第一篇：貴陽傾力打造城市快速軌道交通 1號線二號線清晰規(guī)劃圖

貴陽傾力打造城市快速軌道交通 1號線二號線清晰規(guī)劃圖

二號線

一號線

人民網(wǎng)貴陽9月16日電（汪志球 呂美琪）經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)改委9月3日正式批復(fù)《貴陽市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2010-2020）》，標(biāo)志著貴陽城市軌道交通建設(shè)正式進(jìn)入實(shí)施階段，今后市民的出行方式將得到根本改變。

貴陽市規(guī)劃的城市軌道交通線網(wǎng)由4條線路構(gòu)成，線路總長度139.3公里，設(shè)車站81座，其中換乘站8座。線網(wǎng)中1號線南北貫穿中心城區(qū)，東西橫貫金陽新區(qū)，連接貴陽站和貴陽北站兩大對外交通樞紐；

2號線南北貫穿金陽新區(qū)，東西橫貫中心城區(qū)，經(jīng)油榨街通達(dá)

貴陽機(jī)場；3號線貫穿中心城區(qū)，覆蓋外圍組團(tuán)；4號線是完善線網(wǎng)的交通線路。

根據(jù)城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃確定的目標(biāo)，綜合考慮城市及交通發(fā)展要求、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等因素，貴陽市提出了近期（2010-2015年）建設(shè)規(guī)劃：建設(shè)1號線和2號線一期工程，線路總長度56公里，總投資約240億元。其中1號線自金陽新區(qū)下麥西至小河場壩村，全長29.2公里，設(shè)19座車站；2號線一期工程自白云區(qū)七機(jī)路口至油榨街，其中穿過大十字、噴水池、人民廣場等地，全長26.8公里，設(shè)18座車站。車輛采用國內(nèi)應(yīng)用廣泛、技術(shù)成熟穩(wěn)定的鋼輪鋼軌B型車系統(tǒng)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里／小時(shí)，旅行速度30-40公里／小時(shí)，具有快捷、安全、便民、綠色的特點(diǎn)。

1號線和2號線一期工程建成投入運(yùn)營后，將覆蓋貴陽中心城區(qū)主要城市發(fā)展走廊，構(gòu)成貴陽軌道交通基本骨架，并與城市道路公交、市域快鐵、機(jī)場、火車站、長途客運(yùn)樞紐場站有效銜接，構(gòu)成貴陽現(xiàn)代城市綜合交通體系。對緩解中心城區(qū)交通擁堵壓力，促進(jìn)中心城區(qū)形成“一城三帶多組團(tuán)”的空間布局，推動(dòng)貴陽市經(jīng)濟(jì)社會又好又快更好更快發(fā)展，具有十分重要的意義。

據(jù)了解，至2020年，中心城區(qū)公交方式（含軌道交通，不含出租車）出行比例達(dá)到35%-38%。中心城區(qū)兩大服務(wù)中心（老城區(qū)、金陽）與周邊其他片區(qū)、組團(tuán)之間實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化方式30分鐘內(nèi)通達(dá)，90%以上的居民單程出行時(shí)間不超過45分鐘。