第一篇：快遞員派件員工作內容-工作標準規范

快遞員派件員工作內容-工作標準規范

派送前規范

一、工具檢查

1、派送車電量（油量）是否充足，車內無雜物，車外美觀整潔。

2、圓珠筆2支。

3、電子稱1個。

4、空白快遞單20個，名片100個。

5、攜帶不少于200元零錢。

6、小刀片一個（便于劃開包裹膠帶）。

二、貨單準備

1、車子內貨物放置順序：先重后輕，先大后小，派送距離由近及遠。

2、為了提高操作效率，快件在派送前要撕下簽收聯。

3、要選擇最清晰整潔的一聯作為簽收聯。

4、貨單要一一對應：條碼對應，配送順序對應。單號要不重不漏。需要代收貨款的重點標記。

1、每個派送員每天派件數在30-100之間，天氣因素、交通因素等意外狀況除外。

2、所有的快件都必須先致電收件人，由雙方共同決定接件方式。

3、就近區域內，每次致電3個收件人，讓收件人提前做好準備。致電并派送后，派件員30分鐘內要到達收件方。

4、如果收件人有難處當時無法派送，要在單子背面寫下時間、原因、派件員姓名以方便下次追蹤。如果收件人當時有機會接件，要和收件人說好半小時左右到達。

5、將快件交付給收件人指定的收貨方，要確認收貨方的信息，主要是電話號碼（或者身份證）。在展示快件外包裝無損壞的情況下，應當讓收件人先簽收（再當面驗貨）。簽收完畢，如果是陌生的收件人要遞交上一份名片。

6、如果外包裝損壞，應當同時致電寄件人和收件人，根據快件的重量和快遞單上的物品記錄，由收件方先驗貨再簽收。

7、對于到付件和貨到付款件（代收貨款件）要特別關注，不要忘了問收件人收取費用。

8、原則上派件員人不離車；人若離車，車必上鎖。派送時，派件員離開車輛不得超過5分鐘。

一、盤點

1、貨單相符：派送前后快遞單子總數目要保持不變；未派送的單子要和遺留快件一一對應；已派送的單子要全部簽字；所有需要收取費用的單子要賬單相符。

2、收件方面：在派件過程中有時會遇見收件的狀況，要準確稱量并收取費用，給對方留下寄件聯，并大致告訴到件時間。

二、材料上交

1、當天派送完畢，所有已經簽收的單子要全部上交；問題件和相應的貨物也要一起上交，貨物根據問題件原因，放在指定的地方，以便于跟蹤處理。未來得及派送的單子要上交，貨物可以不卸下車，第二天繼續派送。

2、當天收到的貨款要核算清楚全部上交，每天一清算。

3、派件員要在所有已經簽收的單子上寫下自己的名字，以便于后續問題追查。

4、當天收到的快件和貨款要單獨放置，當天要準時及時上交。

5、派送結束車輛要簡單打掃，加油充電，車輛上鎖，鑰匙歸位！

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第二篇：淘寶快遞員派件拒收證明淘寶投訴維權拒收快件

證明

茲有我公司派件的快遞，單號為，收貨人為

在年月日由我公司派件員派送給收貨人時，收貨人當著派件員的面

拆包驗貨，發現包裹內商品。

本公司承諾以上情況屬實。

公司物流公司電話日期：年月日

第三篇：生產計劃員工作內容

生產計劃員工作內容

一、每日工作內容： 1、8：05上交昨日工作情況： ①、《車間產量日報表》 ②、《工單拆分情況日報表》 ③、《異常工單日報表》 2、8：10快速查看各車間昨天生產進度報表：

①、快速各車間生產進度異常情況

②、根據實際情況及時變更與調整生產計劃3、8：30后進入ERP系統數據庫：

①、根據新增訂單的要求，將“203銷售計劃表”內的銷售單在ERP系統內把銷售單轉化成生產部內部各車間《工序生產工單》

②、同步需要負責檢查系統數據中關于當日業務部新增訂單的物料需求相關數據

③、根據新增訂單的要求，將“204B生控計劃分析表”內的數據下達生產一部各車間工序生產工單，并做好《工單拆分情況日報表》 ④、需要同步考慮檢視ERP系統中與新增訂單的物料需求有相同或者庫存、半成品與改制品等相關數據 ⑤、拆分后的工單制成相應的表格且需要打印出來以備查驗，根據原有生產計劃做好新工單的生產計劃安排

⑥、對《工單拆分情況日報表》內的數據“生產工單”的準確性負責，與相關部門及時的進行溝通，維護《車間工序工單》在《周生產計劃》的承諾日期

⑦、車間提報的返修工單的計劃性安排，并做好匯總與記錄，每周末上交《返修工單統計周報表》

注：打印出來作為核查依據，因為系統數據是動態更新的，方便作為生產計劃跟蹤工作的參考依據 4、13：30根據ERP系統與現場的相關資料：

①、進入系統數據庫，對常規配件注1進行專項整理和匯總，對接近或者低于安全庫存的型號要及時預警和整理成報表《常規配件備貨日報表》，并將常規配件以月庫存備貨數量做好備貨生產計劃，并下發各相應工序車間進行生產

釋義：常規配件是指已經定型且成熟，熱銷量大可以做備貨的款式型號

②、對非標類、外協類的工序零件進行一日一清的整理工作，包含系統數據與現場實物 ③、對返修件、補料異常及時進行跟蹤處理

5、車間跟蹤工作的例行檢查（每日多次進行）

①、發現異常情況及時上報，且積極與生產部各工序車間進行協調、溝通，確保生產進度按照周計劃的日程準確執行到位

②、負責對自己跟蹤的車間進行巡視與監督，了解對應車間人員、生產狀況、產能

③、參照周生產計劃，結合系統數據，發現車間生產異常情況，及時上報并記錄，作為對車間進行績效考核之一 6、15：00進入系統

①、需要負責檢查系統數據中關于業務部過往（異常訂單、冬眠訂單等）訂單的物料需求相關數據，異常情況要及時反映，并跟蹤處理結果 ②、跟蹤《外協物料到位統計日報表》，異常情況要及時反映，并跟蹤處理結果

③、須謹記：注意檢查系統中，相關訂單在物料上的變更，且及時將物料變更信息傳遞到相關部門 ④、在系統中對各車間生產完成狀況進行巡視，接近或者落后于生產計劃的工序及時整理成報表，并作《生產車間工序進度異常日報表》

⑤、需要負責檢查系統數據中關于半成品、成品庫存物料的控制，欠料資訊的預警并跟蹤處理結果

注：所有報表一律打印成紙質文件留檔，方便跟蹤與落實，且保證物料以及生產進度信息準確無誤的傳遞到計劃部與生產部 7、17：20前總結當日工作

①、對沒有完成的跟蹤項目和工作，并進行記錄 ②、策劃第二天的重點跟蹤項目與工作重點

③、結合系統數據對車間的產量做出《車間產量日報表》

④、對于各工序車間由于人員出勤、機器維護等特殊情況，將重點訂單進行跨工序跨車間的生產調整安排

二、每周工作內容：

1、每隔2天進入系統數據庫：

①、檢查各類物料（包含原材料、毛坯料、箱體、標準件等物料）的成品與在制品情況 ②、參考每日巡視現場的實際情況，核對車間工序工單的成品與在系統數據中庫存數量作對比

③、對接近或者過期的生產進度，對在制成品的動態進行監控，及時將相關信息上報并跟蹤處理結果

④、要求上級領導與生產部各工序車間進行對接，確保生產進度在計劃可控范圍內

⑤、檢查在手工單全部工單包括周計劃內的工單，進行匯總和梳理，對庫存量少的工單做好記錄以及標示，重點

各工序車間重點跟進，防止出現斷層現象

2、每周末對各工序車間進行的工作：

①、在制成品的周檢查、總結、分析，以及制訂下周的各車間生產計劃《生產周計劃表》 ②、物料的到位進度落實情況的周追蹤、檢查、總結、分析 ③、物料安全庫存量的動態監控與預警

④、跟進車間領用物料的退換處理并制作《車間物料退換周報表》 ⑤、生產變更后及時監控在途物料的處理進度，及時上報、確認 注：以上所有工作必須有報表，且打印成紙質留檔備查

3、每周末提交：

①、責任車間的《生產量日報表、周報表》 ②、《工作異常周報表》并在下周的工作中，進行重點跟蹤

三、每月工作內容：

1、每月參與倉庫物料的盤點數據與系統數據比對

2、參與盤點過程的監管

3、每月參與清理倉庫呆滯物料，統計與上報后監督相關部門進行處理，物料的呆滯的改制處理，定期組織進行改制討論并制作《呆滯物料改制周報表》

4、每月不間斷監控ERP系統中有關物料的安全庫存數量與動態調整更新

5、每月2日上交上月《車間自制成品件交貨異常統計表》《呆滯物料改制匯總表》并于2個工作日內反饋給相關業務對接部門

6、每月4日上交上月所負責車間的《生產量月報表》

7、每月25日前進入系統，整理、匯總、清理訂單物料的備料庫存數據，制作《庫存備料數據匯總清單》上交

主生產計劃生控員工作內容

1、統籌與復核業務訂單且進行分類：

崗位操作細節要求：依據203銷售計劃表內的銷售單在ERP系統內把銷售單轉成內部生產工單,轉單過程中要學會細心審核訂單要求,要保證即將下發的工單備注欄的內容與整機要求必須一致，才能把業務銷售訂單轉換成系統內部工單，如果在審核業務訂單時發現有異常問題要積極與相關業務跟單進行反饋，及時催促與糾正錯、漏部分的要求內容，通過修復與調整后再執行系統工單下發工作。保證業務訂單的要求符合公司實際生產情況，減少不必要的錯誤和損失。

崗位操作表格：①、業務訂單一覽表 每日提交 ②、系統工單下發一覽表 每日提交

表格要求：表格是每日更新，對異常情況要在表格上備注，并提供協調結果；未處理的事項作重要標示。

2.制訂裝配二部的生產計劃指令表：

崗位操作細節要求：

⑴、生產計劃以表格形式體現，下發到裝配部執行。本職崗位需要做到今天預排2～3后天的計劃，今天要落實后天的排產計劃并在下午16：00下發后天的計劃；讓零件倉庫可以進行備料。

同時要收集當日的現場完成情況，異常情況，為后天做準備，及時調整計劃，保證所制訂的生產計劃在裝配部能得到有效的執行。生產實際執行率要以生產日報表來反應，同時提供相應數據進行整理和分類，定期從報表上分析生產中的一些規律，為制訂生產計劃提供更符合生產實際情況。⑵、每日要對生產計劃中所需要的標準通用件的物料情況進行整理，對未齊套的物料進行重點跟蹤，及時反饋物料異常信息，將異常情況提報相關業務部門包含業務、生產、采購、計劃部等，并同步跟催采購相關業務關聯部門的進度情況，使各種物料滿足整機裝配生產計劃的要求，同時也要進行及時根據實際物料情況調整整機裝配生產計劃。⑶、每日將2～3天內的滾動裝配生產計劃發送到業務部進行復核，經過業務部復核確認后再下發到生產二部各車間和零件倉。

⑷、制訂裝配二部的生產計劃指令表的主要依據，是根據系統中訂單交期的先后順序、客戶的優先級別、數量的大小等情況進行第一次計劃排產，經過業務部復核確認后進行第二次調整；將第二次調整后的裝配二部的生產計劃指令表分別發送到零件倉、裝配二部、成品倉。

注意：此條款的作用是提醒業務部，需要對客戶調整交期后的信息進行匯總，反饋給計劃部，作出統一安排，緩沖因工作中的忙、疏、漏、遺而造成的人為插單情況，將人為插單緩沖成正常的生產計劃。

⑸、每日16：00前與業務部進行溝通，將業務部接受到的市場變動信息反饋到計劃部，根據客戶的市場要求進行插單的信息收集好后，另外制作《裝配二部生產計劃外插單匯總表》，分別發送到零件倉、裝配二部、成品倉。注意：此條款的作用是讓生產更貼近市場業務的變化，滿足客戶的需求。

崗位操作表格：①、生產二部生產計劃表 每日提交 ②、生產二部生產計劃外插單匯總表 每日提交

③、零部件物料異常表 每日提交 ④、生產二部生產日報表 每日提交

表格要求：表格是每日更新，對異常情況要在表格上備注，并提供協調結果；未處理的事項作重要標示。

物料異常表需要反應近三周內物料需求異常情況。

3.系統MRP數據統計與整理：

崗位操作細節：每日要進入系統數據庫中，對“沒有齊套”的工單進行整理，將“沒有齊套”但有訂單需求的項目進行分拆，不可以等待齊套后才對此工單進行排產，否則，就有可以會導致生產塞車，排產不均勻以及緊急插單的情況。

崗位操作表格：①、未齊套情況統計表 每日提交 ②、未齊套分拆統計表 每日提交

表格要求：表格是每日更新，對異常情況要在表格上備注，并提供協調結果；未處理的事項作重要標示。

4、生產車間進度跟蹤： 崗位操作細節要求：負責對箱體車間的生產加工進度進行日跟蹤，每日要對生產進度與生產計劃相對比，將生產現場中完成情況，制作成生產日報表，并對各種異常情況作備注，及時反饋相關異常情況的信息到相關業務部門，且要有跟催結果。

本職崗位需要對車間的現場要熟悉,指（機床.人員)，要經常下車間去現場了解生產實際情況，為控制生產切實按照生產計劃執行做好準備工作。需要自己要有構思，即對生產流程、生產要求、生產排產要熟悉才能在車間現場及時發現生產中的異常。二是要有目標，即對自己需要重點跟蹤的是什么，怎么去跟蹤，出現異常怎么反饋和跟催等。三是要有執行力，即對生產現場出現的異常情況一定要一跟到底，徹底解決問題到完成這個項目的生產為止。

崗位操作表格： ①、箱體車間生產計劃表 每周提交 ②、箱體車間生產異常表 每日提交

③、箱體車間生產日報表 每日提交

表格要求：表格是每日更新，對異常情況要在表格上備注，并提供協調結果；未處理的事項作重要標示。

5、負責對相關部門績效考核數據的提報：

崗位操作細節要求：每日進入系統，對生產車間完成的工單與自己每日的車間生產進度跟蹤表進行整理對比，催促車間將已完成的工單及時入庫報工，對已排生產計劃的工單進行重點跟蹤，催促生產盡快安排生產，及時調整生產進度，每日上報生產異常情況。崗位操作表格： 與第4項表格一致

第四篇：快遞員

關鍵是要把客戶的關系處理好，如果你能和客戶成為朋友，那么什么業務都好辦了。要有客戶源哦，否則工資不高的。送單的時候要對人家客氣，身上也帶名片。微笑、親和、認真、負責，每去一個地方，用語言贊美一下對方。盡量多去寫字樓里

拜訪拜訪

效果很好

多到附近開發區什么的，多找些公司，送上名片，主動出擊 下雨天，你自己淋濕都要保證快件完好。

派件工作，一般按地區來分吧，盡量按順路的派吧。

現在國內運作比較好的快遞公司如下 順豐，申通，韻達，圓通，天天。

這些快遞如果你所處區域是派送范圍，你打服務電話，都可以上門取件！

快遞公司業務員上門拿貨，提供貼在郵寄包裹上的快遞單嗎？需不需要另收費？ 當然提供，是不收費的。

你還可以多找他要一點快遞單和信封，以后還可以用的。目前市場上除了EMS（郵局的）以外，都是免費提供的！

如果你需要在確切的時間內寄出，那么就去快遞公司，如果去快遞公司交通不便，那就電話預約，快遞員上門收取，兩種方法都是可行的單單是熟悉道路這塊，就得過三關。

為了盡快熟悉道路，對道路主干道、場站、景點、飯店、賓館等。熟悉地形和線路是最基本的要求。

第一關，有沒有基本的城市方位感。比如，火車站在哪里？南苑賓館在什么方位？ 第二關，瀘州地理知識培訓，歷時3周左右。

第三關，比如從瀘州客運站到迎暉路，有哪幾條可行路線？要求合理、快捷又經濟。

四招認路方法 方法一：牢記標志性建筑物。記清道路沿途的地標性建筑物，然后記清它們周邊各有哪些路。十字路口的記法也一樣，每個十字路口都會有不同的特征，可能是一棵樹，也可能是一根電線桿。

方法二：掃街。在空閑時段“掃街”兜生意時，特地往一些平常不熟悉的道路開，看看那邊有哪些餐館、小區，做到心中有數。方法三：騎車帶地圖。方法四：各個擊破。

春節快遞業“歇人不歇業” 如何緩解“快遞員怨怒”

2012-01-16 10:39:25 新華網

春節將至 快遞員“敢怒”如何言？

“快到了，你別催了，我跟你說了好幾次電瓶沒有電了，再等十分鐘，好嗎？”來自河南安陽在匯通快遞工作的朱軍掛掉客戶的電話，一臉無奈，“這個客戶半小時內已經催我五次了。”

臨近春節，朱軍特別忙，每天早八點開始一直忙到晚八點。三兩天他準能碰上很“煩人”的客戶，有時會跟客戶發生爭吵。“我每次從公司出來，都會檢查一遍外包裝是否密封完好，就怕有的客戶開箱驗貨，一驗就是８分鐘１０分鐘。我一天取送件上百，哪有那么多時間？”

有時候，他送貨到客戶家卻無人簽收，客戶指責他為啥沒有提前預約，他向記者道出難處：“送一份快遞才幾毛錢，每天上百份快遞，每一個客戶都要事前電話通知，不要說掙錢，話費我都承擔不起。”

針對社會上有人傳言很多快遞員一個月能賺上萬元，他認為這不現實。“１００個快遞員中有３個這樣就不得了了。底薪加業務量提成，?四通一達?（申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快運）一般月工資２５００元，最多３０００元多一點。近兩年快遞行業原材料成本上漲，但快遞員工資漲得不多。”

工作很累，朱軍還有時會遭受客戶“冷眼”。“有些客戶瞧不起快遞員，對快遞員擺臉色，愛理不理，甚至連看都不看一眼，這種情況每天都會碰到。”朱軍抱怨道，“我大老遠跑過來送快遞，有時手提肩背快件爬五六層樓，特別辛苦，還遭客戶白眼，心里很不舒服。”

在遠程快遞工作的小王有著和朱軍一樣的抱怨，曾有一副“好脾氣”的他，最近也變得越來越急躁。“送小區最煩人。有時客戶不在，無人接收，門衛又不允許寄存。有些客戶未在約定的時間取貨，催對方好幾次，對方一直說再等五分鐘，我等了十幾分鐘甚至半個小時客戶還沒有到。送一份快遞，打好幾次電話，不掙錢反而賠錢。”小王說。

來自福建在海通快遞做兼職工作的林師傅，感嘆快遞行業工作時間長，干活累，壓力大。“從早上八點開始一直干到晚上十點，忙的時候甚至到十一點。公司規定，從客戶手中取貨當天必須寄送出去，否則拿不到提成。我們做兼職的沒有基本工資，忙活一天就白干了。” 快遞公司春節提前制定預案尋“秘方”

２０１１年底，中國快遞協會首次發布春節假日期間（除夕至初六）“歇人不歇業”的快遞服務指導規范規定，各企業應在每個開辦業務的城市提供營業網點收件和指定區域派送服務；營業網點收件和派送服務時間可縮短為每天１０：００—１６：００之間，總體應不低于６個小時；已收寄快件要及時妥善處理，不得造成在收派網點、分撥中心的滾存和積壓；根據業務量情況，企業合理安排值班人員，提供快件跟蹤查詢服務，暢通投訴受理渠道。

春節臨近，很多快遞員過年回家，中國快遞協會規定，快遞公司必須做好春節預案，一方面要讓員工過上快樂、祥和的春節，另一方面須保證快遞行業正常有序運行。很多快遞公司也開始提前準備起來。

上海市快遞行業協會秘書長陳麟驊表示，上海郵遞員大部分是外地人員，快遞公司應做好春節應急的方案，一方面保證員工正常回家探親過年，同時也要滿足社會正常快遞需求。比如招臨時工，保證足夠車輛，發三倍工資，安排好取送快件以及值班人員，組織加班員工過春節等。

針對快遞員的工作和心理壓力，快遞公司一方面打出“工資牌”，另一方面則利用“人情牌”。上海申通陳行公司毛經理表示，公司除了為員工發一定的補助外，還經常和員工談心，舒緩其心理壓力。

春節假日將至，快遞員們“如臨大敵”。別人忙著回家團圓，他們卻還要繼續騎著電瓶車，迎著冷風派件、聚件、送件；在巨大的工作壓力面前，“快遞員的怨怒”此起彼伏。這些怨怒究竟為何？怎樣消解？如何關注這一特殊群體的心理健康？

難一，送一件貨只有6毛錢，但電話費，油費，等等其它所有的費用支出，都是自己的。每天還要送最少60多件，有些甚至100多件，有大有小的。所以時間是很重要的一個成本。快遞講的是門到門的服務，你寫了詳細的地址，送到門了，但你不在，這個就怪不得快遞員了。你改個地點，如果是順路的，當然幫你送過去，但不順路的，那只能對不起了，明天再送！這是很正常的。你可能說，為什么呢，在到貨區域啊？不遠啊？但原因是，每一個快遞員送貨都是負責一個區域的，走的路線都是有規律的，這是經驗。如果打破了這個規律，那他的效率就會低，成本就會高，甚至送不完手頭上的貨，也影響了其它的客人到貨時間。

難二，有些公司，單位要求將貨送到里面，或者送上樓，但要想想，快遞員并不是只送你一家，他的車后面還有其它客人的貨，人離開車，如果東西丟了，還不是快遞員負責啊？所以，通常情況下，送件是只到樓下或單位門口的。

難三，下雨天，因為怕貨濕了，所以一般雨水大的時候，是不送的。但有些客人急需，好人的會幫忙送去 這個通常人都可以理解。

簡單的說：

不給你們送貨上樓說我們服務不好,送上樓就有丟貨的危險，丟了貨還訛我們，幾十元的U盤要我們賠幾百元,連網上的交易記錄都不敢讓我們看，東西找到了還不把多收的錢退給我們。

單位門衛不收快件，打電話半個小時不見人，等你又有別人說送的慢，不等就說我們態度不好，如果一個人等五分鐘再加上路上的時間算一下要多長時間?

電話幾句話能說明白的事，非要先問問東西是哪里來的?什么東西?難道我們打電話不花錢?我們沒拆開我們知道是什么?（無語）

讓你們先驗貨結果買的鞋不合適就不給我們簽字，誰知道你買的是多大碼的?再者不簽字怎么代表貨是屬于你的，都不簽字都不屬于你的東西你有什么權利去打開看看，如果都是可以先驗貨 是不是代表任何人都可以想拆就隨意拆包裹 不滿意就不要了 讓我們如何交代和解釋的清楚東西我們動都沒動過。

買個手機一定要試試打電話有沒有雜音，不讓你們驗貨又罵我們服務不好.不簽字也罷,然后發件人還訛我們,說東西是我們弄壞的說是讓我們掉包的。

貨沒到地方就天天打電話問 和你解釋吧又會有人說我們的電話總是占線 不解釋又說我們態度惡劣

天天上班 可發貨時卻寫家里的地址和電話 還說晚上家里有人 難道我們要上夜班嗎? 動不動地址就留某某小區3號樓 難道3號樓所有的單元都是你家的?

打電話不接,然后就說我們送的慢 說不定什么時候想起來才給我們回

知道有自己的快遞就要馬上送去 不給別人送了? 不給你送只是你一個人罵我們。學校送件門衛不收,還不讓進 打電話不接,給我們發信息,說讓我們等到下課才能出來.你說讓我們怎么辦 怎么辦？？？？？

第五篇：倉庫派單員工作職責

倉庫派單員工作職責

1每日及時打印銷售出庫明細（根據不同路線合理安排配貨單），安排配送。

2及時并準確抽出節能補貼條碼，妥善保存，上交公司。

3根據倉庫管理員上報原始單據每日及時做好系統電腦帳（入庫單、出庫單、退貨單的輸入），并及時上交公司財務備案。

4根據計算機系統定期或不定期配合倉庫管理員對倉庫賬目和實物進行抽查,并向主管反映結果

5每月協助配合公司做盤點工作;

6配合倉管員查每日進出賬

7月底配合倉管員進行電腦賬與手工帳的核對

8統計訂購單的進出存狀況