第一篇：企業物流管理期末大總結

第一章

1.什么是物流?

物流是供應鏈過程中的一部分，是以滿足客戶需求為目的，為提高產品、服務和相關信息從起始點到消費點的流動儲存效率和效益而對其進行計劃、執行和控制的過程。

如何看待物流的作用?

1服務商流 2保障生產 3方便生活

2.什么是物流成本?

物流成本是企業物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關的流動資金占用成本、存貨風險成本和存貨保險成本。

物流成本具有什么特點?

物流冰山現象和效益背反（交替損益）現象

3.什么是物流服務?

是為了滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結果。

包括哪些類別?

1基本物流服務2增值物流服務？？

1、倉儲服務。

2、運輸服務。

3、綜合服務。

4、國際貨代業務。

4.什么是物流合理化?

所謂物流合理化，就是使物流設備配置和一切物流活動趨于合理。合理即合科整理，具體表現為以盡可能的物流成本，獲得盡可能高的服務水平。

第二章

1.什么是物流戰略?

指為尋求物流的可持續發展，就物流發展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規劃與謀略。

企業物流戰略的內容和框架是怎么樣的?.全局性戰略 結構性戰略 功能性戰略 基礎性戰略

涉及三個層面

戰略層面：主要解決如何以企業戰略作為約束，確定企業物流的總目標，規定企業物流的總行動。

戰術層面：主要解決實施企業物流戰略層規劃過程中的戰術問題

操作層面：對具體的運作管理。如車輛調度、倉庫管理、物料搬運。

2.什么是第三方物流為何及如何實施第三方物流?

什么是：第三方物流是由供貨和需求以外的企業提供物流與服務的業務模式

為何;1企業集中精力于核心業務2靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本3減少固定資產投資，加速資本周轉4提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創造更多的價值5規模經濟 如何:

（一）雙方責任分工明確

（二）緊密而奉獻的合作關系

（三）強有力的績效管理

（四）防止泄密與失控

第三章

1.什么是供應物流?

為了保質、保量、經濟、及時地供應生產經營所需各種物品，對采購、儲存、供料等一系列供應過程進行計劃、組織、協調與控制，以確保企業生產目標的實現。

2.采購計劃的制定?

（1）確定需求數量

（2）確定計劃期末物品儲備量

（3）計劃期初物品庫存量

（4）計劃期物品采購總量

A確定需求數量

1）直接計算法（定額計算法）

（2）間接計算法

2確定計劃期末物品儲備量

計劃期末物品儲備量為下一個計劃期初企業生產經營的需要而準備的一定數量的物品。

1）計劃期均衡需要和均衡發放的物品

某種物品的計劃期末儲備量 =平均1日需要量*儲備天數

2）計劃期集中需用和集中發放的物品

3）供貨單位季節性供貨的物品

3計劃期初物品庫存量

4計劃期物品采購總量

集中采購和分散采購各有什么優缺點?

集中采購和分散采購

(1)集中采購：就是將采購業務集中在企業一個部門辦理，極端狀況是企業其他各部門、各分公司及各下屬工廠均無采購權。

(2)分散采購：即將采購工作授權給企業各下屬單位來負責采購方式

集中采購的優勢集中采購的劣勢

獲得價格優勢流程過長

提升效率費共同性物料不適用

便于人才培養

分散采購的優勢分散采購的劣勢

便于滿足顧客的要求成本高

便于和供應商溝通內部協調難度大

如何選擇?

共性適合集中采購，個性 適合分散采購

4.聯合采購的優點?

同質企業中需要購買同一產品的客戶企業聯合在一起，使產品數量達到可以取得折扣的規模，而向供應商提出的采購行為。

優點：1統籌供需，建立產銷秩序2價格優惠3促進同業合作，達成經濟外交。

第四章

1.什么是生產物流?

生產物流是指企業生產過程中發生的涉及原材料、在制品、半成品、產成品等所進行的物流活動

2.什么是物料需求計劃?

物料需求計劃是確定各類物料的需求時間、需求數量和投產順序的生產文件。

什么是制造資源計劃?

為克服MRP及Close MRP僅用實物量指標反映系統的投入而不反映系統產出的缺點，人們把與MRP各過程有關的財務狀況反映進來，拓展了Close MRP的功能，并將其稱之為制造資源計劃。

什么是企業資源計劃?

ERP是在MRPⅡ的基礎上發展起來的，是一個高度集成的信息系統。它把客戶需求和企業內部生產活動，以及供應商的制造資源整合再一起，體現按用戶需求制造的理念。

第五章

1什么是ABC分類法?

ABC分類法，它是根據事物在技術或經濟方面的主要特征，進行分類排隊，分清重點和一般，從而區別管理的一種分析方法。

ABC分析法的步驟?

1收集數據 2處理數據 3確定分類 4確定相應的管理方法

（1）對庫存物資進行排隊（2）對庫存物資分類

（3）對庫存物資進行ABC分類之后，對不同級別的物資進行不同的管理和控制。2定量訂貨法：定量訂貨法是以經濟批量和再訂貨點為基礎的庫存控制方法。

定期定貨法；定期訂貨法是按預先確定的訂貨時間間隔進行訂貨補充的庫存管理方法。

第六章

1什么是銷售物流？

企業銷售物流，又稱為分銷物流(Physical Distribution)，是指生產企業、流通企業出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動。

2什么是合理運輸?

1.運輸距離最短 2.運輸環節最少3.運輸工具最合理

4.運輸時間最短5.運輸費用最少

不合理運輸的表現?

空駛、對流迂回、重復倒流、過遠運力選擇不當

托運方式選擇不當超限運輸

如何進行合理運輸?

提高運輸工具實載率采取減少動力投入 發展社會化的運輸體系直達、四就運輸。就廠直撥就車站(碼頭)直撥就庫直撥;(4)就車(船)過載等。配載運輸發展特殊運輸技術和運輸工具通過流通加工，使運輸合理化

合理運輸方案的選擇

計算

3什么是配送

在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。

4什么是回收物流

回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動

5什么是廢棄物物流

將經濟活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。

第七章

1什么是包裝?

為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定的技術方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱；也指為達到上述目的在采用容器，材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

作用?

保護貨物、便于處理、促進銷售、單元化

2什么是包裝標志?

是指用來指明被包裝物資的性能和物流活動安全以及理貨分運的需要進行的文字和圖象說明.3如何進行包裝合理化?

就是要實現既降低包裝成本，又能較好地保護商品的目的要防止包裝不足,又要防止過度包裝

1.包裝標準化:2.包裝作業機械化、3.包裝成本低廉化、4.包裝的大型化和集裝化、5.包裝材料的資源節省化

4什么是裝卸搬運?

裝卸是指物品在指定地點進行的垂直移動為主的物流作業；

搬運是指在同一場所內將物品進行水平移動為主的物流作業.他有什么特點?

1．裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。

2．裝卸搬運是支持、保障性活動

3．裝卸搬運是銜接性的活動。

4.增加物流成本

如何合理化?

1.省力化原則。2.活性化原則 3.順暢化原則 4.短距化原則。5.單元化原則。6.連續化原則 7.人格化原則

第八章

1.什么是物流信息?

是反映物流各種活動內容中有關的知識、資料、圖像、數據和文件的總稱。

2.什么是物流信息系統?

物流信息系統是一種人、設備和程序的互動結構，它們共同向物流管理人員提供相關信息，以達成計劃、執行和控制的目的。

企業物流信息技術

條碼技術

條碼是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數字及符號組成的信息。條碼系統是由條碼符號設計、制作及掃描閱讀組成的 自動識別系統。

條形碼是迄今為止最為經濟、實用的一種自動識別技術。

無線射頻技術

無線射頻譯自英文Radio Frequency Identification，簡稱為RFID

無線射頻技術在閱讀器和射頻卡之間進行非接觸雙向數據傳輸，以達到目標識別和數據交換的目的。與傳統的條型碼、磁卡及IC卡相比，射頻卡具有非接觸、閱讀速度快、無磨損、不受環境影響、壽命長、便于使用的特點和具有防沖突功能，能同時處理多張卡片。

第二篇：企業物流管理期末大總結

第一章

1.什么是物流?

物流是供應鏈過程中的一部分，是以滿足客戶需求為目的，為提高產品、服務和相關信息從起始點到消費點的流動儲存效率和效益而對其進行計劃、執行和控制的過程。如何看待物流的作用? 1服務商流 2保障生產 3方便生活 2.什么是物流成本? 物流成本是企業物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現，包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關的流動資金占用成本、存貨風險成本和存貨保險成本。物流成本具有什么特點? 物流冰山現象和效益背反（交替損益）現象 3.什么是物流服務?

是為了滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結果。包括哪些類別? 1基本物流服務

2增值物流服務？？

1、倉儲服務。

2、運輸服務。

3、綜合服務。

4、國際貨代業務。

4.什么是物流合理化? 所謂物流合理化，就是使物流設備配置和一切物流活動趨于合理。合理即合科整理，具體表現為以盡可能的物流成本，獲得盡可能高的服務水平。第二章

1.什么是物流戰略? 指為尋求物流的可持續發展，就物流發展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規劃與謀略。

企業物流戰略的內容和框架是怎么樣的?.全局性戰略 結構性戰略 功能性戰略 基礎性戰略

涉及三個層面

戰略層面：主要解決如何以企業戰略作為約束，確定企業物流的總目標，規定企業物流的總行動。

戰術層面：主要解決實施企業物流戰略層規劃過程中的戰術問題

操作層面：對具體的運作管理。如車輛調度、倉庫管理、物料搬運。2.什么是第三方物流為何及如何實施第三方物流? 什么是：第三方物流是由供貨和需求以外的企業提供物流與服務的業務模式 為何;1企業集中精力于核心業務2靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本3減少固定資產投資，加速資本周轉4提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創造更多的價值5規模經濟 如何:

（一）雙方責任分工明確

（二）緊密而奉獻的合作關系

（三）強有力的績效管理

（四）防止泄密與失控 第三章

1.什么是供應物流? 為了保質、保量、經濟、及時地供應生產經營所需各種物品，對采購、儲存、供料等一系列供應過程進行計劃、組織、協調與控制，以確保企業生產目標的實現。2.采購計劃的制定?（1）確定需求數量

（2）確定計劃期末物品儲備量（3）計劃期初物品庫存量（4）計劃期物品采購總量 A確定需求數量

1）直接計算法（定額計算法）（2）間接計算法

2確定計劃期末物品儲備量

計劃期末物品儲備量為下一個計劃期初企業生產經營的需要而準備的一定數量的物品。1）計劃期均衡需要和均衡發放的物品

某種物品的計劃期末儲備量 =平均1日需要量*儲備天數 2）計劃期集中需用和集中發放的物品 3）供貨單位季節性供貨的物品 3計劃期初物品庫存量 4計劃期物品采購總量

集中采購和分散采購各有什么優缺點? 集中采購和分散采購

(1)集中采購：就是將采購業務集中在企業一個部門辦理，極端狀況是企業其他各部門、各分公司及各下屬工廠均無采購權。

(2)分散采購：即將采購工作授權給企業各下屬單位來負責采購方式

集中采購的優勢

集中采購的劣勢

獲得價格優勢

流程過長

提升效率

費共同性物料不適用

便于人才培養

分散采購的優勢

分散采購的劣勢

便于滿足顧客的要求

成本高

便于和供應商溝通

內部協調難度大 如何選擇?

共性適合集中采購，個性 適合分散采購 4.聯合采購的優點? 同質企業中需要購買同一產品的客戶企業聯合在一起，使產品數量達到可以取得折扣的規模，而向供應商提出的采購行為。

優點：1統籌供需，建立產銷秩序2價格優惠3促進同業合作，達成經濟外交。第四章

1.什么是生產物流? 生產物流是指企業生產過程中發生的涉及原材料、在制品、半成品、產成品等所進行的物流活動

2.什么是物料需求計劃? 物料需求計劃是確定各類物料的需求時間、需求數量和投產順序的生產文件。什么是制造資源計劃? 為克服MRP及Close MRP僅用實物量指標反映系統的投入而不反映系統產出的缺點，人們把與MRP各過程有關的財務狀況反映進來，拓展了Close MRP的功能，并將其稱之為制造資源計劃。

什么是企業資源計劃? ERP是在MRPⅡ的基礎上發展起來的，是一個高度集成的信息系統。它把客戶需求和企業內部生產活動，以及供應商的制造資源整合再一起，體現按用戶需求制造的理念。第五章

1什么是ABC分類法? ABC分類法，它是根據事物在技術或經濟方面的主要特征，進行分類排隊，分清重點和一般，從而區別管理的一種分析方法。

ABC分析法的步驟?

1收集數據 2處理數據 3確定分類 4確定相應的管理方法

（1）對庫存物資進行排隊（2）對庫存物資分類

（3）對庫存物資進行ABC分類之后，對不同級別的物資進行不同的管理和控制。2定量訂貨法：定量訂貨法是以經濟批量和再訂貨點為基礎的庫存控制方法。

定期定貨法；定期訂貨法是按預先確定的訂貨時間間隔進行訂貨補充的庫存管理方法。

第六章

1什么是銷售物流？

企業銷售物流，又稱為分銷物流(Physical Distribution)，是指生產企業、流通企業出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動。

2什么是合理運輸? 1.運輸距離最短 2.運輸環節最少3.運輸工具最合理 4.運輸時間最短5.運輸費用最少 不合理運輸的表現? 空駛、對流

迂回、重復

倒流、過遠

運力選擇不當

托運方式選擇不當

超限運輸 如何進行合理運輸? 提高運輸工具實載率

采取減少動力投入 發展社會化的運輸體系

直達、四就運輸。就廠直撥就車站(碼頭)直撥就庫直撥;(4)就車(船)過載等。配載運輸

發展特殊運輸技術和運輸工具

通過流通加工，使運輸合理化 合理運輸方案的選擇 計算

3什么是配送

在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。4什么是回收物流

回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動

5什么是廢棄物物流

將經濟活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。

第七章

1什么是包裝? 為在流通過程中保護產品，方便儲運，促進銷售，按一定的技術方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱；也指為達到上述目的在采用容器，材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。作用? 保護貨物、便于處理、促進銷售、單元化 2什么是包裝標志? 是指用來指明被包裝物資的性能和物流活動安全以及理貨分運的需要進行的文字和圖象說明.3如何進行包裝合理化? 就是要實現既降低包裝成本，又能較好地保護商品的目的 要防止包裝不足,又要防止過度包裝

1.包裝標準化:2.包裝作業機械化、3.包裝成本低廉化、4.包裝的大型化和集裝化、5.包裝材料的資源節省化 4什么是裝卸搬運? 裝卸是

指物品在指定地點進行的垂直移動為主的物流作業； 搬運是

指在同一場所內將物品進行水平移動為主的物流作業.他有什么特點? 1．裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。

2．裝卸搬運是支持、保障性活動

3．裝卸搬運是銜接性的活動。

4.增加物流成本 如何合理化? 1.省力化原則。2.活性化原則 3.順暢化原則 4.短距化原則。5.單元化原則。6.連續化原則 7.人格化原則

第八章

1.什么是物流信息?

是反映物流各種活動內容中有關的知識、資料、圖像、數據和文件的總稱。2.什么是物流信息系統? 物流信息系統是一種人、設備和程序的互動結構，它們共同向物流管理人員提供相關信息，以達成計劃、執行和控制的目的。企業物流信息技術 條碼技術

條碼是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數字及符號組成的信息。條碼系統是由條碼符號設計、制作及掃描閱讀組成的 自動識別系統。條形碼是迄今為止最為經濟、實用的一種自動識別技術。

無線射頻技術

無線射頻譯自英文Radio Frequency Identification，簡稱為RFID 無線射頻技術在閱讀器和射頻卡之間進行非接觸雙向數據傳輸，以達到目標識別和數據交換的目的。與傳統的條型碼、磁卡及IC卡相比，射頻卡具有非接觸、閱讀速度快、無磨損、不受環境影響、壽命長、便于使用的特點和具有防沖突功能，能同時處理多張卡片。

第三篇：企業物流管理期末復習總結

企業物流管理期末復習總結

一、名詞解釋

1、企業物流：是企業在生產運作過程中，物品從供應、生產銷售以及廢棄物的回收及再利用所發生的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動。

2、企業物流成本的二律背反性：二律背反主要是指企業物流功能間或物流與服務水平之間的二重矛盾，即追求一方必須舍棄另一方的一種狀態，是兩者之間的一種對立狀態。因此對企業物流來說，一方成本降低，另一方成本將增大，即產生了成本二律背反狀態。

3、企業物流管理：是企業管理的一個分支，是對企業內部的物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督的活動。

4、企業戰略：企業為了實現長期經營目標，適應經營環境而制定的一種具有指導性的經營規劃。

5、企業物流戰略：針對企業內部物流的目標、任務和方向而制定的相對具體的部門政策和措施。

6、管理幅度：管理幅度是指一名管理者能夠直接而有效的管理其下屬的可能人數和業務范圍，它表現為管理組織的水平狀態和組織體系內部各層次的橫向分工。

7、核心競爭力：所謂核心競爭力，就是企業根據自身的特點，將企業經營的重點放在某一特殊的領域或者是某種專項業務，在特定行業的市場中占領某個細分市場，在某點形成企業自身的競爭優勢。

8、企業業務外包：為了取得競爭優勢，企業通常會選擇將其主要的資源和人力投入在其主營業務上，而將其他非核心的業務外包給其他企業，這就是企業業務外包。

9、生產物流：《物流術語國家標準》中對生產物流的定義為：生產過程中，原材料、在制品、半成品、產成品等在企業內部的實體流動。

10、MRP：MRP是根據需求與預測來測定未來物料供應與生產計劃與控制的方法，它提供了物料需求的準確時間和數量，是一種能提供物料計劃及控制庫存、決定訂貨優先度、根據產品的需求自動地推導出構成這些產品的零件和材料的需求量、由產品的交貨期展開成零部件的生產進度日程和原材料與外購件的需求日期的系統。

11、ERP：ERP指的是企業資源規劃，它脫離了以物料、人工和生產為中心的制造系統，而將用戶放在了主導者的位置，真正的實現ERP，可以實現由客戶驅動需求，而不是由銷售預測決定生產。它有三個主要特征：

（1）ERP是一個面向供需鏈管理的管理信息集成。

（2）它采用了網絡通信技術。

（3）ERP系統同企業業務流程重組是密切相關的。

12、庫存：庫存是指企業在生產經營過程中為現在和將來的耗用或者銷售而儲備的資源。

13、安全庫存：安全庫存指為了防止由于不確定因素而準備的緩沖庫存。

14、訂貨成本：訂貨成本是指企業為了實現一次訂貨而進行的各種活動的費用。

15、生產準備成本：生產準備成本是指為生產訂購的物品而調整整個生產過程的成本。

15、企業物流績效：企業物流績效是企業在一定時期內的投入產出情況，投入指的是人力、物力、時間等物質資源，產出指的是企業物流活動在數量、質量及效率方面的完成情況。

16、管理幅度:管理幅度是指一名管理者能夠直接而有效的管理其下屬的可能人數和業務范圍，它表現為管理組織的水平狀態和組織體系內部各層次的橫向分工。

17、救急靈活系統:指為解決物流實施過程中出現的意外事件而進行的運作。

18、快速反應：快速反應是一種通過在零售商及供應商之間改進庫存速度的通力合作，以及時滿足客戶的購買需求的控制技術。

19、連續補貨戰略：根據每天收到的補充訂單，供應商按照要求的數量、顏色、尺寸和式樣負責補充零售庫存。供應商承諾保持零售商的庫存和維持存貨的送達速度。

20、合理化戰略：指根據物流活動的客觀規律和特征，組織各物流部門和物流環節采取共同的措施，以最低的物流成本達到最佳的物流效應和服務水平，從而充分發揮物流功能。

21、虛擬經營：虛擬經營實質是向外部借力，通過整合外部資源，為我所用，從而拓展自己的發展空間，利用外部的能力和優勢來彌補自身的不足和劣勢

22、核心競爭力：所謂核心競爭力，就是企業根據自身的特點，將企業經營的重點放在某一特殊的領域或者是某種專項業務，在特定行業的市場中占領某個細分市場，在某點形成企業自身的競爭優勢。

23、企業業務外包為了取得競爭優勢，企業通常會選擇將其主要的資源和人力投入在其主營業務上，而將其他非核心的業務外包給其他企業，這就是企業業務外包。

24、物流聯盟物流聯盟是指以物流為合作基礎的企業戰略聯盟，它是指兩個或多個企業之間，為了實現自己物流戰略目標，通過各種協議、契約而結成的優勢互補、風險共擔、利益共享的松散型網格組織。

25、第四方物流綜合供應鏈解決方案的整合和作業的組織者。

26、生產物流：《物流術語國家標準》中對生產物流的定義為：生產過程中，原材料、在制品、半成品、產成品等在企業內部的實體流動。

27、連續性生產：指在連續性生產過程中，物料均勻、連續地按一定的工藝順序運動，生產流程具有連續性的特點和要求，又稱流程式生產。

28、訂貨型生產：是企業根據用戶訂單組織產品的設計和生產，企業根據用戶在產品結構和性能等方面的要求以合同的方式確定產品的品種、性能、數量及交貨期來組織生產。

29、精益生產：是指豐田生產方式，其核心思想是以整體優化的觀點合理地配置和利用企業擁有的生產要素，消除生產全過程一切不產生附加價值的勞動和資源，追求“盡善盡美”，達到增強企業適應市場多元需求的應變能力，獲得更高的經濟效益。

30、敏捷制造：是指制造企業采用現代通信手段，通過快速配置各種資源，以有效和協調的方式響應用戶需求，實現制造的敏捷性。

31、JIT：即準時化，它是一種牽引式生產系統，以市場需求為核心，通過看板管理，實現“在必要的時刻生產必要數量的必要產品”，徹底消除在制品過量的浪費及間接浪費的生產安排系統。

32、柔性制造系統：是由計算機控制的、以數控機床和加工中心為基礎、適應多品種中小批量生產的自動化制造系統。

33、拉動式庫存管理方法

拉動式庫存管理方法認為每一個存儲點都獨立于渠道中其他所有的倉庫。預測需求、決定補給量時都只考慮本地點的因素，而不直接考慮各個倉庫不同的補貨量和補貨時間對采購工廠成本節約的影響。

34、零庫存：是庫存管理的理想狀態，它并不要求企業的某些物品的儲存量真正為零，而是通過實施特定的庫存控制策略，使得物品（包括原材料、半成品和產成品）在采購、生產、銷售、配送等一個或幾個經營環節中，不以倉庫存儲的形式存在，而均處于周轉的狀態，實現供應鏈節點企業庫存量的最優化。

35、企業物流績效：企業物流績效是企業在一定時期內的投入產出情況，投入指的是人力、物力、時間等物質資源，產出指的是企業物流活動在數量、質量及效率方面的完成情況。

36、標桿管理：標桿管理是指企業將自己的產品、服務和經營管理方式同行業內或其他行業的領袖企業進行比較和衡量，并在此基礎上進行的一種持續不斷的學習過程。

二、判斷題

1、采購是供應物流與生產物流的銜接點。（錯誤）答案講解：采購是供應物流與社會物流的銜接點。

2、供應是供應物流與社會物流的銜接點（錯誤）答案講解：供應是供應物流與生產物流的銜接點。

3、真正反映企業物流特點的和社會物流有較大區別的是企業內部物流，尤其是生產物流。（正確）

4、企業物流和社會物流的一個最本質的不同之處是實現時間價值和空間價值。（錯誤）答案講解：企業物流與社會物流最本質的不同主要是實現加工附加價值的經濟活動。這個也是企業物流最本質的特點。

5、企業物流的主要功能要素是搬運活動。（正確）

6、采取外協方式生產的機械、汽車制造等工業企業屬于生產物流突出的類型。(錯誤)答案講解：采取外協方式生產的機械、汽車制造等工業企業屬于供應物流突出的類型。一個機械的幾個甚至幾萬個個零部件，有時來自全國各地、甚至外國，這一供應物流范圍既大，難度也大，成本也高。

7、生產冶金產品的工業企業屬于供應物流突出的類型。(錯誤)答案講解：生產冶金產品的工業企業，供應是大宗礦石，銷售是大宗冶金產品，而從原料轉化為產品的生產過程及伴隨的物流過程都很復雜。所以這種物流系統生產物流突出而供應、銷售物流較為簡單。所以生產冶金產品的工業企業屬于生產物流突出的類型。

8、造紙、印染、制糖等工業企業屬于廢棄物物流突出的類型。（正確）

9、一般情況下工業企業生產物流周期較長，而種植業生產物流周期短且有季節性。（錯誤）答案講解：一般情況下工業企業生產物流周期較短，而種植業生產物流周期長且有季節性。

10、配送企業物流是以配送中心為核心的由配送活動組成的物流。（正確）

11、目前，面向生產的物流是中國物流業發展的全權代表。（錯誤）

答案講解：我國物流的研究和發展，基本上集中于面向流通的領域，因此面向流通的物流是中國物流業發展的全權代表。而面向生產的企業物流發展相對滯后，是現代物流的弱點。

12、物流是創造價值的活動——為企業的顧客和供應者創造價值，也為企業創造價值。（正確）

13、在新產品的引入階段，要將物流活動的重點放在服務與成本的合理化上。(錯誤)答案講解：在新產品的引入階段，要有高度的產品可得性和物流的靈活性。在制定新產品的物流支持計劃時，必須要考慮到顧客可以隨時獲得產品的及時性和企業迅速而準確的供貨能力。

14、在產品生命周期的成長階段和飽和成熟階段，要有高度的產品可得性和物流的靈活性。（錯誤）

答案講解：在產品生命周期的成長階段，產品取得了一定程度的市場認可，銷售量驟增，物流活動的重點從不惜代價提供所需服務轉變為平衡的服務和成本績效，即考慮服務與成本的合理化。

15、當產品進入完全衰退階段時，企業需要對物流活動進行定位，使風險處于最低限度。（正確）

16、物是物流系統和物流活動中最活躍的因素。（錯誤）

答案講解：從物流系統的角度看，人是物流系統和物流活動中最活躍的因素。“物”是指物流活動的客體即物質資料實體，物的管理貫穿于物流活動的始終。

17、物流計劃管理是物流管理工作的中心問題。（錯誤）答案講解：物流計劃管理指的是在物流大系統計劃管理的約束下，對物流過程中的每個環節都要進行科學的計劃管理；具體體現在物流系統內各種計劃的編制、執行、修正及監督的全過程。因此物流計劃管理是物流管理工作的首要職能。

18、物流質量管理是物流管理工作的首要職能。（錯誤）

答案講解：物流質量管理包括物流服務質量、物流工作質量、物流工程質量等的管理。物流質量的提高意味著物流管理水平的提高，意味著企業競爭能力的提高。因此，物流質量管理是物流管理工作的中心問題。

19、物流管理的總原則是成本最小化。（錯誤）

答案講解：企業物流管理的具體原則很多，但最根本的指導原則是保證企業物流合理化的實現。所謂物流合理化，就是對物流設備配置和物流活動組織進行調整改進，實現物流系統整體優化的過程。因此，企業物流管理的總原則是物流合理化。成本最小化只是物流合理化在成本方面的要求。

20、戰略計劃使用精確的數據，運作計劃使用不精確的數據。(錯誤)答案講解：戰略計劃使用的數據常常是不完整、不精確的，一般只要在合理范圍內接近最優即可，而運作計劃要求使用非常精確的數據。

21．物流戰略計劃的首要任務是確定設施選址。(錯誤)答案講解：物流戰略的首要任務是確定客戶服務水平，客戶服務水平的決策比任何其他因素對系統設計的影響都大，服務水平的高低直接決定物流成本的大小。

22、企業物流戰略內容之間相互獨立，沒有聯系。(錯誤)答案講解：物流戰略計劃中每個決策都與其他決策相互聯系，計劃是必須對彼此之間存在的權衡關系予以考慮。

23、現實的最佳物流實踐是絕對使用預期性的或反應性的安排。錯誤

答案講解：現實的最佳物流實踐是不絕對使用預期性的或反應性的安排。

24、基于時間的物流的結論是存在一個可以服務所有客戶的最佳服務。錯誤 答案講解：基于時間的物流的結論是不存在一個可以服務所有客戶的最佳服務。每個客戶所需的服務都具有獨特性，迎合并超過客戶的服務期望是企業成功的關鍵。

25、渠道的安排通常能同時有效地完成市場營銷和物流運作。錯誤 答案講解：渠道的安排通常不能同時有效地完成市場營銷和物流運作。

26、市場營銷和物流能單獨存在。錯誤

答案講解：

市場營銷和物流不能單獨存在，兩者對產生客戶價值都是至關重要的。

27、庫存定位戰略能將消費品與原材料庫存放置在中央倉庫以便直接配送給客戶，而其他

28、風險與高成本的貨物則可儲藏在上游的倉庫中。錯誤 答案講解：庫存定位戰略能將消費品與原材料庫存放置在上游的倉庫中，而其他高風險與高成本的貨物則可儲藏在中央倉庫以便直接配送給客戶。

29、MRP的應用通常在計劃分銷渠道中產成品庫存的未來配置，DRP應用于原材料的需求方面。錯誤

答案講解：MRP的應用通常在原材料的需求方面，DRP應用于計劃分銷渠道中產成品庫存的未來配置。

30、拓展核心專長是指拓展單個分散的技能或技術。錯誤 答案講解：拓展核心專長是指拓展一組技術和技能的集合體，而不是單個分散的技能或技術。31．企業聯盟是一種以強助弱的方式。錯誤

答案講解：企業聯盟是一種以強強聯合，以強控弱的方式。

32、傳統的物流活動分散于公司的各個部門，這些活動中的某些方面的管理有時很有效，能夠真實地作出相對最佳物流決策。（錯誤）答案講解：傳統的物流活動分散于公司的各個部門，雖然這些活動中的某些方面的管理有時很有效，但是并沒有任何內部機制來保證它們之間的整合和協調性，不能真實地作出相對最佳物流決策。33、20世紀70年代初期，人們就已經認識到與實物分撥和實物供應相關的一系列活動，及其相互協調的必要性，這時的組織結構已趨于完善。（錯誤）答案講解：20世紀70年代初期，企業將運輸活動與庫存、訂單處理過程協調起來進行管理，同時將采購、運輸和物料管理歸到一個機構名下以便統一管理。人們已經認識到與實物分撥和實物供應相關的一系列活動，及其相互協調的必要性，但是，當時的組織結構非常不完善。許多公司都是通過言辭說服或人員協調等非正式的手段來平衡各項活動間的利益。

34、第四階段與第三階段最大的不同就是生產過程的活動（如生產計劃安排、半成品庫存管理）以及企業場內和場外運輸的適時管理計劃協調都已包含在一體化物流管理的范圍內。（正確）

35、物流一線管理包括日常物流管理有關決策，一線活動可以脫離二線活動而存在。錯誤 答案講解：一線管理包括日常物流管理有關的決策。典型的橫向活動包括運輸管理、存貨控制、訂單處理、倉儲和包裝。二線活動為橫向活動提供信息、咨詢以便做出正確決策。一線活動必須從二線活動中獲得專門指導及發展方向上的指導。同樣的，從二線活動獲得的效率還受到橫向管理合作程度和提供信息的影響。

36、物流總部的設立意味著將物流現場作業全部集中到總公司進行。錯誤 答案講解：物流總部的設立并不一定是將物流現場作業集中到總公司進行，一般物流現場作業仍由各事業部獨立展開，物流總部的職能是從流通的全體來建立基本的物流體系，決定物流發展戰略，并在與現場作業相吻合的條件下不斷完善物流管理體系并推動其發展。

37、矩陣型組織兼有職能型組織和事業部組織二者的優勢。正確

38、單件生產和連續生產，采用有機式結構最為有效；而大量生產企業若與機械式結構相匹配，則是最為有效的。正確

39、較穩定的企業環境，采用有機式組織更為有效；而動態的、不確定的環境，則采用機械式組織更佳。錯誤

答案講解：較穩定的企業環境，采用機械式組織更為有效；而動態的、不確定的環境，則采用有機式組織更佳。

40、物流業務外包可以幫助企業降低成本、提高業務能力、改善質量、提高利潤率和生產率等，因此每一家企業都應采取物流業務外包。錯誤

答案講解：雖然“外包”具有很多優點，但并不是每一家企業都應該采用外包。企業應深入分析內部物流狀況，并探討物流是否是企業的核心能力，物流是否能為企業帶來外部戰略經濟利益；如何對外包的物流功能進行持續有效的監控；企業文化是否鼓勵創新與變革；企業領導和員工對變革持何種態度等等。

41、進行物流業務外包，在選擇供應商時，首先要改變觀念，即不能僅著眼于企業內部核心競爭能力的提升，而置供應商的利益不顧。正確

42、企業將物流業務外包后，外包作業就是供應商單方面的工作了。錯誤

答案講解：需求商不能認為外包作業是供應商單方面的工作，他應與供應商一起制定作業流程、確定信息渠道、編制作業計劃，供雙方參考使用。

43、雙方對口人員在作業過程中應相互步調一致，為檢驗對方作業是否符合外包要求提供標準和依據越是競爭激烈的產業，越是要求對供應和分銷渠道的控制，此時企業應該自營物流。正確

44、對產品線單一的或為主機廠做配套的企業，應在核心企業統一下自營物流；對于技術性較強的物流服務如口岸物流服務，企業應采取委托代理的方式；對非標準設備的制造商來說，企業自營物流有利可圖，應該采取自營的形式。錯誤

答案講解：對非標準設備的制造商來說，企業自營雖有利可圖，但還是應該交給專業物流服務公司去做。

45、如果物流是企業戰略的核心，但企業物流管理能力很低，企業應該加大資金和人員的投入，發展自營物流。錯誤

答案講解：如果物流是企業戰略的核心，但企業物流管理能力很低，那么尋找物流合作伙伴將會給該公司帶來很多收益。好的合作伙伴在公司現有的、甚至為進入的市場上擁有物流設備，可以向企業提供自營物流無法獲得的服務和專業化的管理。

46、第四方物流既不是委托企業全部物流與管理服務的外包，也不是完全由企業自己管理和從事物流，而是一種中間狀態，將兩種物流管理狀態融為一體，在統一的指揮和調度之后下，將企業內部物流與外部物流整合在一起。正確

47．提供信息解決方案的IT服務供應商或企業軟件供應商可以等同于第四方。錯誤 答案講解：雖然第四方物流中往往有IT方案供應商的參與，也需要建立大量的信息系統，但是，第四方是一種全方位物流供應商管理和運作服務的提供商，而且它與委托客戶是一種長期持續的關系，雙方牢牢的捆在一起，并且具有集成各種管理資源的能力，這不是單一的IT服務供應商能涵蓋的。

48、企業生產物流和生產工藝是兩個相互獨立的活動。錯誤 答案講解：企業生產物流是生產工藝的一個組成部分，物流過程和生產工藝過程幾乎是密不可分的，它們之間有非常強的一體化的特點——“工藝是龍頭，物流是支柱”。

49、企業生產物流是指伴隨企業內部生產過程以及外部產品銷售的物流活動。錯誤

答案講解：《物流術語國家標準》中對生產物流的定義為：生產過程中，原材料、在制品、半成品、產成品等在企業內部的實體流動?？梢娖髽I生產物流是指伴隨企業內部生產過程的物流活動，產品銷售屬于銷售物流的范疇。

50、生產物流區別于其他物流系統的最顯著的特點是它和企業生產緊密聯系在一起。正確

1．在企業生產規模不大，生產專業化程度低，產品品種不穩定的單件小批生產條件下，則適宜于按對象專業化形式組織生產物流。錯誤

答案講解：在企業生產規模不大，生產專業化程度低，產品品種不穩定的單件小批生產條件下，則適宜于按工藝專業化形式組織生產物流。

2．平行移動方式是指當一批加工對象在上道工序完成全部加工后，整批地轉到下道工序進行加工的方式。錯誤

答案講解：順序移動方式是指當一批加工對象在上道工序完成全部加工后，整批地轉到下道工序進行加工的方式。而平行移動方式是指每個產品或零件在上道工序加工完后，立即轉到下道工序加工，使各個零件或產品在各道工序上的加工平行的進行。3．生產物流單位形式的選擇和人員的組織主要體現在生產物流的組織結構和人員的崗位設計方面。錯誤

4．生產運作的總體戰略包括四種常用的內容：自制與外購、低成本和大批量、多品種和小批量和高質量。錯誤

答案講解：生產運作的總體戰略包括五種常用的內容：自制與外購、低成本和大批量、多品種和小批量、高質量和混合策略。題目中少了混合策略這一項。

5．物流分析包括確定物料在生產過程中每個必要的工序之間移動的最有效順序及其移動的強度或數量。正確

6．在做物料搬運系統設計時需要做各項移動分析，常用的移動分析方法有流程分析法和P—Q分析法。錯誤

答案講解：P—Q分析是系統布置設計時所要考慮的。不是移動分析方法，常用的移動分析方法有流程分析法和起訖點分析法。

7．TOC理論是以追求設備的生產能力平衡為目標的。錯誤

答案講解：TOC理論不是以追求設備的生產能力平衡為目標的，而是追求物流平衡。8．設置“緩沖器”目的是防止可能出現的生產的隨機波動造成的瓶頸等待任務的情況。正確

9．庫存緩沖要求瓶頸工序所需的物料提前提交的時間，以解決由于瓶頸工序和非瓶頸工序在生產批量的差異可能造成的對生產的延誤。錯誤

答案講解：一般來說，緩沖器分為“庫存緩沖”和“時間緩沖”，庫存緩沖也就是安全庫存，用以保證非瓶頸工序出現意外時瓶頸工序的正常運行。而時間緩沖則要求瓶頸工序所需的物料提前提交的時間，以解決由于瓶頸工序和非瓶頸工序在生產批量的差異可能造成的對生產的延誤。

1．如果是租借的空間，存儲費用一般按一定時間內存儲產品的價值計算。錯誤 答案講解：如果是租借的空間，存儲費用一般按一定時間內存儲產品的重量計算。2．在計算在途庫存的持有成本時，要考慮空間成本。錯誤 答案講解：空間成本是因占用存儲建筑內立體空間所支付的費用，而在途庫存不考慮空間成本。

3．在計算在途庫存的持有成本時，要考慮空間成本。錯誤

4．訂貨成本和庫存持有成本隨著訂貨次數或訂貨規模的變化而呈同方向變化。錯誤 答案講解：訂貨成本和庫存持有成本隨著訂貨次數或訂貨規模的變化而呈反方向變化，隨著訂貨規模的增加，持有成本增加，而訂貨成本降低。

5．延期交貨的特殊訂單處理費用與普通處理費用一樣。錯誤 答案講解：延期交貨的特殊訂單處理費用比普通處理費用高。因為延期交貨經常是小規模裝運，運輸費率相對高，而且，可能需要利用速度快、收費高的運輸方式運送延期交貨商品。

1．企業各部門對庫存得要求完全一致。錯誤

答案講解：企業各部門對庫存得要求不完全一致，甚至互相抵觸。例如，營銷部門為了達到良好的客戶服務水平，要求高庫存量，而財務為了實現資金的有效利用要求抵庫存量。2．定期訂貨系統一般比定量訂貨系統要求更高的安全庫存。正確 答案講解：定量訂貨系統是對庫存連續盤點，一旦庫存水平達到再訂購點，立即進行訂購，相反，定期訂貨僅在盤點期進行庫存盤點，有可能在剛訂完貨時由于大批量的需求而使庫存降至零。

3．定期訂貨模型是事件驅動，定量訂貨模型是時間驅動。正確

答案講解：定量訂貨模型是事件驅動，定期訂貨模型是時間驅動。定量訂貨模型在到達規定的再訂貨水平的時間發生后，就進行訂貨，定期訂貨模型只限于在預定時期期末進行訂貨，是由時間來驅動的

4．定量訂貨模型有利于貴重物資的庫存。正確

答案講解：對于貴重物資的庫存定量訂貨模型更適用，因為該模型對庫存的監控更加密切，這樣可以對潛在的缺貨更快地做出反應。

5．企業物流服務水平是衡量用戶需要時企業物流對用戶的滿意度程度方面的指標。正確 6．零售企業用設備操作水平、生產服務水平來衡量其服務水平。錯誤

答案講解：企業物流服務水平對于不同的行業與服務有不同的理解和定義，比如零售企業用客戶服務水平來衡量其服務水平；制造業用用設備操作水平、生產服務水平來衡量其服務水平。倉儲企業常用用戶服務水平來衡量其服務水平。

7．質量保證率反映了倉庫部門保有物品原有質量的水平，等于無質量事故的出庫量除以出庫量來計算。正確

8．標桿管理的焦點是對績效的數字化評估，而不是組織的流程。錯誤

答案講解：標桿管理注重的是發展最佳實踐，而不是解決某一個特定問題，因此重點應放在長期持續改善上，所以標桿管理的焦點是組織的流程，而不是對績效的數字化評估。9．標桿管理最顯著的特征是建立組織內部的最佳規范。錯誤

答案講解：標桿管理可以建立組織內部最佳規范，但它的顯著特征是向業內或業外的最優企業學習，學習是手段，超越才是目的。

10．需要標桿管理的過程是進行標桿管理的第一階段。正確 11．標桿管理的總體目標是使企業最大限度的降低成本。錯誤

答案講解：標桿管理通過降低成本，用高水平的服務水平有別于其他公司，從而對增強競爭優勢作出重大貢獻。所以標桿管理的總體目標是幫助企業獲得世界一流的競爭能力。

1．在一些情況下，組織已經成功地獲得有效物流管理所需要的技能，這在很大程度上取決于組織結構是否完善。錯誤

答案講解：在一些情況下，組織已經成功地獲得有效物流管理所需要的技能，這在很大程度上取決于所挑選的人員以及他們在不同崗位上工作的意愿。

2．一個學習型組織是由活力的，對變化反應靈敏，不容易受突發事件沖突。正確 3．某些有活力的企業和組織在針對外部和內部壓力時是不需要變革的。錯誤 答案講解：所有有活力的企業和組織針對外部和內部壓力時都得不斷進行變革。4．有一些模塊化的手段可用來簡化和縮短變革過程，主要方法可分為兩類：一是激勵因素，一是待遇因素。正確

5．在“大量生產”時期，企業經營者的應該重視企業內物料的流動，即如何有效的利用物資資源。錯誤

答案講解：在“大量生產”時期，企業面臨的主要問題是如何增加產品產量，實現大眾溫飽，因此企業物資管理的核心是解決生產建設對物資需要和供應之間的矛盾，物資管理工作內容側重于對企業所需各種物資進行計劃、采購、驗收、保管、發放、節約使用和綜合利用。題目中所說的企業經營者的應該重視企業內物料的流動，即如何有效的利用物資資源。是“大量生產——大量消費”時期企業物流的重點。

6．在“多品種、小批量生產”時期，企業物資管理的核心是解決生產建設對物質需要和供應之間的矛盾，物資管理工作內容側重于對企業所需各種物資進行計劃、采購、驗收、保管、發放、節約使用和綜合利用。錯誤

答案講解：在“多品種、小批量生產”時期，企業必須按用戶需求以銷定產，使企業物資管理和配送管理工作復雜化，從系統整體出發，互相協調，提供最佳服務，最大限度的降低物流費用，并且把物流管理的層次，從一般作業提升到經營分析的高度。題目中講的是企業在“大量生產”時期的發展道路。

三、簡答題

1．試簡述物流、社會物流與企業物流的區別和聯系。區別是

（1）2001年《物流術語國家標準》將物流定義為：物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

（2）按物流系統性質分類物流可分為社會物流和企業物流。社會物流也稱為大物流或宏觀物流，是企業外部的物流活動的總稱。

（3）企業物流是：企業在生產運作過程中，物品從供應、生產銷售以及廢棄物的回收及再利用所發生的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動。

由上定義可知，三者的聯系在于： 物流包括社會物流和企業物流兩部分。社會物流和企業物流分別從不同的角度對物流進行解釋和闡述。

2．企業物流的內涵表現在哪幾個方面？（1）企業物流系統的輸入

（2）企業物流系統的轉換

（3）企業物流系統的輸出

（4）回收物流

（5）廢棄物物流

3．企業物流有什么樣的特點？（1）實現價值的特點

（2）主要功能要素的特點

（3）物流過程的特點

（4）物流運行的特點

（5）企業生產物流的連續性

（6）物料流轉是企業生產物流的關鍵特征

（7）企業物流成本的二律背反性 4．現代工業企業的物流特征是什么？

1.現代工業企業具有現代物流的主要特征即第一目標的服務特性、組織結構的一體化特性、系統的最優集成特性、信息網絡支持特性物流作業的機械化、自動化。2.除此之外還具有以下特征：

（1）現代企業物流與生產的密不可分性

（2）現代企業物流結構的多樣性

（3）企業物流能力的綜合化

（4）現代物流是工業企業生產營銷的重要支持系統 5．為什么說企業物流是我國物流業發展的關鍵？（1）工業企業是拉動物流業發展的源動力。

（2）物流需求是行業個性化和企業個性化的需求。

（3）流通領域物流投入有很大危險。

（4）工業企業物流發展滯后對物流業發展的障礙也日趨明顯。6．企業物流的重要性表現在哪幾個方面？（1）物流對企業戰略的重大意義。

（2）物流顯著增加客戶價值。

（3）物流是企業的“第三利潤源泉” 7．企業物流的功能包含哪些內容？（1）運輸活動

（2）儲存活動

（3）包裝活動

（4）裝卸搬運活動

（5）配送活動

（6）物流信息活動

（7）流通加工活動

8．企業物流的作業目標是什么？（1）快速反應；

（2）最小變異；

（3）最低庫存；

（4）物流質量；

（5）產品生命周期的不同物流目標。9．簡述網絡分析的內容

網絡分析的內容有：

（1）庫存狀況的分析

（2）用戶服務的調查分析

（3）運輸方式和交貨狀況的分析

（4）物流信息傳遞及信息系統的狀態分析

（5）合作伙伴業績的評估和考核

10．簡述企業物流戰略框架包括哪些內容。

（1）全局性的戰略。物流管理的最終目標是滿足用戶需求，因此，用戶服務應該成為物流管理的最終目標，即全局性的戰略目標。企業可以根據自己的實際情況建立提高用戶滿意度的管理體系，通過實施用戶滿意工程，全面提高用戶服務水平。

（2）結構性的戰略。結構性戰略包括渠道設計和網絡分析。通過優化渠道，提高物流系統的敏捷性和相應性，是供應鏈的物流成本最低。通過網絡分析，找出降低庫存成本的改進目標，找出服務水平與服務成本的關系，使運輸渠道更加合理化，提高信息透明度，增加信息反饋。

（3）功能性的戰略。包括物料管理、倉庫管理、運輸管理三個方面。通過不斷改進管理方法降低庫存成本和運輸費用，優化運輸路線，保證準時交貨，實現物流過程的適時、適量、適地的高效運作。

（4）基礎性的戰略。為保證物流系統正常運行提供基礎性的保障。11．簡述生產延遲的影響。

生產延遲的影響有兩個方面：首先，銷售預估的不同產品的種類可以減少，因此，物流故障的風險較低。其次，更多的試驗物流設施和渠道關系來進行簡單生產和最后的集中組裝。12．簡述生產延遲與物流延遲的聯系與區別。

（1）聯系：生產及物流延遲共同提供了用不同方法來制止預期生產與市場的承諾，直到收到客戶訂單為止它們兩者均服務于減少商務的預估性質。

（2）區別:兩者以不同的方式減少了風險。生產延遲集中于產品，在物流系統中移動無差別部件并根據客戶在發送時間前的特殊要求修改。物流延遲集中于時間，在中央地區儲存不同產品，當收到客戶訂單時作出快速反應。13．通常使用的集中運輸安排有哪些？

（1）將貨物送到配送中心，貨物在那里分裝，再運到目的地。

（2）在特定日期，按計劃將集運貨物送至目的市場。

（3）利用第三方物流公司實現小批量貨物的集中運輸。14．簡述連續補貨戰略存在的條件。

（1）在制造商與零售商之間必須有一個有效的溝通渠道和運輸的預先安排。

（2）銷售量必須足夠大，以維持運輸的規模經濟。15．供應商同意QR、CR、AR的原因

（1）通過交換要求，訂貨調整和運輸計劃等增強了的信息為供應商提供了更好的整個供應鏈庫存的可見性。

（2）以時間為基礎的關系和信息分享，改進了在供應鏈中所有成員的協調關系?；谛畔⒑惋L險分享的聯盟，使雙方都增加了改進運作效率的機會 16．如何確立國際化戰略？

（1）供應鏈的全球化。把全球有業務聯系的供應商、生產商、銷售商看成是一條供應鏈上的一個成員，這要求企業間的相互協作更加緊密，要求在滿足不同地區消費者的多樣化需求上不斷提升供應鏈綜合物流管理的協調能力。

（2）組織全球物流，要求物流的戰略構造與總體控制必須集中，以獲得全球的成本最優。顧客服務的控制與管理必須本地化以適應特定市場的需要。17．如何改善企業物流管理？（1）在企業內部物流的手段上從重視硬件要素轉向重視軟件要素；在物流活動領域方面，從以運輸、保管為主的活動轉向物流部門的全體；在管理方面，從作業層面轉向管理層面，進而向經營層面發展等等。

（2）企業外部物流方面，通過供應鏈強化企業間的關系，即通過企業計劃的連接、企業信息的連接、在庫風險承擔的連接等機能的結合，引致產需結婚更加緊密，并帶來企業經營方式的改變，同時在經營、管理要素上，信息已成為物流管理的核心。18．如何選擇第三方物流企業？

應根據當地經濟發展水平、基礎設施條件、勞動生產率等情況首先考察對方的物流能力是否能勝任委托項目

（1）考察第三方物流的能力包括它的組織結構能力、規?；蛯I化水平、裝卸、運輸、包裝、倉儲、分揀等物理作業的機械化自動化能力

（2）考察其信用程度及個性化的服務水平如何

（3）考慮其物流費用與其服務水平相比是否合理

（4）考慮時間是否滿足企業生產經營要求

（5）應與對方簽訂物品損害、丟失、賠償協議

（6）確定有利企業的資金結轉方式 19．21世紀物流企業戰略有哪些？

（1）開展虛擬經營，是提高企業經營靈活性的前提

（2）拓展核心專長，是企業具備競爭能力的根本保證

（3）爭做聯盟中心，是增強競爭力和主動性的一種方式

（4）培養預見能力，是企業持續發展的關鍵

（5）建立全球戰略，是企業未來競爭的根本保證 20．核心專長主要滿足那些條件？（1）為用戶提供核心價值

核心專長必須能夠實現用戶價值，它給用戶帶來的價值是核心的。

（2）具有獨特性

一項專長要成為核心專長，必須具有特異化的能力，即這項能力在本行業中還沒有普及或被競爭對手普遍掌握。

（3）具有延展性

真正的核心專長，必須能夠為企業向未來新領域拓展做好準備，具備延伸新產品或新服務的能力。

21．企業預見能力的培養，需要滿足那些要求？（1）擺脫現有的市場觀念的束縛

企業要善于發現為了商機出現的空白領域，率先搶占這些蘊含商機的空白領域，就會獲得巨大的發展潛力。

（2）重視多樣化的整合

企業必須具備開放的觀念，通過整合跨部門、跨行業以及跨領域的力量，最大限度地捕捉未來的發展軌跡。

（3）超越“顧客導向”

企業要具備競爭未來的能力，就不能滿足于顧客導向的原則，應該超越顧客導向，引導顧客走向他們想去但不知道在哪的地方。

1．企業物流組織結構的發展經過了哪幾個不同階段？

企業物流組織結構的發展經過了5個不同階段：

第一階段

第一階段大約出現在20世紀70年代初期。企業將運輸活動與庫存、訂單處理過程協調起來進行管理，同時將采購、運輸和物料管理歸到一個機構名下以便統一管理。人們已經認識到與實物分撥和實物供應相關的一系列活動，及其相互協調的必要性，但是，當時的組織結構非常不完善。許多公司都是通過言辭說服或人員協調等非正式的手段來平衡各項活動間的利益。

第二階段

第二階段就向發展相對更正式的組織形式開始努力，企業注重對產成品運輸和倉儲的管理，除這兩個活動的協調之外，整個定位為可操作性，沒有一點整合的跡象。設一名高級主管專司相關物流活動，這樣可以更直接的協調各項物流活動。這是物流組織的又一次演進，企業對良好的物流管理多帶來的收益也有了更好地認識和了解。

第三階段第三階段是指物流活動全面一體化階段，其內涵既包括實物供應，也包括實物分撥。越來越普遍的做法是物流活動完全一體化，并建立起協調各項物流活動的有一定職權范圍的組織機構。

第四階段

第四階段稱之為供應鏈管理階段，此時的物流組織不僅包括第三階段中物流活動的全面一體化，還包括生產過程中的物流活動。也即處于第四階段的企業認為物流包括發生在原材料采購、生產過程以及到達最終用戶手中這一過程中的所有活動。

第五階段

第五階段就是對整個供應渠道中各獨立法律實體之間的物流活動進行管理?？疾橹R點：對企業物流組織結構的發展的了解。2．企業的物流組織一般由哪些人員組成？

企業的物流組織一般由下列人員組成：

（1）高層物流經理。

（2）直接從事物流作業的操作人員，包括負責采購、生產計劃、提供顧客服務，以及配送中心、運輸、自有車隊中的人員。

（3）公司及部門物流管理人員，這些管理人員一般在前面提到的某項活動之下。他們可能作為物流組織中獨立的人員組成，也可能由不斷變化的人員組成?？疾橹R點：企業物流組織人員的組成。3．當前企業物流組織發展的趨勢是什么？

（1）物流組織比較正規化。

（2）高層經理負責物流管理。

（3）物流組織以“流”定位，鼓勵適當的物流重組。

（4）強調物流的集中控制。

（5）管理范圍超出傳統的物流活動。

（6）強調滿足顧客和創造物流價值。4．傳統的企業物流組織模式包括哪幾種類型？

（1）職能型組織

職能型組織將生產、營銷、財務、物流等活動劃分為企業的單個職能或部門，各職能部門的調整全部交由最高經營層。其優點在于：①可以擁有專業化優勢，通過將同類專業人員組合在一起，可以從勞動分工中取得效率性。②可以減少人員和設備的重復配置。缺點在于：①組織中各部門常常會因為追求職能目標而看不到全局的最佳利益，沒有一項職能對最終結果負全部責任。②無法按部門進行利益管理，并實現從生產到經營等各職能階段成本的控制和正常價格的計算，因而根本無法實現成本控制。

（2）事業部組織

事業部制是一種分權式的管理方式，每一個事業部一般都是自治的，由事業部經理對全面績效負責，同時擁有充分的戰略和運營決策的權利。其中，對物流活動的管理也被分配到各個事業部單獨進行。事業部制的優點在于，分部經理對一種產品或服務負完全責任，管理責任明確并容易實施成本控制，同時提高了企業經營的靈活性。但事業部層次的效率化對整個企業來說不一定是最有效的，而且活動和資源出現重復配置?，F代企業物流組織包括哪些類型？

（1）矩陣型組織

（2）委員會結構和任務小組

（3）網絡結構

（4）戰略聯盟

5．按企業物流組織的正式程度分類，可分為幾類？每一類的特點是什么？

按企業物流組織的正式程度分類，可分為

①非正式的組織形式。

②半正式的組織形式。

③正式的組織形式。

非正式的組織模式往往不需要變革現有的組織結構，而是依賴強制或勸說手段來協調各項物流活動，實現物流管理人員之間的協作。協調委員會就是一種非正式的物流管理組織形式。

半正式的組織模式中物流經理對整個物流系統負責，但他并無每一個環節的直接授權。企業傳統的組織結構保持不變，但是物流經理與其他部門經理共有決策的權利與義務。

正式的組織形式就是建立一個權責分明的物流部門。其優點是：

①在組織結構上物流部門被提升到更高的級別，其權限與其它主要職能部門相同。

②物流總裁下屬有一些次級職能部門，作為獨立實體進行管理。正式的組織結構一方面盡量減少管理部門的個數以促進部門間協調，另一方面將不同物流活動分別進行管理以獲得技術上的高效率。

6．企業物流管理組織設計應考慮的有關因素有什么？

（1）企業所屬類型因素

不同類型的企業，物流管理的側重點不同，物流管理組織的結構設計也相應各有特點。

（2）企業的戰略因素

組織的設計應該與企業的戰略緊密配合，組織結構應當服從企業戰略。

（3）企業的規模因素

企業規模的大小對企業的組織結構有明顯的影響作用。

（4）企業的技術因素

進行組織設計時不可忽視技術對組織結構提出的要求。

（5）企業環境的因素

企業環境的因素也是企業組織機構設計的有一個主要影響力量。7．建立物流組織機構的原則有什么？

（1）有效性原則

有效性原則是企業組織基本原則的核心，是衡量組織機構合理與否的基礎。有效性原則要求物流組織在實現物流活動的目標方面是富有成效的。

（2）合理管理幅度原則

管理幅度是指一名管理者能夠直接而有效的管理其下屬的可能人數和業務范圍，它表現為管理組織的水平狀態和組織體系內部各層次的橫向分工。管理幅度與管理層次密切相關，管理幅度大就可以減少管理層次，反之，則要增加管理層次。合理管理幅度原則一方面要求適當劃分物流管理層次，精簡機構；另一方面要求適當確定每個層次管理者的管轄范圍，保證管理直接有效性。

（3）職責與職權對等原則

無論是管理組織的縱向環節還是橫向環節，都必須貫徹這則與職權對等原則。

（4）協調原則

物流管理的協調原則，就是物流管理各層次之間的縱向協調、物流系統各職能要素之間和部門之間橫向協調。

（5）穩定與適應結合原則

企業組織的結構要有一定的穩定性，即相對穩定的組織結構、權責關系和規章制度，有利生產經營活動的有序進行和提高效率；同時，組織結構又必須有一定的適應性和靈活性，以適應迅速發生的外部環境和內部條件的變化。8．企業物流業務外包的原因是什么？ 促使企業實施業務外包的原因有以下幾點：

（1）降低和控制成本

許多外部資源配置服務提供者都擁有能比本企業更有效、更便宜完成業務的技術和知識，因而他們可以實現規模經濟效益，并且愿意通過這種方式獲利。企業可以通過外向資源配置避免在設備、技術、研究開發上的大額投資。

（2）集中精力發展核心業務

在企業資源有限的情況下，為取得競爭中的優勢地位，企業只能把對企業知識和技術依賴性強的高增值部分掌握在自己手里，而把其他低增值部門通過外包借助外部力量進行組合，其目的就是在競爭中最大效率的利用企業資源。

（3）加速企業重構優勢的形成

企業重構要花費企業很多時間，而且獲得效益也要很長的時間，而通過業務外包，可以幫助企業很快解決業務方面的重構問題。

（4）輔助業務運行效率不高、難以控制或失控

當企業內的輔助業務運行效率不高、難以管理或容易失控時，需要進行業務外包。

（5）使用企業不擁有的資源

如果企業所擁有的資源不足以保證企業業務的正常進行和擴充時，企業也會將業務外包。

（6）分散風險

通過業務或職能的第三方外包，企業可以分散因為政府、經濟、市場、財務等各種因素帶來的風險。

9．影響物流外包的因素有哪些？

（1）企業的抵制意識。

（2）企業對第三方物流缺乏認識。

（3）企業害怕失去對物流業務的控制。

（4）物流外包本身的復雜性。10．如何分析企業的物流系統？

（1）企業是否具有自營物流的能力。

（2）企業物流系統的戰略地位。

（3）企業對物流控制力要求。

（4）企業產品自身的物流特點。

（5）企業規模和實力。

（6）企業物流系統的總成本。

（7）物流服務水平。

11．物流聯盟產生的原因是什么？

（1）利益是物流聯盟產生最根本的原因。

（2）大型企業保持其核心競爭力，通過物流聯盟方式把物流業務外包給一個或幾個第三方物流企業。

（3）中小企業為了提高物流服務水平，通過聯盟方式解決自身能力的不足。

（4）以第三方物流為中心對物流服務的各個機構尤其是第三方物流企業進行整合。

（5）國際互聯網技術的廣泛應用是跨地區的物流企業聯盟成為可能。

（6）我國物流企業面臨跨國物流公司的競爭壓力，通過物流聯盟形式來應對。考查知識點：物流聯盟產生的原因。12．物流聯盟能夠帶來哪些優勢？

（1）大企業通過物流聯盟迅速開拓全球市場。

（2）長期供應鏈關系發展成為戰略聯盟，有助于降低企業的風險。

（3）企業（尤其是中小企業）通過物流服務提供商，結成聯盟能有效降低物流成本，提高企業競爭能力。

（4）第三方物流企業通過聯盟有利于彌補在業務范圍內服務能力的不足?？疾橹R點：物流聯盟的優勢。

13．企業選擇第三方物流服務商的原則。（1）制定外購的戰略。

（2）建立一個嚴密的物流服務商選擇程序。

（3）清楚地定義你的期望。

（4）設計一個好的臺詞。

（5）建立合理的政策和程序。

（6）明確并盡力避免潛在的摩擦點。

（7）與你的物流合作伙伴有效溝通。

（8）績效評估。

（9）激發并獎勵供應商。

（10）做個好的合作伙伴。14．企業物流外包運作的過程。（1）嚴格篩選物流服務商。

（2）明確列舉服務要求。

（3）合理確定合約內容。

（4）明確制定評估標準。15．如何正確理解第三方物流？

對第三方物流概念的理解要把握以下幾個方面：

（1）第三方物流建立在現代電子信息技術的基礎上。

（2）第三方物流是合同導向的一系列服務。

（3）第三方物流是個性化物流服務。

（4）企業之間是聯盟關系。

16．分析企業的物流系統包含哪些內容？（1）企業物流系統的戰略定位。

（2）企業對物流控制力要求。

（3）企業產品自身的物流特點。

（4）企業規模和實力。

（5）企業物流系統的總成本。

（6）物流服務水平。

17．對第三方物流企業進行評價包含的內容有什么？（1）第三方物流供應商的核心競爭力。

（2）第三方物流供應商是自有資產還是非自有資產。

（3）第三方物流供應商服務的地理范圍。

（4）第三方物流供應商服務的成本。

（5）第三方物流供應商的服務水平。1．第三方物流具有哪些優勢和劣勢？ 第三方物流的優勢：

首先，第三方物流的出現，以它獨到的服務與經營模式更有利于保證企業物流過程實現通暢、便捷、高效、低耗，為企業減輕了物流運作的沉重負擔。而且第三方物流提供的服務以科學、合理、完善、快捷的要求對物流環節中的諸多難點進行社會化的重新優化配置，帶來的不僅是一個單個企業的得益，更是整個社會經濟的得益。

其次，從第三方物流的以服務為經營運作方式上看，十分有利于物流供應鏈里的各方取得共贏。

最后，第三方物流不僅承接的客戶的物流業務，更主要的是提供給客戶一種新的資源。

第三方物流的劣勢：企業不能直接控制物流職能；不能保證供貨的準確和及時；不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系；企業將放棄對物流專業技術的開發等。2．物流外協的優越性體現在哪些方面？

物流外協具有明顯的優越性，具體表現在：

（1）采用物流外協的合同，其管理時間要比公司自己運作物流少得多。

（2）通過運輸與倉儲運作的外協，公司可以不對運輸設施以及倉庫和搬運機械進行建設與投資，因此可以變固定成本為可變成本，并將財務風險轉移給第三方。

（3）它提供了克服高峰需求能力不足的機會，如果對能力的需求不確定或有波動，采用第三方時，貨主可以很容易把成本調整到物流活動所需的水平。

（4）第三方物流公司能夠把資產運用于多個客戶和產品群，因此可以更好的利用資產。

（5）外部的物流公司可以提供比自己作業更好的服務。

（6）發貨人可以簡化單證處理、配送計劃、存貨控制和人事管理等日常物流作業。它有利于實施EDI、條形碼及組織或設施之間的人員交換。

（7）合同物流方比自己的運作更易受到技術革新的影響，使得他們的服務更具有成本效益。另外，第三方比顧客更具有國際物流的經驗。

（8）當公司進入新市場而物流系統不匹配時，就有理由把物流外協給第三方。

（9）當開拓新的市場，或運用新的營銷渠道時，一般需要做市場試驗。在這種情況下使用第三方可以提供一定的靈活性。

3．第四方物流在現實的運作過程中，表現出來的功能特點有哪些？（1）第四方物流提供一整套完善的供應鏈解決方案。

（2）體現再造、供應鏈過程協作和供應鏈過程再設計的功能。

（3）變革方面，通過新技術實現各個供應鏈職能的加強。

（4）實施流程一體化，系統集成和運作交接。

（5）執行、承擔多個供應鏈職能和流程的運作。

（6）第四方物流通過其對整個供應鏈產生影響的能力來增加價值。4．談談現代供應物流管理人員應當樹立哪幾個觀念？ 現代供應物流管理人員首先應當樹立市場觀念，因為企業是市場的主體，市場競爭日趨激烈，市場供求狀況瞬息萬變，只有與供應商建立長期關系，才能保證為企業提供所需物品，保證供應物流管理工作順利進行；其次，是時間觀念，如今顧客的需求變化快，要求多，不僅對產品質量提出更高要求，而且在時間上的要求也越來越高。如快速反應與動態管理；再次是效益觀念。節約采購費用，減少庫存資金占用，以便降低成本，增強競爭力；最后是合作觀念，注重供應部門與其他各部門的合作，與供應商建立的長期合作關系，做到互利互惠，共同發展，是現代供應物流的重要理念。

1．供料方式有幾種？各自的含義是什么？ 供料方式主要有領料和送料兩種。領料是車間及其他用料部門派人到倉庫領取各種物品。送料是由倉庫保管員根據供料計劃和供料進度，將事先配齊的各種物品，送到車間和其他用料部門。

2．供料的方法有哪些？

供料方法主要有三種：定額供料、限額供料和非限額供料。定額供料是由企業供應物流管理部門根據物品消耗工藝定額向車間及其他用料部門供料的方法； 限額供料是根據任務量的多少、時間長短和物品的歷史消耗統計資料，規定供料數量的限額； 非限額供料是非計劃內的供料，車間班組和其他用料部門出現臨時性需用物品，要求供應物流管理部門供料時，經過各部門同意和簽字后，再到倉庫去領料。

3．什么是生產物流？其主要的影響因素都包括什么？

（1）《物流術語國家標準》中對生產物流的定義為：生產過程中，原材料、在制品、半成品、產成品等在企業內部的實體流動。

（2）主要的影響因素有：生產的類型，生產規模和企業的專業化與協作水平。4．合理組織生產物流的基本要求是什么？

（1）物流過程的連續性

（2）物流過程的平行性

（3）物流過程的節奏性

（4）物流過程的比例性

（5）物流過程的適應性

5．不同生產戰略下的生產物流觀是什么？

（1）自制與外購：自制要對產品從原料投入到形成實體的生產物流全過程進行控制，而外購的重點是供應物流而不是生產物流。

（2）低成本和大批量：此時生產的產品多為標準化產品，而且需要高效的專用設備和設施作為大批量的保證，當然在組織生產的過程中要盡可能提高設備利用率，提高勞動生產率，并對生產物料進行嚴格控制。

（3）多品種和小批量：由于產品種類多樣化、生產過程變動性、生產設備復雜化、生產計劃和作業困難、生產實施及其控制動態性等特點，要求生產物流系統注重平衡，協調生產過程中各種零件的生產次序、裝配次序，處理好計劃與控制原材料生產量、在制品占有量、成品庫存量之間的關系。

（4）高質量：要求企業對生產物流進行“全面”質量管理，制定一系列質量管理辦法，并且按照ISO9000系統建立規范的生產物流體系。

（5）混合策略：采用“大規模定制生產”方式，生產物流過程將完全受令于計算機基礎技術迅猛發展的產品制造、信息集成和通信技術所構造的信息技術系統的控制，對從物料的投入到形成實體的生產物流需求完成取決于最終市場對產品的需求。6．什么是設施布置設計？設施布置設計的基本要素有哪些？

（1）設施布置設計是根據企業的經營目標與生產綱領，在已確定的空間場所內，按照從原材料的接收、零件和產品的制造，到成品的包裝、發運的全過程，將人員、設備物料所需要的空間作最適合的分配和最有效的組合，以便獲得最大的生產經濟效益。

（2）設施布置設計的基本要素有：P（產品或材料或服務）、Q（數量或產量）、R（生產路線或工藝流程）、S（輔助服務部門）、T（時間或時間安排）。7．什么是系統布置設計？什么是物流分析？

（1）系統布置設計是一種經典方法，它是要建立一個相關圖，表示各部門的密切程度，相關圖要用試算法進行調整，直到得到滿意方案為止；接下來要根據建筑的容積來合理的安排各個部門，為了便于對布置方案進行評價，系統布置設計也要對方案進行量化，根據密切程度的不同賦予權重，然后試驗不同的布置方案，最后選擇得分最高的布置方案。

（2）物流分析包括確定物料在生產過程中每個必要的工序之間移動的最有效順序及其移動的強度或數量。

8．項目型生產物流的特征有哪些？

（1）物料采購量大，供應商多，外部物流較難控制。

（2）生產過程原材料、在制品占用大，無產成品占用。

（3）物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大，工序之間物流聯系不規律。

（4）物料需求與具體產品存在一一對應的相關需求。9．多品種小批量生產物流的特征是什么？

（1）物料生產的重復度介于單件生產和大量生產之間，一般采用混流生產。

（2）以物料需求計劃實現物料的外部獨立需求與內部相關需求之間的平衡。

（3）由于產品設計和工藝設計采用并行工程處理，物料的消耗定額容易準確制定，從而產品成本容易降低。

（4）由于產品品種的多樣性，對制造過程中物料的供應商有較強的選擇需求，從而外部物流的協調性較難控制。

0．柔性生產模式與剛性生產模式相比有何特點？（1）建立虛擬企業，實現虛擬生產與擬實生產。

（2）訂單決定生產量。

（3）建立彈性生產體系。

（4）生產區域趨于集中。

（5）人員素質要求高。

1．先進制造系統的關鍵技術有哪些？（1）集成化技術

（2）智能化技術

（3）網絡技術

（4）分布式并行處理智能協同求解技術

（5）多學科多功能綜合產品設計技術

（6）虛擬現實與多媒體技術

（7）人-機-環境系統技術

2．隨著制造業的發展，生產物流系統發展經歷了一下六個階段：（1）人工物流

（2）機械化物流

（3）自動化物流

（4）集成化物流系統

（5）智能型物流

（6）基于信息組合的物流

現代生產物流系統的特點主要體現在以下三個方面：

（1）現代化的物流設備

（2）計算機管理

（3）系統化與集成化 3．影響MRP計劃過程的因素有哪些？（1）計劃提前期。

（2）批量大小規則。

（3）安全庫存。

4．MRPⅡ生產物流控制的內容是什么？

MRPⅡ企業生產物流的特點是集中控制，每階段物流活動服從集中控制的指令，從這方面看，各階段沒有獨立影響本階段局部庫存的能力，這意味著這種控制原理不能使各階段的庫存保持期望水平。因此這種物流活動的組織應重點放在：進度控制、在制品控制、偏差的測定和處理三個方面。

5．ERP系統在物流控制方面有哪些優勢？

（1）ERP解決了多變的市場與均衡生產之間的矛盾。

（2）ERP能解決庫存管理的難題。

（3）ERP可以保證對客戶的供貨承諾

1．MRP和JIT的區別是什么？

（1）MRP是批量生產系統，它依靠基于計算機的構件根據計劃時間，由供方向需方安排生產和運送物料，它需要廣泛細致的控制。

（2）JIT是重復生產運作系統，供方按需方的指令按時、按量、按點地供應物料，它只需要最低限度的控制，體現的是精益物流的思想。

2．運用JIT思想對企業物流活動進行管理，基本原則有：

（1）從顧客的角度而不是從企業或職能部門的角度來研究什么可以產生價值。

（2）它按整個價值流確定供應、生產和配送產品中所有必需的步驟和活動。

（3）創造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動流。

（4）及時創造僅有顧客拉動的價值。

（5）不斷消除浪費，追求完善。

3．JIT的中心思想是消除一切無效勞動和浪費，它的目標主要體現在以下兩個方面：（1）最大限度的降低庫存，最終實現零庫存。

（2）最大限度的消除廢品，追求零廢品。

4．按照TOC的觀點，在企業的生產系統中，值得特別重視的作業指標有哪些？

（1）反映單位時間內生產出來并銷售出去的產品數量的產銷率，即通過銷售活動獲取收益的速率。

（2）以為滿足未來需要而準備的原材料，加工過程的在制品和一時不用的零部件、未銷售的成品、扣除折舊后的固定資產為表現形式的庫存，它包括企業暫時不用的一切資源。

（3）表示生產系統將庫存轉化為產銷量的過程中所有費用的運行費。5．簡述DBR系統的構成。

（1）企業物流約束的識別及合理利用。

（2）隨機波動的控制。

（3）物流能力的平衡。

6．在CIMS環境下，如何才能提高物流對生產的適應性？

（1）對于企業物流運營的有關基本思想和運營方式的認識要有所改變。

（2）對于企業物流運營的基礎設施要進行適當的規劃。

（3）要加強信息集成，實現CIMS環境下技術共享。

1．簡述庫存的重要性。

企業物流過程中保持庫存的重要性主要通過以下幾個方面來體現：

（1）提高客戶服務水平。擁有庫存可以預防需求與供應的波動，提高客戶服務水平。

（2）調節季節差異。利用產成品的預期庫存可以滿足如季節性需求、促銷活動、節假日等的需求變化，避免打擾正常生產秩序。

（3）為了以經濟批量訂貨。大批量的采購可以獲得價格折扣，而且通過持有一定量的庫存增大訂貨批量，就可以減少訂貨次數，從而減少訂貨費用。

（4）節約成本。保有庫存有助于實現采購和運輸中的成本節約，先期購買可以在當前交易的低價位購買額外數量的產品，從而不需要在未來以較高的預期價購買。

（5）客觀的要求。在途庫存是根據產成品從生產者到中間商及最終消費者手中所需要的時間及數量而確定的庫存。由于生產者、中間商及最終消費者常常不在同一地理位置，因此需要有在途庫存來消除生產者、中間商及最終消費者的位置上的差異。2．簡述庫存的弊端。（1）占用大量資金。

（2）發生庫存成本。

（3）帶來其他一些管理上的問題，比如掩蓋供應商的供應質量、交貨不及時等問題。3．如何計算缺貨成本。

（1）如果發生外部短缺，計算步驟如下：

第一步，分析發生缺貨可能產生的后果，包括：延期交貨、失銷和失去客戶。

第二步，計算與可能結果相關的成本，即利潤損失。

第三步，計算一次缺貨的成本。

（2）如果發生內部短缺

首先確定每小時或每天的生產率，然后計算停產造成的產量減少，最后得出利潤的損失量。簡答題

1．向批發商店訂購某產品，批發商店規定，不同訂貨量可以享受不同的折扣價格，如表所示，年需要量10000件，訂貨費為每次9元，年存儲費率0.08（元/元·年），求經濟訂貨批量。

順序號 1 2 3

當單價為20元時

EOQ=

Q1=249

TC=10000×20+(10000×9)/249+0.5×249×0.08×20=200560.65

訂貨數量Q（件）

1—249 250—999 1000及以上

價格折扣（%）

0 10 20

單價（元）20.00 18.00 16.00

當單價為18元時

EOQ= Q2=353 TC=10000×18+10000×9/353+0.5×353×0.08×18=180509.12 當單價為16元時

EOQ=

Q3=10000

TC=10000×16+10000×9/1000+0.5×1000×0.08×16=160730

確定經濟訂貨批量Q*=1000 2．某公司物品的年需求量為3000單位，訂購成本為每次20元，單位成本12元，庫存持有成本百分比為25%，該公司選擇1個倉庫還是2個倉庫來存儲貨物？

當儲存在一個倉庫時，經濟訂貨批量

庫存總費用TC=300+300=600

當儲存在兩個倉庫時

經濟訂貨批量EOQ=

庫存總費用TC=(212+210)*2=844

所以該公司選擇一個倉庫來儲存物品。3．簡述ABC分類法的步驟 參考答案：

（1）收集數據。

（2）處理數據。

（3）制ABC分析表。

（4）根據ABC分析表確定分類。

（5）繪ABC分析圖。

（6）確定重點管理要求

4．在采購環節實現零庫存難點和成本有哪些？

（1）企業為實現采購環節零庫存，須與少數幾家供應商結成固定關系，甚至是單一供應關系，相對于多元采購會有供應商評價和考核困難，是指會有意外斷檔的風險。

（2）小批量供應、運輸或配送頻率高，會造成較高的物流成本。

（3）要實現采購環節零庫存，必須和供應商有良好的即時信息交流，需要有較大的信息化投入。

（4）由于企業計劃、市場變化和產品更新等因素，會造成供應商產品積壓和報廢，影響長久合作的關系。

5．在銷售環節實現零庫存難點和成本有哪些？

（1）按訂單生產的銷售模式中，會造成客戶等待、交貨時間的延后，會喪失某些商機。

（2）直銷模式需要建立強大的訂單處理和客戶服務系統。

（3）按銷售預測式的生產模式，對銷售終端的數據采集和分析要求極高，而這方面的技術和管理成本是巨大的。

（4）小批量、高頻率銷售，會造成較高的運輸或配送等物流成本。

6、銷售物流的功能。

（1）進行市場調查和需求預測。

（2）開拓市場和制定銷售產品的方針和策略。

（3）編制銷售計劃。

（4）組織、管理訂貨合同。

（5）組織產品推銷。

（6）組織對用戶的服務工作。

（7）進行成本分析。7．銷售物流的重要性。（1）增加銷售收入。

（2）提高服務水平。

（3）留住老客戶。

（4）制約物流成本。

8．銷售物流的組織內容都包括哪些？（1）產成品的包裝。

（2）產成品的儲存。

（3）銷售渠道的選擇。

（4）產成品的發送。

（5）信息的處理。

9．目前國內市場環境對網上直銷的制約表現在哪些方面：（1）企業信用水平和個人信用能力較低。

（2）市場機制不健全，市場體系不完善。

（3）產品和服務質量難以保證。

（4）網絡建設有待提高，配套的電子商務法規、銀行、運輸服務體系尚未確定。

（5）消費觀念尚存差距。

（6）企業應用互聯網的能力有待提高。

10．銷售物流管理的新特點都有哪些？（1）追求銷售物流活動的整體優化。

（2）把銷售物流視為市場經營行為。

（3）以顧客服務為主要經營內容之一。

（4）銷售物流管理向信息化方向發展。11．對企業物流績效進行評價的目的。（1）監督物流作業。

（2）控制物流作業。

（3）指揮物流作業。

（4）改進物流作業

12．企業物流在綜合管理方面的指標有哪些？其主要含義是什么？

（1）質量保證率，它反映了倉庫部門保有物品原有質量的水平。等于無質量事故的出庫量除以總的出庫量。

（2）安全率，反映倉儲作業的安全程度，在倉庫中是以發生勞動事故的件數來評價安全率的。等于無事故天數除以作業天數。

（3）倉儲成本，它是指在一定時間內倉庫儲存保管每噸物品的費用支出，它反映倉庫生產經營活動的綜合指標。

（4）倉庫的全員勞動生產率，它反映了倉庫全體人員平均每人完成的物品吞吐量。

（5）資金利潤率指標，包括全部資金利潤率、固定資金利潤率和流動資金利潤率三個指標。

13．標桿管理的流程分為哪四個階段？（1）第一階段：需要標桿管理的過程。

（2）第二階段：選定標桿學習伙伴。

（3）第三階段：搜集與分析咨詢。

（4）第四階段：評價與提高

14、傳統物流部門組織有哪些不足？

（1）結構被“部門化”，幾乎沒有部門間的溝通或團隊指導。

（2）與客戶間沒有正式聯系。

（3）沒有足夠的技能來滿足新興的，更復雜的控制系統的需要。

（4）員工對其行為負很少責任，主人翁精神幾乎不存在。

15、變革可以分為哪幾種？各個含義是什么？

變革可分為三種：常規調整，流程再造和組織及工作結構變化。

（1）常規調整，當一個組織要對利潤壓力作出回應時，需要進行常規調整。

（2）流程再造，當對變革的需要很急切而且具有價值時，需要進行流程再造。

（3）組織及工作結構變化，可將采購、生產和分銷合并到物流職能中。

1．企業物流面臨的挑戰有哪些？

（1）高效率挑戰

（2）高質量挑戰

（3）社會化挑戰

（4）專業化挑戰

（5）國際化挑戰

（6）品牌和信譽挑戰

2．從管理方面來講，企業物流的現代化技術發展趨勢包括哪些？

（1）企業物流系統管理

（2）質量管理

（3）標準化管理

（4）決策管理

3．從技術方面來講，企業物流的現代化技術包括哪些？

（1）物流裝備技術

（2）物流管理技術

（3）物流信息技術

4．企業物流現代化技術的發展趨勢是什么？

從管理方面來看，企業物流現代化技術將向下面四個方面發展，即

（1）企業物流系統管理

（2）質量管理

（3）標準化管理

（4）決策管理

從技術方面來看，包括：

（1）物流裝備技術的發展

（2）物流管理技術的發展

（3）物流信息技術的發展 5．雙向發展指的是什么？

（1）不斷改進和發展自身的物流系統，也可以理解為完善和提高自身的自營物流能力。

（2）將物流業務外包，尋找第三方物流。6．一體化管理包含哪幾個方面？

（1）企業內一體化。

（2）企業前向一體化。

（3）企業后向一體化。

（4）企業前后向一體化。

（5）企業外橫向一體化。

7．我國企業物流的發展趨勢是什么？

（1）雙向發展，包括①不斷改進和發展自身的物流系統，也可以理解為完善和提高自身的自營物流能力。②將物流業務外包，尋找第三方物流。

（2）一體化管理，具體指的是①企業內一體化②企業前向一體化③企業后向一體化④企業前后向一體化⑤企業外橫向一體化。

（3）信息化趨勢。

第四篇：物流期末總結

物流 Logistics：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

物流模數 Logistics modulus：物流設施與設備的尺寸基準。

第三方物流Third一part logistics（TPL）：由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。

條形碼Bar code：由一組規則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。運輸Transportation：用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。

共同配送Joint distribution：由多個企業聯合組織實施的配送活動。

配送中心Distribution center：從事配送業務的物流場所或組織。

EDI（Electronic Data Interchange）是一種利用計算機進行商務處理的方式。EDI是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標準格式，形成結構化的事務處理的報文數據格式，通過計算機通信網絡，使各有關部門、公司與企業之間進行數據交換與處理，并完成以貿易為中心的全部業務過程。

對流運輸，亦稱“相向運輸”、“交錯運輸”，是指同一種貨物，或彼此間可以互相代用而又不影響管理、技術及效益的貨物，在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發生重疊交錯的運輸。

商務分離前的缺點:

1.商流和物流各自規律不同，商流的基本規律是推動物質資料從低價值區向高價值區轉移，物流的基本規律是推動物質資料從源頭(源）向終端（匯）的轉移。

2.兩者不分離導致一些列沖突，帶來諸多缺點：

3.物流路徑長、環節多、時間長、速度慢、物流業務自營現象嚴重，物流專業化程度低、成本高、效率低等。

物流系統的5S目標:

（1）優質服務（service）（2）迅速及時（speed）（3）節約空間（space saving）

（4）規模適當（scale optimization）（5）合理庫存（stock control）

裝卸搬運合理化:

提高搬運活性；利用重力；利用裝卸機械；物流流程的暢通；單元化裝卸；

推進集裝化；系統化；教材P132“六不”

庫存是一柄雙刃劍。利的一面：

1.縮短訂貨周期，提高對用戶的響應性；2維持生產均衡、穩定；防止發生缺貨；

3.預防不確定性的、隨機的需求變動；4.形成規模經濟：5.爭取數量折扣、分攤訂貨費用或生產準備費用；6.避免價格上漲。

庫存的弊端：

１、需要付出庫存成本 ；為取得和維持一定規模的存貨所發生的各種費用的總和，由物品購入成本、訂貨成本、庫存持有成本(含存貨資金占用成本、保險費用、倉儲費用等)等構成。２、需要占用空間；３、儲存中會產生有形損耗和無形損耗；

４、庫存掩蓋了生產經營中的各種矛盾和問題。

庫存總成本由以下三個部分構成：

? 采購貨物的金額

? 訂貨費用

? 存儲費用

第五篇：物流與供應鏈管理 期末總結

名詞解釋

1.物流：是物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、存儲、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

2.物流管理：為了以最低的物流成本為用戶提供滿意的物流服務，對物流活動所進行的計劃、組織、協調與控制。

3.供應鏈：生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶所形成的網絡結構。4.供應鏈管理：對供應鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協調、控制。為消費者帶來有價值的產品、服務以及信息的，從源頭供應商到最終消費者的集成業務流程。

5.物流信息技術：現代信息技術在物流各個作業環節中的應用，是物理現代化的重要標志。主要由通信、軟件、面向行業的業務管理系統三大部分組成。

6.國際多式聯運：利用集裝箱進行聯運的新的運輸組織方式。通常以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機地結合在一起，構成連續的，綜合性的一體化貨物運輸。

7.ABC庫存管理法：以某類庫存物資品種數占物資品種數的百分比和該類物資金額占庫存物資總金額的百分比大小為標準，將庫存物資分為A、B、C三類，進行分級管理。

8.MRP庫存管理法：是一種工業制造企業內的物資計劃管理模式。其出發點是根據成品的需要，自動計算部件、零件以至原材料的相關需求量；根據成品的交貨期計算出各個部件、零件生產進度日程與外購件的采購日程。它是一種保證既不出現短缺又不積壓庫存的計劃方法，解決了制造企業所關心的缺件與超儲的矛盾。

9.零庫存：庫存管理的理想狀態，指在確保企業生產經營活動順利進行的條件下，采用各種科學的管理方法，對庫存進行合理的計算和有效的控制，盡可能降低庫存量的一種方法。

10.配送：是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。

11.配送中心：基于物流合理化和發展市場兩個需求而發展的，是以組織陪送式銷售和供應，執行實物配送為主要功能的流通型物流節點。

12.第三方物流：商品交易雙方之外的第三方為商品交易雙方提供部分或全部物流服務的運作模式。

13.第四方物流：一個供應鏈集成商，結合自己與第三方物流供貨商和科技公司的能力，整合及管理客戶的資源、能力與科技。

14.客戶服務的定義：客戶服務就是指有效解決客戶在產品選擇、購買和使用過程中遇到的各種問題或提供所需要的幫助

15.客戶關系管理：是企業以提高核心競爭力為直接目的，確立以客戶為導向的發展戰略，并在此基礎上展開的包括評估、選擇、開發、發展和保持客戶關系的整個商業過程。問答題 庫存控制

1.主要的物流理論觀點與學說：“黑大陸”學說、物流冰山說、第三利潤源說、效益背反說、服務中心說，物流戰略說。

黑大陸學說，就是指人們尚未了解和認識清楚的事物，而在物流領域中，未知的東西東西還很多，物流理論與實踐都不成熟。

物流冰山：企業內部發生的物流費用如同冰山那樣大部分沉在水平面以下，是我們看不到的黑色區域，我們所能看到的僅僅是露出水面的冰山一角，即企業支付給外部企業的物流費用

2.采購管理策略的具體含義和實施方法

即時制采購，在恰當的時間、恰當的地點，以恰當的數量、恰當的質量提供恰當的物品。它是從即時生產發展而來的，是為了消除庫存和不必要的浪費而進行的持續性改進，要進行即時化生產必須有即時的供應，因此即時采購是及石化生產管理模式的必然要求。步驟：1）創建即時采購團隊：尋找資源，商定價格，發展與供應商的協作關系并不斷改進。2）分析現狀、確定供應商：根據采購物品的分類模塊選擇價值量大、體積大的主要原材料及零部件為出發點，結合供應商的關系，優先選擇伙伴型或優先型供應商進行即時采購的可行性分析，確定實施供應商。3）設定目標：針對供應商目前的供應狀態，提出改進目標。4）制定實施計劃：計劃要明確主要的行動點、行動負責人、完成時間、進度檢查方法及時間、進度考核指標等。5）改進行動實施：其主要環節是將原來的獨立開具固定訂單改成滾動下單，并將訂單與預測結合起來。6）績效衡量：衡量即時制采購實施績效要定期檢查進度，以績效指標來控制實施過程。

庫存控制策略：

傳統的講，庫存是由庫存擁有者管理的。因為無法確切知道用戶需求與供應的匹配狀態。所以需要庫存，庫存設置與管理是由同一組織完成的。

步驟實施 1）建立顧客情報信息管理系統 2）建立銷售網絡管理系統 3）建立供應商與銷售商的合作框架協議 4）組織機構的變革

3.物流信息技術的定義、原理和應用

物流信息技術是指現代信息技術想物流各個作業環節中的應用，是物流現代化的重要標志。

條碼技術：條碼技術是條形碼自動識別技術的簡稱，是在計算機應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術，是光電技術、通信技術、計算機技術和印刷技術相結合的產物。

原理：光電轉換原理。

應用：生產過程跟蹤、物料管理、貨物運輸跟蹤、倉庫系統、貨物配送、產品銷售、產品售后跟蹤服務。

EDI技術：EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫，中文可譯為“電子數據互換”，港、澳及海外華人地區稱作“電子資料聯通”。它是一種在公司之間傳輸訂單、發票等作業文件的電子化手段。具有信息標準化、傳輸電子化、計算機處理等特點。

原理：是現代計算機技術和遠程通信技術相結合的產物。

應用：在物流行業主要應用在采購、配送、制造、運輸等過程中，涉及供應鏈中的制造商、批發商、運輸商等各個參與方。在配送中心、生產企業、批發商和運輸企業中應用廣泛。

RFID技術：是一種無線電通信技術。

原理：電磁理論，利用電磁能量實現自動識別與數據采集技術。

應用：在物流領域的應用主要體現在生產方面、存儲方面、運輸方面、配送方面、銷售方面、回收方面和交通領域。

GIS技術：地理信息系統是以地理空間數據位基礎，采用地理模型分析方法，提供多種空間和動態的地理信息，為地理研究好人地理決策服務的計算機技術系統。

原理：利用計算機圖形和數據庫技術來采集、存儲、編輯、顯示、轉換、分析和輸出地理圖形及其屬性數據。

應用：在物流方面的應用主要通過GIS在智能運輸系統體現出來。一個完整集成GIS的智能運輸系統一般可實現車輛和路線最優化功能、節點間配送最優化功能、分配集合功能和節點定位功能。

GPS技術：又稱為全球定位系統，是美國從20世紀70年代開始研制，于1994年全面建成，具有海、陸、空全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統。具有全能性、全球性、全天侯、精度高的特點。

原理：利用導航衛星進行測時和測距。

應用：在物流領域的應用主要體現在導航、車輛跟蹤、貨物配送路線規劃、信息查詢、話務指揮和緊急援助六個方面。4.物流設施選址的影響因素和一般程序 影響因素：1地區選擇應考慮的因素（1）銷售目標市場及客戶分布（2）資源市場及供應商分布條件（3）交通便利條件（4）土地條件（5）自然條件（6）人力資源條件（7）社會環境及政策條件（8）其他條件 2 對具體地點條件的影響因素（1）城市的大?。?）地價、用地的政策限制級發展（3）與外部的銜接（4）場址周邊自然地理環境（5）居民的態度

一般程序：1）準備階段：對選址目標提出要求，并提出選址所需要的技術經濟指標。2）地區選址階段：調查研究收集資料。3）具體地址選址階段：對地區內若干候選地址進行深入調查和勘測，查閱當地有關資料。p135

5.國際多式聯運的特點：

6.1 必須要有一份多式聯運合同

2、必須使用一份全程多式聯運單證

3、必須是至少兩種不同運輸方式的連續運輸且必須是國際間的貨物運輸

4、必須由一個多式聯運經營人對貨物運輸全程負責

6.物流運輸合理化的措施和作用：

措施：1）提高運輸工具實載率；2）采取減少動力投入，增加運輸能力的有效實施求得合理化；3）發展社會化的運輸體系；4）開展中短距離鐵路分流，“以公代鐵”的運輸；5）盡量發展直達運輸；6）配載運輸；7）“四就”直撥運輸（就廠或就站、就庫、就車）；8）發展特殊運輸技術和運輸工具；9）通過流通加工，使運輸合理化。p184 作用；1）節約運輸費用，降低物流成本；2）縮短運輸時間、加快了物流速度；3）節約運力，緩解運力緊張的狀況，節約資源。7.配送中心的作用與功能

作用：1）降低物流成本；2）實現庫存集約化；3）提高產品的市場占有率；4）支持了解市場銷售系統；5）實現物流系統化和規模化的有機結合。

功能：1）流通行銷的功能；2）倉儲保管功能；3）分揀配送功能；4）流通加工功能；5）信息處理功能；6）結算功能；7）物流系統設計咨詢功能；8）需求預測功能；9）物流教育與培訓功能。p277 第三方物流

特征：

1、關系契約化

2、服務個性化 3、功能專業化

4、管理系統化

5、信息網絡化 價值：1）使企業實現資源優化配置，將有限的資源集中于核心業務。2）使企業降低投資風險；3）有利于企業進行流程再造；4）有利于提升企業形象；5）使企業享受成本降低的好處。

風險：1）對物流的控制能力降低甚至喪失；2）客戶關系管理上的風險；3）企業戰略被泄密；4）連帶經營風險；5）機會主義風險。p298 推動因素：1）物流外包給第三方物流后，用于管理的時間要比貨主企業自己運作物流少得多；2）貨主企業可以減少運輸設施的投資、倉庫的建設與搬運機械的投資。因此可以變固定成本為可變成本，并將財務風險轉移給第三方；3）提供了克服高峰需求能力不足的問題。如果對物流運作能力的需求不確定或有波動，采取第三方物流時，貨主企業可以容易地把成本調整到物流活動所需的水平；4）能夠把資產運用于多個客戶和產品群，使資產發揮更大的作用；5）外部的物流公司提供的服務將比貨主企業自身作業要好得多；6）可以使貨主企業簡化日常物流作業，如單針處理、配送計劃、存貨控制和人事管理等。同時它也有利于實施EDI、條形碼及組織或設施之間的人員交換；7）第三方物流服務方將比貨主企業更易于接受新的技術，使得他們的服務更具有效率。第三方物流比貨主企業更具備國際物流的經驗；8）當貨主企業由于進入新市場而物流系統不匹配的時候，比如能力不夠或市場、產品具有不同的物流特征時，把物流外包給第三方物流能夠解決此類問題；9）當開拓新的市場，或運用新的營銷渠道時，一般需要做市場實驗。這種情況下，第三方物流可以具備一定的靈活性。另外，從物流服務的供給方角度，也能找到第三方物流的發展動力。以傳統的以運輸、倉儲等物流環節服務為主的企業，由于進入門檻低，在相對市場競爭異常激烈，這時企業可以通過第三方物流服務來穩定客戶、取得市場上的優勢、獲得利潤增長率。

障礙：1）擔心對貨物失去控制的風險；2）某些企業把物流作為他們的核心戰略，極其重要，因此不愿意把它交給任何第三方。在外包給與顧客有關系的服務提供者時，這種情況尤為突出；3）自己運作物流可以避免第三方賺取利潤；4）能保證本公司的物流目的，而不會因與其他公司共享而受損；5）“硬”成本數據缺乏，妨礙對物流外包的績效評價。很少企業的會計系統能夠提供物流作業的成本，管理費用經常被記入間接成本，資產利息很少被考慮；6）公司內部不同部門的目標不一致，產生對外包的抵制和阻力。p309 10.第四方物流企業應具備的條件

第四方物流企業不是物流的利益方；2）要有良好的信息共享平臺，以便在物流參與者之間實現信息的共享，物流的運作中產生的大量信息能夠有效地強化物流計劃、物流作業與物流能力；3）要有較強的供應鏈管理能力；4）要有區域化、甚至全球化的支持力與地域覆蓋能力。p319

11.物流客戶關系管理的作用

作用：1）客戶關系管理有利于提升物流企業的核心競爭力；2）降低物流成本，提高利潤率；3）提高物流服務水平，提高顧客滿意度；4）有利于改進和完善物流企業內部文化。

計算題

1.單一設施選址 2.最短路徑法

3.定量訂貨法（公式）