第一篇：XX縣客運市場專項整治工作方案

XX縣客運市場專項整治工作方案

為進一步規范我縣客運市場秩序，保障客運經營者和旅客的合法權益，優化我縣交通環境，為我縣經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行提供良好服務，維護客運市場的安全穩定，建立安全、暢通、有序、優質的客運秩序，根據《中華人民共和國道路運輸條例》《XX省道路運輸條例》等法律法規規定，結合我縣實際，特制定本方案。

一、指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大及總書記系列重要講話精神為指導，以提升客運服務質量為核心，以整治客運市場運營秩序為重點，以保障人民群眾安全便捷出行為目標，堅持發展與管理并重，疏導和監管并行，治標與治本相結合的原則，加強對我縣客運市場的管理，加大對非法營運車輛的打擊力度，不斷規范我縣客運市場秩序，促進我縣客運市場健康發展。

二、工作目標

通過開展專項整治工作，優化調整城區公交、出租運營方式，推進農村客運班線公交化改造，創新長途客運班線經營理念，實現我縣客運市場服務質量明顯提升，運輸能力明顯加強，非法營運車輛明顯減少的目標。

三、工作重點

（一）優化公交運營：結合第二輪經營許可，優化服務經營條件，提升公交車車型檔次，明確始末發班時間、線路，實現定時、定線、準點運行，滿足城區群眾出行需求。

（二）發展出租平臺：規范管理現有巡游出租車，使其嚴格按招標文件要求經營運行，鼓勵發展符合國家法律法規規定的網絡約車，促進運營方式轉變，提高服務水平。

（三）改革農村客運。推動農村客運班線運行公交化，鼓勵購買符合農村公路運行條件的新能源客運車輛，降低經營成本，加密運行班次，降低票價，讓人民群眾得到實惠。

（四）創新長途班線。在堅持傳統班線的運輸模式下，轉變觀念，創新發展思路，鼓勵發展門對門、戶對戶的高端客運車輛，開行定制班線，滿足群眾出行舒適化、快捷化的需求。

（五）堅持打非治違。建立部門聯動的打非治違工作機制，按照“先治標、后治本、重實效”的原則，選擇非法運營最突出的客運線路、區域作為整治重點，嚴厲打擊非法違法道路運輸經營行為。

四、整治時間

從整治工作方案發布之日起到20XX年6月30日止。

五、組織機構

為加強對客運市場整治工作的組織領導，成立整治工作領導小組，組成人員如下：

組?長：XX?縣政府副縣長

副組長：XX?縣交通運輸局局長

XX?縣交管大隊大隊長

成?員：XX?縣政法委副書記、維穩辦主任

XX?縣公安局副局長

XX?縣信訪局局長

XX?縣市場和質量監管局局長

XX?縣廣電新聞中心主任

XX?縣交通運輸局副局長

XX?縣交管大隊副大隊長

XX?縣運管所所長

領導小組下設辦公室，辦公室主任由XX同志兼任。同時，抽調縣運管所6人，縣公安局特巡警大隊4人，縣交管大隊4人，縣市場和質量監督局2人，成立打非治違聯合工作組，辦公地點設在縣運管所。

六、工作措施

（一）保障人員經費

執法車輛由縣交管大隊和縣運管所負責保障，所需工作經費由縣交通運輸局另行請示縣政府給予解決。

（二）明確工作職責

交通運輸管理部門：負責牽頭組織開展專項整治行動，根據相關法律法規對黑車載客、非法營運等違法行為依法予以處罰。

公安部門（交警、巡警）：負責打擊非法運營、規范交通行為，維護交通秩序；對阻礙、干擾執法人員依法執行職務以及發生的暴力抗法行為，依據相關法律法規予以處罰。

市場監督部門：依法確認經營主體資格，查處違反管理法規的經營行為，依法取締無照經營。

（三）提高思想認識

各單位要統一思想，充分認識專項整治行動的重要性，做到組織領導到位，工作力量到位，為專項整治工作提供有力支持，確保專項整治行動取得良好成效。

（四）依法監督管理

專項整治行動是整頓和規范道路運輸市場秩序的一項重要工作，交通運管、公安交警、治安、市場監督等部門要相互配合，統一行動，各司其職，各負其責，組成聯合執法隊伍，形成協調一致的工作聯動機制，并積極探索專項整治工作的長效措施。

（五）加強宣傳引導

通過電視、新聞媒體等多種形式，大力宣傳開展專項整治行動的重要意義，縣廣電新聞中心要設立專欄加強專項整治工作宣傳，大力宣傳有關的法規政策和乘坐非法營運車輛的危害，教育廣大人民群眾自覺抵制、舉報非法營運車輛。縣交通運輸局要公布舉報電話，建立舉報獎勵制度，對積極提供線索、協助查破擾亂客運市場案件的群眾給予獎勵。

第二篇：道路客運市場專項整治總結

道路客運市場專項整治總結

本次道路客運市場專項整治，我處嚴格按照整治方案，精心組織，上下思想統一、精神振奮，各稽查中隊和相關職能科室既充分履行各自職責，又保持溝通，整體聯動，形成了合力，對轄區客運市場進行了廣大覆蓋、全方位、多方式有效整治，同時整治中紀律嚴明、形象良好，做到了執法效果和社會效果的雙贏。

1、客運科對轄區客運企業各進行了三次督查，二中隊對轄區一個二級客運站進行了三次督查，對轄區五個三級客運站各進行了一次督查，發現問題，當場或及時糾正，轄區客運企業和客運站管理制度已健全，基礎管理臺賬和相關管理工作已全部到位，通過對從業人員、營運車輛、站場設施設備、乘客的有效管理，從源頭上杜絕了危險品上車和出站超載等安全隱患，保證了客運安全和經營優質規范。

2、凈化客運市場，通過源頭監控、路面監管和群眾舉報等途徑，查處無證客運黑車15輛，運政服務中心嚴格按規定標準進行了處罰，維護了合法經營權益。同時在春運期間，著重對黑班、黑線進行了查處，查處黑班、黑線21起，并做好現場處置工作，保證旅客走了走好，維護了乘客權益。

3、通過整治，出租客運進一步規范，通州汽車站和南通機場出租車依次排隊、停放有序，車容車貌、文明服務情況明顯 1

好轉。未發現駕駛員無從業資格證現象，對少數未按規定懸掛服務卡的行為及時進行了整改。重點對少數拒載或不按規定使用計價器的違章進行了嚴肅查處，共計查處16起，都一律按高限進行了處罰，維護了乘客權益和通州出租客運良好形象。對出租車從事拼車客運進行了源頭監控，并聯合物價部門和通州電視臺對出租車的經營行為進行了暗訪，主要是對出租車不使用計價器或雖使用計價器但不按計價器收費，擅抬運價的行為進行了調查取證，爾后按各自的職能按規定進行處理。

4、公交客運總體來說經營規范、服務文明。

5、班車客運也是本次整治中的重點。班車客運總的來說，發班正常，我們主要查處了不按規定線路營運、不按規定使用道路運輸專用票證等違章行為，對極個別出站后超載的行為當場進行了糾正和嚴肅的批評教育。

6、進一步規范了包車客運，對查獲的包車手續不全的，區別情況，準確定性，進行了嚴肅處理。維護了相關班車的權益，同時注意了維護車上乘客權益。

7、組建專門班子，配合公安機關對城區“三小”客運車輛進行了調查摸底和專項整治，目前，該項工作正按市政府要求有序推進。

整治雖然結束，也取得了明顯成績，但我們清楚認識到，客運市場的監管今后并不能因此放松，客運市場的監管仍是我們的日常工作之一，我們將總結經驗，針對整治中發現的問題，有的放矢，不斷提升行業監管水平，使客運行業服務行為越來越規范、服務質量越來越提高。

二○一○年七月十五日

第三篇：道路客運市場專項整治活動工作總結

道路客運市場專項整治活動工作總結

（2011年11月30日）

道路客運市場專項整治活動開展以來，我縣高度重視，迅速行動，精心組織，周密安排，分階段對班線客運、農村客運、城市客運、出租客運、汽車客運站等五個市場進行集中整治。通過各部門齊抓共管、通力協作、依法行政，道路客運市場專項整治活動取得了明顯成效。現將有關工作情況總結如下：

一、加強領導，精心組織。全市道路客運市場專項整治活動電視電話會議召開后，縣政府及時召開專題會議，認真貫徹落實市上視頻會議精神，對道路客運市場專項整治活動進行安排部署。成立了由主管副縣長陶梅任組長，交通運管、公安交警、綜合執法大隊、物價局、監察局、宣傳部、文廣局、工商局、地稅局等部門和單位負責人為成員的涇川縣道路客運市場專項整治活動領導小組，并在運管所下設了辦公室，具體負責此次行動的總體調度和協調。形成了統一行動，相互配合，各司其職，各負其責的工作格局，為整治工作順利開展提供了有力的組織保證。為明確工作目標、主要任務、工作職責和時間步驟等，縣政府及時轉發了交通運輸局《涇川縣道路客運市場專項整治活動實施方案》。整治活動領導小組召開道路客運市場專項整治活動領導小組會議4次，對整治工作進行了全面安排部署，細化了工作任務，明了確工作重點，靠實了工作責任，并抽組工作人員25名，成立了客運市場稽查組、交通秩序整治組和出租市場稽查組，集中開展道路客運市場專項整治活動，做到了組織到位、人員到位、措施到位、工作到位。

二、強化宣傳，全面動員。為切實做好專項整治活動，縣上制定了具體的宣傳方案，積極開展各種形式的宣傳活動，在縣電視臺播放了《涇川縣道路客運市場專項整治活動實施方案》，散發了《道路客運市場專項整治重點公告》，出動宣傳車20輛次，懸掛宣傳橫幅10條，張貼宣傳標語85張，散發宣傳資料12000份，廣泛宣傳整治活動的目的、意義和相關法律、法規，引導社會關注整治活動，積極爭取廣大群眾的支持和參與，為整治活動營造了濃厚的宣傳氛圍。積極配合市運管處執法支隊道路客運市場專項整治活動宣傳車在我縣城區主要街道和部分鄉鎮進行宣傳，加大宣傳力度，廣泛發動群眾，為整治工作的順利開展奠定了良好的群眾基礎。充分發揮社會輿論監督作用，及時向社會公開運管所、交警隊投訴舉報電話，對各類舉報投訴案件進行專門記錄，按時辦結，在全縣上下營造了良好的整治環境和執法環境。

三、齊抓共管，集中整治。為了將整治工作真正落到實處，運管所認真對轄區內客車、出租汽車及進站車輛進行徹底的摸排，并2次召集客運企業負責人對客運市場中存在的主要問題進行調查研究，結合整治方案的工作要求，確定了整治工作重點及目標，有計劃、有步驟的實施專項整治活動。

（一）強化客運市場管理。對涇川汽車站所有進站經營的客運車輛進行集中審核，認真核查站、運雙方進站經營協議書和行車安全責任書簽訂情況，對排班、票價執行、服務質量投訴處理以及設施設備安全性能等進行全面檢查，嚴格落實汽車站“三不進站”、“五不出站”和“三品”檢查及進出站車輛安檢合格報班制度。對不按規定在始發站發車、停靠和站外攬客、私自售票、哄抬票價以及宰客、甩客、倒客、私制線路牌、不按規定的線路行駛等違法違規經營行為進行嚴厲打擊。認真開展法人結構治理，進一步明確了決策層、管理層、執行層分工，使經營者的責任感和積極性明顯增強，企業各項工作全面提檔升級；開通縣城至汭豐鄉棗林村、縣城至王村鎮燕雷村城鄉一體化客運班線2條，新增縣城至長慶橋、縣城經景村至荔堡班次2個，徹底解決了當地群眾乘車難問題，有效緩解了“熱線”交通運輸壓力。

（二）加強城區交通秩序整治。縣交警大隊以城區城市公交、出租車亂停亂放、違法掉頭、超速、闖紅燈、占道行駛、不遵守交通信號等為整治重點，強化交通違法行為整治。施劃停車泊位，對沿街停放車輛進行統一管理；對縣城涇靈路段實行機動車、行人分道通行管理，施劃交通標線1600余米，更新交通標志標牌4面，確保交通通暢，行人出行和機動車行駛安全；綜合執法大隊采取整治與疏導相結合的方法，對5名在車站門前亂設攤位的攤商進行了依法處理，督促4名攤商與車站簽訂了進站經營協議，并將6處攤位納入了市場統一管理，做到了“車進站、人歸點、貨入市”。整治工作開展以來，共查處機動車輛亂停亂放370起，違法掉頭、超速、闖紅燈125余起，未按導向車道行駛85起，逆向行駛68起，實行告誡式執法、現場勸阻和教育212起，縣城交通秩序和市民出行環境明顯改善。

（三）規范出租汽車管理。對出租車夜間燈光不全、拒載、繞道、強行拼載等行為進行集中整治，對計程計價器使用和運價執行情況展開全面檢查，查處出租車拒載行為2起，不按規定使用計程計價器6起，占道行駛54起；切實加強出租車企業內部管理和從業人員資格管理，完善企業法人治理結構，健全安全生產規章制度和車輛基礎檔案資料，嚴格落實出租車駕駛員、管理人員持證上崗制度，進一步規范了企業經營管理行為；召開職工會議、駕駛員會議，現場征求出租車服務和管理方面的意見和建議5條，根據責任歸屬，制定整改計劃和整改措施，逐條整改，逐條落實，整改率達到100%。

（四）嚴厲打擊非法運營。縣委、縣政府高度重視“黑車”、“摩的”從事非法運營的問題，多次召開專題會議研究部署整治工作。專項整治活動領導小組積極響應，針對非法運營車輛具體情況及營運時間等特點，組織交通運管、公安交警、綜合執法等部門執法人員采取上路巡查、定點檢查、加班打時間差、動員群眾舉報等措施，對在重點區域、路段從事非法營運的“黑車”和“摩的”進行嚴厲打擊。通過集中調查、公開處理、全面曝光，有力的打擊了違法違規經營者的囂張氣焰。其中長期以來最受市民關注，社會反映最強烈的三輪“摩的”非法營運問題，通過正面引導、輔以打擊整治，三輪 “摩的”已取締；針對平慶兩地長、短途客車超員、超載和危貨車輛運輸中存在的不規范經營行為，我所與慶陽市運管局聯手，開展了客貨運輸市場不規范經營行為治理整頓行動，有效地遏制了客車超員載客現象和危貨車輛運輸不規范行為；配合市運管處執法支隊開展執法互檢互查活動，通過開展執法互檢互查活動，進一步凈化了我縣道路運輸市場經營環境；為迎接“兩基”國檢，維護道路運輸秩序，我所組織精干力量，對客貨運輸市場、出租汽車市場和城市公交車輛進行了集中整治，確保了“兩基”國檢期間的道路運輸暢通，為廣大市民營造了安全和諧的出行環境；抽組人員配合公安交通警察大隊開展了集中整治“三超一疲勞”專項行動”；抽組人員配合教育局、公安交警大隊、城市綜合執法大隊等部門和單位，重點對縣一中、二中、三中、職中、幼兒園、荔堡中學、太平中學、玉都中學、黨原、豐臺中小學及幼兒園等學生上下學交通運輸秩序進行集中整治，目前整治活動仍在深入開展中。整治活動開展以來，共出動執法人員2850人次，執法車輛265臺次，查扣“黑車”107輛次，審核進站經營客運車輛156輛，核查進站經營協議書和行車安全責任書各156份，印制和發放票價提醒表99張，排查客運線路矛盾糾紛4起,糾正各類違規違章經營行為140起（其中：站外攬客21起，超范圍經營20起，串線經營2起，超員超載35起，宰客、甩客、倒客12起，私漲票價2起，查處私制線路牌48面）,處理服務質量投訴11起，清理車體內外張貼的“小廣告”35張，通過努力非法營運現象得到有效遏制，“黑車”勢頭得到有效控制。

（五）狠抓道路運輸安全生產。對轄區內農村道路客運市場客車超載，農用車、報廢車非法載客等現象，進行集中整治，嚴厲打擊超員超速和農用車、報廢車非法營運載客，消除了威脅群眾出行的安全隱患，確保農村客運安全有序發展；結合交通運管、公安交警和住建部門開展的“道路運輸安全生產隱患排查活動”、“道路運輸行業安全生產月活動”、“百日安全無事故活動”和“文明縣城創建活動”活動等，開展了安全生產宣傳和道路運輸從業人員安全生產教育工作，進一步強化從業人員安全生產意識。活動開展以來，懸掛安全宣傳條幅5條，散發安全宣傳資料3500份，張貼安全警示標語40條，培訓司乘人員250人次。為從源頭上抓好安全生產工作，專項整治活動領導小組深入運輸企業組織召開安全學習會議6次，開展安全生產大檢查7次，排除安全隱患4起，并督促運輸企業建立了企業領導帶(值)班、安全投入、應急處置等制度，完善隱患排查，責任落實，事故防范等相關制度，通過構建完備的安全管理制度體系，并嚴格執行，有效提升了運輸企業安全生產和管理水平。

道路客運市場專項整治活動開展以來，我縣客運市場中存在的一些突出問題得到了有效解決，道路客運服務質量明顯提升，服務行為明顯規范，乘車環境明顯好轉，客運秩序明顯改觀。但與縣上的總體要求，還存在一些問題和差距。主要是：個別過境車輛隨意停車上下旅客，有待建立長效監管機制進行管理；一些非營運車輛非法參與出租客運，取證工作困難，雖經打擊，但絕大部分是宣傳、教育或處罰后放行，不能從根本上完全根治；個別客車經營者安全生產意識淡薄、中途爭搶旅客、超速、超載現象時有發生。下一步我們將及時改進工作方式方法，加強部門間的協作配合，制定有效措施，疏堵并舉，在繼續加大對違法違規車輛查處和處罰力度的同時，建立客運市場整治長效機制，從源頭上遏制非法營運車輛的生存空間，確保客運市場健康平穩發展。

第四篇：趙縣客運市場專項整治方案

趙縣運輸管理站 客運市場專項整治方案

為進一步加強我縣客運市場管理，建立健全客運市場檢查、監督機制，維護公平、合理、競爭、有序的交通運輸秩序，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關法律法規的要求，結合我縣實際，特制定本方案。

一、總體目標

通過開展集中整治活動，使我縣客運市場經營行為明顯規范，交通安全形勢明顯好轉，從業人員素質和規范經營、文明服務意識明顯提高，行業面貌明顯改觀，為廣大群眾出行提供優質、便捷、安全、文明的交通運輸環境。

二、整治內容和工作重點

客運班車運輸：嚴厲查處客運班車異地經營、站外攬客、爭搶客源、超速行駛、途中超員、倒客、宰客、亂停亂靠以及司乘人員服務不文明、不規范等行為；嚴厲打擊“黑車”、旅游包車非法從事客運班線運輸以及客運班車不按核定站點、線路、班次運營等行為。特別要加強對長途客運班車的檢查力度，對出現的爭搶客源、亂停亂靠、超 1 員超速、服務不文明、不規范等違規違章行為，一經查實，依法從嚴處罰。

三、工作職責

縣運輸管理站負責全縣客運市場秩序管理、客運站場規劃、營運客車登記造冊，督促客運經營者（含企業、車站）切實履行道路運輸安全職責，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全。嚴厲查處客運經營者（含企業、車站）不依法履行客運經營職責與安全義務的行為，打擊非法從事班線客運等經營行為，保護合法經營者的權益。客運經營者（企業、車站）要依法經營、誠實信用、公平競爭，按規定對從業人員進行職業道德、安全生產、業務技能教育培訓，加強道路運輸安全管理，建立健全道路運輸安全責任制，完善道路運輸安全條件，依法履行安全義務，保障道路運輸安全。

四、工作步驟

（一）企業自查階段：

客運企業要制定詳細、可操作性強的工作方案，針對存在的問題進行逐條梳理、逐項落實，進一步完善企業內部管理規章制度；要加強對所屬客運車輛和駕乘人員的監督管理力度，并通過設立內部稽查隊伍、聘請社會監督員等多種方式，及時發現問題，解決問題，規范經營行為；各客 運企業一把手要親自抓，靠前抓，認真組織召開所有駕乘人員工作會議，對集中整治工作進行全面動員和部署，司乘人員要全部簽訂《優質服務承諾書》。汽車站要認真落實“三把關一監督”規定，加強站內客運秩序經營管理，合理安排車輛班次，做到停放有序、運營規范，嚴格落實車輛安檢報班、出站查驗、安全設備登記等規章制度，加強“三品”檢查，嚴禁“三品”進站上車，嚴禁客車超員出站。運管部門和駐站辦管理人員負責對各客運企業進行檢查和暗訪，發現問題要督導企業及時完成整改。

（二）集中整治階段：

1、要堅持便民利民和“車進站、人歸點、站管車”的原則，整合現有站場資源，根據市場需求和實際，合理規劃客運站點，為客運車輛提供良好的停放和經營環境。縣長途班車加大監控力度，嚴厲查處超員等違章行為，保障道路客運安全。加強對企業的源頭管理，指導企業依據有關要求建章立制，完善內部管理制度；監督指導客運站抓好對車站的管理，包括站場秩序、安全檢查、出入站以及證件、經營資質、車容車況等日常性檢查；督促企業按時召開安全和業務工作例會，組織安全、技能等各種教育培訓。同時要采取明察暗訪等多種方式，深入企業和車站，及時發現內部問題并督導、協助徹底整改。

2、縣道路運輸管理要對重點路段和重點時段實施重點檢查，嚴厲查處各類違章違規行為，維護道路運輸市場正常秩序。主要整治客運班車不按核定站點進站經營、線路運營、超員、途中倒客、強拉強運、證照不符，對查實的違章違規行為，一律按照上限從重進行處罰。

3、設立舉報投訴熱線電話：

（三）總結階段：

要對此次客運市場秩序治理整頓活動進行認真總結，對發現的問題、采取的措施及經驗做法歸類匯總，逐步建立和完善客運行業規范經營的長效機制，鞏固治理成果。

五、整治措施

（一）加強組織領導。為切實加強對客運市場集中整治工作的領導，站成立客運市場秩序專項整治工作領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在運管站，具體負責整治的組織協調工作。各客運企業要結合工作人員各自實際，制定本企業的整治方案。

（二）建立管理機制。要密切配合，各司其職，聯合執法，齊抓共管，依法履行職責，嚴厲打擊違章違規行為，共同營造和諧、順暢的交通運輸環境。

客運企業要切實承擔起管理主體職責，按時組織安全、服務等各種培訓和各項檢查，落實承諾，改進服務，樹立良好形象；要進一步完善企業內部的管理和處罰制度，對受到交通、交警等行業管理部門處罰的駕駛員，要按照企業管理制度實行從重處理，該處罰的絕不姑息，該開除的堅決清理出從業隊伍。

（三）加大路檢路查力度。客運市場專項整治聯合執法組要采取定點檢查、途中抽查、乘客及社會監督舉報等多種方式，嚴厲查處非法營運的客運班車、學生班車等“黑車”、“黑班線”、非法營運的旅游包車以及車輛途中超員、亂停亂靠、飛車、悠車等各種影響正常營運和交通秩序的違規違章行為，維護客運市場正常秩序。

客運企業要按照行業管理部門要求，抽調骨干力量成立企業監管小組，加強對行車途中的檢查，規范經營行為。

（四）加大宣傳力度。采取多種形式，廣泛開展全縣客運市場專項整治宣傳活動，加強與新聞媒體的密切合作，及時反映集中整治動態和整治成果，營造強大輿論聲勢。建立健全部門聯合執法、社會及媒體監督的長效管理機制，鞏固綜合整治成果，維護良好的客運市場秩序，創造安全、優質、文明、高效的客運交通運輸環境。趙縣運輸管理站

趙縣運輸管理

客運市場專項整治工作領導小組

組長：張冀海 副組長：姚永欣

成 員：趙全忠、李少偉、朱增奇、米軍奇、田海濤 徐慶波

領導小組下設辦公室，辦公室設在運管站，由姚永欣兼任辦公室主任。

第五篇：客運安全生產專項整治工作方案1

客運安全生產專項整治工作方案

2010年是安全生產專項整治年，為確保道路運輸安全生產、優質服務，有效地預防和降低交通運輸事故的發生，為我縣經濟發展提供安全、穩定、和諧、暢通的道路運輸保障與支撐，根據縣安委、市局的安排部署，結合全縣道路運輸市場的實際情況，我公司決定在道路運輸行業中開展為期一年的縣鄉客運安全生產專項整治工作，現將道路運輸安全生產整頓工作安排如下：

一、工作任務與目標：

全面貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹立“以人為本、和諧發展、安全至上”的管理理念，深刻認識道路運輸安全生產工作的重要性，深入查找工作中存在的薄弱環節和突出問題，狠抓安全生產責任制的落實，全面貫徹實施《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》，從嚴把好“車頭關”、“人頭關”、運輸安全生產的“源頭關”和“市場準入關”，健全隱患排查制度和事故責任追究制度，以道路旅客和危險貨物運輸為重點，標本兼治，把我縣的道路運輸安全生產整頓工作抓緊、抓好、抓實、抓細、抓出成效，促進道路運輸市場秩序穩定發展，全面提升道路運輸行業的安全生產水平。

一、組織機構

為加強對安全生產專項整治工作的組織領導，保證專項整治工作扎實、有效、穩步開展，我我公司成立道路運輸安全生產專項整治領導組：

領導組下設辦公室，負責專項整治工作的安排部署，掌握、了解、宣傳整治工作進展情況，協調工作中的有關問題，收集、匯總、上報工作資料，組織召開專項工作會議。

二、整頓范圍和工作職責

整頓范圍：全縣縣鄉客運車輛、從業人員及道路運輸市場秩序等。

職責分工：

1、負責全公司安全事務。

2、負責停車場發車點的車輛和人員檢查，并進行日常管理。

3、負責縣鄉客運路面檢查。

三、專項整治的內容：

1、各客運車輛要遵守安全生產責任制和各項規章制度，加強對人員的教育培訓，保障車輛和設備的正常運轉。

2、客運稽查隊對經營戶中存在或市場監督中發現的非法運輸進行打擊處理。

3、安保組加強對客運車輛的技術狀況、駕駛員檔案、事故隱患排查整治等方面的監督檢查，強化對駕駛員、乘務員的素質培訓和教育，嚴格落實持證上崗制度。

4、公司要認真執行安全例會、安全事故分析、安全考核、安全責任追究、檔案管理、安全責任制的簽訂等制度的落實情況，對制度不健全或不落實的車輛、駕駛員要進行嚴肅處理。

四、安全生產專項整治的時間、方法和步驟

道路運輸安全專項整治工作按照“車輛自查自整、公司排查整頓、領導不定期檢查”的方式進行。專項整治工作為期一年，分為四個階段進行：

第一階段：安排部署和宣傳發動階段（1月1日到1月31日），公司成立專項領導組，制訂實施方案，組織所有司乘人員認真學習上級有關法律法規文件。做好專項整治工作的安排部署和宣傳發動工作。

第二階段：駕駛員自查和公司排查階段（2月1日到4月30日）。各經營戶按照本方案的要求查找客運車輛存在的問題和隱患，明確整改人員、整改目標、整改措施和整改期限，保證整改效果。

第三階段：分類整治階段（5月1日到10月31日）。強化道路運輸經營戶的安全運輸責任，對運輸車輛存在的問題進行徹底整治。公司專管員要確實負起監管職責，確保道路運輸市場安全、穩定發展。

第四階段：檢查總結階段（11月1日到12月31日）。為鞏固道路運輸企業安全生產專項整治的成果，保障道路運輸安全、穩定、和諧發展，建立安全專項整治工作的長效機制，對遵章守紀、安全運營的經營戶進行表彰，確保縣鄉客運健康有序發展。

五、工作要求： 各有關人員要認真貫徹安全工作各項措施，把主體責任落實到實處，逐臺車輛逐個駕駛員的全面排查、不留死角。

各運輸戶要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強對車輛和人員的管理，做到警鐘長鳴，長抓不懈，堅決遏制重特大責任事故的發生。