第一篇：自控型班組總結(jié)

定期對全組職工進行安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試考試。利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班前點名、班中檢查、班后總結(jié)等方式逐條明細(xì)各項安全規(guī)定，在車間崗檢表考試中取得好的成績。

強化安全宣傳和檢查，結(jié)合當(dāng)天的具體工作，提出相應(yīng)的安全要求，做好安全防護。在作業(yè)過程中，安全員監(jiān)督作業(yè)安全情況，達(dá)到互控的目的并及時向工班組反映出項的問題。作業(yè)結(jié)束后，對當(dāng)天的生產(chǎn)情況進行總結(jié)，查找自身問題，避免慣性違章的出現(xiàn)。

班組內(nèi)部實施“四級制度”：工作人員檢查、班組質(zhì)量檢查員檢查、端長檢查、工長抽查。同時實施了記名檢修，把每一臺車的質(zhì)量關(guān)鍵點劃分到個人。

開展修舊利廢，控制成本支出，教育班組每個成員樹立節(jié)約意識。按工作需要配備生產(chǎn)材料，對重要工作物資進行記名式發(fā)放，作業(yè)結(jié)束后對廢舊材料進行收集，整理出可在利用的材料。針對成本超支問題進行了專項的分析、總結(jié)，找出超支原因，在以后的工作中有針對性的進行整治。

細(xì)分工作流程，提升勞動效率。合理利用“彈性工作制”的分配方法，安排好各端人員工作時間，勞逸結(jié)合，調(diào)動組員工作積極性。優(yōu)化人員配比。將新老職工混編穿插到各端的關(guān)鍵崗位上去，揚長避短拾遺補缺。工作繁忙時，堅持由具有豐富經(jīng)驗的老職工負(fù)責(zé)關(guān)鍵工作，保證工作進度；工作步入正軌后，及時調(diào)整人員安排，新老交替開展工作，既有利于新同志的業(yè)務(wù)的提升，又促使老同志在傳授業(yè)務(wù)的同時，對自己的各項業(yè)務(wù)操作進行自省。技術(shù)革新方面。在電力機車中修生產(chǎn)時，為了更快速的提高機車拆裝速度，使機車拆重聯(lián)更加方便。按照重聯(lián)卡槽定做的新型工具。使其更加方便拆裝，更加快速的完成重聯(lián)工作。

重連插頭防護裝置

規(guī)范整理班組制度。組織班組職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)班組內(nèi)各項規(guī)定，做到有章可依、按章辦事。

積極開展兩標(biāo)作業(yè)工作。首先學(xué)習(xí)班組工作范圍的兩標(biāo)文件，其次結(jié)合工作實際對兩標(biāo)進行修改和調(diào)整使之更加合理，最后在鑒定工作中積極準(zhǔn)備、認(rèn)真考評，公開、公正的評出個人的成績，促進職工按標(biāo)作業(yè)。

班組料庫設(shè)置專人包保，材料卡、物相符，堆碼整齊，有品名、數(shù)量及狀態(tài)標(biāo)識，地面、貨架整潔。

班組責(zé)任設(shè)備包保到人。按照工區(qū)要求按時進行清潔、保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)、反映設(shè)備問題。

班組員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)記錄本定制管理，按時填寫。班組獎金分配、活件定分等重大事務(wù)要進行公開。班組細(xì)化的自控型崗位評比標(biāo)準(zhǔn)，并按標(biāo)準(zhǔn)施行。違章數(shù)目、零公里活件數(shù)目

加強與各班組的協(xié)調(diào)、溝通，積極保證生產(chǎn)有序進行。嚴(yán)格按照工區(qū)生產(chǎn)組織安排有序推進生產(chǎn)進度。克服進車密集、配件不能按時送達(dá)等困難，加班加點完成生產(chǎn)任務(wù)確保庫停。

對臨時性生產(chǎn)任務(wù)克服一切困難保證按時、高質(zhì)量的完成

第二篇：自控型班組總結(jié)

2009年，班組以鐵路跨越式發(fā)展為契機，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想，以人身和行車安全為重點，認(rèn)真落實行車設(shè)備“動態(tài)檢查、全面控制”管理機制，緊緊圍繞“規(guī)范管理，強基達(dá)標(biāo)”的主題，以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線和創(chuàng)建自控型班組為動力，嚴(yán)格安全控制制度和勞動保護檢查工作；努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控、基本穩(wěn)定”的目標(biāo)。圓滿順利完成了2009年的各項工作，現(xiàn)將一年來的工作做以下總結(jié)：

一、用安全保證生產(chǎn)，以安全創(chuàng)造效益。

班組作為段、車間生產(chǎn)任務(wù)的最終實施者，班組安全的穩(wěn)定是確保整體安全的基礎(chǔ)。一年來，班組堅持“關(guān)愛生命、以人為本”的原則，切實抓好人身安全控制，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度和安全業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真落實“三不動”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度，并在施工現(xiàn)場中嚴(yán)格執(zhí)行，把安全生產(chǎn)置于可控制狀態(tài)。全年共查處糾正違章違紀(jì)14人起，有力地保證了安全生產(chǎn)。

為確保人身安全，我們建立健全了安全保障體系，以工長、安全員為中心，全員參與，班組每月堅持召開不少于一次的安全討論會，對每次零小施工及在作業(yè)中出現(xiàn)的不安全因素和上級下發(fā)的事故通報召開分析會，及時總結(jié)施工中的不安全因素和教訓(xùn)，結(jié)合我工區(qū)的具體情況制定整改措施。例如：我段2、20獅子營網(wǎng)工區(qū)發(fā)生的人身傷害事故，瞬間一個年輕的生命面臨著死亡的威脅，令人震驚；又一次向我們驗證了“違章就是殺人、違章就是犯罪”，這次事故的發(fā)生是一系列違章造成的，現(xiàn)場作業(yè)未能做好自控、互控、他控層層關(guān)卡，看慣了、習(xí)慣了、干慣了致使出現(xiàn)了一系列違章，如果有一級把住關(guān)，發(fā)現(xiàn)工作票是錯的或在現(xiàn)場嚴(yán)格把關(guān)，也許事故就能避免。為確保設(shè)備安全，第一，強化設(shè)備巡視和保養(yǎng)制度，每月堅持做到不少于2次的日常巡視。結(jié)合今年雨水多，防洪任務(wù)大，堅持做到雨前、雨中、雨后特巡，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，重點加強信號電源監(jiān)控、箱變等高新技術(shù)設(shè)備的操作、維護及使用知識的教育學(xué)習(xí)，提高操作、應(yīng)變能力切實提高其保障信號等行車設(shè)備供電安全的能力。第二，嚴(yán)格設(shè)備檢修確保設(shè)備質(zhì)量，工區(qū)以車間組織的春檢為契機對設(shè)備進行了認(rèn)真細(xì)致的檢修，共檢修貫通線路48.781公里，變壓器16臺，低壓配電箱16面，低壓開關(guān)柜7面，高壓電纜5.551公里，低壓電纜16.111公里，低壓架空線路25.1公里，同時，利用每年的秋季設(shè)備鑒定對管內(nèi)全部設(shè)備進行了鑒定，并制定了設(shè)備缺陷問題庫和整改措施，消除了設(shè)備隱患提高了設(shè)備質(zhì)量，第三，結(jié)合段安全生產(chǎn)大檢查和安全專項整治活動，對管內(nèi)關(guān)鍵處所進行集中統(tǒng)計集中處理，對線路兩側(cè)取土，修路，樹木，交叉跨越，施工干擾等有可能危及電力設(shè)備安全的不安全因素進行統(tǒng)計，共統(tǒng)計不安全因素如下：樹木1060棵，其中處理危樹23棵，處理新發(fā)出和新栽樹1037棵，處理整改管內(nèi)關(guān)鍵處所及管內(nèi)設(shè)備故障45起。第四，建立完善的事故搶修制度，對涉及行車的供電設(shè)施采取重點檢查。牢固樹立事故就是命令的搶通意識。第五、在設(shè)備質(zhì)量方面，注重培養(yǎng)職工主人翁精神，增強質(zhì)量意識，在施工中嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行施工。堅持作業(yè)前的預(yù)想會制度，布置分工、明確責(zé)任；堅持作業(yè)后的檢查、總結(jié)制度，特別是作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、失修問題，認(rèn)真及時處理；堅持相互連責(zé)，必須做到作業(yè)中相互配合檢修，做到你漏我堵，你缺我補，相互監(jiān)督，相互約束，做到不留設(shè)備檢修死角，這樣，增強了職工的責(zé)任感，使工區(qū)安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

二、以提高服務(wù)質(zhì)量為宗旨，再樹行業(yè)新形象

電力服務(wù)行業(yè)在行車安全暢通和為鐵路生產(chǎn)、居民服務(wù)好，保證安全供電這一點上的職能是越來越突出，服務(wù)職能發(fā)揮的好壞，直接影響到我們工區(qū)的形象和今后的發(fā)展與生存。因此，嚴(yán)格遵循段發(fā)《服務(wù)手冊》和《對單位居民生產(chǎn)、生活用水、用電采取停水、停電措施的有關(guān)規(guī)定》，牢記“供電無小事”，牢固樹立辛苦我一人，方便千萬家的思想。急用戶所急，想用戶所想，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，對用戶做到隨叫隨到，熱情服務(wù)，禮貌用語，嚴(yán)禁吃、拿、卡、要，切實作好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，使用戶滿意。同時，嚴(yán)格執(zhí)行停電手續(xù)，保證生產(chǎn)及職工生活用電的正常供應(yīng)。切實提高職工的敬業(yè)愛崗精神，為此，要求工區(qū)全體要做好、做到以下工作：（1）強化非正常情況下事故的應(yīng)急處理能力，做到不等不靠，爭分奪秒，顧全大局，盡職盡責(zé)，及時恢復(fù)正常供電。（2）定期、不定期走訪用戶，了解用戶的用電情況，對用戶提出的問題給予及時的處理和整改。（3）進一步增強對供電設(shè)備的維修檢查工作，確保供電設(shè)備的優(yōu)良完好率和正常供電。

（4）大力開展“講文明語，干文明活“的活動，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立行業(yè)新形象的工作扎實地、持續(xù)開展下去。

三、廣泛動員、不斷提高對創(chuàng)建自控型班組的認(rèn)識，努力創(chuàng)建自控型班組

創(chuàng)建自控型班組是新時期強化班組基礎(chǔ)建設(shè)，促使全員素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量提高和安全穩(wěn)定的一項新的班組管理模式，工區(qū)在創(chuàng)建自控型班組的活動中，職工們普遍對創(chuàng)建自控型班組這一新的提法不理解，認(rèn)為班組這些年一直沿用老的管理方法也取得了較好的效果，何必亂折騰呢？對此；職工在思想上沒有認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組的重要性和必要性，甚至有的職工還有一些抵觸情緒和認(rèn)為與己不相干的思想。針對這一情況，首先以提高職工的思想認(rèn)識入手，利用政治學(xué)習(xí)、班前會等形式組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)自控型班組建設(shè)的文件精神，是每位職工充分認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組的意義和內(nèi)涵，激發(fā)職工創(chuàng)建的積極性，并逐步實現(xiàn)“要我自控”向“我要自控”的思想轉(zhuǎn)變；另外，根據(jù)對創(chuàng)建自控型班組的有關(guān)要求，我們草擬了《班組管理細(xì)則》和《自控崗位評分標(biāo)準(zhǔn)》及組織職工對《班組管理細(xì)則》和《自控崗位評分標(biāo)準(zhǔn)》進行學(xué)習(xí)和修訂。

四、培養(yǎng)過硬業(yè)務(wù)，建立高素質(zhì)的職工隊伍

所有工作的核心是以人為本的，人主觀能動性地發(fā)揮將關(guān)系到工作的質(zhì)量及成敗，為確實提高班組成員的素質(zhì)。第一，建立完整的人員培訓(xùn)體系。班組在車間下發(fā)的業(yè)務(wù)安全、政治學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)班組實際情況進行額外學(xué)習(xí)。堅持每月不少于四次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每次不少于四小時，每月進行考核成績與獎金掛鉤，全年共學(xué)習(xí)1920小時。這成為素質(zhì)提高的重要保證。第二、工區(qū)通過加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，逐步實現(xiàn)崗位自控，業(yè)務(wù)素質(zhì)自己提高的軌道上來，同時；根據(jù)工區(qū)職工文化程度不同，首先注意提高職工的思想素質(zhì)，引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立競爭意識、憂患意識和參與意識，其次；注意提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高現(xiàn)場職工的作業(yè)技能和應(yīng)變能力，使其具備高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成本崗位工作的能力。

七、班組2010年的幾點設(shè)想：

1、深化“自控型”班組建設(shè)，切實提高班組管理質(zhì)量。

2、加強人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高整體工作水平。

八、班組的不足之處：

班組一年來，同志們能夠精誠團結(jié)，齊心協(xié)力安全、按時完成了上級交給的各項生產(chǎn)任務(wù)，但是，我們在工作中還存在一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、職工業(yè)務(wù)技能和理論知識不精，以及對工作的要求認(rèn)識上還不是很清楚和理解。

2、班組管理不全面，不夠細(xì)致，在工作上沒有真正采取科學(xué)化、規(guī)范化管理，缺乏創(chuàng)新意識。

回首2009年，我們雖然取得了很大的成績，但不足也很多。2010年，我班組將繼續(xù)從安全生產(chǎn)、班組管理、人員培訓(xùn)方面入手，發(fā)揮優(yōu)勢，取長補短，使我班組工作再上新臺階，為鐵路發(fā)展再做新貢獻。

完善機制 嚴(yán)格考核 強化激勵 推進自控型班組建設(shè)健康發(fā)展

□ 新鄉(xiāng)橋工段

新鄉(xiāng)橋工段地處京廣、新焦、新菏三線交匯處，提速、常速、動車、重載、客貨混跑，點多線長，班組分散，設(shè)備質(zhì)量和安全管理壓力巨大。在自控型班組建設(shè)工作中，我段按照自控型班組建設(shè)“三年工程”的部署和要求，積極探索實踐新體制、新形勢下的自控型班組創(chuàng)建方式，健全管理機制，突出創(chuàng)建考核，扎扎實實地推動了自控型班組建設(shè)。

一、機制三聯(lián)創(chuàng)，夯實考核基礎(chǔ)

1.個人與班組聯(lián)創(chuàng)，實現(xiàn)自控互控。自控型班組，要義在控，主體在自。在制定段自控型班組考核標(biāo)準(zhǔn)中，我們強調(diào)班組核心作用，在細(xì)化59條自控型班組考核標(biāo)準(zhǔn)的同時，更著重強調(diào)職工個人崗位自控，按照“全員抓、抓全員”的原則，分工種、分崗位，細(xì)化崗位考核標(biāo)準(zhǔn)15條，明星班組長考核標(biāo)準(zhǔn)35條，明確工長、班長、黨團、工會小組長和政治宣傳員、工時考核員、安全質(zhì)量員、勞保監(jiān)督員、工具材料員及一般職工的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，把“預(yù)防為主”、“事前控制”

落實到每一道工序、每一個崗位，達(dá)到全員、全面、全過程控制的要求。工作質(zhì)量不僅影響到個人崗位等級評定，而且影響整個班組的評定結(jié)果，從而調(diào)動了全員爭創(chuàng)自控型班組的積極性，加強了日常工作中的自控、互控和他控，實現(xiàn)了職工個人與班組集體的聯(lián)合創(chuàng)建。

2.車間與機關(guān)聯(lián)創(chuàng)，實現(xiàn)上下互通。上面千條線，下面一根針。自控型班組建設(shè)涉及安全管理、設(shè)備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)管理等各個方面，是一項多層次、多部門的復(fù)雜工作。我們強調(diào)機關(guān)各職能部門的服務(wù)指導(dǎo)職能和車間的管理主體職能，在機制建設(shè)過程中，強化機關(guān)科室同車間的相互聯(lián)系，機關(guān)各科室立足分管工作，結(jié)合車間意見，健全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，提前介入、加強指導(dǎo)，安全教育、技術(shù)交底；車間緊扣段相關(guān)要求，結(jié)合車間實際，圍繞“班子有合力，工作有目標(biāo)，管理有制度，質(zhì)量有指標(biāo)，檢查有標(biāo)準(zhǔn)，考核有依據(jù)，落實有機制”的要求，完善細(xì)化各項工作標(biāo)準(zhǔn)，加強日常管理和考核，實事求是地反映班組自控型創(chuàng)建面貌，形成了車間上通機關(guān)、下管班組的“三級”聯(lián)創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)。

3.內(nèi)業(yè)與外業(yè)聯(lián)創(chuàng)，實現(xiàn)整體互動。在自控型班組建設(shè)中，內(nèi)業(yè)與外業(yè)相輔相成、缺一不可。我們注重內(nèi)外業(yè)相互體現(xiàn)、相互促進的作用，在建立以安全保障體系、質(zhì)量監(jiān)控體系為主體，全面修訂長軌施工程序、道岔清篩施工等13項作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)和107項線路、橋涵、路基《作業(yè)指導(dǎo)書》的同時，建立內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，重新修訂《車間、班組內(nèi)業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)》，以實施“五個規(guī)范化管理”為主體，規(guī)范班組的內(nèi)業(yè)臺賬管理、班組材料管理、職工學(xué)習(xí)管理等內(nèi)容，形成了內(nèi)業(yè)管理淇縣模式，在全段推廣，得到了路局相關(guān)部門的肯定。

二、過程三結(jié)合，提升考核質(zhì)量

1.日常檢查與定期考核相結(jié)合，實現(xiàn)全員共為。針對個別車間班組存在突擊應(yīng)付檢查的現(xiàn)象，我們轉(zhuǎn)變考核思路，除段組織的月度、季度、定期檢查考核以外，將領(lǐng)導(dǎo)班子和安全科、線路技術(shù)科、橋梁技術(shù)科、武保科、材料科、教育科、黨群辦、工會等相關(guān)部門對班組日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，納入月度考核內(nèi)容，突出了考核的日常性，提高了考核的公平性，實現(xiàn)了自控型班組檢查考核全段共為的局面。

2.月評考核與季度評定相結(jié)合，實現(xiàn)結(jié)果共享。為減少班組迎檢的次數(shù)，我段對自控型班組月度考核不另起爐灶，按照《新鄉(xiāng)橋工段車間月度綜合評定考核辦法》，以車間為單位，在每月對車間、班組當(dāng)月段生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備質(zhì)量、綜合管理進行一體化綜合評定考核的基礎(chǔ)上，將自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)納入“月評”內(nèi)容，實行全查全評。“月評”結(jié)果直接作為段評定自控型班組的主要依據(jù)，實現(xiàn)了考核結(jié)果的共享。同時，每季度組織一次自控型班組專項檢查考核，根據(jù)季度考核結(jié)果、班組自評結(jié)果、車間審報情況，結(jié)合本季月評結(jié)果、設(shè)備故障件數(shù)、安全評估、違章違紀(jì)紀(jì)等情況對自控型班組進行考核評定。

3.考核結(jié)果與現(xiàn)場實際相結(jié)合，實現(xiàn)工作共進。考核不是目的，推進工作才是根本。在月度考核匯總、季檢查評價的基礎(chǔ)上，我們每月召開總結(jié)分析會，分析檢查考核中發(fā)現(xiàn)的重點病害、關(guān)鍵問題，在將其納入問題庫跟蹤盯控整改，同時匯總成《指令性保養(yǎng)或維修建議》，提出整修建議計劃通報有關(guān)科室。需段解

決的問題，由主管部門進行答復(fù)，給出具體解決辦法。需車間解決問題，下發(fā)《安全生產(chǎn)檢查問題通知書》，指出共性問題所在和整改方向，督促管轄車間限期整改。同時，在季度、半年時間，我們均進行考核評價分析，通過與車間進行交流、實地調(diào)查匯總、車間申報總結(jié)等途徑，發(fā)現(xiàn)、總結(jié)先進的工作方式方法、創(chuàng)新的管理制度標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場生產(chǎn)中有效的工作經(jīng)驗等，積極向段領(lǐng)導(dǎo)建議推廣應(yīng)用，起到了推進工作共同進步的作用。

三、成果三激勵，強化考核效果

1.物質(zhì)激勵，實現(xiàn)建有所得。一是自控型崗位的評定與月度計件工資掛鉤，加大對職工“兩紀(jì)一化”考核比重，直接影響職工的當(dāng)月收入水平，提高了職工爭創(chuàng)自控型崗位的積極性和自覺性。同時，重點把工班長作為考核對象，激發(fā)和調(diào)動班組管理人員的責(zé)任意識，提高班組安全自控能力。二是每季末對季度自控型班組創(chuàng)建工作進行評比，按照自控型班組、達(dá)標(biāo)班組的創(chuàng)建情況，分線路組、綜合組分別給予每人50—60元的獎勵。“未達(dá)標(biāo)”班組，不予獎勵。同時，每季度評選出５名明星班組長，給予通報表彰獎勵。三是結(jié)合實際情況，組織自控型班組負(fù)責(zé)人、明星工班長進行外出參觀學(xué)習(xí)、參加外出療養(yǎng)，讓其勞有所得。

2.榮譽激勵，實現(xiàn)建有所成。一是將自控型班組、自控型崗位考核結(jié)果作為評選明星工班長、精品班組的主要依據(jù)。要求明星工班長必須在自控型班組班組長中產(chǎn)生，上報路局精品班組、優(yōu)秀班組長、標(biāo)桿班組、明星班組長必須在段表彰的范圍內(nèi)產(chǎn)生，不符合條件的堅決不評，提高了自控型班組車間的積極性。二是對每年段表彰的自控型班組建設(shè)先進集體和個人進行大力宣傳，并將其先進的工作方法、取得的成績在網(wǎng)上公布，組織后進集體和個人到先進集體進行參觀學(xué)習(xí)。同時，在進行其他方面先進集體和個人評選過程中，將自控型班組建設(shè)成果作為重要依據(jù)，不斷增強自控型班組創(chuàng)建集體和個人的榮譽感、自豪感，形成比學(xué)趕幫超的濃厚氛圍，充分發(fā)揮了明星效應(yīng)的覆蓋帶動作用。2009年，我段共命名精品班組10個，明星工長10名，自控型班組32個，優(yōu)秀班組長48位；推薦工務(wù)處命名自控型班組47個；推薦出席路局表彰精品班組21個，優(yōu)秀班組長5名。

3.任用激勵，實現(xiàn)建有所獲。一是在技師、高級技師評聘工作中，對自控型班組建設(shè)先進個人、先進集體負(fù)責(zé)人，實行政策傾斜，加快其培養(yǎng)、升級進度。二是將大中專畢業(yè)生納入后備工班長隊伍進行培養(yǎng)，規(guī)定大中專畢業(yè)生參加工作期滿一年后，原則上安排為實習(xí)班長鍛煉，特別優(yōu)秀者可安排實習(xí)工長鍛煉，實習(xí)期滿后方由段組織考核任用。三是將自控型班組創(chuàng)建過程中的突出個人納入后備工班長（人才）庫，進行管理、培養(yǎng)。四是拓展干部使用儲備平臺，從現(xiàn)任班組長中提拔使用安全、技術(shù)、管理干部。目前，我段從工班長隊伍中共聘任高級技師5名，技師67名。今年以來，從工班長隊伍中聘任車間、段管理干部2名。通過近年來自控型班組建設(shè)的扎實推進，新鄉(xiāng)橋工段班組自控管理日趨規(guī)范、爭先意識明顯增強、自控能力明顯提升、管理方式日趨科學(xué)、段安全基礎(chǔ)日趨堅實，為一流鐵路局建設(shè)作出了自己應(yīng)有的貢獻

加強創(chuàng)建自控型班組的有效途徑之一就是文化引領(lǐng)，鑄魂塑形。一是堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指

導(dǎo)，緊密結(jié)合班組自身的工作特點，從員工一言一行抓起，從一招一式做起，采用職工喜聞樂見的形式，大力培育班組文化，精心提煉班組文化內(nèi)涵，建立共同愿景，旗幟鮮明地告訴職工企業(yè)推崇什么，鼓勵什么，反對什么，引導(dǎo)職工正確認(rèn)識事物、認(rèn)識自我和他人的關(guān)系，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，始終保持樂觀向上的精神狀態(tài)，在創(chuàng)建自控型班組中，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，創(chuàng)造性思維，開拓性工作，在平凡的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績，享受工作的樂趣和成就，塑造自身良好形象，增強班組凝聚力、戰(zhàn)斗力，提升企業(yè)核心競爭力。二是運用職工大會、班前站會、班組學(xué)習(xí)等形式，加強理想信念、職業(yè)道德、形勢任務(wù)教育，大力弘揚集體主義、愛崗敬業(yè)精神，大力倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康向上的生活方式，大力創(chuàng)建技能型、績效型、學(xué)習(xí)型、安全型、和諧型班組，從而把職工的思想和行動統(tǒng)一到實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)上來，把智慧和力量凝聚到打造班組文化、促進企業(yè)和諧發(fā)展上來，使班組文化成為企業(yè)活力之源、動力之源、發(fā)展之源。三是利用辦班培訓(xùn)、宣傳報道、現(xiàn)場觀摩、座談討論、征文演講、經(jīng)驗交流、制作專題電視片等形式，加大加強自控型班組建設(shè)的宣傳教育力度，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)根據(jù)鐵道部《關(guān)于加強自控型班組建設(shè)的指導(dǎo)意見》和《南寧鐵路局自控型班組建設(shè)工程三年規(guī)劃》，提高對創(chuàng)建自控型班組重要性的認(rèn)識，轉(zhuǎn)化為自覺的行動，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，加快創(chuàng)建自控型班組步伐，增強班組自我管理、自我完善、自我控制、自我提高的能力，實現(xiàn)班組各項工作的序可控。四是深入思考，積極探索，勇于創(chuàng)新，以人為本，制訂創(chuàng)建自控型班組具體規(guī)劃和實施方案，采取事故教育、背景教育、感情教育，實現(xiàn)“自控型”與“學(xué)習(xí)型”有機融合，自我控制，自我管理，自我提高，提高素質(zhì)，打造品牌，實現(xiàn)員工與班組共同成長。五是以開展“勤學(xué)苦練做一流人才，提升技能創(chuàng)一流業(yè)績”活動為載體，細(xì)化與豐富自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容，擴展班組文化建設(shè)功能，搭建班組員工學(xué)習(xí)的平臺，拓展員工的知識面和操作能力，最大限度地鼓舞員工士氣、凝聚員工智慧，培養(yǎng)造就一批知識型、創(chuàng)新型、技能型職工隊伍，激勵職工立足本職、敬業(yè)愛崗、鉆研業(yè)務(wù)，推進精益生產(chǎn)工作，提升現(xiàn)場管理水平。

加強自控型班組建設(shè)的有效途徑之二就是團結(jié)互助，構(gòu)筑和諧。以和諧為基石，以情感為紐帶，加強親情互動管理，把每個職工、每個崗位作為親情元素的發(fā)展基點，將生產(chǎn)任務(wù)、節(jié)能降耗、小改小革、質(zhì)量攻關(guān)，勞動安全等工作落實到人，組員之間做到互幫互助、彼此關(guān)愛，當(dāng)組員在工作中遇到難題時，工友們要主動圍上去，共同攻克難關(guān)；當(dāng)組員因生病住院、紅白喜事或家庭有困難時，大家自發(fā)捐款，探望慰問，給予幫助，排憂解難，形成“一人有難大家?guī)汀钡牧己梅諊划?dāng)組員在遇到錯折、出現(xiàn)思想情緒和波動時，工友們要主動與其談心溝通、釋疑解惑、理順情緒；當(dāng)組員在工作生活中發(fā)生誤解，產(chǎn)生矛盾時，工友們要前去幫助其分析原因，找到消除誤解、化解矛盾的辦法，從而達(dá)到珍惜彼此間緣分，化干戈為玉帛；當(dāng)組員在取得成績、獲得榮譽時，工友們要及時祝賀與鼓勵，激勵其不斷進步??營造班組人與人溫馨融洽的人際關(guān)系，增強“企業(yè)命運共同體”意識，使每一位組員從親身的經(jīng)歷中，感受到企業(yè)大家庭的溫暖，體會到個人成績體現(xiàn)在集體中，集體的智慧落實到崗位個人上，進一步增強自豪感和對企業(yè)的歸屬感，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，堅定共同干事創(chuàng)業(yè)的信心和決心，充分發(fā)揮主觀能動性，積極主動地做好各項工作，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，促進企業(yè)又好又快發(fā)展。

加強自控型班組建設(shè)的有效途徑之三就是選培班長，當(dāng)好“龍頭”。一是建立健全班組長的培養(yǎng)選拔與考核任用機制，嚴(yán)格按照崗位、條件、程序，公正公開進行選拔，把那些具有豐富的實踐工作經(jīng)驗，業(yè)務(wù)技術(shù)熟練，工作責(zé)任心強，善于學(xué)習(xí)新知識、新技能，敢管、敢說、敢提意見、敢于吃苦、有能力、有威信、技術(shù)過硬、職工認(rèn)可的優(yōu)秀人才選拔到班組長崗位上，從源頭上把握班組長的素質(zhì)關(guān)，使能干事的班組長得到重用，為會干事的班組長

提供舞臺，充分發(fā)揮班組長在自控型班組建設(shè)中的“龍頭”作用。二是把班組長作為培訓(xùn)的重點對象，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)方案，從思想政治、專業(yè)知識、管理知識、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、組織能力等各方面實施系統(tǒng)培訓(xùn)，爭取使得每個班組長每年都有至少一次集中培訓(xùn)機會，切實提高班組長的綜合素質(zhì)。同時，還要組織班組長對如何加強自控型班組進行專題研討、總結(jié)交流推廣好的經(jīng)驗，認(rèn)真查找創(chuàng)建自控型班組過程中存在的問題并找出解決的辦法，不斷提高班組長的管理能力。三是定期對班組長的工作、學(xué)習(xí)及班組安全生產(chǎn)等情況進行業(yè)績考核，剖析安全生產(chǎn)管理中存在的問題，并針對存在的問題及時制定整改措施認(rèn)真進行整改。按照考核情況作為班組長總結(jié)表彰獎勵推薦評選企業(yè)“優(yōu)秀班組長”、“模范班組長”的重要依據(jù)，進一步增強班組長的責(zé)任心、事業(yè)心和榮譽感，親身感到在企業(yè)有干頭、有奔頭、有甜頭。四是把創(chuàng)建自控型班組與班組長具體負(fù)責(zé)制緊密結(jié)合起來，把落實責(zé)任與工作績效掛起鉤來，把那種管理上“老好人”、工作中無業(yè)績的班組長及時調(diào)整下來；把那些責(zé)任心強、工作能力強的優(yōu)秀人才充實班組長崗位上來，從而激發(fā)其工作熱情，大膽地、創(chuàng)造性地開展工作，在創(chuàng)建自控型班組中發(fā)揮作用，展示作為。五是對班組長不僅在經(jīng)濟上提高待遇，而且要做到入黨優(yōu)先、入黨優(yōu)先、評先優(yōu)先、分房優(yōu)先、學(xué)歷提高優(yōu)先、技能提高優(yōu)先，解決實際問題優(yōu)先，讓他們處處感受到組織的溫暖，處處感受到肩上的重?fù)?dān)，卸下一切包袱從事自己的工作，全心身地投入到創(chuàng)建自控型班組之中，貢獻自己的智慧和才能。六是建立善后備班組長人才庫，從大中專畢業(yè)生中選拔推薦后備班組長，補強人才庫，夯實企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

來自: 安全管理網(wǎng)（）詳細(xì)出處：http:///Manage/Group/201104/180039.shtml

第三篇：自控型班組調(diào)研

加強安全自控型班組建設(shè)的幾點建議

承德運用車間

承德運用車間是典型的異地車間，所管轄7個作業(yè)場、2個企業(yè)班組，7個在異地，所以開展好自控型建設(shè)對我們車間尤顯特殊重要。今年路局提出的三年三項工程中將自控型班組建設(shè)提到重要位置，車間結(jié)合自身情況，通過廣泛的調(diào)研，在抓住創(chuàng)建自控型班組的基礎(chǔ)，強化自控型班組的全方位的管理，發(fā)揮班組長在自控型班組中的作用三方面，對形成完善的自控型班組建設(shè)機制提出具體建議。

一、車間班組基本情況

車間共有班組22個，其中生產(chǎn)班組20個，非生產(chǎn)班組2個。這些班組都處于運輸生產(chǎn)第一線，直接從事貨車檢修工作，是最基層的生產(chǎn)組織機構(gòu)。

1.班組面貌有了很大改變。自“雙12”整合以來的三年多時間里，車間在段及段工會的大力支持下，努力改善班組生產(chǎn)生活條件，據(jù)不完全統(tǒng)計，車間為班組購置了冰箱冰柜10臺、空調(diào)24臺、洗衣機8臺、電視機12臺、微波爐12臺。借助路局、段的投入大面積改善環(huán)境，去年路局和路局工會對京承線、錦承線的承德、洞廟河、平泉三個作業(yè)場投入資金40萬元，進行整體改造。從根本上解決了10年來的欠賬，尤其是承德作業(yè)場從浴池、食堂、更衣室、辦公室、值班室、待檢室以及門窗發(fā)生了

翻天覆地的變化，受到了干部職工的好評，班組文化生活環(huán)境得到明顯改善，形成了“人人為家，人人愛家”的良好風(fēng)氣。

2.班組長作用明顯提高。班組長是兵頭將尾，在安全自控班組建設(shè)中班組長是關(guān)鍵，一個好的班組長能改變一個班組的面貌。為了進一步促進班組長作用的發(fā)揮，車間制定了工長“一日工作標(biāo)準(zhǔn)”，對工長的一日工作進行規(guī)范，確定了量化指標(biāo)。干部下現(xiàn)場時重點檢查工長“一日工作標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行情況。對完成目標(biāo)有差距的工長要進行考核，上辦年共考核工長15人次。車間每月對工長的管理工作進行評分，作為評價工長的依據(jù)。實施告戒，實行責(zé)任“追究”制度，對作用發(fā)揮不突出、班組安全管理不穩(wěn)定，對工長告戒，目前受告戒工長2名。對改進效果不明顯、班組進步幅度不大的給予撤職，在后備工長中選優(yōu)錄用。通過實行“責(zé)任追究”制度增進工長的危機感和主動干好工作的責(zé)任心。同時，不斷優(yōu)化班組長隊伍，通過競爭上崗等多種形式選拔有能力的職工擔(dān)任班組長，自整合以來車間調(diào)整班組長10人，班組長隊伍趨于高學(xué)歷、年輕化。

3.職工學(xué)習(xí)意識得到增強。車間以強化日常學(xué)習(xí)、崗位練兵為主要形式，不斷深化“雙達(dá)標(biāo)”活動，進一步提高了職工的崗位適應(yīng)能力。一是加強組織落實段的職工教育培訓(xùn)計劃。上半年參加段各種培訓(xùn)8期，共計35人次，同時在段職教科的大力協(xié)助下制作新型車掛圖展示板96塊，張貼到各作業(yè)場，為職工全面了解新知識、新技術(shù)提供客觀條件。二是車間緊緊圍繞安全生

產(chǎn)，開展人身安全教育培訓(xùn)、暑期安全專項教育、“７０t”路用貨車及車輛新技術(shù)等12個培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)608人次。三是車間組織季度標(biāo)準(zhǔn)化驗收，職工全員技能競賽，職工參加率達(dá)９８％，上半年車間獎勵職工12人次，獎勵金額3500元，考核職工12人次，考核金額1000元。激發(fā)全員學(xué)技練功的積極性。四是各作業(yè)場組織職工堅持開展“四個一”活動即：“班前一提問、班中一題、每月一考、每季一演練”，通過技術(shù)、技能培訓(xùn)使職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)有了較大提高。這些都將對提高職工隊伍素質(zhì)、加強班組管理產(chǎn)生積極的影響。

二、自控型班組建設(shè)存在三個不適應(yīng)

1、職工隊伍素質(zhì)與鐵路又好又快發(fā)展的要求不適應(yīng)。

2、班組安全管理力度與鐵路發(fā)展的要求不適應(yīng)。

3、班組長隊伍素質(zhì)與實現(xiàn)所有班組安全自控的需要不適應(yīng)。

二、問題分析

三、深化班組安全自控型班組建設(shè)的思考

一、職工素質(zhì)是創(chuàng)建安全自控型班組的基礎(chǔ)

安全管理的內(nèi)涵是人的自控，它的本質(zhì)是人的知識、技能、思想、精神、智慧等方面形成的創(chuàng)造力和品格行為。保安全必須從提高職工素質(zhì)抓起，堅持以人為本，標(biāo)準(zhǔn)為根。三年來，車間 3

堅持樹立以人為本的理念，在提高班組職工整體素質(zhì)上下功夫。

1.強化職工政治思想教育。通過強化自控型班組建設(shè)工作，使職工在思想上逐步養(yǎng)成嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、提高自控互控能力的行為習(xí)慣，自覺由傳統(tǒng)管理的被動執(zhí)行狀態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃勇鋵崢?biāo)準(zhǔn)的自我控制狀態(tài)。同時，車間通過采取舉頭排尾的競爭評比機制，有效地調(diào)動職工的積極性，實現(xiàn)人與人、人與制度、人與設(shè)備、人與環(huán)境的和諧統(tǒng)一；逐漸培養(yǎng)職工自下而上、逐級負(fù)責(zé)的車間認(rèn)同感和責(zé)任感、增強車間的凝聚力，從而確保安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定。

2.強化職工業(yè)務(wù)技術(shù)教育。車間在職工教育上注重“實效、實際、實用”的原則，主動搞好職工素質(zhì)的調(diào)研預(yù)測和把脈診斷，嚴(yán)格落實“三百達(dá)標(biāo)”。除堅持日常的每班一題、每周一課、每月一抽考、每季一比武，還根據(jù)季節(jié)、設(shè)備、規(guī)章、運輸條件變化和安全隱患等，及時搞好針對性的培訓(xùn)，著重解決職工素質(zhì)不適應(yīng)設(shè)備技術(shù)的變化、理論與實作脫節(jié)等問題；以應(yīng)知應(yīng)會、基本作業(yè)技能和非正常情況下的應(yīng)急處理能力為重點，開展學(xué)技練功、達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)活動，做到了班班有活動、月月有講評、季季有安排，促進了職工技能水平的提高。同時，還鼓勵職工利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，向身邊的業(yè)務(wù)尖子、技術(shù)能手、安全標(biāo)兵和先進典型學(xué)習(xí)，注重發(fā)揮典型引路、以點帶面的作用，努力使職工做到在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作，在車間形成一支業(yè)務(wù)精、工作實、作風(fēng)硬的高素質(zhì)職工隊伍，從而為我車間實現(xiàn)安全自控型班組，確

保安全生產(chǎn)長治久安奠定了堅實的基礎(chǔ)。

3.強化安全第一思想教育。雖然在不同時期有著不同的工作重點，但是我們始終把“安全第一”的思想教育擺在各項工作的首位，從規(guī)范一言一行入手，教育其服從管理、聽從指揮、誠實守信，在任何情況下都要堅持安全第一的思想不動搖、不移位；廣泛開展多種形式的安全責(zé)任和案例警示教育，進一步強化干部職工安全生產(chǎn)的主題意識和責(zé)任意識，以狠剎職工“兩違”為重要環(huán)節(jié)，狠抓反面典型，起到了充分的警示作用；堅持利用各種宣傳媒體進行安全大宣傳，引導(dǎo)職工從更高的層次認(rèn)識安全、確保安全，使職工時刻保持高度的敏感性和強烈的責(zé)任心，在工作中，把安全作為重中之中，千頭萬緒去想，千言萬語去講，千方百計去抓，千辛萬苦去保，始終不渝，永不懈怠。

二、精細(xì)管理是創(chuàng)建安全自控型班組的關(guān)鍵

安全管理的實踐反復(fù)告誡我們：沒有安全就沒有效率和效益，在安全問題上不能有絲毫的麻痹和懈怠，安全來自于細(xì)節(jié)管理。要適應(yīng)鐵路局直管站段體制的要求，就必須從細(xì)處著手，全方位、多角度強化安全管理。而班組是企業(yè)最基本的管理和生產(chǎn)單元，是安全生產(chǎn)的前沿，是安全穩(wěn)定的支點，按照強化“基層、基礎(chǔ)、基本功”的要求，抓安全管理就是要抓好班組管理，抓安全管理的核心就是要抓好班組管理的核心即班組長的管理。

1.明確班組長的職權(quán)。首先，車間認(rèn)真落實《班組長管理考核辦法》，在車間范圍內(nèi)推行了班組長競爭上崗，通過擇優(yōu)競爭

上崗等形式，把政治素質(zhì)過硬、業(yè)務(wù)技術(shù)嫻熟、群眾威信高、綜合管理能力強、有進取心、有責(zé)任心、作風(fēng)正派的同志選拔到班組長和預(yù)備班組長崗位上來，實現(xiàn)崗上崗下動態(tài)合理流動和班組長隊伍的優(yōu)化配置，徹底解決了班組長梯隊建設(shè)的問題；結(jié)合班組管理和班組長自身的實際，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，建立健全了班組長培訓(xùn)保障機制，本著“缺什么、補什么”的原則，加強對班組長的培訓(xùn)，不僅讓班組長學(xué)到了管理知識，而且還傳授了做思想政治工作的方法和經(jīng)驗，針對性地提高了他們的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。其次，明確了班組長的四項基本職責(zé)，即安全管理職責(zé)、生產(chǎn)組織職責(zé)、基礎(chǔ)管理職責(zé)、成本管理職責(zé)，并細(xì)化了各項職責(zé)的具體內(nèi)容；重申了班組長的責(zé)任，不僅要對安全生產(chǎn)、現(xiàn)場作業(yè)、經(jīng)營管理負(fù)責(zé)，還承擔(dān)著政治宣傳、黨工團活動、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、環(huán)境衛(wèi)生等責(zé)任；規(guī)定了班組長在安全、路風(fēng)、生產(chǎn)組織、日常管理等方面發(fā)生問題時有應(yīng)急處置權(quán)，對違章違紀(jì)有批評、教育、處罰權(quán)，對本班組職工收入有合理分配權(quán)，對本班組職工提、定、改職及獎懲有建議權(quán)等等。通過對這些權(quán)力的落實，充分調(diào)動了班組長的工作積極性，使班組長真正成為班組管理的核心和現(xiàn)場作業(yè)的“指揮官”，促進了班組基本作業(yè)達(dá)標(biāo)、基本制度落實、基礎(chǔ)管理到位、基本素質(zhì)提高。

2.加大對班組長考核。首先，按照段《創(chuàng)建安全自控型班組活動》的要求，結(jié)合車間實際，制訂了《安全自控型班組管理辦法》、《安全自控型班組評比考核辦法》《班組長獎懲辦法》等，建立和完善了一整套強化自控型班組建設(shè)的考核、激勵和約束機制，使安全管理工作有章可循、定位在班組管理上。其次，班組內(nèi)建立起了對安全和完成任務(wù)的考核，以明確安全生產(chǎn)責(zé)任制為主線，以增強安全管理的自覺意識為目標(biāo)，以跟蹤考核的量化要求為尺度，通過量化考核把職工的工作數(shù)量和質(zhì)量反映出來，并體現(xiàn)到收入分配、福利待遇、評先等方面，對違章違紀(jì)行為輕則經(jīng)濟處罰，重則待崗下崗，真正做到獎優(yōu)罰劣，激發(fā)了職工的工作熱情和安全生產(chǎn)的積極性，讓職工明確干與不干不一樣、安全與不安全不一樣，樹立了保安全光榮，出事故可恥的風(fēng)氣。

三、作用發(fā)揮是創(chuàng)建安全自控型班組的保證

班組長是企業(yè)最基層的“兵頭將尾”，既是生產(chǎn)一線的行政管理者，又是指揮者，是加強班組建設(shè)特別是安全自控型班組建設(shè)的核心，是提高班組管理水平的關(guān)鍵。班組長作用發(fā)揮的好壞，直接關(guān)系到車間的安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、經(jīng)濟效益和職工的切身利益等各個方面。因此，要想抓好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全有序可控，就必須充分發(fā)揮班組長的作用。

1.生產(chǎn)指揮者的作用。班組長處于生產(chǎn)的最前線，要具備熟練的業(yè)務(wù)、精湛的技術(shù)、較強的應(yīng)變能力；要認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的決策，把領(lǐng)導(dǎo)的意志和決策，變?yōu)槊總€職工的自覺行動；對上級下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標(biāo)，要制定切實可行的措施創(chuàng)造性地完成；熟悉和了解本班組的工作規(guī)程和關(guān)鍵問題，加強現(xiàn)場管理，合理安排和組織生產(chǎn)，建立正常的生產(chǎn)秩序和勞動紀(jì)律，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，出色地完成班組的各項任務(wù)。

2.管理組織者的作用。班組長要科學(xué)、合理地組織領(lǐng)導(dǎo)本班組的生產(chǎn)經(jīng)營活動，懂得一定的現(xiàn)代科學(xué)管理方法，有全面質(zhì)量管理意識和果斷解決處理問題的能力；要牢固樹立真抓實干、雷厲風(fēng)行、勤奮工作、優(yōu)質(zhì)高效的工作作風(fēng)，在管理上敢于較真碰硬，做到落實規(guī)章不走板，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不走樣；要撲下身子，眼盯安全薄弱環(huán)節(jié)，密切聯(lián)系群眾，注重調(diào)查研究，發(fā)揮摸實情、想實招的示范作用，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。通過深入細(xì)致的調(diào)查研究，尋找開展工作的突破口，研究推進工作的有效方法，提出抓落實的具體措施。同時，還要充分相信群眾、依靠群眾，通過開展民主管理，把各項管理工作嚴(yán)密科學(xué)地組織起來，提高班組的各項管理水平和班組的凝聚力。

3.隊伍領(lǐng)導(dǎo)者的作用。班組長作為班組隊伍的領(lǐng)導(dǎo)者，承擔(dān)著加強思想政治工作的責(zé)任，要有一定的觀察、分析本班組人員思想狀況的能力，會運用多種方式做好思想政治工作，既要以身作則，又要依靠骨干帶頭，要以誠待人、以情感人、以信取人，善于化解職工中的矛盾，消除他們的思想顧慮，充分調(diào)動大家的積極性，發(fā)揮主力軍的作用。

4.關(guān)系協(xié)調(diào)者的作用。班組長要善于協(xié)調(diào)上下級之間、班組之間、同志之間以及工序之間的內(nèi)外部關(guān)系，把大家團結(jié)在一起、心往一處想、勁往一處使，使之密切聯(lián)系、精誠合作、和睦相處，促進班組工作蒸蒸日上、生氣勃勃。

2009年3月10日

第四篇：自控型班組建設(shè)實施辦法

檢修車間“自控型”班組建設(shè)實施辦法

為適應(yīng)路局直管站段的新形勢、新變化，進一步加強班組建設(shè)，夯實班組管理基礎(chǔ)，提高車間隊伍整體素質(zhì)，不斷提升車間、班組自控自管能力，保證安全生產(chǎn)和各項任務(wù)的完成，根據(jù)徐機辦發(fā)[2006]4號 《關(guān)于印發(fā)《徐州機務(wù)段班組建設(shè)管理辦法》的通知 》 以及徐機辦發(fā)[2006]5號 《關(guān)于推進“自控型”班組建設(shè)開展“雙達(dá)標(biāo)”活動的實施意見 》的要求，結(jié)合我車間實際，特制定本實施辦法。

第一章

總則

第一條

“自控型”班組的定義

“自控型”班組就是以素質(zhì)自我提高、管理自我規(guī)范、作業(yè)自我控制、行為自我約束、矛盾自我解決、環(huán)境自我治理為要求，通過建立自我約束聯(lián)防互控機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控、長期穩(wěn)定的班組。

第二條 “自控型”班組建設(shè)的具體目標(biāo)

最終實現(xiàn)三個受控、兩個達(dá)標(biāo)、一個穩(wěn)定。

1.三個受控：現(xiàn)場作業(yè)受控、安全質(zhì)量受控、成本費用受控。

2.兩個達(dá)標(biāo)：班組升級達(dá)標(biāo)、職工崗位達(dá)標(biāo)。

3.一個穩(wěn)定：安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

第三條：創(chuàng)建“自控型”班組的指導(dǎo)思想

組織開展班組達(dá)標(biāo)和崗位達(dá)標(biāo)（簡稱雙達(dá)標(biāo)）活動，是創(chuàng)建以自我管理、自我控制、確保安全、完成任務(wù)為基本內(nèi)容的“自控型”班組的基礎(chǔ)，是實現(xiàn)“自控型”班組建設(shè)目標(biāo)的有效載體，也是對班組和崗位進行嚴(yán)格考核與科學(xué)評價的有效方式，開展“雙達(dá)標(biāo)”活動是現(xiàn)階段班組管理的主要形式。圍繞創(chuàng)建“自控型”班組為目的，以完善班組管理制度為基礎(chǔ)、以現(xiàn)場作業(yè)控制為重點、以思想政治工作為保證，通過運用科學(xué)的班組管理機制和方法，發(fā)揮激勵約束作用，努力提高班組綜合素質(zhì)，實現(xiàn)班組安全生產(chǎn)的有序可控。

第二章 “自控型”班組建設(shè)的管理體系

第四條

“自控型”班組建設(shè)工作實行分級管理，逐級負(fù)責(zé)，車間組織推進，主任調(diào)度員、支部書記負(fù)責(zé)實施，班組按規(guī)定執(zhí)行的“三級四縱”管理體系。

車間主任—主任調(diào)度員－班組長的行政管理體系

車間黨總支－支部－班組長（黨小組長）的思想政治工作體系

車間支會－工會支會－工會小組長的內(nèi)務(wù)公開民主管理體系

段團委－車間團支部－團小組長的青年班組保證體系

第五條

車間一級是班組管理工作具體的實施者和活動主體，車間管理副主任具體負(fù)責(zé)“自控型”班組建設(shè)管理工作，同時負(fù)責(zé)班組及工班長的日常管理考核和工班長培養(yǎng)選拔工作、負(fù)責(zé)本車間各項制度及標(biāo)準(zhǔn)的制定、督導(dǎo)和落實。主任調(diào)度員和支部書記具體負(fù)責(zé)“自控型”班組建設(shè)和“雙達(dá)標(biāo)”活動的日常管理和推進工作。

第三章 “自控型”班組建設(shè)的任務(wù)與管理

第六條 “自控型”班組管理的主要任務(wù)

1.班組內(nèi)部管理以班組長為首，由黨、工、團小組長和工管員等組成骨干班委會，組織職工嚴(yán)格遵守法律法規(guī)、勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，圍繞“自控型”班組建設(shè)和開展“雙達(dá)標(biāo)”活動的要求，在搞好生產(chǎn)現(xiàn)場管理和技術(shù)業(yè)務(wù)管理，確保班組各項管理工作和制度落實的基礎(chǔ)上，按時保質(zhì)保量地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，確保安全生產(chǎn)。

2.健全班組民主管理制度，依法維護職工合法權(quán)益，發(fā)揮工管員職能作用，積極開展勞動競賽、質(zhì)量攻關(guān)、技術(shù)革新、合理化建議和“增收節(jié)支”活動。

3.組織職工學(xué)習(xí)政治和技術(shù)業(yè)務(wù)，積極開展崗位練兵和勞動競賽活動，遵守職業(yè)道德和社會公德，努力做好思想政治工作，組織職工團結(jié)互助，增強班組凝聚力。

第七條 “自控型”班組管理的主要內(nèi)容

1.生產(chǎn)管理：班組依據(jù)車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，制定生產(chǎn)計劃，保質(zhì)保量完成，并對生產(chǎn)的全過程進行有效的控制和管理，確保完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

2.安全管理：班組是各項制度措施的執(zhí)行者，班組應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度和生產(chǎn)措施，抓好自控、互控、聯(lián)控和安全生產(chǎn)分析。牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立以安全員為骨干的班組安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，把安全制度和各項管理標(biāo)準(zhǔn)落實到作業(yè)全過程。建立班前、班中、班后的安全檢查體系，定期分析評價班組安全生產(chǎn)情況。開展春、秋兩季勞動安全大檢查活動，查找勞動安全隱患，并制訂責(zé)任到人的整改方案。

3.勞動管理：合理安排勞動力，做好勞動保護，充分利用剩余工時，努力提高勞動效率。嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，完善和落實班組考核辦法，嚴(yán)格按崗位實績進行考核，搞好班組內(nèi)部分配，充分調(diào)動班組職工的勞動積極性。

4.質(zhì)量管理：貫徹學(xué)習(xí)ISO 9000質(zhì)量管理相關(guān)知識，增強班組職工的質(zhì)量意識，嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗收制度，運用全面質(zhì)量管理的方法，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，工藝規(guī)程，對質(zhì)量關(guān)鍵部位，薄弱環(huán)節(jié)和重點工序，實行重點控制，實現(xiàn)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，不斷提高機車檢修質(zhì)量。

5.設(shè)備管理：嚴(yán)格設(shè)備、工具、備品管理制度，合理配置設(shè)備，提高設(shè)備利用率，搞好設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修工作。隨時掌握設(shè)備的動態(tài)和技術(shù)狀態(tài)，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

6.環(huán)境管理：整齊清潔的工作環(huán)境，是提升士氣、減少浪費、提高生產(chǎn)效率重要的基礎(chǔ)工程。推行“5S”管理（整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)）,在有利于安全、提高效率基礎(chǔ)上搞好班組工作環(huán)境，提高設(shè)備、零部件清潔度，增強團隊精神，改善班組人文環(huán)境。

7.成本管理：加強班組經(jīng)濟核算，落實班組成本責(zé)任制，搞好成本核算，開展“增收節(jié)支”活動，努力降低成本消耗，杜絕浪費，爭創(chuàng)良好效益。

8.民主管理：班組實行班組長負(fù)責(zé)制與民主管理相結(jié)合的制度，落實內(nèi)務(wù)公開民主管理制度，發(fā)揮職工的主人翁作用，充分調(diào)動職工的積極性，發(fā)動班組成員積極參與班組各項管理和技術(shù)革新，合理化建議活動，在工會小組長的主持下搞好班組的日常民主管理工作。

9.職工教育：積極開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組，爭做知識型職工”活動，結(jié)合班組生產(chǎn)實際，通過日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，互教互學(xué)等靈活多樣，行之有效的形式，不斷提高職工的政治素質(zhì)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平和實際操作技能，特別要提高機車故障處理的能力。

10.思想政治工作：要通過鐵路跨越式發(fā)展和安全生產(chǎn)的形勢教育，通過運用具有班組思想政治工作特點的形式和載體，努力增強思想政治工作的實效性和感召力，引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，遵章守紀(jì)，刻苦鉆研，團結(jié)互助，不斷提高職工的思想覺悟，不斷調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性。

第七條“自控型”班組管理的基礎(chǔ)工作

1.班組制度的建立：班組管理制度主要包括：考勤、交接班制度；安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)和質(zhì)量定期分析制度；政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度；質(zhì)量控制制度；設(shè)備、工具備品修、管、用制度；思想政治工作和民主管理制度；班組考核制度；班前預(yù)想、班中聯(lián)防和班后總結(jié)制度等。

2.班組臺帳的管理：班組臺帳設(shè)專人管理，填寫及時、規(guī)范，內(nèi)容要結(jié)合工作實際，符合上級有關(guān)要求和規(guī)定，確保臺帳原始記錄真實可靠，保存規(guī)范，車間不定期抽查班組臺帳填記情況。

第四章

班組長的職責(zé)與權(quán)利

第八條 班組長任職條件

1.有較高的政治思想覺悟，有較強的事業(yè)心、責(zé)任心、敢抓善管、熱愛本職工作。

2.堅持原則、作風(fēng)民主、辦事公道、以身作則、團結(jié)同志、善于做思想工作、在群眾中有較高的威信、具有一定的組織領(lǐng)導(dǎo)能力。

3.年富力強、身體健康、具有高中及以上學(xué)歷。

4.業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)過硬、并取得職業(yè)技能鑒定中級工及以上資格證書。

5.經(jīng)培訓(xùn)取得預(yù)備工班長資格的。

第九條 班組長的主要職責(zé)

1.按照車間的目標(biāo)管理要求，落實逐級負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)本班組安全生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，確保各項指標(biāo)和任務(wù)的完成。

2.按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、指揮本班組從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。控制生產(chǎn)過程中影響安全、質(zhì)量的各種因素。定期進行安全質(zhì)量分析，杜絕各類事故及事故因素發(fā)生。

3.組織班組職工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以深化“雙達(dá)標(biāo)”活動為主線，加強班組基礎(chǔ)建設(shè)，提高班組自控能力，實現(xiàn)班組安全管理有序可控。

4.加強成本控制、搞好成本核算，大力開展修舊利廢和“增收節(jié)支”活動，降低和節(jié)約成本支出，不斷提高經(jīng)濟效益。

5.針對生產(chǎn)的關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)，加強班組職工培訓(xùn)，積極組織技術(shù)攻關(guān)，崗位技術(shù)練兵等活動，不斷提高職工和班組的整體素質(zhì)。

6.主持召開班組安全、生產(chǎn)會和違章違紀(jì)分析會，分析班組安全工作重點，制定班組防范措施。發(fā)揮“兩長五大員”和組內(nèi)黨團員作用，做好班組思想政治和民主管理工作。

7.關(guān)心職工的工作和生活，及時反映和解決作業(yè)場所的安全隱患以及職工生活中存在的問題。

第十條 班組長的主要權(quán)力

1.在有利于運輸安全、生產(chǎn)和執(zhí)行各項規(guī)章制度的前提下，對本班組的生產(chǎn)活動有統(tǒng)一指揮權(quán)、作業(yè)人員調(diào)配組合權(quán)。

2.發(fā)生危及安全情況，在向上級反映的同時，有臨時處置權(quán)。

3.對直接危及行車，人身安全的違章指揮，有拒絕執(zhí)行權(quán)。

4.對違章違紀(jì)的職工有權(quán)給予制止、批評，按照考核標(biāo)準(zhǔn)扣罰獎金，對嚴(yán)重違章違紀(jì)者有權(quán)停止其作業(yè)，并向上級部門提出處理建議。

5.對本班組成員在安全生產(chǎn)中成績突出者，有獎勵，晉級的建議權(quán)，在月度經(jīng)濟責(zé)任制考核時，參與對本班組職工的考核。

6.對本班組職工的合法權(quán)益有維護權(quán)。

第十一條 班組長的待遇：

1.班組長自任命之日起，即享受班組長津貼。

2.班組長的獎金分配系數(shù)高于一般組員。

3.其他經(jīng)濟利益、政治待遇等同等條件下班組長優(yōu)先。

第十二條 對班組長的聘任、調(diào)整與考核：

1.班組長的選聘：班組長實行任期制，一般任期兩年。由車間組織開展班組長選聘工作，對班組長實行任期內(nèi)考核評價機制，提出班組長建議名單，報辦公室（企管），經(jīng)段長辦公會研究，由勞人科以段文批復(fù)。

2.年內(nèi)因工作需要或崗位變動等因素需要對班組長調(diào)整的，車間應(yīng)填寫《班組長調(diào)整申報表》，經(jīng)車間同意蓋章后交分管段領(lǐng)導(dǎo)審核簽字。審核表一式兩份，分別報勞人科、辦公室（企管）備查。

3.動態(tài)考核：月（季）對班組長的崗位津貼考核發(fā)放。

4.班組職工發(fā)生撞紅線“嚴(yán)違”一次，給予班組長誡勉一次，發(fā)生兩次，班組長撤職（班組長本人發(fā)現(xiàn)的除外）。

5.對班組長實行任期內(nèi)考核評價機制，每年對班組長進行一次測評，不合格者給予解聘。

6.班組發(fā)生事故、路風(fēng)事件以及所在班組年內(nèi)兩次不達(dá)標(biāo)（或年內(nèi)連續(xù)兩次被評為差點班組），班組長撤職（凡因各種原因撤職的班組長，兩年之內(nèi)不得再擔(dān)任班組長職務(wù)）。

第十三條 班組長預(yù)備制和班組長培訓(xùn)

1.完善預(yù)備班組長制度：加強班組長的先期培養(yǎng)、選拔，及時給班組長隊伍增補新的人才。

2.比照班組長的條件配備預(yù)備班組長，其基本條件要高于一般組員，預(yù)備班組長的選拔應(yīng)采取競爭上崗，具體程序同班組長的選聘。

3.在日常工作中，預(yù)備班組長要協(xié)助班組長搞好管理工作，凡因本班組發(fā)生事故，路風(fēng)事件等問題，班組長被撤職的，本班組內(nèi)的預(yù)備班組長不得繼任班組長。

4.加強對班組長的培訓(xùn)，不斷提高班組長素質(zhì)，段根據(jù)生產(chǎn)需要，每兩年對班組長進行一次管理知識的脫產(chǎn)培訓(xùn)。

5.對部分新職班組長和重點班組的班組長送路局培訓(xùn)，其他班組長由段和車間負(fù)責(zé)培訓(xùn)。完成現(xiàn)職班組長及預(yù)備班組長每兩年培訓(xùn)一遍，確保培訓(xùn)率達(dá)100%。具體培訓(xùn)內(nèi)容及要求，按照《徐州機務(wù)段班組長培訓(xùn)實施細(xì)則》規(guī)定執(zhí)行。

第五章

“自控型班組”達(dá)標(biāo)考核

第十四條“自控型”班組考核范圍及考核內(nèi)容

1.全段所有班組均屬于“自控型”班組考核范圍，考核期內(nèi)成立不到半年的班組只參加班組升級達(dá)標(biāo)考核，不給予“自控型”班組命名。

2.“自控型”班組，是指班組的各項管理工作達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，是班組實際管理工作和自控能力的綜合評價，考核內(nèi)容主要包括：安全管理、任務(wù)與設(shè)備質(zhì)量、基礎(chǔ)管理、隊伍素質(zhì)、民主管理、思想政治工作、文明生產(chǎn)。

3.“自控型”班組標(biāo)準(zhǔn)

（1）核心有力。以班組長為中心，“兩長五員”的班組管理核心領(lǐng)導(dǎo)有力。班組長敢抓善管，有較強的班組管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平；“兩長五員”分工明確，作用發(fā)揮到位；考核期內(nèi)，班組長無“三違”，班組核心成員崗位考核達(dá)標(biāo)。

（2）管理規(guī)范。班組內(nèi)部制度健全，職責(zé)明確，責(zé)任落實，紀(jì)律嚴(yán)明，考核嚴(yán)格；生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境整治、物流有序，信息準(zhǔn)確、通暢，設(shè)備完好，實現(xiàn)文明生產(chǎn)；考核期內(nèi)班組達(dá)標(biāo)符合優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)。

（3）遵紀(jì)守法。班組內(nèi)無違法犯罪和打架斗毆行為，無違反國家政策法規(guī)情況和路風(fēng)不良反映及以上事件。

（4）業(yè)務(wù)過硬。班組職工熟知并嚴(yán)格執(zhí)行本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)知應(yīng)會考試全部合格；班組定期開展技能演練、崗位練功，并且取得明顯成效。

（5）安全可控。班組長期無事故，考核期內(nèi)無“嚴(yán)違”，班組內(nèi)部發(fā)現(xiàn)“三違”件數(shù)要大于車間、站段發(fā)現(xiàn)的件數(shù)（內(nèi)部“三違”要與上級發(fā)現(xiàn)“三違”區(qū)別處理）。

（6）質(zhì)量達(dá)標(biāo)。工作質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。工作質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求。工作質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量隨機抽查“非標(biāo)率”低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)質(zhì)量達(dá)到服務(wù)對象無意見、無投訴。

（7）經(jīng)營達(dá)標(biāo)。完成上級下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)，成本支出處于受控狀態(tài)。

（8）班組思想政治工作到位，制度健全，臺帳規(guī)范，隊伍作用突出，宣傳形式多樣，班組民主氣氛濃，內(nèi)務(wù)公開，職工精神振奮，班組成員團結(jié)緊，紀(jì)律嚴(yán)，作風(fēng)正。

（9）爭創(chuàng)局級“標(biāo)桿班組”和“優(yōu)秀班組長”的目標(biāo)明確，措施到位。

（具體考核標(biāo)準(zhǔn)見附表1）

第十五條 “自控型”班組考核辦法

1.“自控型”班組實行一體化考核：即段黨、政、工、團，把對班組的考核形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一評定、統(tǒng)一獎懲的一體化考核體系。

2.“自控型”班組采用班組達(dá)標(biāo)考核形式，實行等級制，分為優(yōu)秀班組（即：自控型班組）、合格班組和不合格班組。

3.達(dá)標(biāo)班組考核實行百分制，考核總分90分以上為優(yōu)秀班組（即：“自控型”班組），60分－90分為合格班組，60分以下為不合格班組。

4.車間依據(jù)班組工作性質(zhì)，及安全、質(zhì)量、成本、文明等方面要求確定評價項目的要素和相應(yīng)分值，對“兩紀(jì)一化”按A、B、C、D分類，以確保不同班組的可比性。

5.在考核期內(nèi)，班組凡發(fā)生以下情況之一者，列為不合格班組：

（1）發(fā)生責(zé)任一般及以上行車、質(zhì)量事故

（2）發(fā)生責(zé)任職工輕傷及以上事故

（3）發(fā)生責(zé)任路外傷亡事故

（4）發(fā)生一般及以上路風(fēng)事件

（5）發(fā)生損失在500元以上的火災(zāi)爆炸事故

（6）職工受刑事、行政處分

（7）因主觀原因未能完成生產(chǎn)任務(wù)

（8）因主觀原因造成設(shè)備、材料在500元及以上的經(jīng)濟損失

（9）紀(jì)律渙散、作風(fēng)不良以致影響正常生產(chǎn)的 第十六條

崗位達(dá)標(biāo)考核

1.崗位達(dá)標(biāo)主要標(biāo)準(zhǔn)

（1）安全實績達(dá)標(biāo)：實現(xiàn)崗位自身無違章、關(guān)聯(lián)崗位無事故。

（2）技術(shù)業(yè)務(wù)達(dá)標(biāo)：技術(shù)等級或技能鑒定達(dá)到部、局專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)：嚴(yán)格崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵守作業(yè)紀(jì)律，杜絕違章、違標(biāo)。

（4）遵章守紀(jì)達(dá)標(biāo)：嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，杜絕違法亂紀(jì)。

（5）生產(chǎn)任務(wù)達(dá)標(biāo)：安全、質(zhì)量良好地完成生產(chǎn)任務(wù)。

2.崗位達(dá)標(biāo)考核評定辦法

崗位達(dá)標(biāo)主要是對崗位技能、安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、生產(chǎn)任務(wù)的完成和遵章守紀(jì)情況按照積分制綜合考核與評定。分為優(yōu)秀、合格、不合格三個等級。采用日記實、月考核、季評定（年總評）的程序由班組和車間組織實施。

日記實：以上崗職工現(xiàn)場作業(yè)受控為主要內(nèi)容，制訂不同工種的“崗位達(dá)標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)”。每日（班）由班組長在班前會上布置，在班后會上由班組長組織公開寫實評分，對照標(biāo)準(zhǔn)，進行打分登記。完工會應(yīng)作為班組工作的一個程序，開好會、寫好實、寫實情況作為月度獎懲和點評的依據(jù)。

月考核：班組根據(jù)每日（班）評分，進行月度匯總，確定崗位人員的月度分?jǐn)?shù)和等級，考核結(jié)果與月度經(jīng)濟利益掛鉤。

季評定（年總評）：崗位達(dá)標(biāo)考核分?jǐn)?shù)、等級按月累計，每季度對崗位達(dá)標(biāo)累積成績按分排序，與評選季度（）先進個人掛鉤。

第十七條 “雙達(dá)標(biāo)”考核、驗收與獎懲程序

1.每年10月1日至次年9月31日為班組達(dá)標(biāo)工作的一個考核周期。每月由班組自評，車間按照本標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進行考評，對標(biāo)自查。

2.車間建立自控型班組考核記錄簿，將考核扣分原因，考評結(jié)果如實記錄，每季度將開展班組達(dá)標(biāo)考核情況填寫《徐州機務(wù)段“雙達(dá)標(biāo)”統(tǒng)計表》（見附表2），每季度次月10日前，書面報辦公室（企管），同時發(fā)郵件（郵箱qg@mail.com）。

3.“自控型”班組的考核要與經(jīng)濟掛鉤，車間根據(jù)段考核評定標(biāo)準(zhǔn)組織車間班組開展“雙達(dá)標(biāo)”活動。車間將“自控型”班組建設(shè)工作納入班組和班組長目標(biāo)管理考核，根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)，按照百分制，每失一分，考核班組“管理”項目一分。

4.年內(nèi)三次以上評定為未達(dá)標(biāo)的班組對班組長進行調(diào)整。

5.“自控型”班組不搞終身制，在段抽查，復(fù)驗中達(dá)不到“自控型”標(biāo)準(zhǔn)的，即予以降級或取消等級稱號。

6.各級先進班組評選，必須從優(yōu)秀班組中擇優(yōu)選出。每年10月15日前，車間嚴(yán)格按照評選標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)選名額進行評選，推薦材料報辦公室（企管），段班組建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在10月底進行綜合評定后報路局機務(wù)處，推薦路局“標(biāo)桿班組”和路局“優(yōu)秀班組長”。

7.將“雙達(dá)標(biāo)”的考核結(jié)果作為獎懲、晉級、晉升的主要依據(jù)，做到以“等”以“績”論功，按“等”按“級”取酬。

第六章 “自控型”班組建設(shè)評比及表彰

第十八條 路局級“標(biāo)桿班組”和“優(yōu)秀班組長”評比條件

1.標(biāo)桿班組評比條件：

（1）班組年內(nèi)沒有發(fā)生任何事故，路風(fēng)事件，杜絕違章違紀(jì)。

（2）合理組織生產(chǎn)，不斷提高勞動生產(chǎn)率，全面完成生產(chǎn)（工作）任務(wù)，指標(biāo)，取得良好的經(jīng)濟效益。

（3）積極開展班組達(dá)標(biāo)活動，且年內(nèi)均為優(yōu)秀班組。

（4）積極開展班組思想政治工作，無違法犯罪現(xiàn)象，班組成員團結(jié)互助，反映良好。

（5）班組內(nèi)部制度健全，執(zhí)行良好，“兩長五大員”及黨團員骨干充分發(fā)揮作用。

（6）積極開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動，班組成員業(yè)務(wù)理論水平，實作技能普遍提高。

（7）班組的管理水平代表本單位先進水平，能夠應(yīng)用現(xiàn)代化管理、手段和方法組織生產(chǎn)和管理。

2.優(yōu)秀班組長評比條件：

（1）所在班組沒有發(fā)生任何事故，無路風(fēng)事件和違法犯罪現(xiàn)象，杜絕嚴(yán)重違章違紀(jì)，本人沒有違章違紀(jì)行為。

（2）所在班組全面完成各項生產(chǎn)（工作）任務(wù)指標(biāo)。

（3）所在班組必須達(dá)到優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)。

（4）本人業(yè)務(wù)精，能夠指導(dǎo)他人工作，以身作則，崗位達(dá)標(biāo)位居前列。

（5）作風(fēng)正派、辦事公道、團結(jié)同志、善于做思想政治工作，在群眾中有較高威望。

（6）善于管理，能夠發(fā)揮班組骨干的作用，嚴(yán)格落實各項管理制度，主動開展各項班組活動。

3.評比程序：

（1）車間“自控型班”組建設(shè)評比工作納入車間年終總評，車間依據(jù)路局、段評選標(biāo)準(zhǔn)進行自評，車間按照客觀、屬實的原則寫出自評報告，報段辦公室（企管）進行初評，報班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，由段擇優(yōu)確定標(biāo)桿班組和優(yōu)秀班組長。

（2）評比采取自下而上申報，車間按照評比條件組織驗收，經(jīng)過定性定量分析后提出初步意見，并推薦參加上一級的評比。

（3）車間每季度抽查評比，半年初評，年終總評，對達(dá)到“自控型”班組標(biāo)準(zhǔn)的予以上報。

（4）段每年進行一次班組建設(shè)先進車間、標(biāo)桿班組、優(yōu)秀班組長的評比、命名、表彰，命名表彰后，發(fā)生問題的隨時取消資格。

4.路局、段“標(biāo)桿班組”和“優(yōu)秀班組長”在段優(yōu)秀（“自控型”）班組和“優(yōu)秀班組長”中產(chǎn)生。對不合格的班組和不合格的職工，取消評先資格；對被評定為“不合格”的班組，車間、支部制定專項管理辦法，跟蹤分析、限期整改；對被評定為“不合格”的職工，班組要制定幫促意見，促進轉(zhuǎn)化。

第七章 “自控型”班組建設(shè)組織機構(gòu)和職責(zé)界定

第十九條 加強班組建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“行政主管，專業(yè)負(fù)責(zé)”要求，黨政工團協(xié)同運作，齊抓共建。

1.組織領(lǐng)導(dǎo)：車間建立自控型班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，及時溝通情況，并研究分析班組建設(shè)中存在的問題，提出解決的措施和工作目標(biāo)。車間班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組構(gòu)成：

組 長：車間主任、總支書記

副組長：管理副主任（常務(wù)副組長），車間其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員

組 員：主任調(diào)度員、支部書記、總支干事、其他管理干部。

2.班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

（1）貫徹落實路局有關(guān)班組建設(shè)的相關(guān)文件精神，并提出貫徹意見。

（2）提出并審定段班組建設(shè)工作規(guī)劃，審定段班組建設(shè)管理細(xì)則及班組建設(shè)工作意見。

（3）審查班組設(shè)置情況、班組長配備情況、班組長培訓(xùn)方案、班組臺帳設(shè)置、班組考核等工作。

（4）提出并審查班組建設(shè)工作的評比、表彰意見，督導(dǎo)班組建設(shè)總結(jié)、經(jīng)驗交流等工作。

（5）起草段班組建設(shè)工作規(guī)劃、實施辦法和班組建設(shè)工作意見，報段班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審定。

（6）指導(dǎo)車間班組長的選聘工作。

（7）組織開展班組建設(shè)評比表彰活動。對段表彰命名的班組進行檢查、評定，評定結(jié)果報段班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審查。

（8）指導(dǎo)車間開展“自控型”班組建設(shè)活動，負(fù)責(zé)班組各種臺帳、資料的合理設(shè)置。

（9）加強對班組安全的檢查、督促與指導(dǎo)。

（10）落實路局班組設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，制定段有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)車間合理設(shè)置班組，并對設(shè)置情況備案。

（11）負(fù)責(zé)班組長培訓(xùn)規(guī)劃的制訂、實施和班組長技術(shù)教育、技術(shù)練功、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的總體規(guī)劃和指導(dǎo)。

（12）負(fù)責(zé)班組思想政治工作實施細(xì)則的制訂、檢查落實，組織班組開展思想政治工作。

（13）負(fù)責(zé)組織班組開展內(nèi)務(wù)公開民主管理等工作。

第七章

附則

第二十條

本辦法自公布之日起執(zhí)行。

第二十一條

本辦法由辦公室會同相關(guān)科室負(fù)責(zé)解釋。

附表1：“自控型”班組考核驗收標(biāo)準(zhǔn)

附表2：徐州機務(wù)段“雙達(dá)標(biāo)”統(tǒng)計表

二○○六年三月

第五篇：自控型班組建設(shè)84101自控型班組建設(shè)84101

1）明確班組管理職責(zé)

完善班組長在生產(chǎn)組織、崗位協(xié)作等方面的職責(zé)，有效發(fā)揮班組安全管理、質(zhì)量管理和材料核算等兼職人員的作用。

2）完善班組基礎(chǔ)管理

建立健全班組生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、勞動管理和內(nèi)部分?配等基礎(chǔ)制度；

本著“規(guī)范、精簡、實效、實用”的原則，清理和壓縮班組臺帳，減輕班組負(fù)擔(dān)。?

3）加強職業(yè)技能培訓(xùn)

? 主要內(nèi)容：崗位應(yīng)知應(yīng)會，新知識、新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝，非正常情況下應(yīng)急處理能力等。

? 培養(yǎng)方式：組織適應(yīng)性培訓(xùn)、應(yīng)急演練或個人自學(xué)

? 培訓(xùn)目標(biāo)：提高崗位作業(yè)技能和應(yīng)急處理能力。

4）加強班組思想建設(shè)

加強班組黨團組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨團員的模范作用；?

注重人文關(guān)懷、加強心理疏導(dǎo)，提高宣傳思想工作的針對性、有效性；?開展形勢任務(wù)教育、職業(yè)道德和安全生產(chǎn)教育；?

大力選樹宣傳先進典型，形成學(xué)比趕超的良好氛圍。?

5）加強班組民主建設(shè)

增強職工主人翁意識；?

堅持和完善班務(wù)公開、班組民主管理會等民主管理形式，保障職工對班組管理的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)和監(jiān)督權(quán)。?

6）加強班組文化建設(shè)

培育新時期“火車頭”精神，開展豐富多彩的文化活動，加強生活線、文化線建設(shè)；?

健全班組學(xué)習(xí)制度，組織開展技術(shù)革新、讀書評書等活動；?

倡導(dǎo)團結(jié)協(xié)作的團隊精神，提高班組凝聚力和戰(zhàn)斗力。?

淺談自控型班組建設(shè)

鑒于目前的安全形勢和鐵路的高速發(fā)展，只有盡快把自控型班組建設(shè)好，才能適應(yīng)和諧鐵路高速發(fā)展，使安全工作不處于被動。而我們現(xiàn)在根本就沒有這種概念，或者說有的職工根本就不知道自控型班組這種說法。結(jié)合參加工班長培訓(xùn)內(nèi)容，淺談一下自控型班組建設(shè)。

一、自控型班組

自控型班組是“雙達(dá)標(biāo)”活動在班組建設(shè)上的延伸和拓展，是通過從

依靠外部約束機制到激發(fā)班組內(nèi)動力自主管理的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)班組具有自我管理、自我完善、自我控制以及獨立作戰(zhàn)能力。并且具有下列特點：①達(dá)到三個受控，即現(xiàn)場作業(yè)受控；安全、質(zhì)量受控、成本費用受控

②三個達(dá)標(biāo)，即設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)；班組管理達(dá)標(biāo)；班組隊伍素質(zhì)及班組長素質(zhì)達(dá)標(biāo)

③兩個適應(yīng)，即班組現(xiàn)場控制能力適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)需要；班組創(chuàng)新能力適應(yīng)新形勢的需要

二、自控型班組建設(shè)

（一）自控、互控及安全

安全離不開控制，而安全控制的關(guān)鍵在于搞好現(xiàn)場的自控、互控。強化班組自控，是安全控制的基礎(chǔ)；搞好現(xiàn)場互控，是生產(chǎn)現(xiàn)場安全控制的保證。

1、自控是現(xiàn)場安全控制的基礎(chǔ)

自控，簡單來說，就是班組、職工自己管好自己，嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真遵章守紀(jì)。要是職工達(dá)到自我控制，一是要建立對班組長的培養(yǎng)、選拔、考核、調(diào)整機制，大力強化班組管理核心建設(shè)。班組實現(xiàn)自控，班組長是關(guān)鍵，其素質(zhì)和管理水平的高低，直接關(guān)系著班組管理的好壞。二是要著力提高職工隊伍素質(zhì)。要加強對職工的技術(shù)培訓(xùn)和思想教育，通過采取脫產(chǎn)培訓(xùn)、送外培訓(xùn)、模擬演練、崗位練兵等形式，組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時要加強對職工遵章守紀(jì)教育。從而使職工有較強的業(yè)務(wù)技術(shù)，具備自我控

制能力。三是建立強有力的激勵約束機制，要制定出對職工“雙文明”一體化考核辦法，加大二次分配考核力度，通過嚴(yán)格考核，使職工工作有熱情。同時要培養(yǎng)職工的積極向上意識，給予其精神激勵，同時要和評先選優(yōu)掛鉤，激勵職工積極奮發(fā)向上。

2、互控是現(xiàn)場安全控制的保證

各崗位相互控制，特別是核心崗位對其它非核心崗位的控制是確保現(xiàn)場安全的保證。

（二）、開展創(chuàng)建自控型班組活動的重要性

①推行自控型班組管理能夠使廣大干部職工實現(xiàn)從“要我自控”向“我要自控”的思想轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)班組生產(chǎn)過程的安全、路風(fēng)、經(jīng)營和精神文明等要素的穩(wěn)定、受控。

②推行自控型班組管理特別能夠有效預(yù)防“兩違”事件的發(fā)生，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)有序可控。

③推行自控型型班組管理能夠促進班組綜合素質(zhì)的提高，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的健康實施。

④推行自控型班組管理能夠適應(yīng)鐵路改革形勢，推動全局減員工作的順利實施。

（三）、自控型班組的標(biāo)準(zhǔn)

由于各系統(tǒng)、各單位不同的工作特點，對自控型班組不能搞統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模式，各系統(tǒng)、各單位要本著求實創(chuàng)新的原則，創(chuàng)造性地開展這項工作。但是，根據(jù)班組建設(shè)的實際狀況，各單位命名的自控型班組必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

① 核心有力：具體表現(xiàn)在一是班組長作用發(fā)揮良好；二是班組長當(dāng)年沒發(fā)生“兩違”現(xiàn)象；三是班組核心成員考核達(dá)標(biāo)。

②管理規(guī)范：班組組織健全，分工明確，責(zé)任落實，制度健全，執(zhí)行認(rèn)真，考核嚴(yán)格；沒有達(dá)到一級班組的，不能命名為自控型班組 ③遵紀(jì)守法：班組物違反國家政策法規(guī)和上級的各項管理制度的情況；職工無打架斗毆和違法亂紀(jì)行為。

業(yè)務(wù)過硬：班組職工業(yè)務(wù)嫻熟，在技術(shù)比武、群眾性質(zhì)量攻關(guān)活動中取得一定的成績。

安全可控：一是安全生產(chǎn)上消滅“倒三角”現(xiàn)象；二是長期無事故，近期無“兩違”，隨即抽查“非標(biāo)率”低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營達(dá)標(biāo)：要圓滿完成上級下達(dá)的生產(chǎn)、經(jīng)營任務(wù)，成本支出控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。

(四)、創(chuàng)建自控型班組的工作重點

開展創(chuàng)建自控型班組活動，要重點抓花四個方面的工作.①建機制：要建立起強有力的班組建設(shè)的激勵和約束機制，并做到約束有效、激勵有力，實現(xiàn)自控型班組的動態(tài)管理.②建班組核心：要建立以班組長為中心，由安全管理員、經(jīng)濟核算員等主要崗位人員組成的班組管理核心，以強有力的工作把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理機制落實到實處。

③建立全方位、多層面的管理網(wǎng)絡(luò)：全方位就是要在生產(chǎn)現(xiàn)場實行四個覆蓋：覆蓋班組成員、覆蓋管理全面、覆蓋設(shè)備全部、覆蓋作業(yè)全過程；多層面就是不僅要實現(xiàn)班組管理的規(guī)范有序，同時也要明確車

間對班組、站段對車間在班組管理方面的指責(zé)與任務(wù)。

④建立一支高素質(zhì)的職工隊伍；能否實現(xiàn)自控。關(guān)鍵在于職工隊伍的素質(zhì)。提高職工素質(zhì)，首先要注意提高職工的思想素質(zhì)，其次要提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（五）、創(chuàng)建自控型班組過程中需要注意的問題

① 要明確創(chuàng)建自控型班組與開展班組“雙達(dá)標(biāo)”的關(guān)系；班組“雙達(dá)標(biāo)”是創(chuàng)建自控型班組的基礎(chǔ)，自控型班組是“雙達(dá)標(biāo)”活動在生產(chǎn)經(jīng)營上的延伸和發(fā)展，是更高層次的一級班組。

正確認(rèn)識班組與車間、站段管理之間的關(guān)系；被命名為自控型的班組，并不意味著可以對這些班組撒手不管，而是管理干部把工作的重心放在完善班組管理辦法、健全管理機制，為安全現(xiàn)場創(chuàng)建優(yōu)良生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境等工作上，真正履行管理人員應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)。

創(chuàng)建自控型班組要注意與推行“五個機制”的工作有機銜接；要認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組與“五個機制”的建設(shè)是相輔相成的，互為促進的關(guān)系。

創(chuàng)建過程重要注意“點”與“面”的結(jié)合；各單位在實施過程中要注意抓好試點工作，并注意吸取兄弟單位的先進經(jīng)驗和方法，從而為全面推開創(chuàng)造條件。

要注意處理好班組管理辦法上的繼承與創(chuàng)新的關(guān)系：創(chuàng)建活動要做到既不脫離原有的切實可行的班組管理制度和考核辦法，又要結(jié)合新時期班組建設(shè)工作的新情況、新特點、在方法上不斷創(chuàng)新、不斷納入。

（六）、實施要點

①各系統(tǒng)、各單位要切實認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組是落實鐵道部“規(guī)范管理，強基達(dá)標(biāo)”、推動管理工作再上臺階而采取的重要舉措，有效實施將匯兌全局的安全生產(chǎn)、節(jié)能消耗、市場營銷和精神文明建設(shè)等工作生產(chǎn)積極和深遠(yuǎn)的影響。

②企業(yè)班組管理機制，是自控班組的有效保證。在自控型班組建設(shè)中，要建立領(lǐng)導(dǎo)管理機制，成立從路局到分局的領(lǐng)導(dǎo)組織，各有關(guān)部門參加，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)自控型班組建設(shè)的日常工作。

?實施方式。為充分發(fā)揮各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、基層站段、車間的主動性、積極性，創(chuàng)建活動要按照“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”和逐級負(fù)責(zé)制的原則予以實施。

自控型班組建設(shè)需要我們每一個人的力量，在我們共同努力下一定能建設(shè)好具有自己特色的自控型班組。