第一篇：城鎮規劃建設的新視點的心得體會

心得體會

于2012年6月11日至16日，我參加了龍港鎮委組織的鎮干部培訓學習，通過5天時間緊張的學習，認真聆聽了各位專家教授的講課，本次培訓重點突出，深入剖析，涉及面廣，互動性強，課程生動活潑。雖然這次培訓的時間很短，僅5天，但是培訓的內容涉及城鎮規劃建設的新視點、我省新農村建設介紹、當前經濟形勢與政策分析、城市化進程中的社區建設、社會管理創新、農村群體性事件及公共危機應對等領域，這些都是平時工作中經常碰到卻又容易忽視的，參加了這次培訓讓我對城市管理有了新的理念，我切實感覺到了自己的理論基礎、業務素質、黨性修養等方面有了明顯的提高。對于今后的工作開展有很好的指導意義。

在培訓期間，我們還實地參觀了安吉社區和長興社區，這里完善的基礎設施，時尚的建筑群，優美的都市環境，融合科學的城市管理以及先進的服務理念，讓人贊嘆不已。通過這幾天的培訓與實地參觀，對城鎮規劃建設的新視點啟發頗深。下面我重點談談學習“鎮規劃建設的新視點”這節課的心得體會：

一、城鎮規劃是城市建設的龍頭。

就算擁有再好的區位優勢，再好的交通網絡，但如果沒有一個好的規劃，很有可能沒法發展起來。重視規劃，不僅是一個地區有序系統發展的根本，同時也是一個城市建設管理的基礎。新農村建設更加依賴于前期的系統規劃，這樣既能有序開展新農村建設，還能合理減少基礎設施建設中產生矛盾，避免重復建設，相對節省建設投入成本。同時，要重視規劃，尊重規劃，遵守規劃，保持規劃的嚴肅性、科學性。對功能規劃、形態規劃、商務規劃要做到有機的統一。從我所在的城鎮建設的實際情況來看，城鎮規劃要不斷創新，內容要不斷豐富，從原先的農民城規劃階段，到小城鎮規劃階段，到鰲江流域中心城市規劃階段，一步步走向完善，一步步向建設現代城市的道路邁進，一個略具規模的城市輪廓逐步顯現，這都得益于規劃的合理布置與嚴格按照規劃的建設。

二、環境是城市建設的生命線。

環境美化是城市發展的源泉，城市是一個人口集中生活，社會活動最為平凡的區域，要想讓人們對一個城市充滿幸福感，首先就要有優美的生態居住環境，能夠適宜居住，讓所有路過這座城市的人們有種想居住到這里的沖動。這就是環境建設的重要性，如果大家都不愿意留在這里生活、工作、創業，那么這個城市也就失去了生命力。創造優美的城市環境能夠提升城市品味，發揮城市綜合效應，增強城市生命力。“環境就是生命線”，這句話一點也不夸張。市場經濟的一個顯著特征是競爭。城市之間的競爭，本質上就是投資環境的競爭。城市競爭力強弱，不僅要靠經濟實力，更要靠政務環境、法制環境、市場環境、人文環境、生活環境等等。誰的環境好，誰就能搶得機遇；誰的環境差，誰就會敗下陣來。這次參觀的安吉社區和長興社區就是典型的例子。

三、產業發展是城市建設的支撐。

一個城市要實現可持續發展與繁榮，產業支撐是基礎性的、根本性的。一個城市只有產業大發展，才能創造大量就業機會、吸納大量人口并為國內國外兩大市場的開拓與發展奠定基礎。產業發展是城市綜合實力的基礎和標志，城市新中心建設是城市產業發展的加速器和推進器，城市發展的核心在于通過城市新中心的輻射平臺，通過國內外產業轉移、優化產業布局、提升產業的輻射能力，從而最大限度的吸納整合資源，推動城市協調發展。目前，各地興起建設創意產業園區，都希望通過樹立獨特的產業經濟類型，來支撐城市自身發展。就杭州而言，近幾年重金打造“天堂硅谷”已經享譽海內外，大量吸引國外知名電子技術公司來杭投資，形成產業鏈，發揮產業聚集效應，為城市發展提供支撐。同時，大力發展文化創意產業，已初見成效。

在短短的幾天培訓當中，接觸到這些城市建設新理念、城市管理新理論，倍感榮幸。通過這次學習，感覺到現在城市建設理論更新速度相當快，面對新形勢、新任務，我們要堅持科學觀為指導，加強理論和業務學習，要搶抓機遇，乘勢而上，創新發展，為我鎮的騰飛盡自己的一份力。

第二篇：城鎮建設規劃（定稿）

2010到2015期間，城市規劃、建設和管理工作將遵循“規劃引導、環境優先、拓展新城、完善老城”原則。

一是繼續深入和完善各類規劃工作。堅持以“規劃為先導”，提升規劃設計水平，擴大和深化規劃的覆蓋面，增加規劃指導性和實施性。首先完善縣城周邊地區的規劃編制工作。結合鐵路線型走向及站場的選址和景觀保護區的控制，著手編制縣城東片區概念性規劃；結合新城區建設及周邊景區規劃建設，著手編制城南片區運動休閑、旅游配套區的概念性規劃；結合縣開發區北擴和縣政府所在鎮規劃發展要求，著手編制城北片區的總體規劃；結合商品房小區項目建設，著手編制城西片區概念性規劃；啟動縣城西中大街舊城改造區域的控制性規劃。

二是不斷完善城區基礎設施配套，加大新城道路框架建設。在過去新城道路建設的基礎上，繼續加大道路工程建設；建設新城區城東干道、城西干道、城南區干道等一批市政道路，實施輔助道路改造。

三是全面提升城區環境，強化環境景觀工程建設。重點整治農貿市場沿線環境整治，完成棚戶區地塊拆遷，實施公園擴建工程。繼續實施縣內綠化景觀改造，力爭全面完工；啟動體育公園建設；完成縣門入口景觀工程；加大城市市政、綠化設施的養護力度，計劃新增城市綠化面積40萬平方米。

四是啟動老城區拆危拆破改造建設。對等老小區的道路、綠化等進行改造出新，適時啟動城邊村屯改造建設。

五是極力改善居民生活環境。完善住房保障體系，繼續建設經濟適用住房和廉租房；完善城區休閑、公共配套設施和服務設施，結合開發改造建成一批公廁、停車場、休閑小廣場等；新增路燈10公里，強化城區市政、綠化養護力度；穩步推進房地產開發，計劃新開工面積60萬平方米，竣工面積50萬平方米；積極營造縣城優美的人居環境。

第三篇：城鎮規劃建設

城鎮規劃建設

按照統籌規劃、合理布局、適度超前的原則，做好城鄉規劃編制工作。以完善功能、突顯特色、提升品位、優化環境、產業集聚、人口集中、輻射帶動為目標，抓好城鎮公共基礎設施建設，加快推進城鎮化建設步伐。

（一）城鄉規劃

1、縣城規劃編制：完成城市總體規劃新一輪修編，并在城市總體規劃的指導下，完成城南新區5平方公里，湘江濱江路片區1.5平方公里，湘漓片區1.5平方公里，城北工業集中區3.5平方公里，桂興村片太陽能產業園2.2平方公里等區域的控制性詳細規劃編制工作，完成縣城二招片、財政局片舊城改造的修建性詳細規劃編制工作。

2、鄉鎮規劃編制：在“十二五”期間完成高尚鎮、界首鎮、溶江鎮、嚴關鎮、華江鄉、白石鄉、漠川鄉、崔家鄉等8個鄉鎮的總體規劃修編或編制工作。在已完成的溶江生態產業集中區、界首百里工業集中區控制性詳細規劃的基礎上，完成好兩個工業集中區的修建性詳細規劃編制工作。

3、繼續做好全縣新農村建設規劃編制工作，進一步加大全縣新農村建設規劃指導力度。

（二）城鎮建設

以建設中等城市為目標，完善縣城基礎設施建設。以城建項目帶動縣城各區域發展，拉大城市框架，擴寬城市面積，完善城市功能。

著力抓好縣城交通、供排水、供電、供氣、電信、道路、綠化、環保等基礎設施和公益設施的完善和提升。完成五里峽水庫至縣城日供水4萬噸自來水水源直供水項目、湘漓日處理150噸生活垃圾無害化填埋場項目、建筑面積1.5萬平方米的縣城文化新城、投資2800萬元的縣城生活污水收集管網改擴建工程、1.5公里縣城濱江路建設工程以及雙擁路片庫區移民安置區建設。縣城逐步形成以舊城區為中心的商業行政區，以靈渠景區、日月湖、慧澤園、樂滿地為代表的旅游文化區，以古靈渠、水街、秦文流觴、北渠古城為代表的歷史文化區，以銀杏廣場片區為代表的綜合居住區及以城北區、城西區工業集中區為代表的工業區。積極推進鄉鎮基礎設施建設，把鄉鎮的集鎮中心作為生產要素集中發展和承載農村人口轉移的直接區域，加大基礎設施和社會服務設施建設力度，實現基礎設施和社會服務設施共建共享。重點抓好溶江鎮、嚴關鎮、興安鎮、湘漓鎮、界首鎮、高尚鎮、華江瑤族鄉、崔家鄉等集鎮中心的道路、給排水、供電、通訊、綠化、房屋建筑、集貿市場等建設管理工作。力爭 “十二五”期未，全縣城鎮人口規模達到 18.16萬，城鎮化水平達到47%左右，建成區面積達到19 km?？h城道路硬化率達到98%，人均道路面積12.5 m，路燈亮化率達98%，供水普及率99%，管道天燃氣普及率達到65%以上，縣城綠化覆蓋率達32%，綠地率為23%，人均公共綠地面積為9.17平方米，污水處理率達75%以上，垃圾處理率達90%以上，消防、交通、電力、電訊、市場、停車場等設施基本配套。城鎮的規模等級結構、職能結構、空間布局趨向合理，形成以縣城為龍頭，以各鄉鎮為支撐，以中心鎮為2

2結合點，以一大批中心村為基礎的城鄉一體化體系。

（三）住房建設

進一步加大住房建設管理力度，提高城鄉居住環境質量，加大廉租房、經濟適用房建設力度，為工業化、城鎮化、創業人員提供好平臺?！笆濉逼陂g力爭完成住房建設85萬平方米，完成廉租房、經濟適用房500套。

第四篇：東西湖區城鎮規劃建設情況匯報

東西湖區城鎮規劃建設情況匯報

一、全區城鎮發展戰略簡介

東西湖區位于武漢市主城區西北，為府河、漢江及張公堤所環繞。東西方向38公里，南北22.5公里，幅員面積495.5km2，現狀人口29萬，轄13個農場、鎮、辦事處。全區以107國道、京珠高速公路、市中環線、外環線及擬建的杭蘭高速公路和區內金山大道、五環路為主線，形成了縱橫交錯的道路交通體系，構成了立體交通網絡。

全區范圍內有武漢食品工業加工區，吳家山海峽兩岸科技產業園，吳家山臺商投資區。也是國家星火計劃技術密集區、國家城郊型農業示范區、國家生態農業建設示范區；全省農村現代化、城鄉一體化示范區；全國教育、體育、計劃生育、社會治安先進區。

兩年來，在城鎮體系建設方面主要采取模塊化的城鎮發展模式，區委、區政府加強宏觀調控的力度。通過市場配置和資源引導，功能整合和空間優化，生態制約和管制調控等手段，積極推進城鎮建設。

全區規劃的城鎮體系基本呈現三級結構：一級城鎮（吳家山），二級城鎮（新溝、李家墩），三級城鎮（柏泉、徑河、走馬嶺、東山、辛安渡、新河）。按照發展戰略規劃研究，東西湖區生態極限容量上限的人口規模應該控制在150萬以下，100-110萬的人口規模比較適宜。

在全區城鎮發展戰略中，初步確定“北抑、東移、西拓”的發展方針。

北抑：北部是東西湖區歷史較為悠久、自然環境條件較好，有山、有水、綠色植被較好的地區。必須貫徹“生態旅游保護區”規劃，最大限度控制城鎮開發強度。東移：以吳家山地區為中心，沿金山大道及107復線（金銀潭）沿線往東發展高新產業開發、商住及民營加工工業區。西拓：沿107國道往吳家山農場、高橋開發區及走馬嶺，形成以綠色食品加工工業為主的產業長廊。

全區495.5平方公里的幅員范圍內，有206平方公里位于市中環線與外環線之間，其中吳家山金銀湖地區面積100.3平方公里。

吳家山—金銀湖地區是東西湖區的城鎮建設密集區，緊鄰漢口主城區，區位優勢明顯，并已成為發展的熱點和重點地區之一。為了科學地指導該地區的規劃和建設，我區委托市規劃院開展了該地區整體規劃。

本規劃期限為2003年至2020年，部分專項指標近期規劃至2005年，中期規劃至2010年。形成“一片三區”的用地結構和“四個濱水走廊”。

“一區三片”用地結構形式：以張柏公路、機場路為界，形成三個相對獨立的綜合性功能片——吳家山片區、金銀湖片區、金銀潭片區。①吳家山片區：依托老鎮區，以臺商投資區、食品加工區的產業為基礎，配套相應的居住、服務等功能，形成東西湖區的生產、生活中心。②金銀湖片區：綜合休閑、生活、旅游等主要功能，以及部分高新技術產業用地，主要定位為接納從漢口分流的主城人口的高尚住宅園區。③金銀潭片區：以產業發展為主，綜合發展居住區和度假區的生態型經濟發展區，是東西湖產業帶的有機組成部分。

“四個濱水走廊”——混江湖生態廊、李家墩生態廊、黃塘湖生態廊、徑河生態廊。

二、城鎮化地區總體規劃

（一）吳家山鎮總體規劃

吳家山鎮是武漢市城市總體規劃確定的二級城鎮（重點鎮），并涵蓋了臺商投資區的一部分。通過本次小城鎮規劃，我們對歷年來吳家山地區的規劃建設進行了深入評析，找出了規劃建設中存在的主要問題：城市性質和功能定位較為籠統，沒有突出地區特色與個性；對城鎮化水平與進程預測不足，規劃規模制約了發展與建設空間；公共綠化和開敞空間建設沒有完全依據規劃，社區級小型綠地較為缺乏；與主城缺乏有機聯系，建設及發展受到了制約。

吳家山地區屬非行政建制單位，無行政界限。本次規劃涵蓋吳家山街、三店辦事處、徑河辦事處以及慈惠辦事處，規劃面積37.59平方公里，規劃區內已建成12.6平方公里，還有已批未建和有意向簽約的用地，總面積10.9平方公里。規劃區內2002年底戶籍人口11.32萬人。本次規劃確定吳家山地區的城鎮性質為：東西湖區政治、經濟、文化中心，武漢西部制造業的核心板塊，武漢市空間擴展的重要節點，是以發展食品加工、生物制藥和物流工業為主的綜合型城鎮，是武漢市未來生產、生活、生態的重要基地之一。規劃2007年總人口為19萬人，2020年為29萬人。根據吳家山地區的自然環境條件及發展態勢，規劃形成“一帶、二軸、三心、四片”的布局結構?！耙粠А薄囱亟鹕酱蟮赖逆偨ㄔO帶，向外延伸聯系東部金銀湖、金銀潭地區，西部臺商投資區直至走馬嶺、新溝等地區；“二軸”——分別沿五環路的居住發展軸和沿107國道的產業發展軸。其中居住發展軸南北向串聯舊城居住片區和徑河居住新區，并聯系兩個行政商貿中心和公園區。產業發展軸以107國道為紐帶，將臺商投資區向西和走馬嶺產業園聯系、向東與漢正街工業園相聯系；“三心”——分別為新區行政商貿中心、舊城商貿中心和吳家山公園區綠心；“四片”——分別為舊城居住片區、徑河居住新區、舵落口物流片區、臺商投資工業片區。

（二）金銀湖地區規劃

在金銀湖整體規劃中，強化區域功能、道路交通等與主城的聯系，并強化“創造近郊生態濱水城市環境”的設計定位，以金銀湖湖面水域為“生態綠核”，以六條指狀發散的水系為軸，將規劃區分為六個功能片區，即：徑河片區、三店片區、鑫橋片區、高爾夫片區、馬池片區、濱湖片區。形成“一核六片，核心放射、碧水穿插”的布局結構。規劃控制范圍42.0平方公里。規劃容納人口控制在28——30萬人。其中 “徑河片”、“三店片”、“鑫橋片”、“濱湖片”四個片區為特色產業和生活居住并重的綜合新區；高爾夫片是以“高爾夫俱樂部”和“賽馬場”為核心的體育休閑度假區；馬池片則是相對獨立的高尚居住片區。

規劃控制中，始終堅持“三個特色，一個策略”。

“水特色”：嚴格界定地表湖泊、河流等水體的保護“藍線”。金銀湖及與其相連通的河流，自然港汊，水面不得被城市建設占用；環湖路以內的半島或島嶼，以綠化建設為主；金銀湖北側兩條港汊在保留水面的同時，環水面建設300——500米寬的人工林帶；沿徑河兩側各布置50——100米人工林帶，保持湖區的環城水網絡格局，延續和保護金銀湖地區的歷史水道的路徑，營造人與水對話的小尺度空間，再現魅力水鄉的城市風景。

“綠特色”：規劃以環金銀湖綠化區為“生態綠核”，以金山大道為綠化主軸，以其分支水系及兩側綠化為紐帶，形成一個以金銀湖為中心，向四周指狀放射發散，多級公共綠地均衡布局的點、線、面相結合的綠地景觀系統。環湖路以內開辟足夠

進深的生態岸線。

五環路兩側控制100m綠化帶，環湖路兩側控制30—80m寬綠化帶。金山大道兩側控制50—100m綠化帶，工業區內主要道路兩側控制10—20m寬綠化帶。“景特色”：

以主湖水面及周邊開辟的生態型綠地為“生態綠核”，以道路景觀綠軸為“綠色通道”，以天然的水系河道為“藍色通道”，形成由“生態綠核”、“綠色通道”和“藍色通道”交匯滲透的景觀網絡結構。重點建設三條“濱水廊道”——“徑河走廊”、“李家墩生態走廊”、“混江湖生態廊”，規劃要求對三條濱水生態走廊重點保護，嚴格控制其開發建設。

“生態環境策略”：

保護濱水區域的自然演進過程，維護水陸生態系統的結構穩定性和生態多樣性。

三、城鎮化地區建設基本情況

依據吳家山金銀湖地區總體規劃，城鎮建設定位于：協調發展各類功能用地，加強市政基礎設施配套，完善多層次、網點均衡的商業、文化、休閑設施體系，加大園林景觀投入，建設富有濱水特色的現代化城鎮。

計劃近五年分以下幾個方面推進城鎮建設：

（一）啟動控規及各項專業規劃和重點地段的城市景觀設計。

五年內，完成“四線”控制，控制性詳細規劃達到60%。主要針對舊城改造、新區開發規劃，逐年對長青、恒春里等12個社區進行改造性規劃，其中2005年完成恒春里、祁家灣村改造規劃；2006年完成吳南社區、文家灣、開屏里社區改造規劃；2007年至2010年完成其它5個社區的改造規劃。對舊城區詳細規劃覆蓋率達100%。

開展各項專業規劃。五年完成吳家山城區金銀湖地區道路系統控制規劃；老區內污水截流即雨污合流規劃，新區雨污分流規劃；新城及金銀湖綠地系統專業規劃；全區供水系統專項規劃；結合輕軌一號線二期工程建設，完成輕軌沿線兩側城市景觀規劃；2005年完成金山大道、東吳大道、五環路，金銀湖環湖路、馬池路、柏銀路、107國道兩側等景觀規劃。2008年~2010年完成次要干道如環山路、吳中路、革新路及金銀湖環湖中路的景觀規劃。景觀規劃達60%。

（二）啟動舊城改造、居點拆遷，推進新區開發

近期將啟動長青居民區改造開發建設，啟動祁家山、文家灣居民區和吳西村的改造建設，拓展舊城區開敞空間，提升城鎮環境質量與生活品質；開發徑河居住新區，突出生態，樹立“以人為本”的建設理念，形成可持續發展的現代化綠色城市居住新區，每年完成占地300畝新區開發及配套建設。

近期金銀湖地區已投資1.19億元，完成了新橋、?？诘壤暇幼^的拆遷，建成了金銀湖新村和新橋新村，還建面積18萬多平方米，結合“883”行動和吳家山街兩平方公里環境整治，完成長青社區、吳南社區、恒春里三個社區的道路、排水、綠化等約5萬平方米范圍的基礎設施建設。

（三）加強市政交通道路基礎設施建設

五年內建成機場高速公路與金山大道、107國道與金山大道兩個立交及部分地段高架。2006年完成新城一路與市中環立交連接的200米高架橋；打通機場路進入環湖路的通道，改造張柏路，形成連接中、外環的快速通道；建設吳家山客運中心。完善城區的路網結構。以金山大道為軸線，城市基礎設施南延北拓，計劃五年內主

要道路項目：

①2005年~2006年，計劃投資1200萬元完成吳祁街中段（三支溝——二支溝段）、新城十路（聯盟——金山大道）；一支溝北延（東吳大道——金山大道段）連接二支溝；四支溝北延（祁家山路）（金山大道——海北路）；十一路（聯盟路——金山大道）的建設。

②2007年~2009年，計劃投資2000萬元完成聯盟路（二支溝——十一支溝）、海東路、海南路（海南——海北路段）；海南、海北路（張柏路至新城九路）。

③在吳家山新城近期計劃投資4600萬元，完成五環路中段道路工程建設；吳家山新城徑一路、徑四路、徑五路、緯一路、緯三路、緯四路六道路；老城區吳祁街東延、吳中路東延、開屏里道路的建設。金銀湖地區近期已投資3.67億元，完成了環湖中路、馬池路、柏環路、柏銀路等市政道路工程的建設；近期計劃投資7400萬元，完成環湖路市政工程的建設。

（四）加強給排水工程建設

余氏墩水廠設計能力15萬m3/日，目前日供水能7.5萬m3/日，近期水廠規劃規模20萬噸/日，規劃向西沿革新大道、新城七路、金山大道布置1000mm~600mm輸水管，滿足吳家山臺資區和徑河地區供水；向東沿團結路，新城二路、金山大道布置一根1600mm~600mm輸水管，滿足黃獅海、金銀湖地區供水，并建設2.5萬m/日的?？诩訅赫?。五年內，主供水鋪設率100%，同時，結合上述規劃區道路建設呈環狀鋪設供水管網。

吳家山鎮舊城范圍內采用截流式的雨、污合流制，新區建設采用雨、污分流制；雨水就近入湖，污水集中處理后入府河。

①2005年~2007年計劃投資500萬元完成吳家山舊城，完善山體南側局部支管。通過五支溝、七支溝廂涵，排入蔬干溝；沿金山大道新建設主排水箱涵，向西排水至蔬干溝。

②2006年~2007年計劃投資800萬元完成黃獅海地區，設兩根φ1500mm主排入黃獅海。

③2007年~2010年計劃投資3500萬元完成107國道南側地區，沿漢渝鐵路兩側新建排水管涵，收集現有排水系統，進入九支溝，向北與蔬干溝連通排入徑河；

④2005年~2006年，啟動二支溝污水泵站：沿新城五路、革新大道布置，匯入二支溝污水提升泵站，排入金山大道污水干管。

2007年~2008年建設新城九路污水泵站，沿新城九路布置污水干管，收集沿線兩側地塊的污水，向東排往金山大道污水干管，最后排往漢西污水處理廠。

（五）加大景觀建設投入

以“三個綠化”——西郊公園、黃獅海、金銀湖公園為中心，以濱水廊道——黃獅海、徑河、漢江生態廊道和各街頭游園防護綠地等多級公共綠地均衡布局，形成點、線、面相結合的綠地景觀系統。

2005年~2006年計劃投資600萬元完成七支溝綠化景觀帶和吳家山山體綠化透綠；2007年~2010年漢丹鐵路、漢江沿江布置20~30畝的防護綠地，五環路、東吳大道、金銀湖環湖路、環湖中路等主要街道景觀的主體綠化。

吳家山城區近期已投資1200萬元完成了金山游園、六支溝街心綠化游園、五環路文化長廊的綠化景觀建設。今年10月份將投資300萬元，完成新城七路、五環路中段（東吳大道——吳中路）道路景觀綠化的建設。金銀湖地區近期計劃投資800

3萬元完成環湖路、柏銀路等道路景觀綠化建設。

到2010年，城市綠化總面積420公頃，人均18m2，其中，公共綠地人均10m2。

四、建議

（一）政策對口方面：由于市區與東西湖區的城郊差異，因而許多政策上不能與市區政策配套執行的問題。例如：在規劃建筑管理規定方面，市政府相關文件對郊區無明確規定，或“郊區參照執行”。市政府出臺了149號令，確定了集體土地安置補償政策。而我區和漢南屬國有農場，國有農場用地安置補償政策參照執行操作上難以實施。在城鎮管理方面同樣也存在政策不配套問題。隨著行政許可法實施的全面推進，政策上的不配套將直接影響行政效果。

（二）重點項目建設方面：將我區排污工程規劃和建設統一納入全市的污水收集及處理系統，盡快啟動橋口三閘污水治理工程，迅速關閉金口垃圾填埋場。加強吳家山金銀湖地區與市區的交通聯系，暢通出入口。

（三）基礎設施建設方面：東西湖區是武漢市城市發展規劃中確定的重要制造業板塊，是疏散主城人口，吸納農村入城人口的重要區域，是武漢市城市發展的第二圈層，占有全市近期建設規劃的兩個軸向空間，其城鎮建設對解決三農問題、服務城市發展具有舉足輕重的地位和作用。懇請在土地政策、公交系統建設、基礎設施及市政設施建設方面給予更大傾斜。

（四）資金籌措方面：為認真貫徹執行市政府關于加強小城鎮建設的有關精神，我區加大了基礎設施、環境整治的投入力度。在吳家山地區，2003年投入資金超4000萬元，今年預計投入達9000萬元。在金銀湖地區，近三年基礎設施累計投資已達

3.67億元，預計近兩年將投資1.91億元?；A設施建設資金壓力較大，懇請市政府給予更大的支持。

第五篇：城鎮規劃建設管理工作情況匯報[范文模版]

2010年是新中國成立60周年，是全面貫徹落實黨的十七屆三中全會精神的第一年，也是應對國際金融危機、保持經濟平穩較快發展的關鍵一年，更是我鄉轉型蓄勢、謀求更大發展的重要一年。鄉黨委政府緊緊圍繞貫徹落實縣委“三個統籌”、“雙帶動”發展戰略，大力推進城鄉統籌建設，堅持高起點規劃，高標準建設，城市化管理，破難攻堅，真抓實干，開創了我鄉城鎮建設工作的新局面。

一、堅持高起點規劃 科學布局發展戰略

統籌城鄉建設，促進協調發展，是改變城鄉二元結構的創新之舉，也是落實統籌城鄉發展的關鍵。小城鎮建設要堅持前瞻性、科學性、嚴肅性，要堅持高起點、嚴要求，以人為本，有效提升其內涵功能。為達到此目的，我鄉聘請了山東省和泰安市等幾家規劃設計院為我鄉精心編制規劃，科學布局。先后完成了《鄉飲鄉總體規劃》、《控制性詳細規劃》、《新農村建設五年總體規劃》和鄉飲、南趙、郭溝三個社區規劃。規劃的形成和建立對于我鄉新農村建設將具有全面指導意義，在構建和諧社會，建設富裕、文明、生態鄉飲過程中將起到龍頭帶動作用。

二、堅持高標準建設 提高承載經濟發展能力

近年來，新的一輪城鄉建設熱潮正在形成，我鄉樹立“開放搞活，經營城鎮”的理念，抓住這一發展機遇，提前布局，把駐地開發建設作為重點，擴容提質，堅持“政府引導，社會多元化投入，以地融資，以城建城”的發展思路，努力開創了駐地建設的新局面，全鄉投資6930萬元，開發建成面積10萬余平方米。

（一）多元投入 共建共享

多年來，受傳統思維的影響，駐地建設層次亂，品位低。鄉政府新一屆領導集體成立以來，解放思想，開放搞活，認真踐行科學發展觀，政府積極引導，走多元化合作道路開發建設駐地，取得了突出的成效。鄉飲中心幼兒園的開發建設就是鄉政府積極牽線搭橋，給予政策支持，鄉飲村出讓土地使用權，教育辦公室配合調整教學場所，開發商投資建設，新建一棟教學樓，三方合作，實現了共建共享。采用同樣方式，對十中沿街、供銷社油庫、鄉原供電站工商所等空閑地段開發建設，建設面積2.2萬平方米，投資1300萬元。

（二）以地融資 以城建城

一方面需要發展建設，一方面財政困難。面對困難，我們不等不靠，自謀出路，以地融資，以城建城。10年以來，盤整鄉駐地空閑土地共有40余畝，其中原農具廠沿街、獸醫站、建筑公司等地段掛牌出讓6000多平方米，沿街建起了商住樓，為駐地建設注入了新鮮血液，同時增加財政收入160余萬元。今年抓住國家加大政策、資金支持，擴大內需的難得機遇，我鄉加大了道路、電力、通訊、供排水等城鎮基礎設施建設的力度，統籌安排科技、教育、衛生、體育、旅游等設施建設，累計投資達600余萬元。駐地至南趙道路改造3.8公里，投資93萬元；連村供水改造，投資100余萬元；社區電力改造，投資100余萬元；駐地清華苑小區、食品站小區、十中、原農具廠、交管所、衛生院等小區排水設施、綠地建設、地面硬化等項目建設，合計投資320余萬元。以地融資，以城建城，增強了城鎮承載經濟發展的能力，促進了城鎮化快速健康發展。

（三）責利打包 破解難題

在開發建設過程中，必然會有利益矛盾的沖突，遇到拆遷清障的難題。這些難題完全依靠政府解決，有時會增加難度，激化矛盾。我們把開發商的利益和責任義務打包，鄉政府讓利于開發商，拆遷清障的工作讓開發商自己完成，讓開發商接受利益也承擔義務，公私結合，解決工作的難題。今年利用打包的工作方式，解決了擱置已久的獸醫站開發建設問題。

今年以來，先后完成了清華苑小區、食品站職工1#、2#宿舍樓、十中沿寧曲路商住開發、幼兒園及沿街商住樓開發、原供電站工商所沿街開發、衛生院沿街開發、金生肉制品廠等建設，共計建設面積4萬平方米，總投資2800萬元，大大提高了駐地城鎮化水平，提升了駐地形象。

借我縣城鄉建設年的熱潮，進一步加快我鄉駐地的開發建設，新一輪啟動了駐地主干道兩側的北趙村、十中沿街、林業站、公路站、供銷社、糧所沿街、獸醫站、萬鄉路南段交管所南及駐地大街兩側的建設空白點進行開發建設，計劃總投資3000萬元，進一步打造沿線建設發展的新亮點。

三、堅持用城市化標準管理 提升駐地品位

為優化發展環境，加快經濟建設進程，打造經濟繁榮、文化發達、環境優美的特色新鄉飲，我們采用城市化的標準管理，加強了駐地容貌及經營秩序的治理，簽定《駐地容貌管理合同》，把駐地保潔權和管理權細化，承包給大戶管理。規范了環衛隊的工作體制，配置了新的環衛設施，解決了駐地容貌臟亂差的問題，同時加大投入，配備了專門的執法車輛，形成了“有人建有人管”的長效管理機制。衛生死角沒有了，車亂停、人亂行、亂扯亂掛、占道經營等得到了有效治理。為靚化駐地形象，今年，鄉政府投資5萬多元，把駐地大街兩側的廣告牌按統一標準進行了更換，重新調整了大街兩側的綠化樹木，進一步實現了駐地的綠化、美化。

四、堅持走和諧發展道路 大力推進新農村建設

著眼農村發展。按照新農村建設的“二十字”方針，以農村新型社區建設為載體，提升和加快全鄉新農村建設上水平、出規模，切實改善農民群眾的居住、生活環境，提高生活質量。從區位環境、組織管理、經濟基礎、群眾狀況等多方面考慮，初步確定了，鄉飲社區、南趙社區、郭溝社區為試點社區。鄉飲社區建設完成了錦繡園、清華苑兩個小區，總建設面積近2萬平米，推動了駐地綜合開發建設；郭溝社區新村規劃建設11棟高層居民樓，現已投入使用1棟，即將完成主體建設1棟，且已全部售出，正在計劃啟動下一批樓房建設；南趙社區投入200余萬元，建起了一棟村委綜合服務樓、一棟居民樓，建設面積4千多平米，已投入使用；韋周中心村已完成3棟高層居民樓建設。目前，全鄉15個行政村中已有8個村啟動了新型社區建設，已開發建設面積8萬多平米。下一步，按照城鄉統籌、合理布局、集約土地、優化發展的原則，以新一輪土地修編規劃為契機，進一步深化合村并居，規劃建設9個新型農村社區，加強公共服務建設，建設社會主義和諧新農村，實現城鄉共建共享。

我們將把2010年作為城鄉建設年，進一步開闊思路，研究措施，再接再厲，完成再開發建設15萬平方米的任務目標。