第一篇：空乘培訓心得體會

這是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。

我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。

但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。把自己的工作做好，才是最大的快樂!

我來自北國的冰城哈爾濱，畢業于笑嘻嘻xx航空服務中等專業學校。我雖是一個平凡的女孩，但在北國水土的養育下，尤其具有了東北女孩的特點--執著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運的我在今年的比賽中順利的通過，并且取得了武漢賽區前5強。

當一名空中乘務員是我的一個夢想，但夢想不是幻想，它是要靠實際行動去成就的。現在的社會是一個服務行業居多的社會，細心的我喜歡幫助人，我想當一名乘務員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，南航給了我一次實現理想的機會，我會更加珍惜我現在擁有的一切!

來公司報到之后，公司為我們置辦了崗前培訓，為我們上課的都是公司的各個部門領導，通過領導們的講課使我們的心理素質得到很大提高，培養了我們的團隊合作精神和挑戰自我戰勝自我的勇氣。這樣的培訓將對我們今后工作有很大幫助，使我們進一步地了解了單位的實力。來到公司之后，每個人都很關心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會盡力為我們做到更好。使我感覺到了家的溫暖!

想要為公司創造效益，客艙服務質量優劣與空中乘務員素質的高低是緊密相關的。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。提高客艙服務質量必須首先提高我們個人的綜合素質和整體素質。作為一個合格的乘務員，我們是公司的一線員工，不只是代表著自己，而是代表著南航的形象!

我認為創造優質的服務，提高服務質量是對顧客最好的回報。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好更優質的服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，那么這是就要發揮空中乘務員各自的潛能，創造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢?我們就不得不提高個人的綜合素質。素質不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉著。心態好。冷靜的去面對一切的事件!做為一名新乘，一切事情都要虛心學習，取人之長補己之短，踏踏實實的做好本職工作，熱愛自己的工作，時刻有團隊精神!重要的是有服務意識，尊重他人，尊重自己!保持自己發自內心的微笑!這樣才能為公司創造價值!

不求成功，但求成長。感謝南航讓我們成長，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實的語言表達最真摯的情感;用最甜美的微笑傳達最親切的問候。

我是，年月起至月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業務。以下是我的實習體會：

一、加強學習，提高自我修養

20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養能夠盡快適應現代航空乘務發展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現代化航空事業發展的要求，能夠更好的服務航空事業。

二、立足崗位、微笑服務

在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。

三、總結經驗，不斷完善

雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現在：

(一)業務理論學習有待進一步加強

記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數的增多，以及業務知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業務學習。

(二)綜合素質有待進一步提高

空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。

(三)理論和實踐知識聯系不深

在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。

通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發揮了自己所學的專業知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我幫助的各位領導和同事，衷心祝福航空公司發展越來越好!

做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實現這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓課上。

回想培訓之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務員的工作，而培訓，不過是一個學習理論的過程。然而，真正開始培訓學習后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發事件，這需要我們具有良好的心理素質、服務意識、還有處理應對緊急突發事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務英語和相關的航空法律知識。而這進行到剛剛一半的培訓，我已經深深的感到自己積累的將近六年的工作經驗跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學習，課下與同學們互相交流，模擬角色進行實踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學習、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發脾氣的旅客、隨時都有可能出現突發事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，當然這也曾經讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發現她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應該用心去發現一下乘務員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉開上兩句玩笑的時候你會突然發現這份工作還是很快樂的。當我們不把它當作任務去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應該會更有意義!

通過這段時間的培訓，自己的學習態度更加積極了，精神更加向上了。我發現不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學員。我已深深的體會到，一個優秀的空中乘務員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內在的素質、修養更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發自內心的優質服務。通過這段時間的學習我知道，自己要學的還很多，我將在未來的工作實踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業務能力和心理素質。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負著光榮的責任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業在世界上的形象，我們必須不斷學習，不斷進步，嚴格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務工作，讓乘客滿意。

通過短短兩個月的培訓學習，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰的工作，但是我對空中乘務員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍天上，在學習中充實自己，在工作中磨練自己，做一名優秀的空中乘務員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務，為公司的良好形象貢獻自己的一份力量!

第二篇：空乘培訓坐姿總匯

空乘培訓坐姿總匯

想要報考空乘專業的女生，都會事先了解一下關于空姐面試的各方面技巧，當你穿上空姐制服的那一刻，你會發現如果不按照標準的空姐坐姿去做，就會非常別扭。那么空姐的坐姿都有哪些，我們請來新面孔時尚教育空乘培訓老師和大家分享一下。

標準式：正規場合適用。上身挺直，雙肩平正，兩臂自然彎曲，兩手交叉疊放在兩腿中部，并靠近小腹。兩膝并攏，小腿垂直于地面，兩腳保持小丁字步。

前伸式：稍自由場合，男女生都適用。在標準坐姿基礎上，兩小腿向前伸出，兩腳并攏，腳尖不能翹起。

前交叉式：正式及非正式場合，男女生適用。在前伸式坐姿基礎上，右腳后縮，與左腳交叉，兩踝關節重疊，兩腳尖著地。

屈直式：正式和非正式場合，男女生適用。右腳前伸，左小腿屈回，大腿緊靠，兩腳前腳掌著地，并在一條直線上。

后點式：較正式場合，女生使用較多。兩小腿后屈，腳尖著地，雙膝并攏。

側點式：稍正式場合，女生適用。兩小腿向左傾斜，兩膝并攏，右腳跟靠攏左腳內側，右腳掌著地，左腳尖著地，頭和身軀向左傾斜。注意大腿小腿要成90度，小腿要充分伸直，盡量顯示小腿長度。

側掛式：稍正式場合，女生適用。在側點式基礎上，左小腿后屈，腳繃直，腳掌內側著地，右腳提起，用腳面貼住左踝，膝蓋和小腿并攏，上身右轉。

重疊式：也叫二郎腿或標準式架腿。二郎腿通常被認為是一種不莊重的坐姿，尤其有損女性形象，其實二郎腿也可以翹得優雅。要點是上邊小腿往回收，腳尖向下。

第三篇：空乘人員崗前培訓培訓心得

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空乘人員崗前培訓培訓心得

夢想起飛

帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。

回顧昨天，從第一次面試到現在，我已從一個為夢想而接受挑戰的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準備起飛的新乘。

來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的浪漫職業。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領略各地風情。

經過2個多月的初始培訓和一個星期的客艙部崗前培訓之后，現在的我對空姐已經有了一個全新的認識。我所關注的已不再是那些表面的光環，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向導，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員。空姐，就是一個集多重職業于一體的萬能服務人員。

如果說培訓部2個多月的初始培訓讓我對空乘這份職業有了基本的認識，那么客艙部的一周培訓讓我們對空姐有了更加全面而又深入的體會。客艙部端莊優雅的宋隊長、劉隊長、宋教員、葉教員和檢查員們悉心教導，授予我們專業技能，做人之道，使我明白了怎樣才能勝任每一個角色，怎樣才能真正成為客艙的主人。從服務語言的溝通技巧，到真誠真摯真心的細節服務;從客艙乘務人員管理手冊，到帶飛每一個細節的學習，一個星期將3個月的課程濃縮、提升，緊湊而充實，讓我們對所學知識有了進一步的鞏固和體會。

客艙服務工作是航空公司的窗口，是公司運營的一個重要環節，在一定意義上，它就是競爭力、客座率，就是效益，我們的服務質量直接關系到企業的生存與發展。我們要用優質的服務提高旅客的忠誠度、提高航班的客座率、提高公司的效益。將近3個月培訓讓我認識到成為一名優秀的乘務員，免費

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1、首先要培養自己愛崗敬業的精神，熱愛我們這份事業。正如宋教員在態度重塑課程中所說，只有真正熱愛我們所從事的職業，培養高度的責任心，并以在這個崗位上為千萬旅客提供優質服務為自豪，才會讓我們有工作激情和動力，才能真正做好服務工作。

2、其次不斷充實自己，勤奮好學，從葉教員的“服務語言溝通技巧”和“三真千個服務細節培訓”中我發現真實的客艙服務中還需要我們更多的知識與工作經驗、案例。這些都需要我們多學習、多積累、多開拓應用。我們現在知道的東西太少，還需要不斷學習、汲取知識，認真學習乘務員手冊，熟練廣播詞的朗讀，業務熟悉了，才能靈活運用，深入淺出。

3、最后嚴格要求自己，開拓進取。乘務員的職責并不是簡單的端茶送水，我們需要嫻熟的服務技巧和強烈的服務意識，更需要嚴格要求自己，并且持之以恒工作。《客艙乘務員管理手冊》規范了我們的工作標準，對我們工作中不規范的個人行為做出嚴格的處理，同時也會對我們的閃光點給予肯定。正如劉隊長在培訓中所說，只有對自己工作標準高一些，對自已要求嚴一些，才能讓我們的工作更加完善。

培訓課程即將結束，春天也悄然而至，在這個草長鶯飛、萬物復蘇的季節，我們2010級第一批新學員，滿載著教員們的囑托和期待即將開始真正的飛行生活，我們深知這份工作的不易與辛勞，我們更知其中的責任與義務，不管旅客提出的各種形形色色的要求，還是各式各樣未曾遇見的情況，我們都會用專業的知識，真誠的微笑，和全部的熱情去面對。

站在新的起跑線上，我們要雕刻努力成長的足跡。

站在新的人生舞臺上，我們要演繹精彩絕倫的樂章。

放飛我們的夢想，用行動點亮明天!資料來源：http://www.tmdps.cn/data/xdth/

第四篇：空乘求職信

自薦信

天津航空公司招聘負責人：

您好！

我寫此信應聘貴公司正招聘的空中乘務員職位。我很高興從貴公司官方網站獲悉你們對于該職位空缺的信息，并一直期望能有機會加盟貴公司。

成為一名空中乘務員是我從小的夢想，為了實現我的理想，我一直堅持不懈地努力。此次當我看到貴公司發布的職位招聘廣告后，我覺得自己完全適合該職位，因此也更加堅定了我成為空中乘務員的信仰：

語言方面

☉ 就讀于信陽師范學院華銳學院英語專業，熟悉掌握英語聽說讀寫，英語等級tem4；

☉ 參加了系列日語口語培訓，能用日語與外賓進行幾本的交流； ☉ 一口標準而流利的普通話，普通話等級一級乙等。

外貌方面

☉ 感謝父母雙方的優良基因，外貌方面讓我非常自信，完全符合貴公司空中乘務員的職位要求；

☉ 大學期間曾擔任酒店vip服務人員，以及行政前臺，受過良好的禮儀培訓；

☉ 非常注重自己的修養，待人接物方面拿捏到位，深受周圍親朋好友季老師同學的好評。

能力方面

☉ 反應敏捷、沉著冷靜，能夠靈活處理工作中的緊急事件突發狀況，曾參加過中國人壽保險公司培訓，同時營銷員的經歷增強了我與形形色色的人溝通、協調、交往能力，以及處理突然事件的能力；

☉ 熱情大方，樂于奉獻，具有極強的服務意識。

我自信會成為一名優秀的空中乘務員，希望有機會與您面談，相信一定不會讓您失望。我的聯系電話：152-379-17414，隨時歡迎您的來電。感謝您閱讀此信并考慮我的應聘要求！此致

敬禮

肖夢婕

2014年6月10日篇二：空乘自薦信

空乘自薦信

空乘專業自薦信我們怎樣來寫才最能充分發揮我們的專業以及個人優勢呢？那么，你的自我介紹中一定要有與眾不同的東西。而且，其中一定要涉及到空姐的職業道德中的一些內容。

空乘專業自薦信可以展現出您的長處，能增加獲得面試的機會。只有能體現個人聰明才智的空乘專業自薦信，才能幫助你順利地謀求到一份理想的工作。

寫作思路

空乘專業自薦信也是交際的一種形式，它可以反映出一個人的專業水平，從用人單位的角度出發考慮問題是使空乘專業自薦信產生積極效果的重要方法。求職者應該采取換位思考的方法，通過分析用人單位提出的要求，了解他們的需要，然后有針對性地向他們提供自己的背景資料，表現出自己獨到的智慧與才干，使他們從你的身上看到希望，并做出對你有利的決定。寫作原則

根據求職的目的來布局謀篇，把重要的內容放在篇首，對相同或相似的內容進行歸類組合，段與段之間按邏輯順序銜接，從閱信人的角度出發組織內容。信件要具個人特色、親切且能體現出專業水平，意思表達要直接、簡潔，書寫要清晰、簡單明了，內容、語氣、用詞的選擇和對希望的表達要積極，充分顯示出你是一個樂觀、有責任心和有創造力的人。

空乘專業自薦信的諸多不宜不宜太長，一封空乘專業自薦信不能多于一頁。不宜有文字上的錯訛，切忌有錯字、別字、病句及文理欠通順的現象發生。不宜是履歷的翻版，應與履歷分開，自成一體。

寫空乘專業自薦信要堅持實事求是的原則，用成就和事實代替華而不實的修飾語，恰如其分地介紹自己。要突出重點，針對某一單位的某一職位而求職，效果會更好。文字要順暢，字跡要工整，空乘專業自薦信是用人單位對求

職人的一次非正式的考核，用人單位可以通過信件了解求職者的語言修辭和文字表達能力，可以說空乘專業自薦信是用人單位對求職者取得第一印象的憑證。

空乘專業自薦信正確的寫法

第一部分寫明你要申請的職位和你是如何得知該職位的招聘信息的。第二部分說明你如何滿足公司的要求，陳述個人技能和個性特征。第三部分表明你希望迅速得到回音，并標明與你聯系的最佳方式。第四部分感謝對方閱讀并考慮你的應聘。每封空乘專業自薦信應以針對適合雇主而精心設計，以此表明你明白該公司的需要。空乘專業自薦信還應包括與你所取得的成果及解決的問題的事例，這些事例與你所申請的工作類型相關。

空乘專業自薦信應是寄給有職位的某一特定的人，使用高檔紙書寫，仔細校對，避免打字或語法方面的錯誤，要自存副本檔案。篇三：航空專業空乘服務畢業生求職信模板

航空專業空乘服務畢業生求職信模板

尊敬的領導：

您好!當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業xx屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量 給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

敬禮篇四：空乘應聘

無論是到中國的國際航空公司還是國外的航空公司應聘，公司都要求空中小姐不僅有高挑的身材和甜美的長相，而且要具備優雅的氣質，會講一口流利的英語。口試內容主要分為中英文面試、中英廣播詞、航空狀況題、時事題、個人問題等。每一家公司會有不同的考試流程，初復試的難易度也不同，要多方面收集資料，知己知彼，再配合臨場應變能力、機智反應、適宜的裝扮、優雅的談吐及親和力，這樣面試才能得高分。basic expressions 基本句型表達 1)what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你決定投身這個行業呢? 2)i like travelling very much and i enjoy working with people.我非常喜歡旅游，喜歡和人打交道。3)the main responsibility of the stewardess is to make the passengers relaxed and happy during the flight.主要的職責就是讓乘客在飛行中能放松、快樂。4)one of my best qualities is my friendliness and open-minded attitude.我的優點之一就是待人非常友好、開朗。5)i’m very tolerant of people and have been told that this is one of my strengths.我待人寬容，別人都說這是我的優點。6)what do you think is the chief charcteristic for a stewardess? 你認為對空姐來說，主要應該具備的品質是什么? 7)i would give him or her basic first aid and ask my partner to call for assistance at the same time.我會為他/她做基本的急救護理，同時讓同伴尋求援助。conversations 會話 top one: interviewer：what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你決定投身這個行業呢？

applicant：oh, to tell you the truth, i love the sky.when i was a child, i imagined flying into the blue sky some day.now, i think the very much and i enjoy working with people.哦，說真的，我非常喜歡藍天。小時候我就夢想自己有一天能飛上藍天，現

在我想這一天已經到了，我的夢想要實現了。而且我非常喜歡旅游，喜歡和人打交道。

interviewer：can you make yourself understood in english without too much difficulty? 別人容易明白你說的英語嗎？ applicant：yes, i think i am quite fluent in english.i got the certificate of the secondary english training last month.可以，我想我的英語很流利，上個月我拿到了中級英語培訓證書。interviewer：do you know what the responsibilities are for a stewardess? 你認為對空姐來說，主要的職責是什么？ applicant：the main responsibility of the stewardess is to make the passengers relaxed and happy during the flight.and good service is also important.主要職責就是讓乘客在飛行途中能放松、快樂，而且好的服務也是很重要。interviewer：are you in good health? 你現在身體很好吧？ condition.我剛做了一次全面的體檢，身體狀況很好。interviewer：have you had any nursing experience? 你有護理經驗嗎？

applicant：yes, i have two years of nursing experience, and now i am working as a nurse in a hospital.有，我有兩年的護理經驗，現在我就在一家醫院當護士。interviewer：how tall are you? what about your eyesight? 你多高？你的視力如何？

applicant：my height is one meter and sixty-eight centimeters.i have never had any vision problems.我身高168cm，視力沒問題。interviewer：what would you say are your strengths and weaknesses? 你認為你的優點和缺點是什么？

applicant：one of my strengths is my friendliness and open-minded attitude and also i think i have a warm personality.but sometimes, i find it is hard to tell others when i don`t like what they are doing.我優點之一就是待人非常友好、開朗，還有我的性格溫和。但有時候，我發

現很難告訴別人我不喜歡他們的所作所為。interviewer： interviewer：if a passenger can`t understand what you say, what should you do? 如果有乘客聽不懂你說的話，你該怎么辦？ applicant：i`ll try to speak in another language or i`ll try my best to use gestures and draw pictures.我會試著說另一種語言或者打手勢、畫圖。

第五篇：空乘自我介紹

空乘自我介紹

空乘自我介紹 1

各位面試官：

我叫xxx，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業x屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的`，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

空乘自我介紹 2

各位老師：

你們好，我叫李x，今年18歲，一個像向日葵一樣的陽光女孩，來自鄭州，我曾為時光匆匆流逝而遺憾，曾為生命如此短暫而感傷，曾為花草樹木的調殘而惆悵，曾為生活的堅信而彷徨，當情海思緒積壓我心頭的時候，我想尋找一葉扁舟，在大海上游蕩，讓思緒盡情的釋放。于是我愛上了能傾訴心聲的'播音主持，它精彩而不張揚，它充實而不煩瑣，它神圣美麗而不驕傲媚俗，它帶給我無盡的快樂和自信，讓我更堅定的去選擇它。

愛生活，愛播音，這就是我，一個愛唱愛跳愛笑愛鬧而又多愁善感的女孩，希望陽光下的蓓蕾能在這里開放，在電波的搖籃里茁壯成長!

請記住我，xx號考生李薇!謝謝!

空乘自我介紹 3

各位老師：

你們好。

我叫李薇，今年18歲，一個像向日葵一樣的陽光女孩，來自鄭州，我曾為時光匆匆流逝而遺憾，曾為生命如此短暫而感傷，曾為花草樹木的調殘而惆悵，曾為生活的堅信而彷徨，當情海思緒積壓我心頭的時候，我想尋找一葉扁舟，在大海上游蕩，讓思緒盡情的釋放。

于是我愛上了能傾訴心聲的播音主持，它精彩而不張揚，它充實而不煩瑣，它神圣美麗而不驕傲媚俗，它帶給我無盡的快樂和自信，讓我更堅定的去選擇它。愛生活，愛播音，這就是我，一個愛唱愛跳愛笑愛鬧而又多愁善感的.女孩，希望陽光下的蓓蕾能在這里開放，在電波的搖籃里茁壯成長！請記住我，x號考生李薇！

謝謝！

空乘自我介紹 4

尊敬的各位考官:

大家好、今天很高興在這個平臺為大家展示我自己、我叫xxx身高xxx今年十八歲了、平時我喜歡看書、聊天、我的性格開朗活潑、能關心身邊的人和事、與朋友都能和睦相處、并且對生活充滿了信心。

在我成長的十幾年里、讓我養成了堅韌不拔的`意志和頑強拼搏的精神、從小到大我一直向往藍天、飛翔在藍天是我不變的理想、飛翔在藍天是我人生的幸福、我的自我認知讓我覺的成為空姐一個正確的選擇、希望大家能給我一個機會、我想我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現自身的價值、同時我也認識到人和工作的關系是建立在自我認識的基礎上的、我相信我能做好這份工作、空姐是一個神圣而高尚的職業、然后就寫你對空姐職業的認識、我沒什么概念。

這也是我對空姐的工作最好的詮釋、所以我相信它能實現我的社會理想和人生價值、希望大家能夠認可我、給我這個機會、謝謝大家。

空乘自我介紹 5

各位老師：

您們好！我叫xxx，今年18歲，一個像向日葵一樣的陽光女孩，來自鄭州，我曾為時光匆匆流逝而遺憾，曾為生命如此短暫而感傷，曾為花草樹木的調殘而惆悵，曾為生活的堅信而彷徨，當情海思緒積壓我心頭的時候，我想尋找一葉扁舟，在大海上游蕩，讓思緒盡情的釋放。

于是我愛上了能傾訴心聲的播音主持，它精彩而不張揚，它充實而不煩瑣，它神圣美麗而不驕傲媚俗，它帶給我無盡的快樂和自信，讓我更堅定的去選擇它。

愛生活，愛播音，這就是我，一個愛唱愛跳愛笑愛鬧而又多愁善感的女孩，希望陽光下的蓓蕾能在這里開放，在電波的搖籃里茁壯成長！請記住我，號考生李薇！謝謝！

尊敬的評委老師，你們好！我叫黃圣迪。圣賢的圣啟迪的迪，爸爸媽媽希望我將來可以出人頭地，闖出一片屬于自己的天地。我從小熱愛文學，在文學的旅途中領悟浩瀚文化的精髓，我也熱愛音樂，在音樂的殿堂里聆聽紛擾背后的靈魂之深。漸漸的，我愛上電影，在它的身上我能看到文學與音樂的'升華，感受影片中喜怒哀樂，人情冷暖。

在夢想的旅途中，我愿如家鄉的黃河之水，向傳媒這片廣闊的海洋釋放自己全部力量。 “熱情”是家鄉賦予我們的特質，帶著這份熱情，我選擇了我熱愛的傳媒專業，去追求自己的夢想。

各位評委老師，請給我一個完成夢想的機會，相信我能走得更遠。我是xx號考生xxx，謝謝！

空乘自我介紹 6

親愛的領導：

我是來自x航空學院的的x，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。

如今，在x航空學院受到了四年優秀教育的我，雖不能像x那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。

也許，我不像天使那樣美麗，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的'天使。

我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

當然，剛畢業的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。

我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

空乘自我介紹 7

各位前輩：

下午好!今天能在這里參加面試，有機會向各位請教我感到非常榮幸。我叫xxx，來自以“張國臂掖，以通西域”而得名張掖，今年。

我是一個興趣愛好很廣泛人，熱愛音樂表演，在發展自己愛好同時我也沒有懈怠自己學習。因為個性親和緣故，高中三年我一直擔任學習委員，在班里于同學相處十分融洽，能上達學生意向，也能下達老師指示，是同學們好班委，也是老師好助手。

空乘這個職業一直是我夢寐以求，我想讓自己吃苦耐勞精神發揮到工作中，也想讓自己親和性格能感染每一個旅途疲憊人，給別人帶去溫暖和快樂。