第一篇：淺析現代企業采購理念的轉型

淺析現代企業采購理念的轉型——企業從傳統的采購方式向信息化采購發展

摘要:隨著市場競爭的日趨加劇，越來越多的企業開始重視采購成本的降低，因此，作為行使企業采購職能的部門，采購部在企業中倍受重視的同時，也倍增了壓力。采購部門不再只是企業生產的服務部門，而已經成為了提升企業供應體系競爭力的戰略部門。

關鍵詞：采購理念；傳統采購；信息化采購

引言：隨著經濟的發展和國際貿易的日漸頻繁，我國企業的采購方式也在迅速向多元化方向發展，目前最明顯的趨勢就是全球化采購與本土化采購相結合。由于經濟的全球化，使企業在一個快速變化的新世界和新經濟秩序中生存與發展，這就使得企業面臨一個新的難題：跨國家，跨地區的全球化采購，如何才能在最短的時間內完成最有效的采購計劃？這就必須借助資源共享，建立企業信息化采購平臺。信息化采購比一般的電子商務在本質上有了更多的概念延伸，它不僅僅完成采購行為，而且有效利用信息和網絡技術對采購全程的各個環節進行管理，有效地整合了企業的資源，幫助供求雙方降低了成本，提高了企業的核心競爭力

一、我國傳統企業采購存在的問題

采購是任何生產活動與任何消費活動的先導，采購的運作水平與成本的高低，對企業生產過程與生產成本都會產生重大影響。企業采購是現今市場經濟下一種最主要、最主流的采購。企業的采購不僅采購數量大，采購市場范圍寬，而且對采購活動要求特別嚴格。作為一個從計劃經濟體制走向市場經濟體制的轉型國家，由于計劃經濟體制遺留的問題，我國企業在采購的專業知識方面比較缺乏，企業信息化采購發展水平較低，傳統企業采購成本高居不下，采購過程消耗過多人力、物力，難以滿足現代企業運營和發展的需要。

(1)傳統企業采購中供應商數量有限和相對固定，甚至有時企業采購還要依賴供應商。

(2)傳統詢價采購方式不僅需要企業采購部門耗費大量時間和精力與供應商進行溝通、談判，而且談判過程中競爭的壓力靠買方轉達，賣主間并

無直接競爭，難以形成有效的降價壓力。

(3)在招標采購中，賣方的定價心理是“在低價中標的同時爭取價格最高”，在只有一次出價機會的投標過程中必然導致僥幸取勝的行為，從而使降價

(4)、無法實現異地辦公，原始計劃、信息傳遞仍需手工完成。相關管理和業務人員

出差頻繁,消耗過多時間成本和人力成本，同時造成對市場的反應速度緩慢，很難掌握最新的產品信息、供應商信息和市場行情。

(5)重復勞動，信息利用率低。采購合同、收料信息、發料信息等不能進行信息的同

步共享和利用，造成各個環節都需要重新完成業務處理，無效的和重復的勞動較多，買方無法有效地分析供應商的成本區間。

(6)無法實現對采購業務實施全面動態監控。傳統企業采購過程諸多環節需要通過人

為因素來確定，這種“面對面”方式，容易產生賣方價格同盟、買賣雙方人為的權力或利益干擾等因素，使得降價空間縮小，交易過程透明度不高，導致不必要的資源流失。

(7)供應商管理薄弱。采購行為已成為企業的重大戰略，我國企業傳統采購方式中，沒有合理的評估體系，對供應商的服務、價格、交貨、質量等數據無法充分利用，不能與關鍵供應商之間達成更深層的合作關系，缺乏對主要供應商的管理能力，當供應商流失或變更時不能主動應變。

原有采購系統只能完成基本業務處理，無法對索取信息進行深度分析和處理，對采購

部的效益和績效不能進行有效考評。可以看出，要建立一套科學合理的采購管理流程、打造整體的采購管理系統已經成為非常迫切的需求。

二、現代企業已逐步建設信息化采購系統

企業信息化絕不是簡單地模擬手工管理，它是一個系統工程，是要把企業的產、供、銷、人、財、物各個生產經營管理環節結合成一個有機的整體。所以企業應該在建立系統的同時引進先進的管理思想和模式，這樣才能使企業管理水平在本質上有所提高。

隨著市場經濟飛速發展，引進先進的管理思想和理念進行業務流程重組，建立集成、快速、高效的采購管理系統已成為采購信息化的重要工作，成功應用管理系統將為企業的內部管理、采購決策帶來了很多變化。主要表現在：

1、企業與企業間采購活動無空間和時間限制，真正實現信息化的商務模式，實現網上辦公。所有采購流程，全面實現網上辦公和網上審核，方便信息共享與應用，有效提高了工作效率和信息傳遞的準確性與實時性，為管理者提供了很好的決策支持。公開、透明、科學的采購流程，更使管理人員能夠掌控業務執行人員的工作效率，有效督促考核業務的執行情況，使事后審查變為事前監督，對采購過程做到有據可查，有據可依。

2、科學、有效的采購管理流程，能實現零庫存管理，大大降低庫存儲備資金的占用。

采購新模式將協助企業整理采購工作思路，減少由于業務流程定義不清晰造成的重復、拖延和錯誤，提供科學的采購流程，進而規范采購部門的基礎管理和運作方式，使信息的錄入和對數據的管理均采用電子化；建立完善的“零庫存”管理體系，可以有效的降低庫存資金占用，提高用戶需求響應效率和服務水平，做到保證供應、物資庫存合理儲備、降低儲備資金占用。

3、建立業務分析，出據有價值信息數據。通過業務分析能夠實現對物料采購的執行過程進行動態監控，實現對已完成采購業務的績效評估；通過業務數據分析不斷實現組織機構的優化和重組，實現企業采購過程的持續績效改進。依據準確、有效的數據統計可以得出極具價值的分析結果，從而提供對采購決策的支持。例如：采購成本降低分析、采購成本差異分析、采購價格與采購比例對照分析等。

4、提高工作績效。通過系統實施和多種采購方式的實施來優化采購流程。如框架采購、競價采購、電子采購、網上采購等來降低采購管理成本，降低采購物資價格，提高工作效率，縮短采購周期，簡化了傳統的采購過程，更使繁雜的訂單管理、合同管理變得輕松簡單，使企業的采購環節井然有序，與供應商的交流更加多樣化，提高采購效率與效益。

可見，企業的信息化建設為采購管理帶來了質的飛躍，在企業的實際應用中已取得了顯著成效，持續加強信息化的應用范圍和應用深度，利用信息化來不斷深化管理，不斷提高業務管理能力和專業化的能力、提高公司的核心競爭力已經成為所有人堅定不移的共識，建立高度集成、高效協作、快速響應的采購運行體系，實現科學、規范、專業的管理是企業領導人和各級人員的最終目標。

三、企業信息化采購的發展優勢

在商品短缺的狀態下，為了保證生產，必然形成為庫存而采購，但在如今供大于求的狀態下，為訂單而采購則成了一條鐵的規律。在市場經濟條件下，大庫存是企業的萬惡之源，零庫存或少庫存成了企業的必然選擇。信息化系統解決的不僅是工作量的問題，而且帶來了一種新的采購管理模式，信息化采購讓很多不必要的環節省略，讓采購工作更加簡單有效。在這一全新的商業模式下，隨著買主和賣主通過電子網絡而聯結，商業交易開始變得具有無縫性，其自身的優勢是十分顯著的。

第一，縮短了采購周期，節約了大量的采購成本。采購方企業通過信息化采購交易平臺進行競價采購，可以根據采購方企業的要求自由設定交易時間和交易方式，大大地縮短了采購周期。通過電子采購交易平臺進行競價采購，可以使競爭更完全、更充分，從而使采購方企業獲

得更為合理并且低廉的價格，從而大大節省了企業的采購開支。

第二，增加了有效供應商。信息化采購不是萬能藥，它改變不了企業的資金狀況，改變不了市場的供需關系，改變不了供應商的供貨質量和交貨狀況。然而使用采購信息化系統，能夠幫助您提供企業采購狀況的準確數據，對供應商的表現了如指掌，對關鍵品種的價格變化隨時監控，通過信息化采購交易平臺的專業數據庫的幫助，可以跳出地域、行業的限制，找到更多、更合適的供應商；進一步豐富了采購方企業的供應商資源和情報，更進一步了解相關物資和產品的市場供求情況；并在此基礎上，可以根據供應商的資信，整合供應商資源。這些都使市場供求關系更加明了。

信息化采購的另外一個優勢是信息共享。不同企業，包括各個供應商都可以共享信息，不但可以了解當時采購、競標的詳細信息，還可以查詢以往交易活動的記錄，這些記錄包括中標、交貨、履約等情況，幫助買方全面了解供應商，幫助賣方更清楚地把握市場需求及企業本身在交易活動中的成敗得失，積累經驗。這使供求雙方之間的信息更加透明。

利用網絡技術，通過一個公共的交易信息平臺，采購、競標變得前所未有的快速、高效和公平。一般性的采購，小到日常用品，大到機電設備，參與的采購者從政府、軍隊到企業，通過一個交易平臺，拉近了空間的距離，縮短了競標談判的時間，而這樣的效率在傳統采購中是不可想象的。同時更節省了大量的人力和采購所需的大量間接資金投入。也避免了在有人直接參與的采購與競標中難以完全杜絕的不公正性。企業可以把更多的精力放在產品的技術含量及品質上。

四、發展實施企業信息化采購的對策建議

企業實施信息化采購是毋庸置疑的發展趨勢，然而實施的過程卻不可能一帆風順，因此實施信息化采購需要很強的執行力。在過去我們的工作經驗中，驗證這個道理的例子屢見不鮮。因此，實施企業信息化采購，首先，要轉變觀念，提高認識。作為采購商的企業，應該把供應商和自身企業看成是為了自身利益及共同利益并肩作戰的合作伙伴，在互惠互利的前提下開展合作，對彼此產生較大的信任感并能將合作關系長時間維持下去。

在國內推廣信息化采購概念的最大障礙是認識問題。信息化采購在國外已發展得相當成熟，而且被普遍認可，但在我國還是一個不為廣大企業所認識、認可的新生事物。信息化的推進是改變人們舊有辦公習慣和流程的一個過程，是個非常艱難并痛苦的過程。一個企業在多年經營的過程中已經形成了一套完整、流暢的采購流程，突然之間給他們灌輸一個新的概念，并要打破企業運轉的慣性，員工也要適應新的工作方式，其難度可想而知。因此，只有轉變觀念，提高認識，特別是企業高層管理層要達成共識，決策者大力支持，才能排除各種內外的阻力，促使企業實現

信息化采購。

其次，國家要鼓勵和支持與信息化采購相關的信息技術及相關設備的研究開發活動，加大資金投入，在政策上給予支持。鼓勵企業進行采購信息系統建設，引入各種先進的采購管理軟件，扶持上下游企業之間信息交流和信息共享的網絡建設和管理創新。要采用專業交易平臺，依靠專業的技術力量為企業搭建網絡系統。所謂專業交易平臺，除了必須能夠實現網上交易、競價、談判外，還要對企業的采購和電子商務具備專業管理能力，并能切實協助客戶通過管理和技術評估來成功有效地實現信息化采購。采購流程的信息化不是用計算機和網絡技術簡單替換原有的方式方法，而是要依據更科學的方法重新設計采購流程，這個過程中，摒棄了傳統采購模式中不適應社會生產發展的落后因素。在這方面的工作，企業也可以依靠第三方平臺，以最少的投入，能夠盡快地轉變采購方式。

再次，大力實施采購人才戰略。信息化采購涉及到市場供求分析、供應商選擇、采購運作、庫存控制、采購成本核算、采購管理、采購談判等等，采購員必須具備企業的采購和電子商務具備專業管理能力。國際采購聯盟把很大一部分精力用在采購人才的培養上，專門設置了“采購能力證書”。世界貿易組織下設的國際貿易中心，也設置了“采購與供應鏈管理證書”教育，各個國家的采購組織無一不把采購人員的培訓作為一項重要責職。現階段，我國更需要加大高素質信息化采購人才的培養力度。

信息化采購并不復雜，然而做好也不容易。在新的經濟條件下，傳統的企業采購模式已經極大地阻礙了現代企業的發展。中國所有的企業家都要確立現代采購理念，改革采購模式，積極倡導和實施信息化采購，以增強企業持續的競爭能力。但是，要實現這個目標，無論是企業采購部門自身，還是采購信息化服務提供商都還有一段很長的路要走。

第二篇：現代企業人才理念

打造品牌人才

——現代企業人才理念

通過“蘋果”前總裁的傳奇人生及“蘋果”的發展史等眾多金牌企業的了解，人才無疑是現代企業的競爭對象。我們創造了“微軟”、“蘋果”、“諾基亞”等一系列品牌產品，可是至今沒出現過品牌人才這樣的企業。所以，創造品牌人才是現代企業的發展目標。

是人才創造了一個又一個奇跡，一個又一個傳奇。我們尊重人才，我們尋找人才，我們也培養人才?？墒?，我們沒有一個系統的人才培養計劃。人才的培養已不僅僅是像大學這樣一些高等學府的事情，而是全社會的事情，也就是我們企業的事情，我們應該把企業打造成一座學府。現代企業應該有一個系統的人才培養計劃，上到各部門主管，下到基層的員工都有一個完整的培養計劃。而今有一部分企業認為沒必要培養人才，因為當代社會人才流動十分頻繁，而人才培養花費的精力、金錢十分昂貴，培養人才等于浪費金錢。其實不然，盡管人才流動頻繁，但自己培養的人才才是最可靠，最有經驗的。

假設我們把人才分為五等，一等人才是企業高管，五等人才是基層最普通的員工。現在我們需要三等人才，那么我們是不是就去招聘三等人才呢，不是，我們應該招聘四等甚至五等人才。我們自己培養，把四等或者五等人才培養成三等甚至二等人才。那么，我們這個企業從另一個角度說就是一座學府，它就會吸引更多的人來鍍金。三等人才會來嗎？會，甚至二等人才都會來鍍金。因為是來鍍金，所以他們的待遇要求不會太高，這樣其實就是用他們自己的薪金培養自己，企業只是提供了一個學習的平臺而已。只有打出品牌人才，才能打出更好的品牌產品。

在人才方面，我認為各部門的主管應當是一位全才，各部門主要決策者應當熟悉其他部門的工作流程，技術主管才可以只是這部門的精英，這樣才能更好的服務于企業。而人事主管尤其重要，我覺得人事主管應當熟悉各個工作崗位，條件允許的話，最好到基層各崗位工作一段時間，這樣才能更熟悉企業需要什么樣的人才。人事主管是什么？是伯樂，伯樂不僅僅要認識千里馬，還要認識駱駝、牦牛等，而且最重要的是知道哪兒是草原，哪兒是沙漠，哪兒是高原，這樣才能才能讓合適的人才到合適的崗位工作。有一小部分企業的人事主管對自己企業的崗位不太熟悉，所以不知道需要什么樣的人才。我曾經碰到有個別小型企業的人事主管不了解現今大學畢業生究竟學過些什么，甚至不知道某些專業到底在學什么，所以我建議人事主管應當要了解現今各大學所設專業的特點和專業所設課程，至少要了解與企業相關或相近專業的特點和專業所設課程。

在培養人才中，我覺得相互學習是很重要的的一種方法。我認為，第一，各部門應定期或不定期舉行工作經驗交流。每個員工拿出這一段工作過程中遇到的典型問題，分析當時解決此問題的理論構想，討論這種方案產生的效果，這種方案的優缺點，有沒有更好的解決方案或者替代方案，第二或者第三備選方案等等；第二，各部門拿出相關的其他企業現今或過去的成功或失敗的方案，同樣以第三方的身份討論這些方案的優缺點，討論成功或失敗的原因。討論如果自己遇到這樣的問題會怎么辦，有沒有解決的能力，會不會選擇這些成功或失敗的方案。尤其要討論一些失敗的方案，這些方案往往是我們容易選擇的方案，這些方案的理論構想往往是我們思想的誤區，我們更應該關注這些方面；第三，各部門應加強業務學習，定期舉行學習班，定期考核業務水平；第四激發職工的創新思維，我們雖然不一定能在權威雜志上發表專業論文，但是我們可以自己創辦自己的內

部雜志、知識窗、黑板報等等，讓員工有一個展示自己的平臺。

在人才招聘中，尤其是剛畢業大學生招聘中，雖然我成績一般，但我贊同招聘成績好的同學，因為作為學生，學習才是自己的本職工作，企業看能力從哪了解，企業需要什么。我曾聽一位企業老總說過，他也喜歡成績好的畢業生，因為至少他把自己的本職工作做好了，因為成績低至少說明了或許有這三方面的原因：第一，智力有問題；第二，學習方法有問題；第三學習沒有用功。這三方面的原因他都不喜歡，第一個原因不說了，第二個原因他說做了十幾年學生都沒有找到適合自己的學習方法，在企業短時間內能適應自己的工作嗎？第三個原因上面已經說過了，就是沒有做好自己的的本職工作，他說他沒有足夠的理由相信這樣的職工能做好自己的本職工作。企業需要的是把自己本職工作做好的職工，連本職工作都做不好何談創新。當然，優秀畢業生畢竟很少，招聘也不僅容易，我認為成績好的畢業生并不是說就是名次靠前的同學，他應當具備這樣一些特點，他的大部分課程成績中等以上，有一門或者幾門成績特別優秀，可以有成績特別差得課程，但那僅僅是個別。

第三篇：傳統文化理念與現代企業經營管理

[原創]傳統文化理念與現代企業經營管理（序）

如何將中華傳統文化理念運用到現代企業經營管理之中，是我多年前就產生的一種想法。我就想，中國是一個歷史悠久的文明古國，幾千年來產生了令世界為之矚目的光輝燦爛的文化。我們的寶貴文化遺產，在國際上被廣泛地應用到現代企業經營管理之中，并且取得了偉大的成就。以日本和“亞洲四小龍”為例，這些國家和地區的企業家在經商辦企業中，受到中華傳統文化的影響是比較深的，他們的企業文化無不打上了中華傳統文化的烙印。

中華傳統文化作為一種東方特有的文化，她即是中國的、亞洲的，更是世界的。分析世界一些知名企業的企業文化，我們會驚奇地發現，他們的一些思想觀念和行為做法，與中華傳統文化思想和行為驚人地相同或相似。比如，美國通用公司前CEO杰克·韋爾奇的“簡單文化”，就與中國儒家的《易》文化相通；再如西方企業家講的人本管理，與中華傳統文化的“民為重”也是如出一轍；更不要說諸如誠實守信、公平正義等具有普遍價值的思想觀念了。對企業文化有所了解的人，都會有著一種共同的感受，有著中華傳統文化基因的企業文化必將成為

世界商業舞臺的旗子。

我想，作為中華傳統文化的發祥地中國，改革開放以來，我們更多地是談論向西方學習（這當然是應當的和必要的），但是卻在有意和無意之中，冷落了我們老祖宗留給我們的寶貴文化財富。說句不好聽的話，我們是手里拿著金飯碗，卻向人家去要飯?。∫虼?，我就想，一定要把中華傳統文化的寶貴財富發揚光大，把她融入到中國企業文化建設之中，使企業文化本地化，建設有中國特色的企業文化。

運用傳統文化理念就是要在企業文化中注入優秀中華傳統文化的基因，使企業既有現代企業的科學管理方法和手段，又有“厚德載物”的人文內涵。具體來講，就是把中華優秀傳統文化思想與現代企業管理文化相結合，形成具有企業自身特點的企業價值觀念、思想意識和行為習慣。例如，大慶油田的企業精神，就是由鐵人王進喜的艱苦奮斗精神+科學求實精神而形成的新時代的“鐵人精神”。王進喜的老鐵人精神，其實質就是中國傳統文化的精神；新鐵人精神在繼承和發揚老鐵人精神的基礎上，注入了現代的科學發展觀，使大慶油田企業文化具有了中國傳統文化與現代企業管理文化相結合的新內涵。再如，海爾集團的管理模式的公式：日本管理（團隊意識和吃苦精神）+美國管理（個性舒展和創新競爭）+中國傳統文化中的管理精髓=海爾管理模式。值得指出的是，這個公式中的日本管理（團隊意識和吃苦精神），其實質也是源于中華傳統文化；而美國管理（個性舒展和創新競爭），其實質就是現代企業的科學管理。因此，海爾文化應該是“中國傳統文化+現代管理文化”的一個范例。但是，在我國像大慶油田

和海爾這樣的企業畢竟還不是很多，還需要我們付出艱苦的努力。

如何才能實現呢？根據我多年研究企業文化和構建先進企業文化的經驗，我感覺，主要應該采取以下幾個措施：

一是挖掘。就是從中國和世界范圍內的企業中，挖掘具有中國傳統文化精神的企業文化因素，并將其發揚光大。在這方面，我們有不少有識之士做了大量的工作。比如，我們翻譯出版了一批，反映了西方國家的企業家應用中華傳統文化，實施企業經營管理的書籍；我們國內也出版了一批，高質量的反映中華傳統文化在企業經營管理中應用的圖書。這些圖書的出版發行，對于推動傳統文化的運用起到了推波助瀾的作用。我本人在20多年的從事傳統文化、企業文化研究和實

踐的過程中，始終緊密結合企業文化建設的實際，把中華傳統文化的思想精神，不斷地注入企業文化之中。

二是推廣。所謂推廣，就是整理出中華傳統文化的思想精華，結合企業的實際，有目的、有計劃地將其納入企業文化體系之中，為企業所用。在企業中推廣中華傳統文化的主要方法和手段是，通過企業文化設計，為企業找出貫徹中華傳統文化的切入點，從而為企業重建具有中國特色的企業文化奠定了基礎。比如，我在為一家企業進行企業文化設計時，針對該企業改制重組的實際情況，為他們進行了企業文化設計，其中有一條 “企業善待員工，員工熱愛企業” 的基本理念，受到了企業領導和員工的歡迎。這條理念反映了中華傳統文化的“善”和“愛”的觀念?！吧啤笔侵袊鸾痰囊粭l基本理念；“愛”是中國儒家的一條基本理念。這樣做，既滿足了企業文化建設的需要，又達到了傳統文化運用的目的。

三是教育。教育是繼承與創新的一條非常重要的途徑，在傳統文化運用的過程中，教育同樣具有舉足輕重的作用。我們要在企業中長期進行中華傳統文化的教育，使其在員工的思想意識中扎根，形成遵循優秀傳統文化行事的習慣。在這方面，除了堅持通過企業文化設計，向企業宣傳貫徹中華優秀傳統文化外，還堅持講學，辦培訓班，向企業領導和員工推介傳統文化思想，深入淺出地講解中華

傳統文化佛道儒思想精華。

全文共分三部分，第一部分是圍繞佛教的“空”觀念進行，其中包括“無我”、“無常”、“涅槃”等主要觀念；第二部分是圍繞道家的“道”觀念進行，其中包括“道法自然”、“上善若水”、“大象無形”等主要觀念；第三部分是圍繞儒家的“仁”觀念進行，其中包括“民為重”、“仁者愛人”、“誠實守信”

等觀念進行。

第四篇：加快企業向現代服務業轉型心得體會

加快企業向現代服務業轉型心得體會

參加市交委組織的“加快廣州交通從傳統產業向現代服務業轉型”的專題培訓后，深受教育，受益非淺。在學習培訓中，各相關領域的知名專家學者從國際到國內客觀分析了交通行業發展的前景和愿景，給了我很好的啟示，特別是冼偉雄主任的講課，深刻闡述了我市交通轉型的必要性和實現途徑，為我們搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動力，使我更加堅定了加快推進企業向現代服務業轉型的信心。通過學習和思考，我有三個方面的體會。

一、實事求是尋規律，問計于民定決策，全面推進科學發展

交委在省委提出建設“首善之區”的目標和要求后，交委提出了“立足兩個服務，建設三大體系，實現廣州交通產業向現代服務業轉型”的總體貫徹思路，冼主任圍繞這個總體思路進行的深刻論述，為我們搞好企業經營，向現代服務業轉型提供了目標、路向和要求。我認為，真正實現好轉型工作，必須切實地帶領班子其他成員做好兩件事。

1、實事求是尋規律。當前，交通工作已經提升到一個比較高的層次，主要表現在：航空、海運、客貨運、高速公路為骨架的運輸體系已經初步形成，并達到國際或國內領先的水平。公交行業通過資源整合，已經形成以三大巴士公司為骨干的公交經營新格局，而且，信息化建設、環保智能建設也處于國內領先地位。但如果要繼續保持領先地位，向世界先進城市的行列邁進，我們還存在較大的差距。因此，這次培訓班上，冼主任及幾位專家的介紹世界先進公交的運營管理做法與經驗，從比照中我們發現既有優勢，也有不足。只要我們企業的領導以高視角分析審視，實事求是尋找問題與差距，就一定能發現突破的方式，找到推動發展的規律。

2、問計于民定決策。交通工作是民生工作，服務的對象是廣大的人民群眾。也就是說，我們的工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現代服務業轉型，就必須對企業的經營情況進行深入的調查分析，充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前，我們在進行公交資源整合后，我想必須充分利用開展學習實踐科學發展觀的活動，從兩個角度入手，傾聽意見，問策于民。

一是圍繞廣州交通的總體規劃，針對公交、客運的需求變化，問策于民。沒有掌握最真實的情況和存在的問題，就難以對形勢做出正確的判斷和決策。目前，公交線路調整、站點的設置、票價的優惠，雖然我們主觀上做到了方便群眾，惠及市民，而客觀上由于群眾的需求多種多樣，與我們的設想可能存在一定的差距。因此，企業的領導就必須放下架子，問策于民，這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。

二是圍繞企業的改革發展實際和實情，問策于員工。目前，增收節支是實現向現代服務業轉型的基礎，而如何才能增收節支，基層的管理人員和生產一線員工最有發言權。增收靠管理，節支靠更精細的管理，而方法來源于群眾的智慧，推廣來源于領導干部的發現。因此，企業的領導就必須放下架子，問策于員工，才能廣泛地調動員工的積極性和創造力，把企業改革發展的大事成為全體員工的責任。

兩個方向的問計，領導干部應有備而“下”，才能夠抓住主要矛盾和突出問題，問計于民，問計于實踐，使交通向現代服務業轉型真正成為實現科學發展的一劑良方。

二、互惠合作善借力，科學發展增實力

交工委提出向現代服務業轉型的任務和要求，可使全行業在現有條件下實現質的飛躍。但橫向分析目前資源整合后各公交企業的情況，仍然存在粗放經營的問題，與交委的目標和要求仍有很大的差距。從縱向分析，在企業內部仍存在諸多制約因素，集中表現在干部職工對為什么要加快向現代服務業轉型認識不足，還存在疑慮，尤其是對影響發展的突出問題和突出矛盾還沒有破解的方法。因此，很有必要繼續加強教育引導，讓各級黨員干部掌握發展的方法，使轉型工作達到事半功倍。

1、互惠合作善借力。具有前瞻性的正確發展思路就是市場的出路，財富的出路，也是企業做大做強、基業長青之路。這幾年來，我公司根據交委的部署，把做大做強企業作為實踐科學發展觀的重要內容，致力于走品牌、資本擴張之路。我們抱著合作雙贏，拓展市場，規范經營的思路，積極推進企業的發

展，也從中嘗到了甜頭。例如，公司實施“西出廣州，布局南?！钡膽鹇?，在去年成功收購佛山市南海區交通客運有限公司70%的股權，使公司擁有了南海地區95％以上的客運資源。公司抓住機遇，配合我市的運管部門和當地政府做好廣佛交通同城化工作，使當地政府和群眾體會到我們服務民生的誠意和行動，因此，各鎮政府都主動提出與我們合作開行南海區的鎮巴，支持我們投標南海區環保出租車項目，從而使我公司在南海地區業務成為主要的經濟增長點之一。

2、科學發展增實力。公交企業發展的根本出路在于深化改革，通過不斷的改革來增強企業自身的“造血功能”。在向現代服務業轉型的過程，就是企業邁向新生的過程。因此，我們必須以此為契機，建立層次清晰，管理到位，機制靈活，符合現代企業制度要求的規?；洜I的公交企業。這樣，才能集約企業內部資源，形成一個高效的決策指揮中心、項目投資中心、資源配置中心、宏觀調控中心、信息服務中心，沖破過往國有公交企業管理層次多，環節重復，功能不清，機構臃腫，冗員較多等問題，使企業在邁向現代服務業中輕裝前進。這幾年來，我公司以此為思路，推進企業的科學發展。目前已經初步完成智能信息、運調管理、搶修維修、人員招聘、招標采購、基建工程等內外協同的平臺。內部資源的科學管理，降低了經營成本，提高了整體競爭力。珠三角“騰籠換鳥”，省內大力發展軌道交通即將帶來的沖擊，我們已經及早地做好應對的準備，通過投資建設廣州、大瀝、從化、新塘等客運站，公司已形成以廣佛都市圈為核心的，覆蓋省內的客運線網。通過精心經營第二巴士公司業務，做好番禺、增城、從化公路班線公交化改造工作，使企業在向現代服務業轉型中有更廣闊的騰越空間。

三、常存憂患之念，常懷為民之心，推動科學發展

構建和諧交通是要人與人，人與社會，行人與車，員工與企業實現均衡、穩定、有序，相互依存，和諧共處、共同發展。但是，我們不可理否認，當前我們企業內部干部職工的思想觀念、思維方式、工作作風仍存在的制約阻礙發展的一些“病灶”，職工隊伍中一些利益問題不平衡也存在不穩定的隱患。因

此，各級領導干部必須常懷憂患之念，常懷為民之心，這樣才能把矛盾和問題化解在萌芽狀態，為實現向現代服務業轉型創造良好的環境。

措施一：加強制度創新，用完善的制度來管人管事。隨著公司的經營規模的日益擴大，建立一套與企業發展相匹配的企業管理制度十分必要。我們要在原有制度的基礎上，重視人性化管理，著力抓好企務公開，深化民主管理，完善了企業與工會協商機制，使企業內部管人管事的制度均有互動的空間和平臺。

措施二：以信息化手段改造傳統交通，加快產業升級。信息化交通建設是實現向現代服務業轉型的重要標志，為此，我們必須迎難而上，積極穩步地推進智能公交深化應用加大對信息建設。要通過人才隊伍的培養教育，為他們提供崗位成長的必要空間和條件，同時，要繼續堅持以信息技術手段管理生產，促進一線操作人員自覺、自愿地運用信息手段處理日常工作并更多地互動交流，把信息化轉化為新的生產力。

措施三：完善安全服務考核，構建確保安全的企業文化。要向現代服務業轉型，安全生產是重要的基礎工作，需要經過長期的奮斗和不懈的努力，需要社會各方面的支持與參與。為此，我們必須長期抓，不留死角和盲點。這幾年來，公司領導班子反復講安全，將之放在每年工作的突出位置，就是要將之確立為公交企業的文化，以逐步改變職工心智模式，我們的實踐證明，只要管理制度不缺失，文化營造到位，就一定可以有一個新的交通安全氛圍。

措施四：樹立典型，建立催人奮進的激勵機制。穩定才有繁榮，安定才能團結。一個企業要想發展壯大，企業內部的團結穩定是必需的前提，公正、公平、公開，比學趕超的爭先環境必不可少。這些年來，我們樹立了職工信服的一大批先進典型，增進職工榮譽感和自豪感，在公司上下營造一種“人人爭當先進，個個趕超先進”的工作氣氛，為公司向現代服務業轉型奠定了扎實隊伍基礎。

磨刀不誤砍柴工。面對向現代服務業轉型的新形勢、新任務、新目標、新要求，我們要走的路還很長，但只要我們堅持科學發展，樹立大局意識、趕超意識，全力破解制約發展難題，就一定能到達勝利的彼岸。

第五篇：加快企業向現代服務業轉型心得體會

加快企業向現代服務業轉型心得體會

參加市交委組織的“加快廣州交通從傳統產業向現代服務業轉型”的專題培訓后，深受教育，受益非淺。在學習培訓中，各相關領域的知名專家學者從國際到國內客觀分析了交通行業發展的前景和愿景，給了我很好的啟示，特別是冼偉雄主任的講課，深刻闡述了我市交通轉型的必要性和實現途徑，為我們搞好今后交通工作提供了智力支持和精神動力，使我更加堅定了加

快推進企業向現代服務業轉型的信心。通過學習和思考，我有三個方面的體會。

一、實事求是尋規律，問計于民定決策，全面推進科學發展

交委在省委提出建設“首善之區”的目標和要求后，交委提出了“立足兩個服務，建設三大體系，實現廣州交通產業向現代服務業轉型”的總體貫徹思路，冼主任圍繞這個總體思路進行的深刻論述，為我們搞好企業經營，向現代服務業轉型提供了目標、路向和要求。我認為，真正實現好轉型工作，必須切實地帶領班子其他成員做好兩件事。

1、實事求是尋規律。當前，交通工作已經提升到一個比較高的層次，主要表現在：航空、海運、客貨運、高速公路為骨架的運輸體系已經初步形成，并達到國際或國內領先的水平。公交行業通過資源整合，已經形成以三大巴士公司為骨干的公交經營新格局，而且，信息化建設、環保智能建設也處于國內領先地位。但如果要繼續保持領先地位，向世界先進城市的行列邁進，我們還存在較大的差距。因此，這次培訓班上，冼主任及幾位專家的介紹世界先進公交的運營管理做法與經驗，從比照中我們發現既有優勢，也有不足。只要我們企業的領導以高視角分析審視，實事求是尋找問題與差距，就一定能發現突破的方式，找到推動發展的規律。

2、問計于民定決策。交通工作是民生工作，服務的對象是廣大的人民群眾。也就是說，我們的工作不能離開民生、民意、民情。要使我公司向現代服務業轉型，就必須對企業的經營情況進行深入的調查分析，充分地了解廣大群眾出行的需求情況。目前，我們在進行公交資源整合后，我想必須充分利用開展學習實踐科學發展觀的活動，從兩個角度入手，傾聽意見，問策于民。

一是圍繞廣州交通的總體規劃，針對公交、客運的需求變化，問策于民。沒有掌握最真實的情況和存在的問題，就難以對形勢做出正確的判斷和決策。目前，公交線路調整、站點的設置、票價的優惠，雖然我們主觀上做到了方便群眾，惠及市民，而客觀上由于群眾的需求多種多樣，與我們的設想可能存在一定的差距。因此，企業的領導就必須放下架子，問策于民，這樣才能把惠民的事情辦得更讓群眾更滿意。

二是圍繞企業的改革發展實際和實情，問策于員工。目前，增收節支是實現向現代服務業轉型的基礎，而如何才能增收節支，基層的管理人員和生產一線員工最有發言權。增收靠管理，節支靠更精細的管理，而方法來源于群眾的智慧，推廣來源于領導干部的發現。因此，企業的領導就必須放下架子，問策于員工，才能廣泛地調動員工的積極性和創造力，把企業改革發展的大事成為全體員工的責任。

兩個方向的問計，領導干部應有備而“下”，才能夠抓住主要矛盾和突出問題，問計于民，問計于實踐，使交通向現代服務業轉型真正成為實現科學發展的一劑良方。

二、互惠合作善借力，科學發展增實力

交工委提出向現代服務業轉型的任務和要求，可使全行業在現有條件下實現質的飛躍。但橫向分析目前資源整合后各公交企業的情況，仍然存在粗放經營的問題，與交委的目標和要求仍有很大的差距。從縱向分析，在企業內部仍存在諸多制約因素，集中表現在干部職工對為什么要加快向現代服務業轉型認識不足，還存在疑慮，尤其是對影響發展的突出問題和突出矛盾還沒有破解的方法。因此，很有必要繼續加強教育引導，讓各級黨員干部掌握發展的方法，使轉型工作達到事半功倍。

1、互惠合作善借力。具有前瞻性的正確發展思路就是市場的出路，財富的出路，也是企業做大做強、基業長青之路。這幾年來，我公司根據交委的部署，把做大做強企業作為實踐科學發展觀的重要內容，致力于走品牌、資本擴張之路。我們抱著合作雙贏，拓展市場，規范經營的思路，積極推進企業的發展，也從中嘗到了甜頭。例如，公司實施“西出廣州，布局南海”的戰略，在去年成功收購佛山市南海區交通客運有限公司70%的股權，使公司擁有了南海地區95％以上的客運資源。公司抓住機遇，配合我市的運管部門和當地政府做好廣佛交通同城化工作，使當地政府和群眾體會到我們服務民生的誠意和行動，因此，各鎮政府都主動提出與我們合作開行南海區的鎮巴，支持我們投標南海區環保出租車項目，從而使我公司在南海地區業務成為主要的經濟增長點之一。

2、科學發展增實力。公交企業發展的根本出路在于深化改革，通過不斷的改革來增強企業自身的“造血功能”。在向現代服務業轉型的過程，就是企業邁向新生的過程。因此，我們必須以此為契機，建立層次清晰12全文查看