第一篇:我在長春路路通駕校科目二的總結
2014年夏, 我在長春路路通駕校科目二的總結,希望能幫到你
先扎安全帶
一、直角彎
近前走左道,快看不見線時右一圈,對準1/3處再回正
1、黃線對右側1/3出
2、快看不見底線時打死
3、出時慢慢回方向盤
二、曲線行駛
1、進,線到左1/3處左一圈,用一點控車讓線保持再小鏡處
2、進下一彎掉正,線到右1/3處右一圈,用一點控車讓線保持再小鏡處
三、倒車入庫
1、打左轉(zhuǎn)燈,一檔
2、對點,虛線在肩停車
3、方向盤一圈一點,換倒檔
4、看角延長30cm,大打死小緩緩;看另一側,底線5cm掉正
5、調(diào)車身,后輪快壓線停
6、換1擋出車,線及肩打一圈一點,身正停
7、方向盤不動,換倒擋看另一側倒車鏡······
四、坡停坡起
1、使黃線對準由1/3處,小鏡過桿停,先踩離再踩剎
2、打左轉(zhuǎn)燈,松離合到6-7間松剎車
3、下坡踩離合含剎車,靠左,底部給離合
五、側方停車
1、黃線對1/3處,小鏡子右側對點,快看不到線時停
2、右轉(zhuǎn)燈,右打死,換倒擋
3、看左鏡,看到瓶子回正,左后輪壓線左打死,身正停
4、方向盤左打死不動,左轉(zhuǎn)燈,換1檔
5、開到右前鏡與線齊時回正,再走30cm右一圈
第二篇:駕校科目二心得
一、考前心態(tài)
不要給自己太大壓力,“什么必過”之類的心理態(tài)度易造成壓力,影響考場發(fā)揮。應抱著“我是來練習的”,平常心,過了當然好,沒過下回再來,大不了“姐姐我 / 大爺我”少買件衣服,少買雙鞋,下回再接著考,有啥么,總之心態(tài)要好,考場稍稍緊張是正常的,有時還是有助于發(fā)揮噠。
二、考場介紹
小伙伴對考場的介紹比較多,我就簡單說說,雙華(路正)考場,分A/B考場: A場—— 倒車入庫、側方位、曲線、坡道、單邊橋
B場—— 倒車入庫、坡道、側方位、曲線、單邊橋(僅調(diào)了下坡道的的順序)
1、網(wǎng)上有考場鳥瞰圖,可以收來提前熟悉熟悉,心中有數(shù)。
2、大部分人說B比A容易點,我也這么認為,但抽到A總不能不考了噻,其實練好了就不存在,B場左直角,A場右直角,相比下,兩考場難度相當,原因如下:A場右直角車尾易壓線,上坡到時切記上左邊就OK了,轉(zhuǎn)彎時速度要慢。(不單是轉(zhuǎn)彎時,整個速度都不能太快,快了掃不起)B場5、6號倒車入庫后直接右轉(zhuǎn)上坡,不好調(diào)位置,所以轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大點就好了。所以不用為抽到A沮喪,影響發(fā)揮,A過的也好多,我考的就是A場,再說不是說抽到哪場就安全了,主要在于你自己,對吧!
三、考試注意點
1、考試前就把考場順序、個項目的點位捋清楚,做到心中有數(shù),不慌不亂,(上車第一步干嘛,第二部干嘛,都在腦里過一過,起步別打起步燈)就算有臨時情況也穩(wěn)得起。
2、兩個微調(diào)點位:
(由于考場有差別,一定要記住兩個點的微變化,適時調(diào)整,跟平時師傅講的差不多,身高不同,可能也有點差異,我163,僅供參考)
第一、倒車入庫,右飛入庫看左視鏡時鏡把完全蓋住黃線時迅速右打死,與平時有異。第二、坡道定點停車位置,看右雨刷凸起位置與桿、眼成一條線迅速踩剎車,雙華坡道較緩,車身抖動沒有場地抖得那么兇。
3、三處起步燈:開車起步時、側方位起步時、坡道起步時
4、倒車入庫車身放置位置:考場師傅說看地上水泥縫對準車蓋兩數(shù)字中間,實驗后可行。
5、其余側方位、單邊橋、曲線都和場地師傅教的一樣,無變化,注意的就是慢一點,快了不好挽救噻,膽大心細,木問題,希望天宇駕校的你順利通過O(∩_∩)O~
第三篇:2013年駕校考試總結科目二
科目二:
對于科目二的學習我深有體會,雖然剛開始感覺是很難但是經(jīng)過久而久之的練習后就能通過考試。我是在浦江考場考的場地,個人感覺不難。共有六項,第一項是倒車入庫,它周圍有很多花臺圍了一圈但還能看見線,倒車時根據(jù)身高來定所看的點,我看的是庫的外邊線將到車后面的小玻璃的那個棱線時即可打死方向(方向的打法:掛到當時想車尾往哪邊就往哪一邊打死,如:車尾往左邊方向就往左邊打死。)然后如果車子進去不了窄了就回半圈或者回一點方向,等到車子進入庫里面車身擺正后即可停車。第二項是側方位停車,不用等到車子停到車子庫外面最前面的停靠線,看到位置合適就可以停車然后開始倒車,當車子后輪子到了車庫的外框線時將方向向右打死然后看車庫后面的邊框線的3分之2處時,方向回正,等到左后輪壓到車庫左邊緣線的正中間時方向盤往左打死,進入車庫后等到車身擺正時(何為車身擺正:從后視鏡里面看到車身與車庫線平行時)再回一圈半方向,(也可以不回)。注意事項:當進入車庫前時切忌不要將方向打遲了,不然是不能進去的。如果方向一開始打早了也行但是前提是不壓角或線。方向打早了也可以拯救,就是在最后那一步網(wǎng)做打死方向之前車子左后輪挨到線邊緣就打死即可挽救。第三項是左直角轉(zhuǎn)彎,其實這一項也看似簡單還是容易出錯的,當車子快要到角時提前做好準備,車子門的把手對準左邊的角即可打死方向,不可打的太急。第四項是曲線路,曲線路的方法就是當車頭引擎蓋壓在線上時就緩慢的隨著曲線轉(zhuǎn)動方向盤,“貼右邊看左邊;貼左邊看右邊”,這句話是師父教的。第五項是坡道起步這一項也挺難的需要多加練習坡道上有三條線要停靠在最中間那一條上,根據(jù)身高的不同來定位所看的后視鏡下面的點,定好你的點可保準每一次都停在同樣的位置,靠右邊的線不能超過30cm,停靠有邊緣線的距離可以窄不能寬,然后要做的就是打轉(zhuǎn)彎燈,等到語音說完后再起步走,下坡道時可以踩剎車,只要不熄火就行了。第六項就是最后一項了單邊橋,當上左單邊橋時對好點,身高不同點也不同,一般就是對準左邊引擎蓋的一條縫偏左一點的位置,前輪上了橋后將方向往左拉一點(大概多少依情況而定),當左后輪快要下橋時默數(shù)三秒,然后車子引擎蓋的正中間(以身高來定準確位置,可能偏左可能偏右)對準單邊橋,當右前輪上橋時將方向向左拉一點,后輪上橋方向盤就回正。考試車庫的選擇是有講究的,選不好很可能導致你考不過,具體就依照考試的場地決定。選倒車入庫對應的坡道要靠旁邊的那種,坡道起步選中間的不好定點。側方位盡量選擇離左直角轉(zhuǎn)彎較遠的那個車庫,以便自己可以做好充分的準備。
第四篇:駕校科目二考試技巧
駕校科目二考試技巧
這個親身體驗,在學車過程中注意的一些事項和技巧,下面分享給正在為考試犯難的朋友學習一下,其實注意幾個技巧也是主要 的步驟/方法
1.1
想要了解科目二場內(nèi)考試技巧嗎?就來看看學員順利通過科目二考試經(jīng)驗吧。從學員的切身經(jīng)驗出發(fā),了解科目二坡道定點停車和起步項目考試注意事項、側方停車考試注意事項和要點等容易忽略的地點。
2.2
相對于網(wǎng)上各種各樣的考試技巧,學員們更想知道的是已經(jīng)通過考試的考生們在考場進行考試的一些經(jīng)驗和技巧。因此今天公交駕校要和大家分享一個學員的考試心得。
必考項目:坡道定點停車與起步
3.3
2+1的考場是開一段弧型的車道后右拐上坡。當時該學員并沒有按照車道的弧線開上去對點,而是稍微向前開了一點點,等到車道的右邊白線和我的右車門把垂直時,再打一個稍微大一點的彎上坡對點。
4.4
整個上坡的過程中,大家要注意車速一定要慢。如果自己無法找到點位去對,那就不妨想想平時教練是如何指導的。關鍵時刻還是能夠幫你一把的。
特別要注意的是,如果自己所在的考試車的前擋風玻璃比較臟,記得要用干布或是干紙巾擦拭,千萬不要用濕巾紙。
5.必考項目:側方停車 5
說到這個項目,大家一定要注意當前面有人在考的話,千萬不得踩剎車等候,否則就等著補考或是重新預約考試吧!在進行這個考試項目的過程中,切記不要中途停車,也不要速度太快,因為沒有人跟你搶車位。要特別注意踩剎車的動作要進,進庫位時要特別謹慎小心,車速慢一點,這樣能夠在車身快要出線的時候及時修正。
6.抽考項目:過單邊橋 6
考這個項目時,一定不能慌亂,切記沉著冷靜,按照平時所練習的那樣做就可以了。考試過程中可以慢慢來,因為場內(nèi)考試沒有時間限制,因此不必擔心會因為超時而考試失敗。因此,一定要在確定好點位和參照物后,再行動。
注意事項
? 在考試中不要在中途停車,開速度不要太快貼庫車速不能太快,還有在單邊橋考試時一定不要緊張,放松,
第五篇:駕校科目二學習技巧
駕校科目二學習技巧:
第一:老師教的時候,會有一些技巧性的東西,當時一定要用筆記下來,然后后來開的時候反復琢磨。
第二:科目二的前面三天一定不要缺席,因為科目二的學習前三天都是講新課,后面都是復習,因此,后面復習的時間可以根據(jù)自己的情況安排,但是,前三天再忙都要請假。開始學習的幾天多去模擬機練練打方向,會有比較大的進步,因為打方向的速度(就是要快)很重要,還有一定的手法。
第三:踩離合,是科目二的重點,打方向的時候要壓點離合,這樣子打方向才會及時不會太慢。離合一定要穩(wěn),啟動后壓和抬之間就一顆豌豆大小,因此離合的感覺學習時一定要找到,這就是所謂的熟能生巧。
第四:轉(zhuǎn)方向是科目二的第二個重點,方向什么時候回半圈什么時候一圈,什么時候只需要15°這些都需要自己去實踐找感覺。
第五:科目二平時一定要多練,考試時發(fā)揮和平時練習時發(fā)揮不太一樣,多練以后考試時發(fā)揮就會比較穩(wěn)定。
以上就是科目二的經(jīng)驗,希望對大家有幫助,如果好好學習踏實努力,一定能夠一次性通過,加油!!