第一篇：關(guān)于全市家用汽車消費(fèi)情況調(diào)查報(bào)告

《關(guān)于全市家用汽車消費(fèi)

情況調(diào)查報(bào)告》

撰寫者：鄭湖

撰寫時(shí)間：2012年10月22日

一、背景

人類活動(dòng)地區(qū)日益擴(kuò)大，小小的地區(qū)已經(jīng)不能滿足人類生存需求，汽車作為代步工具，已經(jīng)慢慢的成為生活必需品。隨著社會(huì)進(jìn)步，家庭收入的增加。擁有一輛家用汽車已經(jīng)不是夢(mèng)想。從幾萬(wàn)到幾千萬(wàn)的汽車是人類不同需求的體現(xiàn)，不管是外型、性能、品牌和地位都是人類爭(zhēng)相追求的方面。因?yàn)槠囀袌?chǎng)這個(gè)大蛋糕的出現(xiàn)，世界各國(guó)的汽車公司迅速拔地而起，都想從這個(gè)大蛋糕中分的一份。競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，誰(shuí)能更多的滿足消費(fèi)的需求，誰(shuí)就能獲得消費(fèi)的喜愛(ài)。

二、概要

XX市X調(diào)查策劃事務(wù)所受XX委托，于20XX年X月至X月在X市進(jìn)行了一次家用汽車消費(fèi)情況市場(chǎng)調(diào)查。現(xiàn)將調(diào)查研究情況匯報(bào)如下：

1、調(diào)研目的本次調(diào)查目的是調(diào)查本市家用汽車消費(fèi)情況進(jìn)行一次市場(chǎng)調(diào)研。

2、調(diào)研方法、對(duì)象、范圍、地點(diǎn)

為了更好的了解有車用戶的消費(fèi)情況，也為了更準(zhǔn)確的了解到他們的購(gòu)買因素和決策因素，我們采用抽樣調(diào)查法。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查法和訪談法獲得我們所需信息。確定本市市區(qū)作為我們的調(diào)研范圍。調(diào)查對(duì)象是本市的有車用戶。調(diào)查地點(diǎn)是大街和有車用戶的家庭。

3、調(diào)查時(shí)間：

20XX年XX月XX日--

4、調(diào)研內(nèi)容

主要調(diào)查他們的年齡及駕齡、月收入、家庭結(jié)構(gòu)、職業(yè)、獲取信息的渠道、購(gòu)車因素和最信賴的購(gòu)車場(chǎng)所等問(wèn)題。

三、引言

本次市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是為了分析當(dāng)前有車用戶的消費(fèi)情況，來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)的市場(chǎng)行情，制定未來(lái)的銷售計(jì)劃。根據(jù)收入情況、家庭結(jié)構(gòu)、購(gòu)買因素、購(gòu)買年齡等條件分析我們的細(xì)分市場(chǎng)、我們的潛在客戶的特點(diǎn)。

結(jié)合這些數(shù)據(jù)得出我們前進(jìn)的方向。我們?cè)撊绾沃贫I(yíng)銷計(jì)劃。市場(chǎng)包括購(gòu)買力、購(gòu)買欲望和購(gòu)買人口。所以我們能改變的是購(gòu)買欲望。我們只要不斷刺激消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，通過(guò)各種營(yíng)銷組合來(lái)滿足他們的購(gòu)買欲望。我們才能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，獲得強(qiáng)力的地位。

四、情況分析

1、有車用戶家庭月收入分析：

所以根據(jù)數(shù)據(jù)可以分析出，月收入在3000元以下累積比例是61.96%，所以家庭收入在3000元以下的消費(fèi)者是主要的潛在消費(fèi)者。我們可以將銷售對(duì)象主要針對(duì)家庭收入在3000元以下的家庭。減少對(duì)月收入在5000元以上的銷售費(fèi)用。

2、有車用戶家庭結(jié)構(gòu)分析：從表中可以得出，夫妻和與子女同住是主要的家庭結(jié)構(gòu)。兩者累積的比例是71.74%。我們可以將銷售費(fèi)用主要用在夫妻和與子女同住的家庭結(jié)構(gòu)中。將他們作為我們的潛在客戶，策劃出有關(guān)夫妻和子女同住的家庭結(jié)構(gòu)的營(yíng)銷組合，將他們作為廣告宣傳的對(duì)象。大力開(kāi)發(fā)這個(gè)潛在市場(chǎng)。

3、消費(fèi)者職業(yè)構(gòu)成在調(diào)查消費(fèi)者中，企業(yè)人員占29%，公務(wù)員占20%，自由職業(yè)者占18%，事業(yè)單位占12%，機(jī)關(guān)工作人員占9%，其他占8%，教師占3%，退休干部占1%。所以分析得出，有車用戶的職業(yè)集中在企業(yè)人員、公務(wù)員、自由職業(yè)者、事業(yè)單位，共占88%。既然他們是主要消費(fèi)者，所以我們的營(yíng)銷組合要主要針對(duì)他們來(lái)制定。對(duì)于他們而言，公關(guān)的作用尤為重要，所以我們必須派出實(shí)力硬、團(tuán)結(jié)緊密、有經(jīng)驗(yàn)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)來(lái)面對(duì)這些客戶。

4、有車用戶年齡及駕齡分析：

根據(jù)表格分析得出，年齡在50歲以下的消費(fèi)者占94%。隨著汽車的普及，5、影響消費(fèi)者購(gòu)車的因素：

在消費(fèi)者購(gòu)車因素中，看重油耗經(jīng)濟(jì)型好占22%、性價(jià)比合理占21%，售后服務(wù)好的占13%、品牌知名度占13%、維修成本低占8%、能體現(xiàn)身份地位占3%、外型時(shí)尚占4%、其他占1%。根據(jù)數(shù)據(jù)可以得出消費(fèi)者比較看重油耗經(jīng)濟(jì)型好、性價(jià)比合理、售后服務(wù)好、品牌知名度的汽車。共占84%。所以作為銷售汽車的公司可以大量購(gòu)進(jìn)并推銷油耗經(jīng)濟(jì)型好、性價(jià)比合理、售后服務(wù)好、品牌知名度高的汽車。要根據(jù)消費(fèi)者的需求來(lái)制定自己的營(yíng)銷組合和庫(kù)存。

6、消費(fèi)者獲取信息的渠道分析：

在獲取信息的渠道中，通過(guò)汽車報(bào)紙雜志獲取信息占27%、電視廣播占23%、上網(wǎng)查詢占18%、廣告占12%、親友介紹占9%、實(shí)地調(diào)查占9%、其他占2%。根據(jù)這些調(diào)查結(jié)果分析，得出消費(fèi)者主要獲取信息的渠道為汽車報(bào)紙雜志、電視廣播、上網(wǎng)查詢、廣告。它們共占信息渠道的80%。所以如果要為本公司做宣傳，首先考慮汽車報(bào)紙雜志、電視廣播、上網(wǎng)查詢、廣告。要把這些信息渠道做精、做細(xì)、做美！這樣才會(huì)刺激消費(fèi)者購(gòu)買欲望，更有效的向消費(fèi)者傳達(dá)信息。

7、消費(fèi)者最信賴的購(gòu)車場(chǎng)所分析：

其中品牌專賣店占74%、大型汽車市場(chǎng)占18%、綜合銷售點(diǎn)占7%、其他占1%。分析得出消費(fèi)者更愿意到品牌專賣店購(gòu)買汽車。所以作為汽車銷售公司，我們必須著力建立品牌專賣店，建立具有特色、服務(wù)質(zhì)量高、受歡迎的品牌專賣店！努力讓消費(fèi)者記憶憂心，努力提高消費(fèi)者忠誠(chéng)度。

8、消費(fèi)者滿意的支付方式分析：

其中一次付清占60%、分期付款占33%、銀行貸款占7%。根據(jù)調(diào)研結(jié)果分析，一次付清和分期付款是滿意的支付方式主要方式。因?yàn)榫C合考慮，一次性付清要比分期付款和銀行貸款都要省錢。同時(shí)為了資金回籠和公司的資金流動(dòng)，我們應(yīng)該刺激一次付清車款的支付方式。不僅優(yōu)惠消費(fèi)者，也同時(shí)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快公司發(fā)展。

四、分析預(yù)測(cè)

在未來(lái)的營(yíng)銷過(guò)程中，我們要針對(duì)這次調(diào)查結(jié)果來(lái)制定本公司的營(yíng)銷手段。它為我們的營(yíng)銷策劃提供了依據(jù)。分析得出我們公司的潛在消費(fèi)者主要包括以下特點(diǎn)：

1、月收入為3000元以下；2、3、4、5、6、7、家庭結(jié)構(gòu)為夫妻和與子女同住； 職業(yè)為企業(yè)人員、公務(wù)員、自由職業(yè)者、事業(yè)單位； 年齡在50歲以下； 考慮油耗經(jīng)濟(jì)型好、性價(jià)比合理、售后服務(wù)好、品牌知名度高的汽車； 通過(guò)汽車報(bào)紙雜志、電視廣播、上網(wǎng)查詢、廣告獲取信息； 愿意到品牌專賣店購(gòu)買汽車；

預(yù)測(cè)：

在未來(lái)的幾年里，隨著收入的增加和汽車的普及。人們的購(gòu)買力和購(gòu)買欲望逐漸成熟，每一個(gè)家庭一輛車已經(jīng)不是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想了。我們要以“讓消費(fèi)者滿意”為宗旨，創(chuàng)造出我們公司的獨(dú)特的銷售文化。我們要根據(jù)已有的數(shù)據(jù)、針對(duì)各不同的消費(fèi)者制定不同的營(yíng)銷策劃。同時(shí)廣告投入不能少，我們力爭(zhēng)成為本市最具有影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司。要根據(jù)不同職業(yè)、不同年齡、不同收入消費(fèi)者的特點(diǎn)，實(shí)施不同的營(yíng)銷組合，努力讓這些消費(fèi)者的心中烙下本公司的形象。

1、產(chǎn)品：

我們著力于生產(chǎn)耗經(jīng)濟(jì)型好、性價(jià)比合理、售后服務(wù)好、品牌知名度高的汽車，即使不能同時(shí)滿足這些條件，我們必須逐一滿足。將一方面做好、做精將會(huì)使我們公司出主導(dǎo)地位，將會(huì)引領(lǐng)市場(chǎng)方向。所以我們要有自己的特色，并將自己的特色做精，不斷創(chuàng)新。

2、價(jià)格：

我們首先考慮到固定成本和變動(dòng)成本，盡可能的降低成本來(lái)給予銷售價(jià)格降價(jià)的空間，為了保證公司利益最大化，我們必須制定讓消費(fèi)者都能接受的、讓公司利益最大化的價(jià)格。

3、促銷：

既然我們了解到我們潛在消費(fèi)者市場(chǎng)的特點(diǎn)，所以我們可以根據(jù)這些特點(diǎn)制定有針對(duì)性的銷售計(jì)劃和銷售組合。要不斷刺激潛在消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，最后達(dá)成交易的目的。

4、渠道：

既然品牌專賣店是消費(fèi)者最滿意的購(gòu)車場(chǎng)所，所以我們努力打造有特色的品牌專賣店。做到服務(wù)至上、環(huán)境至上、熱情至上的特色。如果改進(jìn)成功，我們可以將改進(jìn)模式推廣，將這種改進(jìn)成為我們公司的招牌特色。

五、結(jié)論和建議

我們針對(duì)這些特點(diǎn)，我們要制定適合的營(yíng)銷組合。我們大量購(gòu)進(jìn)油耗經(jīng)濟(jì)型好、性價(jià)比合理、售后服務(wù)好、品牌知名度高的汽車。向年齡在50歲以下、職業(yè)為企業(yè)人員公務(wù)員自由職業(yè)者事業(yè)單位、家庭結(jié)構(gòu)為夫妻和與子女同住、月收入為3000元以下的消費(fèi)者推銷。將宣傳費(fèi)主要投入在汽車報(bào)紙雜志、電視廣播、上網(wǎng)查詢、廣告中，擴(kuò)大本公司的知名度、擴(kuò)大本公司和汽車的影響力。努力建設(shè)和改善本公司的品牌專賣店，將專賣店的服務(wù)、環(huán)境、設(shè)施、地位位置從優(yōu)從精從細(xì)的改進(jìn)。

六、附件

第二篇：某市家用汽車消費(fèi)情況調(diào)研報(bào)告

某市家用汽車消費(fèi)情況調(diào)研報(bào)告

撰寫人：管微

時(shí)間：2012年10月日23

目錄

一、概要...........2

二、引言……………………………….2

三、情況介紹………………………….2

四、分析預(yù)測(cè)………………………….4

五、結(jié)論及建議……………………….5

六、附件……………………………….5一、概要

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，城鎮(zhèn)居民對(duì)家用汽車的需求不斷加大，本項(xiàng)目旨在某市地區(qū)家用汽車市場(chǎng)消費(fèi)現(xiàn)狀進(jìn)行深入而細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)某市地區(qū)家用汽車市場(chǎng)的消費(fèi)現(xiàn)狀、營(yíng)銷模式等進(jìn)行分析，了解其家庭收入、所從事職業(yè)、駕齡、支付方式等等，希望能給某市地區(qū)家用汽車市場(chǎng)的良性趨向、汽車經(jīng)銷商顯著的營(yíng)銷效果以及消費(fèi)者合理的消費(fèi)觀念和行為提出較有幫助的意見(jiàn)和建議。

二、引言

在某市地區(qū)家用汽車市場(chǎng)消費(fèi)現(xiàn)狀進(jìn)行深入而細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查，對(duì)某市地區(qū)家用汽車市場(chǎng)的消費(fèi)現(xiàn)狀、營(yíng)銷模式等進(jìn)行分析，了解其家庭收入、所從事職業(yè)、駕齡、支付方式等等，從而總結(jié)出某市地區(qū)家用汽車的消費(fèi)狀況。

三、情況介紹

1、在此次調(diào)查中，有車用戶家庭月收入2000元以下占28.26%，2000-3000元占33.70%，3000-4000元占10.87%，4000-5000元占18.48%，5000元以上占8.69%，從以上調(diào)查結(jié)果可以看出月收入是影響消費(fèi)者購(gòu)車的重要因素之一。

2、從有車用戶的家庭結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，其中夫妻占36.96%，與子女同住占34.78%，這兩種家庭結(jié)構(gòu)在有車用戶中所占比列較高，可見(jiàn)家庭結(jié)構(gòu)也是影響消費(fèi)者購(gòu)車的一大因素。

3、在調(diào)查有車用戶家庭中，其中企業(yè)人員占29%，公務(wù)

員占20%，自由職業(yè)者占18%，從此次調(diào)查可以看出不同的職業(yè)者對(duì)車輛的需求有著很大差異，其中不同職業(yè)的收入水平不同，消費(fèi)水平也不同。

4、在對(duì)有車用戶年齡及駕齡的調(diào)查中，年齡大多為30-40

歲和30歲以下，所占比重分別為43%和28%，也有23%的消費(fèi)者年齡在40-50歲，僅有6%的消費(fèi)者年齡為50歲以上。可以看出主要消費(fèi)群為年輕消費(fèi)者，老齡消費(fèi)群較弱，在其中可以分析出各個(gè)年齡階段的需求不同。

5、就影響消費(fèi)者購(gòu)車的因素而言，消費(fèi)者購(gòu)車最初考慮的是耗油量、性價(jià)比、售后服務(wù)，其中所占比列分別為22%、21%、15%，其中車輛是否能體現(xiàn)身份地位以及外型時(shí)尚大多數(shù)消費(fèi)者不作太高要求。

6、在調(diào)查有車用戶家庭中，大部分消費(fèi)者是從汽車報(bào)紙

雜志、電視廣播、上網(wǎng)查詢來(lái)獲得汽車信息的，所以若想拓寬市場(chǎng)可以從這些方面進(jìn)行宣傳。

7、在調(diào)查有車用戶家庭中，品牌專賣店是消費(fèi)者最信賴的購(gòu)車場(chǎng)所。

8、在調(diào)查有車用戶家庭中，消費(fèi)者滿意的支付方式分為

一次付清（60%）、分期付款（33%）、和銀行貸款（7%）。其中一次付清是消費(fèi)者最滿意的支付方式。

四、分析預(yù)測(cè)

1、現(xiàn)如今大部分消費(fèi)者的月收入在2000-4000元，隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，汽車市場(chǎng)將會(huì)逐步擴(kuò)大，越來(lái)越多的人將會(huì)購(gòu)買汽車，不僅僅局限于家用汽車。

2、家庭結(jié)構(gòu)的不同及不同的年齡階段也影響著消費(fèi)者購(gòu)車，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入日益增加，在滿足生理需求的同時(shí)，也會(huì)追逐精神需求，消費(fèi)群體將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

3、就影響消費(fèi)者購(gòu)車因素而言，在不久的將來(lái)消費(fèi)者最初考慮的不再是耗油量、性價(jià)比、售后服務(wù)，他們將會(huì)考慮汽車能不能體現(xiàn)自己的身份、夠不夠時(shí)尚以及更多。

4、從消費(fèi)者獲得信息的渠道分析，汽車行業(yè)可從這些方面進(jìn)行宣傳，從而提高銷售額以及在消費(fèi)者心中樹(shù)立良好的形象。

5、在調(diào)查有車用戶家庭中，品牌專賣店是消費(fèi)者最信賴的購(gòu)車場(chǎng)所。作為汽車行業(yè)，企業(yè)可以為消費(fèi)者營(yíng)造一個(gè)良好的購(gòu)物環(huán)境，從而贏得消費(fèi)者的信賴。

6、在調(diào)查消費(fèi)者滿意的支付方式上，其中一次付清是消費(fèi)者最滿意的支付方式。若消費(fèi)者有一定的經(jīng)濟(jì)能力，大部分消費(fèi)者會(huì)選擇一次付清的方式，從而也減輕了汽車企業(yè)的風(fēng)

險(xiǎn)。

五、結(jié)論及建議

1、選擇合適的消費(fèi)人群進(jìn)行銷售，選擇2000元以上的消費(fèi)群體。

2、在汽車報(bào)紙雜志、電視廣播、網(wǎng)上進(jìn)行大力的宣傳，可以增加其知名度。

3、開(kāi)品牌專賣店，這也是為消費(fèi)者營(yíng)造一個(gè)好的購(gòu)物環(huán)境，就此次調(diào)查的數(shù)據(jù)分析出品牌專賣店是消費(fèi)者最信賴的購(gòu)車場(chǎng)所，這樣也能提升其知名度。

4、樹(shù)立良好的企業(yè)形象，為消費(fèi)者提供優(yōu)良的售后服務(wù)，增加企業(yè)信譽(yù)度。

5、培養(yǎng)良好的銷售團(tuán)隊(duì)，能夠詳細(xì)的為消費(fèi)者解說(shuō)相關(guān)信息。

附件

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)給定背景資料

第三篇：關(guān)于中高檔環(huán)保節(jié)能型家用汽車的調(diào)查報(bào)告

關(guān)于中高檔環(huán)保節(jié)能型家用汽車的調(diào)查報(bào)告

隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的收入在增加，生活水平也不斷提高，與此同時(shí)對(duì)物質(zhì)和精神的需求也逐步增大。汽車不再是奢侈品，早已走入尋常百姓家。隨著需求市場(chǎng)的擴(kuò)大，當(dāng)今的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大，特別是家用汽車這一塊。各大汽車品牌廠家都相繼推出了性價(jià)比較高的家用車型。如今環(huán)境污染日益嚴(yán)重，資源出現(xiàn)緊缺現(xiàn)象，因此，環(huán)保節(jié)能勢(shì)在必行。各國(guó)都在宣傳環(huán)保節(jié)能，環(huán)保節(jié)能概念逐漸讓人們所接受。汽車的大量使用是造成環(huán)境污染中最主要的原因之一。石油資源的有限，使油價(jià)一直高升不下，使得汽車的使用成本很大。居于上述原因，環(huán)保節(jié)能型汽車受到越來(lái)越多的人的關(guān)注，特別是中等收入家庭，他們?cè)谫?gòu)車時(shí)，在汽車的價(jià)格、性價(jià)比和使用成本方面會(huì)比較關(guān)注。為了快速深入的了解中高檔環(huán)保節(jié)能型家用汽車的市場(chǎng)狀況，特采用網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查的方式，歷經(jīng)一個(gè)月的時(shí)間，發(fā)放問(wèn)卷100份，回收有效問(wèn)卷40份。據(jù)回收的問(wèn)卷分析，得出以下結(jié)論：

一、消費(fèi)群體

關(guān)注環(huán)保節(jié)能型汽車的人群主要是30歲左右剛結(jié)婚不久的白領(lǐng)階層，和中等收入家庭，由于他們的資金有限，所以在購(gòu)買汽車時(shí)，著重考慮汽車的性價(jià)比，價(jià)格和使用成本，這也是為什么小排量汽車使他們目前首選地原因。

二、汽車外觀

在汽車外觀方面，流線型的比較受歡迎。人們普遍認(rèn)為，流線型的汽車看上去比中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)看上去檔次更高且更為時(shí)尚。車身的顏色，人們比較偏愛(ài)炫酷黑，塔夫絲綢白，魅力紅，炫爛金屬藍(lán)，還有經(jīng)典銀色。在這幾種色彩中，屬炫酷黑、魅力紅更受歡迎。

三、汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)

由于是家用，所以他們比較在意內(nèi)部空間的大小，汽車購(gòu)買以后，他們主要用于上下班和家庭集體出游。因此汽車內(nèi)部空間大成為考慮購(gòu)買的重要因素之

一。對(duì)于汽車內(nèi)部顏色等細(xì)節(jié)沒(méi)有特別要求。

四、汽車使用安全

所有人一致表示，汽車的使用安全是最為看重的一項(xiàng)。人們對(duì)汽車的安全設(shè)施和系統(tǒng)方面甚是看重。因此汽車的質(zhì)量成為考慮高買的最重要的因素。

五、是否看重汽車是否環(huán)保節(jié)能

據(jù)調(diào)查分析，如果環(huán)保節(jié)能只是一個(gè)概念，消費(fèi)者在環(huán)保節(jié)能這方面是不考慮的，比起環(huán)保節(jié)能概念，他們最在乎的是汽車的使用成本，只要使用成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，他不會(huì)管你是否環(huán)保節(jié)能。所以要推行環(huán)保節(jié)能型汽車的關(guān)鍵在于產(chǎn)品的使用成本低。環(huán)保節(jié)能只是一個(gè)概念，最終落腳點(diǎn)還是要放在低使用成本，要真正做到使用成本比起普通家用汽車明顯減少很多。

六、是否做高端節(jié)能環(huán)保汽車

有錢的高收入人群，看重的往往是汽車的品牌和性能，所以，如果不是高端品牌，不建議做高檔環(huán)保節(jié)能汽車這一塊。還是把主要精力集中在中檔環(huán)保節(jié)能汽車這一塊。

七、同行競(jìng)爭(zhēng)

各大汽車廠商對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車的開(kāi)發(fā)越來(lái)越重視，且都很看好中端市場(chǎng)這一塊，消費(fèi)者更傾向于在自己所熟知的品牌中進(jìn)行選擇。所以在制定價(jià)格方面要采取低價(jià)策略。

八、總結(jié)和建議

綜上所述，得出最終結(jié)論，環(huán)保節(jié)能型汽車的開(kāi)發(fā)應(yīng)主要針對(duì)家用和中檔層次，一定要突出明顯的低使用成本，較高的安全性能，時(shí)尚的外觀。為了在環(huán)保節(jié)能型家用汽車這塊市場(chǎng)站穩(wěn)，還必須要高性價(jià)比，低價(jià)格。最后，建議公司針對(duì)中等收入家庭和剛結(jié)婚不久的中等收入的年輕夫妻，開(kāi)發(fā)出一款集高性價(jià)比，外觀時(shí)尚的流線型車身，明顯的低使用成本，低價(jià)格于一體的中檔環(huán)保節(jié)能家用車型，不建議涉足高端環(huán)保節(jié)能市場(chǎng)。

第四篇：家用轎車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

關(guān)于家用轎車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

調(diào)查時(shí)間：2011年1月18日——2月18日

調(diào)查地點(diǎn)：珠海市

調(diào)查對(duì)象：普通市民

調(diào)查方法：?jiǎn)柧碚{(diào)查法

調(diào)查者：梁哲

一．調(diào)查目的：

隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家用轎車已駛?cè)雽こ０傩占遥蔀樾碌南M(fèi)熱點(diǎn)。而且這一趨勢(shì)仍在增長(zhǎng)。為進(jìn)一步了解我國(guó)家用轎車的消費(fèi)狀況，我們預(yù)測(cè)與決策社會(huì)實(shí)踐小組特組織此次調(diào)查。

二．調(diào)查內(nèi)容：

此次調(diào)查回收有效問(wèn)卷60余份。調(diào)查主要面向工薪階層的消費(fèi)者，我們這次調(diào)查，是通過(guò)電子郵件的方式，對(duì)不同地區(qū)的消費(fèi)者進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。雖然我們收回的有效問(wèn)卷只有六十余份，但是這些數(shù)據(jù)卻來(lái)自香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等地區(qū)。調(diào)查的對(duì)象有老師、政府職員、企業(yè)職員、個(gè)體老板等等。調(diào)查內(nèi)容涉及汽車消費(fèi)需求、汽車評(píng)價(jià)、購(gòu)買汽車得的影響因素、售后服務(wù)、消費(fèi)傾向、年齡結(jié)構(gòu)、收入水平等各方面問(wèn)題。此次調(diào)查為我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車消費(fèi)環(huán)境的改善，提供了具有一定價(jià)值的參考依據(jù)。

三．調(diào)查結(jié)果分析

（一）消費(fèi)者購(gòu)買汽車情況分析

調(diào)查結(jié)果表明：擁有家用轎車的消費(fèi)者占13.3％，現(xiàn)在還沒(méi)有家用轎

車的消費(fèi)者為86.7％，由此可見(jiàn)，我國(guó)的家用轎車的市場(chǎng)還是非常巨大的.雖然我們調(diào)查的結(jié)果顯示的家用轎車的擁有比率要高于國(guó)家的統(tǒng)計(jì)局公布的每百戶家用轎車的擁有量標(biāo)準(zhǔn)，這有兩方面原因，一是我們的調(diào)查對(duì)象是工薪階層的消費(fèi)者，而不是所有的家庭，更不包括農(nóng)村市場(chǎng)。另一方面由于時(shí)間關(guān)系，我們沒(méi)有太多的時(shí)間收取更多的問(wèn)卷，導(dǎo)致我們的問(wèn)卷結(jié)果和官方公布結(jié)果有誤差。在86.7％尚未購(gòu)買汽車的消費(fèi)者中，選擇在1年內(nèi)、2年以內(nèi)、2-5年內(nèi)和5年以上購(gòu)買汽車的比例分別為0.045、0.227、0.432 和0.295。我們可以看出，在沒(méi)有購(gòu)買汽車的消費(fèi)者中，共有70.5％的消費(fèi)者會(huì)在5年之內(nèi)購(gòu)買汽車，也就是說(shuō)，未來(lái)五年將會(huì)是汽車銷售迅速上升的一個(gè)時(shí)期。

（二）調(diào)查樣本年齡結(jié)構(gòu)分析

調(diào)查結(jié)果表明，購(gòu)買汽車最旺的年齡段是31－40歲的消費(fèi)群體，占總樣本的38.3%，由此可見(jiàn)，這個(gè)年齡段的群體是汽車消費(fèi)的中堅(jiān)力量，在這個(gè)年齡層的人的主要是一些參加工作一段時(shí)間的中年人，他們事業(yè)已經(jīng)成功，工作、收入相對(duì)穩(wěn)定，因此對(duì)汽車也具有相當(dāng)大部分的需求；其次是26－30歲，占總樣本的25%，這個(gè)群體的消費(fèi)者，年輕，追求時(shí)尚，開(kāi)始工作，有了一定的收入，事業(yè)也開(kāi)始步入正規(guī)，對(duì)汽車的熱情也高，因此對(duì)汽車的需求也相對(duì)較大；再次是25歲及其以下的消費(fèi)人群占總樣本的20%，多為追求時(shí)尚的年輕人，他們對(duì)汽車的熱情較高，但購(gòu)買能力有限，因此對(duì)汽車的需求有限；51歲及以上人只占13.63%，主要原因這個(gè)年齡段的群體有部分人由于身體原因不便駕駛汽車，有部分人節(jié)儉觀念較強(qiáng)，因此只有很少部分人

對(duì)家用汽車有一定的需求量。

（三）調(diào)查樣本的收入狀況分析

調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查樣本的月收入在2000-5000元層次的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的51.7%；其次是月收入在2000元以下的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消費(fèi)層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費(fèi)者各占1.7％。而沒(méi)有月收入超過(guò)兩萬(wàn)的消費(fèi)者。由此可見(jiàn),此次調(diào)查的樣本具有普遍性，大多數(shù)被調(diào)查者的月收入水平都在2000-5000元的中檔收入水平，此調(diào)查數(shù)據(jù)是符合目前現(xiàn)實(shí)狀況的。因此，該數(shù)據(jù)具有可信性。

（四）對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買汽車用途的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：消費(fèi)者購(gòu)買汽車的最主要用途是方便工作之用，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占36.6％。而享受生活，提高生活品質(zhì)則成為消費(fèi)者購(gòu)買汽車的第二大用途，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必須的一部分、代步工具和攀比別人。汽車對(duì)我們國(guó)家的大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是屬于奢侈品之列的，從消費(fèi)者對(duì)其作用分選擇我們就可以看出這一點(diǎn)。同時(shí)也說(shuō)明了隨著人們物質(zhì)水平的不斷提高，人們更多的關(guān)注自身分形象和對(duì)生活的享受，這符合需求層次的假設(shè)，也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn)。

我過(guò)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期，家用轎車急劇增加，對(duì)于城市交通與空氣質(zhì)量是一項(xiàng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

第五篇：合肥市豐田汽車消費(fèi)情況調(diào)查報(bào)告

合肥市豐田汽車消費(fèi)情況調(diào)查報(bào)告

豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司，創(chuàng)立于1933年。豐田汽車隸屬于豐田財(cái)團(tuán)。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動(dòng)織機(jī)制作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動(dòng)織機(jī)制作所中獨(dú)立出來(lái)，成立豐田汽車工業(yè)公司。早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)。TOYOTA在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均是世界三強(qiáng)公司之一。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車、高檔汽車、面包車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)車、商用車在內(nèi)的各種汽車。1964年 9月 首次向中國(guó)出口豐田CROWN 皇冠轎車

一、前言

隨著世界的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行。隨著生活水平的改善，在近年來(lái)如火如荼的汽車消費(fèi)熱潮中，越來(lái)越多的人圓了汽車夢(mèng)，汽車的普及率開(kāi)始升高，使用者范圍也開(kāi)始不斷的擴(kuò)張。改革開(kāi)放以來(lái)特別是近年來(lái)合肥市的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人購(gòu)買了汽車，為了了解合肥市民汽車消費(fèi)情況特別是豐田汽車的消費(fèi)情況，我們結(jié)合現(xiàn)有的專業(yè)需要，赴明珠廣場(chǎng)和步行街進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查活動(dòng)。

二、調(diào)查分析

本次調(diào)查采用問(wèn)卷調(diào)查的方法，我們共收回有效問(wèn)卷84份。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，其中男性46人，女性38人。60前1人，60后3人，70后20人，80后45人。高中及以下學(xué)歷的15人，大專學(xué)歷的30人，本科學(xué)歷25人，研究生及以上14人。

36%人購(gòu)車有意向選擇豐田，40%的人會(huì)選擇大眾。大眾在中國(guó)發(fā)展的時(shí)間比豐田長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率較高，人們的熟悉度也高。豐田在中國(guó)發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，合肥市市民對(duì)豐田的認(rèn)可度還是蠻高的。

56%的人購(gòu)車是為了家用，29%的人是為了工作需要。這說(shuō)明人們購(gòu)車動(dòng)機(jī)是個(gè)人及家庭需要方便，未來(lái)隨著人們收入的提高會(huì)有越來(lái)越多的人加入購(gòu)車行列。在人們購(gòu)車中最為看重車的安全性，外觀也受人們關(guān)注，其次是售后服務(wù)價(jià)格，耗油量也漸成為人們購(gòu)車是關(guān)注一重點(diǎn)，品牌往往也是不容忽視的一點(diǎn)，因?yàn)槠放仆擒嚨馁|(zhì)量的一個(gè)代表。從調(diào)查結(jié)果總的來(lái)看，汽車作為家庭一大耐用品，購(gòu)買時(shí)人們對(duì)車的各個(gè)方面都比較關(guān)注。個(gè)體因各方面條件不同關(guān)注的重點(diǎn)也不同，比如收入較高的就更關(guān)注車的性能對(duì)價(jià)格關(guān)注就少，女性購(gòu)車這就更看重外觀。

大多數(shù)人對(duì)豐田還是有一定了解的，對(duì)豐田各品牌有一定的熟悉度，如豐田皇冠、銳志、霸道、花冠、卡羅拉等。將近1/3的人提到豐田會(huì)認(rèn)為其質(zhì)量好，1/4的人會(huì)想到其耗油量低。多數(shù)人是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊雜志、電視等公眾媒體了解豐田的，也有少數(shù)人通過(guò)親友及其他途徑了解豐田的。

從查問(wèn)卷結(jié)果來(lái)看，人們對(duì)豐田汽車的召回事件的態(tài)度仍然信任和一般占主要比例，不再信任仍有占很小的比例，所以豐田應(yīng)該積極調(diào)整營(yíng)銷戰(zhàn)略，重整企業(yè)形象，繼續(xù)獲得消費(fèi)者的信賴。

三、結(jié)束語(yǔ)

作為世界十大汽車工業(yè)公司之一，全球最大的汽車公司，豐田在中國(guó)的銷售后來(lái)居上，采用本土化戰(zhàn)略，與一汽、廣汽合作成立了一汽豐田、廣汽豐田。豐田下有上百個(gè)品牌，采用市場(chǎng)細(xì)分，針對(duì)不同人群不同地區(qū)生產(chǎn)銷售不同品牌的汽車。其成長(zhǎng)歷程對(duì)我國(guó)的現(xiàn)階段的汽車發(fā)展有著很大啟示。

就豐田目前在合肥的情況來(lái)看，豐田在合肥的銷售前景是樂(lè)觀的，雖其市場(chǎng)占有率不及大眾現(xiàn)代，但合肥正處于一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，特大型城市的建設(shè)會(huì)增加合肥的常住人口，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民收入的提高，未來(lái)有購(gòu)車計(jì)劃的人會(huì)越來(lái)越多。豐田在合肥市民中熟悉度認(rèn)可度也較高，豐田汽車多品牌也能滿足各種消費(fèi)者。不過(guò)由于油價(jià)的上漲，可能會(huì)打擊人們的購(gòu)車欲望，未來(lái)節(jié)油型和新能源的汽車將更受消費(fèi)者的青睞。

四、總結(jié)

這次調(diào)查活動(dòng)讓我們大致初步了解了下合肥汽車消費(fèi)情況。調(diào)查過(guò)程中我們也發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，首先，調(diào)查問(wèn)卷有些地方設(shè)計(jì)不合理，造成配調(diào)查者的誤解，有些問(wèn)題設(shè)計(jì)的不明確，不能得到準(zhǔn)確的信息。問(wèn)題設(shè)計(jì)不夠全面，得到的信息偏少。其次，調(diào)查的質(zhì)量不高，有效問(wèn)卷偏少。總之，做調(diào)查準(zhǔn)備工作要做好，調(diào)查問(wèn)卷要設(shè)計(jì)好，調(diào)查對(duì)象要選擇恰當(dāng)。