第一篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)各章習(xí)題及答案

導(dǎo)論

思考題：

1、國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)有哪些特點(diǎn)？了解這些特點(diǎn)對(duì)我國(guó)企業(yè)從事國(guó)際商務(wù)活動(dòng)有何實(shí)際意義？

2、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各環(huán)節(jié)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

3、了解國(guó)際貿(mào)易交易過(guò)程中所適用的法律和國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)從事國(guó)際貿(mào)易有何作用？

4、在我國(guó)現(xiàn)行的法律中所涉及的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的國(guó)內(nèi)法較多，請(qǐng)簡(jiǎn)要作一介紹。

5、如何正確理解國(guó)際貿(mào)易慣例？它與國(guó)際貿(mào)易條約有何異同點(diǎn)？

6、簡(jiǎn)要介紹目前常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易慣例。

第一章

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

思考題：

1．什么是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？

2．有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有哪些？

3．試比較FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的異同。4．試比較FCA、CPT和CIP三種術(shù)語(yǔ)的異同。5．試比較CIF和DES的異同。

本章練習(xí)題

(一)不定項(xiàng)選擇題

1．采用FOB條件成交時(shí)，賣方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（）。A.FOB Liner Terms

B.FOB Stowed C.FOB Trimmed

D.FOBST 2．根據(jù)《2000通則》的解釋，采用()術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。A.E組B.F組 C.C組D.D組

3．根據(jù)《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用的是()。

A.EXW

B.CPT C.FCA

D.DDU 4．下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000通則》的規(guī)定不符的是()。A.采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同

B.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù) D.采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)

5．按照《2000通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在()。A.交貨方式相同B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同

C.當(dāng)事人的責(zé)任相同D.適用的運(yùn)輸方式相同

6．按照《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB、CFR和CIF的共同點(diǎn)表現(xiàn)為()。A.交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港B.均適用于水上運(yùn)輸方式

C.風(fēng)險(xiǎn)劃分都是以船舷為界D.買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)相同

7．按照《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，僅適用于水上運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。A.EXW

B.FAS C.DES

D.DEQ 8．按照《2000通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，適用于各種運(yùn)輸方式的是()。A.DES

B.DEQ

C.DDU

D.DDP

(二)判斷題

1．根據(jù)《2000通則》，當(dāng)使用DES術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方?jīng)]有辦理保險(xiǎn)的義務(wù)。所以，即使買賣合同中規(guī)定賣方要辦理保險(xiǎn)，賣方也可以拒絕辦理。()2．根據(jù)《2000通則》的解釋，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地，賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具，才算完成交貨義務(wù)。()

3．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港。()4．買賣合同的交貨條件中使用了FOB Liner Terms并不是要求買方安排班輪運(yùn)輸。()5．根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，DDP的賣方必須辦理進(jìn)口和出口手續(xù)。()6．根據(jù)《2000通則》，CIF的賣方必須辦理運(yùn)輸，所以，賣方必須承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)。()7．根據(jù)《2000通則》，按EXW條件成交時(shí)，當(dāng)買方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物提走后，賣方的交貨任務(wù)就完成了。()8．根據(jù)《2000通則》，按DEQ條件成交時(shí)，賣方除了要將貨物從船上卸到碼頭上，還要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的進(jìn)口通關(guān)手續(xù)。()9．根據(jù)《2000通則》，在所有的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口強(qiáng)制檢驗(yàn)的費(fèi)用都由賣方承擔(dān)。（）

第二章 標(biāo)的物及相關(guān)條款

思考題：

1．在買賣合同中為什么要規(guī)定商品名稱？規(guī)定品名條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 2．表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試從法律角度說(shuō)明品質(zhì)條款的重要性。3．從法律角度說(shuō)明合同數(shù)量條款的重要性。

4．什么叫溢短裝條款？為什么在某些商品的買賣合同中要規(guī)定溢短裝條款？ 5．什么叫條形碼？在包裝上采用條形碼有何意義？

6．在國(guó)際貨物買賣合同中，關(guān)于進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)通常有哪幾種規(guī)定辦法?

本章練習(xí)題

(一)不定項(xiàng)選擇題

1．在國(guó)際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于()。A憑樣品買賣

B憑規(guī)格買賣 C憑等級(jí)買賣

D憑產(chǎn)地名稱買賣 2．我國(guó)現(xiàn)行的法定計(jì)量單位是()。A公制 B國(guó)際單位制 C英制 D美制

3．根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為()。

A不超過(guò)5%

B不超過(guò)10% C不超過(guò)15%

D由賣方自行決定 4．凡貨樣難以達(dá)到完全一致的，不宜采用()。A憑說(shuō)明買賣 B憑樣品買賣 C憑等級(jí)買賣 D憑規(guī)格買賣 5．包裝標(biāo)志按其用途，可分為()。

A運(yùn)輸標(biāo)志 B指示性標(biāo)志 C警告性標(biāo)志 D識(shí)別標(biāo)志 E條形碼標(biāo)志

6．在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中，最常用的是()。A裝運(yùn)港檢驗(yàn) B目的港檢驗(yàn)

C出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì) 7．表示品質(zhì)方法的分類是()。

A憑樣品表示商品的品質(zhì) B憑實(shí)物表示商品的品質(zhì) C憑說(shuō)明表示商品的品質(zhì) D憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì) 8．“離岸重量，到岸品質(zhì)”是指()。

A裝運(yùn)港檢驗(yàn) B目的港檢驗(yàn)

C出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) D裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì)

(二)判斷題

1．在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。()2．在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。()

3．運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。()4．進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上標(biāo)明。()5．根據(jù)各國(guó)法律和有關(guān)公約的規(guī)定，買方對(duì)貨物具有強(qiáng)制性的檢驗(yàn)權(quán)。()6．在使用EXW和DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，買方一般在出口地檢驗(yàn)貨物。()

第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸

思考題：

1．何謂班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？試舉例說(shuō)明班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。

2．裝運(yùn)期在合同中的法律地位如何？規(guī)定裝運(yùn)期的方法有哪些？ 3．在選擇進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？

4．在合同中規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)，規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn)，這種辦法適用于什么情況？有何利弊？

5．提單的性質(zhì)和作用是什么？何謂清潔提單、記名提單、不記名提單、指示提單？這些提單在國(guó)際貿(mào)易中的使用情況如何？

本章練習(xí)題

(一)不定項(xiàng)選擇題

1．在班輪運(yùn)價(jià)表中用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為()。A按貨物毛重計(jì)收B按貨物體積計(jì)收 C按商品價(jià)格計(jì)收D按貨物件數(shù)計(jì)收

2．在國(guó)際買賣合同中，使用較普遍的裝運(yùn)期規(guī)定辦法是()。A明確規(guī)定具體的裝運(yùn)時(shí)間 B規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)

C收到信匯、電匯或票匯后若干天裝運(yùn) D籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)

3．在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，經(jīng)過(guò)背書能夠轉(zhuǎn)讓的單據(jù)有()。A鐵路運(yùn)單B海運(yùn)提單 C航空運(yùn)單D郵包收據(jù)

4．我國(guó)內(nèi)地經(jīng)由鐵路供應(yīng)港澳地區(qū)的貨物，向銀行收匯的憑證是()。A國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)單B國(guó)內(nèi)鐵路聯(lián)運(yùn)單 C承運(yùn)貨物收據(jù)D多式聯(lián)運(yùn)單

5．在定程租船方式下，對(duì)裝卸費(fèi)的收取辦法有()。A船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)B船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) E船方只負(fù)擔(dān)租期內(nèi)一定時(shí)期的裝卸費(fèi)

6．在國(guó)際貿(mào)易中，開展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際多式聯(lián)運(yùn)，有利于()。A簡(jiǎn)化發(fā)運(yùn)手續(xù)B加快貨運(yùn)速度 C降低運(yùn)輸成本D節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用 E提高運(yùn)輸費(fèi)用

7．為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國(guó)際上先后簽署的國(guó)際公約有()。A《海牙規(guī)則》B《維斯比規(guī)則》

C《漢堡規(guī)則》D《國(guó)際商會(huì)500號(hào)出版物》 E國(guó)際貨約

(二)判斷題

1．在班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸貨，船貨雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。()

2．裝運(yùn)期就是交貨期。()3．航空運(yùn)費(fèi)通常按重量或體積計(jì)算，以其中收費(fèi)較高者為準(zhǔn)。()4．國(guó)際商會(huì)修訂的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，可以使用“迅速”裝運(yùn)，“立即”裝運(yùn)等類似詞語(yǔ),銀行對(duì)此應(yīng)給予結(jié)匯。()5．一般來(lái)說(shuō)，允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船對(duì)賣方來(lái)說(shuō)較主動(dòng)。()6．《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，在分批裝運(yùn)中任何一批未按規(guī)定裝運(yùn)，則本批及以后各批均告失效。()7．記名提單比不記名提單風(fēng)險(xiǎn)大，故很少使用。()8．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)依發(fā)貨人選擇可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓后，簽發(fā)這種單據(jù)的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人即不對(duì)下一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。()

第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸

思考題

1．簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的基本原則，并說(shuō)明進(jìn)出口貨物為什么要投保運(yùn)輸險(xiǎn)？ 2．在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的損失和費(fèi)用有哪些? 3．何謂實(shí)際全損，何謂推定全損？二者有什么區(qū)別？ 4．共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是什么？

5．我國(guó)海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別是如何規(guī)定的？“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是如何定義的？ 6．簡(jiǎn)述我國(guó)陸運(yùn)、空運(yùn)與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)于險(xiǎn)別和保險(xiǎn)責(zé)任起訖的規(guī)定。

本章練習(xí)題

(一)不定項(xiàng)選擇題

1．一船舶擱淺時(shí)，為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于()。A實(shí)際全損 B推定全損 C共同海損 D單獨(dú)海損

2．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于()。

A實(shí)際全損 B推定全損 C共同海損 D單獨(dú)海損

3．保險(xiǎn)公司索賠的時(shí)限，按中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，為貨物在全部卸離海輪后()。

A 3年

B 2年 C 60天

D 1年

4．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，一般屬于意外事故的情況有()。A擱淺 B觸礁 C沉沒(méi) D碰撞 E失蹤、失火、爆炸

5．根據(jù)英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款”規(guī)定，ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任包括()。A一般除外責(zé)任 B不適航、不適貨除外責(zé)任 C戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任 D罷工除外責(zé)任 E自然災(zāi)害除外責(zé)任

6．以下險(xiǎn)種中，可以單獨(dú)投保的是()。

A ICC(A)、ICC(B)和ICC(C)

B協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn) D惡意損害險(xiǎn)

7．在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有()。A保險(xiǎn)標(biāo)的完全滅失

B保險(xiǎn)標(biāo)的喪失已無(wú)法挽回

C保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值 D船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期

E收回保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)花費(fèi)的費(fèi)用將超過(guò)收回后的標(biāo)的價(jià)值

(二)判斷題

1．被保險(xiǎn)貨物由于自然災(zāi)害所造成的部分損失，在任何情況下平安險(xiǎn)都不保。()2．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖與三個(gè)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖相同，都采用倉(cāng)至倉(cāng)條款。()

3．一切險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)公司對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的任何損失都負(fù)責(zé)賠償。()4．海上保險(xiǎn)承保的海上風(fēng)險(xiǎn)是指發(fā)生在海上的風(fēng)險(xiǎn)。()5．水漬險(xiǎn)對(duì)貨物遭受水淋所導(dǎo)致的損失負(fù)責(zé)。()6．共同海損是承保風(fēng)險(xiǎn)直接造成的船貨損失。()7．ICC(C)對(duì)自然災(zāi)害造成的損失不負(fù)責(zé)。()

第五章 進(jìn)出口商品的價(jià)格

思考題：

1．我國(guó)出口商品的作價(jià)原則是什么？ 2．影響商品成交價(jià)格的因素有哪些？

3．采用固定價(jià)格的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用固定價(jià)格時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 4．采用非固定價(jià)格有哪些利弊？作價(jià)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

5．采用非固定價(jià)格時(shí)要選擇的作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有幾種？作價(jià)時(shí)間的確定方法有幾種？ 6．如何在合同中規(guī)定傭金和折扣？

本章練習(xí)題

(一)不定項(xiàng)選擇題

1．商品出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，是()。A出口商品盈虧額 B出口商品盈虧率 C出口換匯成本 D出口創(chuàng)匯率 2．某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國(guó)內(nèi)原材料價(jià)格指數(shù)上升1%，對(duì)本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價(jià)格?！边@是()。

A固定價(jià)格 B非固定價(jià)格 C暫定價(jià)格 D價(jià)格調(diào)整條款

3．某合同價(jià)格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價(jià)格是()。A凈價(jià) B含傭價(jià) C離岸價(jià) D成本價(jià) 4．下列單價(jià)條款對(duì)傭金描述正確的有()。A每公噸150美元CIF上海，包括20%的傭金

B每公噸150美元CIF上海，每公噸支付傭金3美元 C每公噸150美元CIFC2％上海

D每公噸150美元CIF上海，包含傭金 E每公噸150美元CIF上海 5．合同中的單價(jià)條款包括()。A總值 B計(jì)量單位

C單位價(jià)格金額 D計(jì)價(jià)貨幣 E貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

(二)判斷題

1．CIF價(jià)不包括國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)。()2．在采用價(jià)格調(diào)整條款時(shí)，合同價(jià)格的調(diào)整是有條件的。()3．在合同中選擇固定價(jià)格是最佳的做法。()4．出口成本價(jià)格就是出口成交價(jià)格。()5．傭金是賣方給買方的價(jià)格減讓。()

第六章 國(guó)際貿(mào)易貨款的結(jié)算

思考題：

1．什么叫匯票？它有哪幾種類型？匯票的票據(jù)行為有哪些？

2．匯付有哪幾種類型？這幾種類型有什么不同？匯付的特點(diǎn)是什么？ 3．什么叫托收？付款交單與承兌交單有何異同？采用托收結(jié)算方式時(shí)，應(yīng)該注意哪些方面？ 4．什么叫信用證？信用證有何特點(diǎn)？跟單信用證的結(jié)算程序如何？ 5．銀行保函方式中各當(dāng)事人的關(guān)系如何？常見(jiàn)的銀行保函有哪些？ 6．國(guó)際保理業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)何在？

7．如何根據(jù)具體情況選用不同的結(jié)算方式？

本章練習(xí)題

(一)不定項(xiàng)選擇題

1．某銀行簽發(fā)一張匯票，以另一家銀行為受票人，則這張匯票是()。A商業(yè)匯票 B銀行匯票 C商業(yè)承兌匯票 D銀行承兌匯票

2．在匯票的使用過(guò)程中，使匯票一切債務(wù)終止的環(huán)節(jié)是()。A提示 B承兌 C背書 D付款

3．接受匯出行的委托將款項(xiàng)解付給收款人的銀行是()。A托收行 B匯入行 C代收行 D轉(zhuǎn)遞行

4．在托收結(jié)算方式下，一旦貨款被買方拒付，在進(jìn)口地承擔(dān)貨物的提貨、報(bào)關(guān)、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)售等責(zé)任的當(dāng)事人是()。

A委托人 B托收行 C代收行 D付款人

5．信用證支付方式實(shí)際上把進(jìn)口人履行的付款責(zé)任轉(zhuǎn)移給()。A出口人 B銀行 C供貨商 D最終用戶

6．在信用證方式下，銀行保證向信用證受益人履行付款責(zé)任的條件是()。A受益人按期履行合同 B受益人按信用證規(guī)定交貨

C受益人提交嚴(yán)格符合信用證要求的單據(jù) D開證申請(qǐng)人付款贖單 7．銀行保函屬于()。

A商業(yè)信用 B國(guó)家信用 C銀行信用 D信貸保險(xiǎn)

8．一般由中間商作為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時(shí)一般使用()。A可轉(zhuǎn)讓信用證 B對(duì)開信用證 C預(yù)支信用證 D對(duì)背信用證 E備用信用證

9．進(jìn)口商必須在付清貨款后才能取得貨運(yùn)單據(jù)，這種結(jié)算方式是()。A光票托收 B即期付款交單

C遠(yuǎn)期付款交單 D付款交單憑信托收據(jù)借單

E承兌交單

10．信用證支付方式的特點(diǎn)有()。

A信用證是銀行信用 B信用證是自足文件

C信用證是單據(jù)買賣 D銀行處于第一付款人地位 E受益人必須履行信用證的規(guī)定

(二)判斷題

1．倘若一張匯票的要件不齊全，受票人有權(quán)拒付該匯票。()2．一張匯票往往可以同時(shí)具備幾種性質(zhì)，因此，一張商業(yè)匯票同時(shí)又可以是銀行即期匯票。()3．所有的匯票在使用過(guò)程中均需經(jīng)過(guò)出票、提示、承兌、付款幾個(gè)環(huán)節(jié)。()4．匯付方式是一種對(duì)買賣雙方均有較大風(fēng)險(xiǎn)的支付方式。()5．在托收業(yè)務(wù)中，銀行的一切行為是按照托收委托書進(jìn)行的。()6．因?yàn)橥惺帐墙柚y行才能實(shí)現(xiàn)貨款的收付，所以，托收屬于銀行信用。()7．信用證結(jié)算方式只對(duì)賣方有利。()8．開證行在得知開證申請(qǐng)人將要破產(chǎn)的消息后，仍需對(duì)符合其所開的不可撤銷信用證的單據(jù)承擔(dān)付款、承兌的責(zé)任。()9．可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，因此，可轉(zhuǎn)讓信用證的第二受益人只能有一個(gè)。()

第七章 國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議的處理

思考題：

1．在國(guó)際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款有何意義？該條款應(yīng)包括哪些基本內(nèi)容？規(guī)定該條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

2．為什么要在合同中訂立不可抗力條款？不可抗力事故引起的后果如何？合同中的不可抗力條款包括哪些內(nèi)容？

3．仲裁協(xié)議包括哪幾種形式?其作用如何? 4．為什么仲裁是解決國(guó)際經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)議的重要方式?在國(guó)際貨物買賣合同中為什么要規(guī)定仲裁條款?仲裁條款應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容? 5．我國(guó)參加《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的意義何在?該公約包括哪些基本內(nèi)容?

本章練習(xí)題

（一）不定項(xiàng)選擇題

1．進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式（）。A籠統(tǒng)條款 B具體條款

C罰金條款 D異議和索賠條款 E檢驗(yàn)和異議條款

2．以下情況中，不屬于不可抗力事件的有（）。A地震 B政府禁令 C能源危機(jī) D匯率調(diào)整

3．以仲裁方式解決交易雙方爭(zhēng)議的必要條件是（）。A交易雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議 B交易雙方當(dāng)事人訂有合同 C交易雙方當(dāng)事人訂有意向書 D交易雙方當(dāng)事人訂有交易協(xié)議

4．由第三者參與解決多方爭(zhēng)議的方式是（）。A協(xié)商 B調(diào)解 C仲裁 D訴訟 E談判

（二）判斷題

1．在國(guó)際貿(mào)易中，爭(zhēng)議雙方當(dāng)事人選擇的仲裁地點(diǎn)必須是雙方所在國(guó)。（）

2．根據(jù)我國(guó)《合同法》的規(guī)定，在合同中同時(shí)約定違約金和定金的情況下，如果出現(xiàn)一方違約，對(duì)方只能選擇其中之一使用，不能同時(shí)并用。（）3．只要發(fā)生不可抗力事件，遭受事件的一方就可以解除合同。（）

4．即使雙方在合同中簽訂了仲裁條款，發(fā)生爭(zhēng)議后，雙方仍可以用協(xié)商的方式解決爭(zhēng)議。（）

5．仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)爭(zhēng)議案件有管轄權(quán)的條件之一是爭(zhēng)議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（）

第八章 國(guó)際商務(wù)談判

思考題：

1．為什么國(guó)際商務(wù)談判非常重要？談判前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備? 2．國(guó)際商務(wù)談判前需要做那些組織工作？如何選配精明強(qiáng)干的洽談人員？ 3．試比較世界各國(guó)商人的商務(wù)談判風(fēng)格。

4．商務(wù)談判過(guò)程有哪些環(huán)節(jié)？試根據(jù)自己的親身經(jīng)歷舉例說(shuō)明這些環(huán)節(jié)。

5．在商務(wù)談判中讓步的基本原則和方法是什么?如果談判雙方在價(jià)格上出現(xiàn)僵局，應(yīng)采取什么方法來(lái)化解僵局?

本章練習(xí)題

（一）不定項(xiàng)選擇題

1．開局階段談判人員的主要任務(wù)有（）。A創(chuàng)造談判氣氛 B討價(jià) C開場(chǎng)陳述 D報(bào)價(jià) E交換意見(jiàn)

2．在商務(wù)談判中，雙方地位平等是指雙方在（）上的平等。A實(shí)力

B經(jīng)濟(jì)利益

C法律

D級(jí)別 3．價(jià)格條款的談判應(yīng)由（）提出。

A法律人員

B商務(wù)人員 C財(cái)務(wù)人員 D技術(shù)人員 4．在國(guó)際商務(wù)談判中，有兩種典型的報(bào)價(jià)戰(zhàn)術(shù)，即西歐式報(bào)價(jià)和（）。

A中國(guó)式報(bào)價(jià) B日本式報(bào)價(jià) C東歐式報(bào)價(jià) D中東式報(bào)價(jià) 5．英國(guó)人的談判風(fēng)格一般表現(xiàn)為（）。

A講效率 B守信用 C按部就班 D有優(yōu)越感 6．日本人的談判風(fēng)格一般表現(xiàn)為（）。

A直截了當(dāng) B不講面子 C等級(jí)觀念弱 D集團(tuán)意識(shí)強(qiáng) 7．談判議程的內(nèi)容包括（）。

A模擬談判 B時(shí)間安排 C確定談判議題 D確定談判人員

（二）判斷題

1．一名合格的國(guó)際商務(wù)談判人員，應(yīng)具備多元型的知識(shí)結(jié)構(gòu)。（）2．美國(guó)商人在談判方式上偏愛(ài)縱向式談判。（）3．談判開局階段的主要任務(wù)是確定成交價(jià)格。（）4．對(duì)于權(quán)力型的談判對(duì)手，不可以主動(dòng)進(jìn)攻。（）

5．西歐式報(bào)價(jià)的一般做法是，將最低價(jià)格列在價(jià)格表上，以求首先引起買方的興趣。（）6．在讓步的最后階段，讓出全部可讓利益方式適合談判中占有劣勢(shì)的一方。（）

第九章 國(guó)際貨物交易前的準(zhǔn)備、磋商與合同訂立

思考題：

1．為什么要進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研？國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研包括哪些內(nèi)容？ 2．企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)有哪些主要渠道？試比較這些渠道的優(yōu)缺點(diǎn)。3．試分析我國(guó)企業(yè)商標(biāo)國(guó)外注冊(cè)的途徑。

4．磋商交易中可能出現(xiàn)哪些環(huán)節(jié)?為什么發(fā)盤和接受是其中不可缺少的基本環(huán)節(jié)? 5．何謂發(fā)盤與接受?構(gòu)成發(fā)盤和接受應(yīng)具備哪些條件? 6．何謂遲到接受？遲到接受的法律后果如何?《公約》對(duì)遲到接受有何規(guī)定? 7．國(guó)際貨物買賣合同成立應(yīng)具備哪些條件？

本章練習(xí)題

（一）不定項(xiàng)選擇題

1．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是（）。A接受生效的時(shí)間 B交易雙方簽訂書面合同時(shí) C在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) D當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)

2．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于（）生效。A向特定的人發(fā)出時(shí) B合理時(shí)間內(nèi)

C送達(dá)受盤人時(shí) D受盤人收到并確認(rèn)時(shí) 3．關(guān)于遲到接受，《公約》的規(guī)定是（）。A遲到接受無(wú)效

B遲到接受是一個(gè)新的發(fā)盤 C遲到接受完全有效

D遲到接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人

4．關(guān)于接受生效的時(shí)間，各國(guó)法律有不同的規(guī)定，其中（）采用“投郵生效”的原則。A英美法 B大陸法

C《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》 D我國(guó)《合同法》

5．構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，必須具備（）條件。A發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出

B必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D必須列明各種交易條件 E發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

6．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括（）。

A表明貨物的名稱

B表明貨物的交貨時(shí)間、地點(diǎn)

C明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法 D明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法 E表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)

（二）判斷題

1．交易磋商是簽訂買賣合同的必需階段和法定程序。（）

2．詢盤與發(fā)盤一樣是達(dá)成交易、合同成立的基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟，具有法律約束力。（）

3．在訂約建議中如果沒(méi)有提到交貨時(shí)間、地點(diǎn)和付款時(shí)間、地點(diǎn)，是不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤的，也會(huì)妨礙合同的成立。（）

4．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，在發(fā)盤生效后但受盤人尚未表示接受之前，發(fā)盤人及時(shí)將撤銷通告送達(dá)受盤人一般可將其發(fā)盤撤銷。（）5．遲到接受是否有效完全取決于發(fā)盤人的態(tài)度。（）

6．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項(xiàng)有效的接受必須是同意發(fā)盤所提出的交易條件。（）

7．在國(guó)際貿(mào)易中，訂立合同只能以書面形式或口頭形式表示，否則無(wú)效。（）

8．受盤人如果在實(shí)質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人不再受其約束。（）

第十章 進(jìn)出口合同的履行

思考題：

1．買賣合同項(xiàng)下買賣雙方各自應(yīng)該承擔(dān)哪些義務(wù)？

2．履行出口合同包括哪些基本程序？履行進(jìn)口合同包括哪些基本程序？ 3．對(duì)信用證的審查主要包括哪些項(xiàng)目？修改信用證應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？

4．在信用證付款條件下，出口企業(yè)在銀行辦理出口結(jié)匯時(shí)應(yīng)該提交哪些單據(jù)？在繕制單據(jù)時(shí)要注意哪些事項(xiàng)？

5．出口貨物后，為什么要辦理外匯核銷手續(xù)？出口退稅的具體做法有哪些？ 6．買方在辦理進(jìn)口索賠時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些？

本章練習(xí)題

（一）不定項(xiàng)選擇題

1．按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上的一般習(xí)慣，保險(xiǎn)金額是以發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出的。

AFOB

BCFR CCIF

DFAS 2．出口公司收到銀行轉(zhuǎn)來(lái)的信用證后，側(cè)重審核（）。A信用證內(nèi)容與合同是否一致 B信用證的真實(shí)性 C開證行的政治背景 D開證行的資信能力

3．買方按時(shí)（）是賣方履行合同的前提條件。A租船訂艙 B開立信用證 C投保 D審單付款

4．進(jìn)口的貨物如發(fā)生殘損或到貨數(shù)量少于提單所載數(shù)量，而運(yùn)輸單據(jù)是清潔的，則進(jìn)口方應(yīng)向（）提出索賠。

A賣方 B承運(yùn)人 C保險(xiǎn)公司 D銀行

5．托運(yùn)人憑（）向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。A大副收據(jù) B發(fā)票 C保險(xiǎn)單 D收貨單

6．在信用證項(xiàng)下結(jié)匯時(shí)，可用于議付的單據(jù)有（）。A提單 B發(fā)票 C保險(xiǎn)單 D匯票 E檢驗(yàn)證書

（二）判斷題

1．在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如進(jìn)口方未按時(shí)開立信用證，賣方需進(jìn)行催證工作。（）2．修改信用證時(shí)不必經(jīng)過(guò)開證行，而直接由申請(qǐng)人修改后交給受益人即可。（）

3．受益人對(duì)信用證的修改作出的接受或拒絕的表示可在交單時(shí)，如果提交的單據(jù)與原信用證的條款相符，則表示拒絕修改。（）

4．如果提單正本有幾份時(shí)，每份正本提單的效力是相同的，但是只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。（）

5．進(jìn)口國(guó)要求提供海關(guān)發(fā)票主要是作為海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。（）6．開證申請(qǐng)書內(nèi)容應(yīng)與合同內(nèi)容一致。（）

7．對(duì)外索賠時(shí)，必須在索賠有效期內(nèi)提出，過(guò)期無(wú)效，責(zé)任方有權(quán)不予受理。（）8．在制作和審核結(jié)匯單據(jù)時(shí)一般應(yīng)本著“正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔”的原則。（）

第十一章 傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易方式

思考題：

1．何謂經(jīng)銷？經(jīng)銷協(xié)議中涉及的當(dāng)事人之間是什么關(guān)系? 2．出口銷售業(yè)務(wù)中的獨(dú)家代理與包銷的主要區(qū)別是什么？ 3．展會(huì)的后續(xù)工作有哪些，對(duì)企業(yè)有何作用？ 4．拍賣有何特點(diǎn)？拍賣的出價(jià)方式有哪幾種？

5．寄售與其他貿(mào)易方式相比有何特點(diǎn)？簡(jiǎn)要說(shuō)明寄售方式的利弊。6．參加展覽會(huì)對(duì)企業(yè)有何意義？

本章練習(xí)題

（一）不定項(xiàng)選擇題

1．經(jīng)銷方式下的定銷與包銷的關(guān)鍵區(qū)別在于（）。

A前者供貨商與經(jīng)銷商之間是信托關(guān)系；后者雙方之間是買賣關(guān)系 B前者經(jīng)銷商不享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)；后者經(jīng)銷商享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán) C前者經(jīng)銷商享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán)；后者經(jīng)銷商不享有獨(dú)家專營(yíng)權(quán) D前者適用于初級(jí)產(chǎn)品的交易；后者適用于工業(yè)制成品的交易 2．出口銷售業(yè)務(wù)中的代理和經(jīng)銷的區(qū)別在于（）。

A代理人與委托人之間是委托代理關(guān)系；經(jīng)銷商與供貨商之間是買賣關(guān)系

B代理人以委托人的名義與客戶訂立合同；經(jīng)銷商以自己的名義與客戶訂立合同 C代理人要對(duì)出口合同的履行承擔(dān)責(zé)任；經(jīng)銷商對(duì)于出口合同的履行不承擔(dān)責(zé)任 D代理人對(duì)出口合同的履行不承擔(dān)責(zé)任；經(jīng)銷商對(duì)于出口合同的履行要承擔(dān)責(zé)任 3．下列有關(guān)獨(dú)家代理的表述中，正確的是（）。

A獨(dú)家代理是在一定地區(qū)一定時(shí)間內(nèi)對(duì)某種商品享有專營(yíng)權(quán)的代理 B委托人與代理區(qū)域內(nèi)的客戶直接達(dá)成交易時(shí)，不能付給代理人傭金 C出口銷售中的獨(dú)家代理與委托人之間不是買賣關(guān)系 D在獨(dú)家銷售代理協(xié)議中均不規(guī)定最低成交額

4．國(guó)際貿(mào)易中采用的寄售方式具有以下特點(diǎn)，即（）。A寄售人和代銷人是委托代售關(guān)系

B先發(fā)貨，后成交，憑實(shí)物進(jìn)行現(xiàn)貨交易 C貨物售出前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由寄售人承擔(dān) D貨物的所有權(quán)在貨物發(fā)運(yùn)時(shí)轉(zhuǎn)給代銷人

（二）判斷題

1．供貨人和經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議并不屬于買賣合同性質(zhì)，通常雙方之間還要簽訂買賣合同。（）

2．在國(guó)際貨物買賣中，采用獨(dú)家代理時(shí)，通常規(guī)定如果委托人直接與代理區(qū)域內(nèi)的客戶簽訂買賣合同，代理人仍可獲得傭金。（）

3．代理人代表委托人與他人訂立合同后，就要對(duì)合同的履行負(fù)責(zé)，保證合同的順利執(zhí)行。（）

4．按照國(guó)際慣例，招標(biāo)人經(jīng)過(guò)評(píng)標(biāo)，如發(fā)現(xiàn)所有的投標(biāo)均不理想，可宣布招標(biāo)失敗，拒絕全部投標(biāo)。（）

5．拍賣主持人是作為貨主的代理人主持拍賣的進(jìn)程，貨主有權(quán)對(duì)拍賣品提出保留價(jià)。（）

第十二章 現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易方式

思考題：

1．試比較來(lái)料加工與進(jìn)料加工有哪些異同點(diǎn)？

2．何謂境外加工貿(mào)易?開展境外加工貿(mào)易應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 3．補(bǔ)償貿(mào)易的做法有哪些？其合同一般包括哪些內(nèi)容？ 4．簡(jiǎn)述對(duì)等貿(mào)易的含義和特點(diǎn)。

5．B to B的電子商務(wù)能給企業(yè)帶來(lái)哪些好處？

6．電子商務(wù)在我國(guó)外貿(mào)企業(yè)中的作用是如何體現(xiàn)的?

本章練習(xí)題

（一）不定項(xiàng)選擇題

1．來(lái)料加工與進(jìn)料加工的相同之處在于（）。A都屬于“兩頭在外”的加工貿(mào)易的范疇 B我方都可獲取由原料到成品的附加價(jià)值 C都有利于發(fā)揮我方勞動(dòng)力資源方面的優(yōu)勢(shì) D原料和成品的出入境都發(fā)生了所有權(quán)的轉(zhuǎn)移 2．以下關(guān)于補(bǔ)償貿(mào)易的特征的描述中，（）是錯(cuò)誤的。A補(bǔ)償貿(mào)易是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行的 B設(shè)備供應(yīng)方承擔(dān)回購(gòu)產(chǎn)品或勞務(wù)的義務(wù) C設(shè)備供應(yīng)方就是直接的投資方

D補(bǔ)償貿(mào)易的當(dāng)事人之間是買賣關(guān)系

3．在下列貿(mào)易方式中，發(fā)生了原材料運(yùn)進(jìn)和成品運(yùn)出，但并未發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的是（A易貨貿(mào)易 B補(bǔ)償貿(mào)易 C進(jìn)料加工 D來(lái)料加工

4．在下列貿(mào)易做法中，屬于對(duì)等貿(mào)易范疇的是（）。A產(chǎn)品回購(gòu) B互購(gòu)或反購(gòu) C招標(biāo)與投標(biāo) D進(jìn)料加工

5．電子商務(wù)包括（）兩個(gè)方面的內(nèi)容。A電子方式 B商貿(mào)活動(dòng) C貿(mào)易組織形式 D商貿(mào)組織方式 E政府機(jī)構(gòu)

（二）判斷題

1．開展加工貿(mào)易時(shí)，原料和成品的所有權(quán)均未發(fā)生轉(zhuǎn)移。（）2．在加工貿(mào)易方式下，原料來(lái)自國(guó)外，成品又銷往國(guó)外。（）

3．在來(lái)料加工業(yè)務(wù)中，工繳費(fèi)的結(jié)算均采用成品交付后由委托方匯付的做法。（）4．對(duì)等貿(mào)易的各種做法都是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。（）5．易貨貿(mào)易的特點(diǎn)是不使用貨幣計(jì)價(jià)和結(jié)算。（）

6．補(bǔ)償貿(mào)易是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以引進(jìn)設(shè)備的一方要承擔(dān)利息。（）7．電子商務(wù)不能體現(xiàn)在商務(wù)活動(dòng)的多個(gè)環(huán)節(jié)。（）8．電子商務(wù)轉(zhuǎn)變著政府的行政管理方式。（）

。）

答案

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

導(dǎo)論

1、國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)有哪些特點(diǎn)？了解這些特點(diǎn)對(duì)我國(guó)企業(yè)從事國(guó)際商務(wù)活動(dòng)有何實(shí)際意義？

國(guó)際貿(mào)易的主要特點(diǎn)：

1、國(guó)際貿(mào)易屬于跨國(guó)交易，情況錯(cuò)綜復(fù)雜；

2、國(guó)際貿(mào)易線長(zhǎng)面廣，中間環(huán)節(jié)多；

3、國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)大，不穩(wěn)定性高；

4、國(guó)際市場(chǎng)商戰(zhàn)不斷，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

2、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各環(huán)節(jié)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

出口貿(mào)易的基本流程：（1）出口交易前的準(zhǔn)備工作階段（2）交易磋商和簽訂合同階段（3）出口合同履行階段

進(jìn)口貿(mào)易的基本流程：（1）進(jìn)口交易前的準(zhǔn)備工作階段（2）交易磋商和簽訂進(jìn)口合同階段（3）進(jìn)口合同的履行階段

3、了解國(guó)際貿(mào)易交易過(guò)程中所適用的法律和國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)從事國(guó)際貿(mào)易有何作用？

了解所適用的法律可以保證國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行，使國(guó)際貿(mào)易順利進(jìn)行，使國(guó)際貿(mào)易得到法律的承認(rèn)和保護(hù)；而國(guó)際慣例的運(yùn)用，有利于國(guó)際貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié)相互銜接，從而促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易正常有序的進(jìn)行和確保其可持續(xù)發(fā)展。

4、在我國(guó)現(xiàn)行的法律中所涉及的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的國(guó)內(nèi)法較多，請(qǐng)簡(jiǎn)要作一介紹。

目前我國(guó)的國(guó)內(nèi)法所涉及的有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的主要法律有：（1）關(guān)于使用國(guó)際貨物買賣的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)合同法》（2）關(guān)于適用于國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)海商法》

（3）關(guān)于適用于國(guó)際貨款收付的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)票據(jù)法》（4）關(guān)于適用于對(duì)外貿(mào)易管理的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》、《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫法》

（5）關(guān)于適用于國(guó)際商事仲裁的國(guó)內(nèi)立法：《中華人民共和國(guó)仲裁法》

5、如何正確理解國(guó)際貿(mào)易慣例？它與國(guó)際貿(mào)易條約有何異同點(diǎn)？ 國(guó)際貿(mào)易慣例一般是指國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐形成的，并經(jīng)過(guò)國(guó)際組織加以解釋和編撰的一些行為規(guī)范和習(xí)慣做法。國(guó)際貿(mào)易慣例和國(guó)際貿(mào)易條約是兩個(gè)不同的概論，其不同點(diǎn)主要的有以下幾條：

一、前者屬各國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中普遍采取的做法，且這種做法具有時(shí)間上的連續(xù)性和次數(shù)上的反復(fù)性，已被各國(guó)接受和承認(rèn)。后者則是兩個(gè)或多個(gè)國(guó)家和地區(qū)之間以條約的形式達(dá)成某種貿(mào)易協(xié)議，其效力只在締約國(guó)之間有效；

二、前者不是書面的規(guī)則，后者則屬書面的規(guī)則；

三、在國(guó)際法上，條約的效力高于慣例的效力；

四、對(duì)于前者，各個(gè)國(guó)家都有遵守的義務(wù)，對(duì)于條約，非締約國(guó)沒(méi)有遵守的義務(wù)；

五、一般是慣例產(chǎn)生的時(shí)間要早于條約的時(shí)間，條約往往是對(duì)慣例的重要肯定。相同點(diǎn)有以下幾條：

一、都具有國(guó)際法上的效力，可以作為國(guó)際法院判決的根據(jù)；

二、慣例如果被條約采用，則轉(zhuǎn)化為

條約的內(nèi)容；

三、都屬于國(guó)際貿(mào)易方面的規(guī)則。

6、簡(jiǎn)要介紹目前常見(jiàn)的國(guó)際貿(mào)易慣例。

（1）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)方面：

1、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

2、《1932年華沙—牛津規(guī)則》

3、《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》（2）國(guó)際貨款的收付方面：

1、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

2、《托收統(tǒng)一規(guī)則》

（3）運(yùn)輸和保險(xiǎn)方面：

1、《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》

2、《國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》

3、《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》（4）國(guó)際仲裁方面：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委會(huì)仲裁規(guī)則》

第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

思考題：

1、什么是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)。國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來(lái)表明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

2、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有哪些？（1）《1932年華沙—牛津規(guī)則》（2）《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（3）《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則》

3、試比較FOB、CFR和CIF三種術(shù)語(yǔ)的異同。

1、FOB(Free On Board)裝運(yùn)港船上交貨(…定裝運(yùn)港)。指賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交付至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。適用于海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)。

2、CFR(Cost and Freight …named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同中規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

3、CIF(Cost Insurance and Freight)即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定

目的港)指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。FOB、CFR、CIF的異同比較：

(1)相同點(diǎn)：①運(yùn)輸方式相同：都只適用于水上運(yùn)輸 ②交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港口 ③風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限：都是以裝運(yùn)港越的船舷為界限(2)不同點(diǎn)：①賣方義務(wù)不同②費(fèi)用承擔(dān)不同③價(jià)格構(gòu)成不同

4、試比較CIF和DES的異同。

DES和CIF在主要價(jià)格構(gòu)成上有相同之處，即貨價(jià)中都包含運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。但買賣雙方在貨物交接手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

（1）CIF是象征性交貨，買方應(yīng)憑單付款；DES是實(shí)際交貨。賣方必須把貨物置于買方實(shí)際控制之下，買方才有責(zé)任付款。

（2）費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分不同。CIF以裝運(yùn)港船舷為界；而DES以在目的港實(shí)際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。

（3）保險(xiǎn)性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險(xiǎn)是一種義務(wù)，應(yīng)按合同或慣例規(guī)定履行；而DES賣方是為自己買保險(xiǎn)，不構(gòu)成一種義務(wù)。（4）CIF合同為裝運(yùn)合同，只規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間；DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時(shí)間。

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、A

2、C

3、AC

4、B

5、ABD

6、BC

7、B

8、CD

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、√

5、√

6、×

7、√

8、×

9、×

第一章補(bǔ)充題：

一、判斷題

(×)1．在采用FOB術(shù)語(yǔ)成交，利用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字?，如果賣方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。

(×)2．FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(√)3．按FCA術(shù)語(yǔ)成交，應(yīng)由買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運(yùn)輸合同時(shí)，只要買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣方也可以辦理。(√)4．《華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。(×)5．在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。

(×)6．采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。(×)7．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。

(√)8．按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS、DES、DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，僅適用于水上運(yùn)輸方式。

二、簡(jiǎn)答題

1．你如何理解國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)合同當(dāng)事人的約束力問(wèn)題？

答：貿(mào)易慣例不同于法律，它本身對(duì)當(dāng)事人沒(méi)有法律那樣的強(qiáng)制的約束力，當(dāng)事人可以在合同中作出某些與慣例不符的規(guī)定，以排除慣例的約束力。但是慣例對(duì)于指導(dǎo)業(yè)務(wù)實(shí)踐，規(guī)范貿(mào)易行為又具有重要作用。這體現(xiàn)在，一方面，如果雙方都同意采用某種慣例來(lái)約束該項(xiàng)交易，并在合同中作出明確規(guī)定時(shí)，那么這項(xiàng)約定的慣例就具有了強(qiáng)制性。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)則的規(guī)定，這有助于避免對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋而引起的爭(zhēng)執(zhí)。另一方面，如果雙方在合同中既未排除，也未注明該合同適用某項(xiàng)慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，受理該爭(zhēng)議案的司法或仲裁機(jī)構(gòu)也往往會(huì)引用某一國(guó)際貿(mào)易慣例進(jìn)行判決或裁決。

2．為什么不宜將CIF稱作“到岸價(jià)”？

答：在實(shí)際業(yè)務(wù)部門，有些人習(xí)慣稱CIF為“到岸價(jià)”，這種叫法容易使人產(chǎn)生誤解，誤以為在CIF條件下賣方要承擔(dān)將貨物運(yùn)到目的港的所有責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)，按CIF條件成交時(shí)，賣方仍是在裝運(yùn)港完成交貨，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也是在裝運(yùn)港裝船時(shí)，貨物越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)，越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)仍由買方承擔(dān)。還有，貨物裝船后產(chǎn)生的除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用也要由買方承擔(dān)。

3．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？

答：按照CFR條件達(dá)成的交易，賣方需要特別注意的問(wèn)題是，貨物裝船后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國(guó)際貿(mào)易慣例，以及有些國(guó)家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么，貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣方負(fù)擔(dān)。這就是說(shuō)，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見(jiàn)，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。

第二章 標(biāo)的物及相關(guān)條款

思考題：

1、在買賣合同中為什么規(guī)定商品名稱？規(guī)定品名條款時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

由于進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的商品種類繁多，即使是同一種商品，亦可因品種、品質(zhì)、產(chǎn)地、花色、外形設(shè)計(jì)、型號(hào)等不同而千差萬(wàn)別，因此需要規(guī)定商品的名稱。

注意事項(xiàng)：（1）商品的品名必須做到內(nèi)容明確、具體（2）商品的品名必須實(shí)事求是，切實(shí)反映商品的實(shí)際情況（3）商品的品名要盡可能地使用國(guó)際上通用的名稱（4）確定品名時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)剡x用合適的名稱（5）確定品名時(shí)還應(yīng)考慮其與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系

2、表示商品品質(zhì)的方法有哪些？試從法律角度說(shuō)明品質(zhì)條款的重要性。

表示商品品質(zhì)的方法：（1）以實(shí)物表示商品品質(zhì)：

1、看貨買賣

2、憑樣品買賣（2）以說(shuō)明表示商品品質(zhì)：

1、憑規(guī)格買賣

2、憑等級(jí)買賣

3、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

4、憑說(shuō)明書和圖樣買賣

5、憑商標(biāo)或牌號(hào)買賣

6、憑產(chǎn)地名稱買賣

3、什么叫溢短裝條款？為什么在某些商品的買賣合同中要規(guī)定溢短裝條款？

溢短裝條款（More or Less Clause）是指在礦砂、化肥、糧食、食糖等大宗散裝貨物的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，要求準(zhǔn)確地按約定數(shù)量

交貨，有時(shí)存在一定困難，為了使交貨數(shù)量具有一定范圍內(nèi)的靈活性和便于履行合同，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定可以多裝或少裝的機(jī)動(dòng)幅度，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款。

5、什么叫條形碼？在包裝上采用條形碼有意義？

條形碼是一組按特定編碼規(guī)則排列起來(lái)的，粗細(xì)不等、黑白相間的平行線條，可以利用專用的光電掃描讀碼裝置轉(zhuǎn)換為一定的脈沖信號(hào)，并解讀為一定的數(shù)字或字母，標(biāo)示生產(chǎn)國(guó)、制造商、商品名稱、生產(chǎn)日期、圖書分類號(hào)、郵件起止地點(diǎn)、類別、日期等各種信息的特殊代碼語(yǔ)言。

條形碼在零售商業(yè)中，對(duì)于結(jié)算打單、縮短顧客等待時(shí)間、加快服務(wù)，以及盤點(diǎn)存貨、提高管理效益等方面，都有著良好的功能。采用這種技術(shù)，有利于發(fā)展國(guó)際貿(mào)易和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理。

6、在國(guó)際貿(mào)易買賣合同中，關(guān)于進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)通常有哪幾種規(guī)定方法？

（1）在出口國(guó)檢驗(yàn)（2）在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)（3）出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)（4）裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量、目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、A

2、A

3、B

4、C

5、ABC

6、C

7、AC

8、D

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、×

5、×

6、√

第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸

思考題：

1、何謂班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？試舉例班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。

班輪運(yùn)輸，又稱定期租船運(yùn)輸，是指船舶在固定的航線上和港口間按事先公布的船期表航行，從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。

班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）“四固定”，即航線固定、港口固定、船期固定和費(fèi)率的相對(duì)固定。（2）不規(guī)定貨物的裝卸時(shí)間（3）在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免均以船公司按照國(guó)際公約和有關(guān)國(guó)內(nèi)法規(guī)簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。

舉例：廣東A公司與法國(guó)B公司簽訂某商品出口合同。商品總重10公噸，400箱裝，每箱毛重25千克，體積20厘米*30厘米*40厘米，單價(jià)CFR馬賽，每箱55美元。查知該貨為8級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)20%，燃油附加費(fèi)10%。試計(jì)算總運(yùn)費(fèi)。

分析：該案例主要涉及班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。由于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，根據(jù)已知條件，可求出積載系數(shù)大于1，故按重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。該批貨物的運(yùn)費(fèi)為：每公噸的單位運(yùn)價(jià)為：80*（1+20%+10%）=104（美元），因此該貨物的總運(yùn)費(fèi)為：104*10=1040（美元）。

2、裝運(yùn)期在合同中的法律地位如何？規(guī)定裝運(yùn)期的方法有哪些？

裝運(yùn)期是指賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)輸工具或交給承運(yùn)人的期限。裝運(yùn)時(shí)間是買賣合同的主要條件，如違反這一條件，買方有權(quán)撤銷合同，或要求賣方賠償損失。

3、在選擇進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？

運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)滿足運(yùn)輸?shù)幕疽?，即?jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和便利性。由于運(yùn)輸對(duì)象、運(yùn)輸距離和貨主對(duì)運(yùn)輸時(shí)限要求不一樣，對(duì)經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和便利性的要求程度也不同，因此可采取綜合評(píng)價(jià)的方法來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸方式的確定。

4、提單的性質(zhì)和作用是什么？何謂清潔提單、記名提單、不記名提單、指示提單？這些提單在國(guó)際貿(mào)易中的使用情況如何？

提單的性質(zhì)和作用可以概括為以下三個(gè)方面：（1）海上貨物運(yùn)輸合同的證明（2）貨物接收或裝船的收據(jù)（3）物權(quán)憑證

清潔提單指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷的批注的提單。承運(yùn)人如簽發(fā)了清潔提單，就表明所接受的貨物表面或包裝完好，承運(yùn)人不得事后以貨物包裝不良等為由推卸其運(yùn)送責(zé)任。在簽發(fā)清潔提單的情況下，如交貨時(shí)貨物受損，就說(shuō)明貨物是在承運(yùn)人接管后受損的，承運(yùn)人必須承擔(dān)賠償責(zé)任。

記名提單指規(guī)定將貨物運(yùn)給記名人而不載明待指定或待分配的提單。指定的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則取得交付的貨物。盡管記名提單是一種權(quán)利憑證，但它是不可流通的。不記名提單即提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。

指示提單即是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑某人指示”（to Order）或“憑指示”(to the Order of)字樣的提單。

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、B2、B

3、ACD

4、A

5、ABCD

6、ABCD

7、ABC

二、判斷題

1、√

2、×

3、×

4、×

5、√

6、√

7、×

8、×

第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸

思考題：

1、簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的基本原則，并說(shuō)明進(jìn)出口貨物為什么要投保運(yùn)輸險(xiǎn)？

基本原則：（1）可保利益原則（2）最大誠(chéng)信原則（3）補(bǔ)償原則 現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易總量的80%是通過(guò)海上運(yùn)輸完成，而海上運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)缺點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)太大，這種不確定性會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不良影響，通過(guò)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)貨物遭受保險(xiǎn)事故造成的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，因此有必要投保運(yùn)輸險(xiǎn)。

2、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的損失和費(fèi)用有哪些？

保險(xiǎn)公司承擔(dān)的損失：（1）全部損失與部分損失（2）共同海損與單獨(dú)海損

保險(xiǎn)公司承擔(dān)的費(fèi)用：（1）施救費(fèi)用（2）救助費(fèi)用

3、何謂實(shí)際全損、何謂推定全損？二者有什么區(qū)別？

實(shí)際全損也稱“絕對(duì)全損”“或?qū)嶋H海損”也是“推定全損”的對(duì)稱，即保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟(jì)價(jià)值上已完全滅失的損失。實(shí)際全損主要有下列四種情形：（1）保險(xiǎn)標(biāo)的已遭毀滅；（2）保險(xiǎn)標(biāo)的屬性上的毀滅，原有的商業(yè)價(jià)值已不復(fù)存在；（3）被保險(xiǎn)人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)，如船舶與貨物被捕獲或扣押后釋放無(wú)期，或已被沒(méi)收；（4）船舶失蹤已達(dá)一定時(shí)期，則可視作全損。被保險(xiǎn)人如果遭遇實(shí)際全損，即由保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)金額全部賠付。

推定全損：指實(shí)際全損已不可避免，或受損貨物殘值，如果加上

施救、整理、修復(fù)、續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用之和超過(guò)其抵達(dá)目的地的價(jià)值時(shí)，視為已經(jīng)全損。

4、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是什么？

（1）在造成的損失原因上，共同海損是為了解除或減輕承保風(fēng)險(xiǎn)人為造成的一種損失；而單獨(dú)海損是由承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的船、貨損失。

（2）在損失的承擔(dān)上，共同海損行為所做出的犧牲或引起的特殊費(fèi)用，都是為使船主、貨主和承運(yùn)方不受損失而支出的，因此不管其大小如何，都應(yīng)由船主、貨主和承運(yùn)方各方所獲救的價(jià)值，以按一定的比例分擔(dān)。這種分?jǐn)偨泄餐p的分?jǐn)偂?/p>

5、我國(guó)海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別是如何規(guī)定的？“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是如何定義的？

我國(guó)海運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別：（1）平安險(xiǎn)：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、海嘯等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定損失；（2）水漬險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍比平安險(xiǎn)大，水漬險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的部分損失；（3）一切險(xiǎn)：是三種基本險(xiǎn)中責(zé)任范圍最大的險(xiǎn)種，它還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的部分或全部損失。

“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是關(guān)于保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任起訖時(shí)間的條款。是指保險(xiǎn)公司的責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港(地)發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。

6、簡(jiǎn)述我國(guó)陸運(yùn)、空運(yùn)與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)于險(xiǎn)別和保險(xiǎn)責(zé)任起訖的規(guī)定。

陸運(yùn)險(xiǎn)：保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)險(xiǎn)的承包范圍大致相當(dāng)于海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”；保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限是與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的倉(cāng)至倉(cāng)條款基本相同，是從被保險(xiǎn)貨物遠(yuǎn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存儲(chǔ)所開始運(yùn)輸時(shí)生效。

空運(yùn)險(xiǎn)：保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)險(xiǎn)的承包范圍大致相當(dāng)于海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”；保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限是與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的倉(cāng)至倉(cāng)條款基本相同。

郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)：基本險(xiǎn)別有郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)；保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)郵包離開保險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所運(yùn)往郵局時(shí)開始生效，直至該項(xiàng)郵包運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地郵局，自郵局發(fā)出到貨通知給收件人的當(dāng)日午夜起算，滿15天為止。

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、C

2、D

3、B

4、ABCD

5、A

6、ABC

7、ABCD

二、判斷題

1、×

2、×

3、×

4、×

5、√

6、√

7、×

第五章 進(jìn)出口商品的價(jià)格

思考題：

1、我國(guó)出口商品的作價(jià)原則是什么？

我國(guó)進(jìn)出口商品的作價(jià)原則是：在貫徹平等互利的原則下，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平，結(jié)合國(guó)別（地區(qū)）政策，并按照購(gòu)銷意圖確定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格。

2、影響商品成交價(jià)格的因素有哪些？

（1）國(guó)際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì)（2）商品的質(zhì)量和檔次（3）交貨地點(diǎn)和交貨條件（4）運(yùn)輸距離（5）成交數(shù)量（6）季節(jié)性需求的變化（7）支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

3、采用固定價(jià)格的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？在實(shí)際業(yè)務(wù)中，使用固定價(jià)格時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題。

在合同中規(guī)定固定價(jià)格具有明確、具體、肯定和便于核算的特點(diǎn)。但是，商品市場(chǎng)價(jià)格漲落不定，因此固定價(jià)格意味著買賣雙方要承擔(dān)從訂約到交貨付款以致轉(zhuǎn)售時(shí)價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此在采用固定價(jià)格時(shí)，首先必須對(duì)影響商品供需的各種因素進(jìn)行詳細(xì)的研究，并在此基礎(chǔ)上對(duì)價(jià)格的前景做出判斷，以此作為決定合同價(jià)格的依據(jù)；其次，要對(duì)客戶的信貸進(jìn)行了解和研究，慎重選擇訂約的對(duì)象。

4、采用非固定價(jià)格有哪些利弊？作價(jià)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

利弊：（1）有助于暫時(shí)解決雙方在價(jià)格方面的分歧，先就其他條款達(dá)成協(xié)議，早日簽約。（2）解除客戶對(duì)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的顧慮，使之敢于簽訂交貨期長(zhǎng)的合同。數(shù)量、交貨日期的早日確定，不但有利于鞏固和

擴(kuò)大出口市場(chǎng)，也有利于生產(chǎn)、收購(gòu)和出口計(jì)劃的安排。（3）對(duì)進(jìn)出口雙方，雖不能完全排除價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)出口方來(lái)說(shuō)，可以不失時(shí)機(jī)地做生意；對(duì)進(jìn)口方來(lái)說(shuō)，可以保證一定的轉(zhuǎn)售利潤(rùn)。但應(yīng)看到，先訂約后作價(jià)不可避免地給合同帶來(lái)了較大的不確定性，存在雙方在作價(jià)時(shí)不能取得一致意見(jiàn)，而使合同無(wú)法執(zhí)行的可能；或由于合同作價(jià)條款規(guī)定不當(dāng)，而使合同失去法律效力的危險(xiǎn)。

采用非固定價(jià)格條款時(shí)，應(yīng)注意以下問(wèn)題：（1）明確作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)（2）明確作價(jià)時(shí)間

5、采用非固定價(jià)格時(shí)要選擇的作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有幾種？作價(jià)時(shí)間的確定方法有幾種？

作價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：以某日有代表性的某商品交易所公布的價(jià)格為準(zhǔn)，并進(jìn)一步明確取最高價(jià)、最低價(jià)還是平均價(jià)；以國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)，并進(jìn)一步明確以哪一個(gè)主要商品集散地市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)；以國(guó)際市場(chǎng)結(jié)合銷售地市場(chǎng)價(jià)格為準(zhǔn)，并進(jìn)一步確定所包含的地區(qū)、品質(zhì)、條款等方面的差價(jià)。

作價(jià)時(shí)間：（1）裝船前作價(jià)，一般規(guī)定在簽訂合同后若干天或裝船前若干天作價(jià)。（2）轉(zhuǎn)船時(shí)作價(jià)，一般是指按提單日期的市場(chǎng)價(jià)格或裝船月份的平均市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)。（3）轉(zhuǎn)船后作價(jià)，一般是指在裝船后若干天，甚至在船到目的港再作價(jià)。

6、如何在合同中規(guī)定傭金和折扣？

傭金的規(guī)定：在商品價(jià)格中包含傭金時(shí)，通常以文字進(jìn)行說(shuō)明，也可在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)上加注傭金的縮寫英文字母“C”和傭金的百分比來(lái)表

示。傭金的規(guī)定應(yīng)合理，其比率一般掌握在1%—5%之間，不宜過(guò)高。折扣的規(guī)定：在國(guó)際貿(mào)易中，折扣通常在合同價(jià)格條款中用文字明確表示出來(lái)。折扣也可以用絕對(duì)數(shù)來(lái)表示。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，“D”或“R”含義不清，可能引起誤解，故最好不使用此縮寫語(yǔ)。

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、C

2、D

3、C

4、ABC

5、BCDE

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、×

5、×

第六章 國(guó)際貿(mào)易貨款的結(jié)算

思考題：

1、什么是匯票？它有哪幾種類型？匯票的票據(jù)行為有哪些？

匯票是國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中使用最為廣泛的主要票據(jù)。匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見(jiàn)票時(shí)或者在指定日期內(nèi)無(wú)條件支付確定的金額給付款人或持票人的票據(jù)。

分類：按出票人的不同，匯票可分為銀行匯票和商業(yè)匯票；按承兌人的不同，匯票可分為銀行承兌匯票和商業(yè)承兌匯票；按有無(wú)附屬單據(jù)，匯票可分為光票和跟單匯票；按付款時(shí)間不同，匯票可分為及其匯票和遠(yuǎn)期匯票。

匯票的票據(jù)行為包括：

1、出票

2、提示

3、背書

4、承兌

5、付款

6、拒付

7、追索

2、匯付有哪幾種類型？這幾種類型有什么不同？匯付的特點(diǎn)是什么？

匯付的種類：

1、電匯

2、信匯

3、票匯 不同點(diǎn)：

（1）使用結(jié)算的工具不同：電匯使用的是電報(bào)、電傳、SWIFT;信匯使用的是郵件；票匯使用的是匯票。

（2）判定真實(shí)性的方法不同：電匯通過(guò)密押來(lái)判定；信匯通過(guò)有權(quán)簽字人的簽字來(lái)判定；票匯通過(guò)兩方面判定：第一，匯票本身要有出票人簽字；第二，核對(duì)票根。

（3）收款人取款方式不同：信匯和電匯時(shí)付款行通知取款的，票匯

由匯票持票人持銀行及其匯票前往銀行辦理提款手續(xù)。

（4）流通性不同：票匯業(yè)務(wù)中的匯票可以轉(zhuǎn)讓，而電匯和信匯均不可轉(zhuǎn)讓。

（5）銀行對(duì)匯款資金的可利用程度不同：電匯可利用時(shí)間最短，信匯次之，票匯可利用時(shí)間最長(zhǎng)。

（6）匯費(fèi)不同：電匯費(fèi)率最高，信匯、票匯費(fèi)率均低得多。匯付的熱點(diǎn)：（1）匯付屬于商業(yè)信用（2）風(fēng)險(xiǎn)大（3）資金負(fù)擔(dān)不平衡（4）手續(xù)簡(jiǎn)便，費(fèi)用低廉。

3、什么是托收？付款交單與承兌交單有何異同？采用托收結(jié)算方式時(shí)，應(yīng)該注意哪些方面？

托收是由賣方（債權(quán)人）開立匯票，委托出口地銀行通過(guò)在國(guó)外的分行或代理行，向買方（債務(wù)人）收取貨款或勞務(wù)費(fèi)用的一種結(jié)算方式。它屬于商業(yè)信用。

付款交單是代收行收到單據(jù)后立即向進(jìn)口人提示匯票和單據(jù)，如果單據(jù)合格，進(jìn)口人應(yīng)立即承兌匯票，并在付款到期日向代收行付款，代收行在收妥票款后向進(jìn)口人交單。承兌交單是指在使用遠(yuǎn)期匯票收款時(shí)，當(dāng)代收行或提示行向進(jìn)口人提示匯票和單據(jù)，若單據(jù)合格進(jìn)口人對(duì)匯票加以承兌時(shí)，銀行即憑進(jìn)口人的承兌向進(jìn)口人交付單據(jù)。俟匯票到期，進(jìn)口人再向代收行付款。

采用托收結(jié)算方式時(shí)，應(yīng)該注意：（1）根據(jù)進(jìn)口人的資金情況、經(jīng)營(yíng)作風(fēng)等法定交單條件，采用承兌交單時(shí)應(yīng)特別慎重；（2）了解進(jìn)口國(guó)貿(mào)易管制和外匯管制方面的政策、法律及有關(guān)商業(yè)習(xí)慣，以防意外

情況發(fā)生；（3）做好單證工作，以免意外情況發(fā)生。

4、什么叫信用證？信用證有何特點(diǎn)？跟單信用證的結(jié)算程序如何？

信用證是一種銀行開立的有條件地承諾付款的書面文件。信用證的特點(diǎn)表現(xiàn)在：（1）信用證交易的獨(dú)立性（2）信用證交易的單據(jù)性（3）銀行提供信用

跟單信用證的結(jié)算程序：1.買賣雙方在貿(mào)易合同中規(guī)定使用跟單信用證支付。2.買方通知當(dāng)?shù)劂y行（開證行）開立以賣方為受益人的信用證。3.開證行請(qǐng)求另一銀行通知或保兌信用證。4.通知行通知賣方，信用證已開立。5.賣方收到信用證，并確保其能履行信用證規(guī)定的條件后，即裝運(yùn)貨物。6.賣方將單據(jù)向指定銀行提交。該銀行可能是開證行，或是信用證內(nèi)指定的付款、承兌或議付銀行。7.該銀行按照信用證審核單據(jù)。如單據(jù)符合信用證規(guī)定，銀行將按信用證規(guī)定進(jìn)行支付、承兌或議付。8.開證行以外的銀行將單據(jù)寄送開證行。9.開證行審核單據(jù)無(wú)誤后，以事先約定的形式，對(duì)已按照信用證付款、承兌或議付的銀行償付。10.開證行在買方付款后交單，然后買方憑單取貨。

5、銀行保函方式中各當(dāng)事人的關(guān)系如何？常見(jiàn)的銀行保函有哪些？

銀行保函業(yè)務(wù)中主要設(shè)計(jì)的當(dāng)事人有三個(gè)：委托人、受益人和擔(dān)保銀行，此外，優(yōu)勢(shì)還有通知行和保兌行等。常見(jiàn)的銀行保函：

（1）銀行進(jìn)口保函：

1、成套設(shè)備進(jìn)口即期付款保函

2、成套設(shè)備進(jìn)口遠(yuǎn)期付款保函

3、租賃保函

4、加工裝配保證

（2）銀行出口保函：

1、投標(biāo)保函

2、履約保函

3、還款保函

4、維修保函、質(zhì)量保函。

6、國(guó)際保理業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)何在？

優(yōu)勢(shì)：（1）風(fēng)險(xiǎn)保障（2）增加營(yíng)業(yè)額（3）簡(jiǎn)化手續(xù)（4）節(jié)約成本

劣勢(shì)：（1）國(guó)際保理商的風(fēng)險(xiǎn)較大（2）出口商的保理費(fèi)用較高（3）對(duì)于商品質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)确矫娴脑蛟斐傻馁I賣雙方的糾紛以致引起拒付，保理商只能等待進(jìn)出口雙方自行解決或通過(guò)仲裁機(jī)構(gòu)解決。

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、BD

2、D

3、D

4、A

5、B

6、ABC

7、C

8、D

9、E

10、ABC

二、判斷題

1、√

2、√

3、√

4、×

5、√

6、×

7、×

8、√

9、×

第七章 國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)議的處理

思考題：

1、在國(guó)際貨物買賣合同中規(guī)定違約金條款有何意義？該條款包括哪些基本內(nèi)容？規(guī)定該條款時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

違約金又稱罰則，是當(dāng)事人雙方中的一方如在未來(lái)不履行合同義務(wù)時(shí)，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的罰金。在交易大宗商品和機(jī)械設(shè)備一類商品的合同中，約定違約金條款，對(duì)合同的旅行起著輔助和保證作用。

違約金條款一般適用于賣方延期交貨，或者買方延遲開立信用證和延期接運(yùn)貨物情況。違約金數(shù)額由交易雙方商定，并規(guī)定最高限額。

注意事項(xiàng)：違約金的起算日期，應(yīng)在合同中訂明。訂立違約金條款時(shí)，要結(jié)合貨物的性質(zhì)、種類、交易對(duì)方所屬國(guó)別等因素，選用對(duì)自己有利的法律，作為解決合同爭(zhēng)議的法律。

2、為什么要在合同中訂立不可抗力條款？不可抗力事故引起的后果如何？合同中的不可抗力條款包括哪些內(nèi)容？

為了避免一方當(dāng)事人任意擴(kuò)大和縮小不可抗力事故范圍的解釋，或在不可抗力事故發(fā)生后在履約方面提出不合理要求，在貨物買賣合同中加入不可抗力條款是非常重要的。

不可抗力事件所引起的后果由三種：合同完全不能履行、合同部分不能履行，合同不能按時(shí)履行。

不可抗力條款包括：（1）不可抗力事故的范圍（2）不可抗力事件的處理（3）不可抗力發(fā)生后通知對(duì)方的方式和證明

3、仲裁協(xié)議包括哪幾種形式？其作用如何？

仲裁協(xié)議主要有兩種形式：一種是由雙方當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生前訂立的，表示愿意把將來(lái)可能發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁解決的協(xié)議，一般包含在合同內(nèi)；另一種以其他書面形式在糾紛發(fā)生前或糾紛發(fā)生后達(dá)成的請(qǐng)求仲裁的協(xié)議。

作用：（1）當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭(zhēng)議（2）仲裁機(jī)構(gòu)取得爭(zhēng)議案的管轄權(quán)。

4、為什么仲裁是解決國(guó)際經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)議的重要方式？在國(guó)際貨物買賣合同中外什么要規(guī)定仲裁條款？仲裁條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

由于仲裁具有其自身的立法及程序，斷案迅速，費(fèi)用低廉，仲裁員一般較有豐富的專業(yè)知識(shí)和審案經(jīng)驗(yàn)，從而為確切、公正地解決爭(zhēng)議提供了有利條件。以仲裁方式解決爭(zhēng)議，一般不損傷當(dāng)事人雙方的業(yè)務(wù)關(guān)系，有利于業(yè)務(wù)的繼續(xù)開展。因此，在解決爭(zhēng)議方面，仲裁得到國(guó)際貿(mào)易界的普遍認(rèn)可的應(yīng)用。

我國(guó)的仲裁條款內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：提請(qǐng)仲裁的事項(xiàng)，仲裁地點(diǎn)，仲裁機(jī)構(gòu)，仲裁程序規(guī)則的適用，仲裁裁決的效力以及仲裁費(fèi)用的承擔(dān)。此外，有的還包括仲裁使用的語(yǔ)言。

5、我國(guó)參加《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的意義何在？該公約包括哪些基本內(nèi)容？

《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》又稱為紐約公約。是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)最全面、最有影響力的，關(guān)于承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決的國(guó)際條約。主要內(nèi)容包括：承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決的范圍，拒絕承認(rèn)與執(zhí)

行外國(guó)仲裁裁決的條件等。

我國(guó)參加該公約，為我國(guó)承認(rèn)和執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決決議提供了法律依據(jù)。同時(shí)，也有利于我國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)所作的裁決在國(guó)外各公約成員國(guó)內(nèi)的執(zhí)行。

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、CD

2、D

3、B

4、ABCD

二、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、×

5、√

第八章 國(guó)際商務(wù)談判

思考題：

1、為什么國(guó)際商務(wù)談判非常重要？談判前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備？

國(guó)際商務(wù)談判，是指在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，買賣雙方為了達(dá)成某筆交易就交易的各項(xiàng)條件進(jìn)行協(xié)商的過(guò)程。商務(wù)談判具有一般貿(mào)易洽談的共性，又具有談判的特殊性，凡是涉及有關(guān)交易的價(jià)格和其他交易條件，都通過(guò)談判予以確定，談判結(jié)果直接關(guān)系國(guó)家和企業(yè)的利益，因此非常重要。

準(zhǔn)備工作：（1）談判班子的組成（2）資料的收集和準(zhǔn)備（3）談判環(huán)境的選擇與安排（4）確定談判目標(biāo)

2、國(guó)際商務(wù)談判前需要做哪些組織工作？如何選配精明強(qiáng)干的洽談人員？

為保證洽商交易的順利進(jìn)行，選配洽談人員至關(guān)重要。其中包括：（1）談判人員的素質(zhì)：必須熟悉我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面的政策、掌握洽商交易中的商務(wù)知識(shí)、熟悉涉外法律、熟練掌握外語(yǔ)、具有較高的政治、心理素質(zhì)和策略水平。（2）談判班子的規(guī)模和結(jié)構(gòu)：一支談判隊(duì)伍應(yīng)包括技術(shù)人員、商務(wù)人員、法律人員、財(cái)務(wù)人員、翻譯人員（3）談判人員的分工：通常談判人員分三個(gè)層次，第一層次的主談人、第二層次的人員、第三層次的人員。

3、試比較世界各國(guó)商人的商務(wù)談判風(fēng)格。

（1）美國(guó)人：

在美國(guó)歷史上，大批拓荒者曾冒著極大的風(fēng)險(xiǎn)從歐洲來(lái)美洲，尋

求自由和幸福。頑強(qiáng)的毅力和樂(lè)觀向上勇于進(jìn)取的開拓精神，使他們?cè)谝黄耆吧耐恋厣辖⒘诵碌臉?lè)園。他們性格開朗、自信果斷，辦事干脆利落，重實(shí)際，重功利，事事處處以成敗來(lái)評(píng)判每個(gè)人，加上美國(guó)人在當(dāng)今世界上取得的巨大經(jīng)濟(jì)成就，這就形成了美國(guó)商人獨(dú)特的談判風(fēng)格。特點(diǎn)為：１、干脆直爽，直截了當(dāng)。２、重視效率，追求實(shí)利。３、全盤平衡，一攬子交易。（2）德國(guó)人：

德國(guó)人的民族特點(diǎn)是倔強(qiáng)、自信。他們辦事謹(jǐn)慎，富有計(jì)劃性。他們敬業(yè)精神很強(qiáng)，工作重視效率、追求完美。德國(guó)能在短短幾十年內(nèi)在世界經(jīng)濟(jì)中再度崛起，是同他們這種自強(qiáng)不息的民族奮斗精神分不開的。特點(diǎn)為：１、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，準(zhǔn)備周密。２、缺乏妥協(xié)性和靈活性。

3、誠(chéng)實(shí)守約，重視合同的履行。（3）日本人：

日本人深受中國(guó)傳統(tǒng)文化的影響，儒家思想道德意識(shí)已深深地沉淀于日本人內(nèi)心的深處，并在行為方式上處處體現(xiàn)出來(lái)。日本是一個(gè)島國(guó)，資源缺乏，人口密集，具有民族危機(jī)感。這就使日本人養(yǎng)成了進(jìn)取心強(qiáng)，工作認(rèn)真，事事考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)影響的性格。他們慎重、禮貌、耐心自信地活躍在國(guó)際商務(wù)談判的舞臺(tái)上。特點(diǎn)為：１、講究禮節(jié)，彬彬有禮地討價(jià)還價(jià)。２、注重建立和諧的人際關(guān)系。３、商品的質(zhì)量至關(guān)重要。（4）韓國(guó)人：

韓國(guó)是一個(gè)自然資源匱乏，人口密度很大的國(guó)家。韓國(guó)以“貿(mào)易

立國(guó)”，近幾十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快。韓國(guó)商人在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，常在不利于己的貿(mào)易談判中占上風(fēng)，被西方國(guó)家稱為“談判的強(qiáng)手”。特點(diǎn)為：１、進(jìn)行充分的咨詢準(zhǔn)備工作。２、注重禮儀，創(chuàng)造良好的談判氣氛。３、巧妙地運(yùn)用談判技巧。（5）阿拉伯人：

由于地理、宗教和民族等問(wèn)題的影響，阿拉伯人以宗教劃派，以部落為群。他們性情固執(zhí)，比較保守，家族觀念等級(jí)觀念很強(qiáng)，不輕易相信別人，整個(gè)民族具有較強(qiáng)的凝聚力。特點(diǎn)是：１、先交朋友，后談生意。２、對(duì)討價(jià)還價(jià)情有獨(dú)鐘。３、通過(guò)代理商進(jìn)行商務(wù)談判。

4、商務(wù)談判過(guò)程有哪些環(huán)節(jié)？試根據(jù)自己的親身經(jīng)歷舉例說(shuō)明這些環(huán)節(jié)。

談判環(huán)節(jié)：（1）導(dǎo)入階段（2）摸底階段（3）報(bào)價(jià)階段（4）磋商階段（5）妥協(xié)階段（6）成交階段

5、在商務(wù)談判中讓步的基本原則和方法是什么？如果談判雙方在價(jià)格上出現(xiàn)僵局，應(yīng)采取什么方法來(lái)化解僵局？

讓步的原則：（1）不要做無(wú)謂的讓步，應(yīng)體現(xiàn)對(duì)我方有利的宗旨。（2）在我方認(rèn)為重要的問(wèn)題上要力求對(duì)方先讓步，而在較次要的問(wèn)題上，根據(jù)情況需要可考慮先做讓步。（3）考慮做出讓步時(shí)要慎重，不能隨便。（4）一次讓步的幅度不要過(guò)大，節(jié)奏不宜太快，應(yīng)做到步步為營(yíng)。

讓步方法：（1）由高到低，然后又微高的讓步方式（2）先高后低，然后又拔高的讓步方式（3）等額地讓出可讓利益的讓步方式（4）

小幅度遞減的讓步方式

練習(xí)題

一、不定項(xiàng)選擇題：

1、A

2、B

3、B

4、B

5、D

6、D

7、BCD

二、判斷題

1、√

2、√、×、√、×、√ 3 4 5 6

第九章 國(guó)際貨物交易前的準(zhǔn)備、磋商與合同訂立

思考題：

1、為什么要進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研？ 國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研包括那些內(nèi)容？

國(guó)際商場(chǎng)調(diào)研不僅是市場(chǎng)狀況和統(tǒng)計(jì)數(shù)字的羅列，而且還要對(duì)它們進(jìn)行全面分析與研究，得出相應(yīng)結(jié)論，最終為企業(yè)的營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)管理提供科學(xué)決策。

包括：（1）國(guó)際商品市場(chǎng)環(huán)境調(diào)研：政治和法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、人文環(huán)境、人口和自然環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（2）國(guó)際商品市場(chǎng)行情調(diào)研：出口商品生產(chǎn)調(diào)研、出口商品消費(fèi)調(diào)研、商品價(jià)格調(diào)研、營(yíng)銷方式調(diào)研。

2、企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)有哪些主要渠道？試比較這些渠道的優(yōu)缺點(diǎn)。

主要渠道：（1）間接出口（2）直接出口（3）國(guó)外生產(chǎn) 優(yōu)缺點(diǎn)：（1）間接出口：開業(yè)費(fèi)用低、風(fēng)險(xiǎn)小，而且不影響目前的銷售利潤(rùn)，為以后的直接出口奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。但間接出口一般沒(méi)有足夠的人力、物力、財(cái)力，海外營(yíng)銷渠道及信息網(wǎng)絡(luò)業(yè)不甚發(fā)達(dá)。（2）直接出口：企業(yè)的一系列重要活動(dòng)均由自身完成，使企業(yè)可從目標(biāo)市場(chǎng)快捷地獲取更多的信息，并針對(duì)市場(chǎng)需求制定和修正營(yíng)銷規(guī)劃，有利于在國(guó)際市場(chǎng)上直接樹立自己的形象和聲譽(yù)。（3）國(guó)外生產(chǎn)：優(yōu)點(diǎn)是可以利用對(duì)方的原料和勞動(dòng)力，降低目標(biāo)國(guó)家的產(chǎn)品成本，增加利潤(rùn)；可以完全控制整個(gè)管理和銷售。缺點(diǎn)是投入資源多、風(fēng)險(xiǎn)大，而且受國(guó)外爭(zhēng)睹的限制較多，沒(méi)有當(dāng)?shù)睾献髡叩膮f(xié)助，應(yīng)變能力

第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題答案

10、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費(fèi)用。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題

班級(jí)---------姓名--------學(xué)號(hào)---------

一、判斷題

1、在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。

（0）

2、在約定的品質(zhì)機(jī)支幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。

（1）

3、某外商來(lái)電要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。

（0）

4、為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭(zhēng)取按買方樣品達(dá)成交易。（0）

5、溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定的幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。

（1）

6、按重量計(jì)量的包裝貨，若買賣合同中未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算時(shí)，按慣例，應(yīng)按毛重計(jì)。

（0）

7、進(jìn)出口商品包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明。

（0）

8、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志：也就是通常所說(shuō)的嘜頭。

（0）

9、某輕工業(yè)品進(jìn)出口公司向尼泊爾出口一批燈具，合同上規(guī)定用紙箱包裝，每箱50支，共裝120箱。工廠在進(jìn)行包裝時(shí)認(rèn)為燈具體積較小，每箱裝60支更為合理，這樣可節(jié)約包裝，就擅自改為每箱60支?？偭繘](méi)有增減。

（0）

（1）

11、在《INCOTERMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)相分離。

（1）

12、DES和DEQ這兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都屬于實(shí)際交貨。

（1）

13、FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的各種變形是為了說(shuō)明買方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問(wèn)題。

（0）

14、在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。

（0）

15、按

CIF Ex Ship

’ s Hold New York

條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為止的費(fèi)用

和風(fēng)險(xiǎn)。

（0）

16、我國(guó)從日本進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運(yùn)貨物；如按CIF條件成交，則由日方洽租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口?？梢?jiàn)，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。

（0）

17、合肥某服裝進(jìn)出口公司與歐洲某進(jìn)出口商洽談出口一批針織品，外商要求用CIF Eoropen Main Ports 的價(jià)格條件報(bào)價(jià)，該服裝進(jìn)出口公司認(rèn)為這樣我們?cè)谛敦浉鄣倪x擇上有更大的靈活性，便欣然接受。

（0）

18、海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過(guò)背書轉(zhuǎn)證。

（0）

19、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單都是承運(yùn)人出具給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，因而也都是物權(quán)憑證。

（0）

20、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。

（0）

21、如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“97年7/8月份裝運(yùn)”，那么，我出口公司必須將貨物于七月、30、按照我國(guó)保險(xiǎn)公司現(xiàn)行條款規(guī)定，凡已投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)則不另行收費(fèi)。

八月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。

（0）

22、凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論。

（）

23、空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人、又不背書的提單。

（0）

24、為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間、增加費(fèi)用開支和造成貨損貨差，在按FOB條件進(jìn)口時(shí)，最好爭(zhēng)取在合同中訂上“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。

（0）

25、我按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一些險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起迄為倉(cāng)至倉(cāng)。（0）

26、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉(cāng)至倉(cāng)條款對(duì)于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。（0）

27、在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。

（0）

28、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切保險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。

（0）

29、所謂“倉(cāng)至倉(cāng)條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸條款。

（0）

（）

31、我按CIF條件出口坯布500包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)賠償。

（0）

32、船舶在航行途中因故擱淺，船長(zhǎng)為了解除船、貨共同危險(xiǎn)，有意識(shí)地、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述的擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。

（0）

33、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的貨物保險(xiǎn)條款有6種險(xiǎn)別，其中ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）三種險(xiǎn)別能單獨(dú)投保，其他三種險(xiǎn)別不能單獨(dú)投保。

（0）

34、淡水雨淋險(xiǎn)屬于平安險(xiǎn)內(nèi)的一種險(xiǎn)別。

（0）

35、凡是共同海損，都屬于全部損失。

（0）

36、匯票、本票、支票都可分即期的和遠(yuǎn)期的兩種。

（0）

37、在票匯情況下，買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。

（0）

38、在一般情況下匯票一經(jīng)付款，出票人對(duì)匯票的責(zé)任即告解除。

（1）

39、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，符合“安全、及時(shí)收匯”原則的結(jié)算方式是匯款。（0）

40、信用證（L/C）是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開出保證付款的憑證，因此，進(jìn)口商

應(yīng)承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。

（0）

41、在我國(guó)進(jìn)口設(shè)備業(yè)務(wù)中，進(jìn)口單位一般在收到國(guó)外出口商寄來(lái)的出口許可證副本或銀行保函或備用信用證后，方可向出口商支付現(xiàn)匯定金。

（）

42、一批中國(guó)出口到美國(guó)舊金山的貨物，信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。我方提交銀行的提單為直達(dá)提單。而船方因故在中途轉(zhuǎn)船，進(jìn)口人聞悉后通知開證行拒付貨款。按規(guī)定開證行無(wú)權(quán)拒付。

（）

43、在我國(guó)出口業(yè)務(wù)中，我出口公司收到進(jìn)口人寄來(lái)的開證申請(qǐng)書后，即可據(jù)此備貨，委托出運(yùn)。

（0）

44、按國(guó)際商會(huì)《跟單信證用統(tǒng)一慣例》信用證未禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，即視為允許轉(zhuǎn)運(yùn)。

（）

45、國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定貨物數(shù)量為3000箱，5、6、7月每月平均裝運(yùn)。我出口公司于5月份裝運(yùn)了1000箱，交單議付，收妥款項(xiàng)。6月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。7月裝運(yùn)2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。

（0）

46、根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣。即可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。（0）

47、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，未規(guī)定有效期的信用證無(wú)效。

（）

48、國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為1998年7月31日，議付有效期為1998年8月15日。我提供的提單簽發(fā)日期為1998年7月20日。我公司于8月14日向議付行交單。按慣例，銀行應(yīng)予議付。

（0）

49、信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分，而拒絕另一部分。

（1）50、只要在信用證有效期內(nèi)，不論受益人何時(shí)向銀行提交符合信用證所要求的單據(jù)，開證銀行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款。

（0）

51、不可撤銷信用證列有裝運(yùn)期，而未列有效期，按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》應(yīng)在最后裝運(yùn)期前向銀行交單。

（0）

52、某公司出口電扇1000臺(tái)，紙箱裝，合同和信用證上都規(guī)定不許分批裝運(yùn)。裝船時(shí)有40臺(tái)包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。發(fā)貨人認(rèn)為，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中有關(guān)規(guī)定，即使不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，只要貨款不超過(guò)信用證上的總額，貨物的數(shù)量亦許有5%的增減，據(jù)此裝運(yùn)960臺(tái)也照常辦理議付。

（0）

53、在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。（）

54、信用證業(yè)務(wù)中有關(guān)各方處理的是單據(jù)，而不是貨物。

（）

55、托收是通過(guò)銀行進(jìn)行的，所以托收是銀行信用。

（0）

56、在下列三種支付方式中，對(duì)賣方來(lái)說(shuō)信用證比較可靠，付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有不同程度的風(fēng)險(xiǎn)，但承兌交單最易為買方接受，有便于達(dá)成交易。所以，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的使用。

（0）

57、在承兌交單的情況下，是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口人交單。

（0）

58、出口商品檢驗(yàn)證書的出證日期應(yīng)早于提單日期，保險(xiǎn)單日期不得晚于提單日期。（）

59、進(jìn)口商A公司與某出口商B公司達(dá)成了10，000公噸鐵礦石的買賣，A公司開出的信用證規(guī)定數(shù)量增減不得超過(guò)2%，但B公司發(fā)貨了10，500公噸，并要求A公司按10，500公噸付款。B公司的這種要求是不合理的。

（）

66、一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是（1）①貨物成本 ②貨物成本+運(yùn)費(fèi) ③貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi) ④貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

二、選擇題

67、按照現(xiàn)行的國(guó)際貿(mào)易慣例解釋，若以CFR條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以

60、下列是對(duì)貿(mào)易合同中關(guān)于商品的數(shù)量和機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定，其中正確的敘述是（1234）①數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度一般由履行交貨的一方（即賣方）或是合同中規(guī)定負(fù)責(zé)安排船只的一方選擇 ②買方可以收取也可以拒絕多賣部分的貨物

③若賣方短交，買方應(yīng)允許賣方在一定時(shí)期內(nèi)補(bǔ)交，即使如此，買方也保留損害賠償?shù)臋?quán)利

④允許合同規(guī)定的機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)多裝或少裝

61、國(guó)外來(lái)證規(guī)定，數(shù)量為10，000公噸散裝貨物，總金額90萬(wàn)美元。未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)；根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（N0.500）規(guī)定，賣方發(fā)貨的（4）①數(shù)量和總金額均不能增減。②數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)。③數(shù)量和總金額均增減5%以內(nèi)。

④數(shù)量可以有5%的伸縮，金額不得超過(guò)90萬(wàn)美元。

62、凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜（3）①憑規(guī)格買賣 ②憑等級(jí)買賣 ③憑樣品買賣

63、出口羊毛計(jì)算重量的方法通常是按（3）①毛重 ②凈重 ③公量

64、商品包裝重量的計(jì)算方法有（1234）①實(shí)際皮重計(jì)算 ②平均皮重計(jì)算 ③習(xí)慣皮重計(jì)算 ④約定皮重計(jì)算

65、在國(guó)際貿(mào)易中，使用不同的價(jià)格條件成交，貨物的滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同，在下列價(jià)格術(shù)語(yǔ)中，以貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的價(jià)格術(shù)語(yǔ)是（123）①FOB ②CIF ③CFR ④DES（3）

①貨物交承運(yùn)人保管為界 ②貨物交給第一承運(yùn)人保管為界 ③貨物在啟運(yùn)港越過(guò)船舷為界

68、《INCOTERMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他組的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一是（3）①交貨地點(diǎn)不同 ②風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同 ③風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)與費(fèi)用劃分地點(diǎn)相分離

69、CFR合同由買方投保，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，賣方在貨物裝船后如不及時(shí)發(fā)裝船通知，致使買方?jīng)]投保，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)（1）①由賣方承擔(dān) ②仍按慣例由買方承擔(dān)

70、根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》解釋按“C”組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的合同（2）①均屬于到達(dá)合同 ②均屬于裝運(yùn)合同 ③有時(shí)屬于到達(dá)合同，有時(shí)屬于裝運(yùn)合同，視情況不同而定

71、CIF合同的貨物在裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（3）①賣方負(fù)擔(dān)損失 ②賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 ③買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

72、CIF與DES的區(qū)別，除前者為憑單交貨，后者為實(shí)物交貨外，（2）①只是風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)不同 ②不僅風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)不同，還有費(fèi)用負(fù)擔(dān)的不同

73、根據(jù)《INCOTERMS2000》，F(xiàn)CA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（3）①只適用于多式聯(lián)合運(yùn)輸

②既可適用于鐵路和公路運(yùn)輸，又可適用于航空運(yùn)輸

③既可適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸，又可適用于其他運(yùn)輸方式的單獨(dú)運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸 74、根據(jù)有關(guān)規(guī)定和國(guó)際貿(mào)易慣例，一筆以EXW（EX-WORKS）成交的合同，買方應(yīng)承擔(dān)如下義務(wù)（123）①在賣方按合同的規(guī)定將貨物置于買方的控制之下時(shí)，受領(lǐng)貨物并按合同規(guī)定支付貨款 ②承擔(dān)一切進(jìn)出口應(yīng)付的稅費(fèi)

③承擔(dān)賣方為協(xié)助買方取得各種證件所支付的費(fèi)用 ④按照合同規(guī)定提供有關(guān)貨物憑證

75、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言（3）①CIF比CFR大 ②CFR比CIF ③CIF與CFR相同

76、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，在CIF與FOB兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中（3）①前者較后者大 ②后者較前者大 ③兩者相同

77、對(duì)于FOB和CIF兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，由于買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不同，所以我國(guó)把前者稱為“離岸價(jià)格”，后者稱為“到岸價(jià)格”。這種說(shuō)法是（2）①正確的 ②錯(cuò)誤的

78、在進(jìn)口業(yè)務(wù)中當(dāng)可以使用FOB、CFR或CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中任何一種時(shí)，我們一般應(yīng)爭(zhēng)取采用（1）①FOB ②CFR ③CIF

79、在一般海運(yùn)出口業(yè)務(wù)中，在CIF、CFR、FOB三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中。我們應(yīng)該爭(zhēng)取采用（1）①CIF ②CFR ③FOB

80、在FOB條件下，若采用程租運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定：（3）①FOB Liner Terms ②FOB under Tackle ③FOB Stowed

81、按FOB條件達(dá)成的合同，凡需租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳?，?yīng)在合同中具體訂明

（1）①裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ②卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ③保險(xiǎn)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ④運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān) ⑤駁船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

82、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，DES和CIF兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中（2）①后者較前者大 ②前者較后者大 ③兩者相同

83、以FOB TRIMMED價(jià)格條件成交的貨物裝貨費(fèi)和平艙費(fèi)應(yīng)由（2）①買方負(fù)擔(dān) ②賣方負(fù)擔(dān) ③船方負(fù)擔(dān) ④港務(wù)部門負(fù)擔(dān)

84、按CFR條件成交時(shí)，貨物裝船后，賣方應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)裝船通知，這涉及到（2）①賣方的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題 ②發(fā)生損失的法律責(zé)任問(wèn)題 ③今后業(yè)務(wù)的發(fā)展問(wèn)題

85、在《2000通則》13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方承擔(dān)責(zé)任最小，負(fù)擔(dān)費(fèi)用最小的是（3）①FCA ②FAS ③EXW

86、“FCA”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指（3）①運(yùn)費(fèi)付至指定目的地 ②運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地 ③貨交承運(yùn)人至指定地點(diǎn)

87、CIF Landed London條件是指（3）①出口人承擔(dān)貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

②出口人承擔(dān)貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并包括進(jìn)口關(guān)稅 ③出口人承擔(dān)在倫敦的卸貨費(fèi)用

88、在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí)，賣方及時(shí)向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對(duì)運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)（4）①CIP ②FCA ③DES ④CFR

89、清潔提單是指無(wú)任何不良批注的提單。這種認(rèn)識(shí)是（2）①正確的 ②不全面的

90、在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（2）①貨物開始裝船的日期 ②貨物已經(jīng)裝船完畢的日期 ③裝船船只到達(dá)裝運(yùn)港口的日期

91、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（1）

①包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期、速遣費(fèi) ②包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期、速遣費(fèi) ③包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)

92.海運(yùn)提單承運(yùn)人給托運(yùn)人出具的貨物收據(jù)；是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證；是承運(yùn)人和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸契約的證明。這種認(rèn)識(shí)（1）①是確切的 ②是不全面的

93.必須經(jīng)過(guò)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（3）①記名提單 ②不記名提單 ③指示提單

94.國(guó)際鐵路運(yùn)單是鐵路與貨主之間的運(yùn)輸契約，也是鐵路在終點(diǎn)站向收貨人核收運(yùn)雜費(fèi)用和點(diǎn)交貨物的依據(jù)（2）①同時(shí)又是物權(quán)憑證 ②但它不是物權(quán)憑證

95.在出口業(yè)務(wù)中采用“倒簽提單”與“預(yù)借提單”有利于及時(shí)收匯和履行合同，根據(jù)這兩種做法的性質(zhì)、國(guó)際慣例和法律原則，我們（3）①可以積極推廣 ②應(yīng)視具體情況適可而止地使用 ③原則上不應(yīng)采用

96.廣東某公司出口一批服裝到A國(guó)，打算以CIF條件對(duì)外報(bào)價(jià)，該公司在考慮運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)考慮到的因素有（234）①運(yùn)輸途中可能遭遇的海上風(fēng)險(xiǎn) ②從我國(guó)到A國(guó)的運(yùn)輸距離

③從我國(guó)到A國(guó)是否需轉(zhuǎn)船及可能發(fā)生的費(fèi)用 ④國(guó)際船運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)的趨勢(shì)

97.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)所使用的經(jīng)鐵路加蓋戳記的運(yùn)單副本（1）①既是鐵路與貨主之間締結(jié)的運(yùn)輸契約，也是賣方憑以向買方結(jié)算貨款的憑證 ②是鐵路在終點(diǎn)站向收貨人核收運(yùn)雜費(fèi)用和點(diǎn)交貨物的依據(jù)

③既是鐵路與貨主之間的運(yùn)輸契約的證明，又是代表貨物所有權(quán)的憑證

98.國(guó)際多式聯(lián)合運(yùn)輸是以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國(guó)境內(nèi)接受貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。它是（1）①由一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ②由一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收

③由首程運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 99.在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志是一般由（2）①買方出具 ②賣方出具 ③運(yùn)輸部門出具。

100.在同一航次、同一條船上分批裝運(yùn)出口貨物，因裝運(yùn)港口和裝船日期不同，分別簽發(fā)

了不同裝運(yùn)港口和裝船日期的提單。這種做法不按分批裝運(yùn)處理。這樣的處理是（1）

①符合國(guó)際慣例的 ②不符合國(guó)際慣例的

101.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（3）①是部分損失一種 ②是全部損失的一種 ③有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失

102.在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，單獨(dú)海損僅涉及受損貨物所有人單方面的利益，因而僅由受損方單獨(dú)承擔(dān)損失。這種損失是（1）①部分損失 ②全部損失 ③有時(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失

103.按照倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)自1983年4月1日起使用的“協(xié)會(huì)貨物條款”，保險(xiǎn)公司對(duì)ICC

（A）、ICC（B）及ICC（C）三種基本險(xiǎn)所承擔(dān)的責(zé)任范圍最大的是：（1）

①ICC（A）②ICC（B）③ICC（C）

104.某貨輪在航行途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單，全部遭受水浸，B艙貨物也全部遭受水浸（3）①A艙乙批貨物與B艙貨物都屬單獨(dú)海損 ②A艙乙批貨物與B艙貨物都屬共同海損

③A艙乙批貨物屬共同海損，B艙貨物都屬單獨(dú)海損

105.我公司按CIF條件與國(guó)外客戶達(dá)成一筆出口交易，我公司應(yīng)負(fù)責(zé)替國(guó)外客戶投保，按照《INCOTERMS2000》的規(guī)定應(yīng)投保（2）①一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

②保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任范圍最小的險(xiǎn)別，不應(yīng)包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 106.倉(cāng)至倉(cāng)條款是（2）①承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款 ②保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款 ③出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款

107.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，應(yīng)該（3）①投保一切險(xiǎn)，加保偷竊險(xiǎn)。②投保水漬險(xiǎn)（即單獨(dú)海損賠償）

③投保一切險(xiǎn)或投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)中的一種，加保偷竊險(xiǎn)

108.按照中國(guó)保險(xiǎn)條款的規(guī)定，一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是：（1）①水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍加上一般外來(lái)原因所致的全部和部分損失 ②平安險(xiǎn)責(zé)任范圍加上一般外來(lái)原因所致的全部和部分損失

③平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍加上一切外來(lái)原因所致的全部和部分損失

109.信用證是開證銀行應(yīng)進(jìn)口人的申請(qǐng)向出口人開立的。當(dāng)出口人按信用證規(guī)定向銀行要求付款時(shí)，開證銀行（2）①要先征得進(jìn)口人的同意 ②不必事先征詢進(jìn)口人的意見(jiàn)

110.信用證的基礎(chǔ)是國(guó)際貨物銷售合同，而且又是開證行對(duì)出口人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與銷售合同規(guī)定不一步致時(shí)，受益人可以要求（2）①開證行修改 ②開證人修改 ③通知行修改

111.信用證（L/C）是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到：（2）①提交的單據(jù)，必須與買賣合同規(guī)定相符 ②提交的單據(jù)，必須與信用證規(guī)定相符

③當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，提交的單據(jù)，應(yīng)以買賣合同規(guī)定為主，也要適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定

112.進(jìn)口商按合同規(guī)定開出信用證（2）①應(yīng)被視為履行了支付貨款義務(wù)

②尚須開證銀行付款后才能被認(rèn)為已履行付款義務(wù)。

113.信用證體現(xiàn)了（2）①信用證的開證申請(qǐng)人與開證銀行之間的契約關(guān)系

②開證銀行與信用證受益人這間的契約關(guān)系

③信用證開證申請(qǐng)人與開證銀行之間的契約關(guān)系，又體現(xiàn)了開證銀行與信用證受益人之間的契約關(guān)系

114.沒(méi)有有效到期日的信用證（1）①無(wú)效 ②以最后裝運(yùn)日期作為有效到期日

115.所謂信用證“嚴(yán)格相符”的原則，是指受益人必須做到（2）①單證與合同嚴(yán)格相符 ②單據(jù)和信用證嚴(yán)格相符 ③信用證和合同嚴(yán)格相符

116.信用證是進(jìn)口商根據(jù)買賣合同規(guī)定的義務(wù)向銀行申請(qǐng)開立的，信用證的第一付款人（2）

①應(yīng)是進(jìn)口商 ②應(yīng)是開證銀行 ③視信用證的具體規(guī)定而定

117.使用循環(huán)信用證的目的在于簡(jiǎn)化手續(xù)和減少開證押金，這種信用證一般適用于（4）

①金額巨大，需分期付款的成套機(jī)械設(shè)備進(jìn)口的公司 ②中間商用于轉(zhuǎn)運(yùn)他人貨物的合同 ③母公司與子公司之間的貿(mào)易合同 ④分批交貨的長(zhǎng)期供貨合同

118.一張金額為10萬(wàn)英鎊的可撤銷信用證，未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)，裝出價(jià)值為5萬(wàn)英

鎊的貨物，在將單據(jù)交議付銀行議付后的第二天收到開證銀行撤銷該信用證的通知。此時(shí)（2）

①議付銀行應(yīng)取消議付，并向受益人追索已付的5萬(wàn)英鎊貨款 ②開證銀行對(duì)已議付的5萬(wàn)英鎊，仍應(yīng)償付，但其余5萬(wàn)英鎊立即失效 ③因在撤銷通知到達(dá)前已部分議付，故本證仍然全部有效

119.A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過(guò)C銀行開給了A公司一張不可撤銷的即期信

用證，當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單據(jù)向銀行辦理議付時(shí)，B公司倒閉，于是C銀行（2）

①可以B公司倒閉為由拒絕付款 ②仍應(yīng)承擔(dān)付款責(zé)任

③有權(quán)推遲付款，推遲時(shí)間可由A、C雙主協(xié)商

120.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（500號(hào)出版物），信用證（3）①未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證 ②未規(guī)定可否撤銷，即可為撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證 ③未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷信用證；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證 ①開兩張匯票，各隨附一套等價(jià)的貨運(yùn)單據(jù)

②開兩張匯票，信用證項(xiàng)下的為光票，全套貨運(yùn)單據(jù)隨附在托收的匯票項(xiàng)下 ③開兩張匯票，托收項(xiàng)下的為光票，全套貨運(yùn)單據(jù)隨附于信用證的匯票項(xiàng)下

129.就賣方收匯安全來(lái)說(shuō)，信用證方式比較可靠，付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都④以上答案都不對(duì)

121.信用證上如未明確付款人，則制作匯票時(shí)，受票人應(yīng)為（2）

①開證申請(qǐng)人 ②開證銀行 ③議付銀行

122.沒(méi)有最后裝運(yùn)期的信用證（1）①有效 ②無(wú)效

123.使用假遠(yuǎn)期信用證，實(shí)際上是套用（2）①賣方資金 ②付款銀行資金 ③買方資金

124.假遠(yuǎn)期信用證，就出口商的收匯時(shí)間來(lái)說(shuō)，等于（1）①即期信用證 ②遠(yuǎn)期信用證

125.對(duì)出口人來(lái)說(shuō)，假遠(yuǎn)期信用證（3）①等于即期信用證 ②等于遠(yuǎn)期信用證

③收款時(shí)間等于即期信用證，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)相似于遠(yuǎn)期信用證 126.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是：（2）①在進(jìn)口人（開證申請(qǐng)人）不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) ②在開證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) ③承擔(dān)第一性的付款義務(wù)

127.假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是（1234 ①由開證行開出延期付款信用證 ②由受益人開出遠(yuǎn)期匯票 ③由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票 ④由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用 ⑤由出口人待匯票到期時(shí)收取貨款

128.如付款方式為信用證和D/P即期各半，為收匯安全起見(jiàn)？應(yīng)在合同中規(guī)定（2））

有不同程度的風(fēng)險(xiǎn)。其中承兌交單（2）

①最易為買方接受，有利擴(kuò)大出口，所以，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的使用 ②雖然最易為買方接受，有利擴(kuò)大出口，但其風(fēng)險(xiǎn)太大，在出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)嚴(yán)格控制使用

130.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過(guò)銀行收款（1）①但是托收屬商業(yè)信用，信用證屬銀行信用 ②兩者都屬商業(yè)信用 ③兩者都屬銀行信用

131.在國(guó)際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用（2）①托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票 ②兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票 ③兩者使用的匯票都是銀行匯票

132.匯票有即期和遠(yuǎn)期之分，在承兌交單（D/A）業(yè)務(wù)中（1）①只使用遠(yuǎn)期匯票，不使用即期匯票 ②只使用即期匯票，不使用遠(yuǎn)期匯票 ③既使用即期匯票，也使用遠(yuǎn)期匯票

133.河北某外貿(mào)公司的工作人員因?yàn)樵趯徸C過(guò)程中粗心大意，未能發(fā)現(xiàn)合同發(fā)票上公司名

稱與公司印章上的名稱不一致，合同發(fā)票上的是ABC Corporation,而印章則是ABC company，僅一詞之差，此時(shí)又恰逢國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格有變，在這種情況下（14）①外商有權(quán)拒絕付款 ②責(zé)任在外商

③外商應(yīng)按規(guī)定如期付款 ④責(zé)任在河北某外貿(mào)公司

134.國(guó)際貨物買賣使用托收方式，委托并通過(guò)銀行收取貨款，使用的匯票是

（1）

①商業(yè)匯票，屬于商業(yè)信用 ②銀行匯票，屬于銀行信用 ③商業(yè)匯票，屬于銀行信用 ④銀行匯票，屬于商業(yè)信用

135.托收是出口人委托銀行向進(jìn)口人收取貨款，它所使用的匯票是（1）③請(qǐng)與船公司和中國(guó)人民保險(xiǎn)公司或其代理聯(lián)系。

142.我某糧油食品進(jìn)出口公司與美國(guó)田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國(guó)小麥合同，數(shù)量為100萬(wàn)公噸。麥?zhǔn)涨疤锛{西州暴雨成災(zāi)，到10月份賣方應(yīng)交納時(shí)小麥價(jià)格上漲。美方未交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)

（2）①商業(yè)匯票 ②銀行匯票 ③有時(shí)使用商業(yè)匯票，有時(shí)使用銀行匯票

136.買賣雙方以D/P遠(yuǎn)期T/R條件成交簽約，貨到目的港后，買方憑T/R向代收行借單提貨，事后收不回貨款（1）①賣方承擔(dān) ②買方承擔(dān) ③托收行承擔(dān) ④代收行承擔(dān)

137.在貨物進(jìn)出口貿(mào)易合同中的商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)，一般以下三種規(guī)定辦法，其中何種較為公平合理？（3）①貨物裝船前在出口國(guó)檢驗(yàn) ②在進(jìn)口國(guó)卸貨后檢驗(yàn)

③在出口國(guó)裝船前檢驗(yàn)，憑其檢驗(yàn)憑證議付貨款，貨到進(jìn)口國(guó)的港后買方有復(fù)驗(yàn)權(quán) 138.按照國(guó)際慣例，索賠都有一定的期限，一般說(shuō)來(lái)，超過(guò)期限的索賠（1）①無(wú)效 ②有效

139.對(duì)歐洲糧食銷售合同規(guī)定為散裝貨，賣方交貨時(shí)采用麻袋包裝，凈重與同規(guī)定相符，價(jià)格不變，貨到后買方提出索賠，這種索賠是（1）①合理的 ②不合理的

140.請(qǐng)?jiān)谙铝猩唐窓z驗(yàn)的作法中，指出哪一種不符目前國(guó)際貿(mào)易中的習(xí)慣做法（2）①裝船前檢驗(yàn) ②運(yùn)輸工具上檢驗(yàn) ③工廠檢驗(yàn) ④買方營(yíng)業(yè)處所檢驗(yàn)

141.我與外商按CIF條件成交某商品1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度，我實(shí)際裝1000打（提單也載明1000打），貨抵目的港后，買方即來(lái)函反映僅收到948打，并已取得船公司短少證明，向我索賠。我正確答復(fù)應(yīng)是：（3）①同意補(bǔ)裝52打 ②同意退2打貨款

①視構(gòu)成不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同 ②視未構(gòu)成不可抗力，堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨

③視構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償，亦不解除合同，而要求推遲到下交貨

第三篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題及答案

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》習(xí)題及答案

第一章 國(guó)際貿(mào)易的基本流程和適用的法律

二、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無(wú)效。

(√)2．當(dāng)合同中對(duì)某一問(wèn)題未作出規(guī)定時(shí)，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。

(√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí)，該慣例具有約束力。

第三章 國(guó)際貨物買賣合同的磋商與訂立

二、判斷題

1．一般地說(shuō)，交易磋商有四個(gè)環(huán)節(jié)，其中達(dá)成交易不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是詢盤與接受。(×)

2．接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。

3．一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過(guò)該發(fā)盤的有效期，那么除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期接受有效，合同成立。(√)

4．一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過(guò)該發(fā)盤的有效期，那么該逾期接受喪失接受效力，合同未成立。(×)

5．對(duì)外報(bào)貨號(hào)10005柳筐500打，每打CIF倫敦4英鎊，每5打一紙箱，11/12月裝船，限8月10日復(fù)到。這是一項(xiàng)有效的發(fā)盤。(√)

6．我某公司10月2日向美商發(fā)盤，以每打84.50美元CIF紐約的價(jià)格提供全棉男襯衫500打，限10月15日復(fù)到有效。該盤于10月7日抵達(dá)美商，10月8日我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，向美商發(fā)傳真要求撤銷該發(fā)盤，該發(fā)盤不能撤銷。(√)

7．公司周一對(duì)外發(fā)盤，限周五復(fù)到，客戶周二回電還盤，邀我電復(fù)，我未處理。但是，周四客戶又來(lái)電接受我周一的發(fā)盤。則這筆交易達(dá)成。(×)

8．公司對(duì)外發(fā)盤，國(guó)外的客戶在發(fā)盤的有效期內(nèi)回電接受，但在同一電文中要求將裝運(yùn)期提前一個(gè)月。這是有效接受。(×)

9．還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。(√)

三、選擇題

1．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是(A)。

A．接受生效的時(shí)間 B．交易雙方簽訂書面合同時(shí) C．在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) D．當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)

2．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于(C)生效。 A．合理時(shí)間內(nèi) B．向發(fā)盤人發(fā)出時(shí) C．送達(dá)發(fā)盤人時(shí) D．發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí) 3．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于(C)生效。 A． 向特定的人發(fā)出時(shí) B． 合理時(shí)間內(nèi) C． 送達(dá)受盤人時(shí) D． 受盤人收到并確認(rèn)時(shí)

4．關(guān)于逾期接受，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定是(D)。

A．逾期接受一律無(wú)效 B．逾期接受是一個(gè)新的發(fā)盤 C．逾期接受完全有效 D．逾期接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人

5．某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為(C)。

A．發(fā)盤 B．遞盤 C．邀請(qǐng)發(fā)盤 D．還盤 6．某公司對(duì)外發(fā)盤時(shí)規(guī)定了發(fā)盤的有效期，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，這項(xiàng)發(fā)盤(A)。Ａ.不得撤消Ｂ.可隨意撤消Ｃ.在對(duì)方表示接受前可以撤消Ｄ.撤消的通知先于發(fā)盤到達(dá)對(duì)方即可撤消

7．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，有效的接受必須(C)。A．以口頭或書面聲明方式表示出來(lái)B．以某種行為方式表示出來(lái)C．以上二者均可 D．以上二者須同時(shí)具備

8．我國(guó)甲進(jìn)出口公司于11月15日上午8:50用電報(bào)向美國(guó)乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾須于11月20日前到達(dá)甲公司才有效。11月18日，甲公司同時(shí)接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下，(B)。 Ａ．該合同成立Ｂ．該合同不成立Ｃ．須甲公司同意乙公司撤回，該合同才不成立Ｄ．須甲公司不同意乙公司撤回，該合同才成立

9．在交易磋商之前，需要準(zhǔn)備的事項(xiàng)很多，其中主要包括以下幾項(xiàng)工作(ABCD)。 A．選配洽談人員 B．選擇目標(biāo)市場(chǎng) C．選擇交易對(duì)象 D．制定磋商交易的方案 E．進(jìn)行詢盤 10．構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，必須具備下列(ABE)條件。

A．發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出 B．必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C．必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D．必須列明各種交易條件 E．發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

11．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素(ACD)。 A．表明貨物的名稱 B．表明交貨的時(shí)間、地點(diǎn)C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法D．明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法E．表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)

12．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，并不是所有的發(fā)盤都可撤銷，下列(ABCE)情況下的發(fā)盤，一旦生效，則不得撤銷。 A．在發(fā)盤中明確規(guī)定了有效期 B．以其他方式表明該發(fā)盤是不可撤銷的 C．受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷的，并本著對(duì)該發(fā)盤的信賴采取了行動(dòng) D．發(fā)盤送達(dá)受盤人后，受盤人沒(méi)有表示接受之前收到了發(fā)盤人的撤銷通知 E．受盤人已經(jīng)發(fā)出了接受通知

13．任何一項(xiàng)發(fā)盤，其效力均可在一定條件下終止。發(fā)盤效力終止的原因，一般包括以下(ABCD)方面。

A．在發(fā)盤的有效期內(nèi)未被接受，或雖未規(guī)定有效期，但是在合理時(shí)間內(nèi)沒(méi)有被接受 B．受盤人拒絕或還盤之后 C．發(fā)盤人依法撤銷了發(fā)盤 D．發(fā)盤之后，所在國(guó)政府對(duì)發(fā)盤中的商品或所需外匯頒布了禁令E．發(fā)盤人在發(fā)盤被接受之后喪失了行為能力 14．國(guó)際貨物買賣合同的內(nèi)容通常包括(ABC)。

A．約首 B．本文 C．約尾 D．約期 E．索賠條款及附件

第四章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無(wú)效。

(√)2．當(dāng)合同中對(duì)某一問(wèn)題未作出規(guī)定時(shí)，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。

(√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí)，該慣例具有約束力。

(×)5．在采用FOB術(shù)語(yǔ)成交，利用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字?，如果賣方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。

(×)6．FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(√)7．按FCA術(shù)語(yǔ)成交，應(yīng)由買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運(yùn)輸合同時(shí)，只要買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣方也可以辦理。

(×)8．FAS與 FOB的相同之處之一是賣方都要承擔(dān)貨物的裝船費(fèi)用。

(√)9．《華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。

(×)10．在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。

(√)11．CIF條件下，賣方交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港而不是目的港(×)12．按CIF術(shù)語(yǔ)成交，買方履行其交單義務(wù)。(√)13．按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方履行其交單義務(wù)，除此之外，還必須履行交貨義務(wù)。

(×)14．按CIF Ex Ship's Hold Louis port 條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到目的港為止的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(×)15．按CIF Landed London成交的貨物，在倫敦的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

(×)16．買賣雙方按 CIF Liner Terms 成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)。

(√)17．CFR術(shù)語(yǔ)是在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)。

(√)18．采用CFR術(shù)語(yǔ)成交時(shí)買方若不負(fù)擔(dān)包括駁船費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用，可采用CFR Liner Term和CFR Landed。

(×)19．采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，辦理出口通關(guān)手續(xù)。(×)20．采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語(yǔ)，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。

(×)21．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。

(×)22．按照國(guó)際貿(mào)易慣例，EXW條件下，賣方承擔(dān)的基本義務(wù)有提交符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票，提交有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)。

(√)23．按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS、DES、DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，僅適用于水上運(yùn)輸方式。

(√)24．根據(jù)《2000年通則》的解釋，DEQ條件下，買方承擔(dān)的義務(wù)中不包括辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)，承擔(dān)在目的港的卸貨費(fèi)用。

(×)25．按照《2000年通則》的解釋，DDP、DDU、DEQ貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。

二、名詞解釋

1．貿(mào)易術(shù)語(yǔ):是在國(guó)際貿(mào)易中用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門用語(yǔ)。例如，業(yè)務(wù)中常用的FOB、CIF和 CFR 等。

2． FOB Liner Terms: 即FOB 班輪條件。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法來(lái)辦，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。

3．FOB Under Tackle: 即FOB吊鉤下交貨。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān)。

4．FOB Stowed ：即FOB理艙費(fèi)在內(nèi)。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙 后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。

5．CFR Liner Terms ：即CFR 班輪條件。它是為了解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

6．CFR Landed：即CFR 卸至碼頭。它是為了解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。

7．象征性交貨：象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），就算完成了交貨義務(wù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完 好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。

8．實(shí)際交貨：實(shí)際交貨是不同于象征性交貨的另一類交貨方式，它是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物實(shí)際提交給買方或其指定的人，才算完成了交貨義務(wù)，而不能以交單代替交貨。

9．《1932年華沙一牛津規(guī)則》：簡(jiǎn)稱W.O.Rules 1932，是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。1928年，國(guó)際法協(xié)會(huì)在波蘭華沙開會(huì)，討論并制定了有關(guān)CIF合同規(guī)則的《1928年華沙規(guī)則》；其后，它又在1932年牛津會(huì)議上對(duì)華沙規(guī)則進(jìn)行了修正，同時(shí)將規(guī)則定名為《1932年華沙——牛津規(guī)則》。該規(guī)則全文共21條，主要闡述了CIF合同下，買賣雙方當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任的劃分以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等。

10．《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》：是國(guó)際商會(huì)在最初的《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)多次的修正和完善而制定出來(lái)的，它于1999年7月公布，2000年1月1日正式生效。《2000通則》的公布和實(shí)施，使《通則》更適應(yīng)當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易的實(shí)踐，這不僅有利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易法律的完善，而且起到了承上啟下的作用，標(biāo)志著國(guó)際貿(mào)易慣例的最新發(fā)展。如今，作為一種重要的國(guó)際貿(mào)易慣例，《2000通則》已成為國(guó)際貿(mào)易雙方當(dāng)事人簽約、履行及解決業(yè)務(wù)糾紛的主要依據(jù)。

三、簡(jiǎn)答題

1．你如何理解國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)合同當(dāng)事人的約束力問(wèn)題？

答：貿(mào)易慣例不同于法律，它本身對(duì)當(dāng)事人沒(méi)有法律那樣的強(qiáng)制的約束力，當(dāng)事人可以在合同中作出某些與慣例不符的規(guī)定，以排除慣例的約束力。但是慣例對(duì)于指導(dǎo)業(yè)務(wù)實(shí)踐，規(guī)范貿(mào)易行為又具有重要作用。這體現(xiàn)在，一方面，如果雙方都同意采用某種慣例來(lái)約束該項(xiàng)交易，并在合同中作出明確規(guī)定時(shí)，那么這項(xiàng)約定的慣例就具有了強(qiáng)制性。許多大宗交易的合同中也都作出采用何種規(guī)則的規(guī)定，這有助于避免對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋而引起的爭(zhēng)執(zhí)。另一方面，如果雙方在合同中既未排除，也未注明該合同適用某項(xiàng)慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，受理該爭(zhēng)議案的司法或仲裁機(jī)構(gòu)也往往會(huì)引用某一國(guó)際貿(mào)易慣例進(jìn)行判決或裁決。

2．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有什么實(shí)際應(yīng)用? 答：在國(guó)際貨物買賣合同中，一般都要明確所采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以明確買賣雙方交接貨物的方式和條件，即明確買賣雙方交接貨物過(guò)程中各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，從而劃分了雙方的權(quán)利和義務(wù)，并說(shuō)明了合同的基本特征。所以，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是確定買賣合同性質(zhì)的一個(gè)重要因素。在一般情況下，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)應(yīng)與買賣合同性質(zhì)相一致，合同中的有關(guān)條款應(yīng)與合同性質(zhì)相一致，與所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在內(nèi)容上保持一致，不應(yīng)有所矛盾。

3．為什么不宜將CIF稱作“到岸價(jià)”？

答：在實(shí)際業(yè)務(wù)部門，有些人習(xí)慣稱CIF為“到岸價(jià)”，這種叫法容易使人產(chǎn)生誤解，誤以為在CIF條件下賣方要承擔(dān)將貨物運(yùn)到目的港的所有責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其實(shí)，按CIF條件成交時(shí)，賣方仍是在裝運(yùn)港完成交貨，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也是在裝運(yùn)港裝船時(shí)，貨物越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)，越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)仍由買方承擔(dān)。還有，貨物裝船后產(chǎn)生的除運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用也要由買方承擔(dān)。

4．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？

答：按照CFR條件達(dá)成的交易，賣方需要特別注意的問(wèn)題是，貨物裝船后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國(guó)際貿(mào)易慣例，以及有些國(guó)家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么，貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣方負(fù)擔(dān)。這就是說(shuō)，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見(jiàn)，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。

5．請(qǐng)指出FOB、CFR和 CIF的相同點(diǎn)和區(qū)別。

答：FOB、CFR和CIF這三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按照《2000年通則》的解釋，賣方都是在裝運(yùn)港交貨；買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是以船舷為界進(jìn)行劃分；都是僅適用于水上運(yùn)輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。但在運(yùn)輸和保險(xiǎn)的安排上卻存在著差別。FOB條件下，運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方?jīng)]有責(zé)任；CFR條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)由買方自行安排；CIF條件下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。由此可見(jiàn)，三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用的承擔(dān)方面。6．請(qǐng)比較FCA、CPT和 CIP的異同點(diǎn)。

答：按照《2000年通則》的解釋，按照FCA、CPT和CIP這三種術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方都是在合同約定的地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人控制時(shí)完成交貨義務(wù)；賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是以第一承運(yùn)人控制貨物時(shí)轉(zhuǎn)移給買方；它們都是適用于各種運(yùn)輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。但在運(yùn)輸和保險(xiǎn)的安排上卻存在著差別。FCA條件下，運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方?jīng)]有責(zé)任； CPT條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)由買方自行安排；CIP條件下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。由此可見(jiàn)，向承運(yùn)人交貨的這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面也都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用的承擔(dān)方面。所以，可以說(shuō)，F(xiàn)CA、CPT與 CIP之間的聯(lián)系與區(qū)別和FOB、CFR與CIF之間的聯(lián)系與區(qū)別是一致的。

第五章 國(guó)際貿(mào)易商品價(jià)格

一、名詞解釋

1．所謂差價(jià)：是指同一種商品由于交易條件的不同而產(chǎn)生的價(jià)格上的差異。

2．出口換匯成本：是指某商品出口凈收入一個(gè)單位的外匯所需要的人民幣成本，它是衡量外貿(mào)企業(yè)和進(jìn)出口交易盈虧的重要指標(biāo)。它與外匯牌價(jià)進(jìn)行比較能直接反映出商品出口是否盈利。出口換匯成本的計(jì)算公式為： 出口換匯成本

=出口總成本(人民幣)/出口外匯凈收入(外匯)。3.出口盈虧率：是指盈虧額與出口總成本的比例，用百分比表示，它是衡量出口盈虧程度的 一項(xiàng)重要指標(biāo)，其計(jì)算公式如下：出口盈虧率=（出口銷售人民幣凈收入－出口總成本）/出口總成本×100%。

4.傭金：是代理人或經(jīng)紀(jì)人為委托人介紹買賣或提供其他服務(wù)而取得的報(bào)酬。

5.折扣：是賣方給予買方的一種價(jià)格減讓。

6.出口創(chuàng)匯率，又稱外匯增值率，是指加工后成品出口的外匯凈收入與原料外匯成本的比率。該指標(biāo)主要用于計(jì)算用國(guó)外原材料或國(guó)產(chǎn)原材料加工再出口的業(yè)務(wù)。其計(jì)算公式如下：出口創(chuàng)匯率=(成品出口外匯凈收入-原料外匯成本)/原料外匯成本×100%。

二、選擇題

1．傭金額是在(B)的基礎(chǔ)上計(jì)算的。

A．凈價(jià) B．含傭價(jià) C．折扣 D．原價(jià)

2．在國(guó)際貿(mào)易中傭金應(yīng)付給(C)。

A．收貨人B．發(fā)貨人 C．中間商D．委托人

3．國(guó)際貨物貿(mào)易的作價(jià)方法很多，其中最常見(jiàn)常用的是(B)。

A．暫定價(jià)格B．固定價(jià)格C．待定價(jià)格D．先確定初步價(jià)格，然后按原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)最后調(diào)整

三、判斷題

(×)1．出口總成本是指該商品的進(jìn)貨成本加上出口前的一切費(fèi)用和稅金。

(√)2．出口換匯成本與出口總成本成正比。

(√)3．出口換匯成本與外匯凈收入成反比。

(√)4．折扣一般是在買方支付貨款時(shí)從貨款中預(yù)先扣除。(×)5．在市場(chǎng)價(jià)格瞬息萬(wàn)變而對(duì)市場(chǎng)價(jià)格變化趨勢(shì)看不準(zhǔn)的情況下，為了避免承擔(dān)價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采用固定價(jià)格的作價(jià)辦法。

(√)6．采用固定價(jià)格便于核算成本和履行合同，但交易雙方要承擔(dān)成交后價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

(√)7．采用非固定價(jià)格比較靈活，有利于避免在市場(chǎng)價(jià)格變化時(shí)給交易帶來(lái)的不穩(wěn)定性。

四、簡(jiǎn)答題

1.國(guó)際貨物買賣合同中的價(jià)格條款的基本內(nèi)容是什么

答：進(jìn)出口合同中的價(jià)格條款，一般包括商品的單價(jià)和總值兩項(xiàng)基本內(nèi)容。單價(jià)通常由四個(gè)部分組成，即包括計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。總值(或稱總價(jià))是單價(jià)同數(shù)量的乘積，也就是一筆交易的貨款總金額。

2．考核企業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要有哪幾項(xiàng)

答：考核企業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要有(1)出口商品盈虧率；(2)出口商品換匯成本；(3)出口創(chuàng)匯率。

第六章 商品的品名、質(zhì)量、數(shù)量和包裝

一、單項(xiàng)選擇題

1.珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)(C)。 A.最好用樣品磋商B.最好用文字說(shuō)明C.最好看貨洽談成交 D.最好用圖片說(shuō)明

2.憑樣品買賣時(shí)，如果合同中無(wú)其他規(guī)定，那么賣方所交貨物(D)。

A.可以與樣品大致相同B.必須與樣品完全一致C.允許有合理公差 D.允許在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異

3．品質(zhì)公差主要用于(C)。

A．農(nóng)副產(chǎn)品B．初級(jí)產(chǎn)品 C．土特產(chǎn)品D．工業(yè)產(chǎn)品

4.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織針對(duì)制造業(yè)及服務(wù)業(yè)制定了品質(zhì)管理及品質(zhì)保證標(biāo)準(zhǔn)，是(D)系列標(biāo)準(zhǔn)。

A．ISO 4000 B．ISO 8000 C．ISO 9000 D．ISO 14000 5．商品的毛重是指(D)。

A．商品的包裝重量B．商品自重加內(nèi)包裝的重量C．商品的自重D．商品自重加內(nèi)外包裝的重量

6．按重量買賣的商品，若合同中未規(guī)定計(jì)算重量的方法時(shí)，習(xí)慣上按(B)計(jì)重。

A．毛重 B．凈重 C．公量 D．毛、凈重各50% 7.出口羊毛計(jì)算重量，通常采用的計(jì)量方式法是(C)。 A.毛重B.凈重C.公量 D.理論重量

8.買賣合同中規(guī)定溢短裝條款，是允許賣方(B)。

A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異C．在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異 D.在交貨品質(zhì)上有一定幅度的差異

9．根據(jù)《UCP500》，除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不得有增減外，在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有(B)的增減幅度。 A．4%B．5% C．8%D．10% 10．我方向國(guó)外出口商品50公噸，每公噸300美元，合同數(shù)量可增減10%。國(guó)外開來(lái)信用證金額為15 000美元，數(shù)量約50公噸。我方在交貨時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格呈下跌趨勢(shì)，我方應(yīng)交貨(C)。 A．40公噸B．45公噸C．50公噸D．55公噸

11.在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)中，涉及到的運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志是(C)。

A.警告性標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.運(yùn)輸標(biāo)志 D.條形碼標(biāo)志

12．在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志的式樣和文字一般由(B)。 A．買方提供B．賣方提供C．運(yùn)輸部門設(shè)計(jì)并刷制D．生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)計(jì)并刷制

二、多項(xiàng)選擇題

1．符合FAQ標(biāo)準(zhǔn)的商品，稱為(BCE)。

A．上等品 B．中等貨 C．大路貨 D．低等品 E.良好平均品質(zhì)

2．按照買方提供的樣品，賣方復(fù)制后寄買方確認(rèn)，確認(rèn)后的樣品被稱為(BCE)。 A．復(fù)樣B．回樣C．對(duì)等樣D．參考樣 E．確認(rèn)樣品

3．計(jì)算重量的方法有(BCDE)。

A．毛重-凈重 B．以毛作凈 C．公量 D．理論重量 E．法定重量

4．國(guó)際貿(mào)易中使用的計(jì)量單位主要有(BCE)。

A．高度 B．?dāng)?shù)量 C．長(zhǎng)度 D．寬度 E．體積和容器

5．有關(guān)名詞的概念，正確的有(ABCD)。

A．公量是指在計(jì)算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求得的重量

B．凈重是指除去包裝物后的商品實(shí)際重量，即商品本身的重量

C．法定重量是指商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量

D．運(yùn)輸標(biāo)志是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成E．包裝標(biāo)志又稱防偽標(biāo)志

6.合同中的數(shù)量條款為“1000M/T With 5% more or less at Seller's option”，則賣方交貨數(shù)量可以是(ABDE)。

A.950M/TB.1000M/TC.1500M/TD.1050M/T E．950M/T到1050M/T之間任意數(shù)量

7．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是(ABCD)。 A．收貨人名稱的縮寫或簡(jiǎn)稱B．參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))C．目的地 D．件號(hào)或箱號(hào) E．產(chǎn)地標(biāo)志

8.出口商品采用中性包裝就是(AB)。

A.包裝上僅有外商指定的商標(biāo)或牌號(hào)，但無(wú)生產(chǎn)地名和廠商名稱 B.包裝上既無(wú)商標(biāo)、牌號(hào)，又無(wú)生產(chǎn)地名和廠商名稱 C.在采用外商指定的商標(biāo)或牌號(hào)同時(shí)，標(biāo)示“中國(guó)制造”字樣 D.包裝上無(wú)商標(biāo)或牌號(hào)，僅注明“中國(guó)制造”字樣 E．習(xí)慣包裝

三、名詞解釋

1．商品的品質(zhì)：是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合，是商品適合一定用途，滿足用戶需要的各種特性。而商品的內(nèi)在質(zhì)量是指氣味、滋味、成分、性能、組織結(jié)構(gòu)等?？傊唐返钠焚|(zhì)既包括商品的物理性能、機(jī)械性能，也包括化學(xué)成分、生物特征等自然屬性。

2．對(duì)等樣品：當(dāng)買賣雙方采用憑樣成交時(shí)，賣方為了減少交貨時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)可根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類似的商品交買方確認(rèn)，這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品，稱為對(duì)等樣品，也有的稱其為確認(rèn)樣品或回樣。

3．商品的等級(jí)：是指同一類商品按規(guī)格上的差異分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級(jí)。

4．FAQ：是Far Average Quality的簡(jiǎn)稱，它表示一定時(shí)期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，習(xí)稱“良好平均品質(zhì)”，一般是指中等貨或大路貨而言。在國(guó)際貨物貿(mào)易中，某些品質(zhì)變化 較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)副產(chǎn)品，往往用此術(shù)語(yǔ)來(lái)表示其品質(zhì)。在我國(guó)出口農(nóng)副產(chǎn)品時(shí)，除用FAQ這一術(shù)語(yǔ)來(lái)表示其品質(zhì)外，同時(shí)還在合同中約定具體規(guī)格。

5．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度：是指對(duì)某些初級(jí)產(chǎn)品，由于賣方所交貨物品質(zhì)難以完全與合同規(guī)定的品質(zhì)相符，為便于賣方交貨，往往在規(guī)定的品質(zhì)指標(biāo)外，加訂一定的允許幅度，賣方所交貨物品質(zhì)只要在允許的幅度內(nèi)，買方就無(wú)權(quán)拒收，但可根據(jù)合同規(guī)定調(diào)整價(jià)格，這就是在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中所謂的“品質(zhì)增減價(jià)條款”。

6．公量：又稱公定重量，它是衡量某些商品的一種重量單位。吸濕性強(qiáng)的絲、棉、羊 毛之類的商品，因受客觀環(huán)境的影響，故其重量很不穩(wěn)定，為了準(zhǔn)確計(jì)算這類商品的重量，國(guó)際上通常采用按公量計(jì)算的辦法，即以該商品的干凈重（指烘干后的重量）加上國(guó)際公定 回潮率與干凈重乘積所得出的重量，即為公量。

7．公差條款：是指工業(yè)制成品由于科技水平或生產(chǎn)水平所限而產(chǎn)生的公認(rèn)的誤差。在國(guó)際貿(mào)易中，賣方所交付的商品品質(zhì)只要在合同規(guī)定的品質(zhì)幅度內(nèi)，買方不得拒收貨物，也不得要求調(diào)整價(jià)格。

8．銷售包裝：又稱內(nèi)包裝，是直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)者直接見(jiàn)面的包裝，這類包裝除必須具有保護(hù)商品的功能外，更應(yīng)具有促銷的功能。

9．中性包裝：是指即不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝。

10、標(biāo)的物：是指用于換取對(duì)價(jià)的貨物。一般地說(shuō)，要構(gòu)成買賣中的標(biāo)的物必須具備三個(gè)條件：必須是被賣方所占有的；必須是合法的；必須是雙方當(dāng)事人一致同意的。

11．商品包裝上的條形碼：是由一組帶有數(shù)字的黑白及粗細(xì)間隔不等的平行條紋所組成, 它是利用光電掃描閱讀設(shè)備為計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語(yǔ)言。

12．定牌是指賣方按照買方的也要求 , 在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào), 這種做法就稱為定牌生產(chǎn)。

第七章 國(guó)際貨物運(yùn)輸

二、判斷題

(×)1．國(guó)際貨物運(yùn)輸是獨(dú)立的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸活動(dòng)，不應(yīng)屬于國(guó)際物流范疇。(×)2．采用定期租船時(shí)，在租貨期限內(nèi)，租船人可隨意在任何航區(qū)內(nèi)和任何航線上使用和調(diào)度船舶。

(√)3．采用OCP條款，貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)。

(×)4．采用OCP條款，貨物必須經(jīng)由美國(guó)東海岸港口中轉(zhuǎn)。

(×)5．根據(jù)提單是否可以流通轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)提單可分為“直達(dá)提單”’、“轉(zhuǎn)船提單”和“聯(lián)運(yùn)提單”。(×)6．鐵路運(yùn)單具有物權(quán)憑證作用。

(×)7．國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單是發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。

(√)8．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或?yàn)榭赊D(zhuǎn)讓的單據(jù)，或?yàn)椴豢赊D(zhuǎn)讓的單據(jù)。(√)9．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的一種運(yùn)輸單據(jù)。

(×)10．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)不得做成可轉(zhuǎn)讓的。

(×)11．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)只能作為可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。

(×)12．班輪運(yùn)費(fèi)中的附加費(fèi)是針對(duì)某些特定情況或需作特殊處理的貨物在基本運(yùn)費(fèi)之外加收的費(fèi)用。

(√)13．采用班輪運(yùn)輸，承運(yùn)人和貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間，也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)

(×)14． 由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。

(×)15． 裝運(yùn)期的規(guī)定方法很多，其中比較明確合理的規(guī)定方法是近期裝運(yùn)。

(√)16． 在海運(yùn)進(jìn)出口合同中，對(duì)大宗商品交易，裝運(yùn)港和目的港可規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港。

品質(zhì)數(shù)量包裝：

一、判斷

1.溢短裝條款是在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定，應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定?！?/p>

2.按重量計(jì)算的包裝貨，如買賣合同未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計(jì)算，按慣例，應(yīng)按毛重計(jì)算。× 3.買賣合同中一般均應(yīng)規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志?！?4.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭?！?/p>

5.在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行規(guī)定增減價(jià)格?！?6.為了適用國(guó)際市場(chǎng)的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭(zhēng)取按買方樣品達(dá)成交易。×

7.在出口貿(mào)易中，表示商品品質(zhì)的方法很多，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法?！?/p>

8.某外商來(lái)電要我提供大豆，按含油量18%，含水分14%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受。×

9.我國(guó)在采用定牌和無(wú)牌出口時(shí)，除非買賣雙方另有協(xié)議，一般都應(yīng)在出口商品和包裝上標(biāo)明“中國(guó)制造”字樣?！?/p>

10.按買方來(lái)樣，我復(fù)制一樣品寄買方確認(rèn)。這個(gè)樣品即為復(fù)樣?！?11.進(jìn)出口包裝上的包裝標(biāo)志，都要在運(yùn)輸單據(jù)上表明?！?/p>

二、選擇題

1.珠寶、首飾等商品具有獨(dú)特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(shí)（）。C A.最好用樣品磋商

B.最好用文字說(shuō)明

C.最好看貨洽談成交 2.出口羊毛計(jì)算重量，通常采用的計(jì)量方式法是（）。C A.毛重

B.凈重

C.公量

3.國(guó)外來(lái)證規(guī)定，交貨數(shù)量為 10000 公噸散裝貨，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)《UCP 500》規(guī)定，賣方發(fā)貨的（）。C A.數(shù)量和總金額均可增減 10%

B.數(shù)量和總金額均可增減 5% C.數(shù)量可增減 5%，總金額不得超過(guò)信用證總金額

4.對(duì)于貨物溢短裝部分的作價(jià)辦法，合同中如沒(méi)有明確的規(guī)定，按慣例，其做法是（a）。A.按合同價(jià)格作價(jià)

B.按裝船時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià)

C.按到貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格作價(jià) 5.在商品和包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)的包裝是（）A A.中性包裝

B.無(wú)牌中性包裝

C.有牌中性包裝

D.使用包裝 6.對(duì)等樣品也稱為（）BC A.復(fù)樣

B.回樣

C.確認(rèn)樣

D.賣方樣品

E.買方樣品 7.按FOB條件成交，如果買賣合同和信用證中均規(guī)定允許賣方交貨的數(shù)量可有5%的機(jī)動(dòng)幅度，根據(jù)慣例，該機(jī)動(dòng)幅度可由哪方行使。（）ABCE A.買方

B.賣方

C.船長(zhǎng)

D.開證銀行

E.安排運(yùn)輸?shù)囊环?/p>

二、案例題：

1、我某公司向匈牙利出口水果一批，支付辦法為貨到驗(yàn)收后付款。貨到經(jīng)買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少10%，而且每個(gè)水果的重量也低于合同規(guī)定，匈商既拒絕付款，也拒絕提貨。后來(lái)水果全部腐爛，匈牙利海關(guān)向中方收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和處理水果費(fèi)用5萬(wàn)美元。問(wèn)中方應(yīng)如何辦？ 答：（1）首選應(yīng)查明短重是屬于正常途耗還是中方違約；（2）如屬于是方違約，則應(yīng)分清是否屬于根本違約還是非根本違約；（3）如不屬根本違約，匈牙利方無(wú)權(quán)退貨及拒付貨款，只能要求減價(jià)或賠償損失；（4）如屬于根本違約，匈牙利方可通貨，但應(yīng)妥善保管貨物，對(duì)鮮活商品可代為轉(zhuǎn)售，盡量減輕損失，但應(yīng)妥善保管貨物，對(duì)鮮活商品可代為轉(zhuǎn)售，盡量減輕損失，如匈牙利方未遲到妥善保管和減輕損失的義務(wù)，須對(duì)此承擔(dān)責(zé)任；（5）本案短重10%，且每個(gè)水果的重量不符合同，中方有一定責(zé)任，可按上述第（3）點(diǎn)處理。

2、出口合同規(guī)定的商品名稱為“ 手工制造書寫紙”（Handmade Writing Paper），買方收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物部分制造工序?yàn)闄C(jī)械操作，而我方提供的所有單據(jù)均表示為手工制造，對(duì)方要求我方賠償，而我方拒賠，主要理由是：①該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作，而且關(guān)鍵工序完全采用手工；②該交易是經(jīng)買方當(dāng)面先看樣品成交的，并且實(shí)際貨物品質(zhì)又與樣品一致，因此應(yīng)認(rèn)為所交貨物與商定的品質(zhì)一致。請(qǐng)分析：此筆交易爭(zhēng)議的責(zé)任在誰(shuí)？應(yīng)如何處理？

分析意見(jiàn)：責(zé)任在我方。因?yàn)槌隹诤贤?guī)定的商品名稱為“手工制造書寫紙”，而我方實(shí)際所交的貨物部分制造工序?yàn)闄C(jī)械操作，我方顯然違反了合同的規(guī)定，而且此交易并非憑樣買賣，故責(zé)任在我方。我方應(yīng)主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤，賠償買方損失。

3、我國(guó)某出口公司與日本一商人按每公噸 500 美元 CIF 東京成交某農(nóng)產(chǎn)品 200 公噸，合同規(guī)定：每袋包裝 25 公斤，雙線新麻袋包裝，信用證付款方式。該公司憑證裝運(yùn)出口并辦妥了結(jié)匯手續(xù)。事后對(duì)方來(lái)電稱：該公司所交貨物扣除皮重后實(shí)際到貨不足 200 公噸，要求按凈重計(jì)算價(jià)格，退回因短量多收的貨款。我公司則以合同未規(guī)定按凈重計(jì)價(jià)為由拒絕退款。試問(wèn)該公司做法是否可行？為什么？

分析意見(jiàn)：該公司做法不妥。因?yàn)橘I賣合同中確定成交的數(shù)量為 200 公噸，每公噸按 500美元 CIF 東京條件成交，合同中并未指出是以凈重還是以毛重計(jì)價(jià)，按國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣做法應(yīng)以凈重計(jì)價(jià)，因而我方拒絕退回因短量而多收的貨款是不妥當(dāng)?shù)摹?/p>

4、某公司外售杏脯 1.5 公噸，合同規(guī)定紙箱裝，每箱 15 公斤（內(nèi)裝 15 小盒，每小盒 1 公斤）。交貨時(shí)，由于此種包裝的貨物短缺，于是便將小包裝（每箱仍為 15 公斤，但內(nèi)裝 30 小盒，每小盒 0.5 公斤）貨物發(fā)出。到貨后，對(duì)方以包裝不符為由拒絕收貨。賣方則認(rèn)為數(shù)量完全相符，要求買方付款。你認(rèn)為責(zé)任在誰(shuí)？應(yīng)如何處理？ 分析意見(jiàn)：責(zé)任在我方?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第 35 條第（1）款明確規(guī)定：“賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。”顯然是我方違反了合同中的包裝條款，我方應(yīng)主動(dòng)向?qū)Ψ降狼?，以求得買方的諒解。

5、菲律賓公司與上海某自行車廠洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)，打算從我國(guó)進(jìn)口“永久”自行車1000輛。但要求我方改用“劍”牌商標(biāo)，并在包裝上不得注明“Made in China” 字樣。請(qǐng)問(wèn)：我方是否可以接受？在處理此項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)注意什么問(wèn)題？

這是一筆中性包裝交易，外方要求采用定牌中性包裝，我方一般可以接受。但在處理該業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意：(1)要注意對(duì)方所用商標(biāo)在國(guó)外是否有第三者已經(jīng)注冊(cè)，若有則不能接受。如果一時(shí)無(wú)法判明，則應(yīng)在合同中寫明“若發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議應(yīng)當(dāng)由買方負(fù)責(zé)”。(2)要考慮我方品牌產(chǎn)品在對(duì)方市場(chǎng)銷售情況，若我方商品已在對(duì)方市場(chǎng)樹立良好聲譽(yù)，則不應(yīng)接受，否則會(huì)影響我方產(chǎn)品出口。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

價(jià)格

一、判斷以下說(shuō)法正確與否：

1.按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣方的責(zé)任應(yīng)在目的港交貨。× 2.我國(guó)按CIF條件出口某項(xiàng)商品，合同規(guī)定按信用證付款方式成交，買方在約定時(shí)間內(nèi)未開來(lái)信用證，但約定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物，以免影響我國(guó)對(duì)外信譽(yù)?！?3.我國(guó)從日本進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運(yùn)貨物；如按CIF條件成交，則由日方租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口。可見(jiàn)，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。×

4.按 DES 術(shù)語(yǔ)成交，賣方是否投保，由其自便，按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交，賣方則必須投保?！?5.買賣雙方按 CIF Liner Terms成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)?！?/p>

6.買方采用 FOB 條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用 FOB Trimmed 條件成交?！?/p>

7.在 CIF 條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在 CFR 條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)?！?/p>

8.我某公司按 CIF 條件出口某商品，采用信用證支付方式。買方在約定時(shí)間內(nèi)未開來(lái)信用證，但約定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物?！?/p>

二、選擇題

1.《INCOTEMS 2000》C 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其它各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一是（）。C A.交貨地點(diǎn)不同

B.風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同

C.風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)相分離 2.按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）。C A.賣方負(fù)擔(dān)貨物損失

B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 3.CIF 和 CFR 兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)相比，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，（）。C A.CIF 比 CFR 大

B.CFR 比 CIF 大

C.CIF 與 CFR 相同 4.按 FOB 術(shù)語(yǔ)簽訂的合同，采用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳?，?yīng)在合同中具體訂明（A）。A.裝船費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

B.卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

C.運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

5.我外貿(mào)公司按 FOB 條件從國(guó)外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用（）。C A.FOB Liner Terms

B.FOB Under Tackle

C.FOB Trimmed 6.按 CIF Singapore 條件成交出口大宗商品，程租船運(yùn)輸，賣方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，應(yīng)采用（）。C A.CIF Singapore

B.CIF Landed Singapore

C.CIF Ex Ship's Hold Singapore 7.FOBS 術(shù)語(yǔ)是指（）。B A.賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)

B.賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和理艙費(fèi)

C.賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和平艙費(fèi)

8.在按 FOB 吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是（）。A A.以裝運(yùn)港船舷為界

B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界

C.以裝運(yùn)港船上為界 9.CIF LinerTerms 和 CIF Landed 兩種術(shù)語(yǔ)都是 CIF 的變形，都是由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，其不同是使用 CIF Landed 術(shù)語(yǔ)時(shí)，可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐是由（）。A A.賣方支付

B.買方支付

C.船方支付

三、計(jì)算題

1、某進(jìn)出口公司向愛(ài)爾蘭出口一批貨物，按FOB價(jià)格條款成交，每公噸1200美元。在裝運(yùn)前夕，買方因派船有困難，要求賣方代訂船艙和投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.62%，保險(xiǎn)加成率為10%，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公噸15美元。試問(wèn)其單價(jià)應(yīng)如何調(diào)整？應(yīng)用何種價(jià)格術(shù)語(yǔ)？?jī)r(jià)格是多少？ CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)=(1200+15)×110%×(1+0.62%)=1223.18(美元/公噸)CIF=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-(1+投保加成）×保費(fèi)率)=(1200+15)/[1-（1.1 ×0.62 %）]=1223.34(美元/公噸)

2、某公司出口貨物一批，單價(jià)為每公噸 1200 美元 CIF 紐約。按發(fā)票金額的 110% 投保，投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%?，F(xiàn)在客戶要求改報(bào) CFR 價(jià)。試計(jì)算在不影響我收匯的前提下應(yīng)報(bào)價(jià)多少。CIF =CFR/ [1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率] CFR =CIF×[1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率]=1200×[1-（1.1 ×0.8%）]=1189.44 美元 答：在不影響我收匯的前提下，應(yīng)報(bào) 1189.44 美元。

3、報(bào)價(jià)某商品 CIF 舊金山每公噸 2000 美元，按發(fā)票金額的110% 投保，費(fèi)率合計(jì)為 0.6%，客戶要求按發(fā)票金額的130% 投保，我應(yīng)改報(bào)多少？

解：CIF =CFR/(1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率)CFR =CIF×〔1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率〕=2000×(1-（1.1 ×0.6%）)=2000 ×0.9934=1986.80（美元）CIF =CFR/(1-（1 +投保加成）×保費(fèi)率)=1986.80/(1-（1.3 ×0.6%）)=1986.8/0.9922=2002.40（美元）答：若客戶要求按發(fā)票金額 130% 投保，我應(yīng)改報(bào) 2002.40美元。

4.某外貿(mào)企業(yè)與英商達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品 500 公噸，每公噸 450 美元 CFRC2% 利物浦，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)每公噸 29 美元，出口收匯后出口企業(yè)向該英商匯付傭金，計(jì)算：（1）該出口企業(yè)向中國(guó)銀行購(gòu)買支付傭金的美元共需多少人民幣？（2）該出口企業(yè)的外匯凈收入為多少美元。（按當(dāng)時(shí)中行牌價(jià)：100 美元 =829.45/830.15 人民幣元）

計(jì)算：（1）傭金 =含傭價(jià) ×傭金率=450 美元 ×500 ×2%=4500 美元 所需人民幣 =4500 美元 ×8.3015=37 356.75 元人民幣（2）CFR 凈價(jià) =CFR2% ×（1-2%）=450 ×0.98=441 美元

外匯凈收入 FOB =（CFR-運(yùn)費(fèi)）×500=（441-29）×500=206 000（美元）或：

450 美元 ×500-4500 美元-29 美元 ×500=206 000 美元

答：（1）該出口企業(yè)向中國(guó)銀行購(gòu)買支付傭金的美元共需37 356.75 元人民幣。（2）該出口企業(yè)的外匯凈收入為 206 000 美元。

四、案例題

1、有1 份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港裝船，受載船只離港4小時(shí)后觸礁沉沒(méi)。第二天，當(dāng)賣方憑手中持有的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款時(shí)，買方以貨物已全部損失為由，拒絕接受單據(jù)和付款。試問(wèn)，在上述情況下，賣方有無(wú)權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求買方付款？為什么？ 分析意見(jiàn)：有權(quán)，因CIF合同為象征性交貨。

2、我出口公司對(duì)日商報(bào)出大豆實(shí)盤，每公噸 CIF 大阪 150 美元，發(fā)貨港口是大連，現(xiàn)日商要求我方改報(bào) FOB 大連價(jià)，我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？如果最后按 FOB 條件簽訂合同，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有什么差別？

分析意見(jiàn)：我出口公司從報(bào) CIF 大阪價(jià)改為 FOB 大連價(jià)時(shí)，應(yīng)將原報(bào)價(jià)調(diào)低，即從原報(bào)價(jià)中減去貨物從大連至大阪的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。當(dāng)按 FOB 條件簽訂合同時(shí)，買賣雙方除風(fēng)險(xiǎn)的劃分沒(méi)有變化外，他們所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。按 CIF 大阪條件成交，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；而改為 FOB大連條件成交時(shí)，則由買方派船接貨和投保，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

3、我國(guó)北京 A 公司擬向美國(guó)紐約 B 公司出口某商品 50 000箱，B 公司提出按 FOB 新港條件成交，而 A 公司則提出采用FCA 北京的條件。試分析 A 公司和 B 公司各自提出上述成交的原因。分析意見(jiàn)：A 公司提出采用 FCA 的原因是 FCA 條件對(duì) A 公司而言，具有（1）風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移，（2）提前交單收匯，（3）費(fèi)用和責(zé)任減少的優(yōu)點(diǎn)。B 公司提出采用 FOB 的原因是 FOB 條件對(duì) B 公司而言，具有（1）風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移，（2）付款延遲，（3）費(fèi)用和責(zé)任減少的優(yōu)點(diǎn)。

4、我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶訂購(gòu)一批初級(jí)產(chǎn)品，垵CFR中國(guó)某港口、即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證銀行也憑國(guó)外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港，后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船、貨均告失蹤，此系賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)？ 答：我方應(yīng)從中吸取以下主要教訓(xùn)：（1）做進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，客戶資信如何事關(guān)重大，因按信用證支付時(shí)，開證行僅憑單據(jù)議付。與新客戶做大宗買賣，更應(yīng)對(duì)對(duì)方的資信做深入的調(diào)查了解，以防上當(dāng)受騙；（2）CFR條件是賣方租船，買方辦理保險(xiǎn)，對(duì)買方來(lái)說(shuō)有一定風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于大宗初級(jí)產(chǎn)品的進(jìn)口交易，在正常情況下應(yīng)爭(zhēng)取按FOB條件成交，必要時(shí)可指定裝運(yùn)船只的船名或所屬的船公司，以減少風(fēng)險(xiǎn)。

5、某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來(lái)電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，我方在規(guī)定裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，到裝運(yùn)期滿時(shí)貨仍未裝船。買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束，便來(lái)函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？ 我方應(yīng)拒絕買方撤銷合同的無(wú)理要求。

按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負(fù)責(zé)租船訂艙。賣方可以接受買方的委托代為租船訂艙，但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。就本案例來(lái)講，因賣方代為租船沒(méi)有租到，買方又不同意改變裝運(yùn)港，因此，賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任，買方也不能因此要求撤銷合同。

6、我方以FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口布料一批，雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日，由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。問(wèn)：我方的索賠是否有理？為什么？

我方的索賠是無(wú)理的。因?yàn)楸景钢校曳绞盏截浳锖?，所發(fā)現(xiàn)的部分貨物的水漬，是因?yàn)槲曳綐I(yè)務(wù)員的疏忽而導(dǎo)致意大利商人推遲交貨而造成的，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。因此，我方的索賠是無(wú)理的。

7、我方以CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與B國(guó)的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？

貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和軟管理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理，因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。

運(yùn)輸、保險(xiǎn)：

一、判斷以下說(shuō)法正確與否：

1.海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。（）×

2.海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過(guò)背書轉(zhuǎn)讓。（）×

3.合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“9/10 月份裝運(yùn)”，我出口公司必須將貨物于 9 月、10 月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。（）×

4.按國(guó)際慣例，凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論。（）√ 5.空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要背書的提單。（）×

6.為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間，造成貨損貨差，在按FOB 條件進(jìn)口時(shí)，最好爭(zhēng)取在合同中訂明“ 不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。（）×

7.使用班輪運(yùn)輸貨物時(shí)，貨方不再另行支付裝卸費(fèi)。船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。（）√ 8.某商品每箱體積為 30cm ×40cm ×50cm，毛重為 62kgs，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為 W /M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)為最有利。（）×

9.按我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)均適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。（）× 10.在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（）× 11.所謂“倉(cāng)至倉(cāng)條款”就是船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人 的 倉(cāng) 庫(kù) 運(yùn) 送 到 目 的 地 收 貨 人 的 倉(cāng) 庫(kù) 的 運(yùn) 輸 條 款。（）×

12.偷竊、提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。（）×

13.托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被投保人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（）×

14.出口的茶葉在裝運(yùn)途中，最大的問(wèn)題是怕串味，因此，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保串味險(xiǎn)。（×）15.某外貿(mào)公司按 CIF 術(shù)語(yǔ)出口坯布 1000 包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的 200 包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)賠償。（×）

二、選擇題

1、在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指（）。B A.貨物開始裝船的日期

B.貨物全部裝船完畢的日期

C.貨物裝船完華船舶起航的日期

2、采用班輪運(yùn)輸貨物，其運(yùn)費(fèi)應(yīng)包括（）。A A.裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期，速遣費(fèi)

B.裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期，速遣費(fèi)

C.裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)

3、必須經(jīng)過(guò)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（）。C A.記名提單

B.不記名提單

C.指示提單

4、海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)（）。C A.均為物權(quán)憑證

B.均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證

C.前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓；后者不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓

5、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損是屬于（）。B A.全部損失的一種

B.部分損失的一種

C.單獨(dú)海損的一種

6、某外貿(mào)公司以 CIF 條件與國(guó)外客戶達(dá)成一筆出口交易，由出口商負(fù)責(zé)投保，按照《2000 年通則》規(guī)定，應(yīng)投保（）。C A.一切險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.平安險(xiǎn)

7、倉(cāng)至倉(cāng)條款是指（）。C A.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 B.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款

C.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款

8、按照英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的“協(xié)會(huì)貨物條款”規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì) ICC（A）、ICC（B）、及 ICC（C）三種基本險(xiǎn)所承擔(dān)的責(zé)任范圍最大的是（）。A A.ICC（A）

B.ICC（B）

C.ICC（C）

9、按 照 中 國(guó) 保 險(xiǎn) 條 款 的 規(guī) 定，一 切 險(xiǎn) 的 責(zé) 任 范 圍 是 指（）再加上一般外來(lái)原因所致的全部和部分損失。A A.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍

B.平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍

C.平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍

10、某公司按 CIF 條件出口坯布 1000 包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批坯布中的 150 包遭水漬，保險(xiǎn)公司對(duì)投保下列哪種險(xiǎn)別負(fù)責(zé)投保（）？c A.平安險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)

11、按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的做法，投保一切險(xiǎn)后還可以加保（C）。A.偷竊提貨不著險(xiǎn)

B.賣方利益險(xiǎn)

C.戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)

12、為防止運(yùn)輸途中貨物被偷竊，應(yīng)投保（）。B.D.E A.偷竊提貨不著險(xiǎn)

B.一切險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

D.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

E.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

13、構(gòu)成共同海損的條件是（）。A.B.C.E A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的

C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失

D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲 E.支出的費(fèi)用必須是額外的

三、計(jì)算題

1、我某公司出口一批商品共 1 000 公噸，出口價(jià)格為每公噸2 000 美元 CIF × × × 港?？蛻衄F(xiàn)要求改報(bào) FOBC5% 上海價(jià)。查該商品總重量為 1 200 公噸，總體積 1 100 立方米，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按 W /M 計(jì)收，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為 120 美元，港口附加費(fèi) 15%，原報(bào) 價(jià) 的 保 險(xiǎn) 金 額 按 CIF 價(jià) 另 加 成10%，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為 1%，試求該商品的FOBC5% 上海價(jià)。計(jì)算方法一：

（1）CFR =CIF ×（1-110% ×1%）=1 978（美元）

（2）運(yùn)費(fèi)按 W 計(jì)算：該貨物總運(yùn)費(fèi) = 120 × 1 200 ×（1 + 15%）= 165 600（美元）每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi) =165 600/1 000 =165.60（美元）（3）FOB =CFR-F =1978-165.60 =1812.4（美元）

（4）FOBC5% =1812.4 ÷（1-5%）=1907.79（美元）答：該商品的 FOBC5% 上海價(jià)為 1907.79 美元。計(jì)算方法二：

該貨物每公噸運(yùn)費(fèi) =1.2 ×120 ×（1 +15%）=165.60（美元）

每公噸的保險(xiǎn)費(fèi) =CIF ×110% ×保費(fèi)率=2000 ×1.1 ×1%=22（美元）FOB =CIF-I-F =2000-165.6-22 =1812.4（美元）

FOBC5% =FOB ÷（1-C）=1812.4 ÷（1-5%）=1907.79（美元）

答：該商品的 FOBC5% 上海價(jià)為 1907.79 美元。

2、某公司向西歐推銷箱裝貨，原報(bào)價(jià)每箱 50 元 FOB 上海，現(xiàn)客戶要求改報(bào) CFRC3 Hamburg。問(wèn)在不減少收匯的條件下，應(yīng)報(bào)多少？（該商品每箱毛重 40 公斤，體積 0.05 立方米。在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W /M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為 200 美元，另加收燃油附加費(fèi) 10%）計(jì)算：

（1）計(jì)算運(yùn)費(fèi)F =200 ×（1 +10%）×0.05=11 美元（2）計(jì)算 CFR 價(jià)格CFR =FOB +F=50 +11=61 美元

（3）計(jì)算 CFRC3 價(jià)格含傭價(jià) =凈價(jià) ÷（1-傭金率）CFRC3 =61 ÷（1-3%）=62.88 美元答：應(yīng)報(bào)價(jià)每箱 62.88 美元 CFRC3 漢堡。

3、上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批，計(jì)100箱，每箱體積為20CM*30CM*40CM，毛重為25千克。燃油附加費(fèi)為30%，港口擁擠費(fèi)為11%。該批商品計(jì)算運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級(jí)為10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸443港元。試計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)。

計(jì)算：解：20CM×20CM×40CM＝0.024m3

因?yàn)榛具\(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M，0.024<0.025，所以應(yīng)選25千克來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)費(fèi)＝計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×基本運(yùn)費(fèi)×商品數(shù)量×（1+各種附加費(fèi)率）＝0.025×443×100×（1+30%+11%）＝1561.58（港元）

四、案例題

1、我某公司向非洲出口某商品 15 000 箱，合同規(guī)定 1 月至 6 月按月等量裝運(yùn)，每月 2500 箱，憑不可撤銷即期信用證付款，客戶按時(shí)開來(lái)信用證，證上總金額與總數(shù)量均與合同相符，但裝運(yùn)條款規(guī)定為“最遲裝運(yùn)期 6 月 30 日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)?！蔽曳?1 月份裝出 3000 箱，2 月份裝出 4000 箱，3 月份裝出 8000箱。客戶發(fā)現(xiàn)后向我提出異議。你認(rèn)為我方這樣做是否可以？為什么？

分析意見(jiàn)：從信用證項(xiàng)下我方能否如期收回貨款考慮，這樣做是可以的。因?yàn)?，信用證一經(jīng)開立就成為獨(dú)立于合同之外的法律文件，只要單證一致，即可收取貨款。信用證中籠統(tǒng)規(guī)定“ 最遲裝運(yùn)期 6月 30 日，分?jǐn)?shù)批裝運(yùn)”，所以，我方的做法是可以的，但為防日后麻煩，我方應(yīng)爭(zhēng)取等量分批的做法，這既符合了合同規(guī)定，又滿足了信用證的要求。

2、我某公司與英商按 CIF 倫敦簽約，出口瓷器 1 萬(wàn)件，合同與信用證均規(guī)定“裝運(yùn)期 3—4 月份，每月裝運(yùn) 5 000 件，允許轉(zhuǎn)船”。我方于 3 月 30 日將 5 000 件裝上“ 萬(wàn)泉河”輪，取得 3月 30 日的提單，又在 4 月 2 日將余下的 5 000 件裝上“風(fēng)慶”輪，取得 4 月 2 日的提單，兩輪均在香港轉(zhuǎn)船，兩批貨均由“曲蘭西克”一輪運(yùn)至目的港。請(qǐng)問(wèn)：（1）本例做法是否屬分批裝運(yùn)？為什么？（2）賣方能否安全收匯？為什么？ 分析意見(jiàn)：（1）本例做法屬于分批裝運(yùn)。因?yàn)椤陡鷨涡庞米C統(tǒng)一慣例》規(guī)定：“同一船只，同一航次中多次裝運(yùn)貨物，即使提單表示不同的裝船日期或表明不同的裝船港口，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同也不視為分批裝運(yùn)”，但本例中 3 月 30 日貨裝“萬(wàn)泉河”輪，4 月2 日貨裝“風(fēng)慶”輪，即非同一船只，所以，應(yīng)視作分批裝運(yùn)。（2）賣方能安全收匯，因?yàn)榉闲庞米C裝運(yùn)條款的要求。

3、有一份合同，出售中國(guó)晶晶米 10 000 公噸。合同規(guī)定：“自 2月份開始，每月裝船 1 000 公噸，分 10 批交貨?！辟u方從 2 月開始交貨，但交至第五批大米時(shí)，大米品質(zhì)有霉變，不適合人類食用。因而買方以此為理由，主張以后各批交貨均應(yīng)撤銷。問(wèn)：（1）上述情況，買方有無(wú)這種權(quán)利，為什么？（2）若此份合同交易的是一套大型成套機(jī)械設(shè)備，再發(fā)生第五批品質(zhì)不符，買方又有無(wú)這種權(quán)利，為什么？（3）若此筆交易是憑信用證方式付款，賣方第五批交貨違反了交貨期，買方有無(wú)這種權(quán)利，為什么？

分析意見(jiàn)：

（1）買方?jīng)]有這種權(quán)利。因?yàn)橐粋€(gè)分批交貨合同，各批交貨都應(yīng)視為一個(gè)獨(dú)立的合同，況且成交的是大米，品質(zhì)沒(méi)有相互依存的關(guān)系，但由于第五批大米確實(shí)品質(zhì)不符，所以能就這一批提出索賠。

（2）若成交的是一套大型機(jī)械設(shè)備，其中一批品質(zhì)違反合同，那么買方不但可以宣告從這一批開始的以后各批貨物無(wú)效，而且還可提出退回過(guò)去已交付的幾批貨款。因?yàn)橐惶状笮蜋C(jī)械設(shè)備的分批交貨，各批之間的品質(zhì)是相關(guān)聯(lián)的。

（3）若憑 L/C 結(jié)匯，賣方違反的是交貨期，那么買方可以宣告從這一批開始的以后各批均告無(wú)效。因?yàn)椤?UCP 500》規(guī)定信用證規(guī)定在指定的期限分批裝運(yùn)，如其中一批未按信用證規(guī)定的期限裝運(yùn)，則信用證對(duì)該期以及以后各期均告無(wú)效。

4、泰國(guó)某公司向日本出口大米的1000公噸，在泰國(guó)保險(xiǎn)公司投保平安險(xiǎn)（F.P.A）。貨輪在中途觸礁，底艙嚴(yán)重進(jìn)水，船方全力搶救，將500公噸大米移至艙面，后又遇暴風(fēng)將艙面的500公噸大米全部吹落海中，其余底艙的500公噸大米遭受嚴(yán)重水浸，無(wú)法食用。船到日本后，收貨憑保險(xiǎn)單向泰國(guó)保險(xiǎn)公司索賠，遭到拒絕。理由是平安險(xiǎn)對(duì)這種單獨(dú)海損不承擔(dān)責(zé)任。試分析，保險(xiǎn)公司理由是否成立？為什么？ 分析：觸礁事故之單獨(dú)海損要賠，應(yīng)全賠。

5、某公司向荷蘭出口無(wú)煙煤50公噸，CIF鹿特丹，投保水漬險(xiǎn)（W.P.A），貨船到達(dá)印度轉(zhuǎn)船時(shí)遭當(dāng)?shù)乇┯辏浀致固氐r(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物明顯濕損，計(jì)損失27000多美元。荷商向中方公司索賠，遭到中方以投保水漬險(xiǎn)為由拒絕理賠。荷商轉(zhuǎn)而向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司索賠也遭拒絕。請(qǐng)分析為什么會(huì)遭到兩方面的拒絕？ 分析：水漬險(xiǎn)不含淡水雨淋險(xiǎn)，CIF術(shù)語(yǔ)，荷商買方承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

6、我某出口公司與某外商按CIF某港即期信用證方式付款達(dá)成交易。出口合同和來(lái)證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。賣方按約定時(shí)間裝運(yùn)交貨，船只為直航目的地班輪，并以直運(yùn)提單辦理了付議。但承運(yùn)船只在途經(jīng)某港時(shí)，船公司為接載其他貨物，擅自將賣方托運(yùn)貨物卸下，換裝其他船只繼續(xù)駛住目的港。該船只中途的耽擱，加之設(shè)備陳舊，達(dá)到目的港的時(shí)間比正常直達(dá)船到達(dá)的時(shí)間晚了兩個(gè)多月，影響買方對(duì)貨物的使用。為此，買方向賣方出口公司提出索賠，理由是賣方提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際為轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假的行為。賣方業(yè)務(wù)人員也認(rèn)為，合同用的是“到岸價(jià)”，船舶的艙位是賣方租定的，因而風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)，于是按對(duì)方要求進(jìn)行理賠，你認(rèn)為這樣做是否合理，為什么？

分析：不合理起動(dòng)。CIF為象征性交貨，賣方以直運(yùn)提單辦理了付議，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)，船舶的艙位是賣方代買方租定，本案例應(yīng)由買方向承運(yùn)方提出索賠。

7、某公司以 CFR 上海從國(guó)外進(jìn)口一批貨物，并據(jù)賣方提供的裝船通知及時(shí)向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)，后來(lái)由于國(guó)內(nèi)用戶發(fā)生變更，我進(jìn)口公司通知承運(yùn)人貨改卸黃浦港。在貨由黃浦裝火車運(yùn)往南京途中遇到山洪，致使部分貨物受損，我進(jìn)口公司據(jù)此向保險(xiǎn)公司索賠但遭拒絕。保險(xiǎn)公司拒賠有無(wú)道理？說(shuō)明理由。

分析意見(jiàn)：保險(xiǎn)公司可以拒賠。因?yàn)楦鶕?jù)倉(cāng)至倉(cāng)條款規(guī)定：保險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任從開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

8、某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：（1）1000 箱貨被火燒毀；（2）600 箱貨被水澆濕；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費(fèi)用；（5）額外增加的燃料和船上人員的工資。問(wèn)：從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失？

分析意見(jiàn)：（1）（3）屬單獨(dú)海損，（2）（4）（5）屬共同海損。

9、一載貨船舶在航行途中不慎擱淺，事后船長(zhǎng)下令反復(fù)開倒車，強(qiáng)行起浮，但船上輪機(jī)受損并且船底劃破，致使海水滲進(jìn)貨倉(cāng)，造成船貨部分受損。該船駛至附近的一港口修理并暫卸大部分貨物，共花一周時(shí)間，增加了各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括船員工資。船修復(fù)后裝上原貨重新啟航后不久，A 艙起火，船長(zhǎng)下令灌水滅火。A 艙原載有兒童玩具、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)兒童玩具一部分被焚毀，另一部分兒童玩具和全部茶葉被水浸濕，試分析上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)，并說(shuō)明在投保何種險(xiǎn)別的情況下，保險(xiǎn)公司方負(fù)責(zé)賠償？ 分析意見(jiàn)：擱淺造成的損失和費(fèi)用以及被水浸濕的玩具和茶葉屬共同海損，被火燒毀的玩具屬單獨(dú)海損。投保水漬險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償

支付：

一、判斷以下說(shuō)法正確與否：

1.匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期的兩種。（）× 2.信用證支付方式是屬于銀行信用，所使用的匯票是銀行匯票。（）× 3.托收的支付方式是屬于商業(yè)信用，所使用的匯票是商業(yè)匯票。（）√

4.在票匯情況下，買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。（×）

5.國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定貨物數(shù)量為 3000 箱，6/7/8 月，每月平均裝運(yùn)。我出口公司于 6 月份裝運(yùn) 1000 箱，并收妥款項(xiàng)。7 月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。8 月份裝運(yùn) 2000箱。根據(jù)《UCP 500》規(guī)定，銀行不得拒付。（×）

6.按《UCP 500》規(guī)定，一切信用證均須規(guī)定一個(gè)付款、承兌和議付的交單地點(diǎn)。（×）

7.信用證修改通知有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕。（）√

8.按《UCP 500》規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次。但第二受益人將信用證再轉(zhuǎn)讓給第一受益人，不屬于被禁止轉(zhuǎn)讓的范疇。（）√

9.可轉(zhuǎn)讓信用證，辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓給第二受益人。（×）

13.一張不 可 撤 銷 信 用 證 列 有 裝 運(yùn) 期，而 未 列 有 效 期，按《UCP 500》規(guī)定，受益人應(yīng)在最后裝運(yùn)期前向銀行交單。（）×

10.D /A30 天比 D /P30 天付款對(duì)出口商來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。（）√

11.付款交單和承兌交單對(duì)賣方來(lái)說(shuō)都有一定風(fēng)險(xiǎn)，但承兌交單最易為買方接受，有利于達(dá)成交易。所以，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對(duì)承兌交單的使用。（）× 12.銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于：前者的出票人和付款人都是銀行，后者的出票人和付款人都是工商企業(yè)。（）×

13.國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為 4 月 30 日，有效期為5 月 15 日，我外貿(mào)公司于 4 月 12 日將貨物裝船并取提單，于 5 月 6 日向議付行提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)。按《UCP 500》規(guī)定，銀行應(yīng)予議付。（×）

二、選擇題

1.信用證的有效期為 1 個(gè)月、6 個(gè)月或類似規(guī)定，但未注明從何時(shí)起算，按照《UCP 500》規(guī)定，其起算日應(yīng)從（）。B A.申請(qǐng)開證日期起算B.開立信用證日期起算C.通知信用證日期起算 2.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時(shí)間內(nèi)付款的匯票不可能是（）。B A.商業(yè)匯票B.銀行匯票C.遠(yuǎn)期匯票

3.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時(shí)間內(nèi)付款、并經(jīng)付款人承兌的匯票（）。A A.既是商業(yè)匯票，又是銀行承兌匯票B.既是銀行匯票，又是遠(yuǎn)期匯票C.既是商業(yè)匯票，又是銀行匯票 4.在下列有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的說(shuō)明中，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）。C A.該證的第一受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給一個(gè)或一個(gè)以上的人使用B.該證的第二受益人不得再次轉(zhuǎn)讓C.該證轉(zhuǎn)讓后由第二受益人對(duì)合同履行負(fù)責(zé) 5.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是（）。C A.在開證行不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)B.在開證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù)C.承擔(dān)第一性付款義務(wù)

6.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過(guò)銀行收款，所以（C）。A.兩者都屬于商業(yè)信用B.兩者都屬于銀行信用C.托收是屬于商業(yè)信用；信用證是屬于銀行信用

7.在國(guó)際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，因此，（）。A A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票B.兩者使用的匯票都是銀行匯票 C.托收使用的匯票是商業(yè)匯票；D.信用證使用的匯票是銀行匯票

8.買賣雙方以 D /P·T/R 條件簽訂合同，貨到目的港后，買方憑 T/R 向代收行借單提貨，事后收不回貨款，（）。B A.代收行應(yīng)負(fù)責(zé)向賣方償付B.由賣方自行負(fù)擔(dān)貨款損失C.由賣方與代收行協(xié)商共同負(fù)擔(dān)損失

9.信用證開立的基礎(chǔ)是買賣合同，又是開證行對(duì)受益人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，受益人可以要求（）。B A.開證行修改B.開證申請(qǐng)人修改C.通知行修改

10.托收方式下的 D /P 和 D /A 的主要區(qū)別是（）。B A.D /P 屬于跟單托收； D /A 屬于光票托收

B.D /P 是付款后交單；D /A 是承兌后交單 C.D /P 是即期付款；D /A 是遠(yuǎn)期付款

11.使用 L/C、D /P 和 D /A 三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)椋–）。

A.D /P、D /A 和 L/C

B.D /A、D /P 和 L/C

C.L/C、D /P 和 D /A

12.信用證規(guī)定有效期為 1999 年 11 月 30 日，而未規(guī)定裝運(yùn)期，則可理解為（）。C A.最遲裝運(yùn)期為1999年11月1日

B.最遲裝運(yùn)期為199911月15日

C.最遲裝運(yùn)期為 1999 年11月30日

13.本票和匯票的區(qū)別主要是（）。ADE A.本票是書面支付承諾；匯票是書面支付命令B.本票的付款人都是銀行；匯票的付款人都是工商企業(yè)C.本票都是即期的；匯票有即期和遠(yuǎn)期之分D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人；而匯票有三個(gè)當(dāng)事人E.遠(yuǎn)期本票不須辦理承兌；而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌

案例題

1、我某出口企業(yè)與非洲某商成交貨物一批，到證按合同規(guī)定9月裝運(yùn)，但計(jì)價(jià)貨幣與合同規(guī)定不符，加上備貨不及，直到11月對(duì)方來(lái)電催裝時(shí)，我方才向?qū)Ψ教岢霭春贤泿鸥淖C，同時(shí)要求展延裝效期。次日非商復(fù)電：“證已改妥”，我方據(jù)此將貨發(fā)運(yùn)，但信用證修改書始終未到，致使貨運(yùn)單據(jù)寄達(dá)開證行時(shí)遭到拒付。我方為及時(shí)收回貨款，避免在進(jìn)口地的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用支出，接受進(jìn)口人改按D/P提貨要求。終因進(jìn)口人未能如約付款使我方遭受重大損失。試就我方在這筆交易中的處理過(guò)程進(jìn)行評(píng)論。

答：(1)合同規(guī)定的裝期過(guò)早；(2)要求改證過(guò)遲；(3)修改書未到，先行發(fā)貨不妥；(4)進(jìn)口人電告信用證已修改，但修改書遲遲未到，說(shuō)明進(jìn)口人有欺詐可能，在此情況下再同意改按D/P、T/R由進(jìn)口人憑信托收據(jù)借單提貨是不應(yīng)該的的。

2、我某出口公司與外商就某商品按CIF、即期信用證付款條件達(dá)成一項(xiàng)數(shù)量較大的出口合同，合同規(guī)定11月裝運(yùn)，但未規(guī)定開證日期，后因該商品市場(chǎng)價(jià)格趨降，外商便拖延開證。我方為防止延誤裝運(yùn)期，從10月中旬起即多次電催開證，終于使該商在11月6日開來(lái)了信用證。但由于該商品開證太太晚，使我方安排裝運(yùn)發(fā)生困難，遂要求對(duì)方對(duì)信用證的裝運(yùn)期和議付有效期進(jìn)行修改，分別推遲一個(gè)月。但外商拒不同意，交以我方未能按期裝運(yùn)這由單方面宣布解除合同，我方也就此作罷。試分析我方如此處理是否適當(dāng)，應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)？

答：我方處理不恰當(dāng)。應(yīng)吸取的教訓(xùn)有：(1)在合同中未規(guī)定信用證開到日期不妥；(2)按慣例即使合同未規(guī)定開證期限，買方也應(yīng)于裝運(yùn)月前開到信用證，買方未及時(shí)開到信用證，我方應(yīng)保留索賠權(quán)；(3)對(duì)于外商以我方未能按時(shí)裝運(yùn)為由，單方面宣布解除合同，我方不能就此作罷。

3、我出口企業(yè)收到國(guó)外開來(lái)的不可撤銷信用證 1 份，由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的某外資銀行通知并加保兌。我出口企業(yè)在貨物裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽接該外資銀行通知，由于開證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我出口公司委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)。對(duì)此，你認(rèn)為我方應(yīng)如何處理為好？簡(jiǎn)述理由。

分析意見(jiàn)：我方應(yīng)按規(guī)定交貨并向該保兌外資銀行交單，要求付款。因?yàn)楦鶕?jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證一經(jīng)保兌，保兌行與開證行同為第一性付款人，對(duì)受益人就要承擔(dān)保證付款的責(zé)任，未經(jīng)受益人同意，該項(xiàng)保證不得撤銷。只要受益人在信用證的有效期內(nèi)將符合 L/C 規(guī)定的單據(jù)遞交保兌行，保兌行必須議付、付款。

4、我某公司向外國(guó)某商進(jìn)口一批鋼材，貨物分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷即期信用證，每批分別由中國(guó)銀行開立一份信用證。第一批貨物裝運(yùn)后，賣方在有效期內(nèi)向銀行交單議付，議付行審單后，即向該商議付貨款，隨后中國(guó)銀行對(duì)議付行作了償付。我方在收到第一批貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不符合同，因而要求開證行對(duì)第二份信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到開證行拒絕。你認(rèn)為開證行這樣做是否有理？

分析意見(jiàn)：開證行拒絕有理。因?yàn)槲曳揭箝_證行拒付，實(shí)質(zhì)為撤銷信用證，不可撤銷信用證未經(jīng)有關(guān)當(dāng)事人同意不得撤銷。開證行在單證相符時(shí)必須付款，不管貨物是否與合同相符。有關(guān)品質(zhì)不符，進(jìn)口方應(yīng)直接向出口方索賠。

5、我某公司向日本某商以 D /P 見(jiàn)票即付方式推銷某商品，對(duì)方答復(fù)：如我方接受 D /P 見(jiàn)票后 90 天付款，并通過(guò)他指定的 A 銀行代收則可接受。試分析日方提出此項(xiàng)要求的出發(fā)點(diǎn)是什么？

分析意見(jiàn)：日商提出將 D /P 即期改為 90 天遠(yuǎn)期，很顯然旨在推遲付款，以利其資金周轉(zhuǎn)。而日商指定 A 銀行作為該批托收業(yè)務(wù)的代收行，則是為了便于向該銀行借單，以便早日獲取經(jīng)濟(jì)利益。在一般的遠(yuǎn)期付款交單托收業(yè)務(wù)中，代收行在未經(jīng)授權(quán)的情況下通常是不會(huì)輕易同意付款人借單的。該日商所以提出通過(guò) A 銀行代收貨款的原因，定然是該商與 A 銀行有既定融資關(guān)系，從中可取得提前借單的便利，以達(dá)到進(jìn)一步利用我方資金的目的。

檢驗(yàn)、索賠、不可抗力與仲裁：

一、判斷以下說(shuō)法正確與否：

1、根據(jù)我國(guó)《商檢法》的規(guī)定，屬于法定檢驗(yàn)的商品即指列入《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表》內(nèi)的商品。（）×

2、某公司的進(jìn)口設(shè)備到貨后，發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定不符，但賣方及時(shí)、自費(fèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了修理，使設(shè)備達(dá)到了原定標(biāo)準(zhǔn)，在此情況下，買方就不能提出任何損害賠償要求?！?/p>

3、一方違反合同，沒(méi)有違約一方所能得到的損害賠償金額最多不超過(guò)違約方在訂立合同時(shí)所能預(yù)見(jiàn)到的損失金額。×

4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符時(shí)，在任何時(shí)候都可向供貨方索賠?！?/p>

5、在國(guó)際貿(mào)易中，如一方違約而使另一方受到損害，以至于實(shí)際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，即為根本違反合同。（）√

6、在國(guó)際貿(mào)易中，如果交易雙方愿將履約中的爭(zhēng)議提交仲裁解決，必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。（）×

7、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買賣雙方的一方如根本違反合同，另一方只能索賠，不能宣告合同無(wú)效。（）×

8、根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行做法，對(duì)外訂立仲裁條款時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取在我國(guó)仲裁，如對(duì)方不同意，也可接受在被告國(guó)仲裁?！?/p>

二．選擇題：

1、我公司按 CIF 條件出口貨物一批共 1000 箱，允許賣方有5% 的溢短裝，我實(shí)際裝 1000 箱，提單也載明 1000 箱，貨到目的港后，買方來(lái)電反映僅收到 948 箱，并已取得船公司簽發(fā)的短量證明，向我索賠。我方正確答復(fù)是（）。C A.同意補(bǔ)裝 52 箱B.同意退 2 箱貨款C.請(qǐng)與船公司或保險(xiǎn)公司聯(lián)系

2.商檢證書有多種作用，但下列各項(xiàng)之中，有一項(xiàng)并非商檢證書的作用，它是（）。C A.作為銀行議付貨款的單據(jù)之一B.作為海關(guān)通關(guān)驗(yàn)放的單據(jù)之一C.作為仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的依據(jù)之一

3.在國(guó)際貿(mào)易中，一方當(dāng)事人違約，并構(gòu)成根本違反合同，受到損害的一方依法解除合同后（）。B A.無(wú)權(quán)再提出損害賠償要求

B.有權(quán)再提出損害賠償要求

C.是否有權(quán)再提出損害賠償要求，要視損失的金額大小而定

4.在買賣合同的檢驗(yàn)條款中，關(guān)于檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，在國(guó)際貿(mào)易中使用最多的是：（）。C A.在出口國(guó)檢驗(yàn)

B.在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)

C.在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)

D.在第三國(guó)檢驗(yàn)

5.不可抗力條款適用于（）。

C A.買方

B.賣方

C.買賣雙方

D.第三方

6.發(fā)生不可抗力的法律后果是（）。C A.解除合同

B.延遲履行合同

C.解除合同或延遲履行合同

D.既不解除合同，也不延遲履行合同

7.解決爭(zhēng)端的方式有（）。D A.調(diào)解

B.仲裁

C.訴訟

D.以上都是

8.下列有關(guān)仲裁協(xié)議的作用的表述中不正確的是：（）。B A.約束當(dāng)事人以仲裁方式解決爭(zhēng)議，不能向法院起訴

B.排除了當(dāng)事人以協(xié)商和調(diào)節(jié)的方式解決爭(zhēng)議的問(wèn)題

C.排除了法院對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議的管轄權(quán)

D.使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)

三、案例題：

1、某奧地利商人向中國(guó)出口化工原材料一批，價(jià)格條件為CIF天津，合同訂有不可抗力條款。1991年由于海灣事件，石油價(jià)格暴漲，奧商成本增加28%，便向中方提出，要求提高出口價(jià)，否則拒絕交貨，因?yàn)榭勺鞑豢煽沽μ幚?，?wèn)中方如何辦？

答：（1）這應(yīng)屬正常商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，不構(gòu)成不可抗力；（2）中方不應(yīng)同意提價(jià)，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)方履行合同。

2、我國(guó)某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品，訂約時(shí)，我國(guó)公司已知道該批貨物要轉(zhuǎn)銷美國(guó)。該貨物到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國(guó)。其后新加坡的買主憑美國(guó)商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國(guó)檢驗(yàn)的證明書，向我提出索賠。問(wèn)，我國(guó)公司應(yīng)如何對(duì)待美國(guó)的檢驗(yàn)證書？為什么？

答：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第38條第（3）項(xiàng)規(guī)定，“如果貨物在運(yùn)輸途中改運(yùn)或買方須再發(fā)運(yùn)貨物，沒(méi)有合理機(jī)會(huì)加以檢驗(yàn)，而賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道這種改運(yùn)或再發(fā)運(yùn)的可能性，檢驗(yàn)可推遲到達(dá)新目的地后進(jìn)行”。根據(jù)上述規(guī)定，新加坡商人提交的美國(guó)檢驗(yàn)證書應(yīng)該是有效的。

3、某國(guó)公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況：（1）該批貨物共有10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2年批號(hào)涉及200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超過(guò)進(jìn)口國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)；（2）收貨人只實(shí)收998箱，短少2箱；（3）有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。試分析以上情況，進(jìn)口人應(yīng)分別向誰(shuí)索賠，并說(shuō)明理由是什么？

答：第（1）種情況應(yīng)向賣方索賠，因原裝貨物有內(nèi)在缺陷。第（2）種情況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。第（3）種情況可以向保險(xiǎn)公司索賠，屬保險(xiǎn)單責(zé)任范圍以內(nèi)，但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量不足，也可向賣方索賠。

4、中國(guó)從阿根廷進(jìn)口普通豆餅2萬(wàn)噸，交貨期為8月底，擬轉(zhuǎn)售歐洲。然而，4月份阿商原定的收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生百年未見(jiàn)的洪水，收購(gòu)計(jì)劃落空。阿商要求按不可抗力免除交貨責(zé)任，問(wèn)中方怎么辦？

答：（1）合同如無(wú)特殊約定，本合同適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》（中、阿均為《公約》締約國(guó)）；（2）依《公約》有關(guān)規(guī)定，阿方發(fā)生的事件不構(gòu)成不可抗力，因?yàn)槭录蠊皇遣豢煽朔摹６癸瀸俜N類貨，可以替代，合同不要求特定的產(chǎn)地，阿商應(yīng)從其它地區(qū)或國(guó)家購(gòu)買貨物交貨，尤其是從發(fā)生洪水到交貨尚有4個(gè)月時(shí)間可供阿方購(gòu)貨；（3）阿方如拒不履約，中方可在阿商交貨時(shí)從國(guó)際市場(chǎng)上補(bǔ)進(jìn)，然后向阿商索取差價(jià)和損害賠償金。

5、我向某國(guó)出口一批冷凍食品，到貨后買方在合同規(guī)定的索賠有效期內(nèi)向我提出品質(zhì)索賠，索賠額達(dá)數(shù)十萬(wàn)元人民幣（約占合同金額的半數(shù)以上）。買方附來(lái)的證件有：①法定商品檢驗(yàn)證，注明該項(xiàng)商品有變質(zhì)現(xiàn)象（表面呈烏黑色），但未注明貨物的詳細(xì)批號(hào)，也未注明變質(zhì)貨物的數(shù)量或比例。②官方化驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)當(dāng)?shù)啬呈称妨闶凵痰晁万?yàn)的食品而做出的變質(zhì)證明書。我方未經(jīng)詳細(xì)研究就函復(fù)對(duì)方，既未承認(rèn)也未否認(rèn)品質(zhì)變質(zhì)問(wèn)題，只是含糊其辭地要求對(duì)方減少索賠金額，對(duì)方不應(yīng)允，雙方函件往來(lái)一年沒(méi)有結(jié)果，對(duì)方遂派代表來(lái)京當(dāng)面交涉，并稱如得不到解決，將提交仲裁。對(duì)此索賠案我應(yīng)不應(yīng)受理？試問(wèn)雙方各有什么漏洞？我方應(yīng)如何本著實(shí)事求是精神和公平合理原則來(lái)處理此案？（注：此批冷凍食品中我誤裝了一小部分烏皮雞，價(jià)值是千余元）

分析意見(jiàn)：

（1）我方的漏洞和處理失當(dāng)：沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方證件存在問(wèn)題，既未直接提出拒賠，也未提出復(fù)驗(yàn)，第一次復(fù)函就同對(duì)方討價(jià)還價(jià)，說(shuō)明我方已默認(rèn)理虧，授人以柄，實(shí)際上等于已接受了對(duì)方的索賠，只是對(duì)索賠金額有爭(zhēng)議，所以雖時(shí)隔一年，也不能以時(shí)隔已久為由，推托不管。（2）對(duì)方的漏洞是：商檢證不完整，缺乏證據(jù)效力。烏皮雞呈黑色，黑色不能說(shuō)明變質(zhì)。商檢證上沒(méi)有變質(zhì)貨物的批號(hào)，沒(méi)有注明商品變質(zhì)究竟有多少，既無(wú)實(shí)際數(shù)，又無(wú)比例數(shù)，說(shuō)明對(duì)方提出的索賠金額是無(wú)根據(jù)的。對(duì)方所提供的商品變質(zhì)化驗(yàn)證書是根據(jù)零售商店的送檢商品做出的。這個(gè)證書不合法，不能作為索賠的依據(jù)。易腐商品的檢驗(yàn)一般應(yīng)在海關(guān)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。由零售商送檢商品，說(shuō)明此批貨買方已接受并發(fā)售給各零售店，出口的一方當(dāng)然對(duì)品質(zhì)不能負(fù)責(zé)，食物變質(zhì)既可能在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸途中造成，也可能由零售商儲(chǔ)存而引起。

（3）一年后，對(duì)方派代表來(lái)京交涉時(shí)，我們應(yīng)向其表示愿意合理解決此案，因?yàn)槲覀儾荒芊裾J(rèn)一年前給對(duì)方討價(jià)還價(jià)的信的內(nèi)容。同時(shí)，我們也應(yīng)實(shí)事求是地將混裝烏皮雞的事告訴對(duì)方，并說(shuō)明此雞是特殊品種，色黑并非變質(zhì)。由于我方事前未征得對(duì)方同意而裝了少量烏皮雞，對(duì)此我方是有責(zé)任的，我們可承擔(dān)烏皮雞引起的損失。

（4）因時(shí)隔一年，食品已不存在，對(duì)方無(wú)法重新補(bǔ)出證件，我方可抓住對(duì)方證件的漏洞，擺事實(shí)，講道理，使之無(wú)言而退，這樣，既能減少我經(jīng)濟(jì)損失，又能保全我政治信譽(yù)。

6、我某出口企業(yè)以 CIF 紐約條件與美國(guó)某公司訂立了 200套家具的出口合同。合同規(guī)定 1996 年 12 月交貨。11 月底，我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使一半左右的出口家具燒毀。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力事故為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)交貨。我方無(wú)奈經(jīng)多方努力，于 1997 年 1 月初交貨，美方要求索賠。試問(wèn)：①我方要求免除交貨責(zé)任的要求是否合理？為什么？②美方的索賠要求是否合理？為什么？

分析意見(jiàn)：（1）我方要求不合理。理由：我企業(yè)出口商品倉(cāng)庫(kù)遇不可抗力導(dǎo)致一半左右出口家具燒毀，但不可抗力并沒(méi)有嚴(yán)重到我方不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責(zé)任，但可以延期履行交貨。（2）美方的索賠要求不合理。理由：中方遇不可抗力事件后，雖經(jīng)多方努力仍造成逾期交貨，對(duì)此，中方不負(fù)責(zé)任，可以免責(zé)。

7、A 公司委托 B 公司進(jìn)口機(jī)器一臺(tái)，合同規(guī)定索賠期限為貨到目的港后 60 天。貨到目的港卸船后，B 公司立即將貨物轉(zhuǎn)給 A 公司，因 A 公司廠房尚未建好，機(jī)器無(wú)法安裝試車。半年后廠房完工，機(jī)器安裝完畢并進(jìn)行試車，A公司發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證明，該機(jī)器是舊貨，于是 A 公司要求 B 公司對(duì)外索賠。但外商拒絕賠償，A 公司遭到巨大經(jīng)濟(jì)損失，問(wèn)我們從中吸取什么教訓(xùn)？

分析意見(jiàn)：應(yīng)吸取的主要教訓(xùn)有：（1）進(jìn)口方應(yīng)及時(shí)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物與合同不符應(yīng)在索賠期內(nèi)提出。（2）機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口，索賠期限應(yīng)合理，不能太短，以保證進(jìn)口方能對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分的檢驗(yàn)。（3）此類合同應(yīng)明確質(zhì)量保證期。（4）要加強(qiáng)企業(yè)管理及企業(yè)間的協(xié)調(diào)工作，使進(jìn)口的貨物能得到及時(shí)、充分的檢驗(yàn)、鑒定。

合同的商定與履行：

一、判斷以下說(shuō)法正確與否：

1.在國(guó)際貿(mào)易中，達(dá)成一項(xiàng)交易的兩個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受。（）√

2.發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期限，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無(wú)效。（）×

3.一項(xiàng)有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無(wú)條件地全部接受，合同即告成立。（）√ 4.在交易磋商過(guò)程中，發(fā)盤是賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。（）×

5.按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤發(fā)出后，發(fā)盤人可以隨時(shí)將其撤銷。（）×

6.還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。（√）

7.一 項(xiàng) 接 受，可 以 由 受 盤 人 作 出，也 可 由 發(fā) 盤 人 作 出。（）√

8.國(guó)際貨物買賣交易磋商中的接受，應(yīng)以聲明或行動(dòng)表示，但在特定條件下，緘默也可以構(gòu)成接受。（√）

9.逾期送達(dá)發(fā)盤人的接受，只要發(fā)盤人默認(rèn)，合同即成立。（）×

10.因傳遞原因造成逾期接受，如發(fā)盤人未及時(shí)表示同意與否，則該項(xiàng)逾期接受即視作有效的接受。（）√ 按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)盤一經(jīng)發(fā)出立即生效。（）×

12.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，受盤人可以在發(fā)盤的有效期內(nèi)，以開立信用證這一行為表示接受。（）√

13.還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。（）√

二．選擇題

1、一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過(guò)該發(fā)盤的有效期，那么（）。A

A.除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期接受有效，合同成立

B.只要發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn)，該逾期接受有效，合同成立

C.該逾期接受喪失接受效力，合同未成立

2、一項(xiàng)發(fā)盤，經(jīng)過(guò)還盤后，則該項(xiàng)發(fā)盤（）。A

A.失效

B.仍然有效

C.對(duì)原發(fā)盤人有約束力

D.對(duì)還盤人有約束力

3、某項(xiàng)發(fā)盤于某月17日以電報(bào)形式送達(dá)受盤人，但在此前的16日，發(fā)盤人以傳真告知受盤人，發(fā)盤無(wú)效，些行為屬于（）。A

A.發(fā)盤的撤回

B.發(fā)盤的修改

C.一項(xiàng)新發(fā)盤

D.發(fā)盤的撤銷

4、“××公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請(qǐng)降價(jià)10%，可否即復(fù)(簽章)”。這份傳真是一個(gè)（）。C

A.詢盤

B.發(fā)盤

C.還盤

D.接受

5《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定發(fā)盤得以撤回的時(shí)間為（）。BD

A.發(fā)盤發(fā)出后

B.發(fā)盤生效前

C.發(fā)盤生效后

D.發(fā)盤到達(dá)受盤人的同時(shí)

E.受盤人表示接受前

6.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，受盤人對(duì)以下哪些內(nèi)容提出添加或更改，均視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件（）。ABCD

A.價(jià)格

B.付款

C.品質(zhì)

D.交貨時(shí)間與地點(diǎn)

E.不可抗力

三、案例題

1、某對(duì)外工程承包公司于5月3日以電傳請(qǐng)意大利某供應(yīng)商發(fā)盤出售一批鋼材。我方在電傳中聲明：要求這一發(fā)盤是為了計(jì)算一項(xiàng)承造一幢大樓的標(biāo)價(jià)和確定是否參加投標(biāo)之用；我方必須于5月15日向招標(biāo)人送交投標(biāo)書，而開標(biāo)日期為5月31日。意供應(yīng)商于5月5日用電傳就上述鋼材向我發(fā)盤。我方據(jù)以計(jì)算標(biāo)價(jià)，并于5月15日向招標(biāo)人遞交投標(biāo)書。5月20日意供應(yīng)商因鋼材市價(jià)上漲，發(fā)來(lái)電傳通知撤銷他5月5日的發(fā)盤。我方當(dāng)即復(fù)電表示不同意撤盤。于是，雙方為能否撤銷發(fā)盤發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。及至5月31日招標(biāo)人開標(biāo)，我方中標(biāo)，隨即電傳通知意供應(yīng)商我方接受該商5月5日的發(fā)盤。但意商堅(jiān)持該發(fā)盤已于5月20日撤銷，合同不能成立。而我方則認(rèn)為合同已經(jīng)成立。對(duì)此，雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，遂協(xié)議提交仲裁。試問(wèn)，如你為仲裁員，將如何裁決？說(shuō)明理由。

答：如果我是仲裁員，將裁決如下：合同已成立，理由是：

（1）意大利與中國(guó)均為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》之締約國(guó)，雙方當(dāng)事人交換的電傳也未排除《公約》，因此本案應(yīng)受《公約》制約；（2）意商發(fā)盤是不可撤銷的：a、我方詢盤中已明確告知對(duì)方我方邀請(qǐng)發(fā)盤的意圖；b、意方知悉我方意圖后向我方發(fā)盤，我方有理由相信該項(xiàng)發(fā)盤是不可撤銷的，并已本著該項(xiàng)信賴行事，參與了投標(biāo)；c、該項(xiàng)發(fā)盤未規(guī)定有效期，應(yīng)視為合理時(shí)間有效，本例合理時(shí)間應(yīng)為開標(biāo)后若干天；（3）意商5月20日來(lái)電撤銷發(fā)盤，我方立即拒絕，撤銷不能成立。《公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤，受盤人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)盤是不可撤銷并已本著該項(xiàng)信賴行事，該項(xiàng)發(fā)盤不能撤銷；（4）我方中標(biāo)后立即通知意方接受，接受生效，雙方合同成立。

2、我出口企業(yè)對(duì)意大利某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日意商用電報(bào)通知我方接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受通知。而我方在收到接受通知前已獲悉市場(chǎng)價(jià)格已上漲。對(duì)此，我方應(yīng)如何處理？

答：中國(guó)與意大利均系《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》締約國(guó)。該案雙方洽談過(guò)程中，對(duì)《公約》的適用均未排除或作出任何保留，因此，雙方當(dāng)事人均應(yīng)受《公約》約束。

按《公約》規(guī)定，如果載有逾期接受的信件或其他局面文件表明，它是在傳遞正常能及時(shí)傳送到發(fā)盤人的情況下寄發(fā)的，則該項(xiàng)逾期接受具有接受效力，除非發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面通知受盤人，他認(rèn)為該發(fā)盤已經(jīng)失效。據(jù)此，我方于11日收到意商的接受電報(bào)屬因傳遞延誤而造成的：“逾期接受”。因此，如我方不能同意此項(xiàng)交易，應(yīng)即復(fù)電通知對(duì)方：我方原發(fā)盤失效。如我方鑒于其他原因，愿按原發(fā)盤達(dá)成交易，訂立合同，可回電確認(rèn)，也可不予答復(fù)，予以默認(rèn)。

3、A商于x年4月10日向B商發(fā)盤，報(bào)出有關(guān)交易條件．并在發(fā)盤中注明限7日內(nèi)復(fù)到有效。B商對(duì)發(fā)盤條件研究后．于12日回電表示，如果價(jià)格降低5％，即可接受。對(duì)此，A商未予表態(tài)。隨后市場(chǎng)行情上漲、B商遂于16日發(fā)電表示接受A商10日發(fā)盤提出的全部條件，該電報(bào)于17日傳達(dá)到A商手中。請(qǐng)問(wèn)該項(xiàng)交易是否已經(jīng)達(dá)成?并說(shuō)明理由?

答：該項(xiàng)交易沒(méi)有達(dá)成。原因是B商于12日發(fā)生的要求降價(jià)5％的電報(bào)構(gòu)成了還盤，而還盤一旦作出，原發(fā)盤立即失效．發(fā)于16日發(fā)電表示完全同意A商10日發(fā)盤中提出的全部條件，并且該電報(bào)在17日傳達(dá)到A商手中，但由于原發(fā)盤已經(jīng)失效，這種所謂接受已毫無(wú)意義，故交易沒(méi)有達(dá)成。

4、我某出口公司于 2 月 1 日向美商報(bào)出某農(nóng)產(chǎn)品，在發(fā)盤中除列明各項(xiàng)必要條件外，還表示：“ Packing in sound bags”。在發(fā)盤有效期內(nèi)美商復(fù)電稱：“ Refer to your telex first accepted，packing in new bags”。我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨。數(shù)日后，該農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛跌，美商來(lái)電稱：“我方對(duì)包裝條件做了變更，你方未確認(rèn)，合同并未成立。”而我出口公司則堅(jiān)持合同已經(jīng)成立，于是雙方對(duì)此發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。你認(rèn)為，此案應(yīng)如何處理？試簡(jiǎn)述理由。

分析意見(jiàn)：處理本案應(yīng)從下述幾點(diǎn)著眼，考慮具體措施：（1）中、美均為《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的締約國(guó)。在該筆業(yè)務(wù)的來(lái)往電傳中均未排除《公約》的適用。據(jù)此，雙方當(dāng)事人理應(yīng)受《公約》中有關(guān)條款的約束；（2）按《公約》第 19 條（2）款的規(guī)定，對(duì)發(fā)盤表示接受而發(fā)盤內(nèi)容做非實(shí)質(zhì)性改變時(shí)，除發(fā)盤人在不過(guò)分遲延的期間內(nèi)通知反對(duì)其間的差異外，仍構(gòu)成接受。如發(fā)盤人不做出這種反對(duì)，合同條件就以該項(xiàng)發(fā)盤的條件以及接受通知內(nèi)所載的更改為準(zhǔn)；（3）根據(jù)《公約》第 19 條（3）款的規(guī)定，包裝的改變不屬于實(shí)質(zhì)性改變；（4）合同應(yīng)按“ 裝入新袋”的條件成立；（5）綜上所述，美商復(fù)電已構(gòu)成接受，合同成立。如美商拒不履約，我方自應(yīng)按《公約》的有關(guān)規(guī)定向美商提出索賠。

5、我某公司向美國(guó) A 公司發(fā)盤出售一批大宗商品，對(duì)方在發(fā)盤有效期內(nèi)復(fù)電表示接受，同時(shí)提出：“ 凡發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁?！钡谌?，我方收到 A 公司通過(guò)銀行開來(lái)的信用證。因獲知該商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格已大幅度上漲，我公司當(dāng)天將信用證退回，但 A 公司認(rèn)為其接受有效，合同成立。雙方意見(jiàn)不一，于是提交仲裁解決。試問(wèn)：如你是仲裁員，按《 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，將如何解決？并說(shuō)明理由。

分析意見(jiàn)：裁決結(jié)果：合同不成立。理由：中美雙方均系《 公約》締約國(guó)，由于事先未選擇所適用的法律，因此，本案適用《公約》。依據(jù)《公約》規(guī)定，在交易磋商中，有關(guān)解決爭(zhēng)端條款的變更，應(yīng)視為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。本案 A 公司在復(fù)電時(shí)對(duì)有關(guān)解決爭(zhēng)端條款的添加屬于對(duì)發(fā)盤的實(shí)質(zhì)變更。因此，合同不成立。

貿(mào)易方式：

一、判斷以下說(shuō)法正確與否：

1.包銷與獨(dú)家代理兩種貿(mào)易方式的最根本區(qū)別在于：前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系。（）√

2.招標(biāo)方式是屬于競(jìng)賣性質(zhì)，這種貿(mào)易方式對(duì)賣方比較有利。（）×

3.在國(guó)際招標(biāo)業(yè)務(wù)中，招標(biāo)人既可以根據(jù)對(duì)本身最優(yōu)惠的條件選定中標(biāo)人，也可以宣布招標(biāo)失敗，而拒絕全部投標(biāo)。（）√

4.招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)通告和招標(biāo)單相當(dāng)于法律意義上的發(fā)盤；而投標(biāo)人發(fā)出的投標(biāo)文件相當(dāng)于接受。（×）5.在寄售業(yè)務(wù)中，貨物售出前，其所有權(quán)屬寄售人。（）√

6.在寄售業(yè)務(wù)中，代銷人不得以自己的名義出售貨物，收取貨款。（）×

7.構(gòu)成補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是：補(bǔ)償貿(mào)易必須是在信貸的基礎(chǔ)上進(jìn)行。（）√

8.套期保值與投機(jī)最大的區(qū)別是：前者是為了轉(zhuǎn)移價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)；后者為了爭(zhēng)取投機(jī)利潤(rùn)。（）√

9.拍賣采用先看貨、當(dāng)場(chǎng)叫價(jià)、落槌成交的做法，屬于公開競(jìng)賣的方式。（）×

10.荷蘭式拍賣是一種常見(jiàn)的拍賣方式，是由拍賣人叫出最低價(jià)，然后由買主競(jìng)相加價(jià)，最后由拍賣人把商品賣給出價(jià)最高的買主。（）×

11.對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)與來(lái)料加工均為一進(jìn)一出的兩筆交易。（）×

12.進(jìn)料加工是外商來(lái)原料，我方為其加工成成品出口。（）×

二、選擇題

1.下列對(duì)比包銷、寄售的描述中，正確的是（）。B

A.包銷商、代理商均享有指定商品的專營(yíng)權(quán)

B.包銷商、代理商均得到貨物實(shí)體

C.包銷商、代理商無(wú)得到貨物的所有權(quán)

D.包銷商、代理商的經(jīng)營(yíng)目的均為獲取傭金

2、在經(jīng)銷方式下，經(jīng)銷人與供貨人之間是一種（）。B

A.信貸關(guān)系

B.購(gòu)銷關(guān)系

C.代理關(guān)系

D.委托與受托關(guān)系

3、荷蘭作為出口鮮花的大國(guó)，在花卉交易中常采用（）。B

A.增價(jià)拍賣法

B.減價(jià)拍賣法

C.招標(biāo)式拍賣法

D.密封遞價(jià)拍賣法

4、來(lái)料加工業(yè)務(wù)涉及原料與成品的無(wú)能運(yùn)輸，運(yùn)輸責(zé)任與費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)（）。A

A.運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用均由外商承擔(dān)

B.運(yùn)輸責(zé)任和費(fèi)用均由我方承擔(dān)

C.運(yùn)輸責(zé)任由外商承擔(dān)，費(fèi)用由我方承擔(dān)

D.運(yùn)輸責(zé)任由我方承擔(dān)，費(fèi)用由外商承擔(dān)。

三、案例分析題

1、某進(jìn)出口公司有一批出口貨物積壓在手，正好這時(shí)有一用貨單位委托該公司進(jìn)口一批器材。問(wèn)該公司可如何利用進(jìn)口器材去解決積壓商品的出口問(wèn)題？

答：通?？刹捎靡棕浕蚧ベ?gòu)的方法，爭(zhēng)取通過(guò)進(jìn)口帶動(dòng)積壓商品出口。

2、我國(guó)某公司和外商洽談一筆補(bǔ)償貿(mào)易，外商提出以信貸方式向我提供一套設(shè)備，并表示愿意為我代銷產(chǎn)品。根據(jù)補(bǔ)償貿(mào)易的要求，你認(rèn)為這些條件我們能接受嗎？為什么？

答：不能接受。因?yàn)檠a(bǔ)償貿(mào)易必須有兩條件：即對(duì)方要向我提供信貸，同時(shí)，要承諾回購(gòu)產(chǎn)品。對(duì)方提出代銷，實(shí)際上并沒(méi)有承諾購(gòu)買產(chǎn)品，只是作為被委托人代我們推銷產(chǎn)品，也就是說(shuō)，不承擔(dān)回購(gòu)義務(wù)。

3、某公司新研制出一種產(chǎn)品，為打開產(chǎn)品的銷路，公司決定將產(chǎn)品運(yùn)往俄羅斯，采用寄售方式出售商品。在代售方出售商品后，我方收到對(duì)方的結(jié)算清單，其中包括商品在寄售前所花費(fèi)有關(guān)費(fèi)用的收據(jù)。問(wèn)：寄售方式下，商品寄售前的有關(guān)費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？為什么？

在寄售方式下，商品寄售前的有關(guān)費(fèi)用應(yīng)由寄售人承擔(dān)。寄售方式的特點(diǎn) 是：寄售是憑實(shí)物進(jìn)行買賣的現(xiàn)貨交易；寄售是一種先出運(yùn)后成交的貿(mào)易方式；寄售人與委托人之間屬于委托代售關(guān)系；貨物出售以前的所有風(fēng)險(xiǎn)，由寄售人承擔(dān)。因而，寄售費(fèi)用應(yīng)由我方承擔(dān)。

4、我國(guó)一外貿(mào)公司從日本進(jìn)口一艘漁輪，其具體做法為先出口魚品積存外匯，達(dá)到一定金額后，用以購(gòu)買漁輪。該公司報(bào)請(qǐng)主管部門給予補(bǔ)償貿(mào)易的優(yōu)惠待遇，遭拒絕。請(qǐng)加以評(píng)論。

該公司做法為兩筆獨(dú)立的貿(mào)易：出口魚品，進(jìn)口漁輪，不屬補(bǔ)償貿(mào)易。補(bǔ)償貿(mào)易以設(shè)備出口方向進(jìn)口方提供信貸為前提，只能是先進(jìn)口設(shè)備，后補(bǔ)償產(chǎn)品。

5、我國(guó)A公司以寄售方式向沙特阿拉伯出口一批商品。貨到目的地后，雖經(jīng)代售人努力推銷，貨物還是無(wú)法售出，最后只得再裝運(yùn)回國(guó)。試分析A公司的做法有何不當(dāng)之處？

答：應(yīng)選擇適銷對(duì)路的商品作為寄售商品。因?yàn)榧氖鄯绞较?，代售商不承?dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

填空

１、國(guó)際貿(mào)易中表示商品品質(zhì)的方法概括起來(lái)主要有兩類：________________和________________。

２、凡以文字、數(shù)據(jù)、圖樣等方式來(lái)說(shuō)明商品品質(zhì)的，均屬于憑_______表示商品品質(zhì)的范疇。

３、賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出與其類似的樣品交買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后的樣品稱為________________。

４、以實(shí)物表示商品品質(zhì)包括________________和________________兩種方法。

５、____________是交易雙方商定的商品中的水分與干量之百分比。

６、羊毛、生絲在國(guó)際上公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)回潮率為___________。

７、溢短裝條款主要包括___________、____________以及__________。

８、目前國(guó)際上通常采用的度量衡制度有：____________、____________、____________、____________。９、既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號(hào)的包裝，稱為____________。

１０、中性包裝包括_________和__________。

11、賣方根據(jù)買方的要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號(hào)的做法，稱為____________。

１２、標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸標(biāo)志主要包括四個(gè)因素： ____________、____________、____________、____________。

一、填空

1、實(shí)物表示法

文字說(shuō)明表示法

２、文字說(shuō)明表示法 ３、對(duì)等樣品（或者確認(rèn)樣，回樣）

4、看貨買賣

樣品買賣

5、回潮率6、11％

7、溢短裝幅度

溢短裝權(quán)力

溢短裝部分的作價(jià)辦法

8、公制

英制

美制

國(guó)際單位制

9、中性包裝

10、無(wú)牌中性包裝

定牌中性包裝

11、定牌

12、收貨人

參考號(hào)

目的地

批件號(hào)（或者件數(shù)號(hào)碼）

二、判斷

１、賣方在向同行、客戶寄送代表性樣品時(shí)，應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，以備日后交貨或處理爭(zhēng)議時(shí)核對(duì)之用，此樣品稱為確認(rèn)樣。（×）

２、目前，國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，單純憑樣品成交的情況很多。（×）

３、憑規(guī)格買賣，又提供了參考樣品，賣方所交貨物的品質(zhì)，既要完全符合規(guī)格要求，又要和樣品完全一致。（×）

４、在憑商標(biāo)或品牌達(dá)成交易中，雖然賣方所交貨物的品質(zhì)有不適合商銷的缺點(diǎn)，但只要商標(biāo)或品牌和合同規(guī)定一致，買方無(wú)退貨或索賠的權(quán)利。（×）

5、凡是能夠用一種方法表示品質(zhì)的，一般不要采用兩種或兩種以上的方法來(lái)表（√）。６、按重量計(jì)量是目前國(guó)際貿(mào)易中使用最多的一種。（√）７、賣方所交貨物若多于合同規(guī)定的數(shù)量，《公約》規(guī)定，買方可以收取也可拒收全部貨物。８、在合同中的數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)只能由賣方行使。（×）９、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，“約量”應(yīng)解釋為允許有５％的增減幅度。１０、若一方違反了所約定的包裝條件，另一方有權(quán)提出索賠，但無(wú)權(quán)拒收貨物。（×）１１、采用中性包裝是國(guó)際貿(mào)易中的習(xí)慣做法，目的是為了避開貿(mào)易壁壘或便于轉(zhuǎn)口貿(mào)易。（√）１２、在出口貿(mào)易中，我國(guó)一般不接受中性包裝和定牌生產(chǎn)。（×）１３、運(yùn)輸包裝上的各類標(biāo)志可打在運(yùn)輸包裝的任何部位，一般不作規(guī)定。（×）１４、在我國(guó)出口危險(xiǎn)貨物的包裝上，一般只標(biāo)打我國(guó)規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志。（×）

三、選擇

1．品質(zhì)公差條款一般用于（A）

Ａ．制成品交易

B．初級(jí)產(chǎn)品交易

C．紡織品交易

D．公物類產(chǎn)品交易

2．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款一般用于（B）

A．制成品交易

B．初級(jí)產(chǎn)品交易

Ｃ．機(jī)電產(chǎn)品交易

D．儀表產(chǎn)品交易

3．適用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品質(zhì)的方式是（B）A．憑等級(jí)買賣

B．憑樣品買賣 C．憑商標(biāo)買賣

D．憑說(shuō)明書買賣 4．在國(guó)際貿(mào)易中,按樣品提供者的不同,憑樣品成交可分為（ABC）A．憑賣方樣品買賣

B．憑買方樣品買賣 C．憑對(duì)等樣品買賣

D．憑圖樣買賣 E．憑參考樣品買賣

六、案例分析

1、我某出口公司憑買方樣品成交出口商品一批，價(jià)值50000美元。合同規(guī)定裝運(yùn)期8月份，但需要買方認(rèn)可回樣后方能裝運(yùn)。7月15日，買方開來(lái)的信用證上也有同樣的條款。我方多次試制回樣，均未得到買方認(rèn)可，因此我方不能如期裝運(yùn)。時(shí)至9月份，買方以我方延遲交貨為由向我方索賠。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？在訂立合同時(shí)我方有無(wú)失誤之處？

2、我某公司向科威特出口凍羊肉20噸，每噸FOB價(jià)400美元，合同規(guī)定數(shù)量可增減10%。國(guó)外按時(shí)開來(lái)信用證，證中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20噸。結(jié)果我按22噸發(fā)貨裝運(yùn)，但持單到銀行辦理議付時(shí)遭拒絕。問(wèn)原因何在？

七、計(jì)算題

我方某公司與西班牙某公司達(dá)成了一筆100公噸生絲的出口交易，合同中規(guī)定以公量來(lái)計(jì)算商品的重量，商品的標(biāo)準(zhǔn)回潮率確定為10％。當(dāng)我方按合同規(guī)定的裝運(yùn)期限裝運(yùn)貨物時(shí)，測(cè)得實(shí)際回潮率是21％，問(wèn)：我方應(yīng)裝運(yùn)多少才能達(dá)到合同規(guī)定的公量數(shù)？

第二章

商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝（答案）

一、填空

1、實(shí)物表示法

文字說(shuō)明表示法

２、文字說(shuō)明表示法 ３、對(duì)等樣品（或者確認(rèn)樣，回樣）

4、看貨買賣

樣品買賣

5、回潮率6、11％

7、溢短裝幅度

溢短裝權(quán)力

溢短裝部分的作價(jià)辦法

8、公制

英制

美制

國(guó)際單位制

9、中性包裝

10、無(wú)牌中性包裝

定牌中性包裝

11、定牌

12、收貨人

參考號(hào)

目的地

批件號(hào)（或者件數(shù)號(hào)碼）

二、判斷

1、╳

2、╳

3、╳

4、╳

5、√

6、√

7、╳

8、╳

9、╳

10、╳

11、√

12、╳

13、╳

14、╳

三、選擇

1、A2、B

3、B

4、ABC

六、案例分析

1、評(píng)析：本案中，合同與信用證上都明確規(guī)定須待買方認(rèn)可回樣后方能裝運(yùn)，所以，盡管買方開來(lái)信用證，但因信用證上有此限制條款，我方也無(wú)法利用，回樣得不到買方認(rèn)可而延遲裝運(yùn)的責(zé)任非我方單方面所致，對(duì)方以此為由要求賠償，我方應(yīng)予以拒絕。

我方在訂立合同時(shí)，如將條款改為“回樣認(rèn)可后買方應(yīng)在**天內(nèi)將信用證開抵賣方”，則會(huì)主動(dòng)一些。如果對(duì)方故意拖延開證，我方還可向其索賠。

2、評(píng)析：根據(jù)國(guó)際慣例，由“約”、“大約”或類似意義的詞語(yǔ)用于信用證金額、數(shù)量和單價(jià)時(shí)，當(dāng)解釋為允許其金額數(shù)量或單價(jià)有不超過(guò)10%的增減差額。據(jù)此，我方多裝2噸倒也可以，不過(guò)來(lái)證的金額前并無(wú)類似“約”或“大約”的詞語(yǔ)，所以如持22噸的發(fā)票和8800美元的匯票向銀行辦理議付，肯定不行。所以，在簽約時(shí)若數(shù)量前冠以“約”，則來(lái)證的金額也應(yīng)有相應(yīng)規(guī)定，否則，不能多裝。

七、計(jì)算題

解：因?yàn)椋?/p>

公量＝商品的實(shí)際重量×（1＋標(biāo)準(zhǔn)回潮率）／（1十實(shí)際回潮率）

所以：

商品的實(shí)際重量＝公量×（1十實(shí)際回潮率）／（1＋標(biāo)準(zhǔn)回潮率）＝100×（1＋21％）／（1＋10％）＝110（公噸）

答：我方應(yīng)裝運(yùn)110公噸才能達(dá)到合同規(guī)定的公量數(shù)。

第四篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)習(xí)題及答案

1．試述商業(yè)匯票與銀行匯票兩者的主要區(qū)別和用途。答：商業(yè)匯票是指出票人是商號(hào)或個(gè)人，付款人可以是商號(hào)、個(gè)人、，也可以是銀行的匯票。在國(guó)際結(jié)算中，商業(yè)匯票通常由出口人開立，向國(guó)外進(jìn)口人或銀行收取貨款時(shí)使用的匯票。商業(yè)匯票大都附有貨運(yùn)單據(jù)。

銀行匯票是指出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票。在國(guó)際結(jié)算中，銀行簽發(fā)匯票后，一般交付匯款人，由匯款人寄交國(guó)外收款人向指定的付款銀行取款。出票行簽發(fā)匯票后，必須將付款通知寄給國(guó)外付款行，以便付款行在收款、持票取款時(shí)進(jìn)行核對(duì)。銀行出票一般為光票，不隨附貨運(yùn)單據(jù)。

2．為什么匯付和托收分別屬順匯和逆匯，其性質(zhì)都屬商業(yè)信用? 答： 1 匯付和托收分屬順匯和逆匯的原因：匯付又稱匯款，是指訂立商務(wù)合同后，進(jìn)口人、匯款人通過(guò)銀行向出口人、收款人匯寄款項(xiàng)的做法。由于匯款業(yè)務(wù)中使用的結(jié)算工具，委托通知、票據(jù)的傳遞方向與資金的流向相同，所以匯付方式屬于順匯。托收是指由接到委托指示的銀行處理金融單據(jù)和/或商業(yè)單據(jù)以便取得承兌或付款或憑承兌或付款交出商業(yè)單據(jù)或憑其他條件交出單據(jù)。由于托收業(yè)務(wù)中使用的結(jié)算工具，托收指示書和匯票的傳送方向與資金的流動(dòng)方向相反，所以托收方式屬于逆匯。2 匯付和托收都屬于商業(yè)信用的原因：因?yàn)閰R付結(jié)算貨款的過(guò)程中和托收業(yè)務(wù)中，銀行都只是提供服務(wù)而不提供信用，所以匯付和托收都屬于商業(yè)信用性質(zhì)。

3．試比較匯票、本票和支票的異同。

答：本票與匯票有許多共同之處，匯票法中有關(guān)出票、背書、付款、拒絕證書以及追索權(quán)等規(guī)定，基本上都可適用于本票。二者的區(qū)別主要有兩點(diǎn)：

匯票有三個(gè)當(dāng)事人，即出票人、付款人與受款人；而本票只有兩個(gè)當(dāng)事人，即出票人（同時(shí)也是付款人）與受款人。

匯票必須經(jīng)過(guò)承兌之后，才能使承兌人（付款人）處于主債務(wù)人的地位，而出票人則居于從債務(wù)人的地位；本票的出票人即始終居于主債務(wù)人的地位，自負(fù)到期償付的義務(wù)，不必辦理承兌手續(xù)。

支票和匯票一樣有三個(gè)當(dāng)事人，即出票人、付款人與受款人。二者的差別主要有：

1)支票的付款人限于銀行；而匯票的付款人則不以銀行為限。2)支票均為見(jiàn)票即付，而匯票則不限于見(jiàn)票即付。

4.D/P·T/R與D/A兩種托收方式都是屬于托收方式，出口人在裝運(yùn)貨物后都要開具遠(yuǎn)期匯票收款。

D/P·T/R是遠(yuǎn)期付款交單的一種方法，即所謂遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單。進(jìn)口人在承兌匯票后憑信托收據(jù)先行借單提貨。日后如果進(jìn)口人在匯票到期時(shí)拒付，應(yīng)由出口人自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。這種做法從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)與承兌交單差不多。

D/A是承兌交單，指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件。使用D/A方式對(duì)出口人風(fēng)險(xiǎn)較大，可能會(huì)遭到貨款兩空的損失。

7.采用托收方式收取貨款時(shí)，出口方為什么要爭(zhēng)取按CIF或CIP條件成交?如爭(zhēng)取不到，應(yīng)采取何種方法，取得安全保障？ 答：采用CIF或CIP條件訂立買賣合同。貨運(yùn)保險(xiǎn)由賣方辦理。倘若貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受損，而買方又拒絕付款贖單，賣方雖然面臨貨款無(wú)法收回的損失，但他可持保險(xiǎn)單據(jù)向保險(xiǎn)公司索賠，而不至于出現(xiàn)貨、款兩空的風(fēng)險(xiǎn)。倘若不能以CIF或CIP條件成交，賣方為安全起見(jiàn)，可以事先投保賣方利益險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)在買方拒絕付款贖單而又出現(xiàn)的貨物損失給予賠償。按D／P或D／A方式出口，賣方還可以向保險(xiǎn)公司投保出口信用保險(xiǎn)，對(duì)由于商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)或政治風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的賣方貨款損失由保險(xiǎn)公司給予賠付。

8.為什么說(shuō)信用證支付方式屬于銀行信用？其特點(diǎn)和作用主要表現(xiàn)在哪些方面？

因?yàn)樵谛庞米C支付條件下，銀行是第一付款人，只要受益人提交的全套單據(jù)符合信用規(guī)定，銀行必須保證付款，所以，信用證支付屬于銀行信用。信用證支付方式有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

(1)信用證支付方式是一種銀行信用。由開證行以自己的信用做出付款的保證。在信用證付款的條件下，銀行處于第一付款人的地位。

(2)信用證是一種自足的文件。信用證的開立是以買賣合同作為依據(jù)，但信用證一經(jīng)開出，就成為獨(dú)立于買賣合同以外的另一種契約，不受買賣合同的約束。

(3)信用證是一種單據(jù)的買賣。在信用證方式下，實(shí)行的是憑單付款的原則。采用信用證支付方式，給進(jìn)、出口雙方以及銀行都帶來(lái)一定的好處。信用證在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中的作用，主要表現(xiàn)在：

(1)對(duì)出口商的作用

①保證出口商憑單取得貨款。信用證支付的原則是單證嚴(yán)格相符，出口商交貨后提交的單據(jù)，只要做到與信用證規(guī)定相符，“單證一致、單單一致”，銀行就保證支付貨款。因此，信用證支付為出口商收取貨款提供了較為安全的保障。

②可以取得資金融通。出口商在交貨前，可憑進(jìn)口商開來(lái)的信用證作抵押，向出口地銀行借取打包貸款(Packing Credit)，用以收購(gòu)、加工、生產(chǎn)出口貨物和打包裝船；或出口商在收到信用證后，按規(guī)定辦理貨物出運(yùn)，并提交匯票和信用證規(guī)定的各種單據(jù)，續(xù)作押匯取得貸款。這是出口地銀行對(duì)出口商提供的資金融通，從而有利于資金周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大出口。

(2)對(duì)進(jìn)口商的作用

①保證按時(shí)、按質(zhì)、按量收到貨物。進(jìn)口商申請(qǐng)開證時(shí)可以通過(guò)控制信用證條款來(lái)約束出口商交貨的時(shí)間、交貨的品質(zhì)和數(shù)量，如在信用證中規(guī)定最遲的裝運(yùn)期限以及要求出口商提交由信譽(yù)良好的公證機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)、數(shù)量或重量證明書等，保證進(jìn)口商收貨的時(shí)間和按質(zhì)、按量收到貨物。

②提供資金融通。進(jìn)口商在申請(qǐng)開證時(shí)，通常要交納一定的押金，如開證行對(duì)進(jìn)口商比較信任，認(rèn)為資信較好，進(jìn)口商就可少交或免交部分押金，因而在沒(méi)有過(guò)早、過(guò)多占用資金情況下就履行了開證的義務(wù)。如采用遠(yuǎn)期信用證時(shí)，進(jìn)口商還可以憑信托收據(jù)(Trust Receipt)向銀行借單，先行提貨、轉(zhuǎn)售，到期再付款，這就為進(jìn)口商提供了資金融通的便利。

(3)對(duì)銀行的作用

進(jìn)口商在申請(qǐng)開證時(shí)要向銀行交付一定的押金或擔(dān)保品，為銀行利用資金提供便利。此外，在信用證業(yè)務(wù)中，銀行每做一項(xiàng)服務(wù)均可取得各種收益，如開證費(fèi)、通知費(fèi)、議付費(fèi)、保兌費(fèi)、修改費(fèi)等各種費(fèi)用。

9.簡(jiǎn)述信用證與買賣合同的關(guān)系

信用證的開立是以買賣合同為依據(jù)的，但信用證一經(jīng)開出，就成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約，不受買賣合同的約束，開證行及信用證的有關(guān)銀行只按信用證的規(guī)定辦理信用證業(yè)務(wù)。10.簡(jiǎn)述假遠(yuǎn)期信用證與遠(yuǎn)期信用證的異同。1，開證基礎(chǔ)不同----假遠(yuǎn)期信用證是以即期付款的貿(mào)易合同為基礎(chǔ)，真遠(yuǎn)期信用證是以 遠(yuǎn)期信用證的貿(mào)易合同為基礎(chǔ)。2，信用證的條款不同---假遠(yuǎn)期信用證中有買賣雙方的合同原定為即期付款，但來(lái)證要求出口商做遠(yuǎn)期匯票。同時(shí)在信用證上又說(shuō)明該遠(yuǎn)期匯票可即期議付，由付款人負(fù)責(zé)貼現(xiàn)，有關(guān)貼現(xiàn)費(fèi)用及貼現(xiàn)利息由開證申請(qǐng)人負(fù)擔(dān)。而真遠(yuǎn)期信用證中只有利息由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的條款。3，利息的負(fù)擔(dān)著不同---假遠(yuǎn)期信用證的貼現(xiàn)利息由進(jìn)口商負(fù)擔(dān)，真遠(yuǎn)期信用證的貼現(xiàn)利息由出口商負(fù)擔(dān)。4，收匯時(shí)間不同---假遠(yuǎn)期信用證的受益人能即期收匯，真遠(yuǎn)期信用證要到匯票到期才能收匯。

11.分期付款與延期付款的主要區(qū)別何在？

1）分期付款情況下，買方按照約定的方法，分若干期付款，但在賣方完成交貨義務(wù)時(shí)，買方已付清或基本付清貨款，所以是付現(xiàn)的交易。而在延期付款情況下，大部分貨全部于交貨之后較長(zhǎng)的期限內(nèi)分期攤付，所以是賣方給買方的信貸，是賒銷。對(duì)買方來(lái)講是賒購(gòu)，利用出口方的資金，因此要承擔(dān)延期付款的利息，在買賣合同中要規(guī)定包括利率在內(nèi)的利息條款，而分期付款交易則不存在利息問(wèn)題。

2）分期付款情況下，買方在付清最后一期貨款后，才取得貨物的所以權(quán)。而延期付款的交易，在一般情況下，賣方履行交貨義務(wù)后，買方即取得貨物的所以權(quán)。若賣方交貨后，買方不履行付款義務(wù)，賣方只能依法要求償付貨款而不能恢復(fù)貨物的所有權(quán)。

第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)各章練習(xí)題

導(dǎo)論

一、單項(xiàng)選擇題

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)是一門主要研究國(guó)際（）買賣的具體過(guò)程及相關(guān)活動(dòng)內(nèi)容與商務(wù)動(dòng)作規(guī)范的學(xué)科。A、貨物

B、技術(shù)

C、服務(wù)

D、以上三者

2、國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是（）的競(jìng)爭(zhēng)。A、商品

B、市場(chǎng)

C、技術(shù)

D、人才

3、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》確定貨物交易“國(guó)際性”的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、買賣雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家

B、買賣雙方當(dāng)事人具有不同國(guó)籍 C、訂立合同行為完成于不同國(guó)家

D、貨物必須由一國(guó)運(yùn)往另一國(guó)

4、根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，如果在國(guó)際貿(mào)易合同中沒(méi)有明確選擇處理合同爭(zhēng)議所適用的法律或國(guó)際條約，在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)依照與（）有密切關(guān)系的國(guó)家法律進(jìn)行處理。

A、買方

B、賣方

C、合同

D、國(guó)際商會(huì)

5、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)研究的最基本內(nèi)容是（）

A、合同的訂立

B、合同條款

C、價(jià)格條款

D、合同的履行

6、在我國(guó)境內(nèi)履行進(jìn)出口合同，應(yīng)適用（）法律。

A、我國(guó)

B、賣方所在國(guó)

C、買方所在國(guó)

D、買賣雙方同意的第三國(guó)

7、若買賣雙方?jīng)]有進(jìn)出口合同中約定解決合同爭(zhēng)議所適用的法律，則由受理合同爭(zhēng)議的法院或仲裁機(jī)構(gòu)，依據(jù)（）的法律來(lái)處理合同項(xiàng)下的爭(zhēng)議。

A、賣方所在國(guó)

B、買方所在國(guó)

C、買賣雙方同意的第三國(guó) D、與合同有最密切聯(lián)系的國(guó)家

8、（）是交易雙方當(dāng)事人在交換貨物、收付貨款和解決爭(zhēng)議等方面的權(quán)利與義務(wù)的具體體現(xiàn)，也是交易雙方履行合同的依據(jù)和調(diào)整雙方經(jīng)濟(jì)關(guān)系的法律文件。

A、價(jià)格條款

B、標(biāo)的條款

C、合同條款

D、異議與索賠條款

二、多項(xiàng)選擇題

1、國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)包括（）

A、具有涉外性質(zhì)

B、環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜多變

C、風(fēng)險(xiǎn)大

D、線長(zhǎng)面廣中間環(huán)節(jié)多

E、競(jìng)爭(zhēng)異常激烈

2、國(guó)際貨物貿(mào)易適用的法律，包括（）

A、國(guó)內(nèi)法律

B、國(guó)際協(xié)定

C、國(guó)際條約

D、國(guó)際公約

E、國(guó)際慣例

3、與國(guó)際貨物買賣合同的訂立、履行和處理合同爭(zhēng)議關(guān)系最密切的是（）A、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》

B、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》 C、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

D、《托收統(tǒng)一規(guī)則》

E、《承認(rèn)與執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》

4、我國(guó)加入《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》時(shí)提出保留的是關(guān)于公約適用（）的保留。A、內(nèi)容

B、范圍

C、程度

D、形式

E、時(shí)間

5、國(guó)際貿(mào)易慣例的作用包括（）

A、簡(jiǎn)化交易手續(xù)

B、加速成交過(guò)程

C、提高履約率

D、便于處理合同爭(zhēng)議

E、促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展

6、在進(jìn)出貿(mào)易中，賣方的交貨義務(wù)有（）

A、交付貨物

B、進(jìn)口報(bào)關(guān)并交納關(guān)稅

C、轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)

D、轉(zhuǎn)移與貨物有關(guān)的單據(jù)

7、在進(jìn)出貿(mào)易中，買方的義務(wù)有（）

A、接運(yùn)貨物

B、收取貨物

C、支付貨款

D、進(jìn)口報(bào)關(guān)并交納關(guān)稅

8、我國(guó)進(jìn)出口合同中，買賣雙方可以協(xié)商約定處理合同爭(zhēng)議的準(zhǔn)據(jù)法，包括（）

A、賣方所在國(guó)法律

B、買方所在國(guó)法律

C、買賣雙方同意的第三國(guó)法律

D、有關(guān)的國(guó)際條約或公約

9、國(guó)際貿(mào)易慣例的特點(diǎn)包括（）。

A、產(chǎn)生于國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣做法

B、層次高于貿(mào)易習(xí)慣做法

C、是編纂成文的規(guī)則

D、國(guó)際上普遍接受和采用

10、國(guó)際貿(mào)易應(yīng)遵循的準(zhǔn)則包括（）

A、當(dāng)事人法律地位平等

B、締約自由

C、公平交易，誠(chéng)實(shí)信用

D、恪守合同

E、遵守法律

三、判斷題

1、合同當(dāng)事人可以決定采用或排除某項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易慣例，也可對(duì)某項(xiàng)慣例進(jìn)行修改（）

2、我國(guó)境內(nèi)履行進(jìn)出口合同，應(yīng)適用我國(guó)法律（）。

3、在國(guó)際貨物買賣合同中如果作出了與國(guó)際貿(mào)易慣例不同的規(guī)定，在解釋合同當(dāng)事人義務(wù)時(shí)，應(yīng)以合同規(guī)定為準(zhǔn)（）。

4、買方收到貨物就意味著買方已接受了貨物（）。

5、凡是進(jìn)出口企業(yè)，在國(guó)際貿(mào)易中都必須遵守有關(guān)國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易法和合同法（）。

案例分析

1996年1月2日,營(yíng)業(yè)地均為香港的交易雙方在中國(guó)內(nèi)地簽訂買賣2萬(wàn)公噸錳礦的合同，合同規(guī)定目的港為湛江港，但未約定處理合同爭(zhēng)議的準(zhǔn)據(jù)法。后在履約過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，賣方提請(qǐng)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁。申請(qǐng)人認(rèn)為，本案不適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，而被申請(qǐng)人則主張本案應(yīng)優(yōu)先適用該《公約》，你認(rèn)為，本案應(yīng)適用什么法律才合適？并說(shuō)明理由。

參考答案

一、ADACB

ADC

二、1、ABCDE

2、ABCD

3、AE

4、BD

5、ABCDE

6、ACD

7、BC

8、ABCD

9、ABCD

10、ABCDE

三、判斷題：√√√×√ 案例分析：不適用。《公約》適用于營(yíng)業(yè)所在不同國(guó)家的當(dāng)事人之間訂立的國(guó)際貨物銷售合同。這就是講，合同訂立的當(dāng)事人雙方的營(yíng)業(yè)所不在一個(gè)國(guó)家領(lǐng)土之內(nèi)，而且所在國(guó)是《公約》的締約國(guó)，他們之間訂立的合同和合同義務(wù)可以適用《公約》。本案適用的是《中國(guó)合同法》，因?yàn)橘I賣的實(shí)際交易是在中國(guó)發(fā)生的。

第1章

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和國(guó)際貿(mào)易慣例

翻譯

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、Shipper、Delivery、International Rules for the Interpretation of Trade Terms

單選題

1、《1932年華沙-牛津規(guī)則》是（）制訂的專門用來(lái)解釋（）合同而制訂的。A、國(guó)際法協(xié)會(huì)，CIF

B、國(guó)際商會(huì)，F(xiàn)OB C、國(guó)際法協(xié)會(huì)，F(xiàn)OB

D、國(guó)際商會(huì)，CIF

2、《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》是由美國(guó)9個(gè)商業(yè)團(tuán)體共同制訂的，解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（）。A、3、種

B、4種

C、5種

D、6種

3、如國(guó)際貿(mào)易慣例與合同發(fā)生矛盾，應(yīng)以（）為準(zhǔn)；凡合同中沒(méi)有規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按（）的規(guī)定辦理。A、合同，國(guó)際貿(mào)易慣例

B、合同，合同

C、國(guó)際貿(mào)易慣例，國(guó)際貿(mào)易慣例 D、國(guó)際貿(mào)易慣例，合同

4、一些國(guó)際組織和權(quán)威機(jī)構(gòu)在習(xí)慣做法的基礎(chǔ)上對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)加以編纂、整理，形成了有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的（）。A、國(guó)際條約

B、國(guó)際貿(mào)易慣例

C、國(guó)際法

D、國(guó)際公約

5、買賣合同雙當(dāng)事人明示協(xié)議，可以對(duì)國(guó)際貿(mào)易慣例的任何一條進(jìn)行（）。A、變更

B、修改

C、增添

D、以上都是 多選題

1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成并說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的（）劃分的專門術(shù)語(yǔ)。A、風(fēng)險(xiǎn)

B、責(zé)任

C、費(fèi)用

D、利潤(rùn)

2、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用包括有利于（）

A、買賣雙方洽商交易和訂立合同

B、買賣雙方核算價(jià)格和成本 C、解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議

D、降低履約率

3、《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易修訂本》對(duì)（）的解釋與《2010通則》有明顯差異。A、FOB

B、FAS

C、CIF

D、Ex Dock

4、國(guó)際貿(mào)易慣例具有以下性質(zhì)（）

A、非強(qiáng)制性

B、一定條件下的強(qiáng)制性

C、可變動(dòng)性

D、一般適用性

5、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示國(guó)際貨物買賣的（）的專門用語(yǔ)。A、國(guó)際慣例

B、習(xí)慣做法

C、交貨條件

D、價(jià)格構(gòu)成因素

6、《2010通則》不涉及（）

A、貨物和單據(jù)的交接

B、電腦軟件這類無(wú)形商品 C、貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

D、違約及其產(chǎn)生的后果 判斷題

1、貿(mào)易慣例本身不是法律，對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性約束力，雙方當(dāng)事人可以對(duì)有關(guān)的任何一項(xiàng)進(jìn)行變更、修改或增添（）。

2、合同當(dāng)事方意圖在銷售合同中訂入INCOTERMS時(shí)，如未明確指明所引用的INCOTERMS 版本，則表明合同受《INCOTERMS 2010》的約束（）

3、國(guó)際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的（）。

4、當(dāng)合同與國(guó)際貿(mào)易慣例不一致時(shí)，以國(guó)際貿(mào)易慣例為準(zhǔn)（）。

參考答案

Trade Terms、發(fā)貨人、交貨、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 單選：ADABD 多選：

1、ABC

2、ABC

3、AB

4、ABCD

5、CD

6、BCD √×√×

第2、3章，《2010通則》貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

翻譯

Dead Freight、Demurrage、Symbolic Delivery、Physical Delivery 填空題

1、如果買方?jīng)]有能夠在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，或者在他有權(quán)確定受領(lǐng)貨物的時(shí)間、地點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有能夠及時(shí)給予適當(dāng)通知，只要貨物已被（）為本合同下的貨物，買方就要承擔(dān)由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

2、按照《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，F(xiàn)AS是Free Along Side的縮寫，即指將貨物交到（）。

3、按照《190年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，F(xiàn)OB條件下，辦理出口手續(xù)所產(chǎn)生的稅費(fèi)由（）負(fù)擔(dān)。

4、如果沒(méi)有相反的約定，賣方只是負(fù)責(zé)按（）和（），租用（）將貨物運(yùn)往目的港。單選題

1、賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）A、EXW

B、FCA

C、FOB

D、CPT

2、FCA條件下，風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線是（）

A、將貨物置于買方處置之下

B、貨交承運(yùn)人

C、裝運(yùn)港船舷

D、目的港船舷

3、FOB條件下，風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線是（）

A、裝運(yùn)港船舷

B、裝運(yùn)港船艙

C、裝運(yùn)港船上

C、裝運(yùn)港碼頭

4、如果采用集裝箱運(yùn)輸或時(shí)，宜將FOB術(shù)語(yǔ)改為（）A、FCA

B、CFR

C、CIF

D、FAS

5、按照《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，F(xiàn)OB條件下，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線是（）

A、裝運(yùn)港船舷

B、裝運(yùn)港

C、裝運(yùn)港船邊

C、裝運(yùn)港碼頭

6、在EXW條件下，賣方將合同規(guī)定的貨物（）時(shí)，完成交貨。

A、交給買方指定的承運(yùn)人

B、置于買方處置之下

C、裝上買方指派的運(yùn)輸工具上 D、交給買方指派的運(yùn)輸工具旁邊

7、FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，賣方將合同規(guī)定的貨物（），完成交貨義務(wù)。

A、置于買方處置之下

B、裝上買方指派的運(yùn)輸工具上

C、交給買方指定的承運(yùn)人或其他人 D、將到裝運(yùn)港船上

8、CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，賣方將合同中規(guī)定的貨物（），完成交貨。A、交到裝運(yùn)港船上

B、置于買方處置之下

C、交給買方自己指定的承運(yùn)人

D、交給賣方自己指定的承運(yùn)人或第一承運(yùn)人

9、CIP或CIF條件下，如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險(xiǎn)別，是由賣方按慣例投保最低的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額一般是合同金額的基礎(chǔ)上加成（）。

A、5%

B、15%

C、10%

D、20%

10、在FCA條件下，如果交貨地是賣方所在地，則由（）負(fù)責(zé)裝貨，如交貨地不是賣方所在地，則由（）負(fù)責(zé)卸貨及裝貨到運(yùn)輸工具上。

A、買方，買方

B、賣方，賣方

C、賣方，買方

D、買方，賣方 多選題

1、EXW條件下，交貨地點(diǎn)可以在（）

A、產(chǎn)地

B、工廠

C、倉(cāng)庫(kù)

D、礦山

E、農(nóng)場(chǎng)

2、FCA條件下，交貨地點(diǎn)可以在出口國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的（）A、車站

B、機(jī)場(chǎng)

C、內(nèi)河港口

D、裝運(yùn)港船上

3、FOB、CFR和CIF的共同點(diǎn)包括（）

A、交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上

B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都以裝運(yùn)港船上

C、運(yùn)輸方式都適合于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)

D、都屬裝運(yùn)合同和象征性交貨

4、FOB、CFR和CIF的主要區(qū)別在于買賣雙方承擔(dān)的（）不同。A、風(fēng)險(xiǎn)

B、責(zé)任

C、費(fèi)用

D、報(bào)關(guān)手續(xù)

5、在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，（）產(chǎn)生的損失由賣方負(fù)責(zé)。

A、貨物在裝運(yùn)港跌落碼頭

B、起航后貨物從船上跌入海中

C、起吊時(shí)貨物跌落海中

D、貨物目的港跌落碼頭 判斷

1、在EXW條件下，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無(wú)義務(wù)提供出口包裝，但要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的運(yùn)輸工具（）。

2、在EXW條件下，買方委托賣方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，但由于該國(guó)限制該商品出口，賣方未能辦理出口手續(xù)，貨物無(wú)法出境。這種情況下，買方有權(quán)向賣方提出賠償或要求撤銷合同（）。

3、在FOB條件下，如合同未規(guī)定“裝船通知”，賣方將貨物裝船后可不發(fā)裝船通知，此做法不算違約（）。

4、按《2010年通則》的規(guī)定，以C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交簽訂的合同，都屬于裝運(yùn)合同（）。

5、在11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，EXW條件下賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用都是最小的，因而價(jià)格也是最低的（）。

6、根據(jù)《2000通則》，EXW條件下，賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的運(yùn)輸工具上（）。

7、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，在CFR條件下，賣方不得延遲裝運(yùn)，但可以提前裝運(yùn)（）。

8、在CIF條件下，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒絕付款（）。

9、FOB條件下，如果未經(jīng)賣方同意，無(wú)論買方提前將船只派到和延遲派到裝運(yùn)港，賣方都有權(quán)拒絕交貨（）。

10、CIF條件下，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)（）。

11、CIF條件下，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒絕付款（）。

12、CIF條件下，賣方履行其交單義務(wù)后，如果賣方提交的貨物不符合要求，買方即使已經(jīng)付款，仍然可以根據(jù)合同的規(guī)定向賣方提出索賠（）。

13、通常情況下，如果買賣雙方未能確定目的地買方受領(lǐng)貨物的具體地點(diǎn)，買方可以在目的地選擇最適宜其要求的地點(diǎn)（）。

簡(jiǎn)答

簡(jiǎn)述FCA條件下裝卸貨物的責(zé)任劃分問(wèn)題。案例分析

1、我國(guó)某公司從美國(guó)進(jìn)口男士襯衫 5000件，外商報(bào)價(jià)為每件10美元FOB Vessel New York，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵美商，但美商要求要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費(fèi)用將由我方另行電匯。問(wèn)：根據(jù)《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的相關(guān)規(guī)定，美商的要求是否合理，為什么？

2、順發(fā)貿(mào)易有限公司以FOB廣州與英國(guó)的A公司達(dá)成一批微波爐的出口交易，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期裝船完畢，當(dāng)天船舶開航。該公司的業(yè)務(wù)員第3天才向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能在貨物裝船完畢當(dāng)天辦理投保手續(xù)，而貨物在起航的第2天因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？

3、某進(jìn)出口公司以CIF漢堡向英國(guó)某客商出售供應(yīng)圣誕節(jié)的應(yīng)季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買賣雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物交付買方，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如 管裝管卸船上 賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。問(wèn)：該合同條款是否還屬于CIF合同？為什么？。

4、我國(guó)山東某出口公司按CIF條件與韓國(guó)某進(jìn)口公司簽訂了一筆初級(jí)產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時(shí)，賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會(huì)發(fā)生什么意外，因此，沒(méi)有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時(shí)抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買方因市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)，買方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？

5、我國(guó)某出口公司與外商按 CIF成交一批出口貨物，貨物在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船。受載船只在航運(yùn)途中觸礁沉沒(méi)。當(dāng)該公司憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單據(jù)要求國(guó)外進(jìn)口商支付貨款時(shí)，進(jìn)口方以貨物已全部損失，不能得到貨物為由，拒絕接受單據(jù)和付款。請(qǐng)分析出口方有無(wú)權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進(jìn)口方付款。

空艙費(fèi)、滯期費(fèi)、象征性交貨、實(shí)際交貨

1、特定化

2、運(yùn)輸工具的旁邊

3、買方

4、通常條件、慣駛路線、適當(dāng)船舶 ABCA B

BCDCC

1、ABCDE

2、ABC

3、ABCD

4、BC

5、AC ×××√√ ××√√√ √√×

簡(jiǎn)答：①如果雙方約定的交貨地點(diǎn)是賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)把貨物裝上買方安排的承運(yùn)人所提供的運(yùn)輸工具即可；②如果交貨地點(diǎn)不是賣方所在地而是其他地方，賣方就要將貨物運(yùn)交承運(yùn)人，在自己所提供的運(yùn)輸工具上完成交貨義務(wù)，而無(wú)須負(fù)責(zé)卸貨；③如果在約定地點(diǎn)沒(méi)有明確具體的交貨點(diǎn)，或者有幾個(gè)交貨地點(diǎn)可供選擇，賣方可以從中選擇為完成交貨義務(wù)最適宜的交貨點(diǎn)。

案例1：美商的要求是合理。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費(fèi)用，而我方開出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用。因此，美商的要求是合理的。案例2：貨物損失的責(zé)任由順發(fā)貿(mào)易有限公司承擔(dān)。因?yàn)樵贔OB術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)都由買方辦理。因此賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中順發(fā)貿(mào)易有限公司未及時(shí)出發(fā)裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因而風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由順發(fā)貿(mào)易有限公司承擔(dān)。案例3：（不是CIF合同，而是到達(dá)合同）案例4：分析要點(diǎn)：

從交貨方式上來(lái)看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的港，買方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。還需指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方履行其交單義務(wù)只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。因此，本案中，買方提出的要求是合理的，賣方必須提交符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣方提出索賠。

案例5：出口方有權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進(jìn)口方付款，因?yàn)镃IF是象征性交貨，賣方憑單交貨，買方憑單付款。

填空題

1、在11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，價(jià)格最低的是（），價(jià)格最高的是（）。多選題

1、以下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)只適合水上運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

A、FCA

B、FAS

C、FOB

D、CFR

E、CIF

2、貨交買方處置時(shí)，完成風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)包括（）A、EXW

B、FCA

C、FOB

D、CPT

E、CIP

3、貨物交給承運(yùn)人處置時(shí)，完成風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（）A、EXW

B、FCA

C、DAF

D、CPT

E、CIP 判斷題

1、DAT條件下，辦不辦理保險(xiǎn)，賣方可以自行決定（）。

2、CIF條件下，賣方只負(fù)責(zé)按時(shí)裝貨；DAT條件下，賣方則要負(fù)責(zé)按時(shí)到貨（）。EXW、DDP；

1、BCDE √√

第4章，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用

翻譯

Shippment Contract Arrival Contract 單選題

1、若沒(méi)有特別說(shuō)明，在FOB術(shù)語(yǔ)成交的條件下，裝貨費(fèi)用由（）負(fù)擔(dān)；在CFR條件下，卸貨費(fèi)用由（）負(fù)擔(dān)。A、買方

買方

B、賣方

賣方

C、賣方

買方

D、買方

賣方 2、13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，須由賣方辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)、支付進(jìn)口稅費(fèi)的是（）A、CIF

B、CIF

C、DEQ

D、DDP

2、A

3、BDE

3、在國(guó)際貿(mào)易中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言（）A、CIF比CFR大

B、CFR比CIF大 C、CIF與CFR相同

D、視具體情況而定

4、CFR術(shù)語(yǔ)有多種變形，其目的是明確（）

A、裝貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

B、卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

C、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線

D、運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)

5、海洋運(yùn)輸中，雜貨一般采用（）運(yùn)輸，大宗貨物一般采用（）運(yùn)輸。A、班輪，租船

B、班輪，班輪

C、租船，租船

D、租船，班輪 多選題

1、下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，裝貨費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)的是（）

A、FOB Liner Terms

B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed E、FOBST

2、下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，卸貨費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)的是（）

A、CFR Liner Terms

B、CFR Landed

C、CFR Under EX Tackle D、CFR EX Ship,S Hold

3、CIF與DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別有（）

A、交貨地點(diǎn)不同

B、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

C、交貨方式不同

D、合同類型不同

E、賣方義務(wù)不同

4、選用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的因素有（）

A、運(yùn)輸條件

B、貨源情況

C、運(yùn)費(fèi)因素

D、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

E、辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無(wú)困難 判斷題

1、CFR EX Ship,S Hold HONGKONG是指賣方必須把貨運(yùn)到香港，在艙底交貨（）。

2、按一般慣例，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用（）。

3、通常情況下，根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，貨物的檢驗(yàn)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)（）。

4、除EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)外，出口國(guó)的強(qiáng)制檢驗(yàn)由賣方負(fù)擔(dān)（）。

5、EXW條件下，出口國(guó)的強(qiáng)制檢驗(yàn)由賣方負(fù)擔(dān)（）。

6、通常情況下，運(yùn)輸包裝由買方負(fù)責(zé)（）。案例分析

1、我國(guó)A公司以CIF術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批汽車，共50輛，出口商將該批貨物裝載于艙面上。當(dāng)時(shí)在船上共裝載有110輛汽車，貨船運(yùn)抵目的港后由承運(yùn)人負(fù)責(zé)分撥。但由于航行途中遇到惡劣氣候，有53輛汽車被沖進(jìn)海中。事故發(fā)生后，出口方告知我國(guó)A公司，稱賣給A公司的50輛汽車已在運(yùn)輸途中全部損失，并且因?yàn)樨浳镆呀?jīng)越過(guò)船舷，請(qǐng)A公司履行付款義務(wù)。請(qǐng)問(wèn)：在此種情況下，我國(guó)A公司是否要履行付款義務(wù)？為什么？

2、交易雙方在簽訂合同時(shí)使用了CIF術(shù)語(yǔ)，但同時(shí)又約定“以貨物到達(dá)目的港作為支付貨款的前提條件”。結(jié)果，貨物在中途遇到海難，沒(méi)有按合同的規(guī)定到達(dá)目的港。買方拒絕支付貨款，雙方引起訴訟。請(qǐng)問(wèn)：買方是否應(yīng)該履行付款義務(wù)？為什么？

裝運(yùn)合同、到貨合同 CDCBA

1、AB

2、ABC

3、ABCDE

4、ABCDE ×√√√××

案例1：我公司有權(quán)不付款。因?yàn)楸M管按照CIF條件，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但本案中，所涉及的問(wèn)題不是風(fēng)險(xiǎn)劃分問(wèn)題，而是賣方?jīng)]有將交給A公司的50輛車特定化，即無(wú)法確定110輛卡車中的哪50輛卡車是出售給A公司的，A公司有理由相信屬于自己的50輛卡車未沖入海里，而是已經(jīng)安全運(yùn)抵目的港的57輛中的一部分。由于出口商未將出售給A公司的貨物特定化，貨物的風(fēng)險(xiǎn)并不因貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷而發(fā)生轉(zhuǎn)移。所以A公司有權(quán)不付款。案例子2：買方有理由拒絕付款，因?yàn)楹贤s定“以貨物到達(dá)目的港作為支付貨款的前提條件”，由此可以看出，合同是到達(dá)合同，而不是裝運(yùn)合同。

第五章

合同的主體與標(biāo)的

翻譯下列名詞術(shù)語(yǔ) 憑樣品買賣、溢短裝條款、中性包裝、Good Merchantable Quality、FAQ、Sale by Descriptions and Illustrations、Shipping Mark

填空題

1、根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定：如果當(dāng)事人有一個(gè)以上的營(yíng)業(yè)地，則以（）為其營(yíng)業(yè)地；如果當(dāng)事人沒(méi)有營(yíng)業(yè)地，則以其（）為準(zhǔn)。

單項(xiàng)選擇題

1、買賣雙方為了增進(jìn)彼此的了解，往往采用互相寄送樣品的做法，用以介紹商品，對(duì)買賣雙方均無(wú)約束力，這種樣品叫（）A、買方樣品

B、賣方樣品

C、對(duì)等樣品

D、參考樣品

2、在造型上有特殊要求的商品，適合的表示其品質(zhì)的方式是（）

A、憑等級(jí)買賣

B、憑樣品買賣

C、憑商標(biāo)買賣

D、憑說(shuō)明書買賣

3、對(duì)工業(yè)制成品，一般在品質(zhì)條款中靈活制定品質(zhì)指標(biāo)，通常使用（）A、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度

B、品質(zhì)公差

C、良好平均品質(zhì)

D、上好可銷品質(zhì)

4、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款一般適用于某些（）交易

A、制成品

B、機(jī)電產(chǎn)品

C、儀表產(chǎn)品

D、初級(jí)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品

5、憑賣方樣品成交時(shí)，應(yīng)留存（）以備交貨時(shí)核查之用。A、回樣

B、參考樣

C、復(fù)樣

D、確認(rèn)樣

6、品質(zhì)公差主要用于（），品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度主要用于（）A、工業(yè)制成品，工業(yè)制成品

B、農(nóng)副產(chǎn)品，農(nóng)副產(chǎn)品 C、工業(yè)制成品，農(nóng)副產(chǎn)品

D、農(nóng)副產(chǎn)品，工業(yè)制成品

7、我國(guó)現(xiàn)在采用的法定計(jì)量單位是（）。

A、公制（或米制）

B、英制

C、美制

D、國(guó)際單位制

8、毛重一般適用于（）產(chǎn)品，凈重一般適用于（）產(chǎn)品。

A、低值，高值

B、低值，低值

C、高值，高值

D、高值，低值

9、海關(guān)依法征收從量稅時(shí)，作為征稅基礎(chǔ)的重量是（）A、實(shí)物凈重

B、法定重量

C、理論重量

D、公量

10、若合同或信用證沒(méi)有規(guī)定由誰(shuí)掌握數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度，按慣例由（）確定。A、賣方

B、買方

C、船公司

D、保險(xiǎn)公司

11、根據(jù)《UCP600》的解釋，“約”或“大約”用于信用證金額或信用證規(guī)定的數(shù)量或單價(jià)時(shí)，應(yīng)解釋為允許有關(guān)金額或數(shù)量或單價(jià)有不超過(guò)（）的增減幅度。A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

12、根據(jù)《UCP600》，在信用證未以包裝單位件數(shù)或貨物自身件數(shù)的方式規(guī)定貨物數(shù)量時(shí)，貨物數(shù)量允許有（）的增減幅度，只要總支取金額不超過(guò)信用證金額。A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

13、在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對(duì)某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定（）A、溢短裝條款

B、增減價(jià)條款

C、品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度

D、商品的凈重

14、國(guó)際貨物買賣合同中的條款，由合同當(dāng)事人根據(jù)（）的原則協(xié)商確定。

A、遵守法律

B、遵守國(guó)際條約和國(guó)際慣例

C、契約自主

D、遵守社會(huì)公德

15、棉毛、羊毛、生絲等商品有較強(qiáng)的吸濕性，其重量很不穩(wěn)定，國(guó)際上通常采用按（）計(jì)算的辦法。A、毛重

B、凈重

C、以毛作凈

D、公量

16、公量等于商品干凈重乘以（1+公定回潮率）再除以（）A、實(shí)際回潮率

B、（1-實(shí)際回潮率）

C、（1+實(shí)際回潮率）

D、（1-公定回潮率）多項(xiàng)選擇題

1、合同的主體可以是（）。

A、自然人

B、法人

C、非法人組織

D、禁治產(chǎn)人

2、合同的標(biāo)的包括商品的（）

A、名稱

B、數(shù)量

C、包裝

D、質(zhì)量

E、價(jià)格

3、如果賣方交貨品質(zhì)、規(guī)格與合同不符，買方有權(quán)要求（）。A、降低價(jià)格

B、賠償損失

C、撤銷合同

D、拒收貨物

4、憑實(shí)貨表示成交商品質(zhì)量的方法包括（）

A、憑規(guī)格買賣

B、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

C、看貨成交

D、憑樣品買賣

5、看貨成交主要用于下列商品的買賣（）A、精密儀器

B、珠寶

C、字畫

D、古董

6、在國(guó)際貨物貿(mào)易中，賣方可根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品交買方確認(rèn)，這種經(jīng)確認(rèn)后的樣品，稱為（）。

A、買方樣品

B、賣方樣品

C、對(duì)等樣品

D、回樣

E、確認(rèn)樣品

7、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志包括（）

A、收貨人代號(hào)

B、參考號(hào)，如訂單號(hào)、運(yùn)單號(hào)或發(fā)票號(hào)

C、目的地

D、件號(hào)

E、商品名稱

8、商品品質(zhì)是商品（）的綜合。

A、使用環(huán)境

B、化學(xué)性能

C、外觀形態(tài)

D、內(nèi)在品質(zhì)

9、FAQ是指（）

A、大路貨

B、上好可銷品質(zhì)

C、質(zhì)量劣等

D、良好平均品質(zhì)

10、品名條款的規(guī)定方法有（）

A、直接規(guī)定商品名稱

B、商品名稱再加上具體的品種、等級(jí)、型號(hào)等概述性描述 C、商品名稱加商品描述再加上商品品質(zhì)

D、商品描述加商品品質(zhì)

11、合同當(dāng)事人條款的主要內(nèi)容包括（）

A、合同當(dāng)事人的名稱或姓名

B、合同當(dāng)事人的詳細(xì)地址

C、合同當(dāng)事人的電話

D、合同當(dāng)事人的傳真

E、合同當(dāng)事人的電子信箱

12、若某些商品有幾個(gè)不同的稱呼，約定品名時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）諸因素來(lái)選用合適的名稱。A、是否有利于減低關(guān)稅

B、是否方便進(jìn)出口

C、是否節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用

D、是否方便包裝

13、我國(guó)實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度（China Compulsory Certification）實(shí)行以下幾個(gè)方面的統(tǒng)一（）A、統(tǒng)一目錄

B、統(tǒng)一標(biāo)志

C、統(tǒng)一收費(fèi)

D、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)法規(guī)和合格評(píng)定程序

14、國(guó)際市場(chǎng)對(duì)進(jìn)出口商品質(zhì)量的要求包括（）

A、必須符合環(huán)保要求

B、必須符合合同約定的條件

C、必須符合該成交商品通常使用的D、必須符合有關(guān)國(guó)家行政當(dāng)局的標(biāo)準(zhǔn) E、必須符合使用安全的需要

15、國(guó)際貨物貿(mào)易中慣常用來(lái)表示商品質(zhì)量的方法，包括（）。

A、看貨成交

B、憑實(shí)貨表示

C、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

D、憑說(shuō)明表示

E、憑規(guī)格表示

16、商品的標(biāo)準(zhǔn)，可以由下列（）部門制訂。

A、國(guó)家或有關(guān)政府主管部門

B、同業(yè)公會(huì)

C、交易所

D、國(guó)際性的工商組織

17、在采用國(guó)外某個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)載明所采用標(biāo)準(zhǔn)的（），以免引起爭(zhēng)議。A、制訂者

B、年份

C、版本

D、適用范圍

18、中性包裝和定牌生產(chǎn)有利于（）。

A、限制進(jìn)口

B、打破關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘

C、發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易

D、擴(kuò)大出口 判斷題

1、如一種商品可同時(shí)采用憑規(guī)格和憑樣品成交，在合同中最好一并列出，使品質(zhì)條款更具體（）。

2、凡能用一種方法表示品質(zhì)時(shí)，一般不宜同時(shí)采用兩種或兩種以上表示商品品質(zhì)的方法（）。

3、采用憑樣品成交時(shí)，為了爭(zhēng)取國(guó)外客戶，應(yīng)選擇質(zhì)量最好的樣品給對(duì)方，以利達(dá)成交易（）。

4、在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法（）

5、ISO14000是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推出的重量管理和重量保證的系列標(biāo)準(zhǔn)（）

6、當(dāng)沒(méi)有特別說(shuō)明時(shí)，計(jì)重應(yīng)理解為凈重（）

7、交貨數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度可由賣方選擇也可由買方選擇，不論由何方選擇，每次裝貨均不得超過(guò)承運(yùn)人宣布的船艙裝載量（）

8、包裝費(fèi)用一般包括在貨價(jià)之內(nèi)，不另計(jì)收（）。

9、某外商來(lái)電要我方提供大豆，要求含油量20%，含水分15%，不完善粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同，對(duì)此，在一般情況下，我方可以接受（）。

10、依據(jù)《UCP600》，信用證規(guī)定出口散裝小麥，禁止分批裝運(yùn)，使用信用證結(jié)匯，信用證和買賣合同均允許貨物溢短裝，則賣方的交貨數(shù)量可在5%以內(nèi)浮動(dòng)，但不得超過(guò)信用證金額（）。

11、當(dāng)事人有幾個(gè)營(yíng)業(yè)地時(shí)，最好在合同中都訂明其詳細(xì)、具體的地址（）。

12、合同約定當(dāng)事人的名稱時(shí)，可以用簡(jiǎn)寫或其代號(hào)（）。

13、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定的營(yíng)業(yè)地，是當(dāng)事人的主營(yíng)業(yè)所，并要求其具有獨(dú)立法人資格（）。

14、在規(guī)定包裝條款時(shí)，一般不宜采用“海運(yùn)包裝”（Seaworthy Packing）和“習(xí)慣包裝”（Customary Packing）之類的術(shù)語(yǔ)（）。

15、某些商品有幾個(gè)不同的稱呼，在一個(gè)合同或同一個(gè)商號(hào)的幾個(gè)合同中，使用不同的名稱也是可以的（）。

16、在我國(guó)出口危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝上，要標(biāo)打我國(guó)和聯(lián)合國(guó)政府間海事協(xié)商組織所規(guī)定的兩套危險(xiǎn)品標(biāo)志（）。案例分析

1、我某出口公司以CIF條件與芬蘭客商簽訂了一份出口500公噸大豆的合同，合同規(guī)定：雙線新麻袋包裝，每袋50千克，外銷價(jià)為每公噸200美元CIF赫爾辛基，不可撤銷即期信用證支付方式付款。我公司按合同規(guī)定交貨并憑全套結(jié)匯單據(jù)結(jié)匯。貨到后芬蘭客商來(lái)電稱：我公司所交貨物扣除皮重后不足500公噸，要求我方退回因短量而多收的貨款。問(wèn)：對(duì)方的要求是否合理？為什么？

Sale by Sample

More or Less Clause

Neutral Packing 簡(jiǎn)稱GMQ，上好可銷品質(zhì)

良好平均品質(zhì)，是“Fair Average Quality”的縮寫

憑說(shuō)明書和圖樣買賣

運(yùn)輸標(biāo)志，又稱“嘜頭”

1、與合同及合同的履行關(guān)系最為密切的營(yíng)業(yè)地、慣常居住地 DBBDC

CDABA BACCD C

1、ABC

2、ABCD

3、ABCD

4、CD

5、BCD

6、CDE

7、ABCD

8、CD

9、AD

10、ABC

11、ABCDE

12、ABC

13、ABCD

14、BCDE

15、BD

16、ABCD

17、BC

18、BCD ×√×××，√√√×√ √××√× √

分析：對(duì)方的要求是合理的。賣方交貨的數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格按照信用證的規(guī)定執(zhí)行，且應(yīng)按商品的凈重交貨。本案我方用雙線新麻袋包裝貨物，每袋50千克，但貨物扣除皮重后不足500公噸，說(shuō)明我方短量交貨，芬蘭客商有權(quán)要求我方退回因短量而多收的貨款。因此，買方的要求是合理的。

第6章，國(guó)際貨物運(yùn)輸

翻譯

Liner

Transport Shipping by Chartering 班輪運(yùn)輸

租船運(yùn)輸

單選題

1、選擇港必須以同一航線班輪的寄航港為限，且通常選擇港的數(shù)目一般不超過(guò)（）。A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

2、國(guó)際貨物運(yùn)輸中，（）是最主要的運(yùn)輸方式。

A、陸上運(yùn)輸

B、海洋運(yùn)輸

C、航空運(yùn)輸

D、海洋運(yùn)輸

3、按照貨物重量、體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表內(nèi)以（）表示。A、M/W

B、W/M or Ad.Val

C、Ad Val

D、Open

4、對(duì)于成交量較小、批次較多、交接港口分散的貨物運(yùn)輸比較適宜（）A、班輪運(yùn)輸

B、租船運(yùn)輸

C、定期租船運(yùn)輸

D、定程租船運(yùn)輸

5、某商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米，在運(yùn)輸中的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元，另加收燃油附加費(fèi)10%，則每箱運(yùn)費(fèi)為（）美元。A、10

B、11

C、220

D、8.8

6、有關(guān)裝卸時(shí)間的規(guī)定方法中，最合理、目前采用最多的是（）A、晴天工作日

B、24小時(shí)晴天工作日

C、連續(xù)24小時(shí)晴天工作日

D、累計(jì)24小時(shí)工作日 多選題

1、海洋運(yùn)輸根據(jù)經(jīng)營(yíng)方式，可分為（）幾大類。

A、班輪運(yùn)輸

B、租船運(yùn)輸

C、集裝箱運(yùn)輸

D、陸橋運(yùn)輸

2、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）

A、固定港口和航線

B、固定船期

C、相對(duì)固定的費(fèi)率

D、船公司管裝管卸

E、不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)

3、班輪運(yùn)費(fèi)包括（）

A、裝貨費(fèi)

B、卸貨費(fèi)

C、基本運(yùn)費(fèi)

D、附加費(fèi)

4、租船方式主要有（）

A、定程租船

B、定期租船

C、光船租船

D、包運(yùn)租船

5、租船運(yùn)輸條件下，航方需要承擔(dān)裝貨費(fèi)用或卸貨費(fèi)用或同時(shí)承擔(dān)裝卸費(fèi)的術(shù)語(yǔ)有（）

A、Gross Terms/Liner Terms/Berth Terms

B、Free out

C、Free In D、Free In and Out E、FIOST

6、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用包括（）

A、保險(xiǎn)憑證

B、貨物收據(jù)

C、物權(quán)憑證

D、運(yùn)輸契約的證明

7、根據(jù)貨物表面狀況有無(wú)不良批注，海運(yùn)提單可分為（）幾類。

A、已裝船提單

B、清潔提單

C、不清潔提單

D、備運(yùn)提單

E、記名提單

8、根據(jù)收貨人抬頭，海運(yùn)提單可分為（）。

A、已裝船提單

B、備運(yùn)提單

C、記名提單

D、不記名提單

E、指示提單 判斷題

1、租船運(yùn)輸通常適合于大宗散貨運(yùn)輸，貨物的特點(diǎn)是批量大、附加值低、包裝相對(duì)簡(jiǎn)單，運(yùn)價(jià)也較低（）。

2、對(duì)于卸貨港產(chǎn)生的滯期費(fèi)等，原則上船舶出租人只能向收貨人收取，除非他在無(wú)法有效地行使留置權(quán)的情況下，船舶出租人才可以向承租人收?。ǎ?。

3、國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，否則不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船（）。

4、裝運(yùn)期不應(yīng)使用諸如“迅速”、“立即”、“盡快”之類詞語(yǔ)，否則銀行將不予置理。（）

5、在采用多式聯(lián)運(yùn)情況下，除非聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人接受全程運(yùn)輸，一般可不可接受以內(nèi)陸城市為目的港的條件（）。

6、班輪運(yùn)價(jià)表中的貨物等級(jí)共分20級(jí)，1級(jí)商品的運(yùn)費(fèi)最高（）。翻譯題

1、Shipment during May from London to Shanghai.The Sellers shall advise the Buyers 45 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for Shipment.Partial shipment and transshipment allowed.計(jì)算

1、我外貿(mào)公司出口貨物共400箱，每箱350美元CFR新加坡，新加坡商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB價(jià)，已知該批貨物每箱的體積為40cm×30cm×30cm，毛重為30千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為200美元，另需加收燃油附加費(fèi)10%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)10%，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的FOB價(jià)為多少？（每箱運(yùn)費(fèi)9.36美元，F(xiàn)OB價(jià)340.64美元）

班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、Liner Transport、Shipping by Chartering CDBAB C

1、AB

2、ABCDE

3、CD（注：裝貨費(fèi)和卸貨費(fèi)包括在基本運(yùn)費(fèi)中）

4、ABC

5、ABC

6、BCD

7、BC

8、CDE

√√×√√ ×

翻譯：

1、5月份裝運(yùn)，由倫敦至上海。賣方應(yīng)在裝運(yùn)月份前45天將備妥貨物可供裝船的時(shí)間通知買方。允許分批和轉(zhuǎn)船。

第7章，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 翻譯

Particular Average(PA)

General Average(GA)

Free from Particular Average(FPA)With Average or With Particular Average(WA or WPA)

All Risks Warehouse to Warehouse Clause 單選題

1、CIF條件下，如果合同中未約定保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則由賣方按慣例投保最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額一般是在合同金額的基礎(chǔ)上加成（）辦理。

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

2、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（）A、加一成B、加二成C、加三成 D、加四成

3、下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍的是（）

A、偷竊提貨不著險(xiǎn)

B、滲漏險(xiǎn)

C、交貨不到險(xiǎn)

D、包裝破裂險(xiǎn)

4、我國(guó)某公司以CIF條件與國(guó)外客戶訂立出口合同。根據(jù)2000年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋，對(duì)海上運(yùn)輸貨物我公司應(yīng)投保：

A、平安險(xiǎn)

B、水漬險(xiǎn)

C、一切險(xiǎn)

D、一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

5、保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的期間通常是（）

A、鉤至鉤期間

B、舷至舷期間

C、倉(cāng)至倉(cāng)期間

D、水面責(zé)任期間

6、按CIF術(shù)語(yǔ)成交的貿(mào)易合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）A、賣方承擔(dān)貨物損失

B、賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠

C、買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠

D、買方負(fù)責(zé)向承運(yùn)人索賠

7、對(duì)于共同海損所作出的犧牲和支出的費(fèi)用，應(yīng)由（）

A、船方承擔(dān)

B、貨方承擔(dān)

C、保險(xiǎn)公司承擔(dān)

D、所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?/p>

8、根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是（）。

A、平安險(xiǎn)

B、水漬險(xiǎn)

C、一切險(xiǎn)

D、罷工險(xiǎn)

9、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)條款的規(guī)定，承保風(fēng)險(xiǎn)最小的險(xiǎn)別是()。

A、ICC(A)

B、ICC(B)

C、ICC(C)

D、ICC(D)

10、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是對(duì)（）負(fù)責(zé)。

A.第一程運(yùn)輸

B.全程運(yùn)輸

C.最后一程運(yùn)輸

D.其承運(yùn)的具體運(yùn)輸區(qū)間

11、戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（）。

A、自然災(zāi)害

B、意外事故

C、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

D、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

12、根據(jù)現(xiàn)行倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)加除外責(zé)任”的辦法表示的險(xiǎn)別是（）。A、ICC（A）

B、ICC（B）

C、ICC（C）

D、ICC（D）多項(xiàng)選擇題

1、就性質(zhì)而言，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于（）

A、政策保險(xiǎn)

B、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

C、商業(yè)保險(xiǎn)

D、人身保險(xiǎn)

E、信用保險(xiǎn)

2、在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承保的風(fēng)險(xiǎn)包括（）

A、自然災(zāi)害

B、意外事故

C、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

D、運(yùn)輸延遲造成損失的風(fēng)險(xiǎn)

3、保險(xiǎn)公司承保水漬險(xiǎn)的責(zé)任包括賠償（）

A、自然災(zāi)害造成的全部損失

B、自然災(zāi)害造成的部分損失

C、意外事故造成的共同海損

D、意外事故造成的單獨(dú)海損

4、為防止海上運(yùn)輸中貨物被竊，可以投保（）

A、平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

B、水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

C、一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

D、一切險(xiǎn)

5、在我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，均可單獨(dú)投保的險(xiǎn)別為（）A、FPA

B、W.P.A

C、T.P.N.D

D、War Risk

E、All Risk 判斷題

1、根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止（）。

2、保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖一致，都是“倉(cāng)至倉(cāng)”（）

3、某出口公司出口棉紗一批，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨物在運(yùn)輸途中因船艙淡水管理滴漏，致使該批棉紗部分水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)付賠償責(zé)任（）。

4、如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任于轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)終止（）。

5、辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí)，投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，是保險(xiǎn)合同得以成立的重要條件（）。

6、共同海損屬于全部損失范疇（）。

7、在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物擁有可保利益，方可在保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)向保險(xiǎn)人索賠（）。

8、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保碰損破碎險(xiǎn)（）

9、投保一切險(xiǎn)意味著保險(xiǎn)公司為一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任（）

10、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單和海運(yùn)提單一樣，均可背書轉(zhuǎn)讓（）

計(jì)算題

1．天津港保稅區(qū)某公司出口一批貨物CFR價(jià)為1980美元，現(xiàn)國(guó)外客戶來(lái)電要求按CIF價(jià)加20％投保海上一切險(xiǎn)，我方照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為1％時(shí)，我方應(yīng)向客戶補(bǔ)收多少保險(xiǎn)費(fèi)？（24.05美元）

2．已知出口到歐洲的某商品成本價(jià)為人民幣1000元，運(yùn)費(fèi)為人民幣100元，保險(xiǎn)費(fèi)率為每百元0.85元，后客戶要求加一成投保，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)是多少？（10.38人民幣）

單獨(dú)海損、共同海損、平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、倉(cāng)至倉(cāng)條款 BACAC

CDACB

DA

1、BC

2、ABC

3、ABCD

4、ABD

5、ABE √×××√ ×√×××

第8章，進(jìn)出口商品的價(jià)格

單項(xiàng)選擇題

1、我國(guó)對(duì)外成交的價(jià)格，一般都（）來(lái)確定。

A、參照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平

B、結(jié)合國(guó)別、地區(qū)政策作價(jià) C、結(jié)合購(gòu)銷意圖作價(jià)

D、憑主觀意圖來(lái)定價(jià)

2、有我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，一般多采用（）方法定價(jià)。

A、固定價(jià)格

B、待定價(jià)格

C、暫定價(jià)格

D、部分固定價(jià)格、部分非固定價(jià)格

3、合同規(guī)定，“如賣方對(duì)其他客戶的成交價(jià)高于或低于合同價(jià)格5%，對(duì)本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價(jià)格”，這屬于（）。

A、固定價(jià)格

B、待定價(jià)格

C、暫定價(jià)格

D、價(jià)格調(diào)整條款

4、在出口交易中，采用（）計(jì)價(jià)對(duì)賣方有利，在進(jìn)口交易中，采用（）計(jì)價(jià)對(duì)買方有利。A、硬幣，硬幣

B、硬幣，軟幣

C、軟幣，軟幣

D、軟幣，硬幣

5、下列關(guān)于我國(guó)出口單價(jià)表述正確的為（）

A、每公噸1000英鎊FOB倫敦

B、每打100法國(guó)法郎FOB凈價(jià)減1%折扣 C、每碼3.50美元CIFC2%新加坡

D、500英鎊CFR凈價(jià)利物浦

6、某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸100美元CIF香港，外商要求改報(bào)CIFC5%香港，改報(bào)價(jià)格為（）。A、157.0美元 B、105.3美元 C、110.8美元D、157.9美元

7、傭金的支付方式多采用（）

A、匯付

B、托收

C、信用證

D、銀行保函

8、出口換匯成本與出口外匯凈收入之間的關(guān)系是（）A、成正比

B、成反比

C、不確定

D、沒(méi)有關(guān)系

9、商品的出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比為（）A、出口商品盈虧率

B、出口商品盈虧額 C、出口商品換匯成本

D、出口創(chuàng)匯率 多選題

1、確定進(jìn)出口商品成交價(jià)格的原則包括（）

A、按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià)

B、結(jié)合國(guó)別、地區(qū)政策作價(jià) C、結(jié)合購(gòu)銷意圖作價(jià)

D、憑主觀意圖來(lái)定價(jià)

2、國(guó)際貿(mào)易中影響價(jià)格的因素包括（）

A、商品質(zhì)量和檔次

B、交貨地點(diǎn)和交貨條件

C、運(yùn)輸距離

D、成交數(shù)量 E、支付條件和匯率變動(dòng)

3、固定價(jià)格多用于（）

A、成交數(shù)量不大的商品

B、近期交貨的商品

C、遠(yuǎn)期交貨的商品

D、大量成交商品

4、非固定價(jià)格包括（）

A、合同價(jià)格

B、待定價(jià)格

C、暫定價(jià)格

D、部分固定價(jià)格、部分非固定價(jià)格

5、國(guó)際貿(mào)易中的計(jì)價(jià)貨物可以是（）

A、出口國(guó)貨幣

B、進(jìn)口國(guó)貨幣

C、第三國(guó)貨幣

D、記賬貨幣

6、CFR、CIF、CPT和CIP等幾個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成中，都包括（）A、進(jìn)貨成本 B、運(yùn)費(fèi)

C、保險(xiǎn)費(fèi)

D、利潤(rùn)

E、傭金

7、貿(mào)易合同中的非固定價(jià)格，一般規(guī)定方法有（）

A、固定價(jià)格

B、暫不固定價(jià)格

C、暫定價(jià)格

D、滑動(dòng)價(jià)格

E、協(xié)定價(jià)格

8、出口成交價(jià)為CIFC價(jià)格時(shí)，計(jì)算外匯凈收入需扣除的是（）。A、國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)

B、國(guó)外傭金

C、國(guó)外運(yùn)費(fèi)

D、國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)

9、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格通常是指（）

A、集散地市場(chǎng)的商品價(jià)格

B、主要出口國(guó)家（地區(qū)）的出口價(jià)格 C、主要進(jìn)口國(guó)家的價(jià)格 D、國(guó)際上具有代表性的成交價(jià)格 判斷題

1、同一運(yùn)輸距離內(nèi)成交的同一商品，按CIF和DES條件成交，其價(jià)格應(yīng)當(dāng)不同（）。

2、由于信用證是銀行信用，所以我們?cè)谶M(jìn)口商品時(shí)，如果采取預(yù)付貨款的方式，其價(jià)格應(yīng)高于憑信用證付款的方式（）。

3、進(jìn)出口商品的凈價(jià)是指不包括明傭和暗傭的實(shí)際價(jià)格（）。

4、如果合同中未規(guī)定作價(jià)方法，則合同是無(wú)效的（）。

5、價(jià)格調(diào)整條款主要用于生產(chǎn)加工周期較長(zhǎng)的機(jī)械設(shè)備等商品的合同（）。

6、出口銷售凈收入是指出口商品的FOB價(jià)按當(dāng)時(shí)外匯牌價(jià)折成人民幣的數(shù)額（）。

7、從一筆交易的出口銷售額換匯成本中可以看出，在這筆交易中用多少人民幣換回一美元，從而得出這筆交易為盈利還是虧損（）。計(jì)算題

1、已知我國(guó)某企業(yè)出口某商品，對(duì)外報(bào)價(jià)每箱50美元CIF大阪。國(guó)外客戶要求改報(bào)CFRC5%大阪，假設(shè)按發(fā)票金額的110%投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為1.05%，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少美元才能保持外匯凈收入不變（保留兩位小數(shù)）？（CFR凈價(jià)49.42，CFR5%52.02）

AADBC BABC

1、ABC

2、ABCDE

3、AB

4、BCD

5、ABCD

6、ABD

7、BCD

8、BCD

9、ABCD √√××√ ×√

第9章，國(guó)際貨款的收付

翻譯下列名詞

Bill of Exchange（Draft）、Sight Bill(Demand Draft)、Time Draft（Usance Draft）、Acceptance、Endorsememt、Promissory Note、Cheque（Check）單選題

1、出口人開具的匯票，始遭付款人拒付時(shí)（）

A、開證行有權(quán)行使追索權(quán)

B、議付行有權(quán)行使追索權(quán) C、保兌行有權(quán)行使追索權(quán)

D、付款人有權(quán)行使追索權(quán)

2、根據(jù)《UPC600》的解釋，信用證的第一付款人是（）A、進(jìn)口人

B、開證行

C、議付行

D、通知行

3、國(guó)外開來(lái)的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢，開證行沒(méi)有撤銷信用證，但出口人聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則（）

A、由于付款人破產(chǎn)，貨款將落空

B、開證行得悉申請(qǐng)人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款 C、只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款 D、待付款人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款

4、信用證規(guī)定“Shipment during March/April./May in three equal monthly lots”。因生產(chǎn)原因，3月份的貨未能裝運(yùn)，3、4、5月三個(gè)月份貨擬于4月份裝運(yùn)。根據(jù)《UCP500》（）A、3月份的貨不能裝運(yùn)，只能裝運(yùn)4、5兩個(gè)月的貨 B、3月份的貨不能裝運(yùn)，4、5兩個(gè)月的也不能裝運(yùn)

C、4月份與3月份的貨分成兩批，做兩套單據(jù)，同在4月份內(nèi)裝運(yùn) D、4月份將所有未裝貨一次裝運(yùn)

5、根據(jù)《UCP600》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）A、可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)

B、可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)

C、可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D、不允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)

6、信用證的基礎(chǔ)是買賣合同，當(dāng)信用證與買賣合同不一致時(shí)，受益人應(yīng)要求（）A、開證行修改

B、通知行修改

C、開證申請(qǐng)人向開證行申請(qǐng)修改

D、議付行修改

7、在其他條件相同的前提下，（）的遠(yuǎn)期匯票對(duì)受款人最為有利（）A、出票后30天付款

B、見(jiàn)票后30天付款

C、貨到目的港后30天付款

D、提單簽發(fā)后30天付款

8、銀行匯票和商業(yè)匯票區(qū)分的主要依據(jù)是（）

A、是否隨付單據(jù)

B、出票人的不同

C、付款時(shí)間不同

D、承兌人不同

9、由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時(shí)間內(nèi)付款的票據(jù)不可能是（）A、銀行匯票

B、商業(yè)匯票

C、遠(yuǎn)期匯票

D、支票

10、由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時(shí)間內(nèi)付款并經(jīng)付款人承兌的匯票是（）A、既是銀行匯票，又是商業(yè)匯票

B、既是商業(yè)匯票，又是銀行承兌匯票 C、既是銀行匯票，又是遠(yuǎn)期匯票

D、既是即期匯票，又是銀行承兌匯票

11、在托收方式下，對(duì)出口商來(lái)說(shuō)，下面哪一種選擇風(fēng)險(xiǎn)最?。ǎ〢、D/P 90天

B、D/A 60天

C、D/P 30天

D、D/A 90天 多選題

1、一張匯票的基本當(dāng)事人有（）

A、出票人 B、受票人 C、受款人 D、背書人

E、持票人

2、若匯票受款人一欄內(nèi)寫明“Pay to the Order of ??”，則該匯票（）A、不可流通轉(zhuǎn)讓

B、可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓

C、無(wú)須背書，即可流通轉(zhuǎn)讓

D、由收款人決定是否可以轉(zhuǎn)讓

3、規(guī)定遠(yuǎn)期匯票的方法有（）錯(cuò)

A、自見(jiàn)票之日起

B、自簽發(fā)提單之日起

C、自見(jiàn)票承兌之日起

D、規(guī)定在某月某日付款

4、國(guó)際結(jié)算中使用的支付工具主要分為（）A、支票

B、匯票

C、外幣現(xiàn)鈔

D、票據(jù)

5、匯票遭到拒付是指（）

A、持票人提示匯票要求承兌時(shí)，遭到拒絕承兌 B、持票人提示匯票要求付款時(shí)，遭到拒絕付款 C、付款人逃避不見(jiàn)匯票 D、付款人死亡或破產(chǎn)

E、匯票出票人在出票時(shí)加注“不受追索”字樣 判斷題

1、支票是以銀行為付款人的即期匯票（）

2、光票是指出票人開立的不隨付任何單據(jù)的匯票（）

3、即期匯票和遠(yuǎn)期匯票都有正、副本（）。

匯票、即期匯票、遠(yuǎn)期匯票、承兌、背書、本票、支票 BBCBB

CDBAB C

1、ABC

2、BD

3、ABD

4、CD

5、ABCD

√√×

第10章，進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)

翻譯

Commodity Inspection The International Organization for Standardization

填空題

1、國(guó)際貨物買賣雙方在交接貨物過(guò)程中，通常要經(jīng)過(guò)（交付）、（察看或檢驗(yàn)）、（接受或拒收）三個(gè)環(huán)節(jié)。

2、關(guān)于檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，一般有（在出口國(guó)檢驗(yàn)）、（在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)）、（在出口國(guó)檢驗(yàn)，在進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)）三種做法。

3、中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫局的基本任務(wù)有（實(shí)施法定檢驗(yàn)）、（辦理出口鑒定）和（實(shí)施監(jiān)督管理）。

單選題

1、對(duì)于密封包裝貨物、精密儀器等，檢驗(yàn)方法一般適合采用（）。A、產(chǎn)地（工廠）檢驗(yàn)

B、裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)

C、目的港（地）檢驗(yàn)

D、買方營(yíng)業(yè)處所（最終用戶所在地）

2、我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中最常用的檢驗(yàn)方法是（）。A、在出口國(guó)檢驗(yàn)

B、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)

C、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)

D、裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量、目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)

3、大宗商品交易的檢驗(yàn)中，一般采用（）。A、在出口國(guó)檢驗(yàn)

B、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)

C、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)

D、裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量、目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)

4、E組、D組的檢驗(yàn)工作應(yīng)在（）進(jìn)行。

A、裝運(yùn)港

B、目的港

C、貨物交接時(shí)

D、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)

5、FOB、CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，最宜采用（）檢驗(yàn)方法。A、出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)

B、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)

C、在出口國(guó)檢驗(yàn)

D、裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量、目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)

6、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定：買方必須在按實(shí)際情況可行的（）檢驗(yàn)貨物或由他人檢驗(yàn)。如果合同涉及到貨物運(yùn)輸，檢驗(yàn)可能推遲到貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行。

A、貨到目的港后

B、最短時(shí)間內(nèi)

C、最長(zhǎng)時(shí)間

D、合理時(shí)間

7、交易雙方商定檢驗(yàn)條款的核心是（）

A、檢查時(shí)間和地點(diǎn)

B、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

C、檢驗(yàn)證書

D、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

8、國(guó)際貨物買賣中普通采用的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，最常見(jiàn)的是（）。A、貿(mào)易有關(guān)國(guó)家所制定的強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

B、國(guó)際專業(yè)化組織標(biāo)準(zhǔn)

C、買賣雙方自行商定的具有法律約束力的標(biāo)準(zhǔn)

D、區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn) 多選題

1、國(guó)際貨物買賣合同中的檢驗(yàn)條款，其內(nèi)容通常包括（）。

A、檢查時(shí)間和地點(diǎn)

B、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

C、檢驗(yàn)證書

D、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

E、索賠時(shí)限

2、國(guó)際上的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)包括（）

A、公證行

B、宣誓衡量人

C、實(shí)驗(yàn)室

D、中國(guó)國(guó)際商會(huì)

3、檢驗(yàn)證書的作用包括（）

A、是證明賣方所交貨物符合合同規(guī)定的依據(jù)

B、是報(bào)關(guān)驗(yàn)放的有效證件

C、是買賣雙方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)

D、是明確責(zé)任歸屬、辦理索賠和理賠的依據(jù) E、是解決爭(zhēng)議、計(jì)算關(guān)稅和運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用的依據(jù)

4、與貿(mào)易有關(guān)國(guó)家所制定的強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A、貨物原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)

B、安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) C、衛(wèi)生法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) D、環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

E、動(dòng)植物檢疫法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

5、根據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》的規(guī)定，我國(guó)商品的標(biāo)準(zhǔn)分為（）A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C、地方標(biāo)準(zhǔn)

D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

E、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 判斷題

1、若買賣雙方規(guī)定裝運(yùn)前或裝運(yùn)時(shí)在裝運(yùn)港檢驗(yàn)，以離岸質(zhì)量、重量為準(zhǔn)，則貨物運(yùn)抵目的港后，買方再對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)時(shí)，即使發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也無(wú)權(quán)再表示拒收或提出異議和索賠（）。

2、《公約》規(guī)定，買方對(duì)收到的貨物可以進(jìn)行檢驗(yàn)，也可以不進(jìn)行檢驗(yàn)，假如買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，但是他還有機(jī)會(huì)對(duì)貨物提出拒收（）。

3、復(fù)驗(yàn)期限就是索賠期限（）。

4、除非檢驗(yàn)時(shí)間規(guī)定為出口裝運(yùn)后，則檢驗(yàn)證書的簽發(fā)日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日期，但也不宜比運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日期提前時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（）。案例分析

1、我公司以CFR 條件對(duì)德國(guó)出口一批小五金工具。合同規(guī)定貨到目的港后30 天內(nèi)檢驗(yàn)，買方有權(quán)憑檢驗(yàn)結(jié)果提出索賠。我公司按期發(fā)貨，德國(guó)客戶也按期憑單支付了貨款。可半年后，我公司收到德國(guó)客戶的索賠文件，上稱上述小五金工具有70％已銹損，并附有德國(guó)某內(nèi)地一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書。對(duì)德國(guó)客戶的索賠要求，我公司應(yīng)如何處理？ 2、1998 年11 月，我某公司與香港一公司簽訂了一個(gè)進(jìn)口香煙生產(chǎn)線合同。設(shè)備是二手貨，共18 條生產(chǎn)線，由A 國(guó)某公司出售，價(jià)值100 多萬(wàn)美元。合同規(guī)定，出售商保證設(shè)備在拆卸之前均在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則更換或退貨。設(shè)備運(yùn)抵目的地后發(fā)現(xiàn)，這些設(shè)備在拆運(yùn)前早已停止使用，在目的地裝配后也因設(shè)備損壞、缺件根本無(wú)法馬上投產(chǎn)使用。但是，由于合同規(guī)定如要索賠需商檢部門在“貨到現(xiàn)場(chǎng)后14天內(nèi)”出證，而實(shí)際上貨物運(yùn)抵工廠并進(jìn)行裝配就已經(jīng)超過(guò)14 天，無(wú)法在這個(gè)期限內(nèi)向外索賠。這樣，工廠只能依靠自己的力量進(jìn)行加工維修。經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間，花了大量人力物力，也只開出了4 套生產(chǎn)線。

試就這一案例作出分析。

商品檢驗(yàn)

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（簡(jiǎn)稱ISO）DCDCA

BAC

1、ABCDE

2、ABC

3、ABCDE

4、ABCDE

5、ABCD √×√√

我方公司可以拒絕，超過(guò)了索賠期限。雙方在合同中規(guī)定貨到目的港后30 天內(nèi)檢驗(yàn)。

盡管這是一個(gè)買方復(fù)驗(yàn)的期限，但實(shí)質(zhì)上是索賠的期限。而德國(guó)客戶卻在半年后方向我公司提出索賠，顯然其索賠是超過(guò)索賠的期限的，因此，按照有關(guān)法律，德國(guó)客戶也就喪失了向我方公司索賠權(quán)利。

該案例的要害問(wèn)題是合同簽訂者把引進(jìn)設(shè)備僅僅看作是訂合同、交貨、收貨幾個(gè)簡(jiǎn)單環(huán)節(jié)，完全忽略了檢驗(yàn)、索賠這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。特別是索賠有效期問(wèn)題，合同質(zhì)量條款訂得再好，索賠有效期訂得不合理，質(zhì)量條款就成為一句空話。

大量事實(shí)說(shuō)明，外商在索賠有效期上提出不合理意見(jiàn)，往往表明其質(zhì)量上存在問(wèn)題，需要設(shè)法掩蓋。如果你只滿足于合同中形容質(zhì)量得漂亮詞藻，不注意索賠條款，就很可能發(fā)生此類事故。

第11章，爭(zhēng)議的預(yù)防與處理

翻譯

Discrepancy and claim clause異議與索賠條款 Liquidated damages clause違約金條款 Deposit clause 定金條款

Force majeure clause/不可抗力條款 Arbitration Clause仲裁條款

Inspection & claim clause檢驗(yàn)與索賠條款 Arbitration Submission仲裁協(xié)議 單選題

1、貨到目的地卸貨后，若發(fā)現(xiàn)交貨品質(zhì)、數(shù)量或重量與合同規(guī)定不符，除由保險(xiǎn)公司或承運(yùn)人負(fù)責(zé)除外，買方應(yīng)憑雙方約定的某商檢機(jī)構(gòu)出具的（）向賣方提出異議與索賠。

A、品質(zhì)檢驗(yàn)證書

B、數(shù)量檢驗(yàn)證書

C、重量檢驗(yàn)證書

D、商檢證書

2、我國(guó)不可抗力的證明文件由（）出具。

A、商檢機(jī)構(gòu)

B、政府主管部門

C、外經(jīng)貿(mào)部門

D、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)

3、我國(guó)進(jìn)出口合同中，一般采?。ǎ┓椒▉?lái)規(guī)定不可抗力條款 A、概括規(guī)定

B、具體規(guī)定

C、綜合規(guī)定

D、一一列舉

4、解決合同爭(zhēng)議最普遍的方式是（）

A、友好協(xié)商

B、調(diào)解

C、仲裁

D、訴訟

5、仲裁協(xié)議最關(guān)鍵的作用是（）

A、約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭(zhēng)議

B、排除法院對(duì)有關(guān)案件的管轄權(quán) C、使仲裁機(jī)構(gòu)取得對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)

D、處理雙方爭(zhēng)議

6、國(guó)際商會(huì)仲裁院設(shè)在（）

A、倫敦

B、紐約

C、倫敦

D、巴黎 多選題

1、不可抗力條款包括不可抗力事件的（）

A、性質(zhì)

B、范圍

C、處理原則

D、辦法

2、不可抗力是指合同簽訂后，發(fā)生了合同當(dāng)事人（），以致不能履行合同義務(wù)，A、訂約時(shí)無(wú)法預(yù)見(jiàn)的障礙

B、事后不能控制的障礙 C、履約時(shí)價(jià)格急劇變化

D、保險(xiǎn)合同承保范圍內(nèi)的損失

3、合同簽訂后，發(fā)生了當(dāng)事人（）的意外事件，致使合同不能履行，可免除當(dāng)事人的責(zé)任。A、無(wú)法保證

B、無(wú)法預(yù)見(jiàn)

C、無(wú)法預(yù)防

D、無(wú)法控制

4、不可抗力的后果包括（）

A、支付違約金

B、賠償損失

C、解除合同

D、延期履行合同

5、約定不可抗力事件的方法有（）幾種。

A、概括規(guī)定

B、具體規(guī)定

C、綜合規(guī)定

D、一一列舉

6、解決合同爭(zhēng)議的途徑有（）

A、友好協(xié)商

B、調(diào)解

C、仲裁

D、訴訟

7、仲裁的優(yōu)勢(shì)包括（）

A、程序簡(jiǎn)便

B、結(jié)案較快

C、費(fèi)用開支較少

D、比較公正

E、裁決具有終局性

8、仲裁條款的基本內(nèi)容包括（）

A、仲裁地點(diǎn)

B、仲裁機(jī)構(gòu)

C、仲裁規(guī)則

D、仲裁裁決的效力

E、仲裁費(fèi)的負(fù)擔(dān)

9、我國(guó)常設(shè)的涉外仲裁機(jī)構(gòu)主要包括（）

A、中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫總局

B、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)

C、中國(guó)海事仲裁委員會(huì)

D、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)

10、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)仲裁委員會(huì)在（）設(shè)有分會(huì)。A、北京

B、上海

C、廣州

D、深圳

11、當(dāng)國(guó)外當(dāng)事人拒不執(zhí)行仲裁裁決時(shí)，可依據(jù)國(guó)際間（）的規(guī)定來(lái)解決。A、貿(mào)易慣例

B、雙邊協(xié)議

C、多邊國(guó)際公約

D、國(guó)際商會(huì)

12、約定仲裁條款的注意事項(xiàng)包括（）

A、選擇合適的仲裁地點(diǎn)

B、擇優(yōu)選擇適當(dāng)?shù)闹俨脵C(jī)構(gòu)

C、合理約定仲裁費(fèi)的負(fù)擔(dān)

D、仲裁條款的規(guī)定應(yīng)當(dāng)明確具體 判斷題

1、一般地說(shuō)，一方違約給對(duì)方造成的損失，索賠金額應(yīng)相當(dāng)于違約所造成的損失，但不包括合同履行后可以獲得的利益（）

2、索賠金額一般不得超過(guò)違約方訂立合同時(shí)能預(yù)見(jiàn)到或應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違約可能造成的損失（）。

3、就違約金性質(zhì)而言，世界上大多數(shù)國(guó)家以違約金的懲罰性為原則，以補(bǔ)償性為例外（）。

4、如屬補(bǔ)償性違約金，則在違約金之外不得再請(qǐng)求強(qiáng)制履行主債務(wù)或額外請(qǐng)求損害賠償（）。

5、當(dāng)約定的違約金超過(guò)超過(guò)守約方所遭受的實(shí)際損失時(shí)，違約金就具有懲罰性而不此有補(bǔ)償性（）。

6、如當(dāng)事人對(duì)遲延履行約定違約金，則違約方支付違約金后，可以不再履行債務(wù)（）。

7、我國(guó)《合同法》規(guī)定，如約定的違約金過(guò)分低于或高于實(shí)際損失，則有關(guān)當(dāng)事人可請(qǐng)求法院或仲裁庭酌情予以適當(dāng)增加或減少（）。

8、如在合同中同時(shí)有違約金與定金條款情況下，一方違約時(shí)，另一方可以同時(shí)選擇適用違約金條款與定金條款（）。

9、仲裁協(xié)議通常都是在爭(zhēng)議發(fā)生之前訂立的，爭(zhēng)議發(fā)生之后再訂立仲裁條款無(wú)效（）

10、仲裁協(xié)議可采取口頭形式（）。

11、合同中的仲裁條款具有獨(dú)立性，合同的變更、解除、終止、失效或無(wú)效以及存在與否，均不影響仲裁協(xié)議或仲裁條款的效力（）。

12、當(dāng)事人對(duì)仲裁協(xié)議及/或仲裁管轄權(quán)提出異議，不影響按仲裁程序進(jìn)行審理（）。

13、當(dāng)事人一方對(duì)仲裁方式或結(jié)果不服的，可以向法院起訴（）。

14、仲裁庭依法作出的裁決，通常都是終局性的，對(duì)爭(zhēng)議雙方當(dāng)事人均具有法律效力，任何一方都必須依照?qǐng)?zhí)行，并不得向法院起訴要求變更裁決（）。

異議與索賠條款

違約金條款

不可抗力條款

仲裁條款 DDCCB

D

1、ABCD

2、AB

3、BCD

4、CD

5、ABC

6、ABCD

7、ABCDE

8、ABCDE

9、BC

10、BD

11、BC

12、ABCD ×√×√× ×√××× √√×√

第13章，國(guó)際貨物買賣合同的訂立

翻譯

Inquiry Offer Counter Offer Acceptance Late Acceptance 填空題

交易磋商的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)是（）和（）單項(xiàng)選擇

1、英國(guó)某商人3月15日向國(guó)外某客戶用口頭發(fā)盤，若英商與國(guó)外客商無(wú)特別約定，國(guó)外客商（）A、任何時(shí)間表示接受都可使合同成立 B、應(yīng)立即接受可使合同成立

C、當(dāng)天表示接受即可使合同成立 D、在兩三天內(nèi)表示接受可使合同成立

2、A公司5月18日向B公司發(fā)盤，限5月25日復(fù)到有效，A公司向B公司發(fā)盤的第二天，A公司收到B公司5月17日發(fā)出的、內(nèi)容與A公司發(fā)盤內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤，此時(shí)（）A、合同即告成立 B、合同無(wú)效

C、A公司向B公司或B公司向A公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)對(duì)方時(shí)，合同成立 D、必須是A公司向B公司表示接受，當(dāng)接受通知送達(dá)對(duì)方時(shí)，合同成立

3、某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”，是這一訂約建議為（）A、發(fā)盤 B、遞盤 C、邀請(qǐng)發(fā)盤 D、還盤

4、根據(jù)《公約》規(guī)定，合同成立的時(shí)間是（）

A、接受生效的時(shí)間 B、交易雙方簽訂書面合同的時(shí)間 C、在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) D、當(dāng)發(fā)盤人送達(dá)受盤人時(shí)

5、根據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為發(fā)盤必須具備的基本要素（）A、貨名、品質(zhì)、數(shù)量 B、貨名、數(shù)量、價(jià)格

C、貨名、價(jià)格、支付方式 D、貨名、品質(zhì)、價(jià)格

6、在交易磋商中，有條件的接受是（）A、還盤的一種形式 B、接受的一種形式 C、發(fā)盤的一種形式 D、發(fā)盤的邀請(qǐng)

7、我方某公司向國(guó)外客戶發(fā)盤，限3月15日復(fù)到有效，3月12日接到對(duì)方復(fù)電：“你10日電接受，但以獲得進(jìn)口許可證為誰(shuí)。”該項(xiàng)接受實(shí)際上是（）

A、還盤 B、有效接受 C、逾期接受 D、只要我方未表態(tài)，即為接受

8、關(guān)于接受的生效，英美法系實(shí)行的原則是（）

A、投郵生效 B、簽署日生效 C、到達(dá)生效 D、雙方協(xié)商 多選題

1、構(gòu)成一項(xiàng)發(fā)盤應(yīng)具備的條件有（）

A、向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人發(fā)出 B、表明發(fā)盤人受該發(fā)盤的約束 C、發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定 D、發(fā)盤必須規(guī)定有效期

2、《公約》規(guī)定，一項(xiàng)已生效的發(fā)盤不可撤銷的條件是（）A、發(fā)盤規(guī)定了有效期 B、發(fā)盤未規(guī)定有效期

C、發(fā)盤中明確規(guī)定該發(fā)盤是不可撤銷的 D、發(fā)盤中未表明可否撤銷 E、受盤人有理由相信該發(fā)盤是不可撤銷的，并采取了行動(dòng)

3、構(gòu)成一項(xiàng)有效接受必須具備的條件是（）

A、接受必須由合法的受盤人作出 B、接受必須是無(wú)條件的接受

C、接受必須在發(fā)盤有效期內(nèi)作出 D、接受的傳遞方式應(yīng)符合發(fā)盤的要求

4、“你10日電我方接受，但支付條件由D/P改為L(zhǎng)/C即期”該電文是（）A、有效接受 B、還盤 C、對(duì)原發(fā)盤的拒絕 D、對(duì)發(fā)盤表示有條件的接受

E、實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤的條件

5、根據(jù)《公約》關(guān)于“逾期接受”的規(guī)定，下列正確的說(shuō)法有（）A、所有逾期接受都無(wú)效

B、逾期是因?yàn)猷]電部門延誤造成，若發(fā)盤人沒(méi)有及時(shí)表態(tài)，是接受無(wú)效 C、逾期的原因不在郵電部門延誤，若發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn)，則該接受有效 D、逾期是因?yàn)猷]電部門延誤造成，則該逾期接受在任何情況下都是有效的 E、決定逾期接受是否有效的主動(dòng)權(quán)掌握在發(fā)盤人手里

6、我某公司10日向外商發(fā)盤，限15日復(fù)到有效。外商于14日用電報(bào)表示接受我方10日電，但我方于16日才收到對(duì)方的接受通知，此時(shí)（）

A、屬逾期接受，合同不成立 B、若我方緘默則合同成立 C、若我方毫不延遲地表示接受，則合同成立 D、合同已成立

7、簽訂書面合同是為了（）

A、作為合同成立的證據(jù) B、作為合同生效的條件 C、作為合同履行的依據(jù) D、符合有關(guān)法律的規(guī)定

判斷題

1、還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即告失效（）。

2、如發(fā)盤無(wú)規(guī)定有效期，則受盤人可在任何時(shí)間內(nèi)表示接受（）。

3、一項(xiàng)發(fā)盤表明是不可撤銷的發(fā)盤，則意味著發(fā)盤人無(wú)權(quán)撤回發(fā)盤（）

4、發(fā)盤在其生效前是可以修改和撤回的（）

5、接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的（）

翻譯：詢盤、發(fā)盤、還盤、接受、逾期接受 填空：發(fā)盤、接受 BCCAB AAA

1、ABC

2、ACE

3、ABCD

4、BCE

5、CE

6、AC

7、ABCD √××√×

第14章，進(jìn)出口合同的履行

單項(xiàng)選擇題

1、賣方審證后有不能接受之處應(yīng)向（）提出修改。A、開證行

B、開證申請(qǐng)人

C、通知行

D、付款行

2、報(bào)關(guān)時(shí)提交的單據(jù)主要有（）

A、報(bào)關(guān)單、裝貨單、發(fā)票、保險(xiǎn)單

B、報(bào)關(guān)單、商檢證、裝貨單、保險(xiǎn)單

C、報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、商檢證

D、報(bào)關(guān)單、裝貨單、保險(xiǎn)單、出口許可證

3、按CIF價(jià)格成交的出口合同，賣方應(yīng)在（）向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)。A、拿到提單后

B、貨物裝船前

C、貨物裝船后

D、任何時(shí)候

4、議付行將不符點(diǎn)列在議付通知書上征求開征行是否同意付款的做法稱為（）A、電提

B、表提

C、面提

D、托收

5、議付信用的匯票的受款人通常為（）。

A、受益人

B、通知行

C、出口商

D、議付行

6、在信用證沒(méi)有特別規(guī)定時(shí)，（）為保險(xiǎn)單上的被保險(xiǎn)人。A、開證申請(qǐng)人 B、開證行

C、信用證受益人 D、付款行

7、商業(yè)發(fā)票的抬頭人（TO??）一般是（）

A、受益人

B、開證申請(qǐng)人

C、開證銀行

D、賣方

8、出口報(bào)關(guān)的時(shí)間應(yīng)是（）

A、備貨前

B、裝船前

C、裝船后

D、貨到目的港后

9、議付行審核出口企業(yè)的單據(jù)無(wú)誤后，將單據(jù)寄交國(guó)外付款行索取貨款的結(jié)匯做法稱為（）。A、定期結(jié)匯

B、買單結(jié)匯

C、押匯

D、收妥結(jié)匯

10、在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志的式樣和文字一般由（）。A、買方提供并刷制

B、賣方提供并刷制

C、運(yùn)輸部門設(shè)計(jì)并刷制

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)計(jì)并刷制

11、海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER”表示該提單（）。A、不可轉(zhuǎn)讓

B、經(jīng)背書可以轉(zhuǎn)讓

C、不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓

D、可以由持有人提貨

12、信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，通常按業(yè)務(wù)習(xí)慣可理解為（）A、最遲裝運(yùn)期為2002年5月10日

B、最遲裝運(yùn)期為2002年5月16日 C、最遲裝運(yùn)期為2002年5月31日

D、該信用證無(wú)效

13、ICC中的貨物A、B、C條款的內(nèi)容大體相當(dāng)于CIC條款中的（）A、平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)

B、一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)

D、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn) 多選題

1、國(guó)際貨物買賣中，賣方的基本義務(wù)是（）

A、提交合格貨物

B、提交合格單據(jù)

C、辦理運(yùn)輸

D、辦理保險(xiǎn)

E、轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)

2、信用證主要單據(jù)包括（）A、匯票、商業(yè)發(fā)票

B、商檢證書、重量單 C、提單、保險(xiǎn)單

D、裝箱單、重量單

3、開證行可以拒付的理由為（）

A、單單不符

B、貨與合同不符

C、信用證與合同不符

D、單證不符 E、開證人審核結(jié)果不符

4、進(jìn)口索賠的對(duì)象為（）

A、銀行

B、保險(xiǎn)公司

C、承運(yùn)人

D、出口方

5、如果信用證沒(méi)有特別要求，普通產(chǎn)地證可由（）簽發(fā)。A、出口商自己

B、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局 C、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)

D、保險(xiǎn)公司

6、在信用證結(jié)算方式下，我國(guó)銀行提供的結(jié)匯方式包括（）A、收妥結(jié)匯

B、買單結(jié)匯

C、定期結(jié)匯

D、預(yù)付結(jié)匯

判斷題

1、出口合同的履行中貨、證、款三個(gè)環(huán)節(jié)最為重要（）。

2、信用證有效期就是信用證的裝運(yùn)期（）

3、出口商品的投保手續(xù)，一般都是逐筆辦理，而進(jìn)口商品投?？梢灶A(yù)約投保，無(wú)需逐筆辦理（）。

4、信用證結(jié)算方式出現(xiàn)嚴(yán)重不符點(diǎn)時(shí)可以改為托收方式（）。

5、提單的空白背書是指背書人在提單背面簽字并不注明被背書人（）

6、信用證中的有效期是指賣方的收款結(jié)匯期（）。

7、ORDER-B/L背書方可轉(zhuǎn)讓（）

BCBD

CBBDB BCB

1、ABE

2、AC

3、AD

4、ABCD

5、ABC

6、ABC A√×√√√ × √

第14章，違約及其法律救濟(jì)方法

翻譯

Breach of Contract Fundamental Breach of Contract Liquidated Damages Rescission 單選題

1、合同的一方當(dāng)事人沒(méi)有履行或沒(méi)有完全履行其合同規(guī)定的義務(wù)的行為叫（）。A、違約

B、異議

C、索賠

D、理賠

2、在違約的構(gòu)成要件方面，大陸法以（）作為一項(xiàng)基本原則，英美法認(rèn)為只要債務(wù)人不能達(dá)到（）的結(jié)果，就構(gòu)成違約。

A、過(guò)失責(zé)任，過(guò)失責(zé)任

B、過(guò)失責(zé)任，擔(dān)保 C、擔(dān)保，擔(dān)保

D、擔(dān)保，過(guò)失責(zé)任

3、如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，使另一方當(dāng)事人蒙受損失，以致于實(shí)際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為（）。

A.重大違約

B.根本違約

C.部分違約

D.非根本違約

4、國(guó)際貨物買賣中使用最廣泛的一種救濟(jì)方法是（）

A、實(shí)際履行

B、損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁

5、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》認(rèn)為，合同一方不履行義務(wù)構(gòu)成（）時(shí)，另一方有權(quán)解除合同。A、違反擔(dān)保

B、延遲履行

C、根本性違約

D、非根本性違約

6、違約方用金錢來(lái)補(bǔ)償另一方由于其違約所遭受的損失，叫（）。A、實(shí)際履行

B、損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁 多選題

1、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》將違約劃分為（）。

A、違反要件

B、違反擔(dān)保

C、根本性違約

D、非根本性違約

2、違約的救濟(jì)方法包括（）

A、實(shí)際履行

B、損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁

3、大陸法認(rèn)為，損害賠償責(zé)任的成立，必須具備以下條件（）A、必須屬于根本性違約

B、必須要有損害的事實(shí)

C、必須要有歸責(zé)于債務(wù)人的原因

D、損害發(fā)生的原因與損害之間必須有因果關(guān)系

4、各國(guó)法律對(duì)損害賠償?shù)姆椒ㄖ饕校ǎ?/p>

A、追究法律責(zé)任

B、實(shí)際履行合同

C、回復(fù)原狀

D、金錢賠償

5、大陸法認(rèn)為，債務(wù)人不履行合同的情形包括（）

A、拒絕給付

B、全部給付不能和部分給付不能

C、給付延遲

D、不完全給付

6、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方延遲交貨時(shí)，買方可以采取的救濟(jì)方法有（）。A、實(shí)際履行

B、請(qǐng)求損害賠償

C、解除合同

D、法律制裁

7、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方所交貨物與合同不符時(shí)，買方可以采取以下救濟(jì)方法（）A、要求賣方交付替代貨物

B、要求賣方對(duì)不符合合同的貨物進(jìn)修補(bǔ)修 C、要求減低貨價(jià)

D、解除合同

E、請(qǐng)求損害賠償

8、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，當(dāng)買方違約不履行合同義務(wù)時(shí)，賣方可以行使以下救濟(jì)方法（）A、請(qǐng)求買方履行合同義務(wù)

B、規(guī)定一段額外的合理時(shí)間讓買方履行其義務(wù) Ｃ、解除合同

Ｄ、請(qǐng)求損害賠償 Ｅ、請(qǐng)求法律制裁

9、大陸法將違約的形式根據(jù)為（）。

A、不履行債務(wù) B、延遲履行債務(wù)C違反要件D、違反擔(dān)保

10、美國(guó)法將違約的形式概括為（）

A、違反要件

B、違反擔(dān)保

C、輕微違約 D、重大違約

11、損害賠償?shù)姆秶ǎǎ?/p>

A、合同約定

B、法律規(guī)定

C、要求賣方交付替代貨物

D、解除合同 判斷題

1、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》認(rèn)為只要當(dāng)事人違約合同的行為的結(jié)果，使另一方遭受損害，就構(gòu)成違約（）。

2、大陸法認(rèn)為，只有一方違約構(gòu)成違反要件，對(duì)方才可解釋合同（）

3、無(wú)論什么原因造成的違約行為，另一方當(dāng)事人都有權(quán)向違約方提出救濟(jì)（）

4、英美法認(rèn)為，一切合同都是擔(dān)保，只要債務(wù)人不能達(dá)到擔(dān)保的結(jié)果，就構(gòu)成違約（）

5、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》認(rèn)為，只有根本性違約，受害方才可解釋合同，否則只能請(qǐng)求損害賠償（）

6、英美法將實(shí)際履行作為一種主要的救濟(jì)方法（）。

7、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》給予了法院依據(jù)《公約》作出實(shí)際履行判決的權(quán)利（）

8、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一方違反合同使另一方蒙受損失，受害方如果采取了其他救濟(jì)方法，就不能再提出損害賠償?shù)囊螅ǎ?/p>

9、大陸法認(rèn)為，只要合同一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)，對(duì)方就有權(quán)解除合同（）

10、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，對(duì)于延遲交貨，如果賣方違約構(gòu)成根本性違約，即使賣方已經(jīng)交貨，買方仍有權(quán)解除合同（）

案例分析

2004年有一份FOB合同，出售一批油菜籽。合同規(guī)定：“2004年3月份內(nèi)裝船”，“如果買方在合同規(guī)定的期限內(nèi)不能派船接運(yùn)貨物，賣方同意保留28天，但買方應(yīng)負(fù)擔(dān)現(xiàn)行費(fèi)率計(jì)算的倉(cāng)租、利息與保險(xiǎn)費(fèi)?！苯Y(jié)果買方在3月份內(nèi)未能派船接運(yùn)貨物，賣方發(fā)出警告，如果4月28日前仍不能派船接運(yùn)貨物，賣方將撤銷合同并保留索賠權(quán)。結(jié)果買方所派船只直到5月5日才到達(dá)，于是賣方拒絕交貨，并提出損失賠償？如賣方索賠，索賠應(yīng)包括哪些項(xiàng)目？為什么？

我某外貿(mào)企業(yè)從國(guó)外一新客戶進(jìn)口一批高級(jí)產(chǎn)品，按CFR上海即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證行憑國(guó)外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)進(jìn)行償付。但裝運(yùn)船只一直未到上海港。后經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人原是一家小公司，而且船舶啟航后不久已宣告破產(chǎn)倒閉，承運(yùn)船是一條舊船，船貨均告失蹤，使我方錢貨兩空。問(wèn)：這種重大損失能否挽回？

我某公司按CIF條件向歐洲A商出口一批草編織物，合同規(guī)定采用信用證方式支付。我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并在合同規(guī)定的期限和裝運(yùn)港將符合合同規(guī)定的貨物裝船完畢，然后憑提單等合格的單據(jù)向銀行結(jié)算了貨款。結(jié)款后第二天，我公司受到A商來(lái)電，稱：因裝貨的海輪在海上失火，草編織物全部燒毀，故要求我公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司索賠，否則，要求我公司退回全部貨款。你認(rèn)為A公司的要求是否合理？請(qǐng)闡明理由。

違約、根本性違約、違約金條款、解除合同 ABBBC B

1、CD

2、ABC

3、BCD

4、CD

5、ABCD

6、BC

7、ABCDE8、ABCD

9、AB

10、CD

11、AB √××√√ ×××√√

答：本案例中，不僅涉及國(guó)際貨物運(yùn)輸問(wèn)題，還涉及對(duì)違約性質(zhì)的界定問(wèn)題，以及違約的處理，即索賠問(wèn)題。按照國(guó)際商會(huì)《2000年通則》的規(guī)定，在FOB條件下，“如果買方指定的船只不能在規(guī)定日期或規(guī)定期限終止前裝貨，買方應(yīng)負(fù)擔(dān)一切由此所產(chǎn)生的額外費(fèi)用，并自規(guī)定期限終止時(shí)起，負(fù)擔(dān)貨物的一切風(fēng)險(xiǎn)。”所以本案例中，買方未能在規(guī)定期限內(nèi)租派船只到約定裝運(yùn)港收取貨物，因此買方違約，而且在賣方提出警告后，買方仍未能履行，由此看來(lái)買方違約的性質(zhì)是嚴(yán)重的，構(gòu)成了根本違約，從而導(dǎo)致賣方享有拒絕交貨和主張撤銷合同的權(quán)利。

當(dāng)然，賣方也可放棄這種權(quán)利，買方或其他人不得干預(yù)。賣方若行使拒絕交貨和撤銷合同的權(quán)利后，仍可以要求買方賠償其損失。

這種索賠的項(xiàng)目應(yīng)包括：合同規(guī)定的按現(xiàn)行費(fèi)率計(jì)算的28天的倉(cāng)租費(fèi)、利息和保險(xiǎn)費(fèi)，如賣方放棄撤銷合同的權(quán)利，而用損失賠償來(lái)代替，那么賣方索賠金額除上述外，還要增加8天按現(xiàn)行費(fèi)率計(jì)算的倉(cāng)租費(fèi)、利息和保險(xiǎn)費(fèi)。

從案例的多處疑點(diǎn)可以推論，此系賣方與船方互相勾結(jié)進(jìn)行的詐騙，導(dǎo)致了我方蒙受重大的無(wú)法挽回的損失。因此：

（1）L/C支付方式并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)殂y行只要“單證一致、單單一致”就付款，至于貨物是否到達(dá)目的港和是否貨物有假，提單是否有假均不負(fù)責(zé)。

（2）做進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，客戶資信如何十分重要，按信用證支付，開證行僅憑單據(jù)議付。與新客戶、資信情況不了解或資信較差的客戶及中間商做大宗買賣，更應(yīng)對(duì)對(duì)方的資信做深入的調(diào)查，以防上當(dāng)受騙。

（3）CFR條件是賣方租船訂艙，負(fù)責(zé)運(yùn)輸，買方辦理保險(xiǎn)，對(duì)買方風(fēng)險(xiǎn)較大。因此對(duì)大宗進(jìn)口交易，在正常情況下應(yīng)爭(zhēng)取按FOB條件成交，必要時(shí)應(yīng)指定裝運(yùn)船只的船名或所屬船公司，規(guī)定船只必須適航等限制性條件，同時(shí)還應(yīng)有專人掌握對(duì)方派船進(jìn)度、在途、到港等情況。即使在FOB條件下，也應(yīng)堅(jiān)持買方自己租船訂艙或自派船運(yùn)輸，不能輕易讓對(duì)方代為租船，對(duì)方租船無(wú)論是CFR，還是FOB，風(fēng)險(xiǎn)較大，往往是實(shí)施詐騙的關(guān)鍵所在，因?yàn)樘釂问墙回浭論?jù)，在正常情況下，發(fā)貨人不交貨便拿不到提單，只有租船提單才便于裝貨人與承運(yùn)人互相勾結(jié)，沆瀣一氣，制作假提單或真提單但中途將貨物轉(zhuǎn)賣以騙取貨款。答：A公司的要求不合理，理由有二：（1）CIF是一種典型的象征性交貨。

①賣方只要按期在約定的地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證按時(shí)到貨。

②在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是見(jiàn)單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方必須履行付款義務(wù)。

③在本案例中，我公司作為賣方，已在合同規(guī)定的期限和裝運(yùn)港將符合合同規(guī)定的貨物裝船完畢，并憑合格單據(jù)向銀行結(jié)算了貨款。在CIF條件下，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷為界，裝貨海輪在海上失火屬于越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由買方A公司自己承擔(dān)。同時(shí)，我公司已經(jīng)完成交貨任務(wù)，歐洲A商無(wú)權(quán)要求我公司退回貨款。（2）CIF條件下，賣方投保屬于代辦性質(zhì)。

①在CIF條件下，盡管賣方有義務(wù)辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)，但貨物一旦越過(guò)船舷，賣方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，而由買方承擔(dān)。因此，賣方的投保僅屬于代辦性質(zhì)。若發(fā)生保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，賣方無(wú)義務(wù)進(jìn)行賠償。

②在本案例中，我公司已向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)。交貨后，由于海輪遭到失火這一意外，造成貨物損失屬于一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但A公司無(wú)理由要求我公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司索賠。

綜上所述，A公司的要求是不合理的。