第一篇：鐵路護路經驗材料

為政府分憂為百姓護航

——高山社區鐵路護路工作經驗材料

撫順城街道高山社區是因建有遼代佛塔且遠近聞名的高爾山而定名的。高山社區座落在撫順城街道北部連綿起伏的高爾山腳下，東起撫西河橋,西鄰將軍街道,北至會元交界,南到沈撫鐵路,占地面積約1.5平方公里。

高山社區是棚改回遷社區，自2006年底居民回遷以來，高山社區在順城區委、區政府、街道工委辦事處的正確領導與指揮下，以全心全意為百姓服務為宗旨，以創建“平安社區”、“和諧社區”等活動為契機，著力做好了鐵路護路、安保工作，為地方的平安與穩定奠定了堅實的基礎。

一、強化陣地服務于民

為加強社區鐵路護路工作力度，社區從源頭上著手，專門成立了“鐵路護路工作領導小組”，組長由社區黨總支書記金靜親自擔任，社區綜治主任具體負責。根據實際情況，社區在原有的一支公益性巡邏隊的基礎上，成立了兩支志愿者巡邏隊即黨員巡邏隊和低保戶巡邏隊，總計27人。通過縝密、細致的排班，定崗定位，責任落實到人，從而做到鐵路沿線全天不間斷式巡邏，更進一步確保無任何事故的發生。

由于棚改新區樓房較為集中且為不封閉狀態，加之今年又修建輕軌，鐵路道口處修建地下通道，因此為居民的出行帶來了極大的不便。居民習慣性的在鐵路線上橫穿，這趟鐵路線列車又多，危險系數較大。高山社區將這里確定為“重點安全隱患地區”。社區通過采取多項措施，極大地保護了沿線居民的安全出行，保證了鐵路運輸的安全暢通，確保了輕軌工程的順利實施。

首先，利用電教設備，社區舉辦法制課堂。社區聘請鐵路派出所民警為廣大居民講解愛路、護路常識。同時，充分利用社區廣場畫廊、居民樓道文化、社區宣傳板等設施定期張貼、更換有關“鐵路安全知識”方面的宣傳畫、條幅等，從而將愛路、護路、安全意識深入到居民的心中。

其次，開展形式多樣，內容新穎的廣場活動。去年中旬，社區在文化廣場成功舉辦了大型的“法律進社區”宣傳服務活動。活動中，組織廣大居民進行“愛路護路”的簽字儀式，同時撫順城派出所、鐵路派出所和九鼎律師事務所等五家單位的領導也應邀出席本次活動，現場為棚戶區的居民進行法律服務及法律咨詢的解答。當天共解答法律咨詢30余次，受教育居民多達3000余人。

再次，對沿線居住的4個精神殘疾居民“包保到人”。社區委派專人與他們分別結對子。通過不斷家訪提醒他們遠離鐵路線。

高山社區有一名精神病患者名叫韓寶更。該人經常沿著鐵路沿線撿東西。社區得知此事后，委派社區志愿者巡邏隊隊長王景海、黨員巡邏隊員母葉豐二人專門負責幫扶該人。每次見到韓寶更時，二人便極力勸說韓寶更遠離鐵路。韓寶更是個精神病人，犯起病來經常對兩人破口大罵，有時候還撿起石頭打兩人?？蓛扇艘稽c怨言都沒有，用微笑面對著這可憐的韓大媽......。

社區居民結構較為復雜，兩勞釋解人員較多。為防止這些人惡習不改，趁著天黑無人時偷鐵路螺絲零件，導致國家財產蒙受巨大的損失，社區特委派公益性崗位人員6人，形成三人一組，交替值班，在夜間進行巡邏，著重負責維護鐵路沿線的治安。有了他們在，“犯罪分子”們望而卻步、膽戰心驚。

二、心系百姓丹心赤誠

1、俗話說：兒行千里母擔憂。高山社區居民委員會作為社區居民的“大家長”，對待社區青少年平日里的出行上學、放學等問題就更為關注。為確保學生出行安全，社區從志愿者巡邏隊中抽調出4位具有較強責任心的巡邏隊員專門負責每天早晚接送孩子們上學、放學的工作。確保孩子們平平安安上學、平平安安回家。今年，撫順市各中小學校作息時間有所調整，早上到校時間定為7：30，下午放學時間改為2：

40。得知此事后，護送孩子們上學、放學的巡邏隊員們工作

時間也相應隨之調整，進而與孩子們的作息時間相吻合。高山社區的這一舉措得到了廣大學生家長的高度認可。

2、高山社區是棚改回遷社區，社區地段較為閉塞。居民上街購物、乘坐公交車等都需要經過鐵路道口才能辦到。由于修筑輕軌地下通道，道口處禁止通行，這樣一來嚴重影響了居民的正常出行。今年年初，居民聚眾鬧事，部分居民來到施工現場，強行阻止施工單位施工，情況十分緊急。社區得知此事后，工作人員立即趕到施工現場，對前來鬧事的居民進行勸阻。同時第一時間與街道工委領導取得聯系，將實際情況予以匯報......。

為防止矛盾進一步惡化，順城區相關領導親臨施工現場。在上級領導與施工單位的協調下，施工單位最終同意在鐵路道口處留下一個出口，方便居民出行。此舉，該矛盾才得以化解。

3、由于修筑輕軌立交橋引橋，引橋距離社區寧遠2號樓1.5米，影響了該樓的整體質量。該樓居民情緒激動，欲集體上訪，要求上級政府部門予以賠償，否則就組織聚眾鬧事，情況十分緊急。

寧遠2號樓上訪群體牽頭人名叫肖國斌。社區曾幾次派專人對其進行了著重的走訪入戶，可通過幾次的走訪，肖本人對社區的工作并不配合，對社區工作人員也是冷嘲熱諷。無奈，社區改變工作思路，利用群眾信息聯絡員打聽到了肖的父親在北大嶺居住。于是，幾個社區工作者們一起來到了北大嶺，找到了肖老師傅的家。

通過幾次的走訪，社區工作者們不僅做通了肖老師傅的思想工作，同時也了解到肖國斌本人現階段的生活情況。肖國斌本人現在沒有工作，兒子還小，本人想開燒烤店，但苦于沒有門路，因此就這樣一直在家呆著。

摸清情況后，社區工作者們再一次的主動找到了肖，利用關系幫助肖聯系工商、稅務、城建等部門。同時，還幫助肖挑選開燒烤店的地址......，此舉措讓肖感動得說不出話來！

2009年3月5日，社區黨總支書記金靜與街道工委領導一起到順城區輕軌指揮部就寧遠2號樓一事進行領訪。3月6日，金書記與街道薛軍、王艷菊兩位領導再一次到市輕軌指揮部進行領訪。

通過2次的領訪，通過對上訪群體牽頭人做深入細致的工作，現寧遠2號樓居民情緒穩定。

總之，在鐵路護路、維護地區穩定的工作中，高山社區取得了可喜的成就，得到了上級領導部門的高度認可。但我們并沒有因此而滿足。在今后的工作中，在全體社區同仁的同心協作與共同努力下，高山社區工作者們會繼續秉著以人為本、踏實務實的工作理念，竭盡全力為居民辦好事、服好務?！案呱饺恕睂榈貐^的穩定、居民的和諧貢獻出自己

全部的力量！

撫順城街道高山社區2009年8月24日

第二篇：鐵路護路經驗材料

鐵路護路經驗材料

我們xx縣古稱xx，位于山西省xx端，東鄰xx縣，北連xx縣，南與河南省xx市接壤。近年來，我縣平安鐵路創建工作以“雙示范”活動為載體，開展了一系列創建活動，確保了鐵路安全暢通。

一、齊抓共管，凝聚平安鐵路創建合力。縣委縣政府始終把平安鐵路創建作為社會管理綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施。一是建立縣、鄉、村三級護路組織，健全了護路護線三級網絡。二是主動溝通協調，融洽路地關系，建起統一研究策劃、統一安排部署、統一宣傳發動、統一檢查督導的“四統一”協作制度。三是強化鐵路安全保衛“五防五保三控”責任分解，形成定時間、定任務、定責任、定人員的“四定”責任制。

二、創新方式，營造愛路護路濃厚氛圍。不斷創新方式，拓寬內容，在全縣形成了濃厚的鐵路護路輿論氛圍。一是“綜治宣傳月”、“愛路護路宣傳月”、“12·4法制宣傳日”期間，開展聲勢浩大的愛路護路宣傳，在宣傳聲勢上下功夫。二是鐵路沿線鄉鎮中小學、幼兒園開展“小手拉大手·平安鐵路宣傳教育”活動，在宣傳效果上下功夫。三是護路專職隊員、兼職隊員、鐵路派出所民警一道深入家戶、村莊、社區、企業開展宣傳，在“五進”聯合宣傳上下功夫。

三、多措并舉，維護鐵路列車暢通。一是堅持開展“徒步巡線”活動，深入排查涉路矛盾糾紛，對涉路矛盾糾紛排查化解成效明顯。二是適時開展區域性集中排查整治行動，加強對沿線廢舊物品收購站定期清理檢查，從源頭上斬斷了伸向鐵路的“黑手”。三是完善《預防和處置涉路突發事件應急工作預案》，專兼職護路聯防隊員開展全線全天不間斷巡邏，確保境內xx鐵路大動脈的絕對安全。四是不斷創新鐵路護路巡防模式，將“我為大家巡一天，大家為我守一年”專群巡守模式融入到鐵路護路巡邏防控中。

四、完善機制，夯實鐵路護路穩定根基。完善機制，夯實根基，為境內xx鐵路的安全暢通筑起了牢固的防線。一是完善涉路矛盾糾紛和治安隱患的“半月一排查，一月一匯總”、徒步巡線、調解、督辦等制度，健全排查化解長效機制。二是積極推行隊伍管理考核和星級管理辦法，開展“發揚傳統，堅定信念，服務大局，護路為民”主題教育實踐、演講比賽、文體競賽等各類活動，健全專職護路隊伍管理長效機制。三是將考核結果與兼職隊員工資兌現結合起來，健全兼職護路聯防隊伍管理長效機制。四是將護路工作開展情況列入年終社會管理綜合治理工作考核范疇，健全督導檢查長效機制。

第三篇：鐵路護路經驗材料三

一、領導重視，全面落實鐵路護路聯防工作各項機制建設

市委、市政府高度重視鐵路護路聯防工作，堅持把鐵路護路聯防工作放到梅河口經濟社會發展的大局去思考、去謀劃，與社會治安綜合治理暨平安建設工作同部署、同規劃、同獎懲，做到了齊頭并進，同步發展。一是完善組織體系。每年年初我市都及時調整充實市鐵路護路聯防領導小組。鐵路沿線12個鄉鎮也相應調整充實了鐵路護路聯防領導小組及辦公室，確保鐵路護路聯防工作的深入開展。每年年初，市鐵路護路聯防領導小組都召開鐵路護路聯防工作會議專題研究部署鐵路護路工作。市委、市政府主要領導與鐵路沿線鄉鎮（街）簽訂了《鐵路護路聯防工作安全目標管理責任書》，鄉鎮（街）主要領導又分別與轄區鐵路沿線村委會簽訂了鐵路護路安全目標管理責任書。目前，全縣共成立市、鄉鎮（街）兩級鐵路護路聯防組織機構13個，形成了自上而下，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。

二是落實獎懲機制。按照年初有計劃，平時有督導檢查，有考核驗收的要求，市綜治委把鐵路護路工作納入社會治安綜合治理考核評分細則之中，每年年末對鐵路沿線鄉鎮（街）的鐵路護路工作進行全面的檢查考核，并按照細則進行綜合評定，并對表現突出的單位進行表彰。

三是強化工作協調。市護路辦充分發揮牽頭組織、抓總協調的職能作用，建立了路地聯席會議制度，堅持每季度召開一次例會，主動與鐵路部門溝通協調，融洽地鐵關系，整合護路資源，強化配合協作，使鐵路護路聯防工作形成了地方與鐵路部門統一研究策劃、統一安排部署、統一宣傳發動、統一檢查督導、統一考核驗收的工作機制，提高了工作 效能，保證了工作質量。

四是加強知識培訓。為進一步深化“平安鐵路線”創建活動，不斷夯實平安建設基礎，提升鐵路沿線鄉（鎮）道口監人員的業務知識水平，市護路辦每年定期組織鐵路道口16名監護人員學習鐵路維穩業務和防事故、保安全知識，并進行測試，合格率達95%。同時，市護路辦還采取以會代訓的形式，利用綜治工作例會對分管鐵路護路聯防工作負責人和相關單位領導進行《鐵路法》、《治安管理處罰法》等知識培訓，取得了較好的培訓效果。五是建立長效機制。為保證鐵路護路工作各項措施落實，市綜治委制定了《鐵路護路聯防經費管理使用辦法》、《鐵路護路應急預案》、《鐵路護路宣傳教育規劃》及愛路護路宣傳教育等工作制度，使開展鐵路護路聯防工作，制度化、規范化。

二、緊抓宣傳教育主線，大力營造愛路護路的濃厚氛圍

宣傳教育工作是做好鐵路護路聯防工作的基礎，今年以來，我縣把營造鐵路護路的工作氛圍作為工作重點緊抓不放，以宣傳貫徹“護路、愛路”教育為主線，通過媒體宣傳、群眾宣傳、輿論宣傳全方位發動干部和群眾共同維護鐵路安全。

一是利用板報、標語、講座等形式鋪開宣傳教育，大力營造濃厚的愛路護路氛圍。據統計，自3月份開展宣傳工作以來，共發放“平安手冊”30000冊，“身邊巨變，新疆百年”掛圖17套，宣傳單500余份,張貼標語200余條,出板報160余塊，掛橫幅17條，組織觀看宣傳片20場次。二是與鐵路公安部門組織宣講組，赴鐵路沿線各學校進行宣傳教育。宣講組深入到鐵路沿線中小學、村委會、以上法制教育課和現場說教等形式對鐵路沿線 群眾進行了鐵路安全知識及法制宣傳教育，把鐵路安全教育納入綜治宣傳和普法教育，擴大了沿線群眾宣傳教育的覆蓋面，并把護路安全教育納入了交通安全教育整體計劃，增強了宣傳教育的針對性和有效性。今年年初至今宣講組進行法制專題講座32次，現場說教3次，受教育師生及學生家長7500余人次。特別是今年4月，昆明鐵路管理局15名鐵路民警在陽霞鎮中學組織開展了籃球友誼賽、舉辦了民族團結文藝演出和“護路、愛路”宣講等多項活動，增強了“地、鐵”聯系和師生“護路、愛路”意識，效果明顯。

三是利用媒體開展廣泛宣傳。鐵路沿線鄉（鎮）充分利用廣播、電視等新聞宣傳媒體，大力宣傳《治安管理處罰法》、《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規和愛路護路常識，同時，縣電視臺在黃金時段滾動播放《鐵路安全你我他》、《共筑平安鐵道線》專題片40余次。

通過運用多種手段和形式廣泛宣傳，鐵路沿線鄉（鎮）廣大農牧民和中小學生自身防護意識和愛路護路自覺性進一步增強，有效預防和減少了治安問題的發生，形成了“知路、愛路、護路”人人有責，路地聯手共鑄平安鐵路的良好氛圍。

三、突出重點，抓住關鍵，全力維護鐵路安全運輸

在護路聯防工作中，**縣護路辦始終堅持“打防結合、預防為主”的工作方針，針對鐵路沿線治安問題突出、涉路案（事）件時發的區段，采取集中整治、扎圍欄、設置減速帶、道口臨時監護等多種措施，預防和減少案（事）件的發生。一是結合社會治安集中整治工作，鐵路公安所會同鄉鎮綜治辦把機動車搶越道口、放牧侵入限界作為重點整治，對鐵路沿線的機動車駕 駛員、養殖大戶進行教育管理。二是加大了北京奧運和重大節日期間的防護力度，在奧運安保期間，鐵路沿線鄉（鎮）抽調80名民兵組成護路聯防隊，對轄區鐵路沿線的重點部位、橋梁、涵洞進行了巡防，確保了奧運安保期間鐵路運輸安全。三是修繕隔離帶、減速帶等辦法減少行車事故的發生，鐵路沿線鄉鎮、村對15條減速帶進行修繕，鐵熱克巴扎鄉、阿克薩來鄉對修建的部分簡易鐵路防護欄進行了修補。四繼續妥善解決野云溝一精神病人經常在鐵路線上行走不安全隱患，通過多方協調，將該精神病人從原來146元低保金增加至176元，鄉政府每月還為其發放一袋面粉，解決基本生活保障。五是強化涉路矛盾糾紛排查調處工作。高度重視道口平改立、路外傷亡賠償等引發的路地糾紛，積極當好矛盾糾紛的排查員、調解員，組織動員各方面的力量，化解涉路矛盾糾紛3起。六是積極開展廢舊物品收購專項整治，**縣縣護路辦會同工商、公安等部門先后6次對全縣76家廢品收購網點進行拉網式的檢查，確保鐵路沿線2公里內無廢品收購點，全縣76家廢品收購網點不收購鐵路設施。

四、存在問題和下步工作打算

我縣的鐵路護路聯防工作雖然取得了一些成績，但還存在一些不足：一是工作開展不平衡，個別鄉（鎮）、村委員對護路聯防工作的重視程度不夠，參與配合意識不強，工作還比較滯后；二是宣傳力度還需要進一步加大；三是對鐵路道口監護人員教育管理機制還有待于進一步完善。四是鐵路沿線鄉（鎮）鐵路護路辦工作人員少、任務重，保障經費短缺等。在今后的工作中，我們將一如既往地落實中央和自治區、自治州關于鐵路護路聯防的指示精神，緊緊圍繞創建“平安**”這個主題，充分運用社會治安綜合治 理的組織協調優勢，依靠鐵路沿線鄉（鎮）黨委、政府的力量，整合社會各種資源，為確?？h域內鐵路運輸安全暢通，做出積極的貢獻。

第四篇：鐵路護路

2013年鵠山鄉鐵路護路聯防工作總結

2013年，我堅決貫徹落實全省鐵路護路聯防工作會議和全市政法工作會議精神，在新余市、渝水區綜治委的指導下，結合綜治委平安創建工作，投入3.92萬元，印發宣傳單4300余冊，懸掛橫幅37條，樹立警示牌12個，在鐵路護路基層基礎工作、宣傳工作、巡防工作、平安創建工作上狠下工作，通過實行“三個納入”實行一體化管理，圍繞“三個重點”整治突出問題，貫徹“四個落實”強化日常管控，強化“四項措施”落實工作保障，深入開展平安鐵路“雙示范”創建工作，取得了“兩提高、三確保”的明顯成效，即提高了路地協作共創水平和聯防聯控水平，確保了重點時期鐵路的正常運輸秩序，確保了鐵路及沿線治安的持續穩定，確保了鐵路運輸安全。

一、堅持三個納入，實行一體化管理，健全鐵路治安綜合治理機制

1、將鐵路治安納入社會管理綜合治理目標管理責任制，完善鐵路治安綜合治理責任機制。一是將平安鐵路“雙示范”創建作為綜治維穩工作的一項重要內容，促進各村、各相關單位認識到位、落實到位、獎懲到位。鄉政府成立了以黨委書記黃林玲為第一責任人，鄉黨委副書記鄒小武為第二責任人；村委成立了村委書記第一責任人，鐵路護路聯防隊隊長第二責任人。二是通過加強綜治維穩基層基礎工作，成立了鐵路護路聯防隊伍，落實好鐵路護路聯防各項措施。各村按照“屬地管理”和“村民自治”的原則，將鐵路護路作為今年全鄉、村綜治維穩工作考核中的一項重要指標，進一步強化了基層主要責任人的責任。鄉護路辦還指導各村居委會進一步修定和完善了具有愛路、防傷、監管、防事故等內容的村規民約，以約束管理沿線群眾；在鐵路沿線的無人值守道口設置了警示語提醒牌告誡過往的村民要一停、二看、三通過；聯合上新管理處鵠山火車站的管理人員深入學校、村委進行鐵路安全常識的普及工作，發放各類小手冊4300余份；組織火車站、各村委在全鄉范圍內懸掛橫幅、宣傳標語37條等；組織鄉環衛人員對鐵路沿線保護區內的違章建筑、高大樹木、雜草以及可能影響鐵路運輸的安全隱患進行清除；2013年年初和鵠山鄉政府登記在冊的司機簽訂鐵路安全責任狀，確保每位司機能夠規范自己的行為準則；鄉綜治辦聯合鄉派出所在6月14日那天對鐵路沿線可能存在的盜竊鐵路設施的現象進行了集中整治，沒有發現有偷盜現象的存在；鄉鐵路護路辦每個季度對鐵路沿線的四個村委進行督導工作，對發現的問題和情況進行通報，為下一步工作的更好開展打下良好基礎。

2、把鐵路治安納入社會治安防控體系，完善鐵路治安聯控機制。一是建立治安巡查、防控隊伍。在4個鐵路沿線村委聘請10名鐵路護路巡防員，組織治安聯防隊伍、鄉、村綜治專干參與鐵路治安巡邏和執行堵卡、搶險救災等任務。二是重新修訂了鄉村護路工作目標責任書，明確規定由鐵路沿線村干部組織義務護路聯防，負責對“五殘人員”的管理教育、負責對機動車主、養畜戶的管理教育、負責對學生和村民的管理教育以及組織群眾和義務護路聯防隊開展重點巡護等，發揮村綜治組織的作用，把護路工作納入日常綜治工作視線，經常宣傳，使愛路護路家喻戶曉，動員沿線群眾人人參與。

3、平安鐵路“雙示范”創建納入屬地平安創建，完善聯創機制。一年來，鄉鐵護辦不斷創新工作載體，深入開展平安鐵路“雙示范”創建活動。鄉護路聯防領導小組按照省市區關于開展平安鐵路“雙示范”創建的部署要求，及時研究制定了具體的創建實施方案，并認真總結經驗，進一步加強對創建工作的檢查指導和督促，在長效機制的建立和鞏固提升上不斷創新，深入組織開展各種形式的創建活動，平安鐵路“雙示范”創建活動順利推進并取得了明顯效果。

二、圍繞三個重要時期，狠抓排查整治，解決突出問題

1、突出“兩節”、“春運”、“十八大”安全，全力維護正常運輸秩序。針對春節前后鵠山貨運客流集中，貨運量超負，存在突出安全隱患的情況，為確保節后民工能及時安全有序乘車外出，鄉護路領導小組先后5次召開會議、專題研究部署春運工作，組織專門力量加大了對車站的管理和治安整治力度，全力維護鐵路沿線周邊秩序。

2、突出汛期安全，加強地質隱患防控排險。針對雨季汛期地質隱患多，險情隨時可能發生，鄉護路辦對汛期工作進行了專門的部署落實，組織沿線護路組織堅持定期對鐵路沿線地質災害隱患進行排查。結合雨情實際，各村綜治、護路組織，對境內鐵路沿線的大小溝渠和易發生泥石流、滑坡和山洪等危害鐵路安全的路段部位進行了全面仔細的排查清理，確保了沒有發生自然災害危及鐵路運輸安全的事故。

3、突出國慶、農民趕集日，扎實開展突出問題排查整治活動。為全力做好國慶、農民趕集日期間的安保工作，鄉護路辦結合實際，先后組織對鐵路安全隱患、涉路矛盾糾紛、危害鐵路安全的違法犯罪、重點人員和重點場所管控措施落實情況進行了全面的排查，確定了整治的重點問題和區段，及時組織協調各方力量，扎實開展了整治。

三、狠抓四個落實，強化日常防控，促進持續發展

1、狠抓日常巡查監控的落實。按照區護路辦的要求，鄉護路辦組織鐵路沿線各村專門就鐵路重點巡防線路重新進行了排查登記。對這些巡防重點，進一步明確了重點巡防時間、巡防職責、任務，落實了專門巡防人員，開展巡防。巡查中，各村充分發揮鐵路義務護路隊和民兵應急分隊護路班的作用，組織參加巡邏，彌補了巡防人員不足的問題。

2、狠抓日常排查整治措施落實。鄉黨委、政府和護路組織把涉路矛盾糾紛和安全隱患排查整治活動納入年底考評。

2013年，我鄉將繼續按照省政法會議和鐵路護路會議精神，全市、區鐵路護路聯防要以“建立健全長效工作機制”為核心，以強化鐵路護路聯防基層基礎工作為重點，以落實日常巡防管控為關鍵，以加強重點工作為著力，使鐵路護路聯防和平安鐵路創建的各項措施真正落到實處，取得新成效。

鵠山鄉鐵路護路辦 2013年11月21日

第五篇：鐵路護路責任書

古勒魯克鄉穩定與社會治安綜合治理

目

標

責

任

書

中共伽師縣古勒魯克

委員會 鄉

古勒魯克鄉鐵路護路聯防工作安全目標

責任書

為全面貫徹落實縣政法委關于鐵路安全的指導精神，以服務構建社會主義和諧社會為宗旨，以深入開展“平安鐵路”創建為載體，以確保全鄉鐵路安全為目標，將鐵路護路工作落到實處。古勒魯克鄉鐵路護路領導辦公室與鐵路沿線各村簽訂以下責任書。

一、職責范圍

古勒魯克鄉鐵路段自1312.27KM－1349.080KM，共36.81公里。其中，橋梁32座，涵洞72個，過道3條。2村區域（8.158KM）

4村區域（8.226KM）

5村區域（4.026KM）

6村、7村區域（8.240KM）

8村區域（11.642KM）

二、工作目標

1、確保本村不發生因治安問題導致的鐵路行車重大、大事故、險性事故。

2、確保本村不發生因治安問題導致鐵路運輸中斷的事件。

3、對于可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛村領導

要及時排查，協調；能夠及時發現和妥善處置涉路矛盾糾紛，不發生因治安問題造成的沖擊鐵路、攔車斷道等群體性整體。

4、經常組織本村護路人員對鐵路沿線進行多層次、全方位的巡護網絡，特別是重點時期、重點列車的安全保衛責任制落實、組織落實、措施落實。

5、鐵路站場周邊治安管理措施落實，無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象，無掛牌督辦整治的重大治安問題。

6、本村居民嚴禁在鐵路兩側20米以內或鐵路防護林地內放牧。

7、確保轄區內村民不私設道口。

8、嚴禁哄搶、拆卸、盜竊鐵路運輸和路材路料。

三、考核

年底鄉鐵路護路領導辦公室將對鐵路沿線各村鐵路護路情況進行檢查，對于鐵路護路工作完成出色的村給予獎勵，否則給予處罰。

四、責任簽名

古勒魯克鄉鐵路護路聯防領導辦公室：

各村穩定負責人：

年月日