第一篇：空壓司機(jī)職責(zé)

空壓機(jī)操作員職責(zé)

1.必須樹立為服務(wù)施工而管好機(jī)器的思想，認(rèn)真管好所有空壓機(jī)等設(shè)備。

2.熟悉空壓機(jī)的構(gòu)造、工作原理和性能，掌握它們的安全運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程及其附屬設(shè)備。

3.熟悉操作技術(shù)和安全技術(shù)，做好設(shè)備的驗(yàn)收和開車前的準(zhǔn)備與停車工作。

4.在運(yùn)轉(zhuǎn) 中應(yīng)做到五勤：

（1）勤看各指示儀表（如各級(jí)壓力表的壓力是否在規(guī)定值等）和潤滑

情況（如注油器、油箱及潤滑點(diǎn)）及冷卻水流動(dòng)情況；

（2）勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，可用聽棍經(jīng)常聽一聽各運(yùn)動(dòng)部位（氣伐、活

塞、十字頭曲軸軸承等）的聲音是否正常；

（3）勤摸各部如：（吸氣伐、軸承、電動(dòng)機(jī)、冷卻水等）的溫度變化

情況及機(jī)件緊固情況；（但一定要注意安全，最好停車檢查。）

（4）勤檢查整個(gè)機(jī)器設(shè)備的工作情況是否正常；

（5）勤調(diào)整壓縮機(jī)的工作（勤調(diào)整氣壓油壓水溫，勤放油水使壓縮機(jī)

保持正常狀況）。

5.熟悉壓縮機(jī)的故障現(xiàn)象，產(chǎn)生原因和排除方法，若發(fā)現(xiàn)不正常情況

應(yīng)迅速尋找原因，采取措施迅速排除故障。

6.認(rèn)真負(fù)責(zé)真寫機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

7.認(rèn)真搞好機(jī)房安全衛(wèi)生工作，做好交接班工作；非本室工作人員禁

止入機(jī)房。

8.認(rèn)真搞好機(jī)房設(shè)備，原材料、及輔助材料工具，建筑物的維護(hù)保養(yǎng)

工作。

9.努力提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和風(fēng)量的供應(yīng)，達(dá)到安全運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。

第二篇：XX空壓操作工年終總結(jié)

XX空壓操作工年終總結(jié)

XX年的日歷已悄然翻過，伴隨著時(shí)代前進(jìn)的步伐，回首自己一年來經(jīng)歷的風(fēng)雨路程。很多人都已寫下總結(jié)！下面是小編為大家搜集提供出來的關(guān)于XX空壓操作工年終總結(jié)范文，歡迎閱讀

XX空壓操作工年終總結(jié)：

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務(wù)繁重，碩果累累的20XX年。滿懷熱情的迎徠了20XX年，在這年終之際，作為一名車間的操作工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

三月的我從一名學(xué)生改變?yōu)楣镜膶?shí)習(xí)生，在實(shí)習(xí)的5個(gè)月中，犯了不少的錯(cuò)誤，遇到了不少的挫折，錯(cuò)誤是再所難免的，重要的是在錯(cuò)誤中我總結(jié)了自己的不足，積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，特別是在師傅和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，讓我的很多錯(cuò)誤都消滅在初始狀態(tài)。以后我特別注重自己的紀(jì)律性和吃苦耐勞精神，很快就結(jié)束了我的實(shí)習(xí)生涯。

七月我從實(shí)習(xí)生轉(zhuǎn)變?yōu)楣镜囊幻焦と耍@不但對(duì)我的物質(zhì)生活有點(diǎn)改善，特別是對(duì)我的工作信心有很大的提高。雖然我在實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)到不少東西，但是感覺到關(guān)鍵時(shí)候還是不能滿足工作的需要，特別是我們干的阻尼器裝配，由原來的三百多一下增加到六百多，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這期間，我還帶了一名剛來的實(shí)習(xí)生，他們剛來干的慢，大多時(shí)候要靠我們來的時(shí)間比較長的同事，很多人都因?yàn)閵A彈簧，拿鉗子的手都腫了，其中很多人叫苦叫累，但也只是嘴上說說而已，畢竟公司的待遇還可以，同事們工作的態(tài)度還是很積極的。在這種緊張的工作氣氛中，我得到了很大的提高，總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗(yàn)，懂得了如何的團(tuán)隊(duì)合作才能使工作得到最大效益。在工作中我坦然面對(duì)自己的錯(cuò)誤，更不會(huì)掩飾錯(cuò)誤，哪怕是一個(gè)小小的錯(cuò)誤我都不會(huì)放過，對(duì)我的師弟也是這樣要求的。最讓我遺憾的是和有個(gè)同事的關(guān)系處的不是很融洽，多多少少有些誤會(huì)，在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示歉意，類似的不會(huì)有下次。

轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導(dǎo)和同事們笑容，體會(huì)到從緊張氣氛中得到的那種愉悅，看到大家辛苦努力的勞動(dòng)成果，回顧自己在這年中學(xué)到的不少知識(shí)和積累了不少經(jīng)驗(yàn)，在此，我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝領(lǐng)導(dǎo)熱誠的接納我指導(dǎo)我，感謝同事誠懇的對(duì)待我，以后的我一定會(huì)努力工作，繼續(xù)奮斗。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

XX空壓操作工年終總結(jié)：

尊敬的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)：

轉(zhuǎn)眼之間，進(jìn)入 xx 集團(tuán) xx 能源有限責(zé)任公司 xx 煤礦通風(fēng)區(qū)工作已經(jīng)一年了，在這一年以 來，在有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)、科室、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及其工人師傅的關(guān)懷和幫助下，不斷提高自身素質(zhì)，增強(qiáng) 專業(yè)知識(shí)，較好地完成自己的本職工作和上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作任。現(xiàn)將本人在這一年中的工 作匯報(bào)如下：

在領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的指導(dǎo)下，再加所學(xué)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，我 熟悉掌握通風(fēng)系統(tǒng)及通風(fēng)原理，以前在書本中只知道礦井的通風(fēng)方式、方法，現(xiàn)在通過實(shí)踐 才知道通風(fēng)方式、方法的具體運(yùn)用，我礦采用抽出式通風(fēng)方法，分區(qū)式通風(fēng)方式，運(yùn)輸下山 進(jìn)風(fēng)，軌道下山回風(fēng)的通風(fēng)系統(tǒng)。

一開始我對(duì)測風(fēng)這項(xiàng)工作很陌生，通過我和工人師傅井下實(shí)踐操作，很 快掌握測風(fēng)工作和測風(fēng)時(shí)注意事項(xiàng)及要領(lǐng)，現(xiàn)在能夠?qū)︼L(fēng)表的使用，風(fēng)量的測算很熟練的完 成。XX 年 8 月份參加瓦斯鑒定工作，在瓦斯鑒定工作中擔(dān)任測風(fēng)員，因?yàn)槲沂炀氄莆樟?風(fēng)表的使用和具體的使用方法及事項(xiàng)，出色的完成瓦斯鑒定時(shí)風(fēng)量測算。

20xx 年 6 月參加上原 1355 回風(fēng)巷瓦斯排放工作，原 1355 回風(fēng)巷的瓦 斯含量達(dá) 3%，CO2 達(dá) 8%以上，首先做好排放瓦斯的前期準(zhǔn)備工作，排放前將排放瓦斯路 線的一切電氣設(shè)備全部停電，撤出盤區(qū)所有工作人員，然后在能夠進(jìn)入該盤區(qū)的所有路口設(shè) 崗，禁止其他人員進(jìn)入。并在全風(fēng)壓處安裝傳感器，在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，按排放瓦斯的 措施進(jìn)行工作。首先接風(fēng)筒由外向里逐段排放，排放時(shí)合理控制風(fēng)量，杜絕“一風(fēng)吹”，確保 全風(fēng)壓混合處的 CH4、CO2 不超 1。5%，經(jīng)過檢查，通風(fēng)巷道 CH4、CO2 不超 1。5%，O2 不低于 20%，排放瓦斯結(jié)束后并堅(jiān)守半小時(shí)以上，指定專人送電，并撤回所有設(shè)崗人員。瓦 斯排放工作過程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事項(xiàng)。在 201xx年 7 月隊(duì)安排我負(fù)責(zé)完成 1354 回風(fēng)巷瓦斯排放。

從開始掘進(jìn)供風(fēng)還是采面供風(fēng)以及各機(jī)電硐室都一一作為基 礎(chǔ)工作來學(xué)習(xí)，因?yàn)樽约涸跁局薪佑|的風(fēng)量計(jì)算沒有經(jīng)過實(shí)踐永遠(yuǎn)是空虛的，現(xiàn)無論是掘 進(jìn)供風(fēng)還是采面供風(fēng)及各機(jī)電硐室供風(fēng)，我都能夠準(zhǔn)確計(jì)算，并對(duì)井下風(fēng)量的分配、風(fēng)量的 調(diào)控都熟練掌握和應(yīng)用。

并能將其應(yīng)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，熟練掌握安全技術(shù)措施的編寫的 方法、步驟和如何編寫安全技術(shù)措施的要領(lǐng)，在師傅的嚴(yán)格要求下，很快掌握編制步驟和有 關(guān)的細(xì)節(jié)內(nèi)容，現(xiàn)在實(shí)際措施編寫中能夠熟練運(yùn)用。

我們都知道煤礦是離不開繪圖的，每一套系統(tǒng)及設(shè)備在礦井中使用或在 生產(chǎn)中使用都需要繪制示意圖或者比例圖，在計(jì)算機(jī)制圖方面雖然不是我的專業(yè)，但自進(jìn)入 貴公司，我就意識(shí)到繪圖的重要性，在學(xué)校 auto CAD 制圖是我們一門輔助科目，所以制圖 基礎(chǔ)不扎實(shí)，但是經(jīng)過工作中的磨練和不斷的學(xué)習(xí)，在繪制各種圖形方面有了很大的突破，現(xiàn)獨(dú)立能夠?qū)νL(fēng)系統(tǒng)示意圖、通風(fēng)系統(tǒng)立體示意圖、礦井避災(zāi)路線示意圖和安全監(jiān)測設(shè)備 布置繪制，并對(duì)支護(hù)斷面圖、炮眼布置圖，機(jī)電設(shè)備布置示意圖、采掘工程平面圖等畫出，還得到領(lǐng)導(dǎo)和師傅們贊揚(yáng)。

另外，每月我都組織各工種人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并每班貫徹學(xué)習(xí)我礦實(shí)施和執(zhí)行的本案管理 體系，對(duì)本班工作中可能存在危險(xiǎn)源和職工一起辨識(shí)，這樣大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平和自主保安意識(shí)，對(duì)安全方面我一絲不茍，對(duì)安全隱患要求及時(shí)處理，對(duì)每班職工嚴(yán)格考察，出 現(xiàn)不安全行為或有三違事跡人員追究責(zé)任，使安全事故率和設(shè)備的事故率降到了最小程度。

20xx 年10 月參加了礦井反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)工作，通過反風(fēng)、救災(zāi)演習(xí)，鑒定礦井在發(fā)生 火災(zāi)等事故時(shí)，主扇的工作風(fēng)量是否符合要求規(guī)定的風(fēng)量，人員在遇到災(zāi)情時(shí)安全撤離的通 道暢通情況。

XX空壓操作工年終總結(jié)：

隨著時(shí)間的流逝，20xx年馬上就要離開我們了。對(duì)于我來說，XX年就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那么讓我難以割舍。當(dāng)我回過頭，看看走過的這一年，雖然在這一年里也有過不如意不順利和許多錯(cuò)誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長，成熟，所以我告訴自己“我無悔，我會(huì)更加的勇敢”。

20xx年6月份我來到這工地很幸運(yùn)的成為留莊項(xiàng)目部的一員，在幾次會(huì)議中我基本了解到王經(jīng)理您對(duì)這個(gè)行業(yè)有著敏銳的洞察力，對(duì)留莊這個(gè)項(xiàng)目有著足夠的信心，對(duì)自己的專業(yè)水平也是非常的自信。還有你對(duì)這項(xiàng)目的重要性，我知道您更加需要的是一支有著強(qiáng)大凝聚力，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，勇于拼搏，敢于創(chuàng)新，讓您放心和放手的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，而不是一堆散沙一支團(tuán)伙。

剛來工地的時(shí)候是您教會(huì)我怎么去看圖紙。是您讓我成為了一個(gè)管理者，是您幫找一很好的師父，這讓我感到很榮幸。在這次工作中我在項(xiàng)目部從事技術(shù)施工，和現(xiàn)場文明施工管理者。

在施工中由孫工帶我去熟悉現(xiàn)場，教我在現(xiàn)場怎么去發(fā)現(xiàn)問題和一些基層基本安裝程序，現(xiàn)在場的文明施工、材料的堆放。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少;其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。我每一次和孫工去現(xiàn)場的時(shí)候我把他所發(fā)現(xiàn)的問題都記錄下來，回到辦公室把所記載的問題整理出一份“整改單”發(fā)到各施工班組手上，第二天我會(huì)拿著我所記載的問題去現(xiàn)場核實(shí)，檢查一下施工人員是否整改過。

隨著工程的進(jìn)展，我在孫工的教導(dǎo)下我開始擔(dān)任了質(zhì)檢員的重任，我每天都會(huì)去現(xiàn)場檢查墻面大理石、瓷磚、地面大理石是否有空鼓及平整、垂直，已及墻面的平整、垂直和天花的平整。每發(fā)現(xiàn)問題就在此處畫上記號(hào)，并記錄下來。交到各施工班組手上要求整改。慢慢的我開始接觸設(shè)計(jì)，去深化一些圖紙，加上我以前對(duì)CAD的基本了解和小謝的幫助，讓我對(duì)圖紙有著更深刻的了解，在此小謝教我畫過一些比較簡單的竣工圖。轉(zhuǎn)眼間要交竣工資料的時(shí)候，在這我跟小江做一些竣工資料，讓初步了解做資料的一些基本過程。

工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話。

第三篇：空壓站實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)總結(jié)

從2012年11月初，我來到能源動(dòng)力科實(shí)習(xí)。按照科里的安排，我被分配到空壓站進(jìn)行學(xué)習(xí)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^“空壓站”，所以“空壓站”在我的老海里顯得尤為空洞。就這樣我開始了自己的空壓站實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下：

到空壓站的第一天師傅就給我?guī)妆究諌簷C(jī)、冷卻機(jī)的說明書。在師傅們的熱心指導(dǎo)下，我積極的參與空壓站的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)中，我一遇到問題，就向師傅請(qǐng)教。加之在車間里，師傅們經(jīng)常會(huì)主動(dòng)熱情的一邊指著設(shè)備，一邊認(rèn)真的繪聲繪色的向我傳授他們的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，使得我對(duì)空壓站的工作流程有了一定的熟悉，對(duì)空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)、水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)的操作使用方法、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)有了一定的了解、也基本上對(duì)各種設(shè)備的工作原理有了一定的認(rèn)識(shí)，為期三個(gè)多月的實(shí)習(xí),感觸是很深的，收獲是豐碩的。

至此我終于明白了，空壓站是全廠供應(yīng)壓縮空氣的動(dòng)力站，空壓站能否正常供應(yīng)壓縮空氣關(guān)系到廠里的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量。一般空壓站的主要設(shè)備是由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、空氣處理凈化設(shè)備、冷干機(jī)、管路、閥門組成。空氣壓縮機(jī)是空壓站的核心設(shè)備，所謂空壓機(jī)就是氣體從較低壓力狀態(tài)提升至較高壓力狀態(tài)的機(jī)器，下面主要介紹空氣壓縮機(jī)：

本空壓站的空壓機(jī)是螺桿壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行的配置一對(duì)相互嚙合的螺旋型轉(zhuǎn)子。通常把節(jié)圓外具有凸輪的轉(zhuǎn)子稱為陽轉(zhuǎn)子；把節(jié)圓內(nèi)具有凹輪的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。在壓縮機(jī)機(jī)體兩端，分別開設(shè)一定形狀和大

小的孔口。一個(gè)吸氣口，一個(gè)排氣口。

空壓機(jī)空氣流程是通過過濾器和進(jìn)口導(dǎo)向閥吸入的空氣在一級(jí)壓縮機(jī)機(jī)頭中被壓縮，然后被排放到中間冷卻器。冷卻空氣在二級(jí)壓縮機(jī)機(jī)頭中被進(jìn)一步壓縮，然后通過后冷卻器和單向閥進(jìn)入空氣管網(wǎng)。

空壓機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個(gè)系統(tǒng)所需要的壓力值上，進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在空壓機(jī)可調(diào)節(jié)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口流量，使空壓機(jī)保持恒定的排氣壓力，當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)，進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小，使空壓機(jī)的排氣壓力上升到卸載壓力設(shè)定點(diǎn)，此時(shí)空壓機(jī)將會(huì)卸載（進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉關(guān)閉，放空閥打開）。空壓機(jī)將一直保持卸載狀態(tài)直到排氣壓力低于設(shè)定的最小壓力值。然后空壓機(jī)將自動(dòng)重新加載至滿負(fù)荷運(yùn)行，又開始一個(gè)新的循環(huán)。

1.空壓機(jī)啟動(dòng)注意事項(xiàng)

啟動(dòng)前：1檢查油位，油位必須在綠色區(qū)域或以上區(qū)域中。2關(guān)閉冷凝水排污閥。3打開空氣出口閥門。4打開進(jìn)水閥和出水閥。5 打開水量調(diào)節(jié)閥，啟動(dòng)：1.電源，檢查控制面板上的電源指示燈是否亮起接通。

2.通常，主屏幕會(huì)顯示：壓縮機(jī)出口壓力、進(jìn)口導(dǎo)向閥的開度；放空閥的關(guān)閉度、壓縮機(jī)的工作狀態(tài)；通過控制面板檢查：輔助油泵和油加熱器的條件、壓縮機(jī)在本地控制、定時(shí)器的狀態(tài)。

3.按下控制面板上的起動(dòng)按鈕1，壓縮機(jī)將在卸載條件下運(yùn)行。控制面板上的自動(dòng)運(yùn)行指示燈2將亮起。輔助油泵應(yīng)該在壓縮機(jī)達(dá)到全速運(yùn)行時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。20秒后，壓縮機(jī)將開始加載運(yùn)行。

4.如有必要，請(qǐng)?jiān)趬嚎s機(jī)加載運(yùn)行期間通過閥門調(diào)節(jié)水量。

2.空壓機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)：.按停機(jī)按鈕，壓縮機(jī)將遵循設(shè)定的停機(jī)順序停機(jī)（卸載幾秒）。

2.關(guān)閉空氣出口閥門。

3.要在緊急情況下立即停止運(yùn)行壓縮機(jī)，請(qǐng)按緊急停機(jī)按鈕

指示燈將開始閃爍，排除故障后，拔出緊急停機(jī)按鈕以解除其鎖定。

4.打開冷凝水排污閥。.關(guān)閉冷卻水出口閥。

3.空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)

為了保證空壓機(jī)能夠長期平穩(wěn)可靠地運(yùn)行，延長機(jī)組的使用壽命，必須嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，定期檢查保養(yǎng)，保持設(shè)備清潔，減少灰塵雜物侵入油冷卻器、冷卻管道等，確保冷卻系統(tǒng)暢通無阻。

保通過實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)空壓站的師傅們?cè)诳諌赫驹O(shè)備的管理、基本保養(yǎng)維護(hù)方面儲(chǔ)備了豐富的經(jīng)驗(yàn)，空壓站作為紡織廠不可或缺的組成部分,不久的將來我廠將要搬進(jìn)新興紡織工業(yè)，但是我廠還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為剛進(jìn)廠新員工的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，為全廠的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：空壓工段2015年檢修計(jì)劃

空壓工段2015年檢修計(jì)劃

為了確保2015年空壓工段設(shè)備的正常運(yùn)行，特制訂本檢修計(jì)劃。

一月份

1、所有減速機(jī)更換潤滑油，并檢查其運(yùn)行情況。危險(xiǎn)點(diǎn)：上下冷卻塔容易滑跌。

控制措施：上下樓梯注意安全，檢修時(shí)系好安全帶。

2、保養(yǎng)2#、4#空壓機(jī)。危險(xiǎn)點(diǎn)：防止熱油燙傷。

控制措施：保養(yǎng)時(shí)停電，按下緊停按鈕，必須完全釋放系統(tǒng)中殘存壓力。

二月份

1、清洗冷卻器。

危險(xiǎn)點(diǎn)：上下冷卻塔容易滑跌。

控制措施：上下樓梯注意安全，檢修時(shí)系好安全帶。

2、更換凈風(fēng)室初濾。三月份

1、所有冷卻塔加裝百葉窗。

2、檢查所有空壓機(jī)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并清洗試驗(yàn)。危險(xiǎn)點(diǎn)：防止熱油燙傷。

控制措施：保養(yǎng)時(shí)停電，按下緊停按鈕，必須完全釋放系統(tǒng)中殘存壓力。

四月份

1、保養(yǎng)熱感機(jī)，并更換氧化鋁吸附劑。控制措施：關(guān)閉進(jìn)氣、排氣閥。

2、保養(yǎng)三星空壓機(jī)，更換油空濾、油濾、油等，并檢查所有進(jìn)氣系統(tǒng)和配電柜。

危險(xiǎn)點(diǎn)：防止熱油燙傷。

控制措施：保養(yǎng)時(shí)停電，停水，關(guān)閉排氣閥門，防止系統(tǒng)中壓縮空氣回流。

五月份

1、保養(yǎng)1#3#空壓機(jī)，并檢查所有空壓機(jī)V型皮帶。

控制措施：保養(yǎng)時(shí)停電，按下緊停按鈕，釋放系統(tǒng)中壓縮空氣。

2、檢查所有配電柜開關(guān)等，并清灰。六月份

1、檢查所有進(jìn)氣過濾器積灰是否嚴(yán)重，并用壓縮空氣反吹，如嚴(yán)重時(shí)需更換。

2、陽極冷卻塔整體更換。危險(xiǎn)點(diǎn)：高空作業(yè)，注意砸傷。控制措施：吊裝時(shí)，嚴(yán)禁在下面站人。七月份

1、空壓1#2#冷卻塔更換填料。

危險(xiǎn)點(diǎn)：高空作業(yè)，注意砸傷。控制措施：吊裝時(shí)，嚴(yán)禁在下面站人。

2、所有冷卻塔加裝外部過濾。

八月份

1、鑄造1#2#冷卻塔更換填料。

危險(xiǎn)點(diǎn)：高空作業(yè)，注意砸傷。控制措施：作業(yè)時(shí)系好安全帶。

2、新增加空壓循環(huán)水管道。

九月份

1、配合安監(jiān)部完成對(duì)所有壓力容器、安全閥、壓力表的校驗(yàn)。控制措施：必須在完全釋放完內(nèi)部壓力后再開始工作。

2、加壓泵房更換分段閥門，并清洗水池。危險(xiǎn)點(diǎn)：高空作業(yè)，防止摔傷。控制措施：工作時(shí)系好安全帶。十月份

1、更換凈風(fēng)室初濾。

2、保養(yǎng)2#4#空壓機(jī)。

控制措施：保養(yǎng)時(shí)停電，按下緊停按鈕，釋放系統(tǒng)中壓縮空氣。十一月份

1、給所有電機(jī)加注潤滑油，并檢查所有潛水泵。

2、防寒、防凍，檢查所有管道、排污閥門。摘除0#空壓機(jī)冷卻塔百葉窗。十二月份

1、三星空壓機(jī)更換入口過濾器，并清洗入口罩。

2、給加壓泵房1#2#3#泵更換軸承，并加注潤滑油。

動(dòng)力車間

2015年1月18日

第五篇：空壓站安全檢查表

動(dòng)力設(shè)施（空壓站）安全檢查表

本資源轉(zhuǎn)載自公共安全平臺(tái)--智安網(wǎng)：

空壓機(jī)（包括貯氣罐），要嚴(yán)格按照《壓力容器監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，進(jìn)行定期檢查和做耐壓試驗(yàn)，校正安全附件。

特別要防止貯氣罐本體因出氣管故障使基礎(chǔ)地腳松動(dòng)產(chǎn)生疲勞裂紋；防止貯氣罐本體和灌氣接觸或接近腐蝕性氣體及液體；防止罐內(nèi)積存廢油和污水產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕所發(fā)生的爆破事故。

為了保證空氣機(jī)所產(chǎn)生的壓力控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)上的安全裝置必須齊全完好和靈敏可靠。設(shè)備檢查

1.1 站房的位置、建筑與結(jié)構(gòu)。

1.1.1 避免靠近散發(fā)爆炸性，腐蝕性有害氣體及粉塵的場所，并位于上述場所全年風(fēng)向最小頻率的下風(fēng)側(cè)。

1.1.2 站房與建筑物、構(gòu)筑物的最小間距應(yīng)符合如下規(guī)定：

1）與露天堆煤場和散發(fā)塵埃的場所距離應(yīng)大于或等于50m。

2）與乙炔站和煤氣站距離應(yīng)大于或等于20m。

3）與居住建筑和公共建筑物距離應(yīng)大于或等于50m。

4）與廠外鐵路中心線距離應(yīng)大于或等于50m。

5）與廠內(nèi)鐵路中心線距離應(yīng)大于或等于10m。

6）與廠外公路路面邊緣距離應(yīng)大于或等于15m。

7）與廠內(nèi)路面邊緣距離應(yīng)大于或等于5m。

1.1.3 空氣壓縮機(jī)站屬戊類生產(chǎn)建筑物，當(dāng)單臺(tái)機(jī)組容量不大于20m3/min時(shí)，應(yīng)采用不低于四級(jí)耐火等級(jí)的建筑；大于20m3/min時(shí)，應(yīng)采用不低于三級(jí)耐火建筑。

1.2 站內(nèi)的布置

1.2.1機(jī)器間的空壓機(jī)布置，其通道寬度應(yīng)不小于有關(guān)規(guī)定。

1.2.2 站房內(nèi)設(shè)備和輔助裝置的布置以及與毗連其它建筑物的布置，均應(yīng)不影響站房的自然通風(fēng)和采光。站房的門窗向外開。

1.2.3 站內(nèi)一般不貯油料，若要存放，中、小型站房可存放一周的用油量，大型的站房應(yīng)設(shè)單獨(dú)油料庫，但不超過300kg。

1.2.4 貯氣罐的基礎(chǔ)應(yīng)高出地平面，相鄰的兩貯氣罐之間的凈距不小于1m。立式貯氣罐與機(jī)器間外墻的凈距不小于貯氣罐高度的一半。

1.2.5 站內(nèi)外管道漆色可按照鄂Q/LD83—84《冷作、焊接車間的安全要求》中表7的規(guī)定，并畫出介質(zhì)流動(dòng)方向。

1.3 空壓機(jī)

1.3.1 空壓機(jī)生產(chǎn)必須是經(jīng)勞動(dòng)部門批準(zhǔn)的產(chǎn)品，并有合格證和技術(shù)資料。

1.3.2 機(jī)身、曲軸箱等主要受力部件嚴(yán)禁有影響強(qiáng)度和剛度的缺陷，并無棱角、毛口，所有的緊固件及地腳螺母等必須擰緊，并有防松措施。

1.3.3 空壓機(jī)必須有字跡清晰的銘牌和安全、潤滑、指示標(biāo)志。

1.3.4 安全裝置

1.3.4.1 壓力表包括油壓表、水壓表、氣壓表

1.3.4.1.1 凡一、二級(jí)氣缸排氣氣壓，儲(chǔ)氣罐氣壓，空氣機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑處應(yīng)裝壓力計(jì)。吸氣過濾器后面氣壓，空氣機(jī)組冷卻水進(jìn)水口處應(yīng)裝壓力表。

1.3.4.1.2 壓力表精度不低于2.5級(jí)。液壓表量程為額定工作壓力的1.4～2倍，氣壓表為額定工作壓力的1.5～3倍，表盤直徑不小于100mm，卸壓和指針應(yīng)回零位。

1.3.4.1.3 壓力表刻度盤應(yīng)標(biāo)明最高壓力警界紅線且鉛封。

1.3.4.1.4 壓力表裝于容器本體，表與本體間裝有三通旋塞，且垂直裝于管段上。

1.3.4.2溫度計(jì)

1.3.4.2.1 凡一、二級(jí)氣缸進(jìn)氣，二級(jí)氣缸排氣，空氣壓縮機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油應(yīng)裝溫度計(jì)。冷卻水總進(jìn)水管，空氣壓縮機(jī)組冷卻排水處應(yīng)裝溫度計(jì)。

1.3.4.2.2 溫度計(jì)應(yīng)清晰可靠，符合設(shè)備運(yùn)行要求，嚴(yán)防超溫。

1.3.4.3 安全閥

1.3.4.3.1 凡一、二能冷卻器、油水分離器、貯氣罐、壓縮機(jī)與切斷閥門之間等應(yīng)裝安全閥。

1.3.4.3.2 安全閥啟動(dòng)時(shí)所能通過的流量，必須大于空壓機(jī)的排氣量，且啟閥靈敏可靠。

1.3.4.3.3 安全閥應(yīng)垂直安裝在容器本體或管道氣相界面位置，且有鉛封。

1.3.4.4 空壓機(jī)組旁應(yīng)裝設(shè)緊急停車按鈕保護(hù)裝置。

1.3.4.5 外露的聯(lián)軸器、皮帶傳動(dòng)裝置等放置部位必須設(shè)置防護(hù)罩或護(hù)欄。

1.3.4.6 電氣設(shè)備符合安全要求，接地電阻小于或等于4Ω，避雷接地電阻小于或等于10Ω。

1.3.4.7 檢查和修理所用的移動(dòng)式和固定式局部照明燈具，其電壓應(yīng)不大于36V。在貯罐內(nèi)或空壓機(jī)的金屬平臺(tái)上使用的手提燈，其電壓不超過12V。

1.3.4.8 使用高壓供電的同步電動(dòng)機(jī)周圍應(yīng)有木質(zhì)欄桿，高壓開關(guān)柜的操作外應(yīng)備橡皮絕緣墊，耐壓橡皮手套及絕緣工具。

1.3.4.9 站內(nèi)的地溝應(yīng)補(bǔ)設(shè)蓋板，高出地面2m以上的固定操作平臺(tái)、站外的冷卻水池等均須設(shè)置高度不低于1050mm且結(jié)構(gòu)牢固的防護(hù)欄桿，其下部有不小于150mm的底護(hù)板。

1.3.5 根據(jù)空壓站所在環(huán)境的塵埃條件，空氣壓縮機(jī)的吸氣系統(tǒng)必須裝過濾裝置。

1.3.6 空壓機(jī)吸氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口，在室外應(yīng)有防雨裝置。

1.3.7 二級(jí)氣缸和面必須設(shè)有二級(jí)空氣冷卻器，不得將未經(jīng)冷卻的空氣直接送入貯氣罐。

1.3.8 空壓機(jī)與貯氣罐之間必須設(shè)有油水分離器，各壓縮機(jī)不宜共用冷卻器，油水分離器和儲(chǔ)氣罐。

1.3.9 在貯氣罐的進(jìn)口處，必須設(shè)有止回閥和截止閥。

1.3.10 空壓機(jī)和貯氣罐之間不宜裝切斷閥門，如裝設(shè)時(shí)，壓縮機(jī)與切斷閥門之間必須裝設(shè)安全閥。

1.3.11 每臺(tái)壓縮機(jī)的二級(jí)空氣輸出管道口必須設(shè)有單獨(dú)旁通閥，其排出口必須設(shè)在室外安全處。

1.3.12 空壓機(jī)與貯氣罐之間裝止回閥，壓縮機(jī)與止回閥間宜裝放散管。

1.3.13 貯氣罐與供氣總管之間，應(yīng)裝切斷閥門。

1.4 壓縮空氣管道

1.4.1 壓縮空氣管道應(yīng)采用鋼管。切斷閥門的直徑大于50mm時(shí)，應(yīng)采用閘閥。

1.4.2 壓縮機(jī)空氣管道的連接，除與設(shè)備，閥門等處用法蘭或螺紋連接外，應(yīng)用焊接。

1.4.3 廠（區(qū)）埋地、架空敷設(shè)的壓縮空氣管道與建筑物、構(gòu)筑物、交通線路、架空導(dǎo)線及其它架空和埋地管線的水平、交叉凈距等，均應(yīng)符合TJ29—78《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。

1.5 給水和排水

1.5.1 水冷系統(tǒng)必須暢通，不得有內(nèi)泄外漏現(xiàn)象。

1.5.2 水質(zhì)應(yīng)符合PH值6.5～9.5之間，混濁度不大于100mg/L，含油量不大于5mg/L，有機(jī)含量不大于25mg/L。

1.5.3 活塞式空氣機(jī)冷卻水入口處的給水壓力不大于20N/cm2，不小于7N/cm2（表壓）

1.5.4 冷卻水供給溫度不高于30℃排水溫度不高于40℃。

1.5.5 空壓機(jī)的排水管必須裝設(shè)漏斗或水流指示裝置。行為檢查

2.1 一切防護(hù)裝置和安全附件應(yīng)處于完好狀態(tài)，否則不得開車。

2.2 機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中或設(shè)備有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何修理工作。

2.3 嚴(yán)禁超壓。

2.4 運(yùn)轉(zhuǎn)中有異聲、氣味、振動(dòng)或發(fā)生故障，要立即停車修理。

2.5 嚴(yán)格執(zhí)行外來人員登記制、運(yùn)行記錄交接班制和操作規(guī)程。

2.6 選用潤滑油，其閃點(diǎn)必須高出空壓機(jī)排氣溫度40℃以上。

2.7 油水分離器及貯氣柜的油水必須及時(shí)清除。

2.8 貯氣罐及其與空壓機(jī)的連接管內(nèi)部的油垢必須認(rèn)真清洗。作業(yè)環(huán)境

3.1 站內(nèi)必須設(shè)置廢油收集器以防環(huán)境污染。

3.2 站內(nèi)噪聲不應(yīng)超過85dB（A），若超過時(shí)，可采取消音、隔音或戴護(hù)耳器。

3.3 站內(nèi)照明度不低于30lx。

3.4 排放的廢油、廢水應(yīng)符合GBJ4—73《工業(yè)“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

3.5 機(jī)房內(nèi)不準(zhǔn)放置易燃易爆品。

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