第一篇:安全型班組四季度總結
安全型班組四季度總結
我生產甲班在四季度中,充分地吸收并且兼收并蓄了上半年安全管理中好的經驗、方法以及實施細則,而且又針對冬季以來又相繼要出現的一系列新的安全事故隱患的產生與查處,結合班組內各不同崗位以及操作人員不同之要求,合理細化了標準,以達到好的管理上的新模式。
第一,不僅僅只是要單方面地要求班長做好安全活動記錄,而且還要求全體班員人人參與到講安全、重安全的行為當中來,積極加入到“安全型”班組的創建工作中來,例如:班前會上每人必須要做到宣講安全經驗分享,而且要求人人參與安全生產的各項競賽活動中,進行安全投稿,做安全演講;操作過程必須要有步步確認等等。
第二,在冬季來臨,主要檢查冬季里凍堵之后,極易發生管道凍堵,設備潤滑效果遲滯的現象,督促我班員工嚴密注視不安全情況之發生,例如:一些在陰暗潮濕,設備裝置的旮旯死角等不易發現部位,時刻防止泄漏現象造成的負面影響;由于天冷設備啟動動作不靈敏,重點崗位停機時開啟時,要嚴格按照操作規程進行,并對管道,設備進行檢查,防止生產時的意外事故發生。
第三,節日期間,除了要求崗位員工在工作上淡化節日氣氛之外,更是要嚴格遵守車間“六條禁令”,嚴禁酒后上崗等等;并且要繼續做好生產線的安全防范工作,積極配合車間專職安全員做好設備檢修掛牌制度。
第四,抓好現場安全管理,每日安排班組兼職安全員負責檢查所
在責任區域的不安因素,督促班組員工遵照規定規程操作,及時糾偏。對重點安全防范崗位加大巡查力度,預先將安全隱患消滅于萌芽狀態。有效地預防安全事故的發生。
我們班組始終堅持“安全第一,預防為主”的重大方針,以安全促生產,形成“個人保班組,班組保車間,車間保全局”的大好安全局面。
第二篇:班組建設四季度總結
2011年機運隊第四季度班組建設工作總結
班組是企業最基層最小的集體,是企業生存和發展的細胞,是
完成生產、建設經營及各項任務的最前沿“小分隊”。班組文化是團結凝聚班組全體成員的橋梁和紐帶,是班組建設的核心內容。班組建設是創造和諧的工作環境及親和力,堅持以人為本,發揚團隊精神,也是一項復雜的系統工程,需要有意識、有計劃、有組織地提煉和強化。
在四季度的工作中,機運隊分工會根據礦下發的工作計劃,一步一步的將四季度的工作圓滿完成。
1、每月開展班組文化學習
科領導帶頭學習,同時組織管理干部和基層班組長進行培訓,提高認識,掌握班組文化建設的有關知識。通過學習培訓,使領導和基層班組明確開展班組文化的功能,明確開展班組文化的意義,明確了通過班組文化的引導、激勵和約束作用,來增強全體職工的凝聚力和向心力,使廣大職工的積極性、創造性得到最大限度的發揮,以促進企業目標的整合與實現。
2、每月開展班組長單位自評工作、班組每周一評工作、每日一題學習工作,在月底將所學的每日一題匯總、出考卷,在全科范圍內進行每月一考。
3、組織實施各項活動,注重實效。制度引導、領導重視、各部門班組具體實施,形成了的良好組織局面,圍繞班組文化建設的總體目標和目標任務,安全生產主題活動,我們牢牢抓住切入點,滲透到生
產工作中去,并把一些相關工作結合起來,進行細化,形成一個工作網絡,共同營造良好的文化氛圍,使班組文化建設逐步深入。
機 運 隊
2011年12月25日
第三篇:安全和諧型班組創建活動總結
以人為本,多措并舉,提升班組管理水平
——安全和諧型班組創建活動總結
班組是各類生產企業最基層的組織細胞,企業的所有生產任務必須由基層班組成員完成,班組各級人員對安全及生產指標的控制是公司安全的保證,是公司得以發展的關鍵。創建優質高效、安全和諧、執行徹底、戰斗力強的班組一直是各個企業和管理部門的重點工作。國投宣城發電有限公司#1機組(1×600MW)于2008年8月正式投入商業運營。現運行管理部下設化驗班、采制樣班各一個、運行班組四個。由于公司各類班組成立晚、人員新、人員組成復雜等原因,班組建設工作開展起步晚、起點低,公司各級領導對于班組建設十分重視,多次通過各種方式、形式表達對班組建設工作的支持和重視。
2009年3月份集團公司下發了《關于創建“安全和諧型”班組的指導意見》一文,詳細、科學地闡明了建設“安全和諧型”班組的目的和意義以及指導思想,制定了創建目標、標準及主要工作任務,為我公司“安全和諧型”班組創建活動提供了理論依據。一年來,在公司各級領導的關懷下,我部門各班組成員的共同努力下,以集團公司“安全和諧型”班組建設指導意見和實施方案為依據進行班組建設活動,規范了班組各項生產、生活秩序,使班組日常生產工作逐漸步入正規,取得了一點小小的成績,在此做一簡要總結:
一、班組建設情況回顧
2009年3月,集團公司相繼下發了《關于創建“安全和諧型”班組的指導意見》和關于印發《國投電力創建“安全和諧型”班組實施方案》的通知,詳細指導了“安全和諧型”班組建設的各個步驟和環節。我部門自接到通知之日起,立即組織各班組長及部門管理人員,學習了文件及通知要求和班組建設的實施步驟,并根據實施方案詳細制定了班組建設的三年規劃,即:用一年時間使所有班組達到合格班組,利用兩年時間使40%的班組達到優秀班組,利用三年時間使20%班組到達標兵班組,40%班組達到優秀班組,40%班組達到合格班組。各個班組利用安全學習班機會對班組創建活動的文件和情況進行了宣傳和動員,各級人員均能夠踴躍參與到創建活動中,根據規劃及實施方案開展了以下一些工作:
1.建章立制、明確權責。
因我公司人員大部分為國內各電廠招聘人員,大家工作習慣和執行制度情況有差異,統一標準和制度并落實,有助于更好的開展各項工作。為此幫助各個班組整理、完善、健全了班組各級人員崗位責任制、班組生產獎懲制度、班組績效管理制度、班組交接班制度、定期巡回檢查制度、設備定期切換及試驗制度、不安全情況分析及上報制度、安全活動日制度、文明生產制度、現場定置管理制度等十余項制度。組織各班組利用安全學習班進行各類制度學習,日常工作加強對制度執行情況的檢查、考核,確保制度得以正確、堅決執行,有力保證了人員及設備的安全,公司#1機組自運行至今,未發生任何人身傷害及責任性事故,已連續安全運行595天。
2.基于風險預控的安全管理:
安全管理的重點就是基于風險評估之上的風險預控管理。任何操作都存在一定風險,將風險全部評估出來并采用風險預控來防范,是避免事故和誤操作的最佳方法。我部門各專業先后制定典型危險點預控卡132份、重大操作監護規定1份,在進行每項操作前,由操作人和監護人根據公司制定的風險評估對照表填寫危險點預控卡,由監護人交底后逐級審核簽字,對于需要特別提醒的項目,高崗位值班人員會進行更為詳細的安全交底,這種班組各崗位人員的逐級進行的安全交底預防工作,有效降低了事故及不安全情況的發生率,因為監護、預控到位,一年來各班組有效預防不安全情況近十起。
3.開展安全大檢查活動
積極響應集團公司及公司號召,組織人員開展春季、秋季安全大檢查,夏季防雷防暴檢查等各項特殊安全檢查,各班組全年累計完成安全隱患檢查項目565項,其中整改率達到85%,這些安全隱患既有設備隱患,也有環境、操作、管理等隱患,及時檢查發現并整改,有效降低了事故發生率。其中:廠用空壓機冷卻水源可靠性低、給水泵小汽輪機潤滑油系統油壓波動、6KV廠用母線電壓低、汽動給水泵再循環調節門開啟緩慢等隱患的提出和解決,大大提高了設備的可靠性,確保了人員和設備的安全。
4.嚴格的缺陷管理流程
我公司各級領導非常重視設備缺陷治理工作,對于缺陷管理流程要求苛刻、標準高。機組自投入運營以來各班組累計發現缺陷6314項,在維護單位的配合下絕對消缺率達到98.32%,得到了各級領導的認可,其中部分缺陷的及時發現,有效避免了設備的損壞和人員的傷害,如:鍋爐末級過熱器泄漏、主機#1高壓調節汽閥伺服閥泄漏、主機#2瓦漏油引起著火、A引風機軸承溫度超限、A汽泵再循環調節閥卡澀等。
5.開展各類應急演練
組織各班組開展針對性的反事故演習和應急演練,提高班組人員處理事故及應對突發事件的能力,一年來開展應急演練3次,進行反事故演習12次,其中進行“全廠廠用電源失去”、“#2柴油罐著火”等演習數次,每次演習后都要組織人員召開演習分析會,對于演習中的成功與不足之處進行總結并編寫報告,大大提高了人員的實際操作和應急能力。在2009年4月份進行的全廠停、送電操作中,運行部各班組進行電氣操作6200余項,未發生一起不安全事件,這與平時的高標準、嚴要求和演習是分不開的,目前我們還在堅持每季度進行一次反事故演習的傳統。
6.多元化的培訓
培訓工作始終是班組管理工作的重點之一,我部門各班組結合人員特點開展了多元化的培訓方式,效果明顯,如:導師帶徒活動、每日單點培訓、每班事故預想、每倒班系統圖背畫、每年操作票競賽、每年仿真機競賽、每年安全知識競賽、每天現場考問、時時傳幫帶等。多種多樣的培訓方式避免了以往較為枯燥的自學、考試方式,提高了人員的學習積極性,再輔以崗位動態管理,使得培訓工作上了一個臺階。一年來完成班組長選拔提升兩人,其他各崗位人員崗位晉級12人,為公司人才梯隊建設做出貢獻。
7.安全活動日制度
安全活動日是班組成員組織在一起進行文件學習、交流工作經驗、探討、宣傳、動員的陣地。我公司各班組充分利用這一陣地,開展了形式多樣的安全日活動:有每周工作總結、事故簡報、電力監管周報、公司安健環簡報、事故案例分析、集團文件、公司文件等文件學習;公司重大會議、決定傳達;國際國內重大安全事件學習及討論;針對近期安全工作及學習文件進行發言討論;觀看安全警示教育電視;請公司領導參加座談會等形式,安全活動日將班組成員由各個崗位集中在一起,增進了交流,宣傳了政策,對于班組管理起到不可估量的作用。
8.以人為本,提升班組文化建設水平班組是企業各項生產任務的執行者,搞好班組建設,充分發揮班組活動的靈活性和主動性,增加團隊凝聚力,是企業得以發展的根本保證。我公司各級班組針對自身工作性質特點,開展了豐富多彩的班組活動,增進了班組成員間的友誼和團結,提高了班組的凝聚力和戰斗力。諸如:開展以班組為單位的團隊拓展活動、各類文體活動、各類聯誼活動、各類培訓學習班等。一年來各班
組共組織團隊拓展活動4次,參與人員達100余人;組織各類文體活動5次,參加人員達150余人次;與事業單位組織聯誼活動2次,結成戀愛伴侶3對,參加各類培訓班3次,受訓人員20余人。通過一系列活動既解決部分青年找對象難的問題,又提高人員自身修養和素質,增強了班組成員間的交流,使得班組建設水平得以提升。
9.NOSA安健環管理體系建設
我公司#1機組投入商業運營后,各級領導結合企業特點及長遠規劃,引人NOSA安健環管理體系。一年來各班組參與安健環體系培訓6次,受訓人數80余人次。通過設置設備區域代表,元素負責人,查找設備隱患及不合理點,處理、消除不合理項500余項。通過檢查整治,制做各類設備標牌、管線標識、介質流向、警告牌、警示牌等600多個,完成NOSA安健環初審驗收工作,目前此項工作正在開展,目標是通過一系列整改及不合理項消除,最終達到NOSA安健環五星標準,提高企業安全管理水平。
10.合理化建議
暢所欲言、上下貫通,將班組每個成員的聰明才智發揮出來,對公司、部門、班組各項工作提出合理化建議,以提高公司各項管理水平,達到事半功倍的效果,是公司長期提倡的一種方式。一年來各班組累計提出合理化建議112條,建議回復及采納率達到80%以上,為公司各項管理獻計獻策,起到很大的推動作用,其中:考勤管理制度合理化建議、廠用空壓機水源改造建議、凝結水泵密封水改造建議、給水泵汽輪機潤滑油加裝蓄能器等建議的提出與落實提高了公司#1機組的安全可靠性,受到公司領導的嘉獎。
11.質量管理小組(QC)活動
我部門各個班組積極推進質量管理小組(QC)活動,以全面節能降耗及小指標評比為輔助手段,全年確定各類節能降耗措施25項,制定節能降耗制度4項,各班組QC活動課題6個,參與人數達到每班組的80%以上,通過小指標管理及全面質量管理活動,一年來使我公司#1機組各項指標都有較大幅度的提升,其中供電煤耗降低2g/kwh,綜合廠用電率下降0.2%,為公司全年經營目標的完成做出了貢獻。
二、檢查評比
開展安全和諧型班組建設工作一年來,國投宣城電廠各級領導十分重視班組建設情況,經常深入班組參加安全活動日、交接班會,檢查班組、個人工具柜定置、班組建設基礎臺帳、班組人員思想動態、班組文明生產情況、班組安全記錄等情況,對于發現的問題及時提出并整改,進一步完善了班組建設體系,鞏固了班組建設取得的成果。對于各個班組的建設、管理情況,部門定期組織以部門主任為主,各專工及班組長參與的檢查,按照《安全和諧型班組評比標準》進行的評比,將優秀班組的經驗進行推廣,不合格班組予以通報批評并限期整改。2009年底進行全年各班組檢查評比匯總,根據成績確定優秀班組1個,合格班組3個,不合格班組2個。評比結束后對結果進行公示,對班組建設成果在公司內部進行展示,規范了班組建設流程,達到預期效果。
三、經驗分享及不足之處
我公司運行管理部各班組最早的成立于2007年5月,最晚的成立于2009年4月,各個班組由于人員組成、學歷、學識不同,管理水平及執行力等也有差異,在近兩年的實踐工作中,部門加大對各班組的建設及管理工作,尤其注重班組長的選拔、培訓機制,通過結合“安全和諧型”班組活動,完善健全了班組制度,落實了崗位人員責任制。一年來通過一系列管理制度及活動,使得各班組管理水平上了一個臺階,取得了一定的成績及經驗,但與國內先進行業先進班組對比,我們的班組建設還有很多的不足,諸如:人員主人翁意識不強、憂患意識不高、積極主動性低、人員執行力低等問題,仍然制約了我公司各類班組的建設,今后我們將繼續以集團公司《安全和諧型班組評比標準》為依據,積極推進安全和諧型班組建設,為打造一批標兵班組的目標而努力奮斗。
四、下一步打算
今年的班組建設我們有以下幾點打算:
1.繼續組織班組長參加清華大學企業班組長培訓工作,做好班組帶頭人的素質培訓;
2.通過進行仿真機比賽及現場實際操作比賽等手段,提高各級操作人員水平,培養一批技術過硬、思想過硬的操作人員;
3.繼續按照《安全和諧型班組實施方案及評比標準》,完善班組建設軟硬件,加大推進及考核力度,力爭今年所有班組全部合格,40%班組達到優秀班組。4.全面推進質量管理QC小組活動,利用頭腦風暴法,解決生產現場實際問題,為企業節能降耗做出貢獻。
5.進一提升班組文化建設水平,增強班組凝聚力、戰斗力,更好的為安全生產服務。
國投宣城發電有限責任公司運行管理部
2010-4-10
第四篇:安全型班組申報材料
安全型班組申報材料
【篇一:安全先進班組申請材料】
安全先進班組
申 申
請 請
材 材
料 料
北元化二動力檢修分廠
無機電氣檢修班
2011 年 年 12 月 月 22 日 日
安全先進班組申請材料
轉眼間 2011 年即將過去,在分廠領導的帶領和指導下,在同事的支持和幫助下,通過我們電氣無機檢修班全體員工的努力工作,為無機區提供了安全穩定的電力保障,在全年的檢修過程中班組無一起安全事故。
作為最重要的無機區電氣檢修班組,因為電氣檢修工作的特殊性和危險性,所以對于安全與其它班組有著更為嚴格的要求。
電氣檢修屬于特種作業,要保證安全必須從兩方面抓,即員工的技能水平和安全意識。電氣檢修工作,在工作中不允許有任何的失誤,一旦失誤便會有生命危險。因此,安全檢修,提高員工的自我保護意識是班組每天早班會上第一件重點強調的事情,并在日常工作中深入人心。
一、健全安全管理制度,把安全檢修落到實處。
1).嚴格執行電力作業“ 兩票三制” 制度。
在日常檢修過程中我們制定了“ 兩票三制” 制度,并頒發了相應的安全措施票證,《變電站第一種工作票》、《變電站第二種工作票》、《電力電纜第一種種工作票》、《電力電纜第二種種工作票 》、《變電站二次安全措施票》、《變電站帶電作業工作票》。
在檢修工作中嚴格執行安全措施票,對不辦理或者錯誤的票證的負責人進行嚴肅處罰。
2).實行檢修項目審批手續,確保日常每次檢修的安全措施
落實到位。
為了規范日常的小的檢修項目,使其有可靠的安全保障,分廠領導特別制定了檢修項目審批表,實行檢修項目審批手續。要求每一項檢修項目都有直接負責人,工作負責人和安全措施負責人,并且做好安全風險分析和安全措施的落實。直接負責人都必須負擔起相應的責任。
二、在班組安全建設中,“ 兩手抓” 才能出成效。
1).一手 抓,人員的自我保護意識:
“ 警鐘長鳴于耳,善于自我保護”。培養員工對自我的保護意識,讓員工明白在生產力中,人是第一要素,人的地位和作用,任何時候都不能低估。因此,不論在什么崗位上,珍愛生命,善待生命都不該疏忽,時時刻刻都要牢記:“ 安全第一,預防為主!” 八個小時內精力集中,八個小時全神貫注,就是八個小時之外,也不能麻痹大意,嚴格遵守操作規程和各種規章制度。
2).一手抓員工業務技能。
以常規班組安全建設為起點,以創建“ 學習型班組”、爭當“ 知識型員工” 為目標,工作重點放在提高職工的學習力、創新力和適應能力 上,激勵職工自我超越上。班組開展創建活動講求寓教于樂,使大部分
職工樂于接受,并注重實效,最終使創建活動在潛移默化中成為職工的自覺行動。
開展了“ 每日一題、每月一考” 二個一活動。“ 每日一題” 每天班前會我們都會總結前一天的工作內容,并把其中遇到的問
題進行討論和研究, 隔日再復習, 定期檢查班組內每一位員工的學習筆記,對提問和筆記記得好的予以績效獎勵。“ 每月一考” 就是每月對“ 每日一題” 學習內容進行現場考核,并對表現較差的員工進行相關處罰,嚴格督促學習效果,堅持獎罰分明,有效提高了職工業務素質和安全意識。
三、做好日常安全管理工作,將隱患消滅在萌芽狀態。
1)、認真落實設備隱患管理
我們要求每天都要對現場的設備進行巡檢,排查隱患,并及時處理運行班組和各工段發現的安全隱患。并對隱患處理進行監督和記錄。對不及時處理或者推脫的情況給予嚴厲處罰。
2)、積極開展安全教育和培訓工作
認真執行師傅帶徒弟活動。對班組新進的員工進行一對一的師傅帶徒弟,要求師傅對徒弟及時進行班組級安全教育,和技能上的培訓。同時,我們利用班前會時間進行安全教育和安全事故的學習,做到安全警鐘長鳴。
3)、大修安全管理工作
為保證大檢 修其間車間的安全工作,我們給每一個檢修項目編寫了檢修方案,其中包括有安全注意事項。技術員和班長分片包干,直接參與每一個項目的檢修,作為項目的安全負責人,保證在每一個項目的檢修中都做到安全檢修。
4)、積極參加各項安全生產活動
在六月份的“ 安全生產月” 活動中,為了營造出濃厚的安全生產
氛圍,我們積極組織員工觀看安全錄像,并人人撰寫的安全征文。
四、持之以恒為企業奉獻光和熱
自建廠到生產以來,我們無機電氣檢修班組不斷加強崗位技能培訓和學習,苦練技能,強化現場管理與創新,尤其是在新老員工的經驗交流上下大力 氣,以師傅帶徒弟的形式促進了安全工作的順利進年 行。在今年 10 月份的大檢修過程中,安全快速的完成了二十多項檢修項目,實現了死亡和重傷事故為零的目標,甚至無任何輕傷事故發生。
安全生產是一項常抓不懈的工作,新的一年已經臨近,無機電氣檢修班組將會在今后的工作中進一步狠抓管理、內強素質、外樹形象、與時俱進、團結創新,時刻以安全生產為第一位,團結和帶領班組為 員工,努力完成公司下達的各項任務指標,為北元化二為 100 萬噸/年聚氯乙烯樹脂、80 萬噸/ 年燒堿生產項目提供一個安全穩定的電力保障,為實現企業的蓬勃發展奉獻我們的光和 熱。
北元化二動力檢修分廠
無機電氣檢修班
申請人:馮樂
2011 年 年 12 月 月
【篇二:安全班組申報材料(2)】
2011 年接箍車間安全先進班組申報材料
接箍車間是一個多工種綜合車間,共有三個工段,七個班組,由 65有 名職工組成,其中青工有 63 人,占總人數的 97%,接箍車間是支能征善戰的隊伍,是支高素質的隊伍,在本我公司舉辦的各項活動中全體崗員滿腔熱情,積極參與,經過堅持不懈的努力均取得了較好的成績。2011 年接箍車間克服種種困難,順利的完成了全年生
產 產 320000 只接箍的任務工作中做到了“ 工作零違章、安全零事故” 的目標,為達到這個目標,接箍車間全體成員在安全生產工作中通過實踐經驗總結認為,搞好安全生產工作需要從以下五點要素去做。
一、統一認識
車間、班 組是企業的基本構成單元,它好比大廈的地基,地基不結實,大廈就會有倒塌的危險,所以車間、班組安全管理的好壞,直接決定了企業安全生產的狀況,可以說班組是企業各種事故的主要“ 發源地”,只有班組的安全工作搞好了,事故頻率減少了,企業的各項安全管理措施才落到實處,安全管理才能收到實效。接箍車間青工多,文化素質不高,因而增強班組凝聚力,讓班組與班組成員之間形成共榮辱,共命運的統一認識,是車間、班組安全工作做到實處的首要因素。
二、帶著感情抓安全
安全工作的本質就是使人的生命和健康不受威脅,安全工作的好壞是事關人身安全 和健康的大事,必須用嚴謹、認真的態度來對待,它要求自覺地把精力用到這項工作上,聚精會神,專心致志,因而只有帶著感情去做,才能干好這項工作。同時,血的教訓警示,必須帶著感情抓安全。每一起事故發生后,人們都會發現,造成事故發生的原因往往十分簡單,只要把握住其中一個環節,就可避免事故的發生,而且很多事故的原因是相同或相似的。究其原因,就是漠視生命、麻木不仁,因而造成安全生產的責任和措施落實不到位,形式上走過場。只有帶著感情抓安全,才能增加責任心落實安全措施,及時發現和消除安全隱患。
接箍車間在安全生產中提出“ 快快 樂樂上班,平平安安回家” 的口號,就是基于帶著感情抓安全,一起事故對于一個企業來說,可能是幾千分之一,幾萬分之一的不幸,但對于一個家庭來說,就是百分之百的災難。接箍車間的全體成員已經形成了從“ 要我安全” 到“ 我要安全” 轉變的安全意識。才能在實際工作中做到“ 工作零違章、安全零事故” 的目標。
三、總結歷史經驗,明確奮斗目標,建立班組安全生產檔案
接箍車間在全年生產中,總結車間班組的歷史經驗,明確“ 安全第一,預防為主” 的奮斗目標,建立了一套還不盡完善的班組安全生產檔案,把各崗位曾經發生的或仍存在的事故因素,安全隱 患記錄在案,并結合車間、廠部的意見,使班組安全生產檔案均能實施對事故隱患清查與整改的登記,實施對危險源的登記與安全事故應急處理預
案的制定,并能明確和落實對事故隱患與危險源的監控,整改責任措施。但班組的安全生產檔案建立實施進展還不平衡,基礎工作還很薄弱,有待于深化。
四、班組安全管理的六項要求
接箍車間在實際工作中,嚴格按照六項要求來管理班組:
1、堅持認真召開班前安全會。會上多次強調各崗位的主要危險因素和對策,使每個成員在生產過程中心中有數。
2、堅持每周開展班組安全活動,調動職工參與班組安全管理的積極性。
3、堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細致入微,發現問題及時處理,切忌僥幸心理。
4、做好職工思想教育工作。及時了解職工的情緒變化,并給予疏導,就能很好的避免事故的發生。
5、各項記錄要詳實準確,才能做到信息匯集溝通。
6、工作要踏實,不走過場,不搞臨時突擊。
五、班組安全管理離不開上級領導部門的大力支持
接箍車間在全年生產工作中達到“ 工作零違章、安全零事故” 的目標,是在車間、廠級部門監督指導下達到的,班組發現事故隱患報告車間,車間上報相關領導,總是及時給予整改。在廠級領導和相關
部門的支持下,我車間的安全管理工作才得以順利展開,離開了他們的支持,班組的工作是做不到,也是做不好的。
總之,班組安全生產工作在以上五要素上做到不走形式,班組的安,全生產工作一定能再上一個臺階,2011 年接箍車間的成績已成過去,在 在 2011 年以后的每一年,還需全體班組成員齊心努力,共同總結提高,這樣,班組才能實現“ 快快樂樂上班,平平安安回家” 的共同目標。
接箍車間
2011 年 年 12 月 月 21 日 日
【篇三:安全生產班組先進事跡材料】
安全生產班組先進事 跡材料
xxx 班現有員工 xx 名,2010 年在公司黨政的帶領下,該班緊緊圍繞公司下達的各項目標任務,強化班組建設、發揚特別能吃苦、能戰斗的優良作風,不斷學習法律法規知識和企業規章制度,提高了全班職工的整體素質,使向心力、凝聚力明顯增強,潛移默化地推動了職工的企業主人翁意識,職工干工作的積極性得到了明顯的提高,使各項工作走在了全廠的最前列。
一、安全方面
加強教育培訓,提高職工素質,是實現安全生產的有效途徑。2010年,該班組根據的生產發展要求,結合班組實際情況,認真開展生產學習活動。該班組結合本班實際情 況,制定了詳細的教育培訓計劃,成立了以班長為組長的安全教育培訓活動領導小組,加強教育培訓,夯實安全工作基礎。在安全教育培訓上,該班組堅持以人為本,以現場為陣地,以管理為重點,注意引導職工從思想上,從行為上提高控制不安全因素的能力。在教育內容上,突出抓好職工“ 安全第一” 的意識,突出提高職工“ 我要安全” 的覺悟,突出掌握“ 我會
安全” 的技能,突出履行“ 我管安全” 的責任,突出完成“ 我保安全” 的任務,最終實現了全年安全生產。
該班組認真學習落實各項規章制度,始終堅持安全第一,預防為主的原則,在安全生產方面做到以下幾點 :第一,從思想上認識到安全生產的重要性;第二,提高生產技術的能力,熟悉操作規程;第三,要有良好的團結協作及互相監督和督促的精神。由于該廠特殊的工作環境,所從事的工作,時時刻刻都存在著危險,小到推車擠傷,大到由于自己的盲目大意而導致設備損壞或人員傷亡,都將造成嚴重后果,一個人工作,總有自己想不到的地方,總有疏忽大意的地方,所以該班大力加強團隊協作意識的宣傳教育。該班組經常和大家提出:凡事都要盡心,凡事都要精心,更要精益求精,不要有任何麻痹思想。只有端正自己的思想作風,樹立 “ 責任重于泰山”的意識,時刻緊繃安全 之弦,從我做起,熟練掌握安全專業知識,預知危險,分析和控制危險,才能做好各方面安全防范措施。在班組各成員的認真努力下,這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績,班組沒有發生機械事故及輕傷及以上人身安全事故.二、生產方面
推行“ 誰主管誰負責” 的管理理念,在專業內實行分片負責,對口把關的管理辦法,做到設備到人,衛生區包干責任到人。該班組認真執行安全質量標準化標準,加強現場安全及質量管理,夯實標準化基礎工作,嚴格要求各生產環節按質量標準進行作業,作業人員不達標準的必須現場立即整改,直到達到要求為止。同時,還 加大動態檢查工作力度,在生產現場進行自檢、互檢、專人檢查工作,對造成質量問題的責任人,按責任大小給予相應的經濟處罰。此外,堅持做好每天的設備巡檢工作,認真記錄,及時發現現場設備存在的安全隱患,提出解決方案并認真落實,對班組發生的異常事件,及時帶領大家分析原因,查找事故源頭,做好事件的詳細記錄,并舉一反三,制定今后發生同類事故的防范措施等等。由于采取了嚴
格的管理,杜絕了質量驗收走過場、檢查留死角的現象,全面提高了安全質量標準化管理水平,為安全生產奠定了堅實的基礎。
三、思想政治方面
思想政治工作是該班組搞 好各項工作的政治優勢,該班組始終堅持圍繞中心,緊扣主題,貼近生產經營實際,深入扎實地開展思想政治工作。該班加強對本班職工進行宣傳教育,堅持以科學的理論武裝人,以正確的理論引導人,以高尚的精神塑造人,以優秀的作風鼓舞人,不斷提高班組職工的思想道德綜合素質和科學文化素質,努力培養和造就有理想、有道德、有文化、有紀律的“ 四有” 職工,發展新型的人際關系,創造良好的社會風尚,充分發揮職工群眾的積極性、主動性和創造性。該班組還結合不同時期的特點和要求,利用多種形式開展了符合時代、符合我廠新形勢需要的思想教育活動,幫助廣 大職工正確地看待當前的形勢,排除各種不良因素對職工的干擾和影響,保證職工始終有良好的精神狀態,積極投身于企業生產經營之中。班組長始終把職工的冷暖放在心上,切實為職工解決一些實際問題,經常在工作之余到職工家中訪貧問苦,使職工感受到組織的溫暖。該班把職工的家訪談心工作作為思想政治工作的一個重點,長期堅持與職工談心交流,及時化解職工的思想矛盾,幫助他們解決工作、生活中的實際困難,理順關系,有力地促進了全班生產經營的健康發展。
過去的一年里,該班組強化自身建設,嚴明勞動紀律,建立健全考核機制,積極組織本班職工
參 加各種專業技能學習和公司舉辦的各種活動,班組民主管理意識高,團結協作意識強,為全廠職工樹立了模范標榜作用。面對新的奮斗目標,班組成員決心在今后的工作中,精誠團結,繼續發揚特別能吃苦,能戰斗的優良作風,力爭讓各項工作跨上一個新的臺階。
——xxxx 車間 xxx 班安全生產先進事跡——
班組是車間的細胞,是企業安全生產的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業的生存與發展。xxxx 車間 xxxx 班是 2009 年 年 7數 月份成立,現有職工人數 9 人,其中 35 周歲以上男職工 8 人,女職工 工 1 人。這 9 名同志擔負著全年車間 xxx 產量的近百分之三十。成組 立班組 2 年來,該班組始終把安全生產作為班組管理工作的核心,積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“ 以人為本” 的安全生產理念,堅持從我做起,從細節入手,樹立零事故理念,堅持教育與懲處相結合,落實責任,夯實基礎,以個人控制差錯為切入點,堅決避免不安全事件的發生。通過 強化管理使各項指標完成較好。該班組曾多次獲得公司“ 秀班組”、“ 安全生產先進班組” 等多項榮譽稱號。
一、堅持安全教育,不斷提高班組成員安全責任意識
xxx 班有著較好的班組安全管理基礎,較完善的安全管理體系,在公司和車間干部的領導下,認真學習各類安全文件和有關的通報,認真吸取兄弟班組和其它單位的經驗和教訓。大家深知要提高安全意識,確保企業的安全生產,關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此,持之以恒地宣傳生產安全的重要性,認真組織班組人員學習、分析、結 總結 xx 生產 中出現的事故教訓,并根據本班實際情況,查找問題,制定相應的安全整改措施,不斷加強班員的安全責任心,將職工的安全責任心提高到講政治、講穩定的高度。堅定不移地貫徹“ 安全第一,預防為主” 的方針。
二、開好安全活動會構筑安全生產防線
在安全會上,通過事故快報,安全簡報的集中學習,把別人的事故當作自己的事故,深入剖析
事故的原因,同時結合本班組工作實際,舉一反三,車間主任及帶班長針對運行工作中的問題,從安全管理和安全防范方面總結分析,指出缺點、找出不足,并落實整改措施,有根有據、有理有節,為
每個員工敲響警鐘,從而 不斷提高安全意志,增強事故防范能力。使每個成員在思想上構筑安全生產的一道防線。
三、開好班前、班后會,落實安全生產責任制度
認真開好班前、班后會,認真貫徹安全生產責任制度,針對當班發生實際情況進行事故超前預測。班組長在每天布置生產任務的同時,指出可能影響安全的因素,并提出預防措施和要求。正是由于班組在安全管理和生產管理工作上,認真貫徹執行公司有關文件精神的規定和要求,多年取得了較好的安全和生產成績,獲得了多項殊榮。
四、建立完善的員工培訓體系
積極開展人員崗位技能培訓,經常組織班組成員學習《安全生產法》、《設備安全操作規程》、《安全生產工作規定》等規章制度。通過培訓使班組成員能及時掌握各種安全操作規程、安全生產法規,使其具備一定的安全素質,增強崗位適應能力。同時結合安全生產實際,開展行之有效的技術比武、反事故演習等安全競賽活動,以此激發員工自覺鉆研業務技能,掌握專業技能的積極性,進一步提高班員愛企強企意識,爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的熱情。使班員從“ 要我安全” 到“ 我要安全”,“ 我會安全” 上的轉變。
五、完善規章制度,不斷落實班員安全責任制
強化規章制度的落實,在實際工作中,杜絕只安排不檢查的現象。把安全責任落實到生產過程的每一個崗位和每一個環節。從嚴管理,敢抓敢管,不徇私情,不講情面;考慮問題周全,部署周密,精耕細作;工作求實,不走過場,每項工作都有專人定期或不定期對分配管轄的工作進行檢查,針對出現的問題及時糾正和處理。
六、狠抓薄弱環節,確保班組安全
由于 xxx 的特殊性,經常接觸到鹽酸、液堿等化學藥品等,在安全培訓時,一方面對他們進行安全知識教育,讓職工明白化學藥品的危害以及自救措施,另一方面加強實際工作管理,對不
安全現象及時糾正,積極教育,使職工得知“ 安全工作” 的重要性,以此保證了他們的人身安全;
在 在 2 年多的安全生產工作中,xxx 班以優異的成績完成了上級下達的各項任務,實現了安全生產無事故,為我車間及公司的安全工作發揮了積極帶頭作用。他們將會在今后的工作中進一步狠抓安全管理、內強素質、外樹形象、與時俱進、團結創新,時刻以安全生產為第一位,團結和帶領本班職工,努力完成全年的各項生產任務指標,為實現企業的蓬勃發展發展貢獻了自己的力量。
優 秀 班 組 申 報 材 料 料
班組是煤礦的基本單位,實際情況多變,職工思想復雜。因此,機電 科電氣隊班組的建設從多個角度、多個側面,以多種形式開展,達到了預期的效果。我們在推廣白國周班組管理法中形成了許多的管理經驗,逐漸使電氣隊成長為一個優秀的團隊。一、以身作則為前提
我們堅決要求班組長不斷提高自己,要先知、先會、先干、做好帶頭人做好每位職工的工作是煤礦管理中的難點,而難上加難的不是怎樣管別人而是如何管好自己。有些班組長在任時,班里的職工會給你 “ 鼓掌”;下臺時,卻只剩下“ 指責”。究其原因,不是沒有工作能力,也不是沒有進行嚴格管理,而是把自己定位在了嚴格管理之外,要求別人做到的自己沒有做到。我們 隊的樊茂組長,就是一個好的標兵,他是出了名的好“ 受苦人”,做到了組長帶頭干,極大的調動了每位職工的工作積極性,增加了團隊的凝聚力。
二、實干性、信任度、號召力
劉志國同志作為“ 勞動模范”,堅持不懈的組織班前學習,不倦的進行各種技能的講解,督促全隊職員認真學習,掌握相關的技能,于2011 年 年 5 月 月 1 日舉行的鋪龍灣煤業首屆技術比武大
第五篇:自控型班組總結
2009年,班組以鐵路跨越式發展為契機,堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持“從嚴治本,基礎取勝”的指導思想,以人身和行車安全為重點,認真落實行車設備“動態檢查、全面控制”管理機制,緊緊圍繞“規范管理,強基達標”的主題,以建設安全標準線和創建自控型班組為動力,嚴格安全控制制度和勞動保護檢查工作;努力實現安全生產“有序可控、基本穩定”的目標。圓滿順利完成了2009年的各項工作,現將一年來的工作做以下總結:
一、用安全保證生產,以安全創造效益。
班組作為段、車間生產任務的最終實施者,班組安全的穩定是確保整體安全的基礎。一年來,班組堅持“關愛生命、以人為本”的原則,切實抓好人身安全控制,組織職工認真學習各種規章制度和安全業務知識,認真落實“三不動”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度,并在施工現場中嚴格執行,把安全生產置于可控制狀態。全年共查處糾正違章違紀14人起,有力地保證了安全生產。
為確保人身安全,我們建立健全了安全保障體系,以工長、安全員為中心,全員參與,班組每月堅持召開不少于一次的安全討論會,對每次零小施工及在作業中出現的不安全因素和上級下發的事故通報召開分析會,及時總結施工中的不安全因素和教訓,結合我工區的具體情況制定整改措施。例如:我段2、20獅子營網工區發生的人身傷害事故,瞬間一個年輕的生命面臨著死亡的威脅,令人震驚;又一次向我們驗證了“違章就是殺人、違章就是犯罪”,這次事故的發生是一系列違章造成的,現場作業未能做好自控、互控、他控層層關卡,看慣了、習慣了、干慣了致使出現了一系列違章,如果有一級把住關,發現工作票是錯的或在現場嚴格把關,也許事故就能避免。為確保設備安全,第一,強化設備巡視和保養制度,每月堅持做到不少于2次的日常巡視。結合今年雨水多,防洪任務大,堅持做到雨前、雨中、雨后特巡,對發現的問題及時處理,重點加強信號電源監控、箱變等高新技術設備的操作、維護及使用知識的教育學習,提高操作、應變能力切實提高其保障信號等行車設備供電安全的能力。第二,嚴格設備檢修確保設備質量,工區以車間組織的春檢為契機對設備進行了認真細致的檢修,共檢修貫通線路48.781公里,變壓器16臺,低壓配電箱16面,低壓開關柜7面,高壓電纜5.551公里,低壓電纜16.111公里,低壓架空線路25.1公里,同時,利用每年的秋季設備鑒定對管內全部設備進行了鑒定,并制定了設備缺陷問題庫和整改措施,消除了設備隱患提高了設備質量,第三,結合段安全生產大檢查和安全專項整治活動,對管內關鍵處所進行集中統計集中處理,對線路兩側取土,修路,樹木,交叉跨越,施工干擾等有可能危及電力設備安全的不安全因素進行統計,共統計不安全因素如下:樹木1060棵,其中處理危樹23棵,處理新發出和新栽樹1037棵,處理整改管內關鍵處所及管內設備故障45起。第四,建立完善的事故搶修制度,對涉及行車的供電設施采取重點檢查。牢固樹立事故就是命令的搶通意識。第五、在設備質量方面,注重培養職工主人翁精神,增強質量意識,在施工中嚴格按作業標準進行施工。堅持作業前的預想會制度,布置分工、明確責任;堅持作業后的檢查、總結制度,特別是作業中出現的漏檢、失修問題,認真及時處理;堅持相互連責,必須做到作業中相互配合檢修,做到你漏我堵,你缺我補,相互監督,相互約束,做到不留設備檢修死角,這樣,增強了職工的責任感,使工區安全生產保持穩定持續的發展。
二、以提高服務質量為宗旨,再樹行業新形象
電力服務行業在行車安全暢通和為鐵路生產、居民服務好,保證安全供電這一點上的職能是越來越突出,服務職能發揮的好壞,直接影響到我們工區的形象和今后的發展與生存。因此,嚴格遵循段發《服務手冊》和《對單位居民生產、生活用水、用電采取停水、停電措施的有關規定》,牢記“供電無小事”,牢固樹立辛苦我一人,方便千萬家的思想。急用戶所急,想用戶所想,統一思想,提高認識,對用戶做到隨叫隨到,熱情服務,禮貌用語,嚴禁吃、拿、卡、要,切實作好優質服務工作,使用戶滿意。同時,嚴格執行停電手續,保證生產及職工生活用電的正常供應。切實提高職工的敬業愛崗精神,為此,要求工區全體要做好、做到以下工作:(1)強化非正常情況下事故的應急處理能力,做到不等不靠,爭分奪秒,顧全大局,盡職盡責,及時恢復正常供電。(2)定期、不定期走訪用戶,了解用戶的用電情況,對用戶提出的問題給予及時的處理和整改。(3)進一步增強對供電設備的維修檢查工作,確保供電設備的優良完好率和正常供電。
(4)大力開展“講文明語,干文明活“的活動,把優質服務,樹立行業新形象的工作扎實地、持續開展下去。
三、廣泛動員、不斷提高對創建自控型班組的認識,努力創建自控型班組
創建自控型班組是新時期強化班組基礎建設,促使全員素質、設備質量提高和安全穩定的一項新的班組管理模式,工區在創建自控型班組的活動中,職工們普遍對創建自控型班組這一新的提法不理解,認為班組這些年一直沿用老的管理方法也取得了較好的效果,何必亂折騰呢?對此;職工在思想上沒有認識到創建自控型班組的重要性和必要性,甚至有的職工還有一些抵觸情緒和認為與己不相干的思想。針對這一情況,首先以提高職工的思想認識入手,利用政治學習、班前會等形式組織職工認真學習自控型班組建設的文件精神,是每位職工充分認識到創建自控型班組的意義和內涵,激發職工創建的積極性,并逐步實現“要我自控”向“我要自控”的思想轉變;另外,根據對創建自控型班組的有關要求,我們草擬了《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》及組織職工對《班組管理細則》和《自控崗位評分標準》進行學習和修訂。
四、培養過硬業務,建立高素質的職工隊伍
所有工作的核心是以人為本的,人主觀能動性地發揮將關系到工作的質量及成敗,為確實提高班組成員的素質。第一,建立完整的人員培訓體系。班組在車間下發的業務安全、政治學習任務的基礎上,根據班組實際情況進行額外學習。堅持每月不少于四次的政治、業務學習,每次不少于四小時,每月進行考核成績與獎金掛鉤,全年共學習1920小時。這成為素質提高的重要保證。第二、工區通過加強職工業務學習,逐步實現崗位自控,業務素質自己提高的軌道上來,同時;根據工區職工文化程度不同,首先注意提高職工的思想素質,引導職工轉變觀念,樹立競爭意識、憂患意識和參與意識,其次;注意提高職工的業務素質,提高現場職工的作業技能和應變能力,使其具備高標準、高質量完成本崗位工作的能力。
七、班組2010年的幾點設想:
1、深化“自控型”班組建設,切實提高班組管理質量。
2、加強人員業務技能培訓,提高整體工作水平。
八、班組的不足之處:
班組一年來,同志們能夠精誠團結,齊心協力安全、按時完成了上級交給的各項生產任務,但是,我們在工作中還存在一些不足,主要表現在以下幾點:
1、職工業務技能和理論知識不精,以及對工作的要求認識上還不是很清楚和理解。
2、班組管理不全面,不夠細致,在工作上沒有真正采取科學化、規范化管理,缺乏創新意識。
回首2009年,我們雖然取得了很大的成績,但不足也很多。2010年,我班組將繼續從安全生產、班組管理、人員培訓方面入手,發揮優勢,取長補短,使我班組工作再上新臺階,為鐵路發展再做新貢獻。
完善機制 嚴格考核 強化激勵 推進自控型班組建設健康發展
□ 新鄉橋工段
新鄉橋工段地處京廣、新焦、新菏三線交匯處,提速、常速、動車、重載、客貨混跑,點多線長,班組分散,設備質量和安全管理壓力巨大。在自控型班組建設工作中,我段按照自控型班組建設“三年工程”的部署和要求,積極探索實踐新體制、新形勢下的自控型班組創建方式,健全管理機制,突出創建考核,扎扎實實地推動了自控型班組建設。
一、機制三聯創,夯實考核基礎
1.個人與班組聯創,實現自控互控。自控型班組,要義在控,主體在自。在制定段自控型班組考核標準中,我們強調班組核心作用,在細化59條自控型班組考核標準的同時,更著重強調職工個人崗位自控,按照“全員抓、抓全員”的原則,分工種、分崗位,細化崗位考核標準15條,明星班組長考核標準35條,明確工長、班長、黨團、工會小組長和政治宣傳員、工時考核員、安全質量員、勞保監督員、工具材料員及一般職工的創建標準,把“預防為主”、“事前控制”
落實到每一道工序、每一個崗位,達到全員、全面、全過程控制的要求。工作質量不僅影響到個人崗位等級評定,而且影響整個班組的評定結果,從而調動了全員爭創自控型班組的積極性,加強了日常工作中的自控、互控和他控,實現了職工個人與班組集體的聯合創建。
2.車間與機關聯創,實現上下互通。上面千條線,下面一根針。自控型班組建設涉及安全管理、設備質量、內業管理等各個方面,是一項多層次、多部門的復雜工作。我們強調機關各職能部門的服務指導職能和車間的管理主體職能,在機制建設過程中,強化機關科室同車間的相互聯系,機關各科室立足分管工作,結合車間意見,健全技術標準、管理標準、工作標準,提前介入、加強指導,安全教育、技術交底;車間緊扣段相關要求,結合車間實際,圍繞“班子有合力,工作有目標,管理有制度,質量有指標,檢查有標準,考核有依據,落實有機制”的要求,完善細化各項工作標準,加強日常管理和考核,實事求是地反映班組自控型創建面貌,形成了車間上通機關、下管班組的“三級”聯創網絡。
3.內業與外業聯創,實現整體互動。在自控型班組建設中,內業與外業相輔相成、缺一不可。我們注重內外業相互體現、相互促進的作用,在建立以安全保障體系、質量監控體系為主體,全面修訂長軌施工程序、道岔清篩施工等13項作業程序、標準和107項線路、橋涵、路基《作業指導書》的同時,建立內業標準體系,重新修訂《車間、班組內業管理標準》,以實施“五個規范化管理”為主體,規范班組的內業臺賬管理、班組材料管理、職工學習管理等內容,形成了內業管理淇縣模式,在全段推廣,得到了路局相關部門的肯定。
二、過程三結合,提升考核質量
1.日常檢查與定期考核相結合,實現全員共為。針對個別車間班組存在突擊應付檢查的現象,我們轉變考核思路,除段組織的月度、季度、定期檢查考核以外,將領導班子和安全科、線路技術科、橋梁技術科、武保科、材料科、教育科、黨群辦、工會等相關部門對班組日常檢查中發現的問題,納入月度考核內容,突出了考核的日常性,提高了考核的公平性,實現了自控型班組檢查考核全段共為的局面。
2.月評考核與季度評定相結合,實現結果共享。為減少班組迎檢的次數,我段對自控型班組月度考核不另起爐灶,按照《新鄉橋工段車間月度綜合評定考核辦法》,以車間為單位,在每月對車間、班組當月段生產任務、設備質量、綜合管理進行一體化綜合評定考核的基礎上,將自控型班組建設標準納入“月評”內容,實行全查全評。“月評”結果直接作為段評定自控型班組的主要依據,實現了考核結果的共享。同時,每季度組織一次自控型班組專項檢查考核,根據季度考核結果、班組自評結果、車間審報情況,結合本季月評結果、設備故障件數、安全評估、違章違紀紀等情況對自控型班組進行考核評定。
3.考核結果與現場實際相結合,實現工作共進。考核不是目的,推進工作才是根本。在月度考核匯總、季檢查評價的基礎上,我們每月召開總結分析會,分析檢查考核中發現的重點病害、關鍵問題,在將其納入問題庫跟蹤盯控整改,同時匯總成《指令性保養或維修建議》,提出整修建議計劃通報有關科室。需段解
決的問題,由主管部門進行答復,給出具體解決辦法。需車間解決問題,下發《安全生產檢查問題通知書》,指出共性問題所在和整改方向,督促管轄車間限期整改。同時,在季度、半年時間,我們均進行考核評價分析,通過與車間進行交流、實地調查匯總、車間申報總結等途徑,發現、總結先進的工作方式方法、創新的管理制度標準、現場生產中有效的工作經驗等,積極向段領導建議推廣應用,起到了推進工作共同進步的作用。
三、成果三激勵,強化考核效果
1.物質激勵,實現建有所得。一是自控型崗位的評定與月度計件工資掛鉤,加大對職工“兩紀一化”考核比重,直接影響職工的當月收入水平,提高了職工爭創自控型崗位的積極性和自覺性。同時,重點把工班長作為考核對象,激發和調動班組管理人員的責任意識,提高班組安全自控能力。二是每季末對季度自控型班組創建工作進行評比,按照自控型班組、達標班組的創建情況,分線路組、綜合組分別給予每人50—60元的獎勵。“未達標”班組,不予獎勵。同時,每季度評選出5名明星班組長,給予通報表彰獎勵。三是結合實際情況,組織自控型班組負責人、明星工班長進行外出參觀學習、參加外出療養,讓其勞有所得。
2.榮譽激勵,實現建有所成。一是將自控型班組、自控型崗位考核結果作為評選明星工班長、精品班組的主要依據。要求明星工班長必須在自控型班組班組長中產生,上報路局精品班組、優秀班組長、標桿班組、明星班組長必須在段表彰的范圍內產生,不符合條件的堅決不評,提高了自控型班組車間的積極性。二是對每年段表彰的自控型班組建設先進集體和個人進行大力宣傳,并將其先進的工作方法、取得的成績在網上公布,組織后進集體和個人到先進集體進行參觀學習。同時,在進行其他方面先進集體和個人評選過程中,將自控型班組建設成果作為重要依據,不斷增強自控型班組創建集體和個人的榮譽感、自豪感,形成比學趕幫超的濃厚氛圍,充分發揮了明星效應的覆蓋帶動作用。2009年,我段共命名精品班組10個,明星工長10名,自控型班組32個,優秀班組長48位;推薦工務處命名自控型班組47個;推薦出席路局表彰精品班組21個,優秀班組長5名。
3.任用激勵,實現建有所獲。一是在技師、高級技師評聘工作中,對自控型班組建設先進個人、先進集體負責人,實行政策傾斜,加快其培養、升級進度。二是將大中專畢業生納入后備工班長隊伍進行培養,規定大中專畢業生參加工作期滿一年后,原則上安排為實習班長鍛煉,特別優秀者可安排實習工長鍛煉,實習期滿后方由段組織考核任用。三是將自控型班組創建過程中的突出個人納入后備工班長(人才)庫,進行管理、培養。四是拓展干部使用儲備平臺,從現任班組長中提拔使用安全、技術、管理干部。目前,我段從工班長隊伍中共聘任高級技師5名,技師67名。今年以來,從工班長隊伍中聘任車間、段管理干部2名。通過近年來自控型班組建設的扎實推進,新鄉橋工段班組自控管理日趨規范、爭先意識明顯增強、自控能力明顯提升、管理方式日趨科學、段安全基礎日趨堅實,為一流鐵路局建設作出了自己應有的貢獻
加強創建自控型班組的有效途徑之一就是文化引領,鑄魂塑形。一是堅持以科學發展觀為指
導,緊密結合班組自身的工作特點,從員工一言一行抓起,從一招一式做起,采用職工喜聞樂見的形式,大力培育班組文化,精心提煉班組文化內涵,建立共同愿景,旗幟鮮明地告訴職工企業推崇什么,鼓勵什么,反對什么,引導職工正確認識事物、認識自我和他人的關系,牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀,始終保持樂觀向上的精神狀態,在創建自控型班組中,養成良好的工作習慣,創造性思維,開拓性工作,在平凡的工作崗位上創造不平凡的業績,享受工作的樂趣和成就,塑造自身良好形象,增強班組凝聚力、戰斗力,提升企業核心競爭力。二是運用職工大會、班前站會、班組學習等形式,加強理想信念、職業道德、形勢任務教育,大力弘揚集體主義、愛崗敬業精神,大力倡導科學、文明、健康向上的生活方式,大力創建技能型、績效型、學習型、安全型、和諧型班組,從而把職工的思想和行動統一到實現企業戰略目標上來,把智慧和力量凝聚到打造班組文化、促進企業和諧發展上來,使班組文化成為企業活力之源、動力之源、發展之源。三是利用辦班培訓、宣傳報道、現場觀摩、座談討論、征文演講、經驗交流、制作專題電視片等形式,加大加強自控型班組建設的宣傳教育力度,組織干部職工認真學習根據鐵道部《關于加強自控型班組建設的指導意見》和《南寧鐵路局自控型班組建設工程三年規劃》,提高對創建自控型班組重要性的認識,轉化為自覺的行動,堅持“高標準、講科學、不懈怠”,加快創建自控型班組步伐,增強班組自我管理、自我完善、自我控制、自我提高的能力,實現班組各項工作的序可控。四是深入思考,積極探索,勇于創新,以人為本,制訂創建自控型班組具體規劃和實施方案,采取事故教育、背景教育、感情教育,實現“自控型”與“學習型”有機融合,自我控制,自我管理,自我提高,提高素質,打造品牌,實現員工與班組共同成長。五是以開展“勤學苦練做一流人才,提升技能創一流業績”活動為載體,細化與豐富自控型班組建設的具體內容,擴展班組文化建設功能,搭建班組員工學習的平臺,拓展員工的知識面和操作能力,最大限度地鼓舞員工士氣、凝聚員工智慧,培養造就一批知識型、創新型、技能型職工隊伍,激勵職工立足本職、敬業愛崗、鉆研業務,推進精益生產工作,提升現場管理水平。
加強自控型班組建設的有效途徑之二就是團結互助,構筑和諧。以和諧為基石,以情感為紐帶,加強親情互動管理,把每個職工、每個崗位作為親情元素的發展基點,將生產任務、節能降耗、小改小革、質量攻關,勞動安全等工作落實到人,組員之間做到互幫互助、彼此關愛,當組員在工作中遇到難題時,工友們要主動圍上去,共同攻克難關;當組員因生病住院、紅白喜事或家庭有困難時,大家自發捐款,探望慰問,給予幫助,排憂解難,形成“一人有難大家幫”的良好氛圍;當組員在遇到錯折、出現思想情緒和波動時,工友們要主動與其談心溝通、釋疑解惑、理順情緒;當組員在工作生活中發生誤解,產生矛盾時,工友們要前去幫助其分析原因,找到消除誤解、化解矛盾的辦法,從而達到珍惜彼此間緣分,化干戈為玉帛;當組員在取得成績、獲得榮譽時,工友們要及時祝賀與鼓勵,激勵其不斷進步??營造班組人與人溫馨融洽的人際關系,增強“企業命運共同體”意識,使每一位組員從親身的經歷中,感受到企業大家庭的溫暖,體會到個人成績體現在集體中,集體的智慧落實到崗位個人上,進一步增強自豪感和對企業的歸屬感,始終保持昂揚向上的精神狀態,堅定共同干事創業的信心和決心,充分發揮主觀能動性,積極主動地做好各項工作,保質保量完成生產經營任務,促進企業又好又快發展。
加強自控型班組建設的有效途徑之三就是選培班長,當好“龍頭”。一是建立健全班組長的培養選拔與考核任用機制,嚴格按照崗位、條件、程序,公正公開進行選拔,把那些具有豐富的實踐工作經驗,業務技術熟練,工作責任心強,善于學習新知識、新技能,敢管、敢說、敢提意見、敢于吃苦、有能力、有威信、技術過硬、職工認可的優秀人才選拔到班組長崗位上,從源頭上把握班組長的素質關,使能干事的班組長得到重用,為會干事的班組長
提供舞臺,充分發揮班組長在自控型班組建設中的“龍頭”作用。二是把班組長作為培訓的重點對象,制定科學合理的培訓方案,從思想政治、專業知識、管理知識、領導藝術、組織能力等各方面實施系統培訓,爭取使得每個班組長每年都有至少一次集中培訓機會,切實提高班組長的綜合素質。同時,還要組織班組長對如何加強自控型班組進行專題研討、總結交流推廣好的經驗,認真查找創建自控型班組過程中存在的問題并找出解決的辦法,不斷提高班組長的管理能力。三是定期對班組長的工作、學習及班組安全生產等情況進行業績考核,剖析安全生產管理中存在的問題,并針對存在的問題及時制定整改措施認真進行整改。按照考核情況作為班組長總結表彰獎勵推薦評選企業“優秀班組長”、“模范班組長”的重要依據,進一步增強班組長的責任心、事業心和榮譽感,親身感到在企業有干頭、有奔頭、有甜頭。四是把創建自控型班組與班組長具體負責制緊密結合起來,把落實責任與工作績效掛起鉤來,把那種管理上“老好人”、工作中無業績的班組長及時調整下來;把那些責任心強、工作能力強的優秀人才充實班組長崗位上來,從而激發其工作熱情,大膽地、創造性地開展工作,在創建自控型班組中發揮作用,展示作為。五是對班組長不僅在經濟上提高待遇,而且要做到入黨優先、入黨優先、評先優先、分房優先、學歷提高優先、技能提高優先,解決實際問題優先,讓他們處處感受到組織的溫暖,處處感受到肩上的重擔,卸下一切包袱從事自己的工作,全心身地投入到創建自控型班組之中,貢獻自己的智慧和才能。六是建立善后備班組長人才庫,從大中專畢業生中選拔推薦后備班組長,補強人才庫,夯實企業發展基礎。
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