濕接縫及橫隔板施工

1）中橫隔板施工前務必核實跨浙贛鐵路40m小箱梁中橫隔板與既有鐵路限界之間的關系，以保證中橫隔板在既有鐵路限界外。

2）40m小箱梁兩道中橫隔板之間的濕接縫采用永久底模。

在箱梁預制期間，在梁翼緣板上預埋螺栓；

架設箱梁前，預先在箱梁兩側各安裝一塊鋼板（邊梁僅在內側翼緣板上安裝一塊），利用預埋的螺栓進行固定；

安裝鋼板時，濕接縫間的兩塊鋼板之間預留2cm的空間，箱梁架設好后，利用薄鐵皮覆蓋在兩塊鋼板上并點焊固定，堵住縫隙，以防止異物掉落，影響既有行車安全；

由兩塊鋼板、薄鐵皮、箱梁之間形成半封閉空間，進行濕接縫鋼筋焊接，混凝土澆筑。

所有鋼結構都應做防銹處理，濕接縫完成后不拆除預裝鋼板，為防止以后螺栓失穩造成鋼板脫落，可在澆筑濕接縫混凝土前在鋼板上每隔3m焊接直徑φ16的U型鋼筋做為后期鋼板拉筋。

濕接縫模板間的縫隙采用專用的堵縫泡沫噴涂堵塞，在行車間隙內澆注混凝土，采用坍落度小的混凝土進行澆注，混凝土澆注完畢后，噴涂混凝土養生劑養生。確保施工過程中無養生用水泄流。

3）其余濕接縫及橫隔板施工應在要點和行車間隙時間進行。

施工橫隔板時應在橫隔板兩側位置的濕接縫之間設置安裝吊籃作為防護平臺，便于焊接及模板施工操作。吊籃兩道（每道雙根）Ф25鋼筋作為底肋，采用4cm厚的木板和方木拼裝，螺栓固定，采用4根ф20麻繩作為吊繩。吊籃采用兩部分向橫隔板中心合攏，懸掛吊籃時吊籃略低于梁底，吊繩懸掛于梁頂面，由吊籃邊緣的防墜物方木與梁底頂緊密貼，然后在吊籃內安裝防水板。施工時應保證橫隔板施工時作業人員及其攜帶物件、橫隔板模板、吊籃離接觸網導線保持在2m以上。

橫隔板施工模板和吊籃拆除均在要點時間內進行，利用濕接縫的空隙將吊籃偏移至一側后緩慢提升至梁頂后拆除吊籃。

濕接縫施工分兩部分進行，第一部分施工鐵路線、接觸網線和回流線上3m寬范圍內不能進行垂直落模的位置，第二部分為可以垂直落模的位置。每一部分施工都可分三個步驟完成：一是在濕接縫處安裝模板；二是在模板上進行鋼筋綁扎和混凝土澆筑；三是拆除模板。由于模板已將濕接縫全部封閉，設計的模板確保了足夠的安全系數，且利用泡沫填充劑進行堵塞，在進行鋼筋綁扎和混凝土澆筑過程中不可能造成落物，在此基礎上，在接觸網線上方施工濕接縫時，在梁與梁的空腔之間設置吊掛防護板，與梁體腹板頂緊，采用吊桿固定于梁體頂面，所以，該施工過程中列車的運行和接觸網是安全的。施工中澆注混凝土和拆模均利用要點封鎖時間內進行。

為了保證在濕接縫模板安裝時的安全。濕接縫模板安裝時，先安裝鐵路上方可能影響列車運行的區域，利用行車間隙施工。

鐵路上方箱梁濕接縫模板安裝步驟如下：、在鐵路接觸網外不影響接觸網位置，將已安裝拉桿的模板從濕接縫縫隙中落下。、將濕接縫模板拉桿移動至安裝位置。、緊固拉桿，拉桿頂用鐵絲綁扎作為吊繩。、重復以上步驟。

首先安裝第一部分位置的模板，每塊長1.5m，濕接縫模板間的縫隙采用專用的堵縫泡沫噴涂堵塞，在行車間隙內澆注混凝土，采用坍落度小的混凝土進行澆注，混凝土澆注完畢后，噴涂混凝土養生劑養生。確保施工過程中無養生用水泄流。

待第一部分位置的濕接縫到達可以拆模的強度時，在要點時間內，將拉桿緩緩放下，待下落高度到達1m時，采用2m長的掛鉤將模板鉤住向空腔一側移動后，到達安全位置時將模板從濕接縫位置取出。第一部分濕接縫施工完畢后開始施工第二部分，第二部分采用常規吊模施工，在要點時間內澆注混凝土和拆模。

安裝模板、綁扎鋼筋應在要點時間內或停車間隙進行，并做好防墜措施。

3）濕接縫及橫隔梁在鐵路線路正上方投影面內時，施工利用箱梁架設“天窗點”進行，在架設第三榀箱梁時，施工第一榀和第二榀之間的濕接縫和橫隔板，后面的依次類推。

考慮模板拆除的需要，每道濕接縫和橫隔板施工順序如下：

第一步：在一個“天窗點”內綁扎橫隔板鋼筋、安裝模板，橫隔板同時施工。

第二步：在一個“天窗點”內澆筑橫隔板混凝土及橫隔板中間濕接縫混凝土。

第三步：在一個“天窗點”內拆除橫隔板模板，安裝橫隔板外側濕接縫模板，綁扎濕接縫鋼筋。

第四步：在一個“天窗點”內澆筑橫隔板外側濕接縫混凝土。

第五步：在一個“天窗點”內拆除橫隔板外側濕接縫模板。

注：每道濕接縫和橫隔板可交叉作業。

其余的濕接縫和橫隔板不能利用架梁的“天窗點”時，需要在“慢行點”內進行施工。

濕接縫及橫隔板施工注意事項

1）應對梁頂進行認真的清掃，將雜物清除干凈，以利于現澆砼與梁的結合。

2）鋼筋綁扎，綁扎時要符合設計及規范要求，鋼筋接頭要錯開，并墊好保護層墊塊。鋼筋焊接前先將模板安裝到位，焊接時需注意做好防護，避免焊渣崩落既有線設備上。

3）混凝土用兩輪推車送至橋面，澆筑采用水平推進，均勻下料。先用平板振搗器來拖拉一遍，對于有留出鋼筋的地方用振搗棒補漿，壓輥以鋁合金刮尺刮平。在砼初凝后，即覆蓋濕麻袋進行養護，并定人定時澆水。

4）收水人員通過搭設走道支架進行收水，收水人員不得踐踏砼。砼收水三次后在砼初凝前進行掃毛，以之與黑色鋪裝層結合牢固。

5）必須加強對機具、材料的管理，施工結束后，立即對機具、材料采取可靠的固定措施，防止侵入線路，并派人24小時不間斷看護。

6）每處濕接縫和橫隔梁計劃在3個“天窗點”或“慢行點”內完成，一個“要點”完成模板和鋼筋施工，一個“要點”完成混凝土施工，一個“要點”完成模板拆除。

僅供參考