工過程中信息收集，為項目簽證及后期結(jié)算提供強(qiáng)有力依據(jù)。

4.竣工驗收階段

(1)精心安排，干凈利落地完成工程竣工收尾工作。

(2)重視竣工驗收工作，順利交付使用，在驗收以前要準(zhǔn)備好驗收所需要的各種書面資料送建設(shè)單位備查；對驗收中建設(shè)單位提出的意見，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和合同內(nèi)容認(rèn)真處理，如涉及費(fèi)用，應(yīng)請建設(shè)單位簽證，列入工程結(jié)算。

(3)及時辦理工程結(jié)算。一般來說，工程結(jié)算價等于原施工圖預(yù)算加增減賬。在工程結(jié)算時為防止遺漏，在辦理工程結(jié)算前要求項目預(yù)算員進(jìn)行一次認(rèn)真全面的核對，并整理匯總之前收集的全部資料，對照合同條款，編制工程結(jié)算書。

5.工程保修階段

在工程保修期間，應(yīng)由公司管理部門或項目部指定保修工作的責(zé)任者，并責(zé)成保修責(zé)任者根據(jù)實(shí)際情況提出保修計劃（包括費(fèi)用計劃）以此作為控制保修費(fèi)用的依據(jù)。

（二）以項目施工的職能部門、作業(yè)隊組作為成本控制對象

項目施工成本費(fèi)用一般都發(fā)生在各個部門、作業(yè)隊組，因此，應(yīng)以部門、作業(yè)隊組作為成本控制對象，接受項目部和公司管理部門的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和考評。

（三）以分部分項工程作為項目成本的控制對象

1.一般應(yīng)根據(jù)項目的分部分項工程實(shí)物量,參照施工預(yù)算定額，結(jié)合項目管理的技術(shù)和業(yè)務(wù)素質(zhì)以及技術(shù)組織措施編制施工預(yù)算，作為分部分項工程成本的依據(jù)。

2.在實(shí)際工作中，有時是邊設(shè)計、邊施工的情況，工程開工以前不能一次編制出整個項目的施工預(yù)算。但應(yīng)根據(jù)出圖情況編制分段施工預(yù)算，這種分段施工預(yù)算是成本控制的對象。

三、項目施工成本控制的方法

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項目施工成本控制的方法有很多，針對具體的工程要采取與之相適應(yīng)的控制手段和控制方法。

（一）以施工圖控制成本

以施工圖控制成本，實(shí)行“以收定支”，或者叫“量入為出'這是項目施工成本控制中最有效的方法之一。具體的處理方法如下：

1.人工費(fèi)的控制

考慮用于定額外人工費(fèi)和關(guān)鍵工序的趕工費(fèi)人工費(fèi)應(yīng)留有余地，以備關(guān)鍵工序的不時之需。

2.材料費(fèi)的控制

在實(shí)行按“量價分離”方法計算工程造價的條件下，項目材料管理人員有必要經(jīng)常關(guān)注材料市場價格的變動，并積累系統(tǒng)詳實(shí)的市場信息；主要材料消耗數(shù)量的控制，則應(yīng)通過“限額領(lǐng)料單"去落實(shí)。

3.施工機(jī)械使用費(fèi)的控制

施工圖預(yù)算中的機(jī)械使用費(fèi)=工程量×定額臺班單價

（二）安裝工程費(fèi)的動態(tài)控制

1.人工成本的控制

嚴(yán)密勞動組織，合理安排生產(chǎn)工人進(jìn)出場的時間；嚴(yán)格勞動定額管理，實(shí)行計件工資制；強(qiáng)化生產(chǎn)工人技術(shù)素質(zhì)，提高勞動生產(chǎn)率。

2.材料成本的控制

加強(qiáng)材料采購成本的管理，從量差和價差兩個方面控制；加強(qiáng)材料消耗的管理，參照定額，從限額發(fā)料和現(xiàn)場消耗兩個方面控制。

3.工程設(shè)備成本的控制

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機(jī)電安裝工程如包括工程設(shè)備采購，因包括設(shè)備采購成本、設(shè)備交通運(yùn)輸成本和設(shè)備質(zhì)量成本等，占成本份額大，必須進(jìn)行重點(diǎn)控制。

4.施工機(jī)具費(fèi)的控制

按施工方案和施工技術(shù)措施中規(guī)定的機(jī)種和數(shù)量安排使用；提高施工機(jī)械的利用率和完好率；嚴(yán)格控制對外租賃施工機(jī)械，嚴(yán)格控制機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場時間。

（三）工期成本的動態(tài)控制

工期成本的分析就是將計劃工期成本和實(shí)際工期成本進(jìn)行比較，然后應(yīng)用因素分析法分析各種因素的變動對工期成本的影響程度。

為了以最少的投入得到最優(yōu)的項目進(jìn)度計劃，使工程項目取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，常采用工期-費(fèi)用優(yōu)化法：

1.首先計算網(wǎng)絡(luò)計劃中各項工作的時間參數(shù)，確定關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路。2.估計各項工作的正常費(fèi)用、最短持續(xù)時間及其對應(yīng)的費(fèi)用，并計算工作的費(fèi)用率。

3.若只有一條關(guān)鍵線路，則找出費(fèi)用率最小的關(guān)鍵工作為壓縮對象；若有兩條及以上的關(guān)鍵線路，則要找出各條關(guān)鍵線路上費(fèi)用率總和最小的工作組合作為壓縮對象。

4.分析壓縮工期時的約束條件，確定所有對象可能壓縮的時間，壓縮后計算出總的直接費(fèi)用的增加值和間接費(fèi)用的減少值。

5.比較直接費(fèi)用的增加值和間接費(fèi)用的減少值，如果前者大于后者，可按以上步驟繼續(xù)壓縮；如果前者小于后者，則可停止壓縮工期。這種方法是用逐漸增加費(fèi)用來減少工期，所以亦稱為最低費(fèi)用加快法。

（四）施工成本偏差控制

1.偏差控制法的基本原理。施工成本偏差控制法是在成本計劃的基礎(chǔ)上，通過對比分析找出實(shí)際成本與計劃成本之間的偏差，分析產(chǎn)生的偏差原因及變化趨勢，采取措施以減少或消除偏差，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本的一種科學(xué)管理方法。

2.施工成本偏差有兩種，一種是實(shí)際偏差，即項目的實(shí)際成本與計劃成本之間的差異；二是計劃偏差，即項目的計劃成本與預(yù)算成本之間的差異。其計算公式如下：

實(shí)際偏差=計劃成本—實(shí)際成本 計劃偏差=預(yù)算成本—計劃成本

計劃偏差反映成本事前預(yù)控所要達(dá)到的目標(biāo)。實(shí)際偏差反映施工項目成本控制的學(xué)爾森教育—大建工領(lǐng)域?qū)I(yè)的一站式職業(yè)教育機(jī)構(gòu)

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實(shí)際。

實(shí)際偏差為正值且越大越好，若為負(fù)差，則說明成本控制存在缺點(diǎn)和問題。

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