第一篇：全縣交通運輸工作會議講話

同志們：

經縣政府同意，今天我們在這里召開2013年全縣交通運輸工作會議。剛才，李曉波副局長宣讀了《關于表彰2012年度溫縣交通運輸系統(tǒng)先進集體、先進個人的決定》。在此，我首先代表局黨委對獲得榮譽的先進單位和先進個人表示熱烈的祝賀！并借此機會，向一年來辛勤工作的交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝！這次會議主要任

務是：以黨的十八大精神為指導，深入貫徹縣委經濟工作會議和全市交通運輸工作會議精神，總結回顧2012年的工作，分析研究面臨的形勢，安排部署2013年的工作任務，進一步務實團結，創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)推動我縣交通運輸事業(yè)再上新臺階，為實現(xiàn)全縣經濟社會又好又快發(fā)展提供交通運輸服務保障。下面，我講三點意見。

一、2012年交通運輸工作簡要回顧

2012年，在縣委、縣政府的正確領導和市業(yè)務部門的大力支持下，全系統(tǒng)緊緊圍繞我縣經濟社會發(fā)展大局，凝心聚力，務實重干，交通運輸各項工作實現(xiàn)了新突破，取得了新發(fā)展。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

（一）全縣交通重點工程攻堅成效顯著。去年，我局發(fā)揚“不畏困難，勇挑重擔”的交通精神，積極牽頭實施黃河路東延、鑫源路東延慢車道、濱河大道、太極路西段大修和建興大街續(xù)建等10項全縣交通重點工程建設任務。工程建設中，我局變困難為挑戰(zhàn)，變壓力為動力，克服資金、征地和拆遷困難，全力以赴開展項目“攻堅”戰(zhàn)，各項工程建設實現(xiàn)了如期推進和高效完成，建設總里程38.1公里，完成投資1.94億元，為全面推進溫縣“一城四區(qū)”建設、增強溫縣發(fā)展活力做出了新貢獻。

（二）交通民生工程進展順利。一是農村公路建設任務提前完成。全縣農村公路建設項目8個，建設總里程46公里，總投資3200萬元，全年建設任務于9月底在全市率先完成。二是橋梁改建任務全面完成。引黃補源橋梁改建項目2個，共計148延米，總投資446萬元，在去年10月初實現(xiàn)竣工通車。三是交通場站建設穩(wěn)步推進。溫縣現(xiàn)代綜合物流園區(qū)項目完成了項目可行性研究和規(guī)劃設計，建設用地、環(huán)評等相關工作正在積極申報。占地30畝，總投資1300萬元的陳家溝二級客運站項目已申報至省發(fā)改委，即將批復。

（三）公路管養(yǎng)水平明顯提升。一是公路通暢能力進一步提高。圓滿完成了干線公路“迎國檢”檢評任務，受到檢查組好評；先后完成農村公路52公里“文明示范片區(qū)”創(chuàng)建和13公里“文明示范路”創(chuàng)建任務，全縣公路通行環(huán)境得到了極大改善。二是城市道路通行質量逐步改善。完成城區(qū)主干道路面坑槽挖補4300余平方米，新修水泥路面500平方米，累計完成投資68萬元，城市道路通行質量明顯改觀。三是路政管理力度持續(xù)增強。全面推行路政養(yǎng)護協(xié)作工作機制，完成縣道馬武線南韓村段8.3公里農村公路路政管理“文明示范樣板路”創(chuàng)建任務；繼續(xù)發(fā)揮公路巡回法庭、公路派出所作用，全年共查處路政案件57起，查處率、索賠率均達100%。四是超限超載治理成效顯著。繼續(xù)搞好境內干線公路和農村公路超限超載治理工作，集中開展治超“雷霆”、“颶風”行動，全年依法檢測車輛65810臺，查處超限車輛1262臺，卸貨共計5549噸，車輛超限超載率控制在3%以內。

（四）交通服務社會能力得到增強。一是行業(yè)監(jiān)管力度持續(xù)加強。開展客運市場秩序集中整治行動，依法查處各類違規(guī)行為122起，非法營運車輛15輛，確保了客運市場的穩(wěn)定發(fā)展；對全縣二類以上的11家維修企業(yè)經營行為進行規(guī)范整治，依法取締非法練車點11處，查扣非法教練車4輛。二是交通運輸服務水平不斷提升。根據(jù)市場需求，大力發(fā)展駕培教育，全縣新增占地面積72畝，投資500萬元的駕駛員二類培訓學校1所；完成全縣3800臺營運車輛、109臺出租車和黃河16艘采砂船的年度審驗工作；及時對城鄉(xiāng)客運車輛、城市公交車和出租車發(fā)放燃油補貼575萬元。三是道路運輸業(yè)發(fā)展勢頭良好。一年來，全縣新增車輛648臺，新增噸位18000個。目前，全縣營運車輛達到3800輛，貨運公司26家，繼續(xù)保持了道路運輸業(yè)持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。

（五）交通運輸安全態(tài)勢平穩(wěn)。2012年，面對形勢嚴峻的安全生產管理工作，我局先后對全縣客運、危運企業(yè)開展8次安全生產大檢查，開展1次危運、客運突發(fā)事故應急救援演練，聯(lián)合天燃氣公司對全縣109輛出租車進行車載天然氣設備檢查，并要求全縣所有客、貨運輸車輛全部安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，防范和杜絕各類安全事故；逐級簽訂了境內黃河作業(yè)船舶“四級安全管理責任書”，開展1次水上交通應急救援演練；嚴格落實施工企業(yè)“三類人員”持證上崗制度，強化施工現(xiàn)場安全監(jiān)管，積極開展在建工程安全大檢查活動，全年客貨運輸、水上交通、工程建設等方面安全生產態(tài)勢平穩(wěn)，無一起重大安全事故發(fā)生。

（六）交通運輸文明形象得到提升。一是成功創(chuàng)建省

級文明單位。年初，我局以創(chuàng)建省級文明單位為目標，創(chuàng)新工作思路，狠抓機關建設，通過積極開展“學習型機關、學習型職工”創(chuàng)建活動、黨員志愿者服務活動、“走基層、進支部、訪群眾”結對幫扶活動、召開“感動溫縣十大人物”先進事跡報告會等一系列文明創(chuàng)建活動，大力倡導精神文明新風，積極構建和諧交通運輸。8月底，局機關和公路局分別通過省文明辦檢查驗

收。二是交通執(zhí)法“四統(tǒng)一”形象建設全面完成。以深入開展“促規(guī)范，樹形象”創(chuàng)先達標活動為抓手，全面組織交通執(zhí)法人員開展交通法律法規(guī)業(yè)務培訓和崗位大練兵活動；對全局路政、運政、客運等執(zhí)法人員服裝、執(zhí)法標識、執(zhí)法證件進行了統(tǒng)一和換發(fā)，對交通基層執(zhí)法場所外觀進行統(tǒng)一建設，在社會上樹立了“文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、高效執(zhí)法”的良好執(zhí)法形象。三是“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動持續(xù)深化。在全局開展“崗位盡職責，工作勇爭先”主題實踐活動，通過對照崗位要求找差距活動、“我的工作我盡責”踐諾活動、“我為交通發(fā)展獻計策”等一系列活動的開展，使“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動得到了持續(xù)深化，獲得了全縣“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動“十佳先鋒”稱號。

與此同時，黨風廉政建設、信訪穩(wěn)定、建議提案辦理和信息宣傳等工作都取得了顯著成績，受到了上級的表彰。

總之，一年來我縣交通運輸工作取得的突出成績，是縣委、縣政府和上級各部門高度重視，廣大人民群眾全力支持，全系統(tǒng)干部職工頑強拼搏的結果。在此，我代表局黨委，再次向全系統(tǒng)廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！

在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，交通運輸發(fā)展道路上還有許多困難和問題，工作中還存在一些矛盾和不足，離各級黨委、政府和人民群眾的要求還有一定差距，主要表現(xiàn)在：一是城市公交運營環(huán)境整治長效機制尚未形成、財政補貼機制不順以及城鄉(xiāng)公交一體化進程緩慢等問題還未徹底解決；二是干線公路和農村公路已進入周期性的養(yǎng)護高峰，建設、養(yǎng)護資金及運行經費嚴重不足的多重壓力進一步凸顯，特別是當前縣道溫孟線破損嚴重，影響群眾安全出行，急需資金進行改建；三是在作風建設上，個別單位干部職工責任意識不強、大局意識不濃、工作能力不夠、辦事效率不高等問題還不同程度存在；四是場站基礎設施建設受規(guī)劃、土地等資源性因素的制約比較明顯，服務功能落后，缺乏政策扶持和理論指導，現(xiàn)代物流發(fā)展緩慢。這些問題，必須引起我們足夠的重視，在今后的工作中采取措施，認真加以解決。

二、2013年交通運輸工作的基本思路、主要目標和總體要求

2013年是全面貫徹落實十八大精神的開局之年，也是實施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關鍵一年，做好今年的工作至關重要。為此，根據(jù)上級的要求，結合當前我局面臨的形勢，今年交通運輸工作的基本思路是：以黨的十八大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持務實團結，創(chuàng)新發(fā)展，進一步強化交通基礎設施建設，努力提升行業(yè)服務水平，積極構建綜合交通運輸體系，全力推進交通運輸發(fā)展的轉型升級，為持續(xù)加快溫縣經濟社會發(fā)展提供交通運輸服務保障。

圍繞2013年交通運輸工作的總體要求，局黨委明確今年我縣交通運輸工作的主要目標是：一是大力推進溫縣境內現(xiàn)代交通路網建設，確保2.4億元的重點工程建設項目圓滿完成；二是不遺余力地加快民生工程建設，盡快完成21公里農村公路改建任務；三是高起點運作交通場站建設項目，力爭完成項目投資1億元；四是積極推進城鄉(xiāng)公交一體化運營模式，為群眾出行提供更便捷服務；五是積極穩(wěn)妥推進行業(yè)改革，確保運政、路政改革順利進行；六是加強行業(yè)自律和監(jiān)管，確保全年不出現(xiàn)安全、信訪、穩(wěn)定等各類突出問題。

實現(xiàn)上述目標，今年，我們要重點抓好以下五個方面的工作。

（一）強力推進交通基礎設施建設。一是要牢固樹立大局意識、服務意識，積極做好焦桐高速溫縣段工程征地拆遷、修建互通立交等協(xié)調服務工作，促進項目建設順利實施。二是配合做好焦溫快速通道、紫黃線等項目前期工作及擬升國、省道工作。三是要加快全縣交通重點工程建設進度。①采用BT融資模式建設城建工程。積極與河南華恒市政工程有限公司洽談協(xié)商，運用BT融資模式，對東環(huán)路、王廷大街、緯四路、緯七路、沿黃大道5條城建工程進行建設，緩解縣財政直接投資壓力。②完成溫縣境內6公里沿黃大道建設任務，積極推動武陟境內工程建設，將沿黃大道向東延伸至桃花峪黃河大橋。③完成位于陳家溝村東全長8公里的東環(huán)路工程。④完成王廷大街2.7公里改建工程。⑤完成緯四路、緯七路工程建設任務，完成投資7500萬元。⑥完成黃河路榮蚰河橋梁工程，完成投資3800萬元。局重點工程建設指揮部要全力搞好上述重點工程的協(xié)調服務，切實做好重點工程項目的征地、拆遷和施工協(xié)調工作，努力為工程施工創(chuàng)造良好環(huán)境。同時，要加強項目管理，科學組織，精心安排，克服困難，全力以赴加快施工進度，確保今年我局牽頭的工程建設項目保質保量如期完成。四是要大力提高農村公路服務能力。積極爭取省、市補助資金，全力做好縣道南倉線3公里、武孟線5.5公里、王園線6公里和馬武線6.5公里共計21公里改建工作，力爭項目建設早日啟動，實現(xiàn)農村公路由“通達”向“通暢”的轉變，更好地滿足人民群眾的出行需求和服務新農村建設。五是要抓好無軌火車站建設項目。積極與鄭州鐵路經濟開發(fā)集團洽談合作，大力支持無軌火車站項目入駐。積極引導與現(xiàn)代物流對接，充分利用現(xiàn)代化的“門對門”集裝箱運輸，享用“一站式”公路鐵路聯(lián)運服務，最大限度降低我縣物流成本，提高物流效率，從而快速推動我縣現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。六是加快客運場站建設。按照一級站標準，投資1600萬元，在城東新區(qū)規(guī)劃建設溫縣城東汽車客運站。要加快運作，采取有力措施，力爭項目早日建成運營。

（二）全力加強公路養(yǎng)護管理工作。牢固樹立“公路建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，全面加強公路養(yǎng)護管理。干線公路養(yǎng)護要以開展“好路杯”競賽活動為平臺，繼續(xù)推進干線公路養(yǎng)護精細化管理，抓好安全隱患排查整治和水毀安保工程建設。農村公路養(yǎng)護要繼續(xù)以開展“農村公路管理養(yǎng)護年”和“十百千”示范工程創(chuàng)建活動為抓手，在全縣廣泛動員，全面推進文明示范路、文明示范區(qū)和農村公路管護明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，不斷提高農村公路管養(yǎng)水平。

（三）著力提升行業(yè)管理和服務水平。一是要加強運輸市場管理。要按照省廳開展“規(guī)范管理年”活動的要求，深化“三整頓三創(chuàng)建”活動，要以長途客運、旅游客運、貨運物流、汽修駕培等為重點，加強道路運輸市場整治，繼續(xù)開展打擊非法營運專項活動，嚴厲查處違規(guī)經營、服務質量低劣等行為，堅決遏制“黑車”經營，規(guī)范運輸市場秩序。二是要加強出租車行業(yè)管理。深化出租車星級管理模式和建章立制工作，加強質量信譽考核，嚴格經營資格管理，推進出租車行業(yè)管理制度化、規(guī)范化、標準化。三是要強化企業(yè)經營管理。積極建立以企業(yè)誠信與市場資源分配掛鉤的市場準入與退出機制，推進誠信體系建設。四是要堅持“城鄉(xiāng)相融、城農均等、城鄉(xiāng)一體”的原則，積極推進城鄉(xiāng)公交一體化運營模式，努力讓廣大人民群眾坐上安全車、經濟車、舒適車、便捷車。五是要搞好道路運輸與物流服務的融合。積極發(fā)展標準化程度高、自重輕、承載量大、安全性能好和能耗低的貨運車輛，積極探索組建大型貨運企業(yè)集團，并大力發(fā)展集裝箱、快件貨運、冷藏保鮮等專項物流，積極推進道路貨運業(yè)與物流業(yè)的融合，努力為用戶提供集運輸、倉儲、包裝、加工、配送等為一體的綜合物流服務。六是要加強渡運渡口管理。加強黃河采砂船、渡船管理，繼續(xù)加大渡口標準化建設投入，重點打擊非法船舶從事水上渡運行為，嚴格水上作業(yè)船舶資質管理，確保水上交通安全穩(wěn)定。

（四）切實加強路政治超、安全生產和信訪穩(wěn)定工作。一是要強化路政管理。認真貫徹落實《公路安全保護條例》，進一步加強執(zhí)法人員教育培訓，加大公路保護與宣傳力度，強化公路環(huán)境治理，積極營造愛路護路良好氛圍。深入推進路政管理與公路養(yǎng)護的協(xié)作機制，加大對非公路標志、標牌和公路沿線環(huán)境的治理力度，依法維護路產路權。二是要加大治超工作力度。認真貫徹落省、市車輛超限超載治理工作會議精神，切實加強干線公路和農村公路超限超載車輛治理工作。今年，治超工作上級明確提出兩點要求：即抓負面典型、嚴格責任追究。抓負面典型就是抓各責任部門、治超站點和執(zhí)法人員是否存在缺崗失職、行動遲緩、推諉扯皮、責任不落實、源頭不把關、執(zhí)法不到位等負面典型。嚴格責任追究就是啟動責任倒查機制，推行首查責任制。為此，我們必須高度重視，嚴格路面執(zhí)法，堅持聯(lián)合執(zhí)法，堅決依規(guī)辦事、合規(guī)執(zhí)法。三是要切實加強安全生產管理。牢固樹立安全發(fā)展理念，全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任，加強安全監(jiān)督檢查，特別是要對客運、危運、水上交通、工程施工等重點領域和部位，春運、黃金周、汛期等重點時段進行重點排查，堅決守住安全生產這條紅線。在這里，我想進一步強調：安全無小事，安全工作是基礎、是底線，任何麻痹大意、粗枝大葉的思想和做法要不得，安全工作一定要做細、做深、做好，確保安全無事故。四是要狠抓信訪穩(wěn)定工作。認真落實信訪工作責任制，及時掌握影響系統(tǒng)穩(wěn)定的各種因素，了解企業(yè)改制、行業(yè)改制職工思想動態(tài)，對涉及客運、出租車、交通執(zhí)法、工程建設等方面的督辦、投訴和上訪案件要高度重視，快速反應，妥善處理；對涉及群眾利益的重大決策事項要進行信訪評估，確保將問題解決在基層，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。

（五）切實抓好行業(yè)文明、法制建設、信息宣傳、交通改革和黨建工作。一是要狠抓行業(yè)文明建設。繼續(xù)以開展“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動為重要載體，扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建和群眾滿意的基層站所創(chuàng)建活動，積極推進獨具特色、個性鮮明的交通運輸文化建設，打造交通文化品牌，樹立行業(yè)良好形象。二是要加強交通法制工作。進一步鞏固執(zhí)法形象建設，不斷完善基層執(zhí)法站所規(guī)范化建設，樹立良好執(zhí)法形象。加強法制培訓，扎實推進“六五”普法工作，努力實現(xiàn)全系統(tǒng)法制建設大提升。三是要高度重視信息宣傳工作。持續(xù)加強信息宣傳和新聞寫作教育培訓，在提高宣傳的質量和增強宣傳的效果上下功夫，努力為交通運輸事業(yè)發(fā)展營造良好的社會輿論氛圍。四是要積極做好交通改革工作。要按照“穩(wěn)妥有序、扎實細致、保持穩(wěn)定、促進發(fā)展”的原則，周密部署，制訂預案，穩(wěn)步實施，確保完成上級下達的運管體制改革任務。進一步摸清底數(shù)，吃透實情，做好路政體制改革的各項準備工作。五是切實抓好黨建工作。深入學習貫徹落實黨的十八大精神，積極開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，充分發(fā)揮廣大黨員的先鋒模范作用。認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，嚴格遵守《廉政準則》，狠抓工程建設、物資采購和交通行政執(zhí)法等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的風險防控工作。抓好電子監(jiān)察系統(tǒng)建設，推進陽光政務。加強政風行風建設，狠抓公路“三亂”治理工作，努力造就一支紀律嚴明、文明高效的交通執(zhí)法隊伍。

三、務實團結，創(chuàng)新發(fā)展，以優(yōu)良的作風確保目標任務圓滿完成

同志們！今年我縣的交通建設和管理任務十分繁重，做好今年的工作，我們必須深入學習貫徹黨的十八大精神，嚴格執(zhí)行中央關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，持續(xù)深化“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動，進一步務實團結、創(chuàng)新發(fā)展，以過硬的作風確保目標任務圓滿完成。

一要務實團結，講求大局觀念。講團結顧大局是做好一切工作的前提和基礎。今年交通項目多，任務重，責任大，備受領導關切和社會各界關注，在當前形勢下我們更要團結一心、共擔重任。在重點工程項目建設上，全局廣大干部職工都要以大局為重，抱著勇于擔當、敢于負責的氣魄和膽識，不畏困難，務實重干，全力以赴推進項目建設。

二要解放思想，強化工作創(chuàng)新。思想是行動的總開關。面對當前交通運輸發(fā)展中遇到的實際困難和問題，要通過解放思想，創(chuàng)新發(fā)展思路，解決發(fā)展難題，取得發(fā)展成效。要在全局持續(xù)推進“亮點”創(chuàng)建活動，要以工作思路的創(chuàng)新，示范工作的創(chuàng)建，帶動交通整體工作上水平、上臺階。

三要嚴格督查，狠抓工作落實。工作能否取得成效，關鍵取決于抓落實的力度。督查是解決工作棚架的有效措施，是推進工作落實的重要手段。局辦公室要充分發(fā)揮督查作用，圍繞全局工作的重點和難點，有效利用督查手段，突出督查的針對性和實效性，確保各項工作順利推進。特別是對局黨委會定下來的事情，要緊盯不放、緊追不舍，一查到底、一追到底，真正使局黨委的各項決定得到不折不扣的落實。

四要轉變作風，樹立勤廉形象。作風和紀律是各項工作高效、有序運轉的保證。作風體現(xiàn)在兩個方面：一是執(zhí)行力，二是工作效率。要提高執(zhí)行力，必須對每一項工作定人員、定責任、定時間、定進度，確保事有專管之人，人有明確之責，時有限定之期。要提高工作效率，就是要增強時間觀念和效率意識，各項工作體現(xiàn)一個“快”字，突出一個“搶”字，工作要雷厲風行，立竿見影。要進一步轉變作風，做到責隨職走、心隨責走。要狠抓制度建設，反對鋪張浪費，厲行勤儉節(jié)約，樹立勤政廉潔良好形象。

同志們！2013年的工作目標和各項任務已經明確，關鍵在于抓好落實。讓我們在縣委、縣政府的堅強領導下，以更加振奮的精神、更加務實的作風、更加有力的措施，解放思想、銳意進取、團結拼搏、克難攻堅，為實現(xiàn)交通運輸各項工作新突破、更好地服務全縣經濟社會快速健康發(fā)展而努力奮斗！

謝謝大家！

第二篇：全縣交通運輸工作會議講話

齊抓共管注重實效全力推進交通運輸安全生產持續(xù)穩(wěn)定

在全縣交通運輸工作會議上的講話（2014年3月）

同志們：

受局黨組委托，現(xiàn)在我向大會作安全生產工作報告。

一、2013年全縣交通運輸安全工作回顧

2013年

交通運輸安全生產工 作，在局領導的高度重視下，認真貫徹落實上級關于加強安全生產工作的一系列部署和要求，堅持“以人為本、安全發(fā)展、綜合治理”的方針，認真落實兩個主體責任，依托“三本臺賬”通過安全隱患排查治理“雙月行動”，安全生產大檢查等多項活動，排查整治客貨維駕運輸企業(yè)隱患60余條，查封非法加氣站1個；特別是進入7月份以來，我縣境內遭受多年不遇的連續(xù)強降雨天氣，致使我縣部分農村公路（橋涵）多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡、塌方和泥石流阻塞，嚴重影響了人民群眾的正常出行。災情發(fā)生后，我局迅速組織機關工作人員分6組深入到全縣縣、鄉(xiāng)、村三級公路，進行摸底排查治理。共搶修水毀公路39條259公里104處，其中，公路103處，橋梁1座。路面損壞11600平方米；路基塌方9470立方米；沿路塌方3260立方米；水渠損毀506米，擋土墻坍塌1880立方米，涵洞損毀4道40米，橋梁1座150立方米。繼續(xù)保持了交通運輸安全生產零事故的良好記錄，在全市交通運輸安全生產考核中，我縣排名全市第二，并由市局授予我局交通運輸安全生產先進單位表彰。

同志們，2013年我們在推進安全生產各項措施落實上做了大量的工作，取得了積極成效，這是全系統(tǒng)廣大干部職工團結一心，奮勇拼搏的結果。在這里，我謹代表局黨組對奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的干部職工表示衷心感謝！同時，鼓勵大家再接再厲，再立新功。交通運輸安全生產是一個動態(tài)監(jiān)管過程，安全隱患需要不斷發(fā)現(xiàn)不斷整改。因此，對安全工作要常抓不懈，警鐘長鳴。

二、2014年工作安排

今年安全生產工作具體要抓好以下幾項工作，可概括為：鎖定目標，實施報備，依托臺賬，開展工作16字。

鎖定目標就是要鎖定鞏固成績，找準差距，排查隱患，堵塞漏洞，實現(xiàn)零事故這一目標。

實施報備就是要求所有的客貨維駕企業(yè)和工程建設項目企業(yè)將安全生產條件向安全股報備，報備的信息包括企業(yè)安全資質、人員資質，安全制度崗位操作規(guī)范等內容，報備信息將作為我們對企業(yè)檢查的依據(jù)，采取突查、明察暗訪等方式，對企業(yè)安全生產進行全方位的監(jiān)督檢查，并適時對企業(yè)進行安全評估。

依托臺賬就是依托隱患排查、整治、銷號三本臺賬，從人員的不規(guī)范操作、機械的不安全狀態(tài)，環(huán)境因素的影響等諸多方面進行隱患排查整治。真正從源頭上杜絕和消除隱患。

開展工作就是要重點開展好五項工作：一是穩(wěn)步推進我縣交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設。根據(jù)交通運輸部《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產標準化》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作，積極推進我縣交通運輸安全生產長效機制建設；二是督促駕校落實駕駛員教育大綱和駕駛員繼續(xù)教育工作。培養(yǎng)駕駛員安全駕駛、文明駕駛的行車習慣。要對駕駛人培訓機構和教練員隊伍進行考核，對不合格駕駛人培訓機構和教練員進行清理整頓；加強營運客車、城市公交車、旅游客車、出租車等職業(yè)駕駛員的管理，嚴格從業(yè)資格考入制度，規(guī)范考試成績，對不符合相關制度的駕駛員，一律不得進入道路運輸市場，要建立危險貨物運輸從業(yè)人員培訓基地，對駕駛員、押運員進行專業(yè)崗前、崗中培訓；繼續(xù)深入貫徹落實交通運輸部、公安部、國家安全生產監(jiān)督管理總局聯(lián)合制定下發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，形成營運駕駛員安全培訓和繼續(xù)教育長效機制。對三年內發(fā)生道路運輸事故致人死亡且負同等以上責任的、交通違法記有滿分記錄的、以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內三次以上超速違法記錄的駕駛員企業(yè)一律辭退。

三是切實做好重點時段、重點領域的安全生產工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗災等極端天氣下的交通運輸安全生產工作，督促場站做好“五一、十一”等重點時段的交通運輸安全生產工作。加強道路客運、危險品運輸、縣鄉(xiāng)公路等領域的安全生產工作。四是繼續(xù)實施農村公路安保工程。提請縣政府加大資金補助力度，用于危橋險路的改造，排除事故隱患。要認真落實《長治市2013-2015年農村公路安保工程實施意見》（長政辦[2013]23號）,確保完成建設任務。五是建立危貨運輸應急保障隊伍。隨著我縣經濟發(fā)展和進步，危險品在生產和人們生活中越來越廣泛應用，危險品運輸也在迅速發(fā)展，但由于我縣危險品運輸行業(yè)基礎比較薄弱，根據(jù)市局安排，我局建立危險品運輸應急保障隊伍，以提高我縣危險品運輸應急救援能力，防止重特大安全事故發(fā)生。

第三篇：交通運輸工作會議講話

同志們：

這次全市交通運輸工作會議，主要是深入貫徹黨的十八大和全市三級干部大會精神，按照省、徐州市交通運輸工作會議部署，總結去年工作，部署今年任務。剛才，伏旭同志作了工作報告，表彰獎勵了一批先進單位和個人，5家單位分別作了交流。伏局長的報告，總結成績客觀實在，安排工作措施具體，我完全同意，希望同志們對照發(fā)展目標，結

合各自實際，認真抓好落實。下面，我再講兩個方面意見：

一、認真總結去年工作，進一步堅定爭先進位的信心

**年，全市交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞全市發(fā)展大局，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，爭先進位，屢創(chuàng)佳績，全力推進交通運輸事業(yè)跨臺階、上水平、求突破，為全市經濟社會又好又快發(fā)展作出了重要貢獻。主要有以下幾個亮點：一是交通投資再創(chuàng)新高。全年完成投資5.6億元實施三大類20項近90個交通工程。二是重大項目有序推進。邳州港搬遷、270省道邳州東南繞城工程前期順利推進，張樓運河特大橋、運河水上船舶服務區(qū)工程完成序時進度。三是交通惠民工程圓滿完成。310國道大修、農路農橋改造、農村公路安保、城市公交、鎮(zhèn)村公交等系列工程相繼竣工。四是行業(yè)管理效果明顯。道路超載超限、城市出租、公交班車等專項整治活動取得階段性成果，有效遏制非法營運行為。五是保障能力明顯增強?？瓦\量、貨運量、周轉量均較**年有明顯增長，黃金周、“春運”等運輸任務圓滿完成。六是作風建設進一步加強。黨建、黨風廉政建設和干部隊伍建設也取得了新的進展，較好地實現(xiàn)了“徐州一流、全省領先”的目標。市委、市政府對全市交通運輸工作是十分滿意和充分肯定的。借此機會，受馮書記和王市長委托，我代表市委、市政府向全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工致以誠摯的問候和衷心的感謝！

在充分肯定成績的同時，我們還要清醒地認識面臨的形勢和問題。一是要素制約有待破解。建設資金籌措難、項目征地拆遷難、用地指標落實難等因素，越來越成為制約重大項目建設的瓶頸。二是綜合交通服務體系有待完善。城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略尚未得到很好地落實，全市沒有一座公交首末站和公交維護站，公交線路亟待優(yōu)化，公交車輛急需更新，“等車時間長、行車速度慢、乘車環(huán)境差”等問題仍較為突出；不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路等級低、路況差，還有相當數(shù)量的危橋、危路。三是轉型升級有待加快。城鄉(xiāng)交通運輸體系銜接不順暢，物流成本依然偏高。交通系統(tǒng)內所屬企業(yè)經營理念和方式相對滯后，缺乏轉型升級的內生動力。四是管理水平有待提升。交通運輸行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不強、信息化水平還不高，制約了管理水平的整體提升。因此，我們必須認清當前形勢，明確肩負責任，進一步增強責任感、緊迫感和使命感，圍繞中心、服務大局，扎實工作、迎難而上，爭先進，做表率，當好全市跨越發(fā)展的排頭兵和先行軍。

二、科學安排今年任務，努力開創(chuàng)各項工作新局面

今年全市交通運輸工作的目標任務已確定，概括起來說就是不遺余力、千方百計完成“十項重點工程”，辦好“十件實事”。剛才伏旭同志進行了具體部署，這里我再強調三個方面的重點工作：

一要著力推進交通基礎設施建設。今年全市交通基礎設施建設計劃投資13億元，涵蓋重大交通基礎設施、重點城市道路建設、交通惠民實事以及交通運輸行業(yè)管理四大類20項重點工程。在重點項目安排上，要確保省道270南段、省道250——251連接線和省道270上跨隴海鐵路大橋一式建設，確保310國道東段大修工程、艾山風景區(qū)連接線竣工通車，確保張樓特大橋主體基本竣工，確保水上服務區(qū)建成投入使用，確保2座公交首末站和1座公交維護站建成投入使用。在建設資金籌措上，要多方用力，多元投入，充分利用融資平臺，加大對上爭取力度，全力破解資金難題。在征地拆遷上，要細化工作方案，明確操作方法，做好風險評估，既按時完成征地拆遷任務，保障工程建設需要，又維護好群眾利益，確保社會穩(wěn)定。在項目報批上，要主動向上匯報爭取，全程跟蹤，緊盯不放，推動項目盡快獲批、早日開工。

二要著力增強交通運輸保障能力。一是優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。盡快研究出臺促進公交優(yōu)先發(fā)展的若干政策意見，加快公交企業(yè)成本規(guī)制工作，加大公交車輛更新力度，確保新增環(huán)保節(jié)能公交車不低于30輛，新辟和優(yōu)化高標準公交線路5條以上，進一步提高城區(qū)公共交通分擔率。二是提升客運出租行業(yè)服務水平。加強出租車規(guī)范經營，從車容車貌。上車不打表、漫天要價、拒載甩客等方面著手，加大對黑出租和不法營運行為的打擊力度，進一步整治出租車行業(yè)，讓出租車成為邳州良好形象的名片。三要改善農村出行條件。確保年內改造新建農村公路45公里以上、改造農橋35座以上，完成10個鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，持續(xù)推動公共交通向農村延伸。

三要著力形成攻堅克難的強大合力。一要狠抓工作落實。對**年目標責任書明確的重點

工作，要研究制訂推進方案，做到“項目、資金、人員、責任、時限”五落實，按序時進度扎實推進。二要強化協(xié)同配合。全系統(tǒng)工程積極主動加強與各鎮(zhèn)、各部門的溝通聯(lián)系，共同研究解決工作中遇到的困難和問題，切實形成交通運輸工作強大合力。三要加強隊伍建設。全市交通運輸系統(tǒng)要把主要精力放在貫徹落實市委、市政府決策部署上，放在解決群眾關注的焦點、難點、熱點問題上，放在推進重點工作和重大項目上，不喊空口號、不擺花架子、不弄虛、只務實、不空談、重實干、開展一系列實實在在、富有成效的工作。

同志們，做好今年的交通運輸工作，使命光榮。責任重大。希望交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的領導下，同心同德，真抓實干，攻堅克難，全力推動全市交通運輸工作再上新臺階，為我市全面達小康、開啟新征程作出新的更大的貢獻！

第四篇：交通運輸系統(tǒng)安全生產工作會議講話

交通運輸系統(tǒng)安全生產工作會議講話

同志們：

今年以來，新冠疫情對各項工作的正常開展造成了一定的影響，但行業(yè)安全生產工作決不能忽視。今天，召開交通運輸系統(tǒng)安全生產工作會議，主要目的是進一步提高認識，明確責任，傳導壓力，全力抓好交通運輸安全生產工作。下面，我就做好安全生產工作再強調幾點意見。

一、突出重點，把握安全“主線”

要緊盯事故易發(fā)多發(fā)領域和安全生產薄弱環(huán)節(jié)，堅持問題導向，突出抓好交通重點領域的隱患排查，不放過任何漏洞，不丟掉任何盲點，不留下任何隱患。

在道路客運方面，要逐線逐車排查隱患，做好安全檢查記錄；要嚴格抓好客車安全管理，嚴禁超員超速行駛；要嚴把駕駛員上崗關，堅決懲處駕駛員違規(guī)違章行為；要加強公交、出租車行業(yè)安全管理，及時發(fā)現(xiàn)和制止各類違法違規(guī)行為。在工程建設方面，要加大對公路橋梁施工現(xiàn)場安全管理，堅決禁止違章指揮、違章操作、違反勞動紀律等行為的發(fā)生，強化勞務人員和農民工崗前安全培訓，提高安全操作技能。

在?；愤\輸方面，要按照《危險化學品安全管理條例》確定的交通運輸部門監(jiān)管職責，規(guī)范危險品運輸和安全管理行為。在郵政行業(yè)管理方面，要嚴格郵政快遞企業(yè)和客運快件行業(yè)的監(jiān)管，確保安全運營。公路運營管理方面，要加強安全生產管理，提高安全意識，注重安全教育培訓，嚴格落實“五嚴禁”要求，進一步細化完善道路通行應急保障措施。消防安全方面，各單位和企業(yè)要認真履行消防安全責任，落實防災防控措施，加強車站、施工駐地和橋隧施工區(qū)域等人員密集場所的消防安全管理，及時整改隱患問題，防止發(fā)生火災。各單位對這些方面的安全生產工作務必引起高度重視，組織落實專人全面排查，確保把各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二、落實責任，不越安全“紅線”

各單位、各部門要對檢查出的隱患實行“零容忍”。對所有隱患問題要建立臺賬，靠實整改責任，完善整改措施，確保整改效果。對責任不落實、措施不力的單位進行公開曝光，達到懲治一個、震懾一地的效果。對整改不達標的依法依規(guī)取消相應資質，決不搞下不為例，決不搞變通處理，決不搞姑息遷就，這是原則問題，容不得半點含糊。對各種危險品運輸和客運車輛、客運站場和工程建設現(xiàn)場等環(huán)節(jié)存在的安全隱患，都要制定整改方案，落實整改措施，確定專人負責整改落實。

三、認清形勢，守住安全“底線”

各單位各部門要高度重視質量和安全生產工作，要加強領導，確保工作落地有聲。各單位負責人要對質量安全生產工作做到“三個親自”：親自研究、親自安排、親自檢查，實現(xiàn)“四個明確”：工作任務明確、責任分工明確、檢查內容明確、時間節(jié)點明確?？h局按照分工，隨時深入到各單位、各部門進行檢查，重點查隱患排查情況、查隱患整改情況、查安全措施落實情況等。凡是把安全生產工作任務沒有落到實處的、安全措施不到位的、隱患排查不徹底的，縣局將根據(jù)市縣有關文件精神進行通報，嚴肅問責；對安全生產工作中失職瀆職的，按照有關規(guī)定依法問責；對發(fā)生事故的，徹查事故原因，依法依規(guī)嚴肅追責。各單位要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，切實加強組織領導，壓實壓緊安全生產責任，全面抓好隱患排查和整改，保持安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

同志們，安全生產無小事，任務艱巨。我們一定要高度重視，積極行動起來，深入排查和有效化解安全生產風險，提高交通運輸安全生產保障水平，堅決遏制重特大安全生產事故發(fā)生，創(chuàng)造一個健康穩(wěn)定的安全環(huán)境。

第五篇：交通運輸工作會議講話

同志們：

這次會議的主要任務是，總結2013年工作，研究部署2014年交通運輸發(fā)展的目標、任務與措施，動員和組織全系統(tǒng)以“六個交通”為抓手，推進綜合交通運輸體系建設，爭當全市基本現(xiàn)代化建設先行軍。

一、2013年工作回顧

2013年全系統(tǒng)6個方面70項重點任務基本完成，各項工

作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，不少工作成效明顯。全系統(tǒng)共獲部、省榮譽23項（不含省廳表彰）。較為突出的工作有五個方面：

一是項目建設又快又好。“快”體現(xiàn)在臨海高等級公路基本建成，連申線高等級航道交工通航，汽車客運東站建成試運行，通洋高速、通州灣快速通道有序推進；海啟高速、九圩港復線船閘前期工作進展良好?！昂谩斌w現(xiàn)在重點工程質量安全管理受控，通洋高速、連申線航道南通段獲部“平安工程”示范點稱號。連申線在部質量安全綜合督查中得分第一。通洋高速標準化管理得到部、省肯定，省交建局在通洋高速召開標準化管理現(xiàn)場會。

二是信息化建設高位起步。在全省率先完成交通信息化頂層設計。數(shù)據(jù)中心機房已建成，運行協(xié)調指揮中心初具規(guī)模，建設水平全省領先。

三是安全生產態(tài)勢平穩(wěn)?？瓦\企業(yè)公司化改造步伐加快，轄區(qū)水上安全形勢保持平穩(wěn)?？萍寂d安深入推進，運用科技手段強化安全監(jiān)管取得新成效。連續(xù)第10年獲評市安全生產先進單位。

四是廉政作風建設穩(wěn)步推進。以制度建設為抓手，鞏固擴大落實黨風廉政建設責任制示范點創(chuàng)建成果，新出臺《公路水運建設市場信用信息管理實施細則》等一批好制度。全省交通重點工程建設廉政標準化管理現(xiàn)場會在通洋高速召開，全市工程建設領域守信激勵和失信懲戒制度建設試點現(xiàn)場會推廣我局做法。獲評全省交通運輸系統(tǒng)作風建設考評第一名，被表彰為全省交通運輸行業(yè)作風建設優(yōu)秀單位。

五是高質量承辦了2013中國航海日主會場活動。獲交通運輸部主要領導高度評價，部水運局專門發(fā)來感謝信。

回顧過去一年的工作，全系統(tǒng)各條戰(zhàn)線均取得可喜成績，有很多經驗值得總結，歸根結底是全行業(yè)逐步積淀了三個方面的精神財富。一是想干事、真干事、干實事的風氣更加濃厚，干事創(chuàng)業(yè)越來越成為行業(yè)共識和自覺行動。二是高點定位、爭創(chuàng)一流，以貢獻比作為、以實績論英雄的風氣更加濃厚，得到全系統(tǒng)干部職工的認同。三是戮力同心、弘揚正氣的風氣更加濃厚，風清氣正的主流形象得到社會各界的認可。

二、交通發(fā)展形勢分析

分析當前交通發(fā)展形勢，主要有兩個方面的特點。

一方面，表現(xiàn)為三個基本面沒有變。一是交通基礎設施供給不足的市情沒有變。盡管我市近年來重大項目建設取得了一定成績，但無論是總量、結構，還是銜接暢通水平、運行效率等，與綜合運輸體系的標準、與蘇南城市的水平仍有不小差距。加快重大基礎設施建設，加快完善綜合運輸體系，提高支撐保障能力，仍然是重中之重的任務。二是經濟發(fā)展呼喚交通先行的要求沒有變。當前和今后一個時期，南通處在新一輪戰(zhàn)略機遇期，無論是加快推進長三角北冀經濟中心建設，還是沿海開發(fā)、蘇中融合發(fā)展特色、沿江地區(qū)轉型發(fā)展、陸海統(tǒng)籌發(fā)展綜合配套改革試驗區(qū)等一系列政策在南通落地，都對交通運輸業(yè)提出更高要求。三是社會公眾便捷安全出行的需求沒有變。市民對公共交通發(fā)展十分關注，期盼交通出行服務水平不斷提高，能夠滿足各類人群的個性化出行需求。

另一方面，呈現(xiàn)出三個新特點。一是改革的任務十分繁重。黨的十八屆三中全會對改革作了全面部署，交通運輸部提出深化五項改革（行政管理體制改革、投融資體制改革、公路水路管理體制改革、公共服務改革、市場監(jiān)管體制改革），省廳提出今年重點深化三項改革（重點領域改革、行政審批制度改革、行政執(zhí)法體制改革），明確了一系列具體改革任務。全系統(tǒng)必須按照國家和省、市統(tǒng)一部署，結合南通實際，統(tǒng)籌謀劃、分類推進各項改革。對正在推進、立即可行的改革，扎扎實實抓到位；對部、省、市即將深化的改革，加強研究與對接，提前做好功課，爭取工作主動。二是項目推進的前期工作難度加大。項目建設前期涉及的拆遷、用地、環(huán)評、洪評、穩(wěn)評等工作要求越來越高，前期工作的組織協(xié)調難度進一步加大。三是隊伍建設的要求更高。今年改革發(fā)展的任務又十分繁重，特別是中央和省、市持續(xù)推進黨風廉政作風建設，對我們抓班子、帶隊伍、轉作風、樹形象提出了更高要求。全系統(tǒng)要充分認識到，越是任務艱巨，越是經受考驗，越要加強隊伍建設。要不斷提高干部職工的政治思想素質、業(yè)務理論水平、實際工作能力和優(yōu)良作風養(yǎng)成，為推進工作和創(chuàng)樹形象提供有力保障。

三、2014年全市交通運輸發(fā)展的目標、思路和重點

主要目標：兩個提升，兩個爭創(chuàng)。兩個提升：綜合交通運

輸體系建設水平進一步提升，服務發(fā)展、服務民生水平進一步提升。兩個爭創(chuàng)：爭創(chuàng)省級考核“三連勝”（躋身全省交通重點工作考核第一方陣），爭創(chuàng)市級機關綜合績效考核最佳辦事單位。

發(fā)展思路：持續(xù)推進“六個交通”建設（綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通、民生交通、勤廉交通），向交通運輸現(xiàn)代化目標邁進。

重點抓好六個方面的工作：

（一）綜合交通方面：以項目建設為抓手，重點落實三項措施。

1、加強規(guī)劃研究。交通發(fā)展水平不是簡單比拼數(shù)量，而是比拼網絡化水平，比拼銜接暢通水平，比拼運輸保障的經濟性高效性。全系統(tǒng)要主動應對建設規(guī)模壓縮、投資方向調整、瓶頸制約加劇的趨勢，有針對性地開展規(guī)劃研究。要圍繞打造綜合運輸體系，圍繞提高各種交通運輸方式間、區(qū)域交通與城市交通間、重要經濟社會節(jié)點間的銜接水平，圍繞策應上位政策調整、實現(xiàn)爭取上級資金最大化進行規(guī)劃，彰顯和放大南通靠江靠海靠上海的區(qū)位優(yōu)勢，促進各類要素集聚，提高交通運輸對經濟社會發(fā)展的支撐引領能力。

2、加快重大項目建設和前期工作。高速公路：通洋高速、通州灣快速通道、海啟高速。錫通大橋北接線、崇海大橋接線前期工作。干線公路：臨海高等級公路、S334如皋西段、S225如東段和通州段、S355如東岔河至袁莊段，S353海安段、G345南通東繞城段、S221啟東段、S336啟東段、農路農橋等項目建設。開展S226等一批干線公路前期工作。航道：連申線航道、九圩港復線船閘及通江連接線段航道。通揚線西段航道整治工程項目、通揚線東段項目前期工作。站場：部省共建南通飛行救援基地、南通火車站換乘中心前期工作。實施公交回車場等公交場站建設、改造。南通農副產品物流中心糧油大廳建設。

3、強化工程建設規(guī)范化管理。一是規(guī)范工程招投標管理。在全市干線公路、航道工程中推廣應用《江蘇省交通工程建設項目管理系統(tǒng)暨電子監(jiān)察系統(tǒng)》，提高交通建設市場信息公開度。出臺《南通市交通工程項目招投標管理實施細則》和《南通市交通工程項目招投標目錄》，規(guī)范交通招標投標行為。二是規(guī)范質量安全管理。大力推行高速公路、干線公路、航道工程施工標準化管理，提高建設管理水平。三是規(guī)范信用管理。嚴格執(zhí)行信用信息管理辦法，建立專家對履約考核及評分情況復核、抽檢制度。

（二）智慧交通方面：以信息化為抓手，重點落實三項措施。

1、進一步完善智慧交通總體設計。通過加快信息化資源整合，初步形成“三個一”的南通交通信息化發(fā)展架構。一張圖：統(tǒng)一的GIS地圖服務。一張網：交通專網；一個公眾服務平臺:統(tǒng)一的交通信息服務平臺。

2、進一步打造信息化服務品牌。一是圍繞服務公眾，打造“出行管家”品牌。全系統(tǒng)要不斷推出直接面向群眾的信息化服務產品。二是圍繞提高效率，打造“行業(yè)管家”品牌。要加快交通數(shù)據(jù)資源收集、匯總、分析，進一步提高工作效率，提升行業(yè)管理水平。三是圍繞強化監(jiān)管，打造“安全管家”品牌。通過及時收集、傳遞全系統(tǒng)安全監(jiān)管信息，強化全行業(yè)安全動態(tài)管理。

3、進一步規(guī)范全系統(tǒng)信息化管理。一要加強領導。各級領導干部要充分認識信息化是推進交通運輸管理創(chuàng)新的重要抓手，是提升交通運輸服務水平的有效途徑，也是推動交通運輸轉型發(fā)展的重要支撐。二要科學管理。全系統(tǒng)信息化工作實行統(tǒng)分結合、分層管理，局信息中心扎口負責全系統(tǒng)信息化的規(guī)劃、建設、管理，各單位按職責負責各自的信息化工作。

（三）綠色交通方面：以爭創(chuàng)綠色低碳交通運輸示范市為抓手，重點落實三項措施。

1、增強綠色交通發(fā)展意識。全系統(tǒng)要把綠色循環(huán)低碳理念貫穿并落實到交通運輸發(fā)展的各個領域和所有環(huán)節(jié)，在推進工作中自覺落實綠色交通要求，自覺運用綠色交通技術，自覺執(zhí)行綠色交通標準，使綠色交通成為交通發(fā)展的內在元素。

2、加快創(chuàng)建方案編制。完成我市創(chuàng)建實施方案并通過省廳審查，年內通過交通運輸部評審。

3、實施節(jié)能減排行動。重點抓好兩個方面。第一，有針對性地制定行業(yè)引導激勵政策，有序鼓勵和推動行業(yè)各重點領域的節(jié)能減排工作。第二，推進一批節(jié)能減排項目建設。

（四）平安交通方面：以科技興安為抓手，重點落實四項措施。

1、進一步落實安全生產責任制。全系統(tǒng)要把安全生產作為首要任務來抓，把落實安全生產責任制作為安全生產工作的主要抓手來抓。

2、進一步落實科技興安措施。市局即將制定下發(fā)《2014年全市交通運輸系統(tǒng)安全管理暨科技興安工作責任分解意見》，細化落實各單位科技興安重點工作任務。

3、進一步強化安全生產檢查。一要加大檢查頻率。全系統(tǒng)要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，深入開展交通運輸安全隱患排查。二要提高檢查水平。全面推行“四不兩直”，即不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場，以暗查暗訪為主。三要加大獎懲力度。全系統(tǒng)要完善安全考核機制，落實專項安全資金，嚴格考核獎懲。

4、進一步加強安全應急演練。完善應急預案體系，加強各級各類相關預案的銜接和動態(tài)管理，穩(wěn)步推進預案數(shù)字化建設。

（五）民生交通方面：以惠民實事為抓手，重點落實四項措施。

1、推進公交優(yōu)先發(fā)展。進一步落實公交專用車道、公交優(yōu)先信號、電子站牌建設、提高線路銜接水平等便民服務舉措，為市民出行提供更加便捷舒適的服務。

2、加快城鄉(xiāng)交通一體化進程。按照以運導建思路，進一步完善全市農村公路建設規(guī)劃。引導各縣（市）區(qū)以拓寬改造、功能提升為重點完善路網、加強銜接。

3、優(yōu)化政務服務。認真開展審批事項清理，深入推進行政權力網上公開透明規(guī)范運行。

4、規(guī)范行政執(zhí)法行為。推進五項執(zhí)法行動，加強執(zhí)法指導。加強基層站所規(guī)范化管理，深化鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所工作指導手冊。加強重點執(zhí)法門類規(guī)范化管理，提高海事、公路、運管部門執(zhí)法水平。

（六）勤廉交通方面：以爭先創(chuàng)優(yōu)為抓手，重點落實三項措施。

1、深入開展黨的群眾路線教育實踐活動。全系統(tǒng)要按照上級統(tǒng)一部署，貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治冶病”的總要求，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律堅決反對“四風”。

2、加強黨建創(chuàng)新和人才工作。深化隊伍建設素質黨建、出租車行業(yè)示范黨建、重點工程雙優(yōu)黨建、窗口單位誠信黨建、聯(lián)系群眾惠民黨建、創(chuàng)先爭優(yōu)品牌黨建等六項工作。加強青年干部鍛煉培養(yǎng)，促進青年干部成長成才。分批舉辦交通企事業(yè)單位中層干部、基層黨組織負責人、青年干部培訓班。組織青年人才建立課題攻關小組，圍繞交通建設發(fā)展的難點熱點問題進行研究探討。組織技能人才崗位大練兵、技能大比武活動，開展交通系統(tǒng)“金牌工人”評選表彰。

3、深化廉政示范點創(chuàng)建。一要持續(xù)開展教育。各級領導干部要切實履行“一崗雙責”，強化常態(tài)教育，實現(xiàn)廉政教育活動的制度化、經?；⑾到y(tǒng)化、多樣化。二要不斷轉變作風。大力弘揚學習之風，堅持干中學，學中干，學以致用、用以促學、學用相長。三要強化制度防控。圍繞鞏固擴大市級落實黨風廉政建設責任制示范點創(chuàng)建成果，進一步深化局級示范點創(chuàng)建工作，樹立行業(yè)內典型。四要嚴肅執(zhí)紀問責。加強對管理、執(zhí)法、服務一線存在問題的調查研究，通過聽取群眾意見、委托第三方調查、組織明查暗訪等形式，發(fā)現(xiàn)和處理存在問題，不護短、不手軟，堅持糾正和查處不作為、亂作為等行為。

同志們，2014年是深化改革之年，也是完成“十二五”任務的關鍵之年。只要全系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，務實創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流，一定能開創(chuàng)交通發(fā)展新局面，譜寫好江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設的南通篇章。