第一篇:荊公體別解論文
一般認為,“荊公體”是針對王安石后期的詩歌風格而言。它的詩歌載體主要是以絕句為主,藝術風格上則寓悲壯于閑淡,雅麗精絕,脫去流俗,鍛煉精巧等等。近些年來,也有學者從王安石的詩藝發展、政治生涯、晚年心態、思想轉變等等方面追溯“荊公體”形成的原因。一些流行的文學史著作也接受了他們的論斷,如“面向二十一世紀課程”系列中的《中國文學史》第三卷第三章第四節《王安石的詩歌》便說:“后期王詩中最有代表性的作品是寫景抒情的絕句,正是這些詩使王安石在當時詩壇上享有盛譽。……從宋人的這些言論來看,人們稱王詩為‘王荊公體’,主要是著眼于其晚期詩風。”其實,所謂的“(王)荊公體”也好,“介甫體”也罷,它們最初指稱的都不是王安石后期的詩歌風格,其載體也不是他晚期的絕句或古體,它指的僅僅是集句創作。集句創作,向來被認為是一種游戲之舉,并無多大文學價值。后人之所以對“荊公體”發生誤讀,除了望文生義外,還由于受到了傳統詩論的影響所致。以下筆者將對“荊公體”的內涵略加考辨。
在討論“荊公體”時,研究者們大都是從嚴羽的《滄浪詩話·詩體》開始的。嚴羽在“王荊公體”下自注道:“公絕句最高,其得意處,高出蘇、黃、陳之上,而與唐人尚隔一關。”在此,嚴羽并沒有說明“王荊公體”的內涵,也并沒有點明“王荊公體”便是指王安石的絕句,而僅僅是羅列出這一詩體而已。莫礪鋒教授以為“王荊公體”一詞首出嚴羽,似未妥(《南京大學學報》社科版1994年第1期《論王荊公體》)。因為早在北宋后期,江西詩派中的洪芻便已經提及“荊公體”了。《老圃集》卷上“七言古”中有《戲用“荊公體”呈黃張二君》一詩,全文為:
金華牧羊兒,穩坐思悠哉。誰人得似張公子,鞭笞鸞鳳終日相追陪。長夏無所為,壘曲便筑糟丘臺。古今同一體,吾人甘作心似灰。南方瘴癘地,郁蒸何由開。永日不可暮,渴心歸去生塵埃。人生會合安可常,如何不飲令心哀。張公子,時相見,我能拔爾抑塞磊落之奇才。只愿無事常相見,有底忙時不肯來。
王安石改封荊國公是在宋神宗元豐三年九月,就筆者管見,洪芻似乎是宋代最早提及“荊公體”的詩人。這首詩的標題是“戲用荊公體”,從洪芻模仿的詩歌文本來看,他所謂的“荊公體”實際上指的是“集句體”。而他所寫的這首詩,正是一首標準的“集句”詩,也即宋人所謂的“百衲”體。整首詩歌全部是洪芻引用前人的詩句堆積而成,并非自己的原創。茲考如下:首句“金華牧羊兒”,出自李白《古風五十九首》中的“金華牧羊兒,乃是紫煙客”。次句“穩坐思悠哉”出自杜甫《放船》詩中“江流大自在,坐穩興悠哉”,字句稍有不同,或與所見版本有關。第三句“誰人得似張公子”出自王安石《贈張軒民贊善》中的“誰人得似張公子,有底忙時不肯來”,后句亦為洪芻用為此詩的最后一句。第四句“鞭笞鸞鳳終日相追陪”出自韓愈的《奉酬盧給事云夫四兄曲江荷花行見寄并呈上錢七兄閣老張十八助教》。第五句“長夏無所為”出自杜甫的《課伐木》中的“長夏無所為,客居課奴仆。清晨飯其腹,持斧入白谷”。第六句“壘曲便筑糟丘臺”出自李白《襄陽歌》中的“此江若變作春酒,壘曲便筑糟丘臺”。第七句“古今同一體”出自杜甫《狄明府》的“大賢之后竟陵遲,浩蕩古今成一體”。第八句“吾人甘作心似灰”出自杜甫《曲江三章》中的“比屋豪華固難數,吾人甘作心似灰”。第九句“南方瘴癘地”出自杜甫《夢李白》中的“江南瘴癘地,逐客無消息”。第十句“郁蒸何由開”出自杜甫《夏日嘆》中的“朱光出厚地,郁蒸何由開”。第十一句“永日不可暮”出自杜甫《夏夜嘆》中的“永日不可暮,炎蒸毒我腸”。第十二句“渴心歸去生塵埃”出自盧仝《訪含羲上人》中的“轆轤無繩井百尺,渴心歸去生塵埃”。第十三句“人生會合安可常”出自杜甫《湖城東遇孟云卿復歸劉顥宅宿宴飲散因為醉歌》中的“人生會合不可常,庭樹雞鳴淚如線”。第十四句“如何不飲令心哀”出自杜甫《蘇端薛復筵簡薛華醉歌》中的“古人白骨生青苔,如何不飲令心哀”。第十五句“我能拔爾抑塞磊落之奇才”出自杜甫《短歌行》中的“王郎酒酣拔劍斫地歌莫哀,我能拔爾抑塞磊落之奇才”。第十六句“只愿無事常相見”出自杜甫《病后過王倚飲贈歌》中的“當時得意況深眷,但使殘年飽吃飯,只愿無事常相見”。最后一句已見上。
那么,為什么洪芻把“集句體”稱之為“荊公體”呢?這是因為,“集句體”的產生雖然現在仍然眾說不一,或謂起于六朝,或謂起于宋初,但是在宋代,許多學者卻認為,這一獨特的文學體式的創始人是王安石。沈括《夢溪筆談》卷十四載:“荊公始為集句詩,多者至百韻,皆集合前人之句,語意對偶,往往親切過于本詩。后人稍稍有效而為之者。”《蔡寬夫詩話》云:“荊公晚多喜取前人詩句為集句詩,世皆言此體自公始。”即使是對此稍有異議的,也都承認“集句體”是在王安石手中發揚光大,而王安石最工此體。蔡絛《西清詩話》謂:“集句自國初有之,未盛也。至石曼卿,人物開敏,以文為戲,然后大著。……至元豐間,王荊公益工于此。人言起自荊公,非也。”周紫芝《竹坡詩話》謂:“集句近世往往有之,惟王荊公得此三昧。前人所傳……非不切律,但苦無思爾。”由于王安石晚年的集句創作相當頻繁,而且質量很高,所以時人都往往以為“集句體”濫觴于他,于是便以他的封號或名字名之。此外,集句的創作雖然在北宋后期頗為風行,但許多人卻以戲謔之技目之,視之為游戲、小道。陳師道《后山詩話》載:“荊公暮年喜為集句,唐人號為‘四體’,黃魯直謂正堪一笑爾。”《宋稗類鈔》卷二十二載:“晁秘監美叔以集句示劉貢父,貢父曰:‘君高明之識,輔以家世文學,何至作此等伎倆,殊非我素所期也。’”這也是為什么洪芻要在“荊公體”的前面加上一個“戲”字的緣故。除了“荊公體”的稱呼之外,宋人也常常以王安石的字“介甫”來命名“集句”這一比較特殊的文學體式。比如,李綱《梁溪集》卷二十一《胡笳十八拍》序謂:“昔蔡琰作《胡笳十八拍》,后多仿之者。至王介甫集古人詩句為之辭,尤麗縟凄婉,能道其情致,過于創作。然此特一女子之故耳,靖康之事,可為萬世悲。暇日效其體集句,聊以寫無窮之哀云。”所謂“效其(介甫)體集句”,正是宋人以王安石的字來指稱“集句體”的印證。一直到南渡以后,宋人依然保持了這種習慣性的稱呼。如南宋喻良能《香山集》卷十五《讀韓詩有感用“介甫體”》謂:“少陵無人謫仙死(原注:《石鼓歌》),吏部文章日月光(原注:《沿流館詩》)。半世遑遑就選舉(原注:《贈侯喜》),十年蠢蠢隨朝行(原注:《和盧郎中》)。”所謂的“介甫體”,也就是洪芻所“戲用”的“荊公體”,也即“集句體”。但盡管喻、洪兩人都是在寫作“集句”詩,二人所作還是稍有不同:洪詩中的各句都未標明出處,而喻濤卻比較誠實一些,一一標明。事實上,由于集句這一創作體式是在王安石手中發揚光大的,而且在士人群體中產生了巨大影響,所以當時或后世的詩人在創作集句時,往往便自稱是學習、模擬王安石,而在“集句史”上,王安石則處于一種開山祖師的地位。如黃庭堅《山谷集》卷二十六《跋王慎中胡笳集句》謂:“湓城王寅慎中,擬半山老人集句《胡笳十八拍》。”牟《牟氏陵陽集》卷十二《厲瑞甫唐宋百衲集序》謂:“(集句)實始于半山王公……四明厲君震廷瑞甫,博學工詩,尤喜集句,合異為同,易故為新,大抵效半山而自有活法。”
另外,南宋還有一條關于“王荊公體”的材料不能不予以辨析。周煇《清波雜志·別志》卷三載:“秦會之忠獻公自著文字,惟尚簡古,自云效‘王荊公體’。《謝車駕幸第家人輩各拜恩數表》首云:‘注目帝車,方望云而盤辟;移居仙境,容舐鼎以飛升。’中謝后云:‘婦子孫息,同荷優恩;官封服章,獵登常級。’末云:‘臣敢不治外自內,訓子及孫。共肩忠孝之心,永享國家之福。’《祐陵復土被命撰哀冊文》首云:‘十年生別,萬里喪歸。’語簡而意深類此。”在此,雖然秦檜所著的文字是典型的四六文,但他所學習的“王荊公體”,依然指的是“集句體”。因為“集句”這一創作體式,不僅僅可以用到詩歌的創作中,也可以用在詞與四六文的創作上,乃至出現了“四六集句”此類的稱謂。就詞而言,王安石和黃庭堅等人都寫有“集句”詞。而就宋代官場上通行的四六文而言,倘若作者不能做到詞意的貫通與流暢,而徒知堆砌經史之語,也會貽人“集句”之目。宋陳鵠《耆舊續聞》卷五載:“四六用經史全語,必須詞旨相貫,若徒積迭以為奇,乃如集句也。”北宋大觀以后,由于朝廷慶賀等事有許多不循常規,負責起草賀表的官員頗難勝任,于是蔡京便以“集句”的體式來濫竽充數。葉夢得《石林燕語》卷三載:“舊大朝會等慶賀,及春秋謝賜衣,請上聽政之類,宰相率百官奉表,皆禮部郎官之職……大觀后,朝廷慶賀事多非常例,郎官不能得其意,蔡魯公乃命中書舍人雜為之。既又不欲有所去取,于是參取首尾,或摘其一兩聯次比成之,故辭多不倫,當時謂之集句表。禮部所撰,惟春秋兩謝賜衣表而已。”其中所謂“參取首尾,或摘其一兩聯次比成之”,正是典型的集句作法。可見,不僅僅詩詞的創作可以用“集句”的方式來“游戲”,四平八穩的官樣文章也未嘗不可以此來偷懶耍滑。當然,以此種方式創作四六而沾沾自喜的人也大有人在。沈作喆《寓簡》卷五載:“前輩謂今古文章無不可作對者,如以‘不有君子其能國乎’對‘長為農夫以沒世矣’;以‘九州四海悉主悉臣’對‘億載萬年為父為母’。予《試弘辭表》有云:‘有文事有武備與神為謀;無智名無勇功唯圣時克。’此四六集句,其可以為戲笑。東坡表啟樂語中,間有全句對,皆得于自然,游戲三昧,非用意巧求也。翟公巽謝對衣金帶表云:‘謂臣有緇衣之宜,敝予又改;以臣從大夫之后,不可徒行。’其為越州,以擅放稅降官謝表云:‘豈若秦人,坐視越人之瘠;既安劉氏,敢虞晁氏之危。’”那么,上引秦檜的四六文,是否也是屬于集句這一創作體式呢?筆者以為是的。比如,第一句中“帝車”,表面上似乎平淡無奇,其實是不折不扣的“經史中語”,出自《晉書》卷十一《天文上》:“魁四星為璇璣,杓三星為玉衡,又曰斗,為人君之象,號令之主也。又為帝車,取乎運動之義也。”“望云”一詞頗為費解,其實它是“望云霓”的縮寫,而后者是孟子的一個相當有名的比喻,《孟子注疏》卷二下:“書曰:湯一征自葛始,天下信之。東面而征,西夷怨;南面而征,北狄怨,曰:‘奚為后我?’民望之若大旱之望云霓也。”“盤辟”則是出自儒家經典的注疏,《論語注疏》卷十“足躩如也”句,包注曰:“足躩,盤辟貌。”“舐鼎以飛升”引用的是《前漢書》中淮南王劉安死后雞犬升天的典故。“治外及內”則是自《周易·蠱》“九二:干母之蠱不可貞”中的古注,《厚齋易傳》卷十二《易輯傳八》載:“閭丘逢辰曰:‘二負剛明之材,于蠱之時,欲治遠自近,治外自內,豈屑屑然以閨門為己任哉。干母之蠱,亦時焉而已。’”即使是看似口語的“生別”一詞,其實也是淵源有自,《水經注》卷二十六“沭水”下酈注曰:“故《琴操》云:殖死,妻援琴作歌曰:‘樂莫樂兮新相知,悲莫悲兮生別離。’”由此可見,上引秦檜的四六文創作,表面上看來似乎平淡無奇,但實際上處處在堆砌“經史中”語,難得是這些經史之語居然與當下的情境融化無跡,如出己意,這正是集句這一創作體式的最高成就(全篇集別人的詩句,這是集句這一體式的最成熟的狀態。除此之外,集句這一創作體式還包括集經史語、集字、集句四六、集句賦等等,見祝尚書《論宋人雜體詩》,《四川大學學報》社科版2001年第5期),確實可與王安石的集句名作《胡笳十八拍》媲美。由此,我們也就不難理解,為什么秦檜自稱效“王荊公體”以及周煇對其“語簡而意深類此”的評價了,后者的確是中肯之論。
最后,既然“荊公體”指的是“集句體”,是一種游戲之作,那么,為什么研究者往往將它視為王安石后期詩歌創作(主要是絕句)的藝術風格,并且不遺余力地予以推崇呢?(按,就筆者管見,自滄浪以后直至清末,學人論王安石之詩時罕有提及“荊公體”者。最早將“荊公體”與王安石的詩歌藝術特色相聯系的似乎是程千帆、吳新雷主編的《兩宋文學史》,謂:“王詩在藝術風格上是有特色的,所以嚴羽在《滄浪詩話·詩體》中列有王荊公體。”此后莫礪鋒《論王荊公體》一文從體裁、風格、語言等方面闡釋“王荊公體”,將其視為王安石詩歌創作的代表。)筆者以為,這恐怕主要是受了嚴羽《滄浪詩話》“大名”的迷惑,所以在解讀嚴羽列出的“王荊公體”時便有意無意地有刻意抬高的傾向;再兼以潛意識里深受傳統詩論的影響。比如,從陳師道、葉夢得等人開始,宋人便對王安石晚年的詩歌創作推崇備至,如陳師道《后山詩話》所謂“公平生文體數變,暮年詩益工,用意益苦”;葉夢得《石林詩話》卷上所謂“王荊公晚年詩律尤精嚴,造語用字,間不容發。然意與言會,言遂意遣,渾然天成,殆不見有牽率排比處。……但見舒閑容與之態耳。而字字細考之,若經隱括權衡者,其用意亦深刻矣”;許《彥周詩話》所謂“東坡海南詩,荊公鐘山詩,超然邁倫,能追逐李、杜、陶、謝”;張邦基《墨莊漫錄》所謂“七言絕句,唐人之作往往皆妙。頃時王荊公多喜為之,極為清婉,無以加焉”,等等。這樣,在解讀《滄浪詩話·詩體》中的“王荊公體”時,便自然而然、有意無意地將“王荊公體”和嚴羽的小注“公絕句最高,其得意處,高出蘇、黃、陳之上”聯結在一起,從而做出了與詩體本身無涉的闡釋。
至于嚴羽在“荊公體”下的自注:“公絕句最高,其得意處,高出蘇、黃、陳之上,而與唐人尚隔一關。”愚以為不一定是在解釋荊公體,而只是借楊萬里的詩表達對王安石詩歌的看法,即在嚴羽看來,王安石詩體中成就最高的絕句,亦與唐人差了一截。退一步講,即使有新的材料確證嚴羽所說的“荊公體”就是指王安石晚年的詩體,也不影響本文對“荊公體”的歷史溯源。
第二篇:《荊公改字》教學設計
《荊公改字》教學設計
《荊公改字》教學設計1
[教學目標]
1.正確流利的朗讀課文。
2.掌握本科要求會寫的荊字。能根據注釋疏通全文,理解課文內容。
3.品味王安石改字的精妙,體會推敲煉字的民族文化智慧。
[教學重點]
理解課文內容,體會王安石改字的精妙。
[教學準備]
布置學生查閱相關資料,預習課文。
[課時安排]
1課時
[教學過程]
一、導入課題:
導言:同學們,學過《泊船瓜洲》這首詩么?誰能背給大家聽聽?知道么,作者王安石在寫這首詩時可費了不少心思,進行了多次修改。下面我們就去了解一下。
二、初讀課文,了解課文內容
1.自由讀課文,讀準字音。
2.指導讀文注意斷句。指名讀文,檢查朗讀情況。
3.文中主要寫了什么內容?
4.查到關于這課資料了么,誰能交流一下。
5.默讀課文,結合書后注釋弄清文章的意思
三、繼續深入閱讀課文,了解課文內容,學習文中人物,潛心推敲的精神品質。
1.同學們繼續讀文,結合注釋及工具書弄清文章的意思。
2.小組交流。
3.全班匯報交流。
4.文章分幾部分寫的。
5.重溫《泊船瓜洲》,請你說說這首詩的意思,如果你有新的`理解,還可以與同學交流。
6.讀讀課文,想想文中的“初、復、旋始”各是什么樣意思?從這些詞的前后聯系上看,你能感悟到什么呢?
7.討論:王荊公幾經修改,把“到”字最后改定位“綠”字,好在哪里?
小組交流體會用詞的精妙。由原來的形容詞變成了動詞。把春風給江南披上了綠裝這一變化,生動而又形象地寫出來了,既能表現春風神奇,又能顯示春色和生命力的特征,更重要的是一個“綠”字喚起了江南的一片春色,喚起了作者無限的聯想,喚起了作者心底思歸的念頭,與下文“明月何時照我還”密切照應。
四、總結升華。
1.讓我們再來把這部分讀一讀,體會用詞的精妙所在。
2.讀了這個小故事,你有什么感受與體會?
3.拓展與運用:
用自己的話把《荊公改字》這個小故事講一講,能寫的可以寫下來。在練習的過程中可以展開適當聯想。
《荊公改字》教學設計2
教學目標:
1.繼續學習文言文斷句的方法,感受文言文的特點。
2.理解課文內容,了解王安石煉字的經歷,理解課文的意思。
3.品讀體會課文,學習古人對知識的嚴謹態度。
教學重點:
讀通并能借助注釋讀懂課文,能用自己的話復述。
教學難點:
品讀體會課文,學習古人對知識的嚴謹態度。
課時安排:
2課時
教學準備:
幻燈片
教學過程:
第一課時
一、復習導入,設下懸念
背誦詩歌《泊船瓜州》
王安石選用綠”字,還有一段故事呢,讀課文,了解故事內容。
二、練習朗讀課文
1.組間巡視,隨機指導。
2.組織學生進行朗讀匯報(指名讀、同桌間合作讀、齊讀)
3.指導斷句。
三、指導學生理解古文的大概意思
1.組織學生通過查字典和聯系上下文來了解古文的意思。
2.指導學生用自己的話復述故事。
四、學習生字
認讀生字。口頭組詞。指導書寫“荊”字。
五、布置作業
熟讀課文,用自己的話復述故事。抄寫注釋。
第二課時
一、復習導入
復述課文。
二、抓住課文主要內容,深入理解課文
1.讀課文。通過比較,賞析“綠”字
點撥學生體會“綠”字的妙用:a.春風給江南帶來了綠色;b.“綠”字還給人以鮮明的色彩感和剩機感;c.“綠”字和“還”字還有內在的'聯系,明媚的春色更引發了詩人想回家的念頭。
指導吟誦,教師小結。
一個“綠”字,表達了眼前一片景,胸中無限情;一個“綠”字,使《泊船瓜洲》成了千古絕句;一個“綠”字,使王安石改字成了千古佳話。所以,我們在寫作時也要注意遣詞用句。整首詩表達了詩人對家鄉的強烈的思念之情。
2.讀課文。
3.交流感受。
重點詞語:圈去注復圈去旋如是始
引導學生理解課文內容,學習古人嚴謹認真的態度。
三、布置作業
1.背誦并默寫《泊船瓜州》。
2.把課文改寫成小故事。
《荊公改字》教學設計3
一、說教材
分析這一板塊的主題是推敲,包括三篇文言文,《賈島推敲》《荊公改字》《歐陽定稿》《荊公改字》一文選自南宋。表現的是古人嚴謹創作、反復推敲的學習態度。洪邁的《容齋續筆詩詞改字》卷八,主要講的是《泊船瓜洲》一詩草稿中“春風又綠江南岸”一句,王安石改來改去,換了十多個字,最后才確定為“綠”字。課文雖然短小,所表現出的王安石字斟句酌、精益求精的煉字精神是足以讓人深受感動的。課文分成兩部分,第一部分是王荊公的絕句《泊船瓜洲》,第二部分是“春風又綠江南岸”一句的修改過程。
二、說教學
目標新課標指出:閱讀教學是學生的個性化行為,不應以教師的分析來代替學生的閱讀實踐,要讓學生充分地讀,在讀中整體感知,在讀中有所頓悟,在讀中培養語感,在讀中受到情感熏陶。本課教學,從課初的學生初讀,指名讀,教師指導讀、范讀,學生練讀,齊讀。到課中,邊理解邊讀,一直到理解后的背誦。可謂是把讀和誦貫穿始終。教育家波利亞曾說過:“學習任何知識的途徑都是由自己去發現,因為這種發現理解最深刻,也最容易掌握其內在的規律,性質和聯系。”本篇課文的學習完全是學生借助已有的知識經驗和手中的工具書自學完成的,特別是在體會王安石改字的精妙,我請同學們把王安石曾經用過的“到,過,穿,送,染”等字送回詩句中,通過讀自主地發現,體會。這也充分地體現了以學生為本,讓學生在自讀自悟中學習語文的特點。
教學目標:
1、正確、流利地朗讀課文,能根據注釋疏通全文,理解課文內容。
2、學習古人一絲不茍的創作態度,把文章改寫成小故事。
3、品味王安石改字的精妙,體會推敲煉字的民族文化智慧。
教學重點:
學生能理解課文,體會王安石改字的精妙。
教學難點:
品味王安石改字
三、說教法
和學法本課是一篇文言文,《課程標準》規定,小學階段文言文教學,重點在于考察學生記誦積累的過程,考察他們能否憑借注釋和工具書理解詩文大意,而非考察詞法、句法等知識的掌握程度,基于上述,我選用了如下教學法和學法:
教法:
1、朗讀感悟法,讀出文言文的節奏,讀出文言文的韻律,于讀中感悟用字之妙。
2、點撥法,對于學生疏通有困難的'地方予以點撥。
3、評價激勵法。
學法:
1、討論交流法:讓學生結合工具書自主交流悟出文章的大意。
2、情境朗讀法,通過啟發激勵,讓學生讀出一個一絲不茍的王安石,一個精益求精的王安石。
3、想象質疑法,充分發揮學生個性,讓學生敢于想象、敢于質疑。
四、說教學
媒體資源的選擇本課教學中,我將利用工具書、多媒體課件、人物圖片等教學資源,以助于學生更好地理解本文。
五、說教學過程
由于本課是《荊公改字》的第二課時,學生對文本有了一定地把握,故本課我設置了“板書課題,總體回顧;共討學法,再現文章內容;交流匯報,悟字之妙;創新課堂,故事演練;拓展延伸,情感升華”五個環節。
(一)、板書課題,總體回顧本環節中,學生將齊讀課題,回答王荊公是誰?改的是哪個字?為什么要改呢?通過以上問題,讓學生自然走入文本區品味用字之妙。
(二)共討學法,再現文章內容出示荊公改字的原文讓學生去讀,讀的過程中對個別斷句處教師進行相機指導。力求讓學生讀出文言文的節奏與韻律。由于文言文語言不像現代文那樣通俗易懂,我將與學生共討如何再現文言文內容的方法,進而總結出來,出示在幻燈片上,讓學生結合上述方法,去疏通文章內容,有疑難出我將予以啟發和點撥。再現文章內容后,讓學生結合文章脈絡嘗試背誦。此環節設計,充分尊重了學生的個性,尊重了學生的主體地位,培養了學生的思考能力、實踐能力、合作能力。
(三)交流匯報,悟字之妙基于上一環節對文章大意的疏通,學生已于無形當中感受到了王安石那一絲不茍、精益求精的精神。這一環節,將結合課后思考與交流部分第三題與學生共同討論,為什么用“綠”字,綠字好在哪里?設計此環節,旨在激發學生的創新能力和獨立思考能力,只要學生言之有理都講予以鼓勵性評價。
(四)創新思維,故事演練寫,中央教科所張若田先生就曾說過,是語文教學的應有之義,語文教學,一手抓讀,一手抓寫,如此而已。因此在這一環節,我設計了故事改編這一內容。鼓勵學生在尊重原文內容的基礎上,大膽的展開想象,把荊公改字改寫成一個生動的現代文小故事。這樣設計既提高了學生的閱讀能力,又發展了學生的思維;既注重了積累感悟,又注重了實踐運用,使學生的語文素養得以提高。
第三篇:普通高校公體課教學模式的探討論文
論文關鍵詞:全國普通高等學校體育課程指導綱要健康第一體育運動終身體育
論文摘要:2002年,教育部下發了{=全國普通高等院校體育課程指導綱要>,并要求20O3年開始在全國普通高等學校中施行。{=綱要>指出,把“健康第。_”的指導思想作為確定課程內容的基本出發點。高等學校的學生大多來自全國各地,他們的體育基礎、體質狀況、愛好、家庭條件以及生活環境等都存在較大的差異。而現行的統一計劃、統一操作的體育教學模式難以達到最佳效果,要改進這一現狀,就要遵循體育課程內在的規律,給學生以盡可能大的選擇空間,并由教師指導學生選擇最適合于自己的體育方式,以達到提高健康水平的最佳效果。
2OO2年教育部下發了{=全國普通高校體育課程教學指導綱要》(以下簡稱{=綱要》),這是普通高校體育工作總的指導方針,也是普通高校體育教學進一步深化改革的總綱領。我們學習領會{=綱要>的精神主要是:學生的健康第一,為了達到這目的,高校體育可以采取更多的、更靈活的、更有針對性和更有效的方式方法進行體育教學。
健康是個總目的,而實現這一目的方式方法卻是多種多樣的。另外高校的學生由于健康狀況、體育教學和一刀切的統一要求,已不適應現在的形勢了。為此我們設計出了“針對式教學模式”,就是要像<綱要’所提出的,以“滿足不同層次、不同水平、不同興趣學生的需要。”
1針對式教學模式示意圖
2針對式教學模式的4個環節
1)大學生入學時(第一學期)以行政班為單位參加普通體育課。任課教師通過各種方法對學生的體育基礎和健康狀況做詳盡掌握;
2)在此基礎上,教師和學生共同制定出一個鍛煉計劃(或稱運動處方)。該計劃可以以學期為一個周期,也可以學年或整個大學期間為周期。該計劃一定要具有可行性和指導性,詳略粗細要得當,也就是說一定要符合學生的實際情況,使之真正起到培養學生的體育意識和體育能力作用。學生根據此計劃進行選上體育課和進行課外體育活動,做到有的放矢。教師剛根據計劃定期檢查計劃的執行情況和效果,并對計劃中不合適之處及時予以修正;
3)教師對學生執行計劃的過程和效果進行記錄,并作為學生體育課成績的重要依據。例如。學生執行計劃情況,認真程度。學生體育能力提高幅度以及健狀況等。
4)體育部、教研室等可根據上述情況對教師的工作業績做出評價。
3針對式教學模式的計劃制定
如前所述,針對式教學模式有4個環節,其中了解和掌握學生的體育基礎、興趣愛好和健康狀況是基礎。而制定體育鍛煉計劃則是關鍵環節,是核心工作。
首先要了解學生的情況,盡量準確全面,除了學生的體育基礎、興趣愛好等,還要了解學生的家庭經濟狀況,因為有時參加體育鍛煉需要投入,如購買器材、服裝、門票等。在制定體育鍛煉計劃時,一定要有學生的參與,針對學生的具體情況,教師給出條件,如學校和其他方面能提供的體育鍛煉的場所、器材、時間等,然后由學生根據自己的實際情況進行選擇,如選擇項目,球類、跑步、游泳、跳健身操等。這可采取簡便易行的方法。如比較基礎脈搏。注意自我感覺和飲食,睡眠的情況。
體育鍛煉計劃應該用書面形式明確下來,具體格式可自定,但是書面計劃中要設有記錄體育鍛煉進行情況的地方,也要留有修改和補充的地方。這個計劃應該一式兩份,教師和學生各留一份,在這個計劃上學生留有相應的記錄,教師定期檢查,并以此作為學生體育成績的重要依據。
4針對式教學模式的特點
學生的整修整個體育活動過程(包括上課和課外活動)都得到了一定的有效控制,提高了效率;由于計劃是學生與教師共同制定的,因此可以充分發揮學生的主觀能動性,調動了學生參加體育運動的積極性,這是通過體育手段達到健康的目的必要因素;促使每位學生的體育能力和健康水平都會在原有基礎上得到提高,而現行的統一的、一刀切的教學模式是,有~定體育基礎的學生即使不下功夫鍛煉,體育課成績也能得優,而基礎差的學生即使下功夫鍛煉也難有好的成績。如果按嗜針對式教學模式對學生的體育課等作評價,上述現象有所改進; 這種教學模式會使教師的工作量有所增加,對教師的要求也提高了,但這也給了教師們一個發揮自己所學專長的展示自己能力水平的機會。體育部、教研室據此對教師的工作業績也很容易做出量化評價。
5針對式教學模式的六項轉變
5.1由目的不明確向明確轉變
在現行的教學模式中,大學生對去上體育課或參加活動之前,可以說其目的是不明確的,或不是很明確的。因為即使去上課,一般也事先不知道要采用什么具體手段,達到什么具體目的。而大學生自己到運動場參加體育運動時,一般也都是無計劃的隨意行動,其目的不可能很明確,而在針對式教學模式中,由于事先有了計劃,所以其目的是具體而明確的。目的明確,其鍛煉的效果是不一樣的。
5.2由被動行為向主動行為轉變
由于大學生的體育鍛煉計劃,是針對自己實際情況的真實的需要而定的,并且自己也參與了計劃的制定,所以能夠促使其主動去參與體育鍛煉,這對于那些體育基礎差的。以及不愛運動的學生尤其有作用。由被動參與轉變為主動參與,其效率和效果是大不一樣的。
5.3由群體行為向個體行為轉變
現行的教學模式基本上是統一的群體行為即全班都進行一個項目,都采取同樣的練習手段和方法,都采用同一的標準來評價體育成績。這勢必會使一些體育基礎好學生“吃不飽”,而一些體育基礎差的學生又“吃不消”。而采取針對式教學模式,就可以改進這種狀況,因為它是針對每一位學生的。教學時盡可能地變統一的群體行為具體的個體行為,因人而異。量體裁衣。則會得到較好的教學效果。當然。這對于課堂教學的組織要有一定的難度。
5.4由每周一次的體育鍛煉向每周數次轉變
現在的高校體育安排是每周兩學時。并且都安排在一起。也就是說如果大學生不自己另找時間參加體育鍛煉,那么他(她)一周只有一次體育鍛煉,而且這只限于在校時,放假期間和大學的后兩年都沒有體育課了。每周一次的體育鍛煉對于提高健康水平是不夠的。在針對教學模式中,體育鍛煉計劃已把課外體育活動也包含進來了,因此可以使大學生由一周一次的體育鍛煉變為一周數次(至于鍛煉幾次由本人的具體情況而定)。最好能達到《綱要》中提出來的每天保證的一小時的體育活動。
5.5由課堂行為向生活方式轉變
針對教學模式表面看是教學過程。是課堂上的行為,其擴展延伸也只限于學生的課外體育活動。但是由于讓學生參與了為自己制定體育鍛煉計劃,能夠極大地提高大學生的體育意識和體育能力。學生得到體育鍛煉所帶來的種種益處時,就會熱愛體育鍛煉。就會積極主動地去參加體育鍛煉,時間長了,就會養成參加體育鍛煉的習慣,這樣一來,體育鍛煉就會從一種課堂行為轉變為一種生活方式。
5.6由階段性行為向終身行為轉變
縱觀我國的教育體系,體育課是開設時間最長的課,從小學、中學到大學,共有l4年。盡管其時間比較長,但是和整個人生的幾十年相比還是階段性的,我國人口的平均壽命已達70歲了。如果把學校比作培養人材的工廠,那么高校則是最后一道工序,其體育是其中的一個車間。這個車間的工藝好壞對其產品一學生(人材)是影響很大的。大學生通過針對式教學的培養,從關心自己的體育鍛煉到形成了積極主動的體育意識,提高了體育鍛煉的技能和能力,養成了體育鍛煉習慣,使體育鍛煉融入了自己的生活之中,這勢必會成為終身體育,這正是《綱要》所提出的高層次的目的,也是高校體育所努力的方向。
6結束語
針對式教學模式是一種理想的教學方式,它符合《綱要》要求;符合大學生的健身娛樂的需求;也符合普通高等學校體育進一步深化改革的方向。但是,這種教學方式在實際操作中還有許多細節需要研究、改進和完善,還需要在實踐過程中總結提高。
第四篇:荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋浮運方案全解
荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋
3#墩水路浮運方案
編制:長航鳳凰股份有限公司 復核: 審核: 批準:
長航鳳凰股份有限公司
2012年12月
荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
目 錄
一、鋼圍堰水路浮運方案說明…………………………………………(二、拖輪配置及編隊形式………………………………………………(三、浮運時間和起訖點…………………………………………………(四、通過關鍵航段注意事項及相關安全操作措施……………………(五、運輸安全保障措施…………………………………………………(六、根據拖帶方案特制定針對存在風險所采取的應急應變措施……(七、業主方應配合的相關事項…………………………………………(2)3)3)3)4)6)9)荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
1、鋼圍堰浮運方案說明
荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋主橋3#墩鋼圍堰浮運工程項目,將經過長江水路約35公里的下水運輸,需綜合考慮沿途水位的變化、航道變遷,霧季等諸多影響船舶航行安全的因素;運輸工具的安全可靠性,以及長江通訊保障能力,航道、海事主管部門組織協調能力和特別情況處理的應變能力,這些均構成浮運工程項目對運輸安全保證的影響和嚴格的要求。此次我司在人力,物力、財力、技術、經驗等綜合實力方面,以及在全程運輸組織工作上進行了充分準備,我們經過精心策劃和全面組織,將以科學的管理,專業的良好船舶,由專家組成的項目工作組,最優秀船舶的駕駛隊伍,享譽長江的浮運業績,特別是全面、細致、可靠的方案積極參加荊岳鐵路公安長江公鐵兩特大橋主橋3#墩鋼圍堰的浮運工作。我們的運輸方案將以組織工作為核心,從拖輪、人員的配備,航行操作措施,運輸安全保障措施,根據鋼圍堰的拖帶方案,特制定針對存在風險所采取的應急應變措施等方面,對鋼圍堰水路浮運全過程進行精心的設計和認真的準備。鋼圍堰水路浮運方案,我們是依據中鐵大橋局設計分公司制作的《3#墩鋼圍堰浮運施工工藝》,交通部頒發的安全管理文件,《長江中游分道航行規則》,并且針對性的引入了部分相關的企業安全規章制度、文件和企業標準,如《長航鳳凰股份有限公司安全監督管理暫行辦法》、《長航鳳凰股份有限公司突發事件總體應急預案》和《長航鳳凰股份有限公司特種運輸航行安全保障預案》、《四會六制》、《長江中下游船隊抗風等級規定》、《船舶防碰、防淺、荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
防霧、防風規定》等,對鋼圍堰水路浮運各個環節,特別是船舶防碰、防風、防擱淺、以及突發事件等方面的安全保障進行了周密詳盡的布置。
對于大橋建設工程來說,安全是生命、是效益,沒有安全就談不上效益,這就是我們運輸方案的立足點和出發點。以此為起點,我們的全部工作將以精耕細作的方式進行,在荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋主橋3#墩鋼圍堰浮運工程項目中,更好地為大橋局工程建設做出應有的貢獻。
2、拖輪配置及編隊形式:
根據目前長江中游水位情況,從流壓影響、圍堰自身的阻力和船隊操縱能力等綜合因素計算,配備三艘2640馬力(或兩艘2640馬力和一艘1200馬力)拖輪編隊航行。船隊總尺度為:長115米,寬60米,編組形式為(見上圖)。
3、浮運時間和起訖點:
3.1、自長航漢沙船廠水域起拖,至公安長江公鐵兩用特大橋新橋址3#墩,航程約35公里。
3.2、浮運時間初步定在2013年元月下旬。荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
4、通過關鍵航段的注意事項及相關安全操作措施
沙市船廠至公安長江公鐵兩用特大橋新橋址距離全長約35公里,安全航速9KM/H,船隊航行時間約四小時,拖輪在起點編隊約需四小時,抵新址掉頭到定位約三小時。
圍堰下水前,拖輪提前兩小時到位等候,待圍堰下水并穩定后拖輪即開始編隊,編隊時,廠方需提供一艘小船協助帶纜。整個編隊時間大約需要四小時。隊編好后,原地宿夜。次日7:00 時啟航,于11:00時抵新橋址。
此次浮運正值長江中游枯水期,本次浮運航段內重點淺險航段有兩處:一是沙市鋼管廠下的瓦口子航段,二是馬家咀航段。在圍堰拖帶前,拖輪將對整個浮運航段進行全程測深,并對上述兩段重點航段進行往返測深,記錄有關數據,做到心中有數。
航行中,過淺區時,提前減速,擺好船位,沿深水航行,淺槽內應提早并小角度轉向,避免船位偏出深水航路。在通過淺窄航段前,及時與來船取得聯系,及早統一會讓意圖,并通過海巡艇現場維護,避免在槽內會船。
5、運輸安全保障措施
5.1、成立以大件事業部總船長殷濤為總指揮的現場拖帶領導小組,成員由三名指導船長、三名拖輪船長、三名輪機長組成。
5.2.鋼圍堰實施拖帶前,由拖帶領導小組召開拖帶會議,針對航道,水位、拖帶計劃布置有關航行操作工作,安全措施,以及緊急情況下的應急預案。5.3.拖帶前檢查鋼圍堰吃水,系纜等技術狀況,對拖輪主機、機電設備和應急設備進行檢查保養,使之處于適航狀態
5.4.拖輪組隊需用直徑28毫米鋼絲繩,拖纜直徑大于30毫米,現場指揮檢查確認,強度滿足拖帶要求后,方可實施拖帶計劃。
5.5.航行值班人員負責在鋼圍堰頂部指揮航行操作,并設定專用電話頻道,保 荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
證與拖輪駕駛室通訊暢通。執行過程中,指派一名指導船長監航和一名當班駕駛員協助瞭望。
5.6.開航前掌握整個浮運過程的氣象情況,當視距達不到要求,風力超過4級或遇霧時,暫緩起拖。
5.7.廠方確保鋼圍堰纜樁,頂推裝置強度滿足安全拖帶要求。在圍堰尾部中間頂推位置,加焊一塊長12米、高1米(其中水線下0.2米,水線上0.8米),水平高0.5米厚鋼板的頂推架。施焊在尾部水線上1米的部位,兩端各裝兩個纜樁。圍堰兩舷中部水線上1米處加裝拖輪幫靠的水平護舷材,長10米,高1米(其中水線下0.2米,水線上0.8米),水平寬0.5米。
為便于拖輪帶纜繩及滿足拖帶強度的需要,要在圍堰兩側設置系纜吊耳三組,每只上部基座距水線上1.5米。考慮到在拖帶過程中,拖船和圍堰運動的復雜性,從安全角度出發,假定瞬間的圍堰總阻力由單個吊耳承受(沖擊力)。每個受力點處水平拖帶力(水平運動方向)按60噸計算,取拖帶繩索和水平運動方向夾角為15度,則每個受力點處垂向分力為30噸。要求圍堰每側三個吊耳按首尾35噸、中間60噸的拉力布置。
以上附加設施在圍堰建造過程中期,我公司派員到現場考察,最后商定。圍堰艏部可考慮配備一口5噸以上的錨及相應鋼絲,以備船隊應急拋錨使用。
廠方現場準備好系、解纜人員。
5.8.由于浮運船隊是特種船隊,航行的自由液面相對很窄,航行環境對船隊有相當的影響,建議由項目部向海事局申報浮運方案,并要求海事部門在浮運過程中進行航行維護。
6、根據拖帶方案特制定針對存在風險所采取的應急應變措施:
6.1、根據《長航鳳凰股份有限公司安全監督管理暫行辦法》、《長航鳳凰股份有限公司突發事件總體應急預案》和《長航鳳凰股份有限公司特種運輸航行安全保 荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
障預案》等文件制定鋼圍堰應急應變措施。
6.2、接受拖航任務的三艘拖輪,明確其中的一艘拖輪為指揮船,長航鳳凰大件事業部總船長殷濤為總指揮。
6.3、明確指揮船與被指揮船的通信聯絡頻道,確保指揮暢通。
6.4、啟航前掌握整個運行過程中的天氣情況,當視距不足2KM,達不到航行要求時,或者風力超過4級或遇雷雨天氣時暫緩航行,船隊在原狀態下停靠。6.5、途中如遇風或視線不能滿足航行要求等影響航行的外界因素,可在錨地選擇公司所屬自航船為錨泊船用,或使用兩艘拖輪到就近錨地作錨泊船。6.6、參與拖帶鋼圍堰任務船舶需要備有流量為60T/H和10T/H的潛水泵各1臺(4艘拖輪共有每小時排水量280噸),以備鋼圍堰在運行途中出現滲漏應急使用。
6.7、如途中有拖輪出現主機不能出力現象,應及時采取調頭措施,6.8主機故障的應急應變措施
1)當主機故障不能執行駕駛臺命令時,機艙應立即向駕駛臺報告。如需立即停車,應征得駕駛臺同意。
2)船長立即接替操作,發出主機故障報警,同時向交管中心報告故障狀況,請求應急支持。
3)利用淌航余速向有利于安全的水域用舵,盡量避開主航道拋錨,注意控制好船位防止擱淺和碰撞事故的發生。
4)船長應根據當時情況迅速作出是否采用拋錨制動、拋錨掉頭、拖輪協助等決定,以免延誤最佳時機。
5)按章顯示失控信號,鳴放聲號,向過往船舶通報本船動態,請求他船緊急避讓。
5)組織人員盡快查明主機故障原因,搶修主機,排除故障。
6)故障排除后向當地指揮中心報告,確認適航并經指揮中心同意后方能續航。6.10、失電的應急應變措施
1)船長立即接替操縱,沉著果斷、臨危不亂,切勿驚慌失措,盡快弄清車、舵 荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
運行情況,根據車舵可否正常運行果斷采取相應措施。
2)按章顯示失控信號,鳴放聲號,向過往船舶通報本船動態,請求緊急避讓;將本船情況及時報告當地指揮中心請求應急支持。
3)如果周圍環境、水深、航道條件允許,最大限度利用淌航余速,盡量避開主航道拋錨。
4)情況緊急有碰撞、擱淺等危險時,應立即采取拖錨制動措施,最好拖雙錨,出鏈長度控制在2.5-3.0倍水深,剎住錨鏈,減少船舶速度,控制好船位后,視當時情況決定后續實施措施。
5)立即組織人員查明斷電原因,失電部位,查明原因后及時搶修。6)故障排除確認其設備正常后向當地指揮中心報告,經同意方能續航。6.11、舵機失靈的應急應變措施
1)船長立即接替操作,立即減速或停車,及時啟用應急舵控制船舶。2)應急舵失靈,應立即停車或倒車,控制船速,根據當時船舶運動趨勢,正確判斷,過啊段采取相應措施。
3)章顯示失控信號,鳴放聲號,航行中通報本船動態,狀態,請求緊急避讓;將本船情況及時報告當地指揮中心請求應急支持。
4)周圍環境、水深、航道條件、正確決定是否采用拖錨制動、拖錨仰制偏轉,利用余速盡量避開主航道拋錨。
5)舵機失靈時,如有一定的舵角并整在向有利于安全的方向偏轉,在可能情況下待轉至安全水域拋錨。如有一定的舵角并正在向不利于安全的方向偏轉,立即采取停車或倒車、拋錨制動等措施,仰制船
勢,控制船位。6)立即組織人員檢查舵機失靈原因,及時搶修,排除故障。
7)舵機故障排除后確認其能正常使用,向當地指揮中心報告,經同意后方能續航。
6.12、能見度不良情況下的應急應變措施)船舶遇能見度不良時,保持高度警惕,及時收聽氣象預報,了解所經航區及前方航區的水位氣況,使用VHF及VTS及來往船舶保持聯系,隨時通報船位,荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
按章鳴放聲號。
2)利用一切有效手段正規了望,用視覺、聽覺、望遠鏡、雷達、VHF、船舶制動識別系統(AIS)獲取周圍船舶信息,將了望情況隨時與雷達圖像進行對照,及時排除是否存在碰撞危險。
3)了解各種助航儀器和設備的局限性及使用特點,正確使用各種設備和儀器。4)一定要根據當時能見度不良的程度、通航密度、航道障礙物、港口管理設施的能力、本船助航儀器使用的局限性等因素,采用安全航速航行。
5)掌握船舶操縱特性,清楚船舶運動規律,及早采取避讓行動,避免形成緊迫局面。
6)航行中應參考各航標間距和航向、根據當時的航速,推算到達下一標志的時間,利用視距內的天然物標核對船位、航道是否正確。
7)如繼續航行無把握或者指揮中心禁止續航時,及早申請錨地拋錨。6.13、碰撞情況下的應急應變措施
1)在碰撞不可避免時,應操縱船舶盡可能避開船體重要部位,改變碰撞角度,降低運動速度,減少碰撞時的沖量。
2)立即報告就近指揮中心和搜救中心,并發出應急警報和求救信號,準備救生設備,請求海事部門和他船援助,按規定顯示號燈、號型。
3)碰撞后如本船船艏已插入他船腹部或他船插入本船腹部,切忌盲目倒車,應慢車頂住破洞,以防大量進水。
4)如被撞船有沉沒危險,在不嚴重危及自身安全的情況下,應盡力施救該船乘員和貴重物品。
5)應操縱船舶使破損處處于下風側,減輕波浪的沖擊和進水量,也有利于實施堵漏作業。檢查破損位置,根據進水情況,組織人員堵漏排水。
6)當碰撞發生航區附近時有淺灘、被裝船有沉沒危險時,在不嚴重危及自身安全的情況下,應操縱本船頂其搶灘或頂到淺灘附近由被撞船自力搶灘。7)將發生碰撞及進水過程詳細記入航行日志,相關情況書面報告上級主管機關和海事部門。荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
6.14、擱淺情況下的應急應變措施:
1)立即停車,切記盲目用車用舵以免擴大損失。
2)在船舶周圍測深,弄清周圍水深和底質,弄清擱淺部位。
3)按規定顯示擱淺信號,聯系周圍船舶注意主動避讓。并指揮中心和上級主管部門報告。
4)對各艙室量潮,檢查有無滲漏,如有破洞或滲漏應立即排水堵漏,并派專人連續測深和量潮。
5)注意水位、潮汐、風向、風力的變化及其對本船的影響,以確定是否拋錨或采取其他措施。
6)及早制定脫淺方案,布置脫淺措施。
6.15、船舶應配備堵漏的應急木楔、棉絮、砂石等料以防突發海事發生的漏水等。
7、業主方應配合的相關事項
7.1、海事、航道、公安等管理部門的拖帶許可審批,航行中的海事維護; 7.2、圍堰在施工期間通報我司工程進度,提供相對準確的浮態自重、吃水,以便我司制定出輔拖設施的具體參數和準確安裝位置;
7.3、圍堰下水前,應在江面或岸上有地位鋼纜臨時固定圍堰,保證圍堰下水后處于自由漂浮狀;
7.4、浮運全過程業主單位必須有足夠人員值班,并確保圍堰浮態正常。荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作 荊岳鐵路公安長江公鐵兩用特大橋3#墩水路浮運方案 長航鳳凰股份有限公司制作
長航鳳凰股份有限公司 http://www.tmdps.cn
電話:027-82767440 傳真:027-82766675
郵箱:lxc_915@126.com
第五篇:對戶籍改革的別解 2
對戶籍改革的別解
全國十二屆人大和政協兩會上,體表和委員們都提到了一個新的議題,就是要把進城農民工的戶籍問題予以解決。但這個議題絕不是建一個制度、發一個文件那么簡單。例如,北上廣大城市在人口數量上早已達到飽和,城市容量的資源配額沒有剩余,如果新進居民,所應公平享受的醫療、教育等福利資源就必須有新的增量,而這些福利資源的增長要有一個經濟發展過程才能夠實現,如果只解決戶籍,而不使其享有平等的福利,那落戶與不落戶沒有什么區別;如果必須使其享有對等的社會福利,唯一的辦法只能稀釋現有市民的福利,在流動人口和戶籍人口之間搞平均。那么由此產生的新矛盾未必會小于原戶口制度下的城市不和諧。
戶籍制度改革既是“制度改革”,也是“發展突破”,更是經濟必須跟進發展、福利資源對應增長、城市容量對應擴大的漸進過程,任何一項好的建議得以實現,必須同時實現與建議相關條件的同步要求,否則只能是一句空話(2013.3.13)