第一篇：軋鋼相關名詞解釋

鋼鐵在高溫狀態下被氧化，在其表面形成一層致密的氧化鐵皮（鱗皮）。在軋制前如果不能將這層氧化鐵皮除去，在軋制過程中它們會被軋輥壓入到帶鋼表面，影響其表面質量。殘留的氧化鐵皮也會加速軋輥的磨損，降低軋輥的使用壽命。如帶鋼需要酸洗時，殘留的氧化鐵皮會增加酸洗的難度，增加酸耗。因此，必須鋼坯軋制前，必須除去表面的氧化鐵皮。利用高壓水的機械沖擊力來除去氧化鐵皮（高壓水除鱗）。

層流就是使低水頭的水從水箱或集水管中通過彎曲管的作用形成一無旋和無脈動的流股，這種流股從外觀上看如同透明的棒一樣，液體質點無任何混雜現象。這樣的層流態的水從一定高度降落到鋼板表面上會平穩地向四周流去，從而擴大了冷卻水同板材的有效

接觸，大大提高了冷卻效率。層流冷卻的特點是冷卻設備的流量范圍基本上是一定的。層流冷卻廣泛應用于熱軋板帶生產線上，安放在熱連軋機組的后方、卷取機的前方。采用層狀水流對熱軋鋼板或帶鋼進行的軋后在線控制冷卻工藝。將數個層流集管安裝在精軋機輸出輥道的上方，組成一條冷卻帶，鋼板(帶)熱軋后通過冷卻帶進行加速冷卻。卷取機是將熱軋或冷軋鋼材卷取成卷筒狀的軋鋼車間輔助設備，在熱帶鋼連軋機（熱連軋機組）、冷帶鋼連軋機和線材軋機上布置在成品機座之后；在單機座可逆冷帶軋機上則安裝在軋機的前后。此外，它也安設在連續酸洗機組、縱剪、退火、涂層等各種精整機組中。在卷取裝置中用來卷取料片或薄膜的輥筒。卷取機構由蝸輪、蝸桿及鏈輪積極連續地傳動卷取輥，實現連續卷取。

拉矯機又叫拉彎矯直機組。冷軋薄板經過退火后，往往會產生不佳的板形。例如：帶鋼邊部延伸比中部延伸大時就形成浪邊；邊部延伸比中部延伸小時就形成瓢曲。為了達到后續加工要求，工廠里使用多種矯直方法，應用比較廣泛的設備是多輥矯直機，薄板通過這種矯直機后，本身并不產生延伸，只是把大浪化為小浪，使板面近乎平直。而對于板厚小于0.8mm的板材，用這種方法很難矯直。而拉伸彎曲矯直機，可使薄板同時產生縱向和橫向變形，從而充分改善薄板的平直度和材料性能，使薄板矯直技術大大提高了一步。此外，由于通過彎曲產生了彎曲應力，大大減小了拉力，根據經驗，采用拉伸彎曲矯直機時，要達到同樣的矯直效果只需要純拉伸矯直所需張力的1/3～1/5.而且它的矯直效果是迄今為止最好的。熱軋（hot rolling）是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結晶溫度以上進行的軋制。熱軋的優點：（1）熱軋能顯著降低能耗，降低成本。熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的能量消耗。（2）熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能，即將鑄造狀態的粗大晶粒破碎，顯著裂紋愈合，減少或消除鑄造 1

缺陷，將鑄態組織轉變為變形組織，提高合金的加工性能。（3）熱軋通常采用大鑄錠，大壓下量軋制，不僅提高了生產效率，而且為提高軋制速度、實現軋制過程的連續化和自動化創造了條件 冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。

橫向剪切運行中的軋件的剪切機叫做飛剪，是一種能快速切斷鐵板、鋼管、紙卷的加工設備，是冶金軋鋼行業、高速線材及螺紋鋼定尺剪斷機，是現代軋制棒材剪斷中的產品，具有耗電少、投資成本低的特點。主要用途：飛剪常用于軋鋼，造紙等生產線上。原理：飛剪安裝在軋制作業線上用來橫向剪切軋件的頭、尾或將其剪切成定尺長度，在軋件運動過程中，由剪刃相對運動而將軋件切斷。

靜電涂油機，是靠高壓靜電的作用，將防銹油或其他工藝介質均勻地噴涂在板帶材表面上的設備。組成：靜電涂油機由涂油室、高壓靜電源、供油系統、電控系統以及操作臺組成，涂油室內水平地安裝著上、下涂油刀梁，鋼板可從其中自由通過，供油系統向涂油刀梁定量提供的油液從刀梁的刀口狹縫中均勻地流出。高壓靜電源輸出100KV左右的負直流高壓，加在涂油刀梁上，使刀梁和作為接地板的鋼板之間產生高壓靜電場。帶有負電荷的油液在高壓靜電場中霧化并被吸附在鋼板表面上，形成勻薄的油膜。靜電涂油機是集機械、液壓、高壓電及電控于一體的高新技術。與傳統的輥式涂油機相比，靜電涂油機具有涂油均勻，節約用油，工作可靠及不污染環境等優點。應用領域：靜電涂油機主要應用在鋼鐵、機械等行業。干平整：所軋帶材的表面可保持不受玷污；為下一步加工（渡錫）做準備；在軋輥與軋件間產生大的摩擦；保證只給軋件以有限延伸量和壓下量；壓下率一般為0.5%~6%。濕平整特點：不易壓入雜質，或粘著雜質而產生輥痕缺陷，可以獲得較大的壓下量，確保延伸率；在平整后的帶鋼表面留下一層潤滑的抗腐蝕或其他形式的薄膜；壓下率可達10%。鑄造：熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀、尺寸、成分、組織和性能鑄件的成形方法。金工：金屬的各種加工工作的總稱。

第二篇：軋鋼心得體會

心得體會

近兩年來，鋼鐵行業萎靡不振，受上游礦石價格的上揚，下游產品的滯銷，產能遠遠大于需求，產業進入惡性競爭狀態。在鋼鐵行業保衛戰中，如何屹立不倒是我們濟鋼人迫切需要解決的問題。我們左右不了市場，但必須掌握自己的命運，市場不相信眼淚，競爭不同情弱者，我們只有改變自己適應市場，才能在鋼鐵行業大洗牌中屹立不倒，再展雄風。

為加快濟鋼轉型大發展，集團組織開展破除九中舊思想、樹立九種新觀念、解決九件突出問題即“九破九立就解決”為主題的思想解放教育。在廣大員工中引起很大反響，掀起再次創業新高潮。畢董事長提出“只要信念不滑坡、辦法總比困難多”的指導思想，激發員工的活力，為實現轉型大發展提供強有力的精神支柱。

作為一名中厚板廠的員工，我就應該自始自終追隨中厚板廠，中厚板廠是我們的船，我是一名新船員，讓船乘風破浪安全行駛是我們中厚板人不可推卸的責任。只要存在，就有存在它的道理。每個崗位都有它的價值所在，崗位沒有高低貴賤之分，只有做得好或者不好。今后要在平凡的崗位中，通過自己的努力，把平凡的工作做的無與倫比。中厚板廠就是我的船，踏上這條船，我就要為之負責到底。中厚板廠的事就是我的事，中厚板廠的責任就是我的責任，且要敢于承擔責任，這樣才能不斷提高自己的價值，成為一名優秀的中厚板人。

眾人劃槳開大船，成功的企業不是單獨一個人創造的，因為個人的力量畢竟是有限的，創造的成功肯是短暫的，只有團隊的力量是無窮盡的，可持續發展的。企業的發展與壯大都依賴員工的有效合作，當個人利益與團隊利益發生沖突時，應以大局為重，而不是以自我為中心。為了確保整體的計劃安排，要懂得舍小利、顧大局。只有學會放棄，才能學會享受更大的收獲。

“千里之堤、潰于蟻穴”成敗的關鍵在于細節，無論做什么事都要注重細節，把事做細、做實、做好。小事成就大事，細節決定成敗。切實做到：凡是規章制度都不折不扣的知性；凡是自己參與的事都要具備強烈的責任感，樹立責任意識，不給自己找借口；凡是工作都真正實現精細化操作，自動自發養成一種習慣，習慣成自然，自然成文化。

知識服務與生產，創新驅動發展。生活要創新、服務要創新、技術更要創新，創新越來越成為我們生存和發展的至關重要因素。當我們在遇到問題和困難時候，首先要樹立解決問題和困難的信心，迎難而上；其次要積極開拓思路，思路決定出路，積極尋找解決問題的方法；再次要敢于嘗試，敢于創新突破，就能挖掘出自身的潛能，濟鋼現在的困難也會有辦法克服。

每天都是新的開始，今天要比昨天更努力。每天做完自己分內的事，在努力多干其他的事，只有日積月累，才能脫穎而出，會使你贏得良好的聲譽。我們每個人要以“勿以善小而不為、勿以惡小而為之”的謹慎態度投入到工作中；以你漏我堵、你缺我補的主人翁責任感，處處盯問題，時時查隱患，認真把好每一個崗位、每一個環節的關口，確保操作零失誤、零違章、零差錯，確保濟鋼持續發展，相信濟鋼明天會更好！

軋鋼乙班：田少楠

第三篇：軋鋼論文

關于軋鋼的論文

材料與冶金學院

09成型一班

軋鋼工藝中的節能技術

摘要：為實現鋼鐵工業的可持續發展，在近年國家“鋼鐵產業結構調整、淘汰落后產能”等 鋼鐵產業政策引導下和“循環經濟、低碳經濟、清潔生產和綠色鋼鐵”等節能減排主題的 倡導下，中國鋼鐵工業向低能耗、短流程和高附加值產品方向發展，同時中國鋼鐵工業的 節能減排工作取得很大進展。由于軋鋼系統在整個鋼鐵綜合能耗中比重較低和產品附加值 高等因素影響，近年來軋鋼生產能力增長迅速，軋鋼系統節能工作取得新進展，節能技術 在新建或改造軋鋼系統中不斷得到應用，軋鋼工序能耗不斷降低

關鍵字：軋鋼 節能技術

軋鋼工序節能技術及發展趨勢

在熱軋生產中，軋鋼工序鋼坯加熱耗能高，以典型的棒材軋機生產能耗為例，鋼坯加熱消耗的能量占80%，用于鋼材軋制的能耗僅占16.9%。隨著節能技術的應用，能源消耗中用于鋼坯加熱能耗所占的比例逐漸降低，還維持在高的比例。因此，普通鋼材軋鋼工序節能的潛力主要來源于加熱爐。特殊鋼材的軋鋼工序節能的另一個主要來源是在線熱處理。

軋鋼系統節能技術

1． 加熱爐節能技術

1）蓄熱式燃燒技術 蓄熱式燃燒技術具有高效余熱回收、高溫預熱空氣及低 NOX 排放等優點。近年在我國 軋鋼加熱爐上推廣應用發展迅猛，是國內目前普遍推廣的節能環保新技術。采用蓄熱式燃 燒技術，與無余熱回收的加熱爐相比，可實現節能 40％以上；與換熱器預熱技術比較，可實現 10％~20％的節能潛力。中國采取蓄熱燃燒技術的加熱爐也不少于 400 余座。但是 從近年蓄熱式加熱爐的能耗統計上看，其節能優勢并不突出，甚至有同行提出該技術節能 不節錢的看法，該技術近年在歐洲推廣應用案例已大幅下降。不過，采用雙蓄熱（同時預 熱煤氣和助燃空氣溫度 1000℃以上）技術的加熱爐在利用富余高爐煤氣方面的確很有效，效率高于 70％，節能效果顯著，值得推廣應用。

2）節能涂料 節能涂料利用遠紅外輻射原理，將涂料噴涂在各種高溫窖爐的耐火材料表面，提高光 譜發射率，增強爐膛換熱，可實現節能 5％~10％的節能效果。它具有保護爐襯表面、延 長爐子使用壽命、提高爐子熱效率，縮短烘爐時間、提高被加熱件的加熱速度和爐子作業 率等特點。該涂料技術早在 1980 年就開始推廣使用。近年的節能涂料有如日本 CRC 公司 的 H.R.C 輻射涂料，英國 CRC 公司 ET-4 型紅外輻射涂料，國內山東慧敏公司“杰能王”微納米高溫遠紅外節能涂料，湖南婁底新材料實驗工廠生產的高溫遠紅外涂料等。目前國 內不少軋鋼加熱爐都使用過此類節能涂料。

3）步進爐和汽化冷卻技術 步進爐不僅可以減少鋼坯加熱時間，降低氧化燒損，而且操作靈活，是軋鋼加熱爐的 發展方向。汽化冷卻不僅可以減少軋鋼用水，而且可以生產蒸汽進行回收利用，具有一定 的節能效果，在近年新建加熱爐上逐步推廣應用。

2.熱裝熱送和低溫軋制技術 熱裝熱送是冶金行業重點推廣的節能技術。該技術可以大大降低加熱爐燃耗，縮短鋼 坯在爐時間，從而降低氧化燒損率，提高成材率。最早在我國武鋼、寶鋼和鞍鋼應用，現 在全國推廣應用。從軋鋼廠實施該技術的條件看，主要應用于普碳鋼的加熱；對于一些質 量要求較高的品種鋼，不宜采用熱裝熱送技術或存在熱裝熱送的溫度限制。故我國軋鋼系 統的熱裝熱送率普遍不高，為 20％，同時熱裝溫度也不高，為 400℃，與國外先進企業如 日本鋼管、JFE 川崎、住友等企業有很大差距。低溫軋制技術有助于降

低鋼坯出爐溫度，降低軋鋼系統能耗，實現系統節能，在近年軋鋼系統節能中不斷推廣。如電工鋼軋制溫度 從 1250℃~1350℃降至 1150℃左右，可降低軋鋼工序能耗約 5kgce/t~10kgce/t。

3.電機節能技術 我國 80％以上電機產品與國外先進水平相比，效率低 2％~3％。電機變頻調速的原理 是通過降低電機轉速，實現其減少輸入功率，降低電力消耗的目標。軋鋼系統有軋機（包 括粗軋機、精軋機）、輥道、風機、水泵等設備，驅動設備能源消耗為電耗，故電機選擇 是關鍵。在電機設計中應避免大馬拉小車，進行電機優化設計，在運行過程主要采用變頻 調速技術，通過電機節能技術應用，可實現節電 20％~40％，效果顯著。

4． 軋鋼自動化 軋鋼自動化是衡量軋鋼技術先進的重要標志，具有間接節能作用。先進自動化技術可 實現節能 5％~18％，如加熱爐的燃燒優化控制，可以有效實現空燃比的優化控制，減少 不完全燃燒，提高燃燒效率，減少鋼坯氧化燒損，降低加熱爐單耗。【1】

熱送熱裝工序

熱送熱裝是近二十幾年迅速發展并普遍推廣應用的技術，是軋鋼工序節能降耗、提高產量的重大措施，合理地選擇熱送熱裝方案，可以達到節能的目的。

連鑄坯熱送熱裝指鑄坯在400℃以上熱狀態下裝入加熱爐，一般將鑄坯溫度達400℃作為熱裝的低溫界限；400℃以下熱裝的節能效果較小，且此時表面已不再氧化，故一般不再稱做熱裝。

鑄坯溫度在650～1000℃時裝入加熱爐，節能效果最好，鋼坯加熱熱耗計算。相對于連鑄坯冷裝工藝而言，采用一般熱送熱裝工藝時節能可達35％，采用直接熱送熱裝工藝可節能65％，再采用直接軋制工藝時可節能70％～80％。

采用熱送熱裝工藝，加熱爐產量可提高對20％～30％；金屬氧化燒損減少，提高成材率0.5％～1.0％；縮短生產周期在80％以上；降低建設投資和生產成本。

加熱爐工序

加熱爐工序中降低加熱能耗要加強余熱余能回收。不合理的加熱制度、加熱環境和熱能回收設備的陳舊，在一定程度上造成大量的能源浪費。采用新技術和新工藝，可提高熱能回收效率，降低能耗浪費。例如，國內某鋼廠軋鋼加熱爐采用了無水冷滑軌技術，實現了爐內全無水冷結構，消除了水冷卻損失，工序能耗下降3.5公斤標準煤/噸；通過燃燒系統測試，爐體采用復合結構，提高絕熱效果，減少熱量損失；燃燒系統采用爐頂平焰燒嘴，提高爐頂輻射強度，對提高熱效率降低加熱爐燃耗有著非常積極的作用；煙氣余熱損失在軋鋼廠加熱爐熱損失中占很大比例，最大限度地回收余熱是實現加熱爐降低燃耗的重要手段。一般的加熱爐采用空氣換熱器、煤氣換熱器和蒸汽余熱鍋爐，充分回收了煙氣余熱，使排煙溫度降到200℃以下，大幅度降低了能耗。同時，置換的蒸汽用于生產和生活，減少了外購能源費用。

同時，在加熱爐工序中，采用將蓄熱式熱回收和換向式燃燒系統與加熱爐結合為一體的高效蓄熱式加熱爐，可利用低熱值的高爐煤氣，將爐溫加熱到11000C以上，可實現節能30％，爐子的熱效率可達70％。

軋制工藝

低溫軋制技術 采用低溫軋制技術是降低軋鋼系統工序能耗的一個重要節能

措施。降低加熱爐出鋼溫度可以節約燃料消耗，但變形抗力增加，軋制功率也增加。近年來，國外的軋制生產實踐已證明降低燃耗的節能效果更顯著。且隨著出鋼溫度降低，氧化鐵皮量顯著減少。低溫軋制在燃料消耗和氧化鐵量的降低方面所獲得的效益完全能克服并超過軋制功率增加所造成的成本增加。因此，如果粗軋機的軋輥強度、軋機剛度、電機功率等能夠滿足低溫軋制的要求，軋材的塑性也能滿足要求，則降低鋼坯的加熱溫度，會在節能降耗、減少金屬燒損等方面產生明顯的經濟效益。

根據國內外熱軋鋼材能耗構成的數據分析，通過下限溫度軋制，降低加熱能耗來實現軋鋼工序節能。采用低溫軋制技術的能耗總量比常規軋制時的能耗總量約降低15～20％。

采用低溫軋制技術有節約加熱工序中能耗、減少氧化鐵皮形成、減少軋輥由于熱應力而造成的斷裂現象、減少氧化鐵對軋輥的磨損等優點。但是，在采用低溫軋制技術時存在增加軋制力、扭矩和軋制功率、軋制鋼材的塑性降低、軋件的咬入條件惡化的缺點，因此需要對軋制工藝進行優化。

瑞典的理論研究和生產實踐表明，彈簧鋼、軸承鋼、工具鋼、不銹鋼可在800℃到950℃進行低溫軋制，節能85～130kWh/t。在現有軋機中，軋機的負荷是溫度的重要制約因素。隨著軋制溫度降低，電耗增加，而燃耗卻顯著地降低，兩者一般是1：10的關系。因此，現在廣泛推行低溫軋制，勢必電耗有所增加。

降低電耗 造成電力消耗較高的主要原因是：生產效率低、開工率不足、空轉率較高、電器設備和元件較陳舊，以及電機供電設備和用電設備不匹配。在技術上重點是提高設備負荷率、臺理選擇電機容量、減少設備空轉率、選擇變頻技術、淘汰一批能耗大的電器元件的設備，同時優化軋機負荷，達到節能軋制。

工藝優化 節能工藝優化設計是通過采用優化方法，臺理地選擇原料形狀和尺寸來達到節能的目的。國內某棒材生產車間，以單位總能耗量小為目標函數，對孔型進行優化設計，優化后的孔型與原孔型系統相比，節省單位總能耗的7.3％。節能優化設計能使軋制能耗減少，效果顯著。武漢科技大學對棒線材連軋過程能耗進行了優化設計，建立了孔型尺寸模型、前滑模型、能耗模型，確定最大延伸約束條件、最小延伸約束條件。以軋制能耗最低為目標進行的優化研究，取得了節能降耗的顯著效果。

熱軋潤滑工藝熱軋潤滑工藝是軋鋼節能的一項重要措施。軋制摩擦能耗一般占軋制能耗總量的30％以上，若采用熱軋潤滑工藝，不但可以減少軋制摩擦，而且還能提高軋輥使用壽命和改善鋼材表面質量。國內爐卷軋機采用熱軋潤滑工藝，軋制壓力下降21.5％，軋制電流下降15～20％，軋輥壽命提高1倍。

線熱處理控制鋼坯加熱溫度、軋制溫度及軋后冷卻，許多專用鋼可以取消軋后熱處理工序或減少熱處理時間。日本神戶制鋼采用直接熱處理技術，大幅度節約了能源消耗。汽車后軸、蝸輪桿軸用的碳素結構鋼，汽車操縱桿、小齒輪、軸用的合金結構鋼，這些鋼材軋后需經過常化熱處理才能加工，在采用軋制過程嚴格控制軋制溫度和直接常化工藝后，改善了鋼的性能與組織，省略了常化熱處理，取得了70～85千克標準煤/噸節能效果，使生產成本大大降低。

有些專用鋼如機械結構用鋼和強韌鋼要求退火，否則在冷切削時容易開裂。采用軋后900℃進行余熱緩冷，使鋼的硬度降低，達到了軟化退火的機械性能，省去了軋后退火工序，縮短了生產周期，節能達44千克標準煤/噸。

利用軋后鋼材的余熱在相應的工藝條件下進行熱處理加工，可提高鋼材性能，節約能源。經余熱淬火處理的鋼筋屈服強度提高150～230MPa，結合控制

軋制工藝，采用形變誘導相變理論，可以生產強度級別更高的鋼筋。【2】

參考文獻：陳冠軍 《軋鋼系統節能技術綜論》 2010.（12）

馮光宏《軋鋼工序節能技術分析》2006.(11)

第四篇：軋鋼生產（范文模版）

對軋鋼生產的初步認知

小學期的鋼鐵生產導論課以及接下來的鋼鐵企業認知實習，為我們第一次系統的接觸鋼鐵大生產過程提供了難得的學習的平臺。老師通過課堂上生動的講授，現場耐心的解答，讓我們對自己本專業有了比較明確的認識，消除了之前的很多疑慮。不僅在知識層面確立了今后的努力方向，而且對將來的職業生涯有了更加清晰的規劃，增強了對本專業學習的信心，提高了專業學習的自我認知度。

下面我就針對我所學的材料成型與控制既軋鋼專業，簡單淺顯的談一下我所學的，和一些我的個人看法。

眾所周知鋼鐵的用途非常廣，在國民經濟中有著非常重要的地位，在鋼鐵生產總量中，有很大一部分是通過軋制成型的，在現代鋼鐵聯合企業中，軋制作為鋼材生產的最后一個環節，國民經濟中有著極其重要作用。

（一）基本概念

軋鋼，就是在旋轉的的軋輥間改變鋼錠，鋼坯的形狀的壓力加工過程。所謂軋鋼工藝過程就是一系列軋鋼工藝過程組合而成的加工流程。

（二）基本工序

軋鋼生產的工序十分復雜，盡管隨著軋制質量要求的提高，品種范圍的擴大以及新技術，新設備的應用，組成工藝過程的各個工序都會有相應的變化，但整個軋鋼生產過程總是有以下幾個基本工序組成的：

1）坯料準備，包括表面缺陷的清理，表面氧化鐵皮的去處和坯料的預先熱處理等。

2）坯料的加熱，是熱軋生產工藝過程的重要工序。

3）鋼的軋制，是整個軋鋼生產過程的核心。坯料通過軋制完成變形過程。軋制工序對

產品質量起著決定性作用。軋制產品的質量要求，包括產品的幾何形狀和尺寸精確度內部組織和性能以及產品光潔度三個方面。

4）精整，是軋鋼生產過程中最后一個工序，也是較為復雜的一個工序。他對產品的質

量起著最終的保證作用。產品的技術要求不同，精整工序的內容也不大相同。精整的工序通常又包括鋼材的卷取，軋后冷卻，矯直，成品熱處理，成品表面清理以及各種涂色等許多具體工序。

（三）組織軋鋼生產過程

鋼材的性能主要取決與鋼材組織結構及化學成分。通過生產實踐表明，鋼的組織是影響鋼材性能的決定性因素，而鋼的組織由主要取決于化學成分和軋制生產過程，因此通過控制生產工藝過程，和工藝制度來控制鋼材組織結構狀態，是軋鋼工作者的重要任務。

組織軋鋼生產工藝過程首先是為了合格的，即合乎質量要求或技術要求的產品，并且要在保證產品質量基礎上努力提高產量。這一任務的完成不僅取決于生產過程的合理性，而且取決于時間和設備的充分利用程度。此外，在提高質量和產量的同時，還應該力求降低成本。因此如何能夠優質高產，低成本的生產出合乎技術要求的鋼材，是制定軋鋼工藝生產工藝過程的總任務和總的要求。同時在了解技術要求的同時，我們還必須充分了解各種鋼的內在特性，尤其是加工工藝特性及組織性能的變化特性，即該鋼種的固有內在規律，然后利用這些規律，我們才能真確的制訂生產工藝過程及采取有效地工藝手段，來達到生產出合乎技術要求的產品目標。

（四）軋鋼工藝制度

為了得到所要求的產品質量包括精確成型及改善組織和性能在軋機機組上采用的一切生產

工藝制度稱之為軋制工藝制度，其中包括軋制變形制度，軋制速度制度，軋制溫度制度。

（1）軋制變形制度：即一定軋制條件下從坯料到成品的總變形量和軋制的總道次，各機

組的總變形量各道次的變形量，軋制方式等。對于型鋼，軋件在孔型中軋制，并且在每個孔型中軋制一道，因此，型鋼的變形制度是以孔型的形式表示的，孔型的設計確定后變形制度就確定了。因此確定型鋼軋制的變形制度就是進行孔型設計，孔型設計包括道次確定，延伸系數分配，斷面孔型設計，軋輥孔型設計。

（2）軋制溫度制度:即軋件在軋制過程中開軋或終了溫度的具體規定，在現代軋機上，要求控制各階段的溫度，一般設置中間水箱進行控制。對型鋼軋制來說，要控制開軋溫度，終軋溫度，變形溫度，開冷溫度，中冷溫度，下床溫度，下冷床溫度等。

（3）軋制速度控制：即軋制時對各道次軋輥的線速度以及每道中不同階段的軋輥的速度的具體規定，也叫速度規程。不同類型的軋機有不同的速度要求和規定。連軋機組的速度制度更為重要，要保證各機架的金屬秒流量相等，就應控制和調整各軋機的軋制速度。

（四）軋鋼簡單的分類，基本介紹：

軋鋼方法按軋制溫度的不同可分為冷軋與熱軋；按軋制是軋件與軋輥的相對運動關系不同可分為縱軋，橫軋和斜軋；按軋制產品的成型特點還可分為一般軋制，和特殊軋制。此外，由于軋制產品種類繁多，規格不一，有些產品是經過多次軋制才成產出來的，所以軋鋼生產又通常分為半成品生產和成品生產兩類。

下面簡單介紹幾種我所了解的軋鋼的方式

鋼錠或鋼坯在常溫下很難變形，不易加工，需要進行加熱到1100℃到1250℃進行軋制，這種軋制工藝叫做熱軋。在常溫下的軋制一般理解為冷軋，然而從金屬學角度來看，熱軋與冷軋的界限應該以金屬再結晶的溫度來區分，即低于再結晶溫度的軋制為冷軋；高于再結晶溫度的軋制為熱軋。而鋼的再結晶溫度一般在450℃～600℃范圍之內。

縱軋是縱向軋制的簡稱，是被軋物體通過兩個反向轉動的軋輥得到加工的軋制方法，軋制時軋件通過輥面間縫隙向前運動，其運動方向與軋輥軸線垂直。縱軋是軋制中最常見的一種軋制方法，橫軋是軋件圍繞自身中心線在軋輥間旋轉，并且軋件旋轉中心線與軋輥軸線平行，軋件只在橫向受到壓力加工的一種軋制的方法。

（五）軋鋼原料：

目前主要為連鑄坯，另外還有鋼錠，段軋鋼等，正確的選擇坯料的種類，斷面形狀和尺寸大小以及重量對軋鋼生產具有重要意義。軋鋼生產對原料有一定的技術要求比如鋼種，斷面形狀和尺寸，重量表面質量等。這些技術要求的考慮是保證鋼材質量所必須的。也是確定和選擇坯料時應具體要考慮的內容。

（六）軋鋼主要設備

軋鋼車間的機械設備，按其在生產過程中得不同作用，可以分為主要機械設備和輔助機械設備。凡是用來是金屬在旋轉的軋輥中變形的那部分設備就稱為軋鋼機的主機列。

軋鋼機的主機列由主電機，傳動機械和軋鋼機組成，根據軋機排列，驅動方式和傳動裝置方式不同，主機列的形式也各有不同，主機列的各部分又有許多部件組成。例如軋機一般由機架，軋輥，軋輥調整裝置，軋輥平衡裝置，軋輥平衡裝置，軋輥軸承等組成。下面主要簡單介紹一下軋機的重要部件--軋輥。

軋輥是軋機的重要部件，按照軋機的類型可分為板帶軋機軋輥，型鋼軋機軋輥和鋼管軋機軋輥三大類。板帶軋機軋輥深呈圓柱形，熱軋板帶軋輥的輥身微凹，受熱膨脹時可保持良好的板形；；冷軋板帶軋輥的輥身呈微凸，當它受力彎曲時可以保證良好的板形；型鋼軋機軋輥的輥身上有軋槽，根據型鋼的軋制的工藝要求，安排孔型。鋼管軋制中采用斜軋原理軋制的軋輥有圓錐形，腰鼓形或盤形。

軋輥的技術要求：強度，硬度，耐熱性及耐用性。軋制強度是最基本的指標，在滿足強度要求的同時不論是熱軋還是冷軋，軋輥都是實現軋制過程中金屬變形的直接工具，因此對軋輥質量要求嚴格。其主要是質量要求有，還必須有一定的耐沖擊韌性。要使軋輥具有足夠的強度主要從選擇軋輥的材質及確定合理的軋輥結構和尺寸上的全面考慮。隨著軋制技術的發展及市場的激烈競爭，對軋輥的技術要求越來越高，提高軋輥的壽命，從而降低成本。

（七）軋鋼生產過程中計算機控制系統的基本功能

對生產過程進行控制，首先確定其工藝及設備。在已確定工藝設備的條件下為實現計算機控制，還要確定計算機控制系統的基本功能。

計算機有多種功能，而過程控制所必須的基本功能一般分為四類：

1）直接數字控制（DDC）。計算機可以代替模擬量調節器直接進行數字控制，即用程序代替

電路的運算，而通過修改軟件對多個回路進行控制，因此利用計算機進行控制要經濟方便得多。

2）設定功能及數學模型。DDC控制只解決設定值與過程反饋值之間的誤差調節。不能確定

設定值本身是否合理，這就必須要建立生產過程的數學模型，以保證生產過程的優化及控制過程的實現。

3）軟件跟蹤過能。為保證計算機軋件的控制，必須是生產線上的軋件與計算機控制的軋件

一一對應起來，辦法是在計算機內部設置軋件跟蹤的專用程序，實現軋件跟蹤功能。

4）制表打印，數據編輯及操作指導功能。不斷地將生產數據完整而系統的打印成各種報表，將生產技術數據，操作情況完整的記錄和保存下來；記錄產品的質量；一切操作有關的原始數據，各種設定值，均在操作臺的屏幕顯示器上不斷顯示，成為操作人員監視生產情況，并作為指導生產的有利的依據。

（八）發展趨勢：

從世界范圍來看，由于鋼鐵生產能力過剩，故其競爭越來越激烈。從根本上看，鋼鐵生產的市場立足在新一代生產力的基礎之上，只有生產出質量高，成本低的產品才能立于不敗之地。鋼材軋制產品的高精度是軋鋼技術發展的重要趨勢之一。國外高精度軋制技術已經達到較高的水平。板帶和棒材生產均采用液壓厚度自動控制（AGC），板形采用板形自動控制（AFC）技術，并相應出現了為提高精度的新工藝，新設備和新技術。高精度軋制將會成為21世紀鋼鐵工業發展的熱門技術。

我國不少科研單位，高等院校和鋼鐵企業對此作了大量的研究工作，并取得了一定的成果，但我國鋼鐵工業整體工藝裝備技術落后，通過外發達國家相比仍有較大的差距，我國目前尚有95%以上的軋機達不到世界水平。我國想要由一個鋼鐵生產大國盡快變成一個鋼鐵生產強國，必須依靠技術進步。這也為我們今后必須明確我們應當承擔起得責任，明白責任才能有明確的目標，才會有切實的行動，為盡早實現我國鋼鐵生產由大變強的轉變做出貢獻。

（九）結束語：

由于只是在實習階段進行了非常初步的學習，對專業知識幾乎是空白，通過查閱資料，整理最終完成這篇比較淺顯的所謂論文，文中設計的相關專業知識是比較基本簡單的，我相信通過進一步的學習，我們一定可以掌握更多的有關的軋鋼專業知識。但我認為重要的是一個自我學習的過程，通過查閱資料收獲了很多，培養了興趣。

在起初我并不是很清楚我所學的這個專業今后能做什么，該向哪個方向努力，周圍的同學看法不一，說法不一致。之前我對軋鋼對鋼鐵生產的過程可以說是一無所知。通過這次的小學期的導論課的學習，以及到鋼鐵企業的認知實習，是我第一次接觸到鋼鐵大生產的全過程，感受到鋼鐵生產的巨大的魅力，認識到了我國鋼鐵發展的現狀，也堅定了投身鋼鐵行業的決心。只有在明確了自己的目標后才能全力以赴的前進，只有認識到我們自己的不足我們才能

不怕困難迎頭趕上，正因為我國鋼鐵發展的相對落后，才給我們提供了更大的發展和進步的空間，我們既要看到不足，也要有信心。既然選擇遠方便不顧風雨兼程。希望能在老師和同學們的幫助下在今后的學習中取得更大的進步。

參考文獻;

《軋鋼生產基礎知識問答》劉文，王興珍，編著冶金工業出版社

《軋鋼工藝學》王延溥冶金工業出版社

《軋鋼生產新技術600問》梁愛生李玉貴楊曉明孫斌煜冶金工業出版社

《軋鋼生產問答》陳林郭瑞華包喜榮編著化學工業出版社

第五篇：軋鋼工作總結（推薦）

劉--工作總結

1997年，劉--同志中專畢業來到------工作。十余年的時光轉瞬即逝，當初的楞頭小伙已逐步成長為現代化全連軋棒材生產線的鉗工班班長。身邊的的領導與同事都說，劉--之所以取得今天的成績，靠的就是那股敢想敢干，勇于鉆研，善于思考，創新無止境的勁頭。

從事軋鋼設備維護工作十余年的劉--，有著大多數同齡人的經歷，也有著大多數同齡人未達到的資歷。作為軋鋼部一軋鋼鉗工班的班長，他負責整個軋鋼工序的設備維護與保養重任。近年來在他的帶領下，鉗工班立足崗位，精細管理，務實創新，以優異的作風和突出的業績贏得了事業部各級領導的稱贊，取得了可喜的成績，為一軋鋼工段近年來預算目標的實現做出了積極貢獻。

一、熱愛鉗工工作，技能在主動學習中走向精湛

“喜歡它，我就愿意下功夫鉆研它！”他說。1997年畢業后剛參加工作時，由于他所學的是金屬壓力加工，自己所學專業知識與實際工作有較大的差距，他對自己的工作也曾感到陌生和力不從心，但他沒有被困難嚇倒，而是暗自下決心要成為一名技術精湛的鉗工能手。他拜技術全面的老師傅侯振剛為師，白天，來到車間主動參與設備的點巡檢與維護，仔細琢磨和實踐師父教授的技術要領；待減速機等大型設備拆裝保養時，他在旁邊仔細觀看學習；工作較少時，他便拿起焊槍，在焊花飛濺中反復操作。晚上，回到家里放棄休息時間，他經常通宵達旦的鉆研《鉗工工藝學》、《設備維修工藝學》、《機械安裝維修手冊》、《液壓傳動原理》等理論知識，并與實踐緊密結合，使自己的技術水平不斷提高，多次攻克設備安裝調試中的技術難題。鉗工是一個非常辛苦的工作，但是他把工作中的苦和累當作考驗意志和鍛煉自己的最好方式，在車間作業過程中，他的手一次次的被磨破，纏上膠布繼續進行，身上一次次的汗如泉涌，他用毛巾一邊擦一邊干。遇到技術難關了，他認真查找資料，和老師傅深入探討，反復的操作、修改，從不放過任何疑問，總要攻克所有難題。正是憑著這種主動鉆研、鍥而不舍的學習精神，劉--終于練就了一身過硬的本領。

二、熱愛工作，勇挑重擔不退縮

“干就干好！”這是劉--的的座右銘。干鉗工近20年來，他堅持把每天的工作都當作一本精彩的書去精研細讀，把每一個工件、每一次檢修都當作藝術品去精雕細琢，使自己維護保養的每一個設備都成為“免檢產品”。工作中遇到的技術難題，大家首先想到的就是讓他來干。

2014年10月份按照公司要求利用一個月的將車間原有穿水設備恢復。面對這一艱巨的任務，劉--帶領鉗工班全體人員按照工段的安排展開了夜以繼日的工作。從水泵的選型到現場管路走向的選擇，從供水管路的鋪設到現場穿水設備的安裝，帶領全班人員連續3個星期放棄休息奮戰在一線，確保了穿水設備在10月30日如期具備了生產條件。而后有針對穿水投用后穿線的氣封效果差、彎頭易堆鋼等情況展開公關，解決了一個有一個的技術難題，保證了穿水設備能用、好用，為下一步的降本增效工作開展奠定了基礎。

自他擔任班組長以來，對所轄設備分類、分片進行日常維修及保養，并記錄在冊，根據設備運行情況及時間，有計劃、有步驟的進行維護，使所轄設備長期保持無事故運行，有效的保證了生產的需要，進入2014年以來一軋鋼工段連續4個月實現了設備無影響時間，1—11月份實現了連續11個月無主體設備故障，設備總影響時間比去年同期下降了70%，為車間全年任務的完成提供了有利保障，多次受到工段和分廠領導的好評。

三、立足崗位，堅守成本生命線

在日趨激烈的市場競爭中，生產成本是企業的生命線。成本每降低一分錢，都會大大提升企業產品的競爭力。作為工段物料消耗大戶——鉗工班的班長，他深知“斤斤計較”的重要性。他將庫房各種軸承、庫存量、月消耗量一一記錄在案，做到心中有數；螺栓等日常消耗品按量領取及配發，使班組各種材料備件消耗都控制在計劃之內并還有節余，避免了不必要的浪費。

另外他還立足本崗位，積極開展降本增效活動。軋機連接桿是班組的消耗大項，尤其是精軋機組連接桿，由于本身轉速較高，更換十分頻繁，給班組的成本控制帶來了很大的壓力。他深入車間生產現場，與生產班組職工進行深入溝通后，提出了把15#—17#換下來的萬向節裝到轉速相比較低的軋機上去重復使用的建議。通過對換下來的萬向節重復使用，在保證生產穩定的前提下，每年可降低使用費用10萬元以上。另外在班組所轄設備中，拉鋼機使用的托輪更換得十分頻繁，而且使用結果也不理想。經過潛心研究，他利用崗位上更換下來的廢棄成品出口導輪，改裝制作成了一個鏈條托輪，試用以后，效果比原來使用的托倫好得多。于是，他馬上大批量進行組裝、更換。現在，拉鋼機上使用的托輪全部為自制托輪，僅此一項為工段節省備件費用5萬元/年。

工作幾年來，劉--同志用他那充滿智慧的頭腦，火一樣的工作熱情和對自己從事事業的真誠和執著，對自己所從事的事業默默地奉獻著。一粒砂中看世界，一滴水中見人生，幾年來，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖 然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給班組的事業，只要能使班組管理蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。