第一篇：車隊安全檢查匯報

車輛安全檢查工作匯報

根據2月10日上午公司會議要求及公司統一安排，節前對我單位所有車輛進行了安全檢查，車輛機件易損及老化，對行車安全帶來不利因素等，車隊于11日對所有車輛進行了一次全面檢查，現將車輛檢查情況匯報如下：

車隊立即組織召開“車隊安全工作會議”，根據會議要求具體布置落實了檢查時間及檢查組成員的具體分工，做到分工明確，責任到人。

1、參加檢查人員：徐順興、王沖、司書雷

2、時間：2月11日

3、地點：車隊所有車輛、車庫及配件庫等

4.根據車輛收、發車時間制定了切實可行的檢查計劃。6.做到對車輛的安全設備、設施包括一日〝三檢〞進行檢查。

7.對重點車輛進行重點檢查，尤其是對車輛維護保養計劃的實施情況進行比對，確保車輛技術狀況完好。

6.對于檢查過程中發現的問題隱患，通知駕駛員并進行整改，具體情況如下：26651車剎車系統不靈活、26635車燈

光不全、127傳動部位磨損嚴重、31158驅動右后輪輪胎有啃胎現象，31166左前輪輪胎要求限期更換，安全防護設施不全，經檢查以上問題已于當日處理到位。

7.對車庫、配件庫進行檢查，其中車庫內及配件庫消防設施擺放不齊、工具配件到處亂放、庫內及院內衛生差，對以上查出的問題于13日前全部整改完畢。

車隊

2014年2月12日

第二篇：車隊油庫安全檢查匯報提綱

車隊油庫安全檢查匯報提綱

（僅供參考）

一、強化“三基”（基層建設、基礎工作、基本功訓練）工作，層層落實安全生產責任制情況

1、崗位員工“一崗一責制”的落實情況；

2、加強員工安全教育、安全培訓等基礎工作落實情況；

3、推進HSE管理體系的實施與運行情況。

二、安全隱患整改，重點隱患的落實整改情況

1、隱患治理完成情況；

2、要害部位的安全監控情況，應急救援預案的編制、演練情況；

三、設備的安全監督管理情況

1、根據“誰使用、誰維護”的原則，實行“定人員、定設備、定責任、定目標”管理情況；

2、認真落實設備安全管理職責，落實設備全員、全過程的安全管理情況； 3、5月設備自查整改情況。

四、加強生產、施工作業現場的安全管理，狠反“三違”情況

五、危險物品安全管理專項治理工作的進展情況

1、危險化學品生產、儲存、運輸、使用各環節安全管理制 度的落實情況；

2、危險化學品事故應急預案制定及演練情況。

六、堅持開展多種形式的安全檢查，及時發現和整改問題，提高安全可靠性

七、加強消防工作，提高應對突發事故的能力情況

1、、消防安全責任制落實情況；

2、消防隊伍的訓練及消防應急預案的演練情況。

八、交通運輸管理及車輛管理情況

1、交通運輸安全責任制的落實和駕駛員的培訓考核情況；

2、車輛管理制度、運輸車輛管理及車輛安全狀況等。

九、數質量管理情況

1、質量管理檢查的重點是《質量管理工作要點》的落實情況，及銷售企業質檢室工作規范的執行情況；

2、數量管理檢查的重點是《油庫計量管理手冊》、《海上網點管理暫行規定》的落實執行情況及盤存、密度、損溢情況。

第三篇：車隊安全生產檢查制度

車隊安全生產檢查制度

為了及時發現車隊各種存在的危險隱患，并采取必要的防范、整改措施，以促進車隊各項工作安全有序健康的發展，避免各類安全事故的發生，結合車隊實際情況，特制定車隊安全生產檢查制度。

一、檢查目的

通過開展各類安全檢查活動，及時發現隱患，提出消除或控制不安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。將各種影響生產安全的隱患消除在萌芽狀態，確保生產秩序平穩有序，提高車隊安全生產管理水平和事故預防能力，順利完成安全生產目標。

二、檢查范圍

1、車隊所有營運車輛及車隊辦公場所、各首末站點

2、車隊各項安全工作管理規章制度

三、安全檢查主要包括安全管理檢查和現場安全檢查。⑴ 安全管理檢查主要內容為：

1、檢查車隊各項安全管理制度、安全基礎工作落實情況，例如安全應急預案、管理臺賬、安全行車管理各種制度的執行情況；

2、檢查公司員工的安全意識、安全知識教育情況，是否定期舉辦各種類型的安全培訓；

3、檢查管理人員是否執行車隊的各項安全生產制度。⑵ 現場安全檢查主要內容為：

1、駕駛員日常行車，依據《道路交通安全法》、《安全行車管理規定》查處各類違法違章駕駛行為；

2、檢查車隊全體駕駛員是否認真執行公司各項安全生產規定和操作規程；

3、檢查車輛車載消防設施及車內各種安全防護設施是否齊全完好；

4、檢查車隊辦公場所及各首末站點的用水、用電、防火、防盜、消防器材、及其他存在安全隱患的現象；

三、檢查形式

檢查形式分有綜合性檢查、日常檢查和專項檢查

1、綜合性安全檢查

綜合性安全檢查以落實崗位安全責任制為重點，車隊全體管理人員同參與的全面檢查，車隊每周組織檢查一次。

2、日常安全檢查

日常安全檢查包括駕駛員安全行車、站點隱患排查，及對車輛技術狀況進行檢查，發現問題和隱患，及時整改，并做好記錄。

3、專業性安全檢查

主要對車輛的機械狀況、車內設施、消防器材分系統分別進行專項檢查。

四、檢查辦法

1、車隊每月召集全體管理人員，每月開展兩次一早一晚營運安全檢查，由車隊長牽頭，將全體管理人員分成四組，重點檢查各交叉路口，事故易發地段，對于查處的違章行為，認真記錄并告知駕駛員。對嚴重違法違章駕駛行為采取零容忍態度，查到一起，處理一起。

2、車隊值班隊長在停保場內，對車輛停放進行檢查，是否有違規停放，未按規定關閉電源等情況。

3、每月初，組織人員對車載消防器材、站點用水用電防火防盜情況進行普查，及時整改；

4、節日前安全檢查尤其是五一、十一、春節等重大節日節前對車輛車況、消防、應急物資、應急預案等進行檢查；特別是車隊現場管理及安全值班制度，應急預案落實情況進行重點檢查。

5、按照公司要求認真做好檢查記錄和安全檢查總結，檢查出的問題應落實整改，暫時不能整改的要及時向領導匯報備案，并采取有效的防范措施。對隱患問題的整改情況進行復查，跟蹤督促落實。

五、檢查要求

1、所有檢查人本著對車隊負責、對公司負責、對員工負責、對社會負責的態度，深入現場實地檢查，通過察看、詢問、綜合分析，得出明確整改結論；

2、檢查人員具有一定的安全管理專業知識，檢查要深入、細致，講實效，防止走過場；

3、在檢查過程中，充分廣泛聽取一線員工意見，邊檢查，邊整改，邊提高

第四篇：安全檢查匯報材料

海寧市斜橋鎮兩新工程-主中心二期公寓房工程

安全生產工作情況匯報

一、工程概況

海寧市斜橋鎮兩新工程-主中心二期公寓房工程包括1#~7#樓及地下室工程。工程位于海寧市斜橋鎮。由浙江鴻翔建筑設計有限公司設計，海寧市鼎隆建設有限公司承包施工，海寧市建設監理咨詢有限公司負責監理，委托海寧市建筑安全監督管理站安全監督，委托海寧市建設工程質量監督站質量監督，工程于2011.10.10號開工，開工相關手續齊全。

本工程建筑總面積61013平方米，建筑高度為52.25米，框架結構地下一層，地上十-十八層。

二、安全管理

對于項目部的安全管理，公司已經建立有效的安全生產管理體系。公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報1次。各作業班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導,發現問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。

在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，項目部每半月檢查一次，監理單位每月檢查1~2次，市安監站共對我工程檢查1次，發現問題落實到人，限期整改，消除隱患，確保施工安全。

按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現場組織切合實際的作業程序，正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試，統一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。

三、文明施工管理

我公司要求所有承建的工程項目，要求按照國家、省、市建設局頒發的法律、法規實施。我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現給社會各方面，把文明施工做為維護企業形象、企業信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。

四、存在的主要問題

我施工項目部、駐地辦監理基本能貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方

針，做到安全生產工作常抓不懈，部分施工現場管理有序，仍存在不少問題：（1）、少數施工人員安全意識不強，規章制度執行不夠嚴格；（2）部分現場工人未戴安全帽，施工警示標志安防不到位；（3）現場材料堆放雜亂，影響行車、行人安全；（4）對現場存在的安全隱患排查不夠全面、及時。

五、總結

工程開工至今無事故發生，我項目部將繼續認真貫徹落實國家有關建設工程安全生

產的法律，法規，做好施工現場的安全管理工作，建立、健全安全管理機構，加大安全生產經費投入，提高現場的安全防護能力，加強安全生產知識教育培訓，增強職工的安全意識，提高自我保護能力，加強安全生產檢查，消除事故隱患，控制事故發生，重點抓好施工現場重大危險源的公示監控，杜絕傷亡事故。

浙江卡森建設有限公司

2012年3月5日

第五篇：安全檢查匯報材料

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

匯報材料

滄州市公路工程監理中心

沿海高速公路滄州段土建第二駐地監理工程師辦公室

2010年4月14日

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

匯 報 材 料

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦，負責監理四、五合同段，全長15.45公里，二駐地辦目前在場監理人員47名，其中駐地及專業工程師17名，監理員、試驗員30名，車輛7部。滿足現場施工監理工作需要及合同承諾。在施工監理過程中，我們做到了“只要有施工活動，就有監理旁站”。當前，五標路基及橋梁下部工程已基本完成，四標路基及橋梁下部工程已完成80%；四五標板梁預制及現澆梁正在施工；針對本監理合同的監理任務，我們將繼續做好以下幾個方面：

一、工程質量控制

在建管處、總監辦的正確領導下，沿海高速公路四、五標段工程質量處于受控狀態。

在加強現場的施工質量控制方面，駐地辦主要抓了以下幾方面的工作：

一是加強了現場旁站監理力度。按段落劃分了監理人員的責任區，明確了每一個監理人員的崗位職責。板梁預制及張拉壓漿工程專門安排監理人員吃住在現場，保持24小時跟班旁站。強調加強施工過程的控制，做到事前、事中控制，及時消除可能產生的施工質量隱患。

二是按監理要點進行控制。對路基工程、重點控制松鋪厚度、灰劑量和壓實度；對橋梁下部工程主要控制尺寸、強度和保溫養護；對

混凝土嚴格按配合比施工，加強對坍落度、和易性的控制。

三是加強對關鍵部位、隱蔽工程、重要施工環節、砼澆筑工程的全過程旁站監理。工程報驗監理做到24小時隨叫隨到。

四是加強對施工現場的檢查巡視。由于戰線長，工作面分散，駐地監理工程師和各專業監理工程師加強了對現場的檢查、巡視力度，對現場施工質量進行動態監控，對現場發現的問題進行跟蹤處理，下達現場指令和監理工程師通知，及時糾正現場不規范的施工行為。

五是加強試驗檢測工作。駐地辦工地試驗室完成了各種砼配合比和土的標準試驗的驗證試驗；加大頻率對各種原材料進行檢測；加強了對現場壓實度、灰劑量的控制；加強了對混凝土的試驗旁站監理；對路基施工中發現的局部壓實度、灰劑量不合格的地段，全部進行了返工處理，直至全部合格為止。

二、監理工作開展情況

1、理順監理程序

針對前期有的承包人執行和遵守監理程序的意識差，施工隨意性大，不符合監理程序的施工行為時有發生的現狀，駐地辦把工作重點放在了理順監理程序上。

①、理順監理程序，完善工序報驗程序，強調上道工序未經監理檢驗認可，不得進行下道工序施工。對承包商不報驗或不及時報驗的，及時下達口頭或書面指令進行制止和糾正。自2010年以來共計下發指導性文件7份，現場指示11份，監理工程師通知5份。

②、要求承包商嚴格執行和遵守轉序驗收程序。對灰劑量尚未達

到驗收條件，承包人擅自施工的行為，駐地辦及時下發通知進行了糾正、批評和事后處理。

2、認真執行和維護項目工程師負責制的管理體制

加強與項目工程師的溝通，及時請示、及時匯報。對項目工程師的各項指令、指示及時傳達貫徹落實到監理工作中去，從而加強了對現場施工的監控和督導力度，保證了工程施工按照業主的意圖有序的進行，保證了施工質量。

3、加強了試驗檢測工作。

自開工以來，共計檢測灰劑量330次，壓實度抽檢560點，標準擊實試驗38次，混凝土抗壓強度試驗181組，砂漿抗壓強度試驗68組，無側限抗壓強度試驗77組，碎石抽檢23次，鋼筋原材試驗169組，鋼筋焊接176組，水泥常規95次。

4、加強監理隊伍自身建設，提高整體素質

通過采用召開監理例會，現場會、專題會、碰頭會，個別談話等多種形式加強對駐地全體監理人員愛崗敬業，駐地辦提倡“艱苦奮斗、公平合理、親自動手、務實求真、嚴格監理”的工作作風，要求監理人員即要宏觀控制，更要著眼細節，擺正自身位置，注意工作方法和效率，要求全體監理人員牢記“六忌”，即：一忌不講原則，一團和氣；二忌不講禮儀，高高在上；三忌不出主意，光挑毛病；四忌不擔責任，推脫問題；五忌不懂裝懂，生搬硬套；六忌不講立場，墮落腐化。

5、進行了完善內業資料的工作

① 督促施工單位按照內業資料真實性、及時性、系統性、完整性的要求，做到內業資料和現場施工同步，對承包人上報的資料及時予以簽認。

② 督促承包人理順變更轉序，按程序逐級上報變更資料。③ 駐地監理工程師對駐地辦全體監理人員的監理日志和內業資料進行檢查，按要求對監理日志和內業資料進行了完善。

三、安全監理

駐地辦安排專職安全工程師，全體監理人員履行安全監理職責，在每一分項工程開工前都要審查安全專項方案，為此駐地辦制定了安全手冊，并根據四五標的特點制定了安全監理組織機構，分析了重大危險源和安全隱患，針對梁板吊裝、現澆梁、基坑開挖、中疏港和軍鹽路交通安全以及施工用電、防風安全措施等進行了嚴密控制。狠抓施工單位的安全負責人和安全員，定期召開安全會議，排查隱患，確保安全施工。針對每個分項工程，要求開工報告必須有針對性的安全專項方案，并且經現場監理檢查驗收后才準予開工，否則不準開工，從這一點上，我們做到“鐵面無私，決不手軟”。駐地工程師在每日的碰頭會上，強調安全監理的重要性和安全注意事項，并且與每個監理組長簽訂了安全責任狀。

四、下一步監理工作重點

1、以路基施工和板梁預制為重點，進一步加強對灰劑量、壓實度、厚度、強度的全過程監理。

2、以臺背回填隱蔽工程施工質量為重點，特別是要確保每層的厚度和壓實度。

3、切實糾正不規范施工的現象，對施工質量不合格的，該返工的堅決返工處理

4、加強對進場原材料的控制，對不合格的原材料堅決清除出場，確保施工質量。

5、嚴格履行安全監理職責，發現安全問題堅決處理，該停的停，寧聽罵聲，不聽哭聲！從這一方面我與四五標項目經理已經溝通，并組織全體監理人員于4月12日參加了經理部組織的安全專題會議，在會上強調了監理安全職責，發現安全隱患堅決整改，絕不含糊。確保所轄監理范圍不出現安全問題，圓滿完成合同任務。

沿海高速公路滄州段土建二駐地辦

2010年4月14日