第一篇：客運公司改革攻堅年發展思路

2005年是集團公司發展做強年，共度困難年，改革攻堅年，做好2005年各項工作，保持較快的發展勢頭，對確保企業實現平穩過渡，顧利完成2005年各項預定目標和促進企業快速、健康、持續發展意義重大。2005年我們的發展思路是：

一、加快車輛發展，壯大生產規模。

1、繼續大力推進公車公營車輛的發展，擴大公車公營的整體效益。

2005年公車公營發展目標：50臺。爭取到2005年年底大巴車達到260臺，占中心站經營總車數的29％，線路涉及省較發達、客流較大的縣級市。基本覆蓋省外周邊較大中心城市及地區，主要增加漯河、信陽、濟源、天津、合肥、長沙、石家莊等班線。

2、加大融資車輛發展力度，擴大融資車經營規模。

融資車發展原則：三放開，一統一。即營運手續進一步放開；進站定位放開；審批線路放開；統一收費標準。2005年新開的線路省內以對開為基礎，以增補班次達到平等對發為目標，縮小地區間班次差距，對還有差距的，靠積極發展合作經營車來解決。同時合理進行班線的再調整，適當放開班次控制，分時間段允許班線穿插，提高班線運營質量，實現班線資源的挖潛和合理利用。2005年底融資車發展目標200臺，力爭中心站85％班次實現對發。其它分站20％-30%班次對發。

3、大力發展合作經營車，壯大合作經營車規模。

我們將始終遵循合作經營車發展的原則：公平、積極、共贏。《集團公司客運業發展實施方案》的制定實施是集團公司加強企業內部經營管理的一場革命，一次重大的思想突破，為客運業的發展注入了活力，為融資車特別是合作經營車的發展帶來了新的機遇，合作經營車2005年力爭發展到300臺。

4、加大公車、融資車、單開車結算方式調整力度。

公車的結算方式調整仍有很大余地，對公車的結算方式調整我們在總結2004年的經驗基礎上要加大力度，抓住機遇，力爭在2005年底將全部公車結算方式調整到位，以大巴結算方式調整為基礎，帶動融資車、單車的結算方式調整。

二、把握發展方向。加強內部管理，提高工作效率。

一是加強線路審批管理。2005年線路審批的導向：省內突出對發，省外突擊開發，采取長短結合，統籌兼顧的辦法，總體思路是：穩定珠三角，發展長三角，開發東三省，著眼大西南，尤其是省內要以開展對發線路的審批為主，力求平衡對等發車。加強線路審批管理，使我們已審批的線路得到充分利用，減少閑置線路，避免線路資源浪費，同時要把握線路審批政策，特別是對全省仍至全國各地區經濟發展狀況做到心中有效，積極開發有使用價值的班線，提高實載率和線路含金量，進一步擴大生產規模和經濟效益。二是加強任務基數的核定管理。三是加強正規化經營管理。四是加強失控車輛管理，特別是到報廢年限和丟失的融資車輛管理工作。五是降低成本費用，重點是要大幅度壓縮可控經費支出，提高經濟效益。六是統一管理模式，重點是要統一領導干部的管理模式和思想意識，理順各個管理環節，確保客運總公司生產經營順暢、有序。

三、繼續抓好優質服務工作。

一是打造“陸地航空”形象，適時申請專利品牌，提高客運總公司服務水平和知名度，增加金象快客優質服務含金量，努力在全國討立“陸地航空”服務典范。二是要充分利用我省豐富旅游資源優勢，打造精品線路，提高總公司服務形象和水平。2005年客運總公司將按照省運輸局的要求在省內建鄭州—南陽、鄭州—洛陽二條精品線路，在區域內建鄭少精品線路，以此三條精品線路的建立，力爭使鄭州交運集團的品牌在全國叫響。三是抓好優質服務源頭管理，加強司乘人員隊伍建設，提高司乘人員服務水平和檔次。

四、全力以赴抓好安全生產。

安全生產仍然是2005年一項重要工作，我們一是堅持落實安全生產目標責任制，積極組織開展各項安全大檢查和教育活動。二是繼續嚴格落實安全行車聯保責任制度、安全謦示談話教育制度和安全行車特別交待制度等各項安全管理規定。三是充分使用和發揮好安全生產風險抵押金制度和道路交通事故企業救助基金制度，安

第二篇：客運公司改革攻堅年發展思路

2005年是集團公司發展做強年，共度困難年，改革攻堅年，做好2005年各項工作，保持較快的發展勢頭，對確保企業實現平穩過渡，顧利完成2005年各項預定目標和促進企業快速、健康、持續發展意義重大。2005年我們的發展思路是：

一、加快車輛發展，壯大生產規模。

1、繼續大力推進公車公營車輛的發展，擴大公車公營的整體效益。2005年公車公營發展目標：50臺。爭取到2005年年底大巴車達到260臺，占中心站經營總車數的29％，線路涉及省較發達、客流較大的縣級市。基本覆蓋省外周邊較大中心城市及地區，主要增加漯河、信陽、濟源、天津、合肥、長沙、石家莊等班線。

2、加大融資車輛發展力度，擴大融資車經營規模。融資車發展原則：三放開，一統一。即營運手續進一步放開；進站定位放開；審批線路放開；統一收費標準。2005年新開的線路省內以對開為基礎，以增補班次達到平等對發為目標，縮小地區間班次差距，對還有差距的，靠積極發展合作經營車來解決。同時合理進行班線的再調整，適當放開班次控制，分時間段允許班線穿插，提高班線運營質量，實現班線資源的挖潛和合理利用。2005年底融資車發展目標200臺，力爭中心站85％班次實現對發。其它分站20％-30%班次對發。

3、大力發展合作經營車，壯大合作經營車規模。我們將始終遵循合作經營車發展的原則：公平、積極、共贏。《集團公司客運業發展實施方案》的制定實施是集團公司加強企業內部經營管理的一場革命，一次重大的思想突破，為客運業的發展注入了活力，為融資車特別是合作經營車的發展帶來了新的機遇，合作經營車2005年力爭發展到300臺。

4、加大公車、融資車、單開車結算方式調整力度。公車的結算方式調整仍有很大余地，對公車的結算方式調整我們在總結2004年的經驗基礎上要加大力度，抓住機遇，力爭在2005年底將全部公車結算方式調整到位，以大巴結算方式調整為基礎，帶動融資車、單車的結算方式調整。

二、把握發展方向。加強內部管理，提高工作效率。一是加強線路審批管理。2005年線路審批的導向：省內突出對發，省外突擊開發，采取長短結合，統籌兼顧的辦法，總體思路是：穩定珠三角，發展長三角，開發東三省，著眼大西南，尤其是省內要以開展對發線路的審批為主，力求平衡對等發車。加強線路審批管理，使我們已審批的線路得到充分利用，減少閑置線路，避免線路資源浪費，同時要把握線路審批政策，特別是對全省仍至全國各地區經濟發展狀況做到心中有效，積極開發有使用價值的班線，提高實載率和線路含金量，進一步擴大生產規模和經濟效益。二是加強任務基數的核定管理。三是加強正規化經營管理。四是加強失控車輛管理，特別是到報廢年限和丟失的融資車輛管理工作。五是降低成本費用，重點是要大幅度壓縮可控經費支出，提高經濟效益。六是統一管理模式，重點是要統一領導干部的管理模式和思想意識，理順各個管理環節，確保客運總公司生產經營順暢、有序。

三、繼續抓好優質服務工作。一是打造“陸地航空”形象，適時申請專利品牌，提高客運總公司服務水平和知名度，增加金象快客優質服務含金量，努力在全國討立“陸地航空”服務典范。二是要充分利用我省豐富旅游資源優勢，打造精品線路，提高總公司服務形象和水平。2005年客運總公司將按照省運輸局的要求在省內建鄭州—南陽、鄭州—洛陽二條精品線路，在區域內建鄭少精品線路，以此三條精品線路的建立，力爭使鄭州交運集團的品牌在全國叫響。三是抓好優質服務源頭管理，加強司乘人員隊伍建設，提高司乘人員服務水平和檔次。

四、全力以赴抓好安全生產。安全生產仍然是2005年一項重要工作，我們一是堅持落實安全生產目標責任制，積極組織開展各項安全大檢查和教育活動。二是繼續嚴格落實安全行車聯保責任制度、安全謦示談話教育制度和安全行車特別交待制度等各項安全管理規定。三是充分使用和發揮好安全生產風險抵押金制度和道路交通事故企業救助基金制度，安全救助基金要保持在1000萬元以上，為客運總公司生產經營的穩步發展提供保障。五是堅持消防、保衛檢查制度，消除火災隱患。堅決杜絕群死群傷重特大事故，把一般事故降到最低限度。

五、以生產經營為中心，繼續抓好思想政治工作。2005年是客運生產矛盾最集中的一年，也是各種復雜問題最突出尖銳的一年，我們必須要有清醒的認識和思想準備。交通規費改革、燃油持續上漲、國家實行費改稅等將給我們客運生產帶來巨大的壓力，我們必須堅持以生產經營為中心，克難攻堅，團結一心，抓好思想政冶工作。2005年我們將在集團公司黨委的正確領導下，高舉“發展”的旗幟，全力以赴做好企業思想政治工作，以“大局意幟、責任意識”為主線，圍繞生產經營這個中心，繼續抓好兩級領導班子建設和職工隊伍建設，深化安全生產教育、優質服務教育、艱苦奮斗教育、大局意識和責任意識四項教育，做好抓先進典型引路、強化制度建沒、搞好思想政治工作研究、開展爭先創優活動、做好經常性思想政治工作、大力推進企業文化建設等六項工作，確保改制工作的順利進行，促進客運總公司持續、健康、快速發展。

第三篇：課程改革攻堅年工作計劃

課程改革攻堅年工作計劃

四年的時間，在這幾年的課改實踐中，學校堅持從實際出發，認真貫徹《基礎教育課程改革綱要》精神。抓課程理論學習，落實新課程，組織廣大教師用新的課程理念，進行教學實踐，使課程改革能在本校順利進行和實施，今年是課程改革的攻堅年，為了進一步落實課改工作，現擬定課改攻堅年工作計劃。

一、指導思想

制定課程改革攻堅年工作計劃，用于指導本課改工作，使本學年課程改革工作，有序開展，通過具體活動，解決課程改革工作中存在問題，總結經驗，積極推進新課程改革，以培養創新精神和實踐能力，促進常規教學工作的落實。

二、主要工作

1、深化課題研究，推動科研興校

本學，學校結合課改攻堅年工作要求，采取有力措施，深化課題研究。以語文教研組為龍頭，要求各教研組結合實際，確定教研專題，讓廣大教師積極參與課題研究，提高教師科研素質，培養教研骨干。

2、以校為本，采取多種形式的培訓和學習，進一步學習課改理論。

用好教育網絡。學校每周要安排具體時間，組織教師上教育信息網，收看遠程教育信息，了解課程改革發展。組織教師參加省教育廳舉辦的《農村教師素質提高工程》的培訓和學習，提高教師的業務素質，進一步轉變觀念，更新教學方法。

3、規范落實常規教學。根據《市初級中學學科教學常規》，本學

年，從教學計劃的制定，備、講、批、說、評等環節，制定管理制度和評比細則。每月對教師常規教學的各環節進行量化評比。對教師的教學行為進一步規范。杜絕教師無教案上課，避免教學的隨意性。

4、加強常規教研管理。在學習課改理論，進行課改研究的同時，仍然要加強常規教研。本學年繼續組織教師進行常規教研積極開展“讀三書”“講三課”“評三優”“練五功”的活動。要求教師完成四個一，既一篇教學論文，一份教學案例，一篇說課稿，一份教學后記。抓好集體備課，充分發揮個人智慧和集體智慧。為使集體備課不搞形式，不走過場，學校規定每單周二下午為文科集體備課時間，周三下午為理科集體備課時間。在集體備課時做到四確定，定備課內容，定中心發言人，定教案編寫人定主講人。

5、召開課改實驗交流會。在課改攻堅年中，為了回顧和總結近幾

年來課改工作成敗，今后的課改工作方向明確，在本學年末，學校組織開展一次全校性課改實驗經驗交流會，總結課程改革實驗研究成績，交流課改經驗，把本校課改工作推向新的高潮。

三、工作安排

三月：

1、制定教研計劃

2、召開教研組長會

3、研究課題的確定

四月：

1、語文組課改研討公開課

2、常規教學檢查

五月：

1、課程改革開放課活動嘗試

2、講、說、評課活動

3、常規教學檢查

4、數學組公開課、六月：

1、英語組公開課

2、教研專題落實情況檢查

3、教研活動小結、4、常規教學落實情況檢查、評比

七月：

1、新教材培訓、2、參加教師素質提高培訓

八月：課程改革理論學習

九月：

1、開展講“三課”活動

2、優秀案例評選

十月：

1、常規教學檢查

2、講“三課”活動小結

3、課程改革開放課活動

十一月：

1、專題研究小結

2、教學常規檢查

十二月：

1、課改攻堅年工作總結

2、課程改革經驗交流、3、教學工作總結

..中學

=年=月

第四篇：南政供銷社改革發展思路

南政供銷社改革發展思路

為了進一步深化供銷社的改造，特針對目前供銷社的發展思路談談本人的幾點看法。第一，做好“三農服務”，保持現有供銷社的優良傳統，深入加快供銷社的改革步伐，為農民搭建服務平臺，轉變供銷社的原有經營方式，使服務方式更加系統化、科學化。利用當地的有利資源，發展三個農民合作社，（即：蔬菜合作社、肉食品加工合作社、千畝優良玉米種植合作社），引導農民自我發展，達到商家與農民共贏。第二，做好南政供銷社改造的大文章，利用南政獨特的地理位置，通過自我改造，打造一流的農村供銷商業品牌和基層商業網點。根據當地的自然環境，結合當前的有利條件，把南政供銷社改造成為多種經營多種服務的現代化綜合性商業中心。同時發揮農村商業的主渠道作用，做好上下服務，上下互動，為農民、農村、農業搭建服務平臺，把三農服務和現代商業結合起來，真正成為農民信賴的商業機構，做好他們的后盾和知心朋友。吸納農村有知識、有能力的人才，參與供銷社的改造，發揮主人翁的作用。吸納賢良、深化改革，為打造南政供銷總社成為全縣、全市乃至全省一流的農村商業品德和基層商業網點而努力。

具體操作方案

建三個經濟合作社：

一、利用南政供銷社的有利條件和地理位置，在新南堡和新莊村建立無公害綠色蔬菜生態采摘園和綜合性蔬菜加工基地。為農民提供從種子、化肥、包裝和銷售的一體化服務。利用電子務商務平臺進行網絡銷售，組建并培養一批專業網絡銷售人才隊伍，立足當地，放眼全省、全國，既能為農民服務，又能增加收入，形成雙贏共同體。

二、利用南政現有食品加工的條件，建立食品加工合作社，創建一個自己的品牌，從加工、包裝到銷售一體化，再次通過電子商務平臺進行網絡銷售，形成利益共同體。

三、千畝優良玉米種植、養殖園，從玉米的選種、播種、化肥、收割、加工到銷售一體化服務，之后利用玉米秸桿進行養殖。還可以進行肉食品加工、包裝、銷售。總體來搭建綜合性服務平臺，為農民提供更多致富道路，形成真正的利益共同體。

四、把南政總社改造好，南政處于平遙城北經濟活躍地段，有著“小香港”傳說。除此之外，人均消費水平逐年提高，只要想干、敢干，南政一定能發揮出它應有的經濟優勢，一定能迎來美好的明天。

本人建議在原有的地段建一座商業綜合大樓，共四層（含地下室在內）共12000m2，投資大約1200多萬，資金通過職工入股、招商等多種渠道來解決。地下室3000 m2，主要是地下車庫，可停放車輛250多輛，每輛年1000元，年收入約25余萬元。一層（3000 m2）為農民服務網點，農業生產資料、日雜等，可解決供銷社職工再就業問題。二層（3000 m2）生活超市，可加盟或招商。三層（3000 m2）辦公樓，招收一批電子商務人才，專業做網絡銷售，主要經營以上所說的業務，同時還可銷售本地土特產和工藝品。

以上所述，是本人幾十年來對供銷社的了解，結合現在發展所需，并對供銷社的期望，做為供銷社的一名職工，希望在有關領導的支持和關注下，南政供銷社能發揮出它的經濟優勢，成為平遙縣經濟騰飛的一個新的標志、新亮點，同時也希望能成為全省供銷系統改革的先鋒。

第五篇：地稅局改革稅收服務發展思路（精選）

明年全市地稅工作的總體要求是：全面貫徹全省地稅工作會議以及市委十屆十三次和市政府第十五屆六次全會精神，以實現省市收入任務為目標，奮力推進依法治稅、信息管稅、服務促稅、人才興稅，進一步加強信息化建設、管理基礎建設、干部隊伍建設、地稅文化建設，著力打造勤政務實、開拓奮進、高效廉潔、充滿活力的自貢地稅，努力為全市經濟平穩持續快速發展做出新的貢獻。

一、自覺服務發展大局，下大力氣在組織收入上取得新突破

基于全市“保發展、保民生、保穩定”和“三個發展”的要求和市縣財政一般預算收入增長11%的目標，明年全市地稅稅收收入確保增長13%，總收入突破17億元大關。

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（一）落實好組織收入責任制。各單位要按照市局下達的目標任務，早做安排，認真進行增減因素測算，細化任務，分解到所，落實到人。繼續深入開展全市各級地稅領導干部聯系基層、聯系重點稅源企業制度，靠前指揮，協調解決工作中存在的主要矛盾，有針對性的制定有效措施，為組織收入提供有力組織保證。確保1月份、一季度組織收入實現“開門紅”，上半年“雙過半”，確保全年地稅收入目標實現。

（二）繼續深化稅收經濟分析。及時掌握影響稅收收入的主要經濟參數和企業財務指標變化情況，認真分析和評估重大稅收政策調整效應，繼續深化稅收收入能力估算和稅源分析工作，深入開展稅收征管狀況監控分析，深入落實稅源監控、稅收分析、納稅評估、稅務稽查的互動機制。

（三）認真落實各項稅收調控措施。充分發揮稅收調控經濟和調節分配功能，不折不扣的落實擴大內需、支持企業發展、保障改善民生等各項稅收優惠政策。服務發展，改善民生，促進和諧。

（四）積極培植稅源，夯實稅基。圍繞“助推發展增收入，用好政策增收入，強化措施增收入”的思路，積極當好黨委政府的參謀助手，在企業改制、招商引資、園區建設等方面提出合理化建議，用好用活現行稅收政策，不斷做大稅源規模，以鞏固存量、發展增量、擴大總量。

二、全面整合信息資源，下大力氣在信息管稅上取得新突破

（五）加快搭建全市統一的綜合辦稅平臺。全力以赴抓好稅庫銀聯網工作，對市局互聯網門戶網站進行全面改版，增加與納稅人之間的互動服務功能，適時開通網上辦稅、電子定稅、同城通辦等功能。配合省局做好中軟系統查詢功能的改進工作，爭取增加與省局網絡鏈接帶寬，提高辦稅速度。全面更新前臺辦稅計算機和后臺網絡服務器、視頻系統等設備，逐步改善征管技術條件。

（六）進一步強化信息采集和信息共享。嚴把數據采集關，重點保證征管核心系統對納稅人申報資料和財務報表的完整、及時、準確采集，提高基礎數據質量，結合數據分析和管理等工作，及時做好數據修正和垃圾數據清理，利用好數據比對的信息成果，確保數據的質量和時效。強化計統部門職能，對數據分析實行歸口管理，加強對分析成果的增值利用，提升稅收征管決策的準確性和科學性。

（七）著力加強稅源監控和納稅評估。利用“數據大集中”優勢，進一步擴大稅源監控范圍，將更多的行業、企業、項目納入重點稅源監控，完善稅源監控指標體系，提高監控數據質量。針對稅源實際和納稅遵從風險，重點對建筑安裝、房地產、交通運輸等行業和大型企業集團開展納稅評估，加強征管質量的跟蹤檢查。市局將向全系統征集納稅評估典型案例，年底進行匯編、點評，逐步建立行業綜合評估模型和指標體系。通過充分發揮涉稅信息流在現代稅收管理中的核心作用，建立健全信息化、專業化、立體化的稅源管理體系，破解征管信息不對稱這一難題，全面提高稅收征管工作水平。http://www.tmdps.cn

三、不斷豐富內容形式，下大力氣在優化納稅服務上取得新突破

（八）健全服務體制機制。按照統一、規范的標準和優化納稅服務職能的要求，進一步完善稅法宣傳、納稅咨詢、辦稅服務、權益保護、信用管理、社會協作等納稅服務制度，制定全市各級地稅機關和稅務人員納稅服務行為規范。

（九）搞好稅收宣傳活動。結合“五五”普法規劃和依法行政工作計劃，按照“貼近稅收工作實際、貼近時代主題、貼近納稅人”“三貼近”方針開展宣傳，注重對工作舉措的宣傳，加深納稅人和社會各界對稅收工作的支持和理解；不斷改進宣傳方式和手段，密切與《自貢日報》、《自貢晚報》、《天府稅收》以及電視、電臺等媒體的溝通交流，拓展宣傳途徑和渠道，開展“電子送法”、“專題解讀”等特色宣傳活動，有針對性地普及稅法知識，認真執行稅法公告制度，讓稅法深入人心，提高社會的稅法遵從度。

（十一）優化辦稅服務。以“七個統一”（統一業務流程、窗口設置、各類標識、辦稅指南、服務內容、崗責體系、管理制度）為標準，加強辦稅服務大廳規范化建設，推行辦稅服務標準化作業。全面實現業務流程規范化，服務方式規范化，工作考評規范化。建立健全以滿足納稅人合理需求為導向的業務體系、以科學化的組織架構和專業化的人才隊伍為重點的組織保障體系、以減輕納稅人辦稅負擔、提高納稅人滿意度和稅法遵從度為目標的績效評價體系，努力打造服務型稅務機關。

（十二）滿足納稅個性需求。積極創新服務方式，拓展辦稅方式，加快推進自助辦稅和涉稅事項同城通辦。簡化辦稅服務程序，健全多元化的辦稅體系。推行pOS機刷卡繳稅、簡并征期、集中征收等制度，滿足納稅人的不同需求。進一步清理簡并涉稅資料，切實減輕納稅人辦稅負擔。