第一篇：海淀駕校科目二愛麗舍復(fù)習(xí)總結(jié)

海駕科目二愛麗舍復(fù)習(xí)總結(jié)

注：本文內(nèi)容主要來自于海駕《培訓(xùn)手冊（愛麗舍）》及本人教練，僅供海駕愛麗舍學(xué)員參考。不同教練有不同教法，能達(dá)到目的通過考試即可。

1.穿樁

【貼庫】

掛1檔前行，車頭與6米線重合時右打一圈半-> 車正向左回一圈半-> 停車摘檔，此時考試開始計時-> 掛倒檔，右轉(zhuǎn)頭過肩，看右小窗見前中桿，均勻向右打輪裹著前中桿走，接近庫門打滿輪-> 車正并且左右后視鏡中后左桿與后中桿距離相同時停車-> 向左回一圈半-> 繼續(xù)倒車，向右轉(zhuǎn)頭看右小窗露出后中桿時停車。【移庫】

一上：車動右打一圈半，看車頭左前角棱過中桿，向左回三圈，車正向右回一圈半，桿前停車； 一下：車動向右打一圈半，看車頭左前角棱，過左前桿1拳，向左回三圈，車正向右回一圈半，轉(zhuǎn)頭向后看，桿前停車；

二上：車動右打一圈半，看車頭左前角棱過右?guī)煲话耄蜃蠡厝Γ囌蛴一匾蝗Π耄瑮U前停車； 二下：原地向右打一圈半，看右后視鏡里面右后桿消失車尾擋住桿，向左回三圈至雨刷軸對右前桿停車。【倒庫】

（接二下，此時方向盤保持在左打一圈半）-> 掛1檔前行-> 當(dāng)雨刷軸過中桿約15厘米時向右回一圈半-> 繼續(xù)前行出甲庫，微調(diào)方向，先后注意右后視鏡和左后視鏡不要碰桿-> 當(dāng)車頭左前角與6米線重合時向左打一圈半，車正停車，回輪一圈半-> 掛倒檔，倒車，頭左轉(zhuǎn)且身體前傾，當(dāng)看見左前桿與右后桿重合時停車-> 左打一圈半，行駛一段距離后繼續(xù)打滿-> 車正并且左右后視鏡中后中桿與后右桿距離相同時停車-> 向右回一圈半-> 繼續(xù)倒車至進(jìn)入甲庫約1.5米停車。2.坡道定點(diǎn)停車和起步

打右燈進(jìn)入考區(qū)-> 上坡時用半聯(lián)動控制車速-> 用雨刷軸對路右側(cè)白線找正直行-> 看左后視鏡，下沿根部對停止線停車-> 拉緊手剎，摘空檔，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈-> 打左燈掛1檔，慢抬離合至車頭明顯翹起，并感覺車身明顯振動發(fā)抖-> 穩(wěn)住離合，迅速松手剎，車行后離合慢慢抬起。

3.側(cè)方位停車

打右燈進(jìn)入考區(qū)-> 用雨刷軸對路右側(cè)白線（離開10厘米左右），找正直行，車頭看不見停車線停車摘空檔-> 打右燈掛倒檔，向右回頭見右后小窗商標(biāo)對左前桿時停車，向右打一圈半-> 繼續(xù)倒車，看左后視鏡中見右后桿露出約5厘米時停車，向左回一圈半-> 繼續(xù)倒車至前風(fēng)擋玻璃右下角（或右小喇叭）對正左前桿時停車，左打一圈半-> 繼續(xù)倒車至車正，拉手剎，摘空檔-> 打左燈，松手剎、掛1檔，駛出車位。

4.單邊橋

掛1檔慢速進(jìn)入考區(qū)，用前機(jī)蓋左側(cè)凸起棱頂點(diǎn)對左橋中心找正直行，扶穩(wěn)方向盤-> 左前輪下橋1米時停車-> 右打一圈，繼續(xù)行至車頭左前棱對右橋右棱時停車-> 左打兩圈方向，繼續(xù)行至雨刷軸對準(zhǔn)右橋右棱時停車-> 右打一圈，找正直行過橋，扶穩(wěn)方向盤。

5.連續(xù)障礙（井蓋）

用儀表盤中心對穿1、2圓餅中心成直線行駛-> 當(dāng)前擋風(fēng)左立柱黑邊切第3圓餅一半時停車，左打一圈半-> 繼續(xù)行至中間右出風(fēng)口與第4圓餅重合停車，右回一圈半-> 繼續(xù)行至右小喇叭與第4圓餅重合停車，右打一圈半-> 繼續(xù)行至前風(fēng)擋左立柱黑邊切第5圓餅一半時停車，左回一圈半-> 繼續(xù)行至左后視鏡上緣觸到第5圓餅停車，左打一圈半-> 繼續(xù)行至中間右出風(fēng)口與第6圓餅重合停車，右回一圈半-> 繼續(xù)行至右小喇叭前邊與第6圓餅右邊重合停車，右打一圈半-> 繼續(xù)行至第6圓餅到兩個前輪中間回正輪，至后輪通過圓餅調(diào)整方向駛出考區(qū)。

6.直角轉(zhuǎn)彎

打右燈進(jìn)入考區(qū)-> 雨刷軸對路右側(cè)白線找正直行，至車頭前沿與正前方路沿重合左打滿（一圈半）-> 打左燈，車回把方向回正，駛出考區(qū)。（注意：中途不能停車）

7.曲線路

根據(jù)入口方向選擇方向燈（打右燈）-> 左轉(zhuǎn)看雨刷軸沿右側(cè)路牙內(nèi)側(cè)行駛，右轉(zhuǎn)看車頭左前棱沿左側(cè)路牙內(nèi)側(cè)，調(diào)整方向駛出，出口根據(jù)去向選擇轉(zhuǎn)向燈（打左燈）。

8.限寬限速門

掛1檔稍踩油門或掛2檔不踩油門-> 以右腳油門做導(dǎo)向箭頭，對準(zhǔn)三個錯位限寬門正中心行駛-> 通過限寬門時方向盤不大于半圈調(diào)整（約四分之一圈即可），左鏡過桿即調(diào)輪。

9.起伏路

掛1檔，起步后離合完全抬起。注意：

1.掛倒檔時不要錯掛到4檔；

2.場地考試開始剛上車起步時要打左燈，還有別忘了起步前檢查手剎是否被拉上了； 3.考試時凡需要打轉(zhuǎn)向燈的項目，在喇叭里響起項目名稱時立即打燈，不要超過3秒； 4.整個場地考試有且只有2次需拉手剎：坡道定點(diǎn)停車后與側(cè)方位停車入庫后。

第二篇：海淀駕校科目二考試小結(jié)

海駕科目二考試小結(jié)

科二考試流程：

1、考試前一天集訓(xùn)，現(xiàn)在考試人比較多，6-7人一組安排在1個車上，上午教練帶著模擬考場路每人跑兩圈，下午練習(xí)倒庫，每人兩把或三把輪流一直可練到晚上，還會安排去倒庫的模擬考場練習(xí)。

2、考試當(dāng)天帶約車卡和身份證，先去手續(xù)大廳刷卡，然后直接進(jìn)入考場大廳等待考試。

3、看大屏幕，聽叫自己名字，先倒庫再場地考，考完確認(rèn)成績簽字，再返回手續(xù)大廳刷卡確認(rèn)成績，點(diǎn)擊“科三確認(rèn)”后就可以進(jìn)行科三約車了。

科二考試過程描述：

1、倒庫（注意進(jìn)出庫不用打燈，不要碰手剎）

聽考官指令上車后，調(diào)座椅系安全帶，看鏡子（鏡子基本都調(diào)得很到位很低，露出門把手，基本不用再調(diào)），聽車上語音指令，開始考試倒車。

不管是3把還是1把，能倒進(jìn)去就行，下面說下自己練的3把倒的看點(diǎn)，每個教練可能教的點(diǎn)有些不同，個人方法僅做參考。

右倒：立柱與庫左后角重合右打1圈半，看右鏡車身壓著庫右前角行進(jìn)，車身與庫角大概20-30公分時向左回1圈半繼續(xù)倒，庫右前角即將消失在右鏡中向右打1圈半，入庫車正左回1圈半繼續(xù)后倒，左鏡下框與庫前線將要重合時剎車，摘檔，不用拉手剎。

左倒，第一個點(diǎn)是左窗立柱對庫右后角（左1圈半），第二個點(diǎn)與右倒距離庫角距離差不多（右1圈半），第三個點(diǎn)看庫角消失要比右倒時早些（左1圈半），這時身體可前傾頭向左窗外夠著看（頭不要探出窗呵），能看進(jìn)庫過程是否壓到左庫角，因為開始老是在這個點(diǎn)找不準(zhǔn)，自從用了這個方法感覺很好用。入庫車正右回1圈半。

不管考官是第1把給指揮還是第2把才給指揮，個人感覺是先要按自己方法掌握踏實了，考試的時候慢壓離合慢慢倒庫，結(jié)合考官的提醒，才會順利入庫。今天看到一例，3個人在庫外大聲指揮，里面的人估計都聽暈了，最后愣沒倒進(jìn)去。

2、定點(diǎn)坡起（進(jìn)入定點(diǎn)時打右燈，坡起時打左燈，定點(diǎn)停穩(wěn)后拉手剎）

從起點(diǎn)開始第一個項目就是定點(diǎn)，先下坡，把離合踩到底，帶剎車，下到坡底抬剎車，壓離合緩慢上行，速度一定要慢，看右雨刷根部一直沿路邊線行駛，儀表盤右上角對準(zhǔn)過桿后離合和剎車都踩到底，拉手剎，摘空檔。

打左燈，掛1檔，抬離合到半聯(lián)動，比平路時車身多抖一點(diǎn)，松手剎，左打方向上路，我練的桑塔那不用給油，比亞迪坡起要給油。

4、曲線（進(jìn)曲線提前打右燈，出曲線打左燈）

進(jìn)曲線壓不壓離合都成，如果想控制住速度，我今天就稍壓離合進(jìn)去的，那個大棚不用考慮基本不影響，道路和訓(xùn)練時寬度差不多，彎道有點(diǎn)急，右彎靠左行駛，左彎靠右行駛，打輪不要太快，聽好考官指導(dǎo)。

出曲線后有兩條并排左轉(zhuǎn)路，外圍那條先直角再側(cè)方，里面這條左轉(zhuǎn)后先側(cè)方再直角。

5、側(cè)方停車（貼前庫停車之前打右燈，倒庫打右燈，出庫打左燈，入庫停穩(wěn)拉手剎）

停車要慢，離庫不要太遠(yuǎn)，今天看到有折在側(cè)方的就是停車離庫太遠(yuǎn)了，停穩(wěn)后，聽考官指令開始倒車，看右鏡，看不到庫左前角立即向右打1圈半，看左鏡，出現(xiàn)右后角立即回正1圈半繼續(xù)倒，當(dāng)后門把車與右后角將要重合時向左打1圈半，看左鏡車與庫線平行踩下離合和剎車，拉手剎，摘檔。

出庫打左燈，考試不用對點(diǎn)，開出去后向右打2圈半，平行后回正。

6、直角轉(zhuǎn)彎（進(jìn)去打右燈，出來打左燈）

直角路比訓(xùn)練時要寬，快到入口了打右燈，車頭到路的一半時右打方向盤1圈進(jìn)路，車正時迅速回正1圈，繼續(xù)前行，車身蓋剛壓前線迅速向左打1圈半轉(zhuǎn)彎，車正再回輪，出路打左燈。

注：如果走外圍那條路，那個直角是直線進(jìn)直線出的。

這時會聽語音報告：考試合格，棒！

幾點(diǎn)注意：

1、集訓(xùn)教練會講，不能帶墨鏡、手套，上車不要說話，聽考官指令，考官會一路很兇，甚至對你吼，不要緊，他是在幫你過，聽話就好，頭腦清醒不要慌，正確完成指令。

2、關(guān)于拉手剎，只能兩次（見藍(lán)字），關(guān)于打燈，昨天集訓(xùn)教練也是今天考官告訴我們說只打3次燈就行，但緊張壓力下怎么記得住，而且路況不熟有時需要提前在探頭位置就打燈，多打是沒事的，所以打全了就好了（見綠字）。我今天一個勁打燈了，呵呵，有點(diǎn)亂，但應(yīng)該是沒落下。

3、集訓(xùn)不要搞得太累，下午練完早點(diǎn)回家休息，晚上繼續(xù)練的話也就每人練個兩三把倒庫，人困馬乏的效果也不好，好好休息，最重要是調(diào)整好心態(tài)，一定能過。

最后預(yù)祝大家都順利通過考試，耶！！

第三篇：遠(yuǎn)大海淀駕校科目三路考總結(jié)

遠(yuǎn)大駕校科目三考試常見錯誤及心得

發(fā)表時間 2011.11.27 來源：北京駕校 瀏覽量：6984

遠(yuǎn)大駕校科目三考試常見錯誤

上車前不繞車一周，上車不系安全帶就不多說了。

1）起步、并線、轉(zhuǎn)彎、停車時不打燈不看鏡，或者打燈不看鏡。不要用余光看鏡，要有明顯的擺頭動作。2）不要強(qiáng)行并線或者強(qiáng)行起步。看到后面有社會車輛可以等待它們過去以后再并線。如果是起步可以稍后起步或者掛一檔先在本車道慢速行駛。

3）起步手剎一定要放到底。我兩個一起學(xué)車的女生都因為這個分別在科目二和科目三掛掉了。一拉二按三放下。

4）嚴(yán)禁低頭看檔，即使是無意識的。一定要強(qiáng)迫自己換擋的時候要注視前方，切不可往下看。輕摘慢掛，換完擋以后慢抬離合，防止車輛劇烈抖動。

5）換擋期間一定要穩(wěn)住方向盤。愛麗舍的方向盤有助力很靈敏，稍微動一下車輛就會偏離行駛方向。所以在右手換擋的時候，左手一定要穩(wěn)住方向盤。因為換擋行駛不穩(wěn)刷掉的不是一個兩個了。

6）減擋不減速。新學(xué)員不習(xí)慣用剎車來控制速度。有些可能害怕踩剎車會熄火，其實車輛高速運(yùn)行過程中，采取點(diǎn)剎方式完全沒有熄火的擔(dān)憂，只有一二檔行車的時候才離合剎車一起踩。正常行駛，當(dāng)需要減速時，給點(diǎn)剎車，當(dāng)車速降下來以后再踩下離合換低檔。

7）通過（十字）路口時不注意左右觀望。還是那句話，扭頭觀望動作做足了，考官也挑不了你的毛病。8）不注意避讓行人和其他車輛。我這撥有個女孩比較倒霉，她正常行駛著一輛三輪車從邊上超到了她前面，她沒有及時減速，直接被考官踩停了。也許她當(dāng)時的車速度慢得不比蝸牛快多少，打死也撞不上，但也得做出減速的動作，再不濟(jì)就先停車，當(dāng)五分鐘的孫子沒啥大不了。

9）不可連續(xù)并線。考試時候第一個考生駕車從院子沿輔路上主路，就是沒有先在最右側(cè)車道行駛?cè)缓髶駲C(jī)并線而被cut掉的。有的路段右轉(zhuǎn)彎也非常容易犯這個錯誤，轉(zhuǎn)過來最右側(cè)車道就十幾米長，然后就和左側(cè)車道合并了，就這樣也得有一個回輪直行再打左燈并線的操作。

10）黃燈亮起時已通過停止線的車輛繼續(xù)行駛。我一起考試的一個男生，左轉(zhuǎn)彎已進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，這時左轉(zhuǎn)燈變黃燈，他就直接停在了待轉(zhuǎn)區(qū)里了，轉(zhuǎn)過去就被要求停車結(jié)束考試不及格了。這事很簡單，不管是直行還是左轉(zhuǎn)，當(dāng)黃燈亮起已通過停止線的車輛，繼續(xù)行駛，否則就會阻礙另一方向正常行駛的車輛了。另，如果左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)已經(jīng)停滿車輛，就不要搶這一波的綠燈了。老實等下一個綠燈吧。

11）下車注意觀望，輕關(guān)車門。雖說下車前考官已經(jīng)告訴你通過還是沒通過，并且把身份證以及約車卡給你了。但據(jù)說一個女孩已經(jīng)被告知通過，下車隨手把車門咣的一聲關(guān)上。考官說：“回來，回來。你下車前看后視鏡了么？” “對不起，我忘了。” “那好，準(zhǔn)備約下一次路考吧！”

12）遇人行道及減速標(biāo)志（菱形塊）以及綠燈時直行通過十字路口，都應(yīng)該給給點(diǎn)剎車，最好再減一檔。

關(guān)于應(yīng)對科目三考試（不對地方的請同學(xué)、教練指正，謝謝！）：

1、站到左前門喊“報告”。

2、繞車身逆時鐘轉(zhuǎn)一周，示意性的看看車身和輪胎，當(dāng)走到車頭時稍停頓看看后方來車。

3、上車，報名：遠(yuǎn)大學(xué)員***請求考試，并雙手遞上身份證和學(xué)員卡！

4、調(diào)整坐椅，系好安全帶，必須微調(diào)一下抬頭后視鏡，必須擺頭觀察兩側(cè)后視鏡。

5、踩住離合打火，輕踩油門一下，“報告考官，儀表正常，請求起步！”

6、得到允許后，打左燈，踩離合，掛一檔，松手剎！

7、觀左鏡，左側(cè)車道無近距離來車時向左打輪，同時輕抬離合，輕加油，平穩(wěn)起步！

8、路況暢通時，逐漸加到四檔，保持40邁便可，無新命令前直行，不需超車！

9、隨時注意考官新的命令和前方的交通信號燈！沒教官的命令不許超車

應(yīng)對所有口令的標(biāo)準(zhǔn)程序：

1、回答：“明白”。

2、打燈，擺頭，看鏡子。

3、明確目標(biāo)車道，不連續(xù)并線，一條條車道來，擺直了車頭再換下一車道。

4、控制好車速、檔位：加檔必須一檔檔往上加，減檔可以踩一次離合，一次換擋到位（跨檔減）。譬如遇到路口紅燈/或前方車速慢，我需要跟車時，從五檔減至三檔。

總結(jié)了一下,“五慢一快五注意”:

五慢:慢起步/慢并線/慢轉(zhuǎn)彎/慢掉頭/慢停車;考官不會因為你慢而判定失敗,所以同樣不要急于表現(xiàn)而求快;假如考官發(fā)命令讓掉頭后靠邊停車,或者在最外側(cè)車道時讓你并到內(nèi)側(cè)車道掉頭,此時一定要慢,慢到停車也沒事.如果掉頭時正好社會車輛很多,你就停車等,不要再往前開.因為再往前開一點(diǎn)的話再掉頭就要壓實線了.一快:路況允許快速加5檔,然后觀察前方路況看是否可以停車,因為考官在你加5檔后馬上就會讓你靠邊停車了;關(guān)于科目三的考試，速度在40km/h最好，慢了開著不舒服，快了容易反應(yīng)不過來。一般都是5擋停車，開個1000米左右。所以你看前面一馬平川的，就趕緊加到5擋，給考官一個讓你靠邊停車的機(jī)會。五注意:過路口/人行橫道要松油,備剎車,觀察左右情況;并線/轉(zhuǎn)彎/掉頭時,一燈二鏡三方向,打燈必看鏡,看鏡必扭頭;加減檔要準(zhǔn)確,不可低頭看檔,掉頭必須用1檔,左右轉(zhuǎn)彎必須用2檔通過;不可連續(xù)并線,不可壓實線;停車時要先觀察前方是否有實線/是否有公交車站/是否在橋梁上/,離路邊線遠(yuǎn)一點(diǎn)也沒關(guān)系,但千萬不能壓線。

總結(jié)一下北清路/溫陽路科目三需要注意的東東吧

1）溫陽路多個掉頭是停車讓行線，就是“停”字加雙白線，一定要停車，觀察可以后再繼 續(xù)掉頭。

2）兩車道路段學(xué)員必須走右側(cè)的慢車道。單個方向有兩條以上車道時，必須走從左側(cè)起的第二條車道。

3）溫陽路很多主路到輔路出口有白線，出口附近起步或是停車千萬別軋白線。

4）注意左轉(zhuǎn)，溫陽路考試看到直行的圓綠燈可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等到左轉(zhuǎn)箭頭燈變綠，就可以左轉(zhuǎn)了。如果圓綠燈亮，左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)燈紅的時候，如果待轉(zhuǎn)區(qū)已經(jīng)有兩輛車了，后車不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，必須在白線后等候。

5）起步，車道變更，轉(zhuǎn)向都需要打燈看鏡，看鏡，看鏡，看鏡...6)直行經(jīng)過人行橫道的時候，一定要減速，最好降到3檔及以下，不能用5檔過人行橫道。7）溫北路（南北向各一條車道）左轉(zhuǎn)到了北清路的西向有四五條車道，過完該轉(zhuǎn)彎，考官必定讓學(xué)員靠邊停車，必須一條條車道的向右并道，每條車道必須擺直了車頭才能并下一個。

我個人需要注意的以下細(xì)節(jié)：

1.換擋要輕，我容易很使勁換擋掛錯檔。對空檔位置要有感覺，特別是二檔換三檔、四檔換五檔。二檔換到三檔正確動作：輕撥檔回到中間的空檔位置，輕輕順勢上推。

2.路口左轉(zhuǎn)彎：本條車道直行綠燈亮，進(jìn)待轉(zhuǎn)區(qū)，左轉(zhuǎn)彎綠燈亮啟動車再給油，快速完成轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入目標(biāo)路線的左側(cè)第二條車道。

3.方向盤下，一排共五六個開關(guān)，最左邊的開關(guān)是大燈，最右邊的開關(guān)是雙閃。轉(zhuǎn)向燈撥桿還有一項功能：拉向方向盤或向下按，切換近光燈、遠(yuǎn)光燈。方向盤右側(cè)的撥桿是雨刷開關(guān)，向下是一次，向上是連續(xù)。

4.離路口不遠(yuǎn)處，聽到掉頭口令，先打燈再并道后減檔、不用著急減檔。在遇到路口前最好不要超過三檔。在路口聽到掉頭口令，必須先松油門、減速后，再踩一次離合可以直接從三檔減至一檔。

5.換擋時，不能給油。離合抬得太快，車子抖動或者熄火。路口遇到紅燈/或者靠邊停車時，不用多次減檔就能減速停車（踩剎車，左腳離合也跟著踩下去）。6.拐彎/掉頭時，只踩離合（半抬狀態(tài)）不踩剎車算空檔滑行。踩著離合不松開，連續(xù)換入兩個檔位，算空檔滑行。

7.掉頭后，進(jìn)入左側(cè)第一條車道。如果左側(cè)第二條車道并不過去，不用著急，一直打著右燈直行，注意看右鏡子，有機(jī)會再并到左側(cè)第二條車道。

8.右轉(zhuǎn)彎上了直行車道，轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛，所以要先想著打左燈、扭頭看鏡子、再并道。并道完成了、能起速度了，再給油加檔。

9.車的檔位與速度要對應(yīng)。1檔起步完成，稍給油，就可以加到2檔。30公里時速，可以加到三檔，40公里可以加到四檔，至少40公里以上可以加到5檔。

10.加減擋時，左手輕扶方向盤把住方向即可，不要太緊張較勁，不然會動方向盤、使車子跑偏。

11.行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡。

12.當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，學(xué)員不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡。如果右邊后方?jīng)]有車輛，就向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

13.車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。駕照科目三考試技巧建議學(xué)員，在下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次說聲“謝謝考官”。

總結(jié)遠(yuǎn)大駕校路考，全當(dāng)這次夜考的收獲

北京遠(yuǎn)大駕校科目三考試是考駕照的最后一關(guān)也是最重要的一關(guān)，不得輕視。考“遠(yuǎn)大駕校路考（科目三）”，其實是跟科目二9選3當(dāng)天內(nèi)一同考的。昨天與大家分享了遠(yuǎn)大駕校9選3考試閱歷，今天遠(yuǎn)大駕校科目三考試經(jīng)歷心得一同與大家分享。

經(jīng)過了9選3（地址：http://ydjiaxiao.net/a/zx/xczx/2012/0108/216.html?1326006161），我回到了駕駛員考試效勞中心大廳，繼續(xù)留意大屏幕上隨時可能呈現(xiàn)的名字。看到了我的名字后，馬上再次奔向考場，這次的路考考官可是一個十足老頭子，且看上去非常頑固，心想，“這下可慘了！”

一組路考四個人，在我之前依然是那個瘦瘦小小的90后女生，路考下去是個坡道，且車少，該女生掛擋比擬純熟，到了5檔之后聽到“靠邊停車”的命令馬上就完成了一切動作，考官遞還給她身份證，這就算經(jīng)過了。

第二個就是我，我下車依照初始動作檢查車況再次喊報告，聽到能夠進(jìn)去才坐到駕駛座，這位置停的可真好，四處都是車，我最懼怕就是呈現(xiàn)這種狀況，車一多我就亂了手腳，剛開端準(zhǔn)備起步，糟糕，熄火了！

再一次我做好一切的檢查動作之后，再次報告“報告考官，儀表正常，懇求起步！”考官問我，你怎樣看儀表正常？沒有啟動就曉得？我郁悶了，連聲說對不起對不起。方才熄火還沒開端發(fā)起呢！一路上我都是很戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地行駛著，終于也克制了掛擋這個心理障礙，在聽到靠邊停車的時分，我覺得離勝利近了，但還是強(qiáng)迫本人淡定，打好右轉(zhuǎn)向燈，看右反光鏡，待對好中心線之后，做好“拉拖關(guān)”動作，在聽到“下車換人”的指令后，我先看了左后視鏡，在推開門至10度角位置，確認(rèn)沒車才平安下車。

考官遞還給我的身份證，哈哈，我經(jīng)過了！

就這樣，完畢了慌張的路考。回過頭來看看，路考考的不是技術(shù)，要的是本人駕駛根底技術(shù)的靈敏應(yīng)用，包括你的心里素質(zhì)方面，假如一個考官對你兇，請不要以為這是不稱心你，你只需虛心承受，知錯就改，繼續(xù)依照平常練習(xí)的發(fā)揮本人的程度就OK了。

遠(yuǎn)大駕校學(xué)車網(wǎng)：置信看完此文，網(wǎng)友對遠(yuǎn)大駕駛員考試中心的科目三路考都有了個大約理解。最后，衷心祝福廣闊學(xué)車網(wǎng)友都能順利經(jīng)過駕駛證考試！

遠(yuǎn)大駕校科目三考試常見錯誤及心得

遠(yuǎn)大駕校：科目三小車實際道路考試注意事項

發(fā)表時間 2011.04.14 來源：北京駕校 瀏覽量：16026

面對實際道路考試時，大家都或多或少會有些緊張，因為這個科目的考試不再只是面對場地，而是要面對各種狀況和各種車輛，而且這也是獲取駕照的最后一個關(guān)卡。因此，為了讓大家更好地掌握考試的整個流程，小編為大家?guī)砜颇咳≤噷嶋H道路考試注意事項。

1、首先要觀察車輛周圍情況。站在車門前，打開車門前要觀察后方的交通安全情況，確認(rèn)安全后喊“報告”后，拉開車門，雙手將計時卡和身份證遞給警官，同時說：“老師您好”然后馬上調(diào)整座椅、系好安全帶，檢查調(diào)整內(nèi)外反光鏡，檢查檔位是否在空檔，啟動發(fā)動機(jī)，右腳輕踩一下油門，并對警官說：“報告老師，首豐學(xué)員×××檢查儀表工作正常，請求起步。”待警官發(fā)出指令后，方可起步。

2、起步前打轉(zhuǎn)向燈應(yīng)向左方側(cè)頭觀察左后方交通情況，并觀察后視鏡后，方可起步。

3、平穩(wěn)起步、不闖車、不熄火及時松下手制動。

4、直行、并線、轉(zhuǎn)彎注意需要打轉(zhuǎn)向燈，及時通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物并及時采取減速措施等。

5、通過路口、人行橫道、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站，會車、超車、調(diào)頭一定要觀察左右交通情況，要減速、慢行、讓行、人行橫道有人通過要停車讓行。

6、靠邊停車前，要通過內(nèi)、外后試鏡后方和右側(cè)交通情況，確認(rèn)安全靠邊停車。停好車、拉手剎、摘空檔、回轉(zhuǎn)向燈、慢抬離合器踏板，再抬開腳制動踏板，最后關(guān)閉啟動開關(guān)。

7、夜間駕駛要學(xué)會使用各種的燈光合理使用喇叭。

三、實際道路駕駛考試中，正確識別交通標(biāo)志、標(biāo)線、遵守交通信號燈的規(guī)定，遵守路口行駛規(guī)定（十字路口沒口令直行，丁字路口沒口令右轉(zhuǎn)彎。）駕駛中非特殊情況不準(zhǔn)壓中心實線。

四、路考如果有動作失誤，不要慌張，只要警官沒讓你等車，就是你還有機(jī)會，不要老想前面失誤的事，一定要把后面的動作做好，一樣可以通過路考。

五、警官發(fā)出的行駛口令，學(xué)員聽清并要重復(fù)口令。如前方路口右轉(zhuǎn)彎，學(xué)員重復(fù)：“右轉(zhuǎn)彎，明白。”如沒聽口令，可立即向警官詢問。

六、考試結(jié)束后，做完動作，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。無論及格與否，都要禮貌的說：“謝謝老師”下車后要輕關(guān)車門，嚴(yán)禁摔車門和不關(guān)車門。

大家都知道，實際道路駕駛考試過程是一個貫徹執(zhí)行交通法規(guī)的過程，同時更是一個安全駕駛貫徹整個實際道路駕駛考試全過程。所以希望大家能夠牢記今天遠(yuǎn)大駕校的介紹，這樣才能順利通過考試。

[轉(zhuǎn)載][原創(chuàng)]海淀駕校科目三考試線路、要點(diǎn)及科目二單

(2011-11-10 13:58:37)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：

轉(zhuǎn)載 ▼

寶貴經(jīng)驗，值得參考，謝謝！

原文地址：[原創(chuàng)]海淀駕校科目三考試線路、要點(diǎn)及科目二單邊橋傻瓜通過法作者：風(fēng)霖鈴 昨天上午剛過的科目三考試（路考），多虧了一輛公交車讓我意識到公交站的存在而沒有盲目執(zhí)行考官靠邊停車的指令，好險！從今年4月中開始，北京各車管所加強(qiáng)了對通過率的控制，科目二大比例加入單邊橋考試（有些車管所提高了考井蓋的比例，更bt），科目三考試一次性通過率據(jù)說也在60%以內(nèi)，所以考前還是挺擔(dān)心的，主要是訓(xùn)練和考試很耽誤時間，尤其對于已工作需要請假考試的人。現(xiàn)把之前和其他學(xué)員交流及網(wǎng)上找的資料整理如下，供后來考試的人參考。（注：我是在海淀駕校學(xué)的富康，由于各車管所考試要求可能略有不同，對于一些細(xì)節(jié)，應(yīng)以所在駕校教練提供的信息為準(zhǔn)。）

先貼一個海淀駕校科目三考試的線路圖（適用于京海車管所片區(qū)的其他的駕校如遠(yuǎn)大、興達(dá)等）。感謝制作該圖的網(wǎng)友http://hi.baidu.com/yangtb/blog/item/fa9d2c33aa489df21b4cff70.html。

水

止

風(fēng)

揚(yáng)

S是出發(fā)的地點(diǎn)。

圖中1處有“直行”、“左轉(zhuǎn)”、“右轉(zhuǎn)”指令。其中左轉(zhuǎn)：兩個燈都紅則在白線外停車，看到直行燈綠可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，等到左轉(zhuǎn)燈變綠，就可以左轉(zhuǎn)了。如果直行燈綠，左轉(zhuǎn)燈紅但待轉(zhuǎn)區(qū)已經(jīng)有兩輛車了，后車不能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，必須在白線后等候。

圖中2處有地方從單邊兩條車道突然變成三條道，注意靠邊停車時不要連續(xù)跨兩條線。

圖中3處有“右轉(zhuǎn)”或者“掉頭”指令。注意右轉(zhuǎn)彎并車道時不要并到自行車道去！很多人沒看見這里最右車道是自行車道，并進(jìn)去后，掛了。另外右轉(zhuǎn)時不要看紅綠燈，可直接右轉(zhuǎn)，很多人右轉(zhuǎn)時停車了結(jié)果掛了。但是由于這條右轉(zhuǎn)道和直行道混合，若前方有直行車輛在等候紅燈，也必須停下等候，不可軋壓實線去跨過自行車道右轉(zhuǎn)。之前集中訓(xùn)練時我在這里犯過兩次錯。

圖中4處有“左轉(zhuǎn)“或者”右轉(zhuǎn)“指令。左轉(zhuǎn)彎時注意路況變化不要壓兩黃實線；注意這里沒有左轉(zhuǎn)向燈（一共只有一個燈），所以這里的左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)是假的！紅燈時必須停在白線外。這個我在集訓(xùn)時也挨過批評。

圖中5處會有“掉頭”指令。注意這條路上大部分掉頭的彎道中間上寫著“停”，要在雙白線外停車后，再起步。很多第一次沒看到?jīng)_過去。我考試那天有個人就掛在這里了。還有就是1到5之間這段溫陽路有公交車站，但車牌很小，也沒有市內(nèi)那種公交站廣告牌，所以比較隱蔽。在考官下了靠邊停車指令后，要先立即觀察路邊有無公交站點(diǎn)再向右拐。

其它注意事項： 1、1檔掉頭2檔轉(zhuǎn)彎3或4檔直行過路口，過公交站、人行橫道要減速（3檔的話松油，4或5檔輕踩一下剎車，這個說法不一樣，有人說要減檔，請咨詢教練）。掉頭后先走最左側(cè)車道，右轉(zhuǎn)后先走最右側(cè)車道，隨后伺機(jī)并線。左轉(zhuǎn)走中道。若一共就兩條車道，走右側(cè)那條，并給非機(jī)動車讓出一段距離。

2、溫陽路很多主路到輔路出口有白線，出口附近起步或是停車千萬別軋白線。

3、起步，車道變更，轉(zhuǎn)向都需要打燈看鏡，看鏡，看鏡，看鏡...動作要大點(diǎn)，保證讓考官看到。

4、牢記當(dāng)前檔位，不要低頭看檔！不少人尤其女生掛在這里。

5、一定找記得打燈。起步、向左并線、掉頭打左燈；靠邊停、向右并線、右轉(zhuǎn)打右燈。注意在靠邊停車或者掉頭時，很多人并線時打了燈，在后面那一步時忘了！我同車一個mm就是進(jìn)了掉頭車道后忘了打燈掛了。

6、根據(jù)路面情況和當(dāng)前車速加檔，不要在車速不足時加檔，在路況較好的情況下，差不多每次加檔后輕給油3秒后換下一個檔位，也可以通過看車速來加檔（10km/h換2檔，20換3檔，30換4檔，40換5檔），控制車速不要超過50！并不是每個人考試都一定要加到5檔，不要不顧路況勉強(qiáng)加檔，否則很可能剛加完就要剎車了，同車有個mm就是這樣，慌亂時減檔下意識低頭去看了檔位。也許是特意考我公交站停車吧，我考試的時候加到三檔就要我靠邊停了。

7、每隔20秒看一下左右后視鏡，路口要左右觀察路況。這種小細(xì)節(jié)不做不見得會掛，但是做了肯定有印象分加分。

8、掉頭時要注意對面車況，不要搶行，要讓直行。

9、車停后若車燈還在閃，一定要回?zé)簟?/p>

10、安全帶摘掉后，先看左右后視鏡觀察后面車況再推門下車。

11、剎車減速后，如果不是要跟油加速或者踩離合器準(zhǔn)備停車，當(dāng)速度降到不足以支持當(dāng)前檔位時，車會開始震動甚至熄火，這種情況要有預(yù)備并及時減檔。

12、轉(zhuǎn)彎或掉頭時并線要快，否則到了白線區(qū)就來不及了。聽說有有個人考試時考官在快到路口時才喊指令，做也是錯不做也是錯，很冤枉地掛掉了。

總結(jié)的科目三的注意事項差不多就這些了，流程上的繞車喊報告一類就不贅述了。教練們都說，現(xiàn)在考試就是拼運(yùn)氣，考官想讓你不過怎么都能挑出毛病來，所以不用太緊張，認(rèn)真練好就行。說得嚴(yán)重點(diǎn)就是盡人事聽天命。有時間的話盡量去參加集訓(xùn)，和之前在駕校里練車感覺是完全不一樣的，而且集訓(xùn)能熟悉考試道路和練習(xí)上面說的各種要點(diǎn)。希望我的這點(diǎn)班門弄斧的經(jīng)驗給后來人以幫助，最好能一次通過，尤其是夏天考試的童鞋們。你們懂的~~

最后附上科目二單邊橋傻瓜式通過法——停車打輪211法。我練的海駕富康車前擋風(fēng)玻璃左下側(cè)貼了個小黑點(diǎn)，是專門用來協(xié)助過單邊橋的。在上左邊橋前，車身擺正，黑點(diǎn)對準(zhǔn)左邊橋右邊緣，上橋，扶穩(wěn)方向盤以免向右轉(zhuǎn)；待左前輪駛下橋（在車內(nèi)會有感覺）時立即踩下離合器和剎車，停車向右打兩圈；然后等車向右偏移到黑點(diǎn)對準(zhǔn)右邊橋右邊緣時再次停車，向左回一圈，接下來右前輪會開始上橋，扶穩(wěn)方向盤以免向左轉(zhuǎn)；待車回正（若地面上有一條豎的參考線，當(dāng)黑點(diǎn)對準(zhǔn)白線時可認(rèn)為車身已正）時第三次停車，向左回剩下的一圈，接來下右后輪也應(yīng)該能順利過橋了。此方法雖然很機(jī)械，但是對于應(yīng)試非常好用，同組的兩個mm之前練習(xí)時用別的方法從沒過過單邊橋但考試用的這個方法都過了。呵呵，我沒抽到~~

最后祝有緣看到此文并恰好要考試的盆友們一切順利！~~~

第四篇：駕校科目二心得

一、考前心態(tài)

不要給自己太大壓力，“什么必過”之類的心理態(tài)度易造成壓力，影響考場發(fā)揮。應(yīng)抱著“我是來練習(xí)的”，平常心，過了當(dāng)然好，沒過下回再來，大不了“姐姐我 / 大爺我”少買件衣服，少買雙鞋，下回再接著考，有啥么，總之心態(tài)要好，考場稍稍緊張是正常的，有時還是有助于發(fā)揮噠。

二、考場介紹

小伙伴對考場的介紹比較多，我就簡單說說，雙華（路正）考場，分A/B考場： A場—— 倒車入庫、側(cè)方位、曲線、坡道、單邊橋

B場—— 倒車入庫、坡道、側(cè)方位、曲線、單邊橋（僅調(diào)了下坡道的的順序）

1、網(wǎng)上有考場鳥瞰圖，可以收來提前熟悉熟悉，心中有數(shù)。

2、大部分人說B比A容易點(diǎn)，我也這么認(rèn)為，但抽到A總不能不考了噻，其實練好了就不存在，B場左直角，A場右直角，相比下，兩考場難度相當(dāng)，原因如下：A場右直角車尾易壓線，上坡到時切記上左邊就OK了，轉(zhuǎn)彎時速度要慢。（不單是轉(zhuǎn)彎時，整個速度都不能太快，快了掃不起）B場5、6號倒車入庫后直接右轉(zhuǎn)上坡，不好調(diào)位置，所以轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大點(diǎn)就好了。所以不用為抽到A沮喪，影響發(fā)揮，A過的也好多，我考的就是A場，再說不是說抽到哪場就安全了，主要在于你自己，對吧！

三、考試注意點(diǎn)

1、考試前就把考場順序、個項目的點(diǎn)位捋清楚，做到心中有數(shù)，不慌不亂，（上車第一步干嘛，第二部干嘛，都在腦里過一過，起步別打起步燈）就算有臨時情況也穩(wěn)得起。

2、兩個微調(diào)點(diǎn)位：

（由于考場有差別，一定要記住兩個點(diǎn)的微變化，適時調(diào)整，跟平時師傅講的差不多，身高不同，可能也有點(diǎn)差異，我163，僅供參考）

第一、倒車入庫，右飛入庫看左視鏡時鏡把完全蓋住黃線時迅速右打死，與平時有異。第二、坡道定點(diǎn)停車位置，看右雨刷凸起位置與桿、眼成一條線迅速踩剎車，雙華坡道較緩，車身抖動沒有場地抖得那么兇。

3、三處起步燈：開車起步時、側(cè)方位起步時、坡道起步時

4、倒車入庫車身放置位置：考場師傅說看地上水泥縫對準(zhǔn)車蓋兩數(shù)字中間，實驗后可行。

5、其余側(cè)方位、單邊橋、曲線都和場地師傅教的一樣，無變化，注意的就是慢一點(diǎn)，快了不好挽救噻，膽大心細(xì)，木問題，希望天宇駕校的你順利通過O(∩_∩)O~

第五篇：2013年駕校考試總結(jié)科目二

科目二：

對于科目二的學(xué)習(xí)我深有體會，雖然剛開始感覺是很難但是經(jīng)過久而久之的練習(xí)后就能通過考試。我是在浦江考場考的場地，個人感覺不難。共有六項，第一項是倒車入庫，它周圍有很多花臺圍了一圈但還能看見線，倒車時根據(jù)身高來定所看的點(diǎn)，我看的是庫的外邊線將到車后面的小玻璃的那個棱線時即可打死方向（方向的打法：掛到當(dāng)時想車尾往哪邊就往哪一邊打死，如：車尾往左邊方向就往左邊打死。）然后如果車子進(jìn)去不了窄了就回半圈或者回一點(diǎn)方向，等到車子進(jìn)入庫里面車身擺正后即可停車。第二項是側(cè)方位停車，不用等到車子停到車子庫外面最前面的停靠線，看到位置合適就可以停車然后開始倒車，當(dāng)車子后輪子到了車庫的外框線時將方向向右打死然后看車庫后面的邊框線的3分之2處時，方向回正，等到左后輪壓到車庫左邊緣線的正中間時方向盤往左打死，進(jìn)入車庫后等到車身擺正時（何為車身擺正：從后視鏡里面看到車身與車庫線平行時）再回一圈半方向，（也可以不回）。注意事項：當(dāng)進(jìn)入車庫前時切忌不要將方向打遲了，不然是不能進(jìn)去的。如果方向一開始打早了也行但是前提是不壓角或線。方向打早了也可以拯救，就是在最后那一步網(wǎng)做打死方向之前車子左后輪挨到線邊緣就打死即可挽救。第三項是左直角轉(zhuǎn)彎，其實這一項也看似簡單還是容易出錯的，當(dāng)車子快要到角時提前做好準(zhǔn)備，車子門的把手對準(zhǔn)左邊的角即可打死方向，不可打的太急。第四項是曲線路，曲線路的方法就是當(dāng)車頭引擎蓋壓在線上時就緩慢的隨著曲線轉(zhuǎn)動方向盤，“貼右邊看左邊；貼左邊看右邊”，這句話是師父教的。第五項是坡道起步這一項也挺難的需要多加練習(xí)坡道上有三條線要停靠在最中間那一條上，根據(jù)身高的不同來定位所看的后視鏡下面的點(diǎn)，定好你的點(diǎn)可保準(zhǔn)每一次都停在同樣的位置，靠右邊的線不能超過30cm,停靠有邊緣線的距離可以窄不能寬，然后要做的就是打轉(zhuǎn)彎燈，等到語音說完后再起步走，下坡道時可以踩剎車，只要不熄火就行了。第六項就是最后一項了單邊橋，當(dāng)上左單邊橋時對好點(diǎn)，身高不同點(diǎn)也不同，一般就是對準(zhǔn)左邊引擎蓋的一條縫偏左一點(diǎn)的位置，前輪上了橋后將方向往左拉一點(diǎn)（大概多少依情況而定），當(dāng)左后輪快要下橋時默數(shù)三秒，然后車子引擎蓋的正中間（以身高來定準(zhǔn)確位置，可能偏左可能偏右）對準(zhǔn)單邊橋，當(dāng)右前輪上橋時將方向向左拉一點(diǎn)，后輪上橋方向盤就回正。考試車庫的選擇是有講究的，選不好很可能導(dǎo)致你考不過，具體就依照考試的場地決定。選倒車入庫對應(yīng)的坡道要靠旁邊的那種，坡道起步選中間的不好定點(diǎn)。側(cè)方位盡量選擇離左直角轉(zhuǎn)彎較遠(yuǎn)的那個車庫，以便自己可以做好充分的準(zhǔn)備。