第一篇：濁點檢測（xiexiebang推薦）

濁點測定

方法A：試樣水溶液在10－90℃間變混濁的，用蒸餾水測定

0.5g 樣品溶于100ml水，量取15－20ml,于試管中，水浴加熱至混濁。用溫度

計邊攪拌邊冷卻，看重新澄清的那個溫度點；

方法B：在低于10℃變混濁的或試樣不能充分溶解于水的，用25%的二乙醇丁

醚水溶液法

5g樣品溶于45ml二乙醇丁醚液，量取15－20ml,于試管中，水浴加熱至混濁。

用溫度計邊攪拌邊冷卻，看重新澄清的那個溫度點；

方法C：在高于90℃變混濁的需在密封管內測定，因為密封管可使操作在壓力

下進行，以達到比在大氣壓下溶液的沸點還要高的溫度，0.5g樣品溶于100ml 5% NaCl液中，量取15－20ml，水浴加熱至混濁。用溫

度計邊攪拌邊冷卻，看重新澄清的那個溫度點。

研究濁點的意義：

通常非離子表面活性劑的應用皆應低于其濁點

對于離子表面活性劑，應考慮其克拉夫點（從某一溫度溫度開始，溶解度等性能

顯著變化的溫度點），因為到達克拉夫點時，膠帶開始離解。

濁點指數（水數）定義：

一定體積的溶劑中含有一定量的表面活性劑，在特定溫度下，使溶液產生混濁所

需的蒸餾水毫升數。

水數測定原理：

30℃（滴定過程中保持燒杯溫度），將蒸餾水滴加到非離子表面活性劑（樣品1±0.1g）的正丙醇液(10ml)中，滴前用磁力攪拌，至混濁，平衡5分鐘，混濁不消失，記錄其所滴加的蒸餾水毫升數

第二篇：點目標檢測

點目標檢測問題是成像制導領域中的一個關鍵技術 ,國內 外對此提出過許多算法。文獻[1 ,2 ]對傳統算法進行介紹與綜 述。總體而言 ,實時魯棒的小目標自動檢測技術尚未完全突 破 ,仍然是當今世界高技術領域的熱門研究課題。目前這些傳 統算法為了在低信噪比條件下實現對點目標較高的檢測概率 , 往往需要較大的計算量和存儲量。這些限制了具體算法在空 空導彈成像導引頭上的應用 ,從而影響了成像導引頭獲得的更 大的截獲和跟蹤距離。

近年來 ,國內外學者利用數學形態學理論對點目標檢測問

題進行了研究 ,并取得了一些成果。J.Barnett 在文獻[ 3 ]中對 形態學方法與線性空間濾波方法進行了比較;Li Jicheng(李吉 成)等在文獻[4 ]中提出利用目標圖像尺寸的先念知識選擇結 構元素消除背景而保留目標的方法;Horak文獻[5 ]中提出了基 于灰度形態學 T op2hat 變換的弱目標檢測方法 ,并在不含目標 的背景圖像上構造所需要的結構元素;Rivest、羅賢龍、Zhu Zhen fu等人在文獻[6～8 ]也分別對基于形態學的方法進行了 相應研究;熊輝等人在文獻[9 ]中提出新的思路 ,其算法基于形 態學膨脹累加 ,實現對高空背景情況下抖動目標的檢測 ,并對 抖動為1～2個像素的點目標進行5幀累加仿真。前人的研究 表明 ,形態學方法對點目標的檢測具有很大的潛力。為此 ,我 們在對成像導引頭進行分析的基礎上 ,對形態學方法應用于成 像導引頭進行研究。

由于空空導彈所攻擊的目標具有很高機動能力和很寬的速度范圍 ,所以其性能指標相對于其他紅外系統有較大區別。取典型凝視成像導引頭參數 ,進行仿真研究:幀頻為 100f/ s ,瞬 時視場為3× 3° ,搜索角速度為 15° / s ,探測器陣列為 128 ×128。經過計算 ,可知在一幀時間內 ,導引頭由于搜索而掃描過的角 度為0.15° ,即6.4 個像素。在 10km距離處 ,由導彈目標相對 運動引起的 ,目標圖像在幀間位移1.55像素。這樣 ,在對目標 截獲時 ,由于導引頭搜索和目標運動造成的目標圖像總的幀間 位移最大值約為8 像素。仿真表明 ,在導彈發射后 ,導彈在目 標跟蹤階段 ,目標圖像幀間位移約為 1～10 像素(導彈失控

前)。因此 ,目標圖像幀間位移在整個導彈點目標搜索、截獲與 跟蹤過程中變化范圍可認為在1～10像素。

仿真表明 ,利用現有基于形態學背景預測的方法進行點目

標檢測和識別時 ,對背景均勻或起伏緩慢的情況效果很好。但 對于亮度梯度高的有云天空背景和地面背景 ,算法常常造成誤 判。分析其原因 ,發現往往跟蹤的是濾波后殘留的高亮度背景 邊角。

第三篇：濁風詩集

《濁風杯》

北風吹，北風吹，北風呼嘯拂面吹。月無痕，月無痕，月云皆隱了無痕。

酌濁醉，酌濁醉，酌飲松醪舉濁醉。夜夜睡，夜夜睡，夜夜無安好夢睡。

泉滴碎，泉滴碎，泉眼滴答落石碎。嬌粉人，嬌粉人，嬌粉佳麗朦朧人。

杯酒輝，杯酒輝，杯中濁濃暗孕輝。清笑歡，清笑歡，清醒苦笑憶曾歡。

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《濁風月》

我舉濁風酹，天涯長恨淚。

空懷念人心，望月獨自飛。

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《濁風詠》

秋月歸，秋風飛，秋葉片片入地睡。莫顧歲，莫懼催，莫憂風花雪月醉。

我歌吟，我忘銘，我笑世人笑我情。此時心，此地景，此生永無忘念卿。

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《濁風笑》

我舉濁風酹，瀟瀟灑灑醉。

自笑秋月在？何日醒歸來。

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第四篇：艾滋病檢測點各項管理制度

艾滋病檢測點質量管理制度

1、實驗室檢測工作依據國家有關法律、法規和技術標準進行。

2、質量方針：公正、科學、準確、有效。

3、技術負責人負責制定實驗室的質量方針、質量目標，審批新技術、新項目的推廣應用等工作。

4、質量負責人負責檢查實驗室業務活動的開展情況，組織實驗室內部質量審核等工作。

5、實驗室檢測結果不受行政及任何外來因素影響。

6、所有實驗室人員必須經過上崗前業務培訓后持證上崗。艾滋病檢測點管理工作制度

一、實驗室工作人員必須遵守《中華人民共和國傳染病防治法》、《性病管理辦法》、《艾滋病管理條例》。

二、對按規定和要求檢測的對象進行登記和HIV抗體初篩檢測。

三、做好初篩標本的收集和檢測工作，及時按要求將檢測出的陽性標本送上級有關實驗室復檢。

四、檢測出的陰性標本血清存留1年，不得擅自處理。

五、實驗室實行保密制度，未經許可不得向無關人員及單位提供任何檢測情況。艾滋病檢測點安全防護制度

1、實驗室人員必須嚴格遵守各項安全規章制度。

2、非實驗室工作員工不得進入實驗室。

3、檢測人員必須經過培訓上崗，掌握各項安全防護知識。

4、檢測人員皮膚受損、患病，不得進行操作。

5、檢測人員進入實驗室不得佩戴首飾。

6、檢測人員進入實驗室必須穿隔離衣、戴手套及其它防護用具。

7、檢測人員離開實驗室前必須脫去隔離衣并洗手。

8、嚴禁在實驗室內進食、飲水、吸煙和化妝。

9、對所有帶入實驗室的物品應事先進行安全檢查。0、污染或可能造成污染的物品在帶進實驗室前必須進行消毒。1

1、H I V測試樣品轉送其它實驗室時應防止對人和環境的污染。1

2、實驗室的空氣、物表、器具應定期進行消毒。

3、發生意外事故時應立即進行緊急處理，并報告實驗室負責人，根據具體情況采取相應辦法。艾滋病檢測點質量管理小組

技術負責人：陳貴來 質量負責人：陳貴來

成員：柏

港 花金蘭 吳青青

第五篇：車輛超限檢測點工作匯報

各位領導同志：

***超限檢測點位于***市市區以東10公里處，是**省人民政府**政函[2000]240號文件批準的我省境內干線公路及主要公路出省超限運輸檢測點。目前共有職工22人。

超限檢測點相鄰國家重點企業的神頭第一、第二電廠，車流量達到每分鐘15輛左右，由于本地運輸市場發展的不平衡和公路沿線眾多的小煤廠，致使這段路短途“雙超”運輸嚴重。而且，在巨額利潤的驅動下，暴力抗法、野蠻闖關，威脅、甚至毆打執法人員等惡性事件在這里也時有發生。盡管面對如此不利局面，神頭超限檢測點成立五年來，始終堅持國家、省、市各級相關文件精神，嚴格執法，依法行政，有效推進了治超工作。特別是今年在路政支隊新一屆班子的領導下，緊緊圍繞溫家寶總理“要充分認識治超工作的復雜性，堅持綜合治理，注重運用法律和經濟手段，建立長期有效的管理體制，以鞏固成果”的重要批示，以及黃菊副總理在全國交通工作會議上的重要指示，堅持以管為主，管教結合，文明執法，熱情服務，不斷加強隊伍建設，規范執法行為，強化執法意識，逐步建立和完善了各項管理制度。全體職工團結一致，艱苦奮斗，忘我工作，經過近一年的努力取得了明顯成效，轄區道路交通運輸秩序有了很大改善，治超工作取得了階段性成果。

在具體依法行政過程中，我們主要做了以下幾點:

一、強化政治理論學習，筑牢執法人員思想防線。

我站點全體執法人員在黨員職工的積極帶領下，認真落實崗前學習、崗后考核制度，堅持警示教育和執法人員職業道德培訓，并對鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統的學習。通過每周雷打不動的學習日制度，端正了大家全心全意為人民服務的信念，促使大家開始重新塑造文明執法、高效、公正、廉潔的交通執法形象，剔除了個別同志身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖背懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風氣，構筑了牢固的政治思想防線。同時，大家自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。

二、組織業務技能培訓，提升職工執法素質。

強化業務培訓，增強執法人員業務素質，提高執法水平是治超工作的根本，也是提高內部管理效率的關鍵。為此，我站點全體職工定期學習治理車輛超限超載政策法規，把隊伍建設擺在各項工作的首位。通過業務培訓，全體執法人員的業務素質和執法水本文由網絡提供，請登陸www.tmdps.cn查看更多文章平得到了顯著提高，職工的法制意識得以增強，紀律觀念得以改善。今年，我站點頻頻涌現出了拒賄、經手巨額票款無差錯等優秀事跡。

三、健全規章制度，規范執法行為。

為了使超限檢測點盡快走上法制化、規范化軌道，我站點結合實際從內部管理入手，先后建立健全了各項規章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責，誰違規追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內部稽查管理辦法，并設置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人，每個月底各班總結一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規章制度的落實，變壓力成動力，大大調動了全體執法人員的工作積極性。現在，無論是在工作區還是在生活區，班級管理都爭先恐后，職工們涌現出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規章制度的具體落實，今年我站點未發生一起違規違紀和“三亂”行為。

四、加大宣傳力度，創優文明服務。

在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執法單位是交通行業文明服務的窗口，事關整個交通行業的形象問題。為此，我站點將精神文明建設放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區設立了便民服務臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創優文明服務活動，職工們已經將“有困難我幫你”的承諾帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。

五、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。

作為一個交通行業的窗口單位，我站點高度重視今年的行風評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調查結果顯示，嚴格執法、熱情服務仍然的核定一個執法人員是否優秀的標準。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執法，杜絕違規操作，提高執法水平，樹立良好的交通行業文明服務的窗口形象，為維護路產路權貢獻自己的力量。

今年截至目前，經過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規范、法制化的良性發展道路，受到全社會的廣泛關注和認可。