第一篇：面混凝土的施工技術(shù)： 工程質(zhì)量策劃

工程質(zhì)量策劃

在施工前項目質(zhì)保部對工程質(zhì)量進行策劃：

1）A列柱排架、BD軸線的框架柱結(jié)構(gòu)采用無對拉桿工藝

2）A列柱排架、B軸線框架砼達到鏡面效果

3）CD框架采用清水砼工藝

3工程施工策劃

3.1配合比的優(yōu)化設(shè)計

砼配合比的優(yōu)化，鏡面砼的鏡面效果情況如何，實驗室根據(jù)金堂現(xiàn)場實際情況，砼的各種材料的各項參數(shù)，特別是外加劑的合理運用，針對鏡面砼表面的光潔如鏡，砼的色澤必須一致，砼表面的氣泡基本消除，實驗室根據(jù)要求，經(jīng)過多次試驗和試配，基本掌握鏡面砼的各項參數(shù)：水泥PO32.5R、PO42.5R與PO32.5、PO42.5的攪拌時間、外加劑的品種，模板的光潔度、拆模時間的關(guān)系；

3.2模板體系

3.2.1模板的選擇

根據(jù)鏡面砼的外觀要求和試驗結(jié)果，采用12㎜厚9層膠合板粘貼1㎜厚PS板合成材料，膠合板的規(guī)格1220㎜×2440㎜.根據(jù)尺寸現(xiàn)場制作，保證模板的剛度、強度、光潔度。

3.2.2模板合成材料的粘結(jié)度

膠合板合板和PS板是兩種完全不同材料，其膨脹系數(shù)不同，相差較大，極易使PS板產(chǎn)生空鼓起泡，造成模板表面不平整，將直接影砼的鏡面效果，根據(jù)模板特性，要求PS板必須滿填在膠合板上，模板合成后需放在室內(nèi)，避免因防潮、防曬產(chǎn)生溫度變形

第二篇：大體積混凝土施工技術(shù)

大體積混凝土施工技術(shù)

多臺輸送泵進行集中澆灌，如有條件可加入塔吊及溜槽輔助。同時厚達3100，為保證施工質(zhì)量，利于混凝土早期散熱，應(yīng)對厚混凝土進行相對較長的分層施工，分4層，每層約800~900深（每一大層內(nèi)仍須做到斜面分層），待每層達到預(yù)定高度后略作停歇，約2~3h后混凝土完成相當部分早期沉縮，及散發(fā)了大量的早期水化熱，此時再集中覆蓋下一層混凝土，并于兩層混凝土之間進行二次振搗（二次振搗時間應(yīng)在下層混凝土初凝前，振搗棒插入振搗拔出后原位孔洞能立即恢復(fù)為準），確保深厚混凝土施工質(zhì)量。

在混凝土表面振搗抹平后及時覆蓋塑料薄膜或濕草簾、濕麻袋，對混凝土進行保濕養(yǎng)護。接縫得搭接蓋嚴，避免混凝土水份蒸發(fā)，保持混凝土表面于濕潤狀態(tài)下養(yǎng)護，混凝土終凝后持續(xù)澆水養(yǎng)護14d。混凝土澆灌計劃安排應(yīng)考慮天氣狀況，及時聯(lián)系氣象臺，取得近期的天氣狀況，避免雨天施工影響混凝土施工質(zhì)量，同時足夠的抽水設(shè)備和防雨物資。

溫控措施:

一、水化熱溫升控制措施

混凝土升溫時間較短，根據(jù)以往工程實踐，一般在澆筑后的二至三天內(nèi)，其間混凝土彈性模量低、基本處于塑性與彈塑性狀態(tài)，約束應(yīng)力很低，當水化熱溫升至峰值后，水化熱能耗盡，繼續(xù)散熱引起溫度下降，隨著時間逐漸衰減，延續(xù)十余天至三十余天。

混凝土降溫階段，彈性模量迅速增輥，約束拉應(yīng)力也隨時間增加，在某時刻如超過混凝土抗拉強度便出現(xiàn)貫穿性裂縫。因此控制降溫曲線對保證大體積混凝土施工質(zhì)量尤為關(guān)鍵，但該問題屬于熱傳導(dǎo)的混合邊值問題，理論求解相當冗繁，且由于許多施工條件難以預(yù)測，理論結(jié)果亦很難嚴格。現(xiàn)國內(nèi)施工界普遍采用王鐵夢于《工程結(jié)構(gòu)裂縫控制》專著中根據(jù)多年現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)統(tǒng)計而成的經(jīng)驗公式，偏于安全地以截面中部最高溫度降溫曲線代替平均降溫曲線，求解近似值。因該公式經(jīng)多年施工實踐證明與實際情況基本吻合，本工程亦按此選取最大承臺厚度3100進行近似計算，作為工程預(yù)控指標，并借此提出保溫與降溫措施。

1、標準水化熱溫升值Tˊ（于一般兩層草包保溫養(yǎng)護條件下）

按工程進度計劃，地下室底板混凝土于5月初進行澆灌，此時本市已基本進入高溫天氣，應(yīng)按表格中的夏季取初始值，但根據(jù)以往施工經(jīng)驗，如此厚度的大體積混凝土，單靠后期保溫措施無法控制內(nèi)外溫差。如排除澆灌后期的降溫措施方案，則只有于混凝土澆灌前降低入模溫度，為達到此目的，必須由混凝土供應(yīng)廠商提出切實可行的降低混凝土入模溫度的措施，具體如下：

（1）采用冰水配制混凝土，或混凝土廠址配置有深水井，采用冰涼的井水配置；

（2）粗細骨料均搭設(shè)遮陽棚，避免日光曝曬。

（3）選用低水化熱的P.O.普硅水泥，并利用摻合料減少水泥單方用量。以上措施第（2）條所有廠商均可實施；第（3）條可通過優(yōu)化配比與原材實施，已有以往成功經(jīng)驗；而第（1）條對降低入模溫度最為關(guān)鍵，在對混凝土供應(yīng)商考察時作為重點考慮，并要求其提出詳盡的專項大體積混凝土供應(yīng)質(zhì)量保證措施與承諾書，作為選擇供應(yīng)商的依據(jù)。如混凝土廠商對于大面積應(yīng)用冰水或深井水配比有困難時，可只配相應(yīng)電梯井厚大承臺部位，混凝土澆灌前廠商應(yīng)落實一切先期準備，在混凝土澆灌時與施工現(xiàn)場緊密聯(lián)系，待現(xiàn)場發(fā)出電梯井澆灌用混凝土要求時及時進行配置，并專車運至工地進行澆灌。同時，施工時除澆灌操作流程時采取必要的措施外，深厚井坑的澆灌盡量避開中下午炎熱天氣，最好是安排在晚9：00-晨8：00之間，以最大限度地降低厚大井坑的混凝土入模溫度。

通過以上措施，將混凝土入模溫度控制在20oC，根據(jù)王鐵夢著作，因無混凝土入模溫度20oC指標，采用中間狀態(tài)插入法計算確定：Tˊ=32oC。

2、修正系數(shù)

（1）水泥標號修正系數(shù)k1=1.13(525號)；

（2）水泥品種修正系數(shù)k2=1.2(普通硅酸鹽水泥)；

（3）水泥用量修正系數(shù)k3=W/275：

W為實用水泥量（kg/m3），根據(jù)以往已有成功經(jīng)驗，C30S8混凝土通過一級粉煤灰與高效復(fù)合防水劑“雙摻”技術(shù)，單方水泥用量可控制在310kg甚至更低，現(xiàn)暫以310kg/m3計，則k3=W/275=310/275=1.127；

（4）模板修正系數(shù)（木模及其它保溫模板）k4=1.4。

3、修正水化熱最高溫升值

Tmax= Tˊ?k1?k2?k3?k4=32*1.13*1.2*1.127*1.4=68.5oC

考慮混凝土入模溫度為20oC，則混凝土中心最高溫度達88.5oC。根據(jù)近年工程經(jīng)驗，混凝土最高溫升值一般發(fā)生于澆灌后二至三天的白天，估計室外溫度約在30oC，則混凝土中心溫度峰值與表面大氣溫差約在58.5oC，仍需采取相應(yīng)的保溫措施，以保證從混凝土中心至大氣的溫差梯度及混凝土本身的降溫梯度滿足合理的預(yù)控指標。

二、延緩溫差梯度與降溫梯度的措施

1、厚大承臺、樁帽均采用雙層麻袋片澆水養(yǎng)護及保溫措施，專人負責，覆蓋于混凝土終凝后進行，原則上維持五天濕潤覆蓋狀態(tài)，視測溫結(jié)果而定，如五天內(nèi)混凝土中心溫度與大氣溫度溫差已小于10oC，可視情況提前撤除，如五天仍達不到此標準，則繼續(xù)濕潤覆蓋，但澆水養(yǎng)護期始終不少于14d。

2、對于厚大基礎(chǔ)，除按第1條覆蓋之外，另需采取以下措施：

（1）該部位混凝土澆灌完畢并可上人后（滿足上人條件即可，不必等至混凝土終凝），于集水坑內(nèi)注滿涼水（可兼作降低混凝土初始溫度之用途），初期蓄水時應(yīng)避免直接沖刷強度仍很低的混凝土面層，該部分水原則上不作它用，該部分吊模可于保溫養(yǎng)護期完全結(jié)束抽取井坑積水后再作拆除。（2）該部位混凝土終凝后于深坑周圈用M5水泥砂漿MU7.5粘土磚砌筑100高擋水檐,內(nèi)側(cè)抹20厚1:2.5水泥砂漿，表面壓光。

（3）第（2）條擋水檐砂漿凝固后進行蓄水養(yǎng)護。因此時混凝土已明顯處于升溫階段，為避免涼水澆至混凝土表面造成驟冷表面混凝土開裂，注水時水管應(yīng)伸入已先期灌滿水的電梯井坑，由井坑逐漸溢出直至流滿整個蓄水池。因電梯井坑內(nèi)的水經(jīng)熱能交換平衡，與混凝土溫度已基本一致，將不存在驟冷突變情況。

（4）第（3）條100高蓄水作為混凝土與外部大氣熱能交換的一個緩沖層，將理論上混凝土中心溫度與表面溫度、表面溫度與大氣溫度各控制在25oC以內(nèi)的常規(guī)溫控指標轉(zhuǎn)換為混凝土中心溫度與表面溫度、表面溫度與蓄水溫度之間的差值。因此保證蓄水部分的溫度維持在一定的指標內(nèi)對于保溫效果非常關(guān)鍵，因水的導(dǎo)熱系數(shù)較小，保溫效果佳，因此實際上根據(jù)以上流程實施后，即使不采取其它措施，根據(jù)以往經(jīng)驗，一般水溫介于混凝土表面溫度與相鄰處大氣溫度之間，對于保證溫差控制與延緩降溫梯度相當理想。

（5）為溫度變化始終處于受控狀態(tài)，每次進行測溫記錄時還須測量測溫點位置水溫，如水溫與混凝土表面溫差在20oC以上時，測溫人員及時將測溫結(jié)果反饋于工程技術(shù)部，由項目部對蓄水進行應(yīng)急措施：

1）由養(yǎng)護人員負責燒開水，并運至現(xiàn)場，與蓄水溶合；

2）由二線配合人員拉燈牽線，采取點鎢燈取暖升溫措施。

（6）如遇大風(fēng)天氣，需采取搭設(shè)防風(fēng)棚措施，簡易防風(fēng)棚采用DN48*3.5標準鋼管及雨布制作，由架工與普工協(xié)同落實。加密測溫時間間隙，并視測溫情況采取第（5）條措施。

（7）混凝土澆灌過程中或澆筑后，特別是混凝土開始處于降溫階段時，如遇大雨甚至暴雨天氣，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，搭設(shè)材料與人員配置同第（6）條。加密測溫時間間隙，并視測溫情況采取第（5）條措施。

第三篇：民用機場瀝青混凝土道面施工

民用機場瀝青混凝土道面施工

1.1 材料 1.1.1 一般規(guī)定 工程所用的瀝青、礦料和外加劑等各種原材料，必須持有出廠（場）質(zhì)保書，進口材料須經(jīng)海關(guān)商檢合格。任何材料進入現(xiàn)場都應(yīng)按規(guī)定要求進行檢驗并登記，簽發(fā)材料驗收單。驗收單應(yīng)包括產(chǎn)地、品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、日期等。材料應(yīng)分別堆放或隔離，并在料堆上插牌予以注明。

1.1.2 瀝青材料 飛行區(qū)指標II為D、E、F的機場瀝青混凝土道面應(yīng)采用機場道面石油瀝青，其技術(shù)標準應(yīng)符合MH5010表2.3.2-1規(guī)定。對于飛行區(qū)指標II為C的機場，可采用重交通道路石油瀝青。瀝青貯運站及瀝青混合料拌和廠（站）應(yīng)將不同料源、不同標號的瀝青分開存放，不得混雜。施工期間，貯存罐貨貯油池中的瀝青溫度不宜低于130。C，并不得高于180。C。

停工期間，瀝青允許在常溫狀態(tài)下存放。經(jīng)較長時間存放的瀝青在使用前應(yīng)先抽樣檢驗，凡不符合質(zhì)量要求的瀝青不得使用。

1.1.3 乳化石油瀝青 乳化石油瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表1.1.3的規(guī)定。

乳化瀝青技術(shù)要求 表1.1.3

注：1.乳液粘度可選瀝青標準粘度計或恩格拉粘度計的一種測定，C25,3表示測試溫度25。C、粘度計孔徑3mm，E25表示在25。C時測定；

2.貯存穩(wěn)定性一般用5d的，如時間緊迫也可用1d的穩(wěn)定性。

乳化石油瀝青應(yīng)采用于道面所用的同種石油瀝青進行乳化，瀝青含量為40%~60%。

1.1.4 礦料粗集料

1）粗集料應(yīng)采用由巖石破碎加工而成碎石，碎石應(yīng)具有足夠的強度和硬度，清潔、干燥。其質(zhì)量應(yīng)符合MH5010表2.5.3-1的規(guī)定。

2細集料

1）細集料應(yīng)清潔、干燥、質(zhì)地堅硬、耐久，無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范（MH5010）2.5.4的規(guī)定。

2）砂顆粒、石屑的級配應(yīng)符合規(guī)范(MH5011)表4.4.2-2-1和表4.4.2-2-2規(guī)定要求。

3）細集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力。與瀝青粘結(jié)性能差的天然砂及用酸性石料軋制的機制砂或石屑不得在瀝青混凝土上面層使用；料源困難時可在中、下面層使用，但應(yīng)在瀝青種摻加抗剝離劑，其劑量經(jīng)試驗確定，并檢驗瀝青與集料的粘附性、水穩(wěn)定性是否要求。填料

1）填料應(yīng)采用石灰石、白云石等堿性石料加工磨細的石粉。

2）從瀝青混合料拌和機集塵置中回收的粉塵，不得用作填料。

1．2 瀝青混凝土道面施工 1.2.1 一般規(guī)定 機場瀝青混凝土道面，采用熱拌熱鋪瀝青混凝土混合料，其性能應(yīng)滿足密實、耐久、高溫穩(wěn)定性、低溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗滑性等要求。瀝青混合料施工溫度，應(yīng)符合表1.2.1的規(guī)定。

瀝青混合料施工溫度 表1.2.1 瀝青混凝土道面不得在雨天施工。

1.2.1 施工準備 施工前應(yīng)按照有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定對基層進行質(zhì)量檢查，符合要求后方可鋪筑瀝青混凝土混合料。在原道面上加鋪瀝青面層時，應(yīng)對原道面的質(zhì)量情況進行檢測。對原道面及起基礎(chǔ)的處理、表面清洗等工作應(yīng)按設(shè)計要求提前進行。

3瀝青混凝土道面鋪筑前，應(yīng)對助航燈光燈具定位、各類管線埋設(shè)等工作提前完成。瀝青混凝土道面應(yīng)才有機械化連續(xù)施工。重要機械應(yīng)有備用設(shè)備。施工能力和技術(shù)人員應(yīng)配套，工人應(yīng)持證上崗操作。施工前應(yīng)對各種施工機械機型全面檢修，以保證其性能處于良好狀態(tài)。施工單位必須在現(xiàn)場設(shè)立質(zhì)量控制機構(gòu)，并由專職試驗人員與檢測設(shè)備。

1.2.3 瀝青混凝土混合料施工配合比設(shè)計 瀝青混凝土混合料應(yīng)選用符合要求的材料，經(jīng)配合比設(shè)計確定集料級配和瀝青用量，并應(yīng)符合MH5010表2.5.6-4的規(guī)定。瀝青混凝土混合料配合比設(shè)計分目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。經(jīng)試驗確定的瀝青混合料所用材料品種、礦料級配和瀝青用量，在施工過程中不得隨意變更。如果材料發(fā)生變化，應(yīng)及時調(diào)整配合比。必要時，應(yīng)重新進行配合比設(shè)計。經(jīng)過配合比設(shè)計確定的瀝青混合料的技術(shù)指標應(yīng)符合MH5010表2.5.6-3的規(guī)定，并應(yīng)具有良好的施工性能。瀝青混凝土混合料的集料間隙率（VMA）應(yīng)符合MH5010表2.5.6-4的規(guī)定。瀝青混凝土混合料除應(yīng)符合規(guī)范（MH5011）表5.3.6規(guī)定的技術(shù)指標外，上應(yīng)符合下列性能檢驗的要求：

1）高溫穩(wěn)定性檢驗；

2）水穩(wěn)定性檢驗。

1.2.4 試驗段鋪筑 瀝青混凝土（包括改性瀝青混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石混合料）道面在施工前，必須鋪筑試驗段。施工單位應(yīng)根據(jù)試驗段的結(jié)果，寫出詳細總結(jié)報告，報經(jīng)業(yè)主批準后，方可進行正式施工。

1.2.5 瀝青混凝土混合料拌制 現(xiàn)場設(shè)置的拌和廠應(yīng)符合下列條件：

1）瀝青分品種、標號分別儲存。各礦料分別格里堆放，不得混雜。堆放的細集料宜設(shè)置防雨棚；

2）拌和廠進出料交通應(yīng)流暢。拌和廠應(yīng)配備間歇式拌和機，其生產(chǎn)能力應(yīng)滿足施工進度要求，并有獨立控制操作室，由逐盤打印記錄的計算機自動化系統(tǒng)。拌和廠應(yīng)具有足夠容量的瀝青混合料儲料倉，以保證連續(xù)攤鋪。嚴格控制各種材料和混合料的加熱溫度。拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白或焦黃色、無粗細集料分離、結(jié)塊成團以及干散等現(xiàn)象。不合格的瀝青混合料，禁止使用。出廠的瀝青混凝土混合料，應(yīng)逐車側(cè)文并用地磅稱重，現(xiàn)場簽發(fā)的運料單應(yīng)一式三分，分別交司機、現(xiàn)場和拌和廠的質(zhì)檢人員。

1.2.6 瀝青混凝土混合料運輸與攤鋪 拌和機向運料車上卸料時，注意卸料高度，以防止粗細集料離析。運料車應(yīng)備有篷布覆蓋設(shè)施，以保溫、防雨、防風(fēng)及防止污染環(huán)境。混合料運料車的數(shù)量應(yīng)與拌和能力、攤鋪速度相匹配，以保證連續(xù)施工。混合料運至攤鋪地點后，應(yīng)有專人接受運料單，并檢查溫度與拌和質(zhì)量。不符合規(guī)范(MH5011)表5.1.5中規(guī)定的溫度、已結(jié)成團塊或已遭雨淋濕的混合料禁止使用。攤鋪機攤鋪混合料后，應(yīng)用3m直尺及時隨機檢查平整度。特別是攤鋪改性瀝青混凝土混合料，應(yīng)盡量一次成型，不宜反復(fù)修補。每班攤鋪工作長度，應(yīng)根據(jù)攤鋪厚度、幅度、拌和機生產(chǎn)能力、運輸車輛、碾壓設(shè)備等因素確定。施工中因氣候原因停止攤鋪而未及時壓實部分，應(yīng)全部清除重新更換新料攤鋪。

1.2.7 壓實 混合料的分層壓實厚度應(yīng)根據(jù)集料粒徑及壓實機械性能確定，但不得大于10cm。壓實度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。初亞應(yīng)在混合料攤鋪后及時進行，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂現(xiàn)象；初壓應(yīng)采用輕型鋼輪式壓路機或關(guān)閉振動壓路機年亞2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。

3復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機。碾壓遍數(shù)一般不少于4~6遍，直至無明顯輪跡、達到要求的壓實度為止。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，壓路機可選用雙輪鋼輪式或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，應(yīng)無論跡。

1.2.8 接縫與接坡 縱向接縫應(yīng)符合下列要求：

1）道面各層的縱縫應(yīng)錯開30cm以上。接縫處必須緊密、平順；

2）采用梯隊作業(yè)攤鋪的縱縫應(yīng)采用熱接縫。橫向接縫應(yīng)符合下列要求：

1）橫向相鄰兩幅的橫縫及道面各分層件（上、中、下面層）的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上；

2）在道面的上面層應(yīng)做成垂直的平接縫，中、下面層可采用斜接縫。

1.2.9 透層、粘層 瀝青混凝土道面下水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定粒科的半剛性基層上必須噴灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑。氣溫低于10。C或即將降雨時，不得噴灑透層瀝青。透層瀝青噴灑后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)（不宜少于24h）后方了鋪筑瀝青混合材料。粘層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑。氣溫低于10。C或即將降雨時，不得噴灑粘層瀝青。

1.2.10 改性瀝青混凝土施工 改性瀝青混合料配合比試驗采用馬歇爾試驗方法。經(jīng)過配合比設(shè)計的改性瀝青混合料，其中空隙率指標為2%~6%；馬歇爾穩(wěn)定度對于熱區(qū)和溫區(qū)提高為10000N；寒區(qū)為9000N。對于飛行區(qū)指標II為D、E、F的機場，改性瀝青混合料動穩(wěn)定度應(yīng)大于2000次/mm；對于飛行區(qū)等級指標II位A、B、C的機場，動穩(wěn)定度應(yīng)大于1500次/mm。

1.2.11 瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）施工SMA混合施工溫度應(yīng)符合表1.2.11的規(guī)定。

SMA施工溫度（。C）表1.2.11 SMA瀝青混合料和站應(yīng)配有纖維穩(wěn)定劑投料裝置。纖維必須在噴灑瀝青前加入拌和容器中。纖維與粗細集料時當干拌后投入狂分，總的干拌時間應(yīng)比普通瀝青混合料增加5~15s，保證纖維能充分均勻的分散在混合料中，并與瀝青結(jié)合料充分拌和。SMA混合料在運輸?shù)群蚣颁佒^程中，如發(fā)現(xiàn)有瀝青細漏情況，應(yīng)分析原因，立即采取適當降低施工溫度、減少瀝青用量或增加纖維數(shù)量等措施。SMA面層不得采用輪胎壓路機碾壓，以方搓揉過度造成瀝青瑪體制及道表面而達不到壓實效果。

1.3 瀝青混凝土道面不停航施工

1.3.1 在原道面上加鋪瀝青混凝土面層（含罩面）時，可采取白天不停航夜間施工的方法進行施工。

1.3.2 安全保證措施 不停航夜間施工工序復(fù)雜，施工難度大，為保證飛行安全和工程順利進行，施工單位應(yīng)根據(jù)施工特點，制定切實有效的技術(shù)措施和安全保障措施。進入作業(yè)區(qū)的工作人員必須佩戴夜間反光標志；施工車輛按規(guī)定路線行駛，行駛路線應(yīng)設(shè)明顯的交通標志。每日施工完畢應(yīng)及時回復(fù)道面的臨時標志，并做好開放前的安全檢查。

1.3.3 施工準備 施工前各種材料應(yīng)被阻，保證施工期間供料的及時性和連續(xù)性。瀝青混凝土加鋪前原道面處理及原助航燈光燈具拆除、定位和管線埋設(shè)等工作應(yīng)提前完成。夜間施工應(yīng)在整個作業(yè)地段內(nèi)設(shè)置足夠的臨時照明設(shè)施并由專人管理。施工單位應(yīng)配備足夠的施工人員和機械設(shè)備，施工能力應(yīng)相互配套；加強設(shè)備和機具的維修工作；重要機械設(shè)備應(yīng)有備份。應(yīng)提前做好進場準備，停航后進場時各種機具設(shè)備和人員應(yīng)快速有序。現(xiàn)場安全指揮機構(gòu)、施工及監(jiān)理各方之間應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具。

1.3.4 瀝青混凝土混合料施工 應(yīng)有兩臺以上間歇式拌和機和足夠容積（宜不下于300t）的熱料儲糧倉。施工時應(yīng)天氣突變下雨或機械故障等原因不能繼續(xù)攤鋪時，為保證飛機安全，對已鋪筑的道面邊緣應(yīng)作霖世接坡（橫向不大于5%，縱向不大于1%）。繼續(xù)施工時對未壓實的混合料應(yīng)鏟除。每臺班瀝青混合料加鋪層施工的末端，必須在全幅度范圍內(nèi)做臨時接坡。當加鋪層厚度達于5cm時，縱坡度應(yīng)小于0.5%~1.0%；上加鋪層厚度達于5cm時。縱坡坡度應(yīng)小于0.5%。坡度應(yīng)平順，坡腳齊平并碾壓密實。下一班繼續(xù)施工時，銑刨前必須將臨時接坡的坡頂找準。

1.3.5 開放使用 新攤鋪的瀝青混凝土表面溫度應(yīng)冷卻至低于50。C時，方向開放飛行，必要時了灑水冷卻。飛行安全區(qū)域內(nèi)不得有任何障礙物，所有機械、設(shè)備、工具等全部退場到指定的地帶。開航前應(yīng)由有關(guān)人員組成的協(xié)調(diào)小組對當晚的施工區(qū)域進行全面檢查，檢查合格后方可開放飛行。

1.4 質(zhì)量檢查 1.4.1 一般規(guī)定

瀝青混凝土道面施工必須實行監(jiān)理制度。監(jiān)理單位應(yīng)制定監(jiān)理大綱和細則，按照本規(guī)范的規(guī)定進行質(zhì)量檢查與認定，凡質(zhì)量不合格的工程一律不得簽收。

2在施工過程中施工單位應(yīng)做好自檢工作，并接受有關(guān)職能機構(gòu)的檢查。主要工序完成或隱蔽工程完成后，均應(yīng)組織之年驗收，做好記錄。未經(jīng)驗收合格，不準進行下道工序施工。凡不符合范圍規(guī)定和設(shè)計技術(shù)要求的分項工程，必須進行補救或返工，直至合格為止。工程竣工驗收后按照國家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，編制完整的竣工資料檔案，報送歸檔。

1.4.2 施工過程中質(zhì)量檢查 施工單位應(yīng)按質(zhì)量要求對施工全過程進行有效的質(zhì)量控制和檢查。檢查項目與坡度應(yīng)符合表1.4.2-1與表1.4.2-2的規(guī)定。

施工過程中材料質(zhì)量檢查 表1.4.2-1

注：1.表列內(nèi)容是材料進場時已按“批”對材料進行了全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過程中質(zhì)量檢查的項目與要求；試驗記錄作為工程竣工資料。

2.“必要時”是指施工企業(yè)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督部門、業(yè)主等各個部門對其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時，或根據(jù)商定的檢查頻度。

瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量的控制標準 表1.4.2-2 監(jiān)理單位應(yīng)對施工質(zhì)量進行抽查或磅站檢查，并對施工單位的自檢結(jié)果進行認定。

3施工單位應(yīng)將每天的配料單及瀝青混凝土混合料、材料等檢測報告報監(jiān)理單位。在更進行中，施工單位不得擅自改變材料的料源、質(zhì)量規(guī)格或加工方法，以免影響力輕輕混凝土的均勻性。工程進行中若發(fā)現(xiàn)供應(yīng)的材料不均勻或質(zhì)量有變化，或不符合原來所批準的瀝青混凝土混合料礦料級配與配合筆，監(jiān)理單位有權(quán)指令暫時停工，應(yīng)即時查找原因，直至各項技術(shù)指標符合質(zhì)量要求，方可再行開工。監(jiān)理單位必須檢查施工設(shè)備的運行情況，核實材料的重量、比例和性質(zhì)，對拌合的均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各料倉的用量進行檢查，取樣進行馬歇爾試驗，檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。在施工過程中，施工單位應(yīng)派專人負責監(jiān)測規(guī)定的各項溫度，做到每車測定；監(jiān)理人員應(yīng)每天隨時抽測。攤鋪時應(yīng)嚴格按設(shè)計高程（考慮實壓系數(shù)）進行攤鋪，保證設(shè)計坡度與厚度要求。瀝青混凝土的壓實必須符合設(shè)計要求。施工壓實的檢查以鉆孔取樣為準。

第四篇：水工混凝土工程質(zhì)量控制技術(shù)要點

水工混凝土工程質(zhì)量控制技術(shù)要點

一、對原材料的質(zhì)量控制要點

一）水泥

（1）水泥品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標準及有關(guān)部頒標準的規(guī)定。

（2）大型水工建筑物所用的水泥，可根據(jù)具體情況對水泥的礦物成分等提出專門要求。

（3）選擇水泥品種的原則。

（4）選用水泥強度等級的原則。

（5）運至工地的水泥，應(yīng)有制造廠的品質(zhì)試驗報告；試驗室必須進行復(fù)驗，必要時還應(yīng)進行化學(xué)分析。

（6）應(yīng)經(jīng)常檢查了解工地水泥運輸、保管和使用情況。保證水泥的運輸、保管及使用符合要求。二）骨料

（1）骨料應(yīng)根據(jù)優(yōu)質(zhì)條件、就地取材的原則進行選擇。

（2）骨料的勘察規(guī)定。

（3）骨料加工的質(zhì)量要求。

（4）骨料的堆存和運輸要求。

（5）砂料的質(zhì)量技術(shù)要求。（6）粗骨料的質(zhì)量技術(shù)要求。

三）水

（1）凡適于飲用的水，均可用以拌制和養(yǎng)護混凝土。

（2）天然礦化水、如果化學(xué)成分符合規(guī)定，可以用來拌制和養(yǎng)護混凝土。

（3）對拌制和養(yǎng)護混凝土的水質(zhì)有懷疑時，應(yīng)進行砂漿強度試驗。

四）摻合料

（1）為改善混凝土的性能，合理降低水泥用量，宜在混凝土中摻入適量的活性摻合料，摻用部位及最優(yōu)摻量應(yīng)通過試驗決定。（2）非成品原狀粉煤灰的品質(zhì)指標。五）外加劑

（1）為改善混凝土的性能，提高混凝土的質(zhì)量及合理降低水泥用量，必須在混凝土中摻加適量的外加劑，其摻量通過試驗確定。

（2）應(yīng)根據(jù)施工需要，對混凝土性能的要求及建筑物所處的環(huán)境條件，選擇適當?shù)耐饧觿?/p>

（3）有抗凍要求的混凝土必須摻用加氣劑，并嚴格限制水灰比。

（4）混凝土的含氣量范圍。

（5）如需提高混凝土的早期強度，宜在混凝土中摻加早強劑。

（6）使用早強劑后，應(yīng)盡量縮短混凝土的運輸和澆筑時間，并應(yīng)特別注意灑水養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤。

（7）使用外加劑時應(yīng)注意的問題。

六）配合比選定的質(zhì)量要求

（1）為確保混凝土的質(zhì)量，工程所用混凝土的配合比必須通過試驗確定。

3（2）對于大體積建筑物的內(nèi)部混凝土，其膠凝材料用量不宜低于140kg/m。

（3）混凝土的水灰比應(yīng)以骨料在飽和面干狀態(tài)下的混凝土單位用水量對單位膠凝材料用量

3的比值為準，單位膠凝材料用量為每m混凝土中水泥與混合材重量的總和。（4）混凝土的水灰比，應(yīng)根據(jù)設(shè)計對混凝土性能的要求，由試驗室通過試驗確定。（5）粗骨料級配及砂率的選擇，應(yīng)考慮骨料生產(chǎn)的平衡，混凝土和易性及最小單位用水量等要求，綜合分析確定。

（6）混凝土的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、混凝土的運輸、澆筑方法和氣候條件決定，盡可能采用小的坍落度。

二、混凝土拌和的質(zhì)量控制要點

（1）拌制混凝土?xí)r，必須嚴格遵守試驗室簽發(fā)的混凝土配料單進行配料，嚴禁擅自更改。

（2）水泥、砂石、摻合料、片冰均應(yīng)以重量計、水及外加劑溶液可按重量折算成體積。稱量偏差應(yīng)符合要求。（3）施工前，應(yīng)結(jié)合工程的混凝土配合比情況，檢驗拌和設(shè)備的性能，如發(fā)現(xiàn)不相適應(yīng)時，應(yīng)適當調(diào)整混凝土的配合比；有條件時，也可調(diào)整拌和設(shè)備的速度，葉片結(jié)構(gòu)等。（4）在混凝土拌和過程中，應(yīng)根據(jù)氣候條件定時地測定砂、石骨料的含水量（尤其是砂子的含水量）；在降雨的情況下，應(yīng)相應(yīng)地增加測定次數(shù)，以便隨時調(diào)整混凝土的加水量。

（5）在混凝土拌和過程中，應(yīng)采取措施保持砂、石、骨料含水率穩(wěn)定，砂子含水率應(yīng)控制在6%以內(nèi)。

（6）摻有摻合料（如粉煤灰等）的混凝土進行拌和時，摻合料可以濕摻也可以干摻，但應(yīng)保證摻和均勻。

（7）如使用外加劑，應(yīng)將外加劑溶液均勻配入拌和用水中。外加劑中的水量，應(yīng)包括在拌和用水量之內(nèi)。

（8）必須將混凝土各組份拌和均勻。拌和程序和拌和時間，應(yīng)通過試驗決定。（9）拌和設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進行規(guī)定項目的檢驗。

（10）如發(fā)現(xiàn)拌和機及葉片磨損，應(yīng)立即進行處理。

三、混凝土運輸?shù)馁|(zhì)量控制要點

（1）選擇的混凝土運輸設(shè)備和運輸能力，應(yīng)與拌和、澆筑能力、倉面具體情況及鋼筋、模板吊運的需要相適應(yīng)，以保證混凝土運輸?shù)馁|(zhì)量，充分發(fā)揮設(shè)備效率。

（2）所用的運輸設(shè)備，應(yīng)使混凝土在運輸過程中不致發(fā)生分離、漏漿、嚴重泌水及過多溫度回升和降低坍落度等現(xiàn)象。

（3）同時運輸兩種以上強度等級、級配或其他特征不同的混凝土?xí)r，應(yīng)在運輸設(shè)備上設(shè)置標志，以免混淆。

（4）混凝土在運輸過程中，應(yīng)盡量縮短運輸時間及減少轉(zhuǎn)運次數(shù)。摻普通減水劑的混凝土的運輸時間，不宜超過規(guī)定。因故停歇過久，混凝土產(chǎn)生初凝時，應(yīng)作廢料處理。在任何情況下，嚴禁中途加水后運入倉內(nèi)。

（5）混凝土運輸工具及澆筑地點，必要時應(yīng)有遮蓋或保溫設(shè)施，以避免因日曬雨淋受凍而影響混凝土的質(zhì)量。

（6）對大體積水工混凝土應(yīng)優(yōu)先采用吊罐直接入倉的運輸方式。當采用其他運輸設(shè)備時，應(yīng)采取措施避免砂漿損失和混凝土分離。

（7）不論采用何種運輸設(shè)備，混凝土自由下落高度以不大于2m為宜，超過此界限時應(yīng)采取緩降措施。

（8）用皮帶機運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定。

（9）用自卸汽車機車、側(cè)翻車、料罐車、攪拌車運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守相應(yīng)的的規(guī)定。（10）用混凝土泵運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守相應(yīng)的的規(guī)定（11）用溜筒溜槽運輸混凝土?xí)r，應(yīng)遵守相應(yīng)的的規(guī)定

四、混凝土澆筑的質(zhì)量控制要點

（1）建筑物地基必須驗收合格后，方可進行混凝土澆筑的準備工作。

（2）巖基上的雜物泥土及松動巖石均應(yīng)清除。巖基應(yīng)沖洗干凈并排凈積水；如有承壓水應(yīng)經(jīng)處理后才能澆筑混凝土。清洗后的巖基在澆筑混凝土前應(yīng)保持潔凈和濕潤（3）容易風(fēng)化的巖基及軟基，應(yīng)作好相應(yīng)工作。

（4）澆筑混凝土前，應(yīng)詳細檢查有關(guān)準備工作：地基處理情況，混凝土澆筑的準備工作，模板、鋼筋、預(yù)埋件及止水設(shè)施等是否符合設(shè)計要求，并應(yīng)做好記錄。

（5）基巖面的澆筑倉和老混凝土上的迎水面澆筑倉，在澆筑第一層混凝土前，必須先鋪一層2～3cm的水泥砂漿；其他倉面若不鋪水泥砂漿，應(yīng)有專門論證。

（6）混凝土的澆筑，應(yīng)按一定厚度、次序、方向，分層進行。在高壓鋼管、豎井、廊道等周邊澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)使混凝土均勻上升。

（7）混凝土的澆筑層厚度，應(yīng)根據(jù)拌和能力、運輸距離、澆筑速度、氣溫及振搗器的性能等因素確定。

（8）澆入倉內(nèi)的混凝土應(yīng)隨澆隨平倉，不得堆積。倉內(nèi)若有粗骨料堆疊時，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始澆筑，澆筑面應(yīng)保持水平。

（9）澆筑混凝土?xí)r，嚴禁在倉內(nèi)加水。如發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差時，必須采取加強振搗等措施，以保證混凝土質(zhì)量。

（10）不合格的混凝土嚴禁入倉；已入倉的不合格的混凝土必須清除。

（11）混凝土澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，如因故中止且超過允許間歇時間，則應(yīng)按工作縫處理，若能重塑者，仍可繼續(xù)澆筑混凝土。

（12）混凝土工作縫的處理，應(yīng)遵守相應(yīng)規(guī)定。

（13）混凝土澆筑期間，如表面泌水較多，應(yīng)及時研究減少泌水的措施。倉內(nèi)的泌水必須及時排除。嚴禁在模板上開孔趕水，帶走灰漿。

（14）澆筑混凝土?xí)r，宜經(jīng)常清除粘附在模板、鋼筋和埋件表面的砂漿。

（15）混凝土應(yīng)使用振搗器搗固。每一位置的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時為準。

（16）振搗器前后兩次插入混凝土中的間距，應(yīng)不超過振搗器有效半徑的1.5倍。振搗器的有效半徑根據(jù)試驗確定。（17）振搗器宜垂直插入混凝土中，按順序依次振搗，如略帶傾斜，則傾斜方向應(yīng)保持一致，以免漏振。（18）澆筑塊的第一層混凝土以及兩罐混凝土卸料后的接觸處，應(yīng)加強平倉振搗，以防漏振。（19）振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)將振搗器插入下層混凝土5cm左右，以加強上下層混凝土的結(jié)合。

（20）振搗器距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。

（21）在澆筑倉內(nèi)無法使用振搗器的部位，如止水、止?jié){片等周圍，應(yīng)輔以人工搗固，使其密實。

（22）結(jié)構(gòu)物設(shè)計頂面的混凝土澆筑完畢后，應(yīng)使其平整，其高程符合設(shè)計要求。

（23）澆筑低流態(tài)混凝土?xí)r，應(yīng)使用相應(yīng)的平倉振搗設(shè)備，如平倉機、振搗器組等，混凝土必須振搗密實。

五、混凝土養(yǎng)護的質(zhì)量控制要點（1）混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，以保持混凝土表面經(jīng)常濕潤。低流態(tài)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)加強養(yǎng)護，并延長養(yǎng)護時間。（2）混凝土表面的養(yǎng)護。

（3）混凝土養(yǎng)護時間，根據(jù)所用水泥品種而定。重要部位和利用后期強度的混凝土，以及在干燥、炎熱氣候條件下，應(yīng)延長養(yǎng)護時間（至少養(yǎng)護28天）。

六、特殊氣候條件下混凝土施工的質(zhì)量控制要點 一）低溫季節(jié)混凝土施工的質(zhì)量控制要點

（1）低溫季節(jié)混凝土施工要密切注意天氣預(yù)報，防止混凝土遭受寒潮和霜凍的侵襲，加強新老混凝土防凍裂的保護措施。

（2）低溫季節(jié)施工時，必須有專門的施工組織設(shè)計和可靠的措施，以保證混凝土滿足設(shè)計規(guī)定的抗壓、抗凍、抗?jié)B、抗裂等各項指標。

（3）混凝土允許受凍的臨界強度應(yīng)控制在規(guī)定范圍。

（4）低溫季節(jié)施工，尤其是嚴寒和寒冷地區(qū)，施工的部位不宜分散。當年澆筑的有保溫要求的混凝土，在進入低溫季節(jié)之前，應(yīng)采取妥善保溫措施，防止混凝土產(chǎn)生裂縫。（5）施工期間采用的加熱、保溫、防凍材料（包括早強、防凍劑）應(yīng)事先準備好，并且應(yīng)有防火措施。

（6）可采用蓄熱法、綜合蓄熱法、暖棚法施工，對風(fēng)沙大的地區(qū)可搭設(shè)簡易防風(fēng)棚；對風(fēng)沙大，不宜搭設(shè)暖棚地區(qū)，可采用覆蓋保溫被下布置供暖設(shè)備的辦法。日平均氣溫在-2 0℃以下為不宜低溫季節(jié)施工。

（7）混凝土的澆筑溫度應(yīng)符合溫控和設(shè)計要求。

（8）低溫季節(jié)施工的混凝土外加劑（減水、引氣、早強、抗凍型）產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國家行業(yè)標準，除每批進場檢查質(zhì)量外，還要不定期隨機抽檢。其摻量要通過混凝土試驗確定。

（9）原材料的加熱、輸送、儲存和混凝土的拌和、運輸、澆筑設(shè)備及設(shè)施，均應(yīng)根據(jù)熱工計算結(jié)合實際氣候條件，采取適宜的保溫措施。

（10）砂石骨料宜在進入低溫季節(jié)前篩洗完畢；成品料堆應(yīng)有足夠的儲備和堆高，要有必要的措施防止冰雪造成骨料凍結(jié)。

（11）提高混凝土拌和物溫度的方法：首先應(yīng)考慮加熱拌和用水；當加熱拌和用水尚不能滿足澆筑溫度要求時，再加熱砂石骨料。水泥不得直接加熱。

（12）加熱拌和用水超過80℃時，應(yīng)改變加料順序，將骨料與水拌和，然后加入水泥，以免假凝。

（13）當日平均氣溫穩(wěn)定在-5℃以下時，宜加熱骨料。（14））拌和混凝土之前，應(yīng)用熱水或蒸氣沖洗拌和機，并將水或冰水排除。混凝土拌和時間應(yīng)比常溫季節(jié)適當延長，延長的時間由試驗確定。

（15）在巖石基礎(chǔ)或老混凝土上澆筑混凝土前，應(yīng)檢查其溫度。如為負溫，應(yīng)將其加熱成正溫，以澆筑倉面邊角表面測溫為正溫為準，經(jīng)檢驗合格后方可澆筑混凝土。

（16）倉面清理宜采用熱風(fēng)槍或機械方法，寒冷期間宜采用蒸氣槍，不宜用水槍或風(fēng)槍。（17）在軟基上澆筑第一層基礎(chǔ)混凝土?xí)r，必須確保軟基沒有凍漲變形。（18）澆筑混凝土前和澆筑過程中，應(yīng)注意清除鋼筋、模板和澆筑設(shè)施上附著的冰雪和冰塊，嚴禁將冰雪、冰塊帶入倉內(nèi)。

（19）在澆筑過程中，應(yīng)注意控制并及時調(diào)節(jié)混凝土的溫度，盡量減少波動，保持澆筑溫度均勻。

（20）混凝土澆筑完畢后，外露表面應(yīng)及時保溫，防凍防風(fēng)干。（21）當采用蒸氣加熱或電熱法施工時，應(yīng)按專門的設(shè)計文件進行。（22）溫和地區(qū)和寒冷地區(qū)采用蓄熱法施工，應(yīng)注意相應(yīng)事項。

（23）低溫季節(jié)施工的保溫模板，除應(yīng)符合一般模板要求外，還必須滿足保溫效果的要求，所有孔洞縫隙均應(yīng)填塞封堵，保溫層的銜接必須嚴密可靠。（24）外掛保溫層必須牢固地固定在模板上。內(nèi)貼保溫層的表面應(yīng)平整并有可靠措施保證其固定在混凝土表面。

（25）重視低溫季節(jié)施工混凝土的性能質(zhì)量及外觀質(zhì)量檢查。

（26）在低溫季節(jié)施工的模板，一般在整個低溫期間不宜拆除。如果需要拆除，必須遵守相應(yīng)規(guī)定

（27）低溫季節(jié)施工期間，應(yīng)注意各項溫度變化，加強測溫工作。

二）高溫季節(jié)混凝土施工的質(zhì)量控制要點

（1）應(yīng)嚴格控制混凝土澆筑溫度，混凝土最高澆筑溫度不得超過28℃。混凝土最高澆筑溫度應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。

（2）混凝土澆筑的分段、分縫、分塊高度及澆筑間歇時間等，均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

（3）在施工過程中，各壩塊盡量均勻上升，相鄰壩塊的高差不宜超過10～12m。如因施工特殊需要，并有專門論證，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理同意，可適當放寬高差限制。

（4）為了防止裂縫，必須從結(jié)構(gòu)設(shè)計、溫度控制、原材料選擇、配合比優(yōu)化、施工安排、施工質(zhì)量、混凝土的表面保護和養(yǎng)護等方面采取綜合措施。

（5）為提高混凝土的抗裂能力，必須改進混凝土的施工工藝。混凝土的質(zhì)量除應(yīng)滿足強度保證率的要求外，還應(yīng)在均勻性方面符合有關(guān)規(guī)范中的良好標準。

（6）為防止裂縫，應(yīng)避免基礎(chǔ)部位混凝土塊體薄塊長間歇放置，避免基礎(chǔ)部位混凝土塊體在早齡期過水；其他部位也不宜長間歇放置或過早過水。

（7）對于設(shè)計齡期大于28天的混凝土，必須在混凝土配合比設(shè)計時，就考慮保證混凝土必要的早期（28天以前）抗裂能力。（8）降低混凝土澆筑溫度的主要措施。

（9）減少混凝土的水化熱溫升的主要措施。（10）特殊部位的溫控措施。

（11）表面保護和養(yǎng)護的質(zhì)量控制要點。

（12）在混凝土施工過程中，應(yīng)每1～3h測量一次混凝土原材料的溫度、機口混凝土溫度以及壩體冷卻水的溫度和氣溫，并應(yīng)有專門記錄。

（13）混凝土澆筑溫度的測量，每100m2倉面面積應(yīng)不少于1個測點，每一澆筑層應(yīng)不少于3個測點。測點應(yīng)均勻分布在澆筑層面上。

（14）澆筑塊內(nèi)部的溫度觀測，除按設(shè)計規(guī)定進行外，應(yīng)根據(jù)混凝土溫度控制的需要，補充埋設(shè)儀器進行觀測

三）雨季混凝土施工的質(zhì)量控制要點

（1）雨季施工應(yīng)做好準備工作

（2）中雨、大雨、暴雨天氣不得進行混凝土施工，有抗沖、耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。

（3）在小雨進行澆筑時，應(yīng)采取下列措施

（4）在澆筑過程中，如遇中雨、大雨、暴雨，應(yīng)將已入倉混凝土振搗密實，立即停止?jié)仓⒄谏w混凝土表面，雨后必須先排除倉內(nèi)積水，對受雨水沖劇的部位就立即處理，如停止?jié)仓幕炷辽心┏^允許面歇時間或還能重塑時，應(yīng)加鋪少與混凝土同強度等級砂漿后方可恢復(fù)澆筑，否則應(yīng)停倉并按施工縫處理。（5）注意天氣預(yù)報加強壩區(qū)氣象觀測，合理安排施工。

第五篇：冬季混凝土施工技術(shù)交底

冬季混凝土施工技術(shù)交底

砼拌和站：

根據(jù)客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件及鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定（五天內(nèi)日平均氣溫<＋5℃）的要求，結(jié)合目前天氣情況，已經(jīng)進入冬季施工季節(jié)，現(xiàn)將冬季施工各項要求及規(guī)定對砼拌和站進行交底,具體措施如下:

1、拌和設(shè)備應(yīng)采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機攪拌混凝土，采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。冬季攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，以滿足混凝土出機最低不低于10℃溫度的要求。原材料加熱措施應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌合物溫度，但水的加熱溫度不宜高于80℃。當加熱水還不能滿足要求或骨料中含有冰、雪等雜物時，也可先將骨料均勻地進行加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃，以保證混凝土出機溫度不低于10℃，運至施工現(xiàn)場入模溫度不低于5℃。水泥、專用復(fù)合外加劑及礦物摻和料可在使用前運入暖棚進行自然預(yù)熱，但不得直接加熱。原材料加熱后攪拌順序調(diào)整為：骨料水膠凝材料。

2、運輸混凝土過程中，應(yīng)保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。混凝土運輸過程中的同時，應(yīng)對運輸設(shè)備采取保溫措施，防止局部混凝土受凍。

請混凝土拌和站立即按照此技術(shù)交底進行相關(guān)調(diào)整及施工！

中鐵四局昌九經(jīng)理部五項目隊試驗室

二〇〇八年一月二十六日