第一篇：調(diào)度崗位職責(zé)

車間調(diào)度崗位職責(zé)

職務(wù)名稱

車間調(diào)度

直屬上級

車間主管

直屬下級

車間維修各班組

職位描述全面負(fù)責(zé)售后車間維修派修，保證車輛合理派修，維修，完撿及按工期交車

工作職責(zé)

1.負(fù)責(zé)車間維修調(diào)度，按照前臺接待維修派工單內(nèi)容進行合理化派工 2.了解車間各維修班組維修能力狀況,按照維修能力進行派工

3.實時監(jiān)控維修進度，及時與前臺接待進行溝通維修時間，確保按工期要求交車

4.合理安排維修車間的工位安排處于最佳狀態(tài)，維修，待修，完修車輛的合理化停放 5.合理安排車間機電與鈑噴組工作銜接

6.將維修完畢車輛進行完撿，認(rèn)真檢查，對完撿不合格車輛進行返修。7.大工無私，嚴(yán)格執(zhí)行車間維修管理制度 8.根據(jù)公司對車間的要求，協(xié)助車間主管車間的維修任務(wù)計劃分解和落實，有效地安排維修派工

9.協(xié)助車間主管監(jiān)督車間安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照操作流程維修流程工作，做好勞動保護，維修安全事故工作。

工作態(tài)度

(1)具有敬業(yè)精神、拼搏精神和良好的團隊合作精神(2)具有實干精神自己動手的能力(3)具有靈活、快速的反應(yīng)能力

(4)具有較強的執(zhí)行能力用心做好每件事。

(5)具有良好的人際關(guān)系不等與車間人員發(fā)生沖突

第二篇：調(diào)度崗位職責(zé)

調(diào)度崗位職責(zé)

一、在正副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面掌握經(jīng)理部的工程施工情況。對于影響施工生產(chǎn)的主要原因進行分析，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便采取措施，完成生產(chǎn)計劃。

二、建立健全調(diào)度臺帳，每日收集主要施工生產(chǎn)情況，及時按旬、月、季向處調(diào)度匯報。廣泛收集工程信息，根據(jù)工程項目階段性的生產(chǎn)目標(biāo)，抓住重點、關(guān)鍵工程，隨時掌握施工進度及存在的問題，定期分析預(yù)測施工生產(chǎn)形勢，及時、準(zhǔn)確反饋生產(chǎn)信息，為工程管理和領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考依據(jù)。

三、迅速準(zhǔn)確傳達(dá)上級和本經(jīng)理部的有關(guān)施工生產(chǎn)的指示，按時收發(fā)調(diào)度通知、命令，及時了解檢查執(zhí)行情況。

四、根據(jù)生產(chǎn)需要合理調(diào)配勞力、機具、車輛，做到：想現(xiàn)場所想，急現(xiàn)場所急，共同完成生產(chǎn)任務(wù)。參加經(jīng)理部召開的生產(chǎn)會議，了解安全、質(zhì)量情況。

五、監(jiān)管防洪工作、防火工作、人防戰(zhàn)備工作，保證信息傳遞工作的暢通。

六、全面掌握生產(chǎn)動態(tài)，凡與施工生產(chǎn)有關(guān)的文件、電報、會議紀(jì)要及有關(guān)生產(chǎn)計劃、施工組織、技術(shù)措施、變更設(shè)計以及物資、機械、勞力等資源配置方面的技術(shù)資料，調(diào)度都應(yīng)收集掌握，有關(guān)部門應(yīng)給予配合。

七、遇有發(fā)生重大質(zhì)量、安全、火災(zāi)、人身傷亡等事故時，立即將情況報告本單位領(lǐng)導(dǎo)，并在2小時內(nèi)將簡要情況上報上級調(diào)度，同時通知有關(guān)部門。

八、調(diào)度實行24小時值班制度。值班調(diào)度如有事外出，應(yīng)有人頂崗，對出現(xiàn)的緊急情況及時報告部門領(lǐng)導(dǎo)。

批準(zhǔn)人： 執(zhí)行人：

第三篇：調(diào)度崗位職責(zé)（范文模版）

生 產(chǎn) 調(diào) 度 崗 位 職 責(zé)

一、調(diào)度的日常工作程序

1.1 生產(chǎn)調(diào)度的任務(wù)是：按照生產(chǎn)任務(wù)單安排、組織、指揮、協(xié)調(diào)混泥土的生產(chǎn)。確保生產(chǎn)任務(wù)安全、按時、按質(zhì)的圓滿完成，并完成其他相關(guān)職責(zé)。

1.2生產(chǎn)調(diào)度人員必須按時到崗，每次供混泥土開盤前必須做到： 督促檢查罐車、泵車、操作室人員到崗情況和設(shè)備清潔、完好情況。

會同實驗室技術(shù)人員根據(jù)已領(lǐng)到的配合比和施工方案了解主要材料的儲備情況，主要是水泥倉儲量和外加劑的品種和數(shù)量。與工地聯(lián)系，了解輔助工作人員到位情況和工地施工準(zhǔn)備情況，并再次與工地聯(lián)系人核對提供混泥土的標(biāo)號、施工部位和數(shù)量，待上述工作準(zhǔn)備就緒后，方可開盤供混泥土。

1.3開盤后，供應(yīng)混泥土生產(chǎn)過程中的工作程序，組織混泥土開盤鑒定，召集有關(guān)人員協(xié)同技術(shù)員做好開盤鑒定工作。在混泥土生產(chǎn)安全過程中，檢查監(jiān)督罐車司機、泵工、操作室人員是否嚴(yán)格按照其相應(yīng)的工作工作程序規(guī)范進行工作，如果檢查出不合格的工序或不正確的操作應(yīng)及時糾正，必要時應(yīng)檢查其是否造成對質(zhì)量的影響，并通報（有關(guān)人員）或匯報上級處理。

1.4認(rèn)真執(zhí)行施工方案要求，根據(jù)過程控制工作程序，合理安排罐車、泵車、攪拌機生產(chǎn)線做到均衡生產(chǎn)。

1.5在生產(chǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常與用戶負(fù)責(zé)人進行聯(lián)系，及時掌握現(xiàn)場施工動態(tài)，避免長時間的壓車、等車情況的出現(xiàn)，盡量滿足顧客的合理要求。

1.6妥善做好每一次混泥土施工的收尾工作，滿足用戶實際所需用量，明確計劃放量并處理好卡方。妥善處理剩灰問題，禁止亂扔倒。

1.7每次生產(chǎn)結(jié)束后，調(diào)度人員一定要等全部車輛安全返站，處理完票生產(chǎn)據(jù)，確定無誤后方準(zhǔn)許下班。

二

記錄

調(diào)度要認(rèn)真填寫生產(chǎn)臺帳、準(zhǔn)確填寫本班次各類票據(jù)（外租車登記表、返料報廢表、日生產(chǎn)登記表）施工日志及交接班記錄。

三

特殊要求

調(diào)度人員在生產(chǎn)過程中遇有機械、質(zhì)量、交通、安全方面的突發(fā)事件，要及時組織處理，并向上級匯報，通報有關(guān)人員，遵照上級領(lǐng)導(dǎo)批示，積極主動的采取各種措施。

認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各類任務(wù)。

第四篇：調(diào)度崗位職責(zé)

調(diào)度崗位職責(zé)

1.目的

1.1 規(guī)范調(diào)度崗位員工的操作，統(tǒng)一信息流與單據(jù)流要求，確保調(diào)度人員在日常操作中合理使用運輸資源及及時準(zhǔn)確處理業(yè)務(wù)信息，更好地滿足用戶對物流服務(wù)的需求。

2.職責(zé)和權(quán)限

2.1 負(fù)責(zé)接收客戶/業(yè)務(wù)員下達(dá)運輸需求，及時安排承運商進行操作，并將實際操作數(shù)據(jù)及時錄入系統(tǒng)。

2.2 負(fù)責(zé)向承運商及司機宣導(dǎo)《運輸委托單》的作用，監(jiān)控實施情況。

2.3 負(fù)責(zé)根據(jù)運輸需求科學(xué)合理地使用承運商資源，防止運輸異常，降低運輸成本。

2.2 負(fù)責(zé)管理車輛的日常運作，并對日常運作數(shù)據(jù)進行記錄、檢驗和分析。

2.3 負(fù)責(zé)填寫《運輸委托單》《異常調(diào)度日志》相關(guān)表格文件。

2.6 負(fù)責(zé)對承運商出現(xiàn)的運輸異常及時反饋和處理。

2.7 負(fù)責(zé)對臨時性承運商資源進行相關(guān)運輸質(zhì)量評估。

3.正文 3.1 接單

3.1.1 正常接單： 調(diào)度人員接到 客戶 / 業(yè)務(wù)員下達(dá)運輸需求后，根據(jù)需求及時安排承運商進行操作，并填寫《運輸委托單》，同時與承運商對運輸指令轉(zhuǎn)達(dá)和確認(rèn)；如由于緊急情況無法及時開具單據(jù)應(yīng)當(dāng)經(jīng)運營經(jīng)理確認(rèn)后進行操作，調(diào)度及時補填《運輸委托單》。

3.1.2 非正常接單: 調(diào)度人員接到客戶臨時訂單需求，需向部門經(jīng)理反饋，確認(rèn)價格是否合理，由部門經(jīng)理下達(dá)操作指令，調(diào)度人員在接到指令后，完成與臨時性客戶的臨時性運輸合同、貨物運輸屬性、異常情況處理辦法等相關(guān)手續(xù)，并確認(rèn)運費款項收取和單據(jù)交接等相關(guān)手續(xù)。

3.2 派車

3.2.1 調(diào)度根據(jù)客戶提供的訂單信息判斷運輸需求，合理制定操作路由和運輸計劃，調(diào)派承運商資源進行訂單操作。

3.2.2 調(diào)度接收業(yè)務(wù)員提供的各項目客戶提貨需求訂單指令后，根據(jù)業(yè)務(wù)員開具的《托運單》以及客戶的提貨單據(jù)，及時開具《運輸委托書》并與承運商進行訂單指令交接和確認(rèn)。

3.2.3 車輛或承運商無法滿足運輸需求，應(yīng)及時向部門經(jīng)理進行反饋，并協(xié)同部門經(jīng)理尋求資源及時滿足客戶需求，對于非合約承運商，需要按緊急派車流程操作。如果預(yù)計會對提貨和派貨時效產(chǎn)生影響，需通知業(yè)務(wù)員協(xié)調(diào)客戶工作，調(diào)度記錄車輛和承運商運輸資源異常。3.2.4 客戶訂單對車輛信息有特殊要求的，調(diào)度須按要求處理。

3.3 異常處理

3.3.1 承運商車輛信息反饋滯后的處理：承運商接收調(diào)度調(diào)車指令后應(yīng)在1 小時內(nèi)反饋車輛信息，如果不能及時反饋，調(diào)度需通知部門經(jīng)理，考慮其他供應(yīng)商資源，以滿足客戶需求，并記錄承運商信息反饋不及時，以便定期考核。

3.3.2 車輛遲到的處理：承運商車輛不能按原定時間到達(dá)，調(diào)度需確認(rèn)車輛到達(dá)準(zhǔn)確時間，對于提貨車輛如果預(yù)計晚于3小時到車，需協(xié)調(diào)運輸公司另外安排車輛。調(diào)度對承運商車輛晚到需進行記錄，以便定期考核。

3.3.3 貨損、貨差、錯送的處理：調(diào)度收到提派貨過程中有關(guān)貨損、貨差和錯送異常反饋時，應(yīng)第一時間與客戶協(xié)調(diào)處理方式并報告部門經(jīng)理，將處理方式通知承運商、司機并指引 其操作，調(diào)度記錄異常情況，并做后續(xù)調(diào)查。

3.3.4 提、送貨單據(jù)錯誤的處理：提派貨過程中如發(fā)現(xiàn)單據(jù)錯誤，調(diào)度需及時反饋給客戶并收集正確單據(jù)，安排單據(jù)傳遞、補充、簽發(fā)和回收，對單據(jù)錯誤原因進行調(diào)查、記錄和報告。

3.3.5 車輛運輸造成關(guān)務(wù)異常的處理：及時通報部門經(jīng)理與客戶協(xié)調(diào)處理方式，實施補救措施。

第五篇：調(diào)度崗位職責(zé)

調(diào)度崗位職責(zé)

1、自覺遵守、推行公司及部門的各項規(guī)章制度，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督公司管理制度的執(zhí)行情況。發(fā)現(xiàn)違反制度的情況需立即記錄，告知違規(guī)者。

2、根據(jù)銷售部下達(dá)的計劃及生產(chǎn)工序的具體情況于每日下午四點前編制生產(chǎn)計劃單，經(jīng)車間當(dāng)班主任批準(zhǔn)后再確定第二天的生產(chǎn)工作計劃。

3、跟蹤檢查每日生產(chǎn)完成情況，對未能完成計劃的情況和車間及時溝通分析，以及每日的殘次品情況分析。

4、由于原材料原因，不能及時完成計劃單計劃要及時做好記錄，并調(diào)整作業(yè)計劃便于車間正常生產(chǎn)。

5、負(fù)責(zé)督促公司內(nèi)部所有車輛的維修保養(yǎng)、調(diào)度。

6、登記司機出行情況，記錄好司機的出車情況及車輛的動態(tài)情況。

7、檢查車輛行駛路線的合理性，時效性。

8、平衡司機的工作量，做好調(diào)度記錄統(tǒng)計；協(xié)調(diào)銷售根據(jù)客戶的運輸要求，安排督促司機及時完成。

9、根據(jù)銷售通知發(fā)貨要求，及時組織發(fā)貨，發(fā)貨單地址清楚、詳細(xì)、書寫工整，不得錯漏，亂發(fā)，確保發(fā)貨的準(zhǔn)確率。并做好發(fā)貨記錄。

10、對發(fā)貨產(chǎn)品數(shù)量，外形尺寸，目的地，線路等要充分了解，做到心中有數(shù)，運籌帷幄。

11、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品的質(zhì)量，數(shù)量裝車是查驗及清點工作，遵循先生產(chǎn)先出庫的原則。貨物發(fā)出后及時通知收貨到貨時間。

12、發(fā)貨費用單據(jù)按財務(wù)有關(guān)規(guī)定及時報賬，發(fā)貨記錄及時整理裝訂成冊，歸檔保存以便查驗。

13、對外倆客戶來廠購貨時主動接人待客，維護好公司的窗口形象。

14、及時掌握了解現(xiàn)場貨源情況，以便調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)計劃，確保貨源充足。月底做好出入庫的盤點工作。

15、及時了解出貨托盤回收情況。

16、積極完成公司交辦的其他工作任務(wù)。