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專(zhuān)題:城市快速軌道交通工程

  • 國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知

    時(shí)間:2019-05-12 06:58:01 作者:會(huì)員上傳

    國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知國(guó)辦發(fā)[2003]81號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):近年來(lái),城市快速軌道交通(以下簡(jiǎn)稱(chēng)城軌交通)在我

  • 國(guó)內(nèi)城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展和存在問(wèn)題

    時(shí)間:2019-05-14 20:07:01 作者:會(huì)員上傳

    線網(wǎng)規(guī)劃 城市快速軌道交通 規(guī)劃方法 1.概述城市快速軌道交通(地鐵與輕軌)是大城市公共客運(yùn)交通的骨干,是大眾化、大運(yùn)量、獨(dú)立專(zhuān)用軌道的城市客運(yùn)系統(tǒng)。同時(shí)又是城市的大型基

  • 國(guó)內(nèi)城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展和存在問(wèn)1

    時(shí)間:2019-05-14 20:07:02 作者:會(huì)員上傳

    國(guó)內(nèi)城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展和存在問(wèn)題[ 作者: | 來(lái)源:城市交通 | 時(shí)間:2005-11-4 21:50:00 ] 關(guān)鍵詞:線網(wǎng)規(guī)劃 城市快速軌道交通 規(guī)劃方法 1.概述 城市快速軌道交通(地鐵

  • 快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案公示

    時(shí)間:2019-05-15 15:19:20 作者:會(huì)員上傳

    快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案公示
    包括1號(hào)線一期、2號(hào)線一期、3號(hào)線一期,近期建設(shè)方案時(shí)間至2020年 日期:[ 2013年1月16日 ] 版次:[ A02
    晨報(bào)訊(記者 張景良)記者昨從徐州市國(guó)有資

  • 貴陽(yáng)傾力打造城市快速軌道交通 1號(hào)線二號(hào)線清晰規(guī)劃圖

    時(shí)間:2019-05-15 12:15:57 作者:會(huì)員上傳

    貴陽(yáng)傾力打造城市快速軌道交通 1號(hào)線二號(hào)線清晰規(guī)劃圖二號(hào)線一號(hào)線人民網(wǎng)貴陽(yáng)9月16日電 (汪志球 呂美琪)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)改委9月3日正式批復(fù)《貴陽(yáng)市城市快速軌道交通建設(shè)

  • 城際軌道交通與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

    時(shí)間:2019-05-12 08:11:08 作者:會(huì)員上傳

    【摘要】:伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程加快,規(guī)劃建設(shè)城際間快速軌道交通已經(jīng)成為城市群城鎮(zhèn)體系發(fā)展的迫切需求。本文從城際軌道交通的特點(diǎn)出發(fā),將城際軌道交通的客流分為城

  • 軌道交通工程安全管理(本站推薦)

    時(shí)間:2019-05-14 03:09:25 作者:會(huì)員上傳

    天津市建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程 隸屬分類(lèi):工程規(guī)范 創(chuàng)建時(shí)間:2009年03月15日 瀏覽次數(shù):21 1 總 則 1.0.1 為提高天津市建設(shè)工程監(jiān)理管理水平,促進(jìn)建設(shè)工程監(jiān)理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和

  • 推進(jìn)城市快速發(fā)展

    時(shí)間:2019-05-14 17:43:45 作者:會(huì)員上傳

    加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推進(jìn)城市快速發(fā)展 根據(jù)省《關(guān)于加快“一極一軸一區(qū)塊”建設(shè)推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的指導(dǎo)意思》,AA山市融入成都都市圈這一“增長(zhǎng)極”,我市已步入快速發(fā)展的黃金

  • 城市擁堵難題:僅靠軌道交通遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

    時(shí)間:2019-05-15 14:12:55 作者:會(huì)員上傳

    生活在大城市,尤其是像北京、上海這種1000萬(wàn)人口以上的超大城市,交通無(wú)疑是最令人頭疼的問(wèn)題之一。從韓國(guó)的漢城、日本的東京到英國(guó)的倫敦、巴西的庫(kù)里蒂巴,世界各大城市都在絞

  • 城市擁堵難題:僅靠軌道交通遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

    時(shí)間:2019-05-15 14:12:56 作者:會(huì)員上傳

    生活在大城市,尤其是像北京、上海這種1000萬(wàn)人口以上的超大城市,交通無(wú)疑是最令人頭疼的問(wèn)題之一。從韓國(guó)的漢城、日本的東京到英國(guó)的倫敦、巴西的庫(kù)里蒂巴,世界各大城市都在絞

  • 城市擁堵難題:僅靠軌道交通遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

    時(shí)間:2019-05-15 14:12:56 作者:會(huì)員上傳

    生活在大城市,尤其是像北京、上海這種1000萬(wàn)人口以上的超大城市,交通無(wú)疑是最令人頭疼的問(wèn)題之一。從韓國(guó)的漢城、日本的東京到英國(guó)的倫敦、巴西的庫(kù)里蒂巴,世界各大城市都在絞

  • 軌道交通工程課程復(fù)習(xí)題-chap1&2

    時(shí)間:2019-05-13 15:08:59 作者:會(huì)員上傳

    ?軌道交通工程?復(fù)習(xí)題第一章 緒論1.1 軌道交通的基本定義是什么?1.2 軌道交通如何分類(lèi)?1.3 什么是普通鐵路?什么是高速鐵路?1.4 重載鐵路必須符合什么條件?1.5 城市軌道交通的

  • 上海軌道交通及快速公交遠(yuǎn)期總體方案(僅供參考)(5篇模版)

    時(shí)間:2019-05-14 14:27:45 作者:會(huì)員上傳

    上海軌道交通及快速公交遠(yuǎn)期總體方案 BY:上海軌道交通俱樂(lè)部 2011-3-15 14:04 [軌道交通規(guī)劃] 總體思路:東部服務(wù)新浦東拓展區(qū)發(fā)展,中部服務(wù)黃浦江濱核心區(qū)建設(shè)及閔行寶山城市

  • 淺談軌道交通

    時(shí)間:2019-05-15 02:21:45 作者:會(huì)員上傳

    淺談軌道交通(地鐵隧道、立交地道)雨水排水泵站 摘要:隨著城市內(nèi)地鐵隧道及立交隧道的增多,與之配套的排水泵站的設(shè)計(jì)與建設(shè)也越來(lái)越多地出現(xiàn)在市政建設(shè)中。本文結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)

  • 17-軌道交通工程檔案信息管理工作制度

    時(shí)間:2019-05-14 03:09:24 作者:會(huì)員上傳

    軌道交通工程檔案信息管理工作制度 一、責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人 (一)責(zé)任部門(mén):哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司檔案信息中心 (二)責(zé)任人:承辦人、檔案驗(yàn)收工程師、中心主任、分管領(lǐng)導(dǎo) (三)各方職責(zé)

  • 2010中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇

    時(shí)間:2019-05-15 03:15:35 作者:會(huì)員上傳

    2001年中國(guó)鋪就了首條輕軌線路,軌道交通運(yùn)營(yíng)里程5年后將超過(guò)2500公里——立體網(wǎng)絡(luò)交通緩解了中國(guó)的城市化之困,城市群亦借軌道交通之熱潮涌; 2007年首列200公里時(shí)速動(dòng)車(chē)組“和

  • 快速發(fā)展提高城市競(jìng)爭(zhēng)力(合集五篇)

    時(shí)間:2019-05-13 16:22:44 作者:會(huì)員上傳

    快速發(fā)展提高城市競(jìng)爭(zhēng)力
    時(shí)間:2010年05月27日 11時(shí)21分來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版作者:鄭俊康
    中國(guó)社科院日前發(fā)布的《2010年中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力藍(lán)皮書(shū):中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》中,柳州市被

  • 軌道交通管理辦法

    時(shí)間:2019-05-14 11:16:13 作者:會(huì)員上傳

    第二章 建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的銜接 第八條 城市軌道交通工程的規(guī)劃、建設(shè),應(yīng)當(dāng)考慮安全運(yùn)營(yíng)的需求,并預(yù)留換乘和疏散空間。 城市軌道交通工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)

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