第一篇：危險(xiǎn)品車隊(duì)匯報(bào)演講稿

發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

新運(yùn)萬水物流公司危險(xiǎn)品車隊(duì)成立于2001年，現(xiàn)有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛60部，從業(yè)人員150余人。運(yùn)輸貨物種類包括成品油、燒堿、天然氣、硝酸等六大類十余個(gè)品種，運(yùn)輸范圍覆蓋周邊省、市地區(qū)。

在危險(xiǎn)品運(yùn)輸日常安全管理中，我公司實(shí)現(xiàn)了六個(gè)百分之百，從業(yè)人員持證上崗率百分之百，危品車一級(jí)技術(shù)性能百分之百，安全二級(jí)維護(hù)率百分之百，GPS安裝率百分之百，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率百分之百，危險(xiǎn)品標(biāo)志燈牌懸掛率百分之百。我們嚴(yán)格執(zhí)行格式化和可視化管理模式。其中格式化管理包括“一本、兩檔、七種臺(tái)賬”。認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度和應(yīng)急救援機(jī)制，每年都積極參加市里組織的應(yīng)急救援演練活動(dòng)，使企業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能得到了提高和實(shí)踐。

在可視化管理中，我們實(shí)行GPS全程24小時(shí)監(jiān)控管理，認(rèn)真做好監(jiān)控記錄。我們的GPS監(jiān)控系統(tǒng)初裝于2002年，該設(shè)備具有超速報(bào)警、軌跡回放等功能，在日常安全管理工作中起到了重要作用。

隨著車輛的增多，單機(jī)版的GPS監(jiān)控已滿足不了新形勢(shì)的運(yùn)輸需求，我們已于新鄉(xiāng)新飛電子商定全部更新GPRS新的監(jiān)控設(shè)備，該設(shè)備具有實(shí)時(shí)回傳車輛方位、電子地圖及時(shí)更新等新功能，同時(shí)也更加快捷流暢、方便查詢。更新工作預(yù)計(jì)三年內(nèi)全部完成。

請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予檢查、指導(dǎo)。

新運(yùn)萬水物流有限公司

第二篇：危險(xiǎn)品車隊(duì)自查自糾簡(jiǎn)要

危化品車隊(duì)開展自查自糾活動(dòng)簡(jiǎn)要

為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司的安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督、防控及應(yīng)急處置體系，最大限度消除各類安全隱患，杜絕發(fā)生安全事故，我們結(jié)合危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)自身安全特點(diǎn)，開展了安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)，并將此次活動(dòng)分為學(xué)習(xí)宣傳、自查自糾、匯總整改三個(gè)階段組織實(shí)施。

一、學(xué)習(xí)宣傳

為了提高員工的安全意識(shí)和安全技能，自覺遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，作為此次自查的一部分，我們組織員工進(jìn)行了安全教育，對(duì)安全的深遠(yuǎn)意義、安全規(guī)章制度、事故案例以及違反規(guī)范操作造成的嚴(yán)重后果做了深入宣傳，從個(gè)人崗位和日常工作中做起，在全車隊(duì)上下形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣。

二、自查將此次自查的側(cè)重點(diǎn)落在查組織、查漏洞、查隱患、查措施、查制度等幾個(gè)方面，為今后的安全運(yùn)行創(chuàng)造良好的開端和基礎(chǔ)。活動(dòng)中重點(diǎn)對(duì)油罐車及車場(chǎng)檢查，對(duì)各個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的定期維護(hù)、檢查以及責(zé)任的分屬、落實(shí)情況進(jìn)行全面核

實(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程、操作規(guī)程、事故預(yù)想及應(yīng)急預(yù)案等制度規(guī)定進(jìn)行了梳理，同時(shí)對(duì)可能影響車場(chǎng)安全的防洪防汛、消防、安保等外部因素進(jìn)行了一并檢查。

三、匯總整改

通過此次安全自查活動(dòng)，總體情況比較平穩(wěn)，沒有發(fā)現(xiàn)可能導(dǎo)致重大事故及人身傷害事故的安全隱患，但是在安全管理體系上仍存在這樣或那樣的問題，我們將不定期對(duì)存在問題的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，確保此次檢查成效落實(shí)到位。

此次檢查決定：

1、繼續(xù)實(shí)施公司2013年深化危險(xiǎn)化學(xué)品安全運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作措施。

2、將油罐車停車場(chǎng)移至新罐區(qū)東南角空地，并配齊消防器材。

榮成市奧孚石油有限公司2013年4月

第三篇：危險(xiǎn)品車隊(duì)安全管理制度

管

理

制

度

通利運(yùn)輸有限責(zé)任公司

2013-1-1.目 錄

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

（一）駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

（二）押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

二、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

（一）法人崗位責(zé)任

（二）總經(jīng)理崗位責(zé)任

（三）分管經(jīng)理崗位責(zé)任

（五）安全管理科室崗位責(zé)任

（六）車輛調(diào)度人員崗位責(zé)任

（七）車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任

（八）駕駛員崗位責(zé)任

（九）押運(yùn)人員崗位責(zé)任

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫?/p>

五、從業(yè)人員安全管理制度

六、安全例會(huì)制度

七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

八、車輛設(shè)備安全管理制度

九、事故處理應(yīng)急預(yù)案

十、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

（一）駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程、運(yùn)輸駕駛員應(yīng)檢查人員、車輛的相關(guān)證件，以及車輛的設(shè)備設(shè)施是否齊全有效，同時(shí)檢查油、水、電和安全部位，發(fā)現(xiàn)車輛故障立即排除。、裝車完畢，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的重量、堆碼、遮蓋、防護(hù)等安全措施進(jìn)行檢查，槽罐車要特別檢查有無泄漏等現(xiàn)象，確認(rèn)無安全問題后方可起步。、運(yùn)輸途中，應(yīng)根據(jù)道路狀況嚴(yán)格控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速。通過隧道、山洞、立交橋時(shí)，注意標(biāo)高、限速。長(zhǎng)途運(yùn)輸注意輪胎降溫。下長(zhǎng)坡用低速擋駕駛，避免持續(xù)使用制動(dòng)。4、天氣、道路狀況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)所載貨物的特性，采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。、途中臨時(shí)停車，要選擇視野開闊道路寬敞地帶，并按要求安放警示標(biāo)志。、車輛每日運(yùn)行里程超過400公里的，由兩個(gè)駕駛員輪流駕駛。駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間總計(jì)不超過8小時(shí)。、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢等部門，并看護(hù)好車輛貨物，積極投入救援。、收車后，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放封閉、安全停車場(chǎng)內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在附和危險(xiǎn)貨物車輛的停放條件的停車場(chǎng)。

（二）押運(yùn)員生產(chǎn)操作規(guī)程、攜帶好押運(yùn)員證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。核對(duì)駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。、了解所運(yùn)輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法，并對(duì)貨物的裝載進(jìn)行檢查，確保符合裝運(yùn)要求。、監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強(qiáng)行超車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛。、運(yùn)輸過程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物，做到每隔2小時(shí)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取處理措施。5、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。、發(fā)生事故，應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報(bào)告、車貨保管、生命和財(cái)產(chǎn)救援等工作。

（三）安全員生產(chǎn)操作規(guī)程、安全員應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真查處各類事故。2、依據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單，以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查的長(zhǎng)效機(jī)制，采

取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查，尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺(tái)車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須向公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。認(rèn)真監(jiān)督駕駛員與押運(yùn)員嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。、定期檢查車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝臵裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝臵、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝臵、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。、責(zé)任人必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，檢查每輛車輛是否配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大，同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。、車輛必須安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營(yíng)運(yùn)過程中必須保持GPS的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)GPS不

能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。8、必須保證車輛按照運(yùn)政部門的要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn)，并按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及評(píng)定。、責(zé)任人及相關(guān)人員每次營(yíng)運(yùn)前應(yīng)對(duì)車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn)，嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。10、責(zé)任人按時(shí)參加公司（車隊(duì)）組織主辦的各種安全學(xué)習(xí)，交流、分析、討論各類交通事故案例，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；認(rèn)真做好學(xué)習(xí)記錄，積極參加管理部門和公司組織的安全知識(shí)考試。

通利運(yùn)輸有限責(zé)任公司

9、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

（一）法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任、法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。、負(fù)責(zé)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。、確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計(jì)劃。、制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，紡織事故擴(kuò)大，盡量大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按國(guó)家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。、設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用，并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開展。、制定勞動(dòng)保障措施，落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工作出定期健康檢查計(jì)劃。7、定期向職工代表大會(huì)或職工大會(huì)報(bào)告安全生產(chǎn)工作、發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。

（二）企業(yè)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任、總經(jīng)理是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，組織領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。、組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)計(jì)劃、勞動(dòng)保護(hù)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，改善勞動(dòng)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。4、組織制定本企業(yè)安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育計(jì)劃。、制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織安全檢查、消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。、發(fā)生事故第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)、采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況、對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)

查、處理、分析，對(duì)事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進(jìn)行查處。、加大安全生產(chǎn)資金投入，并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制。

（三）分管經(jīng)理崗位責(zé)任、分管經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的常務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開展日常安全工作。、組織實(shí)施國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核。、落實(shí)本企業(yè)職工安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育、建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)檔案、記錄。、開展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。5、發(fā)生事故第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)、采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況、對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對(duì)事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進(jìn)行查處。、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)激勵(lì)和約束機(jī)制的落實(shí)。

（四）安全管理科室崗位責(zé)任、貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。、負(fù)責(zé)具體實(shí)施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經(jīng)理落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。、、定期向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，及時(shí)將安全生產(chǎn)

工作中存在的問題報(bào)告主要分管負(fù)責(zé)人，并提出相應(yīng)的建議和意見。、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作，組織召開（每月不少于一次）安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)推廣現(xiàn)金經(jīng)驗(yàn)，編印安全生產(chǎn)信息。、接到安全事故報(bào)告后，立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并派員在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助有關(guān)部門組織救援，防止事故擴(kuò)大。參與事故調(diào)查個(gè)處理，并及時(shí)按規(guī)定上報(bào)，并做有關(guān)資料存檔工作。、負(fù)責(zé)企業(yè)安全工作和年終安全生產(chǎn)考核做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作，及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控。、負(fù)責(zé)及時(shí)掌握極端天氣及道路情況，提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

（五）車輛調(diào)度人員崗位責(zé)任、負(fù)責(zé)本企業(yè)運(yùn)輸任務(wù)的組織、車輛的調(diào)度，合理安排工作，保質(zhì)、保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時(shí)間。營(yíng)運(yùn)里程超過4 0 0 KM的，必須派雙司機(jī)或制定行之有效的作息制度。、搞好貨源調(diào)查、掌握市場(chǎng)信息和貨源流量、流向、流時(shí)規(guī)律，準(zhǔn)確及時(shí)傳達(dá)各種生產(chǎn)信息。根據(jù)車輛運(yùn)行情況及時(shí)編制和調(diào)整運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，充分發(fā)揮車輛運(yùn)行效率。、記錄駕駛員的出車情況，車輛動(dòng)態(tài)情況，初審貨物運(yùn)單，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，做好調(diào)度日志。、嚴(yán)格執(zhí)行車輛及設(shè)施、設(shè)備報(bào)修計(jì)劃，確保車輛及設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量，并作好記錄、統(tǒng)計(jì)。、處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴，對(duì)重大問題及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)有關(guān)部門。對(duì)本企業(yè)發(fā)生故障的車輛，及時(shí)派車救援、接駁。7、接到車輛因運(yùn)行途中遇特殊情況改變預(yù)定指令的，應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及補(bǔ)救安排。

（六）車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任、組織落實(shí)運(yùn)輸車輛的維護(hù)、修理、檢測(cè)等工作。2、組織對(duì)運(yùn)輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，確保車輛技術(shù)性能良好。、參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。、負(fù)責(zé)整理收集技術(shù)資料信息，建立車輛技術(shù)資料并歸檔。

（七）駕駛員安全崗位責(zé)任、自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。、積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。、自覺遵守汽車貨物運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定，定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，按照規(guī)定清理車輛。、駕駛?cè)藛T必須參加有關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)、并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的

市級(jí)人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。、駕駛?cè)藛T必須了解所載運(yùn)的貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。、車輛運(yùn)行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。、運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。

(八)押運(yùn)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任、對(duì)押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任。、熟知所押運(yùn)貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。、監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程》制止駕駛員違反運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。、參加安全活動(dòng)和安全培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。5、發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

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三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

（一）每月進(jìn)行一至二次全面的安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)檢查的結(jié)

果進(jìn)行匯總分析，制定整改措施，并由主管安全的部門寫出書面檢查材料。

（二）安全檢查由企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。企業(yè)安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。

（三）按照各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真抓落實(shí)，安全管理部門做到上下加強(qiáng)溝通，相互協(xié)調(diào)，形成抓安全生產(chǎn)的合力，保障生產(chǎn)信息渠道暢通，發(fā)生責(zé)任事故按規(guī)定及時(shí)上報(bào)、不遲報(bào)、不漏報(bào)，否則從嚴(yán)追究安全直接責(zé)任人的責(zé)任。

（四）監(jiān)督與檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能，駕駛員、押運(yùn)員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的設(shè)施是否齊全有效，并監(jiān)督配齊。

（五）監(jiān)督檢查分定期和不定期抽查。對(duì)查出的重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責(zé)任人采取措施，能現(xiàn)場(chǎng)整改的現(xiàn)場(chǎng)整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的限期改正。

（六）利用月安全工作會(huì)議、安全例會(huì)、黑板報(bào)等形勢(shì)及時(shí)通報(bào)安全行車事故、從中應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

（七）嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核和獎(jiǎng)懲，堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制度。公司所屬各部門不按照規(guī)定履行安全職責(zé)，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，對(duì)于發(fā)現(xiàn)本部門存在有安全隱患不及時(shí)排除，又不及時(shí)上報(bào)給與相應(yīng)處罰。

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四、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫?/p>

（一）企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)行登記制度，由企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜粘５怯洝?/p>

（二）企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)怯浀闹饕獌?nèi)容有：托運(yùn)單位、管理時(shí)間、收貨單位名稱和地點(diǎn)、品名、編號(hào)、重量、承運(yùn)車輛牌照號(hào)、駕駛員、押運(yùn)員、及其它應(yīng)記錄的事項(xiàng)。

（三）對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸進(jìn)行登記時(shí)，要做到及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確，不得弄虛作假。

（四）登記人員在登記時(shí)，必須按照有關(guān)法規(guī)的要求，對(duì)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的種類和運(yùn)輸量等相關(guān)情況進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)情況不得發(fā)車并及時(shí)上報(bào)解決。

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五、從業(yè)人員安全管理制度

（一）遵照勞動(dòng)合同法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行聘用和管理。

（二）嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并及時(shí)制止他人的違章作業(yè)行為。

（三）精心操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，記錄準(zhǔn)確可靠。

（四）工作中發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，崗位不能消除的要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)并采取必要的安全措施，發(fā)生事故如實(shí)及時(shí)上報(bào)。

（五）嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員的特證的持證上崗操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)。險(xiǎn)情嚴(yán)重時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，采取緊急防范措施。

（六）愛護(hù)和正確使用崗位設(shè)備、工具、防護(hù)器具和消防用具。

（七）參加安全活動(dòng)，積極提出有關(guān)安全生產(chǎn)合理建議，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

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六、安全例會(huì)制度

（一）安全例會(huì)原則上每月召開一次，時(shí)間定為每月上旬，特殊情況增加安全例會(huì)次數(shù)，另行通知，不得無故缺席。

（二）安全例會(huì)由主管安全產(chǎn)生的企業(yè)經(jīng)理主持召開，參加的人員為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)成員，企業(yè)各指能負(fù)責(zé)人和安全管理人員及有關(guān)從業(yè)人員。

（三）安全例會(huì)的主要內(nèi)容為總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作情況，通報(bào)安全監(jiān)測(cè)情況和存在問題，討論制定隱患整改措施，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，部署月度安全工作任務(wù)。

（四）安全例會(huì)必須專備會(huì)議記錄冊(cè)，認(rèn)真記錄會(huì)議時(shí)間，參加人員及會(huì)議內(nèi)容。

（五）參加安全例會(huì)作為評(píng)選考核依據(jù)。

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七.安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

（一）組織有關(guān)人員積極參加上級(jí)有關(guān)部門的各種安全生產(chǎn)培訓(xùn)，制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)考核計(jì)劃。

（二）每月組織兩次以上安全教育培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作精神，落實(shí)安全工作任務(wù)。增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)。

（三）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由公司安全管理人員負(fù)責(zé)組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運(yùn)員，裝卸管理人員及有關(guān)人員。

（四）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：1.、國(guó)家安全生產(chǎn)及相關(guān)法律，法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，以及道路危險(xiǎn)運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)政策；

2、公司概況、行業(yè)特點(diǎn)，操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，應(yīng)急預(yù)案等各種管理制度;

3、道路危險(xiǎn)貨物分類、特性、危害性、包裝、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、應(yīng)急措施等知識(shí)；

4、本公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)奶匦约捌浒踩⒁馐马?xiàng)，典型事故案例分析；

5、預(yù)防事故的一般知識(shí)以及發(fā)生事故的應(yīng)急救援知識(shí)；

6、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)實(shí)踐等。

（五）參加人員必須按時(shí)到會(huì)，特殊情況下不能按時(shí)參加的向公司請(qǐng)假，安全教育納入考勤管理對(duì)無故缺席的按照勞動(dòng)合同給予處罰、待崗和解聘的處理。

（六）缺席人員由公司采取發(fā)放學(xué)習(xí)資料，單獨(dú)召集進(jìn)行學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)等方式進(jìn)行補(bǔ)課，學(xué)習(xí)內(nèi)容不變，由公司安全管理人員負(fù)責(zé)落實(shí)到位，確保培訓(xùn)教育面達(dá)到1 0 0 ﹪。

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八、車輛、設(shè)備、設(shè)施安全管理制度

（一）車輛設(shè)備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級(jí)管理。

（二）主要內(nèi)容是監(jiān)督落實(shí)車輛強(qiáng)制維護(hù)檢測(cè)、視情修理，設(shè)施設(shè)備齊全有效，保持車輛技術(shù)狀況良好。

（三）車輛設(shè)備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級(jí)維護(hù)和大修竣工出廠檢查、換季維護(hù)竣工檢查以及長(zhǎng)途出車檢查。

（四）駕駛員每天出車前、行車中、收車后對(duì)車輛進(jìn)行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目規(guī)定》的要求，統(tǒng)一對(duì)車輛進(jìn)行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求》等規(guī)定，統(tǒng)一對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行的一次檢查。

（五）督促車輛按時(shí)到當(dāng)?shù)亟?jīng)確認(rèn)的綜合性能監(jiān)測(cè)站進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確保車輛達(dá)一級(jí)以上。

（六）檢查車輛標(biāo)志牌燈是否有效，及時(shí)更換損毀的標(biāo)志牌燈，定期檢查消防設(shè)施，確保處在正常的工作狀態(tài)。

（七）建立車輛安全管理獎(jiǎng)罰體系，對(duì)車輛設(shè)備的維護(hù)、檢測(cè)、技術(shù)管理取得成效的給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)車輛設(shè)備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。

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九、事故處理應(yīng)急預(yù)案

（一）一、總則、為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸突發(fā)事件的有效控制，在發(fā)生突發(fā)性重大事故時(shí)，能以最快的速度，有序、有效的搶險(xiǎn)搶修，實(shí)施救援，從而達(dá)到盡快控制事態(tài)的發(fā)展，降低事故損失、保護(hù)環(huán)境、減少環(huán)境污染的目的，依據(jù)國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》根據(jù)本企業(yè)的具體情況，制定本企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案。、本案遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理“的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持預(yù)防和救援相結(jié)合的原則，以突發(fā)事件的預(yù)防為重點(diǎn)，以對(duì)危急事件過處處理的快捷準(zhǔn)確為目標(biāo)，統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸突發(fā)事件，能以最快的速度、最大的效能，有序地實(shí)施救援，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把突發(fā)事件造成的損失和影響降低到最底程度。、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由應(yīng)急救援小組組織實(shí)施。

二、概況

1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸突發(fā)事件

危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中，發(fā)生不可處理的泄漏，從而危及人身及設(shè)備安全或可能造成環(huán)境污染的事件。2、危險(xiǎn)品種類

(1)2類—?dú)怏w；

（二）3 類—易燃液體；

（三）9 類—雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品

三、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)；（1）總指揮：葉建國(guó)

主要負(fù)責(zé)組織指揮企業(yè)應(yīng)急救援。（2）副總指揮：潘九紅

主要職責(zé)是協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。（3）指揮部成員：余孝榮、劉木根、何開想、鄒秀斌 在總指揮、副總指揮都不在的情況下，帶班長(zhǎng)對(duì)突發(fā)事件有權(quán)行使指揮權(quán)。

（4）應(yīng)急救援組：陶鑄風(fēng)、陳義松、陳昭宏 主要負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件的緊急搶救救援工作。（5）通訊聯(lián)絡(luò)組：葉芳

主要負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件的報(bào)警（110、119、120）、上報(bào)主管部門工作。

（6）后勤保障組：周美珍、陳小玲 主要負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)事件的物資供應(yīng)。、裝備設(shè)施及通訊聯(lián)絡(luò)電話：0792-4379368（1）消防設(shè)備包括：3 5公斤干粉滅火器2 臺(tái)，滅火毯5 塊，8 公斤干粉滅火器8 個(gè)，沙子2 立方米，鐵鍬4 把.（2）火警（119）、匪警（110）、急救電話（120），事故報(bào)告電話（3126002）。、應(yīng)急救援隊(duì)伍的職責(zé)和訓(xùn)練方式：

（1）職責(zé)和任務(wù)：擔(dān)負(fù)企業(yè)各類重大事故的處臵任務(wù)，包括事故現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)、傷員的救治，重要資料、票證、物資的搶救等。

（2）訓(xùn)練：根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一安排，結(jié)合企業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃，適時(shí)地有針對(duì)性地進(jìn)行經(jīng)常化的訓(xùn)練。

四、預(yù)防事故的具體措施：

（1）組建領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)企業(yè)的安全措施的落實(shí)、操作規(guī)程的制定、人員的培訓(xùn)等。

（2）制定切實(shí)可行的各項(xiàng)防范措施。

（3）根據(jù)上級(jí)規(guī)定，落實(shí)檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告清除。

（4）制定“職工培訓(xùn)計(jì)劃”，根據(jù)計(jì)劃對(duì)企業(yè)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，并記錄在案。

（5）各班設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)本班的安全工作，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)報(bào)告。

（6）設(shè)備的使用堅(jiān)持科學(xué)管理、正確使用、預(yù)防為主、及時(shí)維修的原則，堅(jiān)持責(zé)任到人的管理原則。

五、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的緊急處臵

（1）突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，根據(jù)安全運(yùn)輸卡提供的應(yīng)急措施采取的應(yīng)急措施。首先考慮人員安全，人員第一時(shí)間撤離到安全地帶；其次考慮貨物安全和降低災(zāi)害，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取措施。

（2）發(fā)生交通事故時(shí)，當(dāng)事人立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話：交警122、消防：119、急救：120。

（3）突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，處理容易燃燒和爆炸物品時(shí)，要注重防火工作。泄漏液漏至地面時(shí)，采取圍堤堵截方法：用沙子等筑堤堵截泄漏液體或者引流到安全地點(diǎn)，防止造成污染事故，用熟石灰對(duì)地面殘留的酸液進(jìn)行中和；用鹽酸對(duì)地面殘留的堿液進(jìn)行中和。

事故處理應(yīng)急預(yù)案

（二）第一章 總 則

第一條 為迅速、有效地控制突發(fā)性危險(xiǎn)貨物事故的發(fā)生，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，努力消除危害后果，最大限度地減少事故造成的損失。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合實(shí)際，特制定本預(yù)案。第二條 在區(qū)域范圍內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用、包裝危險(xiǎn)貨物以及對(duì)危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)行拆裝和作業(yè)過程中可能發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、出現(xiàn)毒害等重大人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失事故的應(yīng)急救援，適用本預(yù)案。

本預(yù)案所稱“危險(xiǎn)貨物”，是指列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12268《危險(xiǎn)貨物品名表》，具有易燃、毒害、腐蝕、等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存等過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物。

第三條 本預(yù)案為處理范圍內(nèi)各類重大危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則。

第四條 危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急救援工作的主要任務(wù)。

（一）控制搶修危險(xiǎn)源，分析、查明事故原因。

（二）組織消防滅火、消除泄漏、搶救受害人員。

（三）指導(dǎo)群眾防護(hù)和撤離危險(xiǎn)區(qū)，維護(hù)救援現(xiàn)場(chǎng)秩序。

（四）搶救、轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)貨物及物資設(shè)備。

（五）消除危害后果，恢復(fù)正常秩序。

（六）協(xié)調(diào)救援的指揮通信、交通運(yùn)輸、設(shè)備器材、物資氣象等相關(guān)工作。

（七）查明人員傷亡情況，估算危險(xiǎn)程度。

（八）調(diào)查事故原因和追究事故責(zé)任。

第五條 危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急救援工作的基本原則。

（一）集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。

（二）各盡其責(zé)、協(xié)同作戰(zhàn)。

（三）充分準(zhǔn)備、快速反應(yīng)。

（四）科學(xué)分析、措施果斷。

（五）單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合。

第六條 制定適合本單位有效的危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案和建立嚴(yán)格的應(yīng)急處理責(zé)任制，切實(shí)履行各自職責(zé)，保證危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急救援工作的正常進(jìn)行。第二章 應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第七條 重特大事故發(fā)生后，按照統(tǒng)一指揮，逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，設(shè)立組織機(jī)構(gòu)。設(shè)重大危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮、協(xié)調(diào)此項(xiàng)工作。

第八條 領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)制訂修改危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)體系。

（2）迅速了解事故的相關(guān)情況,及時(shí)做好對(duì)上級(jí)匯報(bào)工作并作出判斷,做出決策。

（3）組織落實(shí)和部署現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。第九條 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)為：

1、迅速了解、收集和匯總事故險(xiǎn)情，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

2、傳達(dá)、貫徹、落實(shí)上級(jí)對(duì)事故處理、人員疏散和施救工作的指示。

3、聯(lián)系具有事故源處理經(jīng)驗(yàn)的背景知識(shí)的專家，獲取專家意見。

4、協(xié)調(diào)救助疏運(yùn)物資、資金的籌集、安排、調(diào)運(yùn)。第十條 搶險(xiǎn)處理組 組長(zhǎng)：發(fā)生事故企業(yè)負(fù)責(zé)人

成員：根據(jù)企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案確定的搶險(xiǎn)組成人員，同時(shí)調(diào)集外企業(yè)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行聯(lián)合搶險(xiǎn)。主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)對(duì)事故的處臵，協(xié)助上級(jí)事故調(diào)查組開展調(diào)查工作。（2）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組搶救受傷人員。（3）配合做好急救物資的運(yùn)輸和發(fā)放工作。（4）完成現(xiàn)場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。

3、醫(yī)療救護(hù)組

組長(zhǎng)：發(fā)生事故企業(yè)分管負(fù)責(zé)人 主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)醫(yī)療單位全力做好各類人員搶險(xiǎn)工作，并運(yùn)送急需藥品至事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和醫(yī)治受傷、中毒人員，及時(shí)聯(lián)系120救護(hù)車。

（2）配備足夠的常用急需藥品和救護(hù)器材，確保使用時(shí)能及時(shí)提供。

（3）配合對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、監(jiān)測(cè)和清理消毒，預(yù)防控制二次事故的發(fā)生，保證事故損失控制在最小的范圍內(nèi)。

（4）協(xié)助向事故傷亡人員及其家屬提供精神和心理衛(wèi)生方面的幫助。

（5）完成現(xiàn)場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。

4、后勤保障組

組長(zhǎng)：陳昭宏 副組長(zhǎng)：潘九紅 主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和搶救人員的現(xiàn)場(chǎng)食宿安排。（2）集中力量，保證搶險(xiǎn)救護(hù)物資及生產(chǎn)生活急需物資的供應(yīng)和落實(shí)。

（3）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組處理傷亡的救護(hù)工作。

（4）負(fù)責(zé)溝通聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)各部門之間，現(xiàn)場(chǎng)與外界之間的聯(lián)系。（5）統(tǒng)籌安排，保證現(xiàn)場(chǎng)指揮與上級(jí)及各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)救援小組的及時(shí)聯(lián)絡(luò)，確保救援工作的不間斷。（6）完成現(xiàn)場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。

5、治安保衛(wèi)組

組長(zhǎng)：發(fā)生事故企業(yè)分管負(fù)責(zé)人

成員：發(fā)生事故企業(yè)的治安保衛(wèi)人員，聯(lián)防救助單位相關(guān)人員 主要職責(zé)：

（1）在事故第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合開展工作。（2）負(fù)責(zé)聯(lián)系事故現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)及交通管制工作。（3）負(fù)責(zé)設(shè)臵警戒區(qū)域并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。（4）負(fù)責(zé)或協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏通道路、組織危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員的撤離。

（5）勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場(chǎng)，努力減少事故現(xiàn)場(chǎng)的無關(guān)人員。

（6）完成現(xiàn)場(chǎng)指揮部交辦的其他任務(wù)。第三章 應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作

第十一條區(qū)域內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用、包裝危險(xiǎn)貨物等作業(yè)單位的危險(xiǎn)貨物應(yīng)急救援工作，由該單位的應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)或指定部門（生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，可以不建立應(yīng)急救援組織的，應(yīng)當(dāng)指定兼職的應(yīng)急救援人員）負(fù)責(zé)：

1、制定本單位的危險(xiǎn)貨物應(yīng)急救援預(yù)案。

2、采取以自救為主，以屬地屬系統(tǒng)屬行業(yè)為輔。

3、組織演練本單位的危險(xiǎn)貨物應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備主要的防護(hù)、救援器材和設(shè)備，指定專人管理，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保完好。

4、對(duì)職工進(jìn)行危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急救援知識(shí)的教育培訓(xùn)，配合有關(guān)部門進(jìn)行事故應(yīng)急救援知識(shí)的宣傳。

5、結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際，及時(shí)對(duì)事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修改完善。

第四章 事故報(bào)告程序與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

第十二條 事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到。

1、迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。

2、立即按本單位應(yīng)急預(yù)案要求，各部門迅速拔打110、119、120報(bào)警，同時(shí)如實(shí)向當(dāng)?shù)卣⒏劭谛姓芾聿块T和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門報(bào)告事故情況。

3、事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容（1）發(fā)生事故單位、時(shí)間、地點(diǎn)。（2）事故簡(jiǎn)要經(jīng)過，傷亡情況。（3）事故原因和性質(zhì)的初步判斷。（4）事故搶救處理的情況和采取的措施。（5）事故的報(bào)告單位、報(bào)告人和報(bào)告時(shí)間。第十三條 嚴(yán)格保護(hù)事故的現(xiàn)場(chǎng)

事故發(fā)生單位應(yīng)努力保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，如果因搶救人員、防止事故擴(kuò)大、恢復(fù)生產(chǎn)以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，有關(guān)職能部門應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場(chǎng)原貌，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)主要痕跡、物證等。第五章 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)與實(shí)施

第十四條 危險(xiǎn)貨物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的自救措施，進(jìn)行全方位的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理。

第十五條 事故發(fā)生單位確定危險(xiǎn)貨物事故未能有效控制，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)匦姓芾聿块T提出啟動(dòng)危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案的建議。啟動(dòng)危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案由總指揮批準(zhǔn)后實(shí)施。第十六條 預(yù)案啟動(dòng)后，各部門各單位應(yīng)根據(jù)預(yù)案規(guī)定的職責(zé)要求，服從總指揮部的統(tǒng)一指揮，立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有效的控制措施。

第十七條 各項(xiàng)救援均以單位自救為基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)卣⑾到y(tǒng)主管、行業(yè)管理等各方救助聯(lián)合進(jìn)行應(yīng)急救援。

第十八條 在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中需要緊急調(diào)用物資、設(shè)備、人員和占用場(chǎng)地，任何單位和個(gè)人不得阻攔和拒絕。

十、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度

一、公司負(fù)責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每公司經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。

二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。年終對(duì)責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。

三、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容

1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險(xiǎn)品運(yùn)輸與泄露處理方案)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；

2、考核營(yíng)運(yùn)過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序

1、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為每年1月1日至12月31日，并將結(jié)果于次年1月15日前報(bào)公司；

2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。

3、公司安委會(huì)將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定；

4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核優(yōu)良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元；

5、考核不合格的駕駛員對(duì)其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報(bào)批評(píng)并對(duì)該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作。

六、獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則

1、在一個(gè)考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時(shí)繳納公司車輛的各種款項(xiàng)，按時(shí)參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎(jiǎng)勵(lì)。

2、在一個(gè)考核內(nèi)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司優(yōu)秀駕駛員的評(píng)選，優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元；

3、維護(hù)社會(huì)治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭(zhēng)，保護(hù)國(guó)家、企業(yè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，被新聞媒體報(bào)道表彰的，公司獎(jiǎng)勵(lì)300元，被市政府授予見義勇為榮譽(yù)稱號(hào)的，公司獎(jiǎng)勵(lì)1000元。

七、處罰細(xì)則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負(fù)責(zé)人員當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評(píng)比一票否決依據(jù)。每駕駛員營(yíng)運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：

（1）、第一次違章公司處以50元違約金；（2）、第二次違章公司處以100元違約金；

（3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每駕駛員未按時(shí)參加公司組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會(huì)議、培訓(xùn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：

（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；

（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對(duì)車輛及裝臵進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測(cè)審驗(yàn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：

（1）、第一次未按期公司處予50元違約金；（2）、第二次未按期公司處予100元違約金；

（3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進(jìn)行回場(chǎng)檢查及路檢路查的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：

（1）、第一次未配合公司處予50元違約金；（2）、第二次未配合公司處予100元違約金；

（3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反GPS操作規(guī)程的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：

（1）、私自改變線路造成GPS不能正常運(yùn)行，公司處予200元違約金；

（2）、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的，公司處予100元違約金；（3）、無故報(bào)警公司處予100元違約金，導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予500元違約金；

（4）、GPS發(fā)生故障，公司通知維護(hù)，超過2個(gè)工作日未維護(hù)公司處予100元違約金。

6、在一個(gè)考核內(nèi)，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動(dòng)關(guān)系。

7、為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過”原則在營(yíng)運(yùn)過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下：

（1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時(shí)內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時(shí)效內(nèi)向公司上報(bào)事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時(shí)上報(bào)或漏報(bào)、瞞報(bào)造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除合同關(guān)系。

（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則：

a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以50元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書

面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

e、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

f、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以400元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以500元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

h、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。

j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗(yàn)等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失；同時(shí)，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)1-10天，運(yùn)營(yíng)任務(wù)照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)10-20天，運(yùn)營(yíng)任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)一個(gè)月，運(yùn)營(yíng)任務(wù)照常交納，同時(shí)公司有權(quán)單方終止勞動(dòng)關(guān)系。

k、公司設(shè)立公告欄，對(duì)事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除合同關(guān)系。

八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評(píng)比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度；

2、本無交通事故；

3、本無交通違章；

九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評(píng)比細(xì)則

1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度；

2、本無交通事故；

3、本無交通違章；

十一、文件和檔案管理制度

一、公司員工必須切實(shí)做好文件檔案的收集、分類、整理、立卷、歸檔工作，保證文件檔案資料的齊全完整，使文件檔案管理工作達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化的要求。

二、凡是公司在工作中形成的文件和具有查考利用價(jià)值的各類資料、原始記錄、出版物、各種圖表薄冊(cè)、照片以及與本公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)的上級(jí)事文等都要齊全完整地收集、整理、立卷、保管。

三、人事部門要做好公司員工人事檔案的收集、整理、立卷、管理工作，確保資料完整。

四、文件資料檔案的保管、查閱。

1、所有檔案必須入框上架，科學(xué)排列，便于查找，避免暴露或捆扎堆放。

2、文件柜要保持整潔衛(wèi)生，要定期檢查、經(jīng)常核對(duì)文件檔案資料，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、報(bào)告并做好相關(guān)記錄，確保文件檔案資料的完整與安全。

七、公司內(nèi)部員工因工作需要查閱檔案資料，須報(bào)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，外單位人員要查閱、復(fù)印公司檔案，必須持單位介紹信并經(jīng)本公司領(lǐng)導(dǎo)

批準(zhǔn)后，方可查閱；公司所有檔案一律不允許外借。

八、對(duì)于公司機(jī)密文件及檔案的管理，要有專柜存放并單獨(dú)設(shè)鎖，無關(guān)人員不準(zhǔn)接觸，工作人員要嚴(yán)守機(jī)密。

第六章 附則

第十九條 參加危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急救援工作的人員，應(yīng)當(dāng)按照預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。第二十條 本預(yù)案自公布之日起實(shí)施。

通利運(yùn)輸有限責(zé)任公司

第四篇：危險(xiǎn)品車隊(duì)駕駛員押運(yùn)員測(cè)試題

危險(xiǎn)品車隊(duì)駕駛員押運(yùn)員測(cè)試題

一、選擇題（每題兩分，共50分）

1、國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》自()起施行。A）1988年8月1日 B）2005年8月l日 C）2002年3月15日

2、施行國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》 的目的是：為了加強(qiáng)對(duì)()的安全管理，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境。A）普通貨物 B）危險(xiǎn)物 C）危險(xiǎn)化學(xué)品

3、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、（）、使用危險(xiǎn)化學(xué)品和處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品，必須遵守國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。A）購(gòu)買 B）加工 C）運(yùn)輸

4、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品單位的（），應(yīng)對(duì)本單位危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全全面負(fù)責(zé)。A）主要負(fù)責(zé)人 B）工會(huì)主席 C）安全負(fù)責(zé)人

5、國(guó)務(wù)院規(guī)定，由（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證的發(fā)放，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品的登記，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援的組織和協(xié)調(diào)。A）公安部 B）國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局 C）交通部

6、國(guó)務(wù)院第344 號(hào)令《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，有關(guān)部門派出的工作人員依法進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)()。

A）事先通知 B）出示通知書 C）出示證件

7、國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行（）制度。A）自由運(yùn)輸 B）資質(zhì)認(rèn)定 C）自主運(yùn)輸

8、道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)必須具備的條件由()規(guī)定。

A）公安部 B）國(guó)務(wù)院交通部門 C）國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

9、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)，并經(jīng)所在 地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府（）考核合格，取得從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。A）交通部門 B）質(zhì)檢部門 C）經(jīng)貿(mào)部門

10、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域，由設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府（）劃定，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。

A）交通部門 B）公安部門 C）質(zhì)檢部門

11、國(guó)家實(shí)行（）登記制度，并提供安全管理、事故預(yù)防和應(yīng)急救援技術(shù)、信息支持。A）危險(xiǎn)化學(xué)品 B）普通貨物 C 一般貨物

12、危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定包裝，并向（）說明危險(xiǎn)貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況。A）承運(yùn)人 B）貨主 C）托運(yùn)人

13、危險(xiǎn)化學(xué)品（）必須為危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援提供技術(shù)指導(dǎo)和必要的協(xié)助。A）生產(chǎn)企業(yè) B）經(jīng)營(yíng)企業(yè) C）使用單位

14、駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛時(shí)，駕駛?cè)藛T在24 小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過（）小時(shí)。

A）10 B）8 C）12

15、國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)，擅自從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，由（）依據(jù)職責(zé)對(duì)其進(jìn)行處罰。A）公安部門 B）交通部門 C，質(zhì)檢部門

16、國(guó)務(wù)院第344 號(hào)令《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，未取得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸（），擅自從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，由交通部門依據(jù)職責(zé)對(duì)其進(jìn)行處罰。A）企業(yè)資質(zhì) B）生產(chǎn)許可證 C）經(jīng)營(yíng)許可證

17、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，不配備（）的，由公安部門處2 萬元以上10 萬元以下的罰款。

A）裝卸人員 B）押運(yùn)人員 C）管理人員

18、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，不配備押運(yùn)人員，由（）處2 萬元以上10 萬元以下的罰款。

A）交通部門 B）質(zhì)檢部門 C）公安部門

19、從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員未經(jīng)考核合格，取得（）的，由交通部門處2 萬元以上10 萬元以下的罰款。A）生產(chǎn)許可證 B）營(yíng)業(yè)執(zhí)照 C）從業(yè)資格證

20、從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝卸管理人員未經(jīng)考核合格，取得從業(yè)資格證的，由（）處2 萬元以上10 萬元以下的罰款。A）公安部門 B）質(zhì)檢部門 C）交通部門

21、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，中途停車住宿或者遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r，不向當(dāng)?shù)兀ǎ﹫?bào)告的，處2 萬元以上10 萬元以下的罰款。A）公安部門 B）質(zhì)檢部門 C）交通部門

22、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，脫離（）監(jiān)管的，由公安部門處2 萬元以上10 萬元以下的罰款。

A）裝卸人員 B）押運(yùn)人員 C）管理人員

23、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（）責(zé)任。

A）保護(hù) B）個(gè)人 C）賠償

24、國(guó)務(wù)院規(guī)定，由（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸單位及其運(yùn)輸工具的安全管理，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸單位、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的資質(zhì)認(rèn)定。A）公安部門 B）質(zhì)檢部門 C）交通部門

25、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入禁止通行區(qū)域。確需進(jìn)入禁止通行區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)兀ǎ﹫?bào)告，由其指定行車時(shí)間和路線。

A）交通部門 B）公安部門 C）國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

二、選擇題（每題2分，共50分）

1.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位使用的危險(xiǎn)物品的容器、運(yùn)輸工具等，只要是專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)的，即可投入 使用。

2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的危險(xiǎn)物品的容器、運(yùn)輸工具，必須經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格。

3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位運(yùn)輸危險(xiǎn)物品，應(yīng)建立專門的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有關(guān)主管部門依法實(shí)施的監(jiān)督管理。4.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員了解和掌握所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施后可直接上崗作業(yè)。5.國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度；未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，不得運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。6.危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)必須在道路運(yùn)輸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行。7.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)持道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

8.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益好的時(shí)候應(yīng)該投保危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。9.從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、裝卸管理員和押運(yùn)員年齡不得超過50周歲。10.經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員在發(fā)證機(jī)關(guān)所在地以外從業(yè)，且從業(yè)時(shí)間超過6個(gè)月的，應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)地管理部門備案。

11.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，只需隨身攜帶駕駛證和行車證。12.申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的專用車輛及設(shè)備，除配備有與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備外，還要配備有效的通訊工具。

13.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位在聘用駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運(yùn)人員時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮責(zé)任心強(qiáng)、身體強(qiáng)健的人員。14.在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上不允許另外配備其他人員。15.專用車輛不得違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定超載、超限運(yùn)輸放射性物品。

16.放射性物品道路運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)輸安全生產(chǎn)和基本應(yīng)急知識(shí)等方面的考核；考核不合格的，不得從事相關(guān)工作。

17.道路運(yùn)輸車輛安裝使用的記錄儀必須通過國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證（CCC認(rèn)證）并符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車輛行駛記錄儀》（GB/T19056-2003）的有關(guān)要求。

18.從事短途運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸車輛可以不安裝車輛行駛記錄儀。19.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員具有正確的駕駛操作方法、規(guī)范的舉止行為和良好的職業(yè)道德，在運(yùn)載危險(xiǎn)品貨物時(shí)可以不受通行路線、時(shí)間和時(shí)速的限制。

20.載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車輛，必須懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。21.駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)，如果能夠做到小心謹(jǐn)慎、技術(shù)過硬，也可以駕駛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。22.道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

23.情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

24.事故發(fā)生后，因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，可以暫不考慮保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持先人后物的救護(hù)原則。

25.安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍包括配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物過程中必要的食宿支出等。

第五篇：2014車隊(duì)安全教育匯報(bào)材料

2014車隊(duì)安全教育匯報(bào)材料

2014年，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神，認(rèn)真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少，全年無違章、無事故達(dá)98%，安全行駛80多萬公里。現(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下：

一、高度重視, 齊抓共管

車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重，只有高度重視, 才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán)。

1、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(zhǎng)城，提高遵章守紀(jì)的自覺性。

2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對(duì)交通安全工作的重視，大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴。

3、做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況，車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查。長(zhǎng)途次數(shù)多的，磨損大的車，作為重點(diǎn)檢查對(duì)象，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，確保大家行車安全。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查, 認(rèn)真保養(yǎng), 發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)排除, 保持車輛技術(shù)狀況良好。

4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季，尤其注意車輛線路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。

二、預(yù)防為主, 探索規(guī)律。

認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針, 每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律, 進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施，在惡劣天氣出車時(shí)，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。

2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車，嚴(yán)格限制車速, 堅(jiān)持中速行駛。

3、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全, 越是順利的時(shí)候越要查隱患, 越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié), 有針對(duì)性地做好超前防范工作, 經(jīng)常“借題發(fā)揮”、“小題大做” , 警鐘常鳴, 切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。

安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì)的穩(wěn)定。因此，盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì)有新的問題出現(xiàn)，這就需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更要認(rèn)真分析研究，把工作做的更好。