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舌頭起泡可能是壓力過大原因

時間:2019-05-14 05:32:33下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《舌頭起泡可能是壓力過大原因》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《舌頭起泡可能是壓力過大原因》。

第一篇:舌頭起泡可能是壓力過大原因

舌頭起泡可能是壓力過大原因

舌頭氣泡相信很多人都發生過,可是你知道這是什么原因嗎?

如果同時有口干舌燥、舌頭起泡、牙痛、喉嚨痛等癥狀的話,應該是上火。主要還是飲食調理,要多喝水。多吃點發涼的東西,比如:綠豆湯、水果,再買西瓜霜噴劑噴在患處。改變不好的生活習慣。

吃藥的話,具體情況要具體分析。如果是胃火旺的話,可以吃一些三黃片等藥,如果是肝火旺可以用丹參逍遙等。還有牛黃系列,如牛黃解毒、牛黃上清丸等。

精神壓力也可能重要誘因。現代人生活緊張,精神壓力大,口腔潰瘍患者有許多是在過度疲勞后發病的。出現口腔潰瘍時,患者若同時感到身體疲乏,還要檢查自己休息是否足夠,注意睡眠充足。同時避免吃土豆、西紅柿、雞蛋等容易引發口腔潰瘍的食物。

不光是上火也可能是生理原因或者缺乏維生素等,做到下面4條就會好轉:

1、注意口腔衛生,避免損傷口腔黏膜,避免辛辣性食物和局部刺激。

2、保持心情舒暢,樂觀開朗,避免事情和著急。

3、保證充足的睡眠時間,避免過度疲勞。

4、注意生活規律性和營養均衡性,養成一定排便習慣,防止便秘。

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第二篇:組工干部壓力過大問題不容忽視

組工干部壓力過大問題不容忽視

“在組織部門工作長期加班加點,我感覺頭發越來越少,眼睛越來越差,軀干越來越彎,家庭關系越來越緊張。”這是一位基層組工干部傾吐的苦水,它雖然帶有一定戲謔成分,但筆者根據自己在組織部門工作多年的經歷,能感受得到他話中的苦楚。作為組工干部,絕大多數能夠承受壓力、履行職責、抵擋誘惑,始終保持樂觀自信、積極向上的精神風貌,但一些現象也表明,不少組工

干部存在壓力過大問題,以及由此帶來的職業病。

據筆者分析,組工干部壓力過大問題主要表現在幾個方面:一是組織工作性質帶來的壓力。組織工作政治性、政策性很強,擔負著為黨的政治路線提供堅強組織保證的重大使命。這就要求組工干部必須具備較高政策理論水平,同時要時刻保持清醒頭腦,堅持從實際出發,嚴格按政策原則辦事,特別是涉及有關干部任免、德才評價、工作實績考核等一些被干部所關心、群眾所關注、社會所議論的工作時,更要做到“心正”、“腰直”。這樣的工作性質決定了從事這項工作的組工干部承受身心壓力的必然性。二是組織工作任務帶來的壓力。組織工作責任大、任務重,加班加點對基層組工干部來說是家常便飯。面對新情況、新問題,新的工作任務總不間斷,需要花費很大精力去完成上級部門布置下達的工作任務,稍有懈怠,就會使工作處于被動局面。為此,除正常的工作日外,往往要花大量休息時間去完成,雙休日、公休日對很多組工干部而言,成為“空頭支票”。若遇機構改革、換屆選舉、重大會議等工作時,更

是忙得不亦樂乎。同時,組織部門要參與很多中心工作,不少中心工作組織部門還得牽頭抓總,這分散了組工干部很大一部分精力。三是組織工作要求帶來的壓力。一方面,組織工作無小事,其特殊性要求組工干部在工作中不能有絲毫馬虎,不能出一點差錯。為此,組工干部處處注重小節,工作嚴格按程序辦,深怕弄出亂子來。另一方面,上級組織部門對基層工作的評比也在不斷加強,各項評價指標分解具體,要求也很明確,無形中給組工干部增添了壓力。而本系統各單位你追我趕、工作評比排名、干部個人評先升遷,以及面對新形勢新任務的“知識恐慌”、“本領恐慌”,也都給組工干部帶來心理重負。四是家庭方面帶來的壓力。組工干部工作太忙、任務太多,工作量可能是一般人的2倍、3倍,付出顯然要比一般公務員多得多。由于事業和家庭的矛盾,組工干部往往抽出多少時間照顧父母、家人,對子女的教育也往往因工作太忙而顧之不及。時間長了,很容易導致家庭關系緊張,甚至子女教育出問題,家庭關系破裂。五是身體方面帶來的壓力。組工干部在結束一天的工作后會普遍感到身心疲憊,回到家就想躺下睡覺不愿動彈;工作之余很難擠出時間、騰出精力去參加有益的文體活動;長期加班加點使體力透支埋下隱患,腰饑勞損、肩周炎、頸椎病、痔瘡、失眠之類的職業疾病接踵而來。

筆者以為,壓力過大的問題如果長期得不到解決,勢必會影響組工干部的身體健康,而健康的身體是做好組織工作的重要基礎。要調適、減輕組工干部的心理壓力,可以從以下幾方面著手:第一,組工干部自身要加強心理品質修

養。組工干部要修養平常心。學會自我調節,增強心理調適能力,鍛煉自己控制感情、承受壓力、分析問題和解決矛盾的能力,能夠正確評價自己,做到不為名所累,不為利所縛,不為欲所惑。要修養事業心。工作中要根據新情況、新任務迅速調整自己的思想觀念,善于從發展的大趨勢上把握自我,準確定位,用正確的心理和方法看待新的問題,加強實踐鍛煉,不斷提高工作能力和水平。第二,組織上要關注組工干部身心健康需求。要落實好公休假制度。倡導組工干部帶頭休假,從繁忙的工作中解脫出來,保證每名干部每年能集中一定時間休息調整,真正做到勞逸結合。在條件許可的情況下,拿出一定資金鼓勵干部外出休假。要落實好定期體檢制度。堅持每年組織組工干部進行一次體檢,幫助干部預防疾病,及早發現和醫治疾病。要定期組織開展文化體育活動。通過球賽、戶外活動、外出考察等各種活動,讓組工干部在自娛自樂中交流情感、增進團結,消減工作壓力,拉近干部之間的心理距離,使干部緊張而復雜的人際關系得到改善。要建立部領導走訪組工干部家庭制度。部領導要堅持每年走訪組工干部家庭1-2次,當干部在家庭生活中遇到困難時,組織上要及時掌握,盡可能幫助排憂解難,解決他們的后顧之憂,讓干部感受到組織的溫暖。第三,上級部門及其組織部領導要帶頭營造以人為本的工作環境。要加強組織部門工作的計劃性。對工作要提前謀劃,并有計劃的組織實施。不打無準備的仗,不做亂拍腦袋的事,不搞“文山會海”,不搞朝令夕改,體恤基層組工干部的難處,布置工作任務給予一定的提前量,避免下面臨陣磨槍、手忙腳亂,忙忙碌碌、做無用功。要增強組工干部能力的互補性。組工干部雖然經過千挑萬選,但個人的能力結構是有差異的,有的長于決斷,有的精于事務,有的長于技術,有的善于管理,這就要根據工作任務需要實現優化組合,盡可能地發揮每個干部的優勢和特長,實現最佳的群體狀態和工作格局。要堅持組工干部多崗位鍛煉制度。組織部門要對組工干部進行多崗位鍛煉,特別是年輕組工干部,讓他們到環境艱苦、工作難度大的地方去磨練,在困難中增長才干和智慧,在挫折中培養良好的心理品質。要建立部領導談話談心制度。部領導要經常與組工干部談心談話,了解組工干部的所思所想所盼,經常聽取他們的意見和建議,做好談心工作,把握組工干部的心理脈搏,化解其思想疙瘩,通過深入細致的思想政治工作,緩解其工作壓力,最大限度地調動干部心理上的積極因素,使他

們始終保持良好的精神狀態,黨的十七大報告指出,要“建立健全黨內激勵、關懷、幫扶機制,關心和愛護基層干部、老黨員、生活困難黨員”。組工干部也是干部中的一支,筆者希望不要出現“燈下黑”,組工干部壓力過大問題要引起高度重視。(車夫)

第三篇:高三家長不要給孩子過大的壓力

高三家長不要給孩子過大的壓力

2012-02-11 06:05:08 原文地址: http://blog.sina.com.cn/u/495b8ba60102e0no [查看原文]

楊老師:

您好!我是一名高三學生的家長,有幸看到您的博客,很受啟發,被您的愛心和學識感動,急切的想得到您的幫助。

我和小孩爸爸可能就是太關注孩子的學習成績和排名了,現在孩子出現了心理問題。本來陽光開朗的小孩現在變得沒有自信,總是認為自己不如別人,甚至感覺自己反映也遲鈍了,做題、聽課都跟不上了,孩子很懂事,從未抱怨過父母,雖然自己忍受壓力,痛苦難受,但還是聽話地堅持去上課,但是效果不好,所以一考試孩子就受打擊,名次退步很大。不知怎樣做才能讓孩子恢復自信,重新快樂起來。希望能得到您的幫助。這位朋友:

您好!在平常的教育實踐中我們發現,高中的學生在高一下學期和高二上學期是比較輕松的兩個學期,這是因為學生進入高中的第一學期,一方面需要適應老師,另一方面需要適應高中的學習方式和方法,還有一方面需要在同學面前建立威信,所以進入高中的第一個學期比較緊張的;到了高二下學期,隨著高三的臨近以及學校和各科老師的宣傳,不少同學開始注重學習和開始排名了,在這種氛圍的促動之下,每個學生逐漸由輕松向不斷給自己加壓的方向發展,進入高三之后,所有的同學都進入到了緊張的復習備考的狀態,你追我趕,爭時間搶進度,于是不少同學感到了競爭的激烈,壓力的增大,心情也隨之緊張了起來。

這個時候家長首先需要的是明確高三考試的目的——對于教師來講,高三考試的目的是了解學生的學習情況,發現自己在教學中存在的缺陷或漏洞,然后通過自我進一步的總結和反思,找出針對性地改進和提高的方法,進而在今后的教育教學之中更好的加以運用,以求最大限度的提高學生高考的成績;對于學生來講,高三考試的目的是為了查缺補漏,發現自己的不足(看看在哪些方面還不夠扎實,那些知識點還沒有掌握,做題是否符合規范等等),然后進行針對性地學習和提高,以求在高考考場上最大可能的減少失誤;對于家長來講,高三考試的目的是為了幫助和引導孩子找出考試所暴露的問題,比如沒有抓住學習的關鍵——課本,預習—聽課—課后復習的方法不正確或不到位,不會科學用腦學習效率不高等等,然后誘導孩子自己了解自己→自己發現自己→自己肯定自己→自己超越自己。所以作為家長來講對孩子的關注并不在于分數和排名,而在于孩子試卷上所出現的缺漏的引導和指點之上。

其次,要認識到家是身心得到修養和調整的地方,對于有高三孩子的家庭來講這種認識以及相應的行為尤為重要,所以父母要努力營造一個溫馨輕松和諧的家庭氛圍,在家庭生活中多聊一些有趣而開心的見聞,少談或不談高考相關的話題,生活的方式方法一如往常,家長之間要保持情緒穩定,要創造和諧和睦的關系,使家里充滿溫馨的心理氣氛,以此來感染孩子的情緒。父母之間有什么爭議,盡量避免在孩子面前爭論,以平常心、平靜心、理解心、愛撫心、激勵心、信任心與孩子交流和溝通,尊重孩子的志向、復習方式和學習應對策略。

再次,對于孩子“總是認為自己不如別人,甚至感覺自己反映也遲鈍了,做題、聽課都跟不上了”的情況,我們要在日常生活和孩子的性格之上多多注意、發現其優點,不放過每一個優點和每一次進步,多多給予欣賞、肯定、表揚和鼓勵,要經常看到孩子的努力和進步,發現孩子在學習和生活上有進步和閃光點的時候,要不失時機地給予表揚和夸獎,這樣一方面可以讓孩子有成就感而越來越主動地加強學習,另一方面通過我們的良性心理暗示更進一步激發孩子向上追求的自信心;當孩子考試結束告訴我們成績的時候,不要去問排名而是讓孩子看看試卷上反映出的是什么問題,同時鼓勵孩子去與關系融洽的同學一起交流探討、切磋討論、查補缺漏;當孩子情緒波動的時候,要用放松的心緒和口吻來疏導,同時充分利用飯后空余的時間陪孩子到戶外走走,一方面通過輕松的聊天舒緩孩子的心緒,另一方面通過呼吸新鮮空氣調整大腦疲勞,比如到公園散步、做一些跑步幻覺放松——跑步時利用自己的幻覺來達到放松身心目的。找一個綠茵草地、曠野或林蔭小道,安詳寧靜的四周來進行慢跑,在跑的同時①想象一股清水流過我們的背,沖過我們的肩膀,使我們的整個身心都沐浴其中;②想象我們每落下的一步都踩在柔軟蓬松的海灘上,舒適自然;③當我們上坡時想象有一雙巨大的手在推我們前進,我們承受的是外界的力量,而不是自己用力;④跑步時雙眼微閉,使自己有一種一直想睜大眼睛的感覺。請注意,跑時別歪道,別低頭看腳下的地,讓腳自己走路。

最后,不要過多地過問孩子的學習或復習情況,過多地督促其實就是給孩子增加心理負擔,同時還會給孩子怎家焦慮和煩躁情緒,這個時候鼓勵或鞭策是沒有任何效果的。當孩子與你說困難或者心中的壓力時,你要多聽少說。不要說哪些人人都知道的大道理(比如,孩子說擔心考不好,你只是帶著耳朵聽,不要去說什么“不要怕,考不好媽媽也不怪你,只要盡力了就行”等)孩子給你說壓力其實是一種情緒的宣泄和對你的信任,其實他自己明白如何去解決這種壓力,這個時候他所需要的是你的理解、關注和支持。這個時候你要做的其實就是信任孩子,以自己的沉穩給孩子煩亂的心以慰籍,以自己的信任給孩子傳達一個信息:放心吧,孩子!無論任何時候、任何情況之下,你都是媽媽/爸爸的最愛,媽媽/爸爸任何時候都是你可以依靠的堅實臂膀。

以上僅是個人的一些意見和建議敬請你批評參考,你的朋友楊永龍祝你的孩子學習進步,早日走進理想的大學。

第四篇:汽輪機調節級壓力過大的危害有哪些

汽輪機調節級壓力過大的危害有哪些?

汽輪機調節級壓力過大將使調節級焓降增加,將造成調節級動葉片過負荷,軸向推力增大,使軸向位移增大,損壞推力瓦,造成軸向碰摩故障

當汽輪機采用噴嘴調節時,第一級的進汽截面積隨負荷的變化在相應變化,因此通常稱噴嘴調節汽輪機的第一級為調節級。其它各級統稱為非調節級或壓力級。壓力級是以利用級組中合理分配的壓力降或焓降為主的級,是單列沖動級或反動級。

汽輪機調節級壓力異常的原因及處理方法。

⑴變化原因: A:汽門開大而升高; ①

負荷增加;

汽壓或汽溫下降,使蒸汽流量增加; ③

真空嚴重下降,使蒸汽流量增加;

通流部分磨損,調節級或第一、二壓力級葉片進口打壞; ⑤

抽汽量增加。

B:汽機葉片通流部分結垢,調節級壓力升高。⑵調節級壓力變化的影響:

正常運行時,調節級壓力可代表機組負荷變化,負荷突降至0,調節級壓力也跌至0,調節級汽壓是隨蒸汽流量的增加而上升的,如負荷不變,調節級壓力上升是說明蒸汽流量增加。機組經濟性發生變化,調節級壓力過高,汽輪機通流部件強度易發生嚴重超限,因此一般汽輪機除規定最高負荷外,還規定調節級最高汽壓的限額。②

調節級壓力上升,可以判斷汽機通流部分的清潔狀況,分析葉片是否結垢,在分析葉片有否結垢情況時,不宜選擇同一負荷比較,因為負荷受汽壓、汽溫或真空等因素影響,應選擇同一蒸汽流量下與大修后通汽部分清潔時比較,如果上升,說明通流部分結了鹽垢。③

ΔP=(P—P凈)/P凈×100%; P:實測的調節級汽壓;

P凈:葉片在大修后潔凈狀況下的調節級汽壓 ΔP:調節級壓力相對增大值;

一般要求調節級壓力相對增長值不超過5%,如果超過15%,應設法帶低負荷清洗葉片。葉片結垢嚴重會影響機組出力不足,由于效率下降,蒸汽流量上升,機組運行經濟性變差葉片結垢使反動度上升,軸向推力增加,葉片長期結垢運行易發生斷葉片事故

敘述汽輪機調節級壓力異常的原因及處理方法

敘述汽輪機調節級壓力異常的原因及處理方法。

在正常運行中,調節級壓力與主汽流量基本成正比,引起調節級壓力異常的原因有:

(1)有于儀表測量原因,造成指示失準。

(2)汽輪機通流部分積鹽垢,造成通流面積減小。

(3)由于金屬零件碎裂或機械雜物堵塞通流部分或葉片損傷變形。

(4)在主機負荷不變的情況下,由于各種原因造成主汽流量偏離設計值,如多臺加熱器撤出,鍋爐再熱器大量泄漏,主機低壓旁路嚴重內漏,或是真空突變,主汽壓力、汽溫等大幅度變化,都將引起主汽流量異常,從而反映在調節級壓力的異常變化上。

(5)主機超負荷運行。

調節級壓力異常的處理:

(1)機組大修后在一定工況下,對應的調節級壓力應有原始記錄,以便供日常運行中作出對照比較。當主機調節級壓力異常時,首先要具體分析找出原因,并加強相關參數的監視,如主汽壓力、溫度、真空等以及主機振動、脹差、軸位移,以及各段抽汽壓力是否出現異常。

(2)對于由于熱工測點故障而使調節級壓力異常時,由于此時主汽流量也可能出現失常,要加強對協調控制系統、汽包水位自動等的監視,必要時手動調整,并對主汽流量通過間接手段加強監視。盡快聯系儀控人員處理。

(3)由于通流部分積鹽造成的通流部分面積減小,是緩慢進行的,機組運行一段間隔后,應將調節級壓力與原始值作出比較,一旦發現積鹽現象,盡快作出停機處理,同時在日常運行中,要加強對汽水品質管理,防止由于蒸汽品質超標而造成葉片結垢。

(4)在調節級壓力異常變化時,同時主機振動加劇,軸位移明顯變化或出現凝結水硬度、導電率等指標上升,或出現加熱器滿水,判斷為主機葉片損壞,嚴格按規程減負荷或停機,防止事故擴大。

(5)在機組高負荷時,主汽參數盡可能在額定值運行,對應負荷下,主汽流量明顯增大時,除主汽各參數外,還應檢查是否主汽門后的蒸汽系統有泄漏,從而導致流量加大。加熱器撤出時要加強對調節級壓力的監視(特別是多臺加熱器同時撤出)。

(6)當調節級壓力升高至規定值時,機組應申請降負荷處理。

什么是汽輪機的調節級和壓力級?

簡單點說 調節級 是指 機器調節當位的 多少 也就是象汽車當位那樣分5--6當 壓力級 是指 機器 轉動時候所吸取的提供他轉動的能量和 輸出的 能量級

壓力級是利用級組中合理分配的壓力降或焓降為主的級,是單列沖動級或反動級,在采用噴嘴調節汽輪機中,因為第一級的通流面積是可以隨負荷的變化而改變的,所以噴嘴調節汽輪機的第一級又稱為調節級.調節級分為噴管配汽調節級,節流配汽調節級,旁通配汽調節級。其中以噴管配汽調節級較為典型。一般由靜葉、第一動葉、導向葉柵和第二動葉柵組成。通過控制噴管的開度,可以改變調節級后壓力和進汽量從而改變汽輪機的做功能力。它本身也具有對外輸出功的能力。至于壓力級,是除了調節級以外的級,任務是把蒸汽的熱能轉化為動能在轉化為透平的機械能。

汽輪機調節級失壓的分析與對策

湘潭發電有限責任公司 湖南湘潭 411100 0 概 述

湘潭電廠B廠汽輪機系東方汽輪機廠生產,其型號為N300-16.7/537/537型,其控制系統系Bai-ley公司的Infi-90系統。1號機組于1997年12月26日正式并網運行,運行期間調節級壓力一直正常。1999年6月1日1號機組開始大修,9月底大修結束。調節級壓力失壓現場分析

1號機大修后,于1999年9月29日進行第1次啟機,7時08分并網運行,14時00分帶到240 MW負荷,調節級壓力此時從9 MPa突然降至3.2 MPa。由于調節級壓力直接關聯給水自動和協調控制,導致這些重要的自動調節系統無法投入,嚴重威脅機組的安全穩定運行。

調節級壓力信號取自調節級后,同一取樣點設有5個測點(如圖1所示),其中3個信號送到MCS系統,用于自動控制,1個信號送到BPC用于汽輪機甩負荷,1個信號送到BTG盤上顯示。檢查這5個變送器的輸出,皆為3.2 MPa左右。變送器為Hoeny well公司生產的ST3000系列,質量較為可靠,而且在大修中,熱工人員對每個變送器都進行了嚴格的校驗,5個變送器同時出現故障的幾率近乎于零。因此,可以肯定變送器不會存在問題。對變送器采取排污程序后,其輸出壓力仍無變化,說明不存在排污管道堵塞的可能。對取樣管路仔細檢查,一次門前沒發現泄漏點,不可能有泄壓現象。根據以上的檢查和分析,我們初步斷定高中壓內外缸夾層之間的疏水連橋管可能斷裂或泄漏,引起變送器測壓偏低。因此,只有停機揭蓋方可處理。處理方法

為了保證國慶期間的供電,暫不能停機,經過多次討論,決定采用高壓缸第7級壓力(即一段抽汽壓力,見圖1所示)經換算表征調節級壓力,以投入給水等自動控制。具體實施為:

a.DAS系統內的處理 湘潭發電有限責任公司 湖南湘潭 411100 0 概 述

湘潭電廠B廠汽輪機系東方汽輪機廠生產,其型號為N300-16.7/537/537型,其控制系統系Bai-ley公司的Infi-90系統。1號機組于1997年12月26日正式并網運行,運行期間調節級壓力一直正常。1999年6月1日1號機組開始大修,9月底大修結束。調節級壓力失壓現場分析

1號機大修后,于1999年9月29日進行第1次啟機,7時08分并網運行,14時00分帶到240 MW負荷,調節級壓力此時從9 MPa突然降至3.2 MPa。由于調節級壓力直接關聯給水自動和協調控制,導致這些重要的自動調節系統無法投入,嚴重威脅機組的安全穩定運行。

調節級壓力信號取自調節級后,同一取樣點設有5個測點(如圖1所示),其中3個信號送到MCS系統,用于自動控制,1個信號送到BPC用于汽輪機甩負荷,1個信號送到BTG盤上顯示。檢查這5個變送器的輸出,皆為3.2 MPa左右。變送器為Hoeny well公司生產的ST3000系列,質量較為可靠,而且在大修中,熱工人員對每個變送器都進行了嚴格的校驗,5個變送器同時出現故障的幾率近乎于零。因此,可以肯定變送器不會存在問題。對變送器采取排污程序后,其輸出壓力仍無變化,說明不存在排污管道堵塞的可能。對取樣管路仔細檢查,一次門前沒發現泄漏點,不可能有泄壓現象。根據以上的檢查和分析,我們初步斷定高中壓內外缸夾層之間的疏水連橋管可能斷裂或泄漏,引起變送器測壓偏低。因此,只有停機揭蓋方可處理。處理方法

為了保證國慶期間的供電,暫不能停機,經過多次討論,決定采用高壓缸第7級壓力(即一段抽汽壓力,見圖1所示)經換算表征調節級壓力,以投入給水等自動控制。具體實施為:

a.DAS系統內的處理 b.MCS系統內的處理

機組滿負荷運行情況下,一段抽汽壓力限制值為5.89 MPa,調節級后壓力限制值為13.3 MPa,但通常數值在12.5 MPa左右(據運行記錄)。東方汽輪機廠提供了2組數據和換算公式:

①高加正常投入,P10=(P1+0.1)=K1(P2+0.1)=K1P20 MPa,其中K1=2.21。

②3臺高加退出運行,P10=K2P20 MPa,其中K2=2.02 上式中 P1為調節級壓力(表壓);P10為調節級壓力絕對值; P2為一段抽汽壓力(表壓);P20為一段抽汽壓力絕對值。

在給水組態圖上(圖5),調節級壓力P10與蒸汽流量有一確定對應關系,因此,只需將功能碼FC16的規格參數S3進行修改,即將原規格參數S3乘以K1或K2。根據實際運行情況,采用高加正常投入時的系數K1,S3則由原來的76.016改為167.995。

經過試驗,給水自動順利投入,直至10月3日18時,1號機停止運行,機組運行穩定。汽輪機揭蓋后檢查

1號機于10月14日揭蓋檢查,發現取樣管位于內外缸夾層間的三通焊口已脫開,但疏水連橋管并未完全斷裂,否則蒸汽可能會進到中壓第一級位置,損壞通流部件。這個問題暴露出大修中質量管理與監督的弱點,應引以為戒。通過這一問題的處理,為今后應付緊急情況提供了一個成功的范例,同時也反映了Infi-90系統成熟可靠和其組態修改的靈活性。

調節級壓力超壓的原因:

1、汽輪機過負荷

2、調節級后其他蒸汽通道有堵塞,如結垢等

3、凝汽器真空低

4、調節級處漏氣太大

5、主汽參數太高

電廠汽輪機調節級壓力為什么比壓力級低

汽輪機的速度級又稱做調節級,對多級汽輪機來說,它是指汽輪機的第一個做功級。由于從汽輪機調節級噴嘴內噴出的蒸汽是汽輪機新蒸汽經調節級噴嘴減壓擴容而來,因此此時的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上,蒸汽對調節級葉輪的做功就是靠這極大的汽流速度沖擊而獲得,因此,早期就把調節級稱做速度級。以下還是按調節級稱呼比較順口些。.e# s% O1 T6 T# o 調節級葉輪由于進汽的溫度、速度、壓力都遠高于其后的各個壓力級,并且,當汽輪機調節進汽量時,一般都采用順序閥調節,這時,調節級的進汽就變成部分進汽(其實,即使當汽輪機所以調閥全開時,調節級仍然是部分進汽而非全周進汽),而不像其后的其它所有壓力級(它們都是全周進汽),它直接參與了汽輪機的功率調節,因此更多地被稱為調節級。由于在汽輪機所有級中進汽溫度最高、壓力最大、蒸汽速度也很大、又是部分進汽,因此調節級所處的工況比其它壓力級都更惡劣。而且調節級的做功能力也很強,因此,從外形上看,調節級葉輪直徑要比其后的幾個普通壓力級的葉輪直徑大一此,調節級葉片及葉根也設計得很厚實,以適應其惡劣的工作環境。這應該就是調節級和壓力級的不

同吧

第五篇:城鄉收入差距過大的原因及對策

城鄉收入差距過大的原因及對策

在中國經濟轉型過程中,城鄉收入差距呈擴大之勢備受社會關注。縮小城鄉收入差距,加快農村發展,是一項重大而又艱巨的任務。

城鄉居民收入差距的進一步擴大給中國經濟社會發展帶來了消極影響。造成這種狀況的原因主要有以下幾個方面:

1、傳統戶籍制度不利于農民增收。它剝奪了農民平等參與收入分配的權力。改革開放以來,農民可以進城務工,但仍沒納入制度范圍之內。

2、勞動力素質差距較大。勞動力素質在很大程度上取決于教育水平,而城鎮各級各類學校的辦學質量、辦學水平遠高于農村。

3、農村人口增長過快。計劃生育政策在很多農村沒有得到很好落實。城市居民收入高、人口少,財產趨于集中、增加;農民收入低、子女多,財產相對分散、減少。

4、長期實行的城鄉“二元”經濟結構。根據我國二元經濟體制的分工,城鎮主要從事第二、三產業,農村主要從事第一產業,在處理農業和 工業、農村與城市關系的問題上,仍然存在“重工輕農、重城輕鄉”的觀念,農村在資源配置上處于不利地位。

5、市場體制不完善和監管不力。由于體制不完善和法制不健全,一部分人不是通過誠實勞動和合法經營致富,而是通過各種非法途徑和不正當手段攫取社會財富,擾亂了市場秩序,擴大城鄉居民收入差距。

6、社會保障體系不健全。由于中國社會保障覆蓋面狹窄,只有國家機關、事業單位、國有企業能夠享受,而私有企業,鄉鎮企業的員工卻很少享受,農民的福利待遇遠低于城市居民。

改善城鄉居民收入差距擴大的對策 :

1、加速農村城市化進程。積極發展中小城市,不斷擴大城市規模,為農民創造更多的就業崗位,同時盡快取消限制農民進城務工的相關規定,鼓勵更多農民參與城市的經濟活動。

2、精減鄉村機構,大大減少農民供養的人員。

3、加快稅法建設,優化稅制結構,加大調節高收入力度。

4、徹底改革城鄉分割的戶籍制度。現行的戶籍制度對農村勞動力向城市流動,具有束縛和阻礙作用。農村勞動力向城市的轉移和流動,能夠有效抑制城鄉之間收入差距的擴大。一方面,農村外出勞動力雖然收入不一定很高,但把收入可以帶回后則提高了家庭的收入水平;另一方面,一部分勞動力的外出,為沒有外出的勞動力提供了獲取更多勞動報酬的機會和可能,提高了農民家庭的人均收入水平。

5、積極推進農村社會保障體系建設。所需經費可由國家、集體和農民個人合理分擔。

6、繼續深化收入分配制度改革。收入拉開差距是實施按勞分配原則的必然結果,但要控制好幅度,否則會造成嚴重的社會問題。首先要全面分析城鄉居民的收入現狀,認真制定措施辦法,及時理順分配關系,堅決整頓和規范分配秩序。

7、嚴格控制農村人口的過快增長。因為在許多農村,“多子多福,生男孩傳宗接代”的思想觀念根深蒂固,形成“越窮越生,越生越窮”的惡性循環,在西部和貧窮地區更是如此。

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