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護岸設計原則研究的論文(推薦五篇)

時間:2019-10-28 06:48:07下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《護岸設計原則研究的論文》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《護岸設計原則研究的論文》。

第一篇:護岸設計原則研究的論文

摘要:本文主要從美觀和造型上,以構建優美的河川景觀為出發點,綜述了護岸的設計原則,以便為設計者方便;為了加快推廣應用護岸工程技術的步伐,本文就護岸類型方面進行了綜述,主要評析了各種護岸工程的特點和優缺點以及適用范圍等,為設計和施工方便。

關鍵詞:護岸設計護岸類型護坡護岸

一、護岸的最重要的因素

(1)不論材料和結構的形式,護岸構成了自然環境的一部分,必須按環境和工程觀點就設計有效性作出判斷。(2)適當的設計方法的研究與改進,需要清楚地理解影響現有岸坡穩定性的因素,或者可能影響護岸穩定性的因素。

二、護岸設計原則

1.護岸的觀點場

在護岸的景觀設計中,應優先考慮的問題是,所在眺望對象的位置,從中選擇最佳位置。

我們將眺望河川的最佳視點場分成以下4種:(1)水流軸向景觀。這是站在橋上等處,順向水流動方向眺望河川的類型??吹降木拔镉锌v深感,并很容易讓人注意到護岸的平面形狀。(2)對岸景觀。這是與河水流向大體垂直地望對岸看到的景觀類型。全部景物容易被看成帶狀重疊的平板,也容易讓人注意到護岸的規模。(3)水上景觀。一邊乘船一邊觀賞不斷變換的水上景觀類型。由于是從近處仰望堤防和護岸形成的景物,因此可以輕易觀察到護岸形態的細微之處。(4)俯瞰景觀。遠眺河流及其周圍的廣闊區域而形成的景物的類型??梢杂^察到河流的整體形狀及其與周圍的關系,但無法看清護岸的規模和細部形態。

2.護岸景觀設計的原則

設計原則主要包括:(1)景觀設計原則。要經??紤]河流風景的整體,不做只考慮護岸的設計。(2)日常風景原則。河川要具有安全下瀉洪水的功能,但也要當做日常生活場景的設計,而不要只考慮高水位時河水的流動狀態。(3)透視設計的原則。要始終以透視圖將設計對象空間確認為立體形態,不能僅憑平面圖和截面圖來進行護岸設計。(4)場所性原則。要充分考慮要進行景觀設計的場所的特性,不能原封不動地照搬別的設計。(5)配角原則。要注意在護岸設計中不要過分渲染,避免讓護岸成為風景的主角。

3.護岸的形態原則

在構思和設計護岸的平面形狀時,要基本上以徐緩曲折的形狀為主,使景觀顯得自然生動。另外護岸的平面形狀要以舒緩怡人的程度作為構思的出發點,不應使其產生小圓弧式的變化,以免破壞河川景觀的怡人效果。護岸的橫截面形狀不要拘泥于左右對稱的形態,使它們看起來更接近于天然河流。

4.護岸的規模

考慮到不使護岸在河川風景整體中過分突出,在設計時,不要將混凝土護岸的視覺高度差搞的太大。為了方便人們接近水邊與水親近,在設計時應注意護岸與水面的高度差不要太大。對于護岸的坡度,從易于接近水邊的角度考慮,坡度不宜超過1﹕2.5,以免使坡度更加平緩而產生單調和顯眼。在護岸長度方面,應避免在很長區間連續出現同一形狀的護岸,通常加入階梯設施或運用無落差護槽和接縫等手段,以及讓護岸肩部高度沿縱斷面產生變化。

三、護岸的類型

護岸類型按材料分為以下三類:(1)天然材料護岸,包括草和草皮、合成材料加固的草、蘆葦、柳樹和其他的樹、木結構、灌木、臨時保護。(2)垂直護岸,有鋼板樁、鋼和石棉水泥溝槽板、石籠結構、混凝土和磚以及圬工重力擋土墻、預澆混凝土塊、加筋土結構、其他低造價結構。(3)鋪砌護岸,包括石頭中的拋石、砌石、圬工、石籠沉排、灌漿結構;混凝土中的混凝土塊、現澆混凝土板、土木織物沉排;土工織物和土工膜的有草復合結構、面層和柵格、二維結構(織物)。

四、幾種護岸類型的淺析

1.天然材料護岸

(1)草皮護坡

采用在堤坡表面的粘土層上種植草皮進行堤防坡面保護,是保護堤防免受波浪侵蝕的有效方法。在荷蘭,大部分堤防的護坡均采用草皮護坡,只有當波浪荷載太大、草皮護坡無法提供足夠的護坡保護時才用硬塊護坡的方法。事實上,堤防表面的草皮不僅可以抵抗波浪侵蝕,還可以在農業、生態和景觀等方面起很大的作用。

堤防草皮護坡的作用部分是由于植草之間的相互交疊,形成了一種類似屋頂瓦片的結構,從而在坡面水流通過時,可以保護土顆粒不隨水流流失。另外,草皮護坡的一個極其重要的作用是草皮根系的蔓延和根瘤的分枝固定了草根之間的土體,從而起到一種加筋的作用。

2.垂直護岸

(1)直立式半漿砌塊石

直立式半漿砌塊石是漿砌石和干砌塊石混合墻身的擋土墻。為了減少水泥用量,在墻背部分占墻身30%的體積用干砌塊石,能滿足墻身強度要求,對擋土墻穩定也無影響。

直立式半漿砌塊石護坡,穩定性較好,強度較強,施工方便,外形叫美觀,能較充分利用河面,增加航槽有效寬度,在河面較狹窄的內河航道上尤為適宜。維修工程量較小,但造價較高。

(2)立式混凝土空箱護坡

直立式混凝土空箱護坡是一種新型的結構型式。它基于采用50號水泥沙漿砌塊石,混凝土空箱系用140號混凝土預制,80號水泥沙漿砌筑,箱內填以實土。考慮到抬運和砌筑方便,預制件不宜過大。

這種型式外型整體美觀,施工砌筑簡便,穩定性較好,工程造價較低,并解決了大量石料采購及運輸的困難,但水泥用量較多?;炷量障渥o坡與漿砌塊石護坡相比優點較多?,F為江蘇內航道護坡采用的主要形式。

(3)鋼筋石籠和混凝土異形塊護岸

鋼筋石籠和混凝土異形塊護岸特別適用于迎流頂沖的崩岸強度大的河段,用塊石加固后仍發生崩岸的迎流頂沖段以及塊石缺乏的地區。

鋼筋石籠和混凝土異形塊護岸優點是:(1)漂距小、精度高。實測混凝土異形塊及鋼筋石籠的漂距最大的僅有10m左右,而拋石時漂距達30m左右,故其施工拋投到點的精度較拋塊石要精、要準。(2)虛方少、數量足.拋混凝土異形塊及鋼筋石籠能有效地杜絕虛噸位,這是拋石無法做到的。(3)失效少,作用大。符合粒徑要求的塊石少,較小的塊石漂距大,易沖走,起不了防沖作用;而混凝土異形塊和鋼筋石籠落點準,覆蓋河床嚴實,固沖作用顯著。其缺點是施工難度大,一次性投資相對較高。

(4)石籠

石籠護岸具有很好的柔韌性、透水性、耐久性以及防浪能力等優點,而且具有較好的生態性。它的結構能進行自身適應性的微調,不會因不均勻沉陷而產生沉陷縫等,整體結構不會遭到破壞。由于石籠的空隙較大,因此能在石籠上覆土或填塞縫隙,以及微生物和各種生物,在漫長歲月的加工下,形成松軟且富含營養成分的表土,實現多年生草本植物自然循環的目標。

①石箱(箱形石籠)。石箱是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網格式制作物。鐵絲籠是由鐵絲編織的網格或者是焊接而成的結構物。這兩種結構可以是電鍍的,編織的鐵絲箱可另外涂上PVC(聚氯乙烯)。

編成網格的石箱比焊接的石箱柔性更大,因此適應沉陷和荷載的性能是不同的。盡管裝填石料要仔細以保證將快石裝填得很密實,但有時認為剛性石箱比較容易填裝。對于非標準形態,例如急彎處,或者可能產生大的沉陷的地方,當編織鐵絲或聚合物格形結構發生變形,而不損失強度時,寧選用這類結構。

②石籠格網擋墻。石籠格網擋墻是由厚度為0.5—1.0m的鋼絲格網網箱疊砌而成的擋土墻結構。用于代替漿砌石及混凝土成為河流護岸擋墻,亦用于陡峭岸坡的保護,同時實現植被綠化、生態環境保護。

③六角網石籠。六角網石籠防護工程由鋼絲箱籠加上填充料構成,用作護坡或擋墻工程。具有較好的抗沖性、結構整體性好、價格低廉以及施工方便等優點。六角網石籠防護工程的防沖系數是一般拋石防護工程防沖系數的兩倍,石籠網墊防護工程中的塊石即使產生位移,此時變形后的護墊結構將調整,達到新的平衡,而整體不會遭到破壞,從而有效保護岸坡土壤不遭破壞。六角網石籠的一般造價低于混凝土價格,低于或接近漿砌塊石價,特別是在土質地基基礎較差地段修建防護工程。使用六角網石籠結構可以免去地基處理的麻煩。在方便施工、縮短施工工期和避免(剛性結構)產生裂縫的同時,可以縮減地基處理的大筆費用,更加體現其價格低廉的優越性。六角網石籠箱體可按設計意圖,工廠化生產制作出半成品,施工現場則按設計圖進行組裝定型。操作簡便,受氣候干擾小,且適宜于機械化操作,既可保證施工質量又可加快工程進度。

3.鋪砌護岸

(1)拋石

拋石具有容易拋投,可置于水下,具有可變形性,具有很高的水力糙率,減小波浪和水流作用和維修要求低,便于修補以及耐久性強等優點。

拋石護岸的最大好處是其可變形性很大,以致破壞是緩慢發生的,當一塊石可相對于另一塊石移動時,拋石有一定的自愈能力,這樣可以允許維修工作按常規實施。由于在塊石流失或已發生變形的區域表面不平整,一般會遭受高于平均水動力的作用,因而實施維修仍然是重要的。

拋石護腳工程設計有控制穩定坡度和控制拋石范圍和厚度兩種方法。一般而言,在受水流頂沖的急歪段,深槽近,深泓線離枯水位岸邊拋至深泓,并以控制穩定水下邊坡為原則,邊坡一般在1:1.5~1:2.0為宜。枯水位以下近岸坡度叫陡、向下逐漸變緩,應以控制拋石范圍和厚度的方法來設計,拋石范圍一般至河床橫向坡度1:3~1:4處或一定深槽高程處,相應拋石寬度約70~100m。拋石休止角(約等于內摩擦角Ф)基本范圍一般在35°~42°間,對于有尖角的壓碎巖石的休止角會更大些。

(2)石籠沉排

石籠沉排是一種較薄的、較柔軟的石籠,其典型的平面尺寸為6m2m,厚度為50mm300mm。一般是用鐵絲編織而成的。也可以進行電鍍和涂上PVC。

(3)石籠格網護墊

石籠格網護墊是厚度為0.15—0.30m的網箱結構。主要用作河道、岸坡護坡。既可防止河岸遭水流、風浪侵襲而破壞,又保持了水體與坡下土體間的自然對流交換功能,實現了生態平衡;既保護了堤坡,可增添綠化景觀。

(4)土工模袋混凝土面板

土工模袋混凝土面板是由灌入模袋內的混凝土凝固后形成的一種剛性面板護岸,它可使堤岸免遭水流的直接淘刷。模袋是由上下兩層土工織物縫制成的袋狀體,上下兩層之間按一定間距設有固定長度的繩索,用來控制成型后的模袋混凝土面板厚度??筛鶕こ淘O計要求,加工成不同厚度、不同規格的模袋。

土工模袋具有透水不透漿的特點,可將充灌進模袋內的混凝土中的多余水分從模袋的孔隙中排走,使混凝土的水灰比顯著降低,加快混凝土凝固速度,從而提高混凝土的強度和耐久性。土工模袋混凝土面板具有抗沖能力強、成本低、不需要模板、施工機械化程度高、工期短、能夠在各種復雜的地形上鋪筑和無需鋪設反濾層等特點,可以在水上及水下同時施工,并能大面積一次鋪筑成型。由于水下施工時不需要修筑圍堰,因此可用于臨時搶險。

(5)土工織物軟體排

土工織物軟體排是以土工織物作為基本材料縫制成的大面積排體,可代替傳統的柴排。軟體排分單片排和雙片排兩種。單片排是用土工織物縫接成所需尺寸的排體,一般在排體四周和中間每隔一定間距布置繩網,這樣既加大了排體強度,又便于施工。排體上拋填塊石、石籠等壓重材料或鋪設混凝土連鎖板。雙片排是用土工織物縫制成的袋狀體,其中充填透水材料作為壓重。

土工織物軟體排具有良好的柔韌性,適應河床變形的能力強,連續性、整體性及抗沖性能好,造價比傳統的柴排低。所以,用它完全可以代替傳統的柴排。

(6)土工網罩

土工網罩是用高強度的土工合成材料制成的網片,將固腳用的散拋石罩在一起,使散拋石形成一個整體結構,以避免拋石大量走失,提高防沖能力。土工網罩可以避免散拋石大量走失,且具有適應河床變形能力強、施工方便、費用低等特點

(7)土工網墊草皮護坡

土工網墊草皮護坡是將草的根系固土作用和土工網墊固草防沖作用相結合而形成的一種復合型護坡技術,比一般草皮護坡具有更高的抗沖能力,適用于任何復雜地形,多用于堤壩護坡及排水溝、公路邊坡的防護。

土工網墊是一種類似于絲瓜瓤網絡的三維結構,由加入炭黑的尼龍絲經過一定的工藝處理,并在接點上相互熔合粘接而成。網墊疏松柔韌,90%的孔隙可以充填土、礫石或其他適宜材料。草的根系與尼龍絲互相交織在一起,形成一層堅韌的表皮,牢固地貼在土壤表層。為了使草皮得到良好生長,草種要選擇適宜當地生長的優良品種,一般要求草對土質、環境的適應性要強,并且要耐鹽堿、耐寒、耐旱、耐澇、根系發達。土工網墊草皮護坡具有成本低、施工方便、恢復植被、美化環境等優點。黑色土工網墊不僅可以延緩網墊老化,而且還可大量吸收熱能,促進植草生長,延長其生長期。

參考文獻

[1]江蘇省揚州地區航道管理段.鹽邵航道工程幾種護坡型式的介紹.平原航道整治論文集.人民交通出版社.

[2]韓軍勝等.石籠在生態治河中的應用甘肅水利水電技術.VOL.41,NO.32005.9.

[3]徐國賓等.幾種新型護岸工程技術淺析.人民黃河VOL.26,NO,82004.8.

[4](日)河川治理中心編.濱水景觀設計叢書岸坡設計.中國建筑工業出版社2004.8.

[5](英)RWHemphill,MEBramley著.河渠護岸工程(方案選擇及設計導則)中國水利水電出版社2001.1.

[6]長江重要堤防隱蔽工程建設管理局.長江科學院編長江護岸及堤防防滲工程論文選集中國水利水電出版社.

第二篇:馬原論文

《德意志意識形態》讀后有感

——小議唯物主義史觀和共產主義之于我 摘要:

《德意志意識形態》(后稱《形態》)是馬克思和恩格斯創立歷史唯物主義理論體系的一部巨著。在這部巨著中,馬、恩對費爾巴哈、鮑威爾和施蒂納為代表的各式各樣唯心史觀的思想進行了深刻的分析和批判,并在此基礎上,闡述了唯物史觀的基本內容。這部巨著標志著唯物史觀的創立。其中對于共產主義的闡述可謂入木三分,身為黨員的我對于自己所信仰的以及要堅持終身的信仰有了更深刻的認識。

關鍵詞:

馬克思 意識 分工 唯物主義史觀 共產主義

小議唯物主義史觀

記得艾老師上課時候曾經問過一個問題:“人的意識又是從哪里產生的?”當時我的第一個反應就是:“這不就是唯心和唯物的區別嗎?”當我在忙碌的學業之余在圖書館靜坐一隅,悉心研讀完馬克思和恩格斯的這一部著作之后,我由衷地對哲學家,尤其是敢于批判的馬克思一類的哲學家肅然起敬。既然全書主要是在批判唯心主義史觀,那么我們就一定要先看清楚什么是意識,它的產生過程是怎樣的。我謹在此略窺一斑。

“‘精神’從一開始就很倒霉,受到物質的‘糾纏’”,馬克思如是說。意識起初只是對直接的可感知的環境的一種意識,是對處于開始意識到自身和個人之外的其他人和其他物的狹隘聯系的一種意識。起初的人類和動物沒有區別,人和環境的聯系是一種純粹的隸屬于自然的存在,我們的祖先“只能”(當然他們沒有選擇的想法,所以這里說“只能”也是有失偏頗的)屈從于自然,像羊群一般。后來的人類由于某種偶發(這種偶發是一種必然中的偶然,而絕不是神創的或者神賦予的)的原因開始用雙手制造工具,直立行走來更大地解放雙手,又由于生物學中進化的差異產生天賦的不同進而產生了分工,但這最原始的分工就像獅群中的等級一樣或者像螞蟻的分工一樣,它是自身無法察覺的東西,是基因和反射構成了大部分的活動?!胺止ぶ皇菑奈镔|勞動和精神勞動分離的時候起才真正成為分工”,《形態》這樣闡述,也就是說當人類由于新生產的需要,由于

新的物質關系的需要而誕生了語言和文字,人類才真正地宣告和其它動物的根本性不同:人類自發地啟蒙式地察覺到自我和環境的聯系。也就是說:只有達到一定的物質基礎,才能有意識的產生!這就是唯物主義史觀的根基,看待歷史一定要站在一定的物質基礎上。

馬克思特別強調在記錄歷史的時候以及分析歷史的時候要對當時的生產關系和物質條件有全面深刻的了解,不能把歷史事件孤立起來,那種把每個階段的歷史抽象成某種概念,并將前后概念加以聯系,并限制在所謂的 “概念的自我規定”之中,而這種“規定”又從何而來呢?馬克思毫不客氣地說:“為了消除這種‘自我規定著的概念’的神秘外觀,便把它變成某種人物——‘自我意識’”,更是諷刺道:“這些人又被看作是歷史的制造者、‘監護人會議’、統治者。這樣一來,就把一切唯物主義的因素從歷史上消除了,就可以任憑自己的思辨之馬自由奔馳了。”這是馬克思對唯心史觀哲學家們的直接批判。

《形態》一書認為任何歷史事件本都就是應該由物質條件的某種變化引起的。沒有蒸汽機和珍妮走錠精紡機就不能消滅奴隸制;沒有改良的農業就不能消滅農奴制;當人們還不能使自己的吃喝住穿在質和量方面得到充分保證的時候,人們就根本不能獲得解放。“解放”是一種歷史活動,不是思想活動,“解放”是由歷史的關系,是由工業狀況、商業狀況、農業狀況、交往狀況等促成的。我個人認為確實如此,真正推動歷史車輪前進的一定是某種物質上的東西,而不是在人們生活平靜如水的一紙文章或者電光石火間的想法可以做到的,譬如“文革”,我認為不僅是意識形態的動蕩,而必然是由于某種生產關系的變化導致人與人之間的交往關系發生變化,進而誘發的“革命”。當然,我這里并沒有否定意識或者精神層面的東西對于歷史的推動,只是在強調我認為的歷史的源動力是物質的作用,是物質生產的矛盾而不是思想的火花在起主導作用,愛迪生發明電燈,那百分之一的靈感很重要,但是別忘了他嘗試過6000余次試驗。

共產主義之于我提到共產主義,非黨員的同學可能會想到鐮刀鐵錘,或者建國初的樣板戲中的英雄形象,或者說大家會談論一些較為敏感的政治話題,但是最后不約而同地選擇緘默,再者可能有同學會說一些關于理想社會的話題,然后最后說:“那只是一種愿景?!?/p>

不得不承認我自己對于共產主義的認識可能十分膚淺。此處姑且說一說我看完本書后的感想,期望尋求探討。

共產主義絕對不代表暴力,共產主義絕對不代表嚴絲合縫的體制管理!所有的暴力,所有的體制,都是依存于某個發展階段而存在的,是適應客觀歷史條件的結果。

“適應歷史條件的社會才是好的社會?!卑蠋熢f?!缎螒B》一書對于這一點也做了很詳細的詮釋,而我們無法用具體的幾個字眼就概括出歷史的規律的原因,就在于唯物主義史觀看待問題是必須把歷史放在大的物質背景下的,當時的生產力,生產關系都是不可割裂的基本因素。馬克思說青年黑格爾派和老年黑格爾派以及費爾巴哈等等,都是在試圖總結出歷史的概念并加以抽象,進而變成所謂的“自我意識”的產物,這些在馬克思和恩格斯看來是愚昧的,歷史從來都不是脫離物質河床的飄渺銀河,而是每一個能夠吃飯喝水睡覺的人能夠切身感受到的,它是物質的產物,而非意識的產物。

“迄今為止的一切革命始終沒有觸動活動的性質,始終不過是按另外的方式分配這種活動,不過是在另一些人中間重新分配勞動,而共產主義革命則針對活動迄今具有的性質,消滅勞動”,最后的字眼不禁讓我心頭一震!印象中的共產主義難道不是大家以勞動為樂嗎?

不錯!共產主義就是要消滅勞動,但這里要消滅的是人類不自愿的勞動,是被壓迫的勞動。我們創造千千萬萬的物質,最后卻成為它們的奴隸,受制于物質條件。解放全人類不僅是說讓人們擺脫統治者的壓迫和剝削,真正的解放是人類不再被物質所累,不再因為分工的被動性,而讓自己陷入生活的奔忙以至于忘記人之所以為人的獨特。最終的共產主義愿景雖然現在難以具體刻畫,但絕不僅僅停留在無產階級掌握政權。真正的共產主義,人們面對的分工不再是由天賦以及社會地位所決定的了,而是根據自己的意愿選擇自己想做的事情(不等同于為所欲為),這才是真正的自由,真正的解放!

“在共產主義社會里,任何人都沒有特殊的活動范圍,而是都可以在任何部門內發展,社會調節著整個生產,因而使我有可能隨自己的興趣今天干這事,明天干那事,上午打獵,下午捕魚,傍晚從事畜牧,晚飯後從事批判,這樣就不會使我老是一個獵人、漁夫、牧人或批判者。”《形態》如是說。

我曾看過一部名叫《勇敢的心》的電影,其影片里所宣揚的自由思想讓我難以忘懷,主人公帶領蘇格蘭人民追求的不是官爵和土地,而是沒有壓迫和安居樂業。建國以來社會上存在一種“對于自由的恐懼”,大家“談自由色變”,認為那是對集體主義的對抗而覺得是異端,但是其實我們所追求的終極目標就是身心的自由(當然這種自由不同于濫殺無辜或者滿足私欲,而是人們能夠按照自己愉快的方式生活而且在社會關系中地位平等)。

消滅分工,實質上就是推翻私有制,讓資源成為一種共同財富,這是建立在生產力高度發展的基礎之上的,也是建立在人類的知識和道德等意識層面的產物與物質發展成正比的基礎之上的,這里我認為一定要讓物質的每一次發展都開出“精神的花朵”,不要讓物質瘋狂地堆疊,卻發現精神依然徘徊不前,以至于最后被物質發展拖垮,然后回到發展的起點。而我們改革開放以來也有很多這樣類似的問題,幸福感不再停留在吃飽喝足,人們開始尋求物質之上的精神之花,游弋于物質之間只會陷入更深的空虛。我們必須讓思想跟得上發展的腳步,不滯后,不空前,才能踏踏實實地向前走!

那么面對現在相對不自由的分工,我們青年人特別是清華的學子應該何去何從?

我想我還是不在馬克思面前班門弄斧地提建議了,《青年在選擇職業時的考慮》一文已有很好的指導意義。

當然不是每個人都能成為馬克思那樣的人,也不是每個人都能像他所描述的那樣理性而又獨立地選擇職業和生活方式,更多的人可能還是會被生活慢慢推動著前進,而不是按照自己心里想著的方式,但是我們至少要保留心中的那份激情,在暗流涌動的世界握緊手中的槳,就算有上下的顛簸也不迷失方向。未老先衰地變得溫和入世或許可以獲得暫時的好處,但是距離心靈的解放卻早已漸行漸遠。

每個人都會死去,但不是每個人都曾經真正活過。如果說這世界上還有那么一部分人可以跟隨自己的心靈和信仰而活,為什么不是你或者是我?難道我們永遠活在驚嘆和艷羨之中而在這之后過著自己例行公事一般的生活嗎?

最后以馬克思《青年》中的那段話作結和大家共勉:

如果我們選擇了最能為人類福利而勞動的職業,那么,重擔就不能把我們壓倒,因為這是為大家而獻身;那時我們所感到的就不是可憐的、有限的、自私的樂趣,我們的幸福將屬于千百萬人,我們的事業將默默地、但是永恒發揮作用地存在下去,面對我們的骨灰,高尚的人們將灑下熱淚。

感謝卡爾·馬克思用鉛字在200年后告訴了我一些或許我永遠都不曾察覺的道理!

參考文獻:馬克思、恩格斯 《德意志意識形態》 1845年~1846年

馬克思 《青年在選擇職業時的考慮》 1835年

第三篇:馬原論文

從中國高鐵發展歷程看全面振興中國制造

財務管理1501 虞坤 201505171011 中國高鐵走向世界主要經歷了三個階段:預備、過渡、發展。每一個階段的跨越無不是經歷了由量變到質變的過程。量變是質變的必要準備。任何事物的變化都有一個量變的積累過程,沒有量變的積累,質變就不會發生。如果不是中國的一批批科學家為高鐵的技術研發付出心血,攻克技術壁壘,怎么可能會有中國高鐵如此繁榮發展、走向世界的一天?中國高鐵以高新技術為銘牌,把中國制造這個響亮的名聲對全世界吶喊,這也是一種必然。質變是量變的必然結果。單純的量變不會永遠持續下去,量變達到一定程度必然引起質變。在經歷了十幾年的艱苦研發歷程后,我國的科學家終于拿出了震驚世界的高速鐵路,令人嘆服。中國高鐵5年走完了國際上40年的發展歷程,發展速度嘆為觀止。原因何在?事物的發展過程中存在肯定和否定及其相互轉化。否定是事物發展的環節,是舊事物向新事物的轉變,是從舊質到新質的飛躍。只有經過否定,舊事物才能向新事物轉變。否定又是新舊事物聯系的環節,新事物孕育于舊事物。而辯證否定的實質,是揚棄,克服消極因素保留積極因素。高鐵研發過程中,一定經過了上萬次實驗,各種見解相互交織,針對問題產生過激烈的討論,經過多次否定與肯定,最終確立了方案。

回顧中國高鐵發展歷程。1990年,當京滬高速鐵路構想浮出水面時,一石激起千層浪。圍繞“中國要不要建設高速鐵路”和“用什么技術修建高速鐵路”,唇槍舌劍,持續10年。

根據國外經驗,高速列車的研制一般需要花費20年左右的時間。在我國鐵路現有技術裝備的基礎上,如果完全依靠自主研發,要系統掌握時速200公里及以上動車組技術至少需要10至15年,系統掌握時速300公里動車組技術還要更長的時間。

站在前人的肩膀上,充分利用后發優勢,積極吸收人類文明的先進成果,走引進消化吸收再創新道路,用最小的代價、最短的時間,實現中國高鐵之夢,最終成為中國鐵路人的睿智選擇。

2004年至2005年,中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術,聯合設計生產高速動車組。

動車組的乘客大多不會注意,兩節車廂連接處外端有一對長條橡膠風擋,看上去沒有多少技術含量。在2005年雙方聯合設計階段,一些外方技術人員為這個跟我們捉起了“迷藏”。

“請問,這個橡膠長條是干什么用的?”

“哦,沒什么大用,只是為防止乘客從站臺上掉下來?!?/p>

然而,這一輕描淡寫的解釋卻令青島四方公司的技術人員疑云叢生。

2006年初,第一批原型車進廠后,青島四方的技術人員通過試驗分析,發現這對風擋竟然有替代轉向架防止列車側滾的功能。

“不管什么部件,什么技術,都要打破砂鍋問到底,才能把先進的技術學到手。”青島四方設計主審鄧小軍說。

140對、時速200公里以上的國產動車組,在2007年4月18日,全國鐵路第六次大提速時首次閃亮登場。她們有一個共同的名字——“和諧號”。中國,從此有了屬于自己的高速列車。

在時速200公里以上的高速平臺上,高速列車可不像汽車加油提速那么簡單,時速每提高10公里,都是一個質的飛躍。

一般技術可以通過引進掌握,但核心技術是花多少錢也買不來的。轉向架技術、空氣動力學技術、制動技術、牽引傳動技術、列車網絡控制技術??靠自己的攻關,一項一項地突破,所取得的報告成果有百項之多。

2008年8月1日,京津城際鐵路開通運營。中國從時速200公里的平臺一躍登上了時速350公里的平臺。

如果說,時速350公里的動車組,讓中國追趕上世界先進水平,那么,時速380公里動車組的研制,將使中國登上世界高鐵的制高點。2008年2月26日,鐵道部和科技部簽署了《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》,共同研發運營時速380公里的新一代高速列車,最高運營速度將比德國、法國的高速列車快60公里,比日本新干線快80公里,節能環保和綜合舒適性也高人一籌。到目前為止,中國動車組已取得累計900余件高速鐵路相關專利授權。新一代時速380公里的動車組也將于今年上半年下線。

中國列車還在加速,時速380公里新一代動車組又即將下線,時速500公里的試驗高速動車組正在研發??為了共同的高鐵夢,祖國一聲召喚,50多名院士來了,15萬名研究人員來了,600多家企業來了,他們匯聚一起,心相連,手相牽,創造了高鐵自主創新的驚人奇跡。

目前,中國是世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。世界高速鐵路大會,今年將破天荒地從歐洲移師中國。

美國,世界鐵路發展的領先者,鐵路總里程世界第一。面對中國高鐵的迅猛發展,他們已深感國內無高鐵的危機?!督袢彰绹?月7日刊文,號召美國“向中國高鐵學經驗”。

夢幻般的速度,謎底究竟在哪里?面對追問,鐵道部部長劉志軍自豪地說:“我們有中國共產黨的領導和社會主義制度的政治優勢,有鐵路網完整和集中統一指揮的管理體制優勢,有一支高素質特別能戰斗的鐵路職工隊伍。人民的支持,給了我們無窮的力量。中國高鐵的跨越,貫穿著科學發展觀這條紅線,走出了一條中國特色的自主創新之路。”

高鐵的迅猛發展,自主研發、中國制造,這是多么令人歡呼雀躍。如果想要全面振興中國制造,我們必須采用科學的方法。

我們要認識到事物的發展需要經歷不斷否定與肯定。沒有一帆風順的發展路,事物經過第一次否定,使矛盾得到初步解決。而處于否定階段的事物仍然具有片面性,還要經過再次否定,實現對立面的統一,使矛盾得到根本解決。此外,用唯物辯證法去認識事物也是必要的。具有批判、革命精神的唯物辯證法解放思想、實事求是、與時俱進,反對因循守舊、墨守成規,反對對一切已喪失生命力的事物采取妥協態度;堅持主觀客觀統一、理論實踐統一、繼承與創新統一。在中國制造上,一定要具有開創思維,敢于想象,敢于實踐。才能把中國制造全面振興。

第四篇:馬原論文

“美”是主觀感受

(馬克思主義基本原理概論期末論文)

一、引言

在生活中,我們常用?美?來描述身邊的事物??吹狡嫔疆愃畷r,我們說風景?美?;看到俊男靚女時,我們會說他/她長得?美?;看到《感動中國》中的故事時,我們說這些主人公心靈?美?。

就是這樣一個在生活中無處不在的形容詞,引出了一個哲學問題:?美?究竟是客觀存在,還是主觀感受呢?

二、?美?是沒有標準的

我認為,?美?是主觀感受而不是客觀存在。人們常說:?蘿卜白菜,各有所愛?。同樣的事物,在甲看來是美的,在乙看來則并不美。這種情況在生活當中非常常見。對于這樣的事件,我們可以用控制變量的方法來分析。在甲乙兩個人審美的過程中,他們審美的對象并沒有發生改變。這足以說明兩個人得出相反的結論,原因并不來自于審美對象。所以說,兩個人審美的差別在于他們審美的過程。

我們先來討論?審美?這兩個字。審美是指領會事物的美。審美是人對于它所了解的事物的一種評判,也是人理解世界的一種特殊的形式。既然我們把審美劃分為一種評判,不如從評判的角度繼續深入地討論我們的問題。在對事物進行評判時,我們常常需要借助評判標準,也就是我們用來衡量真和假,美與丑的尺子。由此引發了我的另一個思考,?美?是否有評價標準呢?

我給出的答案是否定的。標準是指衡量事物的準則。既然是準則,它就是不可置疑的,不隨著人的主觀意志而轉移的。比如考試之后有評分標準,每道題對應被試者什么樣的答案,能夠得到相應的、固定的分數。這個分數不應該因為被試者的不同而發生改變,或者因為老師判到一份試卷時的心情不同而發生改變,類似于這樣的與課程無關的原因都不應該影響判分,否則就是破壞了標準。

在審美的過程中,這種固定的標準就是不存在的。比如我昨天覺得真皮做成的奢侈皮包很美,因為它的外觀很漂亮,又有一種奢華感。但是我今天看到了制作真皮皮包背后的殘忍與血腥,就不在認為它是美的,反而會去抵制這樣的商品。皮包本身并沒有改變,審美的人一直是我也沒有改變,但是我看待這個皮包的角度不同了,得出的結論也不相同。所以說審美沒有所謂的?標準?。

但是我們平時依舊會用一些?側面描寫?來描述?美?。在欣賞故宮的時候。我們說故宮?美?,是因為故宮氣勢磅礴,華麗大氣,有古典的風格,又有皇家的故事流傳其中。但是這并不能代表具有這些特點的建筑就是美的。在評價一個美女的相貌時,我們說她眼睛大有靈氣,說她高鼻梁,說她瓜子臉。但這并不說明具有這些特點的人就是美的。因為這些只是對于審美對象的形容,而不是在對象身上客觀存在的?美?。

由以上的討論我們可以得出結論:?美?是沒有標準的。

三、?美?是不能傳遞的 我認為?美?是一種主觀感受,其中一個很重要的原因就是?美?如同感受為什么說主觀感受是不可傳遞的呢?兩個素不相識的人,不會因為一個人開一樣,是不可傳遞的。接下來的文段將就這點展開討論。

心或悲傷,另一個人就體會到他的這種情緒并且同時感到開心或是悲傷??吹竭@里可能會有所疑問:那么我們為什么會被影視劇中主人公的情感所帶動呢?我認為這是因為我們了解他們的主觀感受背后的成因,或者是引起了對于自己相同或者相似的經歷的回想。雖然我們常常稱之為?感同身受?,但是我們產生情感不是影視劇主人公產生這種情感所直接導致的,它的直接原因是我們對于主人公經歷的想象,或者是對于自己過去親身經歷的回想。所以我把主觀感受定義為不能傳遞的。那么?美?也是類似的。我覺得它美,不能直接導致你覺得它美?!肚f子》中有這樣一句話:?子非魚,安知魚之樂也??這個典故的意思是說,你不是魚,怎么能知道魚的快樂呢?你不是我,怎么能知道我是不是知道魚的快樂呢?也就是說,古代的哲學家早已經明白,人是不能?知道?別人內心的想法的,所謂魚是不是快樂,你是不是知道魚的快樂,只是觀察者通過他所知道的信息進行的推測。比如我說我現在很生氣,或是我現在的肢體語言表現為我現在很生氣,也并不能讓身邊的人知道我的生氣是什么樣子的,他們只是通過這些表象進行對我心理想法的推測,得出我現在生氣了這個結論。所以我覺得故宮美,即使你也覺得故宮美,或是你聽過我說故宮氣勢磅礴,華麗大氣,也不能知道我感受到的故宮的?美?是什么樣子的。?美?不能傳遞也體現在時間的維度上。我兩年前去過故宮,當時我覺得故宮氣勢磅礴,華麗大氣,我在那里感受到了故宮的?美?。但是現在呢?我看到自己當天寫的日記,寫著故宮氣勢磅礴,華麗大氣。就憑借這幾個字,現在的我感受不到當時自己感受的故宮的美。也許我還能通過記憶回憶起來故宮彼時彼地是什么樣子,但是我現在對故宮的印象又多了一分雄壯威嚴之感,所能體會到的故宮的?美?,也絕對是與兩年前不同了。正如之前舉過的皮包的例子,審美的人主觀想法變了,他體會到的?美?就一定會有所改變。所以審美的人過去體會的?美?,是不能?傳遞?給現在的。以上是正面的,利用不能傳遞證明?美?與主觀感受的一致。接下來我們用這個角度來分析?美?不是客觀存在。對于客觀存在來說,具有傳遞性就很好理解了。藝術展覽是客觀存在,我看過,你也可以去看。音樂會是客觀存在,我去聽了,你也可以去聽。體育比賽是客觀存在,我在現場目睹了激動人心的奪冠時刻,即使你當時不在現場,也可以通過轉播看到比賽的全過程。對于客觀存在而言,人們總是可以通過各種方式去獲取另外一些人們的信息。分析到這里我們就可以看出,這個特性與?美?是正好相反的。無論情境如何,我們都是不可能感受到別人心中的?美?的,也不可能感受到過去的自己所感受到的?美?。

四、?美?是無法描述的 客觀存在是可以描述的。利用我們知道的關于客觀存在的一些事實,我們可以對事物進行真實的闡述。比如說,在2016年倫敦奧運會男子200米自由泳的比賽中,孫楊獲得了冠軍。這句話就是對這場比賽的描述,它闡述了一個這場比賽中發生的客觀事實。但是?美?呢?我覺得故宮很美,雖然我可以說出故宮氣勢磅礴,華麗大氣,但是這并不是?美?具有的特點,只是對故宮的一種形容。況且,我覺得故宮美與我的心情有關,與我的經歷有關。在這些主觀因素的影響下,我是不能給出對于故宮的?美?的描述的。而且,如果我告訴家人,孫楊取得了2016年倫敦奧運會男子200米自由泳的比賽的冠軍,那么他們就可以知道這件事情,并且通過對于這場比賽多了一些了解。但是通過剛剛所分析的?美?不能傳遞我們可以知道,不管我如何說故宮美,也只是在描述故宮,無法描述自己感受到的故宮的?美?,因此別人無論如何也不能體會到當時我所感受的?美?。假如說?美?是客觀存在于事物上的話,這種說法也是不能成立的。因為?美?是無法描述的部分,與真正的客觀事物是截然不同的。所以我們不能將?美?看作是客觀存在于事物上,因為它不具有可以被描述的能力。我們所說的?心靈美?尤其具有這樣的特點。當我們認為影視劇的主人公?心靈美?時,大多歸因為主人公的善良、寬容等正面的人格。但是我們覺得他/她心靈?美?的這個審美過程,也是無法描述的。雖然我們經常用善良來形容這種?美?,但是每個人,以及一個人不同時期感受到的這種善良也是不同的,而且是無法描述的。因為我認為一個人善良,也是根據我的經歷或者是想象推測出來的。這種推測對于不同的人是截然不同的。所以即使你給了一個詳細的闡述,比如?因為他扶起了路邊的老人,所以他心靈‘美’?,這也不是對?美?的描述,只是表達了你自己的推測。因此我們得出結論,由?美?不能傳遞,可以說?美?是一種主觀感受,而不是一種客觀存在。通過這一段論述,我們得出結論,?美?是無法描述的,所以?美?不是一種客觀存在。

五、總結結論 綜上所述,我們證明了?美?的三大特點:?美?是沒有標準的,?美?是不能傳遞的,以及?美?是無法描述的。?美?是沒有標準的,說明?美?具有主觀感受的重要特點。?美?是不能傳遞的,說明?美?與主觀感受一樣不能傳遞,所以?美?不是能夠傳遞的客觀存在。?美?是無法描述的,說明?美?不具有客觀存在可以描述的這一特點。綜合以上三點,得出結論:?美?不是客觀存在,而是主觀感受。

第五篇:馬原論文

馬克思基本原理論文

學院:材料科學與工程 姓名:李先明 學號:1116120221 任課教師:賈丹

關于大學生逃課現象的分析

摘要

“沒有逃過課的大學生活是不完整的”“選修課必逃,必修課選逃”這些都是當今大學里流行的一些話語。大學生逃課是現代中國高校中普遍存在的一種現象,大學生逃課諸多因素引起的,如學生、教師、學校、社會等多方面原因,這也造成了一些問題。本文對這些存在的主要問題進行了分析,并提出一些可行的解決方案。

關鍵詞

大學生 逃課 現象 原因 方案

一 大學生逃課現象與特點

逃課有廣義和狹義之分,狹義的逃課指顯性逃課。廣義的逃課既包括顯性逃課又包括隱性逃課。顯性逃課指:沒有按照既定時間和地點上課的一種曠課行為?!彪[性逃課指:學生按時來上課,似乎也在認真聽課,但實質則“形在而神不在”。我們也可以理解為學生在上課時從事一些與課堂教學無關事情的心理曠課行為。無論是顯性逃課或者是隱形逃課,綜合來看都有以下幾個特點。1逃課行為的普遍性

逃課行為隨年級的增加而嚴重,一般大一逃課學生相對較少,而隨著在學校學習生活得時間越長,特別是到了大四畢業班,因為出國、考研、找工作等事情的影響,逃課現象尤其突出。很多學生表示當學校課程和自己的安排發生沖突時,大多數都會選擇去做自己的事。2逃課與老師的教學質量有關

教師講課效果好,學生上課的積極性就高,少有逃課者,甚至出現上課人數“超額”現象;而老師講課水平差的課,逃課人數就多,許多學生即使來到課堂,也是敷衍了事,正所謂“身在課堂心在外”。3逃課具有選擇性

部分學生逃課是有針對性的,有的學生逃課選擇基礎課、理論課、體育課和一些選修課等;有的選擇一些他們認為無聊的課程;還有的同學是因為某課程任課老師教學管理不嚴格。

4.逃課與專業還有性別有關

一般來說,因為課程學習的特點和難易程度不同,文科院系比理科院系逃課的學生比例要高;由于性別的差異,男生比女生逃課的人數多。

二 大學生逃課的原因

1、學生因素

第一:學習態度不端正。進入大學后,遠離父母的管教,獲得了較多的自由。又由于學生對自己的未來沒有科學的規劃,積極的學習態度還沒有樹立起來,他們狹隘 地理解學習只為考試,僅僅把考試過關當成學習的目標,出現迷茫和懶惰情緒,消極地對待周圍的事情,對學習也提不起精神,容易受外界誘惑而難以自拔,加之考 試相對容易通過,“混學歷”

一、加強大學生的思想教育

要堅持“以學生為本”工作理念,對學生進行理想信念教育、人生目標教育,使大學生意識到大學是學習的新起點,從而樹立遠大的學習目標。因此,從大一開始逐 步引導大學生規劃人生,以學術活動為載體加強學風建設,增強大學生的主體意識,最大限度地調動他們的學習積極性和主動性,使他們主動回到課堂,充分利用在 校時間,學到更多的社會生存本領。

二、提倡教學改革,提高教師素質

教師首先要精于本學科,教學授課教師應站在學科前沿,在上課前必須認真備好課,所講的內容應給學生以新奇感,在課堂上,要改變以教師為中心的“填鴨式”傳統教學模式,能采取切實可行的引導方法,讓學生參與課堂的互動,體會到上課的樂趣。教師的一言一行對學生都有潛移默化的影響,教師要用自己的人格魅力和學 識素養去感召學生,因此,教師要樹立終身學習的理念,學校也應為教師提供進修充電的機會,為教師營造和諧寬松的工作環境。

三、加強日常管理

經常逃課的大學生幾乎是比較固定的一些人,他們之所以逃課并不完全是因為學校和教師的教學與管理方法、水平有欠缺,多數人是因為自己開始松懈,沒有了力爭 上游的勁頭,也有部分學生是由于對新的學習生活適應不了而自暴自棄所致。因此,輔導員、任課教師應當注意了解這部分大學生的心理和實際情況,給予這些大學 生及時、有效的鞭策、引導和鼓勵,同時加強對大學生的紀律約束,以保障大學生取得良好而全面的發展。

四、結語

大學生的逃課原因是多方面的,針對大學生逃課的多樣性,高校要根據學校實際情況,調整教學模式和課程設置,切實提高教師授課水平和吸引力,不斷提高教學質量,要采取激勵機制,激發學生學習積極性;同時正確引導學生的人生觀、價值觀、世界觀和榮辱觀。因此需要多方面共同努力才能減少學生逃課的現象切實有效地提高高校教育質量。

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