第一篇：加快物流產業建設促進經濟全面發展

一、發展**物流產業的必要性

**區位優越、交通便利。“扼兩廣，鎖荊吳”，地處南北要沖，既是兵家必爭之地，又是各路商賈云集之處，歷來為湘南重鎮。京廣、湘桂鐵路交匯市區;107、322國道和京珠、衡昆高速公路貫穿全境，是全國45個交通主樞紐城市之一。但**市的物流產業發展卻遠遠跟不上交通發展的步伐，是典型的“守著金山哭窮

”。

(一)**沒有真正的物流企業。只有一些貨運車輛，從事簡單的貨物水平運輸。而現代物流企業提供的是產品從生產者到消費者中的全部服務，包括倉儲、運輸、裝卸、配送、包裝、信息服務等多個環節。這樣就使得**的貨運形成了一個惡性循環:貨運車輛由于提供服務單一簡單、車輛檔次不高，運價偏低，只能靠超限、超載來維持簡單再生產;由于效益不好，車輛經營者也沒有資金進 行車輛改造和擴大規模。

(二)**物流設施相對滯后。目前省內長沙、株洲、岳陽、常德根據自己城市的經濟特點建設了物流園區或倉儲中心，如株洲的服裝批發、長沙的高橋大市場等，都有專業物流公司為其服務，提供倉儲、運輸、配送一條龍服務。在這方面**已經落后了很多，**市的機械工業、輸變電制造業、化學工業近年發展很快，但沒有與之配套的物流產業，在一定程度上阻礙了**工業興市的發展要求。

(三)**缺乏第三方物流。由于**的物流產業尚未起步，許多企業只好發展內部物流，造成企業成本大幅增加，社會資源浪費嚴重。例如商品零售企業發展企業物流，需要購置車輛、租用倉庫、增加管理人員，而技入的硬件必須按照企業經營旺季時配置，在淡季時車輛、倉庫、人員一部分閑置，企業成本增加，不堪重負;有些工業企業生產超大型設備，可能幾年才生產一個，它也投入幾百萬元購置平板車，租用特殊的大型倉庫，造成企業資金、社會資 源的巨大浪費。而這些問題，通過專業的第三方物流服務完全可以解決。

目前，我國物流業的發展尚處于起步階段，與世界上發達國家相比，尚有很大差距。據有關調查資料統計，目前德國的物流成本已下降到國民生產總值的10 %左右，日本則下降到6.5 %，而我國的物流成本卻占國民生產總值比重20%以上。而在我國企業的全 部物流中，第三方物流所占比重又明顯偏低。據中國倉儲協會于 2006年3-4月對全國范圍內的供求狀況進行的調查，生產企業原材料的物流中，第三方承擔的比例僅為18 %，而商業企業物流中第三方承擔得更少，僅占總比例的5.9%。據統計，以第三方物流替代企業物流，平均可以節約成本10-15%。

世界500強的企業，每一份技資計劃書必須明確兩個問題:一 是這個地區的通信狀態怎么樣?二是該地區的物流產業發展如 何?第一項確保企業的信息渠道暢通，不會貽誤商機;第二項保證 企業的產品渠道暢通，實現企業贏利。如果不能達到這兩項要求，就一票否決。

二、發展**物流產業對策

推進**物流產業的發展，必須從上至下，步調一致才能取得成功。

(一)市委、市政府高度重視

近幾年，我市堅持用工業化總攬經濟工作全局，經濟發展取得長足進步。在發展的過程中，市委、市政府高瞻遠矚，認識到發 置，i展物流產業的必要性和重要性。去年彭崇谷市長在《政府工作報告》提出“跟進現代服務發展方向，努力提高現代服務業發展水平，以 幾l建設4**商貿中心和物流中心為目標加快發展商貿流通業，資|加速市場體系建設和物流基礎設施建設，建設鐵路、公路、航運集 以裝箱站和衡山湘江河道千噸級碼頭，科學規劃物流園區，培育和發 展物流企業，形成區域性物流中心。” **市委、市政府今年又聯合下發了文件，關于加快服務業發展的若干意見，提出.“大力發展現代物流業、信息服務業、科技服務業、商務服務業、金融服務業、涉農服務業六 大生產性服務業”。并且明確了對物流業發展的若干優惠政策.“對物流企業建設用地，凡企業用自有的國有劃撥地開展招商引資建設 物流配送中心的，在按規定辦理國有土地出讓手續后，可將土地使用權作為法人資本出資。凡流通企業以其自有的國有劃撥地建設物 流配送中心且不改變用途的，可仍按劃撥形式使用。對新入駐我市 的物流企業，且投資額超億元的大項目，政府可采取4一事一議'的辦法給予相關優惠政策?！?、“對入駐物流園區新建物流設施達15萬平方米以上、經批準擇新址新建物流中心、配送中心達5萬平方米 以上、擴改建物流設施5000平方米以上的可按《**市服務業引 導資金管理辦法》的要求申請項目資金支持”。從宏觀政策來講，已經為**市的物流業發展描繪了美好的藍圖。

(二)抓住重點，發展物流產業

**規劃了3個工業園區:白沙洲加工制造工業園區、華新高 新技術工業園區和松木化工園區。從目前的發展趨勢來看，應該在白沙洲工業園建設**物流中心，“以點帶面”，促進我市物流產業 全面發展。理由如下:

(1)白沙洲工業園(**深圳工業園)坐落在雁峰區白沙洲地段，是我市的老工業基地，在上世紀七八十年代就為**市的工 業發展做出過巨大貢獻。2006年3月3日白沙洲工業園正式開工 建設，發展勢頭迅猛，目前特變電工、亞新科、電纜廠、**恒發 拖拉機制造有限公司、英鵬銅材等大型工業企業相

繼入園。2007 年4月10日，市委、市政府明確“深圳工業園”選址在白沙洲工業園區，與白沙洲工業園區實行“兩塊牌子、一套人馬”運行。工業園中的發蝶，必然要求配套的物流業也同步發展。

(2)長沙星沙物流中心已經落戶白沙洲工業園，它是一家按照現代物流發展思路建成的物流企業。**集團在白沙洲征地193 畝，建設白沙洲汽車站，該站規劃建有40000平方米的物流倉儲中心。**集團在2006年成立了物流分公司，利用專業運輸企業在人員、車輛、技術力量上的優勢，結合現代物流的先進管理理念，快速實現從傳統貨運向現代物流的轉變。

選擇白沙洲工業因為我市發展物流產業的試點，既能加快園區發展，又能將**集團白沙洲汽車站與星沙物流中心有機結合起來，實現強強聯合，起到事半功倍的效果。

(三)落實優惠政策解決存在的問題

從2006年至今，**物流業的發展“只聞樓梯響，不見人下來”，進展非常緩慢。為什么市委、市政府對發展物流產業態度這么堅決，優惠和扶持政策也相繼出臺，但效果還不是很明顯呢?這其中有著比較深層次的原因。

一是思想認識不到位。一些地區和部門對市委、市政府的決策深入理解不夠，認為物流產業就是個服務性行業，搞得好不好無所謂，忽視了物流產業對經濟發展的重要作用。對工業產業的發展趨之若鶯、熱情有力口;對物流產業的發展退避三舍、不聞不問。二是優惠政策落不到實處。市委、市政府對物流產業發展有明確的優惠 政策，但一些部門執行不到位，客觀上阻礙了物流產業的發展。在西方發達國家，物流產業發展的最好的是德國。德國將物流 產業按城市基礎設施對待，在漢堡、法蘭克福等大型工業城市建設工業園區，政府都要無償劃出一塊土地做物流園區，在稅收、審批 上給予優惠政策吸引數百家物流企業進駐，做大做強物流行業，確 保了德國兩個世紀以來工業化強國的地位。

找到了問題的癥結，我們才能“對癥下藥”，切實發展**物流產業。

首先應加強領導、統一規劃。成立“**市物流產業領導小組”，由市政府牽頭，各職能部門參與，根據**市經濟發展特點，研究**市物流產業的發展方向，編制《**市物流產業發展總體規劃》。其次是以點代面、全面鋪開。以白沙洲工業因為依托，以白 沙洲汽車站和星沙物流因為基礎，啟動**市物流產業。根據試點經驗，在各縣、市、區有步驟地發展有當地特色的物流產業。第三 是落實政策、加強力度。對物流園區和物流企業的建設要加大扶持 力度，對政府規定的各項優惠政策堅決落實到位，不打折扣制定符合**經濟發展的物流產業準入制度，對符合條件的企業，鼓勵 進入物流行業，在法律許可的范圍內給予稅費減免-物流園區和物流倉儲中心的建設，簡化程序，實行一站式辦理各項手續。相信有市委、市政府的大力支持，各職能部門的通力協作，企業的積極參與。**的物流產業一定會從無到有、從弱到強，成為 **商貿中心和物流中心，推動**經濟又快又好的發展。

第二篇：加快大物流建設 促進口岸繁榮發展

前不久，中國共產黨九江市委做出了《關于建設美麗富裕和諧強盛社會主義新九江的決定》，這是九江在新階段實現新發展的綱領性文件，也是在今后一段時期內，做好九江各項工作的指導性文件。決定指出，建設美麗、富裕、和諧、強盛的社會主義新九江，必須堅定地全面實施以大開放為綱，全力推進大工業、大旅游、大物流和城市大建設的發展戰略。九江打造現代大物流，應當“充分發揮口岸優勢，以港口建設為重點，鐵路、公路、航空、水運互動，加快物流硬件平臺和信息平臺建設”。作為一個口岸工作者，我想立足當前九江口岸發展的實際，結合未來國際化大物流的發展趨勢，就圍繞推進大物流建設做好九江口岸工作談幾點粗淺的認識。

一、充分發揮口岸優勢，推動外貿物流的井噴式發展

口岸既是國家的門戶，同時又是對外開放的窗口，是對外聯系的橋梁和紐帶，也是一個地區與國際交往的通道。九江港口岸作為江西省唯一對外開放的國家一類水運口岸，其地接湘、鄂、皖三省的交通區位優勢和獨有的國際貨運直航功能優勢明顯，起著我省其他口岸不可替代的作用。九江港口岸自開放以來，已逐步形成具有在長江內河口岸少有的綜合通過能力，是長江水系南京以上水域唯一具備國際航運的散貨、國際集裝箱、散裝液體化工原料、石油、丙烯、液化氣等多種船舶接卸中轉、儲運能力的口岸，功能完備；曾成功地接泊過洪都拉斯、巴拿馬、伯利茲、俄羅斯、越南、柬埔寨、韓國、丹麥等外國籍的遠洋船舶，是江西省外貿進出口貨物的重要通道。二OO五年上半年，九江口岸完成外貿進出口貨物總量達131.23萬噸；水運直接進出口貨物13.67萬噸，國際集裝箱進出口箱量達18510TEU,其中重箱完成11715TEU（進口完成5021TEU,出口完成6694TEU）,各項指標都較上年同期有了大幅度的增長，特別是國際集裝箱運量增長達101.11%，口岸直接進出口的國際集裝箱量及外貿貨物重量都占到全省直接進出口總量的一半以上，在全省口岸外貿運輸中占有一定的地位。但是，如果與全省外貿進出口發展的形勢來比，還存在著很大的差距。上半年全省外貿進出口貨物從九江口岸報關的只有不到10%;特別是出口貨物在九江口岸報關的比重更低。當然，這里面也有一些客觀原因，比如：一些企業進出口貨源地不在江西省內；另一些企業在江西省的中南部，其進出口貨物從廣東進出比較方便，不可能舍近求遠從九江口岸走；還有一些企業的出口產品因批次、數量、交貨地點、交貨時間的不同，不適應從九江口岸走。但是，我想這里面肯定還有一些本來是可以從九江口岸走的貨物，由于我們宣傳不夠，工作沒有做到家，服務沒有跟上，而沒有從九江口岸出運。我們總是說，九江港口岸是江西省唯一的通江達海的對外貿易水運口岸，而每年10多萬噸左右的直接外貿進出口運量（不含中轉外貿貨物運量），與我們所處的地位是極不相稱的。九江港口岸地處長江黃金水道與京九鐵路的交匯處，區位優勢十分明顯，理應為江西的外貿進出口做出更大的貢獻。省委副書記、常務副省長吳新雄同志在視察九江時多次強調：要充分發揮九江長江口岸的作用，特別是充分利用九江國際集裝箱貨運碼頭，增加貨運量，要積極引進外資，改組改造九江現有口岸企業和設施，提升功能。根據這個精神，我們在具體工作中，要在提高口岸外貿貨物運量上下工夫，加強口岸宣傳力度，找準大戶，如江西銅業、泰豐輪胎、新諾石、鴻源數顯等企業，搞好服務，力爭使口岸外貿貨運量有一個大的增長、大的突破。

二、抓好口岸促物流，跳出物流謀發展，充分發揮口岸在區域經濟和社會和諧發展中不可替代的平臺作用。

現代物流業的發展水平被認為是一個地區和企業綜合競爭能力的反映。大力發展現代物流業，對于優化資源配置，調整經濟結構，改善投資環境，降低商務成本、提高區域競爭力都具有十分重要的意義。近兩年來，隨著我市經濟的發展和招商引資工作力度的加大，一大批有實力的，包括一些在國際、國內有一定知名度的企業在九江落戶，有些企業的生產設備和原料需要從國外進口，有些企業的產品要走向國際市場。我們要抓住這個機遇，積極向企業宣傳九江口岸的功能，讓他們了解口岸，進而利用口岸，并要組織口岸有關單位和部門一道上門調查研究，摸準情況，搞好服務。應該說，我們九江口岸的內支線班輪在國際集裝箱運輸上，還是有很大優勢的，二OO五年上半年，通過口岸各代理公司的共同努力，進出九江口岸的國際集裝箱支線運輸班輪就達790個航次，每周有30多個航次，平均每天三四班之多；而箱源的種類有中遠集團、東方海外、美國總統輪船公司、丹麥馬士基、英國鐵航渣華、新加坡太平洋、韓國韓進、臺灣長榮、陽明等國際航運公司的國際集裝箱，外貿進出口貨物從九江口岸進出十分方便。另外，我們口岸的檢查檢驗部門和單位為加快“大通關”建設步伐，提高口岸通關效率，實行了一系列的快速通關、報關報驗政策，如海關的快速通關系統（H2000系統）、檢驗檢疫部門的“三電”工程（電子傳單、電子報驗、電子簽證）等，為貨物的進出提供了十分便利的條件，我們應該充分利用好這些政策和口岸所具有的功能、作用，為開放型經濟服務，為地方經濟的發展服好務。

第三篇：加快生態文明建設 促進經濟協調發展

加快生態文明建設 促進經濟協調發展

來源：省發改委研究室 發布日期：2011年5月31日

今年以來，我市在前幾年堅持實施生態立市戰略部署取得良好成效的基礎上，率先在全國編制了《麗水市生態文明建設綱要》，《綱要》明確提出了今后一個時期發展的目標、方式和路徑，已經市委全會審議通過并作出決定。2009年是全面實施《綱要》的第一年，圍繞生態文明建設這條發展主線，如何扎扎實實開展生態文明建設，著力推進科學發展、轉型升級和麗水各項工作，努力保持我市經濟平穩可持續發展是當前需要研究的重大課題。我們認為可在以下方面作出努力。

（一）圍繞生態文明建設，促進產業轉型升級。堅持以生態文明建設為路徑，以加快經濟轉型升級為取向，按照經濟生態化，生態經濟化的要求，同步推進產業優化升級和產業培育發展。重點是“三個注重”：

1、注重發展生態農業。按照“基地化、規?；?、標準化、品牌化、市場化”的“五化”要求，強化“一個主導產業一個扶持政策”的機制，繼續出臺一系列主導產業扶持政策，加快推進農業“四大體系”建設。一是建設優勢產品布局體系。以優勢農產品“六帶三圈”區域布局為基礎，重點發展竹木、茶葉、食用菌、水(干)果、高山蔬菜、畜禽、水產養殖、中藥材和花卉苗木等名、特、優、新特色農產品基地，因地制宜發展生態休閑觀光農業。二是建設綠色有機品牌體系。加大農業科研投入，以科研院校為依托，以農業龍頭企業和農產品基地為載體，培育生態農業科技創新基地，著力打響無公害、綠色、有機農產品“麗水制造”的品牌。三是建設生態林業產業體系。做大做強木材加工業、筍竹加工業、中藥材加工業，積極開發具有自主知識產權的新產品，培育開發可利用的花卉苗木資源，構建發達的林業產業體系。四是建設農業產業服務體系。圍繞特色主導產業，鼓勵和引導城鄉資本，參與投資開發農產品精深加工、儲運購銷，重點培育農業產業化主導產業及以農產品為基礎原料的食品加工與制造業，發展一批以農產品基地為基礎、加工為核心、貿易為龍頭、科技為先導的食品加工企業和產業群體，延伸農業產業鏈，提高附加值。通過四大體系建設，力爭在特色化、生態化和產業化上下功夫，積極推進農業產業結構調整，大力發展效益農業和生態農業，加快形成區域規模優勢，逐步走上適合麗水資源稟賦的農業產業化生產的道路。

2、注重發展生態工業。近年來，我市在生態工業戰略指導下，特色工業的規模不斷壯大。今后我們要依托生態工業和塊狀經濟優勢，堅持做好發展高新技術產業和改造提升傳統產業相結合，發展資金技術密集型產業和勞動密集型產業相結合，引進外地產業與培育本地產業相結合的“三結合”原則，重點在“三個著力”上做文章，努力使生態工業成為促進山區經濟轉型升級的主要推動力。一是著力推進現有工業轉型升級，提高自主創新能力。完善和落實相關政策，通過設立工業經濟發展規模獎、制造業投資獎、工業技術創新獎、品牌培育獎、節能降耗獎、微小企業培育獎、企業上市獎等舉措，努力調動全市發展工業的積極性。努力打造一批農產品加工龍頭企業、一批品牌龍頭企業、一批科技型帶動企業、一批外向型出口創匯龍頭企業、一批大型現代服務型企業為重點，加快推進中小企業成長培育工作。二是著力推進園區生態化建設，加快循環經濟發展。堅決關停大的污染企業，加快淘汰落后產能和裝備，利用現有技術進行生態化改造；按照生態產業鏈的發展要求，加強環境基礎設施的配套完善，促進重污染項目合理布點、集中治理、達標排放，推行清潔生產，建立環保、高效的資源循環利用體系和機制，最大限度地消除污染源；繼續推動麗水經濟開發區合成革產業集群循環經濟示范項目建設；大力發展循環經濟，按照《麗水市“十一五”發展循環經濟規劃》要求，深入實施循環經濟“99l行動計劃”及相關項目，抓好典型示范及推廣工作。三是著力做好招商引資工作。繼續出臺優惠政策，大力引進和發展高新技術產業和生態環保型產業，形成工業發展的后續新興產業。建立明確的選商引資制度，嚴格市場準入條件，認真編制《麗水市先進制造業基地建設產業產品導向目錄》，明確政府導向，積極引導社會投資。四是切實做好節能減排各項工作。加大資金投入，創新工作方法，推進工業、交通、建筑等重點領域、重點行業和重點企業節能。制定嚴格的一票否決制、責任追究制，建立和完善節能減排指標體系、監測體系和考核體系，把節能減排指標和主要任務分解到各個部門和縣市。建立綜合評價和考核責任制，加強監督管理，使節能減排取得實質成效。

3、注重發展生態旅游業為主的生態服務業。發展服務業是產業轉型升級的重要內容，它符合當前經濟發展階段的要求，是麗水建設生態文明對產業的必然選擇。加快發展生態服務業，一是抓規劃。編制完成《麗水市服務業發展規劃》，明確目標、任務工作重點和舉措，理順各種關系，謀劃重大項目，切實推進服務業發展。二是抓落實。召開全市服務業大會，進一步明確服務業發展目標、任務和空間功能定位，理清服務業發展思路。突出重點，形成合力，做好服務業的統籌布局、政策指導和組織協調，推進麗水市服務業提速、提質。從人才、資金、土地、稅收、公共平臺等方面，研究制定服務業重點行業和服務業集聚區的扶持政策。三是抓布局。推進現代物流業發展，合理規劃布局城鄉商業網點，加快商業特色街區和現代化購物中心的建設，完善物流園區、專業市場和配送中心網點布局，使市區成為服務全市、帶動周邊，驅動浙西南區域經濟快速發展的“火車頭”。各縣（市）應結合實際，充分發揮縣城在縣域經濟發展中的“龍頭”作用，重點發展具有各自特色的商貿流通業，努力將其建設成為縣域特色產品的集散中心、貿易服務中心，使其成為連接縣內外市場，溝通城鄉貿易的橋梁和紐帶。四是抓龍頭。大力發展生態旅游業，以創建全國優秀旅游城市為主抓手，切實推進旅游城市建設，進一步塑造“秀山麗水、浙江綠谷、六江之源”的品牌形象，完善旅游交通配套，完善大景區基礎設施，整合旅游資源優勢，推進景區深度開發，加快國家4A級、5A級旅游景區建設。同時積極做好文化與旅游的結合文章，豐富旅游產業內涵。努力把旅游業培育成為富民強市的支柱產業和服務業的龍頭產業。五是抓創新。積極推進事業單位改革，充分發揮商會、行業協會、中介組織作用，引導社會資本廣泛進入服務業領域，加快科教文化信息服務業發展。大力推進軟件外包和創意產業發展。加強生產性服務業對產業集群發展的支撐作用，推進物流、金融、信息、會展等生產性服務行業發展，促進服務業管理現代化。

（二）圍繞生態文明建設，促進生產力布局調整。麗水相對落后的重要根源就是要素分散，治窮必須先治散，核心就是要做好集聚的文章。因此，按照生態文明建設的要求，抓集聚是當前工作之要務。

1、推進人口集聚。由于麗水人口布局極其分散，因此加快人口集聚是促進生產力布局的首要任務。據調查，麗水市10戶以下的小規模自然村有2725個，有戶籍人口59269人。截止到2007年底，全市年收入1500元以下的農戶4.28戶計8.55萬人，年收入2500元以下的農戶15.4萬戶計39萬人，其中大部分分布在源頭地區。山區半山區地區的農民生產生活條件惡劣，經濟基礎薄弱，靠一般的政策措施難以推動這些地區經濟發展，難以提高這部分農民的生活水平和質量。傳統的開發式扶貧，對這些遠離市場、交通不便、信息不靈的地區而言，在很大程度上只能透支脆弱的生態環境，這不僅直接對脫貧致富奔小康造成制約，更主要的是對自然環境造成極為嚴重的破壞，給生態環境保護造成巨大壓力。治本之策，是有計劃、有組織、成規模地撤并自然村，大力實施高山、遠山、深山區農民的異地轉移。通過促進異地轉移和勞動力轉移，加快城市化，加快中心鎮、中心村建設，改善農村的生產生活生態環境。一是明確目標，穩步推進。按照《麗水市十萬農民異地轉移規劃（2008-2012）》，到2012年，全市累計搬遷41473戶、146456人，其中高山遠山29439戶、104502人，地質災害點4424戶、16139人，重點庫區7610戶、25815人。我們要以縣城區、中心鎮、中心村為載體，以“千村生態轉移工程”、“庫區困難群眾異地脫貧工程”、“百村萬戶避險安居工程”等為抓手，重點以整村搬遷為主，分散搬遷為輔，集中安置為主，分散安置為輔，力爭到2012年把全市行政村數量減少在3000個以內。二是突出重點，加大投入。加大對農民異地轉移的財政支持力度，重點抓好重點庫區、高山遠山地區和地質災害隱患區。每年安排一定專項資金用于貧困農戶下山移民建房的公建設施和移民就業培訓的扶持，基本解決貧困山區的貧困人口問題。三是強化服務，政策先行。各級各部門要深入基層，深入農村，轉變作風，改進服務，以優質的服務促進整村搬遷，以結對幫扶促進低收入農戶集中村和低收入農戶脫貧致富奔小康。加強政策研究，制定《關于加快農民異地轉移促進農民增收的若干意見》，出臺整村搬遷人均補助標準等扶持政策，充分挖掘整合各類社會資源，把促進農民增收的各項優惠政策落實到位，促進農民轉移。

2、推進產業集聚。由于我市產業長期處于低層次低水平粗放型的發展格局，產業布局極為分散。促進生產力布局必須加快產業集聚。開發區（園區）是提高區域產業集聚、推進產業結構調整、提高經濟發展水平的重要載體，是加快工業發展的重要平臺。近年來，在省政府和有關部門的關心支持下，園區經濟迅速發展，目前全市十家開發區完成規模以上工業產值占全市規模工業產值的56.6％，為發展產業集群奠定了基礎，為經濟社會發展提供了重大支撐。下步重點：一是加快發展產業集群。按照“統一規劃、產業集聚、資源共享、整體優化”的原則，通過深入實施《金衢麗生產力布局與產業帶發展規劃》，加強產業培育、優化工業布局，調整產業結構，加快產業升級，促進工業集聚、集約、集群式發展。二是加快發展園區經濟。我們必須按照“以園拓業，以業興城”的基本思路，完善基礎設施，加強項目前期，拓展發展空間，把各類園區真正建設成為對外開放的新窗口，產業升級的新高地，城市發展的新組團。麗水經濟開發區要緊緊抓住新一輪開發區和工業功能區規劃擴容、園區（開發區）整合與提升的機遇，加快東擴步伐，利用低丘緩坡試點成果，努力爭取擴大試點范圍，為引進企業入戶提供空間。各縣（市、區）也要增強服務意識，強化功能，開拓空間，提升集聚發展能力，推進園區經濟發展。三是加快發展景寧開發區塊。為了積極貫徹浙委〔2008〕53號文件精神，我們按照“統籌協調，融合共享，特色突出，聚集發展，生態示范”的總體開發思路，在市本級經濟開發區東擴區塊內專門劃出一塊給景寧作為“飛地”，異地開發建設“民族工業園”。以引進資本密集型和技術密集型產業為主，重點發展現代裝備制造業，積極發展高新技術產業，提升發展關聯配套產業，著力培育生產性服務業。

3、推進平臺建設。城鎮是集聚的最主要平臺，推進城市化的過程就是人口、產業集聚的過程。圍繞生產力布局調整，實現人口和產業的集聚，最有效的途徑就是加快城市平臺的建設。尤其在生態文明建設過程中加快推進城市化顯得更加緊迫。一是加快麗水中心城市建設。圍繞“藝術之鄉、浪漫之都、休閑勝地”的城市特色定位，落實城市總體規劃，突出城市功能特色，強化麗水中心城市功能，促進麗水中心城市逐步成長為長三角南翼重要的山水人居與生態旅游城市、浙西南中心城市。二是加快構建市域城鎮體系。按照“功能完備、特色鮮明、環境優美、體系完整”的要求，深入實施“小縣大城”戰略，加快縣域小城市和中心鎮、重點鎮建設，力爭到2010年使各縣級中心城市及中心鎮的集聚度達到45%左右，構建有助于促進協調發展的市域城鎮體系。加大中心鎮、重點鎮工業和服務業發展力度，加強生活區建設，使之成為下山脫貧的農民通向城市的橋梁。三是加快新農村建設步伐。按照“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的總體要求，貫徹以城帶鄉、以工促農的方針，切實做好鄉村建設規劃，加快中心村建設，完善農村基礎設施，改善農村的生產生活條件和整體面貌。深入實施“百村示范、千村整治”工程，加快村莊整理和環境整治，推動傳統村落向農村新社區轉變，使之成為自然村轉移的重要載體。

（三）圍繞生態文明建設，促進三大機制創新。改革創新是發展的動力，越是欠發達地區越要增強改革創新的意識。當前圍繞生態文明建設，我們主要要做好三大機制創新。

第一，強化有利于建立主體功能區和生態功能區的機制創新，增強山區經濟轉型升級中發展的可持續性。實行差別化的區域開發和環境管理政策，解決好“事往哪里做”的問題。重點：一是明確方向。著力優化生產力和產業布局，根據區域經濟社會發展特征和生態環境要素、生態環境敏感性、生態服務功能空間分異規律，該保護的要嚴格保護好，該開發的要集聚式、集約式、集群式地開發好。二是加強研究。深入調查研究，制定以獎代補等政策激勵措施，推進生態縣（市、區）、生態鄉鎮、生態村建設，促進經濟、社會和生態效益同步提升。開展浙西南（麗水）生態屏障建設規劃專題研究，為生態示范創建提供指導。三是科學考核。樹立科學發展的理念，把經濟建設與生態建設協調發展的要求體現到考核上。從麗水實際出發，對實績分析指標體系進行適當的充實，既要體現促進跨越式發展的主線，又突出把生態建設作為實績分析的重要內容。

第二，強化有利于推進山區農民大轉移的機制創新，增強山區經濟發展轉型升級中城鄉統籌的協調性。認真落實《關于加快農民異地轉移促進農民增收的若干意見》，組織實施《麗水市十萬農民異地轉移規劃（2008-2012）》，解決好“人往哪里去”的問題。著重抓好“四個結合”：一是把山區農民大轉移和推進城市化結合起來。創新機制，消除城鄉二元結構，確保轉移農民“搬得下、穩得住、逐步能致富”，實現城鄉間各種要素的大融合。樹立全局觀念，充分重視城市功能的差異性、互補性，選準自身的特色和優勢，合理布局要素，增強集聚能力，為山區農民創業創新提供重要的服務。二是把山區農民大轉移和農村勞動力大轉移結合起來。繼續鼓勵和引導更多的農村青年“走出去”、“輸出去”、“考出去”創業；深入實施百萬農民素質培訓工程，加快推進來料加工示范基地建設。三是把山區農民大轉移和培育中心鎮中心村結合起來。適時調整鄉鎮行政區劃，撤并小規模自然村，出臺加快中心鎮培育工作的實施意見，進一步明確中心鎮培育重點。在此基礎上，以中心鎮發展帶動中心村建設，促進農民梯度轉移。四是把山區農民大轉移和節約集約利用土地資源、保護生態結合起來。大力推進整村搬遷、自然村撤并、空心村改造，加大土地開發整理和宅基地復墾力度。同時，以生態修復為手段，對大中型水庫、重要水源保護區、中高海拔區、風景名勝區和自然保護區外圍地帶25度以上坡耕地，力爭全部退耕還林還草，增強生態涵養能力。第三，強化有利于推進集體林權制度改革的機制創新，增強山區經濟轉型升級中群眾創業創新的創造性。麗水的最大優勢在山上，把山的文章做活，讓綠水青山源源不斷地帶來金山銀山是我們的當務之急。通過實施林權抵押貸款、農村住房抵押貸款、組織小額貸款公司試點、完善企業聯保貸款機制等一系列舉措，解決好“錢從哪里來”的問題。當前的重點是要深化集體林權制度改革，賦予麗水“山區走山路”新的內涵。一是理清思路。總體思路是以山林延包、明晰產權為基礎，破解林業史上盤活森林資源資產和農村信貸史上以林權為抵押物兩大主要難題。二是明確任務。做到三個最大，即：滿足最大需要——以激活山林資源促進林業生產力的發展，并不斷滿足山區農民創業發展、致富奔小康的融資需求；發揮最大優勢——把麗水山林資源在全省資源總量最大、人均占有量最多的優勢發揮好利用好，促使分散的山林與資金、技術等生產要素有機結合，形成“人人有山、不需要人人經營山”、“不是人人經營山、但人人都可以從中受益”的格局；落實最大政策——通過銀林聯動，使得林權抵押貸款成為“惠農”、“扶農”的最大政策，實現“資源變資本、活樹就活錢、葉子變票子、青山變銀行”。三是建立機制。組建林權管理中心、森林資源收儲中心、森林資產評估中心三大機構，設立森林資源流轉服務大廳，形成以“林保姆”、租賃承包、合作林場等為代表的三大類型的林權流轉合作經濟組織，確保林權制度改革順利推進。

（四）圍繞生態文明建設，促進五大工程實施。生態文明建設和生態環境改善最終都要落實到項目上去，五大生態建設工程是確保生態文明建設順利推進的重要載體，也是確保我市投資穩定增長的重要載體，因此，抓投資就是抓五大生態建設工程的實施。一是明確任務?！毒V要》提出的五大工程共有244個項目，總投資約為1577億元，這些都是在提高區域可持續發展能力中起關鍵作用的工程項目。二是統一思想。推進五大工程實施意義重大。通過實施生態產業工程，推進生態農業、生態工業和以生態旅游業為龍頭的現代服務業發展，達到充分發揮區域生態優勢，建設具有麗水特色的生態經濟和循環經濟體系，形成節約能源資源和保護生態環境的產業結構和經濟發展方式的目的；通過實施生態集聚工程，加強高山遠山、重點庫區、地質災害隱患點農民異地轉移和農民培訓工作，達到促進人口分布密度、經濟密度和自然生態系統的承載能力有機結合，實現協調發展的目的；通過實施生態設施工程，推進能源網、交通網、水利網、信息網、環境整治和生態安全體系等建設，達到強化環境基礎設施支撐，打造生態人居環境，建設資源節約型和環境友好型社會的目的；通過實施生態涵養工程，加強生態修復、資源可持續利用和生態林建設，達到協調自然生態系統構成要素間的關系，增強生態涵養和生態服務能力的目的；通過實施生態文化工程，創建綠色實體，保護民族民間文化，建設公共服務和社會事業基礎設施，達到提高全民生態文明素養，培育先進文明的生活方式和消費模式的目的。三是狠抓落實。今年是《規劃》實施的第一年，我們要圍繞項目推進機制的再創新，加快五大工程的實施。認真制定實施計劃；加強責任分解，明確責任主體；建立考核機制，強力推動五大工程落到實處。

（五）圍繞生態文明建設，促進各類要素保障。2009年經濟發展環境變化較大，要素成為最主要的制約瓶頸。為此，我們要尋找切實管用的辦法，在破解要素制約上下工夫。

1、抓好用地供給。一是抓好土地利用總體規劃修編。抓住和用好浙江省作為全國土地總體規劃修編試點省份這個機遇，抓好各項規劃之間的有機銜接，盡快完成規劃修編，明確用地方向。二是抓好低丘緩坡開發。在原有試點的基礎上，利用省發改委關于低丘緩坡開發利用的調研成果，按照“依法、合理、有序”的原則，充分發揮100萬畝低山緩坡的強大優勢，做好開發，重點抓好市區低丘緩坡試點區塊工業用地開發。為促進我市經濟社會發展提供空間。三是抓好土地復墾整理。加大建設用地復墾工作力度，結合整村搬遷和改造，切實推進宅基地復墾。同時加大土地整理力度，爭取更多的土地指標。

2、抓好資金供給?？蓮募雌谂c長遠兩個方面來考慮采取措施，從即期來看主要是加強對商業銀行的“窗口指導”與監督，以及央行資金的調度，提高存貸比，確保合理的貸款總量及期限結構，尤其要及時加大對有市場、有效益的產品的流動資金貸款力度。從長遠看，緩解融資難的根本出路在于盡快深化金融體制改革，改進信貸管理方式，開展金融產品創新，完善金融服務。一是建設信用擔保體系。積極探索建立以政府財力為引導、專業擔保機構為主體、商業銀行網絡為基礎的信用擔保體系，落實好各類信用擔保機構風險補償和稅收優惠政策等。二是發展民營金融機構。支持民營資本進入金融領域，組建股份制商業銀行，發展中小金融機構。當前尤其要抓好全市10家小額信貸公司試點工作，政府一定要認真研究政策，拿出更多更具體的政策措施來鼓勵企業，幫助企業戰勝困難，樹立信心。三是創新項目運作方式。按照現有麗水的發展階段及當前的經濟形勢，全市上下仍需下大力氣推動園區、公共服務、基礎設施等項目建設。為了有效破解資金制約瓶頸，各地可運用BT方式促進項目建設。通過投資人(同時為承建人)建設，建成后政府以支付轉讓費的形式將投資人與該項目設施有關的權利購回，以緩解目前政府基礎設施投資壓力，贏得發展空間和時間。四是引進外地商業銀行。做好溝通銜接與服務工作，積極引進外地商業銀行來麗拓展金融業務。五是積極扶持企業上市。加大擬上市公司培育扶持力度，積極引進風投和創投資金。

（六）圍繞生態文明建設，注重民生社會保障。為確保社會穩定、經濟平穩，必須采取切實措施，積極應對。既要立足當前“保穩”，切實防止經濟回落幅度過大，確保經濟平穩較快發展與社會和諧穩定；又要著眼長遠“促調”，圍繞產業結構調整推動三大需求平穩較快增長。重點：一是維護企業合法權益。密切關注企業發展，要支持企業在保生存的基礎上促發展。切實減輕企業不合理負擔，加大源頭治理力度，促進企業減負工作落到實處。二是確保房地產市場穩定。建立良好的運作機制，加快融資方式和信貸產品創新，著力化解民間融資風險，保證我市社會穩定和經濟穩定。三是加大民生社會保障力度。認真落實“全面小康六大行動計劃”，主攻“農民增收六大目標”，一如既往地繼續高度重視社會各項事業發展，按照“學有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居”的要求，切實解決好人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題。辦好實事，提高民生，保障民利。

項目完成單位：麗水市發展和改革委員會

主要完成人：陶國忠

獲獎等級：三等獎

研究起止時間：2008年2至2008年10月

第四篇：加強家委會建設,促進學校全面發展

加強家委會建設，促進學校全面發展

興安街道白芬子初級中學

2011年11月2日

加強家委會建設，促進學校全面發展

教育是一項系統工程，需要學校、家庭和社會多方面相互協調、整合，才能發揮最佳的教育效果。我們白芬子初級中學一直把家委會建設作為學校工作中的重要環節，充分發揮家長委員會在學校教育教學各方面的作用，拓展家委會功能，應時代發展潮流，合學校發展需要。

一、健全組織，明確職責，扎實工作

我校家長委員會組織健全，職責明確。每年年初，制定詳實的家委會工作計劃，按照計劃扎實開展工作，年末，對一年的工作進行總結反思，不斷提高工作水平。家委會在聽取多方建議的基礎上，修訂完善了《白芬子初級中學家委會工作章程》、《白芬子初級中學家委會駐校辦公制度》，進一步完善了家委會工作機制。根據安排，家委會內德育、教學、后勤、家教等指導小組，定時向學校對口部門進行溝通，提出建設性意見，并與學校一起參與實施，檢驗成效。如學校新餐廳正式啟用后，家委會積極參與到餐廳的管理，成立餐廳管理委員會家長代表團，經常聽取收集家長、學生的建議，深入到餐廳做實際體驗，提出完善和改進的意見供學校參考。

家委會嚴格遵守駐校辦公制度，校級家委會委員每周輪流利用一個上午時間駐校辦公，接聽家長熱線，接待家長的來訪，參與學校日常管理，通過觀摩課間活動、巡視校園環境、深入課堂聽課、體驗學生午餐、開展師生交流、征集家長建議等環節，充分行駛家委會的職責，發揮家委會的作用。由家委會發起組織的“家長義工制度”，本著自愿與量力的原則，組織廣大家長積極參與學校教育、教學活動。例如每天上學、放學時間，家長義工參與維持入學與放學秩序等。家委會工作深入人心，既讓家長感覺貼心，也讓學校師生滿意。

二、參與管理，實施監督，客觀評議

每學年，學校在制定工作計劃的時候，就讓家委會直接參與學校工作計劃、工作目標的制定管理，而不是消極地將工作計劃的結果告訴給家委會。根據家委會“三級”結構，相應的學校、年級、班級在制定工作計劃與目標時，也征求家委會的意見，使其對學校的各項工作首先有全面的了解。對家委會來說，不僅僅是學校工作的評價者，也是工作計劃、目標的實施者，最大限度的加強了他們的工作責任感，極大的調動了他們的工作積極性。在家委會的監督下，學校認真推行黨務、校務、政務公開制度，涉及師生家長切身利益、涉及學校改革發展大局的重要事項通過校委會、教代會、家委會集體討論決定，做到制度健全、運轉規范。

家委會以年級為單位，組織家長與班主任老師、任課教師和校領導面對面的交流，就學生中存在的一些共性問題共同商討解決的辦法，并通過家長問卷、座談會等形式收集家長對學校教育、管理等方面的意見和建議，一一落實，由于溝通及時，協商具體，使得學校工作中發現的問題得到了及時有效的控制。每年末，家長委員會在全面了解學校的工作情況后，就學校的教育質量、教育成效等方面進行全方位的評議，客觀真實的反映學校的辦學水平。每學期末，家長委員會組織家長采用問卷、座談等形式民主評議教師，對教師各方面工作作出客觀的評價。事實證明，通過家委會對教師的綜合評價，更利于教師發揚優點、改正缺點，更利于調動教師的工作積極性，還能協調學校、教師與家長之間、與學生之間的關系。學校也會根據家長委員會提供的滿意程度的反饋情況，改進管理的方式方法，加強師資隊伍建設，提高教師的師德修養和業務能力。

三、家校合力，指導家教，推廣經驗

利用家委會的有利條件，發揮其在家庭教育中的指導功能，也是家委會工作的又一重要內容。學校家長學校由德育部門與家長委員會負責制訂日常教育內容，實施教學管理，對學員的學習情況及時進行反饋評價。在辦學中，家委會委員積極主動承擔了授課任務，同時聘請具有一定家教水平的家長，在家長學校中授課。因為授課者本身就是家長，所講的內容、形式等都更貼近生活、貼近家長，更具有說服力，效果也就更明顯。家委會除了在家長學校授課之外，還在家長中開展經驗交流活動。家委會成員之間、成員與家長之間，經常交流家庭教育過程中的方式方法，成功的經驗也好，失敗的教訓也好，彼此之間取長補短無疑是非常有益的。家委會定期開辦“家長沙龍”，有心得一起分享，有困惑一起解決，在寬松、愉悅的氛圍中共同收獲家庭教育的成果。

通過家委會向廣大家長宣傳、倡導新的教育理念，也是家委會的功能之一。家委會真實、客觀、公正、全面地在自己的工作和生活圈子中宣傳、介紹學校教育教學情況，協助學校及時把辦學情況反饋給家長，主動宣傳學校改革和發展的成果，自覺做學校形象的維護者、學校品牌的宣傳者。由于家委會的倡導、宣傳，學校素質教育中所涉及到新的辦學思想、辦學理念時，都較快順利地進行與推廣。家委會通過多種方式實現家校互動，與家長密切交流與溝通，及時把優秀的家教經驗向家長推廣，開拓家長的視野和思維；組織家委會委員與班主任及校有關領導教師一起交流、探討、研究現代家教的新觀念、新思想的專題；家委會委員經常向學校反映家長的要求、想法，向家長宣傳學校的教育理念、育人舉措等，真正起到了學校與家長的橋梁作用，增強了家校聯系，增進了家長和老師的溝通。

四、豐富活動，創新形式，形成特色

家委會積極協助學校開展各類教育活動。在學校校園藝術節上，家委會提供硬件設施、參與活動組織、進行指導排練，為學生搭建發展平臺。在學校開展的家長開放日活動中，家委會協助學校一起做好家長的聽課、評課、滿意度調查與親子活動的組織安排。家長的問卷調查、民主評議等活動，家委會成員都積極進行數據統計與內容整理。

家庭結對是學校家委會工作中的特色活動。家委會成員主動邀請自己孩子班級中的困難家庭，結對共同外出游覽。結對家庭在游覽之前，都對游覽路線、場館特點作了詳細的了解，還發動孩子去找尋資料，并給孩子布置了參觀的任務，帶著問題去游覽。參觀途中，他們在欣賞美景的同時，還互相交流家庭教育的心得，并身體力行踐行如何遵守參觀秩序、愛護公共財物，體現良好的文明禮儀形象，家委會成員主動承擔拍攝照片的任務，并在參觀結束后印制出來，與大家一起分享?；顒釉鲞M了家長、孩子之間的交流，也使得困難家庭感受到周邊人的幫助帶來的溫暖。結對家庭相約，如有機會，要多開展這樣的結對共游活動。家委會成員中，有一位針對孩子的實際情況（他的孩子內向，不善表達，學習態度和行為習慣不正確），配合老師對孩子進行了卓有成效的轉化，他把他的經驗及時與眾多家長分享，受到家長的歡迎，不少家長與他組成了合作團隊，共同研究探索對孩子的教育問題。

白芬子初級中學家委會通過自身建設，積極發揮溝通、服務、監督、參與、管理的作用，兼顧學生、家長、學校三者利益，共同營造良好的育人環境，使家庭教育與學校教育、社會教育緊密配合，形成合力，切實促進了學校的全面發展。

第五篇：加快轉型戰略步伐 全面發展物業經濟

加快轉型戰略步伐 全面發展物業經濟

思路決定出路，企業的發展必須要明確戰略目標，全體員工必須圍繞這個目標腳踏實地地工作，并不斷開拓創新。在“十二〃五”發展的新時期，公司經濟全面提升，物業公司在收獲“三改一收”發展思路的成效后，在公司改革改制的春風下也逐步轉型，成為市場競爭中的一員。如今，物業公司的業務也不斷更新和擴大，面對如此激烈的市場，物業公司又要進一步調整思路，同時也需建立一支政治強、業務精、作風好的管理者隊伍，從而全面發展物業經濟。

一、當前物業公司的人力資源整體情況

目前，物業公司共有職工67人，按學歷分類，本科以上有3人，大專以上有13人，大專以下有51人；按職稱分類，中級以上職稱的有6人，中級職稱以下的有23人；按年齡分類，45歲以上的有37人，30-45歲之間的有26人，30歲以下的有4人。早期的物業公司是公司的后勤部門，人員主要以服務管理人員為主，其主要職能是負責公司總本兩部的公共設施維修管理、房屋管理、水電管理、衛生管理及公司少量的物產經營管理等。因此，人員的整體素質不高，這對于企業來說，無疑是發展中的一道重坎。

1、人員結構不合理

(1)年齡結構不合理。老職工的比例偏大，年輕的專業技術人員比例偏低。高學歷人員由于地理位臵、企業效益和工資待遇等原因難以招收。(2)知識結構方面不合理。表現為：一是人員總體素質不高。主要是文化程度偏低，管理層和專業技術人員知識老化現象比較普遍；二是高級人才少，特別是高級技術人員、高級管理人員缺乏。

2、人才培養周期長，且流動性大

培養一批人才大約需要5-6年時間，甚至更長，一旦人才培養出來，會受社會各種因素的影響，導致從企業中流出。因此，留住人才甚為重要。

3、政策傾斜不到位

物業公司正在逐步轉型階段，力爭成為公司的一個經濟創效點，那么在起步階段，公司應給予更多的政策支持。如果在起步初期，發展就困難重重，又如何談效益。

二、物業公司“三改一收”的完成情況

物業公司自2009年開始實施“三改一收”的發展戰略。首先，物業公司計劃從2011年-2013年利用三年的時間完成公司邵陽所屬住宅區的水網改造，總戶數約2800余戶。但物業公司目前僅用了一年的時間就完成了近一半的改造，就改造速度看，水網改造將提前一年的時間完成。

其次，電網改造已于2010年即取得階段性成果，將公司原五處、七處的電網實行一戶一表。

再次，棚戶區改造一期工程于2009年7月開始進行可行性研究，于2010年3月正式啟動，總戶數270戶，目前棚改項目在建工程有4棟，在明年年中即可交付使用。棚戶區二期工程370戶，報建手續正在審批當中。

最后，物產清收是公司2011年職代會的一項重大決策，物產清收既可以有效地對公司物產進行管理，防止物產流失，又能通過對物產的集中管理，實現經濟收入。目前公司僅邵陽和長沙兩地的物產收益即可達到300萬元以上。物產清收可以有效地盤活資產，為公司創造經濟效益，對物業公司來說也是謀求共同發展的一個良好基礎。

三、有壓力，但物業公司發展形勢十分樂觀

隨著公司的發展和改革改制的快速進行，物業公司必定也要成為市場經濟的主體自主經營，不能再靠向公司要資金來生存。2011年是物業公司的轉型年，2012年是發展年，2013年是創效年，那么隨著水電改造及發展戰略重點的轉移，物業公司不再單純地靠收取水電費過日子，而是逐步從收費中分離出來，走建筑施工和公司物產管理，多種經營并存的發展之路。

第一，以物產管理為基礎。物產經營是物業中最直接、最穩定，最可靠的收入來源。經初步統計，邵陽、長沙兩地公司的物產經營可達300萬元以上，但由于分公司還占據了一部分，無形中已給公司造成效益流失，所以通過物產清收，實施公司物業管理辦法是維護公司利益的最有效的辦法。而目前，物業公司每年還在靠核撥經費生存，2012年物產清收后，物業公司即可做到“收支兩條線”平衡，這亦是物業創效的有效方式。因此，我們會把主業做精，把自身物業做強。

第二、提升開發公司效應，努力開拓開發市場 湖南雅境臵業有限公司是公司下的全資子公司，擁有獨立法人的單位。公司的本部在邵陽，根也就在邵陽。目前公司在邵陽的建筑市場很窄小，可以說幾乎可以感覺不到它的存在。對一個具有特級資質的施工建筑企業來說，應當樹立起它的品牌效應。公司在邵陽還擁有部分土地可以開發，何況整個邵陽市場，開發的市場潛力也還非常大。為了不影響開發效益，雅境臵業必須利用半年的時間將自身所有債務清還，沉底甩開包袱，輕裝上陣。那么在起步階段，公司應給予更多的政策支持，比如減免或降低管理費的上交。待走上正歸，再按公司相關規定執行。因此，后階段，我們會把開發做大做強，樹立自身品牌效應。

第三、提高施工任務門檻，降低風險責任

根據公司承接施工任務的有關規定，作為自身擁有華達工程局可以承接施工項目的我們，在起步之初，既要有量的積累，同時也應提高項目風險防范的認知度和責任感。凡2000萬以下的工程項目，原則上不屬于承接范圍。同時我們還提出凡與華達工程局進行合作的，必須以華達工程局的名義自帶項目入門。目前華達工程局已承接隆回友誼國際大酒店的項目施工，主體工程達7300萬元。今年，我們還將陸續承接一些住宅項目，我們有信心，也有決心將事情做好，開辟一條屬于我們自己的新天地。前車之鑒由可見，因此，為了安全，我們會強調經營之道，注意項目風險防范。

四、實現物業轉型，對公司發展意義重大

物業公司“三改一收”的戰略目標完成后，我們通過對自身產業結構鏈的調整和戰略目標的轉移，成功地解決現有管理人員和其它勞動力的安臵問題，既調動了員工的積極性，提高了工作效率，促進了生產經營的順利進行，在沒有增加人力資源的前提下，實現了企業的經濟效益。我們通過培訓換崗，自謀出路，減輕了公司人員負擔。

通過實現物業轉型，從物業管理轉變為物業管理與建筑施工型和開發型，雙向發展，并建立起與建筑施工相結合的園林綠化、建筑防水等施工隊伍，實行物業公司自負盈虧，自我發展的管理機制，能有效地為公司創效。

五、加快轉型，全面發展物業經濟的措施

1、加強對現有人員的培訓，爭取能一人多崗。

2、努力提高職工的綜合素質，充分實現個人價值。

3、引進高級技術應用人才，完善企業人員結構。

4、吸收高校人才，充實企業的后備力量。

新的時期，物業公司的發展離不開公司的支持，物業公司會貫徹公司精神，以“強基礎、抓落實、防風險、創效益”為中長期發展主線，將產業做大做強，力爭成為公司創效的一個增長點，為公司的發展做貢獻。

湖南省第四工程有限公司物業公司

二0一二年一月十日