第一篇：高速公路機電設備安全生產事故預防和處理

高速公路機電設備安全生產事故預防和處理

高速公路機電設備安全生產事故

預防和處理

為保證本單位生產順利進行，預防機電設備突發故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著思想重視、制度嚴明的目的，結合本單位實際情況，特制定如下應急預案：

1、應急措施好范文版權所有

(1)各站任何人發現機電設備突發故障，應立即報告本站站長。

(2)接報告后，各站站長負責調派本站電工、車輛應急。

(3)本站電工有正當理由無法立即趕赴現場時，該站長應向其他站長提出援助，無法達到要求時，可向工程股提出協調要求。

(4)本站車輛有正當理由無法立即趕赴現場時，該站長應向所部調度人員請求調車，無法達到要求時，可向辦公室提出協調要求。

(5)辦公室、工程股無法協調各自的工作時，應立即報告所長。

(6)供電設備的檢查維修。任何機電設備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發動柴油發電機。日常工作中，專職電工必須保證按規定維修保養及保持機油、柴油、水等的充足供應。

(7)變壓器的檢查維修。變壓器在運行中，專職電工要定期進行檢查，通過儀表、保護裝置及各種指示信號等設備了解變壓器的運行狀況。日常工作中，專職電工應注意檢查變壓器的如下項目：油枕內和充油套管內油面的高度（油面的高度應在油表刻度1/4～3/4以內），封閉處有無滲油現象。通過溫度計檢查變壓器上層油溫，一般不應超過85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無破損、裂紋等。冷卻裝置運行情況。檢查一、二次母線是否過緊過松，接頭接觸是否良好、不過熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無動作。變壓器是否良好。

2、責任分析

(1)報告不及時，屬當班班長的責任。

(2)接報告后，各站站長未及時調派本站電工、車輛應急，屬站長的責任。

(3)接站長通知后，各站電工、駕駛員無正當理由未立即趕赴現場，屬該電工、駕駛員的責任。

(4)站長發出調車要求后，所部調度人員未及時調車或無法調車時又未及時上報，屬所部調度人員的責任。

(5)辦公室主任、工程股股長未能妥善協調好各自的工作，又未立即報告所長，屬辦公室主任、工程股股長的責任。

(6)平時未按規定對供電設備、變壓器等進行維修保養，未保證機油、柴油、水等的充足供應，致使機電設備不能正常運轉，電工負主要責任，工程股股長負領導責任。

7)平時未按規定維修保養，致使車輛不能及時救急，駕駛員負主要責任，辦公室主任負領導責任。

(8)站長、辦公室主任、工程股股長的手機無故關機，致使突發事件不能順利解決，均要追究各自的責任。好范文版權所有

(9)電工、駕駛員的傳呼機無故關機或未及時回機，致使突發事件不能順利解決，均要追究各自的責任。

3、事后總結

(1)小型事件發生的次日，各站、辦公室、工程股應將事件基本事實情況、結果及涉及本部門的責任人的處理意見報告所長。

(2)大型事件發生的當時和突發事件引起事故的時候，當事人應立即將事故基本事實情況報告所長，次日，各站、辦公室、工程股應將事故基本事實情況、結果及涉及本部門的責任人的處理意見報告所長。

(3)發生事件的股、室、站負責人在事件后，應及時總結經驗教訓，并在所屬單位、部門大力宣傳，杜絕再次發生類似事故。

第二篇：安全生產事故預防知識

安全生產事故預防知識(一)安全生產相關概念

1、危險化學品重大危險源：①同一個單位;②500m以內;③等于過超過臨界量。

2、危險化學品分類：根據——--------細化 ①爆炸品;②壓縮氣體或液化氣體;③易燃液體;④易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;⑤氧化劑;⑥有毒品;⑦放射物品;⑧腐蝕品。

3、重大危險源——與“臨界量”對比(500m以內，不同物質)A百分比+B百分比≥1時，即為重大危險源;存量/臨界量

注意：沒有特殊說明在同一單元時或不能證明在同一單元時——不在同一單元;①計算所得;②特種設備：長輸管道(200km+300mm)、工業管道、蒸汽鍋爐(2.5Mpa+10t/h)、熱水鍋爐(出水120°)、壓力容器(0.1mpa，中毒以上)、高瓦斯礦井;③?；放R界量：乙炔1t、氫、氯、硫化氫5t、氨10t、苯50t、汽油200t、甲苯、甲醇、乙醇500t、柴油5000t。

4、重大事故隱患：危害、整改難度大，需要全部或局部停產停業，并經過一定時間才能排除事故隱患;(辨識依據：危險特性、數量)

5、重大事故隱患報告內容：現狀及產生的原因、危險程度、整改難易程度分析、治理方案。

6、危險源VS事故隱患：危險源可能存在事故隱患，也可能不存在事故隱患;事故隱患一定是危險源。(二)危害因素辨識

1、危險有害因素分類：——GB/T13861-2009(重點)①人的不安全行為：指揮錯誤、誤操作、監護有誤、違章作業;1 ②物的不安全狀態：(物理)設計缺陷、防護缺陷、標志缺陷、信號缺陷、噪聲、振動、輻射、高低溫、有害光照;(化學)：爆照品、壓縮氣體、氧化劑、有毒品、粉塵;③管理因素：組織機構、責任制、規章制度、應急預案、安全培訓、安全投入;④環境因素：(作為補充)場地、照明、地滑、不適應。

2、事故類別分類(按起因物分20類)：——GB6441-1986(重點)①物體打擊：不包括：機械設備、車輛、起重機械、坍塌引發的物體打擊;②車輛傷害：不包括：起重設備提升、牽引車輛、車輛停止發生的事故;③機械傷害：不包括：起重機械引起的機械傷害;④起重傷害：起重安裝、檢修、試驗、作業中墜落引起的物體打擊;⑤觸電：雷擊傷亡;(必寫)⑥淹溺：包括高出墜落淹溺，不包括礦山、井下透水;⑦高處墜落：高處作業中發生的傷亡事故，不包括觸電墜落事故。

⑧坍塌：如腳手架、土方倒塌，不包括礦山冒頂片幫，車輛其中傷害、爆破引起的坍塌。

⑨灼燙：不包括觸電、火災引起的。⑩中毒;其他爆炸： 汽油爆炸、粉塵爆炸、纖維爆炸、混合物爆炸;(重要)寫清楚爆炸類別：鍋爐爆炸、容器爆炸、瓦斯爆炸(甲烷)、火藥爆炸。

3、職業(病)健康危害因素分類——重點 第一種分類：(可以得滿分的回答)①粉塵類：各種塵;②化學物質類：鉛、苯、氯氣、氨氣、CO、硫化氫、甲醛、中毒;③物理類：高/低溫、高壓、高濕、振動、噪聲、高原;④職業性耳聾：噪聲(機械、設備);⑤放射性物質類：輻射(焊接);⑥職業性眼病;⑦職業性皮膚?。?柴油);⑧職業性腫瘤;2 ⑨生物;⑩職業中毒：液氨。

第二種分類：(回答的最簡單，容易記憶)①化學因素：粉塵、有毒物質鉛、苯、氯氣、氨氣、CO、硫化氫、甲醛、柴油;②物理因素：高/低溫、高壓、高濕、噪聲、振動、輻射。(三)危險有害因素控制基本知識

注意：問題如果安全措施(整改措施)，應從“技術”、“管理”措施分類回答。

1、安全技術措施(事故預防對策)——從“事故”或“隱患”的角度回答 ①消除;②預防;③減弱;④隔離;⑤連鎖;⑥警告;⑦個體防護(順序)。1)消除:通過合理的設計和科學的管理，盡可能從根本上消除危險、危害因素。如采用無害工藝技術、生產中以無害物質代替危害物質、實現自動化作業、遙控技術等;2)預防:當消除危險、危害因素有困難時，可采取預防性技術措施，預防危險、危害發生，如使用安全閥、安全屏護、漏電保護裝置、熔斷器、防爆膜、事故排風裝置、接地(防觸電)、防護罩防護網(機械)防明火防靜電(防爆防火);3)減弱:在無法消除危險、危害因素和難以預防的情況下，可采取減少危險、危害的措施，如局部通風排毒裝置、生產中以低毒性物質代替高毒性物質、降溫措施、避雷裝置、消除靜電裝置、減振裝置、消聲裝置等;4)隔離:在無法消除、預防、減弱的情況下，應將人員與危險、危害因素隔開和將不能共存的物質分開，如遙控作業、安全罩;防護屏、隔離操作室、安全距離、事故發生時的自救裝置(如防毒服、各類防護面具)等;5)聯鎖:當操作者失誤或設備運行一旦達到危險狀態時，應通過聯鎖裝置終止危險、危害發生;6)警告:在易發生故障和危險性較大的地方，配置醒目的安全色、安全標志;必要時，設置聲、光或聲光組合報警裝置;7)個體防護、避難和救援。

2、安全管理措施：(結合案例內容-參考回答)1)建立或完善安全管理組織機構和人員配置;2)落實安全生產責任制，并落實(通用);3 3)完善各項規章制度(通用);4)加強安全教育培訓(通用);5)加強安全生產檢查;6)編制或完善應急預案+整改措施方案;7)建立健全安全生產投入的長效機制。事故相關管理知識

(一)安全生產管理機構設置與人員配備

礦山、建筑施工、危險化學品(生產、經營、存儲)及300人以上單位，必須設置安全管理機構或配備安全管理人員。(無使用單位)(二)安全生產規章制度

1、綜合安全管理制度：

(1)安全生產責任制度(2)安全生產管理目標、指標和總體原則(3)安全管理定期例行工作制度(4)承包與發包工程安全管理制度(5)安全措施和費用管理制度(6)重大危險源管理制度(7)危險物品使用管理制度(8)消防安全管理制度(9)隱患排查和治理制度(10)交通安全管理制度(11)防災減災管理制度(12)事故調查報告處理制度(13)應急管理制度(14)安全獎懲制度。

2、人員安全管理制度：

(1)安全教育培訓制度(2)勞動防護用品發放使用和管理制度(3)安全工器具的使用管理制度(4)特種作業及特殊作業管理制度(5)崗位安全規范(6)職業健康檢查制度(7)現場作業安全管理制度。

3、設備設施安全管理制度：

(1)三同時制度(2)定期巡視檢查制度(3)定期維護檢修制度(4)定期檢測、檢驗制度(5)安全操作規程。

4、環境安全管理制度：

(1)安全標志管理制度(2)作業環境管理制度(3)職業衛生管理制度。(三)安全生產許可制度與建設項目“三同時”制度

1、安全生產許可證-程序

①申請②受理申請及審查③決定④期限及延續⑤補辦及變更⑥公告

2、安全生產許可-規定

①一級發證：由國務院國防科技工業主管部門頒發管理——爆破器材生產企業;②兩級發證：由國務院安全生產管理部門和省、自治區、直轄市人民政府安全管理部門發證;(煤礦、非煤礦、煙花爆竹、危化品、建筑施工)注：煤礦——國家煤礦安監部門;非煤礦及其他——國家安監部門;建筑——建設行政主管部門;爆破器材——國防科技工業主管部門

3、安全生產許可證-申請條件(1)制定安全生產規章制度和操作規程;(2)建立健全安全生產責任制;(3)安全投入符合安全生產要求;(4)設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員;(5)主要負責人和安全生產管理人員經考核合格;(6)取得特種作業人員操作資格證書;(7)從業人員經安全生產教育和培訓合格;(8)有安全生產事故應急體系和應急救援預案。

4、安全條件論證和安全預評價(1)非煤礦山建設項目;(2)生產、儲存危險化學品(包括使用長輸管道輸送危險化學品，下同)的建設項目;(3)生產、儲存煙花爆竹的建設項目;(4)國家和省級重點建設項目(化工、冶金、建材、機械、輕工、紡織、煙草、商貿、軍工、公路、水運、軌道交通、電力)。

5、安全認證報告的主要內容

(1)建設項目內在的危險和有害因素及對安全生產的影響;(2)建設項目與周邊設施(單位)生產、經營活動和居民生活在安全方面的相互影響;(3)當地自然條件對建設項目安全生產的影響;(4)其他需要論證的內容。(四)安全生產教育培訓(其他單位培訓時間=3/4高危)5

1、煤礦、非煤礦山、?；罚荷a經營存儲(包括焦化廠)、煙花爆竹、建筑施工單位生產經營單位：主要負責人+安管人安全培訓時間不得少于48學時，每年再培訓時間不得少于16學時;新上崗的從業人員不得少于72學時，每年再培訓不得少于20學時。

2、其他單位生產經營單位：主要負責人+安管人安全培訓時間不得少于32學時，每年再培訓時間不得少于12學時;新上崗崗前培訓時間不得少于24學時。(五)特種作業與特種設備

1、特種作業種類(11類)：電工、焊接+切割、高處(架子工)、制冷空調、煤礦、金屬礦、石油+天然氣、冶金、危化品、煙花爆竹。

2、特種設備(8種)①承壓類特種設備：鍋爐(30L)、壓力容器(含氣瓶氧艙)、壓力管道(0.1mm);②機電類特種設備：電梯、起重機械(0.5t高2m)、客運索道、大型娛樂設施(2m/s)、場內專用機動車輛。安全檢查

1、安全生產檢查類型：定期性安全生產檢查、經常性安全生產檢查、季節性安全生產檢查或節假日前后檢查、專項安全生產檢查、綜合性安全生產檢查。

2、安全生產檢查內容：

①查軟件：查思想、查意識、查制度、查管理、查事故處理、查隱患、查整改;②查硬件：查生產設備、查輔助設施、查安全設施、查作業環境。安全評價

1、安全評價過程：辨識危險源、分析有害因素、預測危險度、提出措施建議、作出評價結論活動。

2、安全評價程序(也是評價內容：1~6條)1)前期準備：明確評價對象，收集各種資料;2)辨識與分析危險有害因素：辨識分析危險危害因素存在的部位、方式、事故發生途徑及其變化規律;3)劃分評價單元：劃分應科學合理，便于實施評價、相對獨立具有明顯的特征界限;4)定性、定量評價：根據評價單元的特征，選擇合理的評價方法，評價其發生事 6 故的可能性和嚴重度;5)安全對策措施建議：根據辨識結果和評價結果，提出消除或減弱危險有害因素的安全技術和管理對策措施;6)安全評價結論：列出評價結果，指出應重點防范的危險因素，明確應重視的安全措施;7)安全評價報告的編制：依據安全評價結果編制安全評價報告。

第三篇：安全生產事故預防基本知識

一、安全生產事故預防基本知識

1、危險、危害因素的類別①按導致事故和職業危害的直接原因分為6類：物理性、化學性、生物性、心理和生理性、行為性、其他性；②參照事故類別分類分為20類：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼傷、火災、高墜、坍塌、冒頂和片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他。

2、危險、危害因素辨識的主要內容：廠址、廠區平面布局、建（構）筑物、生產工藝過程、生產設置和裝置。

3、重大危險源的辨識：①（《安全生產法》）重大危險源是指長期的或臨時的生產、搬運、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數量等于或超過臨界量的單元（包括場所和設施）。②事故隱患是指可導致事故發生的物的危險狀態、人的不安全行為及管理上的缺陷。

4、選擇事故預防對策的原則（優先順序，設計時應遵循）①消除②預防③減弱④隔離⑤連鎖⑥警告。

5、控制危險、危害因素的對策措施：①實行機械化、自動化②設置安全裝置③增強機械強度④保證電氣安全可靠⑤按規定保養和檢修機械設備⑥保持工作場所合理布局⑦配備個人防護用品。

6、安全生產事故應急預案的類別、內容及編制方法：①根據預案責任主體的性質不同分為企業預案（包括總預案、程序文件、指導說明書和記錄四部分）和政府預案。②主要內容（總則、組織指揮體系及職責、預警及預防措施、應急響應、后其處置、保障體系、附則、附錄）③編制方法（組建編制隊伍、危險與應急能力分析、預案編制、預案的評審與發布、預案的實施）。

7、預案培訓的內容及演練的類型：①內容（報警、疏散、火災應急培訓、不同水平者應急培訓）②類型（按演習規模分為：桌面、功能和全面演習三種；按基本內容分為：基礎、專業、戰術和自選科目訓練四種）。

二、安全生產事故調查

1、傷亡事故調查的原則、程序：①原則：逐級上報、分級調查處理②程序：成立事故調查小組、事故的現場處理、物證搜集、事故事實材料搜集、證人材料搜集、現場攝影、事故圖繪制、事故原因分析、事故調查報告編寫、事故調查結案歸檔。

2、事故調查組的人員組成、工作程序、任務、責任和權力：①人員：輕傷、重傷事故由企業負責人指定人員組織生產、技術、安全等肖關人員以及工會組織人員組成；死亡和重大死亡事故由安全生產監督部門會同公安、監察行業主管及工會組成；事故調查組人員應當符合：具有事故調查所需要某一方面的專長、與發生的事故沒有直接利害關系。②職責：查明事故發生原因、過程、人員傷亡及財產損失情況，查明事故的性質和責任，提出事故處理及預防此類事故再次發生所應采取的措施和建議，提出對事故責任者的處理建議，檢查控制事故的應急措施是否得當和落實，寫出事故調查報告。③權力：有權向發生事故的企業和有關單位、有關人員了解有關情況和索取有關資料，任何單位和個人不得拒絕。

3、事故調查報告的內容：①背景信息（事故單位的基本情況、事故發生的時間和地點、事故涉及到的人員及其他情況、職工傷亡情況登記表、操作人員及證人、事故應急救援情況。②事故描述（事故發生的順序，破壞的程度，人員傷亡及財產損失情況，事故的類型，事故的性質，承載物或能量。③事故原因：直接原因和間接原因。④事故教訓及預防同類事故發生的建議。⑤對事故責任人的處理建議。⑥事故調查緩慢的成員名單。⑦其他需要說明的事項。

4、事故調查取證的主要幾個方面：①事故現場處理②事故有關物證收集③事故事實材料收集④事故人證材料收集⑤事故現場攝影、拍照、繪制事故現場圖。

四、安全生產事故的處理與整改措施

1、事故性質的認定：主要包括事故類型分析、事故原因分析、責任分析、事故性質的認定、事故經濟損失分析。

2、事故責任劃分：①事故責任分類（直接、主要、領導）②事故調查處理原則（實事求是、尊重科學；四不放過；公正、公開；分級分類調查處理）。

3、事故教訓：總結事故教訓要與確定的事故原因和性質為依據：是否貫徹落實有關法律、法規和技術標準；是否制定完善的安全管理制度；是否制定合理的安全技術防范措施；前述兩項是否執行到位；安全培訓教育是否到位；有關部門的監督檢查是否到位；企業負責人是否重視安全生產工作；是否存在官僚主義和腐敗；是否落實有關“三同時”的要求；是否的合理、有效的應急救援預案和措施等。

4、整改措施：主要分為安全技術、安全管理、教育培訓三個方面。

三、安全生產事故分析

1、事故的原因分析：①直接原因（機械、物質或環境的不安全狀態；人的不安全行為）②間接原因（技術和設計上有缺陷；教育培訓不夠或沒有培訓；勞動組織不合理；對現場工作缺乏檢查或指導錯誤；無安全操作規程或不全；沒有或不認真實施事故防范措施；其他）。

2、事故的致因理論：①事故頻發傾向論②事故因果連鎖論（海因里希、博德、亞當斯、北川徹

三、事故統計分析因果連鎖模型）③能量意外釋放論。

3、事故統計分析：

①傷亡事故的統計范圍和內容：范圍（國內從事經營活動的單位）；內容（企業的基本情況、傷亡程度、事故類別、事故原因、直接經濟損失）。

②傷亡事故經濟損失統計標準：A、直接經濟損失統計范圍（直接經濟損失是指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用和毀壞財產的價值，包括：人身傷亡后支出的費用——醫療、護理費，喪葬及撫恤費用，補助及救濟，相關工資；善后處理費用——處理事故的事務性費用，現場搶救費用，清理現場費用，事故罰款和賠償；財產損失價值——固定資產損失價值，活動資產損失價值。B、間接損失的統計范圍（停產、減產損失，工作損失，資源損失，處理環境污染的費用，補充新職工的培訓費用，其他損失費用）。

③傷亡事故經濟損失計算方法：傷亡事故計算公式：經濟損失E=直接經濟損失（Ed）+間接經濟損失（Ei）；工作損失價值計算公式（Vw萬元）：

Vw?一起事故損失的工作日企業上年法定工作日DLD?企業上年稅利M

S 企業上年平均職工人數

固定資產損失價值計算（報廢的以固定資產凈值減去殘值計算，損壞的以修復費用計算）；流動資產損失價值計算（原材料按帳面值減去殘值計算，成品以企業實際成本減去殘值計算）；事故處理結案而未能結算的醫療費、歇工工資等采用測算的方法計算；對分期支付的撫恤、補助等費用按審定支出的費用計算，從開始支付日期累計到停發日期；停產減產損失，按事故發生之日起到恢復正常生產水平時止，計算其損失價值。

④經濟損失的評價指標和程度分級：經濟損失評價指標：

千人經濟的損失率Rs?全年內經濟損失企業職工平均人數ES?100 百萬元產值經濟的損失率Rv?全年內經濟損失企業總產值VE?100

經濟損失程序分級：一般損失（小于1萬元）、較大損失（1—10萬元）、重大損失（10—100萬元）、特大損失（大于100萬元）。

4、傷亡事故的分類：

傷亡事故即企業職工在生產勞動過程中，發生的人身傷害、急性中毒。對其產生的后果的嚴重程度，一般用傷亡人數和經濟損失逐項指標來進行衡量。

①按傷害程度分類：輕傷（損失工作日<105日），重傷（損失工作日>105日），死亡。

②《特別重大事故調查程序暫行規定》中的分類：特別重大事故是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經濟損失及性質特別嚴重、產生重大影響的事故。公路或其他發生一次死亡30人及其以上或直接經濟損失在500萬元以上的事故；民航客機發生的機毀人亡（死亡40人及以上）的事故；鐵路、水運、礦山、水利、電力一次死亡50人及以上，或者直接經濟損失1000萬元以上的事故；其他性質特別嚴重產生重大影響的事故。

第四篇：安全生產事故調查處理

尋甸縣易隆至白石巖公路（一期）工程第2標段

（LK0+000～LK3+160）

全長：3160 m

安全生產事故調查處理

及報告制度

江西省路橋隧道工程有限公司

尋甸縣易隆至白石巖公路（一期）工程第2標段項目經理部

2015年11月15日 安全生產事故調查處理及報告制度

為建立有效的事故處理機制，及時報告、統計、調查和處理職工傷亡事故，積極采取預防措施，防止傷亡事故，使發生的事故得到及時的控制和正確的處理，降低事故產生的影響，根據國家、行業的有關規定，特制定本制度。

本制度適用于項目范圍內發生的各類安全生產事故的報告、調查與處理。

一、術語和定義

1.職工因工傷亡事故，是指企業職工在生產區域內發生的與生產或工作有關的傷亡事故，包括：

（1）職工因從事生產或工作發生的傷亡事故。

（2）在生產時間、生產區域內，職工雖未從事生產或工作，但由于企業的設備、設施、勞動條件、工作環境不良而造成的傷亡事故。

（3）與企業的生產、工作有關，在生產區域內（包括廠區、礦區、貨場、建筑工地等），因車輛傷害造成的傷亡事故。

（4）企業發生各種災害或者險情時，職工因搶險救災而造成的傷亡事故。

（5）區、縣勞動保護監察機關或企業主管部門報市勞動保護監察機關認定的職工因工傷亡事故。

2.職業病指勞動者在生產勞動及其他職業活動中，因接觸職業危害因素導致的疾病。

3.輕傷事故指受傷后歇工一個工作日以上，但夠不上重傷的事故。4.重傷事故指造成肢體殘缺、聽覺等器官受到嚴重損傷，一般能引起人體長期存在功能障礙，或勞動能力有重大損失的傷害。依據原勞動部頒發《重傷事故范圍》或經醫師診察后認為受傷較重，由公司人力資源部門會同工會做出研究提出初步意見，由地方勞動部門審查確定為重傷的事故。

5.死亡事故是指一次事故死亡1-2人的事故。

6.重大死亡事故指一次事故中死亡3人以上(含3人)的事故。7.未遂事件指未造成人員傷亡的事件。

8.五不放過指事故原因查不清楚不放過，責任不明不放過，責任人員得不到處理不放過，職工群眾受不到教育不放過，沒有制定出防范措施不放過。

二、事故的報告

1.發生生產安全事故，必須保護現場，積極搶救傷員，迅速逐級上報。2.發生輕傷事故，由項目經理部填寫《工傷事故登記表》，在事故發生當月隨職工傷亡事故情況月報表一同報送上一級安全主管部門。

3.發生重傷事故由項目經理部填寫《企業職工重傷、死亡事故調查統計快報表》，24小時內報逐級上報至上一級安全主管部門及主管領導。

4.發生死亡事故項目經理部立即上報公司安全管理部及主管領導。5.報告內容

（1）事故發生的單位、時間、地點；

（2）事故簡要經過、傷亡人數、傷害程度、傷亡者姓名及自然狀況；（3）事故現場采取的控制措施；（4）報告人姓名、工地電話。6.發生火災事故，應迅速逐級上報。

7.職工經職業健康檢查確認患有職業病后，將患職業病人員檢查結果及處臵情況向上級安全管理部門報告。8.發生未遂事件應在發生當月報上一級安全主管部門。

9.發生生產安全事故后，應立即啟動應急救援預案。項目經理和項目管理人員迅速組織搶救遇險受傷人員，指導現場緊急救護，組織人員救險排險，采取措施制止事態蔓延擴大，認真保護事故現場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態均不得破壞，為搶救受傷害者需要移動現場某些物體時，必須做好現場標志。

10.任何單位和個人對安全事故均有權檢舉、控告和投訴，一經查實，應對事故責任人嚴肅處理。對隱瞞事故不報者要加重處罰。對打擊報復檢舉、控告和投訴單位和個人的，要依照有關規定處理，觸犯法律的應移送司法機關處理。

三、事故的調查

1.輕傷事故由項目經理部負責人組織調查，查清事故原因，確定事故責任。

2.重傷事故由公司或分公司安全主管部門組織同級生產、技術、安全、工會、保衛等人員組成事故調查組，確定事故責任。

3.直屬項目死亡事故由公司安全管理部、保衛部門、工會組成事故調查組，分公司所屬項目死亡事故調查應有分公司相關部門參加，配合當地政府安檢、公安、建委、工會等部門人員進行調查，并協調做好事故善后處理工作。

4.發生火災、交通事故，由公司消防和交通的主管部門成立調查組進行調查。

5.發生職業病、傳染病、食物中毒，由安全部門、辦公室、物業管理部門和事故發生單位組織對病情、疫情的調查。

6.發生未遂事件，由項目經理組織相關人員進行調查。

7.事故調查中，事故調查組有權向事故發生單位、有關人員了解情況和索取資料，事故發生單位應積極配合事故調查組的工作，應及時、準確、全面地提供安全事故的有關資料、證據和相關證人，接受并配合調查人員的現場查證。任何單位和個人不得以任何借口拒絕、干涉、阻礙調查組的工作。對故意破壞事故現場、無正當理由拒絕配合調查組調查等情況，由事故調查組提出意見，按照有關規定對責任人給予必要的行政處分。

8.事故調查期間，未經事故調查組同意，事故發生單位、項目必須負責保護好事故現場，相關人員不得離開事故現場。事故調查組同意撤銷對事故現場的保護后，方可組織對現場的整改、整頓后，恢復施工。

9.在事故調查過程中，玩忽職守、徇私舞弊或打擊報復的，由公司按照有關規定給予行政處分。

四、事故的處理

1.輕傷事故的處理，由項目經理部事故調查組提出處理意見和防范措施，經上一級安全主管部門認定后，由項目經理部負責處理。

2.分公司重傷事故的處理，由分公司事故調查組提出處理意見和防范措施，經單位負責人領導認可后，報公司安全管理部，經公司領導認定后，由分公司負責處理，并將處理結果報公司安全管理部。公司直管項目重傷事故由公司安全管理部負責處理。

3.死亡事故的處理，經事故調查小組召開分析會，由事故調查組提出處理意見和防范措施，事故報告單位向事故調查組提出書面結案申請。事故報告批復后，按批復文件對事故責任者作出處理，交納事故罰款。

4.發生各類因工傷亡事故的應急救援措施詳見各單位《應急準備和響應方案》。重大傷亡事故應立即啟動應急救援預案，并按相關程序進行事故調查、分析、報告和處理。

5.對未遂事件，項目經理部應及時采取預防控制措施，并對事件責任人進行必要的處罰。

6.發生安全事故后，各單位必須按事故分類及相應的事故調查處理程序，組織事故調查小組調查事故發生的原因、傷亡和物損情況，提出事故處理方案和防止同類事故再次發生的整改措施。事故現場必須經調查人員現場查證并做出有關指令后方可進行清理，恢復施工。

7.事故的處理必須按照“五不放過”原則，進行及時、認真的處理。制定的糾正措施和預防措施要通過綜合評價后實施。

8.忽視安全生產，違章指揮、違章作業、玩忽職守或者對事故隱患不采取有效措施以致造成傷亡事故的，按照國家及上級有關規定對工程項目負責人和直接責任人給予經濟處罰、行政處分，構成犯罪的移交司法機關依法追究刑事責任。

9.對工傷與職業病患者的處理，應嚴格執行國家有關規定和企業職工工傷范圍和保險待遇暫行辦法，為工傷和職業病患者安排合適的工作崗位，并辦理相關手續。

10.事故處理后，應將處理結果以通報形式發至各相關單位，以使廣大職工吸取教訓，預防類似事故的重復發生。

11.為維護員工的合法權益，工會應監督工傷、職業病患者有關待遇的落實情況，需要時代表員工與行政領導溝通、協商解決。

12.各級主管生產的領導，對傷亡事故的調查、登記、統計和報告的正確性、及時性負責。13.各級安全主管部門應建立健全職工工傷事故檔案、臺賬，保存安全生產事故調查處理的所有記錄。

14.對職工發生工傷的考勤，應有班組長證明，有工長和安全員簽字，方可成為工傷考勤依據，任何人不準隱瞞工傷事故，不準假報工傷事故。

第五篇：淺談高速公路突發事件的安全管理及事故預防

淺談高速公路突發事件的安全管理及事故預防 隨著我國經濟的快速發展，高速公路已遍布全國各地。據權威統計，我國70%以上的客流、物流都是通過高速公路來周轉的。作為交通主動脈的高速公路，如何加強惡劣天氣條件下的高速公路交通安全管理工作，關系著人民群眾生命財產安全和道路安全暢通，這個我們應該要好好想想。在當前科學技術尚不能對高速公路突發事件做到完全有效預防的背景下，針對我國高速公路突發事件發生后部分應急救援過程中表現出的應急響應速度不快、恢復交通時間長、救援方案應變能力不強、救援資源利用不盡合理、救援效率不高等問題，是我們每個高速公路交通管理者必須認真思考的問題，也是擺在我們面前的一項緊迫而重要的任務。下面就高速公路突發事件的安全管理及事故預防淺談下我的看法。

一、高速公路突發事件的主要特點

高速公路突發事件是指因氣候、地質、地殼運動等自然因素引發的自然災害或人為災害突發，危及到高速公路轄區路段及沿線周邊地區群眾的生命財產安全，影響正常社會、生活和工作秩序的事件。

1、突發性：突發事件發生成因主要集中在三個方面：客觀因素，如地震、暴雨造成的塌方、泥石流和洪澇災害等引起橋梁斷裂和高速公路大面積損壞；主觀因素，如人們的知覺盲區，對高速公路突發性事件缺乏判斷和預知，對事件發生的時間、地點和程度等難以準確預判；其他因素，如危爆物品爆炸或泄漏等。而上述事件的發生受當前科技力量、人類認知水平的限制和影響，人們對事件發生的時間、地點和程度等都難以預知和研判，突發特點顯著。

2、危害性：高速公路突發性事件給人最直觀的印象是其造成的危害后果。據不完全統計，中國2012年因高速公路突發事件造成萬余人傷亡，直接經濟損失約相當于中國同年GDP的1.8%。另外，危害性還體現在引發政府執政危機上。高速公路突發事件的頻發將使人民群眾在一定程度上喪失對政府事務管理水平及維持穩定、保障安全能力的信心，進而引發政府執政危機，對社會穩定產生一定的負面影響。

3、持續性：持續性主要表現在兩個方面：一為演變性，如由高速公路突發事件演變成群體性堵路、堵車事件；二為蔓延性，如一起突發事件往往引發、次生或導致另一突發事件，由高速公路突發事件生為阻礙政府、社會正常發展的經

濟事件。

4、可控性：高速公路突發事件雖然有其突然性，但也是可制約和預防的，可以在把握規律中不斷減少突發事件的不確定性，在科學處置中減緩事件的強度、縮小和制約突發事件的范圍，在快速、有效的應急處置中將事件損失盡可能降到最低，在主觀努力中將不利因素轉化為有利條件以降低其風險性。

二、突發事件發生后高速公路管理方面存在的問題

（一）信息收集不全。天氣預報不及時，不準確，特別是針對局部地區、局部路段的信息掌握不足，導致采取管制措施的時機、方法不準確。

（二）人力不足。在惡劣天氣時，無充足人力對路面進行大密度的巡邏，也沒有足夠的人力卡點進行有力控制。導致一些車輛帶病上路行駛，不按限速標志設定速度行駛，不遵守安全行車規定，加劇了交通事故的發生。

（三）無行之有效的方法控制行車速度。惡劣天氣條件下道路交通安全管理最主要、最有效的辦法就是限制車速?，F行方法主要是依靠測速裝置限制行車速度、警車壓道行駛，但主要依靠駕駛員的自覺性，這就導致一些機動車行駛速度過快，而后引發交通事故。

三、面對突發事件高速公路交通安全管理及事故預防對策

高速公路的飛速發展，給其安全管理及突發事件的發生賦予了更新的內容，提出了更高的要求。作為高速公路的養護與維護部門更應保證高速公路具有的快速暢通、安全、舒適、經濟的使用功能。對此加強高速公路安全管理及突發事件提出幾點措施。

1．大力普及交通安全文化，增強全民安全意識。人是交通安全中最重要的因素。要把“文”放在安全教育的第一位，采取多樣的形式，廣泛普及，大力宣傳高速公路交通安全法規。重點抓好機動車駕駛員安全意識。

2．將安全關口前移，把事故隱患堵路外。路政、養護、收費、交通安全等部門應密切配合，對高速公路互通立交、匝道口、收費站增派警力和路政人員，對進入高速公路的危險品運輸車，“三超”、大型客車、后尾燈防霧燈不亮的車輛，嚴格檢查，禁止違規車輛和“帶病”車輛駛入高速公路。養護部門要對路況進行全面檢查，及時清除各類障礙物，消除事故隱患確保道路暢通。

3．加強惡劣氣候的預警，減少事故發生率。高速公路交通事故中，因惡劣

天氣造成的事故比率較大，尤其是冬季的雨霧天氣，是高速公路的“頭號殺手”，為此高速公路管理部門要深入探討，研究大霧天氣影響行車安全的課題，不斷積累資料、掌握惡劣天氣發生規律，為高速公路安全運營提供科學預測依據。

4．高速公路路況的巡查，隨時發現路上的安全事故隱患，進行及時修復，做好路面保潔工作，確保整條路面通暢無阻，杜絕一切交通事故的發生。

5．學習借鑒國外先進的管理經驗，完善我省高速公路安全管理模式。高速公路管理是一門系統性，綜合性很強的科學與普通公路管理有許多不同之處，因此要不斷創新高效、科學的道路安全管理模式。

6．對于雨季必須及時排查，成立一支突擊搶修隊，對高速公路的邊溝、邊坡滑體、隔離柵的破壞，護欄板的修復等進行搶修以最快，最好的完成。以免造成一些不必要的安全事故。

總之，加強突發事件道路交通事故預防工作是一項非常艱辛而繁重的工作，只有從思想上真正重視起來，切將各項事務措施落到實處，把道路交通事故隱患及時消除，就一定能遏制重特大道路交通事故發生，營造和諧暢通的交通環境。