第一篇：化工行業通用安全檢查表

化工行業通用安全檢查表

作者：安全管理網來源：安全管理網點擊數： 833更新日期：2009年06月26日

一、總體要求

(一)工廠設置

(1)是否按工業企業衛生標準、防火標準進行設計?

(2)遭受天災(如暴風雨、落雷、地震)時采取什么措施?

(3)附近有無發生火災、爆炸、噪聲、大氣污染或水質污染的可能性?

(4)公路鐵路等交通情況，交叉路口有無專人看守?

(5)發生事故時，與急救等有關單位(如汽車站、急救站、醫院、消防隊)的聯系是否方便，效率如何?

(6)工廠“三廢”對周邊社區的影響如何?

(二)平面布置

(1)從單元裝置到廠界的安全距離是否足夠，重要裝置是否設置了圍柵?

(2)裝置和生產車間所占位置離開公用工程、倉庫、辦公室、實驗室是否有隔離區或處于火源的下風位置?(3)危險車間和裝置是否與控制室、變電室隔開?

(4)車間的內部空間是否按下述事項進行了考慮：物質的危險性、數量、運轉條件、機器安全性等。

(5)裝置周圍的產品與火源的距離及其影響。

(6)貯罐間距離是否符合防火規定，是否具備防溢堤和地下貯罐?

(7)廢棄物處理是否會散出污染物，是否在居民區的下風側?

(三)建筑標準

(1)根據建筑有關標準檢查。

(2)地耐力及基礎強度足夠否?

(3)鋼結構(及耐火襯里)在火災情況下的耐受能力如何?

(4)凡是有助于火焰傳播和蔓延部分，如地板和墻壁開口，通風和空調管道，電梯豎井，樓梯道路等的防火情況，凡是開孔部分，其孔口面積及個數是否限制在最少程度?

(5)有爆炸危險的工藝是否采用了防爆墻，其層頂材料、防爆排氣孔口是否夠用?

(6)出、入口和緊急通道設計數量是否夠用，是否阻塞?有無明顯標志或警告裝置?

(7)為排除有毒物質和可燃物質的通風換氣狀況如何(包括換氣風扇、通風機、空氣調節氣體捕集、新鮮空氣人口位置、排熱風用風門等)?

(8)臺階、地面、梯子、通路等是否按人機工程要求設計，窗扇和窗子對道路出、人口是否會造成影響?

(9)建筑物的排水情況如何?

(10)各種構筑物、道路、避難通路、門等處的照明情況如何?

(四)車間環境

(1)車間中有毒氣體濃度是否經常檢測?是否超過最大允許濃度?車間中是否備有淋浴、洗眼等衛生設施?

(2)各種管線(蒸氣、水、空氣、電線)及其支架等，是否妨礙了工作地點的通路?

(3)對有害氣體、蒸氣、粉塵和熱氣的通風換氣情況是否良好?

(4)原材料的臨時堆放場所及產品和半成品的堆放是否超過了規定的要求?

(5)車間通道是否暢通，避難通路是否通向安全地點?

(6)對有火災爆炸危險的工作是否采取隔離操作?隔離墻是否是加強墻壁?窗戶是否做得最小吱璃是否采用不碎玻璃或內嵌鐵絲網，屋頂或必要地點是否準備了爆炸壓力排放口?

(7)進行設備維修時，是否準備了必要的地面和工作空間?

(8)在容器內部進行清掃和檢修時，檢修人員遇到危險情況是否能從出入孔逃出?

(9)熱輻射表面是否進行了防護?

(10)傳動裝置是否裝設了安全防護罩或其他防護措施?

(11)通道和工作地點，頭頂與天花板是否留有適當的空間?

(12)用人力操作的閥門、開關或手柄，在操縱機器時是否安全?

(13)電動升降機是否有安全鉤和行程限制器，電梯是否裝有內部聯鎖?

(14)是否采用了機械代替人力搬運?

(15)危險性工作場所是否保證至少有兩個出口?

(16)噪聲大的操作是否有防止噪聲措施?

(17)為切斷電源是否裝有電源切斷開關?

(五)廠內運輸

(1)廠內道路是否適于步行、車輛和急救時的安全移動，是否明顯的標志和專人管理?

(2)廠內機動運輸車輛是否有安全裝置、定期檢修和管理制度?

(3)可燃、易燃液體罐車(包括火車、汽車)在裝卸地點有無接地裝置、有無安全操作空間和防上操作人員從罐車上墜落的措施?

(4)廠內照明是否合理?

二、生產工藝

(一)原料、材料與燃料

(1)對原料、材料、燃料的理化性質(熔點、沸點、蒸氣壓、閃點、燃點、危險性等級等)的了降程度受到沖擊或發生異常反應時的后果?

(2)工藝中所用原材料分解時產生的熱量是否經過詳細核算?

(3)對可燃物的防范措施?

(4)有無粉塵爆炸的潛在危險性?

(5)對材料的毒性容許濃度是否了解?

(6)容納化學物質分解的設備是否合用，有何種安全措施?

(7)為了防止腐蝕及反應生成危險物質，應采取何種措施?

(8)原料、材料、燃料的成分是否經常變更，混入雜質會造成何種不安全影響，流程的變化對安全造成何種影響?

(9)是否根據原料、材料、燃料的特性進行合理的管理?

(10)一種或一種以上的原料如果補充不上有什么潛在性的危險，原料的補充是否能得到及時保保證？

(11)使用惰性氣體進行清掃、封閉時會引起何種危險，氣源供應有無保證?

(12)原料在貯藏中的穩定性如何，是否會發生自燃、自聚和分解等反應?

(13)對包裝和原料、材料、燃料的標志有何要求(如受壓容器的檢驗標志、危險物品標志等)?

(14)對所用原料使用何種消防裝置及滅火器材?

(15)發生火災時有何緊急措施?

(二)工藝操作

(1)對發生火災爆炸危險的反應操作，采取了何種隔離措施?

(2)工藝中的各種參數是否接近了危險界限?

(3)操作中會發生何種不希望的工藝流向或工藝條件以及污染?

(4)裝置內部會發生何種可燃或可爆性混合物?

(5)對接近閃點的操作，采取何種防范措施?

(6)對反應或中間產品，在流程中采取了何種安全裕度?如果一部分成分不足或者混合比例不同，會產生什么樣的結果?

(7)正常狀態或異常狀態都有什么樣的反應速度?如何預防溫度、壓力、反應的異常，混入雜質、流動阻塞、跑冒滴漏，發生了這些情況后，如何采取緊急措施?

(8)發生異常狀況時，有無將反應物質迅速排放的措施?

(9)有無防止急劇反應和制止急劇反應的措施?

(10)泵、攪拌器等機械裝置發生故障時會發生什么樣的危險?

(11)設備在逐漸或急速堵塞的情況下，生產會出現什么樣的危險狀態?

三、機械設備

(一)生產設備

(1)各種氣體管線有哪些潛在危險性?

(2)液封中的液面是否保持得適當?

(3)如果外部發生火災會使設備內部處于何種危險狀態?

(4)如果發生火災爆炸的情況，有無抑制火災蔓延和減少損失的必要設施?

(5)使用玻璃等易碎材料制造的設備是否采用了強度大的改性材料，未用這種材料時應采取何種防護措施，否則會出現哪些危險?

(6)是否在特別必要的情況下才裝設視鏡玻璃，在受壓或有毒的反應容器中是否裝設耐壓的特殊玻璃?

(7)緊急用閥或緊急開關是否易于接近操作?

(8)重要的裝置和受壓容器最后的檢查期限是否超過?

(9)是否實現了有組織的通風換氣，如何進行評價?

(10)是否考慮了防靜電的措施?

(11)對有爆炸敏感性的生產設備是否進行了隔離，是否安設了屏蔽物和防護墻?

(12)為了緩和爆炸對建筑物的影響，采取了什么樣的措施?

(13)壓力容器是否符合國家有關規定并進行了登記?

(14)壓力容器是否進行了外觀檢查及無損探傷和耐壓試驗?

(15)壓力容器是否具備檔案，是否已檢查過沒有?

(16)重要設備是否制定了安全檢查表?

(17)設備的可靠性、可維修性如何?

(18)設備本身的安全裝置如何?

(二)儀表管理

(1)儀表的動力源如果同時發生故障時，將會出現何種危險狀態?

(2)在所有儀表都發生故障時，系統自動防止故障的能力如何?

(3)在系統中部分儀表進行檢修時，如何保證系統的安全操作?

(4)如果儀表應答安全運動狀態時間過慢，是否采取了措施?重要的儀表和控制裝置是否采取不同的獨立樣式并具備回授裝置?對于特別危險的生產而雙重保險仍控制不了時，那么安全停車裝置能否及時動作?

(5)安全控制儀表是否已作為整體設計的一部分?

(6)由氣候所造成的溫、濕度對儀表會造成何種影響?

(7)液位計、儀表、記錄裝置等顯示情況如何，是否易于辨識?采取何種改善措施?

(8)玻璃視鏡、液面計玻璃管以及其他裝置在損壞情況下如有內容物逸出，是否有防護措施?

(9)如何進行儀表的性能試驗和定期檢查?

(三)電氣安全

(1)電氣系統是否與生產系統完全平行地進行設計?

①如裝置的一部分發生故障，其他獨立部分會受到什么影響?

②由于其他部分的缺陷和電壓波動，裝置的儀表能否得到保護?

(2)內部聯鎖或緊急切斷裝置是否能自動防止故障?

①所用的內部聯鎖和緊急切斷裝置在何種情況下才會發生作用?

②對這種裝置來說是否已經把重復性和復雜性降至最小限度?

③保險用的零部件和設施能夠連續使用的情況如何?

④對于特別選用的零部件是否具備標準中規定的條件否?

(3)使用的電氣設備是否符合國家標準(按照生產上的要求分類)?

(4)對電氣系統的設計是否進行了最簡便、最合理的布置，從而對傳輸負荷、減少誤操作都會起作用?

(5)怎樣做到使用電氣用具不致妨礙生產?為了進行預防性檢修，是否能從設備外部操作?

(6)監視裝置操作的電氣系統是否已經儀表化?是否能以最少的時間了解到由超負荷引起的故障?

(7)是否有防止超負荷和短路的裝置?

①布線上是否配備了將發生缺陷部分分離的措施?

②在切斷電線的情況下，電容能達到何種程度?

③聯鎖裝置安裝齊全否?

④對所用零部件的壽命如何進行現場試驗?

(8)如何進行接地?

①如何防止發生靜電和消除靜電?

②對落雷采取何種措施?

③動力線發生損壞時，如何防止觸電?

(9)對照明的檢查要求：

①能否保證日常的安全操作(危險區與非危險區有否區別)?

②能否保證日常的維修作業?

③在動力電源受到損壞時，避難通路和地點有無事故照明?

(10)貯罐的地線是否采取了陰極保護?

(11)動力切斷器和啟動器發生故障時，應采取什么措施?

(12)在大風的情況下，通信網能否安全地傳遞信息(電話、無線電、信號、警報等)?

(13)內部聯鎖如何進行點檢，并如何以進度表格說明之?

(14)進行程序控制時，對控制裝置變化前后的關鍵步驟，能否同時進行警報和自動點檢？

(四)鍋爐和機械裝置

1．鍋爐

這部分內容略。

2．管線與閥門

(1)管線系統在熱膨脹發生應力和變位時會有何種影響?

(2)管路系統的支撐和保護適當否?

(3)管線中特別是冷卻用管線，與儀表連接管線備用泵管線，是否考慮凍結的可能?

(4)啟動時管線中的所有法蘭情況如何?

(5)能發生應力的管線系統中是否使用了鑄鐵閥門?

(6)是否使用了揚程不足的針形閥了?

(7)控制裝置或控制閥是否易于進行維修操作?

(8)副線閥在操作時是否容易接近?閥門開放時是否易處于不安全狀態?

(9)是否采用蒸汽噴射冷卻方式?

(10)動力源或儀表用空氣在發生故障時，控制閥如何進行安全動作?

(11)在不停車的情況下，警報和儀表聯鎖控制裝置元件能否進行試驗和維修?

(12)在蒸汽管上是否安裝了排水管和放液管?

3．帶壓及真空排放

(1)帶壓排放閥和爆破板的更換、試驗、檢查等是否制定了計劃?

(2)緊急帶壓排放裝置、通氣閥、排放閥、爆破板、液體水封等的必要性如何，其尺寸是根據什么設計的?

(3)為防止爆炸損失是否采用了爆破板，是否根據壓力容器的容量和設計等采用了適合的尺寸?

(4)從爆破板排出的物料導向何處，所用排出口是否符合設計要求，出口管是否會引起振動?

(5)通氣閥、排氣閥、排放火炬等所排出的物料是否會對人身和財產造成損失?

(6)受內壓作用的裝置和流程，在內壓發生異常時，有無壓力釋放裝置?

(7)連接壓力排放閥的排出管是否由獨立支架支撐?管子是否盡可能短，彎度是否盡可能小?

(8)連接壓力排放閥的排出管中，其液體凝結部分有否排水管?

(9)往復泵的排氣側，壓縮機和斷流閥之間，反壓力透平的排出側和斷流閥之間有無壓力排放閥。

(10)為了防止閥的腐蝕或毒性物質泄漏，爆破板和放出閥之間的壓力計的監控部分是否安裝在接近壓力放出管部分?

(11)在一定溫度情況下，安全裝置的性能是否會因固體物質積聚而造成壓力排放閥的阻塞?

4．機械裝置

(1)由于熱膨脹對管線造成的外力是否在允許范圍之內，有無適當的伸縮性和支撐?

(2)正常運轉速度和危險界限有無明確的概念?

(3)泵、壓縮機、動力機械在不作反向轉動和逆流時，逆止閥是否也應能靈活動作?

(4)進行沖擊性操作時，變速機齒輪有無適當的安全率?

(5)對鋁制軸承使用潤滑油系統是否全部經過了過濾器?

(6)蒸汽透平的吸人側和排出側是否都裝設了排水管的抽出口?

(7)凡蒸汽透平中能夠產生冷凝力的地方，能否見到排水管的閥門中有水流出?

(8)被驅動機械的耐受能力對透平運行速度是否適應?

(9)使用無潤滑或不燃性油潤滑的出口壓力為4．9×105 Pa(5kdf／cm3)以上的空氣壓縮機有無防止爆炸的措施?

(10)平常運轉或緊急停車時，是否考慮了對重要機械的緊急潤滑?

(11)對重要機械是否準備了備機或備件?

(12)動力發生故障時，如何考慮運轉或安全緊急停車的情況?

(13)冷卻塔送風機警報器或聯鎖裝置是否裝備了聯動開關?通風裝置固定在地面的輸入側燃燒時，為了進行冷卻是否安裝了噴水裝置?

四、操作管理

(1)各種操作規程、崗位操作法、安全守則等準備情況如何，是否定期地或在工藝流程、操作方式改變后進行過討論、修改?

(2)操作人員是否受過安全訓練，對本崗位的潛在性危險了解的程度如何?

(3)開、停車操作規程是否經過安全審查?

(4)特殊危險作業是否有專門的規章制度(如動火制度等)?

(5)操作人員對緊急事故的處理方法受過訓練沒有?

(6)工人對使用安全設備、個人防護用具等熟練否?

(7)日常進行的維護檢修作業，會發生什么樣的潛在性危險?

(8)定期安全檢查和點檢制度執行情況如何?

五、防災設施

(1)根據建筑物的結構和建筑材料(如開放式或封閉式，可燃材料或非燃燒材料)是否選用了不同類型的消防設備?

(2)根據所使用原料、材料、燃料不同的危險性和等級是否選用了不同類型的消防器材?

(3)為了有效地撲滅火災，灑水裝置、消防水管、消火栓的容量和數量是否夠用(補給水量、最大容量等)?

(4)建筑物內部是否配備了消防栓和消防帶?

(5)可燃性液體罐區是否裝置了適用的防火設施和泡沫滅火器等，防溢堤外側是否有排液設備?

(6)對于需要負重的鋼結構，在發生可燃性液體或氣體火災時，鋼材強度會減弱，為了避免此類情況，應在鋼材上涂敷防火材料，其厚度及高度應為多少?

(7)為了排掉漏出的可燃性液體，建筑物、貯罐或生產設備是否有適當的排水溝?

(8)有何防止粉塵爆炸的措施?

(9)可燃性液體貯罐之間安全距離有多少?

(10)可燃性液體在閃點溫度時發生設備破損，可燃液體的剩余量是否保持在最小范圍之內?

(11)為了防止外部火災，生產設備應采取何種防護措施?

(12)大型貯罐發生火災時，為使生產設備少受損失，應如何采取安全布置?

(13)對于貴重器材、特別危險的操作和不能停頓的重要生產設備，是否采用不燃燒的建筑物、防火墻、隔壁等加以隔離?

(14)火災警報裝置是否安置在適當的地點?

(15)發生火災時，緊急聯絡措施是否有事先準備?

第二篇：化工行業安全演講稿

化工行業安全演講稿

化工行業安全演講稿1

安全，是化工廠生產永恒而重要的話題，無論什么時候，都要把安全放在第一位。全國各地化工企業一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后的傷員，不明白有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷，活著的我們在這一刻才發現，人的生命是多么的脆弱，對個人和家庭都是一場無法彌補的災難。

化工企業泄漏和爆炸意外，是近年來發生頻率最高的公共安全事故之一。這證明，化工業已成為很多城市的產業選取，但這些企業的安全風險未獲地方政府足夠重視，與市民日常生活區之間缺乏足夠的距離和足夠的防護措施。

對于這樣的問題，很多人將其歸結為城市快速發展和擴張的結果，認為是多年前化工廠選址偏遠市郊，此刻這些地方已發展成為市中心或者居民生活密集區，而化工企業的搬遷需要巨大經濟成本，其高額稅收貢獻也為地方政府所不舍。

但問題在于，化工企業和居民區不是一個先來后到的問題，對于化工企業中的危險化學品對人體的危害性，人們早有認識，也有嚴格的安全防護標準，明確的環評程序和安全監管措施。只要這些必要的措施和程序發揮應有的作用，或是企業搬遷，或是居民區和公共場所的規劃避開危險區域，危險化學品和居民近距離相處的狀況便不會出現。

從城市公共安全來講，化工企業、化工管道明顯是應當被嚴格限制和隔離的對象。這不是要限制它應有的落戶、發展和壯大，而是要充分思考它存在的巨大風險，其布局和規劃一旦出現意外和破壞，可能給公眾和環境帶來巨大傷害。一場暴雨、一場洪峰及操作失誤，盡管可能是偶然的，但也要預防。而在危險化學品的安全風險面前，寄望于不發生意外的僥幸心理將付出沉重代價。

唯有在科學、安全、環保的規劃布局之下，依靠安全監管制度和企業的安全自覺，公眾的`生命才能免于傷害，環境才能免于破壞。及時處理那些威脅居民生命和環境安全的化工“定時炸彈”，是政府和社會都應對的現實課題。

對于化工危險行業來說，安全歷來是工作的重中之重。“安全第一，預防為主”一向是化工企業安全生產強化管理的重要原則和永恒的主題。安全作為我們企業的基石，它是通往幸福生活的不可或缺的財富。進入20xx年以來，英力特公司上下組織完善制度、加強管理到位，安全文化建設宣傳有力，6月份的安全生產月活動正在如火如荼的開展。活動中讓我們進一步深刻認識到，安全工作的目的就是為了預防事故的發生，想要做好安全生產方面的工作，是要不斷完善的，安全工作是持久而多面的，想要把工作做好并不是一朝一夕的事情，它每時每刻都不能放松，片刻的疏忽就可能造成無可挽救的后果。許多安全事故的發生，并不在于制度的缺失，而是在于職責意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將職責落實工作作為主題，可謂是切中要害。安全職責重在落實，應著力完善安全職責制，保障安全職責傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強對外協隊伍的管理，強化組織績效考核促進職責落實，深化安全思想保障工作。然而安全遠非輕易就能實現，它需要我們，也呼喚我們行動起來，落實好我們的安全職責。落實是一種意識觀念、是一種職責、是一種意志、也是一種文化。

化工行業安全演講稿2

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！

很榮幸能參加這次安全巡回演講活動，我演講的題目是：珍惜生命，杜絕違章。

哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿，哪一個企業不愿興旺發達，哪一個國家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在美好的旅途上，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，有了安全，我們的企業才能像陽春三月的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在民族偉大復興的道路上闊步向前。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們每個人的人生。

然而，“重視安全”不僅僅是幾句口號，它是一種態度、是一種責任、更是一種境界。正如我們開展的這次演講活動，更多的是想通過安全警示教育，安全知識的普及，增強全體工人的安全意識和素養，喚起每一位熱愛生活、有仁愛之心的員工，擔負起為家庭幸福、企業發展、國家興衰的這份神圣責任、使人人重視安全、時時事事做到安全，不因自己的過錯給社會、家庭和他人帶來不可挽回的經濟損失和無法彌合的心靈創傷。安全是態度，“重視安全”在工作、生活中

就會用心投入、實實在在地做事，追求卓越;安全是責任，“重視安全”就會帶著一種正確的思維與判斷，遵規守制避免重蹈覆轍;安全是境界，“重視安全”就能在規范自己的行為舉止時也留意對他人生命財產的關心。作為礦用產品生產企業，機械加工也是事故的多發部門，我們生產工人平時操作的一臺臺機器像一只只溫順的小羊，乖乖的為我們服務。一旦我們違反了安全操作規程，它就馬上翻臉，輕著皮肉受苦，重者斷筋折骨。

近幾年來，公司嚴格執行安全檢查制度，不間斷地舉辦各類培訓，培養員工“我要安全”的意識，提高“我會安全”的能力。下屬廠區始終以安全工作為中心，堅持“從零開始、向零奮斗”的安全理念，嚴守勞動紀律，反對“雙違”，加強安全監督，做到“三不傷害”，是每天早會上各級領導必提的話題。苦口婆心般將我們每天的工作內容和需注意的事項叮囑到點滴入微，每一個工段、生產崗位的安全，都是上至公司領

導，下至班組員工最為關心的問題。愛企業、愛工作、愛生活這是我們每一個職工的'心聲!企業的興旺發達，離不開每位職工的謹小慎微。“保證安全生產，防患于未然”是為了我們的明天更美好!但是，盡管如此，違章現象還是時有發生，

起始于辛勞，歸結于平淡是對我們這些保證安全生產的員工最好的寫照。智者是用經驗防止事故，愚者是用事

故總結經驗。直到今天，不少單位和家庭仍無法走出重大損失和失卻親人所帶來的痛和悲。那一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸;那賦予個人只有一次的極其脆弱的一旦消逝就永不再來的生命多么需要我們用心呵護!朋友們，事故中用鮮血和生命換來的教訓，難道還不能使我們警惕嗎?假如我們每個人都能以教訓為戒，重視安全，珍惜生命，那么我們就能拒事故于千里之外。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天。在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全，必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。在坐的每一個朋友，請時刻謹記：“珍惜生命，杜絕違章”!

化工行業安全演講稿3

《鋼鐵是怎樣煉成的》里邊有一句名言：“人最寶貴的東西是生命，生命的與我們只有一次”。是啊，生命只有一次，我們需要做的就是用安全生產來守護寶貴的生命。安全生產不僅關乎我們個人生命的安危，更關乎一個家庭的和睦，關乎到社會的和諧穩定。強化安全基礎，推動安全發展的號召值得我們每一個人去遵守和踐行。

化工生產是一個特殊的行業，在生產過程中水，電氣及各種機械等設備的運行安全，加之原輔材料多為易燃，易爆的物品，存在著許多不可預測的安全隱患。在我們的工作中有許多安全問題，安全員賀師傅一直在提醒我們，在警告我們，有時還用現金考核我們，在工作中安全員不停的`在我們身邊看，糾正我們的失誤。提醒我們出料時離心機要掛鉤，壓母液時地罐不準超壓，吊盤不使用時不能懸空......

車間為了我們的安全，讓我們牢記崗位手冊，并有專門的師傅考核我們。考核并不是車間的目的，罰錢更不是車間的目的，車間的目的是我們的安全。是為了我們的生命著想。不要不注意安全，最后不要讓車間操心，不要讓安全員勞累，更重要的是不要失去你寶貴的生命。

我們在工作中一定要把安全放在第一位，在工作中時時刻刻用腦子想一想崗位手冊，然后在動手。不要再盲目的瞎干。我們在工作中也要互相監督，互相提醒，互相幫助。我們不愿失去自己寶貴的生命，也不愿失去他人的生命。安全中的三不傷害要記牢：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

安全是一種愛，安全的愛是領導對員工永遠的牽掛；安全是一種美，安全的美體現于維系安全的行為過程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態；安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達；安全是一種法，安全的法是文明的體現，責任的體現。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關；安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯系著我們每一個人。

生命對于我們只有一次，健康的身軀才是幸福生活的基礎，我們的身體既沒有備品，也沒有備件。我們的摩托車鏈條斷了，可以花十來塊錢買一個換上，車身刮花了，可以找維修的地方重新上點漆。但是如果有一天某個人腦袋被吊盤砸壞，你能找大夫給你換個新的嗎?胳膊被高溫燒變了形，能買個新的換上嗎?你把別人的生命毀掉，你能把他叫醒嗎？

“海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高。”對待安全工作，不論是決策者還是執行者，尤其應該持有“舉輕若重”的態度。“舉輕若重”，就是把安全工作的小事當作大事來抓，高度重視安全工作的細節。只有自己學會了如何安全，才是真正的安全。

化工行業安全演講稿4

進入化工廠進行實習的工作，讓我能在正式的工作之前了解以后我要從事的工作是如何進行的，有一個較好的適應期，完成從一名學生到一個職場人的轉變，我也是在這次的實習中學到很多，感觸很深。

安全是非常重要的，無論什么情況下，都必須要把安全的工作給做好，化工廠的工作是有一定危險性的，如果不注重安全那么最后的結果是自己無法去承受的。甚至危及到生命，所以在進入化工廠工作的時候，師傅就反復的跟我們講安全的問題，無論是日常的操作也好，還是自己的一個防護也是，只有把安全去真正重視了，那么才能把工作做好，師傅也是跟我們講過很多化工廠不注重安全的例子，那些事故的發生，如果安全做到位了，其實是不會出事的，但是就是由于對于安全的一個疏忽，所以才會出問題。

工作中的流程是必須要嚴格的按照要求去做，這也是由于如果出錯就會有安全的問題發生，同時也是會對工作造成影響，生產出來的產品質量得不到保障，做工作和在學校學習是有很大的區別，化工廠最終是要生產出質量合格的產品的，但是在學校的學習，只要能拿到學分就好了，其實平時的努力并不會說要一絲不茍的去做，但是在化工廠，每一個步驟，每一個工作內容都是有嚴格的一個要求，不能出錯，不然最后出來的產品質量得不到保障，之前的工作也是白做了，甚至在操作過程中出現失誤會造成一些安全事故的'發生。

要不斷的學習，才能在工作當中去把工作做得更好，更加的熟練，雖然說師傅帶我做過一次之后，我也是知道具體的流程如何的操作，但是這只是機械的，并不能徹底的理解這個步驟的原理和為什么要這樣的操作，以及一些機器的使用，也是需要自己多學，知道如果出現一些異常，該如何的去處理，不但是要懂得操作，更要懂得這個步驟是為何這樣做，在化工廠的實習中，我學到很多以前在學校不會的實際操作技巧，和對新機器的了解，也是讓我明白，學習是不能停止的，不但是為了讓工作做好，也是可以讓自己得到更多的成長，讓自己能有進步，在今后的職場中收獲更多。

經過實習，我也是變化很大，和之前相比，更加的嚴謹，對待工作也是更認真了，也是相信自己能在以后把工作做好，做好了到社會中進入職場的準備。

第三篇：安全日常安全檢查表

安全日常安全檢查表

序號

檢查內容 物品工具擺放整齊，標識標牌清晰，飲水機是否漏水 檢查現場

地面有無油污、積水、積土，雜物，門窗、玻璃、墻壁是否清潔，垃圾是否定置存放，清運及時，車間物料堆放是否合理設備運行 維護保養

設備設施無安全操作規程 檢查現場、記錄

設備有無保養卡設備維護是否及時，設備巡查記錄是否齊全設備運行有無異常設備設施安全防護裝置是否完好設備設施的保養情況是否合理各種設備暴漏部位防護裝置是否完好電氣設備、線路管道絕緣情況是否完好電器開關外殼是否完整可靠，有無破損有無開關、插座、接觸器等有無因接觸不良而發熱或變色

有無電氣裝置帶電部分裸露現象機械設備接地、接零是否完整良好壓力容器是否定期檢查，有無使用記錄 消防設施（抽檢）

消防車通道、安全疏散通道、安全出口是否通暢 檢查現場、記錄滅火器處于固定位置，是否有拿亂放現象滅火器壓力表指針在綠區

火器瓶體有無生銹、破裂和紅色油漆是否過淡； 滅火器軟管是否有破裂和噴嘴是否完好

滅火器安全插銷是否完好消防設施是否整齊、消防柜內是否有雜物

消火栓箱完好情況：箱體、水帶、卡扣、水槍 24 車間的消防器材檢點卡是否完整，是否每月檢查 25 消防門是否破損可燃氣體報警裝置、手動報警裝置檢查靜電接地規范動火時是否按規定辦理作業許可證作業勞動保護

勞動防護用品是否按規定佩戴（）

檢查現場

基磨高拋工段和成型工段磨邊崗位

口罩和耳塞 劃圓崗位和車床崗位

護目鏡 崗位操作紀律

本班組人員是否熟悉本崗位安全操作規程 檢查現場、記錄

班組人員有無違章作業行為

班組人員有無擅自離崗行為

有毒化學品的使用情況，是否能正確使用工器具，符合崗位安全操作規程要求

嚴格執行安全操作規程

遵守勞動紀律

本班組是否執行了安全檢查制度

特種作業人員是否有不持證上崗情況

其他 操作者是否了解作業周圍環境條件 檢查現場

車間光線是否充足；光線是否良好

作業區內是否有其他危險因素存在40火漆爐上殘留是否過多

管道支架基礎是否牢固、無傾斜、無電源線搭架在管道上；管道無腐蝕、泄露、開焊

特種作業現場監督、作業證簽發，安排安保人員跟進現場作業情況

43危化品是否都存放在危化品柜內

44車間是否有超量危化品存放（500ML）

45車間危化品是否專人保管，使用人分瓶使用

46天然氣使用崗，是否人不在時候關閉煤氣灶閥門和天然氣閥門

檢查人：

第四篇：客運站安全檢查表

客運站安全檢查表

序號 1 項目 檢查內容

1）企業取得《道路運輸經營許

依據 《山東省客運站管理辦法》-第二十二條 《山東省客運站管理辦法》-第九條

（一）《山東省客運站管理辦法》-第三十條

檢查 結果

備注

一、可證》、《企業法人營業執照》合法企有效，經營范圍符合要求。業2）客運站經有關部門組織的工資

且經道路運輸管質 程竣工驗收合格，理機構組織的站級驗收合格。

1）客運站經營者應當建立分會

二、安全機構，配備安全管理人員，落安全管實安全管理制度。

2）客運站有健全的業務操作規程和安全管理制度，包括服務規范、安全生產操作規程、車輛發車前例檢制度、安全生產責任制、危險品查堵、安全生產監督檢查的制度。

3）客運站經營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求準確有關信息。

1）生產經營單位應當具備的安全生產條件所必需的資金投入，由生產經營單位的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人予以

三、資金投入不足導致的后果承擔責安任。全投2）安全生產經費專款專用，保入

證安全生產投入的有效實施。保證，并對由于安全生產所必需的

《山東省客運站管理辦法》-第九條

理機構及制

《山東省客運站管理辦法》-第三十三條

度 及時地向道路運輸管理機構報送6

《中華人民共和國安全生產法》-第二十條

《中華人民共和國安全生產

法》-第四十四條 《山東省客運

3）建立安全費用使用臺賬。1）客運站經營者應當設置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛生等服務設施。

站管理辦法》-第三十三條 《山東省客運站管理辦法》-第二十三條 四、1 序號 10 項目 安全生產保檢查內容

2）客運站要按規定配齊配全消防器材，各項服務設施設備應當符合消防安全管理規定。

依據 《山東省客運站管理辦法》-第三十條

檢查 結果

備注 障設施 3）客運站站務人員工作時應當統一著裝上崗，佩帶服務證章。

《山東省客運站管理辦法》-第三十二條

1）客運站經營者和進站客運經12 營者應當依法簽訂服務合同，雙方按合同的規定履行各自的權利和義務。2）客運站經營者應當按月和客運經營者結算費用。

3）客運站配備行包安全檢查設

五、運營15 保障 備。

4）客運站經營者應當禁止無證經營和未經道路運輸管理機構批準的車輛進站從事經營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經營。

5）客運站經營者應當公布進站經營客車的班車類別、客車類型等16 級、運輸線路、起訖停靠站點、班次、發車時間、票價等信息，調度車輛進站發車，疏導旅客，維持秩序。

6）客運站經營者應當嚴格執行17 價格管理規定，在經營場所公示項目、標準和收費依據，嚴禁亂收費。禁止售票時強制、欺瞞旅客保險。

《道路旅客運輸及客運站管理規定》-第六十六條 《山東省客運站管理辦法》-第二十四條 《山東省道路運輸條例》-第五十七條 《山東省客運站管理辦法》-第二十五條

《道路旅客運輸及客運站管理規定》-第六十六條

《山東省客運站管理辦法》-第二十九條

序號 項目 檢查內容

7）客運站經營者應當對進站經營客車實行管理，進站客運經營者

依據

檢查 結果

備注

《山東省客運站管理辦法》-第二十七條

《山東省客運站管理辦法》-第二十七條 《山東省道路運輸條例》-第五十七條 《中華人民共和國安全生產法》-第三十三

條 《山東省道路運輸條例》-第五十七條 《道路旅客運輸及客運站管理規定》-第六十七條 《山東省客運站管理辦法》-第二十八條 《中華人民共和國安全生產

法》-第三十八條 《中華人民共和國安全生產

法》-第三十八條

應當按照所簽服務合同在規定時間內備齊相關證件進站在發車位置等候發車。不得誤班、脫班、停班。

8）車輛按規定使用營運標志，車容車貌和技術狀況良好，設施設備齊全有效。

9）道路運輸站(場)經營者應當按規定配備安全設施設備，設置安全標識，執行車輛進出站（場）安全檢查和登記查驗制度。10）建立并落實車輛安全檢查制 度。做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作。

11）道路客運站經營者應當按照確定的線路、班次、車輛、站點和發車時間，組織車輛進站、售票，不得在當日二十二時至次日五時安排客運班車始發。

12）按照車輛核定載客限額售票，對出站客車進行安全檢查，嚴禁超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站。

13）客運站經營者應當按規定的 業務操作規程裝卸、儲存、保管行包。

1）建立事故隱患排查治理制度，六、隱患排查 開展本單位危險設施或場所危險源的辨識和確定工作。

2）制定隱患治理方案，包括目標和任務、方法和措施、經費和物資、機構和人員、時限和要求；按規定對隱患排查和治理情況進行統計分析，并向有關部門報送。

序號 27 項目

七、應急救檢查內容

1）制定相應的突發事件應急預案，有相應的應急保障措施。

依據 《山東省客運站管理辦法》-第三十一條 《中華人民共和國安全生產

法》-第七十八條 《山東省客運站管理辦法》-第三十二條

《山東省道路運輸條例》-第五十九條

檢查 結果

備注 援體系 2）建立與本單位安全生產特點相適應的專兼職應急救援隊伍，或指定專兼職應急救援人員。1）客運站經營者應當按照規定逐步導入行業《山東省客運站管理辦法》形象設計，開展文明創建活提高服務質量，樹立客運站的八、動，其“窗口”形象。他 2）客運站經營者應當執行縣級以上人民政府及其交通運輸行政主管部門下達的搶險救災、交通戰備等應急運輸任務。

第五篇：電瓶車安全檢查表

電瓶車安全檢查表

電瓶車安全檢查表 說明

電瓶車的轉向、制動及信號是安全行車的重要因素，必須保證其完好。經常檢查電氣控制裝置，不使接觸器觸頭熔接而使電機失控。

必須禁止違章操作，及時消除使用、管理、維修中產生的危險因素。1 設備檢查 1.1 車檢

1.1.1 車架、牽引鉤、保險杠應無裂紋、變形、且連接牢固。1.1.2 電瓶框架無嚴重腐蝕，與車架連接牢固可靠。1.1.3 駕駛室旁的圍欄或門窗及外表應完好、無損。

1.1.4 前大燈、轉向燈、小燈、剎車燈及喇叭信號應齊全完好。1.1.5照明裝置電源及喇叭信號裝置電源應采用12V。1.2 轉向機構

1.2.1 轉向盤應完整、光滑、無油污，與立管和導桿的連接牢固、可靠，轉動靈活。1.2.2 拐臂橫拉桿和轉向器應完好，無裂痕和變形。

1.2.3 轉向器、拐臂、橫拉桿及轉向橋上的軸向臂之間連接可靠，配合間隙適中，轉向機構轉動靈活，無卡阻現象，轉向盤的空轉量不超過30°。

1.3 轉向橋的各部（前軸、丁字軸、臂、輪殼、軸承輪殼）應完好，無裂紋和變形，它們間連接牢靠，轉動靈活，軸承蓋板齊全完整。1.4 前、后輪

1.4.1 前、后輪鋼圈完好，無變形，與輪胎配合良好。

1.4.2 輪胎應完好，充氣均勻。當輪胎表面嚴重磨損，花紋磨平簾線層外露不應再用，應予報廢。不準使用加了墊皮的輪胎或有洞的舊輪胎。

1.5 驅動橋各部（減速箱、長軸、短軸、短半軸和輪殼）均應完好，無裂紋，連接牢靠、密封，無滲漏液油現象，內鋼板轉動靈活，無卡阻現象。

1.6 鋼板彈簧完好齊全，無裂紋，彈性減弱，變小和竄動等現象。1.7 制動輪應滿足下列要求：

1）制動輪與電動機軸連接牢固可靠。2）制動輪無裂紋，不沾有油污或油漆。

3）制動輪輪緣磨損厚度不超過原厚度的40%。4）制動輪面凹凸不平，不得大于1mm。

1.7.1 制動帶無裂紋，磨損量不超過原厚度50%。

1.7.2 制動輪與制動帶抱緊時，接觸弧長不小于制動帶總長的75%。松閘時，兩者間隙為2mm。

1.7.3 制動器完好，彈簧無裂紋和塑性變形，小軸和軸孔的磨損量不超過原直徑的5%，制動靈活準確。

1.7.4 制動聯鎖裝置齊全可靠。

1.7.5 手制動機構的零部件應齊全、完好，無裂痕和變形，連接牢靠，制動靈活、準確、可靠。手制動桿定位準確、可靠。

1.7.6 腳制動機構的制動踏板表面應有防滑措施。復位彈簧應完好，無塑性變形和裂紋，采用壓簧。其零部件均應齊全、完好、可靠。

1.7.7 手制動桿與制動踏板的自由行程不大于20mm。1.8 蓄電池完好，外殼無裂痕，瓶蓋蓋緊，蓄電池底部和四周，與電瓶組框架之間及蓄電池之間，應墊橡皮墊塊，以減少振動和防止短路。

1.9 腳踏主令控制器動作靈敏可靠，并能自鎖，其彈簧無裂紋和塑性變形。

1.10 儀表板完好，按鈕、開關、指示燈、指示牌、電壓表等必須齊全、靈敏、可靠。

1.11 電器箱箱門關閉嚴密，所有電器元件及接線端子均應固定可靠。保險絲（片）不得任意用其它金屬絲（片）代替。2 行為檢查

2.1 電瓶車駕駛必須憑證操作。

2.2 駕駛室不準超載坐人。無扶手或欄板的車廂嚴禁載人。車輛行駛，禁止他人爬上跳下。2.3 電瓶車嚴禁超載、超長、超寬、超高裝載，滾動物品必須綁扎牢固。2.4 行駛時，不許踏下主令控制器來進行換向。

2.5 不超速行駛。平坦道路不超過10km/h；進出車間大門、倉庫、危險地段不超過32km/h 2.6 不使水分侵入電動機和蓄電池組。

2.7 停放時應拉緊制動桿，切斷電路，隨身攜帶電瓶車電鎖鑰匙，禁止交他人保管。3 作業環境

3.1 電瓶車不宜在易燃易爆氣體場所工作。

3.2 電瓶車不應停放露天或潮濕場所，嚴禁這個放在有易燃易爆或有毒化學器的場所。3.3 不得停放在縱坡大于5%的路上。