第一篇：春季安全行車教育材料

春季安全行車保證措施

春季氣候變化無常，人體機能處于不穩定狀態，道路施工較多，情況復雜。針對這個季節的氣候因素、道路因素、環境因素、人為因素、情緒心理因素等各種因素而引發的肇事原因，制定春季安全行車保證措施。

一、防范道路不安全因素，確保安全出行

1、進入春季，時有道路翻漿路段，駕駛員要時刻關注道路情況，盡量不要靠近路邊行駛，特別是在超車、會車時要謹慎駕駛，禮讓三先。

2、部分路段路基塌陷，道路施工，車隊隊長應隨時掌握路況最新消息，及時告知駕駛員，以便掌握繞行路線及安全注意要點。

3、春季小雨時有薄雪，造成路面濕滑，駕駛員在行車過程中要很好的控制車速，加強駕駛員雨天安全行車教育，駕駛員雨天行車要謹慎駕駛，注意防滑，減速慢行。調度在雨天要嚴格車輛派放管理，盡量控制出車頻率，嚴禁AB類駕駛員在雨天執行出礦區以外的工作任務。

4、高升至盤山興隆臺路段，商販占道經營現象嚴重，駕駛員要時刻提高安全認識，提防來往穿梭道路的商販和行人。

5、高升至盤山的運營小客，隨時都有停車或倒車拉運乘客的可能，教育駕駛員不要跟隨小客后面行駛，以防發生追尾或其它事故。

6、興隆臺地區車輛繁多，特別要提防出租車隨時有插隊、搶道、強行調頭的行為，因此要教育駕駛員保持良好心態，密切注意出租車輛動向，避免發生各類事故。

7、駕駛員在行車過程中，注意力要集中，特別是遇農用車、畜力車在路上行駛或村鎮路口時，要減速慢行，注意嘹望，防止突發情況措施不當而引發交通事故。

8、農用車，畜力車沒有指示裝臵，駕駛員安全意識淡薄，行駛方向不固定，隨時可能出現橫穿馬路，改變行駛方向的現象，駕駛員在行車過程中，要注意觀察路面情況，增強自我保護意識，確保交通安全。

9、春季正是孩童出外游玩、放風箏的時節。他們多對交通無安全意識，駕駛員要時刻注意在外玩耍的孩童，在車輛運行前要檢查車前車后有無孩童玩耍，在通過礦區街道、學校附近街道、村鎮街道時要放慢車速，調整心態，安全通過。

二、加強車輛技術狀況檢查，確保車輛狀況良好

1、車隊要認真落實回場檢查，對執行任務的車輛進行技術狀況檢查，重點檢查車輛的剎車系統及安全附件是否好用，掌握每輛車的現狀，發現問題及時整改，杜絕安全隱患。

2、各車隊要認真開展季度和月度的車輛技術狀況檢查，逐臺車輛，逐個項目，認真細致的做好檢查，發現問題要及時落實整改責任人，并跟蹤復查驗收，做好檢查記錄。

3、駕駛員在行駛過程中，隨時注意車輛各部件運行狀態，如果覺到、聞到、聽到、看到車輛有異常情況時，要下車及時排查隱患，保證機械狀況良好。

三、掌握天氣狀況，備好出行方略

1、各車隊要充分利用早會時間，強調當天安全行車注意事項，合理安排工作任務。

2、春季風沙大，視線不清，時有沙塵暴。對路面情況觀察不清，行人為躲避車輛揚起的灰塵突然改變動向。駕駛員在風沙天要減速慢行，仔細觀察行人、騎自行車人動向，避免臨近因突發情況，而措手不及引發交通事故。

3、大風天氣駕車要注意風力對汽車的影響，嚴禁超速行駛，出車時遇不熟悉的路段要減速慢行，仔細觀察路況，防止遇急轉彎而措手不及引發交通事故。

四、具體安全強化措施

1、要認真落實崗位責任制，認真履行崗位職責，一級對一級管理，一級對一級負責，自上而下，縱向到底，橫向到邊，形成嚴密的安全監督網絡體系，保證每名駕駛員，每臺車輛都處于受控狀態。

2、加強駕駛員安全教育培訓，車輛管理科級單位及各中隊要結合季節特點，開展好春季安全行車教育及突發事故的應急處理的培訓，確保每名駕駛員能夠提高安全意識和安全防護技能。春困疲倦，駕駛員因睡眠不足，出現駕駛疲勞，要加強安全教育，提高駕駛員安全意識，使駕駛員能夠自覺調節好自己的情緒和身體情況，盡可能地適應季節和工作要求，防止疲勞駕駛。重點做好長途車輛的管理，嚴格審批手續、駕駛員安全教育、車輛的安全檢查。駕駛員出長途前要保證足夠的休息時間，盡量避免在中午時間駕車，駕車時出現困意要立即采取相應措施，停車休息，嚴禁疲勞駕駛。

3、加大路檢夜查和“三交一封”檢查，重點檢查超速行駛、酒后駕駛、不系安全帶，非崗駕駛等違章行為，一經發現，將按有關規定嚴肅處理。

4、各單位要加強雙休日、節假日、夜班的值班，值班人員要認真執行值班制度，隨時掌握車輛動態，值班駕駛員嚴禁酒后上崗，竄崗、確保優質高效地完成生產任務。

春季行車特點

1、“春困”疲倦

春天容易發生“春困”，使人容易疲勞或打瞌睡，疲勞駕駛一年四季都有，但以春季為主。因為進入春季，晝長夜短，駕駛員精神比較疲勞，所以容易出現“春困”。疲勞是由于駕駛員連續不斷地處理交通信息或得不到良好的休息而引起的身體機能下降的現象。其表現為感覺遲鈍，知覺減弱，注意力分散，對信息的判斷錯誤增多，這會使操作能力和協調能力下降，容易引起交通事故。怎樣克服“春困”和疲勞駕駛呢?必須做好以下幾點：（1）要有足夠的休息和睡眠。

（2）行車中感到視覺模糊。思維遲鈍，要打瞌睡時，必須停車休息。這時可以在駕駛室內睡30分鐘左右，或用冷水淋洗頭部，或做體操動作，使大腦恢復清醒。

（3）在出車前帶上一些清涼油、風油精之類提神醒腦的藥品，如遇困倦時在頭額部涂上一些，也會起到較好的效果。

2、注意避讓風沙中的行人車輛

大風塵土飛揚之中，行人往往睜不開眼睛。為避風沙側身而行或倒退而行，騎自行車人的視力和聽力也相對受阻，所以常常會在汽車臨近時人或自行車突然拐向，而出現緊急情況。對風沙中的行人或行車，重點應放在預防上，要隨時注意觀察風力、風向、能見度、路上行人、其他車輛等動態情況，要降低車速減少塵土飛揚，避開水坑，減少污水飛濺到行人或其他車輛身上。隨時做好避讓準備。鳴號警告行人和其他車輛，切忌盲目強行通過。

3、正確通過翻漿路段

車輛行駛時必須推帶鐵鍬，防止在部分路段車輛會車時，陷入積雪，導致誤車。汽車在翻漿路段上行駛，往往因行駛阻力增大，發生車輪空轉，或者車輪下陷使地面，致使汽車不能行駛。如果強行駛出，不僅越陷越深，反而會造成汽車機件的損壞，所以翻漿路段給安全行車帶來很大困難。在翻漿路段上行車，應注意以下幾點：（1）行車中要選好路線，盡量避開翻漿路段。（2）通過較短的翻漿路段時，應細致勘察，可根據情況加速沖過，中途不換擋、不停車。

（3）車輪已陷入泥濘空轉打滑時，不可強行駛出，而應采取一些防滑措施，如除去車輪周圍和路面泥土、鋪上樹枝、木板、石塊、干土、爐灰慢慢駛出。

4、警惕路肩松軟

在路肩松軟，凍化交匯的道路上行車，是很困難和危險的，因此，應注意以下幾點：

（1）在條件許可的情況下，盡量靠近路中心線行駛而不要太靠近路邊行駛。

（2）當不能確認路肩是否堅固時，不能盲目從路肩行駛。如遇會車困難不能通行時，可停車讓對方車輛先通過后再行駛，以確保安全。

（3）當遇到積冰積雪交匯的路段時，要根據路面情況降低車速防止側滑。

安全行車常識

霧天行車要領 一是控制車速

霧天視野不佳，這是發生交通事故的主要原因，因此霧天駕駛最重要的注意事項就是控制車速。按《高升采油廠交通安全管理實施細則》有關規定限速行駛。

二是清潔視線 遇到大霧時，擋風玻璃上凝潔的水汽會使駕駛人視線受損，還會使對面來車的射出的燈光顯得特別耀眼，困此行駛中要雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。

三是停車靠邊

如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時打開霧燈，近光燈和雙閃燈，停車后，從右側下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上，以免被莽撞的車撞到。等視線稍好些再上路，另外，車上一定要配帶三角警示牌，遇到故障停車檢修時，可在車前后50米處擺放警示牌，提醒別的車輛注意。

四是使用霧燈

遵守燈光使用規定，打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看清你。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是因為遠光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不清了。

五是勤用喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用，當聽到其它車的喇叭聲音，應當立即鳴笛回應，提示出自己車輛的位臵，兩車相會時應按喇叭，提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成眩目感。如果對方速度較快，可以主動減速讓行，必要時靠邊停車。

六是保持車距

在霧中行車應該盡量保持低速行駛，特別是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟的太緊，更不要隨便超車，要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊走，以防不小心掉進路邊的排水溝。或者與路邊臨時停車等待霧散的人相撞，如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮此車是否在等對面會車，超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意思，而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。另外，也要小心盯住路中間的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對面來車相撞的危險。

大風天氣行車操作要點

近年來，大風天氣越來越多。大風天氣，對機動車輛運行的影響雖然不像霧天或雪天那樣嚴重，但如不注意其特點，開車時不小心謹慎，也容易發生交通事故。

大風中行車應注意以下幾點：

(1)集中精力駕駛車輛，嚴密注意行人的動向，尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機動車輛。

(2)注意自行車和畜力車的動向，尤其應注意低頭騎車者和被大風吹得驚恐的牲畜，提防其突然闖入機動車道。

(3)堅持中低速度行駛，隨時準備制動停車，以此防備那些像無頭蒼蠅一樣闖入機動車道的人或牲畜。

(4)遇到不穩定的目標，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已經大大減弱。受大風的影響，有些行人或其它車輛的司機可能根本無法及時聽到喇叭的聲音。

(5)過往交叉路口或在混合交通道路上行車時，更要小心謹慎，提防行人、騎自行車人、牲畜突然闖入自己的行車路線。(6)如果駕駛的是貨運車輛，對車上裝載的物資要捆扎牢固，防止被大風吹走或散落，更要防止車上物品掉下砸傷行人。

(7)大風中行駛，盡量把車窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進駕駛室影響駕駛員的呼吸和觀察。

安全超車技巧

超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，隨時都可能發生事故。所以在超車時應做到：

1． 超車前應先開左轉向燈并鳴喇叭示意，夜間超車時應不斷開關燈光示意，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。

2． 超越前車后，不能過早地駛入原來的行駛路線，在同被超車輛保持必要的安全距離后，打開右轉向燈駛回原車道。

3． 超車前，正確判斷對方駛來車輛的車速，果斷決策能否超越前車，必須在有百分之百把握的情況下超車。

4． 當前車不讓路時，千萬不能強行超越，以免發生事故。

5． 前車正在超車時，后車不準超車。因為前方正在超車時，車速正在加快，超越區域距離和橫向間距都不允許再行超車，如果強行超越正在超車的車輛，就是路面條件允許這種雙重超車，也會形成超速行駛，車輛并行也影響對面來車的行駛，極易造成事故。

6． 在不具備超車的路面上決不能超。

春季駕駛員駕車遇險應急措施

一、機動車輛翻車時的應急措施

1、駕駛員在行車中，預感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩只腳應盡力蹬直或勾住踏板，使身體固定，隨著車體翻轉。

2、如果車輛向深溝滾翻，應迅速趴到座椅上，抓住方向盤或踏板，讓身體夾在變速桿和駕駛座椅之間，穩住身體，避免身體在駕駛室里滾動而受傷。

3、如在敞式的駕駛室內，應抓住方向盤，身體盡量往下躲避或者采取縮身的方法，在車體翻轉時，更應抓緊方向盤，不可松手，以免身體被甩出車外，導致被車體碾壓而造成傷亡。

4、當機動車翻車停穩后，應想方設法搶救受傷害人員。再者，當機動車輛處理半側翻停穩后，還應及時卸下車上的蓄電池，若有汽油漏出，則應先清理干凈泄漏的汽油，以防火災發生。

5、事故發生后，駕駛員應立即向單位主管交通安全領導匯報簡要情況，并同時向當地交通警察部門報案，接受處理。

二、行駛中駕駛員駕車掉進水里時的應急措施

1、機動車輛落入水中后，應迅速判斷水流的方向、水的深度，水是否能淹沒車體。

2、若駕駛室被水淹沒，應等待車輛穩定后，設法從安全的出口處離開車廂；若駕駛室被水淹沒，在機動車輛下沉過程中，不要急著打開車門和車窗玻璃，這時要深呼吸幾次，作好憋氣潛水的準備，從容地等待水將車箱和駕駛室灌滿。

3、當車內外壓力基本相等或駕駛室內水將要淹沒頭頂時，不可驚慌失措，再深呼吸一口氣，破窗(車窗被水淹沒打不開時，應用滅火器等用具砸碎車窗)或推開車門潛游而出。

4、駕駛員逃生后，要立即設法救助他人脫離危險。

5、駕駛員要及時向單位領導匯報事故簡要情況，如牽涉他車輛和人員傷亡等還應同時向當地交通警察部門報案，接受事故處理

三、行車過程中制動失靈時的應急措施

當發現制動失靈時，首先應把住方向，使車輛盡可能的保持在自己行駛路線內。

其次，迅速搶入低速檔位內，利用發動機的轉速控制車速，并逐漸的、均勻的拉起手制動，再靠向路邊停車。具體有以下三種情況：

（1）平路腳制動失靈。發覺腳制動失效時，應迅速使用手制動，并把檔位換入低速檔，把好方向靠路邊停車。夜間要打開尾燈和示寬燈，以引起后車警惕。注意：若不是緊急情況，手制動不要一次拉緊不放，也不可拉得太慢。因一下拉緊容易將手制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件；拉得太慢，制動不迅速，易使制動蹄片磨擦過熱而燒蝕。

（2）下坡腳制動失靈。汽車下坡制動失靈而又不能利用汽車本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性力。必要時可把汽車靠向右側路旁的巖石或大樹，利用天然障礙物達到停車脫險，如果沒有合適的地形地物，緊急情況，可使車廂的一側向山邊靠攏撞擦，強制車輛減速停車。

（3）上坡腳制動失靈。當汽車上坡腳制動失靈時，可利用檔位控制車速，司機尋找平坦的地方，使用手制動停車，當無平坦地方時，可將車輛向路邊靠攏，使用手制動強制停車，然后，尋找可用的石頭、磚頭或其他障礙物把車輛的后輪掩住。對于制動部分的故障自己不能修復的通知你單位或者交通隊把車拖走。

制動失靈時，還應不斷的鳴喇叭以警告其他司機和行人，然后將變速檔換到低速檔。

第二篇：春季安全行車知識

春季安全行車注意事項

一年之際在于春，春季萬物復蘇、氣候宜人，是客運行業的旺季，為保證春季行車安全，排除季節性的事故隱患，注意做好下面幾方面工作：

一、“四防”

1、防春困：春季氣溫回升，人的皮膚毛孔舒展，血液流量增大，這樣供應大腦的血液就減少了，同時，天氣轉暖也使大腦皮層刺激與興奮大為下降，大腦會處于一種昏昏欲睡的狀態。而這種現象發生在駕駛員身上，就會影響行車安全。因此，駕駛員要加強活動和鍛煉，多呼吸新鮮空氣，多吃些富含維生素、咖啡因和堿性的食物，行車時嚼口香糖或使用提神劑，以助克服春因。

2、防春雨：春季時晴時雨，天氣多變。雨后路面的塵土與水混合在一起，使車輛輪胎附著系數降低，制動距離延長，緊急制動后會發生方向失控、側翻等意外。雨后的沙土路坑坑洼洼，公路邊泥土松軟，行車險情多。這時，駕駛員務必不要開“英雄車”，應主動避讓其他車輛。另外，雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時突然轉向或驚慌失措自行滑倒，使司機措手不及。因此，司機在雨中行車時應減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁。

3、防行人：春季景色宜人，是外出旅游的大好時節。道路上的行人、車輛劇增，車安全增加了難度。這時，駕駛員應時刻保持警惕性，以防發生交通事故。

4、防春寒：春季有時也可能出現寒冷天氣，俗稱“倒春寒”。駕駛員出車時，要關注天氣預報，做好防寒準備。

二、“三注意”

1、注意飲食衛生：駕駛工作流動性大，需要就餐時一定要注意選擇清潔衛生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。

2、注意休息：要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，開好安全車。

3、注意保持安全車距：行駛中，要保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時刻注意車輛、行人動態，切不可跟隨前車太近或并排行駛，防止追尾和碰擦事故的發生。

三、“三不準”

1、不準違章超車：超車時，待前車讓車后，對面無來車，在確保安全的前提下，方可超越。發現對面來車，切不可產生冒險僥幸心理，憑自己的高速“插空”，低估對方及被超車車速，造成無路可走，引發事故。

2、不準超速行駛：超速行駛會大大延長車輛的停車距離，影響車輛的穩定性，使制動非安全期延長，并且超速駕駛影響駕駛員的視覺，對前方突然出現的險情不能作出準確判斷，以致難以及時、準確、妥善地進行處置。從而造成事故。

3、不準在饑餓狀態下駕車：在饑餓狀態下人體內血糖降低，到一定程度就會頭暈眼花，疲勞乏力，注意不集中，直接影響到駕駛者的反應能力，成為交通安全的隱性事故隱患。

安全行車常識

春季來臨，天氣漸漸變暖，很容易產生疲勞感，導致很多司機開車時精神不集中，甚至打瞌睡。同時，初春高低氣壓活動頻繁，氣溫變化無常，各種細菌、病毒都大量繁殖活躍，稍不注意就會受到感冒和流感病毒的侵襲，給安全行車帶來許多不利因素。因此春季駕駛員安全行車時要注意以下幾點：

一、怎樣預防“春困”

進入春天，隨著溫度的升高，皮膚毛孔舒展、血液供應增多，而供應大腦的氧氣相應減少，于是出現了懶洋洋、昏昏欲睡等現象，也就是春困，它是人體生理機能隨著自然氣候變化而發生的一種現象。如何預防“春困”和春季疾病的發生呢？

首先，保證充足睡眠和體力。睡眠不足是造成疲勞的主要因素。據統計，因疲勞造成的事故60%是睡眠不足3.5小時引起的。睡眠不足導致駕駛過程中嘆氣、打哈欠。特別是長途行車，連續駕車時間不宜過長，如果在駕車途中感到倦意時，可以嚼嚼口香糖、打開窗戶通通風透透氣或者有意識地變換車速，改變行車節奏。如果還不能趕走倦意，就一定要停車休息一會，下車洗洗臉，活動活動。

其次，保持良好的車內環境。經常對一些衛生死角做好清掃工作，防止滋生各種病菌。保持車內環境的干爽整潔，也是保護好我們的身體。車干凈了心情才會好，才能保證安全行車。除此之外，還可以在飲食方面進行調理。駕車人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡蘿卜、白菜、柑桔等食品含有大量的維生素，維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時所積存的代謝產物盡快處理掉。另外，行車中需要就餐時一定要注意選擇清潔衛生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。

二、春季安全行車注意事項

1、春季由于季節的變化和人體生理的反應，駕駛員在行車中很容易導致疲勞。因此，駕駛

員平時要正確處理生活事務，工作不要過分勞累，娛樂要適可而止，要保證足夠的睡眠時間以保證充足的駕駛精力。

2、天氣暖和了，晨練者增多，早晨要注意在馬路上跑步鍛煉的人；晚上酒后駕車和“速成班”駕駛員較多，在市區駕駛一定要注意避讓私家車。

3、春暖花開，是旅游包車的黃金季節。在旅游包車前，車輛單位要認真檢查車輛技術狀況，向駕駛員做好安全交待，教育駕駛員嚴格遵守操作規程，險路、人車罕至路段不得行駛。

4、春季雨天增多，車輛行駛要注意以下幾個方面：一防視線不清。雨中行車，司機視線受阻，行車中應降低車速，多鳴笛，必要時打開防霧燈；刮雨器失效時應及時修復。夜間下雨時，為防止打開前大燈而形成炫目的光幕，應關閉前大燈使用防霧燈，同時降低車速；二防行車撞人。雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時會突然轉向或驚慌失措，使司機措手不及。因此，司機在雨中行車時應：減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁；三防車輛側滑。下雨時，路面上的雨水在車輪與路面之間形成“潤滑劑”，使機車的制動性能變差，容易產生側滑。為防側滑，必須嚴格控制車速，嚴禁高速行駛，避免急轉彎或急剎車，會車時應加大橫向距離。當前輪側滑時，可將方向朝產生側滑的相反側糾正；當后輪側滑時，則應將方向朝產生側滑的同側轉動，切不可打反。

5、春天也是多霧季節，霧天安全駕駛注意事項見《冬季安全行車常識》。

三、春季車輛保養注意事項

1、隨著天氣漸暖氣溫增高，要全面檢查一下輪胎的氣壓；

2、春季要做好空濾的保養工作，要保持空濾的完好和清潔，必要時更換；

3、春季干燥、風沙大，空氣中的雜質很多，如柳絮、沙粒等，要及時清洗空調冷凝器散熱器、冷卻水散熱器；

4、如果水箱里的冷卻液不足，須及時添加或更換；

5、仔細檢查各部位膠管有無損傷或老化，以防爆漏造成嚴重后果；

6、檢查制動液，必要時添加或更換，以保證行車安全。

第三篇：春季安全行車注意事項

春季安全行車注意事項

1、春季由于季節的變化和人體生理的反應，駕駛員在行車中很容易導致疲勞。因此，駕駛員平時要正確處理生活事務，工作不要過分勞累，娛樂要適可而止，要保證足夠的睡眠時間以保證充足的駕駛精力。駕車人多吃防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法，如胡蘿卜、白菜、柑橘等含有大量維生素，維生素是很好的清醒劑，可將人體疲勞時所積存的代謝產物盡快處理掉。

2、春季晝夜溫差大，容易起霧，車輛行駛應注意以下事項：

（1）霧天在高速路行車時，可以依靠路面的白色車道標線以及前車的紅色尾燈來引導視線。

（2）未按國家標準安裝霧燈的機動車輛，必須就近駛入緊急停車帶或者路肩，盡量靠邊停車，并按規定開啟危險報警光燈，并在后方150米以外設置故障車輛警告標志牌。

（3）在行駛途中，應打開霧燈、尾燈、示寬燈和前照燈（近光），在聽到對方車鳴笛時，應及時鳴笛作答。但要謹慎使用霧燈。

3、春季雨天增多，車輛行駛要注意以下幾個方面：

一防視線不清；二防行車撞人；三防車輛側滑。

4、天氣暖和了，晨練者增多，早晨要注意在馬路上跑步鍛煉的人；晚上酒后駕車和“速成班”駕駛員較多，在市區駕駛一定要注意避讓私家車。黃昏時在快速干道上行車，你會發現兩側的后視鏡里的車子已經模模糊糊了，一不小心，就可能忽略了一輛，這個時候，是打開燈光的時候了。不要等到天完全黑了，就是這一段時候，是最容易發生危險的時候。

5、春暖花開，是旅游包車的黃金季節。在旅游包車前，車輛單位要認真檢查車輛技術狀況，向駕駛員做好安全交待，教育駕駛員嚴格遵守操作規程，險路、人車罕至路段不得行駛。

第四篇：春季安全行車注意事項

春季安全行車注意事項

一年之際在于春，春季萬物復蘇、氣候宜人，是客運行業的旺季，針對春季駕駛員在行車中容易遇到行車安全風險，保證春季行車安全，駕駛員在行車中應注意以下事項：

一、“三防”

1、防春雨：春季時晴時雨，天氣多變。雨后路面的塵土與水混合在一起，使車輛輪胎附著系數降低，制動距離延長，緊急制動后會發生方向失控、側翻等意外。雨后的沙土路坑坑洼洼，公路邊泥土松軟，行車險情多。這時，駕駛員務必不要開“英雄車”，應主動避讓其他車輛。另外，雨中行人手撐雨傘，騎車人頭戴雨帽，使他們的視線、聽覺都受到限制，往往在車輛臨近時突然轉向或驚慌失措自行滑倒，使司機措手不及。因此，司機在雨中行車時應減速行駛多鳴笛，耐心避讓莫急躁。

2、防行人：春季景色宜人，是外出旅游的大好時節。道路上的行人、車輛劇增，車安全增加了難度。這時，駕駛員應時刻保持警惕性，以防發生交通事故。

3、防春寒：春季有時也可能出現寒冷天氣，俗稱“倒春寒”。駕駛員出車時，要關注天氣預報，做好防寒準備。

二、“三注意”

1、注意飲食衛生：駕駛工作流動性大，需要就餐時一定要注意選擇清潔衛生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。

2、注意休息：要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，開好安全車。

3、注意保持安全車距：行駛中，要保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時刻注意車輛、行人動態，切不可跟隨前車太近或并排行駛，防止追尾和碰擦事故的發生。

三、“三不準”

1、不準違章超車：超車時，待前車讓車后，對面無來車，在確保安全的前提下，方可超越。發現對面來車，切不可產生冒險僥幸心理，憑自己的高速“插空”，低估對方及被超車車速，造成無路可走，引發事故。

2、不準超速行駛：超速行駛會大大延長車輛的停車距離，影響車輛的穩定性，使制動非安全期延長，并且超速駕駛影響駕駛員的視覺，對前方突然出現的險情不能作出準確判斷，以致難以及時、準確、妥善地進行處置。從而造成事故。

3、不準在饑餓狀態下駕車：在饑餓狀態下人體內血糖降低，到一定程度就會頭暈眼花，疲勞乏力，注意不集中，直接影響到駕駛者的反應能力，成為交通安全的隱性事故隱患。

四、“三牢記”

1、駕駛員要搞好自我情緒及身體的調節，增強自我約束和控制能力，針對各種氣候變化特點，冷靜思考面對，處理好每個情況，切記不急不躁，始終把安全防在第一位。牢記道路交通安全法的規定，保持中速行駛，遇有翻漿道路和路間松軟地帶一是合理操作漫速通過，二是盡量不要靠路邊太近、提前減速、不爭不搶、禮讓三先。

2、行車中，遇有大風、下雨、下雪等氣候能見度較低的情況，除降低車速外，要盡量避免行人、非機動車、與之保持足夠的安全距離。行經村鎮鄉路時，要注意瞭望，一是騎自行車帶農具的，二是各種畜力車牲畜動向，盡量不要鳴喇叭，以免使牲畜受驚。確認安全后方可通過。遇有施工占道或養路修路地域，要提前處理情況，按路標或指示牌示意，緩慢通過。夜間行駛盡量在路中間行駛，注意路兩側施工材料。

3、長途車要根據行駛路線或地域氣候特點，有針對性地提前采取措施，在途中做好車況檢查的同時，合理安排好途中休息，防止疲勞駕駛。駕駛員要保證充足的睡眠時間，在途中感到視覺模糊、大腦遲鈍、感知減弱時，必須立即停車休息，恢復體力后再開車。

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第五篇：春季安全行車常識

春季安全行車常識

一年之際在于春，春季萬物復蘇、氣候宜人，是運輸行業的旺季，為保證春季行車安全，排除季節性的事故隱患，注意做好下面幾方面工作：

一、注意飲食衛生。駕駛工作流動性大，需要就餐時一定要注意選擇清潔衛生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。

二、注意休息。要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，開好安全車。

三、春季氣候宜人。長時間坐在駕駛室內易產生疲勞和睡意，思維紊亂，是發生道路交通事故原因之一。

四、找好駕駛正確位置。把坐椅調正到合適位置當你伸胳膊時，手腕恰好擱在方向盤上，把頭枕調正得靠近但不接觸你的后腦。兩手在方向盤上大約是時鐘3-4時和9-10時之間處，有力握住方向盤，這樣你就迅速而準確地左右轉向。

五、行駛前。注意察看周圍有無情況，確認安全前提下，在起動車輛。

六、行駛中。保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時刻注意車輛、行人動態，切不可跟隨前車太近或并排行駛，防止追尾和碰擦事故的發生。

“乘機安全小貼士”安全出行要重視

七、未雨綢繆。時刻當心可能出現的交通突發事件，提前思謀好避讓措施。

八、留神交通狀況。放眼遠望前方路面，注意提前發現問題，頻繁查看后視鏡。

九、發出信號。更換車道左右轉彎時，超越前車時，要提前發出信號（開啟轉向燈）。

十、剎車要適時。拐彎前先降到安全車速，否則在拐彎中途緊急剎車有可能造成翻車事故。

十一、嚴禁下坡空檔滑行。一旦氣壓不夠或遇情況，低檔“掄”不進，往往會造成車越溜越快，險情隨之而來。

十二、涉水后。剎車鼓及剎車片沾水，制動性能降低，此時應慢速、輕踩剎車進行“熱磨”，待制動性能恢復后方可正常行駛。

十三、超車時。待前車讓車后，對面無來車，在確保安全的前提下，方可超越。發現對面來車，切不可產生冒險僥幸心理，憑自己的高速“插空”，低估對方及被超車車速，造成無路可走，引發事故。

十四、道路平坦，視線良好時。易產生麻痹思想，缺乏防范事故的準備，尤其是酒后駕車，開快車者缺乏避讓準備，容易出現車禍。

十五、倒車時。應下車觀察，做到心中有數，不可憑一面后視鏡快速倒車，往往過于自信而適得其反，釀成事故。

十六、雨天行車。一是不可盲目高速，二是要保持距離。雨刮

只能清除一部分地方，當視野變小時，就必須減緩車速。使自己有一個充分預見觀察的時間，以應付可能發生的意外。

十七、夜間行車。要有性能良好的車頭大燈照亮前路，但必須正確使用燈光，兩車交會時應互閉遠光燈改用為近光燈，以免影響其他車輛的駕駛員。轉彎時燈光也無法照亮遠方，這時就要減緩車速來調正視力。

十八、積極參加安全學習活動，不斷提高交通法規意識和駕駛職業道德，服從交通民警指揮，自覺遵章按道行駛，遵守行車規定：不疲勞駕車、不酒后駕車、不違章鳴號、不闖信號、不超載、超速、強超強會、不攔頭猛拐、不亂停亂放、不滯留候客，嚴格禁止違反交通標線規定行駛，夜間行車要正確使用燈光，做到“禮讓三先”，“寧停三分，不搶一秒”。

十九、良好的車輛技術狀況是運行安全的重要條件，直接關系人民生命財產安全和自身安危、交通法規對“車況”有嚴格規定，公安交管部門也曾三令五申采取諸多措施，確保車況符合運行安全技術條件，絕大多數駕駛員把保證完好的車輛技術狀況看得比生命還重要，這是責任感蘊成的文明標志，相反，少數人重經營，輕維修，只行車，不檢車的近視行為，最終一害自己，二害別人。因此充分認識安全隱患和隱患客觀存在的必然規律，堅持出車前、行駛中、收車后的例保檢查，查找隱患、消除隱患，定期定程搞好車輛各級維護和季節性維護，保持車容整潔、車況完好，是確保行車安全的關鍵所在，因此“車況不容忽視”至關重要。