第一篇：車間安全檢查表

車間安全檢查表

說明

車間是企業的主要生產場所，車間的作業環境、安全管理與安全生產有著密切的聯系，因此必須引起足夠的重視，不能疏忽大意。同時，對不安全行為更應“從嚴”，“強化”，控制，提高職工安全意識和自我保護能力，使不安全行為降低到最低幾率，才能做到預測預防，從而達到最佳的安全狀態。

1.作業環境

1.1車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通

1.2進、出口處應根據車間通道情況和作業區域情況設置安全標志或限速標志，并符合 GB2894—82的規定；

1.3作業區的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現象；

1.4車間內不準搭建簡易建筑物，如果特殊情況必須搭建，應經有關部門批準，并規定使用期限，用完后立即拆除；

1.5通道寬度應符合以下規定，寬度標志線應用油漆涂刷，并保持清晰。

行人通道大于或等于1.8m；

電瓶車通道大于或等于3m；

汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

1.6進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。

1.7廠房內應有良好的自然通風和自然采光。自然采光照度應不低于50Lx。

1.8車間應設置一般照明，局部照明和事故照明。

1.9在正常照明因故障熄滅后，在易引起工傷事故或通行時易發生危險的場所，應裝設人員疏散用的事故照明。

1.10在正常照明因故障熄滅后，事故照明電源應自動投入，在有專人值班時，可采用手動切換。

1.11天窗應有機械開啟裝置，并啟閉靈活、可靠、關閉嚴密，無漏雨現象。

1.12車間廠房應有排水系統、保證在當地雨季降雨量最大時，排水暢通，陰井不冒水。

1.13設備上的工作燈和手提式工作燈均應采用安全電壓供電，并符合GB3805—83《安全電壓》的規定。

1.14廠房內交流電氣設備的保護接地（零）干線，可利用直接埋入地中的金屬構件，但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。

1.15接地線埋入件應具有足夠的機械強度，良好的導電性及熱穩定性、連接應牢固、可靠、并保證導電的連續性。

1.16起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈，并保持清晰明亮。

1.17裝接臨時線路應先填寫“裝設臨時線申請單”報請有關部門批準，如超過規定期限，應安裝正式線路。

1.18臨時線路需用良好的橡套電纜，長度不宜超過10m，線上不得有接頭。

1.19臨時線宜懸空架設或沿墻架設，離地面高度不得低于2.5m；在通行汽車、叉車的通道上，其離地面高度不得低于4.5m。

1.20煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過墻壁或樓板處，應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫，管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。

1.21動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室，乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。

1.22氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。

1.23氧氣、乙炔、燃料油、天燃氣管道應有消除靜電的接地裝置。

1.24管道應無裂紋和滲漏，管道應保持暢通，密封良好，無跑、冒、滴、漏現象。

1.25管道上的閥門應啟閉靈活，關閉嚴密不漏。流量表、安全閥等均應完好，無泄漏現象。

1.26管道的外表油漆涂色應符合下列規定：

飽和蒸氣管基本色：紅色；色環：黃色

壓縮空氣管基本色：淺蘭色

消防用水管基本色：橙黃色

乙炔管基本色：白色

氧氣管基本色：深蘭色

低熱值煤氣管基本色：黃色。

1.27壓力為（0.86～14.7）×104Pa的車間乙炔管道進口處，應設中央回火防止器。

1.28原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。

1.29車間空氣中有害物質的濃度，不得超過《工業企業設計衛生標準》中表4的規定。

1.30工業企業的生產車間和作業場所的工作地點的噪聲標準為85dB(A)。現有工業企業經過努力暫時達不到標準時，可適當放寬，但不得超過90dB(A)。

1.31對粉塵濃度高的場所，產生有害氣體的作業區（點），震動噪聲嚴重的作業區（點）應采取切實有效的防護措施。

1.32車間地面的油污及鐵屑應及時清理。

2.安全管理

2.1車間應設專職或兼職的安全人員，并建立安全技術檔案，隨時記錄安全生產情況。

2.2新入廠人員未經三級安全教育或考試不合格者，不準參加生產或單獨操作。

2.3特種作業人員經安全技術培訓后，必須進行考核。經考核合格取得操作證者方準獨立操作。

2.4取得操作證的特種作業人員，必須定期進行復審。

2.5工作前，必須按規定穿戴好防護用品，女工要把發辮放入帽內。旋轉機床嚴禁帶手套操作。

2.6不準穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作；上班前不準飲酒。

2.7保證安全防護、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠，保持設備潤滑及通風良好。

2.8凡運轉設備不準跨越，傳遞物件和觸動危險部位。

2.9調整檢查設備需要拆卸防護罩時，要先停電關車。不準無罩開車，各種機具不得超限使用。

2.10嚴格執行交接班制度，下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。

2.11深夜班、加班以及在封閉廠房作業時，必須安排兩人以上一起工作。

2.12嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上、跳下，拋卸物品；車間內不準騎自行車。

2.13嚴禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。

2.14設備應定人操作，開動本工種以外設備時，須經有關領導批準后方可操作。

2.15檢查修理機械電氣設備時，必須掛停電警示牌，設人監護。

2.16各種安全防護裝置、照明、信號、監測儀表、警戒標記、防雷裝置等不準隨意拆除或非法占用。

2.17一切電氣、機械設備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復接地安全措施。

2.18非電氣人員不準裝修電氣設備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，并應戴好絕緣手套。

2.19高空作業必須扎好安全帶，戴好安全帽，不準穿硬底鞋，嚴禁在高空投擲工具、材料。

2.20對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品，必須分類妥善存放，并設專人嚴格管理。

2.21易燃、易爆等危險場所，嚴禁吸煙和明火作業，不得在有毒、粉塵生產場所進餐、飲水。

2.22產生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產線或設備，必須配置相應的三廢處理裝置或安全保護措施，并保持良好有效。

2.23變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發生站、空壓機站、發電機房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位，非崗位人員未經批準嚴禁入內。

2.24各種消防器材、工具應按消防規范設置齊全，不準隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。

2.25凡高處作業、帶電作業、禁火區域動火必須經有關部門審批方可進行。

2.26發生工人職員傷亡事故后，必須認真執行國務院頒發的《工人職員傷亡事故報告規程》。

2.27發生重大事故或惡性未遂事故時，要及時搶救傷員，保護現場，并立即報告領導和上級領導機關。

第二篇：車間安全檢查表

車間安全檢查表

說明:

車間是企業的主要生產場所，車間的作業環境、安全管理與安全生產有著密切的聯系，因此必須引起足夠的重視，不能疏忽大意。同時，對不安全行為更應“從嚴”，“強化”，控制，提高職工安全意識和自我保護能力，使不安全行為降低到最低幾率，才能做到預測預防，從而達到最佳的安全狀態。1.作業環境

1.1 車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通

1.2 進、出口處應根據車間通道情況和作業區域情況設置安全標志或限速標志，并符合GB2894—82的規定；

1.3 作業區的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現象；

1.4 車間內不準搭建簡易建筑物，如果特殊情況必須搭建，應經有關部門批準，并規定使用期限，用完后立即拆除；

1.5 通道寬度應符合以下規定，寬度標志線應用油漆涂刷，并保持清晰。

行人通道大于或等于1.8m；

電瓶車通道大于或等于3m；

汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

1.6 進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。

1.7 廠房內應有良好的自然通風和自然采光。自然采光照度應不低于50Lx。1.8 車間應設置一般照明，局部照明和事故照明。1.9 在正常照明因故障熄滅后，在易引起工傷事故或通行時易發生危險的場所，應裝設人員疏散用的事故照鰲?/P>

1.10 在正常照明因故障熄滅后，事故照明電源應自動投入，在有專人值班時，可采用手動切換。

1.11 天窗應有機械開啟裝置，并啟閉靈活、可靠、關閉嚴密，無漏雨現象。1.12 車間廠房應有排水系統、保證在當地雨季降雨量最大時，排水暢通，陰井不冒水。

1.13 設備上的工作燈和手提式工作燈均應采用安全電壓供電，并符合GB3805—83《安全電壓》的規定。

1.14 廠房內交流電氣設備的保護接地（零）干線，可利用直接埋入地中的金屬構件，但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。

1.15 接地線埋入件應具有足夠的機械強度，良好的導電性及熱穩定性、連接應牢固、可靠、并保證導電的連續性。

1.16 起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈，并保持清晰明亮。1.17 裝接臨時線路應先填寫“裝設臨時線申請單”報請有關部門批準，如超過規定期限，應安裝正式線路。

1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜，長度不宜超過10m，線上不得有接頭。1.19 臨時線宜懸空架設或沿墻架設，離地面高度不得低于2.5m；在通行汽車、叉車的通道上，其離地面高度不得低于4.5m。

1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過墻壁或樓板處，應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫，管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。1.21 動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室，乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。

1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。

第三篇：企業安全管理檢查表-車間安全檢查表

企業安全管理檢查表/車間安全檢查表

企業安全管理檢查表/車間安全檢查表

說明

車間是企業的主要生產場所，車間的作業環境、安全管理與安全生產有著密切的聯系，因此必須引起足夠的重視，不能疏忽大意。同時，對不安全行為更應“從嚴”，“強化”，控制，提高職工安全意識和自我保護能力，使不安全行為降低到最低幾率，才能做到預測預防，從而達到最佳的安全狀態。

1.作業環境

1.1 車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通

1.2 進、出口處應根據車間通道情況和作業區域情況設置安全標志或限速標志，并符合GB2894—82的規定；

1.3 作業區的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現象；

1.4 車間內不準搭建簡易建筑物，如果特殊情況必須搭建，應經有關部門批準，并規定使用期限，用完后立即拆除；

1.5 通道寬度應符合以下規定，寬度標志線應用油漆涂刷，并保持清晰。

行人通道大于或等于1.8m；

電瓶車通道大于或等于3m；

汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

1.6 進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。

1.7 廠房內應有良好的自然通風和自然采光。自然采光照度應不低于50Lx。

1.8 車間應設置一般照明，局部照明和事故照明。

1.9 在正常照明因故障熄滅后，在易引起工傷事故或通行時易發生危險的場所，應裝設人員疏散用的事故照明。

1.10 在正常照明因故障熄滅后，事故照明電源應自動投入，在有專人值班時，可采用手動切換。

1.11 天窗應有機械開啟裝置，并啟閉靈活、可靠、關閉嚴密，無漏雨現象。

1.12 車間廠房應有排水系統、保證在當地雨季降雨量最大時，排水暢通，陰井不冒水。

1.13 設備上的工作燈和手提式工作燈均應采用安全電壓供電，并符合GB3805—83《安全電壓》的規定。

1.14 廠房內交流電氣設備的保護接地（零）干線，可利用直接埋入地中的金屬構件，但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。

企業安全管理檢查表/車間安全檢查表

1.15 接地線埋入件應具有足夠的機械強度，良好的導電性及熱穩定性、連接應牢固、可靠、并保證導電的連續性。

1.16 起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈，并保持清晰明亮。

1.17 裝接臨時線路應先填寫“裝設臨時線申請單”報請有關部門批準，如超過規定期限，應安裝正式線路。

1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜，長度不宜超過10m，線上不得有接頭。

1.19 臨時線宜懸空架設或沿墻架設，離地面高度不得低于2.5m；在通行汽車、叉車的通道上，其離地面高度不得低于4.5m。

1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過墻壁或樓板處，應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫，管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。

1.21 動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室，乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。

1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。

1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃氣管道應有消除靜電的接地裝置。

1.24 管道應無裂紋和滲漏，管道應保持暢通，密封良好，無跑、冒、滴、漏現象。

1.25 管道上的閥門應啟閉靈活，關閉嚴密不漏。流量表、安全閥等均應完好，無泄漏現象。

1.26 管道的外表油漆涂色應符合下列規定：

飽和蒸氣管基本色：紅色；色環：黃色

壓縮空氣管基本色：淺蘭色

消防用水管基本色：橙黃色

乙炔管基本色：白色

氧氣管基本色：深蘭色

低熱值煤氣管基本色：黃色。

1.27 壓力為（0.86～14.7）×104Pa的車間乙炔管道進口處，應設中央回火防止器。

1.28 原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。

1.29 車間空氣中有害物質的濃度，不得超過《工業企業設計衛生標準》中表4的規定。

1.30 工業企業的生產車間和作業場所的工作地點的噪聲標準為85dB(A)。現有工業企業經過努力暫時達不到

企業安全管理檢查表/車間安全檢查表

標準時，可適當放寬，但不得超過90dB(A)。

1.31 對粉塵濃度高的場所，產生有害氣體的作業區（點），震動噪聲嚴重的作業區（點）應采取切實有效的防護措施。

1.32 車間地面的油污及鐵屑應及時清理。

2.安全管理

2.1 車間應設專職或兼職的安全人員，并建立安全技術檔案，隨時記錄安全生產情況。

2.2 新入廠人員未經三級安全教育或考試不合格者，不準參加生產或單獨操作。

2.3 特種作業人員經安全技術培訓后，必須進行考核。經考核合格取得操作證者方準獨立操作。

2.4 取得操作證的特種作業人員，必須定期進行復審。

2.5 工作前，必須按規定穿戴好防護用品，女工要把發辮放入帽內。旋轉機床嚴禁帶手套操作。

2.6 不準穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作；上班前不準飲酒。

2.7 保證安全防護、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠，保持設備潤滑及通風良好。

2.8 凡運轉設備不準跨越，傳遞物件和觸動危險部位。

2.9 調整檢查設備需要拆卸防護罩時，要先停電關車。不準無罩開車，各種機具不得超限使用。

2.10 嚴格執行交接班制度，下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。

2.11 深夜班、加班以及在封閉廠房作業時，必須安排兩人以上一起工作。

2.12 嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上、跳下，拋卸物品；車間內不準騎自行車。

2.13 嚴禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。

2.14 設備應定人操作，開動本工種以外設備時，須經有關領導批準后方可操作。

2.15 檢查修理機械電氣設備時，必須掛停電警示牌，設人監護。

2.16 各種安全防護裝置、照明、信號、監測儀表、警戒標記、防雷裝置等不準隨意拆除或非法占用。

2.17 一切電氣、機械設備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復接地安全措施。

2.18 非電氣人員不準裝修電氣設備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，并應戴好絕緣手套。

2.19 高空作業必須扎好安全帶，戴好安全帽，不準穿硬底鞋，嚴禁在高空投擲工具、材料。

企業安全管理檢查表/車間安全檢查表

2.20 對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品，必須分類妥善存放，并設專人嚴格管理。

2.21 易燃、易爆等危險場所，嚴禁吸煙和明火作業，不得在有毒、粉塵生產場所進餐、飲水。

2.22 產生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產線或設備，必須配置相應的三廢處理裝置或安全保護措施，并保持良好有效。

2.23 變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發生站、空壓機站、發電機房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位，非崗位人員未經批準嚴禁入內。

2.24 各種消防器材、工具應按消防規范設置齊全，不準隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。

2.25 凡高處作業、帶電作業、禁火區域動火必須經有關部門審批方可進行。

2.26 發生工人職員傷亡事故后，必須認真執行國務院頒發的《工人職員傷亡事故報告規程》。

2.27 發生重大事故或惡性未遂事故時，要及時搶救傷員，保護現場，并立即報告領導和上級領導機關。

第四篇：安全日常安全檢查表

安全日常安全檢查表

序號

檢查內容 物品工具擺放整齊，標識標牌清晰，飲水機是否漏水 檢查現場

地面有無油污、積水、積土，雜物，門窗、玻璃、墻壁是否清潔，垃圾是否定置存放，清運及時，車間物料堆放是否合理設備運行 維護保養

設備設施無安全操作規程 檢查現場、記錄

設備有無保養卡設備維護是否及時，設備巡查記錄是否齊全設備運行有無異常設備設施安全防護裝置是否完好設備設施的保養情況是否合理各種設備暴漏部位防護裝置是否完好電氣設備、線路管道絕緣情況是否完好電器開關外殼是否完整可靠，有無破損有無開關、插座、接觸器等有無因接觸不良而發熱或變色

有無電氣裝置帶電部分裸露現象機械設備接地、接零是否完整良好壓力容器是否定期檢查，有無使用記錄 消防設施（抽檢）

消防車通道、安全疏散通道、安全出口是否通暢 檢查現場、記錄滅火器處于固定位置，是否有拿亂放現象滅火器壓力表指針在綠區

火器瓶體有無生銹、破裂和紅色油漆是否過淡； 滅火器軟管是否有破裂和噴嘴是否完好

滅火器安全插銷是否完好消防設施是否整齊、消防柜內是否有雜物

消火栓箱完好情況：箱體、水帶、卡扣、水槍 24 車間的消防器材檢點卡是否完整，是否每月檢查 25 消防門是否破損可燃氣體報警裝置、手動報警裝置檢查靜電接地規范動火時是否按規定辦理作業許可證作業勞動保護

勞動防護用品是否按規定佩戴（）

檢查現場

基磨高拋工段和成型工段磨邊崗位

口罩和耳塞 劃圓崗位和車床崗位

護目鏡 崗位操作紀律

本班組人員是否熟悉本崗位安全操作規程 檢查現場、記錄

班組人員有無違章作業行為

班組人員有無擅自離崗行為

有毒化學品的使用情況，是否能正確使用工器具，符合崗位安全操作規程要求

嚴格執行安全操作規程

遵守勞動紀律

本班組是否執行了安全檢查制度

特種作業人員是否有不持證上崗情況

其他 操作者是否了解作業周圍環境條件 檢查現場

車間光線是否充足；光線是否良好

作業區內是否有其他危險因素存在40火漆爐上殘留是否過多

管道支架基礎是否牢固、無傾斜、無電源線搭架在管道上；管道無腐蝕、泄露、開焊

特種作業現場監督、作業證簽發，安排安保人員跟進現場作業情況

43危化品是否都存放在危化品柜內

44車間是否有超量危化品存放（500ML）

45車間危化品是否專人保管，使用人分瓶使用

46天然氣使用崗，是否人不在時候關閉煤氣灶閥門和天然氣閥門

檢查人：

第五篇：客運站安全檢查表

客運站安全檢查表

序號 1 項目 檢查內容

1）企業取得《道路運輸經營許

依據 《山東省客運站管理辦法》-第二十二條 《山東省客運站管理辦法》-第九條

（一）《山東省客運站管理辦法》-第三十條

檢查 結果

備注

一、可證》、《企業法人營業執照》合法企有效，經營范圍符合要求。業2）客運站經有關部門組織的工資

且經道路運輸管質 程竣工驗收合格，理機構組織的站級驗收合格。

1）客運站經營者應當建立分會

二、安全機構，配備安全管理人員，落安全管實安全管理制度。

2）客運站有健全的業務操作規程和安全管理制度，包括服務規范、安全生產操作規程、車輛發車前例檢制度、安全生產責任制、危險品查堵、安全生產監督檢查的制度。

3）客運站經營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求準確有關信息。

1）生產經營單位應當具備的安全生產條件所必需的資金投入，由生產經營單位的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人予以

三、資金投入不足導致的后果承擔責安任。全投2）安全生產經費專款專用，保入

證安全生產投入的有效實施。保證，并對由于安全生產所必需的

《山東省客運站管理辦法》-第九條

理機構及制

《山東省客運站管理辦法》-第三十三條

度 及時地向道路運輸管理機構報送6

《中華人民共和國安全生產法》-第二十條

《中華人民共和國安全生產

法》-第四十四條 《山東省客運

3）建立安全費用使用臺賬。1）客運站經營者應當設置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛生等服務設施。

站管理辦法》-第三十三條 《山東省客運站管理辦法》-第二十三條 四、1 序號 10 項目 安全生產保檢查內容

2）客運站要按規定配齊配全消防器材，各項服務設施設備應當符合消防安全管理規定。

依據 《山東省客運站管理辦法》-第三十條

檢查 結果

備注 障設施 3）客運站站務人員工作時應當統一著裝上崗，佩帶服務證章。

《山東省客運站管理辦法》-第三十二條

1）客運站經營者和進站客運經12 營者應當依法簽訂服務合同，雙方按合同的規定履行各自的權利和義務。2）客運站經營者應當按月和客運經營者結算費用。

3）客運站配備行包安全檢查設

五、運營15 保障 備。

4）客運站經營者應當禁止無證經營和未經道路運輸管理機構批準的車輛進站從事經營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經營。

5）客運站經營者應當公布進站經營客車的班車類別、客車類型等16 級、運輸線路、起訖停靠站點、班次、發車時間、票價等信息，調度車輛進站發車，疏導旅客，維持秩序。

6）客運站經營者應當嚴格執行17 價格管理規定，在經營場所公示項目、標準和收費依據，嚴禁亂收費。禁止售票時強制、欺瞞旅客保險。

《道路旅客運輸及客運站管理規定》-第六十六條 《山東省客運站管理辦法》-第二十四條 《山東省道路運輸條例》-第五十七條 《山東省客運站管理辦法》-第二十五條

《道路旅客運輸及客運站管理規定》-第六十六條

《山東省客運站管理辦法》-第二十九條

序號 項目 檢查內容

7）客運站經營者應當對進站經營客車實行管理，進站客運經營者

依據

檢查 結果

備注

《山東省客運站管理辦法》-第二十七條

《山東省客運站管理辦法》-第二十七條 《山東省道路運輸條例》-第五十七條 《中華人民共和國安全生產法》-第三十三

條 《山東省道路運輸條例》-第五十七條 《道路旅客運輸及客運站管理規定》-第六十七條 《山東省客運站管理辦法》-第二十八條 《中華人民共和國安全生產

法》-第三十八條 《中華人民共和國安全生產

法》-第三十八條

應當按照所簽服務合同在規定時間內備齊相關證件進站在發車位置等候發車。不得誤班、脫班、停班。

8）車輛按規定使用營運標志，車容車貌和技術狀況良好，設施設備齊全有效。

9）道路運輸站(場)經營者應當按規定配備安全設施設備，設置安全標識，執行車輛進出站（場）安全檢查和登記查驗制度。10）建立并落實車輛安全檢查制 度。做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作。

11）道路客運站經營者應當按照確定的線路、班次、車輛、站點和發車時間，組織車輛進站、售票，不得在當日二十二時至次日五時安排客運班車始發。

12）按照車輛核定載客限額售票，對出站客車進行安全檢查，嚴禁超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站。

13）客運站經營者應當按規定的 業務操作規程裝卸、儲存、保管行包。

1）建立事故隱患排查治理制度，六、隱患排查 開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作。

2）制定隱患治理方案，包括目標和任務、方法和措施、經費和物資、機構和人員、時限和要求；按規定對隱患排查和治理情況進行統計分析，并向有關部門報送。

序號 27 項目

七、應急救檢查內容

1）制定相應的突發事件應急預案，有相應的應急保障措施。

依據 《山東省客運站管理辦法》-第三十一條 《中華人民共和國安全生產

法》-第七十八條 《山東省客運站管理辦法》-第三十二條

《山東省道路運輸條例》-第五十九條

檢查 結果

備注 援體系 2）建立與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍，或指定專兼職應急救援人員。1）客運站經營者應當按照規定逐步導入行業《山東省客運站管理辦法》形象設計，開展文明創建活提高服務質量，樹立客運站的八、動，其“窗口”形象。他 2）客運站經營者應當執行縣級以上人民政府及其交通運輸行政主管部門下達的搶險救災、交通戰備等應急運輸任務。