第一篇：煤礦機電設備停產檢修總結

2014年XX煤礦機電設備“十一”

檢 修 總 結

X X 礦 機 電 科

2014年10月日

2014年XX煤礦機電設備“十一”

檢 修 總 結

為了更好的貫徹集團公司的文件，本著建設本質安全型企業和建設示范性礦井的整體要求，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，結合我礦實際情況，我礦于9月25日至10月5日進行了為期11天的機電設備大檢修。檢修期間，我科組織各隊組對全礦機電設備存在問題進行認真排查，對井上、下大型設備、供電線路、運輸設備和洗煤設備進行了全面、細致的檢修。在檢修期間，干部、職工嚴格把關、統一部署，層層落實，在確保安全的前提下，井然有序的完成了“十一”檢修安排的各項任務，保證了我礦機電設備“十一”檢修工作安全、優質、高效、有序的完成，達到了設備檢修預期效果，保質保量地完成了本次檢修任務，為我礦今后的安全生產打下了一個良好的基礎，現對本次檢修期間所有檢修項目的檢修過程總結如下：

一、精心籌劃、狠抓落實，提前為“十一”檢修計劃的各項檢修項目做好前期準備工作。

九月初，我科認真編制了XX礦機電設備“十一”檢修計劃和“機電設備檢修技術安全措施”，并由全礦領導對檢修計劃進行了會審。本著早準備、早安排的原則，我科積極組織各檢修單位對檢修所急需的配件、材料及早準備，為“十一”檢修計劃的順利完成奠定良好的基礎。

二、狠抓大型設備的檢修工作，不留一絲隱患，保證全礦大型設備正常運轉，為安全、文明生產創造良好條件。1、9月26日至29日，配合太原性能檢測中心對我礦郭家山和白家焉主扇風機進行性能測試、風葉探傷和主軸探傷。在風機性能測試期間我科安排人員積極配合性能測試中心人員調整風量和風葉角度，每臺風機測試三個角度，郭家山主扇運行角度-3°作為工況點測試，白家焉主扇運行角度-9°作為工況點測試，測試結果全部符合標準，保證了我礦主扇風機的完好運行；施工前由技術員貫徹落實主扇風機探傷安全技術措施，檢修人員將風機一二級電機間的風機外殼拆開，將風葉上的銹跡清除干凈，由性能測試中心的工作人員對主軸及風葉進行了探傷，探傷完畢后，由上機電隊檢修人員將風機組裝，并進行試運轉，一切正常后恢復備用狀態。

2、在主扇風機探傷期間，我科組織上機電隊電工根據山西焦煤76條完好標準規定，并認真執行《停送電制度》、《倒閘操作票制度》，對主扇風機房探傷風機的各開關柜以及電氣設備的所有端子排、電器元件的壓線、聯接螺栓進行緊固，對不合格的壓線接頭進行重新處理，更換不合格的電器零部件，對開關柜進行除塵，保證了設備的完好。3、9月25日至26日，我科組織上機電隊檢修人員對郭家山瓦斯抽放泵電機進行檢修，檢修前由技術員貫徹落實瓦斯抽放泵站檢修電機軸承安全技術措施，隊領導對電工組明確分工，將2#、3#瓦抽泵電機前后軸承端蓋拆開，并將軸承及軸承端蓋用煤油清洗干凈后安裝好，全部檢修工作完成后，專職電工送電并恢復電控系統，試運行后恢復備用狀態。4、10月1日，對白家焉副立井絞車進行防墜試驗，分別對主、副罐空載、重載進行防墜試驗，通過技術員測量楔子露出長度、彈簧長度、楔子與制動繩標記間距離、制動繩對井架標記間距離、緩沖繩與井架標記距離、罐籠對井架標記間距離、罐籠對制動繩標記間的距離，根據試驗結果，主、副罐防墜器脫鉤試驗在重、空載情況下所測試的各種數據符合《防墜器維護使用說明書》的要求，可以繼續使用。5、10月2日，根據山西焦煤76條完好標準規定，并認真執行停送電工作票制度，我科組織上機電隊電工對我礦白家焉副立井提升機房和主斜井提升機房各開關柜以及電氣設備的所有端子排、電器元件的壓線、聯接螺栓進行緊固，對不合格的壓線接頭進行重新處理，更換不合格的電器零部件，對各種保護裝置逐一試驗，對開關柜進行除塵，保證了設備的完好。6、10月5日，我科組織上機電隊對郭家山副立井提升機進行檢修，由上機電隊隊領導對檢修人員進行分工，并強調安全注意事項后，由專職維護電工停止郭家山副立井提升機電控系統，并將所有高壓開關柜分閘斷電，拉出斷路器、懸掛警示牌，電工開始檢查更換磨損嚴重的電機碳刷，緊固電氣設備的所有端子排、電器元件的壓線和聯接螺栓，對不合格的壓線接頭進行重新處理，更換不合格的電器零部件，對各種保護裝置逐一試驗，對開關柜進行除塵，維護鉗工將提升機主軸承端蓋拆開，并將軸承及軸承端蓋用煤油清洗干凈后安裝好，全部檢修工作完成后，專職電工送電并回復電控系統，試運行后恢復正常運行。在檢修電氣設備的過程中，嚴格執行停電、驗電、放電和掛接地線的停送電程序，保證檢修人員的生命安全。

7、三個水泵房是我礦排水系統的心臟，控制著全礦井下排水系統的命脈，十一檢修期間我科組織專業人員對我礦三個水泵房的水泵及高、低壓控制開關進行檢修。主要對水泵及電機軸承注油，并更換了所有大泵的前后盤根、更換失效的儀表(真空表和壓力表)、更換了二采泵房3#泵的電動閥門，測量平衡盤間隙，緊固各部件螺栓，對在檢修過程中發現的問題進行處理，對可能發生的問題及時預防，為全礦安全排水提供可靠條件。

三、大力開展隱患大排查、大整治活動，對井下線路逐條進行檢查，防微杜漸，確保井下供電安全、可靠，為生產提供有力保障。

從9月25日開始，分7天對井下局部通風機1#回路、局部通風機2#回路、井下變電所動力II回路和井下變電所動力I回路進行了全面的檢修。主要檢修變電所內供電回路上的高開、低饋和風機專用移變；搖測相關線路段絕緣值。主要事項有：更換失效的彈簧墊，緊固接線柱螺絲，清理接線腔雜物(銅絲)，隔爆面涂凡士林，更換失效干燥劑，更換高開小繼電器(AC100V)，檢查高開動、靜出頭是否完好，接線腔相線絕緣皮有無老化現象等；對35KV變電所到井下變電所、井下各變電所之間、變電所內設備之間、變電所到各個工作面的6KV高壓供電線路和變電所低饋負荷側線路進行絕緣值(對地和相間)搖測。

在搖測供電線路時，發現供往307材巷、307運巷和315運巷的三段高壓電纜對地絕緣值低，我科立即組織下機電隊電工認真的沿線路進行逐段排查，查出故障原因為：307材巷無極繩機頭處高壓聯接盒內接線柱上衛生差兼水汽大，307運巷頭部皮帶移變高壓側接線腔內水汽大，315運巷風橋上庫巷高壓接線盒內接線柱上衛生差兼水汽大。找出故障原因后，及時進行處理：對315材巷無極繩機頭處的高壓接線盒進行了干燥處理和搞完好，并更換了絕緣皮損壞的兩個瓷瓶。對307運巷頭部皮帶移變的高壓側接線腔進行了干燥處理和搞完好。對315運巷風橋上庫巷的高壓接線盒進行了干燥處理和搞完好。處理后，三段高壓電纜對地絕緣值變大，并達到了規定的要求(307材巷高壓電纜三相對地絕緣值為50MΩ，307運巷高壓電纜三相對地絕緣值為100MΩ，315運巷高壓電纜三相對地絕緣值為20MΩ)，其它開關、干變和線路運行正常。通過這次大檢修，杜絕了隱患，確保井下供電系統的安全可靠。

四、警鐘長鳴，常抓不懈，加大隱患排查力度，將事故消滅于萌芽狀態，保證礦井運輸系統可靠運轉。1、9月29日至10月3日，分別對頭部猴車和二部猴車進行檢修，更換損壞的托繩輪和變形嚴重的座椅，試驗猴車的各種保護，對不起作用的保護進行維修或更換，對減速器油進行了更換。經檢查減速器制動無漏油、滲油現象，驅動部無異響，電氣設備無失爆，信號裝置、閉鎖裝置、急停開關接操作機構正常，各種保護完好靈敏，迂回輪完好，輪套磨損沒有超限，電機軸承、機尾軸承補油，鋼絲繩無斷股現象，并對電機軸承、機尾軸承進行了注油，保障井下架空乘人裝置的安全運行。2、10月1日，對主斜井強力皮帶高低壓室各開關柜以及電氣設進行檢修，緊固所有端子排、電器元件的壓線、對電機的聯接螺栓進行緊固，并對電機隔爆面上油、搞完好，之后對各種保護裝置逐一試驗，保證了所有機電設備完好及安全正常的運行。在停送電過程中嚴格執行停電、驗電、放電、掛接地線的操作程序，保證檢修人員的生命安全。

3、由于主斜井強力皮帶1#、2#電機負荷線現使用的鎧裝電纜不符合防爆要求，為了保障主皮帶的安全運行，利用這次大檢修對不符合要求的負荷線全部進行了更換。

4、由于選矸樓一層上倉皮帶的皮帶磨損嚴重，為了保障主皮帶的正常運行，利用這次大檢修更換了上倉皮帶的皮帶； 5、10月3日，對3號煤庫和甲帶給料機進行了修復性維護。3號煤庫內修補增加了兩塊落煤點護板，更換了三塊鎖扣架子護板，保證煤庫不受損。甲帶給料機更換了30余塊受損甲片，更換了里外側的甲帶擋鐵及給料機兩側全部護板，保證了3號煤庫及給料機的安全生產。6、10月3日，對2號甲帶給料機及溜槽進行修補，更換了2號給料機兩側護板，更換了溜槽襯板，溜槽兩側幫增加了護板及加強筋，保證給料機的安全運行。7、10月2日，對三采膠帶巷160皮帶驅動底座進行了整修，更換了驅動滾筒及導向滾筒，解決了水平度、同軸度影響甲帶安全運行的不利因素，減少了維護費用，降低了維護工時。8、10月2日，對五臺利用蛇形彈簧聯軸器驅動滾筒的聯軸器進行了開蓋檢修、維護注油，蛇形彈簧聯軸器均符合安全生產要求。

9、配合太原性能檢測中心對南膠帶1#、2#電機輸出軸、滾筒軸進行了局部抽檢探傷，結果均符合安全生產要求。

10、對二采膠帶、南膠帶的保護線路進行了檢修維護，更換了二采膠帶800米沿停跑偏保護線纜及南膠帶800米聲光語音信號線纜，提高了膠帶保護動作的可靠性。

11、對二采膠帶、南膠帶、三采膠帶的8臺CST油泵電機、風扇電機、開關及高壓電機進行了全面維護，并搖測電機絕緣性，結果均符合安全使用要求。

12、對二采膠帶部分銹蝕的皮帶架橫梁進行了更換，由于數量多、成本高，部分橫梁目前還能滿足正常生產需要而未更換，在以后的檢修巡查過程中會加強觀察，逐步更換。13、10月1日至3日，組織運搬隊檢修人員分別檢修了二采軌道、南軌道、三采軌道、三采西軌道無極繩絞車主壓輪、漲緊輪、尾輪等各部位轉動部分，確保設備轉動部位轉動靈活、無異響。然后對無極繩絞車主壓輪、漲緊輪、尾輪進行了注油維護，保持各轉動部位潤滑良好；同時對鋼絲繩注油保養，有效避免了鋼絲繩的銹蝕，確保鋼絲繩安全系數有效。通過這次大檢修，保證了主運料系統的安全、正常運行。

五、齊抓共管，齊頭并進，責任到人、落實到位，嚴把洗煤設備檢修質量關。

此次洗煤廠大檢修時間為期三天，對于這次檢修，全礦、全廠上下都十分重視。由于這次大檢修工作量大、檢修難度大，而目前生產任務又緊，為了保證檢修的質量、進度，從礦上抽調了8名專業技術人員負責處理車間內跑、冒、滴、漏的問題及各大檢修項目需要焊接作業的地點，由洗煤廠人員負責技術方面工作，在全廠職工相互配合、共同努力下，提前圓滿的完成了檢修任務。對于這次大修，洗煤廠機電隊提前一個月就開始著手準備，針對所進行的檢修項目提前編制安全技術措施、檢修進度表，人員也提前進行了劃分，需要的工具、材料、配件、設備等也提前落實，并準備到位，保證了各項檢修工作井然有序地開展，此次洗煤廠重點檢修項目有： 1、313合格介質泵大修更換了機械密封、兩段出料管、軸承、油封、拆卸環等配件，解決了此泵機械密封處跑黑水現象及管道的漏料嚴重問題，確保了出料壓力，使設備達到工況運行； 2、210破碎機更換了24塊齒板，有效地保證了原煤入洗粒度，大大減輕了303三產品重介旋流器的堵壓狀況； 3、304、305、309振動篩更換來料溜槽，解決了溜槽漏料嚴重的問題； 4、311刮板輸送機改裝皮帶輸送機，徹底解決了因刮板機尾已偏離中心線而時常造成刮板拉斜、掉鏈、刮板拉彎等問題；

5、改接303旋流器至301皮帶機介質管及309振動篩下312合格介質桶管道更換，解決了因管道老化、磨損嚴重而造成的漏料嚴重的問題； 6、320中矸稀介泵更換電動閥門、進料管；

7、對高壓配電室各配電柜進行除塵，對所有端子排、電器元件的壓線、聯接螺栓進行緊固，保證了設備的完好。8、324精煤磁尾泵更換機械密封、電動閥門；

9、對210破碎機電機、403浮選機四臺電機、401、407給料泵電機、301皮帶機電機進行中修。

通過這次大檢修，對全廠洗煤設備進行了一次全面的檢查，對所有電氣設備也進行了大范圍維護，不僅減少了職工日常檢修工作量，而且消除了安全隱患，確保今后整個選煤系統的正常運轉，達到了安全生產的目的。

回顧此次大檢修，我礦職工加班加點在規定時間內保質保量完成各項檢修任務，反映出機運系統領導、職工團結一心、吃苦耐勞的優良品德。在檢修期間，我們始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，在檢修工作現場，所有檢修人員切實做好了危險點的分析及預控，杜絕了習慣性違章現象，為全礦安全檢修提供了安全保障。在此次檢修中做到了步步有確認，項項工作有落實，嚴把安全關、質量關、進度關，確保此次檢修安全有序的進行。相信在全礦各級領導親力親為和廣大職工的辛勤工作、努力付出下，我們一定能夠確保全礦機電設備的安全運行，為全礦安全生產保駕護航！

XX煤礦機電科 2014年10月10日

第二篇：煤礦機電設備檢修總結（本站推薦）

潞寧煤業公司2013年“十一檢修”工作總結

為了認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，及時消除安全隱患，確保各種設備安全運行，實現礦井安全生產，結合我公司實際情況，于2013年10月4日8班—10月9日0點班開始為期5天的全礦停產檢修。經過大家的不懈努力，使得檢修工作得以順利完成，為我公司的安全生產打下了良好基礎。

一、檢修前的準備工作：

1、檢修任務確定：

2013年9月17日，由機電科牽頭，各生產業務科室及各生產隊組確定了“十一”期間的檢修內容共17項，包括了檢修項目、檢修項目時間班次、及項目負責人及所需人員等。

其中主要通風機性能測試到期時間為2013年12月20日，考慮到冬季天氣惡劣、專門停產等情況后，機電科決定在“十一”停產檢修時進行。

隨后由各隊技術員編制了各隊分管的檢修項目安全技術措施，并在2013年9月24日審批完畢。

2、檢修時間確定：

2013年9月29日，經總經理主持，董事長參加，決定于2013年10月3日8班開始停產檢修，其中原計劃決定在停產檢修期間最后2天對主要通風機進行性能測試項目取消，于2013年10月9日8點班復產。

在9月30日調度會生產副總經理考慮到22109綜采工作面收尾期間，頂板壓力變化等，決定先對22109綜采工作面收尾期間的最后三刀煤采完后再停產檢修。于2013年10月3日4點班采割完畢，并進行了停產驗收。

2013年10月4日8點正式開始檢修。

3、檢修前的工作安排：

1、停產期間機電科照常上班，并進行了項目責任分解。檢修期間各負其責，現場跟班，保證檢修任務按時完成，如按時完不成任務要給予項目責任人考核。

2、井上下變電所、局部通風機，地面壓風機房、主扇風機房等要害場所定人定崗，在中央水倉配備好備用水泵、開關等機電設施，隊組根據本隊工作量的大小安排好檢修人員，留足預備人員，確保檢修任務和停產期間各系統正常運轉。

3、要求各隊組做好電氣設備的防潮處理，確保復產時的正常運轉。

4、各隊對檢修計劃制定了安全技術措施和新設備的操作規程，并貫徹學習，以便在檢修計劃組織施工，做到有序作業。

二、完成的主要檢修工作：

1、更換主皮帶600米，硫化接頭4個

2、將170皮帶更換為鋼絲繩芯皮帶400米,硫化2個接頭3、35KV變電站、篩分變電所、高山變電所、活動中心變電所、副井開閉所一回高壓開關柜除塵、緊固螺絲，搞完好。

4、35KV變電站、篩分變電所、高山變電所、活動中心變電所、副井開閉所二回高壓開關柜除塵、緊固螺絲，搞完好。

5、井下中央1#、2#變電所、采區變電所一回高壓開關除塵、緊固螺絲，搞完好。

6、井下中央1#、2#變電所、采區變電所二回高壓開關除塵、緊固螺絲，搞完好。

7、更換西大巷皮帶機減速器

8、掘進二隊掘進機更換鏟板、截割電機減速器、移動變電站高壓開關、接線盒絕緣測試，電纜吊掛等。

9、22109工作面三趟10KV高壓回路電纜絕緣測試，接線盒、移動變電站緊固螺絲、更換干燥劑，采煤機接線腔、電控箱開蓋檢查、緊固螺絲、更換干燥劑，所有電動機開蓋檢查、絕緣測試；

10、發電機與35KV變電站10KV段一回備用柜連接，并進行試運轉。

11、機運隊中央2#變電所新安裝4臺高壓配電裝置。

三、檢修中存在的問題：

在本次檢修過程中，深感隊組有些項目組織不力，各部門之間溝通不及時，調度未按隊組要求協調人員，最終導致有3項工作未按照計劃完成時間完成。

1、機運隊整理皮帶下山巷、變電所、聯巷處電纜，提升電纜吊掛標準化達標未按照計劃完成。

原因：整理電纜工作由機運隊副隊長王星亮全權負責，由于機運隊檢修項目多，人員不足，由生產調度協調借調綜采隊10名工人歸王星亮指揮，由于綜采隊班前會未對這10名工人勞動紀律、注意事項等進行強調，導致在工作過程中綜采隊工人有不聽從指揮提前升井等情況出現，王星亮也未能及時作出有效制止，工作效率大大下降，延誤了檢修工期致使電纜整理工作未能按時完成。

2、機運隊清理膠帶輸送機機道煤泥等，提升輸送機機道標準化達標未按照計劃完成。

原因：已完成主皮帶、西平巷輸送機的機道煤泥清理工作。下山一、二部皮帶機道非行人側由于平時堆積的煤泥太多，由于主皮帶硫化不能開機，清理一部分時皮帶已經堆滿煤泥，直到檢修結束就沒有再安排煤泥清理工作。

3、運搬隊檢修卡軌車、架空人車系統，并整理軌道下山電纜吊掛標準化達標未完成。

原因：卡軌車、架空人車已檢修完成，由于人員都安排在檢修卡軌車和架空人車及22114工作面運送支架，因此軌道巷電纜整理工作未全部完成。

潞寧公司機電科2013年10月16日

第三篇：煤礦機電設備檢修計劃

1機電設備檢修計劃

為完成生產計劃任務，確保機電、運輸設備無事故，特制定本預防檢修計劃，對礦山機電設備和人員進行系統的規范性的綜合管理。

一、目的：

進行預防性檢修是設備未損壞前按照預定計劃進行的。其方式可以防止設備的損壞，保證設備安全運轉，提高設備效率，也是貫徹以“預防為主，防患于未然”的一種設備維修方式，但同時要考慮“過分維修”的現象，這樣會造成維修費用增高，也不利于提高設備維修性和經濟性。

二、依據：

1、根據煤礦生產條件，戰略布署調整制定計劃。

2、根據本地區氣候條件，地質狀況和災害情況制定計劃。

3、根據法定節假日無主要生產任務時制定計劃。

4、在生產正常情況下制定設備維護保養工作。

三、方案：

1、按照不同檢修內容和檢修工作量的大小，分為日常檢修（小修）、一般檢修（中修，項修、年檢）、大修三種，小型移動設備可分為大，小修兩類。按時間進度安排的修理計劃分為計劃、季度計劃和月份計劃。

2、按修理類別編制的修理計劃，分為設備大修理計劃、中修理計劃、小修或二級保養計劃、精度定期檢查調整計劃等。

3、按原則性與企業生產計劃銜接平衡，突出設備修理為生產服務原則，優先安排主要生產設備的維修，充分利用生產間隙時間，通過更換、修補零部件、機構調整措施，以提高設備的利用率，使其運轉和效能恢復正常。

4、我礦機電設備以預防檢修為主，事后檢修為輔，對煤礦機電設備安全 運行提供保障和依據。

四、預防性檢修內容：

1、小修：指對機器設備進行局部修理。是以維修工人為主，操作工人參加的，通常只修理或更換個別的磨損零件和填料；清洗部分解體檢查和局部修理個別部件；調整部分機構的串量和間隙，局部恢復其精度；清洗部分潤滑部位，加油或更換油脂，清掃和檢修電器部分，做好全面檢查記錄，為大、中修提供依據。

2、一般檢修（中修、項修、年修）是對機器設備的某些主要部件進行解體檢修。主要內容包括修理或更換較多的磨損零件或更換成套部件以及更換電動機的個別線圈或全部絕緣；清洗復雜部分的機器零件；清洗、疏通各潤滑部位，換油更換油氈、油線、治理漏電部位；噴漆或補漆；按部頒檢修標準或出廠精度檢驗標準，對修完的設備進行全面檢查。

3、大修：是對機器設備進行的全面修理，需要把機器設備全部解體，進行徹底修理。主要內容包括：全部拆卸設備的各部件，對所有零件進行清洗，作出修復更換的鑒定；更換或加固重要的部件或構件，恢復設備應有的精度和性能；調整整個機械和電路操作系統；檢修主要底座基礎架子和外殼；配齊安全裝置和必要的附件；重新噴漆或電鍍；按設備出廠或部頒大修標準進行檢驗。

綜合以上要求，結合當前公司機電人員的技術素質，作出月度檢修計劃安排。層層落實到責任單位和個人，由工程技術部門負責人把關，以班組為考核目標，進行全方位驗收，切實完成各項計劃任務。

五、機電設備預防檢修計劃周期安排規定：

1、大型設備和機電設備的大修已作月度具體的時間計劃安排，可參照《煤礦安全規程》及相關標準規定執行。

2、一般檢修（即中修、項修、年修）計劃安排時間的周期為每季度一次。

3、日常檢修即小修即安排每月不得少于3次的檢修，對于礦進運行設備每天都有維護和保養。

4、對于大、中、小修的計劃檢修都要作出記錄登記和編制有關報告及填寫有關表格。

總之，機電設備以預防性檢修計劃為主，事后檢修為輔，在時間上靈活安排，為煤礦安全生產提供有力的保障和依據。；

檢修計劃

設備檢修計劃是保證煤礦機電設備是否能夠正常運行的重要工作，應根據設備的運行狀況實施下達檢修計劃，檢修計劃必須由使用單位及車間組織相關技術人員對設備進行鑒定后，上報技術負責人批準。根據我礦實際情況，2011年檢修計劃為：

一、對主提升機、主扇風機、空氣壓縮機、主排水泵及采區排水設備的檢查及檢修。

二、對高低壓配電柜、發電機組、地面變壓器及移動變電站的檢查及檢修。

三、對井下變電所、供電線路、電氣設備及調度絞車的檢查及檢修。

四、對地面供電線路、電氣設備及礦車得檢查及檢修。

彝良縣付家灣煤礦

機電部

2010年11月25日

季度檢修計劃

為保證煤礦季度安全生產,提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據我礦實際情況特制定機電第一季度檢修計劃：

1、發電機組檢修

2、主提升絞車檢修

3、地面供電線路檢修

4、空氣壓縮機檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部

2010年12月25日

季度檢修計劃

為保證煤礦季度安全生產,提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據我礦實際情況特制定機電第二季度檢修計劃：

1、井下移動變電站

2、調度絞車

3、乳化泵站

4、主排水泵及采區排水設備

5、井下供電線路

6、井下電氣設備

彝良縣付家灣煤礦

機電部

2011年3月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產,提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據我礦實際情況特制定機電1月份檢修計劃：

1、發電機組檢修

2、空氣壓縮機檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2010年12月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產,提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據我礦實際情況特制定機電2月份檢修計劃：

1、地面供電線路及設備檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2011年1月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產,提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據我礦實際情況特制定機電3月份檢修計劃：

1、主提升絞車檢修

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2011年2月25日

月度檢修計劃

為保證煤礦月度安全生產,提高機電工作管理水平,搞好設備維修,達到安全運轉,臺臺完好,延長設備使用年限,根據我礦實際情況特制定機電4月份檢修計劃：

1、乳化泵站

2、調度絞車

彝良縣付家灣煤礦

機電部 2011年3月25日

第四篇：煤礦機電設備檢修質量標準

煤礦機電設備檢修質量標準

Ⅰ固定設備 1通用部分

1.1

緊固件

1.1.1

螺紋連接件和鎖緊件必須齊全,牢固可靠.螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形.螺紋無亂扣或脫扣.1.1.2

螺栓擰入螺紋孔的長度不應小于螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍.1.1.3

螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度.1.1.4

穩定與穩定孔應吻合,不松曠.1.1.5

鉚釘必須緊固,不得有明顯歪斜現象.1.1.6

鍵不得松曠,打入時不得加墊,露出鍵槽的長度應小于鍵全長的20%,大于鍵全長的5%(鉤頭鍵不包括鉤頭的長度).1.2

聯軸器

1.2.1

端面的間隙及同軸度應符合表1-1-1的規定:

表1-1-1聯軸器端面間隙和同軸度 mm 類型 外形尺寸 端面間隙 兩軸同軸度

徑向位移 傾斜% 彈性圓柱銷式

設備最大軸向竄量加2~4 ≤0.5 <1.2 齒輪式 ≤250 4~7 ≤0.20 <1.2 >250~500 7~12 ≤0.2>500~900 12~18 ≤0.30

蛇型彈簧式 ≤200 設備最大軸向竄量加2~4 ≤0.10 <1.2 >200~400 ≤0.20

>400~700 ≤0.30

>700~1350 ≤0.50

1.2.2

彈性圈柱銷式聯軸器彈性圈外徑與聯軸器銷孔內徑差不應超過3mm.柱銷螺母應有防松裝置.1.2.3

齒輪式聯軸器齒厚的磨損量應不超過原齒厚的20%.鍵和螺栓不松動.1.2.4

蛇型彈簧式聯軸器的彈簧不應有損傷,厚度磨損不應超過原厚的10%.1.3

軸和軸承 1.3.1

軸

1.3.1.1

軸不得有表面裂紋,無嚴重腐蝕和損傷,內部裂紋按探傷記錄檢查無擴張.1.3.1.2

軸的水平度和多段軸的平行度均不得超過0.2%,如軸的撓度較大達不到此要求時,齒輪咬合及軸承溫度正常,也算合格.1.3.2

滑動軸承

1.3.2.1

軸瓦合金層與軸瓦應粘合牢固,無脫離現象,合金層無裂紋,無剝落,如有輕微裂紋和剝落,但面積不超過1.5cm2,且軸承溫度正常,也算合格.1.3.2.2

軸徑與軸瓦的頂間隙不應超過表1-1-2的規定:

表1-1-2軸徑與軸瓦的頂間隙 mm 軸徑直徑 最大磨損間隙

50~80 0.30 >50~120 0.35 >120~180 0.40 >180~250 0.50 >250~315 0.55 >315~400 0.65 >400~500 0.75 1.3.2.3

軸徑與下軸瓦中部應有90°~120°的接觸面,沿軸向接觸范圍不應小于軸瓦長度的80%.1.3.2.4

潤滑油質合格,油量適當,油圈或油鏈轉動靈活.壓力潤滑系統油路暢通,不漏油.1.3.3

滾動軸承

1.3.3.1

軸承轉動靈活、平穩、無異響。

1.3.3.2

潤滑脂合格,油量適當,占油腔的1/2~2/3,不漏油.1.3.4

軸承溫度應符合表1-1-3的規定:

表1-1-3 軸承溫度

軸承類型 允許最高溫度 滑動軸承 合金瓦 <65 銅

瓦 <75 滾動軸承 <75 1.3.5

軸在軸承上(包括減速器)的振幅不超過表1-1-4的規定:

表1-1-4軸在軸承上的振幅

轉速(r/min)<1000 <750 <600 <500 允許振幅(mm)0.13 0.16 0.20 0.25 1.4

傳動裝置

1.4.1

主、被動皮帶輪中心線的軸向偏移不得超過:

a.平皮帶輪為2mm;

b.三角皮帶輪當中心距小于或等于500mm時為1.5mm,當中心距大于500mm時為2mm.1.4.2

兩皮帶輪軸中心線的平行度不超過1‰.1.4.3

平皮帶的接頭應平直,接縫不偏斜.接頭卡子的寬度應略小于皮帶寬度.皮帶無破裂.運行中不打滑,跑偏不超出皮帶輪邊沿.1.4.4

三角皮帶的型號與輪槽相符,條數不缺,長度一致,無破裂、剝層.運行中不打滑.皮帶底面與輪槽底面應有間隙.1.5

減速器和齒輪

1.5.1

減速器殼體無裂紋和變形.結合面配合嚴密,不漏油.潤滑油符合設計要求,油量適當,油面超過大齒輪半徑的1/2.油壓正常.1.5.2

軸的水平度不大于0.2%.軸與軸承的配合符合要求.1.5.3

齒圈與輪心配合必須緊固,輪緣、輻條無裂紋。齒輪無斷齒,個別齒斷角寬度不超過全齒寬的15%.1.5.4

齒面接觸斑點的分布,應符合表1-1-5的規定: 表1-1-5齒輪副齒面接觸斑點

齒輪類型 接觸斑點分布 精度等級 漸開線圓

圓柱齒輪 按齒高不小于(%)按齒長不小于(%)50(40)70 45(35)60 40(30)50 30 40 圓弧齒輪

(跑合后)按齒高不小于(%)按齒長不小于(%)55 50 45 40

85 80 75

注:括號內數值,用于軸向重合度>0.8的斜齒輪

1.5.5

齒面無裂紋,剝落面積累計不超過齒面的25%,點蝕坑面積不超過下列規定: a.點蝕區高度接近齒高的100%;

b.點蝕區高度占齒高的70%,長度占齒長的10%;

c.點蝕區高度占齒高的30%,長度占齒長的40%.1.5.6

齒面出現的膠合區,不得超過齒高的1/3,齒長的1/2.1.5.7

齒厚的磨損量不得超過原齒厚的15%,開式齒輪齒厚的磨損量不得超過原齒厚的20%.1.6

“五不漏”的規定 1.6.1

不漏油

靜止結合面一般不允許有漏油,老舊設備允許有油跡,但不能成滴.運動結合面允許有油跡,但在擦干后3min不見油,半小時不成滴.非密閉傳動部位,不甩油(可加罩).1.6.2

不漏風

空氣壓縮機,通風機,風管等的靜止結合面不漏風.運動結合面的泄露距100mm處用手試驗,無明顯感覺.1.6.3

不漏水

靜止結合面不見水,運動結合面允許滴水,但不成線.1.6.4

不漏氣

鍋爐,汽動設備,管路及附件的靜止結合面不漏汽;運動結合面的泄露距200mm處用手試驗,無明顯感覺.1.6.5

不漏電

絕緣電阻符合要求,漏電繼電器正常投入運行.1.7

電氣設備

電動機,開關箱(柜),起動控制設備,接地裝置,電器,電纜及配線等符合本標準“電氣設備”分冊完好標準的規定.1.8

安全防護

1.8.1 機電設備和機房(峒室)內外可能危及人身安全的部位和場所,都應安設防護欄,防護罩或蓋板.1.8.2 放火措施

a機房(峒室)內不得存放汽油、煤油、變壓器油。潤滑油和用過的棉紗、破布應分別放在蓋嚴的專用容器內，并放置在指定地點。b機房(峒室)內要有合乎規定的防火器材。1.9

涂飾

1.9.1

設備的表面噴涂防銹漆，脫落的部位應及時修補。

1.9.2

設備的特殊部位如外露軸頭、防護欄、油嘴、油杯、注油孔及油塞等的外表應涂紅色油漆。在同一設備上的油管應涂黃色]風管應涂淺紫色、水管應涂綠色，以便區分。

1.9.3

不涂漆的表面應涂防銹油。1.10

基礎

1.10.1 機座與混凝土不得相互脫離。

1.10.2 混凝土不得有斷裂、剝落和松碎現象。1.10.3 基礎坑內無積油和積水。1.11

記錄資料

1.11.1 各種設備的機房（峒室）都應備有下列記錄： a交接班記錄； b運轉記錄；

c檢查、修理、試驗和整定記錄； d事故和故障記錄。

1.11.2 有設備銘牌、編號牌、完好牌，并固定牢靠，保持清晰。1.12

設備環境

1.12.1 設備無積塵、無油垢。

1.12.2 機房（峒室）內外無雜物，工具、備件、材料、油料等有固定存放地點，安放排列整齊。

1.12.3 機房（峒室）通風良好，溫度和噪聲符合規定。

1.13

照明

照明裝置應符合安全要求，并有足夠亮度。主要提升機

（含滾筒直徑2m以下提人絞車和滾筒直徑2m及以上提升人員、物料的提升機）2.1

滾筒及驅動輪

2.1.1 纏繞式提升機滾筒和摩擦式提升機驅動輪，無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損后表面距固定螺栓頭部不應小于5mm。驅動輪摩擦襯墊固定良好，繩槽磨損程度不應超過70mm，襯墊底部的磨損剩余厚度不應小于鋼絲繩的直徑。2.1.2 雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠，齒輪及襯套潤滑良好。2.1.3 滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數，應符合《煤礦安全規程》第384、385、386條的規定。

2.1.4 鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數應符合《煤礦安全規程》第八章第三節有關條文的規定，有規定期內的檢查、試驗記錄。

2.1.5 對多繩摩擦輪提升機的鋼絲繩張力應定期進行測定和調整。任一根鋼絲繩的張力同平均張力之差不得超過±10%。2.2

深度指示器

2.2.1 深度指示器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，動作靈活，指示準確。有失效保護。

2.2.2 牌坊式深度指示器的指針行程，不應小于全行程呢感的3/4；圓盤式深度指示器的指針旋轉角度范圍，應不小于250°、不大于350°。

2.3

儀表

各種儀表和計器，要定期進行校驗和整定，保證指示和動作準確可靠。校驗和整定要留有記錄，有效期為1年。2.4

信號和通訊

2.4.1 信號系統應聲光俱備，清晰可靠，并符合《煤礦安全規程》第341、350、358、359、360等條文的規定。

2.4.2 司機臺附近應設有與信號工相聯系的專用直通電話。2.5

制動系統

2.5.1 制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活，各銷軸潤滑良好，不松曠。2.5.2 閘輪或閘盤無開焊或裂紋，無嚴重磨損，磨損溝紋的深度不大于1.5mm,溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10%.閘輪的圓跳動不超過1.5mm，閘盤的端面圓跳動不超過1mm。

2.5.3 閘瓦及閘襯無缺損、無斷裂，表面無油跡。磨損不超限；閘瓦磨損后表面距固定螺栓頭端部不小于5mm，閘襯磨損余后不小于3 mm。施閘時每一閘瓦與閘輪或閘盤的接觸良好，制動中不過熱，無異常振動和噪聲。

2.5.4 施閘手柄、活塞和活塞桿，以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自容許全行程的3/4。

2.5.5 松閘后的閘瓦間隙：平移式不大于2 mm，且上下相等；角移式在閘瓦中心初不大于2.5 mm，兩側閘瓦間隙差不大于0.5 2.5.6 mm，盤形閘不大于20 mm.2.5.7 閘的制動力矩、保險閘的空時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規程》第397、398、399條規定，并必須按照第401條要求進行試驗。試驗記錄有效期為一年。

2.5.8 油壓系統不漏油，蓄油器在停機后15min內活塞下降量不超過100 mm，風壓系統不漏風，停機后15min內壓力下降不超過規定壓力的10%。

2.5.9 液壓站的壓力應穩定，其振擺值和殘壓，不得超過表1-2-1的規定：

設計最大壓力Pmax ≤8 >8--16 指示區間 ≤0.8Pmax >0.8Pmax ≤0.8Pmax >0.8Pmax 壓力振擺值 ±0.2 ±0.4 ±0.3 ±0.6 殘

壓 ≤0.5 ≤1.0 2.6

安全保護裝置

提升機除必須具備《煤礦安全規程》第392條、第393條規定的保護裝置外，還應具備下列保護：

a制動系統的油壓（風壓）不足不能開車的閉鎖； b換向器閉鎖；

c壓力潤滑系統斷油時不能開車的保護； d高壓換向器的柵欄門閉鎖；

e容器接近停車位置，速度低于2m/s的后備保護（報警、并使保險閘動作）f箕斗提升系統應設順利通過卸載位置的保護（聲光顯示或制動）。

這些保護裝置應保證靈敏有效，動作可靠，定期進行試驗整定，留有記錄，有效期半年。

2.7

天輪及導向輪

2.7.1 天輪或導向輪的輪緣和幅條不得有裂紋、開焊、松脫或嚴重變形。2.7.2 有襯墊的天輪和導向輪，襯墊固定應牢靠，槽底磨損量不得超過鋼絲繩的直徑。

2.7.3 天輪和導向輪的徑向圓跳動和端面圓跳動不得超過表1-2-2的規定：

表1-2-2天輪及導向輪的圓跳動 mm 直徑 允許最大 徑向圓跳動 允許最大端面圓跳動

一般天輪及導向輪 多繩提升導向輪 >5000 6 10 5 >3000-5000 4 8 4 ≤3000 4 6 3

2.8

微拖裝置

2.8.1 氣囊離合器摩擦片和摩擦輪之間的間隙不得超過1mm,氣囊未老化變質,無裂紋.2.8.2 壓氣系統不漏氣,各種氣閥動作靈活可靠.一般絞車

3.1

滾筒

3.1.1 滾筒不得有開焊、裂紋和變形。

3.1.2 雙滾筒絞車的離合器和定位裝置要靈活有效，齒輪和襯套潤滑良好。3.1.3 滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數應符合《煤礦安全規程》第384、385、386條規定。

3.1.4 鋼絲繩的檢查、試驗和安全系數，應符合《煤礦安全規程》第八章第三節有關條文的規定。3.2

深度指示器

3.2.1 深度只是器的螺桿、傳動和變速裝置潤滑良好，只是準確。3.2.2 有斷軸斷銷保護。3.3

儀表

絞車上使用的各種儀表要定期校驗。3.4

信號

信號系統要聲光俱備，準確可靠。3.5

制動系統

3.5.1 制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活可靠，各銷軸潤滑良好，不松曠。

3.5.2 閘輪無嚴重磨損，閘襯或閘帶無斷裂，磨損余厚不得小于3mm。閘木磨損后固定螺絲的頂端距閘木的曲面不小于5 mm。

3.5.3 制動時閘瓦與閘輪接觸良好，不過熱，噪音和震動不超過規定。3.5.4 施閘受柄與活塞的工作行程不超過全行程的3/4。

3.5.5 閘的制動力矩、保險閘的空動時間和制動減速度，應符合《煤礦安全規程》第397、398、399條規定，并按第401條的規定進行試驗。

3.5.6 油壓系統不漏油，風壓系統不漏風。3.6

安全保護裝置

絞車應具有下列4項安全保護裝置，并要進行定期整改試驗，保證靈敏有效。（1）

防止過卷和過放；

（2）

保險閘手動或腳踏開關；（3）

過電流和欠電壓保護；（4）

減速警鈴。3.7

天輪、導向輪

天輪或導向輪的輪緣、輻條不得有開焊、裂紋、松脫或明顯變形。底部磨損量不超過鋼絲繩的直徑。潤滑良好，轉動，游動靈活。

4主要扇風機

4.1

機體

4.1.1 機體防腐性能良好，無明顯變形、裂紋、剝落等缺陷。4.1.2 機殼結合面及軸穿過機殼處，密封嚴密，不漏風。4.1.3 軸流式通風機

4.1.3.1

葉輪、輪轂、導葉完整齊全，無裂紋。葉片、導葉無積塵，至少每半年清掃一次。

4.1.3.2

葉輪保持平衡，可停在任何位置。

4.1.3.3

葉片安裝角度一致，用樣板檢查，誤差不大于±1°。4.1.4 離心式通風機

4.1.4.1

葉輪鉚釘不松動，焊縫無裂紋，拉桿緊固牢靠。

4.1.4.2

葉輪與進風口的配合符合廠家規定。如無規定應符合下述要求：

a搭接式：搭接長度不小于葉輪直徑的1/100；徑向間隙不大于葉輪直徑的3‰； b對接式：軸向間隙不大于葉輪直徑的5‰。

4.1.4.3

葉輪應保持無積塵，至少每半年清掃一次。4.1.4.4

葉輪應保持平衡，可以停在任何位置。4.2

反風裝置、風門

4.2.1 反風門及其它風門開關靈活，關閉嚴密，不漏風。4.2.2 風門絞車應能隨時啟動，運轉靈活。

4.2.3 鋼絲繩固定牢靠，涂油防銹，斷絲數每捻距內不超過25%。4.2.4 導繩輪轉動靈活。4.3

儀表

有水柱計及軸承溫度計，每年校驗一次。4.4

運轉與出力

4.4.1 運轉無異響，無異常振動。

4.4.2 每年進行一次技術測定，在符合設計規定的風量、風壓的情況下，風機效率不低于設計效率的90%。測定記錄有效期為一年。4.5

設備環境

4.5.1 主扇房不得用火爐取暖，附近20m內不得有煙火或堆放易燃物品。4.5.2 風道、風門無雜物。4.6

記錄資料

有通風系統圖、反風系統圖和電氣系統圖。

5水泵

5.1

泵體和管路 5.1.1 泵體無裂紋。

5.1.2 泵體與管路不漏水，防腐良好；排水管路每年進行一次清掃，水垢厚度不得超過管內徑的2.5%。

5.1.3 吸水管管徑不小于水泵吸水口徑，主要水泵如吸水管管徑大于水泵吸水口徑時，應加偏心異徑短管接頭，偏心部分在下。

5.1.4 水泵軸向竄量符合有關技術文件規定，部分多級泵參見表1-5-1。單級泵軸向竄量不大于0.5 mm。

5.1.5 盤根不過熱，漏水不成線。

5.1.6 真空表、壓力表指示正確，每年校驗一次。

水泵型號平衡盤組裝后

正常軸向竄量 允許最大軸向竄量 80D30 1-2.0 3.5 100D45 2-3.0 5.0 150D30 2-3.5 6.0 200D43 2-4.0 6.0 200D65 3-5.0 7.0 250D40 4-6.0 8.0 12GD200 3-5.0 8.0 5.2

閘板閥、逆止閥、底閥 5.2.1 齊全、完整、不漏水。5.2.2 閘閥操作靈活，動作可靠。

5.2.3 吸水井（坑）無雜物，底閥不淤埋和堵塞。不漏水，自灌滿引水起5min后能啟動水泵。無底閥水泵的引水裝置應能在5min內灌滿水啟動水泵。5.3

運轉與出力

5.3.1 運轉正常，無異響，無異常振動。5.3.2 水泵主閘閥應能全部敞開。5.3.3 電動機溫度正常。

5.3.4 主水泵每年進行一次技術測定，排水系統效率不低于50%，5.3.5 測定記錄有效期為一年。

5.3.6 吸水高度不超過水泵設計允許值。5.4

資料

泵房內有排水管路系統圖、供電系統圖。

6空氣壓縮機

6.1

機體

6.1.1 氣缸無裂紋，不漏水，不漏氣。

6.1.2 排氣溫度：單缸不超過190℃，雙缸不超過160℃。6.1.3 閥室無積垢和炭化油渣。

6.1.4 閥片無裂紋，與閥座配合嚴密，彈簧壓力均勻。氣閥用水試驗，閥座和閥片保持原運轉狀態，盛水持續3min，滲水不超過5滴為合格。6.1.5 活塞與氣缸余隙一般不得大于表1-6-1的規定，或符合有關技術文件的規定。

6.1.6 十字頭滑板運轉時無異響，滑板與滑道間隙不超過生產廠設計規定的兩倍，參見表1-6-1。

表1-6-1目前煤礦使用較多的幾種空壓機主要間隙mm 空氣壓縮機型號 一級氣缸余隙 一級氣缸余隙 十字頭滑板頂間隙

內 外 內 外

1-10/8 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 1.5-3.0 0.12-0.25 1-20/8 1.7-3.0 1.7-3.0 2.0-4.0 2.0-4.0

1-40/8 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 3.0-5.0 0.21-0.143 1-100/8 2.5-4.0 2.5-4.0 2.0-3.0 2.0-3.0 0.15-0.42 4L-20/8 1.2-2.2 2.0-3.0 1.2-2.2 2.0-3.0 0.15-0.25 L5.5-40/8 1.8-2.6 2.6-3.2 1.3-1.9 2.2-2.8 0.250-0.345 5L-40/8 2.5-3.5 2.5-3.5 2.0-5.0 2.0-5.0 0.21-0.34 L8-60/7 1.5-2.5 2.0-3.0 1.5-2.5 2.0-3.0 0.142-0.260 7L-100/8 3.0-5.0 3.0-5.0 2.5-4.5 2.5-4.5 0.140-0.627 6.2

冷卻系統 6.2.1 水泵符合完好標準 6.2.2 冷卻系統不漏水

6.2.3 冷卻水壓力不超過0.25MP 6.2.4 冷卻水出水溫度不超過40℃,進水溫度不超過35℃.6.2.5 中間冷卻器及汽缸水套要定期清掃,水垢厚度不超過1.5mm.6.2.6 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋，冷卻水管無堵塞、無漏水。后冷卻器排氣溫度不超過60℃。6.3

潤滑系統

6.3.1 氣缸潤滑必須使用壓縮機油，其閃點不低于215℃，并經過化驗，有化驗合格證。

6.3.2 有十字頭的曲軸箱，油溫不大于60℃；無十字頭的曲軸箱，油溫不大于70℃。

6.3.3 曲軸箱一般應使用機油潤滑，如果曲軸箱的油能進入氣缸 6.3.4 的，必須與氣缸用油牌號相同的壓縮機油。6.3.5 氣缸以外部位的潤滑，泵供油時油壓為0.1-0.3MP。潤滑油必須經過過濾，過濾裝置應完好。

6.4

安全裝置與儀表

6.4.1 壓力表、溫度計齊全完整，靈活可靠，每年校驗一次。

6.4.2 中間冷卻器、后冷卻器、風包必須裝有安全閥。安全閥必須靈活可靠，其動作壓力不超過使用壓力的10%，每年校驗一次。

6.4.3 在風包主排氣管路上應安裝釋壓閥，動作靈活可靠，動作壓力要高于工作壓力的0.2-0.3MP.6.4.4 壓力調節器靈敏可靠.6.4.5 水冷式空氣壓縮機有斷水保護或斷水信號，靈敏可靠。

6.4.6 安放測量排氣溫度的溫度計，其套管插入排氣管內的深度不小于管徑的1/3，或按廠家規定。氣缸排氣口應裝有超溫時能自動切斷電源的保護裝置。6.5

風包、濾風器與室內管路

6.5.1 空氣壓縮機的進出風管和風包每年清掃一次，每天運轉時間短的可適當延長。

6.5.2 風包要有人孔和放水閥。

6.5.3 濾風器要定期清掃，間隔期不大于三個月。金屬網濾風器清掃后，應涂粘性油，粘度為3.3-4.0°E,不許用揮發性油代替.6.5.4 油浴式濾風器應用與氣缸用油牌號相同的壓縮機油.6.6

運轉與出力

6.6.1 空氣壓縮機的盤車裝置應與電氣啟動裝置閉鎖。6.6.2 運轉無異響及異常振動。

6.6.3 排氣量每年要測定一次在額定壓力下，不低于設計值的90%。6.6.4 有壓風管路系統圖、供電系統圖。

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第五篇：煤礦機電設備檢修周期..[范文]

煤礦機電設備檢修周期

表一：電氣檢查、檢修、試驗周期表

序號 檢查調整項目 檢查周期 備注 使用中的防爆電氣設備防爆性能檢查 每月一次

指機電科組織的互查（工區班班檢查）配電系統繼電保護裝置檢查核定 每3個月一次

井上下由各使用單位檢查并上報，技術組負責監督高壓電纜的泄露和耐壓試驗 每年一次

電工班負責，保存試驗記錄 主要電氣設備絕緣電阻的 檢查，現場開蓋詳細檢查 每6個月一次

1、所有井上下變電所、機房（采掘工作面配電點）高低壓設備，地面固定設備電氣設備均按主要電氣設備進行管理；

2、責任工區負責，并建立臺帳，逐月上報檢查結果；

3、井上下設備由設備組負責督促落實。5 固定敷設電纜絕緣和外部 檢查、電話接線裝置檢查 每3個月一次

責任工區負責，并建立臺帳。

井上下設備由設備組負責督促落實，逐月上報檢修結果。6 移動電氣設備和橡套電纜的絕緣和外部檢查 每月一次

責任工區負責，并做記錄，逐月上報檢修結果。設備組負責督促落實。7 接地電網接地電阻測定

每3個月一次

電工班進行，并記錄備查。8 新安裝的電氣設備絕緣電 阻和接地電阻的測定

新裝時

絕緣電阻由工區進行，接地電阻由工區進行，設備組 配合和監督，投入使用前上報。開掘隊用風機及相關聯電氣設備升井大修

每6個月一次

責任單位負責，并做記錄，設備組負責監督落實，逐月上報大修（或安裝）時間。10 井下低壓供電系統圖及設備布置圖繪制

每月更新一次

機電工區繪制、技術組負責監督

表二：設備定期檢查檢修周期表

一、電機車

序號 檢查調整項 檢查周期 備注走行裝置 三個月一次 2 司控器及電氣線路 半月一次 3 制動裝置 每班一次 撒砂裝置 每班一次 5 司控器及電氣 二周一次 空氣制動系統儲氣罐 6個月一次 7 電源裝置 每班一次

二、礦車平巷人車

序號 檢查調整項目 檢查檢修周期 備注 1 連接裝置 每班一次 由掛鉤工檢查輪對 三個月一次

人車體及防護鏈 每班一次 信號工檢查

三、主提升絞車

序號 檢修內容 檢查檢修周期

齒輪連軸器檢查與注油 日檢一次 2 各部連接螺絲檢查 每班一次 3 減速器各部分檢查 日檢一次 4 潤滑系統及潤滑情況檢查 班檢一次

檢查制動系統各部件 班檢一次

檢查深度指示器及各保護裝置 班檢一次

檢查鋼絲繩磨損情況 班檢一次

安全制動閘檢查 日檢一次 9 減速機齒輪間隙測定 每季一次

調整制動閘 月檢一次

1檢查壓力調節器 日檢一次

檢查盤形閘 班檢一次

檢查蓄壓器漏油 半年一次

各部傳動連桿檢查

日檢一次

四、主扇風機

序號 檢修內容檢查 檢修周期檢查扇風機各部連接件及開口銷釘護罩儀表 每班一次機殼葉輪、傳動部分檢查 倒風機盤車一次 3 電動機開關柜接地裝置檢查 每半月一次 4 檢查主軸承清洗換油對輪尺寸測量間隙 每季一次電機軸承換油 每季一次檢查風葉、緊固、檢查風輪 每月一次 7 軸承溫度試驗 每季一次 8 對輪同心度、傾斜度測量 每年九月一次 9 小絞車減速機每年檢查、換油一次 每年元月一次 10 電機轉子、定子間隙檢查 每年四月十 11一切輔助設備的零部件檢查 每月一次 12 配電系統 日檢一次

五、壓風機

序號 檢修內容檢查 檢修周期

1地腳螺絲及各部連接螺絲 每班一次各種儀表、壓力表情況 每班一次 3 油箱油位 每班一次

4檢查斷油安閥卸荷閥動作情況 每日一次

5檢查氣缸溫度和排水溫度 每小時一次 6 檢查傳動部件潤滑 每班一次

檢查電機滑環和炭刷是否接觸良好 每月一次高壓設備是否符合完好 每月一次 9 檢查易損壞零部件情況 每半月一次

六、主水泵

序號 檢修內容檢查 檢修周期 1對輪同心度、傾斜度檢查 3月中旬 9月中旬 2 水泵、電機、各部軸承情況 2月上旬 8月上旬 3 各閘門檢查 1月上旬 7月上旬 4逆止閥檢查 6月中旬 12月中旬 5 進出水管路檢查 5 月上旬 11月上旬 6 小水井雜物清除 每月一次 7 各部連接螺絲堅固 每周一次 電動機、接線盒、電纜檢查 每月一次 9 軸串量檢查調整 每月中旬 10 檢查各儀表 每班一次

七、斜井人車

序號 檢修內容檢查 檢修周期制動系統 班檢一次 2 輪對裝置 班檢一次 3 連接裝置 班檢一次 4 車體及外觀 班檢一次

八、調度絞車和回柱絞車類

序號 檢修內容檢查 檢修周期 1 剎車和離合裝置 班檢一次 2滾筒和鋼絲繩 日檢一次 內部齒輪軸承 半年一次（上井檢修）

九、皮帶機

序號 檢修內容檢查 檢修周期 1 托滾、滾筒及跑偏 日檢一次 2 機體

日檢一次 膠帶、拉緊裝置和伸縮裝置 班檢一次 4清掃器 班中巡回檢查 信號及安全保護裝置 班檢一次 6 減速機油量及溫度

班中巡回檢查 7 減速機上井折檢 6個月

十、刮板輸送機

序號

檢

修

內

容

檢查檢修周期

中部槽及其連接情況

移動后檢查

機頭機尾及鏈輪

班檢一次

刮板鏈及刮板、連接環

班檢一次

聯軸器

班檢一次

減速機油量和溫升

班中巡回檢查

升井強檢個月

十一、矸石山翻斗車

序號

檢

修

內

容

檢查檢修周期

備

注 翻矸車

每天一次

個月更換中修一次

各導繩輪

每天一次

道頭輪 2

個月更換一次，其 它 6

個月一次。

放矸斗

每天一次

個月檢修一次

鋼絲繩

每天一次

托繩輪（含立輪）

每班一次

卸載架

每班一次

翻矸車卸載架

每班一次

十二、運輸安全設施：

序號

檢

修

內

容

檢查檢修周期

備

注

中部電動跑車防護裝置

每天一次

有記錄

上部手動（氣動）聯鎖擋車梯

每班一次

阻車器、擋車樁

每班一次

繩圈、擋車杠

每班一次

保險叉及連接裝置

每班一次

十三、電纜、開關及小型電器：

序號

檢查項目

檢查周期

備

注

防爆性能檢查

每月一次

指機電科組織的互查（功能工區班班檢查）

防爆電氣設備現場開蓋詳 細檢查

每 3 個月 一次、責任工區負責，并建立臺帳。、井上下設備由設備組負責督促落實，逐月上報 檢修結果。

固定敷設電纜絕緣和外部 檢查、電話接線裝置檢查

每 3 個月 一次、責任工區負責，并建立臺帳。、井上下由設備組負責督促落實，逐月上報檢查 結果。

移動電氣設備和橡套電纜 的絕緣和外部檢查

每月一次

責任工區負責，并做記錄，逐月上報檢查結果。

設備組負責督促落實。

十四、未列入定期檢查檢修表的設備 ，參照以上規定進行檢查檢修；

十五、設備潤滑按各類設備潤滑表要求進行。附表如下：

一）、刮

板

輸

送

機

序號

部件名稱

潤滑部位

潤滑油牌號

注油間隔時間 電動機

軸

承

鋰基脂 ZL45--2

2~3 個月

減速機

齒輪及軸承

汽車雙曲線齒輪油 HL57-18、20、或汽缸油

HG-24

1.5~2 個月

一

軸

軸

承

鈉基脂 ZGN-2 檢

修

時

機頭軸

軸

承

鈉基脂 ZGN-2 每月一次

盲

軸

軸

承

鈉基脂 ZGN-2 2~3 個月

機尾軸

軸

承

鈉基脂 ZGN-2

每月一次

傳動鏈

傳

動

鏈

機械油

每班 3~4 次

注：潤滑油必須清潔，應用專門容器存放，機頭、機尾軸承座的迷宮環部分，在裝配時必須填滿油

脂，以保證防塵作用，在軸承填油時，每次注油量以占軸承面積的 2/3 為宜。

二）、上運可縮帶式輸送機

序號

部件名稱

潤滑油牌號

初次注油量

建議注油周期

齒輪減速器

中負荷工業齒輪油 N460 油 面 到 大 齒 輪 的 1/3 6~8 個月

減速器高速軸承室

II

號鋰基潤滑脂

軸承室 2/3 個月

液力偶合器

水

升

個月檢查

電力液壓推動器

10#

變壓器油

油缸容積 90%

每周檢查油位 6~8

個月換油

張緊絞車蝸輪箱

20# 齒輪油

個月換油

張緊絞車各軸承

II

號鋰基潤滑脂

軸承空隙 2/3 6 個月

絞車傳動齒輪

二硫化鉬潤滑脂

每月檢查

張緊滑輪

50號機油1個月