第一篇：電梯行業(yè)調(diào)查報告

電梯行業(yè)調(diào)查報告

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篇一：電梯行業(yè)市場分析報告_目錄 ?

公司背景

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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院于 1998 年成立于北京清華園，主要致力于為客戶提供具有戰(zhàn)略參考價值的細分產(chǎn)業(yè)競爭決策支持系統(tǒng)、細分產(chǎn)業(yè)研究、項目可行性研究、商業(yè)計劃書、互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型咨詢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、數(shù)據(jù)庫營銷服務(wù)等專項市場研究解決方案。

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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院現(xiàn)有 480 多名員工，本科以上學(xué)歷占%，65%具有雙學(xué)位、碩士及博士學(xué)位，高級研究員 280 多名，專家顧問 85 人，市場調(diào)研專家 65 人，數(shù)據(jù)建模專家 15 人，海外咨詢專家 28人，研究院大多數(shù)員工曾在國內(nèi)多家知名產(chǎn)業(yè)研究所與證券研究機構(gòu)工作過，有過豐富的從業(yè)經(jīng)驗。前瞻擁有前瞻產(chǎn)

業(yè)研究院、前瞻商業(yè)資訊、前瞻投資顧問 3 家行業(yè)研究機構(gòu)，10 多家市場調(diào)研基地以及深圳、杭州、長沙、成都等 6家專業(yè)項目咨詢中心組成的高素質(zhì)運營團隊。

研究院與清華大學(xué)、人民大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢大學(xué)、中山大學(xué)、國際信息研究所、國家稅務(wù)總局、國家統(tǒng)計局、國家經(jīng)貿(mào)委、海關(guān)總署、國家信息中心、商務(wù)部研究院、國務(wù)院發(fā)展研究中心、各行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)建立了良好合作關(guān)系，與國內(nèi)多家證券公司、PE、VC 機構(gòu)、律所、會所及 10 多省市金融辦、上市辦結(jié)成合作伙伴，同時與美國、英國、德國、澳大利亞等國的著名咨詢服務(wù)機構(gòu)建立了深層次戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院歷經(jīng) 10 多年的發(fā)展，現(xiàn)已是中國最具影響力的專業(yè)市場研究機構(gòu)！是中國細分產(chǎn)業(yè)市場研究的領(lǐng)導(dǎo)者!前瞻穩(wěn)居中國第一，爭做世界前三強的咨詢服務(wù)機構(gòu)！

內(nèi)容簡介

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在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的需求！

隨著電梯行業(yè)競爭的不斷加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的電梯生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的電梯品牌迅速崛起，逐漸成為電梯行業(yè)中的翹楚！

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本報告利用前瞻資訊長期對電梯行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告主要分析了中國電梯行業(yè)的外部發(fā)展環(huán)境；中國電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；中國電梯行業(yè)市場競爭狀況；中國電梯行業(yè)的產(chǎn)品市場狀況；中國電梯行業(yè)的招投標市場狀況；中國電梯行業(yè)維

修服務(wù)市場；中國電梯行業(yè)的下游應(yīng)用市場需求狀況；中國電梯行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營狀況；中國電梯行業(yè)的投資機會與投資建議；同時，佐之以全行業(yè)近5年來全面詳實的一手連續(xù)性市場數(shù)據(jù)，讓您全面、準確地把握整個電梯行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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本報告最大的特點就是前瞻性和適時性。報告根據(jù)電梯行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對電梯行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測。是電梯生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解電梯行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對電梯行業(yè)鏈的上下游以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

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本報告將幫助電梯生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解電梯行業(yè)當前最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)電梯行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點

和盈利點……，前瞻性的把握電梯行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避電梯行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

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報告鏈接：http:///report/detail/

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報告目錄

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第 1 章：中國電梯行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

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電梯行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位

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電梯行業(yè)的定義

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電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介

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電梯行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位

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中國電梯行業(yè)政策環(huán)境分析

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中國電梯行業(yè)管理體制 ?

中國電梯行業(yè)標準制訂現(xiàn)狀

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中國電梯行業(yè)主要政策法規(guī)

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政策法規(guī)對行業(yè)的影響

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中國電梯行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

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電梯行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境

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（1）國際經(jīng)濟環(huán)境增長分析

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（2）外部環(huán)境對中國經(jīng)濟的影響及政策建議

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（3）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟運行分析

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1）國內(nèi)生產(chǎn)總值

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2）工業(yè)增加值情況

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3）城鄉(xiāng)居民收入增長情況

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電梯行業(yè)社會環(huán)境

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電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境

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（1）中國房地產(chǎn)市場發(fā)展情況

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（2）中國房地產(chǎn)市場發(fā)展趨勢

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（3）中國房地產(chǎn)市場基本判斷

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中國電梯行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

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中國電梯行業(yè)技術(shù)標準簡介

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中國電梯行業(yè)技術(shù)水平分析

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中國電梯行業(yè)技術(shù)專利情況

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中國電梯運行安全狀況分析

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中國電梯運行安全現(xiàn)狀

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電梯安全運行管理現(xiàn)狀

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電梯運行安全對電梯企業(yè)的影響 ?

第 2 章：中國電梯行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

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電梯行業(yè)發(fā)展概況

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電梯行業(yè)市場規(guī)模分析

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（1）電梯生產(chǎn)量規(guī)模分析

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（2）電梯保有量規(guī)模分析

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電梯行業(yè)發(fā)展主要特點

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電梯行業(yè)經(jīng)營效益分析

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行業(yè)經(jīng)濟效益影響因素

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行業(yè)主要經(jīng)營狀況分析

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電梯行業(yè)供需狀況分析

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中國電梯行業(yè)供給情況分析

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（1）全國電梯行業(yè)總產(chǎn)值分析

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（2）全國電梯行業(yè)產(chǎn)成品分析

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中國電梯行業(yè)需求情況分析

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中國電梯行業(yè)產(chǎn)銷率分析

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中國電梯行業(yè)進出口市場分析

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電梯行業(yè)出口市場分析

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（1）電梯行業(yè)出口整體情況

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（2）載客電梯出口情況分析

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（3）自動扶梯出口情況分析

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電梯行業(yè)進口市場分析

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（1）電梯行業(yè)進口整體情況

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（2）載客電梯進口情況分析

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（3）自動扶梯進口情況分析

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篇二：2014 年電梯行業(yè)分析報告

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2014 年電梯行業(yè)分析

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報告

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2014 年 6 月 ?

目 錄

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一、行業(yè)主管部門、監(jiān)管體制、主要法律法規(guī)及政策 ........................5

?、行 業(yè) 主 管 部 門 和 監(jiān) 管 體制...............................................................................5

?、行 業(yè) 主 要 法 律 法 規(guī) 及 政策...............................................................................6

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3、行 業(yè) 產(chǎn) 業(yè) 政策.................................................................................................10

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二、電 梯 產(chǎn) 品 介紹..................................................................................12

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1、電 梯 的 分類.....................................................................................................12

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2、電 梯 的 組成.....................................................................................................13

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3、電 梯 的 性能.....................................................................................................14

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4、自 動 扶梯.........................................................................................................14

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（1）

自 動 扶 梯 的 分類.....................................................................................................14

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（2）

自 動 扶 梯 的 組成.....................................................................................................14

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5、自 動 人 行道.....................................................................................................15

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三、電 梯 行 業(yè) 基 本 情況..........................................................................15

?、全 球 電 梯 行 業(yè) 基 本 概

況.................................................................................15

?、國 內(nèi) 電 梯 行 業(yè) 基 本 概況.................................................................................17

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（1）國內(nèi)電梯市場已成為全球最大 的 電 梯 市場.........................................................17

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（2）國內(nèi)電梯行業(yè)外資品牌與本土 品 牌 的 二 元 競 爭 格 局 仍 將 持續(xù).........................18

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（3）行業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，產(chǎn)品與服 務(wù) 的 市 場 競 爭 力 不 斷 提高.................................20

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（4）我國電梯市場仍有巨大潛力.................................................................................21

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3、行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)和主要企業(yè)的市場份額.................................................22

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4、行 業(yè) 進 入 壁壘.................................................................................................23

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（1）

行 業(yè) 進 入 資 質(zhì) 許 可 壁壘.........................................................................................23

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（2）

技 術(shù) 壁壘.................................................................................................................24

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（3）

資 金 壁壘.................................................................................................................24

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（4）

品 牌 壁壘.................................................................................................................25

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（5）規(guī)模效應(yīng)與成本控制能力.....................................................................................25

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四、我 國 電 梯 行 業(yè) 發(fā) 展 趨勢..................................................................26 ?

1、國內(nèi)電梯行業(yè)發(fā)展前景總體良好.................................................................26

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2、國內(nèi)對電梯使用的安全性、可靠性日益重視，電梯制造企業(yè)服務(wù)能力亟

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待 提高...................................................................................................................27

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3、電梯技術(shù)將向節(jié)能減排、綠色環(huán)保方向發(fā)展.............................................27

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4、電梯整機制造商向全過程綜合服務(wù)提供商發(fā)展.........................................28

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5、電梯行業(yè)內(nèi)企業(yè)整合，行業(yè)集中度進一步提高.........................................28

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五、電梯行業(yè)市場未來市場容量 ..........................................................29

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1、國際電梯市場未來市場容量分析.................................................................29

?、國 內(nèi) 市 場 需 求 變 動 趨勢.................................................................................30

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（1）中國城鎮(zhèn)人口以及人口密度增 加，促 進 電 梯 的 需求.........................................30

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（2）保障性住宅建設(shè)，穩(wěn)定電梯需 求 增長.................................................................31

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（3）公共建筑的增加與公共交通的 發(fā) 展，拉 動 電 梯 需 求 增長.................................31

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（4）低層建筑安裝電梯已成定勢.................................................................................32

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（5）

既 有 建 筑 改 造 需 求 巨大.........................................................................................32

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（6）電梯更新維護形成電梯市場增 長點.....................................................................33

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（7）國內(nèi)電梯出口量穩(wěn)步增

長.....................................................................................33

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六、電梯行業(yè)利潤水平的變動趨勢及原因 ..........................................33

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七、本行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素 ...............?

.......................................34

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1、有 利 因素.........................................................................................................34

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（1）

國 家 產(chǎn) 業(yè) 政 策 的 支持.............................................................................................34

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（2）

電 梯 市 場 發(fā) 展 空 間 較大.........................................................................................35

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（3）

電 梯 行 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 逐 步 優(yōu)化.........................................................................................35

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（4）

電 梯 產(chǎn) 業(yè) 聚 集 效 應(yīng) 明顯.........................................................................................36

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2、不 利 因素.........................................................................................................36

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（1）國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟環(huán)境的不確定 性 將 導(dǎo) 致 電 梯 行 業(yè) 出 現(xiàn) 短 期 波動.....................36

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（2）國內(nèi)電梯行業(yè)整體自主創(chuàng)新能 力 不強.................................................................37

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八、電梯行業(yè)技術(shù)水平及特點、行業(yè)經(jīng)營模式及行業(yè)特征 ..............37

?、行 業(yè) 技 術(shù) 水平及 特點.....................................................................................37 ?

（1）

無 機 房 電 梯 技術(shù).....................................................................................................37

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（2）

VVVF 技術(shù).............................................................................................................38

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（3）永磁同步無齒輪曳引機技

術(shù).................................................................................38

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（4）

能 量 再 生 回 饋 系統(tǒng).................................................................................................38

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（5）

智 能 電 梯 控 制 系統(tǒng).................................................................................................39

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（6）

電 梯 遠 程 監(jiān) 控 系統(tǒng).................................................................................................39

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2、行 業(yè) 經(jīng) 營 模式.................................................................................................39

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（1）以銷定產(chǎn)的行業(yè)經(jīng)營模式.....................................................................................39

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（2）整機制造與配件廠的分工合作 的 模式.................................................................40

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（3）安裝維保工作委托給有資質(zhì)的 經(jīng) 銷 商 或 其 他 單 位 進 行 的 模式.........................40

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3、行業(yè)周期性、區(qū)域性和季節(jié)性.....................................................................40

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（1）

周 期性.....................................................................................................................40

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（2）

區(qū) 域性.....................................................................................................................41

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（3）

季 節(jié)性.....................................................................................................................41

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九、電梯行業(yè)與上、下游行業(yè)之間的關(guān)系 ..........................................42

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1、上 游 行業(yè).........................................................................................................42

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2、下 游 行業(yè).........................................................................................................42

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十、行 業(yè) 主 要 企 業(yè) 簡況..........................................................................42

?、外 資 品 牌 電 梯 企業(yè).........................................................................................42

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（1）

奧 的斯.....................................................................................................................42

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（2）

通 力 電梯.................................................................................................................43

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（3）

上 海 三 菱 電梯.........................................................................................................43

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（4）

迅 達 電梯.................................................................................................................43

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（5）

蒂 森 電梯.................................................................................................................44

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（6）

廣 州 日

立.................................................................................................................44

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2、國 內(nèi) 主 要 企業(yè).................................................................................................44

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（1）

江 南 嘉捷.................................................................................................................44

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（2）

康 力 電梯.................................................................................................................45

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（3）

沈 陽 博 林特.............................................................................................................45 ?

一、行業(yè)主管部門、監(jiān)管體制、主要法律法規(guī)及政策

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1、行業(yè)主管部門和監(jiān)管體制

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電梯行業(yè)主管部門為國家質(zhì)檢總局，主要負責電梯的安全監(jiān)察、監(jiān)督工作；監(jiān)督檢查電梯的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗檢測和進出口；按規(guī)定權(quán)限組織調(diào)查處理電梯事故并進

行統(tǒng)計分析；監(jiān)督管理電梯檢驗檢測機構(gòu)和檢驗檢測人員、作業(yè)人員的資質(zhì)資格。

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電梯標委會是全國唯一的電梯標準化歸口管理組織，承擔電梯國家標準和行業(yè)標準的制定、修訂、審查、宣貫、解釋、復(fù)審以及咨詢等方面的工作，參與國際標準化組織對口的各項日常工作，負責向政府主管部門提出有關(guān)我國電梯標準化工作的建議。

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中國電梯協(xié)會是以電梯（包括自動扶梯和自動人行道）的制造、安裝、維修、經(jīng)營、設(shè)計、研究和教學(xué)單位自愿結(jié)成的全國電梯行業(yè)的非營利性社會團體。主要職能為：對電梯行業(yè)提出發(fā)展規(guī)劃設(shè)想，并對行業(yè)經(jīng)濟政策、管理辦法及立法提出意見和建議；參與制定、修訂電梯行業(yè)的各類標準，組織推進行業(yè)標準的貫徹實施，開展行檢行評，宣傳、促進質(zhì)量監(jiān)督工作；制定行規(guī)行約，建立行業(yè)和企業(yè)自律機制并監(jiān)督執(zhí)行；貫徹執(zhí)行電梯生產(chǎn)企業(yè)對電梯制造、安

裝、維修保養(yǎng)質(zhì)量全面負責的“一條龍”管理責任制，督促企業(yè)堅持質(zhì)量第一，確保電梯的安全運行；對電梯行業(yè)內(nèi)重大的投資、改造、開發(fā)項目的先 ?

篇三：中國電梯市場調(diào)查報告

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國內(nèi)電梯市場調(diào)查報告

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一、國內(nèi)生產(chǎn)電梯的主要公司和品牌

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無論是國際還是國內(nèi)，電梯行業(yè)都只有一致認可的八大品牌：奧的斯（OTIS）迅達（Schindler）通力（KONE）蒂森克虜伯

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（ThyssenKrupp）

三 菱（MITSUBISHI）日立（HITACHI）東芝（TOSHIBA）富士達（FUJITAC）。國內(nèi)生產(chǎn)的這八大品牌電梯，在國內(nèi)屬一線品牌，但與品牌原廠的產(chǎn)品比較還有一定的差距，在國際上只能算二線品牌。

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雖然我國電梯生產(chǎn)企業(yè)多達四百多家，但綜合各方公布的數(shù)字表明，八大國際品牌的獨資及合資企業(yè)和五大本土龍頭企業(yè)，是國內(nèi)電梯生產(chǎn)的主要公

司，其電梯產(chǎn)量超過全國產(chǎn)量的 90%。

國內(nèi)的熱銷電梯品牌排行榜如下：

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1、奧的斯 OTIS 電梯

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2、三菱電梯

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3、日立 HITACHI 有限公司,中國最大的電梯企業(yè)之一)

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4、通力 KONE 電梯

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5、迅達電梯

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6、東芝 Toshiba

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7、富士達電梯

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8、蒂森電梯

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自上世紀九十年代起，大量民營企業(yè)開始介入電梯制造工業(yè)，打破了外資品牌的壟斷地位，目前在本土民族品牌的企業(yè)中主要有：1、康力電梯股份有限公司；2、沈陽博林特電梯股份有限公司；3、東南電梯股份有限公司；4、江南嘉捷電梯股份有限公司；5、蘇州市申龍電梯有限公司等五大龍頭企業(yè)，各只占市場份額的 1%～2%之間。

同時，電梯品牌的市場分布表現(xiàn)出明顯的區(qū)域特性。開發(fā)商從成本、品牌熟悉度、服務(wù)及時

性等方面考慮，往往會就近選擇。三菱在華東區(qū)域、奧的斯在華北區(qū)域、日立在華南區(qū)域的市場份額遠遠要高于該品牌在其它城市的占有率。同樣，眾多中小型電梯公司也是依靠電梯市場的區(qū)域特性生存下來，且部分公司還有所發(fā)展壯大。雖然他們在品牌知名度和技術(shù)、質(zhì)量方面處于弱勢，但以低價和服務(wù)及時性的優(yōu)勢，在公司所在區(qū)域和一些特殊領(lǐng)域（使用特殊電梯）占有一定的市場。

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二、各種電梯售后服務(wù)情況 從市場電梯售后服務(wù)調(diào)查來看，電梯公司把電梯的維修保養(yǎng)包給電梯銷售公司或安裝隊，服務(wù)水平有好有差。有兩個方面的數(shù)據(jù)可以參考：一是行業(yè)評選數(shù)據(jù)：綜合服務(wù)合格率，奧的斯為 100%；三菱為 81%；迅達為 77%；日立為 71%；東芝為 69%。二是網(wǎng)絡(luò)評選結(jié)果：奧的斯為很好；蒂森為很好；東芝為很好。日立、通力、較好。迅達、富士達、三菱、西子奧的斯、富士為一般。

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三、各種品牌電梯銷售價格對比

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電梯的價格與品牌質(zhì)量緊密相關(guān)，一線名牌電梯，價位肯定高，技術(shù)領(lǐng)先質(zhì)量高，都是名牌產(chǎn)品的獨特之處，在配置上主機、門機、控制系統(tǒng)先進。各種電梯價格見下表 1

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各種品牌電梯價格及配置表 1 ?

推薦國產(chǎn)品牌電梯

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真正國產(chǎn)自主的電梯有如下幾種：

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1、上海三菱電梯 ，算是中華民族電梯企業(yè)。

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2、遠大博林特

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3、寧波宏大

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4、上海永大

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5、廣州廣日

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6、蘇州康力

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7、江蘇方正

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這些電梯質(zhì)量穩(wěn)定，安全、舒適，售后服務(wù)好。特別經(jīng)濟實惠，推廣大家選用，特別是在中高層、小高層民用住宅樓中放心使用，支持民族電梯業(yè)的發(fā)展。

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四、八大品牌電梯網(wǎng)絡(luò)評議對照表

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第二篇：電梯行業(yè)調(diào)查報告

電梯行業(yè)深度研究：預(yù)期明確、持續(xù)高成長

2011年中國電梯產(chǎn)銷量約45萬臺，相比2010年增長幅度約23％，電梯保有量達200萬臺左右。據(jù)統(tǒng)計，截至2010年底，我國在用電梯總數(shù)達到162.8萬臺，并以每年20％左右的速度高速增長。每年新增的電梯數(shù)在30萬臺以上，占全球每年新增電梯總量的一半以上。中國電梯行業(yè)的發(fā)展獲得了難得的了機遇。為節(jié)省土地，國家對土地采取嚴控措施，地價飛漲，城市停止對別墅和低層建筑物的審批，平均樓層高度大幅提高，電梯成了日常出行的必要交通工具；人民生活水平的迅速提高，對居住條件要求迅速提高，高速增長的住宅房地產(chǎn)市場給新梯市場需求提供了強大的動力；商業(yè)地產(chǎn)和大規(guī)模城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱火朝天；中國已經(jīng)逐步發(fā)展成為世界的電梯工廠，出口增長迅速。

保障房建設(shè)項目開工一段時間后，電梯采購工作才開始。所以，2012年，隨著大量保障房建設(shè)項目不斷上馬，電梯采購需求將不斷被釋放出來，政府采購電梯市場表現(xiàn)依然值得期待。

城市化將給電梯行業(yè)帶來巨大動力。預(yù)計到十二五結(jié)束城鎮(zhèn)化率將從目前的47％增長到52％，隨著生活水平提高，農(nóng)村居住模式變革，仍然可以為電梯行業(yè)帶來一個豐滿的遠景預(yù)期。張樂祥先生比較了韓國的電梯產(chǎn)業(yè)，韓國擁有5000萬人口，文化背景和建筑形式和中國類似，電梯保有量為42萬部，年新裝量為2.5萬臺，是世界第3大電梯市場，而中國人口是韓國的27倍，經(jīng)濟又處在告訴發(fā)展時期，預(yù)計中國電梯保有量有可能達到500至1000萬臺的規(guī)模，市場空間巨大。

2011年是電梯安全元年，電梯安全受到前所未有的關(guān)注。近年來電梯行業(yè)高速增長，售后服務(wù)卻跟不上。行業(yè)公認的觀點是：電梯就是一個服務(wù)業(yè)。2012年，隨著電梯用戶對服務(wù)需求的日益提升，電梯行業(yè)的競爭將逐步由單一的產(chǎn)品競爭向包含服務(wù)在內(nèi)的多方面、全過程過渡。受“奧的斯事件”的刺激，全國各地對電梯運維密集監(jiān)督檢查，部分城市的質(zhì)監(jiān)局對電梯的維修要求驟然收緊。在不久的將來，維保的利潤可能不僅會占據(jù)半壁江山，甚至?xí)^制造的利潤，對于一些自己做維保的企業(yè)來說，這是個“大利好”。

電梯高層住宅和寫字樓里的垂直運輸工具，中國城市的電梯需求量正以每年超過20％的速度快速增長。當前，中國的電梯需求量已達200萬臺。

據(jù)悉，中國目前每萬人擁有電梯4臺，是世界平均水平的1／3，全國經(jīng)常使電梯大約53萬臺，還要擁有200萬臺電梯才能滿足生活需求。

二三線城市電梯采購需求增速快。隨著我國二三線城市的發(fā)展加速，電梯采購量也隨之增長。因此，二三線城市電梯采購量大成了2010年電梯采購的另一大特點。從每月電梯采購大單中可以看出，采購金額超過千萬元的項目大多集中在二三線城市。

在以往，6層以下的多層住宅中只有少量的住宅電梯需求，主要是外銷多層住宅和高級多層公寓。隨著城市老齡化人口的增加，以及人們生活質(zhì)量的提高，居民出行能享受良好的陸地公共交通服務(wù)時，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。然而目前對多層住宅電梯產(chǎn)品的 1

需求量呈穩(wěn)步增加態(tài)勢。據(jù)上海交通大學(xué)朱昌明教授和上海電梯協(xié)會提供的數(shù)據(jù)表明，多層住宅加裝電梯，市場潛力很大。在上海38，324萬平方米的建筑面積中，居住房的面積約23，475萬平方米，其中7層以下的約有18，937萬平方米，扣除需拆遷的面積，按人均居住面積測算，目前上海約有20多萬幢舊低層樓房需加裝電梯，需要電梯25萬臺。上?，F(xiàn)有16家建筑用電梯制造企業(yè)，全行業(yè)年生產(chǎn)能力是8萬臺。

目前6層以下的多層住宅內(nèi)電梯有被納入住宅基本功能的趨勢。新建樓安裝電梯，將大大完善住宅的居住功能。而且，新建樓房安裝電梯的費用大約每平方米100元，要比舊樓加裝電梯的費用節(jié)省很多。最早提出在多層樓房加裝電梯的上海交通大學(xué)教授朱昌明建議：多層住宅可“從新樓裝電梯抓起”。新蓋的五六層樓的房子就應(yīng)該把電梯作為基本的配套設(shè)施來安排。今后，主管部門有可能對不安裝電梯的多層住宅限建。按照目前的構(gòu)想，3層以上住宅就要加裝電梯，多層住宅的電梯市場將成為一個熱點，需求量會大幅增加。2002年上海的房地產(chǎn)投資規(guī)模超過720億元，商品房竣工面積是1983萬平方米，去年將超過2000萬平方米，多層住宅電梯市場潛力非常可觀。

專家預(yù)計，電梯總量達到150萬臺后，每年更新還有7萬臺左右的需求，中國作為世界最大的電梯市場將維持相當長的時期。

1.公共建筑的增加，拉動電梯增長

我國經(jīng)濟的快速增長，促進了城市公共設(shè)施的大發(fā)展，各種體育場館、影劇院、地鐵、機場、商場、賓館、寫字樓、過街天橋等等，對電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國的公共設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模與先進國家相比差距是很大的。隨著國民物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，政府及時提出滿足人們精神文化需求，必須與物質(zhì)生活同時發(fā)展的戰(zhàn)略，公共設(shè)施的增長率從2004年開始已超過了住宅的增長率而且發(fā)展的加速度也大于住宅的發(fā)展加速度，這一部分對電梯的需求不但增長快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對自動扶梯的需求數(shù)量更多，產(chǎn)值更高。

2.低層建筑安裝電梯已成定勢

建設(shè)部在1987年頒布的《住宅建筑設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定（含7層）以上的住宅必須安裝電梯。目前看來此標準已明顯與形勢發(fā)展不適應(yīng)。目前在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，6層以下的住宅大部分已安裝電梯并且有無電梯已成為開發(fā)商收房的賣點，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進，住房建設(shè)工程量每年都在快速增長；2010年建設(shè)部在新的建筑設(shè)計標準中，對高層建筑住宅提出了每單元應(yīng)設(shè)置兩部電梯，其中一部可容納擔架、病床以滿足老年社會對人員救護的要求；按照這一新要求，全國新建住宅將有相當一部分比例需要增加電梯的訂購，這些都對電梯的需求有增無減。

3.既有建筑改造需求巨大

電梯投入使用后，由于標準的變更和新技術(shù)的應(yīng)用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標會有所下降；人民群眾對在用電梯技術(shù)改造的普遍需求變得越來越迫切而強烈。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關(guān)部門的更加重視。

國家規(guī)定20米以上高樓就應(yīng)安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產(chǎn)市場快速發(fā)展，對電梯的需求越來越大。

未來50年中國新增住房面積將達到200億平方米。

此外，機場、地鐵等大型交通設(shè)施的建設(shè)對自動扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。目前我國在用電梯已達156萬臺，預(yù)計未來十年，以每年以不低于25萬臺的數(shù)量遞增。

4.超齡電梯更新需求不斷增長

電梯投入使用后，由于技術(shù)標準的變更和新技術(shù)的應(yīng)用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標準要求，可靠性指標有所下降，必須對其進行改造更新。隨著法規(guī)的更新和新政策的出臺。新的技術(shù)法規(guī)中涉及人身安全的強制性條款會造成既有電梯經(jīng)過改造仍然不能滿足要求而被強制報廢，以符合節(jié)能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國電梯總保有量60萬臺需要更新；按照每年淘汰率35％以上，因此，國內(nèi)市場的淘汰更新需求每年將增長在15萬臺左右。

綜上所述，電梯的市場前景非常廣闊，需求將是多品種、多規(guī)格、多層次、多批次。今后幾年，我國將每年新建住宅3.5億平方米，公共設(shè)施項目1.2億平方米，再加上潛在需求，年需求電梯總量將超過25萬臺套以上，再加上出口增量，年需求電梯總量將超過40萬臺套。如此大的市場需求，將是電梯業(yè)再創(chuàng)輝煌的最好時機

三菱、日立、奧的斯、通力、迅達、東芝、富士達等國際品牌的主要制造基地都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了中國，在中國的生產(chǎn)能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立（中國）、西子奧的斯、通力（中國）等4家的電梯年產(chǎn)量已經(jīng)超過了2萬臺，是全球產(chǎn)量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續(xù)8年拔得頭籌，2010年產(chǎn)量達4萬臺，居全球之首。

盡管電梯產(chǎn)量飛速增長，我國電梯的市場需求遠未達到飽和的程度。據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局統(tǒng)計，截止到2010年底，我國在用電梯數(shù)量為156萬臺，是全球電梯總量的1/

10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準只是世界平均水平的一半。與發(fā)達國家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長遠看，按照世界平均水平，我國電梯新增總量應(yīng)在300萬臺左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達到了200萬臺規(guī)模，電梯的平均壽命按15--20年計，保守估測則每年僅更新就有10萬臺的需求。若要按照趕上發(fā)達國家水平計算，需求量還將增長。因此,我國在今后相當長的時間內(nèi)還將是全球最大的電梯市場。

高速鐵路、城際鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施改造大量等工程的實施；全國超過70個城市地鐵建設(shè)工程的規(guī)劃和逐步啟動；為了實現(xiàn)“無障礙”通行，大量的老舊樓房既有建筑需要加裝電梯，大量的公共場所需要加裝自動扶梯和自動人行道。超齡電梯的更新隨著時間的推移勢在必行，保守預(yù)計每年更新超過10萬臺。經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展的現(xiàn)實仍然展示著對電梯的巨大需求。

第三篇：電梯市場調(diào)查報告

中國電梯市場淺折

一、綜述

自上世紀十八年代，隨著中國改革開放不斷深入，國內(nèi)電梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌電梯公司也逐步打入中國市場。最具代表的是 OTIS電梯公司1984年在天津落戶設(shè)工廠（OTIS已有 130年歷史，早在1900年電梯產(chǎn)品已進入中國）。1988年后迅達電梯公司在蘇州、三菱電梯公司在上海分別設(shè)立工廠。1995年后通力電梯公司在昆山設(shè)立工廠，隨后蒂森電梯公司在廣東中山、日立電梯公司在廣州、東芝電梯公司在沈陽、富士電梯公司在東莞分別設(shè)立工廠，OTIS電梯公司又在杭州（西子OTIS）、蘇州（OTIS快速）、廣州（廣州OTIS）設(shè)立工廠，逐步形成以長三角和珠三角的二大電梯生產(chǎn)基地。長三角主要以蘇州上海為核心，此外在長三角中一些臺灣的品牌也設(shè)立工廠，如永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯公司。同時，我們的民族品牌，如江南、嘉捷、東南液壓、康力、巨人等許多電梯生產(chǎn)公司成立，奠定了長三角和珠三角的電梯生產(chǎn)基地地位。

二、電梯品牌分類分析

1、綜合實力及市場占有率來分，可分成三類：

一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè)，如乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)，且年銷售一萬臺以上的公司有：OTIS電梯公司130年歷史，年銷售3萬臺以上；三菱電梯公司50年歷史，年銷售2萬臺以上；通力電梯公司80年歷史，年銷售1萬2千臺以上；日立電梯公司40年歷史，年銷售1萬臺以上；蒂森電梯公司60年歷史，年銷售1萬臺。

二類是迅達電梯公司60年歷史，年銷售7千臺；東芝電梯公司40年歷史，年銷售7千臺；富士電梯公司40年歷史，年銷售7千臺。

三類是其余的合資品牌，民族品牌，含臺灣品牌，他們的只有不到20年歷史，且銷售5000臺以下。

2、這些品牌從設(shè)計理念和技術(shù)性大致可分成三大類：

一類是以O(shè)TIS、通力、迅達、蒂森等電梯生產(chǎn)公司為代表的歐洲品牌，他們注重的是安全可靠性強；實用耐用性強；選用材料也比較講究，同樣一臺電梯

和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多，電梯使用的年限較長，一般是十五年以上。

二類是日本品牌如三菱、日立、東芝、富士等電梯生產(chǎn)公司為代表，他們注重的是外觀，以配置靈活而降低成本，實現(xiàn)他們的市場占有量，電梯使用的年限較短，一般是八年

三類是臺灣品牌永大、金都、統(tǒng)一、歐濱等電梯生產(chǎn)公司，主要是為臺灣企業(yè)服務(wù)，市場占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或日本品牌的翻版改造，他們的制造和品質(zhì)有區(qū)別。

3、具有提供全進口電梯的品牌；

天津OTIS、通力電梯、三菱電梯、日立電梯、蒂森電梯、東芝電梯、迅達電梯等電梯公司。

4、能提供主機、門機、控制柜三大件進口的品牌：

天津OTIS、通力電梯、日立電梯、迅達電梯、金都電梯、永大電梯等電梯公司。能提供原廠、原產(chǎn)地、原品牌的主機、門機、控制柜三大件進口的是通力電梯公司。

三、蘇州電梯市場

蘇州電梯市場以迅達電梯落戶蘇州起，逐步培育了許多在蘇州周邊的民族品牌電梯生產(chǎn)公司及電梯人才。目前蘇州地區(qū)有通力電梯公司、迅達電梯公司、OTIS快速電梯公司、江南嘉捷（富士）電梯公司、東南液壓電梯公司、吳江康力電梯公司、常熟通潤電梯公司以及臺灣的金都電梯公司等。

蘇州在1986年時電梯的需求量為1000臺左右，到目前（含昆山、張家港、吳江、常熟、太倉）已達5萬臺以上（占全國總量的5%）的需求。已形成了巨大的電梯需求市場，同時也是巨大的電梯制造市場。目前以電梯占有率來看，占有市場的45%左右份額是OTIS和三菱電梯公司；占有市場35%份額是通力、日立、迅達電梯公司；一些其他品牌搶占20%的份額。從地區(qū)角度來看，應(yīng)蘇州臺資企業(yè)較多，臺灣品牌的電梯在蘇州也得到了發(fā)展。如永大電梯公司當時在臺灣他主要生產(chǎn)客梯，貨梯等其他電梯由金都電梯公司為他OEM生產(chǎn)。金都電梯公司在2001年昆山設(shè)立工廠，乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)。

直到目前這二家電梯公司在大陸得到了極大的發(fā)展。

三、電梯品牌的選擇

這些電梯公司都有各自得主打產(chǎn)品，即產(chǎn)品性能比較優(yōu)越，市場定位價格比較合理，電梯故障率比較低，性價比較高的產(chǎn)品，他們是針對市場品味不同的需求，如五星級酒店、高級辦公樓、大型醫(yī)院屬于高級品味需求，一般要求全進口電梯。按上述分析，只有OTIS電梯公司、通力電梯公司、三菱電梯公司等7家電梯公司可提供產(chǎn)品；如只需三大件（主機、門機、控制柜）進口電梯，只有天津OTIS電梯公司、通力電梯公司等6家公司可提供產(chǎn)品。三大件進口是保證了電梯運行的安全可靠性，同時也降低了投資。

其次是一般性辦公樓和酒店，業(yè)主主要考慮的是節(jié)省投資，一般選用合資或獨資品牌，即國際大品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上述的所有電梯公司都可能提供產(chǎn)品。

再次是住宅樓，小區(qū)電梯，超市電梯，上述的國際大公司都可提供，但他們的價格相對民族品牌要高些，同樣一臺電梯一般相差3至5萬元。因此市場對江南嘉捷（富士）電梯公司、吳江康力電梯公司、金都電梯公司、永大電梯公司的產(chǎn)品比較看好。

電梯需求中還有一些特種（防爆、潔凈）電梯、液壓電梯、別墅電梯（個人別墅住宅小型電梯），是專業(yè)電梯公司生產(chǎn)的，如東南液壓電梯公司可滿足需求。

四、大機房電梯、小機房電梯、無機房電梯

在130多年前美國OTIS電梯公司首先推出用線繞異步高速電機（1400轉(zhuǎn)/分）通過齒輪箱減速，帶動電梯轎廂運動。一般速度為1.0m/s至3.5m/s。世上所有電梯公司也都是按此原理生產(chǎn)電梯，直至今天還在生產(chǎn)使用。目前日立電梯公司以這類產(chǎn)品為主推產(chǎn)品，這類產(chǎn)品屋頂需要建機房，且能耗較高，噪音較高，最大優(yōu)點是運行穩(wěn)定。

60年前為解決屋頂不能造機房的需求，且房屋樓層一般在7層左右，電梯公司研制產(chǎn)生了液壓電梯，運行原理與千斤頂相同，但它需要一個液壓泵的機房，可建在電梯井道邊的其他地方，它運行較穩(wěn)，速度只有0.5至1.0m/s，可是制

造成本較高。目前日本國內(nèi)運行的電梯中有40%是這樣的電梯。

35年前，通力電梯公司研制了永磁同步無齒蝶式曳引機，為電梯帶來了一場革命。它無需減速箱，不用換齒輪油，曳引機運行速度就是轎廂運行速度，這樣所需電機功率大大降低，它與異步高速電機比可節(jié)省45%能耗，它體積小，可用于無機房需求的電梯，與液壓電梯比造價可降低20%，這樣的主機是免維護的。這樣的產(chǎn)品問世15年后，世界各大品牌電梯公司相互仿造，由于受通力公司專利限制，他們的曳引機制造和安裝方法的限制節(jié)能只能達到25%，也就是沒有把此類產(chǎn)品的優(yōu)點充分體現(xiàn)出來。如目前臺灣的世界第二高樓101大廈就使用的通力公司的蝶式曳引機，運行速度為13m/s。

用這樣的主機，為減少噪音，則在井道上部設(shè)一個與井道同長寬的機房，則為小機房，主要是為了提供人們一個乘電梯的良好環(huán)境。

五、電梯安裝，維護及行業(yè)規(guī)則

電梯發(fā)運到現(xiàn)場，應(yīng)由電梯公司組織安裝，其安裝質(zhì)量直接影響電梯運行質(zhì)量，一般在選擇電梯品牌是必須考慮的一個指標，其次是電梯投入使用后的維護及檢修。這可在當?shù)赜少徺I方來選擇服務(wù)良好、技術(shù)水平較高的電梯工程公司來提供服務(wù)。一般一年6000~7000元/臺（半包）

自O(shè)TIS電梯公司等世界品牌進入中國市場后，對中國半成熟的市場狀況，兼顧到各方利益，分別制定了各自企業(yè)的收款方式，總體看來絕大多數(shù)電梯公司必須讓買方付款85%才將電梯發(fā)運到現(xiàn)場，針對一次購買數(shù)量達30臺以上的客戶，電梯公司也只能在收款同時提供“銀行收款保函”。這樣逐步形成電梯行業(yè)模式。因此臺資企業(yè)的購買方，他們大多要求是先付30%貨款（且同時提供銀行保函），電梯運到現(xiàn)場驗收確定付30%的貨款，安裝完成并取證移交后付30%的貨款。只樣他們的選擇余地不大，只能在臺灣的品牌中去選擇。

第四篇：電梯采購調(diào)查報告

電梯采購調(diào)查報告

為確保東莞匯峰中心電梯采購的順利進行，選到適合項目的設(shè)備，XX年X月XX日 至 XX日 項目組成員III、AAA、BBB在XX公司XXX的陪同下組成電梯采購考察組，在CCC及DDD對XXX、XXX電梯廠商狀況及業(yè)績進行了考察。主要了解其電梯的銷售業(yè)績、電梯的實際運行狀況、電梯機房、曳引機狀況、生產(chǎn)安裝工期、維護能力等。考察具體情況如下：

一、沈陽博林特 代理商為邯鄲市強云機電設(shè)備有限公司，客、貨及觀光電梯廠家均能生產(chǎn)，在邯鄲暫無辦事處，無業(yè)績，考查項目為邢臺邢州賓館及某房地產(chǎn)客梯，轎廂裝修一般，曳引機為進口永磁同步，安裝工期及生產(chǎn)周期可滿足工程要求。

二、沈陽三洋 代理商為邯鄲市烜昊物資有限公司，客、貨及觀光電梯廠家均能生產(chǎn)，在邯鄲有辦事處，近兩年在邯鄲無業(yè)績，考查項目為東方明珠廣場及電力局住宅樓，電梯質(zhì)量一般，安裝工期及生產(chǎn)周期可滿足工程要求。

三、東芝電梯 代理商為邯鄲恒利空調(diào)制冷有限公司，東芝電梯為日本獨資企業(yè)，主板為本企業(yè)專用設(shè)計，客、貨及觀光梯均能生產(chǎn)，在邯鄲設(shè)有辦事處，合作意識較強，在邯鄲維保能力較強，電梯安裝為電梯生產(chǎn)廠家專業(yè)安裝隊伍完成，考查項目為邯鄲賓館、礦業(yè)集團辦公樓觀光梯，運行較平穩(wěn)，裝修一般，主要部件為原裝進口。

四、上海三菱 在全國業(yè)績最好，市場份額最大，現(xiàn)有g(shù)ps-ⅲ、菱云、hope三個系列，但菱云與hope兩個系列主要面對的是房地產(chǎn)，配置基本全部國產(chǎn)化，不符合我工程招標文件要求。而且曳引機為蝸輪蝸桿式，運行費用相對于永磁同步要高，按招標文件要求將曳引機、門機系統(tǒng)等核心部件改為進口，那價格相對較高。但三菱的總體勢力較強，維保有保障。在石家莊設(shè)有分公司，負責河北省的電梯銷售及維修，但供貨時間可能難保障。

五、大連星瑪 大連星瑪電梯在石家莊設(shè)有分公司，負責河北省的電梯銷售及維修，準備在邯鄲設(shè)立辦事處，星瑪電梯采用otis技術(shù)，年產(chǎn)量8000臺，在河北省已銷售1050臺，僅次于上海三菱。電梯安裝由廠家專業(yè)隊伍完成，考查項目為石家莊祥銀大廈，轎廂裝修較好，運行平穩(wěn)，噪音較小。無機房觀光梯采用復(fù)合鋼帶替代鋼絲繩。

六、廣州日立 廣州日立在石家莊設(shè)有分公司-石家莊廣日電梯有限公司，生產(chǎn)企業(yè)為國營企業(yè)，年產(chǎn)量約2萬臺，在河北銷售量400臺，在邯鄲的維保處正在籌建，安裝隊伍約60人，曳引機、門機系統(tǒng)主要部件為進口?？疾轫椖繛樨敻淮髲B客、貨及觀光電梯，運行較平穩(wěn)，轎廂一般。

七、巨人通力 由河北鼎聯(lián)設(shè)備技術(shù)有限公司代理，采用芬蘭技術(shù)，全部采用無機房電梯，永磁同步技術(shù)是通力的主推產(chǎn)品，且擁有50多項專利，其優(yōu)點是減少了機房的建筑費用，運行費用相對于蝸輪蝸桿要節(jié)省40％左右，而且無機房有利于建筑物的美觀。巨人通力現(xiàn)在中國有昆山與湖州兩個工廠，年生產(chǎn)能力一萬臺，研制了世界上第一臺無機房電梯，曳引機、門機系統(tǒng)等全部進口。考察項目為燕春花園酒店和820步行街，運行平穩(wěn)，轎廂裝修較好。

八、四川express電梯 由石家莊萊茵電梯有限公司代理，采用otis同步技術(shù)，永磁同步電機，效率高達98％，噪音較低，運行較平穩(wěn)，工廠年產(chǎn)量1000多臺，產(chǎn)品定位是面向中低消費的房地產(chǎn)。代理時間剛一年，在河北的業(yè)績較少。承諾保修期內(nèi)不論有無問題公司半月去保養(yǎng)一次。

九、東莞三洋電梯 由石家莊市建勝電梯有限公司代理，代理剛一年，在河北銷量200多臺，客梯采用永磁同步電機，貨梯采用蝸輪蝸桿電機，觀光電梯采用無機房，但在河北沒有安裝過無機房電梯。曳引機可選用進口。生產(chǎn)約需一個月，安裝人員20多個，可在一個月內(nèi)安裝完成。

十、天津奧的斯 由石家莊市鵬達工程技術(shù)有限公司代理，天津奧的斯在石家莊設(shè)有分公司，年生產(chǎn)能力15000臺，公司實行銷售、安裝及售后服務(wù)一條龍服務(wù)，代理商只負責銷售，安裝及售后服務(wù)由分公司負責，優(yōu)點是品質(zhì)有保證，在河北省的售后服務(wù)有保證。生產(chǎn)周期〈45天，可在一個月內(nèi)安裝完成。門機、控制系統(tǒng)等由德國原裝進口，曳引機國內(nèi)生產(chǎn)，也可進口，兩者差價僅在5000元左右。otis的3100系列與上海三菱的gps-ⅲ同屬一個水平，但要比三菱的菱云、hope系列配置要好。考察項目為五十四所客、貨梯，原勸業(yè)場觀光梯，其產(chǎn)品優(yōu)點是貨梯的標準并沒有降低，反而在同等條件下還要比客梯高一些，梯門采用光幕保護。但據(jù)與代理商的了解，石家莊分公司管理較亂，關(guān)于價格代理商可直接與廠家協(xié)商聯(lián)系，這樣跨過分公司，勢必會給以后的維保帶來相互推諉，給使用者帶來一定的影響。

十一、山東百斯特電梯 由河北德森電梯設(shè)備有限公司代理，百斯特電梯是95年與德國德森合資，年產(chǎn)量3000臺，在河北省銷售300多臺，轎廂采用雙層不銹鋼板，采用最先進的無齒輪電機，節(jié)能好，噪音低，較環(huán)保。代理商安裝級別a級，供貨期60天，安裝一個月可完成?？疾祉椖繛槭仪f自由港高層住宅區(qū)。運行較平穩(wěn)。綜上所述，在四天對所有投標人的考察中，通過了解各代理商的情況、所代理電梯的生產(chǎn)廠家安裝售后服務(wù)及實際感受其產(chǎn)品的特性等，各有優(yōu)劣，電梯采購考察組一致認為巨人通力、上海三菱、天津奧的斯及東芝電梯四個品牌較適合本項目需要，情況如下：

巨人通力： 優(yōu)點：

1、代理商合作意識較強，在拿到標書后，唯一到現(xiàn)場親自勘探，并針對現(xiàn)場情況給業(yè)主提出了許多合理化建議。

2、巨人通力的電梯全部可采用無機房，這樣可趕在主體封頂前將原設(shè)計機房取消，節(jié)省一部分土建造價，建筑外觀也美觀一些。

3、巨人通力是永磁同步的推行者，技術(shù)領(lǐng)先，相比蝸輪蝸桿的運行費用要節(jié)省40％左右。

4、安裝能力較強，技術(shù)人員水平較高。缺點：在邯鄲暫無維保處。

上海三菱： 優(yōu)點：

1、品牌效應(yīng)較好，維保有保障；

2、市場占有率最高，大家容易認可與接受； 缺點：

1、據(jù)了解生產(chǎn)周期可能較長，可能滿足不了我工程的要求；

2、國產(chǎn)化程度較高，若按招標文件要求曳引機等選用關(guān)鍵部件為進口，報價可能要較高；

天津奧的斯： 優(yōu)點：

1、市場占有份額較大，僅次于上海三菱；

2、在石家莊設(shè)有分公司，并有配件庫，維保有保障；

3、電梯國產(chǎn)化程度較高，但技術(shù)都是美國otis的，關(guān)鍵部件可選用進口； 缺點：報價較高，分公司管理較亂。

東芝： 優(yōu)點：

1、電梯廠家是日本的獨資企業(yè)，技術(shù)較高；

2、代理商在邯鄲，安裝及維保有保障；

3、電梯安裝為廠家委派專業(yè)隊伍完成； 缺點：代理時間較短，業(yè)績在本地較少。

第五篇：電梯事故調(diào)查報告

篇一：電梯事故調(diào)查報告書 事 故 調(diào) 查 報 告 書

調(diào)查組負責人簽字：年 月日

事故調(diào)查組成員（具實名）有不同意見，詳見附頁。篇二：電梯事故調(diào)查報告

武漢致19死工地電梯墜落事故28名責任人被處理

近日，省政府批復(fù)了武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查報告。經(jīng)調(diào)查認定，該起事故為生產(chǎn)安全責任事故。武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會建筑業(yè)管理辦公室主任楊凡等28名事故責任人員受到嚴肅處理。對相關(guān)責任人員涉嫌犯罪問題，司法機關(guān)正在依法獨立開展調(diào)查。

2012年9月13日13時10分許，武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖景園還建樓(以下簡稱“東湖景園”)c區(qū)7-1號樓建筑工地，發(fā)生一起施工升降機墜落造成19人死亡的重大建筑施工事故，直接經(jīng)濟損失約1800萬元。東湖景園項目位于東湖風(fēng)景區(qū)東湖村，分為a、b、c三個區(qū)，2011年5月18日開工建設(shè)，總建筑面積約80萬平方米。c區(qū)地塊(60畝)為東湖村集體土地，至事故發(fā)生時尚未辦理完成建設(shè)用地轉(zhuǎn)用和供地手續(xù)。

事故發(fā)生后，湖北省委、省政府高度重視，立即啟動湖北省重大建筑施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)以及武漢市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)應(yīng)急救援和善后處理工作。根據(jù)國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，9月14日，省政府成立武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查組(以下簡稱“事故調(diào)查組”)，省安監(jiān)局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，省安監(jiān)局、省監(jiān)察廳、省公安廳、省總工會、省住建廳和省質(zhì)監(jiān)局等單位人員參加，并邀請省檢察院派員參與調(diào)查工作。

事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則，認真開展了事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組聘請7名專家參與現(xiàn)場勘察取證、技術(shù)分析等工作，并委托武漢理工大學(xué)和湖北省特種設(shè)備檢驗檢測研究院對事故施工升降機進行技術(shù)分析和鑒定。事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、綜合分析，查明“9·13”重大建筑施工事故發(fā)生的直接原因是：事故發(fā)生時，事故施工升降機導(dǎo)軌架第66和67節(jié)標準節(jié)連接處的4個連接螺栓只有左側(cè)兩個螺栓有效連接，而右側(cè)(受力邊)兩個螺栓的螺母脫落，無法受力。在此工況下，事故升降機左側(cè)吊籠超過備案額定承載人數(shù)(12人)，承載19人和約245公斤物件，上升到第66節(jié)標準節(jié)上部(33樓頂部)接近平臺位置時，產(chǎn)生的傾翻力矩大于對重體、導(dǎo)軌架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降機左側(cè)吊籠頃刻傾翻，并連同67-70節(jié)標準節(jié)墜落地面。經(jīng)調(diào)查認定，在該起事故中，有多家單位負有責任。

湖北祥和建設(shè)集團有限公司作為東湖景園c區(qū)施工總承包單位，管理混亂，將施工總承包一級資質(zhì)出借給其他單位和個人承接工程；使用非公司人員吳秋炎的資格證書，并在投標時將吳秋炎作為東湖景園項目經(jīng)理，但未安排吳秋炎實際參與項目投標和施工管理活動；未落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，未建立安全隱患排查整治制度，未落實教育培訓(xùn)制度，未認真貫徹落實相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神，對東湖景園施工和施工升降機安裝使用的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機存在的重大安全隱患，造成嚴重后果。

東湖景園c區(qū)施工項目部，系湖北祥和建設(shè)集團有限公司股東、黨委書記易少啟以湖北祥和建設(shè)集團有限公司名義組織成立。該項目部現(xiàn)場負責人和主要管理人員均非湖北祥和建設(shè)集團有限公司人員，現(xiàn)場負責人易少鋒及大部分安全員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格；安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實，在東湖景園無《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》、《中標通知書》和《開工通知書》的情況下，違規(guī)進場施工，且施工過程中忽視安全管理，現(xiàn)場管理混亂，并存在非法轉(zhuǎn)包；未依照《武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》，對施工升降機加節(jié)進行申報和驗收，并擅自使用；聯(lián)系購買并使用偽造的施工升降機“建筑施工特種作業(yè)操作資格證”；對施工人員私自操作施工升降機的行為，制止管控不力；未認真貫徹落實相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神，對東湖景園施工和施工升降機安裝使用的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機存在的重大安全隱患，造成嚴重后果。

武漢中匯機械設(shè)備有限公司作為東湖景園c區(qū)c7-1樓施工升降機的設(shè)備產(chǎn)權(quán)及安裝、維護單位，安全生產(chǎn)主體責任不落實，安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實，安全培訓(xùn)教育不到位，企業(yè)主要負責人、項目主要負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員等安全意識薄弱；公司內(nèi)部管理混亂，起重機械安裝、維護制度不健全、不落實，施工升降機加節(jié)和附著安裝不規(guī)范，安裝、維護記錄不全不實；安排不具備崗位執(zhí)業(yè)資格的員工杜三武負責施工升降機維修保養(yǎng)；未依照《武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》，對施工升降機加節(jié)進行驗收和使用管理；未認真貫徹落實相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神，對施工升降機使用安全生產(chǎn)檢查和維護流于形式，未能及時發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機存在的重大安全隱患，造成嚴重后果。

武漢萬嘉置業(yè)有限責任公司作為東湖村委會委托的東湖景園建設(shè)管理單位，不具備工程建設(shè)管理資質(zhì)，在東湖景園無《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》和未履行相關(guān)招投標程序的情況下，違規(guī)組織施工、監(jiān)理單位進場開工。未經(jīng)規(guī)劃部門許可和放、驗紅線，擅自要求施工方以前期勘測的三個測量控制點作為依據(jù)，進行放線施工；在《建筑規(guī)劃方案》之外違規(guī)多建一棟兩單元住宅用房；在施工過程中違規(guī)組織虛假招投標活動。未落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，安全生產(chǎn)責任制不落實，未與項目管理部簽訂安全生產(chǎn)責任書；安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實，未建立安全隱患排查整治制度。武漢萬嘉置業(yè)有限責任公司東湖景園項目管理部只注重工程進度，忽視安全管理，未依照《武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》，督促相關(guān)單位對施工升降機進行加節(jié)驗收和使用管理；未認真貫徹落實相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神，對項目施工和施工升降機安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機存在的重大安全隱患，造成嚴重后果。

武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責任公司作為東湖景園c區(qū)監(jiān)理單位，安全生產(chǎn)主體責任不落實，未與分公司、監(jiān)理部簽訂安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)管理制度不健全，落實不到位；公司內(nèi)部管理混亂，對分公司管理、指導(dǎo)不到位，未督促分公司建立健全安全生產(chǎn)管理制度；對東湖景園《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細則》審查不到位；武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責任公司使用非公司人員曾雯的資格證書，在投標時將曾雯作為東湖景園項目總監(jiān)，但未安排曾雯實際參與項目投標和監(jiān)理活動。東湖景園項目監(jiān)理部負責人(總監(jiān)代表)丁炎明和部分監(jiān)理人員不具備崗位執(zhí)業(yè)資格；安全管理制度不健全、不落實，在項目無《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》和未取得《中標通知書》的情況下，違規(guī)進場監(jiān)理；未依照《武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法》，督促相關(guān)單位對施工升降機進行加節(jié)驗收和使用管理，自己也未參加驗收；未認真貫徹落實相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神，對項目施工和施工升降機安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機存在的重大安全隱患，造成嚴重后果。

武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖村委會作為東湖景園建設(shè)單位，違反有關(guān)規(guī)定選擇無資質(zhì)的項目建設(shè)管理單位；對項目建設(shè)管理單位、施工單位、監(jiān)理單位落實安全生產(chǎn)工作監(jiān)督不到位；未認真貫徹落實武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會等部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神，對施工現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)問題督促整改不力，造成嚴重后果。

武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會作為全市建設(shè)行業(yè)主管部門，雖然對全市建設(shè)工程安全隱患排查、安全生產(chǎn)檢查工作進行了部署，但組織領(lǐng)導(dǎo)不力，監(jiān)督檢查不到位；對武漢市城建安全生產(chǎn)管理站領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)和監(jiān)督不力。該委員會建筑業(yè)管理辦公室指定洪山區(qū)建筑管理站為東湖景園建設(shè)安全監(jiān)管單位，后續(xù)監(jiān)督檢查工作不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)并制止東湖景園違法施工行為，造成嚴重后果。

武漢市城建安全生產(chǎn)管理站作為全市建設(shè)安全監(jiān)管主管機構(gòu)，對洪山區(qū)建筑管理站業(yè)務(wù)指導(dǎo)不力，監(jiān)督檢查不到位，未能制止東湖景園違法施工行為，安全生產(chǎn)工作落實不力，造成嚴重后果。

武漢市洪山區(qū)建筑管理站及下屬和平分站作為東湖景園建設(shè)安全監(jiān)管單位，在該項目無《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建筑工程施工許可證》的情況下，未能有效制止違法施工，對參建各方安全監(jiān)管不到位。對工程安全隱患排查、起重機械安全專項大檢查的工作貫徹執(zhí)行不力，未能及時有效督促參建各方認真開展自查自糾和整改，致使事故施工升降機存在的重大安全隱患未及時得到排查整改，造成嚴重后果。

武漢市城市管理局作為全市違法建設(shè)行為監(jiān)督執(zhí)法部門，在接到東湖景園違法施工舉報后，沒有嚴格執(zhí)法；該局查違處處長林良根到現(xiàn)場進行調(diào)查和了解后，于2011年11月25日主持召開市查違辦月度績效考核例會，將非市重點工程的東湖景園當作市重點工程，同意了東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)查違辦提供的《會議紀要》對該項目作出“暫緩拆除，并督促其補辦、完善相關(guān)手續(xù)”的意見，之后沒有進一步檢查督辦是否停工補辦相關(guān)手續(xù)，使得該項目得以繼續(xù)違法施工，造成嚴重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)城管執(zhí)法局作為該風(fēng)景區(qū)違法建設(shè)行為監(jiān)督執(zhí)法部門，在接到東湖景園違法施工舉報后，雖然對該項目下達了《違法通知書》、《違法建設(shè)停工通知書》、《違法建設(shè)拆除通知書》、《強制拆除決定書》，但沒有嚴格執(zhí)行，在按照該風(fēng)景區(qū)管委會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“爭取變通解決辦法”的要求，爭取到武漢市城市管理局對該項目同意“暫緩拆除”后，沒有督促有關(guān)單位停工補辦相關(guān)手續(xù)，使得該項目得以繼續(xù)違法施工，造成嚴重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會城鄉(xiāng)工作辦事處作為該風(fēng)景區(qū)管委會派出的，負責東湖村在內(nèi)有關(guān)區(qū)域行政管理工作的機構(gòu)，未認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，未正確領(lǐng)導(dǎo)東湖景園參建各方嚴格執(zhí)行國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和文件精神，造成嚴重后果。

東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會作為武漢市政府派出的，負責該區(qū)域行政管理工作的機構(gòu)，未認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，未有效領(lǐng)導(dǎo)東湖景園參建各方和監(jiān)管部門嚴格執(zhí)行國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和文件精神，造成嚴重后果。事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，對武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故責任單位和責任人提出了處理意見，省政府同意：給予28名責任人相應(yīng)的處理和處罰；責成武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會及主要負責人、武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會及主要負責人、武漢市城市管理局及主要負責人向武漢市人民政府作出深刻檢查；責成武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會城鄉(xiāng)工作辦事處向東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管委會作出深刻檢查；責成省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳依法依規(guī)對湖北祥和建設(shè)集團有限公司、武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責任公司、武漢中匯機械設(shè)備有限公司的資質(zhì)從嚴作出處理；責成省安監(jiān)局依法依規(guī)對湖北祥和建設(shè)集團有限公司、武漢博特建設(shè)監(jiān)理有限責任公司、武漢中匯機械設(shè)備有限公司、武漢萬嘉置業(yè)有限責任公司、武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖村委會給予規(guī)定上限的行政處罰；責成武漢市政府對違規(guī)多建的一棟東湖景園住宅樓予以沒收。篇三：電梯生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定

為了進一步加強安全生產(chǎn)管理，最大限度地降低安全事故給企業(yè)及受害者本人帶來 的經(jīng)濟財產(chǎn)損失與人身傷害程度，及時、正確、合理、合法處理安全事故，現(xiàn)根據(jù)國家 安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)并結(jié)合本企業(yè)實際，特對事故報告和調(diào)查處理做出如下若干規(guī) 定：

一、傷亡事故的報告程序

1、輕傷事故

輕傷事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本部門負責人和兼職安全員報告； 部門負責人或兼職安全員應(yīng)當在1天內(nèi)向公司安全辦和所屬安全委員會主任報告。

2、重傷事故(重傷1-2人)重傷事故(1-2人)發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向所在部門負責人報告，所 在部門負責人立即（一般不超過1小時）向安全辦和所屬安全委員會主任報告，并由后 者之一報告企業(yè)負責人。安全辦接到報告后應(yīng)迅速派員趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理，并在24小時 內(nèi)報告企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門（湖州市二輕工業(yè)總公司）。

3、死亡（或三人重傷以上）事故

死亡（或三人重傷以上）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向所在部門負責 人報告、所在部門負責人立即向安全辦和所屬安全委員會主任報告，并由后者之一報告 企業(yè)負責人；企業(yè)負責人（或企業(yè)負責人授權(quán)安全部門）接到報告后，應(yīng)當于1小時內(nèi) 向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的 有關(guān)部門和企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門（湖州市二輕工業(yè)總公司）報告。專職安全員立即趕 赴現(xiàn)場會同有關(guān)部門調(diào)查處理。

4、事故等級：

（1）較大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或 者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

（2）一般事故：造成3人以下死亡，3人以上10人以下重傷，或者1000萬元以下 直接經(jīng)濟損失的事故。

注：以上包括本數(shù)，以下不包括本數(shù)

二、傷亡事故調(diào)查的程序

職工傷亡事故的調(diào)查程序，按質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2號令《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》、國務(wù)院第493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等 有關(guān)規(guī)定辦理。

死亡、重傷事故，應(yīng)按如下要求進行調(diào)查（輕傷事故調(diào)查可參照執(zhí)行）

1、現(xiàn)場處理

（1）事故發(fā)生后，應(yīng)救護受害者，并采取措施制止事故擴大；

（2）認真保護好現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞；

（3）為搶救受傷害者而移動物體，要做好標志、繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄。

2、物證搜集

（1）現(xiàn)場物證包括破損部件、碎片、殘留物、致害物的位置等；（2）搜集到的物體均貼上標簽，注明時間、地點、管理者。（3）所有物件應(yīng)保持原樣，不準擦拭沖洗。

3、事故事實材料的搜集

包括與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料；事故發(fā)生有關(guān)的事實，如事故發(fā)生前的設(shè)備、設(shè)施等的性能和質(zhì)量狀況；有關(guān)設(shè)計和工藝文件、作業(yè)指導(dǎo)書與規(guī)章制度、個人防護措 施狀況，受害者、肇事者健康狀況等。

4、材料搜集

盡快找出被調(diào)查者搜集材料。被調(diào)查者的范圍主要是受害者、肇事者、現(xiàn)場目擊者、現(xiàn)場指揮者、事故發(fā)生部門負責人等。對證人的口述材料，應(yīng)認真考證其真實程度并由 見證人員簽字。

5、攝影，并在照片上標示出事部位。

三、事故分析

1、事故分析的步驟：

（1）整理和閱讀調(diào)查材料；

（2）事故分析按下列七項內(nèi)容進行，即受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷 害方式，不安全狀況、不安全行為；（3）確定事故的直接原因；（4）確定事故的間接原因；（5）確定事故的責任者。

2、事故原因的分析

（1）機械、電氣或環(huán)境的不安全狀態(tài)及人的不安全行為屬直接原因；（2）技術(shù)和設(shè)計上有缺陷、培訓(xùn)教育不夠或未經(jīng)培訓(xùn)，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知

識、勞動組織不合理；現(xiàn)場缺乏檢查或指導(dǎo)錯誤、安全操作規(guī)程沒有或不健全、事故防 范措施沒有或不認真實施，隱患整改不力等等為間接原因。

3、事故責任的分析

根據(jù)事故調(diào)查所確認的事實，通過對直接原因、間接原因的分析，確定事故中的直 接責任者和領(lǐng)導(dǎo)責任者，從而再確定主要責任者。最后，依據(jù)事故后果和責任者應(yīng)負的 責任提出處理意見。

四、傷亡事故的調(diào)查處理

1、事故調(diào)查處理應(yīng)當堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認定事故責任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。事故的調(diào)查處理，堅持四不放過原則（事故原因未查清、當事人未受到教育、整改措施未落實、責任人未追究不放過）的原則，嚴肅對待事故及 隱患的整改與防范。

2、事故調(diào)查處理的要求

（1）輕傷、重傷事故(受傷1-2人)由公司主要領(lǐng)導(dǎo)或由其指定人員組織生產(chǎn)、安裝、服務(wù)、技術(shù)、安全、質(zhì)量等有關(guān) 人員以及工會代表參加的事故調(diào)查組，進行調(diào)查。（2）死亡事故（含3人以上重傷事故）

由事故發(fā)生地的有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職 責的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)、公安機關(guān)以及工會派人組成，并應(yīng)當邀請人民檢察院派人參 加。事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。

3、事故調(diào)查組履行下列職責：

（1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失；（2）認定事故的性質(zhì)和事故責任；（3）提出對事故責任者的處理建議；

（4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；（5）提交事故調(diào)查報告

五、交通事故處理規(guī)定

1、保持現(xiàn)場，立即向事故發(fā)生地交警部門報案，等候交警現(xiàn)場勘查，詳細填寫事

故經(jīng)過，由交警部門做出事故責任認定。

2、車輛投保的保險公司報告出險，最遲不超過24小時，由保險公司派員或者委托 事故發(fā)生地保險公司現(xiàn)場評估。

3、出險車輛修理必須在公司指定的修理廠維修，不得隨意選擇修理廠家。

4、出險駕駛員必須將事故發(fā)生經(jīng)過書面詳細報告給公司人力部及安全辦，由車隊 長組織召開總結(jié)會議，分析原因，重大事故安全辦參與。

六、法律責任（根據(jù)國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定）

1、事故發(fā)生單位（部門）主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至 80%的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：（1）不立即組織事故搶救的；（2）遲報或者漏報事故的；

（3）在事故調(diào)查處理期間擅離職守的。

2、事故發(fā)生單位（部門）及其有關(guān)人員有下列行為之一的，對主要負責人、直接

負責的主管人員和其他直接責任人員處上一年年收入60%至100%的罰款；構(gòu)成違反治安 管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：（1）謊報或者瞞報事故的；

（2）偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場的；

（3）轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財產(chǎn)，或者銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的；（4）拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的；（5）在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的；（6）事故發(fā)生后逃匿的。

3、事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負有責任的，依照下列規(guī)定處以罰款：（1）發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下的罰款；（2）發(fā)生較大事故的，處20萬元以上50萬元以下的罰款；

4、事故發(fā)生單位（部門）主要負責人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責，導(dǎo)致事故發(fā) 生的，依照下列規(guī)定處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：（1）發(fā)生一般事故的，處上一年年收入30%的罰款；（2）發(fā)生較大事故的，處上一年年收入40%的罰款；

七、代理商或協(xié)作單位安全事故處理

本公司與代理商或協(xié)作單位安全管理權(quán)責和事故處理原則參照雙方簽署的安全協(xié)

議中有關(guān)條款執(zhí)行。

八、本規(guī)定從發(fā)布之日起施行，2006年2月8日發(fā)布的巨人通力電梯有限公司文件（巨通總字（2006）第二號《關(guān)于事故處理的規(guī)定》同時廢止。

巨人通力電梯有限公司

二00八年三月十一日

文發(fā)：公司各部門、車間（倉庫）、駐外分支機構(gòu)、存檔二份 報二輕工業(yè)總公司