第一篇：五好班組上報材料(車隊)

團結 務實 安全 高效

-----公司小車隊行車一組先進事跡

在長期的工作中，小車隊行車一組在實踐中逐步培植了以“要干就要爭第一”為目標的“愛崗敬業，追求卓越”的精神，形成了以弘揚團隊精神為核心的“求真、務實、高效”的工作作風。在安全工作上，以“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”、“安全是車隊永恒的主題”、“安全壓到一切”、“沒有安全就沒有效益”的追求目標，扎扎實實地抓好安全，今年截至九月份，取得了累計安全行車50萬公里無事故的好成績。主要做法是：

一、做好班組人員的思想教育工作，營造團結的氛圍。注重做好一人一事的思想政治工作，在班組內營造講團結、講奉獻、比貢獻的良好氛圍。針對長期在行車中形成的麻痹思想和厭倦情緒，班組長及時發現，及時針對實際情況作工作，使班組成員的政治素質、理論素質、業務素質得到不斷提高，團體的凝聚力不斷加強。

二、搞好安全教育培訓工作。充分利用黑板報、標語、專題教育等多種形式，廣泛深入開展安全宣傳教育，宣傳安全生產政策、法規和安全知識，深入學習《安全生產法》。在全組范圍內營造“關注安全，關愛生命”的濃厚氛圍，形成人人講安全，人人關心安全的文化氛圍。

加強崗位安全生產培訓。通過組織職工學習安全常識，做好防火、防盜、防搶等工作，杜絕重大事故的發生；采取開展演練、模擬訓練等辦法，提高職工處理突發事故的應變能力；此外，注重對新調來的 職工進行必要的崗前安全知識培訓，要求他們掌握安全行車規則和應注意的問題，確保安全。通過系統的培訓，使班組成員自覺形成了出車前布置安全，行車中講究安全，行車完畢檢查安全的良好安全文化氛圍。

三、建立健全安全管理機制。建立了班組安全行車制度，獎罰制度等，使安全管理工作做到有規則可循，有制度可依。

四、強化安全意識，在班組營造人人講安全的氛圍。

工作中，組織成員認真學習，結合行車行業的特點進行認真的理論探索，總結提煉了具有車隊管理特征的“一二三四五六七八九十”的行車安全文化理論：一條原則：安全是最大的效益。二個百分百：百分百的安全來自嚴謹，百分百的事故源于麻痹。三種意識：安全壓倒一切的意識，安全意味成功的意識，安全就是效益的意識。四種關系：安全與生命的關系，安全工作與車隊利益的關系，安全措施與安全效果的關系，安全與家庭幸福、個人切身利益的關系。五個關鍵：關鍵行車指定人，關鍵設備勤檢修，關鍵部位有標識，關鍵場所有防護，關鍵作業把好關。六個必須：必須開好班前會，必須明確各人任務，必須落實安全措施，必須有操作規程，必須勤檢查車輛的狀況，必須有監督。七個強化：強化勞動紀律，強化知識培訓，強化崗位練兵，強化規范操作，強化崗位責任心，強化安全管理，強化監督到位。八個不做：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不抱曉幸心理，不要有偷懶情緒，不做與當班無關的事，不做沒有安全保障的工作，不違反客觀規律。九個堅持：堅持安全第一、以防為主的方針，堅持安全一票否決，堅持實事求是的工作態度，堅持誰主管誰負責，堅持 做到持之以恒，堅持發現不安全隱患隨時報告，堅持優質服務，堅持科學管理，堅持勞逸結合。十個觀點：安全不靠運氣靠科學管理；安全就是生命；安全就是效益；安全是大家的事；個人安全不等于大家安全，全體職工安全才是真正的安全；舊車未必不安全，管理到位就安全；安全工作松不得、馬虎不得；安全是一項連貫的、常抓不懈的工作；今日安全不等于明天高枕無憂；今天的嚴格管理是明天安全的基礎。抓管理、打基礎、抓服務、創文明

-----生活服務公司小車隊行車二組先進事跡

工作中，我組始終按照“抓管理、打基礎、抓服務、創文明”的指導思想，堅持以人為本的管理方式，重視制度建設，結合有計劃、有考核、有總結的工作機制。經常開展職工安全防范意識教育和培訓，要求每個職工都做合格的安全員，時刻繃緊安全弦，在做好安全工作的同時，提升文明服務水平，實現安全行車、文明行車。做到了“四個強化、四個提高”，具體為：

一、強化管理，提高認識。

從實際出發，對職工進行有針對性的思想政治教育，堅持把思想政治工作貫穿到職工的日常工作中。注重做好“三個結合”。

一是“虛實結合”。“虛”就是以宣講為主。充分利用各種會議和場合，向職工講形勢、講任務，幫助職工開闊視野，了解企業面臨的形勢和困難，增強職工的危機感、緊迫感和責任感，激發職工的工作熱情；“實”就是親近職工、為職工辦實事，辦真事。對職工中存在的難點、熱點問題，包括一人一事的問題及時了解、及時反饋、認真解決。

二是“動靜結合”。“動”就是利用各種宣傳工具和形式，如：黑板報、簡報、標語口號等，大張旗鼓地對職工進行政治、安全、紀律、業務教育；“靜”是通過深入班組，與職工談心交朋友，增進了解、增進感情、相互學習、共同提高。

其次，利用先進典型教育職工。激發職工的工作熱情，鼓舞人們的斗志。

二、強化教育，提高職工的安全意識。

加強安全行車教育，增強職工的安全意識，充分調動職工安全行車的積極性。

加強安全文化建設，開展群眾性的安全自檢自查活動，樹立先進的安全文化理念，傳播安全知識，倡導安全行車、視安全為生命的生活方式，形成群防群治的良好局面。此外，定期召開班組會議，大力宣傳黨和國家安全生產方針政策、法律法規，加強安全生產意識，宣傳推廣先進典型和經驗，推進安全文化建設，引導和啟發廣大職工認知生命價值，營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。

強化“以人為本”的安全文化，注重人的觀念、意識、態度和行為等深層次的人文因素，提高職工的安全修養，使組員從“要我安全”向“我要安全”轉變，有效的保證了行車安全。

三、強化制度建設，提高班組的凝聚力、戰斗力。

沒有規矩，不成方圓，工作中，依照班組實際，建立健全了安全行車制度，安全理論學習制度，安全獎罰制度等，規范班組行為，使班組建設逐步走向正軌，提高班組的凝聚力、戰斗力。推動其他工作上臺階。

四、強化文明服務，提高班組的文明創建水平。

工作中，我們圍繞文明服務這一主題，規范文明用語。要求班組成員從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，為乘車人員提供優質的服務，強化司機的服務意識，提升文明水平，并對照車隊的文明創建標準和考核辦法，定期檢查考核，做到獎罰分明。

第二篇：五好班組

一年來，重介甲班以廠部戰略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間工作思路開展工作，狠抓班組各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，強化安全質量標準化工作的推進，較好的完成了全年各項工作任務。

：

一，強化職工安全教育，樹立職工安全為天的思想理念。

加強安全教育是搞好安全生產的基礎和關鍵。重介甲班利用班前會，廣泛深入的開展安全生產政策法規的宣傳和安全第一的教育，大力宣傳《安全生產法》、《礦山安全法》、《選煤廠安全規程》等規章制度，弘揚先進安全文化理念，傳播先進安全生產管理方法、知識，推廣安全工作先進經驗，使每位職工都成為安全工作的宣傳員、監督員。“手指口述”操作法的推行，更是一個良好的契機，使職工對安全生產操作的理念又提高一個新的平臺，前段時間，在廠房內進行亮化工程施工的建筑對中，經常出現不帶安全帽，不系保險帶的現象，我們班組不論是誰，只要發現，馬上制止，并給他們宣傳安全必須以人為本，工作必須安全的思想理念，從而避免了一些可能導致事故發生的安全隱患，同時對于生產過程中發現的隱患和問題，勤于分析思考，總結其中的規律，尋找、解決問題的方法，以便在出現安全問題時，能夠及時迅速的處理。避免事態的進一步發展。

同時，本班組堅持以人文關懷，心里疏導的辦法，引導本班組成員樹立“抓好安全為自己，自己安全自己管，依靠別人不保險”的思想，強化職工的安全理念，確保安全第一的思想不動搖，安全教育的聲勢不弱化，安全管理措施落實不懈怠。并在黨員中深入開展“黨員身邊無事故”“黨員一幫一”等活動，用新舉措開創安全工作的新局面。

四完善班組管理制度，強化績效考核，打造“陽光班務”

重介甲班按照班組自主管理精細化的要求，細化、完善了本班組自主管理創建標準，目標及考核分配、獎懲等管理制度，明確了職工的崗位職責，作業標準，圍繞安全生產、管理制度、質量標準化創建、節支降耗等，加大班組自主管理，績效考核力度，把考核成績作為班組績效收入，獎勤罰懶、獎優罰劣、評先評優的重要依據，適時召開班組民營會，對本班組的各項考核結果進行亮化、透明。對于工資30%的績效考核部分，全部納入班組的各項考核中去，切實的做到每個人的收入與績效掛鉤，特別是對介質消耗管理工作，班組針對各崗位的性質，各工種的銜接上，更是出臺了以系列的考核制度，通俗的講就是“誰跑介，誰跑錢，誰降介，誰增收”的原則，嚴格按照責任制制考核兌現辦法，跟蹤落實，做到獎懲分明，控制材料成本上揚，確保了本班組自主管理工作均衡發展，整體推進。

二、績效考核與企業文化推廣結合進行，員工面貌煥然一新。

績效考核和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,他們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯系在一起，提出“績效考核就是不斷超越，績效考核就是要求?做好每件事，成就每個人?”，使績效考核的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規范性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份，先后有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。

三、以人為本，以質量為核心，以設備完好為保障，集中精力抓好三項工作。

1、員工管理。在工作中對員工制定規范、嚴格的操作規程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、工藝質量。生產工藝上，我們在繼續執行車間質量管理規定，與車間技術人員一道落實對關鍵設備工藝性的改造，取得了不錯的效果，產品質量進一步穩定，為車間實現質量無事故的榮譽作出了貢獻。年初車間制定的管技人員跟班制度的落實，也使操作管理更加嚴格規范。針對跟班檢查中發現的問題，班里組織員工進行了質量分析會和一定的操作技能的改進，同時提出對脫介篩噴水的技術，受到廠部與車間的好評，對節支降耗效果明顯。

3、設備維保。設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護運行方面，甲班嚴格執行安全規程和操作規范，堅持設備運行巡視制度，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，停車后認真做好檢查清理工作，全年實現了設備事故率零的目標。

成績屬于過去，來年還需努力。重介班雖然在去年的一年里取得了巨大的成績，但是重介甲班將繼續開拓創新，傾力打造精英團隊，不斷的推進班組管理制度化、規范化、科學化建設，使班組至始至終地充滿著互幫互學，和諧發展，充滿活力的氛圍，為我廠不斷地蓬勃發展的選煤事業做出巨大的貢獻。

北區重選重介甲班介紹

重介甲班現有成員10人，女工2人，大專以上學歷2人，班組有團員4人，黨員2人，平均年齡約37歲，班組作業的對象主要是對產品的質量控制，近幾年來不斷加強自身建設和提升班組的科學管理水平，目的是通過這種手段提升全員的學習能力，分析能力，判斷能力，問題的解決能力，從而使班組更具生機和活力。

在過去的2010年，重介甲班以“爭創一流班組”活動為載體，努力提升“三個意識”（車間領導的參與意識、崗位的責任意識、職工的主人翁意識），注重“三個提高”（班組人員整體素質的提高、基礎管理水平的提高、班組文明環境建設水平的提高）、實現管理方法創新和工作機制創新，把班組建設的各項工作落實到實處，在企業改革發展、完善管理以及構建和諧企業中發揮積極作用。

第三篇：五好班組

集團公司“五好班組”先進事跡材料

------興安煤礦機電科供電隊

進入今年以來，機電科供電隊緊緊圍繞全礦煤炭安全生產和生產經營的大局，以創建“五好班組”建設為主線，以提高員工技術素質為目標，堅持以人為本、科學發展、以質量保安全、以質量創效益、服務生產為一線，為保障全礦井下安全供電，實現煤炭安全生產做出了貢獻。

一、積極做好員工安全思想教育，筑牢安全生產防線 今年以來，機電科供電隊在“五好班組”建設中，堅持班前員工每日一題學習，員工崗位必知必會考問、安全戴帽和科領導包點上安全大課、講案例分析、定期開展安全知識培訓和業務知識培訓。近一年來，利用下午時間開辦員工安全知識培訓班五期，開辦員工業務培訓班四期，積極參加礦舉辦的四級員工安全培訓，保證了全員參加，培訓率達到100%。通過開展這些活動，提高了員工的安全意識和業務技能，使全體員工的整體素質有了進一步提高。體現在實際工作中，員工作業能力、操作技能都有較大提升。勞動效率有了較大提高，各人現場作業能力和各人現場處理問題、解決問題的能力有所增強。不但如此，為了使員工養成良好的行為，在全體員工中堅持開展“爭做文明員工”活動，按照“爭做文明員工”活動規劃和考評細則及員工文明行為準則，做到了定期考核，年終有總結，有獎勵。通過此項活動的不斷開展，全體員工精神面貌煥然一新，員工干勁足、工作積極性高。體現在實際工作中，班組長安排工作，員工不講價錢，保質、保量按時完成工作任務。員工發牢騷的少了，為工作出點子的人多了，升入井搶著拿工具的人多了，不愛護公共財產的少了，勤儉節約的人多了，干活中浪費材料現象的少了。員工工作積極性的提高和良好行為的養成，有力的保證了班組各項工作的順利完成。一年來，在全體員工的共同努

力下，各項經營指標都按計劃完成，特別是在安全生產方面，到今年十一月份為止沒發生一起傷人事故，實現了安全生產，真正達到了用員工安全行為養成來筑牢安全防線的目的。

二、堅持嚴細管理，發揮主人翁精神，確保全礦安全供電 今年以來，機電科供電隊在開展“五好班組”建設中，始終把嚴細管理作為重點工作來抓，平時注重新主人翁精神的培養。結合不同的工作崗位和工作特點，在廣泛征求員工意見的基礎上，進一步完善了各項規章制度，以制度約束人、規范人，做到了使員工在工作中干活有標準，知道應該干什么不該干什么，自己的責任是什么，違反了規章制度受到什么處罰，全體員工心里都明白，不再象過去無章可循、鉆空子、工作無序、一團和氣，表面上看是工作良好，實際工作當中卻潛藏著危機。各項規章制度的出臺，有利地堵住了工作中的漏洞，也使班組管理工作邁上了科學管理的軌道。員工的新主人翁精神得到了發揮。一年來，無論從生產經營、班組管理和工作任務的完成上都出現了前所未有的好局面。由于嚴細工作做的好，供電事故率明顯減少。事實說明了這一點，從今年一月份到十一月份期間，員工在值班中發現不安全供電隱患十六次，員工自己處理十二次，有四次請示隊值班，在得到指令后進行了處理。實踐使供電隊領導認識到，要想真正把工作落實到實處，就要充分發揮員工的工作積極性和新主人翁精神，做到嚴細管理各項規章制度完善。所謂嚴細管理就是用規章制度規范工作行為。機電科供電隊做到了這一點，而且很突出、很實用、很實際，值得學習。

三、強化質量達標，優質服務為生產

供電隊擔負著全礦井下高低壓安全供電任務。為確保全礦煤炭安全生產，做到為一線服好務，進入2010年以來，供電隊在“五好班組”建設中，廣泛開展質量標準化建設達標工作。在對井下二、三水平變電所調查研究的基礎上，根據供電任務的輕重，分類制定了井下變電所達標計劃，從今

年一月份供電隊實施達標計劃以來，到十一月份已全面按計劃完成，共高標準達標了3個變電所，在達標變電所的同時，同步對井下供電線路進行了達標，制定了高標準達標規劃，按照井下供電線路達標標準，從今年一月份到十一月份共達標井下供電線路1.8萬米，“雙達標”工作的開展，確保了井下安全供電。今年一月份到十一月份，井下沒有發生一起供電事故。已連續三年保持井下無事故發生，在鶴礦集團分公司機電處千分競賽活動二季度評比中取得了第二名的好成績。由于質量標準化建設邁上了新臺階，減少了供電系統的供電事故，全礦煤炭安全生產得到保證，為全礦多出煤、出好煤做出了貢獻，也受到了礦領導的好評。

四、科學發展加快改造，為企業增效

今年以來，供電隊在“五好班組”建設中，堅持以人為本、科學發展，積極引進高科技的供電設備，大力進行技術改造，在做好先期準備的同時，積極對井下各種老式供電設備調查摸底，根據實際情況制定出適合實際的改造計劃，一步一步地進行實施，為了不影響煤炭生產，對每臺老式設備的改造都預先制定出改造計劃和相應的供電保障措施，有時為更換一臺老式供電設備反復深入井下到現場做調查，目的為了一個，就是不影響煤炭生產，在這一點上，供電隊領導考慮的周、安排的細、實施的快、任務完成的好。一年來，在供電隊領導的帶領下，全體員工共同努力，到十一月份已經引進高科技設備50臺，現已全部更換完畢。為全礦節能降耗、確保礦井安全、實現安全供電做出了巨大貢獻，受到了各級領導的肯定。

五、強化員工業務學習，提高員工素質

供電隊在創建“五好班組”建設中，注重員工業務能力的提高。由于現代高科技供電設備的引進，員工操作現代高科技供電設備的技能和掌握現代高科技供電設備技術的能力亟待提高，針對這一點，供電隊領導務實求發展，把提高員工業務素質工作納入到日程工作中來，積極聯系供貨單

位，要求派出技術人員來單位講課，對員工進行業務培訓和實際操作指導，做到了在新設備進入安裝前，員工必須進行崗前培訓，在員工掌握了新設備原理和操作方法后才能上崗，既提高了員工的業務素質，又確保了高科技供電設備的正常運行和安全使用。供電隊在創建“學習型班組”建設上又邁上了新臺階，成為名副其實的“五好班組”。

第四篇：車隊班組年終總結

一、運輸生產攻堅克難今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為 tt人次。為完成處下達的生產任務。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅持以“提高服務質量、占領客運市場”為中心，大力開展營銷創效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產任務，根據不同季節、不同列車等級，將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經濟活動分析會，重新調整生產指標，抓住“非典”過后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調查，對重點列車的日常客流流量、流向進行跟蹤調查和分析，掌握客流變化規律，及時捕捉客流信息，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產任務。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為 萬元，還欠收 萬元，完成年計劃的 ％，旅客輸送量為

人次，行包 萬件。在積極作好運輸生產增運補收的同時，我段多元經濟按照“大多經”經營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發展多元經濟和集體經濟。全年多元經濟完成商品銷售和餐營收入共計 萬元，創利 萬元，集經完成 萬元，創利 萬元。多元經濟與集體經濟較去年有了一定的增長。

2、安全生產基本有序

200x年我段認真落實局、處1號文件精神和局“強基建制、依法管理”和“五個載體、五個強化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點，緊緊圍繞落實逐級負責制，開展“三標”活動，強化對現場作業的卡控，充分發揮“責任、監控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產基本有序。截止12月31日，我段實現了無重大行車事故 天，無一般行車事故 天，無職工責任及傷亡事故 天，無職工責任輕傷事故 天。

1、以春運、暑運和冬運為重點，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。

2、加強教育，提高干部職工的安全意識

加強教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學習局、處1號精神、段《關于貫徹落實局、處1號精神，深入開展規范管理強基達標的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學習段編訂的《安全事故案例》，認真學習，吸取教訓。三是認真組織干部職工學習“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

3、各項安全活動貫穿全年，確保安全生產

今年，我段從年初到年末先后開展了“戰嚴寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項整治、安全生產專項整治、車門管理專項整治、消防安全專項整治等活動。在開展活動中，段都成立了活動領導小組，對活動的目標、時間、檢查的內容和具體要求作出了詳細的安排和部署，段屬各車隊、班組也都相應成立組織機構，認真落實，確保了活動的順利開展。同時，段領導和各級干部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，并上車、入庫、添乘、檢查指導活動的開展。針對檢查出的問題，我段狠抓問題的整改落實。全年共組織各類安全檢查組15個，上車添乘 人次。共查出問題 個，對存在問題，段建立了問題庫，進行梳理、歸類，堅持邊查邊改，集中時間集中精力，落實整改。特別是“9.30”全路電視電話會議后，我段高度重視劉部長的講話精神，深刻吸取事故教訓，深層次地認真查找我段在安全管理、現場控制、落實標準等方面存在的問題。認真制定整改措施，落實整改。

通過深入開展各項安全活動，消除了安全隱患、確保了我段安全生產的穩定。

4、整章建制，夯實安全基礎

通過開展安全大檢查活動和專項整治等活動，認真查找了我段在安全管理、列車防火、現場作業中存在的問題和隱患。為解決存在問題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實施細則》、《安全管理預防慣性事故關鍵點控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5－10日，餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規定》等制度和措施，進一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預案》、《旅客列車防火預案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項規章制度。夯實安全基礎。特別是我段的《旅客列車防火預案》，得到了路局消防管理部門的首肯，并在全局推廣。

5、加強對干部的考評 強化逐級負責制的落實

今年我段進一步落實一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負責制的落實。在不斷強化干部安全責任意識教育的同時，強化對干部的量化考核。一是在考評中，堅持日常考核與定期考評、末尾淘汰相結合。加強對干部的日常管理和考核，重點做到“兩個深化”。即：深化干部考核工作，量化、細化考核標準；深化干部監督工作。職能股室每月對干部工作任務的完成情況、《干部下現場寫實卡》、下現場的次數、解決問題的情況等進行檢查考核。對干部的考評，納入年終考評。同時，職能股室在段領導的帶領下，每月還對各股室、車隊的安全管理工作進行檢查考評。季度進行一次綜合評估，獎優罰劣。在年終，職能部門根據干部的述職、季度考評等，對干部進行一次德、能、勤、績的綜合考評，對不稱職的干部堅持給予降級或免職，對基本稱職的干部予以戒免。通過加強干部的考評,使安全逐級負責制得到進一步的落實,形成一級抓一級，層層負責抓落實的安全管理格局。

三、服務質量穩步提高

“客運服務質量年”活動是貫穿我段全年的一項重點工作。在去年“客運服務質量年”活動的基礎上，對照“八項目標”和《鐵路旅客運輸服務質量標準》再次對存在問題進行了梳理、歸類建檔，逐項逐條制定細化措施，改進方案和推進計劃，有計劃、有步驟地進行整改落實。鞏固和推進服務質量的進一步提高。

1、認真抓好整改落實

今年我段將列車衛生環境、列車供水、落實標準等作為整治重點。在衛生環境上，狠抓三個環節。一是抓衛生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設備的投入。加大對列車外皮、車內衛生整治力度。二是狠抓車內揭示的張貼，達到統一規范。三是抓檢查力度，段質檢組對每趟列車出庫達標進行嚴格檢查驗收，對達不到出庫要求的，要求重新整改，達到出庫標準，并加大考核力度。同時，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質量檢驗關，使臥具達到干凈整潔。給旅客創造整潔、美觀、舒適的旅行環境。在列車供水上，做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發、中途站上水時，狠抓站車上水雙簽制的落實，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時，茶爐24小時不間斷燒開水，每班為旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。

2、認真開展“對標、達標”工作。

各車隊結合《鐵路旅客運輸服務質量標準》，根據各自列車的特點，對列車統一作業過程、服務標準進行重新修訂和完善。新的標準體現了服務旅客，創新服務的原則。從8月份開始，開展了“對標、達標”活動。段業務室加大檢查、指導力度，使作業、服務標準和規章臺帳達到統一規范，進一步強化了基礎。

3、提升服務質量，創新服務

為提高服務質量，我們深入開展“三新”教育活動，增強干部職工的服務意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使干部職工從管理旅客轉向以旅客為中心，以服務為主導的服務新觀念和服務新理念。在服務上，創新服務內涵，為旅客提供特色服務。一是積極開展便民和健康服務，為旅客提供十項免費服務。對專人進行醫療知識培訓，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設置報刊亭，免費為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車設置電視流動書箱，免費為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出vcd出租服務，豐富旅客旅行生活。三是根據不同等級的列車推出了微笑服務、問候服務、無干擾服務。列車餐車經營多樣化，推行訂餐、送餐等項目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補票機下車廂為旅客服務。四是美化列車內部環境。在車廂服務設施的搭配上，注重色調協和，突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過道裝飾塑料花，美化車內環境。

通過開展服務質量年活動。我段的服務質量有了提高，11月28日－12月4日，局客運服務質量驗收組對我段的客運服務質量進行了驗收。受到了好評

四、認真做好旅客運輸組織工作

今年我段的運輸任務十分繁重，段在運輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務、衛生、乘降等運輸組織工作，確保了旅客運輸的順利完成。

1、狠抓冬春運、署運、黃金周的運輸組織，在冬、春運、署運、黃金周期間，提前動手對旅客運輸組織、人員安排進行周密部署。段還組成檢查組上車檢查，蹲點干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發、站臺和庫內紀律及各項質量標準的落實。特別是節日期間，加大干部上車添乘力度，對運輸生產組織、服務、衛生、路風等工作進行檢查指導，確保了運輸生產組織有序。

2、今年我段臨客量大，為做好臨客運輸工作，段領導高度重視，成立臨客運輸領導小組。精心組織，周密安排部署，在春運和署運的臨客開行中，我段采取圖定列車與臨時旅客列車套跑的乘務交路方式，確保臨客運輸工作的完成。今年冬運我段擔當兩組車底的臨客運輸任務。為完成好冬運臨客的運輸組織工作，我段由主管生產的副段長親自抓，提前動手。從9月份開始成立了以業務室、人事室、教育室、備品庫為主的籌備組，對臨客開行工作進行準備，專門成立臨客車隊。由于臨客運輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節性臨時工擔當乘務工作。按照新工培訓要求，分五批對350余人進行了嚴格的崗前培訓。同時還從三個車隊抽派了76名具有豐富的乘務經驗的列車長、餐車長、廚師、廣播員、行李員及業務員擔當臨客運輸任務。在臨客開行中，派段領導和業務職能股室的干部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運輸安全、服務、路風等工作，臨客確保運輸安全。今年全年共行臨客 趟，安全運送旅客，未發生安全、路風問題，較好地完成了臨客運輸任務。

3、在軍運工作中，認真落實局、處軍交運輸工作要求，專門制定下發了《關于切實做好軍人乘車服務工作的措施》、《冬運新老兵運輸工作安排》等制度和措施，在軍運過程中，段嚴格按規定派股室車隊干部添乘，積極做好餐茶供應、服務工作，為活躍軍人的旅途生活，列車廣播還開辦軍旅專題等節目，組織文藝小分隊下車廂和部隊官兵聯歡，深受部隊官兵的好評。全年安全運送新老兵 萬次。

五、路風工作相對穩定

今年我段未發生一件定性為路風不良反映及其以上的路風事件，全年的路風工作基本平穩。

1、堅持不懈地對職工進行路風教育，不斷強化職工對路風建設重要性的認識。一是開展了“知、興、愛”教育和警示教育。使職工認清路風與優質服務、與安全生產、與經濟效益的內在關系，增強職工自覺維護路風路譽的自覺性。同時將路風規章制度和路風有關條例納入段三級教育學習內容。利用座談會、演講會、趟計劃提問等形式，用典型的、發生在我們身邊的路風問題案例進行宣講，提高了干部職工的路風意識。二是抓好正反典型教育。利用段《路風動態》刊物、《南疆鐵道報》，在“一線”風采、榮譽臺等專欄對乘務員發生的主動為旅客排擾解難，自覺維護路風路譽的先進事跡及旅客表揚來信進行大張旗鼓地宣傳，對一些各級檢查組查出的具有普遍性的問題及旅客來信、來電的投訴，及時在《路風動態》的曝光臺中進行曝光。在《路風動態》上定期公布每月各班組獲旅客來信表揚及錦旗情況，發表干部職工對路風工作的認識、經驗、建議、評論、調研。激發廣大干部職工為路風路譽增光添彩的主動性和積極性。形成維護路風路譽光榮，損害路風路譽可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風專項檢查整治活動

為吸取昆明車站發生的路風教訓，今年4月開展了“規范鐵路運輸代理，整頓亂收費問題的大檢查”活動，進一步規范服務經營工作。段在4月到5月和9月到10月先后兩次開展了“路風專項檢查整治”活動。組織乘務員學習、討論1227次、t38次重大路風事件的通報，認真吸取路風事件教訓，強化路風意識。同時，采取車間班組自查，段聯合檢查組抽查相結合，對車間班組的路風工作進行全面檢查，對存在問題認真整改。今年段共派專項檢查組15個。

3、加大監督和查處力度

為把路風監督落實到實處，我們把內部監督和社會監督，作為保證我段路風穩定的有效手段。一是加強內部監督。我段各級監察人員不定期的上車倒短，不定交路檢查、暗訪。對違反規定的班組和人員嚴肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調查迅速，定性準確，依法懲處，做到件件有登記、有調查、有結果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務員不能執行標準造成的。為此，段做出嚴肅處理。二是加強社會監督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會路風監督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規范服務質量。定期召開監督員及旅客座談會，車上還設置列車長接待點和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。今年我們還印制了《客運服務滿意度測評調查問卷》1000份，《征求旅客意見卡》5萬多張，為搞好路風建設，提高服務質量起到一定的推動作用。

六、加強職工培訓 大力開展技能比武活動

1、積極開展創建“學習型”企業活動，大興學習之風。在開展創建“學習型”企業活動中，段為干部職工購買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務的魅力》等書籍和1500本筆記本，制定了學習推進計劃，組織干部、職工進行學習，撰寫學習筆記和心得體會。為提高干部職工的政治、業務素質及適應市場經濟的能力和競爭能力，注入了新的內涵和活力。

2、開展全員培訓

根據局、處關于開展200x年全員培訓要求，我段以全員培訓為重點，突出技能培訓。堅持“按需施教，注重實效”的原則，充分發揮三級教育網絡作用，根據職工不同崗位不同人員的特點，按照不同的培訓目標，采取多種形式，有計劃有步驟地進行。在培訓中，采取了集中培訓與分散培訓相結合。將培訓重點放在技能培訓上。采取考教分離辦法，聘請了處職教中心及有關人員參加監考，保證了培訓質量。全年共組織各類培訓班33期，參加培訓747人次，培訓8208人天；組織大型講座三期，參加培訓4298人次，培訓5786人天，全年共完成全員培訓率54.22%；舉辦列車長培訓班4期，參加培訓90人，培訓680人天，委外送培列車長40人，培訓合格率達100%；列車員委外送培崗位職業技能培訓230人；送培廚師6人；

9、10兩月共培訓新招季節工338人，培訓合格332人。

3、廣泛開展崗位練兵及技術比武活動

根據局、處關于開展200x年全員技術比武活動的通知要求及《客運工作人員百題題庫》內容，從4月份開始我段在四個車隊開展了業務大練兵選拔活動，經過各車隊層層選拔，段于7月16日對選拔出來的4個班組進行理論考試和電視隊列、廚師拼盤、炊事員刀工、服務員餐布疊花等項目進行比賽。共有186選手參加了比賽，通過激烈的角逐，產生了7名技術標兵，20名技術能手。再次在全段掀起了業務技能大比武活動的高潮。10月份，在段技術練兵的基礎上，我段有18名車長，42名列車員參加了臨管處組織的客運業務技術比武，共有1名列車長獲得處技能標兵稱號，4名列車長、列車員分別獲得處技術能手稱號。烏車隊獲得團體第一名的好成績。

七、依法治段，規范管理

為認真落實“以人為本，依法治段”的管理思路，從今年7月開始，我段開展了iso9000質量認證工作。段對我們各項標準和制定按照要求進行了修改，編制了《質量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認證工作。通過開展iso9000質量認證工作，使我段的管理工作達到科學化、規范化。，并通過段貫標辦審核。為了加快推進貫標工作進程，八、企業合力不斷增強

一年來，我段不斷加大對段、車間、班組的民主管理、監督的力度，對職工關心的熱點、焦點、敏感問題、大額物資采購以及招聘列車長、主要工種等工作都進行公布、公開，增強了透明度。公開招聘列車長21名、特殊工種28名，對列車售貨的任務進行了公開招投標。為關愛職工，對全段8名職工子女在全國高等教育招生中，達到了本科、專科分數線，并被全國各大專院校正規錄取的分別給予3000元、XX元、1000元不等的獎勵，獎勵金額1XX元。今年8月還組織“十佳服務標兵”到內地觀光旅游。全年出資 多萬元，為職工搞福利。

九、精神文明建設取得成效

今年我段認真貫徹xx大精神，進一步加強黨的建設和思想政治工作，推進政治工作“兩個納入”，開展鐵路跨越式發展的教育，繼續開展了兩個滿意活動，努力營造三安環境。我段先后開展了“三新、四進”、開展“樹組工干部形象”集中學習活動、創建自治區文明單位活動和創建標桿黨委活動等活動。

200x年，段黨、政、工、團各組織緊密圍繞我段的中心工作開展各項活動。精神文明建設、思想政治工作、企業文化建設得到了進一步加強。此外，段的計劃生育、綠化、綜合治理、交通安全等工作都取得了長足的進步。

在總結成績的同時，我們也應清醒地看到，在今年的工作中存有的問題和不足：

1、在安全方面，安全形勢并不樂觀，今年發生一起“7.21”、“9.3”責任輕傷事故，全年段收到安全大隊下發的整改通知書份，監察通知書 份,消防股下發整改通知書 份。

2、干部作風不實，安全管理逐級負責制還沒有得到有效落實，部分干部職工安全第一的思想還沒有牢固樹立，特別是安全責任意識嚴重缺乏。現場作業標準不落實，“三慣”思想，“兩違”現象較普遍，嚴重威脅著安全，影響著服務質量的提高。

3、部分職工的思想觀念還沒有從根本上轉變，在服務上還存在服務態度生硬，用語不標準，服務標準執行不好，為旅客服務的主動性有待進一步提高。

4、路風工作上，旅客投訴、售貨商品亂漲價問題，時有發生。

這些問題充分暴漏出我們在安全管理基礎、服務質量、路風工作上存在問題和不足，嚴重影響了我段的安全生產、運輸任務的完成和服務質量的提高。必須下大力氣進行整治，不斷推動我段的工作向前發展。

第五篇：先進班組(車隊)

先 進 班 組

在長期的工作中，供應處倉儲配送中心汽車班在實踐中逐步培植了 “愛崗敬業，追求卓越”的精神，形成了以弘揚團隊精神為核心的“求真、務實、高效”的工作作風。在安全工作上，以 “安全是車隊永恒的主題”、“安全壓到一切”、“沒有安全就沒有效益”的追求目標，扎扎實實地抓好安全，今年截至12月份，車隊累計安全行車14萬公里3萬多噸位無重大責任事故。

主要表現為以下幾方面：：

一、做好班組人員的思想教育工作，營造團結的氛圍。

注重做好一人一事的思想政治工作，在班組內營造講團結、講奉獻、比貢獻的良好氛圍。針對長期在行車中形成的麻痹思想和厭倦情緒，班組長及時發現，及時針對實際情況作工作，使班組成員的政治素質、理論素質、業務素質得到不斷提高，團體的凝聚力不斷加強。

二、搞好安全教育培訓工作。加強崗位安全培訓。通過組織成員學習安全常識，做好防火、防盜、防搶等工作，杜絕重大事故的發生；提高成員處理突發事故的應變能力；使班組成員自覺形成了出車前布置安全，行車中講究安全，行車完畢檢查安全的良好安全文化氛圍。

三、建立健全安全管理機制。建立了班組安全行車制度，獎罰制度等，使安全管理工作做到有規則可循，有制度可依。

四、強化安全意識，在班組營造人人講安全的氛圍。工作中，組織成員認真學習，結合行車行業的特點進行認真的理論探索，總結提煉了具有車隊管理特征的“一二三四五六七八九”的行車安全文化理論：一條原則：安全是最大的效益。二個百分百：百分百的安全來自嚴謹，百分百的事故源于麻痹。三種意識：安全壓倒一切的意識，安 1 全意味成功的意識，安全就是效益的意識。四種關系：安全與生命的關系，安全工作與車隊利益的關系，安全措施與安全效果的關系，安全與家庭幸福、個人切身利益的關系。五個關鍵：關鍵行車指定人，關鍵設備勤檢修，關鍵部位有標識，關鍵場所有防護，關鍵作業把好關。六個必須：必須開好班前會，必須明確各人任務，必須落實安全措施，必須有操作規程，必須勤檢查車輛的狀況，必須有監督。七個強化：強化勞動紀律，強化知識培訓，強化崗位練兵，強化規范操作，強化崗位責任心，強化安全管理，強化監督到位。八個不做：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不抱曉幸心理，不要有偷懶情緒，不做與當班無關的事，不做沒有安全保障的工作，不違反客觀規律。九個堅持：堅持安全第一、以防為主的方針，堅持安全一票否決，堅持實事求是的工作態度，堅持誰主管誰負責，堅持做到持之以恒，堅持發現不安全隱患隨時報告，堅持優質服務，堅持科學管理，堅持勞逸結合。今日安全不等于明天高枕無憂；今天的嚴格管理是明天安全的基礎。

通過大家一年的努力，我班組在各方面均有了一定的提高，工作也上了一個新臺階。當然，以后的工作還需完善和改進，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后我們的工作會做的更好、更扎實、更堅實有效。