第一篇：壓縮天然氣槽車租賃合同范本

壓縮天然氣槽車租賃合同范本

在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，合同對(duì)我們的約束力越來(lái)越不可忽視，在達(dá)成意見(jiàn)一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。知道嗎，寫(xiě)合同可是有方法的哦，以下是小編精心整理的壓縮天然氣槽車租賃合同范本，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

合同編號(hào)： 出租方：（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）

承租方：（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律的規(guī)定，甲乙雙方在平等、互利、誠(chéng)信的原則下，本著建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴的共同意愿，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 租賃設(shè)備情況

本合同項(xiàng)下運(yùn)輸?shù)呢浳锸恰＜追教峁┻\(yùn)輸車輛為 管束式集裝箱壓縮天然氣運(yùn)輸車。甲方提供的出租設(shè)備有天然氣運(yùn)輸車頭一臺(tái)和天然氣運(yùn)輸集裝箱半掛車兩臺(tái)。車頭車牌號(hào)碼是__________。兩輛半掛車的車輛大架號(hào)是_______________和_________________。

第二條 租賃車輛工作方式

本合同約定的期限內(nèi)，乙方租賃甲方的管束式集裝箱天然氣運(yùn)輸車車和車頭運(yùn)輸天然氣。按照甲方和乙方合同約定好的路線運(yùn)輸，不得違規(guī)使用。

第三條 租賃期限

自____年__月__日開(kāi)始，租賃至____年__月__日，具體租賃截止日期由甲方確定，但甲方必須提前15天將終止租車的意愿告知乙方。租賃期自車輛進(jìn)入甲方指定的接收地點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，交付甲方之日起開(kāi)始計(jì)算。

第四條 驗(yàn)收地點(diǎn)及方法

1、交車時(shí)間：____年__月__日

2、交車地點(diǎn)：黑龍江省哈爾濱市五常市

3、驗(yàn)收方法：甲方檢查相關(guān)手續(xù)以及車輛的實(shí)際情況，甲方必須保證所出租的車輛手續(xù)齊全、狀況良好。

第五條 車輛權(quán)屬及車輛駕駛員管理

1、甲方與乙方系租賃關(guān)系，租用車輛產(chǎn)權(quán)歸甲方所有；駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員要持證上崗，人員管理權(quán)歸乙方，受甲方監(jiān)督核實(shí)。

2、租用車輛及駕駛員必須受甲方的不定期監(jiān)督，乙方要嚴(yán)格執(zhí)行甲方的車輛管理制度，保證車輛設(shè)備完好，保持車容車貌、駕駛員儀容整潔，按時(shí)參加甲方的檢查考核，確保安全行車。

第六條 租賃費(fèi)用及結(jié)算方式

1、租賃價(jià)格：車輛租賃費(fèi)用合計(jì)為人民幣2500元/天（大寫(xiě)：貳仟伍佰元整）。車輛的`司機(jī)工資、過(guò)路、過(guò)橋、停車費(fèi)用和燃料費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

2、結(jié)算方式：車輛租賃費(fèi)用以月計(jì)費(fèi)單位，甲方自合同簽訂之日起應(yīng)一次行交付保證金人民幣貳拾萬(wàn)元整（￥200000元）；乙方在甲方車輛交付使用三十日內(nèi)，將第一個(gè)月的租金以銀行轉(zhuǎn)賬的形式一次性付給乙方；第二個(gè)月，每30日為一個(gè)付款周期，甲方出具正式合法有效發(fā)票。

第七條 雙方責(zé)任及義務(wù)

1、乙方提供的駕駛員和押運(yùn)員必須證照齊全，車輛完好，技術(shù)安全性能可靠，符合甲方需要，租賃期間甲方有權(quán)對(duì)車輛及駕駛和押運(yùn)人員監(jiān)督考核，出現(xiàn)違規(guī)按甲方的管理制度進(jìn)行罰款。

2、甲方因其他原因在租賃期內(nèi)終止本協(xié)議，必須于七日前書(shū)面通知家甲方，具體事宜雙方協(xié)商解決。

3、甲方必須保證車輛在使用過(guò)程中服從乙方的安排，因故不能及時(shí)提供服務(wù)的，應(yīng)迅速通知甲方，因此給乙方造成的損失，由乙方承擔(dān)。

4、甲乙雙方在車輛使用過(guò)程中嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，不得以任何理由違反交通法規(guī)，如因違反交通法規(guī)造成車輛損失和違章罰款由違規(guī)方自行承擔(dān)。

5、甲方負(fù)責(zé)車輛正常的年審費(fèi)用、保險(xiǎn)等國(guó)家規(guī)定的車輛本身必須具有的相關(guān)手續(xù)及行車證件；車輛的正常維護(hù)、保養(yǎng)、維修及維修期間的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督。

第八條 其他

1、本合同自甲、乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效。

2、合同雙方應(yīng)對(duì)合同的內(nèi)容及條款予以保密，未經(jīng)對(duì)方允許不能透露給第三方。

3、合同的未盡事宜由雙方協(xié)商解決；本合同履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決或報(bào)綏化仲裁機(jī)關(guān)仲裁。

4、本合同一式肆份，雙方各持貳份。本合同自簽字蓋章之日起生效（傳真件具有同等的法律效力，手寫(xiě)涂改無(wú)效）。

簽字（簽章）

甲方：

乙方：

年日

第二篇：壓縮天然氣融資租賃項(xiàng)目策劃方案簡(jiǎn)介

壓縮天然氣（CNG）儲(chǔ)運(yùn)融資租賃項(xiàng)目方案策劃簡(jiǎn)介

項(xiàng)目方：中石油昆侖天然氣利用公司

策劃單位：北京易利升租賃技術(shù)服務(wù)有限公司

首席策劃：沙泉

參與策劃：孔繁淋、羅立、錢(qián)亞軍、沙泉

一、融資租賃租賃原理

融資租賃是出租人按照承租人的要求采購(gòu)租賃物租給承租人的一種交易行為。租期結(jié)束后，按照初期的約定，租賃物的所有權(quán)可轉(zhuǎn)移給承租人也可以不轉(zhuǎn)移給承租人。

轉(zhuǎn)移給承租人的叫“簡(jiǎn)單融資租賃租賃”有可能轉(zhuǎn)移給承租人的叫“經(jīng)營(yíng)租賃”是融資租賃的高級(jí)表現(xiàn)形式。其特點(diǎn)是：

租賃物不計(jì)在承租人名下（表外融資），租金全部攤?cè)氤杀荆s短折舊期的加速折舊）。

二、項(xiàng)目策劃要點(diǎn)

因?yàn)檫@個(gè)租賃物的折舊期較長(zhǎng)，如果采用銀行貸款方式融資，償還貸款的資金大部分是利用稅后利潤(rùn)。若用經(jīng)營(yíng)租賃的方式采購(gòu)租賃物，可以縮短折舊期，加快回收成本，節(jié)稅、快速更新設(shè)備。

三、上項(xiàng)目的動(dòng)因

1、用融資租賃的方式采購(gòu)可以稅前還款，達(dá)到節(jié)稅的目的。經(jīng)測(cè)

2、用融資租賃的方式可以融物的方式解決融資問(wèn)題。

3、用融資租賃的方式將壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)車的資產(chǎn)放在昆侖公司的算，5億的項(xiàng)目可以節(jié)稅8766萬(wàn)人民幣 財(cái)務(wù)表外，提高資企業(yè)經(jīng)營(yíng)的本利潤(rùn)率，還增加了租賃物在租賃期間的占有、使用、收益權(quán)，在租期結(jié)束時(shí)還有充分的自主處分權(quán)。尤其是經(jīng)營(yíng)租賃余值部分遠(yuǎn)低于租賃物本身的殘值，通過(guò)銷售或管理還可以增收很大一塊利潤(rùn)。

4、因?yàn)闆](méi)有喪失自主采購(gòu)權(quán)、還可以批量采購(gòu)，打破當(dāng)前這個(gè)物件銷售領(lǐng)域的壟斷地位，把采購(gòu)成本降到最低。

5、通過(guò)北京易利升租賃技術(shù)服務(wù)有限公司的策劃和競(jìng)標(biāo)，可以選擇租賃條件最好的融資租賃公司做這個(gè)項(xiàng)目，把融資成本降到最低。

四、項(xiàng)目策劃方案

1、方案一

集團(tuán)總公司下屬緊密層公司擔(dān)當(dāng)承租人

采用經(jīng)營(yíng)租賃方式添置固定資產(chǎn)

租賃物用益物權(quán)在租期結(jié)束時(shí)轉(zhuǎn)移個(gè)承租人

集團(tuán)總公司提供擔(dān)保

2、方案二

集團(tuán)總公司下屬緊密層公司牽頭 使用外部資金做項(xiàng)目

下屬半緊密層公司擔(dān)當(dāng)承租人

采用經(jīng)營(yíng)租賃方式添置固定資產(chǎn)

租賃物用益物權(quán)在租期結(jié)束時(shí)轉(zhuǎn)移個(gè)承租人

3、方案三

集團(tuán)總公司牽頭 使用內(nèi)部資金做項(xiàng)目

下屬緊密層公司擔(dān)當(dāng)承租人

采用經(jīng)營(yíng)租賃方式添置固定資產(chǎn)

租賃物用益物權(quán)在租期結(jié)束時(shí)轉(zhuǎn)移個(gè)承租人

集團(tuán)總公司以委托租賃或保證金的方式出資

五、項(xiàng)目策劃方案演示

1、涉及本項(xiàng)目的基本概念

2、項(xiàng)目參與各方動(dòng)因

3、項(xiàng)目策劃的原則

4、項(xiàng)目策劃方案

5、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)演示及說(shuō)明

第三篇：壓縮天然氣的簡(jiǎn)介

壓縮天然氣的簡(jiǎn)介

壓縮天然氣（Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱CNG）是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外，還可以人工制造生物沼氣（主要成分是甲烷）。

壓縮天然氣與管道天然氣的組分相同,主要成分為甲烷（CH4）。CNG可作為車輛燃料使用。LNG（Liquefied Natural Gas）可以用來(lái)制作CNG，這種以CNG為燃料的車輛叫做NGV（NaturalGasVehicle）。液化石油氣

（Liquefied Petroleum Gas,簡(jiǎn)稱LPG）經(jīng)常容易與LNG混淆，其實(shí)它們有明顯區(qū)別。LPG的主要組分是丙烷（超過(guò)95%），還有少量的丁烷，LPG在適當(dāng)?shù)膲毫ο乱砸簯B(tài)儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐容器中，被用作民用燃料和車輛燃料。壓縮天然氣的應(yīng)用

壓縮天然氣是一種最理想的車用替代能源，其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無(wú)污染，使用安全便捷等特點(diǎn)，正日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΑＬ烊粴饧託庹疽话惴譃槿齻€(gè)基本類型，即快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。

壓縮天然氣還應(yīng)用于城市燃?xì)馐聵I(yè)，特別是居民生活用燃料。隨著人民生活水平的提高及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，大部分城市對(duì)天然氣的需求明顯增加。天然氣（管道天然氣）作為民用燃料的經(jīng)濟(jì)效益也大于工業(yè)燃料。壓縮天然氣的不足

用CNG做為汽車燃料，雖減輕了對(duì)大氣的污染，但由于天然氣本身就是開(kāi)采時(shí)日不多的資源加上現(xiàn)在城市生活的主要能源，本來(lái)就不豐富，再用在汽車上，就更加不足了。這樣做還不如充分利用這匱乏的石油資源。況且現(xiàn)階段石油作為汽車等的能源的現(xiàn)象不能改變。

另一方面，壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應(yīng)的氣體之一，同時(shí)也會(huì)破壞臭氧（O3，也是溫室效應(yīng)氣體之一），如果泄露危害也是極大的。甲烷燃燒生成水和二氧化碳，水雖然無(wú)害，但從化學(xué)式上看生成的二氧化碳數(shù)量相當(dāng)可觀，二氧化碳又是溫室效應(yīng)氣體之一。壓縮天然氣的優(yōu)勢(shì)

天然氣每立方燃燒熱值為8000大卡至8500大卡，壓縮天然氣的比重為

2.5公斤/立方米，每公斤天然氣燃燒熱值為20000大卡。每公斤液化氣燃燒熱值為11000大卡。這樣可看出一立方天氣燃燒熱值是石油液化氣的2倍。每瓶石油液化氣重14.5公斤,總計(jì)燃燒熱值159500大卡,相當(dāng)于20立方天然氣的燃燒熱值。所以，天然氣比石油液化氣更具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

第四篇：加氣站壓縮天然氣供氣合同樣本

壓縮天然氣供氣合同

供氣方： **************

用氣方：**************

簽訂時(shí)間：**********

簽訂地點(diǎn)：********* 1

壓縮天然氣供氣合同

甲方（供氣方）：**********有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）

乙方（用氣方）：********加氣站（以下簡(jiǎn)稱乙方）

上述兩方在下文中合稱為“兩方”，單獨(dú)稱為“一方”。鑒于：

甲方和乙方具有在壓縮天然氣（CNG）市場(chǎng)領(lǐng)域長(zhǎng)期合作的意愿和實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)，雙方本著誠(chéng)信、互利、平等、合作的原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)，就乙方購(gòu)買(mǎi)甲方壓縮天然氣事宜經(jīng)雙方友好協(xié)商簽訂本合同。

第一條標(biāo)的物

本合同約定的標(biāo)的物為“壓縮天然氣”（簡(jiǎn)稱天然氣）英文簡(jiǎn)稱CNG。

第二條壓縮天然氣的質(zhì)量

2.1甲方供應(yīng)給乙方的壓縮天然氣氣質(zhì)應(yīng)符合國(guó)家國(guó)標(biāo)GB18047-2000車用壓縮天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2甲方應(yīng)向乙方定期提供由具備國(guó)家規(guī)定資質(zhì)單位出具的壓縮天然氣質(zhì)量檢測(cè)證明。第三條合同履行期限

本合同約定甲方自 年 月 日起開(kāi)始向乙方穩(wěn)定供氣至 年 月 日止（月份按日歷月日期計(jì)算），供氣期限 一年（具體供氣量計(jì)劃表見(jiàn)合同附表）。在供氣期滿后，如乙方繼續(xù)使用CNG，則應(yīng)提前 20 天向甲方提出并續(xù)簽合同。第四條供氣量

4.1本合同有效期內(nèi)甲方日供應(yīng)乙方壓縮天然氣 壹萬(wàn) 立方米（10000.00m）。

4.2除甲方保證按月供氣量向乙方供應(yīng)壓縮天然氣外，如果乙方要求甲方額外供應(yīng)壓縮天然氣，須提前 7 日書(shū)面通知甲方，雙方就額外供應(yīng)的數(shù)量、時(shí)間、價(jià)格協(xié)商一致后，甲方應(yīng)盡最大努力額外供應(yīng)給乙方壓縮天然氣，但無(wú)義務(wù)承擔(dān)額外供應(yīng)氣量。第五條運(yùn)輸方式及交接

5.1由乙方自備一頭一10管橇體CNG運(yùn)輸車和甲方提供集裝箱橇體一部（豫J·9544掛）負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

5.2壓縮天然氣的交接地點(diǎn)為： 甲方廠區(qū)內(nèi)指定位置。

5.3壓縮天然氣的交接以CNG槽車總閥為交接點(diǎn)，由甲乙雙方共同配合，交接前壓縮天然氣的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)；交接完成壓縮天然氣的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。3 3

5.4雙方應(yīng)委派代表在《天然氣計(jì)量交接憑證》上簽字確認(rèn)甲方加氣數(shù)量，乙方于卸氣后在交驗(yàn)單上注明實(shí)際卸氣數(shù)量。第六條壓縮天然氣的計(jì)量

6.1本合同約定壓縮天然氣的計(jì)量方式采用質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量。

6.2以甲方充裝計(jì)量結(jié)果為準(zhǔn)，乙方計(jì)量結(jié)果為復(fù)核。

6.3雙方的計(jì)量器具按國(guó)家規(guī)定的檢測(cè)周期進(jìn)行計(jì)量周期進(jìn)行計(jì)量檢定，須向?qū)Ψ教峁┓ǘz測(cè)部門(mén)的檢定書(shū)。

6.4甲乙雙方約定計(jì)量誤差為每輛CNG運(yùn)輸車充裝滿CNG的情況下不超過(guò)1%，計(jì)量誤差在 1% 以內(nèi)雙方互不追究；如因甲方計(jì)量器具造成誤差超過(guò) 1%，甲方應(yīng)于月底前根據(jù)氣量差向乙方補(bǔ)償所欠氣量。

6.5任何一方對(duì)對(duì)方的天然氣計(jì)量有異議時(shí)，聘請(qǐng)雙方認(rèn)可的法定檢測(cè)部門(mén)對(duì)雙方計(jì)量器具予以檢定。如果屬于計(jì)量器具精度的原因造成的誤差，誤差方應(yīng)根據(jù)檢定結(jié)果修正計(jì)量值并承擔(dān)由本次檢定所涉及的計(jì)量器具及其他儀表的檢定費(fèi)、陪檢人員勞務(wù)費(fèi)等。第七條壓縮天然氣價(jià)格

7.1本合同約定甲方供應(yīng)給乙方的壓縮天然氣價(jià)格定為： 2.3 元／立方米。

7.2雙方價(jià)格調(diào)整依據(jù)為：國(guó)家發(fā)改委、上游氣源單位或相關(guān)政府部門(mén)調(diào)整水、電、成品油價(jià)造成天然氣供應(yīng)成本變動(dòng)，經(jīng)雙方協(xié)商一致執(zhí)行新價(jià)格。新價(jià)格自雙方共同確認(rèn)之日起開(kāi)始執(zhí)行，價(jià)格調(diào) 4

整前的部分按原價(jià)格執(zhí)行；如協(xié)商不成，自甲方給乙方傳真協(xié)商函之日起執(zhí)行新價(jià)格。第八條氣款結(jié)算和付款

8.1乙方應(yīng)在正式供氣前 3 天向甲方支付壓縮天然氣首批預(yù)付款后，甲方正式向乙方供氣。

8.2氣量結(jié)算以雙方共同簽字確認(rèn)的《天然氣計(jì)量交接憑證》為結(jié)算依據(jù)。

8.3本合同到期后，雙方一次性結(jié)清剩余部分氣款和預(yù)付款。第九條年計(jì)劃、周預(yù)測(cè)和日指定

9.1乙方應(yīng)定期與甲方確定年、月、周、日用氣計(jì)劃。9.2每周周一之前乙方應(yīng)向甲方提供下周將要提取的壓縮天然氣量的預(yù)測(cè)表，包括基本供氣量和額外供氣量。甲方應(yīng)提前向乙方提供下一周將要供給的壓縮天然氣量，但甲方原則上僅對(duì)基本供氣量予以保證，對(duì)額外氣量部分的確認(rèn)不承擔(dān)短供責(zé)任。

9.3乙方應(yīng)向甲方提供下一日所需的壓縮天然氣指定量，包括基本供氣量和額外供氣量。第十條雙方的權(quán)利和義務(wù) 10.1甲方的權(quán)利義務(wù)

10.1.1甲方應(yīng)合理安排乙方車輛加氣，根據(jù)乙方用氣計(jì)劃及本合同約定的質(zhì)量，平穩(wěn)連續(xù)地向乙方供氣。

10.1.2甲方在生產(chǎn)設(shè)備檢修時(shí)或其他原因需停產(chǎn)時(shí)，應(yīng)在檢修或停產(chǎn)前 5 日書(shū)面通知乙方。

10.1.3因突發(fā)事件或其他原因影響供氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知乙方并在恢復(fù)正常供氣前 2 日書(shū)面通知乙方。

10.1.4在甲方裝氣場(chǎng)所內(nèi)，甲方應(yīng)積極協(xié)調(diào)指揮乙方車輛加氣，使乙方能快速順利加氣。

10.1.5如乙方違反本合同相關(guān)規(guī)定或違背甲方實(shí)際操作規(guī)程的，甲方可以根據(jù)實(shí)際情況單方面終止合同。

10.2乙方的權(quán)利義務(wù)

10.2.1乙方應(yīng)將甲方作為采購(gòu)氣源。

10.2.2乙方應(yīng)按照用氣計(jì)劃提氣并按照約定及時(shí)支付氣款，如乙方未能及時(shí)提供預(yù)付款或支付氣款（包括但不限于不予付、遲延預(yù)付或預(yù)付款達(dá)不到甲方要求的數(shù)額），甲方可在電話或書(shū)面通知后，根據(jù)實(shí)際情況采取停氣、限氣等措施，乙方未按照用氣計(jì)劃用氣，而在后續(xù)五日內(nèi)仍未將該日剩余氣量用完，則甲方可在電話或書(shū)面通知后根據(jù)實(shí)際情況采取停氣、限氣等措施。

10.2.3乙方因設(shè)備年檢等原因不能按用氣計(jì)劃提氣時(shí)應(yīng)提前 5 日通知甲方并經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)，并在恢復(fù)用氣前 2 日通知甲方并經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)。

10.2.4乙方應(yīng)確保遵守安全規(guī)定，保證用氣安全。

10.2.5因甲方免費(fèi)提供集裝箱橇體一部，乙方必須保證集裝箱橇體完好無(wú)損，如在運(yùn)行過(guò)程中集裝箱橇體自身原因出現(xiàn)問(wèn)題由甲方承擔(dān)，但修補(bǔ)輪胎或日常維護(hù)由乙方承擔(dān)。

10.2.6乙方應(yīng)交付甲方集裝箱橇體使用保證金10萬(wàn)元整，合同到期雙方均無(wú)異議甲方全額退還乙方集裝箱橇體使用保證金10萬(wàn)元整。

第十一條違約責(zé)任

11.1甲方的違約責(zé)任

11.1.1如因甲方的原因造成乙方車輛人員或第三人損失的，甲方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

11.1.2如甲方供應(yīng)給乙方的壓縮天然氣氣質(zhì)不符合本合同約定，給乙方造成的直接損失應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。

11.2乙方的違約責(zé)任

11.2.1如因乙方未能及時(shí)提供預(yù)付款或支付氣款（包括但不限于不預(yù)付、遲延預(yù)付或預(yù)付款達(dá)不到甲方要求的數(shù)額），在甲方電話或書(shū)面通知后，采取停氣措施，甲方有權(quán)終止本合同并追索乙方的欠款和違約金。

11.2.2如因乙方的原因造成甲方設(shè)備人員或第三人損失的，乙方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

11.2.3乙方在設(shè)備檢修或設(shè)備發(fā)生故障不能保證按用氣計(jì)劃用氣時(shí)，未按合同約定及時(shí)通知甲方，應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的直接或間接損失。

11.2.4乙方未經(jīng)甲方允許選擇其他氣源或造成集裝箱橇體重大損壞甲方有權(quán)扣除或扣除部分保證金。第十二條不可抗力

12.1不可抗力指超出當(dāng)事人一方預(yù)見(jiàn)和控制范圍所造成的或引起的該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況（如臺(tái)風(fēng)、海嘯、地震、暴雨、暴雪、洪水等），而該履行行為是該方執(zhí)行合理謹(jǐn)慎的作業(yè)者標(biāo)準(zhǔn)所不能避免或不能克服的。

12.2甲乙雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)其不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)證明，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

12.3一旦本合同認(rèn)定的不可抗力因素或事件得到糾正或不再產(chǎn)生任何影響，則受影響一方應(yīng)重新履行合同義務(wù)。

12.4由于不可抗力致使合同一方不能履行合同時(shí)，不影響此前雙方已經(jīng)發(fā)生或履行的權(quán)利義務(wù)。

15.2本合同未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補(bǔ)充條款或補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

15.3雙方確定的年、月、周、日用氣計(jì)劃是本合同的組成部分。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

授權(quán)代表：

年 月 日

合同簽訂地點(diǎn)：

授權(quán)代表： 年 月 日 合同簽訂地點(diǎn)

第五篇：壓縮天然氣卸車作業(yè)操作規(guī)程

壓縮天然氣卸車操作規(guī)程 一預(yù)冷

1．此工作應(yīng)于卸車前2小時(shí)進(jìn)行； 2．管道流液：

輕微開(kāi)啟一出關(guān)的底部今夜發(fā)，將管內(nèi)部分壓縮天然氣緩慢流經(jīng)泵池，打開(kāi)泵池溢流口處的閥門(mén)至儲(chǔ)罐。二泵進(jìn)口測(cè)溫

1.觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于-100，則認(rèn)為已達(dá)遇冷狀態(tài)。2.保持該狀態(tài)，等液化天然氣車到來(lái)后開(kāi)始卸車。三作業(yè)程序

1．液化天然氣槽車進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位停靠，接好接地線，墊好防溜木塊； 2．檢查槽車罐與儲(chǔ)罐壓力及液位，確定卸車方案； 3．查液化天然氣液相，氣相卸車軟管完好狀況； 4．檢查儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)壓力，液位；

5．檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門(mén)開(kāi)停位置是否正常；

6．以上各點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤后，站內(nèi)操作員檢查槽車壓力，溫度，液位并記錄；

7．卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。充裝過(guò)程中，巡回檢查所有工藝閥門(mén)，管線，儀表工況，做好記錄工作，并注意避險(xiǎn)。8．具體卸車操作（微正壓卸車）

⑴、給槽車增壓，將槽車壓力增高至儲(chǔ)罐壓力加0.1Mpa；

⑵、確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開(kāi)啟進(jìn)液閥門(mén)；

⑶、觀察進(jìn)液管，如結(jié)霜并有流液聲，表示卸車正常；如接頭等泄露，立即停止卸車操作，排除險(xiǎn)情；

⑷、觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過(guò)儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作，保持壓差在0.1Mpa左右； ⑸、待液化天然氣卸完后，關(guān)閉液相管進(jìn)口閥門(mén)及儲(chǔ)罐進(jìn)口切斷閥前閥門(mén)，打開(kāi)上部進(jìn)液閥； 9．卸車完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門(mén)，罐底閥門(mén)，檢查監(jiān)督押運(yùn)員； ⑴、關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門(mén)；

⑵、如管內(nèi)留有殘液應(yīng)安全排除，切防傷人； ⑶、卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。

10．將儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，使液相管內(nèi)殘流液體自然緩慢汽化后進(jìn)入灌頂內(nèi)；可關(guān)閉儲(chǔ)罐頂部進(jìn)液閥。

11．雙方簽字并交接有關(guān)單據(jù)及必要的氣質(zhì)報(bào)告，槽車駛離站區(qū)。四注意事項(xiàng)

1．槽車站內(nèi)速度不超過(guò)5Km/hr；

2．槽車罐充裝壓力（增壓器壓力）控制在0.6Mpa＋10% 3．儲(chǔ)罐內(nèi)壓力嚴(yán)禁超限高于0.6Mpa； 4．下列情況下不得卸車： ⑴、站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)； ⑵、雷雨天氣；

⑶、站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象； ⑷、站內(nèi)其他不安全因素； ⑸、槽車無(wú)安全保護(hù)措施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）； ⑹、卸車期間不得移動(dòng)車輛、維護(hù)保養(yǎng)車輛； ⑺、卸車期間必須有人職守巡查； ⑻、防止漏液凍傷；