第一篇：空壓站安全檢查表

動(dòng)力設(shè)施（空壓站）安全檢查表

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空壓機(jī)（包括貯氣罐），要嚴(yán)格按照《壓力容器監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，進(jìn)行定期檢查和做耐壓試驗(yàn)，校正安全附件。

特別要防止貯氣罐本體因出氣管故障使基礎(chǔ)地腳松動(dòng)產(chǎn)生疲勞裂紋；防止貯氣罐本體和灌氣接觸或接近腐蝕性氣體及液體；防止罐內(nèi)積存廢油和污水產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕所發(fā)生的爆破事故。

為了保證空氣機(jī)所產(chǎn)生的壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)上的安全裝置必須齊全完好和靈敏可靠。設(shè)備檢查

1.1 站房的位置、建筑與結(jié)構(gòu)。

1.1.1 避免靠近散發(fā)爆炸性，腐蝕性有害氣體及粉塵的場(chǎng)所，并位于上述場(chǎng)所全年風(fēng)向最小頻率的下風(fēng)側(cè)。

1.1.2 站房與建筑物、構(gòu)筑物的最小間距應(yīng)符合如下規(guī)定：

1）與露天堆煤場(chǎng)和散發(fā)塵埃的場(chǎng)所距離應(yīng)大于或等于50m。

2）與乙炔站和煤氣站距離應(yīng)大于或等于20m。

3）與居住建筑和公共建筑物距離應(yīng)大于或等于50m。

4）與廠外鐵路中心線距離應(yīng)大于或等于50m。

5）與廠內(nèi)鐵路中心線距離應(yīng)大于或等于10m。

6）與廠外公路路面邊緣距離應(yīng)大于或等于15m。

7）與廠內(nèi)路面邊緣距離應(yīng)大于或等于5m。

1.1.3 空氣壓縮機(jī)站屬戊類生產(chǎn)建筑物，當(dāng)單臺(tái)機(jī)組容量不大于20m3/min時(shí)，應(yīng)采用不低于四級(jí)耐火等級(jí)的建筑；大于20m3/min時(shí)，應(yīng)采用不低于三級(jí)耐火建筑。

1.2 站內(nèi)的布置

1.2.1機(jī)器間的空壓機(jī)布置，其通道寬度應(yīng)不小于有關(guān)規(guī)定。

1.2.2 站房?jī)?nèi)設(shè)備和輔助裝置的布置以及與毗連其它建筑物的布置，均應(yīng)不影響站房的自然通風(fēng)和采光。站房的門窗向外開。

1.2.3 站內(nèi)一般不貯油料，若要存放，中、小型站房可存放一周的用油量，大型的站房應(yīng)設(shè)單獨(dú)油料庫(kù)，但不超過300kg。

1.2.4 貯氣罐的基礎(chǔ)應(yīng)高出地平面，相鄰的兩貯氣罐之間的凈距不小于1m。立式貯氣罐與機(jī)器間外墻的凈距不小于貯氣罐高度的一半。

1.2.5 站內(nèi)外管道漆色可按照鄂Q/LD83—84《冷作、焊接車間的安全要求》中表7的規(guī)定，并畫出介質(zhì)流動(dòng)方向。

1.3 空壓機(jī)

1.3.1 空壓機(jī)生產(chǎn)必須是經(jīng)勞動(dòng)部門批準(zhǔn)的產(chǎn)品，并有合格證和技術(shù)資料。

1.3.2 機(jī)身、曲軸箱等主要受力部件嚴(yán)禁有影響強(qiáng)度和剛度的缺陷，并無(wú)棱角、毛口，所有的緊固件及地腳螺母等必須擰緊，并有防松措施。

1.3.3 空壓機(jī)必須有字跡清晰的銘牌和安全、潤(rùn)滑、指示標(biāo)志。

1.3.4 安全裝置

1.3.4.1 壓力表包括油壓表、水壓表、氣壓表

1.3.4.1.1 凡一、二級(jí)氣缸排氣氣壓，儲(chǔ)氣罐氣壓，空氣機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑處應(yīng)裝壓力計(jì)。吸氣過濾器后面氣壓，空氣機(jī)組冷卻水進(jìn)水口處應(yīng)裝壓力表。

1.3.4.1.2 壓力表精度不低于2.5級(jí)。液壓表量程為額定工作壓力的1.4～2倍，氣壓表為額定工作壓力的1.5～3倍，表盤直徑不小于100mm，卸壓和指針應(yīng)回零位。

1.3.4.1.3 壓力表刻度盤應(yīng)標(biāo)明最高壓力警界紅線且鉛封。

1.3.4.1.4 壓力表裝于容器本體，表與本體間裝有三通旋塞，且垂直裝于管段上。

1.3.4.2溫度計(jì)

1.3.4.2.1 凡一、二級(jí)氣缸進(jìn)氣，二級(jí)氣缸排氣，空氣壓縮機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑油應(yīng)裝溫度計(jì)。冷卻水總進(jìn)水管，空氣壓縮機(jī)組冷卻排水處應(yīng)裝溫度計(jì)。

1.3.4.2.2 溫度計(jì)應(yīng)清晰可靠，符合設(shè)備運(yùn)行要求，嚴(yán)防超溫。

1.3.4.3 安全閥

1.3.4.3.1 凡一、二能冷卻器、油水分離器、貯氣罐、壓縮機(jī)與切斷閥門之間等應(yīng)裝安全閥。

1.3.4.3.2 安全閥啟動(dòng)時(shí)所能通過的流量，必須大于空壓機(jī)的排氣量，且啟閥靈敏可靠。

1.3.4.3.3 安全閥應(yīng)垂直安裝在容器本體或管道氣相界面位置，且有鉛封。

1.3.4.4 空壓機(jī)組旁應(yīng)裝設(shè)緊急停車按鈕保護(hù)裝置。

1.3.4.5 外露的聯(lián)軸器、皮帶傳動(dòng)裝置等放置部位必須設(shè)置防護(hù)罩或護(hù)欄。

1.3.4.6 電氣設(shè)備符合安全要求，接地電阻小于或等于4Ω，避雷接地電阻小于或等于10Ω。

1.3.4.7 檢查和修理所用的移動(dòng)式和固定式局部照明燈具，其電壓應(yīng)不大于36V。在貯罐內(nèi)或空壓機(jī)的金屬平臺(tái)上使用的手提燈，其電壓不超過12V。

1.3.4.8 使用高壓供電的同步電動(dòng)機(jī)周圍應(yīng)有木質(zhì)欄桿，高壓開關(guān)柜的操作外應(yīng)備橡皮絕緣墊，耐壓橡皮手套及絕緣工具。

1.3.4.9 站內(nèi)的地溝應(yīng)補(bǔ)設(shè)蓋板，高出地面2m以上的固定操作平臺(tái)、站外的冷卻水池等均須設(shè)置高度不低于1050mm且結(jié)構(gòu)牢固的防護(hù)欄桿，其下部有不小于150mm的底護(hù)板。

1.3.5 根據(jù)空壓站所在環(huán)境的塵埃條件，空氣壓縮機(jī)的吸氣系統(tǒng)必須裝過濾裝置。

1.3.6 空壓機(jī)吸氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口，在室外應(yīng)有防雨裝置。

1.3.7 二級(jí)氣缸和面必須設(shè)有二級(jí)空氣冷卻器，不得將未經(jīng)冷卻的空氣直接送入貯氣罐。

1.3.8 空壓機(jī)與貯氣罐之間必須設(shè)有油水分離器，各壓縮機(jī)不宜共用冷卻器，油水分離器和儲(chǔ)氣罐。

1.3.9 在貯氣罐的進(jìn)口處，必須設(shè)有止回閥和截止閥。

1.3.10 空壓機(jī)和貯氣罐之間不宜裝切斷閥門，如裝設(shè)時(shí)，壓縮機(jī)與切斷閥門之間必須裝設(shè)安全閥。

1.3.11 每臺(tái)壓縮機(jī)的二級(jí)空氣輸出管道口必須設(shè)有單獨(dú)旁通閥，其排出口必須設(shè)在室外安全處。

1.3.12 空壓機(jī)與貯氣罐之間裝止回閥，壓縮機(jī)與止回閥間宜裝放散管。

1.3.13 貯氣罐與供氣總管之間，應(yīng)裝切斷閥門。

1.4 壓縮空氣管道

1.4.1 壓縮空氣管道應(yīng)采用鋼管。切斷閥門的直徑大于50mm時(shí)，應(yīng)采用閘閥。

1.4.2 壓縮機(jī)空氣管道的連接，除與設(shè)備，閥門等處用法蘭或螺紋連接外，應(yīng)用焊接。

1.4.3 廠（區(qū)）埋地、架空敷設(shè)的壓縮空氣管道與建筑物、構(gòu)筑物、交通線路、架空導(dǎo)線及其它架空和埋地管線的水平、交叉凈距等，均應(yīng)符合TJ29—78《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。

1.5 給水和排水

1.5.1 水冷系統(tǒng)必須暢通，不得有內(nèi)泄外漏現(xiàn)象。

1.5.2 水質(zhì)應(yīng)符合PH值6.5～9.5之間，混濁度不大于100mg/L，含油量不大于5mg/L，有機(jī)含量不大于25mg/L。

1.5.3 活塞式空氣機(jī)冷卻水入口處的給水壓力不大于20N/cm2，不小于7N/cm2（表壓）

1.5.4 冷卻水供給溫度不高于30℃排水溫度不高于40℃。

1.5.5 空壓機(jī)的排水管必須裝設(shè)漏斗或水流指示裝置。行為檢查

2.1 一切防護(hù)裝置和安全附件應(yīng)處于完好狀態(tài)，否則不得開車。

2.2 機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中或設(shè)備有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何修理工作。

2.3 嚴(yán)禁超壓。

2.4 運(yùn)轉(zhuǎn)中有異聲、氣味、振動(dòng)或發(fā)生故障，要立即停車修理。

2.5 嚴(yán)格執(zhí)行外來(lái)人員登記制、運(yùn)行記錄交接班制和操作規(guī)程。

2.6 選用潤(rùn)滑油，其閃點(diǎn)必須高出空壓機(jī)排氣溫度40℃以上。

2.7 油水分離器及貯氣柜的油水必須及時(shí)清除。

2.8 貯氣罐及其與空壓機(jī)的連接管內(nèi)部的油垢必須認(rèn)真清洗。作業(yè)環(huán)境

3.1 站內(nèi)必須設(shè)置廢油收集器以防環(huán)境污染。

3.2 站內(nèi)噪聲不應(yīng)超過85dB（A），若超過時(shí)，可采取消音、隔音或戴護(hù)耳器。

3.3 站內(nèi)照明度不低于30lx。

3.4 排放的廢油、廢水應(yīng)符合GBJ4—73《工業(yè)“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

3.5 機(jī)房?jī)?nèi)不準(zhǔn)放置易燃易爆品。

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第二篇：沖剪壓設(shè)備(沖床)安全檢查表

沖剪壓設(shè)備（沖床）安全檢查表

本文轉(zhuǎn)載自智安網(wǎng)：沖床安全檢查表設(shè)備檢查

1.1 沖床設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，零件結(jié)構(gòu)嚴(yán)密。

1.2 沖床離合器、制動(dòng)器、曲軸、連桿、滑塊、啟動(dòng)按鈕等靈活、正確、可靠。

1.3 沖床設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)外露部分做到“有軸必有套”有齒必有罩。

1.4 電氣線路符合《上海地區(qū)低壓用戶電氣裝置規(guī)程》要求。

1.5 模具要有安全防護(hù)措施。

1.6 沖床與地面基礎(chǔ)連接牢固、可靠、并有防震措施。

1.7 設(shè)備緊固件無(wú)松動(dòng)、模具、夾料板運(yùn)行正常、防護(hù)裝置良好、模具無(wú)損壞。行為檢查

2.1 “手不入模”做到有完善的規(guī)章制度，技術(shù)上有可靠的防護(hù)措施。

2.2 嚴(yán)禁違章指揮，強(qiáng)迫工人冒險(xiǎn)操作。

2.3 工人在無(wú)安全裝置或裝置失效的情況下不得操作沖床。

2.4 機(jī)床安全防護(hù)和緊急剎車裝置應(yīng)處于良好狀態(tài)。

2.5 使用的一切工具應(yīng)符合要求，調(diào)整或換模時(shí)，必須關(guān)閉電源。

2.6 兩人以上操作時(shí)，做到統(tǒng)一指揮、一人開車時(shí)，必須通知另外的人。作業(yè)環(huán)境

3.1 沖術(shù)噪聲應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（試行草案）79規(guī)定。

3.2 工作場(chǎng)地應(yīng)保持整齊清潔。

3.3 原材料、成品和半成品堆放整齊、道路暢通，做到不妨礙操作者通行和工作。

3.4 工作地點(diǎn)局部照明應(yīng)符合TJ34—79規(guī)定。

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第三篇：空壓站管理制度

鋁包鋼分公司空壓站管理制度

一、總則

為保證空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行，加強(qiáng)設(shè)備的管理工作、確保生產(chǎn)順利進(jìn)行，特制定此制度。

二、操作規(guī)定

1、空壓站管理人員每天8:30和20:00對(duì)壓縮空氣罐（含壓縮空氣管道上的排氣點(diǎn))進(jìn)行一次排水，并巡視檢查做好記錄。

2、對(duì)空壓機(jī)及附屬設(shè)備(檢查潤(rùn)滑油位是否正常、過濾網(wǎng)是否清潔、有無(wú)異?，F(xiàn)象）、管線進(jìn)行巡視檢查并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向分公司、總公司的設(shè)備動(dòng)力部門及其管理人員報(bào)告。

3、站內(nèi)每天必須做到地面、玻璃清潔干凈。

4、嚴(yán)禁閑雜人員入站，室內(nèi)嚴(yán)禁懸掛雜物。

5、根據(jù)室內(nèi)溫度開啟排風(fēng)設(shè)備。

三、安全管理規(guī)定

1、開車前檢查防護(hù)裝置和安全件是否處于完好狀態(tài)，否則不得開車。

2、檢查油泵側(cè)位儀表刻度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

3、再無(wú)冷卻水或者水壓力低于0.06MPa，應(yīng)停止運(yùn)行。

4、開車前先打冷卻水，再開電動(dòng)機(jī)，注意電動(dòng)機(jī)皮帶的轉(zhuǎn)向是否正確。

5、在運(yùn)行中如有不正常異聲、氣味、震動(dòng)或故障應(yīng)立即停車，經(jīng)修復(fù)后方可使用。

6、工作完畢必須將貯氣缸內(nèi)余氣放空、放掉冷卻水。

7、氣缸用二硫化鉬清洗后吹干，必須在無(wú)負(fù)荷運(yùn)行20-30分鐘才能投入正常運(yùn)行。

8、消聲過濾器必須定期清洗，以保證消聲過濾器的清潔，每工作120-150h后，先用堿水清洗，再用清水沖凈，沖洗后晾干活用壓縮空氣吹干。

9、安全閥必須每月做一次自動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn)，每半年校正一次，并加鉛封。

10、壓力表每年校驗(yàn)一次，貯氣罐，導(dǎo)管接頭外部每年檢查一次，內(nèi)部檢測(cè)和水壓試驗(yàn)每三年一次，并要做好詳細(xì)記錄，并督促有關(guān)部門對(duì)壓力表，安全閥年檢和試驗(yàn)工作。

四、操作人員

操作人員： 劉偉保全人員負(fù)責(zé)日常的維護(hù)清理工作。

鋁包鋼分公司

設(shè)備動(dòng)力科

2014-7-30

編制任憲成審核批準(zhǔn)

第四篇：空壓站實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)總結(jié)

從2012年11月初，我來(lái)到能源動(dòng)力科實(shí)習(xí)。按照科里的安排，我被分配到空壓站進(jìn)行學(xué)習(xí)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^“空壓站”，所以“空壓站”在我的老海里顯得尤為空洞。就這樣我開始了自己的空壓站實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下：

到空壓站的第一天師傅就給我?guī)妆究諌簷C(jī)、冷卻機(jī)的說明書。在師傅們的熱心指導(dǎo)下，我積極的參與空壓站的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)中，我一遇到問題，就向師傅請(qǐng)教。加之在車間里，師傅們經(jīng)常會(huì)主動(dòng)熱情的一邊指著設(shè)備，一邊認(rèn)真的繪聲繪色的向我傳授他們的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，使得我對(duì)空壓站的工作流程有了一定的熟悉，對(duì)空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)、水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)的操作使用方法、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有了一定的了解、也基本上對(duì)各種設(shè)備的工作原理有了一定的認(rèn)識(shí)，為期三個(gè)多月的實(shí)習(xí),感觸是很深的，收獲是豐碩的。

至此我終于明白了，空壓站是全廠供應(yīng)壓縮空氣的動(dòng)力站，空壓站能否正常供應(yīng)壓縮空氣關(guān)系到廠里的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量。一般空壓站的主要設(shè)備是由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、空氣處理凈化設(shè)備、冷干機(jī)、管路、閥門組成。空氣壓縮機(jī)是空壓站的核心設(shè)備，所謂空壓機(jī)就是氣體從較低壓力狀態(tài)提升至較高壓力狀態(tài)的機(jī)器，下面主要介紹空氣壓縮機(jī)：

本空壓站的空壓機(jī)是螺桿壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行的配置一對(duì)相互嚙合的螺旋型轉(zhuǎn)子。通常把節(jié)圓外具有凸輪的轉(zhuǎn)子稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子；把節(jié)圓內(nèi)具有凹輪的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。在壓縮機(jī)機(jī)體兩端，分別開設(shè)一定形狀和大

小的孔口。一個(gè)吸氣口，一個(gè)排氣口。

空壓機(jī)空氣流程是通過過濾器和進(jìn)口導(dǎo)向閥吸入的空氣在一級(jí)壓縮機(jī)機(jī)頭中被壓縮，然后被排放到中間冷卻器。冷卻空氣在二級(jí)壓縮機(jī)機(jī)頭中被進(jìn)一步壓縮，然后通過后冷卻器和單向閥進(jìn)入空氣管網(wǎng)。

空壓機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個(gè)系統(tǒng)所需要的壓力值上，進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在空壓機(jī)可調(diào)節(jié)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口流量，使空壓機(jī)保持恒定的排氣壓力，當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)，進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小，使空壓機(jī)的排氣壓力上升到卸載壓力設(shè)定點(diǎn)，此時(shí)空壓機(jī)將會(huì)卸載（進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉關(guān)閉，放空閥打開）。空壓機(jī)將一直保持卸載狀態(tài)直到排氣壓力低于設(shè)定的最小壓力值。然后空壓機(jī)將自動(dòng)重新加載至滿負(fù)荷運(yùn)行，又開始一個(gè)新的循環(huán)。

1.空壓機(jī)啟動(dòng)注意事項(xiàng)

啟動(dòng)前：1檢查油位，油位必須在綠色區(qū)域或以上區(qū)域中。2關(guān)閉冷凝水排污閥。3打開空氣出口閥門。4打開進(jìn)水閥和出水閥。5 打開水量調(diào)節(jié)閥，啟動(dòng)：1.電源，檢查控制面板上的電源指示燈是否亮起接通。

2.通常，主屏幕會(huì)顯示：壓縮機(jī)出口壓力、進(jìn)口導(dǎo)向閥的開度；放空閥的關(guān)閉度、壓縮機(jī)的工作狀態(tài)；通過控制面板檢查：輔助油泵和油加熱器的條件、壓縮機(jī)在本地控制、定時(shí)器的狀態(tài)。

3.按下控制面板上的起動(dòng)按鈕1，壓縮機(jī)將在卸載條件下運(yùn)行。控制面板上的自動(dòng)運(yùn)行指示燈2將亮起。輔助油泵應(yīng)該在壓縮機(jī)達(dá)到全速運(yùn)行時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。20秒后，壓縮機(jī)將開始加載運(yùn)行。

4.如有必要，請(qǐng)?jiān)趬嚎s機(jī)加載運(yùn)行期間通過閥門調(diào)節(jié)水量。

2.空壓機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)：.按停機(jī)按鈕，壓縮機(jī)將遵循設(shè)定的停機(jī)順序停機(jī)（卸載幾秒）。

2.關(guān)閉空氣出口閥門。

3.要在緊急情況下立即停止運(yùn)行壓縮機(jī)，請(qǐng)按緊急停機(jī)按鈕

指示燈將開始閃爍，排除故障后，拔出緊急停機(jī)按鈕以解除其鎖定。

4.打開冷凝水排污閥。.關(guān)閉冷卻水出口閥。

3.空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)

為了保證空壓機(jī)能夠長(zhǎng)期平穩(wěn)可靠地運(yùn)行，延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命，必須嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，定期檢查保養(yǎng)，保持設(shè)備清潔，減少灰塵雜物侵入油冷卻器、冷卻管道等，確保冷卻系統(tǒng)暢通無(wú)阻。

保通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)空壓站的師傅們?cè)诳諌赫驹O(shè)備的管理、基本保養(yǎng)維護(hù)方面儲(chǔ)備了豐富的經(jīng)驗(yàn)，空壓站作為紡織廠不可或缺的組成部分,不久的將來(lái)我廠將要搬進(jìn)新興紡織工業(yè)，但是我廠還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為剛進(jìn)廠新員工的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，為全廠的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：沖剪壓設(shè)備(摩擦壓力機(jī))安全檢查表

沖剪壓設(shè)備(摩擦壓力機(jī))安全檢查表

本文轉(zhuǎn)載自智安網(wǎng)：摩擦壓力機(jī)安全檢查表設(shè)備檢查

1.1 摩擦壓力機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)符合機(jī)床說明書要求，并無(wú)裂損。

1.2 摩擦盤與飛輪之間的表面無(wú)油污，調(diào)整間隙的鎖緊螺母可靠。

1.3 摩擦盤無(wú)裂損，傾斜摩損小于1mm。

1.4 軸承座與機(jī)身的連接牢靠，無(wú)松動(dòng)。

1.5 主軸上上調(diào)節(jié)摩擦與飛輪間隙的螺紋無(wú)滑絲現(xiàn)象。

1.6 將飛輪緊固在主螺桿上的壓緊螺栓無(wú)松動(dòng)。

1.7 皮帶與飛輪輪槽結(jié)合良好，無(wú)“柔動(dòng)”現(xiàn)象。

1.8 摩擦帶鉚釘系銅質(zhì)，鉚釘頭無(wú)外露現(xiàn)象。

1.9 摩擦帶無(wú)損傷或斷裂現(xiàn)象，無(wú)潤(rùn)滑油浸入。

1.10 主螺桿與壓緊法蘭連接牢靠，旋轉(zhuǎn)靈活。

1.11 主螺母無(wú)磨損、變形或損壞。

1.12 滑塊上的軌道與車身導(dǎo)向面接觸良好，滑塊滑行平穩(wěn)、可靠。

1.13 在工作循環(huán)中，主螺桿上行下行時(shí)無(wú)滑塊或飛輪撞擊床身橫梁的現(xiàn)象。

1.14 帶輪與主軸及電動(dòng)機(jī)的連接牢固、可靠。

1.15 制動(dòng)帶松緊適度做到：

1）在飛輪系統(tǒng)上、下行程中不阻礙其工作；

2）需停機(jī)時(shí)，能有效地使飛輪系統(tǒng)及時(shí)停止在任何位置；

3）飛輪系統(tǒng)不得在最高點(diǎn)或最低點(diǎn)撞擊床身橫梁

1.16 制動(dòng)帶和制動(dòng)輪上不得浸粘潤(rùn)滑油。彈簧有效，無(wú)裂損。

1.17 操縱機(jī)構(gòu)各轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，連接牢靠。

1.18 操縱桿上彈簧完好，有效、無(wú)裂損。

1.19 帶輪及飛輪安全防護(hù)裝置完整無(wú)損。

1.20 防護(hù)罩與機(jī)身的連接牢靠，無(wú)松動(dòng)，搖晃或擺動(dòng)現(xiàn)象。

1.21 新安裝或大修后的摩擦壓力機(jī)都要按機(jī)標(biāo)JB3058、JB1272和機(jī)床說明書進(jìn)行檢查外，還需按本檢查表要求進(jìn)行驗(yàn)收和試車。

1.22 摩擦壓力機(jī)所使用的模具，其最大、最小高度、最大寬度都應(yīng)滿足機(jī)床要求。

1.23 熱鍛、熱壓模冬天工作時(shí)，使用前所應(yīng)預(yù)熱到150~200℃。

1.24 液壓操縱摩擦壓力機(jī)的油箱、油缸、油泵、溢流閥，分配閥功能良好。

1.25 壓力表靈敏、可靠、表面清晰、刻度準(zhǔn)確無(wú)泄漏現(xiàn)象。行為檢查

2.1 任何情況下，嚴(yán)禁重物撞擊主箱桿。

2.2 主螺桿與滑塊連接處，不清洗及調(diào)換潤(rùn)滑劑的記錄。

2.3 傳動(dòng)膠帶與帶輪槽型符合，膠帶松緊一致，無(wú)松馳、剝層、損傷等現(xiàn)象。

2.4 上、下碰塊及上、下限程板的位置，根據(jù)工藝要求調(diào)節(jié)合理，并固緊。

2.5 電動(dòng)機(jī)開動(dòng)后，絕對(duì)禁止無(wú)證人員操作手柄。

2.6 機(jī)床各部位的各種潤(rùn)滑良好，油路暢通。

2.7 摩擦壓力機(jī)熱壓時(shí)，應(yīng)設(shè)置擋板，防止氧化皮傷人。

2.8 液壓操縱摩擦壓力機(jī)開關(guān)啟動(dòng)后，需待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，才能開始工作。

2.9 壓力機(jī)間斷工作時(shí)，在間隙時(shí)間內(nèi)，必須關(guān)閉液壓控制開關(guān)。

2.10 開車前，檢查錘頭定位裝置緩沖墊良好，模具固緊螺釘無(wú)松動(dòng)。

2.11 飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不得違章調(diào)整或安裝模具。作業(yè)環(huán)境

3.1 壓力機(jī)安裝需在室內(nèi)。

3.2 車間通道應(yīng)符合TJ22—77國(guó)標(biāo)規(guī)定，并保證道路暢通。

3.3 設(shè)備周圍設(shè)置防護(hù)欄桿，符合GB4053.3—83要求，安全色應(yīng)符合GB2893—82規(guī)定。

3.4 壓力機(jī)利用自然采光，但必須設(shè)置人工照明，并符合TJ34—79國(guó)標(biāo)規(guī)定。更多公共安全資料請(qǐng)登錄智安網(wǎng)：http://