第一篇：龍禹壓縮天然氣有限公司員工素質測試題

答案不保證準確，很多是我蒙的龍禹壓縮天然氣有限公司員工素質測試題下列哪部不是獲得諾貝爾文學獎的華人作家莫言的作品

D 背影挑起中日釣魚島 “購島“事件的日本首相是

B 野田佳彥哪項是一般職業能力測驗的測試內容

B 空間感知能力2012年10月15日掛在北京的西哈努克是

D 柬埔寨國王計算機數據是指

D 信息的一種量化表示標志著北宋詩文革新運動最高成就的作家是

B 蘇軾以人為對象的職業是

C 管理與組織型2012年9月（），龍禹公司2012年度股東會暨一屆二次董事會在龍禹壓縮天然氣公司會議室順利召開鄧小平理論的精髓和核心是

A 解放思想，實事求是會議主席臺的座次，二號領導應該坐在一號領導的B 左邊

龍禹壓縮天然氣有限公司員工素質測試題釣魚島位于中國的C 東海中國共產黨全國代表大會每（）召開一次

D 五年加氣站建設管理需涉及的專業是

B 油氣勘測以法律為準繩指的是

A 有法必依，執法必嚴，違法必究截至2012年9月底，公司共有員工（）人哪些不是會議結束后必須的工作要求

D 互留名牌福布斯頁巖氣開發基金落戶重慶

A 兩江新區唯物辯證法的實質和核心是

B 對立統一規律中國第一個奧運冠軍是

D 許海峰2012年中國內地調整了（）次油價

D 7次4漲3降

龍禹壓縮天然氣有限公司員工素質測試題張王李東四人，其中每三人歲數之和65，68，62，75.四人最小多大A 15社會主義民主政治的基本要求是（）

A 依法治國第一個或國際營銷大獎中國報紙是

C 南方周末公司在營加氣站一共有（）座2012年10月，慈善家（）為抗議釣魚島被砸車輛換新

A 陳光標哪項不是市場營銷的步驟

B 問卷調查饅頭是由（）發明的C 諸葛亮國家技術監督局歸屬哪個部委管理

B 國家經濟貿易委員會備注 技術監督局01年就沒了 9 經常食用（）容易引起鉛中毒

B 松花蛋

10哪項錯誤的A 引導客人乘坐電梯時，客人先進入電梯

龍禹壓縮天然氣有限公司員工素質測試題

一 選擇題哪項不屬于公司現有站點類型

B 雙燃料站壓縮機出現汽缸過熱，下列分析錯誤的是

C 汽缸中潤滑油太多，檢查氣缸潤滑油

二 判斷題

1錯 2錯 3錯 4錯 5對 6錯 7錯 8錯 一選擇題哪項不是頁巖氣的特點

C 開采壽命短管道發生不正常震動，下列說法做法錯誤的是

D 配管架子振動大，放松配管架子

二判斷題

1錯 2錯 3對 4對 5對 6錯 7錯 8對 一選擇題天然氣汽車按儲存方式分為

B 2類下列幾個選項，關于干燥器維護保養錯誤的是 二判斷題

1錯 2錯 3錯 4錯 5錯 6對 7對 8錯

第二篇：壓縮天然氣的簡介

壓縮天然氣的簡介

壓縮天然氣（Compressed Natural Gas,簡稱CNG）是天然氣加壓并以氣態儲存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外，還可以人工制造生物沼氣（主要成分是甲烷）。

壓縮天然氣與管道天然氣的組分相同,主要成分為甲烷（CH4）。CNG可作為車輛燃料使用。LNG（Liquefied Natural Gas）可以用來制作CNG，這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV（NaturalGasVehicle）。液化石油氣

（Liquefied Petroleum Gas,簡稱LPG）經常容易與LNG混淆，其實它們有明顯區別。LPG的主要組分是丙烷（超過95%），還有少量的丁烷，LPG在適當的壓力下以液態儲存在儲罐容器中，被用作民用燃料和車輛燃料。壓縮天然氣的應用

壓縮天然氣是一種最理想的車用替代能源，其應用技術經數十年發展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無污染，使用安全便捷等特點，正日益顯示出強大的發展潛力。天然氣加氣站一般分為三個基本類型，即快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。

壓縮天然氣還應用于城市燃氣事業，特別是居民生活用燃料。隨著人民生活水平的提高及環保意識的增強，大部分城市對天然氣的需求明顯增加。天然氣（管道天然氣）作為民用燃料的經濟效益也大于工業燃料。壓縮天然氣的不足

用CNG做為汽車燃料，雖減輕了對大氣的污染，但由于天然氣本身就是開采時日不多的資源加上現在城市生活的主要能源，本來就不豐富，再用在汽車上，就更加不足了。這樣做還不如充分利用這匱乏的石油資源。況且現階段石油作為汽車等的能源的現象不能改變。

另一方面，壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應的氣體之一，同時也會破壞臭氧（O3，也是溫室效應氣體之一），如果泄露危害也是極大的。甲烷燃燒生成水和二氧化碳，水雖然無害，但從化學式上看生成的二氧化碳數量相當可觀，二氧化碳又是溫室效應氣體之一。壓縮天然氣的優勢

天然氣每立方燃燒熱值為8000大卡至8500大卡，壓縮天然氣的比重為

2.5公斤/立方米，每公斤天然氣燃燒熱值為20000大卡。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡。這樣可看出一立方天氣燃燒熱值是石油液化氣的2倍。每瓶石油液化氣重14.5公斤,總計燃燒熱值159500大卡,相當于20立方天然氣的燃燒熱值。所以，天然氣比石油液化氣更具有經濟優勢。

第三篇：壓縮天然氣卸車作業操作規程

壓縮天然氣卸車操作規程 一預冷

1．此工作應于卸車前2小時進行； 2．管道流液：

輕微開啟一出關的底部今夜發，將管內部分壓縮天然氣緩慢流經泵池，打開泵池溢流口處的閥門至儲罐。二泵進口測溫

1.觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于-100，則認為已達遇冷狀態。2.保持該狀態，等液化天然氣車到來后開始卸車。三作業程序

1．液化天然氣槽車進站后，引導監督其按指定卸車位停靠，接好接地線，墊好防溜木塊； 2．檢查槽車罐與儲罐壓力及液位，確定卸車方案； 3．查液化天然氣液相，氣相卸車軟管完好狀況； 4．檢查儲罐區內壓力，液位；

5．檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常；

6．以上各點準確無誤后，站內操作員檢查槽車壓力，溫度，液位并記錄；

7．卸車區至罐區的操作由站內操作員進行，槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門，管線，儀表工況，做好記錄工作，并注意避險。8．具體卸車操作（微正壓卸車）

⑴、給槽車增壓，將槽車壓力增高至儲罐壓力加0.1Mpa；

⑵、確認槽車壓力達規定后，關閉氣液相連通閥，正確開啟進液閥門；

⑶、觀察進液管，如結霜并有流液聲，表示卸車正常；如接頭等泄露，立即停止卸車操作，排除險情；

⑷、觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作，保持壓差在0.1Mpa左右； ⑸、待液化天然氣卸完后，關閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥前閥門，打開上部進液閥； 9．卸車完后，站內操作員關閉卸車臺低溫閥門，罐底閥門，檢查監督押運員； ⑴、關閉槽車內相關閥門；

⑵、如管內留有殘液應安全排除，切防傷人； ⑶、卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。

10．將儲罐上部進液閥處于開啟狀態，使液相管內殘流液體自然緩慢汽化后進入灌頂內；可關閉儲罐頂部進液閥。

11．雙方簽字并交接有關單據及必要的氣質報告，槽車駛離站區。四注意事項

1．槽車站內速度不超過5Km/hr；

2．槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa＋10% 3．儲罐內壓力嚴禁超限高于0.6Mpa； 4．下列情況下不得卸車： ⑴、站內有動火作業； ⑵、雷雨天氣；

⑶、站內有漏氣現象； ⑷、站內其他不安全因素； ⑸、槽車無安全保護措施不得進入站區（防火帽、接地鏈等）； ⑹、卸車期間不得移動車輛、維護保養車輛； ⑺、卸車期間必須有人職守巡查； ⑻、防止漏液凍傷；

第四篇：天然氣有限公司情況匯報

以人為本抓安全,安全重于泰山

我們在工作中，始終認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，努力把各項工作做得更加扎實深入，積極推動我縣天然氣安全生產工作健康有序的發展。

——董事長 李秋林

盂縣天然氣有限公司是山西圣天越投資集團有限公司下屬的子公司。近年來，公司在發展新型能源產業領域邁出了堅實的步伐。借助陜京二線途徑盂縣的大好機遇，于2004年2月組建成立了盂縣天然氣有限公司。

盂縣天然氣有限公司現有員工108名，其中大學本科學歷42名，大專學歷36名，專業技術人員15名。天然氣利用工程于2004年5月1日奠基開工建設，2005年11月正式投產運行，至今已建設運行3年多的時間，一個輸配設施完善，管理體制健全，運行機制完備的專業化公司已初具規模。截止目前共鋪設燃氣管網近百公里，共計發展居民用戶5000余戶，公福性用戶70余戶，工業用戶近30戶，鍋爐用戶近20戶。整個天然氣利用工程總投資1億2千萬元。

天然氣的發展及其推廣應用為改善環境，提高人民生活質量，提升城市品味，推進城市現代化進程發揮了重要作用。公司幾年來，在積極發展居民用戶的同時，大力發展工業用氣項目，為改善縣城周邊耐火企業的污染狀況，提升耐火產品的質量檔次發揮了積極的作用。今年來，按照縣委、縣政府的工作部署，著力推進利用天然氣改造燃煤采暖鍋爐的工程，目前已改造20余戶，產生了良好的社會效益和環境效益。

盂縣天然氣公司牢固樹立以人為本抓安全，安全源于責任心，源于設計，源于質量，源于防范的觀念，不斷增強責任感和緊迫感，統一思想，凝聚力量，積極采取有效措施，切實做好了天然氣行業的安全監管工作。截止2008年11月8日，盂縣天然氣公司安全運行1000天。

公司經理史晉明將安全運行的經驗總結為：有機構，抓制度，強培訓，重投入。

一、建立安全管理機構，保障安全管理工作有效落實

公司組建了以主要負責人為領導的安全委員會，每月召開一次安全委員會例會，及時研究解決安全運行管理工作中存在的重大問題。公司設有專門的安全管理部門，負責日常安全管理工作的落實。各站所均設有專兼職安全員。把日常安全管理滲透在生產運行的各個環節和各個崗位。

二、健全安全管理制度，確保安全生產工作規范運轉

公司已建立了一套完善的安全管理制度和崗位操作規程。安全管理制度主要有：安全會議制度、安全檢查制度、安全教育培訓制度、安全事故管理制度等。

安全會議制度規定：安全委員會每月要召開全公司的安全例會；公司班組長以上每周要召開安全例會；各站所每日要召開安全晨會。通過各類安全會議，能夠及時掌握安全生產管理工作中存在的隱患。安全會議的有效落實，時刻強化著全體員工的安全責任意識，使安全管理的各項工作切實得到有效的組織落實。

安全檢查制度方面，每日有專門的巡線檢查人員對輸配管網設施進行不間斷的巡查檢查。對工業用戶和鍋爐用戶等重點用戶，每日進行安全運行方面的監督檢查。每周安全管理部門組織對有事故隱患部位的專項檢查處理；每月公司組織一次管網設備和主要用戶的督察檢查；每年在春、秋兩季要組織對居民用戶的全面普查，每年在五

一、國慶、春節前要組織節前安全大檢查。通過各類安全大檢查，及時消除了各類事故隱患，保障了安全運行。

關于安全教育培訓制度，公司每年都將組織一次全員工安全知識的輪訓，對新入司員工要進行嚴格的三級教育，并將培訓結果存檔備案，作為員工晉級的重要依據。

對安全事故的管理，也建立了一套完善的管理制度，主要確保在出現各類大小事故時，能在最短、最有效的時間里得到合理處理。從事燃氣管理運行，各操作環節都具有一定的危險性。公司對設備操作、管線碰頭、管網置換、點火送氣等各工種，各崗位，各操作環節都建立了安全操作規程，保證處處有規程，事事有標準。在制度建設方面，公司根據實際的發展變化及時地進行更新調整，確保制度執行力的有效性。

三、強化安全培訓，提高員工的安全意識和自身素質

公司自組建以來，已組織各類專業培訓班10余次，外派人員進行安全培訓30余人次。今年公司專門邀請新奧集團尤特萊培訓中心對全員工進行了為期兩個月的輪崗培訓，大大提高了全員工的個人素質和安全意識。公司專門投資新建了紫軒培訓中心，通過培訓中心這一平臺，要不斷增強與各知名燃氣企業的培訓交流和信息交流。

四、加大安全投入，夯實安全基礎，建立本質型安全企業

公司在安全工作上不惜投資幾百萬元建設了一套完善的調度監控和數據采集系統，對門站的運行進行24小時不間斷的數據采集和監控。同時，公司正在完善各工業用戶和鍋爐用戶的數據采集，對管網輸配運行的壓力，流量，溫度等主要運行參數進行不間斷的監控，確保管網輸配的安全運行。與此同時，公司正投資新建管網信息管理系統，將對全縣的輸配管網、設備進行信息化管理。下一步還將準備建設用戶呼叫系統，將用戶信息采用信息化管理，提高對用戶的服務質量和安全運行保障。對所有強檢設備進行定期的強制鑒定，保障各種設備處于完好狀態。通過加大安全投入，進一步夯實了公司的安全基礎，確保了安全運行。

五、認真組織應急搶險預案的編制和演練，增強處理突發

事件的能力

公司已建立了一套完善的應急搶險預案，對各種事故情況都制定了詳細的應對方案。同時，公司和消防部門已組織過3次應急搶險預案演練，每年還要自行組織2-3次應急搶險預案演練。通過演練，增強了公司全員處理突發事件的能力。

經過三年的發展，天然氣將進入高速發展時期。公司干部員工清醒地認識到天然氣行業的高風險性和突發性，看到安全生產工作的長期性、艱巨性和復雜性。安全生產形勢依然嚴峻，工作任重而道遠。我們團結一心，用大安全觀筑起了一條蜿蜒百里的和諧管道，這是圣天越集團落實科學發展觀的階段性作為，它將繼續見證著圣天越集團構建和諧社會的信心。

第五篇：加氣站壓縮天然氣供氣合同樣本

壓縮天然氣供氣合同

供氣方： **************

用氣方：**************

簽訂時間：**********

簽訂地點：********* 1

壓縮天然氣供氣合同

甲方（供氣方）：**********有限公司（以下簡稱甲方）

乙方（用氣方）：********加氣站（以下簡稱乙方）

上述兩方在下文中合稱為“兩方”，單獨稱為“一方”。鑒于：

甲方和乙方具有在壓縮天然氣（CNG）市場領域長期合作的意愿和實現基礎，雙方本著誠信、互利、平等、合作的原則，依據《中華人民共和國合同法》以及相關法律、法規之規定，為明確甲乙雙方的權利義務，就乙方購買甲方壓縮天然氣事宜經雙方友好協商簽訂本合同。

第一條標的物

本合同約定的標的物為“壓縮天然氣”（簡稱天然氣）英文簡稱CNG。

第二條壓縮天然氣的質量

2.1甲方供應給乙方的壓縮天然氣氣質應符合國家國標GB18047-2000車用壓縮天然氣氣質標準。

2.2甲方應向乙方定期提供由具備國家規定資質單位出具的壓縮天然氣質量檢測證明。第三條合同履行期限

本合同約定甲方自 年 月 日起開始向乙方穩定供氣至 年 月 日止（月份按日歷月日期計算），供氣期限 一年（具體供氣量計劃表見合同附表）。在供氣期滿后，如乙方繼續使用CNG，則應提前 20 天向甲方提出并續簽合同。第四條供氣量

4.1本合同有效期內甲方日供應乙方壓縮天然氣 壹萬 立方米（10000.00m）。

4.2除甲方保證按月供氣量向乙方供應壓縮天然氣外，如果乙方要求甲方額外供應壓縮天然氣，須提前 7 日書面通知甲方，雙方就額外供應的數量、時間、價格協商一致后，甲方應盡最大努力額外供應給乙方壓縮天然氣，但無義務承擔額外供應氣量。第五條運輸方式及交接

5.1由乙方自備一頭一10管橇體CNG運輸車和甲方提供集裝箱橇體一部（豫J·9544掛）負責運輸。

5.2壓縮天然氣的交接地點為： 甲方廠區內指定位置。

5.3壓縮天然氣的交接以CNG槽車總閥為交接點，由甲乙雙方共同配合，交接前壓縮天然氣的風險由甲方承擔；交接完成壓縮天然氣的風險由乙方承擔。3 3

5.4雙方應委派代表在《天然氣計量交接憑證》上簽字確認甲方加氣數量，乙方于卸氣后在交驗單上注明實際卸氣數量。第六條壓縮天然氣的計量

6.1本合同約定壓縮天然氣的計量方式采用質量流量計計量。

6.2以甲方充裝計量結果為準，乙方計量結果為復核。

6.3雙方的計量器具按國家規定的檢測周期進行計量周期進行計量檢定，須向對方提供法定檢測部門的檢定書。

6.4甲乙雙方約定計量誤差為每輛CNG運輸車充裝滿CNG的情況下不超過1%，計量誤差在 1% 以內雙方互不追究；如因甲方計量器具造成誤差超過 1%，甲方應于月底前根據氣量差向乙方補償所欠氣量。

6.5任何一方對對方的天然氣計量有異議時，聘請雙方認可的法定檢測部門對雙方計量器具予以檢定。如果屬于計量器具精度的原因造成的誤差，誤差方應根據檢定結果修正計量值并承擔由本次檢定所涉及的計量器具及其他儀表的檢定費、陪檢人員勞務費等。第七條壓縮天然氣價格

7.1本合同約定甲方供應給乙方的壓縮天然氣價格定為： 2.3 元／立方米。

7.2雙方價格調整依據為：國家發改委、上游氣源單位或相關政府部門調整水、電、成品油價造成天然氣供應成本變動，經雙方協商一致執行新價格。新價格自雙方共同確認之日起開始執行，價格調 4

整前的部分按原價格執行；如協商不成，自甲方給乙方傳真協商函之日起執行新價格。第八條氣款結算和付款

8.1乙方應在正式供氣前 3 天向甲方支付壓縮天然氣首批預付款后，甲方正式向乙方供氣。

8.2氣量結算以雙方共同簽字確認的《天然氣計量交接憑證》為結算依據。

8.3本合同到期后，雙方一次性結清剩余部分氣款和預付款。第九條年計劃、周預測和日指定

9.1乙方應定期與甲方確定年、月、周、日用氣計劃。9.2每周周一之前乙方應向甲方提供下周將要提取的壓縮天然氣量的預測表，包括基本供氣量和額外供氣量。甲方應提前向乙方提供下一周將要供給的壓縮天然氣量，但甲方原則上僅對基本供氣量予以保證，對額外氣量部分的確認不承擔短供責任。

9.3乙方應向甲方提供下一日所需的壓縮天然氣指定量，包括基本供氣量和額外供氣量。第十條雙方的權利和義務 10.1甲方的權利義務

10.1.1甲方應合理安排乙方車輛加氣，根據乙方用氣計劃及本合同約定的質量，平穩連續地向乙方供氣。

10.1.2甲方在生產設備檢修時或其他原因需停產時，應在檢修或停產前 5 日書面通知乙方。

10.1.3因突發事件或其他原因影響供氣時，應及時通知乙方并在恢復正常供氣前 2 日書面通知乙方。

10.1.4在甲方裝氣場所內，甲方應積極協調指揮乙方車輛加氣，使乙方能快速順利加氣。

10.1.5如乙方違反本合同相關規定或違背甲方實際操作規程的，甲方可以根據實際情況單方面終止合同。

10.2乙方的權利義務

10.2.1乙方應將甲方作為采購氣源。

10.2.2乙方應按照用氣計劃提氣并按照約定及時支付氣款，如乙方未能及時提供預付款或支付氣款（包括但不限于不予付、遲延預付或預付款達不到甲方要求的數額），甲方可在電話或書面通知后，根據實際情況采取停氣、限氣等措施，乙方未按照用氣計劃用氣，而在后續五日內仍未將該日剩余氣量用完，則甲方可在電話或書面通知后根據實際情況采取停氣、限氣等措施。

10.2.3乙方因設備年檢等原因不能按用氣計劃提氣時應提前 5 日通知甲方并經甲方書面確認，并在恢復用氣前 2 日通知甲方并經甲方書面確認。

10.2.4乙方應確保遵守安全規定，保證用氣安全。

10.2.5因甲方免費提供集裝箱橇體一部，乙方必須保證集裝箱橇體完好無損，如在運行過程中集裝箱橇體自身原因出現問題由甲方承擔，但修補輪胎或日常維護由乙方承擔。

10.2.6乙方應交付甲方集裝箱橇體使用保證金10萬元整，合同到期雙方均無異議甲方全額退還乙方集裝箱橇體使用保證金10萬元整。

第十一條違約責任

11.1甲方的違約責任

11.1.1如因甲方的原因造成乙方車輛人員或第三人損失的，甲方應負賠償責任。

11.1.2如甲方供應給乙方的壓縮天然氣氣質不符合本合同約定，給乙方造成的直接損失應由甲方負責賠償。

11.2乙方的違約責任

11.2.1如因乙方未能及時提供預付款或支付氣款（包括但不限于不預付、遲延預付或預付款達不到甲方要求的數額），在甲方電話或書面通知后，采取停氣措施，甲方有權終止本合同并追索乙方的欠款和違約金。

11.2.2如因乙方的原因造成甲方設備人員或第三人損失的，乙方應負賠償責任。

11.2.3乙方在設備檢修或設備發生故障不能保證按用氣計劃用氣時，未按合同約定及時通知甲方，應承擔由此給甲方造成的直接或間接損失。

11.2.4乙方未經甲方允許選擇其他氣源或造成集裝箱橇體重大損壞甲方有權扣除或扣除部分保證金。第十二條不可抗力

12.1不可抗力指超出當事人一方預見和控制范圍所造成的或引起的該方未能全部或部分履行本合同義務的任何事件或情況（如臺風、海嘯、地震、暴雨、暴雪、洪水等），而該履行行為是該方執行合理謹慎的作業者標準所不能避免或不能克服的。

12.2甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報其不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對方造成的損失，并應當在合理期限內提供有關機構證明，經雙方協商一致后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。

12.3一旦本合同認定的不可抗力因素或事件得到糾正或不再產生任何影響，則受影響一方應重新履行合同義務。

12.4由于不可抗力致使合同一方不能履行合同時，不影響此前雙方已經發生或履行的權利義務。

15.2本合同未盡事宜經雙方協商一致簽訂補充條款或補充協議與本合同具有同等法律效力。

15.3雙方確定的年、月、周、日用氣計劃是本合同的組成部分。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

授權代表：

年 月 日

合同簽訂地點：

授權代表： 年 月 日 合同簽訂地點